دروازه های نوسان فلزی: انواع سازه ها. یک دروازه فلزی ساده وزن درهای گاراژ قدیمی شوروی چقدر است

حصارکشی قلمرو سایت باید با در نظر گرفتن ترافیک برنامه ریزی شود. این وظیفه عالی است دروازه های نوسانی، با یک دروازه برای ورودی راحت تر بدون ماشین تکمیل شده است. در بیشتر موارد، سازه های فلزی نصب می شوند، زیرا عمر آنها بسیار بیشتر از چوب است.

ویژگی های خاص

نصب یک دروازه یا یک خروجی اضافی یک راه حل عملی است، زیرا باز کردن درهای سنگین هر بار هنگام حرکت در قلمرو بسیار ناراحت کننده است.

یک خرید یا یک گزینه خودساخته شامل محاسبه برخی از عواملی است که دروازه های نوسان باید با آنها مطابقت داشته باشند:

• دروازه ها نوعی محافظت از قلمرو خصوصی در برابر نفوذ هستند. آنها باید قوی باشند، استحکام و مقاومت در برابر باز شدن داشته باشند.
• طرح نباید سنگین باشد. اندازه بزرگ باعث افزایش بار روی تکیه گاه بلبرینگ در شرایط باد می شود. پایه نامطمئن باعث شکستن لولاها می شود. همچنین، جاذبه از عبور آزاد جلوگیری می کند - حرکت دادن یک ارسی عظیم در هر بار آسان نیست.
• دروازه های چرخشی فلزی استاندارد زیبایی شناختی ندارند. اولویت اصلی آنها حفاظت است، اما نه یک جزء تزئینی. تزئین کنید و به آنها بدهید سبک منحصر به فردبه لطف عناصر جعلی در پشت سر هم با رنگ آمیزی هماهنگ امکان پذیر است.

علاوه بر این، دروازه باید مطابق با استانداردهای بین المللی باشد. این پارامترها باید برای اهداف امنیتی رعایت شوند. مفاد اصلی در GOST 31174-2003 شرح داده شده است. حصار باید دارای ساختار حمایتی با اندازه و وزن مناسب باشد که بتواند در برابر تغییرات شرایط آب و هوایی مقاومت کند.

نصب سیستم دروازه به معنای وجود اقدامات مقدماتی است. قبل از نصب، باید فضا را برای دروازه های چرخشی و همچنین سازه های نگهدارنده را از قبل بسازید. باید زمین را در نظر گرفت، زیرا قسمت هایی از دروازه می تواند هنگام حرکت به تپه ها بچسبد. مقدماتی لازم است که برآمدگی ها و لبه ها را تراز کنید.

عکس ها

مزایا و معایب

با وجود این واقعیت که بازار ساخت و ساز پر از فراوانی است مواد مختلف، فلز همچنان از نظر عملکرد طولانی مدت، قوی و قابل اعتماد بودن، پیشتاز است.

سازه های فلزی مزایای قابل توجهی دارند:

• عملیات آسان. لولاهای قوی ساختارها را در یک موقعیت ثابت می کند و به شما امکان می دهد آزادانه درها را باز و بسته کنید.
• نصب آسان. امکان نصب با دستان خود با داشتن تجربه در دستگاه جوش وجود دارد. اگر دقیقاً دستورالعمل ها را دنبال کنید، حتی یک غیر حرفه ای نیز به سرعت نصب را تکمیل می کند.
• انتخاب آزاد. طیف گسترده ای از مواد به ایجاد یک طراحی منحصر به فرد کمک می کند سبک مدرن، که تشکیل آن به کیف پول ضربه نمی زند.

• حفاظت ویژه. پوشش پلیمری از ایجاد خوردگی در شرایط مختلف آب و هوایی جلوگیری می کند.
• سپر در برابر دزدان. با تشکر از دستگاه قفل داخلو عدم وجود کامل بست، باز کردن دروازه فلزی تقریبا غیرممکن است.

با این حال، هر طراحی در کنار مزایا، معایبی نیز دارد.دروازه های فلزی نوسانی به دلیل شعاع باز شدن گسترده نیاز به نصب در فضای آزاد دارند. علاوه بر این، برای شخم زدن بدون مانع، باید هر بار برف های زمستانی را پاکسازی کرد.

طراحی دارای وزن نسبتاً سنگینی است که در آینده تأثیر خواهد گذاشت ظاهر- اعوجاج و پایین آمدن امکان پذیر است.

اما این مشکل به راحتی با پیش نصب تکیه گاه های قوی تر ساخته شده از بتن مسلح یا آجرکاری حل می شود.

