Është një ngjarje e siguruar për Kasko. Çfarë përfshihet në rastet e sigurimit Casco? kushtet e konsideratës dhe pagesës. Përpilimi i saktë i një aplikacioni

Që nga futja e "autoqytetësisë", janë shfaqur shumë kompani që ofrojnë shërbimet e tyre në këtë fushë. Në të njëjtën kohë, CASCO, e cila përfshihet në ngjarjen e siguruar, përshkruan në mënyrë shumë të paqartë, dhe listat e siguruesve kryesorë janë shumë të ndryshme nga njëra-tjetra.

Pikat e diskutueshme që lidhen me këtë i çojnë njerëzit në gjykatë, ku procedurat mund të zvarriten për një kohë të gjatë. Bazuar në përvojën tonë, ne e dimë se cilat ngjarje të siguruara përfshihen në sigurimin CASCO dhe cilat mund t'ju refuzohen. Në të njëjtën kohë, rekomandohet t'i kushtohet vëmendje opsioneve shtesë që rrisin ndjeshëm atraktivitetin e sigurimit.

Çfarë përfshihet në CASCO për makina

Sistemi i sigurimeve është mjaft kompleks dhe ka një numër hollësish specifike. Shumica e kompanive që ofrojnë shërbime të tilla lejojnë klientin të zgjedhë në mënyrë të pavarur, duke supozuar një përqindje specifike të kompensimit për këtë apo atë dëm. Kjo është arsyeja pse kontrata e sigurimit duhet të trajtohet me shumë përgjegjësi, edhe nëse ajo është e ashtuquajtura "CASCO e plotë". Mund të ketë shtesat e veta që nuk janë të disponueshme në dokumente të ngjashme të kompanive të tjera.

Gjithçka që përfshihet në CASCO për një makinë mund të paraqitet në formën e një liste specifike. Megjithatë, duhet mbajtur mend se ekzistojnë disa programe sigurimi edhe për një kompani, që do të thotë se disa artikuj mund të ndryshojnë ose të mungojnë.

1. Aksident i trafikut rrugor (RTA). Ky është një koncept i përgjithshëm që merr në konsideratë një situatë specifike. Disa lloje dëmtimesh gjatë një aksidenti nxirren posaçërisht në pika të veçanta, pasi në to ndodhin ngjarje të tjera të siguruara.
2. Përplasje me një automjet tjetër. Bëhet fjalë për pjesëmarrësit. trafiku në automjete të llojeve të ndryshme.
3. Goditja ose goditja e një objekti që mund të jetë ose në gjendje statike ose në lëvizje. Ky artikull përfshin gjithashtu kafshë dhe zogj.
4. Përmbysja e automjetit. Një zë i veçantë sigurimi që përfshin një lloj specifik dëmi në një aksident.
5. zjarr. Edhe një zjarr si pasojë e një aksidenti bie nën këtë klauzolë.
6. Rënia e objekteve në automjet. Kjo i referohet pemëve, akullit, borës, etj.
7. Përplasje nën akull.
8. Bie në ujë.
9. Nxjerrja e zhavorrit. Një lloj i veçantë dëmtimi që rezulton nga hyrja e gurëve ose objekteve të tjera nga poshtë rrotave të një makine tjetër.
10. Veprimet e paligjshme të të tretëve. Duke shtruar pyetjen se çfarë përfshihet në CASCO për një makinë, ky artikull u intereson më shumë njerëzve. Ai përfshin një sërë aktivitetesh që mund të konsiderohen të paligjshme ose që cenojnë të drejtat e pronës private.
11. Shpërthimi.

E rëndësishme! Duhet të theksohet se të gjitha këto artikuj zakonisht kanë një kontratë standarde. Megjithatë, prania e tyre dhe përqindja e kompensimit duhet të negociohet veçmas, në mënyrë që më vonë të mos ketë çështje të diskutueshme.

Çfarë nuk është një ngjarje e siguruar

Në mënyrë që programi të fillojë të funksionojë, duhet të ndodhë një ngjarje e siguruar. Legjislativisht ka një sërë faktorësh që korrespondojnë me llojin e dëmit, por në të njëjtën kohë nuk paguhen para për to. Ato duhet të konsiderohen veçmas.

Rastet e vjedhjeve

• vjedhja ose dëmtimi i radios;
• vjedhja e targës, si dhe dëmtimi i saj;
• humbja ose vjedhja e pajisjeve shtesë jashtë automjetit;
• vjedhja e makinës në dyert e hapura, dritare dhe alarme të çaktivizuara;
• përvetësim automjeti me dokumenta, çelësa ndezës, çelësa alarmi.

Asnjë dëm për vetë makinën

• dëmtimi i pikës së bojës, këto përfshijnë gërvishtje dhe patate të skuqura të vogla;
• dëmtimi i gomës, kapaku dekorativ;
• vjedhje të çdo lloji, nëse makina nuk preket;

Gabimet

• prishja e pjesëve të njësive dhe montimeve;
• zbulimi i defekteve të fabrikës;
• mosfunksionimi i pajisjeve elektrike;
• dështimi i sistemit të frenimit.

Faktorët e jashtëm

• mashtrim ose zhvatje;
• ekspozimi ndaj një shpërthimi ose rrezatimi bërthamor;
• armiqësitë;
• moskthim nga leasing ose qira.

Neglizhenca e të siguruarit

Është kjo pikë që është shumë e rëndësishme të merret parasysh kur studioni se çfarë përfshihet në sigurimin CASCO.

1. Përdorimi i mjetit jashtë territorit të sigurimit.
2. Kur përdorni një zjarr për të ngrohur një makinë ose motor.
3. Dëmet e shkaktuara nga transporti i mallrave të rrezikshme, me përjashtim të rastit kur bëhet fjalë për mjet të veçantë.
4. Përdorimi i makinës në gara, testime, gara ose udhëzime ngarje.
5. Dëme të shkaktuara nga ngarkimi ose transporti me mjete të tjera.
6. Trajtimi i pakujdesshëm i zjarrit ose i cigareve që rezulton në dëmtim të brendshëm.
7. Shkaktim i dëmit me dashje, si nga drejtuesi i mjetit ashtu edhe nga pasagjerët.
8. Vozitja nën ndikimin e alkoolit ose drogës.
9. Kalimi i mjetit te një palë e tretë që nuk përfshihet në policë, nuk ka patentë shoferi të kategorisë përkatëse, drejton makinën në mënyrë të paligjshme (pa dokumentet përkatëse).
10. Largimi nga vendi i një aksidenti.

Opsione shtesë CASCO

Duke marrë parasysh se çfarë përfshihet në sigurimin CASCO, është shumë e rëndësishme të merren parasysh përfitimet shtesë të programeve të caktuara të ofruara nga kompania. Disa prej tyre thjesht rrisin atraktivitetin e ofertës, por ka nga ata, prania e të cilëve ndonjëherë konsiderohet e detyrueshme.

Shtesat perfshijne: sherbime terheqese, asistence ne rruge, grumbullim dokumentesh dhe certifikatash, zevendesim makine, per riparime nga vendi i aksidentit, dorzim referimi per riparime, taksi falas, pagese 5% pa çertifikata, nderrim xhami dhe fener pa certifikata dhe shumë më tepër. Çdo opsion ka kushte të caktuara përdorimi dhe zgjidhet individualisht.

