Veličina populacije Vyshny Volochek. Vyshny Volochyok: povijest i znamenitosti. Kratak vodič. Bit će vrlo zanimljivo posjetiti
Vrijeme pregleda: 2-3 sata (grad), dan (grad i detaljan pregled Vyshnevolotskaya vodni sustav).
Zašto ići u Vyshny Volochek:
- 1. "Tverskaya Venecija" je dobro očuvano povijesno središte izgrađeno na obalama kanala i rijeka koje teku u različitim smjerovima.
- 2. Kazan samostan kraj 19. stoljeća - jedan od najljepših u regiji Tver.
- 3. Vodni sustav Vyshnevolotsk najstariji je umjetni plovni put u Rusiji, koji je počeo funkcionirati još 1700-ih, a razvijao se i obnavljao 250 godina. Ovdje možete vidjeti brave, beishlots, kanale, rezervoare iz 18., 19. i 20. stoljeća.
- 4. Prekrasna priroda Valdajske uzvisine, koja je svojedobno bila prava "Meka" za ruske umjetnike, na što podsjećaju zgrade Akademske dače.
Orijentacija: Grad ima jasnu pravokutnu tlocrtnu strukturu, središte se nalazi sjeverno od Tvereckog kanala i podijeljeno je kanalom Tsnin na dva dijela: gradski dio (gdje se nalaze komercijalne i stambene četvrti) i Ostrvo, gdje su se nalazile upravne zgrade (najvažnija ulica je Ostaškovskaja). Sadašnje središte grada je Venetsianov trg, odakle se odvajaju putevi do najvažnijih objekata. Kazanski prospekt vodi do željezničkog kolodvora, do autobusnog kolodvora možete doći ulicom Bolshaya Sadovaya, do manastira Kazan - ulicom Sievers (Volodarsky), koja se nastavlja na Vanchakovljevu liniju, gdje su stare zgrade najpotpunije očuvane. Tsninski i Tveretski kanali nalaze se unutar grada, Vyshnevolotsky rezervoar je na zapadu, a Novo-Tveretsky kanal teče na jugu.
Prva značajna zgrada u Vyshny Volocheku je Željeznička stanica. Izgrađena u eklektičnom stilu, zajedno s cijelom željezničkom prugom Nikolaevskaya, stanica je preživjela gotovo bez rekonstrukcije - stoga možemo reći da je ovo najstarija operativna stanica u Rusiji.
Katedrala Bogojavljenja (1814.).
Fotografija: Ilya Buyanovsky
Povijesno središte
Povijesno središte Voločke je malo, ali relativno dobro očuvano. U XVIII-XIX stoljeću Volochek je bio uspješan trgovački grad, pa bi njegov urbani razvoj učinio čast mnogim pokrajinskim središtima. Kanal Tsnin dijelio je grad na dva glavna dijela: Grad (istočna obala), gdje je bio koncentriran trgovački i civilni život, i Ostrov (iza kanala), gdje su se nalazile upravne zgrade. Ovakva podjela ostala je do danas, no stare zgrade izgledaju zapušteno i oronulo.
Gradski dio. Povijesne građevine sačuvane su na udaljenosti od 1-2 bloka od nasipa. Između Kazanskog prospekta i obale Tsne nalaze se dvije simetrične zgrade Torgovy Ryady, između kojih je do 1935. godine stajala Kazanska katedrala. Sada je sjeverna zgrada obnovljena i koristi se za svoju namjenu, južna je napuštena, ali trgovački centri Vyshnevolotsk veliki su čak i za regionalni centar. Sjeverno od shopping arkade nalazi se Venetsianovski trg- središte gradskog života, međutim, jako zatrpano i zapušteno. Instaliran u parku spomenik Alekseju Gavriloviču Venecianovu- ruski umjetnik, začetnik "svakodnevnog slikarstva". Park je okružen sa svih strana drevne građevine(najzanimljivija je linija Vanchakova - ulica s jednosmjernim zgradama), među kojima se ističe dostojan provincijski grad Dramsko kazalište Vyshnevolotsk osnovana 1896. Ovo je jedno od najstarijih i najboljih kazališta u Tverskoj pokrajini.
otok . Još jedna povijesna četvrt grada nalazi se na umjetnom otoku između petlje Tsna i kanala Tsnin. Od shopping arkade vodi ovamo Petersburg most, ukrašen ažurnim rešetkama - najstariji i najveći most u gradu. Ispod mosta nalazi se mali poluotok, na kojem se uzdiže snježna bijela Katedrala Bogojavljenja(1814., obnovljena 1866. u pseudo-ruskom stilu) simbol je grada, prilično neupečatljiv u arhitekturi, ali izuzetno spektakularno smješten među vodom. Petersburgski most prelazi u ulicu Ostashkovskaya, lijevo od koje se nalazi magistrat - ogromna zgrada u stilu ranog klasicizma (kasno 18. stoljeće), okrunjena vatrogasnim tornjem (početak 20. stoljeća), jasno vidljiva sa suprotne obale. S desne strane, na uglu Tsninskog kanala i Artjuhinove ulice, nalazi se Putnička palača Katarine II - jedna od mnogih izgrađenih na cesti Moskva-Petersburg prema jednom projektu (slične palače sačuvane su i u Torzhoku i Tveru) - sada je u njoj škola. Međutim, kamene građevine na otoku dostupne su samo na Tsnin Knal, dok je većina izgrađena. drvene palače karakteristične arhitekture (gotovo svi s polukatom, mnogi su ukrašeni rezbarijama), od kojih se najspektakularniji nalazi na uglu ulica Ostashkovskaya i Turgenevskaya. Općenito, povijesni okoliš Otoka očuvan je osjetno bolje nego u gradskom dijelu.
