Riparimi i transformatorëve të fuqisë. Riparojmë transformatorët e fuqisë Harta teknologjike e transformatorit të fuqisë

) në të hapur stabilimentet, në përgatitjen e projekteve për organizimin e ndërtimit (POS) dhe projekteve për prodhimin e punimeve elektrike (PPER).

Transformatorët aktualë të serive TFZM dhe TFRM (njëfazor, elektromagnetik, vaj, instalimi i jashtëm, lloji referencë) janë krijuar për të transmetuar sinjale informacioni instrumente matëse, pajisje mbrojtëse dhe kontrolli në instalimet AC.

Transformatorët e rrymës (në tekstin e mëtejmë të referuar si "transformatorë”) TFZM 500 B dhe TFRM 750 A janë bërë në formën e dy fazave (të poshtme dhe të sipërme), pjesa tjetër janë njëfazore. Transformatorët 220 - 750 kV kanë një ekran në zgjerues, dhe transformatorët me dy faza, përveç kësaj, kanë një ekran shtesë që mbyll bashkimin e hapave.

Drejtimi përmban udhëzime për organizimininstalimet dhe teknologjitë e instalimit, një listë mekanizmash, mjetesh, informacione mbi koston e materialeve, koston e punës dhe oraret e punës.

Në hartë supozohet se puna e lidhur me instalimin e transformatorëve kryhet direkt në vendin e instalimit, në vendin e instalimit të tyre.

Të gjithë treguesit e llogaritur në hartë janë dhënë për instalimin e një grupi (tre faza) transformatorësh.

Kostot e punës për punën e rregullimit, oraret e instalimit dhellogaritjet nuk merren parasysh.

Harta teknologjike është zhvilluar në përputhje me "Udhëzimet për zhvillimin e hartave standarde teknologjike në ndërtim". M., TsNIIOMTP Gosstroy i BRSS, 1987.

Ndalon për të hapur transformatorë dhe për të marrë mostra vaji.

Instalimi duhet të kryhet me pjesëmarrjen e inxhinierit kryesor të prodhuesit.

Kriteret teknike dhe kontrollet për operacionet dhe proceset janë dhënë në Tabelën. . Kontrolli i pranimit të transformatorëve të montuar kryhet në përputhje me SNiP 3.05.06-85. Me pranimin e punës, dokumentacioni paraqitet në përputhje me listën e shtojcave. .

Riparimet aktuale të transformatorëve kryhen në kushtet e mëposhtme:

• transformatorët e nënstacioneve qendrore të shpërndarjes - sipas udhëzimeve lokale, por të paktën një herë në vit;
• të gjithë të tjerët - sipas nevojës, por të paktën një herë në 3 vjet.

Riparimi i parë i transformatorëve të nënstacionit kryhet jo më vonë se 6 vjet pas vënies në punë dhe riparimet e mëvonshme kryhen sipas nevojës, në varësi të rezultateve të matjes dhe gjendjes së transformatorit.

Shtrirja e riparimit aktual përfshin punimet e mëposhtme:

• inspektimi i jashtëm dhe riparimi i dëmtimeve,
• pastrimi i izolatorëve dhe rezervuarit,
• zbritja e papastërtisë nga zgjeruesi,
• duke shtuar vaj dhe duke kontrolluar matësin e vajit,
• kontrollimi i filtrave termosifonë dhe, nëse është e nevojshme, zëvendësimi i sorbentit,
• kontrollimi i gjendjes së siguresës së fryrjes, tubave të qarkullimit, saldimeve, vulave të fllanxhave,
• kontroll sigurie,
• marrjen dhe kontrollin e mostrave të vajit,
• kryerja e testeve dhe matjeve parandaluese.

Fusha e riparimit përfshin të gjitha punët e parashikuara nga riparimi aktual, si dhe riparimin e mbështjelljeve, qark magnetik, kontrollimin e gjendjes së lidhjeve të kontaktit të mbështjelljeve me ndërprerësin e tensionit dhe terminalet, kontrollin e pajisjeve komutuese, riparimin kontaktet e tyre dhe mekanizmi i kalimit, kontrollimi i gjendjes së rezervuarit të transformatorit, zgjeruesve dhe tubacioneve, riparimi i hyrjes.

