Rreth mënyrave për të mbrojtur pastërtinë e ajrit. Masat kryesore për mbrojtjen e ajrit atmosferik. IX. Situata ekologjike në rrethin Tatishchevskiy

Nga ndikimi negativ antropogjen në formën e ndotjes me substanca të dëmshme, mund të dallohen tre grupe kryesore masash:

  1. teknologjike;
  2. sanitare;
  3. planifikimi.

Masat teknologjike përfshijnë: krijimin e cikleve të mbyllura teknologjike, teknologjitë pa mbetje dhe me pak mbetje që përjashtojnë ndotësit e dëmshëm nga hyrja në atmosferë. Nga pikëpamja ekonomike, është më e lirë të merreni me substanca të dëmshme në vendet e formimit të tyre.

Gjelbërimi proceset teknologjike parashikon në veçanti:

  • krijimi i proceseve të vazhdueshme teknologjike të prodhimit;
  • zëvendësimi i impianteve lokale të kaldajave me ngrohje qendrore;
  • pastrimi paraprak i karburantit dhe lëndëve të para nga papastërtitë e dëmshme;
  • proceset e mbylljes, përdorimi i transportit hidro dhe pneumatik në transportin e materialeve me pluhur;
  • zëvendësimi i qymyrit dhe naftës me gaz natyror;
  • aplikimi i hidrodustifikimit;
  • transferimi në makinën elektrike të kompresorëve, njësitë lëvizëse të shtyllave, pompat;
  • riciklimi i pjesshëm, pra ripërdorimi i gazrave të mbeturinave.

Duke pasur parasysh rëndësinë e jashtëzakonshme të mbrojtjes së ajrit atmosferik nga ndotja nga gazrat e shkarkimit të automjeteve, problemi kryesor është krijimi i një mjedisi miqësor. specie të pastra transporti.

Ekziston një kërkim aktiv për një karburant më të pastër se benzina. Si zëvendësues i tij konsiderohen karburanti me gaz ekologjikisht i pastër, alkooli metil (metanoli), amoniaku me toksic të ulët dhe karburanti ideal - hidrogjeni. Zhvillimi intensiv vazhdon të zëvendësojë motorin e karburatorit me lloje më miqësore me mjedisin - naftë, avull, turbinë me gaz, etj.

Masat sanitare përfshijnë masa të veçanta mbrojtëse me ndihmën e objekteve të trajtimit.

Që nga niveli aktual i zhvillimit të gjelbërimit të proceseve teknologjike, futja e cikleve të mbyllura teknologjike, etj. është e pamjaftueshme për të parandaluar plotësisht emetimet e substancave toksike në atmosferë, ndërmarrjet përdoren gjerësisht metoda të ndryshme pastrimi i gazrave të shkarkimit nga aerosolet (pluhuri, hiri, bloza) dhe papastërtitë e gazit dhe avullit toksik (NO, NO2, SO2, SO3).

Grupi i aktiviteteve të planifikimit përfshin një sërë teknikash, duke përfshirë:

  • vendosja e saktë e ndërsjellë e burimeve të shkarkimeve dhe zonave të populluara, duke marrë parasysh drejtimin e erërave; zgjedhja për ndërtimin e një ndërmarrje industriale të një vendi të sheshtë, të ngritur, të fryrë mirë nga erërat; ndërtimi i rrugëve automobilistike duke anashkaluar vendbanimet etj.;
  • organizimi i zonave të mbrojtjes sanitare;
  • peizazhi i zonave të banuara etj.

Për të parandaluar ndotjen e ajrit atmosferik dhe trupave ujorë nga mbeturinat e ndërmarrjeve industriale, objekte të ndryshme trajtimi janë duke u zhvilluar dhe zbatuar në mënyrë aktive. Për pastrimin e ajrit përdoren filtrat, absorbuesit, pastruesit dhe pajisjet dhe instalimet e tjera. Filtrat atje jane:

1) mekanike;

2) elektrike;

3) magnetike;

4) tingull.

Për pastrimi i rrjedhës së gazit mund të përdoret:

1) proceset e oksidimit të thatë;

2) proceset e oksidimit të lagësht;

3) proceset e konvertimit katalitik.

