Tee metalliportit omin käsin. Kuinka teet metalliportit omin käsin? Kuinka päällystää kääntöportit

Keinu. Tässä artikkelissa kerromme sinulle kuinka tehdä kääntöportit omin käsin, harkitse esimerkkiä metalli- ja automaattisten porttien valmistuksesta, anna selittäviä valokuvia, kaavioita ja piirustuksia.

Riippumatta valitusta mallista, pidät itselläsi oikeuden valita avaustavan - pihan sisällä tai ulkona. Kääntöporttien tekeminen ei ole vaikeaa. Kääntöporttien klassisella muodolla on useita tunnusomaisia ​​piirteitä:

• Toiminnallisuus.
• Helppokäyttöisyys.
• Kompakti.
• Palkkien ja ohjausrullien puute.
• Kokorajoituksia ei ole.
• Mahdollisuus käyttää erilaisia ​​materiaaleja valmistukseen.
• Mahdollisuus käyttää kaikenlaisia ​​yksityiskohtia koristeluun.

Metallirakenteiden tyypit

Ennen kuin jatkat porttien valmistusta, on tärkeää määrittää niiden suunnittelu. Valinta riippuu niiden käyttötiheydestä. Metallista voidaan valmistaa useita erilaisia ​​portteja, harkitsemme jokaista erikseen.

Tämäntyyppinen rakennus ei ole niin suosittu. Ne ovat yksi jatkuva arkki. Jotta ne toimisivat hyvin, tukipylväs on vahvistettava turvallisesti, mikä vaatii paljon rahaa. Jos tällaiset portit asennetaan autotalliin, on tarpeen rakentaa voimakas metallirunko ja vahvistetut saranat. Lisäksi haittana on, että yksilehtisten kääntöporttien avaamiseen on järjestettävä riittävästi tilaa.

Yleisin ja kätevin kääntöporttityyppi. Ilman vaivaa ne voidaan tehdä kotona. Lisäksi niiden suunnittelu sisältää kaksi identtistä kangasta. Siksi kehys on valmistettu kahdesta kehyksestä, jotka on päällystetty levymateriaalia. Toisin kuin edellisessä mallissa, avaamiseen tarvitaan vähemmän vapaata tilaa.

Päivittäiseen käyttöön tällaiset portit ovat erittäin käteviä. Lisäksi ne on valmistettu samalla periaatteella kuin perinteiset kaksilehtiset portit. Ainoa ero on, että kiinnität oikeaan paikkaan yhteen siivestä lisäpalkki ja tuki portin asentamista varten. Jos tällaisen suunnitelman mukaiset portit asennetaan autotalliin, käytetään upotettua porttia. Tässä tapauksessa haluttu reikä leikataan yhteen portin lehdistä ja ovi asennetaan.

Taotut kääntöportit on tehty enemmän esteettistä vaikutelmaa varten. Jos rakenne on tehty suljettujen elementtien muodossa, niin koristeellinen taonta, mutta usein käytetään avoimen tyyppistä porttia.

Mitä tulee autotalliin, sitä käytetään pääasiassa niiden rakentamiseen. suljettu tyyppi portti erillisillä taontaelementeillä.

Rakennustyypistä riippumatta autotallin ovet voidaan eristää. Tämän ansiosta autotallin lämpö säilyy. Ja samalla autosi ei ruostu äkillisten lämpötilanvaihteluiden vuoksi.

Seuraamalla alla olevaa ohjetta pystyt valmistamaan metalliset kääntöportit omin käsin. Mutta tätä varten on tärkeää noudattaa tarkasti valitsemasi mallin piirustusta / kaaviota. Jos sinun on vaikea suunnitella omaa kääntöporttipiirustusta, artikkelin lopusta löydät monia järjestelmiä, joita voidaan käyttää perustana. Portin perustana on metallirunko, jonka kiinnitys suoritetaan sisäänkäyntiaukkoon. Jos päätät tehdä pihallesi portin, voit suunnitella heti portin sisäänrakennetulla portilla. Mutta tätä varten sinun on asennettava vahvat pylväät, jotka kestävät lisäovien painon. Sinun on myös asennettava tuet, tätä varten tarvitset:

• rakennuksen taso ja mittanauha;
• metalliputki 3 kpl. Ø 100 mm;
• lapio;
• päällystetiili (jos tuet on vuorattu);
• sementti, hiekka, sora ja vesi;
• luoti.

Tukien asennus

Työ tukien valmistuksessa on seuraava:

1. Mittaa sisääntuloaukko aidan reunojen välistä.
2. Laita merkit pylväiden asennusta varten.
3. Kaivaa valitussa paikassa reikä tukipilarin asentamista varten.
4. Tukiputkien paksuus valitaan kääntöportin painon perusteella.
5. Kun pylväät on asennettu kaivoon, säädä ne tason mukaan. Mutta ensin täytä kuopan pohja raunioilla.
6. Asennetut pilarit tulee kaataa valmistetulla betonilla.
7. Jotta pilarit seisovat aluksi turvallisesti, ne tulisi vuorata tiileillä itse reiässä ja samalla säätää pystytasoa.
8. Näin tukipilarien asennus ja betonointi on valmis.

Jos portin korkeus on 2 m, kaivon syvyyden tulee olla noin 1 m ja halkaisijaltaan 100 mm leveämpi kuin putken halkaisija.

Nyt on aika aloittaa portin rungon valmistus. Tätä varten tarvitset:

• metallilevy, paksuus 2–3 mm;
• metalliprofiili, kulma ja putki;
• mittausvälineet (taso, mittanauha);
• metalli silmukat;
• hitsauskone.

Jos teet kääntöportteja autotalliin, sinun on ensin tehtävä kehys ja asennettava se aukkoon. Se on valmistettu suorakaiteen tai neliön muotoisesta metallikulmasta autotallin aukosta riippuen.

Mitä tulee autotallin rungon valmistukseen, on parempi tehdä ne kahtena kappaleena. Kiinnitä yksi aukon ulkopuolelle ja toinen sisäpuolelle. Ne on yhdistetty toisiinsa metallinauhoilla ja hitsauksella.

Portin lehtien valmistusprosessi on seuraava:

1. Aseta kulmat tai profiiliputki tasaiselle pinnalle ja hitsaa puitteen muoto piirustuksen mukaan.
2. Rakenteen lujuuden lisäämiseksi tuloksena olevat puitteet vahvistetaan diagonaalisilla palkeilla.
3. Kun kehys on valmis, voit päällystää sen.
4. Käytä portin päällystämiseen 2 mm paksua metallilevyä. Ei ole suositeltavaa ottaa liian paksuja levyjä, koska tässä tapauksessa on tarpeen vahvistaa tukipylväitä.
5. Seuraavaksi sinun on asennettava saranat. Hitsaa saranan toinen puolikas oikeaan kohtaan portin karmiin ja toinen tukitolppaan.
6. Lopuksi on vielä asennettava uppolukko ja portin, joka on valmistettu samalla periaatteella kuin päärunko.
7. Kääntöporttien maalaus suoritetaan maassa tai jo ripustetussa asennossa. Ei ole erityistä eroa. Ainoa huomioitava asia on, että epävarmuudessa maalaus voi aiheuttaa raitoja ja roikkumista. Ole siksi varovainen suorittaessasi tätä työprosessia.

Jokaisella ihmisellä on mukavuudenhalu. Ja tämä koskee jopa portin käyttöä. Nykyaikaiset tekniikat automatisoida kääntöporttien avaamisprosessi. Ja tällä on monia etuja. Esimerkiksi, kun sinulla on kiire, sinun ei pitäisi tuhlata aikaa noustaessasi autostasi avaamaan/sulkemaan ikkunaluukkuja. Jos ulkona sataa, vältyt kastumiselta menemällä ulos uudelleen. Näitä miettien myönteisiä puolia, kehotamme sinua harkitsemaan automaattisten porttien valmistustekniikkaa ja joitain ominaisuuksia.

Korostetaan ensin joitain tällaisen rakenteen ominaisuuksia:

• Vahvuus.
• Monipuolisuus.
• Pitkä käyttöikä.
• Mekanismi on vaatimaton ja yksinkertainen.
• Avautumis-/sulkeutumisnopeus on noin 15 s.

Ota objektiivisuuden vuoksi huomioon haitat:

• Jos porttilehtien avaamisen/sulkemisen aikana on tiellä este, tämä poistaa automaation käytöstä ja lehdet jumiutuvat.
• Portin avautumisreitti on tarkistettava säännöllisesti, muuten rikkoutuminen on väistämätöntä.

Lisäksi kannattaa korostaa automaation usein esiintyviä häiriöitä. Vaikka valmistajat väittävät, että tämä tai tuo mekanismi on erittäin luotettava, mikään ei ole ikuista. Ennaltaehkäisevällä työllä voidaan kuitenkin välttää ongelmat.

Jos automaatio lakkaa toimimasta käytön aikana, sinun ei pitäisi sulkea porttia väkisin. Voi olla tarpeen kääntää prosessi avaamisesta sulkemiseen. Kun sitä painetaan uudelleen, mekanismi voi toimia.

Vaikka tämä ei kaikissa tapauksissa ratkaise ongelmaa. Usein sinun on otettava yhteyttä asiantuntijoihin automaattista korjausta varten. Kaikki tämä huomioon ottaen älä pelkää tällaista mallia. Kuten sanonta kuuluu: "pelkäämään susia - älä mene metsään." Älä luovu mukavuuden eduista.

On huomattava heti, että automaattisten porttien asennusmenettely on melko työläs. Se vaatii jonkin verran taitoa, tarkkuutta ja tarkkuutta. Siksi, jos epäilet kykyjäsi, on parempi valita yritys, joka tekee kaiken tehokkaasti ja nopeasti. Jos sinulla on kokemusta tällaisesta työstä, voit saavuttaa aiotun tavoitteen noudattamalla opasta.

Kääntöporttien valmistusprosessi on kuvattu edellä. Siksi kiinnitämme erityistä huomiota automaatioon, joka on varustettu tiettyjen standardien mukaisesti.

Joten, kun asennat automaatiota, sinun on otettava huomioon seuraavat indikaattorit:

• siipien sijainti tukipylvääseen nähden;
• jos automaatiota käytetään ilman rajakytkimiä, käytetään lehtipysäytystä.

Näitä huomioimatta tärkeitä tekijöitä, automaatio epäonnistuu, mikä johtaa kannattimen repeämiseen, sähkömoottorin rikkoutumiseen ja muihin epämiellyttäviin seurauksiin.

