نقاشی های دروازه های بالابر خانگی در گاراژ. چگونه خودتان در گاراژ یک دروازه بالابر بسازید. دستگاه سیستم درایو

در مقاله نحوه ساخت دروازه های بالابر گاراژ را با دستان خود در نظر خواهیم گرفت ، مزیت اصلی چنین دروازه هایی این است که وقتی گاراژ باز می شود ، ارسی به سقف در گاراژ حرکت می کند و این بسیار راحت تر از گاراژ است. مورد دروازه های چرخشی

بنابراین، شما تصمیم گرفته اید که یک دروازه بالابر را در گاراژ خود تجهیز کنید و این کار را خودتان انجام دهید. ساده ترین طراحی درب های بالابر، طرحی است که روی گاراژهای مدادی از نوع صدفی نصب شده است. با این حال، این دروازه ها دارای یک شکاف تکنولوژیکی از برگ درب تا دهانه هستند. به طور طبیعی، این غیرقابل قبول است، زیرا در شرایط ما گاراژ باید عایق بندی شود و وجود حتی یک شکاف کوچک کاملاً نامناسب است.

لازم است که تناسب درب بسته به دهانه تا حد امکان محکم باشد، ضمناً یک دروازه برای دوره زمستانیهنگام باز شدن کامل دروازه، هوای سرد را به داخل ساختمان گاراژ نکشید.

دروازه آسانسور گاراژ

برای ساخت قاب درب گاراژ می توانید استفاده کنید پروفیل آلومینیومی، و برای چیدمان قاب دروازه می توانید استفاده کنید بلوک های چوبی. از بیرون، یک ورق پروفیل یا هر ماده تکمیل سبک دیگری با پیچ های خودکار به قاب دروازه متصل می شود.

پس از انجام این مراحل دروازه ای به دست می آید که در آن دروازه به کنار خیابان باز می شود. دروازه باید به گونه ای باز شود که هنگام بالا آمدن دروازه به خودی خود باز نشود (این مملو از آسیب است).

اندازه دروازه بزرگتر از طول دهانه است (حدود 10 سانتی متر) این کار به منظور عدم وجود شکاف بین دروازه و دیوار ساختمان (هر کدام 5 سانتی متر از داخل) انجام می شود.

قسمت پایین بوم از طرفین باید مجهز به چرخ باشد، من از چرخ هایی از اسکیت های معمولی استفاده کردم. و برای اینکه آنها بتوانند به راحتی در امتداد دیوار گاراژ حرکت کنند، من راهنماهای عمودی را نصب کردم: من یک نمایه برای نصب دیوار خشک (ضخامت فلز 0.6 میلی متر) در فروشگاه سخت افزار UD خریداری کردم و از آن به عنوان راهنما استفاده کردم. از ابتدا فکر می کردم خم می شود، اما تمرین نشان داده است که بار زیادی روی دیواره های پروفیل وارد نمی شود و به خوبی می تواند آن را تحمل کند.

درها با زنجیر (بعداً با نوارهای فلزی 4*25 میلی‌متر جایگزین شدند) روی دیوار جلوی ساختمان گاراژ به‌گونه‌ای آویزان شده‌اند که مرکز ثقل برگ کمتر از بست آنها باشد و محل قسمت بالایی نزدیک به افتتاحیه.

در حالت بسته، موقعیت لبه پایینی بوم باید در یک فرورفتگی خاص باشد، این امر ضروری است تا دروازه از ساختمان دور نشود. بوم باید تحت تأثیر وزن خود به درگاه فشار داده شود. در پایین ترین موقعیت، دروازه باید قفل شود، که برای آن یک دریچه مخصوص از داخل به آنها متصل می شود.

چگونه همه چیز در عمل به نظر می رسد:

یکی دیگر از گزینه های ساده و ارزان برای مکانیسم بالابر دروازه

برای تسهیل در بلند کردن برگ دروازه و ساده سازی نگهداری آن در موقعیت فوقانی شدید، لازم است سازه با وزنه تعادلی تهیه شود که انتخاب آن مطابق با وزن برگ انجام می شود. محورهای غلتکی مجهز به کابل هایی هستند که باید از بلوک ها عبور کرده و با وزنه تعادل بارگذاری شوند.

در پایین درب، از خارج، یک معمولی نصب کنید دستگیره در، که هنگام بستن و باز کردن دروازه کمک می کند، زیرا استفاده از آن راحت است.

همه چیز مربوط به فناوری تولید است. با استفاده از این دستورالعمل ها، می توانید به راحتی یک دروازه از نوع آسانسور در گاراژ خود بسازید.

چند گزینه دیگر درب گاراژ - ویدئو

تا به امروز، بلند کردن درب های گاراژبسیار محبوب هستند و همچنین یک محافظت راحت، قابل اعتماد و عملی برای گاراژ است، اما در عین حال، گزینه های کارخانه بسیار گران هستند. با کمک مکانیزم خاصی باز می شوند و در زیر سقف حالت افقی می گیرند و برای مدت کوتاهی می گذارند ...

بلند کردن درب های گاراژ را خودتان انجام دهید

امروزه بلند کردن درب های گاراژ بسیار محبوب هستند و همچنین محافظت مناسب، قابل اعتماد و عملی برای گاراژ هستند، اما در عین حال گزینه های کارخانه بسیار گران هستند. با باز شدن با کمک یک مکانیسم خاص، آنها یک موقعیت افقی در زیر سقف می گیرند و برای طول کوتاهی به جلو حرکت می کنند و در نتیجه یک پناهگاه کوچک به شکل یک گیره تشکیل می دهند. همانطور که قبلا ذکر شد، نمونه های کارخانه بسیار گران هستند، اما هیچ کس زحمت مطالعه منابع اینترنتی را برای آنها به خود نمی دهد خود ساختچنین دروازه، و مسلح ابزار مناسبو نقاشی هایی که آنها را با دستان خود بسازید.

مزایا و معایب سازه بالابر

ساختار بالابر عملکردی را که به آن اختصاص داده شده است را کاملاً انجام می دهد و دارای مزایای غیرقابل انکاری نسبت به سایر انواع درب های گاراژ است ، اما در عین حال بدون اشکال نیست.

