Kuinka tehdä autotallin ovi (rullaovi) omin käsin. Rullakaihtimet autotallin ovet: suunnittelu Kuinka asentaa rullakaihtimet autotallin oviin

Jokaiselle autoilijalle on erittäin tärkeä ulkomuoto ja autotallin suojausaste. Rullakaihtimet autotallin ovet täyttävät nämä vaatimukset täysin. Ne eivät vain anna huoneelle esteettistä ulkonäköä, luotettavuutta, mukavuutta, vaan auttavat myös säästämään merkittävästi tilaa.

Vakioovet vaativat avattaessa paljon tilaa autotallin kummallakin puolella, eivätkä ne ole kovin helppokäyttöisiä, minkä vuoksi rullakaihtimet yleistyvät nopeasti. Nämä ovat gates-jalousie, jotka koostuvat erillisistä toisiinsa yhdistetyistä profiileista. Avautuessaan tai sulkeutuessaan ne liikkuvat pystysuuntaisia ohjaimia pitkin ja rullataan helposti rullaksi erityisessä laatikossa, joka sijaitsee oviaukon yläpuolella. Autotallien rullaportit ovat kestävä ja korroosiota kestävä rakenne. Nämä kestävästä metallista valmistetut portit suojaavat tiloja luotettavasti ulkopuolelta tulevalta tunkeutumiselta. Ne voidaan asentaa sekä autotallin ulkopuolelle että sisälle.

Autotallin rullakaihtimien laite ja merkitys

Erikoisliikkeet tarjoavat laajan valikoiman rullakaihtimia eri väreissä, koossa ja hinnoissa. Niiden valmistusmateriaalit ovat terästä ja alumiinia. Teräksiset rullakaihtimet ovat luotettavampia, kestävämpiä, mutta painavampia ja kalliimpia. Alumiiniset ovat paljon kevyempiä, niiden hinta on alhaisempi, ja lisäksi ne ovat kestävämpiä, koska ne eivät ruostu. Ne voivat olla joko paksuja paksuja tai onttoja, täytettyjä polyuretaanilla. Näiden rakenteiden laite on melko yksinkertainen, joten haluttaessa alkeet rakennustaidot ja oikeat työkalut Voit helposti asentaa rullakaihtimen omin käsin.

Portit valmistetaan umpilevystä tai ovella, mikä on erittäin kätevää, jos koko aukkoa ei tarvitse avata, varsinkin talvella. Avausmekanismi voi olla manuaalinen tai automaattinen. Manuaalikäyttöä käytetään kevyempiin tuotteisiin. Sähköisellä nostomekanismilla varustetut autotallin rullakaihtimet ovat paljon kätevämpiä ja käytännöllisempiä kohonnut taso vikaturvallisia, joten ne ovat suositumpia.

Sähkökäytön teho riippuu rakenteen painosta.

Näiden porttien tärkeimmät haitat ovat alhainen lämmönjohtavuus ja lukon ja lehden mahdollinen jäätyminen kylmänä vuodenaikana. Jonkin verran suojaa liitoselementtien tukkeutumiselta lumella, portin yläpuolelle on asennettu visiiri.

Rullakaihtimet koostuvat seuraavista pääelementeistä:

itse kangas, joka koostuu erityisillä saranoilla kiinnitetyistä lamelleista;
laatikko, jonka sisällä on varsi, johon kangas on kääritty;
mekaaninen tai sähköinen käyttö;
ohjausprofiilit, joita pitkin lamellit liikkuvat;
lukot.

Lisäkomponentteja voidaan lisätä omistajan pyynnöstä:

hälytysjärjestelmä (palo- ja turvallisuus);
kumi- tai silikonitiivisteet;
kauko-ohjausjärjestelmä;
lämmitys jne.

Autotallin rullaovien asennus

Näiden laitteiden asennustapa riippuu asennuksen monimutkaisuudesta, huoneen teknisistä tiedoista ja oviaukon suunnittelusta. Porttien asentamiseen on kolme päävaihtoehtoa:

Yläpuolella. Suojakotelo on asennettu ulko- tai sisäosa oviaukko.
sisäänrakennettu. Laatikko on asennettu aukon sisään.
Yhdistetty. Riippuu huoneen erityispiirteistä.

Asenna rullakaihtimet autotalliin omin käsin paras vaihtoehto tulee olemaan yleiskustannusmenetelmä, koska se on yksinkertaisempi ja helpompi.

Tietysti on parempi uskoa porttien asennus asiantuntijoille, jotka tekevät kaiken nopeasti ja tehokkaasti. Mutta ottaen huomioon asennuskustannukset ja työn suhteellisen helppous, voit yrittää varustaa omat autotallin ovet.

Ennen kuin aloitat rullakaihtimien asennuksen, on tarpeen tarkistaa oviaukon kaltevuus vaaka- ja pystysuuntaisten poikkeamien varalta. Muutokset koko pituudelta eivät saa ylittää 5 mm ja jokaista metriä kohti enintään 1,5 mm. Jos puutteita löytyy, aukon kaikki sivut tasoitetaan rakennusseoksilla, kaikki reiät ja halkeamat tukkeutuvat tiiviste- tai kipsiliuoksella. Tämä varmistaa ohjausprofiilien tiukan ja tasaisen kiinnityksen. Kaikki tarvittavat reiät porataan: moottorikaapelille tai johdolle mekaanisen noston aikana.

Kun aukko on valmisteltu, kootaan runko, joka koostuu ohjausprofiileista ja laatikosta. Reiät kiinnikkeille tehdään rungon kehää pitkin 0,5 m etäisyydelle ulkopuolelta. Pystyrenkaiden ylä- ja alapuolella reunasta reikään ei saa olla enempää kuin 15 cm. Tämän jälkeen koottua runkoa kokeillaan asennuspaikalle tason avulla, tarkastetaan sen symmetria ja oikea sijoitus avaruudessa. Ohjainten ja laatikon reikien kautta rinteiden kiinnityskohdat merkitään ja porataan. Kehys on kiinteä, kun taas sen sijoituksen oikeellisuus tarkistetaan jatkuvasti tason ja luotiviivojen avulla. Sähkökäytön ja manuaalisen ohjauksen osat on asennettu.

Seuraava vaihe on rullakaihtimen kankaan kokoaminen. Vetoosat kiinnitetään vetolaitteeseen, jouset asetetaan niille tarkoitettuihin reikiin. Pysäyttimien avulla kiinnitetään ääriasennot ylös ja alas liikkumista varten. Sen jälkeen sinun on tarkistettava ja tarvittaessa poistettava kaikki saumat tai aukot ja asennettava sitten kaikki lisävarusteet ja koriste-elementtejä ja tarkista portin toiminta.