Procesi CASCO duket mjaft i thjeshtë. Megjithatë, ka shumë hollësi opsione shtesë dhe faktorë të tjerë që jo vetëm e komplikojnë zgjedhjen e një politike të caktuar, por edhe rrisin koston e saj. Prandaj, ndonjëherë është më mirë të përdorni shërbimet e profesionistëve të cilët do t'ju tregojnë se sa fitimprurëse dhe më e lehtë është të blini atë që është e nevojshme posaçërisht për qëllimet tuaja.

Qëllimi kryesor i blerjes së një polise CASCO është të mbroni veten dhe makinën tuaj në rast aksidenti trafiku. Por një aksident nuk është e vetmja ngjarje e siguruar nën sigurimin vullnetar. Kontrata specifikon një listë shumë të gjerë të situatave në të cilat mbajtësi i policës ka të drejtë për kompensim. Sigurimi gjithashtu mbulon dëmin që i është shkaktuar makinës pa një aksident të menjëhershëm.

Ngjarjet e siguruara përfshijnë çdo rrethanë në të cilën kompania e sigurimit duhet të kompensojë humbjet sipas CASCO. Një listë e plotë e tyre dhe kushtet e kompensimit janë të specifikuara në kontratë.

Rreziqet ndaj të cilave është e siguruar makina ndahen në dy grupe: ato që janë pasojë e një aksidenti dhe ato që nuk janë pasojë e një aksidenti. Një ngjarje e siguruar pa aksident përfshin dëmtimin e makinës jo si rezultat i një emergjence.

Lista e rreziqeve të tilla specifikohet gjithashtu në kontratë, dhe në këtë rast kompania e sigurimit nuk ka të drejtë të refuzojë kompensimin.

Lista e situatave të mundshme

Ngjarjet e siguruara pa aksident përfshijnë dëmtim të pronarit të makinës dhe makinës.

Këto mund të përfshijnë situatat e mëposhtme:

• Mbajtja e paligjshme e një makine dhe veprime të tjera të paligjshme të të tretëve në lidhje me transportin.
• Vjedhja ose vjedhja e një makine.
• Fatkeqësitë natyrore. Këto përfshijnë fatkeqësi të ndryshme natyrore: uragane, përmbytje, tërmete.
• Zjarri, djegia ose djegia spontane.
• Bie mbi makinën e kafshëve.
• Rënia mbi makinën e objekteve që mund ta dëmtojnë atë (gurë, akullnaja etj.).
• Një shpërthim, pavarësisht nga shkaku i tij.

Në këto situata, i siguruari ka të drejtë të marrë dëmshpërblim. Kompania e sigurimit nuk mund të refuzojë të mbulojë dëmin nëse pronari i makinës përmbush të gjitha kushtet për regjistrimin e ngjarjes së siguruar.

Si të aplikoni dhe të merrni sigurim?

Nëse ka ndodhur një aksident, atëherë gjithçka është e qartë. Është e nevojshme të imobilizohet makina dhe të rregullohen sendet që kanë të bëjnë me aksidentin.

Në rast të një ngjarje të siguruar pa aksident, fillimisht duhet të kontaktoni autoritetet kompetente sa më shpejt të jetë e mundur - Ministrinë e Situatave Emergjente, Ministrinë e Punëve të Brendshme ose policinë. Ju gjithashtu duhet të telefononi menjëherë siguruesin në numrin e telefonit të treguar në kontratë dhe të raportoni se çfarë ka ndodhur.

Një ngjarje e siguruar duhet të përpunohet brenda tre ditëve. Hapi tjetër është përgatitja e dokumenteve. Në mungesë të një aksidenti, nuk do të kërkohen protokolle shkeljesh, vendime, certifikata të shumta etj.

Për regjistrimin e saktë të një ngjarje të tillë të siguruar, nevojiten dokumentet e mëposhtme:

• pasaportën e të siguruarit;
• foto dhe video nga vendi i ngjarjes;
• pasaporta e automjetit (duhet të jetë me pronarin) ose një kopje e certifikatës së regjistrimit të automjetit;
• Polica e sigurimit CASCO (lëshuar në përfundim të kontratës);
• kërkesë për dëmshpërblim.

Në disa raste, mund të kërkohen dokumente të tjera.

Në rast të një fatkeqësie natyrore, do t'ju duhet një certifikatë nga shërbimi meteorologjik, në rast zjarri të makinës - nga shërbimi zjarrfikës, në rast të vjedhjes së makinës, do t'ju duhet gjithashtu të siguroni çelësa, një çelës alarmi dhe një çip.

Një punonjës i shoqërisë së sigurimit mund të bëjë kopje të dokumenteve, pasi origjinalet mund të kërkohen në raste të tjera. Procedura përfshin gjithashtu transferimin e dokumenteve kundër nënshkrimit te një punonjës i MB. Mbajtësit të policës i lihet një listë dokumentesh të nënshkruara nga agjenti dhe të vulosura nga siguruesi.

Nëse kompania e sigurimit, për ndonjë arsye, refuzon të pranojë dokumente, ju mund t'i dërgoni ato me postë të regjistruar, e cila do të përfshijë një inventar dhe një kërkesë për një përgjigje me shkrim.

Është e rëndësishme të shkruani një aplikim të saktë. Kjo bëhet në çdo formë ose plotësohet një formular i veçantë i ofruar nga kompania e sigurimit. Mbajtësi i policës e harton vetë dokumentin. Kushti kryesor është prania në të e të gjithë informacionit të nevojshëm, pjesa e konsideratës nga siguruesi i ngjarjes së siguruar.

Aplikacioni duhet të përmbajë:

• emri i kompanisë (siguruesit);
• Emri i aplikantit;
• informacion kontakti;
• numri i policës CASCO;
• informacion për makinën;
• kërkesë për fonde.

Është e rëndësishme që dokumenti të përshkruajë të gjitha detajet e ngjarjes së siguruar: kohën, vendin, arsyet e ndodhjes, pjesëmarrësit - nëse ka. Gjithashtu është e nevojshme të tregohet dëmtimi i makinës dhe të dhënat e aplikantit, nëse supozohet të grumbullohet kompensim me pagesë sipas llogaritjes. Në fund të aplikimit, i siguruari duhet të tregojë datën dhe nënshkrimin.

Pas dorëzimit të dokumenteve, duhet të dorëzoni automjetin në kompaninë e sigurimit për inspektim. Mund të kryhet nga një komisioner urgjence ose një ekspert auto. Nëse aplikanti nuk pajtohet me përfundimin e inspektimit, ai duhet të shkruajë për këtë në akt, duke treguar qartë arsyet për këtë. Pas ekzaminimit, shoqëria e sigurimit duhet të lëshojë një dokument përkatës që konfirmon masën e dëmit.

Ka dy mënyra për të paguar sigurimin:

• kompensim financiar. E mundur në rast të vjedhjes ose shkatërrimit të plotë të automjetit. Sasia e dëmit vlerësohet nga ekspertiza. Shuma i transferohet të siguruarit sipas detajeve të përcaktuara në mënyrën e zgjedhur prej tij. Mbulimi i kostove të shërbimeve të palëve të treta zakonisht konsiderohet gjithashtu një pagesë në para.
• Pagesa për restaurimin e makinës. Në këtë rast, përfaqësuesit e kompanisë e çojnë makinën në një stacion shërbimi, ku ajo restaurohet dhe transferohet te pronari. Siguruesi paguan faturat për shërbimet e kryera.

Kushtet e kompensimit janë të specifikuara në kontratën e sigurimit dhe mund të ndryshojnë në varësi të kompanisë specifike. Mesatarisht, ato janë 15-30 ditë.