Kovalla halulla portin avaamisen automaatio voidaan tehdä itsenäisesti. Erityisesti amatööreille - tästä yrityksestä tulee todellinen harrastus. Tämä koskee erityisesti niitä ihmisiä, jotka haluavat säästää rahaa.

Joka tapauksessa tällaisen aseman perusta on mekanismi, joka on asennettu porttiin satelliittiantennista. Se puolestaan ​​on varustettu matovaihteella. Tämän seurauksena se korvaa täysin perinteisen sähkökäytön.

Satelliittitelevisiojärjestelmässä sen suunnittelussa on pyörivä toimintamekanismi (tämä koskee vanhan tyyppisiä järjestelmiä). Tämä mekanismi on sähkömoottori, jota voidaan käyttää kääntöporttien asentamiseen. Mitä tulee matovaihteeseen, sen toimintaperiaate on samanlainen kuin käyttö. Mutta mitä tulee ensimmäiseen vaihtoehtoon (matovaihde), se on kannattavampi, koska 36 V riittää sen toimintaan, tavanomaiset myymäläkäytöt vaativat 220 V:n jännitteen.

Turvallisuuden kannalta tällaisen muuntajasuunnitelman käyttö on kannattavampaa. Lisäksi, jos jännite kasvaa, porttilehtien avautuminen / sulkeminen kasvaa. Kuitenkin, jos jännite kasvaa pitkään, mekanismi saattaa epäonnistua.

Joten kotitekoisen automaation kokoamiseksi ota 2 käyttökunnossa olevaa asemaa satelliittiantennista. Anna etuja niille, joilla on pitkät varret.

Tämä mekanismi voidaan ostaa suhteellisen alhaisella hinnalla erikoistuneesta yrityksestä. Lisäksi sinun on ostettava kaukosäädin ja muuntaja, teho 36–40 V.

Kaukosäädin toimii signaalina sähkökäytölle portin avaamisesta/sulkemisesta lehden kautta. Tämä järjestelmä voidaan asentaa myös autotallin oviin. Kaukosäätimen kantama voi olla jopa 50 m. Koko asema kootaan 6 tunnissa. Jotta kaikki automaatio toimisi kunnolla, täydennä sitä virtareleellä. Se estää mahdollisia vaurioita, jos kivi tai muu esine joutuu portin lehden alle. Automaatio palauttaa puitteet takaisin. Jos rele puuttuu, moottori saattaa palaa usean kerran jälkeen ja ovilehti voi tulla käyttökelvottomaksi.

Näin voit tehdä itsenäisesti automaation kääntöporteille. Jos sinulla ei ole mahdollisuutta ja halua tehdä kaikkea tätä, voit ostaa mekanismin jo valmiina.

Ensinnäkin sinun tulee harkita kääntöporttien avaamismenetelmää. Esimerkiksi läpät voivat avautua sisään- tai ulospäin. Tämän perusteella sinun tulee valita sopiva automaatio. Valmistele seuraavat materiaalit ja työkalut välittömästi ennen asennusta:

• vasara;
• eristysteippi;
• ruletti;
• ruuvimeisseli;
• pihdit;
• porata.

Myös sopiva sähkökäyttö valitaan. Sitä on kahta tyyppiä:

1. Lineaarinen.
2. Vipu.

Kuinka määrittää, minkä tarvitset? Jos tukipylväiden välinen sisäetäisyys on enintään 1,5 m, tarvitaan lineaarinen etäisyys. Tässä tapauksessa automaatiossa ei ole vipuja, ja vastaavasti se vie vähemmän tilaa portista. Jos etäisyys on yli 1,5 m ja saavuttaa jopa 3 m, on ostettava vipumekanismi. Tämä vetolaite on myös vaatimaton, suunniteltu vain raskaille kuormille. Sinun tulee muun muassa valita tarvittavat komponentit. Tätä varten on otettava huomioon tuulen kuormitus.

Varmista asennuksen aikana, että ovet avautuvat vapaasti. On erittäin tärkeää seurata tätä, koska sähkökäytön asennuksen jälkeen voi olla liian myöhäistä konfiguroida mitään.

Jos huomaat, että venttiilien liike on vaikeaa, määritä ongelma ja korjaa se välittömästi. Yksi mahdollisista ongelmista on, että venttiilien liike ei ole tasainen. Syynä tähän on tuen kalteva pilari. Tämän seurauksena tällä on negatiivinen vaikutus automaatioon. Kun kaikki puutteet on poistettu, voit jatkaa automaation asentamista porttiin.

Jos ostit porttiautomaation kaupasta, noudata tarkasti valmistajan ohjeita asentaessasi sitä. Tässä tapauksessa se toimii kunnolla pitkään.

Uskotaan, että portin avaaminen sisäpihalle on vakiojärjestelmä. Siksi mikä tahansa asema sopii tähän projektiin. Joten jos tukipylväät on valmistettu teräksestä, on parempi käyttää lineaarikäyttöä. On täysin eri asia, jos sinulla on tiilituet ja kääntöportit sijaitsevat pylvään keskellä. Tässä tapauksessa lineaarikäyttö ei sovellu. Sinun on asennettava ja ostettava vipu sähkökäyttö. Itse automaatio on asennettu pylväisiin, ja vipujen avulla voit avata kääntöportit, vaikka etäisyys pylvästä lehtiin on 200 mm.

Toisiinsa verrattuna sekä lineaarinen että vipu sopivat portin ulkoiseen avaamiseen. Mutta hinnasta alkaen etusija kuuluu tietysti lineaariseen sähkökäyttöön. Ainoa asia, joka on otettava huomioon, on tapa kiinnittää veto pylvääseen, kun se avataan ulkopuolelta.

Useimmissa tapauksissa asema on kiinnitetty tiileen, joka voi nopeasti murentua. Pahempaa, jos vetolaite on asennettu melkein tuhoutuneeseen pylvääseen. Tällaisissa olosuhteissa automaatio katoaa osan pilarista.

Tämän vuoksi tällainen pilari vaatii lisävahvistusta. Voit esimerkiksi hitsata ympäri metallirunko. Lisäksi ulospäin avautuva käyttölaite on asetettu manuaaliseen tilaan, kiinnityskannattimet kiinnitetään porttiin hitsaamalla. Jos käytät lineaarikäyttöä, avaa portti hitsauksen jälkeen kokonaan ja jätä vapaata välystä enintään 1 m. Tarkista sen jälkeen lehden liike ja käyttölaitteen oikea toiminta. Jos kaikki toimii oikein, voit kytkeä automaation ja kytkeä moottorin.

Kaikki automaatio ja kauko-ohjaus on konfiguroitu oheisten ohjeiden mukaan. Jos jompikumpi siivekkeistä avautuu väärään suuntaan, riittää johdon siirtäminen liitännässä. Mutta jos noudatat kytkentäkaaviota, ongelmia ei pitäisi syntyä.

Joten on tärkeää tehdä oikea valinta tarvittavasta automaatiosta, kun otetaan huomioon, mihin suuntaan kääntöportin lehdet avautuvat. Tästä artikkelista opit, että on mahdollista tehdä automaatio itse. Helpoin vaihtoehto on ostaa valmis sarja. Mutta yksi asia tiedetään, tekemästäsi valinnasta riippumatta automaattiset portit tekevät elämästäsi helpompaa. Siksi, kun rakennat porttia maalaistaloon, mieti, mitä menetelmää käytetään avaamisesta - automaattista vai manuaalista. Jos sinulla on omaa kokemusta automaattisten porttien järjestämisestä, kirjoita kommentteja tähän artikkeliin.

Video

Toimitetussa videomateriaalissa on kuvattu tarkemmin kääntöporttien valmistuksessa:

Kuva

Valokuvat osoittavat mahdollisia vaihtoehtoja kääntöportit:

Kaaviot ja piirustukset

Kaaviot auttavat sinua suunnittelemaan oman mallisi kääntöporteista:

Jotta voit valita yhden portin vaihtoehdoista, sinun on opittava jokaisesta niiden lajikkeista erikseen. Väestön suosituimpia ovat keinu ja liukuvat rakenteet. Jokaisella näistä tyypeistä on positiivinen ja negatiivisia puolia rakentamisen ja jatkokäytön aikana.

Swing design

Kääntöportit (kirja) - yleisin aitatyyppi, joka näkyy pääasiassa yksityistalojen ja esikaupunkien rakennuksia. Se on suosittu, koska tämän rakenteen rakentamiseen voit valita edullisimmat materiaalit, ja lisäksi jopa aloittelijat voivat asentaa sen omin käsin.

Porttikirjan kaavio on yksinkertainen kahden tai kolmen pilarin muodossa oleva kehys, johon siivet on kiinnitetty silmukoiden avulla. Riippuen siitä, kummalle puolelle tukia ne on kiinnitetty, määritetään avautuuko portti sisään vai ulos.

Puitteet on yleensä valmistettu profiiliputki ja ulkoisesti näyttävät runkorakenteelta, joka voidaan päällystää eri materiaaleilla, kuten puulla tai metallilevyillä. Runkoa valmistettaessa ja vaippaa asennettaessa on tärkeää huomioida, että niiden kokonaispaino ei saa olla liian suuri, koska tukipylväät voivat taipua ja itse portti ei toimi kunnolla.

Suurin haitta kääntörakenteen käytössä on vapaan tilan olemassaolo venttiilien avaamista varten. Sen käyttö on erityisen hankalaa aikana talvikausi kun lumen raivaus tulee tarpeelliseksi ajaa sisään tai poistua pihalta ajoneuvoille.

Erilaisia ​​liukurakenteita

Liukuportit, jotka voidaan valmistaa itsenäisesti, on jaettu useisiin alalajeihin: uloke-, liuku- ja ripustusportit. Näistä viimeisiä käytetään harvoin osana aitaa, koska niiden suunnittelulla on tärkeä merkitys erottava piirre– puitteet ripustetaan ylhäältä, mikä rajoittaa merkittävästi pihalle ajavien autojen korkeutta.

Kaikkiin uusiin rakenteisiin tulee suhtautua vakavasti ja erityisen huolellisesti, ja myös yksinkertaisimman portin - keinu - rakentamiseen.

Tällaisten porttien valmistamiseksi sinun on ensin päätettävä niiden suunnittelusta ja laadittava sitten piirustus tarkat mitat, jota voidaan käyttää summan laskemiseen tarvittava materiaali. Pohjimmiltaan tukina käytetään puutavaraa tai metalliprofiilia ja vaippaina lautoja ja aaltopahvia.