Kazanski samostan
Manastir Kazan nalazi se na istočnoj periferiji grada, gdje (duž ulice Volodarsky) postoji autobus i fiksni taksi br. 10 (prilično rijetko), dva kilometra od centra. Manastir je nastao 1872. godine zalaganjem kneza Putjatina, a važnu ulogu u njegovom stvaranju odigrao je sv. Ivan Kronštatski. U samostanu se čuvala grčka Andronikova ikona Majke Božje, koju je prema legendi naslikao evanđelist Luka - u Rusiju je stigla iz Bizanta, ali je izgubljena 1984. godine. Cjelina samostana formirana je krajem 19. - početkom 20. stoljeća, a najzanimljivije su tri građevine: eklektičan zvonik, Kazanska katedrala s 13 kupola najsloženije arhitekture - jedna od najljepših u Tverskoj zemlji, i Katedrala Andronikov, slično kreacijama Tone. Ansambl samostana također uključuje stambene i poslovne zgrade, ali njihova je arhitektura vrlo primitivna. Samostan je zatvoren za turiste, a unutra se može ući samo tijekom večernje službe u subotu i ujutro u nedjelju.
Osim toga, na obalama akumulacije Vyshnevolotsk, na ušću rijeke Tabolke, postoje Bratsko groblje tijekom rata, gdje je pokopano 1727 vojnika i časnika koji su umrli u bolnicama Vyshnevolotsk.
Kanal Tsnin.
Fotografija: Ilya Buyanovsky
Vodovodni sustav Vyshnevolotsk
Vodni sustav Vyshnevolotsk drevni je sustav plovnih kanala i rijeka koji je povezivao slivove Kaspijskog (Volga) i Baltičkog (Neva) mora. Drevni plovni put, koji su još uvijek koristili novgorodski trgovci, pretvoren je u plovnu magistralu za vrijeme Petra I., au XVIII. početkom XIX stoljeća bila najvažnija prometna arterija Rusije. Središte vodnog sustava bio je Vyshny Volochek, koji je stajao na vododjelnici Tvertsa i Tsna, odnosno u "čvoru" vodnog sustava.
Shema . U Tveru počinje Vyshnevolotsk plovni put, odakle su brodovi s Volge išli uz Tvertsu (na vesla ili uz pomoć tegljača). U području Vyshny Volochek, na Valdai Uplandu, Tvertsa se približava Tsni, teče prema sjeveru, samo 1,5 kilometara dalje - tu je bio drevni pristanište, au 18.-19. stoljeću, naporima M. Serdyukova, O. Koritskog i J. Sieversa, ovdje je stvoreno najvažnije čvorište Vyshnevolotskog vodnog sustava, uključujući nekoliko kanala, Vyshne Volotsk rezervoar, brojne hidrauličke strukture različitih razdoblja. Dalje uz Tsnu, put je vodio do Mstinskog jezera, a od njega uz rijeku Msta (prevod je sačuvan na njenom izvoru) do jezera Ilmen i Volhov (štoviše, od Mste do Volhova nisu stigli kroz jezero, već kroz dva plovna kanala), koji su se na području Nove Ladoge presijecali s Ladoškim kanalima, ujedinjujući Vyshnevolotsk vodni sustav s kasnije izgrađenim Tikhvinom i Mariinsky.
Najstarija struktura sustava Vyshnevolotsk, i doista najstariji brodski kanal u Rusiji uopće, je Tveretski kanal, koji ograničava povijesni dio grada s juga. U prvoj verziji iskopali su ga nizozemski majstori pod vodstvom kneza Gagarina na mjestu pristaništa 1703.-1709., a nazvan je Gagarinski. Međutim, tek s rekonstrukcijom Serdjukovljevih vremena, kanal je počeo pravilno funkcionirati. Ovaj kanal je najvažnija struktura cijelog vodnog sustava Vyshnevolotsk, budući da se na dnu kanala rađa Tvertsa, koja teče prema jugu, a ušće kanala otvara se u Tsnu, koja teče prema sjeveru. Tveretski kanal vrlo je impresivna građevina, širine mu je oko 30 metara, a potrebno je najmanje pola sata hoda uz njega (kroz predgrađa, zatim pored tvornica, a onda kanal izlazi iz grada). Urbani dio kanala je u lošem stanju - obale su zarasle u travu i zatrpane naplavinama, ali su na suburbanom dijelu mjestimice sačuvani ostaci kamene obloge. Na izlazu iz kanala, daleko od Tsne, nalazi se moderna betonska Tveretska brava (drvena koju je sagradio Serdjukov nije sačuvana), nad kojom su preživjela dva obeliska, koje je podigla Katarina II.