Siguruesit e mëdhenj zakonisht bëjnë pagesa brenda dy javësh. Kompanitë më të vogla e bëjnë këtë për rreth një muaj. Vlen gjithashtu të merret parasysh se mund të ketë raste kur siguruesi do të marrë kohë derisa klienti të fillojë të kërkojë kompensim në mënyrë ligjore.

Kur është e mundur të refuzohet kompensimi për dëmet?

Jo çdo rast bie nën konceptin e sigurimit. Kompania e sigurimit ka të drejtë të refuzojë kompensimin për humbjet në situatat e mëposhtme:

• Nëse vetë shoferi është fajtor për shkaktimin e qëllimshëm të dëmtimit të makinës për të marrë fonde sigurimi.
• Nëse ka drejtuar një makinë në gjendje të dehur nga alkooli ose droga, pa patentë ose me kategorinë e tyre të papërshtatshme.
• Nëse shoferi shkel kushtet e kontratës. Për shembull, nëse ai nuk ka telefonuar punonjësit e shërbimeve përkatëse, ka dhënë informacion të rremë për atë që ka ndodhur, ose ka shkruar një faturë që thotë se nuk ka pretendime ndaj pjesëmarrësve në aksident.
• Nëse pronari i makinës ka kryer shkelje të mirëmbajtjes që kanë çuar në ndryshime kritike në funksionimin e strukturave të rëndësishme të automjeteve.

Një arsye shtesë pse një kërkesë mund të refuzohet është një gjuhë e paqartë, duke përfshirë sa vijon:

• vjedhja e një makine në vend që ta vjedhësh atë (këto janë koncepte të ndryshme);
• nëse mbajtësi i policës nuk është përpjekur të minimizojë dëmin;
• kur shoferi ndryshon kushtet e ruajtjes së makinës pa njoftuar kompaninë e sigurimit;
• nëse dëmi është shkaktuar për shkak të zjarrit ose shpërthimit të një makine aty pranë;
• gjatë kryerjes së punëve të veçanta që provokuan defekte në makinë për shkak të afërsisë me të.

Shpesh mosmarrëveshjet lindin pa aksidente trafiku. Një analizë e kujdesshme e të gjitha klauzolave ​​të kontratës përpara nënshkrimit të saj, sqarimi i formulimit të pakuptueshëm dhe respektimi i të gjitha rregullave për kontaktimin me kompaninë e sigurimit do të ndihmojë për të arritur një rezultat të favorshëm në lidhje me kompensimin.

Në kontakt me

Koha e leximit: 7 minuta

Disa shoferë besojnë se, pasi kanë marrë një politikë CASCO, ata e kanë siguruar makinën e tyre nga të gjitha problemet. Sidoqoftë, një besim i tillë është një keqkuptim serioz. Çdo ngjarje e siguruar sipas CASCO është e përshkruar në detaje në kontratën e sigurimit, e cila duhet të nënshkruhet gjatë lëshimit të policës. Nëse në këtë dokument nuk përmendet ngjarja që ka shkaktuar dëmin e mjetit, nuk do të mund të merrni dëmshpërblim për dëmin pasuror. Është për këtë arsye që duhet të lexoni me kujdes të gjitha pikat e kontratës përpara nënshkrimit.

Çfarë është CASCO

Çdo automobilist që vendos të sigurojë vullnetarisht makinën e tij, dëshiron të marrë garanci dhe besim se në rast dëmtimi ose humbjeje të mjetit të tij, do të marrë kompensim për dëmin. Sidoqoftë, për të shmangur zhgënjimet serioze, duhet kuptuar se çfarë mbulon CASCO dhe nga cilat telashe mund të mbrojë.

Nëse kushtet për pagimin e kompensimit sipas OSAGO janë të njëjta në të gjitha rastet, atëherë sipas politikave vullnetare CASCO, secila kompani sigurimesh ka të drejtë të lidhë kontratën listën e saj të rreziqeve që i nënshtrohen kompensimit dhe të sigurojë nuanca të ndryshme të rëndësishme.

Rregullimi legjislativ i KASCO-s

Aktualisht nuk ka ndonjë të veçantë ligji federal duke rregulluar listën e ngjarjeve të siguruara sipas CASCO. Aktivitetet e pjesëmarrësve në tregun vullnetar të sigurimit të automjeteve rregullohen nga Ligji i Federatës Ruse Nr. 4015-1, datë 27 nëntor 1992 "Për organizimin e biznesit të sigurimit në Federata Ruse". Sipas këtij dokumenti, siguruesit dhe shoqatat e tyre kanë të drejtë të:

• vendos në mënyrë të pavarur rregullat e sigurimit vullnetar të pasurisë;
• të përcaktojë listën e ngjarjeve dhe rreziqeve të siguruara;
• vendos procedurën për përcaktimin e masës së dëmit, shumës së sigurimit, primit dhe tarifës;
• miraton procedurën për lidhjen dhe zgjidhjen e kontratës së sigurimit;
• të përcaktojë procedurën për pagesën e kompensimit;
• përpiloni një listë të arsyeve për refuzimin e kompensimit të dëmit.

Rregullat e kompanive të sigurimit në lidhje me atë që mbulohet nga CASCO dhe në cilën mënyrë kompensohet dëmi duhet të hartohen në mënyrë të tillë që ato të mos bien ndesh me Kodin Civil të Federatës Ruse, ligjet e tjera federale dhe lokale. Kushtet për lidhjen e një kontrate sigurimi rregullohen nga nenet 929 dhe 943 të Kodit Civil të Federatës Ruse. Rregullat e një kompanie të caktuar duhet të jenë publike dhe të jenë në domenin publik për ata që dëshirojnë të njihen me to.

Edhe përpara se të lidhni një marrëveshje me përfaqësuesin e siguruesit, duhet të mësoni në detaje se çfarë përfshihet në rastet e sigurimit CASCO, në mënyrë që të mos mbeteni vetëm me problemet tuaja në rast dëmtimi ose humbjeje të mjetit. Në varësi të rregullave të miratuara të një kompanie të caktuar, situatat e mëposhtme mund të njihen si sigurim:

• dëmtimi i makinës si rezultat i një aksidenti trafiku, edhe nëse është provokuar nga vetë i siguruari;
• zjarri ose shpërthimi i automjetit;
• përplasja me një pengesë ose kafshë;
• dëmet e shkaktuara nga fatkeqësitë natyrore - përmbytjet, uraganet, rrëshqitjet e dheut, breshri i fortë, etj.;
• rënia e sendeve ose e sendeve të rënda - pemë, shtylla, fragmente të fasadës ose çatisë së ndërtesave, akullnajat etj.;
• vjedhja e makinave;
• humbja konstruktive e makinës kur ajo është dëmtuar serioze dhe nuk mund të restaurohet;
• dëmtimi i makinës nga kafshë të mëdha ose të egra;
• vandalizëm i palës së tretë;
• dëmtimi i makinës gjatë qëndrimit në parking.

Një automjet mund të dëmtohet në mënyra të ndryshme dhe për arsye të ndryshme.

Kur studioni kushtet e kontratës, është e rëndësishme t'i kushtoni vëmendje jo vetëm listës së ngjarjeve të siguruara, por edhe arsyeve të ndodhjes së tyre.