ساخت و سازها

دروازه های چرخشی به دو نوع اصلی تک لنگه و دو لنگه تقسیم می شوند. با این حال، در بیشتر موارد، صاحبان سایت ترجیح می دهند هر دو نوع را ترکیب کرده و یک گیت نصب کنند. به لطف صرفه جویی در فضا، نصب عمدتاً در گاراژها انجام می شود. نصب در ورودی به عنوان خروجی اصلی کل حصار شامل استفاده از انواع زیور آلات جعلی یا ایجاد طراحی فردیارسی ها

دروازه های فلزی با نصب یک دروازه در نزدیکی - الفانتخاب فعلی تولید از تخته راه راه، فولاد یا فلز ساخته شده است. آخرین عنصر محبوب ترین برای ایجاد یک طرح است، که از جمله عبارتند از:

• دروازه های آهنگریهدف حفاظت و دکوراسیون را به طور همزمان ترکیب کنید. آهنگری خلاقانه که ساختار حمایتی ندارد، عمدتاً به عنوان تزئین قلمرو استفاده می شود. برگ‌های دروازه گران‌تر و کاملاً فرفورژه با پایه‌ای قدرتمند از ستون‌های آجری تقویت می‌شوند.
• دروازه آلومینیومیوزن آن‌ها سبک هستند، بنابراین در مناطق شهری به‌عنوان یک عنصر حصار که به دلیل فشار بیش از حد برای مدت طولانی تاب نمی‌خورد و نمی‌افتد، به‌طور گسترده مورد استفاده قرار می‌گیرند. آلومینیوم توسط یک کابل مورب داخلی محافظت می شود که می تواند 10 سال محافظت کند.
• ورق پروفیلنوعی ساخت و ساز است لوله های فلزی. طراحی مدرنو قابلیت ساخت پروفیل فلزی به صورت دستی به محبوبیت زیادی برای این نوع دروازه کمک کرد.

دروازه را می توان با هر رنگی پوشاند که به عنوان محافظت اضافی در برابر تغییرات دما عمل می کند. رنگ مناسب انتخاب شده تنوع را در فضای داخلی خیابان به ارمغان می آورد.

کارشناسان استفاده از سازه های فلزی عایق شده را توصیه می کنند. راه اندازی دروازه های چرخشی دشوار نیست. آنها از دو صفحه فلزی تشکیل شده اند که بین آنها یک ماده عایق حرارت نصب شده است. به عنوان این عنصر، یک فوم ساده استفاده می شود، پشم معدنیو همچنین عایق بازالت. هنگام خرید باید عایق حرارتی انتخاب کنید که نسوزد.

بنابراین، دروازه در برابر آتش مقاوم می شود.

ابعاد

در هنگام نصب و بهره برداری بیشتر دروازه های فلزی، اندازه آنها از اهمیت بالایی برخوردار است. این مقدار نیز بر وزن سازه تأثیر بسزایی دارد و به همین دلیل نیاز به تقویت‌کننده‌های اضافی وجود دارد.

در بیشتر موارد، ارتفاع دروازه های نوسان در یک منطقه خصوصی از 3 متر بیشتر نمی شود و برای تأسیسات تولید از درهایی استفاده می شود که دو برابر پارامترهای کلاسیک هستند. با توجه به افزایش اندازه، وزن شیرها به نسبت افزایش می یابد.

برای نصب عناصر عظیم، شرایط زیر ضروری است:

• هر محاسبه عرض به صورت جداگانه انجام می شود.
• قبل از نصب، باید در دسترس بودن فضای آزاد را در نظر بگیرید.
• حسابداری برای ورود نوع خاصی از حمل و نقل نیز مهم است. برای این کار پارامترهای خودرو را در عرض اندازه گیری کنید و سپس حاشیه را به منظور محاسبه عبور آزاد اضافه کنید. اندازه ماشین هااز 2 متر تجاوز نمی کند، که به شما امکان می دهد از هر طرف نیم متر فاصله بگیرید، بنابراین نصب به عرض 3 متر نیاز دارد.

نصب کرکره های فلزی اندازه های بزرگنامناسب مگر اینکه کاملا ضروری باشد. یک منطقه بزرگ با فشار باد قوی، بار اضافی بر روی تکیه گاه ایجاد می کند، که هم برای از بین بردن باد و هم برای در نظر گرفتن وزن سنگین، مستلزم تقویت ساختار نگهدارنده است.

وزن سازه فلزینه تنها به اندازه آن، بلکه به مواد در ساخت نیز بستگی دارد.

محاسبه بر اساس الگوریتم زیر انجام می شود:

• چارچوب عمدتا از لوله های پروفیل تشکیل شده است. ابعاد هر واحد 35 × 15 میلی متر با عرض دیوار 2 میلی متر است. یک لوله پروفیل متری دارای وزن 2 کیلوگرم است. به شرطی که ارتفاع و عرض بال های فلزی هر کدام 3 متر باشد، مجموع محیط هر دو 12 متر خواهد بود، هر لنگه در مقابل تیرهای متقاطع 1.5 متری نیاز به تقویت کننده دارد. لوله پروفیلطول 15 متر با وزن کل 30 کیلوگرم.
• روکش فلزی از یک صفحه فلزی با ضخامت حدود 2 میلی متر تشکیل شده است که به این معنی است که وزن آن تا 75 کیلوگرم تغییر می کند.

