Domowy napęd elektryczny do bram przesuwnych. Montujemy własny napęd do bram przesuwnych. Wykonywanie bram przesuwnych własnymi rękami

Integralna część konstrukcji ochronnej strefa podmiejska są bramy. Obecnie istnieje wiele ich odmian. Przyjrzyjmy się procesowi produkcji i montażu bram przesuwnych własnymi rękami.

Zalety i wady tego projektu

Zalety:

• Taka konstrukcja bramy nie koliduje z wyjściem / wejściem pojazd na małym obszarze. Bramy samonośne to duża oszczędność miejsca.
• Obecność dolnego mocowania systemu wspornikowego pozwala wyposażyć bramę w każdych warunkach klimatycznych.
• Wykończenie może być wykonane z różne materiały, na przykład toczenie pionowe, tektura falista, kucie i inne.
• Możliwość wyboru opcji projektowej, na przykład z płyty warstwowej lub blachy profilowanej.
• W porównaniu z innymi typami bram (na przykład bramami wahadłowymi) nie ma czegoś takiego jak opadające zawiasy. Istniejąca automatyka oraz mechanizm zamykania/otwierania bramy zapewnia długi okres eksploatacji.
• Istnieje możliwość wyboru innej automatyki do bramy.

Wady:

• W przeciwieństwie do innych rodzajów bram, np. bram skrzydłowych, aranżacja bram przesuwnych wymaga większych nakładów finansowych, o około 10–20%.
• Aby naprawić część konsoli i napęd, konieczne jest wykonanie dodatkowego fundamentu.
• Wzdłuż ogrodzenia musisz przeznaczyć wystarczającą ilość miejsca.

Konstrukcja bramy jest podzielona na kilka typów, z których każdy różni się od siebie:

1. Zawieszony. Od czasów radzieckich ta ciężka, ale jednocześnie niezawodna konstrukcja zyskała ogromną popularność. W nim plandeka na wózkach rolkowych mocowana jest do belki, która znajduje się nad podjazdem, na wysokość do 5 m. W efekcie ta wysokość jest ograniczeniem przy wjeździe wysokich samochodów.
2. Konsola. Ten typ bramy jest idealny do warunków klimatycznych Rosji. Ten projekt nie jest wyposażony w belkę nad podjazdem. Takie bramy nie będą w stanie wyłączyć zasp śnieżnych, wiatru, kurzu i tym podobnych. Tak więc płótno jest mocowane do belki za pomocą wózków rolkowych. W tym przypadku cała konstrukcja jest zamocowana na mocnym fundamencie, który wylewa się z boku otworu.
3. NA stosy śrub. Do głębokości 1500 mm w ziemię wkręcane są metalowe pale, które będą nośnikami całej konstrukcji. Ich produkcja i montaż zajmie do 3 dni.
4. Mechaniczny. Bramy te są otwierane/zamykane ręcznie. Mechaniczne są znacznie tańsze i łatwiejsze w instalacji. Nadają się do tych przypadków, jeśli domek lub Chatka są rzadko używane.
5. Automatyczny. Takie bramy są dokładnym przeciwieństwem bramek mechanicznych. Wyposażone są w napęd elektryczny i zdalne sterowanie. Do regularnego użytku najlepsza opcja.

Niezależnie od rodzaju konstrukcji, bramy przesuwne wymagają wolnej przestrzeni wzdłuż ogrodzenia z jednej strony. Ponadto powinien być równy rozmiarowi otworu. Jeśli chodzi o systemy konsolowe, przestrzeń powinna być o 120-200% większa.

Funkcje obliczania bramek

Obliczenia projektowe to jeden z najważniejszych i priorytetowych etapów. Nie należy ignorować tego etapu, ponieważ konstrukcja chowanych jest znacznie bardziej skomplikowana niż huśtawka.

Proces obliczania obejmuje następujące kroki:

1. Określenie wysokości i szerokości otworu. W rezultacie będzie można wybrać wymagany typ bramy do swobodnego ruchu.
2. Oszacowanie ciężaru budowanej konstrukcji.
3. Wykonanie szkicu lub rysunku.

Obliczenie szerokości i wysokości konstrukcji powinno opierać się na asortymencie rynku. Tak więc, jeśli profil lub rurę można łatwo spawać, bardzo trudno jest wyciąć arkusze tektury falistej, aby je dodać. Ponadto wynik będzie nieestetyczny.

Co więcej, wiedząc, jaki będzie ciężar konstrukcji docelowo, dobiera się odpowiednie mechanizmy i części ruchome, które poradzą sobie z obciążeniem.

Jeśli płótno ma być duże, pamiętaj o rozważeniu i obciążenie wiatrem. Do dostępnej siły wiatru panującej na danym obszarze dodaj niewielki margines.

Chociaż najłatwiejszą opcją uzyskania obliczeń jest skontaktowanie się ze specjalistyczną firmą, która dostarczy folder z rysunkami i obliczeniami, możesz to zrobić samodzielnie. Należy od razu zaznaczyć, że wszystkie powyższe wyliczenia dotyczą bram przesuwnych typu samonośnego. Są trudniejsze niż wszystkie inne typy, dlatego rozważymy je bardziej szczegółowo.

Szerokość bramy (L) będzie równa:

• szerokość otwarcia;
• wcięcia technologiczne otwierania/zamykania;
• minimalna odległość między środkami wózków.

Na tej podstawie L będzie większy niż otwór.

Podczas przesuwania skrzydło musi być wyważone. Wskaźnik ten osiąga się poprzez obliczenie przeciwwagi. Dzięki temu ciężar właściwy konstrukcji zostanie równomiernie rozłożony na wagony. W związku z tym, aby mieć jak najmniejsze obciążenie, przeciwwaga musi być duża.

Ale co, jeśli nie ma wystarczająco dużo miejsca na ruch skrzydła? W takim przypadku należy rozumieć, że długość przeciwwagi nie powinna być mniejsza niż 40% szerokości skrzydła. Idealny wskaźnik to 50%. W konsekwencji szerokość L ma w swojej konstrukcji przeciwwagę.

Mając takie obliczenia, możesz określić, ile miejsca potrzeba, aby brama cofnęła się wzdłuż ogrodzenia.

Wartość ta jest określana na podstawie wagi użytego materiału:

• Decking ~ równy 4 kg / m 2.
• Stal o grubości 2 mm ~ 17 kg/m2.

Bramy z ramą 4 × 2 m będą miały średnią wagę 200 kg. Dzięki takim danym możliwe jest określenie wskaźników belki prowadzącej. W takim przypadku możesz opierać się na ustalonym standardzie.

Do bramy o wadze 300 kg wystarczy belka 9×5 cm o grubości co najmniej 3,5 mm. Wymagany jest jednak margines bezpieczeństwa do 40%. Znacznie uprości to obsługę bramy i wydłuży jej żywotność.

Brama będzie wymagała rolek, łapaczy i szyny nośnej. Nowoczesne produkty takiego planu pozwalają wybrać niezbędny projekt. Jako podstawę przyjmujemy najprostsze oszacowanie obciążenia wiatrem, które wynosi od 12 m/s do 90 kg/m 2 i jest równomiernie rozłożone w strefach podparcia płótna.

Jak upewnić się, że projekt, który wykonałeś, nawet jeśli silny wiatr będzie działać bez przerwy? W tym celu należy upewnić się, że wytrzymałość okuć jest większa niż obliczona waga bramy. Uwzględniono również moment boczny 100 kg/m pomnożony przez 8 kg/m, co daje 800 kg/m. W zasadzie to niewiele ~150-180 kg/m na każdy element nośny.

Kupując mechanizm rolkowy, upewnij się, że ma on zapas do 30% w stosunku do ciężaru bramy. Ale ten wskaźnik nie wpływa na żywotność. Ma na to bezpośredni wpływ zwiększenie odległości między środkami wagonów.

Oprócz wszystkich powyższych warto zwrócić uwagę na inne aspekty. Zwróć uwagę na szynę do bramy, wsporniki do wózków rolkowych oraz ilość kotew. Ważne jest również prawidłowe obliczenie hipotek na filarach wsporczych. W takim przypadku konieczne jest zbudowanie na 60% całkowitej masy bramy, podzielonej przez liczbę hipotek.

Jeśli chodzi o obliczenie fundamentu, nie ma tu żadnych specjalnych tajemnic. Ale mimo to nie należy pomijać tego elementu, ponieważ często koszt fundamentu sięga 40% całkowitych kosztów projektu.

Ten typ bramy ma następujące elementy konstrukcyjne:

• Belka prowadząca. Bierze na siebie cały ich ciężar.
• Wózek lub wspornik rolkowy. Potrzebują 2 szt.
• Zdejmowana rolka końcowa. Po zamknięciu służy jako podpora.
• Górny/dolny łapacz. Dolny, gdy brama jest zamknięta, przejmuje obciążenie, a górny zmniejsza wiatr.
• Nawias. Ważne jest, aby skrzydło nie kołysało się na boki.
• Podstawka. Zainstalowany jest na nim wspornik, który organizuje ruch skrzydła.

Na fundamencie montowane są wsporniki rolkowe, które przejmują obciążenie belki prowadzącej. Rolki są umieszczone wewnątrz konsoli nośnej.

Wybór szarfy

Wysokie wymagania stawiane są również skrzydłu bramy. Jego konstrukcja musi być wystarczająco sztywna i stabilna. Jest to ważne, aby skrzydło dobrze funkcjonowało w przypadku silnego podmuchu wiatru lub lodu. Ponadto musi być wyposażony w dodatkowe usztywnienia, aby nie uginał się pod własnym ciężarem. Wszystko to należy wziąć pod uwagę podczas tworzenia rysunków.

Obecność niektórych elementów zależy bezpośrednio od wysokości i szerokości skrzydła, a także od jego ciężaru. Tak więc dzisiaj na rynku można znaleźć wiele firm, które zapewniają wysokiej jakości sprzęt, a mianowicie:

• Combi Arialdo i Flatelli Comunello z Włoch.
• Roltek i Doorhan z Rosji.
• Alutech z Białorusi.

Na przykład zróbmy kilka obliczeń. W podstawowej konfiguracji koniecznie zamontowana jest szyna nośna o długości 6 m. A żeby dobrać do niej odpowiednie akcesoria należy wziąć pod uwagę długość skrzydła plus 40%. Również dobór odbywa się w zależności od długości belki prowadzącej i możliwych obciążeń. Tak więc, jeśli szerokość otworu wynosi 3,8 m, to długość bramy wynosi 3,8 m + 40% = 5,32 m. W takim przypadku można kupić gotowy zestaw z belką o długości 6 m.

Jeżeli szerokość otworu znacznie przekracza 4 m, to przy zakupie elementów należy kierować się obciążeniem 500 kg. W nich belka prowadząca ma grubość ściany 3,5 m i przekrój 71 × 65 mm. Jeśli szerokość jest większa niż 6 m, należy wziąć z obliczeń ładunek do 600 kg.

Roboty instalacyjne

Ruch płótna musi odbywać się za pomocą wewnątrz działki, czyli wzdłuż ogrodzenia. Na tej podstawie konieczne jest przygotowanie miejsca na bramę, aby absolutnie nic nie zakłócało tego procesu.

