الأسفلت الثانوي. استخدام خردة الأسفلت والأرصفة الخرسانية الإسفلتية. مبادئ تشغيل محطات الخرسانة الإسفلتية

السعر يبدأ من
800 ص.
لكل 1 م 3

كسرة أسفلت مع تسليم من تحت القاطع في موسكو ومنطقة موسكو. سنقوم بإحضار أي حجم من رقائق الأسفلت الطازجة وعالية الجودة (ShMA) اليوم أو في أي وقت مناسب لك. نحن نضمن الامتثال للحجم المطلوب والتسليم. سنقوم بحساب المبلغ المطلوب وتقديم المشورة بشأن جميع الأمور المتعلقة بفتات الأسفلت ووضعه. اتصل بنا افضل سعر 1 م 3 مع التسليم!

• تسليم أي حجم ، لا يوجد حد أدنى للطلب
• سنقوم بالتوصيل اليوم من أقرب شيء إليك بسعر منافس
• لنقم بمجموعة من الأعمال حول وضع فتات الأسفلت "على أساس تسليم المفتاح"
• خبرتنا مع فتات الأسفلت - أكثر من 10 سنوات
• والنتيجة هي علاقة طويلة الأمد مع كل عميل

يتم تسليم فتات الأسفلت مباشرة من مكان الطحن. نعمل على مدار الساعة ، حتى نتمكن من التوصيل في أي وقت بترتيب مسبق. إذا لزم الأمر ، فمن الممكن تفريغ الشاحنة القلابة إلى عدة أجزاء في أماكن مختلفة من منشأتك.

أسعار فتات الأسفلت - فبراير 2020

يعتمد السعر النهائي للفتات الإسفلتية على موقع منشأتك والحجم المطلوب. في موسكو ، هناك سعر واحد لكل متر مكعب ، حيث يتم طحن الأسفلت في وقت واحد في أجزاء مختلفة من المدينة. يعتمد سعر رقائق الإسفلت مع التسليم إلى منطقة موسكو على مسافة الجسم من طريق موسكو الدائري ويتم تشكيله وفقًا للمبدأ التالي - كلما زاد عدد المكعبات التي تحملها شاحنة قلابة وكلما اقترب جسم التسليم ، انخفض السعر لكل مكعب والعكس صحيح.

نحن منخرطون في إنتاج وبيع شرائح الإسفلت بدون وسطاء ونتحكم بشكل كامل في العملية من تحميل شاحنة قلابة إلى تفريغها في المنشأة. لذلك ، يمكننا أن نقدم مواد ذات جودة عاليةبأقل سعر في موسكو. بمساعدة أسطولنا الخاص من الشاحنات القلابة ، سنقوم بتسليمها بأسعار زهيدة فتات الأسفلتفي أي منطقة من منطقة موسكو. ضع في اعتبارك أن التكلفة تتغير على مدار العام ، فهي الأدنى في وقت الصيف، في خضم إصلاحات الطرق.

شراء فتات الأسفلت بشروط مواتية

كما فهمت بالفعل ، من الممكن شراء رقائق الأسفلت منا بأسعار زهيدة وبأي كمية مع التسليم إلى أي مكان في موسكو ومنطقة موسكو. ستكون المادة ، في نفس الوقت ، ذات جودة ممتازة ، وسيتم تسليمها في الوقت المناسب ، وستفاجئك الكمية المسلمة بسرور. يمكنك شراء فتات الأسفلت نقدًا والمدفوعات غير النقدية. مع الدفع النقدي ، يتم الدفع عند التسليم ، مع التحويل المصرفي ، نحن نعمل فقط على أساس الدفع المسبق.