Transformatori nxirret jashtë funksionimit për riparime në kushtet e mëposhtme:

• kërcitje e fortë e brendshme, karakteristikë e një shkarkimi elektrik, ose zhurmë e pabarabartë,
• ngrohje jonormale dhe vazhdimisht në rritje gjatë ngarkesës dhe ftohjes normale,
• nxjerrja e vajit nga zgjeruesi ose shkatërrimi i diafragmës së tubit të shkarkimit,
• rrjedhjet e vajit dhe ulja e nivelit të tij nën kufirin e lejuar,
• pas marrjes së rezultateve të pakënaqshme të analizës kimike të vajit.

Plakja e izolimit të mbështjelljes dhe njomja e vajit mund të çojë në defekte në tokë dhe defekte fazë-fazë në mbështjelljet e transformatorit, duke rezultuar në zhurmë jonormale të funksionimit të transformatorit.

Dështimi "zjarri i çelikut", i cili ndodh për shkak të shkeljes së izolimit të ndërsjellë të bërthamës ose izolimit të bulonave lidhëse, çon në një rritje të ngrohjes së kasës dhe vajit nën ngarkesë normale, gumëzhimë dhe kërcitje karakteristike brenda transformator.

Rritja e "gumëzhitjes" në transformator mund të ndodhë për shkak të dobësimit të presionit të qarkut magnetik, asimetrisë së konsiderueshme të ngarkesës së fazës dhe kur transformatori funksionon me tension të rritur. Një kërcitje brenda transformatorit tregon një ndezje (por jo një ndezje) midis mbështjelljes ose çezmave të kasës, ose një tokë të hapur që mund të shkaktojë shkarkime elektrike nga mbështjellja ose çezmat e kasës.

Transformatori tipik keqfunksionon kur gumëzhin në mënyrë jonormale

Lirimi i bulonave që sigurojnë kapakun e transformatorit dhe pjesëve të tjera (zgjerues, tub shkarkimi, etj.)	Kontrolloni dhe shtrëngoni të gjitha bulonat
Transformatori funksionon në tension të lartë	Vendoseni çelësin e tensionit në pozicionin e duhur.
Shtypja e nyjeve në qarkun magnetik prishet	Shtrëngimi i kunjave vertikale që shtrëngojnë shufrat me zgjedha është liruar. Shtypni qarkun magnetik, duke zëvendësuar guarnicionet në nyjet e sipërme dhe të poshtme të qarkut magnetik
Dobësimi i shtypjes së qarkut magnetik të laminuar	Kontrolloni të gjitha bulonat dhe stufat e presionit dhe shtrëngoni ato të lirshme.
Dridhja e fletëve të jashtme të qarkut magnetik	Thikur fletët e qarkut magnetik
Mbingarkesa e transformatorit	Zvogëloni ngarkesën
Zvogëloni çekuilibrin e ngarkesës
Qarqet e shkurtra midis fazave, midis kthesave të mbështjelljes	Riparoni ose zëvendësoni mbështjelljen

Thyerjet në mbështjellje janë pasojë e cilësisë së dobët të lidhjeve të kontaktit në mbështjellje.

Një hapje në mbështjelljen parësore të një transformatori të lidhur në qarqet trekëndësh, trekëndësh dhe yll-yll çon në një ndryshim në tensionin sekondar.

Për të përcaktuar qëllimin e riparimit të ardhshëm, kryhet një zbulim i defektit të transformatorit, i cili është një grup punimesh për të identifikuar natyrën dhe shkallën e dëmtimit të pjesëve të tij. Në bazë të zbulimit të defektit, përcaktohen shkaqet, shkalla e dëmtimit dhe sasia e nevojshme e riparimit të transformatorit. Në të njëjtën kohë, përcaktohen nevojat për materiale, mjete, pajisje për riparim.