Riippumatta rakentamiseen valitusta materiaalista, se on ennen käyttöä tutkittava huolellisesti virheiden varalta ja käsiteltävä. Jos se on puuta, se on kyllästetty useilla kerroksilla antiseptistä liuosta, ja metallin tapauksessa kaikki syövyttävät muodostelmat puhdistetaan hiekkapaperilla. Sitten materiaali leikataan paloiksi piirustuksessa ilmoitettujen mittojen mukaisesti. Sen jälkeen voit siirtyä suoraan rakenteen rakentamiseen.

Pylväsasennus

Kääntöporttien asennus tulisi aloittaa tukipilarien rakentamisesta. Tätä varten on tarpeen tehdä merkinnät piirustuksen etäisyyksien mukaisesti ja kaivaa 2 tai 3 kaivoa riippuen portin läsnäolosta rakenteessa. Niiden syvyys on yleensä enintään 1 metri.

Viitteeksi! Joissakin projekteissa portti on sovitettu yhteen portin lehdistä, joten siihen ei tarvita erillistä pylvästä. Tämä suunnittelu ei kuitenkaan ole täysin onnistunut, koska lisäpaino voi vaikuttaa ruhon tasoon ja sen mahdolliseen poikkeamaan.

Kaivojen pohja peitetään hiekalla tai soralla noin 0,1 m paksuiseksi ja tiivistetään huolellisesti. Sen jälkeen niihin asennetaan tuet tiukasti pystysuoraan asentoon, jonka pohja on joskus sidottu metallikehykseen turvallisemman kiinnityksen varmistamiseksi.

Sitten tuet kaadetaan betoniseoksella kuoppien reunoihin ja odota, että se jähmettyy kokonaan. Sementin kovettumisprosessi kestää yleensä useita viikkoja.

Rungon valmistus ja rakentaminen

Kun tukien alla oleva perustus jähmettyy, voit aloittaa portin rungon valmistamisen. Tätä varten he ottavat valmiiksi valmistetut aihiot, jotka on useimmiten valmistettu teräsprofiilista, ja hitsaavat ne yhteen kehyksen muodostamiseksi. Lisäksi runkoon on kiinnitetty tietyt poikkipalkit, joihin portin verhoilu kiinnitetään.

Pinta voidaan kiinnittää ennen kehyksen ripustusta tai sen asennuksen jälkeen. Materiaali kiinnitetään puitteisiin itseporautuvilla ruuveilla tai niiteillä, ja itse runko on kiinnitetty vahvoihin saranoihin, jotka on esihitsattu tukipilareihin.

Kun rakenne on asennettu, siirry sen ulkoiseen koristeluun. Se on poistettava rasvasta, jos se on valmistettu metallista, pohjamaalattu ja maalattu. Sitten, kun maali on kuivunut, sulkulaitteet sekä koriste-elementit ripustetaan porttiin.

Suorittamalla kaikki yllä olevat vaiheet järjestyksessä, on melko yksinkertaista tehdä kääntörautaportit jopa omin käsin. Lisäksi tämän tyyppisen rakenteen rakentamista pidetään edullisimpana, koska materiaaleja voidaan käyttää paitsi halvimpien, myös ei uusien.

Liukuovien asennuksen ominaisuudet

Liukuportit ovat yleisimpiä alueilla, jotka eivät ole alttiina runsaille lumisateille ja voimakkaalle ilman lämpötilan laskulle talviaika. Niiden suunnittelu on toteutettu siten, että avattaessa ja suljettaessa puite liikkuu betonialustalle asennettua kanavaa pitkin.

Viitteeksi! Tämän tyyppisiä portteja ohjataan pääasiassa automaattisella mekanismilla, jonka avulla voit ohjata niitä etänä.

Kuten kääntöovien tapauksessa, aloita rakentaminen liukuva portti seuraa luonnoksen laatimisesta ja kaikki mitat osoittavan suunnittelupiirustuksen laatimisesta. Tässä tapauksessa aukon leveys on yleensä enintään 4 metriä, ja korkeuden tulee olla yhtä suuri kuin pääaidan korkeus.

Lisäksi on tarpeen valmistella etukäteen komponentit, materiaalit ja työkalut työhön. Optimaaliset kankaat tähän ovat metalliprofiilit ja aaltopahvilevyt, mutta jotkut henkilökohtaisten tonttien omistajat käyttävät rakenteita verhoiluna puinen palkki tai taotut rautaelementit.

Perustuksen laskeminen

Asennusta varten sisäänvedettävä muotoilu, on tarpeen kaivaa kaivo piirustuksessa aiemmin ilmoitettujen mittojen mukaisesti. Hän kaivaa portin sivulta, johon pääkuorma putoaa, eli missä puite kiinnitetään.

Lisäksi kaivannon pohja on peitetty kivi- ja hiekkakerroksilla, jotka on tiivistettävä. Sen jälkeen siihen asennetaan muotti, jonka päälle se asetetaan vedenpitävä materiaali ja runko vahvistettu terästankoista.

Sitten kaivanto kaadetaan betoniseoksella ja kanava asetetaan siihen hyllyt alaspäin, kunnes ne ovat täysin upotettuina. Portin asennusta on mahdollista jatkaa vain muutaman viikon kuluttua perustan asettamisesta odottamalla sementin kuivumista kokonaan.

Liukuporttien tuet ovat pääsääntöisesti tiili- tai betonipilareita, jotka asennetaan tavalliseen tapaan perustusten kovettumisen jälkeen.

Rungon liitos ja verhouksen kiinnitys

Liukuporttien runko on useimmiten valmistettu profiiliputkesta, jonka poikkileikkaus on 60x40 tai 60x30 mm. Pusereiden asentamiseen tarvitaan terästankoja, joiden poikkileikkaus on pienempi. Kaikki materiaali tulee käsitellä etukäteen liuottimella, leikata hiomakoneella tarvittavan kokoisiksi aihioiksi ja maalata.

Ammattimaisen putken osat, joilla on suuri poikkileikkaus, hitsataan yhteen kehää pitkin muodostaen runkorakenteen. Sen jälkeen sen sisäosaan asennetaan hyppyjohtimet keskelle ja vinottain, ja kannatinpalkki hitsataan alaosaan.

Huomio! Kaikki hitsauskohdat on hiottava niin, ettei niissä ole karkeita painumia, pinnoitettava korroosionestopohjamaalilla ja maalilla.

Vaippa voidaan asentaa heti, ennen kuin runko kiinnitetään pylväisiin. Tätä varten aaltopahvi leikataan levyiksi ja kiinnitetään runkoon itsekierteittävillä ruuveilla tai erityisillä niiteillä siten, että toinen ja sitä seuraavat levyt ovat hieman päällekkäisiä edellisen kanssa.

Samanaikaisesti kiinnityspisteiden välinen etäisyys ei saa olla liian suuri, noin 1 m 2 rainaa tulee ulos 6 puristimella.

Portin asennus

Valmiin rakenteen asentamiseksi sinun on ensin koottava sisäänvedettävä mekanismi. Tätä varten vaunut asennetaan asennuslevylle ja hitsataan kanavaan merkityltä etäisyydeltä. Niihin ja puitteisiin asennetaan rullat ja lukot pulttien ja hitsauksen avulla, joiden toiminta on tarkastettava välittömästi.

Automaattiohjatun sisäänkäyntiportin valmistamiseksi sinun on ensin valittava sopiva automaatiosarja ottaen huomioon koko rakenteen koko ja paino. On parasta olla asentamatta sitä itse, vaan uskoa asennus asiantuntijoiden tehtäväksi.

Riippumatta siitä, kuinka vaikealta se näyttää ensi silmäyksellä, metallin asennus tai erilaisia ​​malleja, voit silti tehdä kaiken työn omin käsin. Samanaikaisesti itse tehdyt aidat säästävät paitsi asiantuntijoiden houkuttelemisessa, myös tuovat arvokasta kokemusta, josta voi olla hyötyä tulevaisuudessa, ja ne tuovat myös iloa itse prosessista.

2018-04-25

Tutustuminen taloon alkaa portista. Itse asiassa tämä on omistajien käyntikortti. Siksi niiden ulkonäön pitäisi määritelmän mukaan olla kiinteä ja kaunis. Mutta samalla niiden päätarkoituksena on varmistaa yksityisten turvallisuus maalaistaloja ja dachat.

Kuinka yhdistää nämä kaksi kohdetta yhteen? Kuinka tehdä kesämökkien kääntöporteista kauniita, luotettavia ja toimivia. Millaisia ​​kääntöportteja on olemassa ja mikä on parempi valita. Kuinka tehdä ja asentaa. Kaikki tämä yksityiskohtaisesti vaiheittaiset ohjeet artikkelissamme.

Ennen kuin siirrymme porttilaitteen prosessin kuvaukseen, keskitymme niiden etuihin ja haittoihin.

Kääntöporttien edut:

• yksinkertainen muotoilu;
• suhteellisen alhainen hinta;
• vaatimaton kunnossapidossa;
• pitkä käyttöikä;
• vahvuus;
• helppokäyttöisyys;
• rajoittamaton valikoima suunnitteluratkaisuja ja muotoja;
• työmaa ei tarvitse betonoida. Esimerkiksi videoiden alla;
• kyky asentaa automaatiota.

Virheet:

• tarve tarjota melko paljon tilaa avaamista ja sulkemista varten;
• tarve ottaa huomioon alueen tuulikuorma.

Yksinkertainen aritmetiikka osoittaa, että kääntöporteilla on paljon enemmän etuja. Ja puutteet poistetaan tai ne eivät ole kriittisiä. Niiden olemassaolon pitkä historia vahvistaa vain järjestelmän luotettavuuden.

Kääntöportin muotoilu

Mitä tahansa materiaaleja ilmestyy, riippumatta siitä, kuinka portin viimeistelyn muoti muuttuu, niiden järjestelyn perusperiaate pysyy muuttumattomana. Rakennelaite:

• pylväät (telineet). Itse asiassa ne eivät ole portteja, vaan ne ovat kiinnitystukia;

• kääntöportin runko. Sen valmistuksessa voidaan käyttää puuta tai metallia. Jälkimmäinen on suositumpi, koska antaa kehykselle suuremman jäykkyyden;

• päällystysmateriaalit;

• silmukat;

• salvat ja lukot.

Joten olemme päättäneet, mikä kääntöportti on ja mitä ominaisuuksia ne eroavat toisistaan.

Kääntöporttien valmistus - työkalut ja materiaalit

Kun olemme varmistaneet, että voimme tehdä ne omin käsin, aloitamme rakentamisen.

Tarvittava työkalu kääntöporttien ja sen kulutustarvikkeiden valmistukseen.