قبل أن تشتري فتات الأسفلت ، ننصحك بفهم جميع الفروق الدقيقة - من طرق الإنتاج إلى القبول المؤهل للمواد التي يتم تسليمها. مع المعرفة المكتسبة ، سيكون من الأسهل عليك القيام بذلك الاختيار الصحيحاحفظ ميزانيتك واحصل على النتيجة المرجوة. للقيام بذلك ، قمنا بإعداد العديد من المقالات حول هذا الموضوع. وإذا كانت لديك أسئلة ، فاتصل بنا ، وسنكون سعداء بالإجابة عليها.

الأسئلة المتداولة حول رقائق الأسفلت

• ما هو سعر 1 متر مكعب من رقائق الإسفلت مع التسليم إلى أودينتسوفو؟
  حدد الحجم المطلوب وحدد المسافة من طريق موسكو الدائري إلى مكان التفريغ ، اتصل بنا ، وسنخبرك بالسعر الدقيق لكل متر مكعب.


• هل صحيح أن الطريق المصنوع من شظايا الإسفلت ينكسر بسرعة؟
  إذا كنت تستخدم فتاتًا عالية الجودة واتبعت القواعد الأساسية لتكنولوجيا الرصف ، فإن طريق فتات الأسفلت سوف يستمر لفترة طويلة. إذا لزم الأمر ، فنحن على استعداد لتنظيم جميع الأعمال الخاصة برص شظايا الإسفلت بجودة عالية وبأسعار مناسبة. اتصل بنا وسنوضح لك كيف.


• كم فتات الأسفلت في كاماز؟
  يوجد في أسطولنا تعديلات مختلفة على Kamaz: 10m3 و 16m3 و 20m3

نظرًا لحقيقة أن مادة رابطة البيتومين موجودة في الفتات ، تزداد خصائصها بشكل كبير. إن الطريق المغطى بالإسفلت المسحوق الذي تم شراؤه من شركتنا قوي ودائم. من الجدير أيضًا طلب فتات الإسفلت من شركتنا لكونها لن تحتاج إلى إضافتها كل موسم ، وحتى هطول الأمطار في الغلاف الجوي مثل: المطر والثلج والجليد ، وكذلك التغيرات المفاجئة في درجات الحرارة ، لن تكون قادرة على دمرها.

يتم وضع فتات الأسفلت بسماكة لا تقل عن 10 سم وأكثر سمكًا ، وبهذه الطريقة فقط يمكن الحصول على سطح طريق متين وموثوق. يبدو الطريق ، المصنوع من شظايا الإسفلت ، أنيقًا وخالٍ من العيوب.

شراء فتات الأسفلت مع التسليم بسعر منخفض لكل متر مكعب - في موسكو ومنطقة موسكو

نحن نقدم لعملائنا فقط مواد عالية الجودة مع التسليم والاستلام بأسعار منخفضة.

SNT (تعاونيات الحدائق غير الهادفة للربح)

DNP (شراكة غير ربحية داشا)

IZHS (شراكة الإسكان الفردي)

LPH (قطعة أرض فرعية شخصية)

تعاونيات المرآب

جميع أنواع المواقع لمعدات البناء

موقف سيارة

طرق مؤقتة

الطرق العامة

طرق الوصول

وكذلك ملاعب الأطفال والرياضة.

عند شراء رقائق الأسفلت ، سنقوم بتسليم المواد مباشرة إلى الموقع ، إذا كانت هناك رغبة ، يمكن للعميل استخدام التسليم الذاتي.

لتقديم طلب ، ما عليك سوى ترك طلب على موقعنا الإلكتروني أو الاتصال بأرقام الهواتف أدناه.

في مجال إصلاح وإعادة بناء الطريق ، فعالية استخدام الخرسانة الإسفلتية الثانوية. نظرًا لمحتوى البيتومين والحجر والملدنات في هذه المواد ، فإن تجديد الأسفلت يعد ملائمًا ليس فقط من الناحية الاقتصادية ، ولكن أيضًا من الناحية الفنية. بالإضافة إلى ذلك ، مثل هذا الحدث يوفر الطاقة والموارد. جذبت المواد الثانوية انتباه البناة لأن تكلفة مكونات البيتومين والمعادن المستخدمة فيها مرتفعة للغاية.