Mosfunksionime tipike të transformatorëve të fuqisë

Simptomat	Shkaqet e mundshme të mosfunksionimit	Zgjidhja e problemeve
Mbinxehja e transformatorëve	Transformatori është i mbingarkuar	Vendosni mbingarkesën në instrumente ose duke hequr grafikun aktual ditor. Eliminoni mbingarkesën duke ndezur një transformator tjetër ose shkëputni konsumatorët më pak kritikë
	Temperatura e lartë e ajrit në dhomën e transformatorit	Nëse temperatura e ajrit tejkalohet me 8 - 10 ° C në një distancë prej 1.5 - 2 m nga transformatori në mes të lartësisë së tij - përmirësoni ajrosjen e dhomës
	Niveli i reduktuar i vajit në transformator	Shtoni vaj në nivelin normal
	Dëmtimi në brendësi të transformatorit (qarku i kthesës, qarqet me qark të shkurtër për shkak të dëmtimit të izolimit të bulonave dhe kunjave të lidhjes, etj.)	Me zhvillimin e shpejtë të këtyre dëmtimeve, do të ndodhë një rritje e temperaturës së vajit, lëshimi i gazrave dhe funksionimi i mbrojtjes së gazit në një sinjal ose mbyllje.
	Eliminoni mbingarkesën ose zvogëloni çekuilibrin e ngarkesës në faza
Ndarja e mbështjelljeve në kasë, ndërmjet mbështjelljeve HV dhe LV ose ndërmjet fazave	Përkeqësimi i cilësisë së vajit ose ulja e nivelit të tij	Izolimi testohet me një megohmmetër ose me tension të rritur
	Përkeqësimi i cilësisë së izolimit për shkak të plakjes së tij	Nëse është e nevojshme, dredha-dredha riparohet dhe vaji mbushet ose ndryshohet plotësisht.
Kërcitje brenda transformatorit	Mbivendosja midis mbështjelljeve ose çezmave në strehë	Hapni transformatorin dhe riparoni rubinetat e mbështjelljeve dhe tokëzimit
	Pushim në terren
Thyerje në mbështjellje	Dredha-dredha të ngjitura keq	Shpesh ndodh një thyerje në kthesën e unazës së telit nën rrufe në qiell
	Dëmtime në çezmat nga mbështjelljet në terminalet	Zëvendësohet me një lidhje fleksibël në formën e një damperi
Sipërfaqet e kontaktit të pajisjes komutuese janë shkrirë ose djegur	Çelësi është montuar dobët ose ka qarqe të shkurtra	Riparoni ose zëvendësoni çelësin
Rrjedhja e vajit nga çezmat, fllanxhat, nyjet e salduara	Spina e valvulës është tokëzuar keq, guarnicionet e lidhjeve të fllanxhave janë dëmtuar, ngushtësia e shtresës së salduar të rezervuarit të transformatorit është thyer	Bluani valvulën, zëvendësoni guarnicionet ose shtrëngoni bulonat në fllanxha, bashkoni qepjet me saldim me acetilen. Pas saldimit, provoni rezervuarin me ujë për 1 - 2 orë me një presion kolone uji prej 1.5 m mbi nivelin e vajit në zgjerues

Çmontimi i transformatorëve

Çmontimi i transformatorit gjatë riparimit kryhet në rendin e mëposhtëm. Vaji kullohet nga zgjeruesi, stafeta e gazit, tubi i sigurisë dhe zgjeruesi hiqen; vendosni priza në vrimat në kapakun e rezervuarit. Me ndihmën e mekanizmave ngritës, hobetë ngrenë kapakun me pjesën aktive të transformatorit duke ngritur unaza. Duke e ngritur me 10 - 15 cm, inspektoni gjendjen dhe pozicionin e guarnicionit mbyllës, ndajeni atë nga korniza e rezervuarit me një thikë dhe, nëse është e mundur, ruajeni për ripërdorim. Pas kësaj, pjesa aktive hiqet nga rezervuari në seksione të përshtatshme për heqjen e llumit të vajit, larjen e mbështjelljeve dhe bërthamës me një avion vaji të nxehtë dhe zbulimin e defektit. Pastaj pjesa aktive është instaluar në një platformë të përgatitur paraprakisht me një paletë. Pasi e kanë ngritur pjesën aktive të transformatorit 20 cm mbi nivelin e rezervuarit, ata e zhvendosin rezervuarin anash, dhe pjesa aktive është instaluar në një platformë të fortë për lehtësinë e inspektimit dhe riparimit. Dredha-dredha pastrohen nga papastërtitë dhe lahen me një rrjedhë vaji transformatori të ngrohur në 35 - 40 ° C.