Portin hoito

Huolellisesti ja oikein tehdyllä asennuksella tarvittavien normien ja sääntöjen mukaisesti autotallin portti, rullakaihtimet kestävät pitkä aika ilman rikkoutumista ja myöhempää korjausta. Mutta käytön aikana ne vaativat huolellista huoltoa, koska lika ja pöly kerääntyvät vähitellen elementtien välisiin reikiin. Portti on puhdistettava noin 1 kerran 3 kuukaudessa, muuten on tarpeen hakea kemikaalit, joka voi vaurioittaa joidenkin osien pintoja. Sinun tulee myös säännöllisesti tarkistaa ohjausprofiilit lehtien tai muiden roskien varalta. Lisäksi lamellit ja niiden kääntöliitokset on puhdistettava säännöllisesti.

Siten asentamalla rullakaihtimet omin käsin ja huolehtimalla niistä käytön aikana, voit pysyvästi ja luotettavasti suojata autotalliasi murroilta ja muilta ongelmilta sekä antaa sille kauniin ja edustavan ulkonäön.

Yksi kaikista optimaaliset ratkaisut autotallin sisäänkäynnin järjestäminen on päätös rullakaihtimen portin asentamisesta. Näillä autotallin ovilla on kasvava kysyntä asennettaviksi kiinnitettyihin tai sisäänrakennettuihin autotalleihin, maanalaisiin ja katettuihin pysäköintialueisiin kauppa- ja yrityskeskuksissa, hallintotoimistoissa ja yksityisissä tiloissa. asuinrakennukset. Jotta voit asentaa autotallin ikkunaluukut omin käsin, samalla kun säästät paljon rahaa, sinulla on oltava yleinen käsitys niiden eduista muuntyyppisiin portteihin verrattuna ja periaatteesta tekninen laite mallit.

Rullakaihtimet verrataan suotuisasti muihin porttityyppeihin. Niillä on merkittävä vähemmän tilaa kuin tavalliset autotallin ovet.

Hyödyt ja haitat

Rullakaihtimet autotallin ovet valmistettu erilaisia malleja. Niiden yleiset edut:

Rullakaihtimet voidaan helposti rullata oviaukon yli ja piilottaa erityiseen laatikkoon.

kompaktisuus ja mahdollisuus tehdä-se-itse-asennus mihin tahansa autotalliin, jonka kattokorkeus on enintään 4 m, ilman oviaukon radikaalia uudelleenjärjestelyä;
nopea ja helppo avaaminen ja sulkeminen tukkimatta aluetta autotallin sisällä tai edessä
mahdollisuus hallinnan täydelliseen automatisointiin;
lujuus pienellä painolla ja tiiviydellä, joka suojaa tuulelta, sateelta ja pölyltä;
korkeatasoinen suoja vaurioita ja murtoja vastaan, ja siksi vakuutuskustannukset ovat paljon pienemmät;
ei tarvetta ennaltaehkäiseviin korjauksiin ja lisähoitoon, samoin kuin erikoisosaamista ja kokemusta korjauksista;
estetiikka.

Tärkeimmät haitat ovat korkea hinta, lämpötiiveyden puute ja lamellien jäätyminen talvikaudella.

Laitteen periaate

Markkinoilla olevat rullakaihtimet autotallin ovet voivat koostua säleistä erilaisia tyyppejä kytketty toisiinsa saranoiden avulla:

Kiinteä alumiini, jonka paksuus on suurempi.
Kiinteä teräs. Ne ovat halvempia kuin alumiini.
Rullavalssatut ontot alumiinilamellit, jotka on täytetty polyuretaanilla.

Rullakaihtimet on valmistettu kolmesta materiaalista: 1 - teräs, 2 - alumiini, 3 - muovi.

Kahdelle ensimmäiselle tyypille on ominaista korkea lujuus. Mutta heidän takiaan raskas paino täytyy käyttää voimakasta sähkökäyttö ja lujat kiinnitysmateriaalit asennusta varten. Autotallin ovet valmistetaan yksilehtisellä tai portilla. Toisessa vaihtoehdossa on mahdollista päästä sisään ja poistua avaamatta koko kangasta, mikä on erittäin kätevää varsinkin talvella.

Sekalaista rakentava laite mahdollistaa eri mekanismin käytön rullakaihtimen avaamiseen ja sulkemiseen: mekaaninen (manuaalinen) tai automaattinen. Mekaanisen avaustilan käyttö on suositeltavaa vain pienille mitoille ja rakenteen painolle. Kätevimmät ja käytännöllisimmät ovat ovella varustetut autotallin ovet, jotka on varustettu pystysuoralla lehdennostimella automaattisesti ohjatulla käyttölaitteella.

Automaattijärjestelmällä varustetut portit ovat tekninen suunnittelu seuraavista pääelementeistä:

Teräksiset rullakaihtimet ovat luotettavia, kestäviä, suojaavat porttia täydellisesti tunkeutumiselta, samoin kuin sateelta, lumelta ja naapurien uteliaisuudesta.

lamellit, jotka on yhdistetty saranoiduilla silmukoilla yhdeksi kankaaksi;
laatikko, joka suorittaa suojaavia ja koristeellisia toimintoja;
vastaanottoakseli sijoitettu laatikkoon ja suunniteltu rainan kelaukseen
ohjausprofiilit;
lukko- ja jousimekanismit; jälkimmäiset on suunniteltu säätelemään ja lieventämään kankaan liikettä;
automaatiojärjestelmä, joka sisältää sähkökäytön, liiketunnistimet, kaukosäätimen kaukosäädin jne.;
tiivisteet.

Jopa erityisten ammattitaitojen puuttuessa se on helppo asentaa. Tätä varten sinun on noudatettava tiukasti kaikkia käsikirjan sääntöjä.

Pääasialliset asennustyypit

On olemassa seuraavat pääasialliset asennustyypit:

Minkä tahansa arkkitehtoninen tyyli rakennus soveltuu rullakaihtimien asennukseen.

Overhead ulkoasennus (yksinkertaisin), jossa rullakaihdinlaatikko asennetaan suoraan aukon ulkoosaan eli seinään.
Sisäänrakennettu asennus: rakenne sijoitetaan autotallin aukon sisään, mikä pienentää sen pinta-alaa. Etuna on, että julkisivussa ei ole ulkonevia elementtejä.
Yhdistetty asennus laatikolla sisällä: laatikon etuosa on aukon sisällä. Laskettaessa rullakaihtimet, jotka ovat samalla tasolla autotallin julkisivun kanssa, sulautuvat siihen. Lamellien sopivaa väriä valittaessa syntyy rakennuksen pinnan eheyden tunne.
Yhdistetty asennus ulkolaatikon kanssa mahdollistaa valoaukon käytön maksimoimisen ja ulkonevien rakenneosien välttämisen.

Suunnittelun ja asennustyypin valinta tehdään aukon mukaan, suunnitteluominaisuuksia autotalli, mahdollisuudet kantavat seinät, yksilölliset mieltymykset.