مراحل تطبيق الخرسانة الاسفلتية:

• المعدات المتخصصة تزيل الطبقة البالية من القاعدة ؛
• نقل المواد التي تم الحصول عليها إلى مصنع الخرسانة الإسفلتية ؛
• تسخين المنتج الثانوي ، وفي بعض الحالات يتم خلطه بجزء جديد من البيتومين أو مواد خام أخرى.

يمكن أن تحدث هذه العملية ليس فقط في ظروف قاعدة تقنية ثابتة للمصنع ، ولكن أيضًا عند استخدام المعدات المتنقلة. ليست العملية الموصوفة للمعالجة الساخنة للمواد المعاد تدويرها هي العملية الوحيدة ، بل إنها تستخدم على نطاق واسع أيضًا. الطريق البارد. للقيام بذلك ، في المصنع ، يتم سحق القطع الفردية أو المواد الأخرى التي تم الحصول عليها بعد طحن الطريق بعناية وخلطها مع مستحلب جديد. يتم استخدام المواد الناتجة لإنشاء طرق بمستوى منخفض من الازدحام ، على سبيل المثال في القرى.

في بلدنا ، يتم استخدام المعالجة الساخنة على نطاق واسع ، والتي يتم تنفيذها باستخدام معدات من مختلف الشركات المصنعة الأجنبية. غالبًا ما يتم إنتاج محطات الخلط هذه متنقلة ، مما يقلل من تكلفة الموارد والوقت ، باستثناء مشاركة المصنع في العملية.

ABZ "برناردي" مع نظام

إعادة تدوير الأسفلت

وتجدر الإشارة بشكل خاص إلى شركة BERNARDI الإيطالية ، التي تنشئ مرافق إعادة التدوير على أحدث طراز. بمساعدة المجفف المتقدم ، يمكن تجديد ما يصل إلى نصف الخليط البالي. في الوقت نفسه ، تظل التكاليف منخفضة للغاية. التكنولوجيا المستخدمة في هذه الوحدة تسمى "RED" وقد أثبتت على مر السنين أنها واحدة من أفضل التقنيات.

يتم استخدام تقنية أخرى بواسطة العلامة التجارية الصينية D&G Machinery. تستخدم هذه الشركة تقنيات كلاسيكية تم اختبارها عبر الزمن لتجديد نفايات مواد بناء الطرق. يمكن تقسيم جميع التركيبات التي تنتجها العلامة التجارية إلى فئتين رئيسيتين. الأول هو المعدات ذات عنصر التجفيف المتوازي ، والذي يضمن معالجة نسبة كبيرة من المواد القابلة لإعادة التدوير (50٪ أو أكثر). تتطلب هذه التقنية استثمارًا كبيرًا. الخيار الثاني هو حلقة إعادة التدوير ، وهي أرخص من حيث الحجم ، ولكن يمكن استخدامها لإعادة تدوير ما لا يزيد عن 35٪ (عادة أقل) من الخرسانة الإسفلتية.

قبل التحميل في مثل هذه الوحدات ، يتم سحق المواد الخام في وحدات تصادم دورانية أو فك أو مخروط (مزيد من التفاصيل). لتبسيط مهمة طحن المواد عالية القوة وتسريع هذه العملية ، يتم تشبعها بالماء. يفضل القيام بعملية التكسير في بيئة باردة أو دافئة بدرجة معتدلة لا تزيد درجة حرارتها عن 15 درجة مئوية. إذا لم نتحدث عن مادة متكتلة ، ولكن تم الحصول عليها عن طريق الطحن ، فليس من الضروري طحنها - فقط قم بإضافتها إلى المواد الخام المعدنية الطازجة والمجففة تمامًا في أسطوانة خاصة.