Pastrim industrial dhe amvisëri Ujërat e zeza kryhet në mënyra të ndryshme:

1) mekanike;

2) biologjike;

3) fizike dhe kimike.

Për të mbrojtur ajrin atmosferik nga ndotja nga emetimet e automjeteve, përdoren metoda të veçanta të ndërtimit dhe mbjelljes së autostradave. Benzina po zëvendësohet nga një lëndë djegëse më miqësore me mjedisin - gazi natyror. Motorët janë duke u përmirësuar vazhdimisht djegia e brendshme.

Industria, bujqësia dhe transporti ndotin tokat me mbetje prodhimi dhe konsumi si pasojë e përdorimit të pakujdesshëm të pesticideve, plehrave, ujitjes dhe lërimit jo të duhur të arave.

Zgjidhja e këtyre problemeve është e mundur dhe arrihet në rastin e dozimit të rreptë dhe përdorimit të shkathët. substancave kimike, si dhe aplikimi i metodave teknike të kultivimit të tokës në bujqësia bazuar në zhvillimet më të fundit shkencore, duke marrë masa për parandalimin e erozionit.

veçoritë e sigurisë florës janë përdorim racional pyjet dhe riprodhimi i tyre.

Lufta kundër zjarreve në pyje kryhet përmes masave parandaluese (propaganda në popullatë, pastrimi i zonave prerëse, mbrojtja nga zjarri i pyjeve), përdorimi i një shërbimi patrullimi, shuarja e zjarreve në pyje, mbrojtja nga dëmtuesit dhe sëmundjet.

Shumë lloje të bimëve janë nën mbrojtjen e shtetit (Libri i Kuq). Siguria përbëhet nga një tarifë e standardizuar. Ruajtja e livadheve dhe kullotave është e mundur me eliminimin e mbikullotjes së kafshëve dhe zbatimin e aktiviteteve bujqësore për përmirësimin e barishteve dhe rritjen e produktivitetit të bimëve. Duke krijuar kushte të favorshme për jetesë, mund të arrihet mbrojtja e kafshëve të rralla dhe të rrezikuara (Libri i Kuq). Për të zgjidhur këtë problem kërkohet krijimi i parqeve kombëtare, rezervateve natyrore dhe vendeve të shenjta. Rregullimi i shkallës së kapjes, mbrojtja e vendeve të vezëve, organizimi i luftës kundër gjuetisë së paligjshme, shumimi në robëri, zvogëlimi i shkarkimeve të ujërave të zeza të patrajtuara do të ndihmojë në shpëtimin e shumë banorëve të deteve dhe oqeaneve.

Materialet e mëparshme:
  • Energjia e biosferës dhe kufiri natyror i aktivitetit ekonomik njerëzor
  • Klasifikimi i burimeve natyrore; tiparet e përdorimit dhe mbrojtjes së burimeve të shtershme (të rinovueshme, relativisht të rinovueshme dhe jo të rinovueshme) dhe të pashtershme

Data e krijimit: 2013/11/27

Njerëzit e kanë kuptuar prej kohësh këtë ajer i paster e nevojshme për një person, ajri i pastër është një garanci e shëndetit. Një person mund të jetojë pa ushqim për rreth pesë javë, pa ujë - pesë ditë, pa ajër - vetëm pesë minuta.

Një person ha 1.5 kg ushqim në ditë, pi rreth dy litra ujë dhe thith disa mijëra litra ajër. Ai mund të refuzojë ushqimin me cilësi të dobët ose ujin me pastërti të dyshimtë, por duhet të thithë ajrin në të cilin ndodhet në këtë moment, edhe nëse është i ndotur ose i rrezikshëm për shëndetin.

Ajri dhe shëndeti i njeriut janë të ndërlidhura ngushtë dhe të ndërvarura. Ekspertët kanë vërtetuar prej kohësh se midis faktorëve të ndryshëm mjedisorë që ndikojnë në shëndetin e popullatës, një rol të veçantë luan ndotja e ajrit.