Për shembull, nëse dokumenti thotë se kompensohet vetëm djegia spontane e makinës për shkak të instalimeve elektrike të gabuara, atëherë në rast zjarrvënieje, kompensimi nuk paguhet. Disa kompani do të rimbursojnë vjedhjen e makinës vetëm nëse është nga një garazh ose parking i sigurt.

Në varësi të rregullave të kompanisë, i siguruari mund të marrë dëmshpërblim për disa dëme pa dhënë vërtetime nga policia rrugore ose Ministria e Situatave Emergjente. Si të merrni sigurim pa një aksident, ose më saktë, pa ekzekutimin e tij, duhet të pyesni menaxherin e siguruesit përpara se të lidhni një kontratë. Më shpesh, shiriti i kuq mund të shpërndahet kur bëhet fjalë për dëmtime të vogla - një gërvishtje, një gërvishtje, xhami e thyer, etj.

Rrethanat që përjashtojnë mundësinë e marrjes së kompensimit sipas CASCO

Rregullat e secilës kompani duhet të listojnë qartë ngjarjet e pasiguruara nën CASCO. Ato ndryshojnë nga siguruesi në sigurues, por më shpesh ato janë situatat e mëposhtme:

• aksidenti i trafikut është kryer për fajin e shoferit, të dhënat e të cilit nuk janë përfshirë në politikën CASCO;
• mbajtësi i policës nuk raportoi menjëherë një ndryshim në shkallën e rrezikut - një ndryshim në informacionin personal, të dhënat e regjistrimit të automjetit dhe një ndryshim në kushtet e funksionimit të tij, një avari në sistemin e sigurisë dhe monitorimit;
• vjedhja e makinës së bashku me titullin dhe certifikatën e regjistrimit;
• mungesa e një grupi çelësash;
• një gërvishtje e lehtë në makinë pa deformim të pjesëve;
• dëmtimi i rimave dhe gomave nëse pjesët e tjera nuk janë dëmtuar;
• shkelje e kushteve të funksionimit të makinës, të përcaktuara në kontratë (për shembull, përdorimi si taksi);
• pjesëmarrja në gara;
• duke shkaktuar dëme jashtë Rusisë;
• ngarje nën ndikimin e alkoolit ose drogës;
• dëmtim i qëllimshëm për të marrë kompensim (për shembull, vetë pronari gërvishti parakolpin e makinës ose theu xhamin);
• vjedhja e kryer për fajin e shoferit (për shembull, ai harroi të mbyllte dyert, la çelësin në ndezës, nuk siguroi sigurinë e çelësave dhe çelësit të alarmit);
• pronari i mjetit nuk ka denoncuar në polici faktin e vjedhjes, për pasojë nuk është ngritur një çështje penale;
• lëvizja jo në rrugë (për shembull, një makinë kaloi nën ujë gjatë vozitjes në akullin e një liqeni);
• duke bërë ndryshime në dizajnin e makinës pa pëlqimin e policisë së trafikut;
• vjedhja e rrotave ose e pasurisë tjetër që ndodhej në makinë;
• dëmi është marrë për shkak të një mosfunksionimi të makinës;
• humbja e mjetit si pasojë e konfiskimit të tij me vendim gjykate.

Çfarë duhet bërë në rast të një ngjarje të siguruar është një pyetje logjike për çdo mbajtës të policës CASCO. Me rastin e lidhjes së kontratës, drejtuesi i shoqërisë është i detyruar t'i shpjegojë të siguruarit të drejtat dhe detyrimet e tij, si dhe procedurën në rast dëmtimi. Procedura varet nga natyra e ngjarjes së siguruar:

• Nëse ka ndodhur një aksident dhe sipas kushteve të kontratës duhet të ekzekutohet, është e nevojshme të telefononi inspektorët e policisë rrugore dhe më pas të merrni kopje të dokumenteve procedurale prej tyre. Kur jeni viktimë në një aksident, është më mirë të aplikoni për kompensim për OSAGO të fajtorit, i cili do t'ju lejojë të shmangni një rritje tarife herën tjetër që të lëshoni CASCO.
• Në rast të dëmtimit të makinës nga persona të paautorizuar ose vjedhjes, duhet të telefononi policinë.
• Kur bëhet fjalë për zjarrin e automjetit, duhet të përfshihen punonjësit e Ministrisë së Emergjencave. Pas shuarjes së zjarrit, ata nxjerrin një konkluzion për shkaqet e tij. Në rast zjarrvënieje duhet të përfshihet edhe policia.
• Dëmet për shkak të motit ose fatkeqësive natyrore duhet të konfirmohen me certifikata nga shërbimi lokal i motit.
• Shoqëria e sigurimit duhet të njoftohet për faktin e dëmtimit sipas kushteve të përcaktuara në kontratë. Kjo zakonisht duhet të bëhet brenda tre ditëve të punës.
• Pas dorëzimit të dokumenteve për dëmshpërblim, duhet të siguroni makinën për kontroll dhe vlerësim të dëmit. Derisa të merret kompensimi, riparimet nuk mund të fillojnë.

Dokumentet e nevojshme

Lista e dokumenteve të kërkuara, në varësi të ngjarjes, për të marrë kompensim për CASCO është si më poshtë:

• pasaportën e të siguruarit;
• aplikim për kompensim;
• certifikatën e regjistrimit dhe pasaportën teknike të makinës;
• politika e vlefshme CASCO;
• një kopje të protokollit dhe vendimit të policisë rrugore për faktin e aksidentit;
• akti i zjarrit dhe konkluzioni i ekspertit të Ministrisë së Situatave Emergjente;
• një vendim për fillimin e një çështje penale nga departamenti i policisë lokale;
• vërtetim nga shërbimi meteorologjik për kushtet e pafavorshme të motit.

Kërkesa për kompensim

Ju mund të shkruani një kërkesë për kompensim në çdo formë ose të plotësoni një formular të gatshëm të ofruar nga siguruesi. Dokumenti duhet të përmbajë informacionin e mëposhtëm:

• emri i siguruesit, emri i plotë kreu i departamentit;
• EMRI I PLOTË. mbajtësi i policës dhe adresa e tij e regjistrimit;
• kërkesa për dëmshpërblim;
• një përshkrim të ngjarjes që shkaktoi dëmin;
• pjesëmarrësit në aksident, nëse ka pasur një aksident ose një shkelje të palëve të treta;
• natyra e dëmit;
• listën e dokumenteve që i bashkëngjiten aplikacionit;
• të dhënat bankare të të siguruarit, nëse dëmshpërblimi pritet të paguhet me para në dorë.

Kërkesa duhet të shkruhet në dy kopje: njëra për t'u mbajtur dhe e dyta për t'ia dorëzuar të siguruarit, duke shënuar kohën e dorëzimit të tij nga sekretari ose drejtuesi i shoqërisë. Kjo do të ndihmojë në të ardhmen, nëse është e nevojshme, për të vërtetuar se aplikimi i është dhënë vërtet mbajtësit të policës në një ditë të caktuar.

I siguruari duhet të mësojë paraprakisht se si të depozitojë një ngjarje të siguruar për të marrë dëmshpërblim, në mënyrë që pas ndodhjes së një ngjarje të pakëndshme, të jetë e saktë të hartohen dhe mblidhen të gjitha dokumentet e nevojshme. Nëse dëmi është marrë gjatë lëvizjes ose parkimit të makinës si pasojë e përplasjes me një mjet tjetër, atëherë në procesin e regjistrimit të incidentit duhet të përfshihet policia rrugore. Kopja e protokollit dhe e rezolutës duhet të tregojë llojet e shkeljeve të palës fajtore që shkaktoi përplasjen.