مزایای:

لازم نیست تخت اضافیبرای باز کردن از فضای بدون استفاده زیر سقف استفاده می شود.
ساختار یک تکه بوم محافظت قابل اعتمادی در برابر نفوذ ایجاد می کند.
می توان از هر نوع تزئین و تزئین بیرونی استفاده کرد.
ورق در را می توان با پلی استایرن منبسط شده عایق بندی کرد.
امکان تامین تجهیزات بازشو اتوماتیک وجود دارد.
قابل استفاده در گاراژهای یک نفره و دو نفره

معایب در درجه اول به دلیل ویژگی های طراحی است مکانیزم بلند کردنو ناتوانی در انجام دیگری.

ایرادات:

نصب فقط در دهانه های مستطیلی امکان پذیر است.
در صورت آسیب، یک تکه پارچه باید تعویض شود، زیرا به معنای تعمیر جزئی نیست.
هنگامی که دروازه باز است، ارتفاع دهانه کاهش می یابد.
مکانیزم درب برای یک بار مشخص طراحی شده است و این باید در هنگام عایق بندی در نظر گرفته شود.
مقداری پیچیدگی نصب

دستگاه و طرح عملکرد درب های گاراژ تاشو

سیستم بالابر (سپر) دروازه ها یک وسیله مکانیکی نسبتاً ساده است. عناصر اصلی و باربر، قاب، راهنماها و مکانیزم اهرمی فنر است که ارسی را به حرکت در می آورد. مکانیزم را می توان هم به صورت دستی و هم با استفاده از یک درایو الکتریکی کنترل شده توسط یک کنترل از راه دور (کنترل از راه دور) کنترل کرد. هنگام باز کردن دروازه از اهرم های متصل به قسمت پایینی ارسی و دو راهنما برای حرکت غلطک ها که در بالای ارسی ثابت شده اند استفاده می شود. باز کردن با بلند کردن قسمت پایین ارسی توسط دسته انجام می شود و به راحتی انجام می شود ، زیرا فنرهای کشیده مکانیسم اهرم به باز کردن دروازه کمک می کند.

طرح مکانیسم بالابر

دو نوع دروازه آسانسور وجود دارد:

اهرم چشمه - یک مکانیسم نسبتا ساده و قابل اعتماد که در بین صاحبان گاراژ محبوب است. ویژگی های نصب: تنظیم دقیق فنرهای کششی و کیفیت بالاو دقت نصب راهنماهای غلطک.
با وزنه های تعادل - عمدتاً در دروازه هایی با وزن برگ بزرگ استفاده می شود. کابل به گوشه های پایینی ارسی متصل می شود و از طریق قرقره به وزنه تعادل متصل به انتهای دیگر وینچ می گذرد.

طرح دروازه های بالابر

نقاشی بالابر درب گاراژ

هنگام تهیه یک نقاشی برای ابعاد باز خود، باید از قبل استفاده کنید راه حل های آمادهکمی آنها را به اندازه آنها تنظیم کرد. در اینجا نمونه ای از نقشه های ساخت دروازه آورده شده است:

نقاشی دروازه آسانسور

طراحی قاب، ابعاد باید برای ابعاد دروازه شما مشخص شود.

طراحی قاب

آنچه برای ساخت مورد نیاز است

برای ساخت قاب ارسی، لوله های پروفیل مقطع مستطیلی با ابعاد 40*20 و ضخامت دیواره 2 میلی متر مناسب ترین هستند. برای اسپارهای عرضی و طولی نیز از لوله های پروفیل استفاده می کنیم، اما اندازه های کوچکتر - یعنی 20 * 20 * 2 میلی متر، برای کاهش وزن سازه. برای دوخت دو طرف جلو و داخل ارسی، یک ورق پروفیل مناسب است، زیرا در ابتدا از کارخانه پوشانده شده است. ترکیب ضد خوردگی. همچنین می توانید از ورق های گالوانیزه استفاده کنید.

برای راهنماها، استفاده از کانالی تا عرض 20 سانتی متر ایده آل است. اندازه قفسه کانال به عرض غلتک های مورد استفاده در مورد خاص شما بستگی دارد. جعبه ای که مکانیزم اهرم فنر در آن وصل شده است درگاهگاراژ، می تواند از تیر چوبی 100*50 میلی متر. برای این منظور می توانید از یک گوشه فلزی با قفسه 50 میلی متری نیز استفاده کنید.

غلتک های غلتکی و فنر اهرمی به طور جداگانه در یک فروشگاه متخصص در دروازه های کشویی خریداری می شوند.

برای عایق بندی حرارتی دروازه، به دلایل قیمت و کیفیت، استفاده از پلی استایرن منبسط شده با ضخامت 40 میلی متر و چگالی 15 تا 25 کیلوگرم بر متر مکعب توصیه می شود.

ابزار

برای کار، ابزار زیر باید در دسترس باشد:

بلغاری;
دستگاه جوش کاری؛
متر نوار، مداد؛
چکش؛
پیچ گوشتی، پیچ گوشتی;
مته، مته؛
مجموعه ای از آچار؛
مرحله.

دستورالعمل ساخت مرحله به مرحله

چگونه و چه چیزی را عایق بندی کنیم

بخاری های کلاسیک که برای این منظور استفاده می شوند، صفحات پشم معدنی و فوم پلی استایرن هستند. پلی فوم در مقایسه با صفحه معدنیکه به مرور زمان کوچک نمی شود. ارسی را با فوم پلاستیک به ضخامت 40 میلی متر و دانسیته 20 عایق بندی می کنیم. ابتدا فوم پلاستیک را بدون چسباندن داخل ارسی قرار می دهیم تا تمام برش های لازم به اندازه قطع شود. ورق های استایروفوم با چسب به ورق پروفیل می چسبند داخلبین اسپارهای روی "میخ های مایع". در مرحله بعد، صفحه داخلی ارسی را با یک ورق گالوانیزه با پیچ های خودکار با مته محکم می کنیم.

عایق استایروفوم برگ دروازه

بهره برداری

برای راحتی استفاده از درب های گاراژ، می توانید یک درایو الکتریکی با یک واحد کنترل که از دستورات از کنترل از راه دور تا سیستم باز کننده موجود کار می کند نصب کنید. هنگام خرید اپراتور، مطمئن شوید که با نوع گیت شما مطابقت دارد.

در فصل زمستان، مهر و موم های لاستیکی باید به طور دوره ای با گریس سیلیکون روغن کاری شوند تا از یخ زدن برگ و آسیب رساندن به مهر و موم هنگام باز کردن دروازه جلوگیری شود. همچنین به صورت دوره ای به روانکاری سیستم اهرمی و غلتک های نگهدارنده توجه کنید.