Proces instalacji obejmuje 4 kroki:

1. Okablowanie elektryczne.
2. Instalowanie posta zwrotnego.
3. Instalacja automatyki.

Etapy budowy fundamentu:

• Oznakowanie jest wykonywane jako pierwsze. Odmierz 500 mm od ogrodzenia (szerokość fundamentu). Odmierz również od krawędzi bramy odległość równą wycofaniu (długość fundamentu). Zobaczysz więc obwód przyszłego fundamentu.
• Często możliwe jest zastosowanie słupków ogrodzeniowych. Jeśli nie jest to możliwe, po przeciwnej stronie należy zainstalować słupek zwrotny. Musi być zainstalowany tak, aby znajdował się wewnątrz witryny, a nie w samym otworze. W przeciwnym razie zmniejszy szerokość otworu.
• Jeśli brama będzie działać na automatyce, pamiętaj o zorganizowaniu miejsca na okablowanie. Aby to zrobić, możesz użyć kwadratowej metalowej lub plastikowej rury / pudełka. Średnica rur jest nie mniejsza niż 25 mm.
• Teraz możesz zacząć kopać dół. Głębokość wykopu wynosi do 2 m, poniżej poziomu zamarzania gruntu (jest różna w poszczególnych regionach).
• Do produkcji osadzonego elementu można użyć kanału 16. Jego długość musi odpowiadać długości wykopu. W fundamencie układane jest zbrojenie Ø12 mm. Zbrojenie należy przyspawać do kanału i połączyć poprzecznicami.
• W ten sposób powstały osadzony element jest umieszczany ze zbrojeniem w dół. Podczas układania należy zwrócić uwagę, aby bok kanału przylegał do słupka podtrzymującego ogrodzenie. Ponadto kanał musi być ustawiony ściśle poziomo i dokładnie równolegle do linii otwarcia bramy.

Osadzony element musi zlicować się z nawierzchnią drogi. Minimalna dopuszczalna szczelina między dolną krawędzią bramy a jezdnią wynosi 10 cm, szczelinę tę można zwiększyć za pomocą platformy regulacyjnej. Ale nie będzie można zmniejszyć tej luki bez zerwania elementów złącznych.

Jeśli z jakiegoś powodu szczelina 100 mm nie jest odpowiednia, wykonaj głęboką instalację osadzonego elementu.

Dotyczący prace betonowe, następnie są przeprowadzane po całkowitym zakończeniu instalacji osadzonego elementu. Poziom betonu musi być równo z osadzonym elementem.

Instalacja

Gdy fundament stwardnieje, można przystąpić do montażu bramy. Aby to zrobić, musisz najpierw wykonać znaczniki. Wzdłuż linii otworu, nie osiągając odwrotnej kolumny 30 mm, pociągnij za linkę. Ten sznur jest trajektorią bramy. Wysokość naciągu linki wynosi 200 mm. Dalsza praca wygląda następująco:

• Określ skrajne położenie pierwszego i drugiego łożyska wałeczkowego. Cofnij się od krawędzi otworu o 15 cm wzdłuż płaszczyzny osadzonego elementu i narysuj linię dla położenia pierwszego wózka. Linię drugiego wózka obliczamy w następujący sposób: odmierzamy całą długość bramy wraz z częścią wspornikową i odejmujemy 10 cm od krawędzi słupka kontrującego wzdłuż płaszczyzny osadzonego elementu. W rezultacie ustalisz lokalizację drugiego wózka.
• Teraz włóż łożyska toczne do profilu nośnego, umieszczając je na środku.

Następnie konieczne jest spawanie drugiego wózka platformy regulacyjnej. Następnie wsuń skrzydło bramy do otworu i dokonaj ostatecznej regulacji położenia. Wykonuj małe pinezki, przyspawając drugą podkładkę regulacyjną, w rezultacie działania wyglądają następująco:

• Zdejmij płótno z wózka rolkowego.
• Następnie zdejmij wózki z platform.
• DO element hipoteczny miejsca spawania.
• Przymocuj do nich wózki rolkowe.
• Wsuń płótno na wsporniki rolek.
• Zamknąć bramę i klucz dostosować ich położenie.

Wykonaj otwory wewnątrz profilu nośnego, jest to konieczne do prawidłowego zamontowania wózka. W tym celu poluzuj górne nakrętki mocujące wózki do platform. Następnie obróć bramę tam iz powrotem. Jeśli skrzydło porusza się swobodnie, dokręć nakrętki. Jeśli występują trudności z przesuwaniem skrzydła, poluzuj lekko zapięcia i wyrównaj wszystkie wady konstrukcyjne, na przykład popraw przekrzywienia wózka.

• Teraz musisz zainstalować rolkę końcową. Należy go włożyć w profil nośny i dobrze dokręcić śruby. Przyspawaj również osłonę rolki końcowej do profilu. Dzięki temu roleta będzie pełnić rolę ogranicznika w przypadku ręcznego sterowania bramą. Ale w tym przypadku mocowanie spawalnicze będzie znacznie lepsze niż śruba.
• Zaślepka profilu nośnego jest montowana po wewnętrznej stronie drzwi i przyspawana. Jest to konieczne, aby śnieg nie toczył się pod rolkami.
• Teraz górny element ustalający jest zamontowany na rolkach. Dlatego poluzuj mocowania rolek i zamontuj wsporniki tak, aby jego bok był skierowany w stronę słupka podpory, a rolki chwyciły górną część ostrza. Mając to na uwadze, dociśnij wspornik do słupka i zamocuj go.

W kolejnym etapie prac wykonywane jest poszycie ramy bramy. Aby to zrobić, możesz użyć profilowanych blach. Muszą być przycięte na wymiar. Mocowanie odbywa się za pomocą nitów lub wkrętów samogwintujących. Każdy kolejny arkusz jest montowany z zakładką.

Po wykonaniu poszycia można zamontować syfon dolny/górny. Dolny chwytacz pełni rolę odciążenia wózków rolkowych w stanie zamkniętym. Dlatego należy je zainstalować, gdy brama jest obciążona. Podsuń dolny chwytacz pod rolkę końcową przy całkowicie zamkniętej bramie, tak aby płaszczyzna odniesienia chwytacza znajdowała się wyżej niż poziom rolki końcowej. Jeśli chodzi o instalację górnej pułapki, proces ten odbywa się w ten sam sposób.

Podsumowując, pozostaje przeprowadzić instalację automatyki. Aby to zrobić, zamocuj zębatkę, co implikuje uniwersalną część z napędem elektrycznym. Zwykle jest dołączony do zestawu mocującego.

Wybór automatyki zależy bezpośrednio od ciężaru bramy:

• Do otworu o długości 4 m stosuje się napęd - 500–600 kg.
• Do otworu 4-6 m stosuje się napęd - 600-1300 kg
• Do skrzyń z intensywnym otwieraniem bramy stosuje się napęd - 1200-1800 kg.

Kolorowanie

Wszystkie metalowe elementy bramy należy pomalować. Najpierw odtłuść powierzchnię. Aby to zrobić, oczyść powierzchnię i przeszlifuj ją tarczą szlifierską na szlifierce. Niektóre miejsca, na przykład chronione, przetrzyj acetonem. Teraz możesz przystąpić do gruntowania. Stosuje się równomiernie. Ponadto podkład należy nakładać tak, aby nie było kropel ani smug. Dzięki takim Praca przygotowawcza farba będzie leżała równomiernie. Dzięki temu cała konstrukcja bramy będzie całkowicie zabezpieczona przed korozją.

Farbę należy nakładać w dwóch warstwach i dopiero po całkowitym wyschnięciu pierwszej.

Aby wykonać całą pracę, będziesz potrzebować takiego narzędzia:

• Materiał do spawania inwertorowego. Taka jednostka nie zepsuje metalu.
• Bułgarski.
• Kompresor do malowania.
• Szczypce.
• Wiertarka.
• Ruletka.
• Poziom.
• nitownica

Jeśli nie masz wystarczającego doświadczenia w wykonywaniu takiej pracy, istnieje duże ryzyko popełnienia błędów:

• Niewystarczająco dobre przygotowanie Fundacja.
• Nieprawidłowy montaż i mocowanie wszystkich elementów.
• Źle dobrany ciężar bramy pod belką nośną.
• Jeśli słychać skrzypienie, oznacza to, że piasek dostał się do łożysk.
• Nie pozwól, aby farba kapała.
• Pamiętaj, aby wziąć pod uwagę głębokość zamarzania gleby. W przeciwnym razie słupki mogą się przekrzywić z jednej strony.

Wideo: produkcja bram

Zdjęcie: gotowe opcje bram przesuwnych

Schemat

Na schematach można znaleźć wiele szczegółów konstrukcyjnych do produkcji bram przesuwnych:

Brama z wysuwanym lub, jak to się nazywa, systemem przesuwnym jest integralną częścią projektu, przeznaczonego do ogrodzenia daczy i terenów przyległych.

Do tej pory zakres takich konstrukcji jest szeroki, ale wielu rzemieślników chce tworzyć własne bramy tego typu.

Wiąże się to nie tylko z ekonomicznym punktem widzenia, ale również w związku z zastosowaniem energii twórczej. Dlatego wiele osób pyta jak zrobić bramę przesuwną własnymi rękami i w krótkim czasie?

Rodzaje bram przesuwnych

Wysuwane produkty w różne rodzaje które mają swoje zalety i wady.

Brama wspornikowa

Konstrukcja bramy wspornikowej pozwala nie ograniczać górnych wymiarów produktu, a także wyklucza kontakt z szyną dolną przechodzącą blisko powierzchni gruntu.

To jeden z najtrudniejszych projektów do wykonania. Podstawą takich bram jest konsola lub, jak to się nazywa, kanał. Urządzenia te przytrzymują skrzydło konstrukcji podczas otwierania i zamykania bramy.

W nowoczesnych bramach z tym rodzajem ruchu nie ma prowadnic dolnych i górnych, które zapewnia samochodowi swobodny ruch na terenie podwórka. Płótno zawieszone jest na specjalnej belce, stojącej na rolkach poruszających powierzchnię produktu.

Bloki rolkowe i belki prowadzące są zwykle umieszczane w dolnej części bramy. Często występują podobne mechanizmy chowane ze wzmocnieniem rolek i belek w górnej lub nawet środkowej części.

Takie umiejscowienie jest uzasadnione, jeśli chodzi o ścianę o kapitalnych właściwościach lub płótno o podwyższonej wytrzymałości, które może wytrzymać duży ciężar konstrukcji.

Do użytku domowego najlepiej wykonać ruch dolny, aby nie trzeba było wykonywać dodatkowych prac wzmacniających ścianę.

Te bramy trwać dłużej niż inne, ponieważ konstrukcja ślizgowa całkowicie wchodzi w rowki prowadzące, które chronią produkt przed wpływem atmosferycznym środowiska zewnętrznego.

Bramy samonośne często wyposażone są w napęd elektryczny. Jest mocowany między wózkami rolkowymi. Napęd posiada jednostkę sterującą oraz specjalne urządzenia zapewniające bezpieczeństwo ruchu.