بنابراین وزن دروازه های فلزی تقریباً برابر با 100-105 کیلوگرم است. عناصر تزئینی، دستگاه های قفل کننده قادرند تا وزن 25 کیلوگرم سازه را بار کنند.

هنگام خرید یک دروازه عریض، برای ایجاد ساپورت اضافی، لازم است یک کراوات بالایی نصب کنید.

بسیاری از دروازه های فلزی نیازی به مراقبت خاصی ندارند، زیرا سازنده از قبل برنامه ریزی می کند پوشش پلیمریحفاظت از سازه در صورت تغییر شرایط آب و هوایی. تنها بخشی که نیاز به نگهداری دوره ای دارد، لولاها هستند. آنها باید روغن کاری شوند.

مناطق مشکل اغلب نرده های تزئینی جعلی هستند.استفاده از رنگ ضد خوردگی به دلیل چین خوردگی عناصر دشوار است. با این حال، به لطف روش های کاربرد آئروسل، مشکل به راحتی حل می شود.

از زمان به زمان، سازه های آهنگری نیاز به تمیز کردن و رنگ آمیزی اضافی دارند. گرد و غبار و خاک به لطف یک جت آب از شلنگ باغچه به خوبی شسته می شوند.

برای رنگ آمیزی عناصر تزئینی روباز پژمرده لحیم شده به قاب فلزی، دومی باید با کاغذ ضخیم پوشانده شود.

نمونه های پروژه

با نگاهی به چند مثال کاربردی، می توانید مطمئن شوید که همه پروژه ها در دو گروه اصلی اجرا می شوند:

• دروازه های چرخشی بخش غالب حصار کشی منطقه هستند. در عین حال، تزئینات اضافی به شکل عناصر جعلی تزئینی و سازه های باربر عظیم استفاده می شود.

• گزینه دوم شامل طراحی مخفی دروازه های فلزی است. در چنین شرایطی، آنها عملاً با کل حصار سایت تفاوتی ندارند. محبوبیت بیشتری دارد زیرا از چشم انداز باغ یا فضای باز کم نمی کند.

یک نمونه کلاسیک از یک پروژه موفق یک حصار سنگی بلند است که وظیفه اصلی خود را برای محافظت در برابر مزاحمان انجام می دهد. در وسط دیوارهای عظیم، ساختار دروازه فلزی آهنگری، مجهز به آلارم و اتوماسیون، باد می‌وزد. رایج ترین روکش برای یک ورودی زیبا، ستون های آجرکاری است.

ساخت دروازه های فلزی گاهی اوقات به یک اثر هنری تبدیل می شود که در آن عناصر مختلف آهنگری، جزئیات تزئینی، دستگیره ها و قفل های گران قیمت وجود دارد. با این حال، اغلب مواردی وجود دارد که به یک دروازه فلزی ساده نیاز است که برای ساخت آن از پروفیل های نورد گرم فلزی ساده استفاده می شود. اینها می توانند به عنوان ورودی انبار، گاراژ، پست ترانسفورماتور، به هر قلمرو محصور شده توسط حصار عمل کنند. شرکت‌ها و شرکت‌های زیادی در زمینه ساخت سازه‌های فلزی از جمله دروازه‌های فلزی وجود دارند، اما برای این کار باید پولی بپردازید، که با ساختن یک دروازه فلزی ساده با دستان خود می‌توانید به میزان قابل توجهی در آن صرفه‌جویی کنید.

عناصر دروازه و پروفیل های فلزی

عناصر اصلی یا همانطور که می توانید بگویید گره های دروازه عبارتند از:

اول از همه، برای شروع ساخت هر سازه فلزی، باید یک نقشه برای آن یا در موارد شدید، یک طرح داشته باشید که ابعاد اصلی محصول و همچنین موادی که از آن ساخته می شود را نشان دهد. ساخته شده است. برای اکثر معابر که گیت ها نصب می شوند و برابر با 2000*800 میلی متر هستند، از ابعاد سنتی استفاده می کنیم. بلافاصله باید توجه داشت که تمام ابعاد در نقشه های ساخت سازه های فلزی بر حسب میلی متر نشان داده شده است.

ساخت قاب برای دروازه فلزی

برای ساخت قاب دروازه، ∟ 63 x 63 x 6 یا ∟ 70 x 70 x 7 ممکن است مناسب باشد. جایگزین کردن گوشه ها با کانال N 8 - 10 کاملاً امکان پذیر است، اما خشن به نظر می رسد و گران تر

علامت گذاری پروفیل های فلزی، ورق آهن، نحوه محاسبه وزن سازه های فلزی با خواندن من.

ما از این واقعیت که یک نبشی 63*63*6 داریم ادامه خواهیم داد. طول گوشه در مورد ما ارتفاع قاب است، باید از این واقعیت محاسبه شود که قاب به داخل زمین بتن ریزی می شود. تا عمق 500 میلی متر. بنابراین، به 2000 میلی متر، باید 500 میلی متر و عرض قفسه گوشه کناری را اضافه کنید و در نتیجه اندازه گوشه عمودی برابر با 2000 + 500 + 63 = 2563 میلی متر است.