Tsna unutar granica Vyshny Volochyoka snažno je opterećena i nalazi se nasuprot povijesnog središta Tver Venecija- mnogo otoka između kanala povezanih mostovima: mostova i mostova u Volochki ima više od 30. Međutim, otoci su okupirani parkom i na njima nema drevnih građevina. Malo sjevernije od ušća Tveretskog kanala nalazi se brodska stanica gdje ljeti možete iznajmiti čamac ili katamaran. Tsna ovdje čini veliku petlju, koju ispravlja kanal Tsnin (poznat i kao Serdjukovski, nazvan po graditelju), koji počinje kod Peterburškog mosta. Uzak (oko 15 metara) i vijugav, kanal slikovito vijuga između parkova i starih zgrada i, za razliku od Tveretskog kanala, održava se u dobrom stanju: obale su obložene granitom, voda je čista. Općenito, za razliku od Tveretskog kanala, blokiranog mostovima i cjevovodima, kanal Tsnin je sačuvan gotovo u svom izvornom obliku i pogodan je za izlete brodom. Na samoj Tsni od velikog je interesa jedina hidraulička građevina Serdjukovljevog vremena: Tsnin beishlot. Do njega možete ići ulicom Turgenjev, a beishlot je brana s dva raspona obložena granitnim pločama i opremljena modernim mehanizam za podizanje gore. Međutim, sam ispust Beishlot potpuno je drven i gotovo da nije promijenio svoj izgled u proteklih 250 godina. Možda je ovaj beyshlot najzanimljiviji povijesni objekt u Volochki.
Iza beishlota nalazi se velika, prilično jednostavna u smislu arhitekture Zgrada hidroelektrane Vyshnevolotsk(kraj 18. st.), gdje se nalazi ravnateljstvo vodovoda.
Zapadno od Voločke prostire se golema Vyshnevolotsk rezervoar. Ovo je najstariji rezervoar u Rusiji (ne računajući ribnjak tvornice Alapaevsky na Uralu), a izvorno se zvao Zavodskoy (od tvornica Serdyukov koje su stajale na obalama). Stvorio ju je Serdjukov, a izvorna površina iznosila je samo 9 km 2. Međutim, ovaj rezervoar bio je najvažniji dio projekta Serdyukov, budući da je održavao stalnu razinu vode u Tsni i Tveretskom kanalu, što je omogućilo brodovima da prolaze plovnim putem Vyshnevolotsky u niskoj vodi. Pod Osipom Ivanovičem Koritskim, akumulacija je proširena na 68 km 2 (u to vrijeme izgrađena je zemljana brana u blizini ceste Moskva-Petersburg, koja je štitila trakt od poplava), a njegova posljednja rekonstrukcija izvršena je 1930-ih, kada je akumulacija dosegla površinu od 109 km 2, pretvarajući se u golemi rezervoar slatke vode. U isto vrijeme, nekoliko kilometara južno od Voločke, prokopan je Novo-Tverecki kanal, dug 5 kilometara, kojim je voda iz Tsne i Mste dopremana u Tvertsu, a odatle, Volgom i Moskovskim kanalom, u glavni grad, dajući 8% vode koja se troši u Moskvi.
Sastavni dio vodovodnog sustava Vyshnevolotsk je imanje koje se nalazi na obalama akumulacije Vyshnevolotsk, u udaljenom području Kasharova (autobus br. 9 iz Vyshny Volochyok) Mihail Ivanovič Serdjukov. Ansambl zgrada ovog imanja jedan je od najstarijih u Rusiji i uključuje glavna kuća i gospodarske zgrade u baroknom stilu, gospodarske zgrade, zeihgauz. Posjetio imanje više puta Petar Prvi, a prema legendi, grm žutike koji raste u blizini glavne kuće posadio je sam car.
Muzeji
Lokalni muzej Vyshnevolotsk. Adresa: Kazansky Prospekt, 63-65. Očito privremeno zatvoreno.
Naselje u blizini luke između Tsne i Tvertse
Prema ruskom povjesničaru, prvi spomen Vyshny Volocheka u analima datira iz 1135. godine. Moskovska kronika s kraja 15. stoljeća pod 1196. spominje sam portage na području modernog grada: "I Jaroslav knez u, i uz volost i danak od danka, i uz vrh Maste za vuču danak od danka". Poteškoće s datiranjem prvog ljetopisnog spomena Voločoka leže u činjenici da je među mnogim portama koje se spominju u ruskim kronikama često teško ili nemoguće utvrditi na koje se mislilo.
Međutim, službeno se prvi spomen Vyshny Volocheka obično pripisuje 1437. godini, kada je izaslanstvo Ruske crkve, na čelu s mitropolitom Izidorom, krenulo iz Firentinske katedrale kroz ovo naselje. Isidor je do Voločoka doputovao na konju, ovdje je prešao u čamac, "a konji su šetali obalom". Pola stoljeća kasnije, 1493., činovnik Yolka krenuo je iz Moskve poslom veleposlanstva, otplovio je, zaustavio se u Torzhoku i napravio promjenu u Vyshny Volocheku, ovdje je primio "brod i veslači i silicij".
Naselje koje je ovdje postojalo dobilo je ime "Vyshny Volochek" od mala površina portage, gdje je bilo potrebno odvući trgovačke brodove, plugove, čamce i čamce kopnom od rijeke Tsne do Tvertse ili obrnuto. Ovuda je prolazio Veliki trgovački put između Kaspijskog i Baltičkog mora. Zbog plitke vode, brodovi nisu mogli prevladati ovu udaljenost duž rijeke, pa su morali vući oko 10 versti broda kopnom. Ploveći uz Tsna i jezero Mstino, brodovi su otišli do Mste, koja se ulijeva u jezero Iljmen, dalje u Volhov, jezero Ladoga, Nevu i Baltičko more.
Tu je prolazio i kopneni put od Moskve i Tvera do Novgoroda. Kretanje je bilo žustro, trgovina se brzo razvijala. Nastalo je naselje koje se zvalo "voločok", gdje je bilo moguće razmjenjivati sol, kruh, rukotvorine, krzno i drugu robu. Naziv "Vyshny Volochek" (tj. Gornji) počeo se koristiti kako bi se razlikovao od drugog "draga" - "donjeg", koji se nalazi nizvodno od Mste, gdje su zaobišli brzake Mstinsky.
