الوصف الوظيفي لسائق مركبات النقل البري. مشغلي آلات الطرق والبناء تدريب مشغلي آلات النقل البري
يدعو مركز تدريب Stremlenie إلى تدريب العاملين في مهنة "مشغل الطرق وآلات البناء (DSM)" في إطار برنامج Gostekhnadzor. يتم التحكم في نتيجة التدريب وجودة المعرفة المكتسبة من قبل لجنة Gostekhnadzor.
ما هي هذه المهنة؟
بعد التدريب في شركة Stremlenie Management Company، سيتمكن سائق DSM من تشغيل جرافة و/أو حفارة بشكل مستقل وتنفيذ الأعمال الأرضية والبناء وروبوتات الطرق بسهولة بأي تعقيد. هذا متخصص يعرف الجزء النظري ويتمتع بالخبرة اللازمة لضغط الطرق ومواءمتها بجودة عالية.
سيتمكن خريج شركة Stremlenie Management Company من حل أي مشكلة بشكل مستقل أو حتى إجراء إصلاحات جادة لآلات بناء الطرق (الجرافات والحفارات).
متطلبات
ومع كل إمكانيات التخصص الواسعة، تجدر الإشارة إلى أن سائق DSM يجب أن يتمتع بقدرة جيدة على التحمل وقوة بدنية. والحقيقة هي أن العمل على المعدات ذات الأغراض الخاصة يتطلب تفانيًا كبيرًا إلى حد ما من السائق. بالإضافة إلى المهمة المهنية الرئيسية، يتعين عليك في بعض الأحيان إجراء إصلاحات طفيفة بسرعة على الآليات في مكان العمل وفي الهواء الطلق، في حين أن الظروف الجوية قد تكون غير قابلة للتنبؤ بها.
بالإضافة إلى أن هذا العمل لن يتطلب الكثير النشاط البدنيوالمسؤولية وكذلك التركيز المستمر على الاهتمام، فهذه المهنة ليست مناسبة للأشخاص الذين يعانون من مشاكل في الجهاز العضلي الهيكلي، من نظام القلب والأوعية الدمويةالمعاناة من ردود فعل تحسسية موسمية أو دائمة وأمراض أخرى، والتي يمكن أن تتفاقم أكثر وفقًا لوصفة الأطباء.
وفقًا لـ ETKS، يمكن لسائقي آلات الطرق والبناء الحصول على من 1 إلى 5 فئات. زيادة التفريغ تغير فقط المظهر و تحديدالمعدات الخاصة التي يمكن للسائق تشغيلها، ولكن متطلبات المهارات العملية والمعرفة بالجزء النظري من المهنة تظل هي نفسها بالنسبة لأي فئة.
يجب أن يعرف الخريج المؤهل من شركة Stremlenie Management Company الحاصل على شهادة في DSM Machinist ما يلي:
- المعلمات وأنواع التصنيف والعامة الجهاز الفنيجرافة.
- آلات الجرافة الأساسية والغرض منها والجهاز الفني؛
- التعريف والجوهر وطرق التشغيل وميزات الإرسال؛
- جهاز كل وحدة تجميع للآلات الأساسية على حدة والمبدأ الأساسي لعملها في التجميع؛
- المجموعة الكاملة وميزات عمل المعدات الخاصة على خلفية الفهم العميق للأنواع الرئيسية والخصائص التقنية لمعدات العمل الخاصة بها؛
- تنوع وخصائص سلوك التربة المعرضة للتنمية بواسطة الجرافة؛
- تنوع وميزات أعمال الحفر التي يتم تشكيلها بواسطة الجرافة؛
- تكنولوجيا أعمال الحفر
- احتياطات السلامة في مكان العمل.
يجب أن يكون الخريج المؤهل من شركة الإدارة "Aspiration" الحاصل على شهادة في DSM Machinist قادرًا على:
- قراءة الرسومات والمخططات الخاصة بأجزاء تجميع الجرافة؛
- مراقبة واكتشاف الانتهاكات في العمل المتبادل للوحدات الفردية وآليات التحكم المتكاملة للمعدات الخاصة؛
- قم بوضع خطة عمل للجرافة واتبع التسلسل التكنولوجي عند تركيب أي أعمال أرضية باستخدام معدات خاصة.