من الناحية التكنولوجية ، تتم عملية استعادة الأسفلت على النحو التالي:

• يتم تحديد جرعات القاعدة المعدنية الطازجة ووضعها في سخان من نوع الأسطوانة ؛
• يتم تحميل المواد القديمة في نفس الحاوية: غبار الأسفلت ، وشظايا البيتومين ، والمواد الخام المتكتلة المكسرة ؛
• يتم تسخين كل هذا إلى درجات حرارة محددة بدقة (لتجنب الشيخوخة السريعة للخليط) وخلطها بجزء جديد من البيتومين أو الملدنات ؛
• بعد تحضير الخليط ، يتم تفريغه في جهاز رفع من النوع التخطي ، ويتم نقله إلى مستودع المواد الجاهزة.

يتم التحكم في التركيب من قبل عامل مدرب في جميع مراحل ترميم خليط المبنى. بالإضافة إلى السخان ، يتم تضمين نفس المعدات في هذه العملية كما هو الحال بالنسبة للأنواع الأخرى من مجمعات الخرسانة الإسفلتية. هذا يجعل من السهل إعداد عملية تجديد الخرسانة الإسفلتية.

من أكثر المواد المعاد تدويرها شيوعًا الأسفلت المجروش ، المعروف أيضًا باسم حبيبات الأسفلت ، والذي يستخدم في مجموعة واسعة من أعمال البناء والإصلاح.

يتم الحصول على هذه المواد عن طريق طحن الطحن البارد القديم رصيف الأسفلتمأخوذة أثناء استبدال أو إصلاح الطريق. وبالتالي ، فإن فتات الأسفلت تتكون من جزيئات من القار والحصى الصغيرة التي يتراوح قطرها بين ثلاثة وخمسة ملليمترات ، بالإضافة إلى أنها قد تحتوي على آثار من الرمل أو عناصر أخرى.

استخدام الأسفلت

نظرًا للسعر غير المكلف ، وسهولة التشغيل ، وحقيقة أن الفتات كمنتج يتم الحصول عليه من خلال المعالجة تسبب ضررًا أقل نسبيًا للبيئة ، فإن نطاق تطبيقها واسع للغاية ويشمل جميع مجالات النشاط الاقتصادي البشري تقريبًا:

نظرًا للاستخدام الواسع لهذه المادة ، فضلاً عن وجود العديد من الخيارات الأخرى في السوق ، غالبًا ما يسأل المستهلكون ، في محاولة للعثور على الخيار الأنسب لأنفسهم ، عن تكلفة مكعب من رقائق الإسفلت. أدناه ، في نموذج الرسالة ، يتم تقديم الخصائص المرجعية الرئيسية لهذه المادة ، بما في ذلك إجابات على أسئلة مثل مقدار وزن مكعب واحد من فتات الأسفلت وعدد المكعبات المناسبة في شاحنة KAMAZ أو قلابة.

• يبلغ متوسط ​​سعر رقائق الأسفلت في موسكو 12-14 دولارًا ، وفي المناطق يبدأ من 10 دولارات ؛
• يمكن أن يزن مكعب واحد من رقائق الإسفلت من 1500 إلى 1900 كيلوغرام ، حسب تركيبته ؛
• وفقًا لذلك ، سوف يتناسب حوالي 12 مترًا مكعبًا مع جسم سيارة كاماز المتوسطة ؛

استهلاك الفتات لكل م 2 بسمك طبقة 20 سم حوالي 400-600 كجم.