Za vrijeme vladavine ovdje je osnovana jama Vyshnevolotsky - izgrađena je poštanska stanica, gostionice i staje. Poznato je da su naselje uništile trupe Ivana III 1471. godine tijekom pohoda na Novgorod.
DO XVI stoljeće Vyshny Volochek postaje veliko zanatsko i trgovačko naselje Bezhetskaya Pyatina. Zvalo se Nikoljsko crkveno dvorište, kao i crkveno dvorište na Vyshny Volocheku. Prema podacima za 1546., Vyshny Volochek je imao 73 porezna dvorišta, 13 crkvenih dvorišta i 9 praznih. Iz zapisnika iz 1582. godine saznaje se da su postojale 2 crkve, jedan ambar, 5 dućana, 45 dvorišta. Od 1546. do 1582. god broj jardi je prepolovljen. Prema nekim istraživačima, razlog za ovo smanjenje mogla bi biti opričninska vojska, koja je prolazila kroz selo iz Tvera i krenula u kaznenu kampanju protiv Velikog Novgoroda.
nevolje Vrijeme nevolja Voloček nije zaobiđen, zarobili su ga i uništili poljski vojnici. Vyshny Volochek su više puta spominjali strani putnici koji su posjetili Moskoviju u 17. stoljeću. U putopisu austrijskog baruna, putnika i diplomata Augustina Meyerberga sačuvana je čak i njegova slika, nastala 1661. godine i potpisana: "Vyshny Volochek, selo velikog kneza na rijeci Tsna".
Vodovodni sustav Vyshnevolotsk
Odlučio sam prorezati plovni kanal kroz Volochek kako bih otvorio neprekidni plovni put prema Baltičkom moru iz Volge i iz unutarnjih provincija, tako da se roba dovodi u luke "Bez prevrtanja zemlje".
12. siječnja 1703. Petar I. potpisao je dekret o "kopački radovi" između Tsne i Tvertse, na mjestu drevnog pristaništa. Rukovodstvo gradnje povjereno je knezu Matveju Petroviču Gagarinu, ali zapravo je izgradnja kanala obavljena pod "nadzorom" prinčevog nećaka, Vasilija Ivanoviča Gagarina. Briga za tehničku stranu posla povjerena je "slutmajstoru" Adrianu Gowteru "s drugovima", angažiranom u Amsterdamu. Na iskopavanje radni ljudi su protjerani iz različitih županija, čiji je broj dosegao 10 tisuća ljudi.
U razdoblju od 1703. do 1708. god. na području Vyshny Volochok gradi se veliki kompleks hidrotehničkih građevina. Tverecki kanal koji je napravio čovjek, izvorno nazvan Gagarinov kanal, spojio je Tvertsu i Tsnu, čime su prvi put spojena dva mora - Baltičko i Kaspijsko. Za zadržavanje vode na kanalu izgrađene su dvije prevodnice, obje obale su ojačane pilotima. Razina vode u Tvertsi bila je viša od razine Tsne, stoga su na Tsni, ispod ušća kanala, također uređene dodatne brane i brane.
Prva brana od bijelog mrtvog kamena, široka 8 metara, izgrađena je 1705. godine nešto iznad ušća rijeke Shline u Tsnu. Bila je jednokomorna (po "njemačkom sistemu"), t j . dizajniran za jedan prolaz brodova, to je uzrokovalo kašnjenja brodova koji su putovali u karavanama. Osim toga, bila je sagrađena na niskom mjestu, au proljeće 1707. godine bujica ju je zaobišla i odnijela slabo utvrđenu obalu. Stoga su iznad te prevodnice izgrađena dva drvena nadvratnika s vratima na svakom, a nova je konstrukcija već bila projektirana za karavansku plovidbu. Na Tsneu je morala biti izgrađena dodatna treća skakačica.
Godine 1706. prve ruske novine Vedomosti objavile su da su "kroz ovu jamu prošla 672 broda".
Plovidba kroz umjetni vodeni sustav, prvi u, otvoren je u proljeće 1709. Brodovi koji su plovili s Volge sigurno su nastavili kroz šuplju vodu duž rijeke Tvertsa i kanala. Međutim, s početkom ljeta pokazalo se da je kanal preplitak. Već 1710. plugovi s drvetom nisu mogli proći kroz kanal. Plovidba je bila moguća samo u proljeće (s "prvom visokom vodom") i jesen (s početkom kišne sezone). Osim toga, hidrauličke strukture izgrađene su nepouzdano, zbog čega je 1718. godine vrata prevodnica na Tsni isprala "izvorska voda".
Mihailu Ivanoviču Serdjukovu povjerena je ponovna izgradnja vodovodnog sustava Vyshnevolotsk i on je postao njegov pravi tvorac.
Serdjukov je dugo tražio primjenu svog hidrauličkog znanja i iskustva. Nakon nesreće na prevodnicama Tsna, koja se dogodila 1718., poslao je izvješće kralju, u kojem je predložio korištenje rijeke Shlina, koja se ulijeva u Tsnu. Petar I. pozvao je M. I. Serdjukova na osobni izvještaj kod. Već 26. lipnja 1719. dekretom Senata Tveretski kanal i prevodnice prebačeni su u Serdjukov na održavanje. Za obavljeni rad priznato mu je pravo primanja prihoda od mlinova, prodaje vina te od tiskanica i carina tijekom 50 godina.