Pozytywne strony takie bramki są oczywiste:

W systemach konsolowych są niedociągnięcia, ale jest ich niewiele:

• projekt takich bram jest trudny do wykonania własnymi rękami;
• montaż bramy wiąże się z wolną przestrzenią na szczelinę, która jest półtora raza większa niż sam otwór. Nie zawsze jest to wykonalne;
• potrzeba mocnego fundamentu.

Wisząca brama

Bramy przesuwne systemy zawieszenia są popularne w magazynach, fabrykach i dokach garażowych. Zasada działania takiego mechanizmu jest prawie taka sama jak w przypadku konwencjonalnych bram przesuwnych, z jedną tylko różnicą - belka prowadząca jest przymocowana w górnej części otworu.

Wybierając elementy do mocowania konstrukcji, musisz kupować tylko produkty wysokiej jakości.

Materiał odpowiedni na tego typu bramę zaleca się wybrać spośród stali z dodatkowym ocynkiem i powłoką PCV dla odporności na negatywne czynniki naturalne.

Bramy otwierają się wzdłuż ściany, dzięki czemu nie potrzebują dodatkowej przestrzeni od wewnątrz i na zewnątrz. W razie potrzeby ten projekt można wyposażyć w napęd elektryczny dla ułatwienia użytkowania.

Zalety wiszących bram przesuwnych:

1. Zawieszone projekty znacznie oszczędzają miejsce.
2. Wytrzymałość bramy pozwala jej wytrzymać obciążenia wiatrem.
3. Nie ma potrzeby dodatkowego odśnieżania wejścia przed domem.

Konstrukcje rolkowe

Bramy z mechanizmem rolkowym są bardziej popularne przy wchodzeniu na podwórko niż w garażu, bo szerokość ściany garażu nie zawsze pozwala na postawienie solidnego skrzydła i odsunięcie całego mechanizmu na bok przy otwieraniu konstrukcji.

Na podwórko jest to idealna opcja ze względu na oszczędność miejsca i łatwość obsługi urządzenia. Po wciśnięciu przycisku mechanizm rolek działa tak, że ogrodzenie przesuwa się na bok.

Jeśli wyposażysz urządzenie w sterowanie automatyczne, możesz na nie wpływać za pomocą pilota.

Konstrukcja bramy składa się z profilu prowadzącego przymocowanego do dolnej części produktu, łożyskowanego mechanizmu rolkowego, skrzydła ościeżnicy oraz innych elementów mocujących i utrzymujących konstrukcję.

brama kolejowa

Zasada działania wrót kolejowych polega na nasuwaniu tkaniny ochronnej na powierzchnię specjalnej szyny znajdującej się na powierzchni ziemi. Ruch jest spowodowany rolką przyspawany do spodu produktu.

Spośród wszystkich rodzajów bram z systemem przesuwnym mechanizm szynowy jest najprostszy i najbardziej popularny. Stosowany jest często przy wejściach do domów prywatnych.

Taki mechanizm ma szereg zalet:

• skrzydło ma podporę, dzięki czemu nigdy się nie zwisa;
• prostota urządzenia pozwala na wykonanie go przez mistrza, który nie ma dużego doświadczenia;
• skrzydło nie zajmuje dużo miejsca i jest równe szerokości otworu wejściowego.

Wady takie urządzenia:

• działanie skrzydła może zostać zakłócone przez gruz lub pokrywę śnieżną;
• szyna prowadząca wstęgę musi być regularnie czyszczona;
• szyna ułożona na wierzchu okrywowej ziemi lekko wystaje, utrudniając wjazd pojazdowi.

Bramy przesuwne, składające się z dwóch części

Bramy przesuwne bywają wykonane z dwóch części. Ta zasada działania pozwala zaoszczędzić miejsce na szerokość ściany, ponieważ brama jest podzielona na dwie części.

Projekt może być również wyposażony w automatykę i otwierany za pomocą pilota pilot. W każdym skrzydle bramy zamontowane są napędy na podstawach elektrycznych.

Budowa i rozmieszczenie bram z mechanizmem przesuwnym

Jedną z najpopularniejszych bram są samonośne, których konstrukcja składa się z następujących elementów:

Wykonywanie bram przesuwnych własnymi rękami

Przygotowanie do pracy zacznij od sprawdzenia niezbędnych narzędzi:

Wszystkie te narzędzia można znaleźć w każdym domu, z wyjątkiem spawarki. Możesz poprosić o to znajomych lub sąsiadów. Jeśli pozwalają na to fundusze, lepiej go kupić, takie narzędzie nigdy nie będzie zbędne.

Możesz być zainteresowany tym, jak zrobić bramę ogrodzeniową z tektury falistej.

Tworzenie rysunku i diagramu

Spadam niezbędne narzędzia w magazynie, możesz przejść do obliczeń materiały budowlane, które należy kupić na rynku budowlanym i składzie metali.

Rama jest zrobiona przez spawanie pierwsze rury 60x40 milimetrów, 6 metrów długości do prowadnicy. Następnie przymocowane są dwie pionowe rury o wymiarach 60 x 40 milimetrów, każda po 2 metry, pierwsza do krawędzi, druga - w odległości 4,4 metra od krawędzi poziomej rury.

Poziomy o długości 4,4 metra jest przymocowany do górnych końców tych rur. Wolna krawędź dolnej poziomej rury i krawędź górnej są połączone pod kątem rurą o długości 2,56 metra.

Tkanina ramy musi być wypełnione rurami pionowymi 40x20 mm. Następnie przejdź do ramy mocy.

Fundament pod przyszłą konstrukcję należy przygotować, wykopując dół w kształcie litery U o głębokości co najmniej półtora metra.

Sekcja z otworem na cztery metry powinna być równa sześciu metrom. odprawa drogowa musisz narysować co najmniej siedemdziesiąt pięć milimetrów.

rama mocy jest przygotowywany z kanału (2,2 m długości i 20 cm szerokości) oraz zbrojenia, którego wysokość wynosi 1,5 m, we wzajemnie prostopadłych kierunkach.

Konstrukcja ta jest betonowana, a do niej przyspawana jest platforma pod napęd i stojak. Następnie rolki dolne mocowane są do stojaka, a rolka górna do kolumny. Górne i dolne pułapki są przymocowane do kolumny naprzeciw ruchomej bramy.

ostatni element obwód jest automatyczny i zębatka.

Wybór materiału

Po narysowaniu schematu proponowanego projektu należy dokładnie przestudiować materiał na ościeżnicę i skrzydło drzwi.

Rama wykonana jest z drewna lub rur profilowanych.

Wewnętrzna część bramy tworzona jest z:

Wybierając materiał z elementów kutych lub elementów drewnianych należy pamiętać, że taka konstrukcja wymaga wzmocnionych części elementów oraz dodatkowych okuć.

Pale wkręcane są często stosowane w bramach przesuwnych przesuwnych, a takie podpory wykonuje się w ciągu trzech lub czterech dni. Jeśli używasz betonowej podstawy, takie prace są wykonywane w porze ciepłej i suchej.

Całkowite wyschnięcie materiału zajmuje miesiąc., a to znacznie opóźnia montaż bram przesuwnych.

Dlatego stosy śrub są bardziej praktyczne i mądrzejszy podczas samodzielnego montażu bramy. Takie stosy można przenosić w różne miejsca, a beton pozostanie wylany na swoim pierwotnym miejscu.

Konstrukcje wytrzymują wibracje spowodowane ich ostrzami, a cementowa podstawa z czasem poluzuje się i złamie całość układ napędowy projekty.

Fundament wykonany za pomocą pali śrubowych jest trwały, a zainstalowane płótno służy przez długi czas i bezawaryjnie. Pale można montować w gruntach słabych i nasyconych wodą. Przecinają ziemię do granic możliwości, aż znajdą niezawodne wsparcie pod ziemią.

Montaż pali śrubowych

Głównym warunkiem wysokiej jakości montażu pali śrubowych w takim projekcie jest sztywność. Ten stan wynika z faktu, że pale śrubowe mają zwiększone obciążenie. Materiał nie powinien wchodzić w ziemię nawet pod własnym ciężarem.

Podczas instalacji tego projektu należy użyć rury profilowej o wybranych parametrach i skrzyni rurowej. Rama jest wstępnie pokryta podkładem.

Komponenty do bram dobierane są z uwzględnieniem wagi i wysokości produktu. Płótno przesuwa się na bok wzdłuż prowadnicy, to jego jakość decyduje o tym, jak długo wytrzyma struktura.

Ważne jest, aby wiedzieć, że cofanie bramy musi przekraczać rozmiar otworu. Ta odległość jest uważana za wskaźnik pomiaru konsoli, który jest równy szerokości otworu.

Do skutecznego działania bram montowanych na palach śrubowych wymagany jest odpowiedni przekrój.

Do wyboru miejsca należy podejść bardzo dokładnie i z założeniem, że szerokość bramy należy pomnożyć przez współczynnik jeden przecinek pięć, wtedy uzyskana zostanie idealna odległość. Jest to ważne dla wygodnej obsługi produktu..

Montaż pali produkowane w kilku etapach:

1. Układanie fundamentów, co obejmuje oznaczenie terenu i oczyszczenie dołów z ziemi. Montaż osadzonych materiałów iw razie potrzeby wylewanie betonu.
2. Jeśli mistrz planuje zainstalować automatyczne sterowanie, okablowanie elektryczne.
3. Sekwencyjny montaż słupów i cały system bramowy.

Szacunkowy ruch systemu bramy mocowane za pomocą sznurowania rozciągnięta wzdłuż linii całego otworu. Zalecana wysokość mocowania wynosi dwieście milimetrów.

Jeśli dół został wypełniony betonowym roztworem, kontynuowanie pracy zajmie siedem dni, aż roztwór całkowicie wyschnie.

Przygotowanie ramy

Produkt metalowy do ramy zabezpieczone powłoką antykorozyjną i dać mu czas na wyschnięcie roztworu na powierzchni.

Ramkę możesz wykonać samodzielnie, ale co najważniejsze, tak, aby spawane elementy były bez otworów w złączach. Jeśli są takie dziury, dostanie się do nich brud i śnieg.

Podstawa ramy składa się z rur o wymiarach 60x40 mm, jak pokazano na zdjęciu ze szkicem powyżej. Żebra konstrukcji i nadproża wewnątrz mogą mieć przekrój 20x40 milimetrów.

Rama jest montowana w następującej kolejności:

1. Rury profilowe są mierzone i cięte zgodnie z przygotowanym rysunkiem.
2. Powstałe części do stworzenia produktu ramowego są odtłuszczane, malowane i traktowane specjalnym rozpuszczalnikiem.
3. Przygotowane elementy układa się na płaskiej powierzchni.
4. Obwód ramy jest montowany i łączony za pomocą zgrzewarki.
5. Narożniki produktu są sprawdzane, a jeśli wszystko jest zbieżne, ostatecznie są zespawane.
6. Po spawaniu do produktu instalowane są usztywnienia i wewnętrzne zworki.
7. Dolna część produktu jest połączona z belką nośną.
8. Powierzchnia, na której wykonywano prace spawalnicze, pokryta jest powłoką antykorozyjną oraz dodatkową warstwą farby.

Produkcja bram przesuwnych z furtką znacznie komplikuje cały proces projektowania i montażu. Niezbędny wziąć pod uwagę lokalizację bramy na najwcześniejszych etapach pracy.