Problemi i ndotjes së ajrit

Deri vonë, çështjes së ndotjes së ajrit nuk i kushtohej shumë rëndësi. Por në dekadat e fundit, për shkak të rritjes së shpejtë të industrisë dhe transportit, situata ka ndryshuar në mënyrë dramatike. Aktualisht, problemi i ndotjes së ajrit dhe helmimit shqetëson fjalë për fjalë të gjithë.

Në vitin 1991 numri substancave të dëmshme, emetuar në atmosferën e rajonit Kirov, arriti në 413.7 mijë tonë. Në vitet në vijim, në fillim të vitit 1996, sasia e emetimeve u ul me 1.8 herë. Për rrjedhojë, për çdo kilometër katror të territorit bien mesatarisht 1.8 ton ndotës, që është 1.2 herë më e lartë se shifra për Rusinë.

Industria dhe transporti luajnë rolin kryesor në ndotjen antropogjene të pellgut ajror të rajonit. Aktiviteti i ndërmarrjeve industriale është faktori kryesor në Ndikimi negativ mbi cilësinë e mjedisit natyror. Struktura e emetimeve të tyre dominohet nga monoksidi i karbonit, dioksidi i squfurit, lëndët e ngurta, oksidet e azotit. Ndër ndotësit kryesorë industrialë të ajrit, mund të veçohen ndërmarrjet e sektorit të energjisë, industria e drurit, industria kimike dhe petrokimike, të cilat përbëjnë rreth gjysmën e të gjitha emetimeve të substancave të dëmshme.

Një kontribut të rëndësishëm në nivelin e ndotjes së ajrit jep transporti rrugor, i cili përbën 80% të të gjitha emetimeve. Gjatë djegies së karburantit, mjetet motorike lëshojnë rreth 300 lloje të ndotësve në atmosferë së bashku me gazrat e shkarkimit. Një makinë thith 4 tonë oksigjen nga atmosfera, duke lëshuar 800 kg monoksid karboni, rreth 40 kg okside azoti dhe pothuajse 200 kg hidrokarbure me gazra të shkarkimit. Gazrat e shkarkimit përmbajnë gjithashtu komponime plumbi, të cilat janë metale të rënda që grumbullohen në trupin e njeriut dhe mund të kontribuojnë në formimin e tumoreve të ndryshme.

Ajri dhe shëndeti i njeriut

Pasuria e çdo shteti nuk është vetëm vlera materiale dhe shpirtërore, por edhe njerëzit që e banojnë dhe prodhojnë vlera, dhe jo vetëm njerëzit, por njerëz të shëndetshëm. Shëndeti i qytetarëve është një pasuri kombëtare. Sipas disa të dhënave, gjendja shëndetësore e popullatës varet nga 50% e stilit të jetesës, 20% nga faktorët gjenetikë, 10% nga puna e autoriteteve shëndetësore dhe 20% nga gjendja. mjedisi. Cilësia e mjedisit natyror, veçanërisht e basenit ajror, është në rënie të dukshme dhe kjo, nga ana tjetër, ndikon jashtëzakonisht negativisht në shëndetin e popullsisë, duke rritur incidencën e tij.

Sipas studimit sëmundjet onkologjike, në qytetet shumë të ndotura të Siberisë dhe Lindja e Largët incidenca tek meshkujt është 25%, dhe tek femrat 39% më e lartë se në qytetet mesatarisht dhe pak të ndotura. Në përgjithësi vërehet një rritje e incidencës së neoplazmave malinje në shumicën e vendeve të botës. Në Rusi, nga viti 1980 deri në vitin 1990, numri i pacientëve me kancer të sapo diagnostikuar u rrit me 22%, dhe numri i vdekjeve - me 27.3%. Sipas të dhënave të disponueshme, rreth 20% e popullsisë jeton në kushte të niveleve të vazhdueshme të larta të ndotjes së ajrit me disa substanca të dëmshme, gjë që ndikon në shëndetin e njerëzve.