برنامج التدريب التأديبي لسائقي DSM
ويشمل المعرفة في المجالات التالية:
- الجهاز الفني وميزات تشغيل المعدات الخاصة المدروسة؛
- الأسس التكنولوجية لأعمال الطرق.
- SDA. نظرا لحقيقة أن أعمال الطريق غالبا ما يتم تنفيذها على الطريق، فإن سائق DSM ملزم ببساطة بمعرفة قواعد الطريق المقبولة عموما؛
- أسس وخصائص السلامة في مكان العمل.
لماذا نحن؟
في شركة إدارة Stremlenie الخاصة بنا، يتم تدريب المتخصصين، والذي يمنحهم الحق في قيادة الآلات ذاتية الدفع، وفقًا لمعايير الدولة والبرامج القياسية المعتمدة من قبل وزارة التعليم الاتحاد الروسيبالاتفاق مع هيئة التفتيش الحكومية الرئيسية للإشراف على الحالة الفنية للآلات ذاتية الدفع وأنواع المعدات الأخرى التابعة لوزارة الزراعة.
تمنح رخصة القيادة الحق في قيادة معدات خاصة من الفئات التالية:
- الفئة "أ أنا" - المركبات ذات المحركات (الطرق الوعرة) التي تتحرك على الطرق الاستخدام الشائعمُحرَّم.
- الفئة "أ II" - المركبات (الطرق الوعرة) التي يُحظر حركتها على الطرق العامة. يجب ألا يتجاوز الحد الأقصى المسموح به للكتلة لهذه المركبات على الطرق الوعرة 3.5 طن، ويجب ألا يتجاوز عدد مقاعد الركاب (باستثناء السائق) 8.
- الفئة "أ III" - المركبات (الطرق الوعرة) التي يُحظر حركتها على الطرق العامة. يتجاوز الحد الأقصى المسموح به للكتلة لهذه المركبات على الطرق الوعرة 3.5 طن (الاستثناء هو الفئة "A IV").
- الفئة "ب" - المركبات ذات العجلات والمجنزرة بقوة محرك تصل إلى 25.7 كيلو واط.
- الفئة "C" - المركبات ذات العجلات والمجنزرة بقوة محرك تتراوح من 25.7 إلى 110.3 كيلو واط.
- الفئة "د" - المركبات ذات العجلات التي تزيد قوة محركها عن 110.3 كيلو واط.
- الفئة "E" - مركبات كاتربيلر بقوة محرك تزيد عن 25.7 كيلو واط.
- الفئة "F" - آلات زراعية ذاتية الدفع.
يتضمن برنامج الدورة التدريبية للسائقين DSM ما يلي:
- الجزء النظري،
- الجزء العملي،
- تصديق،
- أخذ الامتحان.
المرحلة النهائية من الدورة التدريبية هي إصدار رخصة قيادة آلات الطرق والبناء. سيضمن احترافك وسيسمح لك بالعثور على وظيفة مدفوعة الأجر في تخصصك. يمكنك العثور على عينة من الشهادة على الموقع الرسمي لشركة الإدارة لدينا "Aspiration". أيضا على الموقع الإلكتروني لمركز التدريب يمكنك أن تجد كل شيء معلومات الاتصال. اتصل بنا واحصل على إجابات لجميع أسئلتك.
بفضل إمكانية التعلم بدوام كامل والتعلم عن بعد، تضمن شركة Stremlenie Management لدينا إيجاد فرصة للنمو المهني لكل عميل من عملائها.
المستندات الصادرة للمحترف بعد التخرج:
- شهادة النموذج المحدد، بروتوكول التحقق من المعرفة (بدونها، الشهادة غير صالحة)،
- ترخيص مركز التدريب لحق مزاولة الأنشطة التعليمية.
قم بمراجعة جميع الأسئلة المتعلقة بالدفع والتكلفة وشروط التدريب مع المتخصصين.
المسمى الوظيفي. إدارة مركبات النقل البري عند القيام بالعمل على تخطيط الموقع، وتحديد الطرق، والطرق، وتحريك التربة والمواد السائبة، ودحرجة الطريق، وتحريك السكك الحديدية، وتخفيف الكتلة الصخرية وغيرها من الأعمال المماثلة باستخدام الطرق الرئيسية والقابلة للاستبدال المرفقات. تزويد مركبات النقل البري بالوقود ومواد التشحيم وتزييت مجموعات الماكينات والمرفقات والمقطورات. تحديد وإزالة أعطال الآلات والآليات أثناء العمل. الصيانة الوقائية والمشاركة في أنواع أخرى من إصلاح المعدات المخدومة.