Montaż tektury falistej

Do wykończenia bramy będziesz potrzebować, śruby o długości 19 mm i śrubokręt.

Jeśli właściciel nie chce przeprowadzać dodatkowego marnotrawstwa materiału na trójkąt przeciwwagi, można go porzucić, ponieważ nie będzie to zauważalne od strony ulicy.

Automatyczne bramy będą wyglądać jeszcze lepiej, jeśli filary zostaną obłożone cegłami. Przy podstawowej znajomości procesu murowania jest to łatwe.

Wymagane okucia

Detale niezbędne do stworzenia bramy najlepiej zakupić w wyspecjalizowanych sklepach. Nie ma sensu robić ich samemu. ponieważ nie jest to uzasadnione z ekonomicznego punktu widzenia.

Przed zakupem mechanizmu szynowego należy obliczyć wymaganą długość. Oblicza się ją na podstawie szerokości bramy i mnożenia liczby przez 1,5.

Okucia do bram przesuwnych dobrany na podstawie ciężaru konstrukcji. Istnieją części, które mogą wytrzymać obciążenia do czterystu kilogramów, a czasami są modele kutych bram, które mogą wytrzymać do ośmiuset kilogramów.

W przypadku bram z poszyciem falistym odpowiednie są części, które mogą wytrzymać do czterystu kilogramów.

Wybierając wózki z mechanizmem rolkowym, musisz zdecydować, z jakiego materiału zostaną stworzone.

Rynek materiałów budowlanych oferuje wybór między metalem a materiały polimerowe. Najlepiej wybrać powłokę polimerową, przy prawidłowej eksploatacji, będzie służył przez długi czas i będzie generował mniej hałasu niż metal.

Mocowanie obróbek blacharskich

W rzędzie cegieł wykonuje się trzy osadzone części do późniejszego montażu obróbki blacharskiej. Element wzmacniający jest przyspawany do słupa. Narożnik jest przymocowany do krawędzi produktu wzmacniającego w taki sposób, że jedna jego część jest trzymana na cegle, a druga wystaje.

Wstawki górne i dolne zainstalowany na poziomie trzeciej cegły, a środkowy znajduje się w środku produktu.

Do wystających narożników przyspawana jest rura - blacha o wymiarach 60x30 milimetrów.

szyna prowadząca

Nie można zrobić szyny do przenoszenia konstrukcji w domu, więc trzeba wydać gotówka na zakup takiego przedmiotu.

Wybierając materiał, musisz najpierw zwrócić uwagę obecność lustrzanej powierzchni i kątów prostych. Producenci zwykle dbają o swoją reputację i polerują produkty od rdzy.

W zależności od ciężaru i wielkości konstrukcji dobierana jest odpowiednia szyna.

Konserwacja szyn jest prosta: należy regularnie sprawdzać jej powierzchnię pod kątem zabrudzeń i nadmiaru zanieczyszczeń.

Wózki rolkowe

Ruch wózka rolkowego umożliwia przesuwanie systemu bramowego wzdłuż otworu. Każdy wózek systemu składa się z ośmiu rolek wykonanych z powłoki metalowej lub polimerowej.

Proces produkcji wózka nie jest trudny: w zaznaczonych blaszkach wykonuje się otwory, aby umieścić w nich mechanizm rolkowy.

Aby utworzyć karetkę możesz użyć łożysk ze starego samochodu, na przykład z Zhiguli.

Jeśli metal nie jest wystarczająco mocny, płyty są spawane. Podczas wiercenia najlepiej jest używać oleju do chłodzenia powierzchni.

Osie i otwory mierzą i tną powierzchnię pożądana długość. Podkładki są umieszczane na osi, następnie koła, a powstała konstrukcja jest przykręcana do ruchu. Przed spawaniem podstawy łożyska muszą być szczelnie wypełnione smarem.

Proces tworzenia domowych rolek do bram przesuwnych pokazano na filmie:

Łapacze i zatyczki

Metalowe blaszki wygięte w specjalny sposób mają za zadanie zaczepiać bramę i ich mocowanie po zamknięciu. Przy odpowiednim doborze i jakości użytego metalu wykonanie takich wyrobów nie będzie trudne.

Zaślepki służą do ochrony prowadnicy przed masą śniegu i błota. Istnieje możliwość zakupu gotowych elementów ochronnych wykonanych z gumy lub tworzywa sztucznego. Możesz po prostu zespawać końce materiału belki za pomocą spawarki.

Dozwolona jest samodzielna produkcja okuć, ale pod warunkiem, że mistrz ma już doświadczenie w wykonywaniu takich prac.

Przy braku doświadczenia lepiej kupić dodatkowe elementy w wyspecjalizowanych sklepach od sprawdzonych producentów.

Montaż ościeżnicy i bramy

Po zakończeniu tworzenia i przygotowaniu części i elementów konstrukcyjnych konieczne jest złożenie ościeżnicy i bramy.

Wózki umieszcza się na kanale zainstalowanym w fundamencie, starając się je rozsunąć podczas wzmacniania.

Rama bramy przesuwnej mocowana jest do wózków jezdnych i jest ustalany z uwzględnieniem wskaźników poziomu. Następnie platformy wózków są lekko przyspawane do systemu kanałów.

Po podjętych czynnościach wykonywane są pomiary kontrolne oraz finalnie spawany jest pomost wagonów.

Ważne jest monitorowanie wskaźników poziomu, które wskażą obecność zniekształceń w strukturze.

Następnie spawane są pułapki górnej i dolnej sekcji, a także instalowane są rolki końcowe.

Ważne do zapamiętaniaże rolki końcowe muszą wejść do systemu dolnego chwytacza, aby całkowicie go rozładować, gdy system jest zamknięty.

System automatyczny w bramach przesuwnych

Automatyczne otwieranie bram przesuwnych odbywa się za pomocą mechanizmu, wyposażone w napęd elektryczny. Otwarcie następuje za pomocą przycisku na pilocie. Do montażu takiego mechanizmu odpowiednie są wszelkie materiały z garażu, a mocowanie zajmie nie więcej niż jeden dzień.

Sygnał jest dostarczany przez system rolek lub łańcuchów za pomocą silnika asynchronicznego.

Na wstępnym etapie pracy musisz wybrać odpowiedni silnik dla mechanizmu.

Jeśli dostępny jest licznik trójfazowy z uzwojeniem gwiazdowym, zaleca się zatrzymanie na tym konkretnym urządzeniu.

Dzięki takiemu urządzeniu można uniknąć problemów z ruchem systemu i poprawić wydajność bramy.

Jeśli miernik trójfazowy nie jest dostępny, możesz użyć jednofazowego z typem kondensatora. Warto wiedzieć, że takie urządzenie charakteryzuje się słabą wydajnością, szczególnie przy starcie systemu.

Jeśli nie znaleziono ani pierwszej, ani drugiej opcji, można użyć tańszych materiałów. Nie wolno nam zapominać o niezawodnym połączeniu kinematyki. Wał przekładni jest połączony z silnikiem za pomocą sztywnego sprzęgła.

Skrzynię biegów można zastąpić napędem pasowym. Ta metoda prac montażowych ma trudności z łączeniem elementów statywu i dodatkowym zaangażowaniem samochodowego mechanizmu napinającego.

Mechanizm z niezależnym wałem ma szczególne znaczenie przy zastosowaniu mechanizmu paskowego. Szczególną uwagę należy zwrócić na centrowanie wału ponieważ ma dwie transmisje.

Samodzielna produkcja napędu elektrycznego

Najbardziej elementarny sposób instalacji automatyzacja procesu ruchu bramy przesuwnej to łańcuch lub, jak to się nazywa, zębatka.

Montowany na wale przekładni łańcuch rowerowy, a na nim zainstalowany jest inny, specjalny o średnicy w ogniwach podobnej do tej w gwiazdce.

Łańcuch jest zainstalowany w płaszczyźnie poziomej. Obrót zębatki w tym czy innym kierunku wprawia w ruch cały mechanizm bramy przesuwnej.

Wzmocnienie silnika i skrzyni biegów odbywa się za pomocą śrub ze specjalnymi nakrętkami. Wsparcie dla nich musi być sztywne. Wydłużone otwory są wykonane pod podstawą, aby bezpiecznie zamocować mechanizm silnikowy.

Kolejnym etapem montażu jest przymocowanie łańcucha do bramy. Łańcuch jest zainstalowany w dolnej części belki i pokrowiec jako dodatkowe zabezpieczenie z materiału gumowego.

Aby ostatecznie wzmocnić łańcuch, stosuje się spawanie.

Montaż automatyki bram

Aby to wszystko połączyć, musisz wykonać kilka kroków:

1. Przed instalacją należy wybrać miejsce instalacji i przystąpić do montażu szyny w taki sposób, aby tak, aby znajdował się na powierzchni koła zębatego.
2. W żądanym punkcie napęd jest mocowany za pomocą spawarki.
3. Dalej potrzebujesz zamontować zębatkę. Jest przyspawany do rury i naciągnięty na powierzchnię płótna.
4. Wszystkie elementy są sprawdzane i ponownie spawane.
5. Kolejnym krokiem jest instalacja wyłączników krańcowych. Są mechaniczne lub magnetyczne.
6. System należy podłączyć zgodnie z instrukcją podaną przez producenta. Ustawienia dodatkowe funkcje realizowane za pomocą pilota.
7. Dalej zainstalować oprawy oświetleniowe przechwytywanie sygnałów fotograficznych.

Do instalacji należy zrobić otwór w rurze i przepuścić przez niego główne źródła zasilania.

8. Mocowanie typu sygnalizacyjnego lampy przekazującej dane o zbliżających się obiektach. Ten element można wykluczyć z instalacji, ale dla bezpieczeństwa konstrukcji lepiej go użyć.

Jak zrobić prostą bramę przesuwną własnymi rękami, zobacz wideo poniżej:

Bramy przesuwne na stronie zajmują minimum miejsca, są niezawodne i trwałe. Nie wymagają zbyt starannej opieki ani dla samej konstrukcji, ani dla sąsiedniego terytorium. Ponadto ich mechanizm jest tak prosty, że w razie potrzeby dość łatwo jest wykonać bramy przesuwne własnymi rękami.

Do wykonania bramy przesuwnej wystarczy zestaw narzędzi, materiałów, trochę wolnego czasu i dobra instrukcja. Bramy przesuwne zrób to sam można wykonać w ciągu zaledwie kilku dni. Na właściwy wybór materiały i ścisłe przestrzeganie instrukcji, nie będą różnić się wytrzymałością i niezawodnością od zakupionych, ale ich koszt będzie znacznie tańszy. Ponadto, ponieważ zamierzasz wykonać bramę samodzielnie, możesz przemyśleć i zrealizować dowolny projekt, nadając swojej bramie indywidualność.

Jak zrobić skrzydło bramy przesuwnej zrób to sam

Wykonanie skrzydła bramy przesuwnej własnymi rękami wcale nie jest trudne, ma bardzo prosty projekt. Wszystko, czego potrzebujesz, aby zacząć — mierzyć wielkość przejścia i część ogrodzenia, w której skrzydło będzie się przesuwać. Zastanówmy się na przykład, jak powstają samonośne bramy przesuwne, najwygodniejszy i najbardziej powszechny projekt.