Veprimet e paligjshme të palëve të treta, rënia e sendeve të rënda, dëmtimi i makinës nga kafshët, dëmtimi si pasojë e dukurive natyrore dokumentohen nga punonjësit e policisë vendore. Faktet e zjarreve janë në kompetencë të punonjësve të Ministrisë së Emergjencave dhe nëse zbulohet zjarrvënie, ata vetë do të njoftojnë policinë.

Menjëherë pas ndodhjes së një ngjarje të siguruar, këshillohet që të fotografohet vendi i aksidentit dhe të shënohen të dhënat e kontaktit të dëshmitarëve okularë.

Protokollet dhe rezolutat e policisë së trafikut ose departamentit të policisë duhet të tregojnë:

• data, koha dhe vendi i incidentit;
• të dhënat e identifikimit të automjetit - numri i targës, kodi VIN, marka dhe modeli;
• të dhënat e pronarit;
• rrethanat e aksidentit dhe përshkrimi i dëmit.

Gjatë denoncimit në polici është shumë e rëndësishme të shmanget formulimi “Nuk kam pretendime ndaj askujt, kam aplikuar për vërtetim vetëm për të rregulluar dëmtimet e marra” dhe “dëmi i marrë është i parëndësishëm”. Në bazë të dëshmive të tilla të viktimës, policia mund të vendosë të mos fillojë një çështje penale dhe kjo do të jetë një arsye që kompania e sigurimit të mos kompensojë dëmin.

Procedura e kompensimit

Pagesat CASCO, në varësi të kontratës, mund të bëhen me para në dorë, ose kompania e sigurimeve do të lëshojë një rekomandim për riparimin e makinave në një servis të specializuar. Kushtet nuk janë të përcaktuara me ligj, kështu që ato duhet të tregohen në tekstin e kontratës (afërsisht 15 - 30 ditë). Vetëm në rastin e vjedhjes, dëmshpërblimi do të duhet të pritet për dy muaj, nëse gjatë kësaj kohe masat hetimore nuk sjellin rezultat pozitiv.

Rimbursimi i ekskluzivitetit

Kostoja e një police CASCO godet rëndë xhepat e shoferëve, kështu që shumë, për të kursyer para, marrin sigurime me një zbritje. Në këtë rast, një pjesë e kostos së riparimit të dëmit duhet të përballohet nga mbajtësi i policës. Sa më i madh të jetë zbritja, aq më i ulët është çmimi i policës. Çfarë pjese të kostove të paguajë me shpenzimet e tij, shoferi duhet të vendosë vetë.

Ndonjëherë kompanitë e sigurimeve, nën pretekste të ndryshme, përpiqen të nënvlerësojnë shumën e pagesave CASCO me shpresën se klienti nuk do të kundërshtojë vendimin e tyre.

Në rast mosmarrëveshjeje me masën e dëmshpërblimit të marrë, i siguruari ka të drejtë të bëjë një ekzaminim të pavarur dhe të kërkojë të paguajë diferencën në procedurë paraprake ose gjyqësore.

Nëse gjykata mban anën e paditësit, shoqëria e sigurimit jo vetëm që do t'i duhet të shpërblejë plotësisht dëmin, por edhe të mbulojë shpenzimet e klientit të saj për ekzaminimin.

Në disa raste, kompanitë e sigurimeve kërkojnë një arsye për të refuzuar kompensimin. Për shembull, ata mund të refuzojnë kur personi që ka dëmtuar makinën nuk është identifikuar. Në këtë rast, shoqëria e sigurimit humbet mundësinë për të paraqitur pretendimet e saj financiare tek fajtori i drejtpërdrejtë dhe e konsideron këtë fakt si bazë për refuzimin e pagesës së dëmit. Gjykata do të ndihmojë në zgjidhjen e situatës.

konkluzioni

Për të minimizuar mundësinë e refuzimit sipas CASCO, duhet të studioni me kujdes të gjitha klauzolat e kontratës dhe të sqaroni pikat e pakuptueshme me menaxherin e kompanisë së sigurimit. Makina duhet të përdoret vetëm për qëllimin e saj të synuar, duke i siguruar asaj një sistem alarmi dhe sigurie të besueshme. Ju duhet të njoftoni siguruesin për qëllimin për të udhëtuar jashtë Rusisë me makinën tuaj dhe për të blerë një politikë shtesë.

Lista e ngjarjeve të siguruara për CASCO: video

Asnjë shofer nuk është i imunizuar nga aksidentet në rrugë. Një aksident mund të ndodhë si me një person me përvojë ashtu edhe me një fillestar. Në të vërtetë, në disa raste, aksidentet ndodhin për shkak të motit të keq. Pavarësisht nga faktorët që kanë shkaktuar aksidentin, drejtuesit e mjeteve mund të marrin dëme materiale dhe morale. Për kompensimin e tyre është futur sistemi i sigurimit të përgjegjësisë civile.

Politika CASCO merret nga pronarët e automjeteve në baza vullnetare. Ky term u prezantua sistemit ndërkombëtar sigurimi dhe përdoret në të gjithë botën. Ky lloj sigurimi është më fitimprurës në krahasim me OSAGO. Megjithatë, primi i sigurimit i paguar nga klienti do të jetë shumë herë më i lartë.

Të nderuar lexues! Artikulli flet për mënyra tipike për të zgjidhur çështjet ligjore, por secili rast është individual. Nëse doni të dini se si zgjidhni saktësisht problemin tuaj- kontaktoni një konsulent:

APLIKACIONET DHE Thirrjet pranohen 24/7 dhe 7 ditë në javë.

Është i shpejtë dhe FALAS!

Rritja e kostos është për shkak të mbulimit më të madh të rreziqeve për të cilat kërkohet rimbursimi. Prandaj, regjistrimi i CASCO-s mund të zgjidhë shumë probleme në rast aksidenti. Është e rëndësishme që i siguruari të dijë se çfarë përfshihet në konceptin e një ngjarje të siguruar sipas CASCO dhe kur duhet kompensimi.

Si të bëni një deklaratë

Në rast të një ngjarje të siguruar, hartohet një kërkesë e veçantë. Baza për të është një formë në një formë të unifikuar të miratuar në nivelin legjislativ. Është e shtypur në të dyja anët. Mbajtësi i policës duhet ta plotësojë atë me një stilolaps blu me shkrim të lexueshëm.

Gabimet në formular nuk lejohen. Aplikacioni nuk duhet të përmbajë korrigjime. Prandaj, ia vlen të dini rregullat për plotësimin e formularit në mënyrë që kompania e sigurimeve ta pranojë atë pa probleme.

Në kolonën e parë, shoferi duhet të tregojë faktin e ndodhjes së një ngjarje të siguruar.

• numri në hyrje;
• data e pranimit të dokumentit nga siguruesit;
• koha e marrjes;
• numri i policës CASCO;
• fletëpagesë;
• kohëzgjatja e kontratës ndërmjet klientit dhe kompanisë;
• ekskluzivitet (prania ose mungesa e tij);
• faktor kompensimi.

Kolona e dytë kërkohet të japë informacion për të siguruarin dhe mjetin e tij.

Është e rëndësishme të tregoni detajet e makinës, përkatësisht:

• viti i lëshimit;
• numri i certifikatës së regjistrimit shtetëror të automjetit;
• markë e makinës;
• model.