يجب ان يعرف:الجهاز والخصائص التقنية لمركبات النقل البري والملحقات والأجهزة؛ قواعد تركيب وتفكيك المرفقات ومبدأ التشغيل ونظام إدارتها؛ أنظمة التشحيم وإمدادات الطاقة والتبريد لمحركات الاحتراق الداخلي، والحمل الأقصى على المعدات الخاضعة للصيانة؛ قواعد الطريق زوايا الهبوط والصعود المسموح بها للسيارة ؛ أنواع العمل الذي تؤديه مركبات النقل البري وإجراءات وطرق تنفيذها؛ قواعد إنتاج العمل مع المقطورات والمرفقات؛ المتطلبات الفنية للمواد المستخدمة في بناء الطرق والمواقع؛ العلامات التجارية ومعدلات استهلاك الوقود ومواد التشحيم؛ طرق تحديد وإزالة أعطال الآلات والمعدات التي تمت خدمتها، مخططات وتكرار تزييت المكونات والأجزاء؛ إجراءات إصدار وثائق القبول للعمل المنجز؛ السباكة.
عند قيادة ممهدة الطرق - الفئة الثانية؛
عند قيادة ممهدة بمحرك بقوة تصل إلى 44.2 كيلو واط (60 حصان)، أسطوانة محرك يصل وزنها إلى 5 أطنان - الفئة الثالثة؛
عند قيادة ممهدة بمحرك بقوة محرك من 44.2 إلى 73.5 كيلو واط (من 60 إلى 100 حصان) ، أسطوانة محرك تزن أكثر من 5 أطنان - الفئة الرابعة ؛
عند قيادة ممهدة بقوة محرك من 73.5 إلى 147.2 كيلو واط (من 100 إلى 200 حصان) - الفئة الخامسة؛
عند قيادة ممهدة بقوة محرك تزيد عن 147.2 كيلو واط (200 حصان) - الفئة السادسة.
تمت الموافقة على هذه المشكلة بموجب مرسوم وزارة العمل الروسية بتاريخ 12 أغسطس 2003 رقم 61
سائق نقل بري
§ 15. سائق مركبات النقل البري
المسمى الوظيفي. التحكم في مركبات النقل البري عند القيام بالعمل على تخطيط الموقع، وتحديد الطرق، والطرق، وتحريك التربة والمواد السائبة، وتمرير الطريق، وتحريك مسارات السكك الحديدية، وتخفيف الكتلة الصخرية وغيرها من الأعمال المماثلة باستخدام المرفقات الرئيسية والقابلة للاستبدال. تزويد مركبات النقل البري بالوقود ومواد التشحيم وتزييت مكونات الماكينة والملحقات والمقطورات. تحديد وإزالة أعطال الآلات والآليات أثناء العمل. الصيانة الوقائية والمشاركة في أنواع أخرى من إصلاح المعدات المخدومة.
يجب ان يعرف:الجهاز والخصائص التقنية لمركبات النقل البري والملحقات والأجهزة؛ قواعد تركيب وتفكيك المرفقات ومبدأ التشغيل ونظام إدارتها؛ أنظمة التشحيم والطاقة والتبريد لمحركات الاحتراق الداخلي؛ الحد الأقصى للحمل على المعدات الخاضعة للصيانة؛ قوانين المرور؛ زوايا الهبوط والصعود المسموح بها للآلة؛ أنواع العمل الذي تؤديه مركبات النقل البري وإجراءات وطرق تنفيذها؛ قواعد إنتاج العمل مع المقطورات والمرفقات؛ المتطلبات الفنية للمواد المستخدمة في بناء الطرق والمواقع؛ العلامات التجارية ومعدلات استهلاك الوقود ومواد التشحيم؛ طرق تحديد وإزالة الأعطال في الآلات والمعدات التي تمت خدمتها؛ مخططات وتكرار تزييت الوحدات والأجزاء. إجراءات إصدار وثائق القبول للعمل المنجز؛ السباكة.