ویدئو: درب های گاراژ تاشو خانگی

ویدئو: طراحی بالابر و چرخان

سیستم بالابر درب گاراژ به راحتی قابل پیاده سازی است، بنابراین تقریباً هر صاحب ماشینی که در جوشکاری و کار با فلز مهارت داشته باشد قادر به انجام این کار است، نکته اصلی این است که در نصب چنین موارد حیاتی دقت بیشتری داشته باشید. عناصر مهمبه عنوان راهنما از ابتدای کار تا نصب کامل گیت، در صورت تماس با دوستان یا آشنایان برای کمک، می توانید در 2 روز آن را مدیریت کنید.

خانه

برای اطمینان از ایمنی طولانی مدت خودرو باید در مکانی نگهداری شود که از اثرات باران، یخبندان و غیره محافظت کند اما پدیده های جوی بدترین چیزی نیست که می تواند به خودرو آسیب برساند، بنابراین باید آن را تجهیز کنید. گاراژ با دروازه های قابل اعتماد. برای چنین کاری مناسب است و همچنین با طراحی غیرمعمول آنها، دروازه های بالابر چرخشی متمایز است. در مرحله بعد، ویژگی های طراحی، نقشه ها و توالی ساخت آنها را با دستان خود در نظر می گیریم.

مزایا، معایب و پیچیدگی خودسازی درب های رو به بالا

مزایای چنین سازه هایی عبارتند از:

هک کردن آنها دشوار است.
آنها بدون نیاز به تلاش باز می شوند.
با تکنولوژی مناسب، بادوام هستند.
صرفه جویی در فضای داخلی
قابل نصب در دهانه های مختلف گاراژ.

ایرادات:

پیچیدگی کار.
اجزای مکانیکی سازه می توانند بیش از حد بارگذاری شوند.
هدایت حرارتی بالا.

علیرغم نیاز به مهارت های اولیه در کار با دستگاه جوش و همچنین برخی ابزارهای دیگر، تقریباً همه می توانند با دستان خود یک دروازه تاب بسازند. در فرآیند کار، باید از نقشه های صحیح استفاده کنید و دقیقاً با داده های مشخص شده کار کنید.

طراحی چطوره؟

ویژگی های قاب

لیست قسمت های اصلی دروازه های چرخشی:

قاب قسمت اصلی کل ساختار است که عناصر باقی مانده روی آن ثابت می شوند.
ارسی چرخشی که در یک قاب فولادی نصب شده است.
فنر برگشتی - برای بسته شدن دستی لازم است.
مکانیسم حرکت ارسی.

برای ارسی، بهتر است از موادی با شاخص های وزن کم استفاده کنید - این باعث کاهش سطح بار روی سازه می شود که عملکرد طولانی و بدون دردسر آن را تضمین می کند.

عناصر اساسی ساختاری

هنگام ساخت قاب دروازه با دستان خود، باید با ابعاد دهانه گاراژ هدایت شوید. به عنوان ماده دریچه ها، بهینه است که سپرهای تخته ای یا پانل های دیواری(برای تکمیل ساختمان ها استفاده می شود). در صورت لزوم، عایق بهتر است از مواد غیر قابل اشتعال استفاده شود.

قبل از اینکه خودتان آن را بسازید، تصمیم گیری در مورد نوع مکانیزمی که ارسی را از یک موقعیت به موقعیت دیگر منتقل می کند، بسیار مهم است. می تواند به شکل زیر باشد:

طراحی اهرم لولایی بر اساس لولاهای متحرک در امتداد راهنماها که وظیفه آن حرکت 2 اهرم در جهات خاص است.
وزنه های ضد وزنی که ارسی را با استفاده از سیستم بلوک حرکت می دهند.

گزینه دوم ساده تر است که با دستان خود درست کنید، اما این نیاز را نشان می دهد بیشترمواد برای ایجاد

برای ساختن خود به چه چیزی نیاز دارید؟

نمونه نقاشی دقیق

برای ساخت دروازه های چرخشی خانگی از نوع بالابر، باید موارد زیر را تهیه کنید:

دستگاه جوش (بدون حضور او، جمع آوری موارد باقی مانده در لیست غیر منطقی است).
مته.
آچارها
رولت.
پیچ گوشتی.
مرحله.
مواد برای ایجاد لولا و اجزای راهنما یک کانال یا گوشه است.
فنرهای برگشتی
گوشه ها
براکت ها
وزنه های ضد وزن
ریل های راهنما
کابل.
عناصر انتخاب شده برای ایجاد ارسی.
فولاد برای تکمیل.
لوله پروفیل

نمونه ای از طراحی با اتوماسیون

داده های خاص در مورد مقدار مواد، ابعاد و پارامترهای آنها باید از یک نقشه خاص انتخاب شده یا ایجاد شده برای یک گاراژ خاص گرفته شود.

دنباله کار برای ایجاد درب گاراژ بالابر با دستان خود

نمونه اجرا با نقاشی

مونتاژ جعبه. به شکل یک ساختار U شکل است که از 3 میله مدفون شده در توده ضخیم ساخته شده است. سازه بتن آرمهجنسیت عمق باید حداقل 2 سانتی متر باشد برای تثبیت تیر افقی از صفحات یا مربع استفاده می شود.
نصب لولا. براکت بالایی در زیر سقف سازه نصب شده است. برای جلوگیری از گیر کردن در حین کار، باید مطمئن شوید که پس از نصب براکت، حرکت آن در طول ارسی کاملا آزاد است.
تولید ارسی. گوشه های فولادی بریده می شوند طول مورد نظرو یک قاب از آنها جوش داده می شود. هنگامی که آماده شد و انطباق با دهانه بررسی شد، عناصر ارسی در قاب نصب شده و با پیچ های خودکار ثابت می شوند. به عنوان یک قاعده، در این مرحله، گرم شدن بلافاصله انجام می شود. بعد، شما باید مهر و موم لاستیکی را نصب کنید.
نصب ریل. این نام بخشی از سازه است که غلتک های لولا در آن قرار می گیرند. محل ریل ها را می توان بسته به ویژگی های یک گاراژ خاص انتخاب کرد: در طرفین براکت بالایی یا مستقیماً زیر سقف. پس از نصب، غلتک ها باید آزادانه و روان حرکت کنند.
پیش نصب ارسی. این برای علامت گذاری نقاط تثبیت مکانیسم بالابر در ارسی ضروری است.
تقویت مکانیسم لولا به ارسی. برای شروع، فقط باید لولاها را پیچ کنید و از حرکت آزادانه اهرم ها هنگام حرکت دروازه بالابر مطمئن شوید. اگر اینطور نیست، محل صحیح آنها را بررسی کنید (آنها باید به موازات یکدیگر نصب شوند).
نصب وزنه های تعادل یا فنر. آنها بر روی یک براکت راهنما نصب می شوند. فنرها باید در سمت راست و چپ ارسی نصب شوند. آنها همچنین باید موازی باشند. فنرهای نوع برگشتی برای اطمینان از بسته شدن کامل گاراژ مورد نیاز است. اگر ویژگی های آنها برای این کار کافی نباشد، آنها با توده ای از وزنه های تعادل آزمایش می کنند.
نصب آستر فولادی. آنها با پیچ های خودکار به انتهای سازه متصل می شوند.
گچ کاری مفاصل. برای انجام این مرحله با دستان خود می توانید از ملات سیمان معمولی استفاده کنید.
10. نصب قفل.