تقنية زرع

1. بادئ ذي بدء ، تم إعداد قاعدة فتات الأسفلت. المنطقة مستوية ، وإزالة الحطام الكبير: الحصى والخردة المعدنية. قد يتم تخطي هذا العنصر إذا كانت حالة التضاريس مقبولة لهذا الغرض.
2. يتم تحضير السطح بشكل متنوع باستخدام مستحلب البيتومين من رقائق الإسفلت لتحسين الالتصاق في المستقبل. استهلاكها حوالي لتر واحد لكل متر مربع ؛
3. وضع الفتات على السطح ، وضغط الطبقة الموضوعة. يمكن القيام بذلك باستخدام معدات متخصصة وبشكل مستقل. وتجدر الإشارة إلى أن معامل الضغط لرقائق الإسفلت ، اعتمادًا على التركيب ، يصل إلى وحدتين ، مما يعني أنه أثناء اللف ، يمكن أن تنخفض السماكة حتى مرتين وتأكد من تضمين هذا العامل في الحسابات!
4. تشريب مستحلب البيتومين من فتات الأسفلت. سيؤدي ذلك إلى زيادة تقويته وزيادة مدة خدمته. الاستهلاك حوالي 0.5 لتر لكل م 2.

لا يختلف وضع فتات الأسفلت بأيديهم كثيرًا عن التقنية الموضحة أعلاه. والفرق الوحيد هو أنك ستضطر إلى وضعها بنفسك بمساعدة المجارف وتدحرجها بالسيارات. قد تنشأ صعوبات في كيفية إذابة رقائق الإسفلت: بدون استخدام التكنولوجيا ، فإن هذا ليس شاقًا فحسب ، بل قابل للاشتعال أيضًا. يمكنك إذابة الفتات فتح النارالخامس حاوية معدنيةحجم كاف. تأكد من وجود مطفأة حريق معك لإطفاء حريق محتمل!

إيجابيات وسلبيات استخدام رقائق الإسفلت

بادئ ذي بدء ، دعنا نذكر الجانب البيئي لاستخدام رقائق الإسفلت. كثير من الناس ، من بين أولئك الذين سوف ينبلون منطقة كوخ البلد، إنجاب أطفال وحيوانات في الأسرة ، يهتم بمعرفة ما إذا كانت رقائق الإسفلت ضارة. على الرغم من احتوائه على البيتومين - وهو منتج لتكرير النفط ، والذي ، بالتالي ، يسبب ضررًا للبيئة أكثر من نفعه ، فإن استخدام الفتات في الاقتصاد يكون أكثر ملاءمة للبيئة منه في حالة الإسفلت من نفس الأحجام.

وفقًا للوثائق ، فإن فتات الأسفلت بها فئة خطر 4 ، جنبًا إلى جنب مع النفايات المنزلية ، مثل الملابس والأحذية القديمة.

1. مجموعة واسعة من التطبيقات ، تغطي معظم مجالات النشاط الاقتصادي البشري ؛
2. سعر معقول ، والذي يميز بشكل إيجابي فتات الإسفلت على خلفية الحجر المكسر أو الحصى ، ونظرًا لخصائص مماثلة ، فقد أوصى بفتات الخبز كبديل مناسب لهم ؛
3. عمر خدمة طويل عند استخدامه في ظروف مناسبة لهذا: الطرق الصغيرة والمسارات قصيرة الطول والمجمعات الرياضية ؛
4. سهولة التركيب. للقيام بذلك ، ليس من الضروري تحضير السطح مسبقًا ، ولا يعني دحرجة رقائق الأسفلت المشاركة الإلزامية للمعدات الخاصة ؛ من أجل توفير المال ، يمكن القيام بذلك بمساعدة السيارات المارة ؛
5. مقاومة عالية للظروف الجوية السيئة.

عيوب فتات الأسفلت ، مثل أي مادة أخرى ، موجودة:

1. تأثير أكثر ضررا على بيئةمقارنة بالحصى أو الرمل.
2. الحاجة إلى التحديث الدوري للقماش.

ومع ذلك ، فإن جميع أوجه القصور مغطاة بالكامل بصفاتها الإيجابية العديدة.