گوشه عرضی، که عرض دهانه قاب را تعیین می کند، به صورت زیر محاسبه می شود: عرض دهانه به اضافه شکاف های اندازه دروازه، یعنی 800 + 10، و به علاوه عرض گوشه عمودی که باید باشد. متصل شده است که در مجموع 800 + 10 + 63 = 873 میلی متر است. 10 میلی متر این شکاف است که در هر طرف دهانه به 5 میلی متر تقسیم می شود. اگر این شکاف در نظر گرفته نشود، دروازه به سادگی در قاب بسته می شود و باز نمی شود. این نکته همچنین مهم است زیرا تقریباً غیرممکن است که گوشه های فریم را در 90 درجه کاملاً مطابقت دهیم. سایز 10 را می توان بیشتر افزایش داد، اما این در حال حاضر به صلاحیت مجری، یعنی به شما بستگی دارد.

می‌توانید با برش دادن قفسه‌ها در زاویه 45 درجه، گوشه‌ها را به هم وصل کنید، اما با در نظر گرفتن ضخامت قفسه‌ها، که باید با همان زاویه برش داده شوند، انجام این کار دقیقاً بسیار دشوار است. بنابراین، در عمل در یکی از گوشه ها که کوتاهتر است، برشی ایجاد می شود، یعنی یک قفسه به اندازه 63 میلی متر (در مورد ما) و دیگری عمود بر آن، همانطور که از در زیر به اندازه ضخامت قفسه یعنی 6 میلی متر بریده شده است. در این حالت اتصال گوشه ها دقیق تر است و حفظ زاویه راست راحت تر است. برش قالب در شرایط کارگاهی بر روی تجهیزات مخصوص برش قالب انجام می شود، اما در خانه این عمل را می توان با یک اره معمولی برای فلز انجام داد و گوشه را در یک گیره نگه داشت. کاملاً واضح است که قلمه زدن باید از دو سر گوشه انجام شود.

طرحی برای ساخت قاب دروازه

اگر قاب را در دهانه آجری قرار می دهید، لازم است لنگرهای چوب گرد تقویت شده آنها را 6 تا 8 میلی متر به گوشه های عمودی و افقی لنگرها جوش دهید. در چه فاصله ای باید جوش داده شوند به اندازه آجر و روش تخمگذار بستگی دارد. در صورتی که قاب در یک دهانه چوبی نصب شده است، فراموش نکنید که از قبل سوراخ هایی را برای آن دریل کنید.

خوب، و در نهایت، هنگام بتن ریزی قاب، لازم است که "پیاتک" در پایین جوش داده شود تا سازه به طور ایمن در بتن ثابت شود. نیکل ها از ورق فولاد δ 8 - 10 میلی متر ساخته شده اند.

خیلی مهم

بعد از اینکه قاب را مونتاژ کردید و قبل از جوشکاری اتصالات، حتما باید تسمه قاب را انجام دهید. آن چیست؟ در فاصله کمی بیشتر از اندازه 2000 میلی متر، هر گونه پروفیل فلزی با اندازه بلند (نوار، گوشه، الوار گرد) را جوش دهید (نه جوش دهید) تا عرض دهانه در این مکان مانند قسمت بالایی باشد. این کار به گونه ای انجام می شود که هنگام جوشکاری و بتن ریزی قاب، اندازه آن به سمت کناری "ترک" نشود. سپس، هنگامی که بتن سخت می شود، پروفیل تسمه به راحتی با یک چکش کوبیده می شود.

نقاط چسبندگی و همچنین درزهای جوشکاری باید با آسیاب دایره ای یا به عبارت ساده تر با چرخ سنگ زنی تمیز شوند. کلیه عملیات ساخت سازه فلزی قاب باید روی یک سطح صاف و ترجیحاً با یک شریک انجام شود.

توضیحات مربوط به ساخت قاب برای دروازه فلزی با شکل 1 - 1 و شکل همراه است. 1 - 2، نقشه هایی با جزئیات عناصر قاب.

قاب برای پر کردن دروازه

برای اینکه کلمه "پر کردن" شما را گیج نکند، عجله می کنم توضیح دهم: پر کردن را می توان از چوب گرد، نوار، میله های تقویت شده، مربع، ترکیبی از پروفیل های بالا ساخته شد. در مورد ما، پر کردن ورق فلز خواهد بود، اما بعداً در مورد آن بیشتر خواهد شد.

قاب دروازه فلزی شکل. 2 - 1

اگر بر فرآیند ساخت قاب تسلط داشته باشید، مونتاژ و جوش دادن قاب خود دروازه برای شما دشوار نخواهد بود. اندازه قاب باید همانطور که در بالا ذکر شد 2000 در 800 میلی متر باشد. نتیجه این است که ما باید با استفاده از تکنیک های مشابه، اما از پروفیل های فلزی دیگر، یک سازه فلزی شبیه یک قاب بسازیم.