Iste godine počeo je s radom Mihail Serdjukov. Tveretski kanal je očišćen, brava na njemu popravljena. Godine 1722. rijeka Shlina već je tekla duž novog kanala, a volumen vode u Tsni se udvostručio. Sada, čak i ljeti, teško natovarene teglenice slobodno su putovale od Tvera do Vyshny Volochyoka i dalje. Iste godine prokopan je kanal Tsnin, koji se dugo zvao Serdyukovsky, a na njegovim su krajevima izgrađene drvene brave. Namjera Petra I. bila je ispunjena: brodovi s Volge prema Sankt Peterburgu sada su prolazili bez zaustavljanja cijelo ljeto, plovidba sustavom Vyshnevolotsk išla je u karavanama od po 100-200 brodova.
Vyshny Volochyok u statusu grada
Dana 28. svibnja 1770., na prijedlog grofa Ya.E. Siversa, koji je 1764. imenovan guvernerom Novgoroda, potpisala je dekret o podizanju Vyshny Volochoka u status grada. Dana 2. travnja 1772. godine carica je potpisala dekret o ustrojstvu i grbu novoutemeljenog grada.
Godine 1785. Katarina II odlučila je "sama" pregledati vodovodni sustav Vyshnevolotsk. U Vyshny Volocheku, carica se zaustavila u kamenoj Putničkoj palači, izgrađenoj malo prije njezina dolaska, 1779. godine, na nasipu kanala Tsnin, koja je bila osvijetljena tisućama svjetiljki i baklji. Na kanalu je izgrađeno i pristanište te galerija s balustradom. Sljedećeg dana po dolasku, Katarina II pregledala je kanale Vyshnevolotsk, novi granitni Zavodskoy beishlot (brana), prolaz brodova kroz prevodnice Tsnin i Tveretsky i puštanje brodova u Mstu. U isto vrijeme, carica je osobno naznačila mjesto za izgradnju nove Mstinske granitne brave 2 verste nizvodno. Brava je izgrađena 1792. godine i služila je gotovo dva stoljeća, a sada stoji kao spomenik davno prošlom Katarininom dobu i cijelom vodovodnom sustavu Vyshnevolotsk.
Prijevoz kroz sustav dosegao je svoj maksimum 1823.-1829.
Prvu polovicu 19. stoljeća u Vyshny Volocheku obilježila je pojava industrijskih poduzeća; ovdje su radile četiri tvornice cigle, dvije tvornice svijeća, kožara i tvornica užadi. Otvorene su tri škole: županijska vjerska i građanska, te škola za djecu vojnika.
Godine 1833-1841. Mihail Fedorovič Vančakov, trgovac 1. ceha, počasni građanin Vyshny Volochyoka, biran je tri puta za gradonačelnika. Pod njim grad postaje jedan od najudobnijih gradova u pokrajini: izgrađena su tri kamena mosta (Tveretski, Sankt Peterburg i Tsninski), stari drveni mostovi zamijenjeni su kamenim, kamena crkvaŽivotvorna Trojica. Do sredine 19. stoljeća Vyshny Volochyok je bio jedan od najvećih gradova u Tverskoj guberniji.
Godine 1843. započela je izgradnja Nikolajevske željeznice. U kolovozu 1849. promet je otvoren na dionici od Vyshny Volochoka do Tvera, u jesen 1851. cesta je otvorena cijelom dužinom. Godine 1870. počeo je promet duž Rybinsk-Bologovskaya željeznice. Glavni tok tereta brzo se prebacio na željezničke pruge, vodovodni sustav Vyshnevolotsk počeo je gubiti na značaju. Glavni smjer razvoja Vyshny Volochyok je industrijska proizvodnja: u gradu se razvija drvna, tekstilna i staklarska industrija.
Godine 1857. Flor Yakovlevich Ermakov osnovao je tekstilnu tvornicu Volochek u Soldatskoj Slobodi (sada je to tvornica Pariške komune). Iste godine u selu Zavorovu otvorena je trgovačka kuća „A. Šilov i sin” izgrađena tvornica za predenje papira, 1869. prodana je na dražbi braći Ryabushinsky (danas “Vyshnevolotsk Cotton Mill”).
U Popisu naseljenih mjesta Tverske gubernije za 1859., županijski grad Vyshny-Volochok je naznačen "s prigradskim naseljem Novoe-Fedovo" "uz rijeku Tsna, Tsnin i Tveretsky kanale." Grad je imao 2.409 kuća i 13.554 stanovnika - 6.283 muškaraca i 7.271 žena. Specificirano: 5 pravoslavne crkve, 2 kapele, područna škola, podružna vjerska škola, škola kantonista, bolnica, poštanska postaja, žitna marina, 13 tvornica i pogona, 1 sajam.
Godine 1875. Vyshnevolotsk trgovac Nikifor Fedorov, porijeklom iz ekonomskih seljaka, osnovao je pilanu opremljenu parnim kotlom kapaciteta 25 konjskih snaga (sada Vyshnevolotsk tvornica namještaja i obrade drva). Godine 1881. moskovski trgovac Prohorov osnovao je tvornicu Tabolka u Vyshny Volocheku, drugu veliku tvornicu Prohorovske manufakture, koja je u sovjetsko vrijeme dobila naziv Proleterska avangarda (zatvorena 2000-ih).
Godine 1896., na inicijativu nasljednog trgovca i počasnog građanina Nikolaja Nikiforoviča Fedorova, stvoren je dramski krug, koji je nakon revolucije postao Narodno kazalište (danas Regionalno dramsko kazalište Vyshnevolotsk).