هنگام انجام کار با دستان خود، باید مطمئن شوید که مطابق با نقشه انتخاب شده یا ایجاد شده است. هر فرآیند باید با مسئولیت کامل انجام شود - یک اشتباه کوچک می تواند باعث مشکلاتی در عملکرد مکانیسم شود. اگر کاملاً مطمئن نیستید که کار به درستی انجام شده است، بهتر است اسناد ویژه را بخوانید یا از یک متخصص راهنمایی بخواهید که به شما کمک می کند در یک مورد خاص پیمایش کنید.

نوشته شده در

درب های بالابر گاراژ که تا سقف بالا می آیند، کارخانه ای سکشنال نامیده می شوند زیرا در چندین مکان جمع می شوند. در نسخه من، مانند بسیاری از دروازه خانگیآه با بالابر به بالا، هیچ بخش وجود ندارد، این یک یقه یک تکه است که دو راهنما عمودی و دو راهنمای افقی را حرکت می دهد. دروازه های بالابر دو مزیت بزرگ دارند، فضایی را اشغال نمی کنند و نمی توان آنها را با برف پوشاند، علاوه بر این، خودکار کردن آنها (قرار دادن درایو) بسیار ساده تر است.

من دروازه های بالابر را از گاراژ خواهم ساخت لوله پروفیل 20x40 میلی متر و با ورق پروفیل بدوزید. راهنماها نیز از همان لوله پروفیل خواهند بود که در امتداد آن دروازه بر یاتاقان ها سوار می شود.

راهنمای دروازه

من یک راهنمای از یک لوله 20x40 برای قرار دادن بلبرینگ روی محور دیدم.

بعد قاب دروازه را از همان لوله ها جوش دادم، اندازه دهانه را 280 سانتی متر کردم ارتفاع 230 سانتی متر، گوشه ها را با یک گوشه تقویت کردم. گاراژ قاب است، در مراحل ساخت، باز هنوز از بالا محدود نشده است، در طرفین قفسه های ساخته شده از تخته های 50 * 150 میلی متر وجود دارد. من ریل های عمودی را ثابت کردم، آنها را کمی به داخل گاراژ کج کردم تا دروازه راحت تر بلند شود.

بلبرینگ دروازه

من پیچ و مهره ها را با بلبرینگ به قاب دروازه جوش دادم ، یاتاقان را در راهنما قرار دادم ، یاتاقان ها و راهنماهای بالایی هنوز نصب نشده اند.

نمایی از داخل گاراژ.

برای اینکه دروازه از راهنما به پایین نیفتد، یک پروفیل در پایین سوراخ کردم و یک میخ وارد کردم. راهنما مستقیماً به تخته پیچ می شود.

یک گوشه راهنما را در بالا نگه می دارد

سپس من اضافی را از راهنمای عمودی جدا کردم، یک براکت برای غلتک بالایی به بالای قاب دروازه جوش دادم و قبلاً یک پیچ با یاتاقان به آن جوش دادم. من همچنین یک راهنمای افقی قرار دادم، آن را روی براکت ها به سقف ثابت کردم، یک بلبرینگ را در آن قرار دادم.

نمای جانبی همان گره، فقط از طرف دیگر دروازه

براکت نصب عکس ریل افقی

براکت از یک لوله پروفیل و اتصالات ساخته شده است که به راهنما جوش داده شده است

راهنماهای دروازه را تنظیم کردم، آن را با تخته راه راه دوختم. گاراژ هنوز عایق بندی نشده است، فقط یک قاب وجود دارد، همه چیز به صورت موازی انجام می شود.

روکش با ورق پروفیل

نمای بیرونی، تخته راه راه بسیار یکنواخت نیست. آن را به پیچ های سقف وصل کنید.

برای اینکه دروازه به راحتی و بدون تلاش بالا بیاید ، باید وزنه تعادل قرار دهید ، برای این کار ، از طریق بلوک ها ، روی یک کابل ، دو سطل را با صفحات آویزان کردم.

سیستم بلوک دروازه

بلوک هایی که من از این طریق استفاده می کنم

اینگونه است که دروازه در حالت باز و تا سقف بلند شده است

عایق درب گاراژ

گاراژ عایق بندی شده بود، یک سوال در مورد عایق بودن دروازه های بالابر با دستان خود وجود داشت. آنها را نمی توان خیلی سنگین ساخت، بنابراین من با فوم پلی استایرن اکسترود شده عایق می کنم. من آن را روی فوم نصب به ورق پروفیل می چسبانم ، برای اطمینان از بست ، ریل های بیشتری اضافه می کنم که آنها را به پیچ های سقف به لوله پروفیل دروازه خود می چسبانم.

پس از چسباندن عایق، باید آن را فشار دهید تا فوم خشک شود. در این عکس از دروازه بالابر، طرح وزنه های تعادل را مشاهده می کنید، من آن را مجدداً طوری تغییر دادم که فقط یک وزنه تعادل وجود داشته باشد و آن هم در گوشه ای قرار دارد، برای این کار کابل ها را کمی دوباره تغییر دادم و بلوک های اضافی قرار دادم (1 ,2,3) فلش های سبز حرکت کابل ها را هنگام بالا رفتن دروازه نشان می دهد.

در پایین، کابل ها به براکت ها ثابت می شوند.