Sëmundja e përgjithshme e popullsisë së rajonit të Kirovit, krahasuar me vitin 1990, u rrit me 10%, që është ndikimi i padyshimtë i mjedisit të ndotur. Për shkak të ndotjes së ajrit, ritmi vjetor i rritjes së sëmundjeve onkologjike po rritet me 2,3%. Tumoret më të shpeshta të mushkërive, gjirit, lëkurës dhe organeve gjakformuese. NË vitet e fundit nivel të lartë Incidenca është regjistruar në rajonet veriperëndimore dhe qendrore të rajonit.

Ndotësit kryesorë të mjedisit dhe efektet e tyre:

  • dioksidi i squfurit - efekte irrituese, prishje e proceseve metabolike në trup, rrit efektin e kancerogjenëve. Shkakton sëmundje të frymëmarrjes të sistemit kardio-vaskular, gjaku, sistemi endokrin;
  • monoksidi i karbonit - prish aftësinë e gjakut për të dhënë oksigjen në inde, shkakton vazospazmë, zvogëlon reaktivitetin imunologjik të trupit;
  • oksidet e azotit - një rënie në rezistencën e trupit ndaj sëmundjeve, një ulje e hemoglobinës në gjak, acarim i traktit respirator, uria nga oksigjeni indet, veçanërisht te fëmijët. Përmirëson veprimin e kancerogjenëve. Shkakton sëmundje të sistemit të frymëmarrjes, qarkullimit të gjakut, neoplazive malinje;
  • plumbi - prek shumë organe dhe sisteme. Shkakton disfatë sistemi nervor, sistemi hematopoietik, efekte mutagjene.

Përcaktimi i pastërtisë së ajrit nga treguesi i likenit

Ekzistojnë tre mënyra për të vlerësuar gjendjen ekologjike të mjedisit: ndjesitë njerëzore që lindin nga kontakti me mjedisin; bioindikacion; analiza kimike e mostrave të përbërësve të ndryshëm të mediumit.

Perceptimi (aroma) i njeriut ju lejon të vlerësoni gjendjen e pastërtisë së ajrit. Nuk duhet të jesh ekspert për ta kuptuar. Megjithatë, ky perceptim është individual në natyrë dhe mundëson një vlerësim cilësor. Por informacioni më i saktë mund të përcaktohet duke përdorur bioindikacion - sipas gjendjes së bimëve. Meqenëse në zonën tonë një nga ndotësit kryesorë është dioksidi i squfurit, i cili formohet gjatë djegies së karburantit që përmban squfur - soba për ngrohje popullsia, gjatë funksionimit të kaldajave, si dhe transporti, veçanërisht me naftë.

Rezistenca e bimëve ndaj dioksidit të squfurit është e ndryshme: më pak rezistentët ndaj dioksidit të squfurit janë likenet, bluja njëvjeçare, halorët, gruri, elbi dhe jonxha. Për një numër bimësh, janë përcaktuar kufijtë e aktivitetit të tyre jetësor dhe përqendrimet maksimale të lejueshme të dioksidit të squfurit në ajër. Vlera e MPC (mg/m3): për barin e livadheve dhe jargavanin e zakonshëm - 0,2; barberry - 0,5; fescue livadhore - 1,0; panje - 2.0.

Likenet janë organizma të përhapur me një tolerancë mjaft të lartë ndaj ndotjes së mjedisit. Ndjeshmëria e veçantë e likeneve ndaj substancave toksike shpjegohet me faktin se ata nuk mund të çlirojnë elementët e dëmshëm të thithur prej tyre në mjedis. Likenët reagojnë më ashpër ndaj dioksidit të squfurit, i cili shpejt shkatërron sasinë tashmë të vogël të klorofilit të tyre. Përqendrimi i dioksidit të squfurit prej 0.5 është i dëmshëm për të gjitha llojet e likeneve.

Sipas strukturës së tallusit, likenet ndahen në tre lloje:

  • likenet me shkallë (korja), që kanë një talus në formën e një kore të hollë dhe të shkrirë me nënshtresën në mënyrë që të jetë e pamundur të ndahet likeni pa dëmtuar nënshtresën; korja mund të jetë e lëmuar, e grimcuar, tuberkulare;
  • me gjethe, që kanë formën e luspave të holla ose pllakave të ngjitura nga tufa shkabash kërpudhash në nënshtresën, nga e cila ato ndahen lehtësisht;
  • shkurre, që kanë formën e fijeve të hollë ose shkurreve të degëzuara të ngjitura në nënshtresë me bazën e tyre.