Nakon revolucije
Godine 1918. riječna flota je nacionalizirana i prestaje lokalna plovidba Mstom i Tvertsom, a povećava se legiranje drva, koje se legira na najjeftiniji način - u rinfuzi. Dvadesetih godina prošlog stoljeća popravljene su glavne hidrauličke konstrukcije dijela sliva Vyshnevolotsk, koje su se pogoršale tijekom godina Prvog svjetskog rata i revolucije. Šiškovski preljev, probijen u proljeće 1924., zamijenjen je novim beishlotom.
Godine 1941.-1943. Vyshny Volochek, koji se nalazi na prvoj crti, napao je njemački zrakoplov. Velike javne zgrade bile su opremljene kao bolnice, ukupno je u gradu bila 21 bolnica.
()
OKATO kod: 28414Na temelju: 1471
Grad od: 1770 Grad oblasne podređenosti
Centar: Okrug Vyshnevolotsky Odstupanje od moskovskog vremena, sati: 0
Geografska širina: 57°35"
Zemljopisna dužina: 34°34"
Nadmorska visina, metri: 160
Vrijeme izlaska i zalaska sunca za Vyshny Volochyok
Karta
Vyshny Volochyok: fotografija iz svemira (Google Maps)
Vyshny Volochyok: fotografija iz svemira (Microsoft Virtual Earth)
| Vrhovni Volochek. Najbliži gradovi. Udaljenosti u km. na karti (u zagradi na cestama) + smjer. Hipervezom u stupcu udaljenost možete dobiti rutu (informacije ljubaznošću web stranice AutoTransInfo) |
|||
| 1 | Krasnomajski | 9 () | NW |
| 2 | Spirovo | 31 (48) | SE |
| 3 | 42 (51) | SW | |
| 4 | 45 (54) | NW | |
| 5 | Firovo | 52 () | W |
| 6 | Ozerny | 60 () | NW |
| 7 | 65 (124) | YU | |
| 8 | 65 (74) | YU | |
| 9 | 74 (109) | SE | |
| 10 | Maksatikha | 81 (92) | U |
| 11 | 88 (90) | NW | |
| 12 | Rameški | 92 (152) | U |
| 13 | Šuma | 96 (172) | SW |
| 14 | 98 (139) | NW | |
| 15 | 100 (200) | SW | |
| 16 | Moshenskoye (Novgorodska oblast) | 102 (192) | S |
| 17 | Selizharovo | 105 (247) | SW |
| 18 | 113 (132) | SE | |
| 19 | 115 (176) | NW | |
| 20 | 120 (136) | YU | |
kratak opis
Smješten na sjeveroistočnom rubu Valdai Uplanda, na rijeci. Tsna, 119 km sjeverozapadno od Tvera.
Pristanište na rezervoaru Vyshnevolotsk. Željeznička pruga stanica.
Teritorij (km²): 54
Informacije o gradu Vyshny Volochek na ruskoj Wikipediji
Povijesni ocrt
Nastao je kao naselje na trgovačkom putu od Novgoroda do Moskve - pristanište između rijeka Msta (sliv jezera Ilmen) i Tvertsa (lijeva pritoka Volge), poznato od 1471. Volok (smanjeno pristanište) je kopneni dio plovnog puta na kojem su brodovi pomoću jednostavnih uređaja (klizališta, vrata) ili jednostavno mišićnom snagom bili prevoženi preko razdjelnice od jedne rijeke do druge. Definicija superiornog (tj. "gornjeg") suprotstavila ga je Nižnji Voločki, koja se nalazi nizvodno od rijeke. Msta (na njemu su zaobišli Mstinski brzaci).
Roba koja je malim brodovima podignuta do pristaništa Nikolo-Stolbenskaja iskrcana je i tegljačem prevezena do rijeke. Tsna, gdje se nalazio Vyshny Volochek.
U 16. stoljeću veliko obrtničko selo, zvano Nikolsky churchyard ili Churchyard on Vyshny Volochek.
Godine 1703-1722. po nalogu Petra I, pod vodstvom nizozemskih majstora, izgrađen je kanal u blizini Vyshny Volochok - prvi umjetni vodeni put koji je povezivao sliv rijeke. Volga s Petersburgom. Put preko Mste i Tvertse do Volge bio je jedan od važnih putova komunikacije između zapadnih zemalja i zemalja jugoistočne Azije.
Iz 18. stoljeća pilane, mlinovi, kovačnice počele su se pojavljivati u Vyshny Volocheku i njegovoj okolici, razvila se brodogradnja. Ali glavno zanimanje gradskog stanovništva bilo je održavanje brodova koji su prolazili kroz Vyshnevolotsk vodni sustav.
Od 1770. godine Višnji Voloček je grad u Novgorodskoj guberniji. Od 1775. županijski grad Tverskog potkralja (od 1796. - Tverska gubernija).
U drugoj polovici 19.st Vyshny Volochyok je glavno središte tekstilne industrije. Bio je to jedan od najudobnijih gradova u Tverskoj guberniji. Bio je ukrašen kanalima i vratima, okružen vrtovima i bulevarima.
Sa smanjenjem prometa na vodovodnom sustavu Vyshnevolotsk i formiranjem novih trgovačkih centara u blizini željeznice (Bologoe, Spirovo) ekonomsku važnost gradovi su naglo pali.
Godine 1856. u okružnom gradu Vyshny Volochek, Tverska gubernija, bilo je 5 crkava, 1671 kuća, 226 trgovina.
Do 1917. Vyshny Volochyok je bio mjesto političkog egzila. Ovdje ju je služio V.G. Korolenko, V.P. Obnorski.