DIY asennus

Työkalut ja materiaalit

Tarvittavat työkalut:

toisen tarkkuusryhmän ruletti;
ensimmäisen tarkkuusryhmän tai luodin rakennustaso;
rei'itin;
sähköpora, jossa on eri halkaisijaltaan olevia porasarjoja metallille, puulle ja betonille;
ruuvimeisseli;
vasara ja pihdit;
metalli sakset;
sarja jakoavaimia;
sähköasentajan vakiosarja (automaattikäyttöä asennettaessa).

Sisäpuolelta voit ripustaa verhot, jotka on valmistettu pressuista tai muovista. Tässä tapauksessa, kun portti avataan, lämpö ei poistu nopeasti.

Lisämateriaalit - polyuretaanivaahtoa pienellä laajenemiskertoimella, silikoni- tai akryylitiiviste seinien ja tuotteiden väliin muodostuvien rakojen, reikien ja saumojen tiivistämiseen. Niiden tulee olla yhteensopivia asennetun rakenteen ja rakennusosien materiaalin kanssa. Lisäksi betoniaukkoja varten tarvitaan teräsankkureita ja muovitappeja vetoelementeillä tai ruuveilla. Jos aukot on valmistettu metallista, käytetään itsekierteittäviä ruuveja ja kevyille tiileille (rei'illä) - paisuntateräsankkureita, joiden ankkurointipituus on vähintään 6,5 cm. Puusta valmistettuja aukkoja varten on tarpeen valmistella ruuvit tai niiden läpi kulkevat raidetangot. Ohjauselementeissä, kuten kardaanissa, käytetään pidikkeitä, teippilevitintä, muovista valmistettuja tappeja ruuvilla tai ruuvilla.

Autotallin aukon valmistelu omin käsin

Aukon on oltava tiukasti suorakaiteen muotoinen tai rakenteen valmistajan kanssa aiemmin sovittu lomake. Työpinnan poikkeamat vaaka- ja pystysuunnasta eivät saa olla yli 1,5 mm / 1 m pintaa, mutta samalla - enintään 5 mm koko pinnalla. Myöskään diagonaalien koon ero ei saa olla yli 5 mm.

Autotallin seinät on tarkastettava perusteellisesti paikoissa, joihin rullakaihtimet asennetaan. Jos epäsäännöllisyyksiä tai muita puutteita havaitaan, ne on poistettava. Kaareva taso tasoitetaan rakennusseoksilla rakennustason tai luotiviivan ohjauksessa. Halvempi ja helpompi tapa kohdistaa on käyttää erityisiä välilevyjä paikoissa, joissa renkaat ja laatikko on kiinnitetty. Tämä on tehtävä niin, että ohjaimet ovat tiukasti yhdensuuntaisia. Mahdolliset saumat, reiät ja raot tiivistetään kipsiliuoksella tai silikonilla.

Porataan reikiä, joiden halkaisija riippuu vetomekanismin tyypistä: sähkömoottorin kaapelin tai johdon käsin nostamiseen reiän halkaisijan tulee olla 12 mm, kardaanimekanismin - 20 mm, nauhaohjauksen - 16 mm .

Rullakaihtimen asennuksen vaiheet

Ensinnäkin itse kehys kootaan ja valmistetaan, ja se koostuu ohjaimista ja laatikosta. Ohjainkiskoihin tehdään alustavasti merkit 0,5 m välein, joita pitkin porataan reiät kiinnikkeille ohjausliuskojen ulkopuolelta. Itsekierteittäville ruuveille, joiden halkaisija on 4,2 mm ja 6 mm, poran halkaisijan tulee olla 5 mm ja 6,2 mm, 8 ja 10 mm tapilla - 8,2 mm ja 10,2 mm. Ylä- ja alareiän tulee olla enintään 150 mm:n etäisyydellä leikatusta reunasta. Sen jälkeen tarvitset:

Kiinnitä koottu runko asennuspaikkaan.
Tarkista tason avulla aukon symmetria ja oikea sijainti avaruudessa.
Merkitse laatikon ja renkaiden reikien avulla kiinnityskohdat aukon runkoon, irrota runko ja poraa reiät tapille rei'ittimellä.
Kiinnitä runko tarkkailemalla kiinnikkeiden tasaisuutta ja kiristysmäärää; tätä varten on tarpeen säännöllisesti tarkistaa laatikon ja renkaiden oikea asento käyttämällä taso- ja luotiviivaa, mikä estää laatikon vinoutumisen.
Kytke sähköiset ohjauselementit kaavion mukaisesti sähkökäyttöön, minkä jälkeen asennetaan käsiohjaukseen tarkoitetut elementit.
Kokoa rullakaihtimen kangas poikkipalkeilla tai vetojousilla.
Kiinnitä vetoelementit käyttöakseliin ja täytä jouset reikiin.
Asenna pysäyttimet, jotka rajoittavat laskeutumisen ja nousun ääriasentoa.
Käytä kymmenkertaisen testauksen menetelmää, säädä ja testaa terän toimintaa eri asennoissa - maksimi nostettuna, välissä ja laskussa.
Suorita saumojen ja halkeamien vesieristys, asenna tarvikkeet ja koristetulpat.

Tee-se-itse -asennus rullakaihtimien tiukasti kaikkia ohjeita noudattaen varmistaa laadukkaan toiminnan autotallin ovet.

Kaikki tietävät nykyään rullakaihtimet. Integroidut rullakaihtimet tarjoavat maksimaalisen turvallisuuden kotiisi tai toimistoosi. Ja siksi niitä löytyy usein paitsi asuinrakennuksista ja asunnoista, myös toimistoista, yrityksistä, kauppakeskuksista ja pankeista. Mutta tärkeintä on, että voit tehdä rullakaihtimet omin käsin ilman ulkopuolista apua.

Jotta voit työskennellä, sinun on kerättävä välttämätön työkalu ja materiaaleja sekä tilaa rullakaihtimien komponentteja. Asennus voidaan suorittaa mihin tahansa aukkoon:

ikkuna;
ovet;
Autotallin ovet;
vitriinit jne.

Jos haluat tehdä rullakaihtimet omin käsin, sinun on ensin päätettävä, kuinka asennus suoritetaan. Se voi olla yläpuolella tai sisäänrakennettu, ulkoinen tai sisäinen. Yleisin ulkoinen, kattoasennus, kun laatikko asennetaan kadun puolelta aukon yläpuolelle. Hän ei vaadi esityö ja se voidaan saada valmiiksi rakentamisen valmistuttua.

Valmisteluvaihe

Ensin sinun on suoritettava joitain mittauksia. Ensinnäkin mittanauhalla mitataan aukon lävistäjät. Niiden välinen ero ei saa ylittää 5 mm. Jos se on suurempi, tämä tulee korjata viimeistelyllä. Vaikka et tiedä kuinka tehdä rullakaihtimet omin käsin, et tarvitse erityisiä tietoja. Riittää, kun suoritat kaikki työt huolellisesti ja noudatat ohjeita.