Wymiary skrzydła

Jako przykład wykonania skrzydła bramy przesuwnej rozważmy standardowe otwarcie:

• szerokość otworu - 4m;
• wysokość ogrodzenia przylegającego do otworu wynosi 2 metry.

Ważny! Wysokość płótna będzie nieco mniejsza niż wysokość ogrodzenia, ponieważ konieczne jest zapewnienie szczeliny nad drogą. W naszym przykładzie zróbmy szczelinę równą 7,5 cm.

Konstrukcja bram przesuwnych koniecznie zawiera przeciwwagę w ilości 1/2 szerokości otworu. W naszym przypadku długość przeciwwagi wynosi 2 metry. Ta część konstrukcji nie blokuje otworu, ale wydłuża płótno o obliczoną wielkość. Aby mieć dobre wyobrażenie o przyszłej bramie i skorygować podane wymiary dla siebie, lepiej najpierw przygotować rysunki bramy przesuwnej.

Ważny! Długość sąsiedniego ogrodzenia w naszym przypadku musi wynosić co najmniej 6 metrów, aby skrzydło bramy przesuwnej mogło całkowicie otworzyć otwór.

Niezbędne materiały

Jeżeli skrzydło drzwi jest wypełnione arkuszami falistymi lub podobnym lekkim materiałem, wówczas do wykonania skrzydła drzwi potrzebne będą następujące materiały.

• Rury prostokątne 60x30:
• 1 szt. 6-metrowy;
• 1 szt. 4-metrowy;
• 1 szt. długość 2,7 m;
• 2 szt. 1,85m.
• Rury prostokątne 40x20:
• 3 szt. 4 metry;
• 4 rzeczy. 2 metry.
• Prowadnica 6 m z zestawu małego lub średniego.
• Profilowane arkusze do wypełnienia ramy.
• Wkręty samogwintujące.

Produkcja ram

Rama bramy wykonana jest z rur 60x30. Na całej długości prowadnicy zgrzewamy 6-metrową rurę szerokim bokiem, pozostawiając wcięcie 3 cm od jednej krawędzi.Następnie od strony, w której rura dochodzi do krawędzi opony, chwytamy rurę 1,85 metra długości, odmierz od niej 4 metry wzdłuż opony i złap drugą rurę tego samego rozmiaru. Okazuje się, że 2 pionowe stojaki. Łączymy je razem 4-metrową rurą.

Ważny! Na tym etapie konieczne jest dokładne zmierzenie każdej strony, aby nie było zniekształceń. Powinieneś otrzymać równy prostokąt.

Wolna krawędź opony i górny róg osnowy są połączone rurą o długości 2,7 metra. Jest to przeciwwaga w kształcie trójkąta, która nie będzie widoczna od frontu ogrodzenia.

Wewnętrzna część ramy składa się z rur 20x40, tworzących 6 równych prostokątów. Aby zostawić miejsce na profilowany arkusz, stosuje się rurę o mniejszym przekroju niż w przypadku ramy. Rury o szerokim boku układane są na uszczelkach o grubości 20 mm i spawane.

Po spawaniu bramy wszystkie szwy należy oczyścić i wypolerować.

Obraz

Malowanie ochroni bramę przed rdzą i nada jej zadbany wygląd, dlatego trzeba wybrać farbę, która jest odporna, ma dobre właściwości ochronne. Do tego celu najlepiej nadaje się emalia nitro lub lakier samochodowy. Materiały te są łatwe w aplikacji i szybko schną, dzięki czemu skrzydło bramy przesuwnej można pomalować własnymi rękami, unikając dodatkowych kosztów.

Etapy malowania:

• pył metalowy i zgorzelina są usuwane z ramy;
• powierzchnię przeciera się rozpuszczalnikiem;
• Elementarz;
• obraz.

Wypełnienie ramki

DO rury wewnętrzne profilowane arkusze (lub dowolny inny materiał), wstępnie dopasowane na wymiar, są mocowane za pomocą wkrętów samogwintujących. Wskazane jest wykonanie wstępnych oznaczeń, w których zostaną wkręcone wkręty samogwintujące, lub skorzystanie z rysunków bram przesuwnych, aby nie zepsuć wygląd szarfy.

Trójkąt przeciwwagi nie jest wypełniony, ponieważ nie pełni funkcji dekoracyjnej ani ochronnej.

Montaż bramy przesuwnej

Aby brama służyła przez długi czas konieczne jest odpowiednie przygotowanie podłoża pod bramę przesuwną.

Do tego potrzebujesz:

Aby roztwór odpowiednio wysechł, należy go pozostawić na tydzień, dopiero po tym czasie można uznać, że fundament pod bramę przesuwną jest gotowy.

Po drugiej stronie otworu, obok ogrodzenia, musisz zainstalować słup, do którego zostaną przymocowane górne rolki i pułapki.

Po wyschnięciu betonu konieczne jest zamontowanie samej bramy. Dla tego:

• spawamy stojak z łożyskami tocznymi i platformą pod napęd do ramy zasilającej;
• zamontować belkę prowadzącą skrzydła na rolkach, sprawdzić równość montażu bramy za pomocą poziomnicy;
• do słupa, w kierunku którego otworzy się brama, spawamy ramę górnych rolek, jeszcze raz sprawdzamy poziom montażu płótna;
• po przeciwnej stronie montujemy pułapki na słupie, tak aby wchodziły w nie rogi bramy;
• zaciskamy rolkę zainstalowaną wewnątrz belki prowadzącej;
• włącz automatykę.

Napęd do bramy przesuwnej zrób to sam

Dla wygody często zaczepiają się o bramę napędy elektryczne, które za pomocą przycisku wprawiają skrzydło w ruch. Jeśli wykonałeś już bramy przesuwne własnymi rękami, pozostaje zainstalować na nich napęd i automatykę, co nie jest trudne przy pewnych umiejętnościach. Co więcej, najprostsze silniki montowane są na bramach przesuwnych samonośnych, których używamy w przykładzie.

Wybór silnika zależy tylko od rodzaju napięcia dostępnego w okolicy:

• trójfazowy - mocniejszy;
• jednofazowy - mniej wydajny, może prowadzić do problemów z momentem rozruchowym.

Do otwarcia bramy potrzebny jest silnik o następujących parametrach:

• moc - 1,5-2,5 kW, w zależności od ciężaru konstrukcji;
• prędkość - im niższa, tym lepiej zmniejszyć obciążenie wału napędowego.

Dobrym wyborem byłby napęd 6-biegunowy przy 1000 obr./min lub 12-biegunowy przy 500 obr./min. W sklepie sprzedawane są wszelkiego rodzaju silniki, ale aby obniżyć koszt mechanizmu, można również użyć improwizowanych środków, na przykład użyć silnika ze starego. pralka. Oczywiście, aby pracować z elektrycznością, musisz mieć pewną umiejętność, więc jeśli jej nie masz, lepiej zwrócić się o pomoc do specjalisty. Aby podłączyć taki silnik do układu, konieczne będzie określenie końców dwóch par uzwojeń. Aby to zrobić, należy zmierzyć rezystancję za pomocą multimetru, która jest znacznie wyższa dla uzwojenia początkowego.

Kolejnym krokiem będzie wybór skrzyni biegów, najlepiej jednostopniowej. Częstotliwość obrotów koła napędowego (moment wyjściowy) powinna wynosić 80-100 obr / min, prędkość obrotowa wejściowego momentu obrotowego musi koniecznie pokrywać się z prędkością obrotową silnika.

Sprzęgło sztywne lub półsztywne służy do łączenia wałów silnika i przekładni.

Rolę skrzyni biegów może pełnić napęd paskowy. Aby prawidłowo złożyć elementy obwodu, możesz użyć samochodowego napinacza paska rozrządu. Szczególną uwagę należy zwrócić na prawidłowe ustawienie wału.

Metody sterowania bramą przesuwną

Głównym udogodnieniem bram przesuwnych jest ich niemalże całkowita autonomia, szczególnie w przypadku korzystania z pilota do bram przesuwnych.

Rozważymy 3 popularne rodzaje automatyki do bram przesuwnych.

Pilot do kluczy

Tanie i poręczne urządzenie, bardzo popularne wśród posiadaczy bram przesuwnych. Oprócz napędu elektrycznego, który wprawia bramę w ruch, potrzebujemy jednostki sterującej.

System zdalnego sterowania składa się z jednostki sterującej i pilota zdalnego sterowania. Na centrali znajduje się tylko jeden przycisk, który w zależności od stanu początkowego daje sygnał do otwarcia lub zamknięcia bramy. Na pilotach może znajdować się jeden lub dwa przyciski, które po zainstalowaniu systemu należy zaprogramować. Możesz to zrobić sam, korzystając z jasnych instrukcji.

Rozważ instrukcje dotyczące jednego z typów pilota na pilocie:

• podłączamy odbiornik do zasilania, zasilanie 12V, przestrzegając polaryzacji;
• przytrzymaj przyciski pilota przez kilka sekund i poczekaj, aż wskaźnik zacznie migać;
• na odbiorniku również przytrzymujemy przycisk, aż sygnał zacznie migać;
• gdy oba sygnały zaczną szybko migać, należy przytrzymać przycisk sterowania bramą i trzymać tak długo, aż wskaźniki zaświecą się na stałe;
• zwolnij przycisk i naciśnij go ponownie szybko 2 razy.

Należy pamiętać, że bramą można sterować jednocześnie z pilota iz poziomu blok stacjonarny kontrolować, ale nie ręcznie. Centrala bezpiecznie mocuje bramę, co zapewnia dodatkowe zabezpieczenie przed włamaniem, w tym przypadku nie jest potrzebny konwencjonalny zamek w bramie.

Na płytce odbiornika znajdują się przełączniki DIP, które kontrolują jego reakcję na sygnał:

• 1. pozycja krótko zamyka styk, gdy sygnał jest włączony;
• Druga pozycja zamyka styk do czasu podania nowego sygnału.

Czas trwania impulsów dostarczanych w celu wprawienia bramy w ruch nie jest duży, ale można go regulować. Aby uruchomić silnik za pomocą urządzenia dostarczającego impulsy o niskim napięciu (12 V), konieczne będzie dodanie dodatkowych przekaźników do obwodu elektrycznego.

sterownik GSM

Innym sposobem sterowania bramą jest sterownik GSM. Ostatnio zyskuje na popularności, ponieważ można bezpośrednio sterować bramą telefon komórkowy, tj. Nie potrzebujesz nawet oddzielnego pilota.

Jedynym problemem związanym z użyciem tej metody jest słaby sygnał komórkowy. Zmierzą się z nim mieszkańcy osiedli oddalonych od wież. Dlatego przed zainstalowaniem takiego systemu należy upewnić się, że sygnał komórkowy w Twoim domu jest stały, a na jego jakość nie mają wpływu warunki pogodowe.

Jako automatykę do bramy można zastosować prosty sterownik alarmowy „KSITAL”. Posiada 3 grupy przekaźników, których styki są połączone w następujący sposób:

• styk 2. grupy równolegle do przycisku otwierającego;
• styk 3. grupy równolegle do przycisku zamykania.

Obwód wykorzystujący taki sterownik zawiera wyłączniki krańcowe.