Gjithashtu, në fund të këtij seksioni, tregohen të dhënat personale për agjentin e sigurimeve që ishte ndërmjetës në nënshkrimin e kontratës midis të siguruarit dhe siguruesit.

Seksioni i tretë përmban informacione për ngjarjen e siguruar. Mbajtësi i policës duhet të tregojë për incidentin, duke treguar thelbin e tij (përplasja me një pengesë, ndikimi i palëve të treta, etj.).

Kolona e katërt tregon datën e ngjarjes dhe kohën e incidentit dhe zbulimin e dëmit deri në minuta. Është e rëndësishme që shoferi të përshkruajë të gjitha shkeljet e dukshme të integritetit.

Kolona e pestë përmban informacione për vendndodhjen e incidentit. Është e nevojshme të tregohet personi që drejtonte makinën në momentin e ngjarjes së siguruar. Shënohen të dhënat e tij personale, si dhe të dhëna nga patentë shoferi. Nëse ka një prokurë në seksionin e gjashtë, tregohet afati i tij. Nëse askush nuk ishte duke vozitur në momentin e incidentit, kjo duhet të theksohet.

Nëse ka dëshmitarë, të dhënat e tyre shënohen në paragrafin e shtatë. Gjithashtu këtu shënohet edhe numri i policës së sigurimit të pjesëmarrësit të dytë në incident, nëse bëhet fjalë për një aksident.

Kolona e tetë tregon autoritetet që raportuan ndodhjen e ngjarjes së siguruar.

Ato mund të jenë:

• policia rrugore;
• Departamenti i Zjarrfikësve.

Lista e dëmtimeve të automjeteve është e disponueshme në kolonën e nëntë.

Kur plotësoni aplikacionin, është e rëndësishme të mos bëni gabime, megjithatë, nëse ato ishin të vogla, atëherë mund të bëni një korrigjim dhe ta shënoni me nënshkrimin "Besimi i korrigjuar"

Mohimet kryesore

Regjistrimi i një ngjarje të siguruar nën CASCO kërkon një paketë të caktuar dokumentesh. Është gjithashtu e rëndësishme që mbajtësi i policës të njihet me detajet e procesit.

Dokumentet e nevojshme

Në rast të incidenteve të ndryshme që lidhen me automjetin, kërkohet një grup i caktuar dokumentesh:

• nëse është regjistruar një aksident trafiku, atëherë kërkohet fotokopja e vendimit për kundërvajtje administrative;
• në rast të veprimeve huligane në lidhje me një makinë, kërkohet të sigurohet një vërtetim i thyerjes ose vjedhjes së pjesëve, një kupon njoftimi, një fotokopje e vendimit për fillimin e një çështjeje penale ose refuzimi i procedimit me tregues të arsyeve;
• nëse makina është dëmtuar nga një fatkeqësi natyrore, atëherë duhet të merrni një certifikatë nga shërbimi i motit për gjendjen e motit në ditën e incidentit;
• në rast zjarri ose ndezjeje të një automjeti, mbajtësi i policës duhet të aplikojë pranë Shërbimit Zjarrfikës për një certifikatë që konfirmon faktin e incidentit;
• nëse makina është vjedhur, atëherë duhet të jepni një vendim për fillimin e një çështjeje penale, një njoftim kupon për paraqitjen e një kërkese.

Gjithashtu, siguruesi duhet të ketë me vete dokumente të tjera.

Siguruesit do të kërkojnë:

• karta identiteti (pasaportë ruse ose e huaj, ID ushtarake);
• Politika CASCO me një faturë pagese të bashkangjitur;
• certifikatën e regjistrimit të automjetit;
• patentë shoferi;
• certifikatën e kontrollit teknik të kaluar;
• të dhënat bankare për transferimin e kompensimit;
• çelësat dhe çelësat nga alarmi i automjetit (në rast vjedhjeje).

Detajet e dizajnit

Sigurimi KASKO merr parasysh dëmin që i është shkaktuar automjetit. Ky mund të jetë jo vetëm një aksident, por edhe dëm. Gjatë regjistrimit të një ngjarje të siguruar, i siguruari duhet të kryejë veprime të caktuara.

Para së gjithash, ju duhet të vlerësoni situatën. Kjo do të kërkojë një studim të kujdesshëm të kontratës së sigurimit. Ai do të listojë rreziqet, si dhe shumën që mund të paguhet si kompensim.

Pronari i makinës duhet të sjellë prova dokumentare dhe dëshmitë e dëshmitarëve. Kjo është e rëndësishme për të përjashtuar dyshimet për mashtrim nga siguruesit. Ata do të kontrollojnë me kujdes të gjitha rrethanat përpara se të paguajnë.

Kompania e sigurimit duhet të njoftohet për ndodhjen e një ngjarje të siguruar në sa me shpejt te jete e mundur. Gjithashtu, pronari i makinës duhet të ketë një vërtetim nga policia rrugore, shërbimi zjarrfikës ose Departamenti i Punëve të Brendshme.

Në rast vjedhjeje, raportoni ngjarjen në polici. Është e rëndësishme të merren prova dokumentare të aplikimit. Në rast përplasjeje është e nevojshme të merren të gjitha vërtetimet nga inspektori i policisë rrugore, si dhe fotografitë nga vendi i aksidentit.

Parimi i mbrojtjes

Pronari i politikës CASCO nuk e di gjithmonë se çfarë të bëjë në rast aksidenti. Për më tepër, shumë prej tyre nuk kanë informacion të plotë për ngjarjet e siguruara sipas kontratës së tyre të sigurimit. Dhe pa kuptuar garancitë, pronari i mjetit nuk do ta ketë të lehtë të arrijë drejtësinë dhe respektimin e të drejtave të pronarit të mjetit.

CASCO, ndryshe nga ajo, është sigurim vullnetar. Prandaj, siguruesit mund të formojnë në mënyrë të pavarur listën e tyre të ngjarjeve të siguruara dhe të bëjnë disa rregullime.

Dispozitat bazë për pagesën e kompensimit janë të ngjashme për shumë kompani sigurimesh. Në të njëjtën kohë, ata mund të bëjnë paketa të caktuara që i ofrohen klientit për të zgjedhur. Dhe rendi dhe shuma e pagesave do të varen nga vendimi i tij.

Të gjitha kontratat ndahen në dy lloje:

CASCO mbulon të gjitha llojet e rreziqeve që mund të lindin kur zotëroni një automjet. Megjithatë, siguruesit jo gjithmonë kërkojnë të paguajnë kompensim sipas kontratës. Kjo ndodh veçanërisht shpesh në raste jo emergjente.

Nuancat e pagesave

Kompensimi pas paraqitjes së dokumenteve kryhet brenda 15-30 ditë. Shuma llogaritet në varësi të kushteve të kontratës. Siguruesit shpesh vonojnë pagesat, dhe gjithashtu mund të zvogëlojnë shumën e kompensimit ose të refuzojnë plotësisht klientin.

Mesatarisht, pagesat bëhen brenda dy javësh. Megjithatë, tejkalimi i afatit nuk mund të konsiderohet shkelje. Gjëja kryesore është që siguruesi të transferojë paratë jo më vonë se 3 muaj pas dorëzimit të dokumenteve. Nëse të gjitha afatet kanë kaluar, atëherë i siguruari mund të bëjë padi.

Gjatë gjykimit, kompania e sigurimit ngarkohet me gjobë për shkelje të kushteve të pagesave. Ato i raportohen klientit kur aplikojnë për një politikë dhe informacioni postohet në faqen e internetit të kompanisë.