Nyt tarvitset rakennuksen kaltevuuden ja tason. Ne tarkastavat seinän vaakasuuntaisuuden aukon yläpuolella ja sivuseinien pystysuunnassa. Epäsäännöllisyyksien sattuessa ne on myös poistettava. Voit käyttää kipsiä tai asentaa erityisiä tyynyjä. Jälkimmäinen maksaa enemmän, ja ne voivat hieman pilata rakenteen ulkonäköä. Jotta rullakaihtimet voidaan asentaa luotettavasti omin käsin, sinun on tarkistettava rinteiden laatu. Niiden on oltava ehjät, ilman halkeamia ja siruja. Vain tässä tapauksessa muotoilu kestää pitkään. Jos vikoja löytyy, ne tulee poistaa ennen työn aloittamista.

Valmistusprosessin osoittamiseksi selkeästi suosittelemme, että tutustut videoon rullakaihtimien kokoamisesta itse. Suosituksemme mukaisesti pystyt selviytymään itsenäisesti kaikista työn vaiheista. Muista tarkistaa tarvittavan työkalun saatavuus:

porata;
porat metallille ja kivelle;
ruuvimeisseli;
metalli sakset;
pihdit;
niitti;
jakoavaimet;
ruuvimeisselit;
vasara.

Jos aiot asentaa automaation, tarvitset ilmaisinruuvimeisselin ja yleismittarin. Kotitekoisten rullakaihtimien asennuksen lopussa tarvitaan tiiviste ja asennuspistooli olemassa olevien liitosten ja halkeamien tiivistämiseksi.

Tarvikkeiden valinta rullakaihtimiin

Rakenteen onnistuneen kiinnityksen kannalta on erittäin tärkeää valita oikeat liittimet ja kiinnittää se oikein. Usein valokuvasta näyttää, että rullakaihtimet on helppo tehdä omin käsin ilman kenenkään apua. Mutta on tärkeää olla varovainen kaikissa vaiheissa. Selvitä, mistä materiaalista seinät on tehty. Jos seinät on rakennettu tiheästä materiaalista (betoni, kivi, kiinteä tiili), käytä muovisia tappeja ruuvilla tai naularuuvilla. Tässä tapauksessa tunkeutumissyvyyden seinään tulee olla vähintään 3 cm.

Mutta seinissä, joissa on onteloita, on käytettävä teräksisiä paisuntaankkureita. Tässä tapauksessa ankkurin sisääntulosyvyyden on oltava vähintään 6,5 cm. Käytä itsekierteittäviä ruuveja metalliseinään asennettujen rullakaihtimien kiinnittämiseksi turvallisesti. puutaloja- ruuvit tai raidetangot.

Rakennuksen asennuksen vaiheet

Ensimmäinen askel on koota runko, joka sisältää laatikon ja ohjaimet. Runkoon on tehty reiät rullakaihtimien kiinnitystä varten. 10 cm poispäin reunasta ja sitten 50 cm välein leikataan toinen reikä halkaisijaltaan 8 mm:n kiinnikkeille. Älä unohda tehdä reikää asemalle. Sen halkaisija riippuu valitusta ohjausjärjestelmästä.

Nyt kiinnitämme kehyksen aukkoon ja tehtyjen reikien läpi hahmottelemme tappien asennuspaikat. Sen jälkeen kiinnitämme rakenteen aukkoon. Kangas on koottu olemassa olevista lamelleista, jotka on kiinnitetty varteen. Jotta rullakaihtimet voidaan tehdä oikein itse, sinun on kiinnitettävä salvat kunnolla auki ja kiinni. Lopussa he laittoivat lukon ja asettivat käyttöjärjestelmän.

On erittäin tärkeää tarkistaa kotitekoisten rullakaihtimien toiminta. Tätä varten sinun on avattava ja suljettava kangas enintään kymmenen kertaa ja varmistettava, että mikään ei estä sen liikkumista. Rakenteen käytön aikana ei saa kuulua vieraita ääniä. Jos työ on asetettu oikein, kangas liikkuu helposti. Ja voit nauttia luotettavasta ja käytännöllisestä suunnittelusta, joka suojaa omaisuuttasi.

Rullakaihtimien edut, tyypit ja asennus omin käsin

Harva tietää, mutta perinne käyttää rullakaihtimia esineenä, joka suojaa omaisuutta tunkeilijoilta ja ylläpitää huoneen mikroilmastoa, on peräisin Kreikasta. Totta, silloin nämä kaihtimet näyttivät erilaisilta, koska ne oli valmistettu marmorista - vain kylmä kivi pystyi suojaamaan helleeniä kuumalta auringolta ja varmistamaan tilojen ilmanvaihdon. Myöhemmin, keskiajalla, samanlaiset marmoriset rullakaihtimet korvasivat rautaiset - tällä materiaalilla oli paljon paremmat mahdollisuudet estää erilaisten vihollisjoukkojen hyökkäys. Jonkin aikaa myöhemmin Yhdysvalloissa niitä alettiin käyttää paitsi suojaamiseen eteläiseltä lämmöltä, myös koristeluun.

Kreikkalaisten keksintö laajensi toiminnallista kenttää joka vuosi, ja 2000-luvulle mennessä rullakaihtimien asennus on saavuttanut suosiota monista syistä. Mietitäänpä näitä syitä.

Mitä ne ovat?

"Roll" käännöksessä englannista tarkoittaa "rullaa". Rullakaihtimet ovat rullan muotoisia kaihtimia, joiden välissä on kaksi ohjainta ja levyä.

Ainesosat ovat:

Rullaverho - itse asiassa pinta, joka sulkee ovet tai ikkunat. Tärkeimmät materiaalit sen luomisessa ovat teräs (syövyttävä), alumiini (ei-syövyttävä) ja muovi (yleensä ei-toivottu rakentamiseen, esimerkiksi autotalliin).
Verhoa ja ohjausta tukevat yksityiskohdat ovat suojalaatikko, joka ei anna tunkeilijoiden vahingoittaa kaihtimia, akselia, jonka ympärille ne kietoutuvat, verhon sivuilla olevia kansia ja ohjaimia.
Toinen komponentti on profiili.

Profiilia on yhteensä kaksi: alumiinista tai teräsnauhasta ja suulakepuristettu, alumiini. Ensimmäisen valssaukseen käytettävät metallit "taivutetaan" teloissa ennen rullakaihtimien suunnittelua. Ensimmäisen profiilin rullakaihtimet ovat kevyitä mutta luotettavia; vaahdolla täytettynä ne myös eristyvät epäsuotuisilta sääolosuhteilta ja melulta. Toisen profiilin kappaleiden luomiseksi alumiini pakotetaan suulakepuristussuuttimen läpi. Tällaisten rakenteiden seinämän paksuus on suurempi, kuten lujuus- ja suojaustaso.