Sterowanie kontrolerem odbywa się za pomocą szablonowych wiadomości wysyłanych z telefonu komórkowego. Odbiera sygnał dzięki zainstalowanej w nim karcie SIM, na którą wysyłane są wiadomości. Po otrzymaniu sygnału sterownik wprawia bramę w ruch, przesuwając ją do całkowitego otwarcia lub zamknięcia.

Styk I grupy przekaźnika można ustawić na otwieranie bramy za pomocą klucza magnetycznego. Programowanie systemu odbywa się poprzez ustawienie wartości „1” w 39 komórce książki telefonicznej karty SIM sterownika. W tym przypadku brama jest otwierana z zewnątrz za pomocą klucza magnetycznego, a zamykana od wewnątrz za pomocą przycisku centrali. Sterowanie 1. przekaźnikiem w systemie jest ustawiane i usuwane tylko ręcznie, tj. napięcie będzie podawane do momentu wyłączenia sterowania. Aby uniknąć awarii, do sterownika należy podłączyć niezależne źródło zasilania.

Identyfikacja RFID i Arduino

Płytka Arduino to bezramkowe, drogie urządzenie w porównaniu do breloków i systemu GSM, ale ma wiele ciekawych funkcji. Zakup takiej płytki oraz jej samodzielna konfiguracja i montaż to wciąż co najmniej 3 razy taniej niż gotowa automatyka do bram.

Będziemy potrzebować:

• płytka Arduino Leonardo;
• aktywny tag RFID standardu SHF lub RTLS o częstotliwości sygnału 2,4 GHz;
• urządzenie czytające.

Do połączenia urządzeń służy magistrala RS-485. Po podłączeniu płytki konieczne będzie umieszczenie jej w szczelnej obudowie.

Za pomocą tablicy możesz ustawić bramę, aby otwierała się automatycznie, gdy zbliża się samochód. W tym celu w samochodzie instaluje się radioodbiornik, który wychwytuje sygnał, którego urządzenie otwiera bramę i utrzymuje ją w pozycji otwartej do momentu zaniku sygnału. Dodatkowo tablica może wykonywać wiele innych funkcji związanych z elektroniką: włączać światło, wyłączać alarm itp.

Rodzaje bram przesuwnych

Bramy przesuwne sprawdziły się jako niezawodna, solidna konstrukcja, która od wielu lat służy do ochrony terytoriów organizacji i posesji prywatnych. W zależności od przepustowości bramy, wielkości otworu i kilku innych czynników stosuje się jeden z trzech rodzajów bram przesuwnych.

Zawieszony

Bramy przesuwne podwieszane to konstrukcja, która obejmuje:

• pionowe słupki wzdłuż krawędzi otworu;
• pozioma belka z zainstalowanym na niej mechanizmem rolkowym;
• skrzydło drzwi poruszające się na rolkach na belce.
• Zalety bram wiszących:
• odporność na wiatr;
• odporność na włamanie;
• płótno dowolnego rozmiaru.

Do użytku prywatnego można wykonać małe, lekkie bramy, ale to właśnie ta konstrukcja bram przesuwnych może wytrzymać masywne, ciężkie płótno o najwyższym stopniu wytrzymałości. Bramy te są zwykle wyposażone w podjazdy organizacji wymagających wysokiego stopnia bezpieczeństwa.

Wady:

• ograniczenie wysokości przejeżdżających pojazdów belką górną;
• zużycie metali.

Właśnie ze względu na ograniczenie wysokości transportu starają się, aby takie bramy były jak najwyższe, co dodatkowo zwiększa koszty materiałowe do wykonania konstrukcji.

Kolej

Bramy przesuwne szynowe napędzane są szyną dolną. Szyna jest zainstalowana na tym samym poziomie co droga i nie koliduje z ruchem samochodów.

Zalety modelu:

• prosta konstrukcja;
• odporność na wiatr;
• odporność na włamanie i taranowanie dzięki możliwości zastosowania wzmocnionej ciężkiej ramy i poszycia;
• możliwość zamknięcia otworu do 6m.

Wady:

Aby złagodzić niedogodności bram kolejowych, pożądane jest, aby sąsiadujące chodnik był wystarczająco silny, nie zawalił się i nie kruszył. Nie zaleca się również montowania bram tego typu w regionach z częstymi opadami śniegu lub w miejscach ciągłego tworzenia się zasp śnieżnych.

Brama wspornikowa

Konstrukcja bram samonośnych składa się ze skrzydła z przeciwwagą, które porusza się po belce prowadzącej, najczęściej mocowanej u dołu konstrukcji.

Zalety:

• zamknięta belka chroniona przed warunkami atmosferycznymi;
• nie dotykaj ziemi;
• nie ograniczaj wysokości otworu;
• nie ma szczeliny między bramą a sąsiednim ogrodzeniem.

Wady:

Ten typ bramy Najlepszym sposobemłączą w sobie łatwość obsługi, trwałość i niski koszt ich wytworzenia.

Zalety bram przesuwnych

Główną zaletą bram przesuwnych jest ich zwartość i bezpretensjonalność:

Poza oszczędnością miejsca, bramy przesuwne mają szereg innych zalet.

Niezawodność. Dzięki swojej konstrukcji są mniej podatne na uszkodzenia spowodowane silnymi podmuchami wiatru, uderzeniami czy próbami włamań. Mechanizm, za pomocą którego porusza się skrzydło drzwi, jest prosty i przystosowany do długotrwałego, regularnego użytkowania.

Dostępność napędu elektrycznego. W przypadku bram przesuwnych modele z napędem elektrycznym i automatyką są prostsze i tańsze w porównaniu do wyposażenia bram skrzydłowych.

Wymiary bramy są praktycznie nieograniczone i wykonywane są indywidualnie w zależności od wielkości przejścia.

Zdjęcie bramy przesuwnej

Ze względu na prostotę konstrukcji, łatwość użytkowania, stylowy wygląd i minimalne wymagania przestrzenne, bramy przesuwne coraz częściej zastępują proste konstrukcje wahadłowe.

Dostępnych jest wiele materiałów do wypełnienia ościeżnic bram przesuwnych, dzięki którym brama nabiera własnego stylu i osobowości.

Płyty warstwowe

Płyty warstwowe są jednym z najbardziej przystępnych cenowo i popularnych materiałów. Z ich pomocą łatwo nadać bramie dowolny styl. Panele są wykonane z dowolną fakturą i wzorem, więc nie jest trudno wybrać dokładnie taką opcję, która jest idealna dla stylu domu, czy to drewno, boazeria czy pofałdowanie.

Drzewo

Drewno jest materiałem przyjaznym dla środowiska i trwałym, a jeśli zostanie pokryte wysokiej jakości nowoczesną powłoką, wówczas drewniane bramy zachowają swój wygląd przez długi czas.

Budżet bram drewnianych jest w szerokim zakresie, więc np. ramę można tapicerować deskami sosnowymi lub wypełnić rzeźbionymi detalami z dębu lub wiśni. Ten ostatni nie tylko przetrwa znacznie dłużej, ale także nada miejscu status, stając się prawdziwą ozdobą podwórka.

Napięte szkło

Nowe ciekawe rozwiązanie projektowe stalowa brama przesuwna szkło hartowane. Kruche z wyglądu są w stanie wytrzymać silne podmuchy wiatru i uderzenia. Szkło może być przyciemniane, ale jeśli od strony ulicy na stronie są tylko elementy dekoracyjne i rośliny, często właściciele nie ukrywają piękna swojej witryny przed wścibskimi oczami. Świetne rozwiązanie będzie połączeniem metalu i szkła.

Produkty z kucie ozdobne są zawsze doceniane, wyglądają drogo i reprezentacyjnie. Skrzydła wykonane z tego materiału, choć ciężkie, łatwo przesuwają się na bok przy zastosowaniu automatycznego sterowania bramą przesuwną. Bramy kute nie odkształcają się, nie rdzewieją, są bardzo trwałe, niezawodnie chronią teren przed włamaniem, a same nie uginają się od uderzeń czy taranowania.

blacha profilowana

Blacha profilowana - lekka materiał wierzchni. Praca z nim jest łatwa nawet dla początkującego w kwestii budowy, który postanowił wykonać bramy przesuwne własnymi rękami. Bramy wykonane z blachy profilowanej są niezawodnie chronione przed niekorzystnym wpływem środowiska zewnętrznego. Nie ulegają korozji dzięki temu, że materiał ten to blacha z wysokiej jakości stali ocynkowanej, dodatkowo powlekanej powlekany polimerem. Ponadto profilowany arkusz można wybrać w absolutnie dowolnym kolorze.

Bramy przesuwne są obecnie bardzo popularne, chociaż w niedawnej przeszłości niewielu mogło sobie pozwolić na zainstalowanie takiej konstrukcji na miejscu, ze względu na wysoki koszt okuć i mechanizmów. Teraz ich koszt jest znacznie niższy, a dostępność wyższa, a osoba posiadająca umiejętności spawalnicze może je wykonać własnymi rękami. Brak prowadnic górnych i dolnych w bramach przesuwnych daje przewagę przy przejazdach pojazdów niemal każdej wielkości.

Bramy przesuwne - zasada działania i konstrukcja

Zasada działania bramy: skrzydło porusza się na dwóch wózkach rolkowych osadzonych na zabetonowanym kanale. Rolki górne służą do zabezpieczenia przed upadkiem i przechyleniem. W stanie zamkniętym, w celu odciążenia łożysk tocznych, na prowadnicy zamontowana jest rolka końcowa, która wjeżdża do łapacza dolnego, gdy brama jest zamknięta. Górny łapacz jest zainstalowany w celu bardziej niezawodnego zamocowania bramy w stanie zamkniętym. Pełny wymiar bramy to 150% szerokości otworu czyli jeżeli mamy otwór 4m to całkowita szerokość skrzydła bramy wyniesie 6m i odpowiednio miejsce do cofnięcia powinno być co najmniej 6 m. Być może jest to główna wada tego typu bram i jeśli miejsc jest za mało, warto rozważyć inne opcje.

Rysunek projektowy i schemat

Przed wykonaniem bramy konieczne jest określenie wymiarów przyszłej bramy, wykonanie rysunku wskazującego te wymiary. Brama składa się z ramy zasilającej i skrzyni (rama wewnętrzna). Rama jest zwykle wykonana z rura profilowa prostokątny przekrój 60 * 30 mm i grubość 2 mm, a także można użyć rur 60 * 40 mm lub 50 * 50 mm, jeśli dobry rozmiar niedostępne. Do ramy wewnętrznej odpowiednia jest rura profilowana 40 * 20 lub 30 * 20, w zależności od tego, która jest dostępna.

Przykładowy schemat połączeń części bramy:

Dobór i obliczenie materiałów wraz z okuciami

Weźmy powyższy rysunek jako przykład. Do ramy użyjemy profilowanych rur o przekroju prostokątnym 60 * 30 o grubości 2 mm. Obliczamy całkowitą długość rury dla ramy na podstawie wymiarów na rysunku 4200 * 2 + 1800 + 1865 \u003d 12065 mm, długość przeciwprostokątnej części trójkątnej obliczamy za pomocą wzoru c \u003d √b 2 + za 2 √1800 2 +1865 2 \u003d 2591 mm, 12065 + 2591 =14656 mm. Suma okazała się 14,66 metra w metrach, dotyczy to ramy.