برای یک قاب با این اندازه گوشه ای به ابعاد 40*40*4 کاملا مناسب است، ابعاد با طول کمتر دارای برش است و قسمت های طولی باید بدون برش آماده شوند. ممکن است این سوال پیش بیاید: چرا قلمه ها در گوشه های عرضی ساخته می شوند؟ پاسخ ساده است: اگر آنها کوتاهتر هستند، کار با آنها راحت تر و آسان تر است. برخلاف قاب، گوشه های عرضی باید به مقدار سه قطعه آماده شوند: یکی در بالا، یکی در وسط (برای استحکام) و دیگری در پایین. ابعاد گوشه ها، یعنی طول آنها، با تعریف ابعاد گوشه های قاب متفاوت است: قطعات بلند به شدت 2000 میلی متر و عرضی 800 میلی متر به اضافه 4 میلی متر در هر برش = 804 میلی متر است. اما نکته اصلی این است که ابعادقاب 2000 در 800 میلی متر بود، در غیر این صورت در قاب قرار نمی گرفت. قاب در شکل نشان داده شده است. 2-1.

پر کردن قاب دروازه فلزی

از آنجایی که در نسخه پیشنهادی موافقت کردیم که از ورق فلز به عنوان پرکننده استفاده کنیم، جزئیات زیر باید در نظر گرفته شود. ضخامت ورق باید از 1.5 تا 2 میلی متر باشد، اما نه بیشتر و نه کمتر. اگر ورق نازک تر باشد، خود دروازه بسیار شلخته و غیرقابل اعتماد است. هنگام استفاده از ورق ضخیم تر، به عنوان مثال، 3 میلی متر، وزن دروازه افزایش می یابد، که بر عملکرد لولاها تأثیر منفی می گذارد، که به سادگی می تواند گیر کند.

پر کردن قاب دروازه فلزی با ورق

ابعاد ورق نباید بیشتر از ابعاد گوشه های دروازه باشد و حتی اگر ابعاد ورق کوچکتر باشد مثلاً 790*1980 میلی متر باشد. در این مورد، لبه های ورق تضمین می شود که از ابعاد دروازه فراتر نرود و علاوه بر این، جوشکاری آن (ورق) به گوشه ها راحت تر خواهد بود. به هر حال، شما باید با رعایت یک مرحله مشخص بین درزهای جوشکاری، که نباید بیش از 10 تا 15 میلی متر طول داشته باشد، جوش دهید. در غیر این صورت، از گرمایش، کل ساختار دروازه "منبع" می شود، یعنی ظاهر کمی مارپیچ خواهد داشت و لازم نیست بگوییم که در قاب راحت خواهد بود. شکل را ببینید. 2-2.

نصب دستگیره و لولا روی دروازه فلزی

اگر قصد ندارید قفل را در دروازه برش دهید، می توانید از یک براکت U شکل معمولی خم شده از چوب معمولی گرد Ǿ12 - 16 میلی متر به عنوان دسته استفاده کنید. هنگام نصب قفل ابتدا باید لولاها را جوش دهید که در هر بازار پوشاک قابل خریداری است. نیازی به انتخاب حلقه هایی نیست که قطر آنها خیلی بزرگ است، مثلاً 20 میلی متر. کاملاً برای دروازه ما که وزن کمی دارد، محصولات Ǿ 16 و حتی 12 میلی متری مناسب هستند.

هنگام جوش دادن لولاها، باید بین آنها و قاب با دروازه فاصله ایجاد کنید، در غیر این صورت (درب) باز نمی شود. برای انجام این کار، حلقه ها روی کبریت های معمولی قرار می گیرند که به سادگی در حین جوشکاری می سوزند و شکاف مورد نظر را باقی می گذارند. همه این کارها بر روی زمین انجام می شود زمانی که دروازه وارد قاب می شود و با در نظر گرفتن شکاف های دو طرف و در بالا تنظیم می شود. حالا به قلعه برگردیم. البته می توانید آن را در حالت خوابیده به پشت جوش یا پیچ و مهره کنید، اما زمانی که قاب بتن ریزی می شود دقیق تر مشخص می شود. از آنجایی که در این حالت قفل راحت تر آشکار می شود تا دریچه با دقت بیشتری در سوراخ مربوطه در قاب قرار گیرد.

وزن مجموعه دروازه فلزی

برای تعیین وزن دروازه مونتاژ شده با قاب و ورق، باید وزن هر عنصر را تعیین کنید. برای انجام این کار، باید از کتاب های مرجع از اینترنت استفاده کنید که وزن مخصوص ورق فولادی و وزن 1 متر در ثانیه را برای محصولات بلند نشان می دهد.