Kompensimi mund të merret në dy mënyra. I siguruari ka të drejtë të marrë para për riparimin e makinës. Gjithashtu i jepet mundësia të restaurojë mjetin në një servis që bashkëpunon me një kompani sigurimesh.

Si të veproni në rast të një ngjarje të siguruar sipas CASCO

Ngjarjet e siguruara mund të jenë të ndryshme. Klienti duhet të dijë se si të sillet në rast dëmtimi, dëmtimi të automjetit, si dhe vjedhja e makinës.

Dëmtimi

Ndodh shpesh që pronari të gjejë një automjet të dëmtuar nga huliganët në mëngjes.

Në raste të tilla, duhet të veproni në përputhje me algoritmin:

1. Pronari duhet të inspektojë me kujdes makinën.
2. Vlen të rregullohet dëmtimi me ndihmën e pajisjeve teknike.
3. Duhet të siguroheni që dëmi të jetë pasojë e sjelljes së keqe dhe jo përplasjes së automjeteve.
4. Ju nuk mund të prekni, pastroni skenën, duke hequr provat. Është e nevojshme të ruhet sa më shumë situata në të cilën ndodhej makina kur u zbulua.
5. Vlen të kërkohen dëshmitarë okularë të ngjarjes. Nëse ka të tilla, shkruani detajet e tyre personale dhe të kontaktit.
6. Është e rëndësishme të përcaktoni dhe rregulloni vendndodhjen e saktë të automjetit, adresën.
7. Policia duhet të thirret në vendngjarje.

Derisa të mbërrijnë oficerët e rendit, ia vlen të njoftohen siguruesit për zbulimin e dëmit.

Kur flisni me policinë, duhet të jeni jashtëzakonisht të kujdesshëm.

Vlen të kontrolloni bisedën:

• mos u tregoni punonjësve se dëmi është i parëndësishëm;
• është e ndaluar të nënshkruash dokumente dhe të thuash se nuk ka pretendime ndaj shkelësve dhe nevojitet një certifikatë për shfaqje;
• për çështjen e vlerësimit të dëmit duhet theksuar se është i konsiderueshëm.

Pas bisedës me punonjësit, klienti duhet të ketë në duart e tij dokumente të caktuara.

Kjo perfshin:

• njoftim kupon që konfirmon fiksimin e incidentit;
• një vërtetim për kompaninë e sigurimit me të dhëna personale, informacion për automjetin, vendin e aksidentit;
• fotokopje e fillimit të çështjes penale ose refuzimit në proces me arsyetim.

Pika e fundit është veçanërisht e rëndësishme. Refuzimi mund të jetë në mungesë të korpus delicti. Në këtë rast, siguruesit nuk do të kompensojnë dëmin.

Pas kësaj, pronari i makinës ka nevojë:

• lini makinën në vend përpara se të diskutoni evakuimin me siguruesit;
• mos e riparoni automjetin derisa të merret kompensimi;
• të paraqesë me kohë një kërkesë në kompaninë e sigurimeve;
• të ketë në dispozicion të gjitha dokumentet e nevojshme;
• regjistroni aplikacionin dhe ruani numrin;
• të sigurojë siguruesit e automjeteve për inspektim;
• refuzojnë pagesat që nuk përputhen me kushtet e kontratës.

Nëse klienti vëren ndonjë shkelje, ai mund të paraqesë një kërkesë pranë autoriteteve gjyqësore

Dëmtime të jashtme

Në dimër, akullnajat, blloqet e borës ose akulli mund të bien mbi makinë. Si rezultat, kompensimi për një dëm të tillë mund të merret në të njëjtën mënyrë si në rast të dëmtimit të automjetit nga persona të tjerë. Megjithatë, ka disa nuanca që ia vlen të kujtohen.

Nëse një akull ose një pemë ka rënë në makinë, atëherë pronari i makinës duhet:

• ndaloni, largoni automjetin dhe shënoni vendin e aksidentit;
• shkruani koordinatat (adresa, indeksi i numrit serik të kilometrit);
• telefononi policinë;
• thirrni përfaqësuesit e shërbimit rrugor ose pronarin e një siti privat;
• njoftojnë siguruesit.

Është e nevojshme përfshirja e dëshmitarëve okularë të incidentit, si dhe fotografimi ose filmimi i vendit të ngjarjes. Ndalohet prekja e çdo gjëje derisa të vijë policia.

Kur komunikoni me përfaqësuesit e agjencive të zbatimit të ligjit, duhet të mbani mend rregullat e mësipërme. Pas bisedës dhe regjistrimit të dëshmisë, është e rëndësishme të merren dokumente me të dhëna të sakta për incidentin.

Vjedhja

Nëse, pasi ka dalë në rrugë, shoferi nuk e ka gjetur automjetin e tij, ai duhet të veprojë në përputhje me disa rregulla:

1. Është e rëndësishme të mos bëni panik. Hapi i parë është njoftimi i policisë, duke përcaktuar qartë dhe saktë rrethanat e ngjarjes.
2. Nëse ka një sistem kundër vjedhjes të instaluar në makinë, duhet të kontaktoni kompaninë që e servisin atë dhe të raportoni vjedhjen.
3. Sigurohuni që të njoftoni kompaninë e sigurimeve.

Para mbërritjes së policisë, ju duhet të gjeni dëshmitarë dhe të përpiqeni t'i bëni ata të bashkëpunojnë për kapjen e rrëmbyesve dhe kompensimin e dëmeve.

Kur të mbërrijë policia, shoferi duhet të:

• transferimi i të dhënave të mbledhura;
• tregoni kohën e incidentit;
• të japë informacion për dëshmitarët okularë;
• hartoni një kërkesë për vjedhje në dy kopje (njëra prej tyre për përdorimin tuaj);
• regjistroni informacione për punonjësin që pranoi aplikacionin;
• merrni një njoftim kupon për pranimin e aplikacionit;
• kur kapni sendet personale, hartoni një akt sekuestrimi.

Vëmendje e veçantë i kushtohet përgatitjes së një aplikacioni për vjedhje.

Pronari duhet të sigurojë:

• të dhënat personale, numri i patentës së shoferit;
• numrin e certifikatës së regjistrimit të automjetit;
• të dhënat e certifikatës së regjistrimit;
• marka, modeli i makinës, numri dhe veçoritë e saj;
• largësi;
• sasia e benzinës në rezervuar;
• të dhëna për pronarin e mëparshëm të automjetit (nëse ka);
• informacion në lidhje me kompaninë që instalon alarmin;
• informacion për personat e pranuar për drejtimin e mjetit.

Oficerët e policisë duhet të inspektojnë zonën përreth së bashku me veshjen.

Pas kësaj, duhet të kontaktoni siguruesin me të gjitha dokumentet. Sigurohuni që të mbani mend se ekziston një vendim për të filluar ose refuzuar fillimin e një çështjeje penale.

Nëse makina është me kredi, atëherë duhet të njoftoni institucionin e kreditit që ka lëshuar kredinë. Kjo bëhet me shkrim në formën e një letre rekomande.

Kur ata mund të mos njohin

Ndonjëherë siguruesit shkojnë në mashtrime në mënyrë që të mos paguajnë kompensim në rast të një ngjarje të siguruar. Por ka edhe momente kur refuzimi është i ligjshëm dhe i justifikuar.