Visuaalinen kuvaus mekanismin toiminnasta näyttää tältä: ostajan valitsema metallilevy on kääritty akselille, joka sijaitsee oviaukon yläpuolella suojalaatikossa. Itse kangas nousee ja laskee ohjaimia pitkin, kiinnitettynä tiukasti aukon reunoja pitkin. Profiilit pidetään teräksisellä kahdeksankulmaisella akselilla.

Autotalleille on ominaista leveämpi ja vakaampi profiili.

Rullakaihtimet ovat automaattinen ja manuaalinen. Manuaalisilla kaikki on yksinkertaista - ihmisellä on avain, hän nousee ulos autosta ja nostaa kaihtimet. Kyllä, se on halpaa ja iloista, mutta portit ovat raskaita, ja ylikuormitus autotallin sisäänkäynnillä on pikku juttu. Automaattisella - paljon vaikeampaa ja kalliimpaa. On tarpeen miettiä, mitä valmistajaa suositaan, mutta autotallin sisäänkäyntiä on mahdollista ohjata etänä.

Todella laadukkaan tuotteen ostamiseksi on kiinnitettävä huomiota paitsi profiilin ja automaation tyyppiin tai sen puuttumiseen, myös aseman luojaan. Kiinalaiset lelut lupaavat vain elää pitkään, ja rullakaihtimien korjaaminen voi maksaa melkoisen pennin. On paljon mukavampaa antaa summa alkuperäisestä automaatiosta kuin korjata myöhemmin huonolaatuisia tuotteita, jotka rikkoutuvat joka tapauksessa.

Tällaisten porttien toiminnot

Kuten jo mainittiin, paljon on muuttunut Hellasin ajoista, ja nyt rullakaihtimia ei käytetä vain trooppisten huoneiden jäähdyttämiseen - ne ovat erittäin monikäyttöisiä:

Ensimmäinen ja tärkein suojaa tunkeilijoiden tunkeutumiselta ja ohikulkijoiden omituisilta katseilta. Autotallin oville, varsinkin jos autotallin omistaja huolehtii siitä, tämä on erityisen hyödyllistä, koska ilman asianmukaista suojaa ei vain auto, vaan myös erilaisia työkaluja ja osia voidaan varastaa.
Toinen - suoja huonolta säältä. Vanhojen autotallien omistajat voivat helposti selittää asennuksen toteutettavuuden tässä yhteydessä - jokaisen sateen jälkeen heidän autonsa verhoutui tukkoiseen, mätä hajuun, se haisi homeelta ja mätäneviltä lehdiltä. Rullakaihtimet ylläpitävät "alkuperäistä" mikroilmastoa huoneessa, estäen ilman lämpenemisen ja jäähtymisen, ja säätelevät myös sen valaistusta.
energiansäästö- Korkealaatuisella lämmönsäätimellä eristetyssä tilassa ja järkevällä lähestymistavalla ilmastointilaitteisiin ja lämmittimiin voit säästää paljon rahaa. Jos autotallissa on akku, tiiviisti suljetut rullakaihtimet ja tasainen lämpötila pienentävät lämmityskulujasi useita kertoja.
Melu- ja pölysuojaus. Kuten jo mainittiin, usein alumiiniprofiilit toinen tyyppi täytetään vaahtotäytteellä. Tämä käytäntö on yleinen autotalleissa, jotka sijaitsevat suurissa kaupungeissa tai lähellä likaisia paikkoja - esimerkiksi moottoritiellä. Vaahtotäyte vähentää melua huoneessa ja "suodattaa" hiekan ja pölyn tunkeutuvan ikkunoiden läpi.
Viides toiminto - esteettinen. Rullakaihtimet voidaan maalata ja koristella haluamallasi tavalla, mikä vihjaa naapureillesi vahvasta taiteellisesta lahjakkuudestasi ja hienostuneesta makuaististasi.
Ja lopuksi viimeinen toiminto hallinnan helppous, ja näin ollen turvallisuutta. Ensinnäkin materiaalit ovat täysin vaarattomia ihmishengelle, ja toiseksi tulipalon, kaasuvuodon tai muun talon tai autotallin sisällä tapahtuvan vaaran sattuessa alkeiskäytössä olevat portit avautuvat vaivattomasti ja vapauttavat ne. vangittiin samaan huoneeseen katastrofin kanssa.

Luonnollisesti rullakaihtimien käytössä on lukuisten ja ilmeisten etujen lisäksi myös negatiivisia puolia. Ne ovat melko kalliita, mutta tämän kompensoi se, että voit ostaa ja asentaa ne itse ilman, että käsityöläisten ylimääräisiä kustannuksia sisällytetään hintaan. Lisäksi talvella voi olla ongelmia metalliliuskojen välisten aukkojen täyttämisessä - milloin matalat lämpötilat ne jäätyvät. Useimmilla kuljettajilla on tänä lumisena ja kylmänä aikana kuitenkin aina lapio tai pakkasneste mukana, mikä tarkoittaa, että he voivat yksinkertaisesti koputtaa oveen kahvalla ja avata sitten rullakaihtimet manuaalisesti.

Portin asennus

Kuten jo mainittiin, rullakaihtimien hankinta ja asennus on erittäin kallista - tämä on itse asiassa ainoa korjaamaton ja merkittävä haittapuoli. Neliömetri teräs niiden valmistukseen maksaa noin 120 dollaria, koristelu on myös erittäin pienibudjetti. Luonnollisesti voit valita halvemman metallin - esimerkiksi alumiinin tai "säästä" värissä - ostaa valkoiset portit.

Etkä voi vaivautua säästöihin ja asentaa niitä itse. Kun olet ostanut rullakaihtimet ja päättänyt asentaa ne itse, sinun on muistettava muutama yksityiskohta. Ensinnäkin sinun on tietysti luettava huolellisesti ohjeet ja tarkistettava täydellinen komponenttisarja. Sarjan tulee sisältää:

suojaava lohko;
oppaat;
kankaat valitsemastasi metallista;
rumpu ja ohjausmekanismi;
kiinnikkeet.

On myös tärkeää käsitellä seiniä - mieluiten, jos ne ovat tasaisia. Jos ei, sinun on rapattava ja tasoitava siten, että ohjauselementit sopivat niihin mahdollisimman tiiviisti ja ovat yhdensuuntaisia (virhe voi olla enintään 5 millimetriä).

Tarvittavat työkalut:

lävistin ja pora, ruuvimeisseli, hiomakone;
niitti;
vasara ja vasara;
joukko lyömäsoittimia;
pihdit ja lankaleikkurit;
rautasahat ja sakset metallia varten;
sarjat tiedostot, ruuvimeisselit, jakoavaimet;
silikoni ase;
60 W sähköjuottokolvi, sähkötesti ja 30 m jatkojohto;
sähköinen ilmaisin ruuvimeisseli;
5 metrin mittanauha;
125 mm paksuus;
sarja poraa metallille ja porat betonille.