بلند کردن وزنه های تعادل

عکس دقیق تر از گره ای که کابل ها از وزنه های تعادل دروازه می آیند

به طوری که کابل ها یکسان باشند و دروازه هنگام بلند کردن یا پایین آمدن تاب نداشته باشد ، وزنه تعادل را نه روی کابل ها بلکه روی همان بلوکی قرار می دهم که آزادانه در امتداد کابل می چرخد و از این طریق کشش یکنواخت کابل را تضمین می کنم ، یعنی. کابل من از یک عدد تشکیل شده است قطعه کامل، که انتهای آن در پایین دروازه ثابت می شود و بار حلقه را از طریق بلوک می کشد.

در نتیجه دروازه های بالابر به گاراژ عایق بندی شده و به وزنه های تعادل مجهز شده اند.

فعلا دستی بلندش میکنم، در آینده قصد دارم درایو رو باهاش بذارم کنترل از راه دوردروازه ها، البته من همه چیز را با دستان خودم انجام خواهم داد.

این چیزی است که یک دروازه بالابر که خودتان انجام دهید از داخل در سرما به نظر می رسد

عایق 30 میلی متری منجمد می شود ، ظاهراً این ضخامت برای اورال کافی نیست ، به احتمال زیاد مجبور خواهید بود یک لایه 30 میلی متری دیگر بسازید ، کل 60 میلی متر خواهد بود.

UPD نمای بیرونی

گاراژ ردیف شده است، دروازه ها عملا تکمیل شده اند، آنها به این شکل هستند، دست ها هنوز به اتوماسیون نرسیده اند.

در حین کار گاراژ، تصمیم گرفتیم درب را در کنار دروازه قرار دهیم، در زمستان، برای بیرون رفتن، باید دروازه را بالا می بردیم، این خیلی راحت نیست و از دست دادن گرما است.

در موقعیت برافراشته

گیت برای دومین سال کار می کند (UPD از)

برای گرمتر شدن آن در گاراژ، از بشکه ای اجاق هیزمی درست کردند. مقاله را ببینید

(بازدید شده 3 546 بار، 1 بازدید امروز)

عکس‌ها، نقشه‌ها و توضیحات دروازه‌های بالابر گاراژ را خودتان انجام دهید

لازم است اتصال درب بسته به دهانه تا حد امکان محکم باشد، علاوه بر این باید یک دریچه در دروازه در نظر گرفته شود تا در زمستان هنگام باز شدن کامل دروازه، هوای سرد به داخل ساختمان گاراژ وارد نشود. .

دانلود نقاشی درب پارکینگ

برای ساخت قاب درب گاراژ می توانید از پروفیل آلومینیومی و برای چیدمان چارچوب درب از میله های چوبی استفاده کنید. از بیرون، یک ورق پروفیل یا هر ماده تکمیل سبک دیگری با پیچ های خودکار به قاب دروازه متصل می شود.

پس از انجام این مراحل دروازه ای به دست می آید که در آن دروازه به کنار خیابان باز می شود. دروازه باید به گونه ای باز شود که هنگام بالا آمدن دروازه به خودی خود باز نشود (این مملو از آسیب است).

در پایین دروازه، از بیرون، باید یک دستگیره درب معمولی نصب کنید، که به بسته شدن و باز کردن دروازه کمک می کند، زیرا استفاده از آن راحت است.

چند گزینه دیگر درب گاراژ - ویدئو

بالابر درب پارکینگ بهترین راه برای حل مشکل فضای آزاد است. اما مشکل در قیمت بالای مدل های کارخانه ای است. بنابراین، اگر تمایل، ابزار و لوازمی دارید، می توانید آنها را خودتان بسازید. برای ساختن یک دروازه بالابر برای گاراژ خود چه چیزی لازم است؟ دستورالعمل ها و نقشه ها به حل این مشکل کمک می کند.

تجزیه و تحلیل طرح ساخت

بر خلاف سایر گزینه ها، توصیه نمی شود که نقشه مدل کارخانه را به عنوان پایه در نظر بگیرید. در بیشتر موارد، وب با استفاده از سیستم پیچیده ای از وزنه ها و راهنماها بلند می شود. ایجاد چنین طراحی دروازه ای به تنهایی مشکل ساز خواهد بود. اما از این نقاشی می توانید برخی از اجزا را بردارید.

قسمت پایین یک مشکل خاص است. ساخت لولاهای متحرک و یک سیستم بالابر قابل تنظیم مشکل خواهد بود. راه خروج این است که قسمت پایینی برگ درب را با سیستم غلتک ثابت کنید. قاب به عنوان راهنما عمل خواهد کرد. در نتیجه، این طرح برای ساخت سازه با دستان خود مدرن سازی می شود.

شرح اصل عملکرد درب های گاراژ بالابر خانگی:

غلتک های بالایی روی لوله های پروفیل L شکل نصب می شوند. حرکت در امتداد راهنماهای افقی از یک نمایه U شکل انجام می شود.
بلند کردن با کمک وزنه تعادل انجام می شود. یک قلاب از پایین دروازه جوش داده شده است که یک کابل فولادی به آن متصل شده و به غلتک در بالا منتهی می شود. جرم وزنه تعادل به وزن ارسی و ارتفاع آن بستگی دارد و به صورت تجربی تعیین می شود.
علاوه بر این، می توانید یک ارسی تاب درست کنید. برای انجام این کار، سفت کننده ها باید روی قاب درب جوش داده شوند.
بوم از ورق های آلومینیومی یا گالوانیزه تشکیل شده است. مطلوب است که عایق از داخل ساخته شود.

این توضیحات کلیاصول ساخت و طراحی جزئیات را می توان با یک دهانه خاص تنظیم کرد، عملکرد دروازه های سقفی را بهبود بخشید.

مواد مصرفی مورد نیاز

اغلب از مواد موجود برای تولید استفاده می شود. فلز نورد را می توان در نقاط تحویل آن خریداری کرد ، می توان از سازه های قدیمی استفاده کرد و قبلاً آنها را جدا کرده بود. لازم است کیفیت قطعات را بررسی کنید - عدم وجود تغییر شکل مکانیکی، زنگ زدگی یا سایر نقص ها.