Työkalu

Pakollinen rungon valmistukseen ja telineiden järjestelyyn:

• bulgarialainen. Suunniteltu metalliaihioiden leikkaamiseen ja hiontaan;
• leikkauslevyt;
• hiomalevyt;
• hitsauskone;
• elektrodit;
• ruletti;
• rakennuksen taso;
• kulma;
• vasara;
• lapio;
• Mestari OK.

Apu:

• kompressori, ruiskupistooli tai harjat telineiden ja/tai porttien maalaukseen;
• porata. Tarvittaessa portin verhoilun kiinnittämiseen;
• niitti ja niitit siihen.

Materiaali

• putki kehyksen tekemiseen. On suositeltavaa käyttää profiiliputkea 60x40x1,5. Sopiva ja 40x20x1,5. Lopullinen valinta riippuu viimeistelymateriaalista ja tuulen kuormituksen huomioon ottamisesta;

• putki telineiden valmistukseen. Tässä sinun tulee myös ohjata valmiin portin painoa.

1. portin paino enintään 150 kg. ja alla. Sopiva putki 80x80x4;
2. portin paino 150 kg - 300 kg. Putki - 10x100x5;
3. portin paino yli 300 kg. Putki -140x104x5.

Vinkki: Telineet voivat olla tiiliä, betonia tai jopa puuta. Joka tapauksessa korreloi materiaalin ominaisuudet odotettuun kuormitukseen.

• saranat kääntöportteihin. Ne voivat olla säädettäviä tai säätelemättömiä. On oltava valmistettu laadukasta materiaalia ja niillä on kyky kestää merkittävää kuormaa;

• lukot. Ne voivat olla mekaanisia tai sähkömekaanisia. Valinta on sinun;

• väriaine. Tarvitaan telineiden ja/tai vaipan maalaamiseen;

• vaippa. Siellä on myös täydellinen valinnanvapaus. Tärkeintä on, että se on mieleisesi ja edullinen;

• kääntöportin automaatio. Osaa tehdä automaattisia portteja. Et voi asentaa ollenkaan tai asentaa myöhemmin. Mutta jos sen asennus on tarkoitus, vaikkakin kaukaisessa tulevaisuudessa, on parempi tehdä kääntöportin rungosta kestävämpi.

Kuinka tehdä kääntöportit omin käsin

Älä usko, että kotitekoinen on synonyymi sanoille "ruma" ja "epäluotettava". Päinvastoin - itsetehdyt kääntöportit - tarkoittavat luovuutta, yksilöllisyyttä ja omasta turvallisuudesta huolehtimista.

Työjärjestys.

1. vaihe - ripustettavien porttien telineiden asennus.
2. vaihe - kääntöporttien valmistus.

Vaiheita voi tietysti vaihtaa. Mutta asennettujen telineiden (kääntöporttien pilarit) on kestettävä vähintään viikko. Jotta nautinto ei pitkittyisi, odotusaika voidaan ottaa hitsaamalla portti.

Vaihe 1 - kääntöportin pylväiden asennus

Telineenä voidaan käyttää:

• profiiliputki. Putkiosan valinta on perusteltu edellä kohdassa "Materiaalit";

• betonipilari - ostettu tai kaadettu paikan päällä;

• tiili tai luonnonkiveä. Jälkimmäistä käytetään enemmän verhoukseen sen epästandardien mittojen vuoksi;

• puupalkki (100x100).

Tapa pylväiden/telineiden asentamiseen:

Putki voidaan vasaralla noin puolentoista metrin syvyyteen

Tämä asennustapa on nopein, kannattavin (ei kustannuksia betonille), teline on mahdollista vaihtaa. Tärkeintä pylväiden järjestämisessä tällä menetelmällä on säilyttää taso. Tämä estää porttia kallistumasta.

Materiaali valmistettiin www.site-sivustolle

Vahvista tukipylväs betonilla (betonilla), ts. tehdä eräänlainen perusta portin perustukselle.

Kuvaamme toista, koska ensimmäinen vaatii raakaa voimaa ja sopivaa maaperää.

Portin tolpan asennus

Suoritusjärjestys:

1. Kaivaa tai poraa kuoppa maaporalla vähintään 1 metrin syvyyteen. Poran halkaisijan tulee olla vähintään 200 mm ja putken osan 100x100.

   Syvyys riippuu maaperän jäätymissyvyydestä asennusalueella. Sivujen leveys määräytyy maaperän laadun ja tukien (putki, puu, betoni) mittojen mukaan.

2. Järjestämme betonin alle hiekka-soratyynyn. Sen korkeus on 150-200 mm. Tarkoituksena on estää pylvään syveneminen ja luoda pohja betonityölle.
3. Asennamme pilarin ja tasoitamme sen rakennustason avulla.
4. Betonin valmistelu ja telineen kaataminen.

Betonipylväiden tulee kestää 7 päivää, ei vähemmän. Betonin tulee olla hyvin kovettunut. Betonin kovettumisen aikana kostuta se säännöllisesti vedellä. Näin pienellä alueella olevat halkeamat eivät tietenkään ole yhtä vaarallisia kuin esimerkiksi talon perustan halkeamat. Mutta parempi välttää niitä.

Vinkki: Jos et käytä putkea, vaan tiiliä tai betonia, syvennyksen syvyys on myös 1 m.

Luotettavuuden vuoksi telineet on vahvistettava. Ja myös etukäteen tuo esiin kaksi tai kolme vahvistuslainaa saranoiden kiinnittämiseksi.

Vaihe 2 - kääntöporttien valmistus

Itsenäisen laitteen järjestys.

Kääntöovien asennuspaikka ja ulkonäkö

Tämä on lähtökohta, josta kaikki työ alkaa. Usein asennuspaikalla on suora vaikutus ulkomuoto mallit.

Sinun on esimerkiksi asetettava portti takapihalle, puutarhan sisäänkäynnille tai aidattava tuleva rakennustyömaa. Silloin sekä materiaali että muotoilu ovat mahdollisimman yksinkertaisia.

Jos se on etuportti tai autotalli, kustannukset ovat korkeammat.

Kääntöoven mitat

Ihannetapauksessa portti tehdään yhdessä aidan kanssa. Kuitenkin, jos sinulla on esim. suojata tai olet laajentamassa käytävää ja tarvitset uuden portin - sinun tulee mitata tarkasti mitat.

Vinkki: Yritä tehdä kääntöportit samalla tyylillä kuin aita.

On tärkeää mitata portin alla olevan aukon korkeus ja leveys. Korkeutta mitattaessa on huomioitava, että yleensä portin pohjaan jätetään tekninen välys. Sen arvo riippuu kulkuteiden peittävyydestä. Jos porttialueella on asfalttia, laattoja tai betonia, 5-7 cm vapaata tilaa riittää. Jos maaperä ei vahvistu (ruoho kasvaa), eikä pinta ole tasainen - niin noin 10 cm. Myös tekninen välys tarvitaan tuulen kuormituksen vähentämiseksi, jos tuleva portti on kiinteä, ilman tuuletusaukkoja.

On myös tarpeen varmistaa, että siipien välillä on riittävä rako. Tämä tasoittaa telineiden pientä siirtymää.

kääntöportin piirustus

Kun käytössäsi on piirustus ja kaavio kääntöporttien suunnittelusta, on helppo laskea tarvittava materiaalimäärä.

Yritä tehdä tällainen kehys portille niin, että sen mitat vastaavat aiotun viimeistelymateriaalin mittoja. Näin helpotat asennusta ja vältät portin etupinnan liitossaumat. Esim, vakioleveys aaltopahvi PS-10 1 100 mm.

Neuvoja. Laskettaessa käytä työstöä, ei viimeistelymateriaalin kokonaisleveyttä.

Kuvassa on kaavio kääntöporttien rungosta, jonka otamme perustana.

Tämän piirustuksen perusteella voit laskea materiaalin määrän, kiinnityskohdat ja putkien ja viimeistelymateriaalien parametrit.

Esimerkissämme runko on hitsattu rakenne. Se tehdään putkesta tai metalliprofiilista. Mutta voit myös käyttää puuta. Jos sinulla on esimerkiksi täysin puinen portti.

Kuvasta näkyy, että rungossa on neliömäinen ulkonäkö ja sisäiset jumpperit. Niitä tarvitaan kehyksen jäykkyyden antamiseen.

Huomaa, että tämä kaavio koskee kääntöportteja, joissa ei ole käyntiä. Portti sijaitsee erikseen. Jos päätät säästää tilaa ja leikata portin portiksi - ennakoi tämä tarve luodessasi piirroksen kääntöporttien kehyksestä.

Kääntöportin laskenta

Kaaviossa näkyvää kehystä varten tarvitset seuraavan materiaalin:

• profiiliputki 60x40 - 22 metriä - rungon ja kammien kehälle. Tämä putki kiinnitetään telineisiin ja pitää koko rakenteen;

• profiiliputki 40x20 - 15 metriä - sisäkehykseen (kehän vahvistus). Tähän putkeen nimittäin kiinnitetään portin vaipan materiaali.

Putket myydään yleensä juoksumetrit, joten on parempi ottaa heti tarvitsemasi koot. Muun muassa tämä helpottaa toimitusta.

Putkien leikkaus ja hionta

Tässä vaiheessa kehyskomponentit valmistetaan. Putket leikataan pois haluttu pituus ja kiillotettu.

Hionta tarvitaan putkien puhdistamiseksi ruosteesta. Jos metalli on voideltu öljyllä, se on poistettava liuottimella (useimmiten bensiinillä).

Kääntöportin hitsaus

Kun suoritat hitsaustyötä, muista sulaneet varotoimet. On parempi, kun tämäntyyppisen työn suorittaa asiantuntija. Joten hitsausliitosten laatu on korkeampi. Kyllä, ja ulkonäkö on kauniimpi.

Hitsauksessa on tärkeää tehdä liitokset siten, että se suojaa putkea vesivuodolta. Muuten siihen pääsee vettä tai lunta. Talvella se jäätyy, ja lämpenemisen myötä se alkaa laajentua. Tämä johtaa väistämättä putken seinämien laajenemiseen. Ja sen seurauksena koko rakenteen muodonmuutos.

Esimerkissämme sisäputket on hitsattu neliöiksi. Mutta tällä ei ole periaatteellista merkitystä.

Ulko- ja sisärungon (putket 60x40 ja putket 40x20) hitsauskiinnitysvaihe on 250-300 mm. Noudata shakkilaudan kaavaa. Joten putket eivät repeä hitsiä lämpölaajenemisen aikana.