Pokazatelji općine
| Indeks | 2001 |
| Demografija | |
| Broj rođenih, na 1000 stanovnika | 7.9 |
| Broj umrlih, na 1000 stanovnika | 25.2 |
| Prirodni priraštaj (pad), na 1000 stanovnika | -17.3 |
| Životni standard stanovništva i socijalna sfera | |
| Prosječna mjesečna nominalno obračunata plaća, utrljati. | 2185 |
| Prosječna stambena površina po stanovniku (na kraju godine), m2 | 23 |
| Broj predškolske ustanove, PC. | 19 |
| Broj djece u predškolskim ustanovama, tisuća ljudi | 1.5 |
| Broj dnevnih obrazovnih ustanova (na poč Školska godina), PC. | 17 |
| Broj učenika u dnevnim ustanovama općeg obrazovanja, tisuća ljudi | 7.2 |
| Broj liječnika, pers. | 276 |
| Broj paramedicinskog osoblja, pers. | 931 |
| Broj bolnica, kom. | 4 |
| Broj bolničkih kreveta, tisuća jedinica | 0.9 |
| Broj medicinskih ambulanti, kom. | 6 |
| Kapacitet ambulanti, posjeta po smjeni, tis. | 0.8 |
| Broj registriranih kaznenih djela, kom. | 1950 |
| Identificirane osobe počinitelji kaznenih djela, osob. | 1213 |
| Gospodarstvo, industrija | |
| Broj poduzeća i organizacija (na kraju godine), kom. | 1166 |
| Izgradnja | |
| Količina obavljenog posla prema vrsti aktivnosti "Građevinarstvo" (prije 2004. - količina obavljenog rada prema ugovorima o izgradnji), milijun rubalja. | 77.3 |
| Puštanje u pogon stambenih zgrada, tisuća četvornih metara ukupne površine | 3.1 |
| Puštanje u pogon stambenih zgrada, stanova | 26 |
| Puštanje u rad predškolskih ustanova, mjesta | 0 |
| Puštanje u rad obrazovnih ustanova, mjesta | 0 |
| Puštanje u rad bolničkih objekata, kreveta | 0 |
| Puštanje u rad ambulanti, posjeta po smjeni | 0 |
| Prijevoz | |
| Broj autobusnih linija (u unutargradskom prometu), kom. | 9 |
| Broj putnika prevezenih autobusima tijekom godine (u unutargradskom prometu), mil. | 21.3 |
| Veza | |
| Broj stambenih telefonskih aparata gradske telefonske mreže uobičajena uporaba, tisuća komada | 7.1 |
| Trgovina i javne usluge | |
| promet maloprodaja(u stvarnim cijenama), milijuna rubalja | 900.9 |
| Promet trgovine na malo (u stvarnim cijenama), po glavi stanovnika, rub. | 10032 |
| promet Ugostiteljstvo(u stvarnim cijenama), milijuna rubalja | 12.1 |
| Količina plaćenih usluga stanovništvu (u stvarnim cijenama), milijun rubalja | 186.4 |
| Količina plaćenih usluga stanovništvu (u stvarnim cijenama), po stanovniku, rub. | 2076 |
| Opseg kućanskih usluga stanovništvu (u stvarnim cijenama), milijun rubalja | 18.3 |
| Obujam usluga kućanstva stanovništvu (u stvarnim cijenama), po glavi stanovnika, rub. | 204 |
| investicije | |
| Ulaganja u dugotrajnu imovinu (u stvarnim cijenama), milijuna rubalja | 74.5 |
| Udio investicija u dugotrajnu imovinu financiranih iz proračunskih sredstava u ukupnom obimu investicija, % | 7.3 |
Izvori podataka:
- Regije Rusije. Glavne karakteristike predmeta Ruska Federacija: statistički zbornik. Goskomstat Rusije. - M:, 2003. (monografija).
Ekonomija
Fabrika pamučne robe. Tvornice za predenje i tkanje, pletivo. Pilot-eksperimentalne tvornice, tvornice stakla, drva.
Tvornica "Piano" (proizvodnja klavira, gitara), uokvirivanje ogledala itd. Poduzeća prehrambene industrije.
U regiji Vyshnevolotsk, u selu Krasnoarmeisky, nalazi se tvornica stakla; u selu Zelenogorsky - tvornica enzimskih pripravaka.
Glavna poduzeća
DRVOPRERAĐIVAČKA INDUSTRIJA
OJSC "Vyshnevolotsky namještaj DOK"171110, regija Tver, Vyshny Volochek, ul. Lesozavodskaja, 3
Nudi: Iverica, namještaj, drvena smola, teksturirani papir
INDUSTRIJA STAKLA
JSC "Staklara "Crveni maj""171110, regija Tver, Vyshny Volochek, selo Krasny May
Nudi: građevinsko staklo, stakleni proizvodi
TEKSTILNA INDUSTRIJA
CJSC "Bolshevichka"171110, regija Tver, Vyshny Volochek, dvorište pekare
Nudi: pamučne tkanine, grube tkanine, gaza
Kultura, znanost, obrazovanje
Jednom je u razgovoru sugovornik spomenuo da je iz Vyshny Volochoka. Naš grad je prekrasan, ne zovu ga uzalud Venecija sjevera. Odmah sam se sjetio da svaki pješčar hvali svoju močvaru. Gledajući kasnije kartu grada, shvatio sam da, barem što se tiče prisutnosti velike količine vode u gradu, građanin nije pogriješio. Internet je objavio da je Vyshny Volochyok drevni grad i da je dobro očuvan. Eto, morao sam ići, skužiti koliko "Sjeverne Venecije" imamo u našoj zemlji.