برای ساخت به مواد و اجزای زیر نیاز است:

چارچوب دروازه از یک گوشه یا یک کانال ساخته شده است. ضخامت - از 50 میلی متر و بیشتر. لازم به ذکر است که یک لایه عایق و آستر داخلی نصب خواهد شد.
جعبه باید دو عملکرد را انجام دهد - بوم را ثابت کنید و راهنمای غلتک ها باشد. برای انجام این کار، توصیه می شود یک کانال 30 * 50 * 30 سانتی متر بگیرید.
ریل های افقی بالا. آنها همچنین از یک کانال ساخته شده اند، اما کوچکتر. عرض به غلتک انتخاب شده بستگی دارد.
غلتک. هیچ الزام خاصی برای آنها وجود ندارد، مهم است که سطح لاستیکی باشد.
لوله های مربع. برای ساخت سازه های اضافی لازم است.

ضخامت هر جزء به ابعاد کلی سازه بستگی دارد. کانال جعبه باید حداقل 3 میلی متر باشد، قاب - از 1.5 میلی متر. برای نصب، رولپلاک مورد نیاز است، توصیه می شود عناصر دروازه بالابر را با جوشکاری متصل کنید. بست های مکانیکی کیفیت مناسب اتصالات را فراهم نمی کنند.

توالی کار

پس از ترسیم نقشه درب گاراژ بالابر، باید مواد مناسب را انتخاب کنید و جاهای خالی بسازید. ابعادضخامت جوش را در نظر بگیرید. دهانه در حال آماده سازی است - تراز کردن دیوارها، بررسی ابعاد افقی، عمودی و مورب. تنظیمات در نقاشی انجام می شود.

سفارش کار:

نصب جعبه و ریل های افقی بالایی. دومی به سقف گاراژ متصل می شود.
با توجه به ابعاد به دست آمده یک قاب ساخته می شود. نباید 3-5 میلی متر بزرگتر از ابعاد جعبه باشد. برای تناسب محکم، می توانید بعداً یک ورق را در بالای سازه نصب کنید.
نصب بر روی قاب غلتک های پایین و بالایی.
نصب قاب روی راهنماها با پیش تثبیت.
بررسی عملکرد دروازه. آنها باید چندین بار باز و بسته شوند.
تشکیل یک شبکه از ورق های فولادی.
تنظیم وزنه مقابل.

فقط در این صورت است که می توانید شروع به پر کردن و رنگ آمیزی کنید. برای امنیت، توصیه می شود یک قفل در پایین قرار دهید.

در ویدیوی کلی، می توانید نمونه ای از ساخت چنین طرحی را مشاهده کنید:

فناوری ثابت نمی ماند، که مستقیماً روی بسیاری از طراحی ها تأثیر می گذارد. این جمله برای درب های گاراژ نیز صادق است. زمانی رایج ترین گزینه بود دروازه های نوسانی، اما به تدریج شروع به استفاده از کش های جمع شونده کردند که پس از مدتی مدل های بالابر را تغییر داد. در مورد آخرین نسخه درب های گاراژ باید به قابلیت اطمینان بالای آنها اشاره کرد که به همین دلیل به مانعی غیرقابل نفوذ برای سارقان تبدیل می شوند.

یکی از ویژگی های مهم دروازه های بالابر این است که هنگام استفاده از گاراژ به فضای اضافی نیاز ندارند. این به مالک این امکان را می دهد که در زمان نیاز به رانندگی در گاراژ، آزادی بیشتری برای مانور داشته باشد. با وجود این واقعیت که بسیاری از شرکت ها درب های گاراژ بالابر را ارائه می دهند، هر صاحب خودرو قادر است به طور مستقل این طرح را تولید کند. فقط کافیه آماده بشه ابزار ضروری، از دستیاران مراقبت کنید و با تکنولوژی انجام کار آشنا شوید.

انواع دروازه آسانسور

تمام درب های گاراژ نوع آسانسوری که امروزه ارائه شده اند را می توان به دو نوع تقسیم کرد:

چرخشی؛
مقطعی

نصب دروازه سقفی به نظر منطقی ترین راه حل استدر شرایطی که:

سطح قرارگیری لنگه دهانه گاراژ بسیار کم است یا به طور کلی وجود ندارد.
مالک با وظیفه ارائه ساختار دروازه با قابلیت اطمینان افزایش روبرو است.
مالک تمایل داشت گاراژ خود را از نظر طراحی به نسخه مدرن تری از دروازه مجهز کند.

زمانی که فضای کافی برای انتقال سازه در گاراژ وجود دارد، منطقی است که به نصب درهای مقطعی فکر کنید موقعیت عمودیبه افقی با توجه به تکنولوژی نصب، آنها شبیه به موارد چرخشی هستند: قسمت داخلی دهانه به عنوان محل آنها عمل می کند. اساس طراحی دروازه چندین بخش را تشکیل می دهدکه نسبت به یکدیگر متحرک باقی می مانند. هنگام استفاده از طرح مشابه، با حرکت دادن بخش ها به سمت بالا در امتداد راهنماهای نصب شده بر روی سطح دیوارها و سقف گاراژ، دسترسی به گاراژ باز می شود.

چگونه با دستان خود یک دروازه نوسان بسازید؟

مرحله اول کار توسعه یک نقاشی است. این طرح دارای یک نسخه استاندارد استبنابراین می توانید به راحتی آن را آنلاین پیدا کنید.

بر اساس نقشه مثال، می توانید اندازه گیری را شروع کنید تا داده های لازم برای ایجاد طرح خود را بدست آورید. برای این ما به یک مداد و یک خط کش نیاز داریم. در طول اندازه گیری، پارامترهای زیر باید تعیین شوند:

ارتفاع باز شدن؛
عرض دهانه؛
ارتفاع لنگه (به معنای فاصله ای است که از نقطه بالایی دهانه شروع می شود و به سطحی که سقف به دیوار می رسد ختم می شود).
فاصله ای که در آن دهانه از دیوار جانبی برداشته می شود.
عمق گاراژ

هنگامی که نقاشی ایجاد شد، می توانید به ایجاد قاب ادامه دهید. یک قاب از یک دروازه قدیمی می تواند به عنوان پایه ای برای آن باشد. شما همچنین می توانید در غیر این صورت انجام دهید - خودتان یک قاب بسازید، با استفاده از تیرهای چوبی به عنوان ماده.

طراحی قاب

نسخه استاندارد شامل اجزای زیر است:

برای ساخت جعبه چوبی باید از مواد زیر مراقبت کنید:

میله ای به طول 2.3 متر و بخش 120 × 80 میلی متر - 2 عدد.
الواری به طول 2.75 متر و بخش مشابه اول - 1 عدد.