Alla on joitakin piirustuksia kääntöovien kehyksistä.

Mitä enemmän jäykisteitä, sitä enemmän tuulikuormaa porttisi kestää.

Jos ompelet aidan viimeistelymateriaalilla, hitsaa putki ulomman keskelle. Joten on helpompi määrittää ihon kiinnityspaikka.

Primer

Ei ole väliä mitä materiaalia rungon valmistukseen käytettiin - metallia tai puuta - se on pohjustettava. Pohjamaali pidentää maalipinnan käyttöikää ja tekee maalausprosessista miellyttävämmän.

Hitsauskohdat pohjustetaan erityisen huolellisesti.

Salpa ja saranat kääntöportteihin

Saranat hitsataan runkoon ja pylväisiin (pilareihin). Jos teline on valmistettu tiilestä ja vahvistusta ei toimitettu, sinun on ensin kiinnitettävä kanava tiiliin tapilla ja hitsattava sitten silmukka.

Silmukoiden lajikkeet näkyvät kuvassa

Venttiilimekanismi valitaan mieleisesi. Yleisin ja helpoin valmistaa on kuvassa näkyvä.

Kääntöportin viimeistely

• Kehysmaalaus

Runko on ensin puhdistettava pölystä. Kaikki maalit sopivat värjäykseen. Maali on parempi levittää ruiskupistoolilla, jotta se makaa tasaisemmin ja työ sujuu nopeammin. Voit myös käyttää sivellintä. Tässä tapauksessa prosessi viivästyy jonkin verran ja maalin kulutus on pienempi.

Maali on parempi levittää useissa kerroksissa.

• Viimeistelymateriaalin kiinnitys

Portin päällystäminen on mahdollista ennen ja jälkeen rungon asentamisen pylväisiin. Tätä varten sisäkumi(40x20, esimerkissämme) kiinnitämme ihon. Kiinnitysmenetelmä ja kiinnikkeet riippuvat viimeistelymateriaalista.

Kuinka päällystää kääntöportit

Käytetään seuraavia materiaaleja:

Terassi

Edut - alhainen hinta, laaja valikoima värejä, kevyt paino. Haittoja ovat: vaihdon monimutkaisuus (värin valinta on vaikeaa, koska arkki palaa hieman, ja sävy riippuu erästä ja valmistajasta). Ja myös vaurioiden mahdollisuus asennuksen aikana ja korkea tuuli.

Puu

Edut - saatavuus, luonnonpuun kaunis ulkonäkö, helppo vaihtaa. Haitat - vaativa hoito. Ajan myötä puu voi kuivua ja aiheuttaa halkeamia.

Metallilevy

Etuna on kestävyys. Haittana on huomattava paino.

Taonta

Edut - rajoittamattomat mallit. Huono puoli on mitä tehdä Taotut portit omin käsin, vain asiantuntijat voivat tehdä sen.

teräsverkko

Etu - alhaiset kustannukset, suuri nopeus, pieni paino. Haittapuolena ovat alhaiset esteettiset ominaisuudet, aidan läpinäkyvyys tekee koko pihan alueen katseltavissa.

Rabitz

Ominaisuudet ovat samat. Soveltuu paremmin teknisten porttien asennukseen.

Yhdistetty

Tällaisen yhdistelmän perusta on useimmiten taottu, jonka avulla voit antaa portille minkä tahansa muodon. Ja ne suljetaan sisäpuolelta puulla, metallilla, aaltopahvilla tai polykarbonaatilla. Esimerkkejä tällaisista porteista kuvassa

Kääntöoven asennus

Joten, telineet ovat valmiita, runko on hitsattu, viimeistelymateriaali korjattu. On aika ripustaa portti.

Johtopäätös

Toivomme, että olet vakuuttunut siitä, että kääntöportin asentaminen omin käsin on yksinkertainen tehtävä. Materiaalin ja työkalujen läsnä ollessa - portin asennus kestää enintään viikon. Pilarien asennuksesta portin asennukseen. Ja jos ottaa huomioon, että betonoitujen pilarien asettuminen kestää 7 päivää, niin yleensä päivä. Toivon sinulle menestystä!

Kääntöportit - kuvia eri laitevaihtoehdoista

Minkä tahansa kotitaloustontti aidan ja portin ympäröimä. Tällaiset rakenteet takaavat henkilökohtaisen omaisuuden turvallisuuden. Portin valinta ja rakentaminen voidaan tehdä itsenäisesti. Ennen työtä sinun on luotava piirustukset, otettava huomioon pilarien asennuksen perusteet ja valittava oikea rakennusmateriaali. Asennusprosessin aikana on parempi noudattaa kokeneiden rakentajien neuvoja. Kun asennat portin omin käsin, tarvitset piirustuksia, valokuvia ja videoita valmiit rakenteet.

Kääntöporttien edut

Suunnittelusta riippumatta sivuston omistaja voi valita venttiilien avaamistavan - ulospäin tai sisäänpäin. Kääntöporttien asennus tapahtuu ilman vaikeuksia. Jos suoritat kaikki rakennusvaiheet oikein, rakenne palvelee pitkään ja säännöllisesti. Klassisilla kääntöporteilla on useita etuja:

• korkea toiminnallisuus;
• tiiviys;
• ei kokorajoituksia;
• mahdollisuus käyttää mitä tahansa materiaalia;
• helppokäyttöisyys.

Myös tällaiset portit on helppo asentaa, ne ovat huoltovapaita, riittävän vahvoja ja niitä voidaan pystyttää monin eri tavoin. suunnitteluratkaisut. Lisäksi keinurakenteille on tunnusomaista pitkä käyttöikä. Niihin voidaan tarvittaessa asentaa automaattinen ohjausjärjestelmä.

Tällaisten porttien haittoja ovat:

• tietyn alueen kannalta merkityksellisen tuulikuormituksen huomioon ottaminen;
• tarve vapauttaa riittävästi tilaa portin avaamista ja sulkemista varten.

Näiden tekijöiden yksinkertainen huomioiminen tekee selväksi, että kääntöporteilla on paljon enemmän etuja kuin miinuksia.

Kääntöportin muotoilu

Riippumatta koosta, viimeistelystä, avautumissuunnasta ja toteutusmateriaaleista, kääntöportit sisältävät:

• Tukitelineet. Pylväiden on vastattava portin tyyppiä.
• Kehys. Se on valmistettu metallista tai puusta. Rungon päävaatimus on suurempi jäykkyys.
• Vaippamateriaalia. Metalliprofiili on erittäin suosittu.
• Silmukat. Ne valitaan portin painon ja suunnitteluominaisuuksien mukaan.
• Lukot ja lukot. Ne ovat laitteita, jotka estävät tunkeilijoita pääsemästä sivustolle. Myös tällaisilla mekanismeilla on erilaisia ​​​​malleja.

Jokaisella kääntöporttien yksityiskohdalla on tärkeä tehtävä. Jokaisen oikea asennus on takuu pitkä palvelu portti. Kun rakennat porttia omin käsin, tarvitaan piirustuksia, kaavioita, luonnoksia rakenteista.

Portti profiililevystä

Kääntöportit ovat suosituimpia yksityisten kehittäjien keskuudessa. Ovet voivat avautua yhteen tai molempiin suuntiin. Runkoon kiinnitettävänä materiaalina käytetään aaltopahvia. Voit myös tehdä portin ovilehteen.

Kääntöporttien suosio saavutetaan tällaisten tuotteiden pitkän käyttöiän ansiosta. Metallirakenteet eivät vaadi korjausta verrattuna puurakenteisiin. Usein täydennettynä automaatiojärjestelmillä. Lisäksi profiloidulla levyllä on useita etuja:

• alhaiset käytettyjen materiaalien kustannukset;
• yksinkertainen valmistusprosessi;
• riittävän pitkä käyttöikä;
• ulkoinen houkuttelevuus;
• erinomaisia ​​ominaisuuksia.

Profiloitujen levyovien haittana on altistuminen tuulikuormille. Tällaiset puitteet on asennettava vahvistettuihin saranoihin. Myös pilarien oikeasta asennuksesta kannattaa huolehtia etukäteen. Tällaisten mallien haittoja ovat tarve vapauttaa tilaa avaamista varten.

Metalliprofiiliporttien edut ovat kuitenkin huomattavasti suuremmat kuin niiden haitat. Lisäksi monet ongelmat eivät ole niin kriittisiä, että niihin pitäisi kiinnittää huomiota.

Kääntöoven asennus

Jos kääntöovet aiotaan valmistaa profiililevystä, sinun on asennettava riittävän vahvat pylväät. Tukea varten on parempi valita putket, joiden halkaisija on 80 mm tai enemmän. Kestää myös täydellisesti kuormia ja neliömäistä putkea.

Puitteet hitsataan neliömäisistä putkista. On parempi valita tuotteet, joiden mitat ovat 10x25x3000 mm. Niiden yhdistämiseksi sinun on käytettävä hitsausta. Runko on vahvistettava diagonaalisilla kiristimillä. On myös tarpeen tarjota paikka ummetukselle, lukko ja rajoittimet.

Työ alkaa tukien asennuksella. Tämä vaihe vaatii jonkin verran valmistelua. On myös tärkeää käyttää valmiita valokuvaporttipiirustuksia. Videolta, jossa kääntöporttien asennus tapahtuu vaiheittain, saat myös paljon tietoa. Hyödyllistä tietoa aiheesta on tässä materiaalissa:

Pylväiden asennusmenetelmät

Tukipylväät voidaan yksinkertaisesti haudata maahan tai betonoida. Toisessa tapauksessa tuet ovat paljon vahvempia ja luotettavampia. Älä myöskään unohda tarvetta oikea asennus silmukat. Ajon aikana tuet on upotettava maahan 130 cm.

Tämän portin pylväiden asennusmenetelmän käyttäminen säästää aikaa. Melkein heti tukien tukkeutumisen jälkeen voit kiinnittää saranat ja ripustaa puitteet.

Toinen tapa on betonointi. On parempi yhdistää se tuen vahvistamiseen. Kuopan syvyys on 150-200 cm. Kunkin kuopan halkaisija riippuu upotetun putken poikkileikkauksesta. Ensin valmistetaan tyyny (hiekasta ja sorasta ja sitten betoni kaadetaan).

Tärkeä! Ennen betonointia kaivoon on asetettava kattomateriaalista valmistettu vedeneristys "lasi". Tämän ansiosta betonimaito ei mene maahan, mikä tekee liuoksesta kestävämmän. Betoni on tiivistettävä säännöllisesti, poistaen ylimääräinen ilma.