وزن قاب

برای تعیین وزن قاب، کل قالب بندی گوشه 63 در 6 را گرد می کنیم که برابر است با: 2000 x 2 + 800 میلی متر \u003d 4800 میلی متر یا 4.8 متر. اگر در نقشه ها با میلی متر سروکار داشته باشیم، سپس هنگام محاسبه وزن لازم است از متر استفاده شود. اینها راهنما هستند. بنابراین، در کتاب مرجع وزن 1 m / p ∟ 63 x 63 x 6 را پیدا می کنیم که برابر با 5.72 کیلوگرم است. 5.72 کیلوگرم را در 4.8 متر ضرب می کنیم و وزنی معادل 27.5 کیلوگرم ≈ 28 کیلوگرم به دست می آوریم.

وزن قاب ویکت با برگ

طول کل گوشه ای که برای ساخت قاب استفاده شده است 2000 x 2 + 800 x 3 \u003d 6400 میلی متر یا 6.4 متر است. وزن 1 p / m گوشه 40 x 4 2.42 کیلوگرم است. نتیجه این است: 2.42 کیلوگرم x 6.4 متر = 15.5 کیلوگرم ≈ 16 کیلوگرم.

برای محاسبه وزن ورق، فرض می شود که 1 متر مربع از ورق با ضخامت 1 میلی متر، 7.85 کیلوگرم وزن دارد. بنابراین باید محاسبه کنیم که چند متر مربع از یک ورق 2 میلی متری برای پر کردن قاب صرف شده است. 2000 میلی متر را در 800 ضرب می کنیم و 1600000 میلی متر مربع یا 1.6 متر مربع به دست می آوریم. وزن ورق 7.85 کیلوگرم x 1.6 متر مربع x 2 = 24.2 کیلوگرم ≈ 24 کیلوگرم خواهد بود.

اکنون همه چیز را خلاصه می کنیم و وزن مجموعه دروازه فلزی را بدست می آوریم: 28 کیلوگرم + 16 کیلوگرم + 24 کیلوگرم = 68 کیلوگرم. اگر در اینجا وزن نیکل، لولا، قفل و دسته را اضافه کنیم، وزن تقریبی 70 کیلوگرم خواهد بود.

خیلی مهم

جوشکاری باید در یک اتاق خشک و در یک کف خشک انجام شود. فقط از طریق جوشکاری نگاه کنید شیشه محافظ. دستکش جوش بپوشید!

به طور متوسط ​​وزن یک گاراژ فلزی 3x6 بین 3-4.5 تن متغیر است. ممکن است فقط در 2 مورد به اطلاعاتی در مورد وزن گاراژ نیاز داشته باشید:

• شما هنوز انتخاب نکرده اید که کدام گاراژ فلزی را می خواهید بخرید.

در این حالت، وزن گاراژ فلزی بر هزینه تحویل و باری که به آن وارد می شود تأثیر می گذارد پایه بتنی. اگر جعبه گاراژ را از یک سازنده خاص خریداری می کنید، تمام اطلاعات لازم را می توانید در یادداشت تحویل پیدا کنید.

• شما تصمیم گرفته اید گاراژ فلزی قدیمی خود را به یک "محل اقامت" جدید منتقل کنید.

در این صورت بدانید وزن دقیقیک گاراژ فلزی 3x6 بسیار دشوار است، زیرا بسیاری آن را به تنهایی می پزند. استفاده می کند گزینه های مختلفمواد - از انواع پیکربندی گوشه ها و پایان دادن به ضخامت فلزی که در کل محیط تغییر می کند.

اگر با موقعیت دوم روبرو هستید، طبق روش ما، به سرعت وزن تقریبی را محاسبه می کنید و می توانید دستکاری کننده مناسب را انتخاب کنید.

محاسبه تخمینی وزن یک گاراژ فلزی 6 در 3 متر

اطلاعات اولیه: طول 6 متر، عرض 3 متر و ارتفاع 2 متر. اساس طراحی یک نوع گاراژ تمام جوش است که در آن لایه ای از ورق فولادی به ضخامت 4 میلی متر (متداول ترین گزینه) به عنوان پوسته عمل می کند. اینها حداقل ابعاد استاندارد گاراژ برای هرگونه تغییر در خودروی سواری هستند.

مهم:وزن گاراژ آهنی عمدتاً به ضخامت ورق و سطح کل بستگی دارد. اساس طراحی برای خودروهای سواری حداقل 2 تن وزن دارد. خود سقف در 1-1.5 تن بیرون می آید. مابقی وزن از قفسه ها و قفسه هایی است که در داخل آن نصب شده اند.

به طور خلاصه برای محاسبه به صورت زیر عمل کنید: حجم را محاسبه کنید جعبه گاراژ، ضرب طول، ضخامت و ارتفاع در ابعاد محوری. سپس با دانستن مقادیر حجم سقف و دیوار، ارقام حاصل را در ضرب وزن مخصوصورق فلز. در نتیجه وزنی به دست می آوریم که 5-10 کیلوگرم با وزن واقعی متفاوت است.