Tarvitset myös rakennuskypärän koordinaatioongelmien varalta, suojalasit ja tikkaat yläkerran työskentelyyn. Työjärjestys on seuraava:

Poralla sinun on valmistettava reikiä kiinnikkeille 40-50 cm:n välein - tämä on välttämätöntä ohjainten asentamiseksi. Pitäisi toimia reikien läpi, kalvattu lankun ulkopuolelta.
Portin rakennetta on säädettävä oviaukon tason, vaaka- ja pystykoordinaattien mukaan. Arvioi asettamalla suoraan rullakaihtimet, joihin kiinnikkeet ja käyttöreiän porauspaikka sijaitsevat, tee merkintä lyijykynällä. Aseta kaksi nauhaa aukon reunaa pitkin. Jälkeen - projisoi seinälle piirretyt pisteet asettaaksesi aseman laatikon reunoihin, poraa ääriviivat pisteet rei'ittimellä.
Rullakaihtimien asentamiseen on monia vaihtoehtoja. Esimerkiksi suojakotelolla varustetut rullakaihtimet voidaan asentaa sekä ulko- että sisäpuolelle. Ensimmäisessä tapauksessa suojaus tunkeutumiselta paranee ja oven vaurioitumisen todennäköisyys pienenee, toisessa on mahdollista hallita porttia sisäpuolelta. Asentamalla profiilit aukon sisälle, ihminen varmistaa rauhallisen unen - murtovarkaat tarkastetaan ja paritetaan, koska he eivät voi purkaa niitä, kiemurella eivätkä rikkoa niitä.
Jos portti on automaattinen, ennen ohjauselementtien kiinnittämistä sinun on asetettava niihin johto, teippi tai naru. Tämä on kaapeli. Jos asennus on ulkoinen, se suoritetaan seinän läpi ja kiinnitetään, ja sitten ohjaimet kiinnitetään työntämällä tapit vastaaviin reikiin. Tekniset aukot on suljettava, raot - tiivistettävä. On huomattava, että "automaatti" joskus ylikuumenee ja lakkaa siksi toimimasta - mutta tämä ei ole pelottavaa, sinun on vain odotettava vähän, kunnes se jäähtyy. Lisäksi automaattinen ohjaus on toinen etu autotallin omaisuuden suojaamiseksi. Se voidaan liittää esimerkiksi järjestelmään palohälytys, ja pienimmästä savun merkistä ikkunaluukut avautuvat itsestään. Jos kaukosäädin katoaa, voit katkaista virran ja poimia ne helposti käsin. Ja jos talossa on useita rullakaihtimia - esimerkiksi autotallin ovessa ja edelleen etuovi, ne voidaan avata yhdellä napsautuksella.
Lisäksi - tekniikkakysymys, eli kysymys asennus- ja käyttöohjeista. Lopulta sinun pitäisi saada yksi malli ilman tarpeettomia komponentteja, "ei hyödyllisiä" tai "jäljellä".
Viimeinen vaihe: järjestelmän korjaaminen. Luotettavuuden lisäämiseksi sinun on porattava kaikkien ulkonevien ruuvien päät - silloin ihmiset, jotka haluavat laittomasti päästä autotalliin, eivät voi poistaa niitä. Vaihtoehtoisesti voit tiivistää ne silikonitiivisteellä.

Varovasti ja oikea asennus lisäkorjauskustannukset voidaan välttää kohtuuttomilla hinnoilla.

Huomaa, että rullakaihtimet vaativat huolellista ja laadukasta huoltoa. Lika ja pöly kerääntyvät nauhojen välisiin reikiin, koska ne toimivat suodattimena ympäristöön tiloja varten. Ne on puhdistettava vähintään kerran kolmessa kuukaudessa, muuten ei-toivotut elementit ilmakehästä kerääntyvät, eikä puhdistus ilman kemikaaleja ole mahdollista - ja voimakkaat elementit ovat vasta-aiheisia joidenkin metallien pinnoilla.

Ennen kuin aloitat puhdistamisen, sinun on tarkistettava ohjaimet - lehdet ja muut roskat voivat kerääntyä niihin. On myös muistettava, että nirsoutta puhdistuksessa ei vaadi niinkään itse kankaan pinnoitus, vaan lamellit ja niiden saranoidut liitokset ja yhteenliittäminen. Hyviä apulaisia niiden puhdistamisessa voivat olla pehmeä harja ja pölynimuri.

Video tällaisten porttien rakentamisesta

Video näyttää selvästi autotallin rakenteen rakentamisprosessin:

Rullaporttien asennus on loistava idea säästää vapaata tilaa oman autotallin lähellä varustamalla oviaukko kätevällä ja toimivalla nostorakenteella. Tämä järjestelmä on täydellisessä harmoniassa erilaisia tyyppejä julkisivuissa on luotettava mekanismi, joka säästää helposti sisäänkäynnin ja sisäänpääsyn yksityiseen omaisuuteen. Tällaisen järjestelmän asentamisessa ei käytännössä ole vaikeuksia; sisääntuloryhmä ehkä omistaja itse, yhden henkilön avulla.

Mitä ovat rullakaihtimet ja miksi niitä tarvitaan?

Ennen kuin asennat kadun rullakaihtimet, sinun on selvitettävä, mitä ne ovat. Tämän tyyppiset autotallin ovet muistuttavat tavallista rullakaihtimia, joiden lehti on valmistettu AG77-tyyppisestä profiilista, jonka paksuus on 14 ja leveys 77 mm. Näiden parametrien avulla voit sulkea jopa erittäin suuret aukot tinkimättä rakenteen lujuudesta.

Liikkuvan tuloryhmän edut:

ympäristöystävällisyys, raaka-aineiden myrkyllisyyden puute;
maksimaalinen käyttötilan säästö;
kompaktin suunnittelun paikkojen vähimmäismäärä;
toiminnan kestävyys, koska järjestelmä on valmistettu käytännöllisistä alumiinilamelleista;
materiaali kestää helposti korroosiota, ei pelkää kosteutta, negatiivisia luonnontekijöitä;
sisäänkäyntijärjestelmän ylläpidon helppous;
korkea vastustuskyky tuulen voimalle päätykahvan läsnäolon vuoksi;
aukon täydellinen vapauttaminen, jonka avulla voit helposti ajaa sisällä missä tahansa autossa;
erilaisia sävyjä;
kyky luoda tilaa osittaisen yleiskuvan järjestämiseksi ympäröivästä tilasta;
eri valaistustasojen luominen, ilmanvaihdon järjestäminen: mahdollisuus tilata järjestelmä, jossa on erilainen määrä reikiä, mikä mahdollistaa päivänvalon ja ilmavirran kulkemisen sisälle. Rakenteen varustaminen polykarbonaatilla, läpinäkyvillä inserteillä

Mistä rullakaihtimet on tehty?