Zanimljiva je povijest grada. Unutar njegovih granica teku rijeke koje se ulijevaju u različita mora. Od Kaspijskog do Baltičkog mora praktički se posvuda moglo ploviti po vodi, a samo u Vyshny Volocheku brodove je trebalo izvlačiti i vući kopnom. U to daleko vrijeme, u gradu se pojavio burjatski mladić, nad kojim je skrbništvo preuzeo lokalni nesiromašni stanovnik, koji mu je dao svoje prezime. Ovaj tip je postao Serdyukov. Novopečeni Serdjukov predložio je stvaranje sustava kanala koji bi povezivali rijeke jedna s drugom. Naravno, Petru 1, koji je volio takve pothvate, svidjela se ova ideja i izgrađene su hidrauličke strukture. I sam Serdyukov bio je počašćen stajanjem pored suverena na trgu u blizini gradske stanice.
Nakon završetka izgradnje vodovoda, dio tereta je išao kroz Vyshny Volochek. Što je nekim građanima omogućilo brzo bogaćenje. Unatoč kasnijem padu, neki od njih nisu protraćili svoju ušteđevinu. Njihove kuće mogu se odmah izračunati. Postupno tonu pod teretom dobrote.
Kroz grad prolazi autocesta Moskva-Peterburg. Trebat će dosta vremena da stignemo tamo. Ali odmah nakon raskrižja počinje antika. Centar grada vraća nas barem sto godina unatrag.
Ima vrlo zanimljivih primjera.
Veliki udio drvenih zgrada.
Kroz grad prolazi nekoliko kanala. Njihova shema nije jednostavna, čini se da ovdje ima puno vode.
Posebnost lokalnih vodnih resursa su plutajući stolovi u blizini obale, koji su višenamjenski predmeti. Koje donje rublje, na primjer, položite na njih prilikom ispiranja, što da se smjestite u prijateljskom društvu za aktivnosti na otvorenom.
Istina, u vrijeme mog dolaska objekti prevodnice bili su u rekonstrukciji, pa je vodostaj na mnogim mjestima bio ispod uobičajene norme.
Ljubitelji ruševina neće napustiti Voločok razočarani. Ovdje će imati što vidjeti.
Jedna srušena kuća nalazi se točno nasuprot upravne zgrade. Ne zna se, naravno, kako bi Pjotr Aleksejevič reagirao na takav liberalizam ... Strogo je bilo previše ...
Pažnju je privukao spomenik bez natpisa. To se događa ako bi osoba trebala znati sve i bez toga. Usudio bih se reći da je to Mihail Jurjevič Ljermontov. Samo što nekako tragično stoji naspram praznog zida od cigala...
Katedrala Bogojavljenja. Građena je već grijana (unutar složeni sustav dimnjaka, peć u podrumu). Zbog toga je dobro očuvana. U blizini se nalaze ogromne cjepanice drva za ogrjev, što ga čini jednostavnim i pristupačnim.
U Vyshny Volocheku postoji poznato kazalište.
Uz njega je spomenik Katarini II.
U susjednom parku ima nekoliko lavova.
I spomenik slavnom umjetniku. Preziva se, naravno, Venetsianov.
U gradu postoji nekoliko zgrada ranog sovjetskog razdoblja.
Nasuprot je Gradski sud. Ali put do njega je zarastao u travu. Iako stoji pokraj Vladimira Iljiča širokom gestom nudi proći da se prijavi.
I nikako se ne može reći da su stanovnici Vyshny Volochoka na neki način uskraćeni za slobodno vrijeme. Na usluzi im je kompletan provincijski džentlmenski set.
Ribarstvo.
Gdje još možete vidjeti televizijsku zvijezdu koja izlazi iz studija bez ozbiljnog osiguranja?
Izgleda kao luksuzna kuća. (Tko se još kod nas ograđuje od ostalih visokom ogradom?...). Igralište je zanimljivo, ali prazno. Navodno je rađanje djece među poslovnim ljudima još samo u planu.
Gradski park nalazi se na otoku (ili otocima). Ali za razliku od velegradova, ovdje na travnjacima ne šetaju psi, već krave. Što je, vidite, praktičnije.
Iznad središnje pozornice nalazi se univerzalni natpis. U principu, ne možete se uopće promijeniti ...
Unutrašnjost se polako obnavlja.
Vidi se da rukovodstvo hrama jako cijeni perspektivu, pa umjesto oslikavanja zidova i stropa posjetitelje dočekuju obješena platna...
Glavni rezervoar vodnog sustava je rezervoar Tsnin.
Na njegovoj obali nalazi se vojni spomenik.
U blizini zgrade stare tvornice.
Činilo se da je u grmlju uz cestu bljesnula ljudska prilika. Ali nikad se ne zna, s kim se to ne događa...
Grad Vyshny Volochyok nalazi se na teritoriju države (zemlje) Rusija, koji se pak nalazi na teritoriju kontinenta Europa.Kojem saveznom okrugu pripada Vyshny Volochyok?
Vyshny Volochyok je dio saveznog okruga: Središnji.Savezni okrug je prošireni teritorij koji se sastoji od nekoliko subjekata Ruske Federacije.
U kojoj se regiji nalazi Vyshny Volochyok?
Grad Vyshny Volochyok dio je Tverske oblasti.Karakteristika regije ili subjekta zemlje je posjedovanje cjelovitosti i međusobne povezanosti njenih sastavnih elemenata, uključujući gradove i druga naselja koja čine regiju.
Tverska oblast je administrativna jedinica države Rusije.