یک مثال مستقیم از محاسبه وزن گاراژ فلزی

همه عناصر را یکی یکی می شماریم:

• متراژ دیوارهای جانبی: 2*6*2 قطعه = 24 متر مربع.
• منطقه 2 بام های شیروانیبا در نظر گرفتن یک برآمدگی کوچک از نماها: 2 * 1.9 * 6.2 * 2 طرف = 47 متر مربع.
• ما مساحت دیوارهای عقب و انتهایی را همراه با دروازه در نظر می گیریم: 3 * 2 * 2 قطعه \u003d 12 متر مربع.
• ارزش تقریبی مساحت 2 شیروانی مثلثی 4-4.5 متر مربع است.
• اگر کف فلزی وجود داشته باشد، مساحت آن را نیز در نظر می گیریم: 3 * 6 = 18 متر مربع.
• تمام مقادیر به دست آمده را جمع می کنیم: 24+47+12+4+18 = 105 متر مربع.

از آنجایی که در داده های اولیه ما ضخامت دیوارها در گاراژ آهن را در 4 میلی متر داریم، پس با توجه به GOST وزن مخصوص 1 متر مربع را پیدا می کنیم. بوم ها برابر با 31.4 کیلوگرم است. تنها برای ضرب جرم حاصل از 1 متر مربع باقی مانده است. ورق فولادی به مساحت کل. ما 105 متر مربع * 31.4 کیلوگرم = 3297 کیلوگرم دریافت می کنیم. در نتیجه محاسبات، وزن یک گاراژ آهنی 3mx6m را بدون در نظر گرفتن وزن قاب دروازه و خود ساختار - فقط وزن روکش - دریافت کردیم. قاب همراه با دروازه 800 کیلوگرم دیگر - 1 تن وزن دارد. در نتیجه، جرم کل 4-4.3 تن خواهد بود.

در زیر میانگین وزن محبوب ترین اندازه های گاراژ فلزی آورده شده است:

• گاراژ 4x6 متر - وزن 4.5-4.8 تن؛
• گاراژ 3x5 متر - وزن 3.8-4 تن؛
• گاراژ 4x5 متر - وزن 4.1-4.2 تن.

امیدواریم روش محاسبه روشن باشد و نیازی به توضیحات اضافی نباشد. در پایان، من می خواهم ویدیویی از مونتاژ واقعی یک گاراژ فلزی را از ابتدا تا راه اندازی کامل نشان دهم.

گاراژ آهنی یک سرپناه ارزان و نسبتاً قابل اعتماد برای ماشین است. این بسیاری از مشکلات فوری را حل می کند: ماشین را از آب و هوای بد یا آفتاب داغ، آسیب های تصادفی و چشمان کنجکاو پنهان می کند، می تواند تعمیرات ساده خودرو، تشخیص یا سایر کارهای پیشگیرانه را انجام دهد.

معمولاً تعداد کمی از مردم به جرم یک ساختمان فکر می کنند، اما گاهی اوقات موقعیتی پیش می آید که یک مالک خودرو باید وزن یک گاراژ فلزی را بداند، بنابراین در مقاله در مورد انواع گاراژهای فلزی صحبت خواهیم کرد و محاسباتی را برای ساختمان های ساخته شده ارائه خواهیم داد. از مواد مختلف روبرو

انواع گاراژ فلزی

گاراژهایی با قاب فولادی (نگاه کنید به) فلزی در نظر گرفته می شوند، اگرچه می توان آنها را در مواد مختلف روکش کرد.

آنها به دو نوع تقسیم می شوند:

1. سازه های تمام جوشاز ورق فولادی سوار می شوند و تمام عناصر با جوش به هم متصل می شوند. چنین گاراژی را نمی توان برچید و فقط می توان آن را مونتاژ کرد. می تواند در هر مکانی نصب شود، به ویژه در برابر نفوذ و اتصالات بادوام مقاوم است.
2. دارای اتصال پیچ یا لنگر قطعات، ساختار را می توان جدا کرد و به شکل فشرده حمل کرد. این نوع توصیه می شود در قلمرو قرار گیرد طرح شخصییا در کشور، نه چندان دور از خانه، به طوری که نظارت وجود داشته باشد، زیرا محافظت ضعیفی در برابر هک دارد.

مهم! به نوبه خود، ساختارهای جمع شونده می توانند پوسته های مختلفی داشته باشند و این نیز تعیین می کند که گاراژ آهنی چقدر وزن دارد.

برای پوشش دیوارهای سازه از مصالح زیر استفاده می شود:

• ورق فولادی.
• ورق حرفه ای
• ساندویچ پانل (نگاه کنید به).
• بردهای OSB
• پروفیل فلزی.

همه این مواد دارند وزن متفاوتبنابراین، هنگام تعیین جرم گاراژ به طور کلی، این باید در نظر گرفته شود.