Për të përcaktuar klasën e ndotjes së ajrit sipas treguesit të likenit, duhet të zgjidhni tre pika: fundi i Rrugës Qendrore, zona e shkollës dhe kthesa në asfalt. Për studim janë përzgjedhur 3-5 pemë të pjekura të moshës 30-35 vjeç dhe me diametër të trungut më shumë se 15 cm.Në bazë të studimit mund të konkludohet se, sipas llojit të ndotjes, ajri në fshat. i përket klasës I-II të ndotjes. Ajri është më i ndotur në zonën e kthesës në asfalt. Kjo shpjegohet me faktin se nëpër fshat kalojnë vazhdimisht makina dhe traktorë. Duke analizuar disponueshmërinë e pajisjeve në fshat, mund të konkludojmë se gazrat e shkarkimit të makinave dhe traktorëve shkaktojnë dëm të madh në gjendjen e pastërtisë së ajrit. Ajri është gjithashtu i ndotur kur digjen furrat, pluhurin dhe djegien e mbeturinave.

Karakteristikat e gjendjes së shëndetit të njeriut

Si pasojë e kësaj cilësie ajri, sot në këtë fshat jetojnë shumë banorë të cilëve shëndeti është përkeqësuar për shkak të cilësisë së ajrit që thithin. Për shkak të ndotjes së mjedisit, numri i sëmundjeve që lidhen me ajrin e pastër është rritur gjatë vitit të kaluar. Ndër to mbizotërojnë sëmundjet e tipit alergjik dhe bronkiti.

Në vend ka një luftë të madhe kundër ndotjes së ajrit. Është miratuar Ligji për Mbrojtjen e Ajrit Atmosferik. Vitet e fundit ndotja e ajrit në qytete është ulur, janë marrë masa për parandalimin e ndotjes së ajrit nga transporti rrugor. Një nga masat e rëndësishme është përmirësimi i cilësisë së karburantit motorik, si dhe ndalimi i përdorimit të benzinës me plumb në qytete. Për të reduktuar emetimet e dëmshme, përdoren një sërë masash: përmirësimi i teknologjive të procesit të prodhimit; zhvillimi i teknologjive pa mbetje dhe pa mbeturina; përmirësimi i metodave të pastrimit të gazit dhe dizajni i kurtheve të pastrimit të pluhurit dhe gazit; vulosje e pajisjeve. Megjithatë, krijimi i objekteve më të avancuara të trajtimit nuk mund të zgjidhë problemin e mbrojtjes së ajrit atmosferik. Lufta e vërtetë për pastërtinë e saj është lufta kundër nevojës për struktura të tilla. Është e mundur të përmirësohet cilësia e ajrit atmosferik vetëm duke krijuar industri pa mbetje. Në fund të fundit është se të gjitha lëndët e para shndërrohen në një produkt ose në një tjetër. Prodhimi pa mbetje është një sistem praktikisht i mbyllur, i organizuar në analogji me sistemet natyrore, funksionimi i të cilit bazohet në qarkullimin biogjeokimik të substancave.

Hapësirat e gjelbra luajnë një rol të rëndësishëm në mbrojtjen dhe ruajtjen e pastërtisë së ajrit atmosferik: ato thithin dioksidin e karbonit dhe çlirojnë oksigjen, duke lënë grimcat e pluhurit. Për shembull, deri në 70% e pluhurit vendoset në pemë, shkurre dhe bar. 1 hektar pyll thith çdo vit rreth 15 ton dioksid karboni dhe çliron rreth 11 ton oksigjen.

Për të ruajtur pastërtinë e ajrit në zonë, është e nevojshme të kryhen masat e mëposhtme:

  • mbillni hapësira të gjelbra, pasi shumica e ndotësve dhe pluhurit vendosen në gjethet e tyre. Sidomos shumë substanca të tilla vendosen në gjethet e jargavanit dhe plepit;
  • me qëllim ruajtjen e ajrit të pastër në fshatin në koha e verës ujisni rrugët në mënyrë që pas kalimit të një makine ose traktori, pluhuri të mos ngrihet në ajër;
  • ndaloni djegien e mbeturinave, pasi digjen shumë substanca të dëmshme në ajër;
  • përdorni automjete me LPG ose përdorni automjete me përmbajtje të ulët squfuri në benzinë.
  • administrata e vendbanimit rural të monitorojë zbatimin e rekomandimeve të caktuara.