عند قيادة ممهدة الطرق - الفئة الثانية؛
عند قيادة ممهدة بمحرك بقوة محرك تصل إلى 44.2 كيلو واط (60 حصان)، أسطوانة محرك يصل وزنها إلى 5 أطنان - الفئة الثالثة؛
عند قيادة ممهدة بمحرك بقوة محرك من 44.2 إلى 73.5 كيلو واط (من 60 إلى 100 حصان) ، أسطوانة محرك تزن أكثر من 5 أطنان - الفئة الرابعة ؛
عند قيادة ممهدة بقوة محرك من 73.5 إلى 147.2 كيلو واط (من 100 إلى 200 حصان) - الفئة الخامسة؛
عند قيادة ممهدة بقوة محرك تزيد عن 147.2 كيلو واط (200 حصان) - الفئة السادسة.
يعتمد:
________________________
[مسمى وظيفي]
________________________
________________________
[اسم الشركة]
________________/[الاسم الكامل.]/
"____" ____________ 20__
المسمى الوظيفي
مشغل آلة النقل البري
1. أحكام عامة
1.1. حقيقي المسمى الوظيفييحدد وينظم الصلاحيات والواجبات الوظيفية والرسمية والحقوق والمسؤوليات لسائق مركبات النقل البري [اسم المنظمة في الحالة المضافة] (يشار إليها فيما يلي باسم الشركة).
1.2. يتم تعيين سائق مركبات النقل البري في هذا المنصب ويتم فصله من منصبه بالطريقة التي يحددها تشريع العمل الحالي بأمر من رئيس الشركة.
1.3. ينتمي سائق مركبات النقل البري إلى فئة العمال ويقدم تقاريره مباشرة إلى [المسمى الوظيفي للمشرف المباشر في حالة الأصل] للشركة.
1.4. يتولى مشغل النقل البري المسؤولية عن:
- أداء المهام في الوقت المناسب وبجودة عالية للغرض المقصود منها؛
- الامتثال للأداء وانضباط العمل ؛
- الامتثال لتدابير سلامة العمل ، والحفاظ على النظام ، والامتثال للقواعد السلامة من الحرائقفي مجال العمل المخصص له (مكان العمل).
1.5. يتم تعيين شخص حاصل على تعليم مهني ثانوي في هذا التخصص وخبرة عمل لا تقل عن سنة واحدة في منصب سائق مركبات النقل البري.
1.6. ومن الناحية العملية يجب أن يسترشد سائق مركبات النقل البري بما يلي:
- القوانين المحلية والوثائق التنظيمية والإدارية للشركة؛
- لوائح العمل الداخلية؛
- قواعد حماية العمال وسلامتهم، وضمان الصرف الصحي الصناعي والحماية من الحرائق؛
- تعليمات وأوامر وقرارات وتعليمات المشرف المباشر؛
- هذا الوصف الوظيفي.
1.7. يجب أن يعرف سائق مركبات النقل البري ما يلي:
- الجهاز والخصائص التقنية لمركبات النقل البري والملحقات والأجهزة؛
- قواعد تركيب وتفكيك المرفقات ومبدأ التشغيل ونظام إدارتها؛
- أنظمة التشحيم والطاقة والتبريد لمحركات الاحتراق الداخلي؛
- الحد الأقصى للحمل على المعدات الخاضعة للصيانة؛
- قوانين المرور؛
- زوايا الهبوط والصعود المسموح بها للآلة؛
- أنواع العمل الذي تؤديه مركبات النقل البري وإجراءات وطرق تنفيذها؛
- قواعد إنتاج العمل مع المقطورات والمرفقات؛
- المتطلبات الفنية للمواد المستخدمة في بناء الطرق والمواقع؛
- العلامات التجارية ومعدلات استهلاك الوقود ومواد التشحيم؛
- طرق تحديد وإزالة الأعطال في الآلات والمعدات التي تمت خدمتها؛
- مخططات وتكرار تزييت الوحدات والأجزاء.
- إجراءات إصدار وثائق القبول للعمل المنجز؛
- السباكة.
1.8. خلال فترة الغياب المؤقت لسائق مركبات النقل البري، يتم تكليفه بواجباته إلى [اسم منصب النائب].