البدائل

بالإضافة إلى ذلك ، غالبًا ما يطرح المستهلكون السؤال التالي: أيهما أفضل ، رقائق الإسفلت أم الحجر المكسر؟ لا توجد إجابة واحدة لذلك ، لأن هذه المواد ، بما في ذلك الرمل والطوب المكسور والخرسانة ، تؤدي عادة نفس الوظائف. لكن سعر الفتات أقل ، وللحجر المكسر تأثير أقل ضررًا بسبب عدم وجود البيتومين في التركيبة. لذلك من الضروري اتخاذ قرار بناءً على الظروف والتفضيلات الشخصية.

تلخيص لما سبق

وبالتالي ، فإن فتات الأسفلت ستكون خيارًا مثاليًا لك إذا كنت تقدر البساطة والراحة في التمديد وتفضل إنفاق أموال إضافية على نفسك وأحبائك ، بدلاً من الإنفاق عليها. مواد بناء. سواء في ساحة انتظار السيارات أو الممر أو الملعب الرياضي أو أرضية المرآب ، ستلبي هذه المواد كل احتياجاتك!

البنية التحتية للنقل هي واحدة من أنظمة حرجةأي ولاية. بمساعدتها ، يتم تبادل البضائع بين المدن. هذه هي الطريقة التي وصلت بها المنتجات على الأرجح إلى أقرب متجر لك. لذلك ، يعد الحفاظ على الطريق في أفضل حالة ممكنة أمرًا ضروريًا لتلبية جميع احتياجات النقل.

كان الرومان هم أول من بناة الطرق وفقًا للفهم الذي نعرفه اليوم. خلال فترة الإمبراطورية الرومانية ، كانوا قلقين بشأن الحاجة إلى بناء طرق تجارية إلى عاصمتهم من جميع أنحاء الإمبراطورية. هناك قول مأثور يؤكد ذلك: "كل الطرق تؤدي إلى روما". هذا يمكن رؤيته على الخريطة التاريخية.

من الجدير بالذكر أنهم تناولوا هذه القضية بدقة ، حتى بعد آلاف السنين هناك أقسام محفوظة جيدًا. نحتاج أن نشكر المصممين الذين أشاروا إلى الحاجة إلى إنشاء أساس قوي. قدمت الموثوقية للأعمار. من الأعلى ، عادة ما يتم وضع ألواح ملساء أو نثر الحجارة الصغيرة.

في الوقت الحاضر ، أصبحت عملية بناء الطرق أكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية. يتم ذلك لإعطاء سطح أملس وزيادة عمر الشفرة. يحسب المهندسون جميع العوامل التي تؤثر على عمر الخدمة. يجب أن يؤخذ ذلك في الاعتبار ، حيث تعمل الأحمال الجسيمة على سطح الطريق على مدار الساعة. في الصيف درجات حرارة عاليةإنهم ببساطة "يذوبون" الأسفلت ، ونتيجة لذلك يظهر مسار من العجلات. أثناء الصقيع الأول ، يتجمد الماء الذي اخترق الشقوق ويتحول إلى جليد ، وكما هو معروف من دورة مدرسيةالجليد الفيزيائي له حجم أكبر من الماء. لذلك ، فإن الماء حرفيا يمزق الطريق.ميزة أخرى للطرق الحديثة هي سرعة الإصلاح. يمكن إصلاح المكان المعيب في ساعة واحدة فقط.

عملية فرز خردة الأسفلت الخرسانية

أثناء ال أعمال الترميممع استبدال الطريق ، يتم تشكيل نفايات الخرسانة الإسفلتية بأحجام مختلفة. هذا في بعض الأحيان يعقد عملية إعادة التدوير ، لأن ليس كلها آلات البناءقادرة على طحن كتل الإسفلت الكبيرة. لهذا ، تم اختراع التصنيف الشرطي للأحجام. يطلق عليه شرطيًا نظرًا لحقيقة أنه لا يوجد عمود في GOST مع إشارة دقيقة للقيم. عادة ما تكون هناك ثلاث مجموعات من قطع الأسفلت المعاد تدويره:

• شظايا صغيرة - حتى 150 مم ؛
• حطام متوسط ​​- يصل إلى 400 مم ؛
• خردة كبيرة - من 400 مم.