Nëse hyrjet e transformatorit janë të vendosura në muret e rezervuarit, atëherë së pari hiqni kapakun, kullojeni vajin nga rezervuari 10 cm poshtë izolatorëve të hyrjes dhe, pasi të keni shkëputur hyrjet, hiqni izolatorët dhe më pas hiqni pjesën aktive nga tank.

Çmontimi, inspektimi dhe riparimi i transformatorit kryhet në një dhomë të thatë, të mbyllur dhe të përshtatur për prodhimin e këtyre punimeve.

Pas heqjes së pjesës aktive, kontrollohet gjendja e qarkut magnetik - dendësia e montimit dhe cilësia e petëzimit, forca e fiksimeve të trarëve të zgjedhës, gjendja e mëngëve izolues, rondele dhe guarnicionet, shkalla e shtrëngimit të dadove, stufave, bulonave lidhëse, gjendja e tokëzimit. Kushtojini vëmendje të veçantë gjendjes së mbështjelljes - pykës në shufrat e qarkut magnetik dhe forcës së përshtatjes së mbështjelljeve, mungesës së gjurmëve të dëmtimit, gjendjes së pjesëve izoluese, forcës së lidhjeve të çon, amortizues.

Gjatë riparimit të transformatorit, krahas punimeve të mësipërme, nëse është e nevojshme, zbrazet zgjedha e qarkut magnetik me shtypjen e hekurit dhe hiqen bobinat e mbështjelljes.

Riparimi i qarkut magnetik të transformatorit

Lloji më i zakonshëm i qarkut magnetik të transformatorëve të fuqisë është i sheshtë (shufrë) (Fig. 123, a). Kryhet seksioni kryq i zgjedhës 6 dhe 7 formë drejtkëndëshe, dhe shufra - në formën e një figure shumëfazore 3, afër një rrethi. Qarku magnetik tërhiqet së bashku nga trarët e zgjedhës 5 n 8 duke përdorur kunjat 4 dhe shufrat lidhëse 2.

Oriz. 123. Bërthamat magnetike të sheshta (a) dhe hapësinore (b) të transformatorit:
1 - akset e shufrave; 2 - shufra lidhëse vertikale: 3 - figura e shufrës me shumë faza; 4 - përmes studs; 5, 8 - trarët e zgjedhës; 6, 7 - prerje tërthore zgjedhë; 9 - rreze mbështetëse; 10 - fashë; 11 - tub izolues; 12 - copë litari izolues; 13 - pranverë Belleville, 14 - copë litari izolues.

Transformatorët me fuqi 250 - 630 kVA prodhohen me bërthama magnetike pa majë. Shtypja e pllakave të shufrës në këta transformatorë kryhet me anë të shiritave dhe pykave të shtyra ndërmjet qarkut magnetik dhe cilindrit. Kohët e fundit, industria ka prodhuar transformatorë të fuqisë 160 - 630 kVA me një qark magnetik hapësinor (Fig. 123, b). Bërthama magnetike e një transformatori të tillë është një strukturë e ngurtë, boshtet vertikale të shufrave 1 prej të cilave kanë një rregullim hapësinor. Fletët e çelikut të shufrës shtypen me një fashë 10 të materialit izolues ose një shirit çeliku me një rreshtim të materialit izolues në vend të stufave. Zgjedha e sipërme dhe e poshtme tërhiqen së bashku me shufra lidhëse vertikale 2 me anë të dadove, nën të cilat vendosen sustat belleville 13. Guarnicionet izoluese 14 përdoren për të izoluar kunjat nga zgjedha dhe tubat izolues 11 përdoren nga shufrat. e gjithë struktura e qarkut magnetik është e fiksuar me stufa në trarët mbështetës 9.