برای اتصال تیرها از گوشه های فلزی استفاده کنیدکه می توان آن را با صفحات جایگزین کرد.

نبشی 35*35 میلی متری می تواند به عنوان پایه چارچوب لنگه درب استفاده شود. قسمت داخلیچنین قاب از داخل با یک تخته و از داخل - با یک ورق فولادی پوشیده شده است. هنگام تعیین ابعاد قاب ابعاد باید در نظر گرفته شود.که یک دهانه در گاراژ شما دارد. اغلب، بوم دارای ابعاد زیر است - 2.5X 2.1 متر.

برای ایجاد ساپورت فنری از کانال شماره 8 استفاده می شود. طول این عنصر باید 70 میلی متر باشد.

برای ساخت ریل راهنما، استفاده از چندین زاویه 40 در 40 میلی متر مجاز است. بسیار مهم است که طول ریل دقیقاً با عرض برگ درب مطابقت داشته باشد. یکی از انتهای آن باید صفحه ای داشته باشد که با آن ریل به نوار افقی جعبه نصب شود. پس از خروج از انتهای دیگر 12 سانتی متر، آنها با جوش دادن یک قطعه کانال شروع به بستن می کنند که طول آن باید 100 میلی متر باشد. نصب ریل به تیر سقف از طریق قفسه بالایی کانال انجام می شود که برای رفع آن از اتصال پیچ و مهره ای استفاده می شود.

مجموعه لولا از یک گوشه ساخته شده است. برای این کار باید سوراخی به قطر 9 میلی متر در آن ایجاد کنید. سپس روی قاب ثابت می شود و پس از آن با استفاده از جوشکاری صفحه ای با سوراخ مشابه نصب می شود. صفحه مورد استفاده باید با ابعاد زیر ساخته شود - 50 * 40 * 5 میلی متر.

اینها کارهای اصلی هستند که باید در ساخت درب های رو به بالا با دستان خود انجام شوند. بزرگ در اینجا هیچ مشکلی وجود نخواهد داشتبا این حال، اگر دستیار داشته باشید، انجام عملیات برای شما آسان تر خواهد بود.

نصب درب سکشنال

اگر از همان ابتدا ایده ساخت درب سکشنال با دستان خود را داشتید، توصیه می کنیم این ایده را کنار بگذارید. آنها با وجود یک ساختار پیچیده متمایز می شوند و بنابراین بعید است که بتوانید این دروازه ها را مطابق با فناوری لازم بسازید. اگر دروازه های آماده ای را خریداری کنید که هر صاحبی می تواند به تنهایی نصب کند، برای شما بسیار راحت تر خواهد بود. برای جلوگیری از بروز مشکل در حین انجام این کار، نکات مهمی وجود دارد که باید در نظر داشته باشید:

کار نصب باید با استفاده از مواد مصرفی کارخانه انجام شود. استفاده از آنالوگ های ارزان تر با کیفیت ناشناخته ممکن است بر کیفیت نصب تأثیر منفی بگذارد.
در حین نصب به نقشه های اصلی مراجعه کنیدسازنده؛
مطمئن شوید که همه عناصر در جای خود قرار دارند. اشتباهات در محل قرارگیری آنها می تواند بر عملکرد گیت نصب شده تأثیر بگذارد.

فرآیند نصب درب مقطعی

کار با آماده سازی دهانه و پیروی از الزامات تولید کنندگان درب های مقطعی آغاز می شود. لازم به یادآوری است که با توجه به اطمینان آنها، از آنها خریداری شده است محصولات عملکرد بدون مشکل را نشان خواهند دادمشروط بر اینکه لنگه و شانه های دهانه دقیقاً در یک صفحه قرار گیرند. در این مورد، انحراف عمودی و افقی عناصر مشخص شده، که باید یک مستطیل منظم را تشکیل دهند، غیرقابل قبول است. برای سهولت در انطباق با شرط عمود بودن و موازی بودن، باید از یک سطح اندازه گیری استفاده شود.

باید مطمئن شوید که در گاراژ، زمانی که دهانه کاملا باز شد، فضای کافی برای نصب پنل وجود داشته باشد. حتی زمانی که در مورد یک گزینه طراحی تصمیم می گیرید، یک بررسی مشابه باید انجام شود.

عمق گاراژ باید با ارتفاع دروازه مطابقت داشته باشد. در عین حال، اگر قصد ندارید دروازه را به مکانیزم باز کردن خودکار مجهز کنید، 500 میلی متر مجاز است. اگر می خواهید اتوماسیون را به طراحی اضافه کنید، باید ارتفاع دروازه را 1000 میلی متر افزایش دهید.

مهم است که به یاد داشته باشید که وزن دروازه به سقف و لنگه فشار وارد می کند. به همین دلیل برای ساخت آنها باید از مواد با استحکام بیشتر استفاده کرد. جنس شانه ها نیز باید همین ویژگی ها را داشته باشند، زیرا آنها به عنوان محل نصب دروازه های راهنما عمل می کنند.

اگر تجربه کار با تجهیزات الکتریکی را داشته باشید، می توانید به راحتی با نصب درب های اتوماتیک با دستان خود کنار بیایید. اگر هنوز موفق به خرید یک گاراژ در سایت خود نشده اید، پس دروازه های کشویی را می توان به عنوان یک جایگزین در نظر گرفت، که می تواند به درایو اتوماتیک نیز مجهز شود.

پس از اتمام آماده سازی دهانه، می توانید مکانی را برای اتصال دهنده ها و راهنماها انتخاب کنید.

مونتاژ صحیح بخش بسیار مهم است. ابتدا پنل پایینی را نصب کنید. سعی کنید همه چیز را تا حد امکان با دقت انجام دهید و توجه ویژه ای به اعوجاج و شکاف بین عناصر ساختاری فردی داشته باشید که باید وجود نداشته باشد. از بین بردن آنها با کمک وسایل بداهه در قالب ممنوع است فوم پلی اورتانیا تخته ها

تلاش كردن دستورالعمل های مونتاژ را دقیقا دنبال کنید، از آنجایی که در صورت تخلف، احتمال بروز نقص در عملکرد دروازه افزایش می یابد.

در مرحله بعد، می توانید به قرار دادن بوم در جای خود ادامه دهید. توجه ویژه ای داشته باشید تا مطمئن شوید که تا حد ممکن محکم به پایه می چسبد. این کار با تغییر موقعیت براکت های تنظیم انجام می شود.