Puitteiden valmistus ja asennus

Pilarien asennuksen jälkeen sinun on viimeisteltävä puite. Tälle prosessille on annettava paljon aikaa. Työ suoritetaan vaiheittain:

• Ensin on asetettava profiiliputki tai kulmat tasaiselle pinnalle ja hitsattava muoto piirustuksen mukaan.
• Jotta rakenteellinen lujuus olisi korkea, on tärkeää vahvistaa puitteet diagonaaleilla.
• Kun runko on valmis, voit aloittaa sen vuorauksen profiloidulla levyllä. Materiaalin tulee olla 2 mm paksu. Liian paksua metallia ei pidä valita - silloin sinun on harkittava telineiden vahvistamista.
• Asenna sen jälkeen saranat. Ensin niistä toinen puoli hitsataan portin runkoon ja sitten toinen pylvääseen.
• Kun kaikki työ on tehty, sinun on huolehdittava turvallisuudesta - portille on asennettu lukko ja ummetus.

Sama periaate on portin asennuksen taustalla. Puitteet voidaan maalata sekä ilmaan että maahan - jopa ennen asennusta tukiin. Ero on jo siinä asennettu portti raitoja saattaa näkyä maalin levityksen aikana. Tästä syystä sinun on käsiteltävä työtä erityisen huolellisesti.

liukuva portti

Liukuporteilla on erityinen toiminnallisuus. Ne eivät vie paljon tilaa, ovat hiljaisia, avautuvat riittävän nopeasti. Liukuportteja on useita tyyppejä:

• sisäänvedettävä;
• keskeytetty;
• konsoli.

Ripustettavat portit ovat vähiten kysyttyjä. Tämä johtuu matkustusrajoitusten esiintymisestä, asennuksen monimutkaisuudesta ja tällaisten rakenteiden monista vaatimuksista.

Jos alueella havaitaan säännöllisesti kovia pakkasia, ei sinun alueellesi kannata asentaa liukuportteja. Ohjaimet peitetään huurreella, mikä heikentää rakenteen toimivuutta. Tällaiset portit vaativat jatkuvaa hoitoa. Muuten ovat riittävän hyviä.

Jokainen voi rakentaa liukuportteja omin käsin. Tätä varten sinulla on oltava piirustukset ja määritettävä puitteen koko. Myös erilaiset videot ja valokuvat valmiista rakenteista voivat auttaa. Liukuporttien asennuksen pääedellytys on tarve vapauttaa tilaa aidan varrella.

Maaperän pinnalle asennetaan erityinen profiili. Puite liikkuu sitä pitkin. Myös portin päälle on asennettu erikoisrullat. Jotta portti pysähtyisi oikeaan paikkaan, asennetaan erityisiä kiinnityselementtejä. Hyödyllistä tietoa löytyy tästä videosta:

Ulokeportin asennus

Ulokeportteja pidetään yhtenä vaikeimmista. Tällaisten rakenteiden etuna on, että maakiskoa ei tarvitse varustaa. Portti ei kosketa maata liikkeen aikana. Myöskään ulokeportteja asennettaessa ei ole korkeusrajoituksia. Lisäksi vain 1 tukipylväs tarvitsee asentaa. Tällaisia ​​rakenteita käytetään milloin tahansa ja missä tahansa säässä.

Taitto on melko yksinkertainen. Se koostuu kehyksestä ja kuoresta. Puitteen pohjaan on hitsattu ohjain, jonka sisään sijoitetaan rullavaunut. Niissä portti voi liikkua molempiin suuntiin.

Neuvoja! Heti kun runko on hitsattu, hitsaussaumat on puhdistettava. Lisäksi korroosiojäljet ​​tulee poistaa kaikilta pinnoilta.

Ulokeportti on ehdollisesti jaettu kahteen osaan - siihen, joka sulkee aukon, ja siihen, joka toimii vastapainona. Toisen osan pituuden tulee olla 35-50% ensimmäisen osan pituudesta. Ulokeosan alle on asennettu erityinen perustus, joka kestää merkittäviä kuormia portin käytön aikana.

Perustuksen varustamiseksi sinun on valmistettava kanava, joka on yhtä suuri kuin puitteen ulokeosan pituus. Kannattaa myös kaivaa kaivo, johon betoniliuos kaadetaan. Kuopan pituuden tulee olla useita kymmeniä senttejä pidempi kuin kanavan pituus. Perustus kaadetaan maaperän jäätymistason alapuolelle. Lisäksi, jotta voit kiinnittää kanavan turvallisesti perustukseen, sinun on tehtävä erityinen vahvistushäkki.

Perustuksen valmistuttua puite voidaan asentaa. Tällaisella työllä on myös omat vivahteensa ja se vaatii erityistä lähestymistapaa.

Tarvittavat varusteet

Ulokeporttien asennukseen tarvittavat elementit esitellään monenlaisissa rautakaupoissa. Oikeiden varusteiden valitsemiseksi sinun on määritettävä puitteen paino ja sen mitat. On myös tärkeää tietää aukon leveys.

Vakioelementtisarja liukuulokeporttien asennukseen sisältää:

• ohjauspalkki;
• tulpat, joilla palkki on varustettu;
• päätyrullat;
• lisälaite, joka on varustettu 2 telalla;
• rullalaakerit;
• rullan sieppaajat.

Tällainen sarja on välttämätön asennettaessa ulokeporttia. Valintaprosessissa on tärkeää saada asiantuntijan lausunto.

Yläpuolella oleva portti

Samanlaiset mallit sopivat erinomaisesti tavalliseen autotalliin. Ei ole suositeltavaa käyttää niitä porttina sivustolla - niillä on korkeusrajoitus. Rakenteiden toimintaperiaate on melko yksinkertainen - kangas liikkuu ylöspäin ottamalla vaaka-asennon. Nämä portit avautuvat ja sulkeutuvat nopeasti ja ovat suhteellisen helppoja asentaa.

Kun ovilehti avautuu, se alkaa työntyä hieman ulospäin. Tämä tulee ottaa huomioon ajettaessa autoa autotalliin. Jos et laske etäisyyttä, portti voi osua autoon.

Tällaisista porteista on tullut suosittuja osittain niiden kompaktiuden vuoksi. Taitettuna ne eivät vie lähes yhtään tilaa. Ne eroavat myös saatavuudesta. Runko on päällystetty puulla, metallilevyillä tai komposiitilla. Jos vertaamme tällaisia ​​rakenteita saranoituihin, niillä on selvästi enemmän etuja asennettaessa autotalliin.

Kattoporttien valmistukseen sinun on piirrettävä kaavio. Asennusrakenteiden ominaisuudet:

• Valmistauduttaessa nosto- ja kääntörakenteen asentamiseen sinun on tehtävä 2 kehystä - puitteelle ja sille, jota pitkin portti liikkuu.
• Autotallin sisällä runko on L-muotoinen.
• Kanvas on varustettu läpäillä ylä- ja alaosassa.
• Lisäksi runkoon on asennettu vivut, jotka nostavat kangasta avausprosessin aikana.
• Varmista, että käytät iskunvaimentimia, jotka pehmentävät kankaan iskua sulkemisen aikana.

Tukikehys kiinnitetään aukkoon ankkureilla. Automaation asennus tulisi suorittaa vasta kaikkien portin asennustoimenpiteiden jälkeen. On parempi uskoa työ asiantuntijoille, jotka auttavat suorittamaan virtalähteen.

Nosto-kääntöportin asennus ei vie paljon aikaa, jos olet hyvin valmistautunut työhön. Prosessi nopeutuu myös, jos kutsut kokeneen mestarin. Lisäksi on tarpeen käyttää suunnittelupiirustuksia puitteen ja ohjauskehyksen mittojen laskemiseen etukäteen. Kuinka tällaiset portit asennetaan, voit selvittää videosta:

Tulokset

On parempi asentaa minkä tahansa tyyppiset portit piirustusten mukaan. Keinurakenteita käytetään useammin yksittäisissä rakennuksissa, liukurakenteissa - sekä yksityisten alueiden sisäänkäyntien sulkemiseen että teollisuuslaitosten aitaukseen. Nosto- ja kääntörakenteet sopivat ihanteellisesti autotallin sisäänkäyntikalusteisiin.

Jokaisella porttityypillä on tiettyjä etuja. Niissä on myös tiettyjä haittoja. Yksinkertaisin ja edullisin vaihtoehto on kaksilehtinen kääntöportti. Tällaisten rakenteiden asennuksen aikana on kiinnitettävä erityistä huomiota tukipilarien asennukseen.

Automaattinen sisäänkäyntiportin ohjaus tekee auton sisäänpääsystä työmaalle tai autotalliin helpompaa ja turvallisempaa. Sähkökäytön edut ovat ilmeiset - voit avata ja sulkea ovet suoraan matkustamosta ja päästäksesi vieraiden auton lumiselle pihalle, sinun ei tarvitse sanoa hyvästit (vaikkakin lyhyeksi ajaksi) ) lämpimään, viihtyisään huoneeseen. Korkealaatuisen tehdasautomaation korkea hinta pakottaa käsityöläiset etsimään edullisempia vaihtoehtoja. Ja he ovat. Nykyään luotettavat automaattiportit voidaan rakentaa omin käsin. Kaikki mitä tarvitset tähän löytyy autotallista tai ostetaan turhaan torilta romahtaa.

Automaattiset portit: ominaisuudet, edut ja haitat

Jos et ota huomioon liian alkuperäisiä malleja, kaikki olemassa olevat portit voidaan jakaa kolmeen ryhmään:

• sisäänvedettävä;
• keinu;
• autotalli.

Keinurakenteilla on rikkain historia ja ne ovat kaikille tuttuja kahdesta siivestään, jotka on kiinnitetty sivutukipilareihin saranoiden avulla. Tällaiset portit ovat yksinkertaisia ​​ja luotettavia, mutta vaativat avauspaikan ennen sisääntuloa tontille tai pihalle. Kääntöovet ovat välttämätön vaihtoehto kapeille käytäville, ja ne ovat muihin malleihin verrattuna mahdollisimman luotettavia. Tämän tyyppisten porttien suurin haittapuoli on lisääntyneet vaatimukset sivupylväiden vakaudelle. Telineiden riittämätön jäykkyys ajan mittaan johtaa niiden kallistumiseen, mikä puolestaan ​​aiheuttaa puitteiden juuttumisen. Haittapuolena on, että niiden automatisointi vaatii parin synkronisesti toimivat taajuusmuuttajat, kun taas muut järjestelmät tarvitsevat vain yhden toimilaitteen.