Rullakaihdinryhmien laite on joustava levy, joka on koottu elementeistä, joita kutsutaan lamelleiksi. Ohjauksen aikana se nousee ylös ja kiertyy laatikkoon sijoitetuksi rullaksi. Kangas liikkuu erityisiä ohjaimia pitkin, jotka on kiinnitetty aukon molemmille puolille.

Se on valmistettu tiiviisti alumiinilamelleista, jotka on kiinnitetty toisiinsa erityisillä lukitusliitoksilla. Tällainen epätavallinen rakenne sekä erityinen toimintaperiaate mahdollistavat tällaisen järjestelmän erottamisen erilliseksi porttirakenteiden ryhmäksi.

Lamellien lajikkeet:

Pursotettu: tarjoavat korkean suojan, peitä sisäänkäynti yksityiseen kiinteistöön tai autotalliin.
Telavalssaus: varustettu pehmeällä täyteaineella, käytetään työpajoissa ja muissa teollisuustiloissa.
Ilmanvaihto: sisältää erityisiä reikiä, joiden avulla voit luoda optimaalisen ilmanvaihdon. Mallit sisältävät polykarbonaattiraaka-aineista valmistettuja sisäosia, jotka päästävät päivänvaloa sisään. Tällaisten reikien läsnäollessa rakennetta ei tarvitse avata sen tarkkailemiseksi, mitä ulkopuolella tapahtuu.
Vaahtotäytteellä: sopii massiivisten ovien varustamiseen, tässä profiili sisältää kovatyyppistä apumateriaalia. Nämä mallit ovat hieman samanlaisia kuin suulakepuristetut, mutta ne ovat kevyempiä. Niiden suojaustaso hakkerointia vastaan on kuitenkin hieman alhaisempi kuin kollegoidensa.

Vaatimukset portin aukon valmistelulle

Rullaovien asennus vaatii alustavan kiinnitystyypin määrittelyn, onko se sisäänrakennettu vai yläpuolinen. Oikein tehdyn päätöksen avulla voit määrittää tietyn valmistelutyön tarpeen sekä ottaa huomioon tietyntyyppistä avaamista koskevat vaatimukset.

Kulkuvaatimukset:

tasaisen alustan läsnäolo;
ei halkeamia, ulkonemia rungossa;
vaakatason virhe jopa 5 mm;
antaa tilaa katon alle. Jos on putkia, viestintää, sähköjohtoja, se on poistettava toiseen paikkaan.

Kaikkia näitä vaatimuksia ei aina voida täyttää, mikä ei tarkoita, että aiotusta asennuksesta tulisi luopua. Suojaverkko voi pelastaa tilanteen asentamalla vuorauksia. Tällaisen suunnittelun toiminnan laadun parantamiseksi on tarpeen varmistaa aukon valmistelu määritettyjen parametrien mukaisesti etukäteen.

Rullaoven aukon mitat

Rullakaihtimien itse-asennus edellyttää välttämättä alustavia mittauksia.

Samanlaiset työt suoritetaan useissa vaiheissa (pään yläpuoliselle kiinnitykselle):

Mittaa leveys ja korkeus kolmesta pisteestä. Lähtökohtana ovat suurimmat luvut.
Määritä sivuseinien parametrit, tämä on tarpeen ohjainten kiinnitysmahdollisuuden määrittämiseksi.
Mittaa etäisyys laatikon yläpuolelta.

Upotettu asennus vaatii erilaisen mitoitusprosessin. Tässä kolmen parametrin joukossa pienimmät arvot ovat edullisia, muuten lamelliraina ei yksinkertaisesti sovi.

Laitteet

Vakiosarja koostuu seuraavista osista:

suunta rautatie;
lamellit;
kiinnikkeet;
pistokkeet;
laitteisto;
suojalaatikko, johon lamellien kangas menee.

Kaikki nämä elementit ovat välttämättömiä järjestelmän laadukkaalle kokoonpanolle. Laatikko suojaa rainaa ja käyttölaitetta ulkoisilta vaikutuksilta, kiskot mahdollistavat lamellien liikkumisen oikeaan suuntaan. Kaikki apukomponentit varmistavat kiinnityksen luotettavuuden.

Tällaisen järjestelmän laitteen kaavio sisältää:

laatikko, jossa akseli sijaitsee;
suuntakiskot;
materiaalit lämmöneristykseen ja vieraiden äänten vaimentamiseen;
lukituslaite;
lukko, joka suorittaa sulkurakenteen lukitsemistoiminnon;
teräs akselin käämitys rullakaihtimet;
suojakisko, joka estää laitteiden nopean kulumisen ja estää järjestelmän kiilaamisen;
sähköllä toimiva moottori;
kytkin sulkemismekanismia varten;
rullalevy.

Mitä ovat ohjausjärjestelmät

Rullakaihtimien tee-se-itse-asennusominaisuudet edellyttävät yhden järjestelmän ohjaustyypeistä valitsemista. Se voi olla manuaalinen tai automaattinen. Viimeinen vaihtoehto pyörii itsestään ja ensimmäinen - avulla sähkövirta. Täällä on mahdollista varustaa laite "automaattisella lukituksen avaus"-toiminnolla. Sitä tarvitaan sähkökatkon sattuessa.

Rakennetta voidaan ohjata seuraavilla tavoilla:

Seinäkytkin.
Kaukosäädin.
Älykkään järjestelmän laitteiden liittäminen (valo-, lämpötila-, aika-anturit).

Rakenteiden asennuksen ominaisuudet

Kun porttiryhmän suunnittelu on tutkittu, voit jatkaa sen asennusmenettelyä. Jokainen mies, jolla on minimaaliset rakennustaidot, pystyy selviytymään kaikesta työstä.

Ensin sinun on tarkistettava aukon valmius varustaa tällaisella laitteella. Erityisvaatimukset on lueteltu edellä. Sähkökäytön järjestelyä suunniteltaessa on ensin huolehdittava johdotuksista.

Ohjeet on asetettu seuraavasti:

merkitse kiinnittimien tulevat urat;
tee urat poralla seinään;
tee reiät kasvoista, tulpat kiinnitetään sinne.

Laatikko valmistetaan asennusta varten seuraavasti:

irrota kiinnikkeet;
poista kansi etupinnasta;
merkki, poraa reikiä kiinnittimien asennusta varten.

Työ askel askeleelta:

Aseta rullat sivuilla oleviin uriin.
Kokoa kehys yhteen.
Kiinnitä rullalaatikko.
Kiinnitä laite käytävään, tarkista asento vaakasuoralla.
Poraa urat tapille kiinnitystä varten.
Aseta kehys aukkoon.
Avaa kangas.
Aseta poikittaispalkit päällä olevan levyn sisään.
Kiinnitä akselit renkaille asennetuilla rei'illä.
Kerää sormukset yhteen.
Kiinnitä ruuvit akseliin.
Kiinnitä kangas säätimillä.
Säädä tuotteen asentoa ylhäältä ja ohita yksi lamelli.
Kytke sähkö.
Vaihda laatikon etuosa.
Peitä kiinnityskohdat tulpilla.
Poista kansi kankaalta.
Tarkista järjestelmän toiminta.