Çfarë po bëhet në qytetin tuaj për të mbrojtur ajrin apo si të mbroni ajrin nga ndotja? Një temë kaq serioze studiohet për këtë temë Bota në klasat 2-3 të shkollës fillore.

Në këtë faqe do të përpiqemi të gjejmë përgjigjen e kësaj pyetjeje.

Procesi i ndotjes së ajrit filloi në shekullin e 19-të, për shkak të zhvillimit të shpejtë të industrisë. Të gjitha fabrikat e asaj kohe përdornin një lloj karburanti - qymyr. Përkundër faktit se edhe atëherë ata dinin për dëmtimin e kësaj lënde të parë për mjedisin, ajo ende mbeti më e popullarizuara. Kjo ishte për shkak të kostos së ulët dhe disponueshmërisë së shkëlqyer.

Duke iu afruar impianteve të mëdha metalurgjike, para së gjithash, i kushtoni vëmendje rreshtave të tubave gjigantë që hedhin tym lart në qiell.

Aty fryjnë erëra të forta. Ata mbledhin retë e tymit dhe i grisin në copa, i shpërndajnë, përzihen me ajër të pastër, pakësojnë shpejt rrezikun e gazrave helmues. Të njëjtat tuba të lartë bëhen në termocentrale të mëdha.

Tubat e gjatë largojnë telashet nga njerëzit që jetojnë aty pranë, por gazrat helmues ende hyjnë në ajër. Aty grumbullohen dhe më pas bien me reshje në zona të tjera.

Njerëzit dhe qeniet e tjera të gjalla kanë nevojë për ajër të pastër për të marrë frymë. Por në shumë vende, veçanërisht në qytetet e mëdha, ajo është e ndotur.

Disa fabrika dhe fabrika lëshojnë gazra helmues, blozë dhe pluhur nga tubat e tyre. Makinat lëshojnë gazra të shkarkimit, të cilat përmbajnë shumë substanca të dëmshme.

Ndotja e ajrit kërcënon shëndetin e njeriut, gjithë jetën në Tokë!

Çfarë po bëhet për të mbrojtur ajrin në qytete?

1. Tani po bëhet shumë për të mbrojtur pastërtinë e ajrit në qytete. Shumë ndërmarrje operojnë instalime që grumbullojnë pluhur, blozë dhe gazra helmues. Pajisjet e grumbullimit të pluhurit dhe gazit janë instaluar në dhomat e bojlerit.

2. Ndërmarrjet e dëmshme po tërhiqen nga kufijtë e qytetit.

3. Transporti publik po zëvendësohet nga transporti më miqësor ndaj mjedisit. Rrugët e reja të trolejbusit dhe tramvajit nëpër qytete po krijohen. Shkencëtarët kanë zhvilluar makina të reja - makina elektrike që nuk do të ndotin ajrin.

4. Gjithashtu, të gjitha automjetet e rënda, si dhe gazrat e shkarkimit të automjeteve janë një tjetër faktor i dëmshëm, dërgohen përgjatë rrugëve bypass, ndalohet hyrja në qendër të qytetit.

5. Vendosen ndalime për djegien e plehrave brenda qytetit.

6. Hapësirat e gjelbra luajnë një rol të rëndësishëm në mbrojtjen e ajrit, ndaj në qytete i kushtohet shumë vëmendje mbjelljes së shesheve, rrugicave, parqeve.

7. Janë krijuar stacione speciale në vende të ndryshme, ato monitorojnë vazhdimisht pastërtinë e ajrit në qytetet e mëdha.