گزینه طراحی استاندارد درب های سکشنال بالای سروجود مهر و موم هایی را فراهم می کند که می تواند بر اساس لاستیک و لاستیک پلیمری ساخته شود. محل نصب مهر و موم لاستیکیسمت پانل مجاور کف بیرون زده خواهد شد. در مورد عنصر لاستیکی، باید به بالا و به طرفین متصل شود.

پس از اتمام نصب دروازه، می توانید دستگیره ها، قفل ها، پیچ ها و همچنین سایر عناصر و سیستم های اتوماسیون را ببندید.

فراموش نکنید که روش نصب خودتان برای درب های بالا و بالای و مقطعی ویژگی های خاص خود را دارد. برای انتخاب مناسب ترین گزینه، نه تنها از ترجیحات خود، بلکه از اندازه گاراژ خود نیز استفاده کنید.

به موادی که راهنماها از آن ساخته می شوند توجه ویژه ای داشته باشید. باید فلزی با ضخامت کافی باشد، سپس عناصر قادر به مقابله با وزن برگ درب خواهند بود. بالا ورق در نیز باید قابل اعتماد باشد.اما در صورت تمایل می توانید آن را صادر کنید قسمت بیرونیبا استفاده از پلاستیک با تشکر از چنین راه حلی، آن را خواهید داد ظاهر مدرن، که آن را تا حد امکان شبیه به نسخه کارخانه خواهد کرد.

در مورد غلتک ها دقت ویژه ای داشته باشید، زیرا در بین تمام عناصر ساختاری، آنها کمترین محافظت را دارند. هنگام نصب آنها، مطمئن شوید که تا حد امکان به طور ایمن ثابت شده باشند. با این حال، ابتدا باید در مورد آن تصمیم بگیرید گزینه مناسبغلطک ها با توجه به اینکه آنها به عنوان یک عنصر متحرک ساختار دروازه عمل می کنند، ویژگی های قدرت آنها کمترین خواهد بود.

اکثر مالکان اغلب به نصب یک یا دو غلتک محدود می شوند. بهتر است سیستم غلتکی با عناصر بیشتر را انتخاب کنید. با این روش می توانید روی قابلیت اطمینان بالای آنها حساب کنید، در حالی که اگر یک غلتک شکسته شود، این کار بر عملکرد کل سازه تأثیر نمی گذارد. گیت بدون تغییرات قابل مشاهده عمل می کند و شما می توانید جایگزین مناسبی پیدا کنید.

نصب خودسرانه دروازه های سقفی راه حل موثری برای مشکل حفاظت از گاراژ است که در کنار سایر موارد، راحتی را در هنگام استفاده از آنها برای شما فراهم می کند. هر مالکی می تواند این کار را انجام دهد. اما در اینجا، مانند هر تجارت دیگری، توجه به تفاوت های ظریف مهم است. پس از اینکه تصمیم گرفتید یک درب گاراژ از نوع بالابر را خودتان بسازید، با دقت به انتخاب موادی که باید داشته باشید نزدیک شوید. عملکرد بالااستحکام - قدرت.

همچنین رعایت دقیق فناوری نصب بسیار مهم استبا توجه به ویژگی های گاراژ. به شرط رعایت تمام توصیه‌ها، می‌توانید انتظار داشته باشید که درب‌های گاراژ جدید شما برای مدت طولانی بدون نیاز به توجه زیادی به نگهداری آن‌ها کار کنند.

یک کالا بخر ساختار گاراژدر زمان ما - لذت ارزان نیست. ساخت درب های گاراژی که خودتان انجام دهید ارزان تر است، اما دانش و مهارت خاصی لازم است. همچنین داشتن مهارت های جوشکاری مطلوب است. بنابراین، نحوه ساخت درب گاراژ با دستان خود سؤالی است که باید کاملاً درک شود. و سپس شروع کار در دست امکان پذیر خواهد بود.

نزدیک یک خانه شخصی

اکثر کاربران آنها را برای اندازه جمع و جور خود انتخاب می کنند.

مزایا: راحتی، محافظت در برابر هک، استفاده جهانی. ایرادات: قیمت بالا، سازه های تاشو مستعد آسیب هستند.

دروازه تاب

عکس نشان می دهد نسخه نوسانطرح ها.

در منطقه حومه شهر

دروازه های کشویی

گزینه بازگشت

دروازه بالای سر

اینها کاربردی ترین و راحت ترین طرح های عمودی هستند. هنگامی که باز می شود، ورق فلز بالا می رود و به صورت یک گیره به صورت افقی قرار می گیرد. طراحی چنین مکانیزمی ساده است. بوم به قاب متصل می شود و در اطراف محور حرکت می کند و موقعیت افقی را به حالت عمودی تغییر می دهد. دروازه های تاشو در عملیات راحت هستند.

نقشه کشی سازه بالابر

مزایا: مقاومت در برابر خوردگی و سرقت، بدون نیاز به فضای اضافی.

مقایسه ویژگی ها

با هدایت شاخص های جدول، می توان گفت که انتخاب فقط برای خریدار است. همه چیز به هزینه و قابلیت اطمینان بستگی دارد. به عنوان مثال، مدل های چرخشی و سکشنال برای نصب در گاراژ خانگی مناسب هستند، اما برای تعاونی های گاراژ مناسب نیستند، زیرا از درجه اطمینان پایینی برخوردار هستند.

درب های پارکینگ رو به بالا برای هر ساختمانی مناسب هستند، اما عیب اصلی آنها هزینه بالای آنهاست. با توجه به قیمت پایین، دروازه های چرخشی برای گاراژ خصوصی مناسب است. در صورت لزوم، می توان آنها را عایق، خودکار و با یک ورق فلز اضافی تقویت کرد. علاوه بر این، جوش دادن درب های گاراژ در خانه دشوار نیست.

نمودار دستگاه قاب

قاب از ساخته شده است گوشه فلزی، که در تمام محیط درگاه جوش داده می شود. بنابراین شیب را از داخل و خارج کوتاه کنید. بین خود، گوشه های داخلی و خارجی با نوارهای فلزی در چندین مکان جوش داده می شوند. شما باید یک قاب قاب بگیرید.

پس از آماده شدن قاب، لولاهای جمع شونده در طرفین جوش داده می شوند. قسمت پایینی باید با یک گوشه بیرونی و قسمت بالایی با یک قاب قاب متصل شود. این طرح همچنین برای گاراژ از