ربما لم يتم توثيق هذه الاتفاقيات بسبب حقيقة أنه في أغلب الأحيان يتعين على العمال أنفسهم طحن الأجزاء الحجم المطلوبفي موقع أعمال الإصلاح.

الأسفلت الطبيعي هو خليط من البيتومين مع العديد من المعادن.

إعادة تدوير واستخدام خردة الأسفلت

مفهوم إعادة التدوير خردة الأسفلتيعني فقط معالجتها. المادة متينة للغاية ، ولا يوجد حد لعدد مرات إعادة الاستخدام. لذلك ، فإن مجرد رمي الأسفلت القديم في مكب النفايات لن يكون الحل الأكثر عقلانية.

استخدم في البناء

خردة الأسفلت هي مادة متعددة الاستخدامات إلى حد ما في البناء. باستخدامه ، يمكنك تقوية الطرق التي لا تحتوي على سطح صلب أو ببساطة ملء الثقوب.

أكثر بكثير القرار الصحيحسيكون هناك إعادة استخدام للمواد القديمة في وضع رصف طريق جديد. لتحقيق هذا الهدف ، يتم استخدام جهاز خاص يسمى إعادة التدوير ، يتم من خلاله معالجة الأسفلت. وبشكل أكثر تحديدًا ، فإنه يسخن الخليط ويخلطه حتى يصبح متجانسًا. تقريبا ، كخلاط خرسانة. لتحقيق أعلى جودة للمنتج ، من الضروري التقيد الصارم نظام درجة الحرارة. خارجيا ، التثبيت له مظهر غير ملحوظ: برميل مطلي به لون برتقالي، والتي يتم تثبيتها على الهيكل من المقطورة. هناك العديد من نماذج هذه المحطات ، حتى تلك التي تعمل بالدفع الذاتي ، ولكن النوع الموصوف هو الأكثر شيوعًا. وهذا يتيح لها أن تكون متحركة بدرجة كافية بحيث يمكن استخدامها في شوارع المدينة الضيقة.

أسعار خردة الخرسانة الإسفلتية

نفايات إنتاج الأسفلت لها تكلفة منخفضة نسبيًا في سوق البناء. على سبيل المثال ، سيكلف طن واحد من النفايات الخام 200 روبل فقط. وهذا يعني فقط الأسفلت المتكتل الذي تمت إزالته ، وعادة ما يكون كبيرًا. فتات الأسفلت أغلى بكثير ، حوالي 1000 روبل. هذا منطقي ، لأنه بالفعل مادة إصلاح وبناء كاملة.

هناك أيضًا مفهوم حبيبات الإسفلت ، فهو يختلف عن الفتات في التحضير الأكثر دقة في شكل تكسير ، وكذلك الغربلة في التركيبات المتخصصة. يتم وصف جميع المعلومات بالتفصيل بواسطة GOST R55052-2012.

ضع في اعتبارك أن المورد قد يغير سعر الحبيبات ، صعودًا وهبوطًا ، اعتمادًا على هذه العوامل:

• الموسمية.
• أحجام المواد المشتراة ؛
• جودة المنتج المقدم.

خط تكلفة آخر هو نقل المواد المكتسبة حديثًا إلى مكان العمل. تثبت هذه الحقيقة مرة أخرى حكمة إعادة تدوير الأسفلت القديم إلى جديد.

خاتمة

وهكذا ، اكتشفنا أهمية إعادة التدوير وإعادة استخدام النفايات. خاصة إذا كانت هذه العملية بسيطة للغاية ولا تتطلب ضخ كمية كبيرة مال. لا يسعنا إلا أن نأمل في أن تمتد هذه الممارسة في المستقبل القريب لتشمل الصناعات الأخرى.