Mënyrat kryesore për të reduktuar dhe eliminuar plotësisht ndotjen e ajrit janë si më poshtë: zhvillimi dhe zbatimi i filtrave të pastrimit, përdorimi i burimeve të energjisë miqësore me mjedisin, teknologjia e prodhimit pa mbeturina, lufta kundër gazrave të shkarkimit të automjeteve, peizazhi, masat arkitektonike dhe planifikuese. dhe vendosjen e zonave të mbrojtjes sanitare.

Pastrimi i filtrave janë mjetet kryesore për të luftuar ndotjen industriale të ajrit. Pastrimi i emetimeve në atmosferë kryhet duke i kaluar nëpër filtra të ndryshëm (mekanikë, elektrikë, magnetikë, tinguj dhe të tjerë), ujë dhe lëngje kimikisht aktive. Të gjithë ata janë krijuar për të kapur pluhurin, avujt dhe gazrat.

Efikasiteti i objekteve të trajtimit është i ndryshëm dhe varet si nga vetitë fizike dhe kimike të ndotësve, ashtu edhe nga përsosja e metodave dhe aparateve të përdorura. Me pastrim të ashpër të emetimeve, eliminohen nga 70 në 84% të ndotësve, me pastrim mesatar - deri në 95-98% dhe të imët - deri në 99% dhe më shumë.

Pastrimi i mbetjeve industriale jo vetëm që mbron atmosferën nga ndotja, por gjithashtu siguron lëndë të para shtesë dhe fitime për ndërmarrjet. Kapja e squfurit nga mbetjet e gazit të Kombinatit Magnitogorsk siguron kanalizime dhe prodhimin e mijëra tonëve shtesë të acidit sulfurik të lirë. Në fabrikën e çimentos Angarsk, objektet e trajtimit kapin deri në 98% të emetimeve të pluhurit të çimentos, dhe filtrat e një fabrike alumini - 98% të fluorit të humbur më parë, i cili jep 300 mijë dollarë fitim në vit.

Është e pamundur të zgjidhet problemi i mbrojtjes së atmosferës vetëm me ndihmën e objekteve të trajtimit. Është e nevojshme të zbatohen një sërë masash dhe mbi të gjitha futja e teknologjive pa mbetje.

Teknologjia Zero Wasteështë efektive nëse ndërtohet në analogji me proceset që ndodhin në biosferë: mbetjet e njërës hallkë në ekosistem përdoren nga hallka të tjera. Prodhimi ciklik jo-mbeturinash, i krahasueshëm me proceset ciklike në biosferë, është e ardhmja e industrisë, një mënyrë ideale për të ruajtur pastërtinë e mjedisit.

Një mënyrë për të mbrojtur atmosferën nga ndotja është që kalimi në përdorimin e burimeve të reja të energjisë miqësore me mjedisin. Për shembull, ndërtimi i stacioneve që përdorin energjinë e zbaticave dhe rrjedhave, përdorimi i impianteve diellore dhe turbinave me erë. Në vitet 1980, termocentralet bërthamore (NPP) konsideroheshin si një burim premtues i energjisë. Pas katastrofës së Çernobilit, numri i mbështetësve të përdorimit më të gjerë të energjisë atomike është ulur. Ky aksident tregoi se burimet e energjisë bërthamore kërkojnë më shumë vëmendje ndaj sistemeve të tyre të sigurisë. Akademiku A.L. Yanshin, për shembull, e konsideron gazin si një burim alternativ të energjisë, i cili në të ardhmen mund të prodhohet në Rusi rreth 300 trilion metra kub. m3/vit.

Si zgjidhje private mbrojtja e ajrit nga gazrat e shkarkimit të automjeteve ju mund të tregoni instalimin e filtrave dhe djegësve pas djegies, zëvendësimin e aditivëve që përmbajnë plumb, organizimin e trafikut, i cili do të zvogëlojë dhe eliminojë ndryshimin e shpeshtë të mënyrave të funksionimit të motorit (kryqëzimet rrugore, zgjerimi i rrugës, vendkalimet e ndërtesave, etj.) . Problemi mund të zgjidhet rrënjësisht duke zëvendësuar motorët me djegie të brendshme me ato elektrike. Për të reduktuar substancat toksike në gazrat e shkarkimit të makinave, propozohet të zëvendësohet benzina me lloje të tjera karburanti, për shembull, një përzierje e alkooleve të ndryshme. Makinat me tullumbace me gaz janë premtuese.