Pagesat e sigurimit nuk caktohen kur:

• shoferi është nën ndikimin e alkoolit ose drogës;
• mungesa e një shoferi në listën e personave të pranuar për të drejtuar një makinë në politikë;
• drejtimi i mjetit pa patentë shofer;
• mospërputhja e kategorisë së të drejtave të NjM;
• marrja e barnave që janë të ndaluara gjatë vozitjes.

Gjithashtu, kompensimi mund të refuzohet në rast të shkeljes së rregullave për drejtimin e automjetit. Ndër to dallohet mospërdorimi i frenit të dorës në parkim.

Në rast zjarri, pagesa nuk do të bëhet nëse shoferi ka shkelur rregullat për trajtimin e zjarrit, gjë që ka çuar në zjarr.

1. Dëmtimi i tapicerisë së brendshme të automjetit i shkaktuar nga tymosja e duhanit ose trajtimi i pakujdesshëm i zjarrit në automjet;

2. Vjedhja, dëmtimi ose humbja e një grupi mjetesh, një çantë e ndihmës së parë, një zjarrfikëse, një shenjë ndalimi emergjent, pajisje stacionare kundër vjedhjes, nëse këto të fundit nuk janë instaluar nga prodhuesi ose nuk janë të siguruara si pajisje shtesë. ;

3. Vjedhja, humbja ose dëmtimi i targave të automjeteve;

4. Dëmtime të gomave që nuk kanë të bëjnë me dëmtime të shkaktuara në elementë të tjerë të mjetit;

5. Prishja, dështimi, dështimi i pjesëve, përbërësve dhe montimeve të mjetit si rezultat i funksionimit të tij (përveç një aksidenti), përfshirë për shkak të hyrjes së objekteve dhe substancave të huaja në njësi (çekiç uji, etj.);

6. Moskthim të siguruarve, transferuar me qira, qira, leasing.

Siguruesi ka të drejtë, sipas gjykimit të tij, të refuzojë plotësisht ose pjesërisht të paguajë dëmshpërblimin e sigurimit, nëse mbajtësi i policës, shoferi ose përfituesi:

7. Nuk ka përmbushur detyrimet e përcaktuara në këto rregulla;

8. Nuk ka marrë masa të arsyeshme dhe të arritshme për ruajtjen ose ruajtjen e mjetit të siguruar;

9. Nuk i ka siguruar siguruesit dokumentet e parashikuara nga këto rregulla dhe të nevojshme për marrjen e vendimit për pagesën e kompensimit të sigurimit, ose ka paraqitur dokumente të hartuara në kundërshtim me kërkesat e përcaktuara në këto rregulla;

10. E lanë brenda shkelje e trafikut skenën e një aksidenti, ose shmangien e kalimit në përputhje me rend i vendosur ekzaminimet për gjendjen e dehjes;

11. Ka dhënë informacion të rremë për rrethanat e ngjarjes së siguruar;

Siguruesi ka të drejtë, sipas gjykimit të tij, të refuzojë plotësisht ose pjesërisht të paguajë kompensimin e sigurimit për një automjet të vjedhur ose të rrëmbyer nëse vjedhja ose rrëmbimi ka ndodhur për një nga arsyet e mëposhtme:

12. Mbajtësi i policës i ka lënë dyert ose dritaret e mjetit të hapura (pa kyçur) gjatë parkimit ose ndalimit të tij në mungesë të Shoferit në kabinë;

13. Mbajtësi i policës e ka lënë çelësin e këtij mjeti ose dokumentet e regjistrimit në kabinën e mjetit ose në një vend të aksesueshëm për të tretët;

14. Mbajtësi i policës ka kryer veprimtari tregtare për transportin e personave të tretë si pasagjerë, pa e informuar siguruesin për qëllimin e tillë të përdorimit të mjetit me shkrim gjatë lidhjes së kontratës së sigurimit;

15. Mbajtësit të policës i ka humbur çdo çelës ose dokument regjistrimi nga mjeti, pa e njoftuar me shkrim siguruesin gjatë lidhjes së kontratës së sigurimit ose brenda shtatë ditëve nga momenti i humbjes së tij deri në ndodhjen e ngjarjes së siguruar.

Dëmet që vijnë nga:

16. Drejtimi i një automjeti të njohur si defekt, funksionimi i të cilit është i ndaluar në përputhje me rregulloret e Federatës Ruse, duke përfshirë automjetet që nuk kanë kaluar një kontroll teknik;

17. Kontrolli i mjetit nga personi i cili është në gjendje të dehur nga alkooli ose droga, si dhe nën ndikimin e barnave toksike ose qetësuese;

18. Drejtimi i mjetit nga personi që nuk ka të drejtë të drejtojë mjetin e kësaj kategorie (të privuar nga e drejta);

19. Shkeljet e rregullave Siguri nga zjarri dhe rregullat për ruajtjen dhe transportin e substancave dhe sendeve të rrezikshme;

20. Transferimi i të drejtës së drejtimit të mjetit te personi i pacaktuar në kontratën e sigurimit;

21. Përdorimi i mjetit për të mësuar ngarje ose për pjesëmarrje në gara;

22. Funksionimi i mjeteve dhe DO në kundërshtim me kushtet e funksionimit të parashikuara nga prodhuesi;

23. Synimi i të siguruarit, shoferit ose përfituesit;

24. Nëse në përfundim të kontratës ose gjatë vlefshmërisë së saj është dhënë informacion i rremë me vetëdije, mbajtësi i policës ka të drejtë të kërkojë që kontrata të njihet e pavlefshme;

Nuk rimbursohet:

25. Dëme morale, indirekte dhe shpenzime të tjera që mund të shkaktohen nga një ngjarje e siguruar (gjobë, fitime të humbura, kohë joproduktive, humbje, përfshirë ato për shkak të skadimit të periudhës së garancisë, shpenzimet e komandantëve etj.);

26. Dëmet e shkaktuara nga humbja e vlerës së mallit të mjetit, konsumimi natyral i mjetit (si dhe pjesëve dhe montimeve të tij individuale) dhe DO si rezultat i funksionimit të tyre;

27. Dëmtim nga defekti i fabrikës ose defekti i bërë gjatë riparimit të restaurimit;

28. Dëmet e shkaktuara në pronë ose në pajisje që ndodhen në mjet, nëse sigurimi i tij nuk është parashikuar në kontratën e sigurimit;

29. Riparim restaurues ose zëvendësim i njësive dhe pjesëve të mjetit, të dëmtuara para fillimit të kontratës;

30. Riparimi ose ndërrimi restaurues i njësive dhe pjesëve të mjetit, dëmtimi i të cilave nuk është shkaktuar nga një ngjarje e siguruar, si dhe kostoja e punës, zbatimi i të cilave nuk shkaktohet nga nevoja teknologjike (lyerja e sipërfaqeve të çiftëzimit. ndërrimi i pjesëve në vend të riparimit, etj.);

31. Dëmi që nuk lidhet drejtpërdrejt me ngjarjen e Siguruar;

32. Kostot e punës që nuk parashikohen nga teknologjia e prodhuesit.

Dëmi i shkaktuar nga:

33. Ndikimi i një shpërthimi bërthamor, rrezatimi dhe kontaminimi radioaktiv;

34. Veprimet terroriste;

35. Operacionet ushtarake, si dhe manovrat ose veprimtaritë e tjera ushtarake;

36. luftë civile, trazira civile të çdo lloji ose greva;

37. Sekuestrimi, konfiskimi, rekuizimi, arrestimi ose asgjësimi i mjetit të siguruar me urdhër të autoriteteve shtetërore.