Kääntöporttien automaattinen avaaminen edellyttää parin synkronisesti toimivia käyttölaitteita

Liukuporteissa on kangas, joka voidaan työntää sivuun kirjaimellisesti lähellä aitaa. Tukipinnasta riippuen sisäänvedettävät järjestelmät jaetaan kolmeen tyyppiin:

Liukujärjestelmä on käytännöllisin, koska se ei riipu sisäänkäynnin edessä olevan tilan saatavuudesta.

Liukuportteja käytetään nykyään niin kotitalouksissa kuin parkkipaikkojen, avoalueiden ja erilaisten teollisuuslaitosten varustukseen.

Mitä tulee miinuksiin, niihin kuuluu tarve varustaa perusta ja monimutkaisempi rakenne kuin kääntöportit. Lisäksi sivulle liikkuvaa kangasta ei voida asentaa kapeaan osaan - vähintään 5 lisämetriä vaaditaan pois käytöstä käytävästä. Tästä huolimatta liukuportit ovat helpoimmin automatisoitavia, ja niille on ominaista korkein käyttömukavuus ja luotettavuus.

Vaikka kaikki yllä kuvatut rakenteet soveltuvat autotallin järjestämiseen, nosto-kääntö-, poikkileikkaus- ja rullamekanismeja pidetään "todellisena autotallina". Tällaiset järjestelmät ovat vaikeimpia valmistaa käsityöläisissä olosuhteissa, joten kotikäsityöläiset eivät käytännössä käytä niitä.

Taajuusmuuttajat automaatioon

On olemassa useita tapoja muuttaa sähkömoottorin akselin pyörivä liike toimilaitteen translaatioliikkeeksi:

• käyttämällä kampimekanismia;
• ruuvi- tai matovaihteisto;
• telineen ja vaihteiston avulla;
• ketjun voimansiirto.

Näiden kinemaattisten järjestelmien avulla voidaan rakentaa luotettava ja tehokas käyttö jopa autotalliin tai pieneen kotipajaan.

Kääntöoville

Kääntöporttien tekemiseksi automaattisiksi niiden osiin asennetaan lineaariset tai vipukäyttöiset käyttölaitteet. Ensimmäiset sisältävät mekanismeja, joissa on mato- tai ruuvivaihteisto, jotka toimivat tangon pituuden muuttamisen periaatteella. Kutsutaan vipurakenteita, joiden toimintaperiaate muistuttaa käden liikettä. Ne koostuvat kahdesta vivusta, jotka on yhdistetty liikkuvalla saranalla.

Tehtaan lineaarikäyttö

Useimmiten käytetään lineaarisia käyttöjä - ne voidaan asentaa kääntöportteihin, joissa on mihin tahansa suuntaan avautuvat lehdet. Jos kankaat ripustetaan kivi- tai tiilipilareihin, on helpompi käyttää yhtä vipumekanismeista - ne eivät ole niin vaativia tukipisteen sijainnille.

Käsityöläisissä olosuhteissa lineaariset järjestelmät porttien automaattista avaamista varten niitä edustavat useimmiten satelliittiantennien tehdastoimilaitteet tai kotitekoiset asemat ruuvivaihteistolla. Vipurakenteissa käytetään myös valmiita mekanismeja - ne ovat automaattisten ikkunanostimien tai pyyhkijöiden käyttölaitteita. Mitä tulee kotitekoisiin tuotteisiin, löydät verkosta alkuperäiset ratkaisut vaihdettavasta sähkömoottorista ja yhdistelmävivusta.

Kotona auton ikkunoista voidaan tehdä kääntöporttikäyttö

Liukuverhojen automaatio

Liukuporttien mekanisointiin voit käyttää tehdasautomaatiosarjaa, joka sisältää käyttölaitteen, hammaspyörän ja ohjausyksikön antureineen. Jos haluat säästää rahaa, niin ainakin luotettava järjestelmä voidaan koota sopivasta sähkömoottorista, jossa on vaihdelaatikko, pari hammaspyörät ja pitkä ketju auto- tai maatalouskoneista.

Kaavio kotitekoisesta vetoportista liukuporteille

Automaattisten kääntöporttien valmistus

Kääntöporteille teollisuus valmistaa erilaisia ​​vipu- ja lineaarityyppisiä käyttöjä, jotka on suunniteltu erilaisille syöttöjännitteille ja avautumisvoimille. Nämä mekanismit erottuvat korkeasta lujuudesta, luotettavuudesta ja pystyvät varmistamaan rakenteen toimivuuden kaikissa sääolosuhteissa. Niitä voitaisiin kutsua ihanteelliseksi valinnaksi, mutta siinä on yksi asia - parista yksinkertaisesta toimilaitteesta ja ohjausyksiköstä joudut maksamaan yli 300 euroa. Siksi automaattiset kääntöportit on parasta tehdä käsin.

Kääntöportin muotoilu

Valmistelevat toimet

Jotta portti olisi kätevä ja käytännöllinen, on otettava huomioon useita tekijöitä:

• asennuspaikka;
• avausmenetelmä - sisällä tai ulkopuolella;
• puitteen mitat;
• tukitelineiden tyyppi ja asennustapa;
• tyyppi sekä asemien kiinnitystapa ja -kohdat;
• menetelmä kaapeleiden asentamiseksi toimilaitteisiin;
• virtalähteen tyyppi (vain verkosta tai vara-akulla);
• salvan suunnitteluominaisuudet;

Lisäksi on tarpeen ottaa huomioon niiden materiaalien ominaisuudet, joista portti valmistetaan. Vasta kun olet vastannut tähän kysymykseen, voit siirtyä rakenteen suunnitteluun ja aseman valintaan.

Lehden koko

Portin kokoa määritettäessä niitä ohjaavat paikalle ajavien autojen leveys. Henkilöautojen läpikulkua varten riittää 2,5 m aukko, kun taas kuorma-autot ja traktorit tarvitsevat 3,5 m leveän ajoradan. Jos kapea tie kohteen lähellä ei salli tarvittavan liikkeen tekemistä, kulkua laajennetaan 1,2 - 1,5 kertaa. Kiinnitä myös huomiota siihen, työntyvätkö avoimet puitteet ajorataan. Siinä tapauksessa, että portin suunnittelu ei sulje pois tällaista mahdollisuutta, aukon kokoon on lisättävä myös yhden lehden kaksinkertainen paksuus.

Jos sivuston kokoonpano mahdollistaa leveän portin tekemisen, älä unohda tätä mahdollisuutta. Kuka tietää, ehkä parin vuoden kuluttua joudutaan ajamaan työmaalle rakennusnosturia tai kippiautoa? Kuten käytäntö osoittaa, 4–4,5 m leveä aukko riittää minkä tahansa ajoneuvon varusteluun.

Materiaalin valinta

Portin rungon valmistukseen teräsprofiiliputket soveltuvat parhaiten - niillä on korkea lujuus, ja mikä on erittäin tärkeää, ne tekevät rakenteesta mahdollisimman jäykän. Ovilevyn täyttämiseen sopivat:

• metallilevyt;
• polykarbonaatti;
• Aaltopahvi;
• laudat tai aita;
• taonta.

Yhdistelmäportit näyttävät tyylikkäiltä ja alkuperäisiltä erilaisia ​​materiaaleja. Esimerkiksi taotut elementit, joiden pohja on polykarbonaattia tai puuta.

Kääntöportit voidaan tehdä harjakattoisina, täytettyinä metallitankoilla tai taotuilla elementeillä

Pääsääntöisesti omistajan lompakon paksuudella on suurin vaikutus portin materiaalin valintaan. Jos kuitenkin teet puitteet omin käsin, voit säästää asiantuntijan palkoissa ja tämän vuoksi valita kalliimman taonta- tai leimauksen.

Tukitelineiden valmistukseen voit valita:

• teräsputket tai -kanavat;
• kovapuusta puutavara;
• teräsbetoni;
• kivestä tai tiilestä.

Materiaalin valinnassa, josta pilarit valmistetaan, tulee ottaa huomioon kankaan paino. Muuten pylväät lähentyvät lehtien painon alla ja portin sulkeminen vaatii huomattavaa vaivaa - automaattisten laitteiden normaali toiminta tällaisissa olosuhteissa ei tule kysymykseen.

Kääntöporttien valmistus ei ole kovin monimutkaista, ja niiden suunnitteluun liittyy alkuperäisten luonnosten käyttö. Mitään piirustusta ei tarvitse seurata tarkasti - kaikki riippuu sivuston omistajan mielikuvituksesta ja taloudellisesta vakavaraisuudesta. Siitä huolimatta esittelemme huomiosi automaattisten kääntöporttien piirustukset ja kaaviot. Toivomme, että ne auttavat sinua luomaan oma projekti ilman vaikeasti poistettavia virheitä ja ärsyttäviä virheitä.

Kuvagalleria: kaavioita ja piirustuksia automaattiporteista

Kääntöportit, joiden portti on upotettu yhteen lehdistä Kääntöovet kaksinkertaisella aaltopahvitäytteellä Kääntöportit ovella ja vahvistettu runko Kääntöportit ilman käyntiä Kääntöovien automaatiojärjestelmä Kääntöoven käyttölaitteen kytkentäkaavio Kääntöportin automaatiojärjestelmä

Mitä työprosessissa tarvitaan

Kääntöporttien rakentamiseen tarvitset paljon erilaisia ​​materiaaleja:

• tukipylväiden asentamiseen - metalliputket, kivi tai tiili. Jos pilarit on valmistettu muurauksesta, metalli on valmisteltava kiinnityksiä varten;
• rungon valmistukseen - profiiliputket, joiden poikkileikkaus on 60x60 mm - 40x20 mm;
• kehyksen täyttämiseen - teräslevyt, aaltopahvi, puu, polykarbonaatti tai taotut elementit;
• silmukat;
• lukitusmekanismin yksityiskohdat.

Liitostasolla ja tukilaakerilla varustetut saranat sopivat parhaiten automaattisten kääntöporttien varustukseen

Upotetut osat ovat metallielementtejä, jotka asennetaan muuraussaumoihin puitteiden ja muiden rakenneosien myöhempää kiinnitystä varten. Valmistettu paksusta teräslevyä, metalliset kulmat, kanavat jne.

Rakenteen vakauden vuoksi metallitelineet on betonoitava, ja kivi- ja tiilipilarien alle on rakennettava perustus. Tätä varten on tarpeen tuoda alueelle hiekkaa, murskattua kiveä ja sementtiä.