Gjelbërimi i qyteteve dhe qendrave industriale: hapësirat e gjelbra nëpërmjet fotosintezës çlirojnë ajrin nga dioksidi i karbonit dhe e pasurojnë atë me oksigjen. Deri në 72% të grimcave të pezulluara të pluhurit dhe deri në 60% të dioksidit të squfurit vendosen në gjethet e pemëve dhe shkurreve. Prandaj, në parqe, sheshe dhe kopshte, ajri përmban dhjetë herë më pak pluhur sesa në rrugë të hapura dhe katrore. Shumë lloje pemësh dhe shkurresh lëshojnë fitoncide që vrasin bakteret. Hapësirat e gjelbra rregullojnë në masë të madhe mikroklimën e qytetit, “shuarin” zhurmën e qytetit, e cila sjell dëme të mëdha për shëndetin e njerëzve.

Ruajtja e ajrit të pastër është thelbësore urbanistik. Fabrikat dhe impiantet, rrugët e transportit duhet të ndahen nga zonat e banuara nga një zonë tampon e përbërë nga hapësira të gjelbra. Është e nevojshme të merret parasysh drejtimi i erërave kryesore (trëndafili i erës), terreni dhe prania e trupave ujorë, për të lokalizuar zonat e banuara në anën e plumbit dhe në zonat e ngritura. Zonat industriale vendosen më mirë larg zonave të banuara ose jashtë qytetit.

Mbrojtja ligjore e atmosferës- zbatimi i të drejtave kushtetuese të popullsisë dhe normave në sferën e mjedisit ka çuar në një zgjerim të ndjeshëm të bazës së rregullimit legjislativ në fushën e mbrojtjes së ajrit atmosferik. Aktet kryesore legjislative dhe aktet e tjera normative ligjore që rregullojnë çështjet e mbrojtjes së mjedisit janë si më poshtë.

* Ligji për Mbrojtjen e Mjedisit (10 janar 2002). Ligji themelor i legjislacionit mjedisor.

* Ligji për Mbrojtjen e Ajrit Atmosferik (2 Prill 1999). Detyrat e tij janë të rregullojë marrëdhëniet me publikun në këtë fushë për të mbajtur të pastër dhe për të përmirësuar gjendjen e ajrit atmosferik, për të parandaluar dhe zvogëluar ndikimet e dëmshme kimike, fizike, biologjike dhe të tjera në atmosferë.

* Kodi Ajror i Federatës Ruse (19 shkurt 1997). Ai vendos kërkesa të veçanta për gjendjen e teknologjisë së fluturimit, rregullimin e funksionimit të motorit për të reduktuar ndotjen atmosferike.

    Ligji Federal "Për Shkatërrimin e Armëve Kimike" (25 Prill 1997) përcakton bazën ligjore për kryerjen e një sërë punimesh për të siguruar mbrojtjen e mjedisit.

    Kodi Penal (24 korrik 2007) ka një sërë nene që lidhen me industrinë bërthamore, përmban një përkufizim të "krimeve mjedisore".

    Ligji Federal "Për sigurinë nga rrezatimi të popullsisë" (9 janar 1996). Për ta zbatuar atë, Qeveria e Federatës Ruse miratoi një sërë rezolute që kanë të bëjnë me rregullat për vendosjen e substancave radioaktive dhe mbetjeve radioaktive, ruajtjen dhe transportin e tyre.

    Ligji Federal "Për përdorimin e Energjisë Atomike" (20 tetor 1995; ndryshimet dhe shtesat u bënë në shkurt 1997).

    Komiteti Shtetëror për Ekologjinë i Rusisë ka shqyrtuar dhe miratuar disa dokumente rregullatore dhe ligjore në lidhje me mbrojtjen e atmosferës, në veçanti, mbi metodologjinë për llogaritjen e emetimeve të ndotësve në atmosferë.

    GOST (1986) "Mbrojtja e natyrës. Atmosferë. Rregullat për kontrollin e cilësisë së ajrit në vendbanime.

Lart