W przypadku ramy wewnętrznej bierzemy rurę 40 * 20, a teraz obliczamy całkowitą długość 4200 * 3 + 1865 * 4 = 2060 mm lub 20,6 m. Wszystkie wymiary są brane z małą peleryną.

Okucia są skomplikowane i nieopłacalne własnej produkcji i jest zwykle kupowany w sklepach o odpowiednim profilu. Wybierając okucia, musisz znać przybliżoną wagę przyszłego projektu, aby właściwie dobrać rolki, które z łatwością wytrzymają ten ciężar.

Na wewnętrzną okładzinę bramy można zastosować prawie każdy materiał, jednak najczęściej do tych celów wykorzystuje się blachę profilową, popularnie zwaną „tekturą falistą”. Deski można zamówić w dowolnym rozmiarze i kolorze, są dość lekkie i posiadają powłokę antykorozyjną. Do bramy w naszym przykładzie potrzebujesz blachy o wymiarach 7,833 m 2 . Do mocowania tektury falistej potrzebne będą wkręty samogwintujące z wiertłem lub nitami. Do kredytu hipotecznego należy zakupić odcinek kanału o szerokości 16-20 cm i długości równej połowie otwarcia bramy, w naszym przypadku co najmniej 2 metry. Zbrojenie ramy fundamentowej należy wziąć o średnicy 12–16 mm i długości 15. Do wymieszania betonu na fundament potrzebny będzie cement, piasek i tłuczeń w stosunku 1: 2,1: 3,9. Do posadowienia bramy z przykładu potrzebne jest 0,5 m 3 betonu.

Wymagane narzędzie

• Spawarka, najlepiej półautomatyczna.
• Bułgarski z tarczami do cięcia i szlifowania.
• Wkrętak lub nitownica.
• Młotek, taśma miernicza, biały marker.
• Betoniarka, bagnet i łopata.
• Ochrona oczu i dłoni.

Instrukcje „zrób to sam” dotyczące produkcji i montażu bram przesuwnych

Najpierw należy przyciąć rury zgodnie z wymiarami podanymi na rysunku za pomocą szlifierki. Pamiętaj, aby używać sprzętu ochronnego.

Po zakończeniu cięcia połóż rury na poziomej powierzchni lub stojakach, jak na powyższym rysunku, aby utworzyć ramę zgodnie z rysunkiem. Po upewnieniu się, że układ jest prawidłowy, spawamy wszystkie rogi ramy w kilku punktach, a następnie całkowicie spawamy połączenia. Teraz musisz wyszlifować miejsca spoin. Wewnętrzna powierzchnia ościeżnicy, do której będzie mocowana rama, musi być najpierw zagruntowana podkładem antykorozyjnym, ponieważ później, gdy rama się podniesie, dostęp będzie niemożliwy.

Tą samą metodą spawamy ramę, a także czyścimy ją i gruntujemy tylko od zewnątrz.

Łączenie ramy z ramą

Najpierw ustalmy, w jaki sposób skrzydło bramy będzie zszywane – tylko z przodu, czy z obu stron. Jeśli tylko od przodu, rama powinna być spawana równo z przednią stroną ramy, gdy od dwóch, to pośrodku. Weźmy obie strony. Mierzymy odległość i zaznaczamy wewnątrz ramy miejsca, w których powinna znajdować się rama. Wewnątrz ramy, leżąc poziomo, kładziemy gotową ramę na środku ramy, dopasowując ją zgodnie ze znakami z podłożami z kawałków drewniany klocek. Wyregulowany, sprawdzony, teraz musisz połączyć ramę z ramą za pomocą punktów spawania na obwodzie w odstępach co około 45–60 cm, aby rama i rama nie prowadziły. Spawamy w odcinkach 1 cm w poprzek, aż odstęp między nimi będzie wynosił 15-16 cm, a dopiero potem całkowicie spawamy złącza. Teraz przyspawamy szyny prowadzące z zestawu okuć do dolnej części ramy. Spawamy w taki sam sposób, jak rama do ramy.

Obraz

Kolejnym krokiem jest przygotowanie ramy do malowania. Najpierw czyścimy wszystkie spawy szlifierką do akceptowalnego wyglądu. Całą ramę odtłuścić i zagruntować podkładem antykorozyjnym. Po wyschnięciu warstwy podkładu można przystąpić do malowania. Do malowania lepiej jest używać emalii alkidowych, ale są one również całkiem odpowiednie. farby akrylowe. Możesz malować pistoletem natryskowym, pędzlem lub małym wałkiem. Kolorystykę przeprowadza się w 2 warstwach, nakładając następną warstwę po wyschnięciu poprzedniej.

poszycie

Możesz przystąpić do szycia skrzydła drzwiowego. Przyciętą na wymiar blachę profilową mocujemy za pomocą wkrętów samogwintujących wiertłem lub nitami. Najpierw mocujemy arkusz w rogach, a następnie mocujemy go na obwodzie i wzdłuż ramy wewnętrznej w krokach co 15–20 cm.

Fundacja

Możesz zacząć wylewać fundament. Wykopujemy dół o długości co najmniej połowy otworu w bramie, w naszym przypadku co najmniej 2 m, szerokości 0,5 m i głębokości 0,7–1 m. Przystępujemy do przygotowania hipoteki – nie ma tu nic skomplikowanego. Oto jak wygląda gotowy kredyt hipoteczny:

Umieszczamy hipotekę w wykopie i sprawdzamy poziomicą, czy kanał jest w płaszczyźnie poziomej i na tym samym poziomie co teren podwórza, dzięki czemu zapewnimy równą podstawę dla wózków. Beton mieszamy betoniarką w proporcji: 1 część cementu, 2,1 piasku, 3,9 tłucznia. Powstała marka betonu M250. Otwór wypełniamy całkowicie, nie zapominając o częstym przebijaniu betonu kawałkiem zbrojenia lub drewnianą łatą dla lepszej penetracji i wypełnienia ubytków. Fundament musi stać co najmniej 10 dni, a całkowity okres schnięcia i utwardzania betonu wynosi 28 dni. Następnego dnia i kolejnych 3-4 dni konieczne jest podlewanie podłoża wodą, aby uniknąć spękań betonu.

Instalacja

Fundament jest gotowy - możesz przystąpić do instalacji. Na hipotece umieszczamy 2 wagony w maksymalnej odległości od siebie. Odsłaniamy bramę na wózkach, wsuwając je w szynę prowadzącą. Teraz musisz wyregulować wózki. Ten znajdujący się najbliżej otworu umieszcza się tak, aby brama po całkowitym otwarciu nie sięgała krawędzi 15-20 cm do wózka. Kolejny wózek ustawiamy tak, aby przy całkowicie zamkniętej bramie ich krawędź nie sięgała do wózka o 5 cm.Instalację sprawdzamy poziomnicą i sklejamy spawem. Kiedy sprawdziliśmy, czy cała konstrukcja jest poprawna, spawamy całkowicie połączenie karetki i hipoteki.

Kolejne kroki to przymocowanie pozostałych części. Górne rolki ochronne są przymocowane do hipoteki w słupku, jeśli jest przewidziana, gdy nie ma hipoteki, należy najpierw przymocować metalową płytkę do śrub kotwiących, będzie działać jako hipoteka. Górne rolki są zwykle przyspawane do hipoteki.

Możliwe jest spawanie odcinka rury 30*20 na rurze 60*30 i przyspawanie do niego górnych rolek. W ten sposób otrzymamy pewniejsze mocowanie.

Na przeciwległym słupku dołączamy do hipotek odcinek rury profilowej 30 * 20 o długości równej wysokości skrzydła bramy, a bezpośrednio do rury górne i dolne łapacze. Łapacz dolny montujemy 5 mm wyżej niż rolka końcowa, tak aby po uderzeniu w łapacz brama uniosła się częściowo odciążając wózki.

Górny łapacz jest mocowany do rury 5-7 cm poniżej górnej części bramy, aby chronić ją przed wahaniami wiatru.

Prowadnica jest zamknięta z jednej strony, az drugiej za pomocą gumowych zaślepek dołączonych do okuć.

Automatyczne otwieranie bramy

Dla wygody użytkowania można wykonać automatyczny napęd do otwierania bramy, obecnie rynek oferuje duży wybór takich napędów, a wybór czegoś dla siebie z dobrym stosunkiem ceny do jakości nie jest trudny. Montaż dysku najlepiej powierzyć fachowcowi w tej kwestii, choć sam możesz to rozgryźć, skoro dysk idzie szczegółowe instrukcje do podłączenia samego silnika, czujników i montażu listwy zębatej.

Moc zakupionego napędu w zależności od ciężaru bramy przesuwnej przedstawia tabela:

Tabela: zależność mocy silnika od ciężaru bramy

Ale nadal lepiej jest kupić dysk z rezerwą mocy.

Automatyczne bramy przesuwne:

Wideo: bramy przesuwne zrób to sam

Nie jest tajemnicą, że bramy przesuwne zaprojektowane i zmontowane samodzielnie będą kosztować znacznie mniej niż te zamówione w firmie do produkcji i montażu takich bram. Sami kontrolujemy jakość wykonania, dzięki czemu wszystko można dopasować co do milimetra, wytwarzając tym samym wysokiej jakości produkt na własny użytek.

Uniwersalność bram przesuwnych pozwala na zastosowanie ich nie tylko w obiektach przemysłowych, ale również w budynkach mieszkalnych. W razie potrzeby można je wykonać ręcznie. Po przeczytaniu tego artykułu otrzymasz zalecenia dotyczące przygotowania otworu, budowy fundamentu, ramy, załączonych rysunków głównych elementów konstrukcyjnych.

Najpierw musisz dowiedzieć się, jakie zasoby będą potrzebne do wykonania bramy. Być może taniej będzie zamówić już teraz gotowa konstrukcja niż kupowanie wielu narzędzi. Chociaż większość z nich jest nadal przydatna w gospodarce. Musisz więc przygotować:

• łopata;
• spawarka;
• szlifierka;
• topór;
• poziom budynku;
• ruletka;
• Śrubokręt;
• młotek.

Notatka! Prawie wszystkie narzędzia z listy powinny znaleźć się w każdym domu. Jedynym wyjątkiem jest spawarka, ale możesz ją zabrać od sąsiadów lub w skrajnych przypadkach kupić - taka rzecz na pewno nie będzie zbyteczna.

Po zajęciu się sprzętem możesz zacząć obliczać koszt materiałów budowlanych. W tym przypadku mówimy o bramach. standardowe rozmiary z otworem 4 m. Wszystko, czego potrzebujesz, można kupić w sklepach ze sprzętem i składach metalowych, a także, w razie potrzeby, wymienić na coś tańszego, bardziej celowego, trwalszego itp.