2. مسؤوليات الوظيفة
يقوم سائق مركبات النقل البري بوظائف العمل التالية:
2.1. التحكم في مركبات النقل البري عند القيام بالعمل على تخطيط الموقع، وتحديد الطرق، والطرق، وتحريك التربة والمواد السائبة، وتمرير الطريق، وتحريك مسارات السكك الحديدية، وتخفيف الكتلة الصخرية وغيرها من الأعمال المماثلة باستخدام المرفقات الرئيسية والقابلة للاستبدال.
2.2. تزويد مركبات النقل البري بالوقود ومواد التشحيم وتزييت مكونات الماكينة والملحقات والمقطورات.
2.3. تحديد وإزالة أعطال الآلات والآليات أثناء العمل.
2.4. الصيانة الوقائية والمشاركة في أنواع أخرى من إصلاح المعدات المخدومة.
يجوز، في حالة الضرورة الرسمية، إشراك سائق مركبات النقل البري في أداء واجباته الإضافية، على النحو الذي يبينه القانون.
3. الحقوق
يحق لسائق مركبات النقل البري ما يلي:
3.1. التعرف على مشاريع قرارات إدارة المؤسسة المتعلقة بأنشطتها.
3.2. تقديم مقترحات للإدارة لتحسين العمل المتعلق بالمسؤوليات المنصوص عليها في هذا الوصف الوظيفي.
3.3. إخطار المشرف المباشر بجميع الذين تم تحديدهم في عملية استيفاء متطلباتهم الواجبات الرسميةأوجه القصور في الأنشطة الإنتاجية للمؤسسة (أقسامها الهيكلية) وتقديم مقترحات للقضاء عليها.
3.4. الطلب شخصياً أو نيابة عن المشرف المباشر من رؤساء أقسام المؤسسة والمتخصصين المعلومات والوثائق اللازمة لأداء واجباتهم.
3.5. إشراك المتخصصين من جميع الأقسام الهيكلية (المنفصلة) للشركة في حل المهام الموكلة إليه (إذا كان ذلك منصوصًا عليه في الأحكام الخاصة الانقسامات الهيكليةوإذا لم يكن الأمر كذلك، فبإذن من رئيس الشركة).
3.6. مطالبة إدارة المنشأة بالمساعدة في أداء واجباتهم وحقوقهم.
4. المسؤولية وتقييم الأداء
4.1. يتحمل سائق مركبات النقل البري المسؤولية الإدارية والتأديبية والمادية (وفي بعض الحالات المنصوص عليها في تشريعات الاتحاد الروسي - والجنائية) عن:
4.1.1. عدم الوفاء أو التنفيذ غير السليم للتعليمات الرسمية للمشرف المباشر.
4.1.2. الفشل في الأداء أو الأداء غير السليم لوظائف العمل والمهام الموكلة إليهم.
4.1.3. الاستخدام غير المشروع للصلاحيات الرسمية الممنوحة لها، وكذلك استخدامها لأغراض شخصية.
4.1.4. معلومات غير دقيقة عن حالة العمل الموكل إليه.
4.1.5. عدم اتخاذ تدابير لقمع الانتهاكات المحددة لأنظمة السلامة والحرائق والقواعد الأخرى التي تشكل تهديدًا لأنشطة المؤسسة وموظفيها.
4.1.6. عدم تطبيق الانضباط العمالي.
4.2. يتم تقييم عمل سائق مركبات النقل البري:
4.2.1. المشرف المباشر - بانتظام، أثناء تنفيذ الموظف لمهام عمله اليومية.
4.2.2. لجنة التصديق الخاصة بالمؤسسة - بشكل دوري، ولكن مرة واحدة على الأقل كل سنتين بناءً على نتائج العمل الموثقة لفترة التقييم.
4.3. المعيار الرئيسي لتقييم عمل سائق مركبات النقل البري هو جودة واكتمال وتوقيت أدائه للمهام المنصوص عليها في هذه التعليمات.
5. ظروف العمل
5.1. يتم تحديد طريقة تشغيل سائق مركبات النقل البري وفقًا للوائح العمل الداخلية التي وضعتها الشركة.
5.2. فيما يتعلق باحتياجات الإنتاج، فإن سائق مركبات النقل البري ملزم بالذهاب في رحلات عمل (بما في ذلك الرحلات المحلية).
تعرف على التعليمات __________ / ____________ / "____" _______ 20__