نحوه محاسبه وزن گاراژ

داده های مربوط به وزن سازه حمل شده ممکن است در موارد زیر مورد نیاز باشد:

• هنگام خرید گاراژ و تحویل آن به مکان دائمی. اگر ساختمان از سازنده خریداری شده باشد، فروشنده داده هایی را در مورد جرم سفارش ارائه می دهد، اما هنگامی که گاراژ "از دست" خریداری می شود، در این مورد خریدار اغلب وزن را محاسبه می کند.
• هنگام حمل گاراژ به مکان جدید (جابجایی مالک، فروش، گاراژ برای تخریب و غیره). اگر سازه با دست ساخته شود، ممکن است مالک وزن واقعی آن را نداند.

برای نمونه، وزن یک گاراژ فلزی 3 × 6 × 2 متر مربع (عرض x طول x ارتفاع) از نوع تمام جوشی را محاسبه می کنیم که در آن روکش ورق فولادیضخامت 4 میلی متر. این حداقل است اندازه استاندارد، که تقریباً برای هر ماشین سواری مناسب است، به جز مینی بوس ها.

بنابراین:

1. ما مساحت سطوح گاراژ را محاسبه می کنیم:

• دیوارهای جانبی: 2 متر x 6 متر x 2 قطعه = 24 متر مربع.
• سقف شیروانی شامل سایبان: 2 متر x 1.9 متر x 6.2 متر x 2 قطعه = 47 متر مربع.
• پشت، دیوار انتهایی و دروازه: 3 متر x 2 متر x 2 عدد = 12 متر مربع.
• دو پایه مثلثی که مساحت تقریبی آن 4 متر مربع است.
• طبقه (در صورت وجود): 3 متر x 6 متر = 18 متر مربع.

1. همه نتایج را جمع می کند: 24 + 47 + 12 + 4 + 18 = 105 متر مربع.

1. برای دیوارها از ورق فولادی به ضخامت 4 میلی متر استفاده کردیم، طبق جدول مطابق با GOST، 1 متر مربع از چنین فولادی 31.4 کیلوگرم وزن دارد. جرم را در مساحت ضرب می کنیم: 105m2 x 31.4kg = 3297 kg.
2. وزن ورقه فلزی مورد استفاده برای روکش گاراژ را دریافت کردیم. اما این همه ماجرا نیست! اکنون باید جرم قاب دروازه و خود گاراژ را در اینجا اضافه کنید ، معمولاً از یک گوشه بزرگ با زاویه مساوی ساخته شده است.

ما اکنون محاسبات کامل را انجام نخواهیم داد، در اینجا به دقت نیازی نیست. بیایید یک مقدار متوسط ​​تقریبی را در نظر بگیریم، طبق برخی منابع 1000 کیلوگرم است.

مهم! اگر تمام مقادیر به دست آمده را جمع کنیم، خواهیم دید که وزن یک گاراژ فلزی، تمام جوش، با روکش فلزی به ضخامت 4 میلی متر، 4297 کیلوگرم است.

جدول وزن مواد دیگر

همانطور که در بالا ذکر شد، روکش گاراژ می تواند نه تنها از ورق فلز باشد. برای محاسبه صحیح جرم گاراژ، باید وزن آنها را بدانید. در جدول زیر، این پارامترها را برای برخی از موادی که بیشتر در دکوراسیون گاراژ یافت می شوند، نشان می دهیم.

وزن ساندویچ پانل ها به ضخامت عایق و پروفیل فلزی و تخته راه راه بستگی به ضخامت فلز دارد. اگر به پارامترهای درست تعریف شده پوست شک دارید، برای شبکه ایمنی توصیه می شود حداکثر مقدار را بگیرید.

مهم! انتخاب ماشین و ایمنی حمل و نقل سازه به نحوه صحیح استخراج جرم گاراژ بستگی دارد.

نتیجه

ما محاسبه کردیم که وزن یک گاراژ فلزی 3 در 6 متر چقدر است، اگر ابعاد گاراژ متفاوت باشد، می توانید جرم ساختمان را با استفاده از همان سیستم استخراج کنید و برخی از داده ها را جایگزین کنید.

معمولا وزن گاراژهای آهنیاز 3 تا 7 تن متغیر است ، اما اگر ساختار اول را بتوان روی "دزد" حمل کرد ، برای دومی باید تجهیزات سنگین و جرثقیل کامیون را سفارش دهید. علاوه بر این، دستورالعمل حمل بارهای بزرگ مستلزم اخذ مجوز برای حمل گاراژ و همچنین اسکورت بار تا مقصد است. همه اینها بسیار دردسرساز و پرهزینه است، بنابراین بهتر است بلافاصله جرم ساختار را تا حد امکان دقیق تعیین کنید.

باید گفت که پس از برچیدن، سازه‌های تاشو در بسته‌های فشرده جمع می‌شوند که می‌توان آن‌ها را روی غزال درونی برد. پس از تماشای عکس ها و فیلم های موضوعی در این مقاله، خودتان می توانید با این کار کنار بیایید و وزن گاراژ خود را به طور دقیق تعیین کنید.