Rullakaihtimen asennusominaisuudet

Jakoryhmien perustaminen ei ole vaikeaa. Tällaiset järjestelmät ovat erittäin suosittuja, koska ne ovat käytännöllisiä, helppokäyttöisiä ja luotettavia. Tällainen sisäänkäyntiryhmä on helppo asentaa omin käsin ilman, että tarvitsee päteviä asiantuntijoita.

Rullakaihtimen asennustyypit

Poikkileikkausryhmän asennus ulkopuolelta suoritetaan pakollisella suojakotelon asennuksella, johon kangas menee, kun laite avataan. klo sisäisiä töitä käytä asennuksessa konsolitekniikkaa. Portit eivät ole varustettu laatikolla, joka varmistaa rakenteen liikkeen tiiviyden ja hiljaisuuden. Jousituksen pienempi kuormitus mahdollistaa järjestelmän elementtien käyttöiän pidentämisen.

Suojakotelo voidaan asentaa päälle tai aukkoon. Ensimmäistä vaihtoehtoa kutsutaan overheadiksi, se ei sotke aukkoa jättäen sen vapaaksi.

Toista lajiketta kutsutaan sisäänrakennetuksi, sillä ei ole ulkonemia. Kangas muodostaa yhden tilan sivuseinien kanssa, joten se on täysin huomaamaton kaukaa. Huolimatta siitä, että tällainen järjestely sulkee osan käytävästä, se on erittäin luotettava.

Yhdistetty tyyppi asennustyöt koskee laitteita suoraan sen aukon yläpuolella, johon suojakotelo asennetaan. Tämä menetelmä jättää käytävän avoimeksi ilman, että ulkonevia elementtejä tarvitsee ripustaa ulkopuolelta. Oikeanlainen portin väri mahdollistaa täydellisen sulautumisen julkisivun väriin, kun ne pysyvät kiinni.

Rullaovisarja

Jokainen mies voi asentaa omilla käsillään liikkuvat portit. Ennen kuin jatkat suoraa työtä, on tarpeen selvittää tällaisten järjestelmien kokoonpano.

Rullakaihtimet valmistetaan levyistä (muovi, metalli), joiden leveys on enintään 14 cm. Niitä kutsutaan lamelleiksi, ne yhdistetään saranoilla, jolloin voit muodostaa yhden joustavan kankaan. Avaamisen aikana se taittuu ylös ja piiloutuu laatikon sisään, joka on kiinnitetty aukon yläosaan. Samassa paikassa materiaalia pidetään siihen asti, kunnes rakenne putoaa.

Tärkeä! Rullakaihtimet kootaan vain tuotannossa, niiden itsenäinen tuotanto on mahdotonta.

Tällaisten porttien vakiovarusteisiin kuuluvat:

laatikko suojata kangas;
poikkipalkki;
suunta rulla;
kannet, jotka peittävät laatikon sivuilta;
rullakaihtimen profiili;
sivulukko;
opaste;
päätyprofiili;

Luettelo asennustyökaluista

Rullakaihtimen asennus vaatii esikoulutus joitain tarvittavia työkaluja:

rakentamisen taso;
mittanauha;
erityyppiset ruuvimeisselit;
pora poralla 4, 6, 11 mm;
alumiini niitit;
itsekierteittävät ruuvit;
tapit;
kymmenen millimetrin ankkurit;
rei'itin.

Rullakaihtimien asennus

Ennen työn aloittamista kaikki komponentit on asetettava vapaalle tasolle. Joten on helpompi keskittyä ja ymmärtää kunkin elementin kiinnitysominaisuudet.

Avauksen alustava valmistelu suoritetaan:

puhdista kuoriva vuori;
poistaa halkeamia;
tasoita taso kitillä.

Tärkeä! Vain täysin sileät seinät mahdollistavat rakenteen sivuseinien täydellisen sopivuuden. Kun tämä ehto on täytetty, voit jatkaa kehyksen asentamista.

Asennuskiskot

Rullakaihtimien, joiden leveys on yli puolitoista metriä, asennus suoritetaan avustajan kanssa, koska on erittäin hankalaa käsitellä sitä itse.

Ensin kiinnitetään sivun profiilit:

poraa reiät, joiden halkaisija on 4 mm, ohjaimiin pitäen niiden välinen etäisyys noin 50 cm;
tee huoneen sisällä ura ohjausmekanismia pitävän jousen asentamiseksi;
kokoa laatikko yhdistämällä sen runko sivukansiin alumiininiiteillä;
aseta jousi akselin oikealle puolelle;
kiinnitä akseli kattoon sijoitettuun laatikkoon;
merkitse kiinnikkeet kiinnittämällä kehys pintaan;
tee reikiä, kiinnitä ohjaimet;
kierrä johto jousen sisään;
ruuvaa kehys tiukasti itsekierteittävillä ruuveilla tai ankkureilla;
sulje asennusreiät pakkauksessa olevilla tulpilla.

Tärkeä! Ohjausprofiilien kiinnitysurien välissä voi olla jopa 50 cm etäisyys, alemmat, ylemmät reiät sijaitsevat enintään 15 cm etäisyydellä reunasta. Jos näitä parametreja ei noudateta, on mahdollista, että rungon kiinnityksen lujuus heikkenee, mikä aiheuttaa mekanismin nopean rikkoutumisen.

Rullakaihtimen asennus

Kun asennat rullakaihtimet omin käsin, sinun on asennettava kangas oikein. Tämä työ aloitetaan, kun runko on asennettu ja kiinnitetty oikein.

Kiinnittimen ominaisuudet:

laita akselin läpi työntämällä lamellien reunat;
kiinnitä rainan päät alhaalta päätyprofiililla;
poraa reiät alapalkkiin (kaksi kappaletta, joissa reikä on 6 mm);
aseta tulpat tuloksena oleviin uriin, jotka pitävät lamellit;
sulje rullakaihdin kannella;
niittaa olemassa olevat reiät;
kiinnitä kasetti (tela, kangas) kaman sisätasosta.

Tärkeä! Joka kiinnike tulee ruuvata tasaisesti rakenteen vääristymisen estämiseksi. Muuten rakenteen ulkonäkö heikkenee, lisäksi kankaan työ on virheellinen.

Varmista kaikkien töiden lopussa kiinnikkeiden laatu. Kankaasta nostetaan ja vapautetaan materiaalin etenemisen tarkistamiseksi. Jos rullakaihtimet asennetaan epätasaisesti, ne eivät liiku tasaisesti. sileä. Siksi he tarkistavat horisonttiviivan jopa asennustöiden aikana rakennuksen tasolla.

Säätötoimenpiteiden jälkeen voidaan suojapinnoite poistaa säleistä.