Kääntöportin käyttö on mahdollista valmistaa uusista tai käytetyistä osista ja kokoonpanoista ajoneuvoista ja kodinkoneet. Joten automaattisen avausmekanismin osana sopivat seuraavat:

järjestelmä kaukosäädin se on erittäin helppo valmistaa yksinkertaisesta autohälyttimestä kytkemällä käyttömoottorit tavanomaisen 12 voltin releen kautta. Näiden osien lisäksi tarvitset rajakytkimet, merkkivalon ja asennusjohdot.

Portin valmistukseen ei tarvita erikoistyökaluja tai ammattilaitteita. Mitä tulee automaattiseen käyttöön, kaikki riippuu sen suunnittelusta - ehkä jotkut osat on työstettävä koneella tai tilattava tutulta sorvaajalta. Muussa tapauksessa sinun tulee valmistaa tai ostaa:

• hitsauskone (parasta on pieni invertteri, joka on kätevä liikkua työmaalla);
• kulmahiomakone (suosittu "hiomakone");
• niitti;
• sähköpora metalliporasarjalla;
• sarja jakoavaimia;
• ruletti;
• rakennuksen taso;
• työkaluteräspiirtäjä.

Lisäksi maa- ja betonitöihin tarvitaan lapioita, irtotavara- ja laastisäiliöitä, muottimateriaaleja ja junttareita. Älä unohda sitä metallipinnat sinun on säänkestävä se, joten osta ruosteenmuuntaja, metallipohjamaali ja ulkopuolinen alkydimaali etukäteen.

Rakennusvaiheet

Vaiheittaiset ohjeet automaattisten kääntöporttien valmistukseen antavat sinun systematisoida prosessin ja välttää virheitä työssä.

Tukijalkojen asennus

Tukipylväiden asennus vahvistuksella ja ilman

Metalli- tai puupylväiden tulee mennä maahan vähintään 1 metrin syvyyteen, muuten ne siirtyvät siipien painon alaisena pystysuora asento. Tukien asentamiseksi sinun on:

Kun kutakin kangasta on merkittävä massa, samoin kuin kivestä tai tiilestä valmistettujen pylväiden valmistuksessa, vaaditaan metallitelineiden alempi pukeutuminen ja perustan järjestely.

Tukipylväiden vahvistus ja perusta automaattisten kääntöporttien asennukseen

Työ suoritetaan seuraavan algoritmin mukaan:

Kaatamisen jälkeen betonin on seisottava vähintään 10 päivää, joka voidaan käyttää puitteiden valmistukseen. Koko tämän ajanjakson ajan tukien pohjaa kastellaan säännöllisesti vedellä - tämä lisää sen lujuutta ja välttää halkeilua.

Puomihitsaus

Jotta runko ei kierry "potkurilla" hitsauksen aikana, on suositeltavaa varustaa yksinkertainen liukukäytävä puhtaaseen ja tasaiseen paikkaan. Tähän käyttöön puupalikat ja säleet, joista kootaan tasainen vaakasuora rakenne.

Puomihitsauskone

Pääasiallinen syy, joka johtaa venttiilien geometrian rikkomiseen käytön aikana, on tuulen kuormitus. Siksi oven karmin tulee olla mahdollisimman jäykkä - tämä pätee erityisesti oviin, jotka on täytetty materiaaleilla, kuten polykarbonaatilla ja aaltopahvilla. parasta materiaalia rungon valmistuksessa pidetään profiloituna Teräsputki. Kantokehyksen asennusprosessi suoritetaan useissa vaiheissa:

Tämän jälkeen saranoiden vastineet hitsataan pilareihin ja puitteet ripustetaan paikoilleen. Vielä on liian aikaista aloittaa maalaustyöt - tämä tehdään sen jälkeen, kun käyttömekanismin kiinnityskannattimet on asennettu.

Kun asennat puitteet paikoilleen, voit käyttää mitä tahansa sopivia tukia

Kuinka rakentaa asema

Portin asennuksen jälkeen jatka automaattisen käytön asentamista. Määrittääksesi, mikä mekanismeista - lineaarinen tai vipu - sopii, mittaa kankaan tason ja pylvään ulkoreunan välinen etäisyys (merkitty kirjaimella M alemmassa kuvassa).

Kaavio lineaarisen käyttölaitteen asentamisesta kääntöportteihin

Jos määritetty koko ylittää 150 mm, käytetään vipumekanismia. Muussa tapauksessa voit asentaa lineaarityyppisen aseman. Se on modernimpi ja esteettisempi. Jos lineaarinen automaatio on asennettava massiivisiin kivestä tai tiilestä valmistettuihin pilareihin, muuraukseen tehdään rakoja kiinnityksellä aseman asentamista varten.

Toimilaitteen asentaminen niche-tilaan on yksi tapa yhdistää lineaarinen toimilaite massiivisiin pylväisiin

Kahdesta svoidaan valmistaa jopa 100 kg painava lineaarinen portinavaaja. Tätä varten tarvitaan vain kiinnikkeet ovilehtiin ja pilareihin niiden kiinnitystä varten. Toimilaitteita valittaessa etusijalle asetetaan laitteet, joiden iskunpituus on vähintään 350 mm.

Raskaimmille porteille voidaan tehdä lineaarinen käyttö erikseen. Tässä on mitä tarvitset tähän:

Työprosessissa tarvitset kaikki saman hiomakoneen, hitsausinvertterin ja sähköporan sekä muita metallityökaluja, joita jokaisella omistajalla on.

Taajuusmuuttajan valmistus suoritetaan seuraavan kaavion mukaisesti:

1. Suojakansi irrotetaan tunkista, kahva ja vaihteet puretaan. Kiinnitysrenkaiden ja aluslevyjen avulla rakennetaan pidike, joka estää ruuvin pituussuuntaisen välyksen.

   Käytetty nosturi on purettava ja puhdistettava kokonaan

2. Pura nostolaitteen tukitaso hiomakoneella.
3. Pyyhinmekanismi puretaan - tulevaisuudessa tarvitaan vain sähkömoottori, jossa on vaihdelaatikko.

   Pyyhkijän moottorikokoonpano vaihteistolla

4. Profiiliputken kappaleesta 20x20 cm, pituus 6-8 cm, tehdään liitosholkki, joka kiinnitetään nostoruuviin.

   Kytkimen asennus tapahtuu hitsaamalla

5. Neliömäisessä tangossa 18x18 mm suoritetaan poraus, jossa leikataan kierre vaihteiston akselille.
6. Asenna kytkimen vastaosa pyyhkimen moottoriin.

   Liitoslevyn asennus

7. Levyn kulmiin tehdään useita porauksia, jotka vastaavat vaihdelaatikon kotelon asennusmittoja.
8. Sähkömoottori ja ruuviosa kootaan pitkillä nastoilla ja muttereilla.

   Kotitekoinen portin käyttökokoonpano

Toinen vaihtoehto aseman valmistamiseksi Zhiguli-liittimestä on esitetty alla olevassa kuvassa. Mekanismi näyttää hankalammalta, mutta toisaalta planeettavaihteistoa ei tarvitse purkaa ja ajatella työruuvin kiinnitystä.

Toinen versio voimansiirrosta pyyhkijöiden moottorista ja tunkista VAZ "klassikoista"

Siinä tapauksessa, että vain vipumekanismi sopii porttiautomaatioon, voit käyttää GAZ-auton sähkökäyttöistä ikkunaa tai muokata mitä tahansa sopivaa vaihdelaatikkoa vipuparilla.

Sähköikkunan käyttö GAZ-autoon

Taajuusmuuttajan liittämiseen 220 V verkkoon käytetään 12 V tasasuuntaajalla varustettua alaspäinmuuntajaa. Rajakytkimiä käytetään moottorin sammuttamiseen ääriasennoissa. Tässä tapauksessa on harkittava, kuinka moottori käännetään. Ehkä muutamat sähköpiirit, joita käytetään todellisissa rakenteissa, voivat auttaa sinua tässä.

Kuvagalleria: kytkentäkaaviot automaattisen portin käyttöosille

Sähkö piirikaavio releellä kääntöportin käyttövoimaa varten Kaavio kääntöportin käyttöelementtien liittämisestä Suunnitelma käänteisen toteuttamiseksi

Taajuusmuuttajan asennus ja asennus

Aseman asentamiseksi pylväisiin ja oviin on tarpeen hitsata tavalliset U-muotoiset kiinnikkeet, jotka tarjoavat liikkuvan liitoksen.

Vetolaitteen ja portin lehden käyttöliittymä

Pyörimisakselina on parasta käyttää karkaistuja pultteja, joiden halkaisija on 8–10 mm. On parempi olla käyttämättä sinkittyjä kiinalaisia ​​laitteita lähimmästä rakennusliikkeestä - liian pehmeä teräs kuluu nopeasti, eikä tämä lisää luotettavuutta ja turvallisuutta.

Ja nyt muutama hyödyllisiä vinkkejä automaattisten porttien asennukseen osallistuvien asiantuntijoiden asennukseen ja konfigurointiin:

• laite asennetaan sähkömoottorilla ja vipulla alaspäin, parhaiten radan yläreunaa pitkin;
• ensinnäkin mekanismi kiinnitetään pilareihin ja sitten portin lehtiin;
• käyttölaitteen asennuksen jälkeen portti on avattava manuaalisesti ja rajakytkimien toiminta säädettävä;
• virtalähde on kytkettävä, kun taajuusmuuttaja on lukittu;
• sähkömoottorin rikkoutumisen välttämiseksi, kun ovet ovat tukossa, sähköpiiriin viedään laite, joka katkaisee verkon virran voimakkuuden jyrkästi kasvaessa;
• näkyvään paikkaan asennetaan merkkilamppu, joka syttyy, kun sähkömoottoreihin kytketään jännite.

Tarkista asennuksen jälkeen avautumisen sujuvuus ja "rajakytkimien" toiminnan selkeys. Sähkömoottori ja vaihdelaatikko on suojattu sateelta koteloilla, jotka voidaan valmistaa improvisoiduista keinoista.

Video: kääntöportit kotitekoisella sähkökäytöllä

Henkilölle, joka osaa käsitellä hitsauskonetta ja hiomakonetta, sisäänkäynnin tai autotallin ovien tekeminen on tavallista. On aivan toinen asia automatisoida niiden avaaminen. Monet antavat periksi monimutkaisemmalle suunnittelulle vetolaitteen puutteen vuoksi, toisia pelottaa sähköosa. Luotettavan ja toimivan avausjärjestelmän tekeminen ei kuitenkaan ole vaikeaa. Tärkeintä on, että sen mekanismin tulee vastata venttiilien tyyppiä ja niiden painoa.