1. Zaprawę betonową do mocowania „hipoteki” miesza się z cementu, tłucznia i piasku w stosunku 1: 3: 3.
2. Wózki rolkowe zostaną zamontowane na „hipotece” (kanał ½ szerokości bramy). Aby uzyskać większą wytrzymałość, do dolnej części kanału przyspawane jest zbrojenie o długości nie większej niż 1 m. W sumie potrzebnych jest od siedmiu do ośmiu metrów odcinków i trzech pod kątem (łącznie 17-18 m).
3. Skrzydło drzwiowe o wymiarach 2x4 m z jednej strony będzie obite tekturą falistą. Do jego produkcji potrzebne są: 180-200 wkrętów samogwintujących, 10 m² tektury falistej, pakiet elektrod, 5 m rur 6x6 cm, 20 m rur 4x2 i 6x3 cm, puszka podkładu, puszka farba, rozpuszczalnik.

Notatka! Jeśli planowana jest brama o innym rozmiarze, wszystkie obliczenia należy wykonać niezależnie. Możesz skorzystać z kalkulatorów online, które są dostępne na stronach internetowych wielu sklepów ze sprzętem.

Podstawa „hipoteki”

Budowę bram przesuwnych rozpoczynamy od stworzenia fundamentu pod „hipotekę”. Jak już wspomniano, długość „hipoteki” powinna być równa ½ szerokości bramy, w tym przypadku jest to 2 m. Do tego elementu przyspawane są 9-10 metrowe kawałki zbrojenia ø1-1,4 cm i otwór wyciągnięty na 1 m głębokości i 30 cm szerokości (w przybliżeniu szerokość bagnetu łopaty + 30 cm na kanał).

• cement, 100 kg;
• drobny kruszony kamień, 300 kg;
• piasek, 300 kg.

Gotowy beton wylewa się w taki sposób, aby wyszedł jeden poziom z „hipoteką”, w przeciwnym razie będzie się tam gromadzić woda. Podczas wysychania roztworu (zajmuje to co najmniej 7 dni) wybierane są wszystkie niezbędne okucia.

Montaż rury profilowej

Górne rolki, a także chwytacze znajdujące się powyżej i poniżej, są wygodnie montowane za pomocą rury profilowej 3x6 cm, która jest montowana na całej wysokości słupa, a także w miejscach mocowania okuć. Istnieją dwa sposoby naprawy tej rury.

Łączniki są często dodatkowo wzmacniane kotwami. Jednocześnie warto zauważyć, że z biegiem czasu kotwy zainstalowane w cegle poluzowują się.

Betonowanie rur jest bardziej niezawodne, ale wymaga dużo pracy, co nie zawsze jest wskazane. Mocowanie będzie wyglądać mniej więcej tak: zamontowane są dolne rolki, następnie skrzydło drzwi, a górne rolki są przyspawane na górze. Jeśli chodzi o dolny chwytacz, jest on już właściwie zespawany, skupiając się na linii, wzdłuż której płótno zbliża się do tyczki na przeciwległym końcu.

„Osadzone” są przyspawane do rury, przy użyciu małych profili narożnych. W przyszłości „hipoteki” będą malowane w kolorze skrzydła drzwi.

Notatka! Bez montażu „hipoteki” wymagane będzie niezwykle dokładne usunięcie prętów zbrojeniowych do łapacza i rolek, co samo w sobie jest dość trudne. Lub będziesz musiał to naprawić za pomocą kotew, co, jak wspomniano wcześniej, jest bardzo zawodne.

Wybór sprzętu

Po przygotowaniu fundamentu i „hipoteki” wybierane są wszystkie niezbędne komponenty. Akcesoria obejmują:

• szyna prowadząca o długości 5-7 m;
• buble;
• para wózków rolkowych;
• uchwyty;
• rolki końcowe i górne.

Notatka! Lepiej jest kupić wszystkie te komponenty, ponieważ do ich samodzielnej produkcji wymagane jest specjalne wyposażenie i spora wiedza z zakresu technologii. W rezultacie domowe okucia będą kosztować więcej niż kupione w sklepie.

Najpierw musisz określić długość szyny. Powinien być 1,5 razy większy od szerokości otworu. Produkt o szerokości 1,3 przyjmuje się w dwóch przypadkach:

• jeśli waga bramy jest nieznaczna (mniej niż 250 kg);
• jeśli nie ma wystarczającej ilości miejsca do otwarcia.

Wszystkie akcesoria są zwykle projektowane pod określoną wagę - około 500-800 kg. Jeśli płótno jest osłonięte tekturą falistą, należy wybrać okucia o masie 350-400 kg. Ale jeśli materiał użyty do poszycia dużo waży, lepiej wybrać 800 kg.

Płótno będzie „jeździć” na rolkach, metalowych lub plastikowych. Przy prawidłowej eksploatacji obie opcje posłużą długo, ale i tak lepiej wybrać te plastikowe - mniej hałasują podczas otwierania/zamykania bramy.

Przy zakupie należy zwrócić uwagę na obecność górnego chwytu oraz gumowych zaślepek.

Notatka! Jeśli wszystkie komponenty są wykonane starannie i sprzedawane w oryginalnych opakowaniach, to producent traktuje poważnie i używa tylko sprzętu wysokiej jakości. Nie należy kupować części, które są sprzedawane w plastikowych torebkach lub mają nierówne krawędzie - to wyraźny znak produkcji „rękodzielniczej”, aw razie jakichkolwiek problemów po prostu nie będzie komu złożyć reklamacji.

Konstrukcja ramowa

Krok 1. Najpierw musisz przygotować miejsce do montażu. Jego wymiary powinny być większe niż wymiary przyszłego projektu.

Krok 2. Rury są przygotowywane (do ramy należy wziąć 5x5x0,2 cm), oczyszczone z kamienia lub rdzy, po czym są traktowane benzyną i pokrywane podkładem. Do gruntowania można użyć pistoletu natryskowego (praca zostanie wykonana szybciej) lub zwykłego pędzla (warstwa podkładu będzie grubsza).

Krok 3. Po wyschnięciu rur rama jest spawana. Ważne jest, aby na łączeniach nie pozostały żadne dziury, przez które mogłaby przedostać się woda.

Krok 4. Przygotowywana jest wewnętrzna rama, która jest niezbędna do zamocowania tektury falistej. Mniejsza rura 4x2x0,2 cm jest umieszczona na większej - 5x5x0,2 cm:

• w środku, jeśli planowane jest poszycie dwustronne;
• bliżej krawędzi, jeśli osłonięta jest tylko jedna powierzchnia, znajdzie się miejsce na tekturę falistą.

Rury są spawane w szachownicę z krokiem 40 cm - więc nie będą „prowadzić” w wysokich temperaturach.

Krok 5 Punkty spawania są obrabiane za pomocą szlifierki i pokrywane warstwą podkładu.

Krok 7. Po całkowitym wyschnięciu farby rama jest osłonięta. Tektura falista jest mocowana za pomocą wkrętów samogwintujących do ramy wewnętrznej.

Wideo - Instalacja bramy

Krok 1. Wózki rolkowe są instalowane na „hipotece”, a bramy są już na nich umieszczone (rolki są wkręcone w prowadnicę). Ponadto, korzystając z poziomu budynku, sprawdzana jest pionowość konstrukcji i, jeśli wszystko jest w porządku, wózki są przyspawane do kanału.

Wielu używa śrub do takiego mocowania, ponieważ w wózkach są odpowiednie otwory. Ale nie musisz tego robić, ponieważ mierzenie i robienie dziur w „hipotece” zajmie dużo czasu i wysiłku. Co więcej, jeśli zostanie znaleziony nawet milimetrowy błąd, będziesz musiał odciąć śruby i powtórzyć procedurę ponownie.

Spawanie jest bardziej odpowiednie, ponieważ daje pole manewru - w razie potrzeby zawsze można je odciąć i przesunąć karetkę. Spawanie jest nie mniej niezawodne niż śruby - dzięki niemu brama przetrwa dziesięciolecia.

Krok 2. Hipoteki na inne elementy są przygotowywane z rur 6x3 cm. W odpowiednich miejscach ze słupków usuwane są pręty zbrojeniowe, do których należy zamocować łapacze z rolkami.

Krok 3. Koniec prowadnicy jest wyposażony w rolkę ze specjalnymi zaciskami, po czym jest zamykany z obu stron gumowymi zatyczkami. Położenie wszystkich elementów jest dokładnie mierzone, następnie spawane są wózki rolkowe.

Wideo - Bramy przesuwne

Automatyzacja

Notatka! Automatyka może być zainstalowana tylko wtedy, gdy brama porusza się lekko i bez skoków.

Technologię montażu automatyki bramowej opisano na przykładzie chińskiego modelu PS-IZ, który sprawdził się bardzo pozytywnie. Zestaw automatyki będzie się składał z:

• napęd elektryczny;
• sygnał świetlny;
• zębatka;
• pilot;
• fotokomórki.

Do instalacji potrzebny będzie następujący sprzęt:

• spawalniczy;
• wiertarka;
• wiertła do metalu.

Napęd będzie zasilany kablem 0,2x0,2 cm, a do fotokomórek wymagane będą 0,4x0,07 cm i 0,2x0,05 cm Kabel o przekroju 0,2x0,07 cm jest podłączony do lampki sygnalizacyjnej Napęd elektryczny zostanie zamocowany na tym samym kanale, co wózki.

Krok 1. Najpierw wybiera się miejsce instalacji napędu. W tym celu bierze się podstawę (powinna być dołączona), umieszcza się na niej sam napęd. Podstawa jest umieszczana między wózkami i odtwarzane jest stanowisko pracy - na zębatce napędu elektrycznego montowana jest zębatka. Położenie kanału jest dostosowane tak, aby zębatka znajdowała się pośrodku koła zębatego i była zamocowana na ramie zewnętrznej (ale tylko na rurze profilowej).

Krok 2. Miejsce instalacji jest zaznaczone, po czym podstawa jest umieszczana i tam parzona.

Notatka! Dość często napęd trzeba podnieść o dwa do trzech centymetrów. W tym przypadku pozostałości rury profilowej są przyspawane do „hipoteki”, a podstawa jest już do nich przymocowana.

Następnie siłownik przykręca się do podstawy.

Krok 4. Wyłączniki krańcowe przykręcamy do szyny. Są mechaniczne i magnetyczne (te ostatnie są bardziej niezawodne).

Krok 5. Napęd jest podłączony zgodnie z instrukcjami producenta, po czym jest testowany. Jeśli wszystko jest w porządku, zworka Photo-GND jest zdjęta i zainstalowane są fotokomórki.

Notatka! Jeden element daje sygnał świetlny, a drugi go odbiera. W obecności sygnału system działa normalnie, ale jeśli na drodze wiązki pojawi się jakakolwiek przeszkoda (samochód, zwierzę, dziecko itp.), Płótno natychmiast zaczyna się cofać.

Krok 6. Lampka sygnalizacyjna jest przymocowana do lewej strony konstrukcji za pomocą wkrętów samogwintujących. Jest to opcjonalne, ale ze względów bezpieczeństwa nadal lepiej jest umieścić lampę. Aby to zrobić, potrzebujesz kabla o przekroju 0,2 x 0,07 cm, który jest przylutowany do styków Light i AC-N na płycie.

Właściwie po tymrysunki bram przesuwnych zrób to sami instrukcje dotyczące produkcji, które podano w tym artykule, możesz już używać. Aby uzyskać bardziej szczegółowe zapoznanie się z niuansami instalacji, obejrzyj film tematyczny.

Wideo - Domowe bramy przesuwne