Qarku magnetik hapësinor është bërë prapanicë në vend që të laminohet, pasi zgjedha dhe shufrat janë të lidhura në një qark magnetik duke u lidhur. Për të shmangur shkurtimin midis çelikut të zgjedhës dhe shufrës, midis tyre vendoset një copë litari izolues 12.

Në transformatorët e prodhuar më parë, bërthamat magnetike tërhiqeshin së bashku me stufa horizontale, të izoluara nga çeliku i bërthamës magnetike dhe duke kaluar nëpër vrima në pllaka.

Çmontimi i qarkut magnetik është si më poshtë: zhvidhosni dadot e sipërme të kunjave vertikale dhe dadot e kunjave horizontale, hiqni ato nga vrimat në zgjedhë, hiqni trarët e zgjedhës dhe vazhdoni të shkarkoni zgjedhën e sipërme të qarkut magnetik. , duke filluar me paketimet më të jashtme me dy ose tre pjata. Pllakat palosen në të njëjtën sekuencë në të cilën hiqen nga zgjedha dhe lidhen në pako.

Në bërthamat magnetike të lidhura me gozhda horizontale, shpesh dëmtohet izolimi i kunjave, gjë që çon në qark të shkurtër të pllakave të çelikut dhe shkakton ngrohje të fortë të hekurit nga rrymat vorbull. Gjatë riparimit të një qarku magnetik të këtij dizajni, mënga izoluese zëvendësohet me një të re. Në mungesë të rezervave, mëngja është bërë nga letra bakelite, e mbështjellë në një kapëse flokësh, e ngopur me llak bakelit dhe e pjekur. Tubat izolues për kunjat me diametër 12 - 25, 25 - 50 dhe 50 - 70 mm bëhen me trashësi muri përkatësisht 2 - 3, 3 - 4 dhe 5 - 6 mm. Rondelet izoluese me presion dhe ndarësit për stufa janë bërë prej kartoni elektrik me trashësi 2 mm ose më shumë.

Rivendosja e izolimit të prishur të pllakave të qarkut magnetik fillon me zierjen e fletëve në një solucion hidroksid natriumi 10% ose në një tretësirë ​​fosfati trisodium 20%, i ndjekur nga larja e fletëve në ujë të rrjedhshëm të nxehtë (50 - 60 ° C). Pas kësaj, një përzierje e llakut 90% të tharjes së nxehtë nr. 202 dhe vajgurit 10% të pastër të filtruar spërkatet me kujdes në një fletë çeliku të ngrohur në 120 ° C. Për izolimin e pllakave mund të përdoren llak glyptal nr. 1154 dhe tretës benzen dhe benzinë. Pas vendosjes së shtresës izoluese, pllakat thahen në 25 C për 7 orë. Për vëllime të mëdha pune përdoren makina të posaçme për lyerjen e pllakave dhe furra speciale për pjekjen dhe tharjen e tyre.

Gjatë zëvendësimit të pllakave të konsumuara, përdoren pllaka të reja çeliku të bëra sipas mostrave ose shablloneve. Në këtë rast, fletët priten në atë mënyrë që ana e zbarrës së pllakave të jetë përgjatë drejtimit të rrotullimit të çelikut.Vrimat për shufrat lidhëse në pllaka bëhen me stampim dhe jo me shpim. Pasi e bëj pjatën, e mbuloj! izoluar në një nga mënyrat e mësipërme.

Shtrimi fillon nga pakoja qendrore e shufrës së mesme, duke shtruar pllakat me anën e izoluar brenda zgjedhës. Më pas, paketimet ekstreme përzihen, duke filluar me pllaka të gjata dhe duke shmangur mbivendosjen e pllakave të ngushta të shufrave dhe boshllëqeve në fuga. Vrimat në pllakat e zgjedhës duhet të përputhen saktësisht me vrimat në pllakat e shufrës. Pllakat rrafshohen me goditje çekiçi në një autobus bakri ose alumini. Një zgjedhë e qepur mirë nuk ka boshllëqe midis shtresave të pllakave, boshllëqe ose dëmtime të izolimit midis pllakave në kryqëzim.

Pas nivelimit të zgjedhës së sipërme, bëhet instalimi i trarëve të zgjedhës së sipërme dhe shtypja me ndihmën e tyre të qarkut magnetik dhe mbështjelljes. Trarët e zgjedhës në transformatorë janë të izoluar nga pllakat me një rondele unazore prej kartoni elektrik 2-3 mm të trasha me jastëkë të ngjitur në të dy anët.

Në të dy anët e zgjedhës së sipërme, në hapjet e trarëve vendosen trarët e zgjedhës, futen katër shufra vertikale lidhëse me tuba izolues, në skajet e kunjave vendosen rondele kartoni dhe çeliku dhe shtrëngohen me arra, Tokëzimi i vertikalit. trarët e zgjedhës realizohen me disa shirita bakri të konservuar.

Arrat shtrëngohen në shufrat e lidhjes, duke shtypur zgjedhën e sipërme, dhe dadot e shufrave të shtypjes vertikale janë shtrënguar në mënyrë të barabartë; mbështjellja shtypet, dhe pastaj zgjedha e sipërme shtypet përfundimisht. Ata matin rezistencën e izolimit në kunjat me një megger, heqin dadot në stufa në mënyrë që të mos zhvishen vetë gjatë funksionimit të transformatorit.

Riparimi i mbështjelljeve të transformatorit

Mbështjelljet e transformatorëve të fuqisë janë elementi kryesor i pjesës aktive. Në praktikë, mbështjelljet dëmtohen shumë më shpesh sesa elementët e tjerë të transformatorit.

Në varësi të fuqisë dhe tensionit nominal në transformatorë, dizajne të ndryshme mbështjellje. Pra, në transformatorët e fuqisë me fuqi deri në 630 kVA në tension të ulët përdoren kryesisht mbështjellje cilindrike me një dhe dy shtresa; me një fuqi deri në 630 kV -A në tensionin më të lartë prej 6, 10 dhe 35 kV, përdoren dredha-dredha cilindrike me shumë shtresa; me fuqi 1000 kVA e më shumë, mbështjelljet me vidë përdoren si mbështjellje TU. Në dredha-dredha spirale, rreshtat e kthesave të plagëve janë rregulluar në mënyrë që kanalet e vajit të formohen ndërmjet tyre. Kjo përmirëson kushtet e ftohjes së mbështjelljes për shkak të rrjedhave të vajit ftohës. Telat e dredha-dredha spirale janë mbështjellë në cilindra letre-bakelit ose shabllone të ndarë duke përdorur shirita elektrikë kartoni dhe ndarës, të cilët formojnë kanale vertikale përgjatë sipërfaqes së brendshme të mbështjelljes, si dhe midis kthesave të saj. Mbështjelljet e vidhave kanë forcë të lartë mekanike. Riparimi i mbështjelljeve të transformatorëve të fuqisë mund të kryhet pa shkarkim ose me shkarkim të bërthamave magnetike.

Deformimi i lehtë i kthesave individuale, dëmtimi i seksioneve të vogla të izolimit të telit, lirimi i mbështjelljes, etj., Eliminohen pa çmontuar pjesën aktive të transformatorit.

Kur riparoni mbështjelljet pa i hequr ato, kthesat e deformuara të mbështjelljes drejtohen nga goditjet e çekiçit në një copë litari druri të mbivendosur në kthesë. Kur riparoni izolimin e kthesës pa çmontuar mbështjelljet, përdoret leckë e llakuar rezistente ndaj vajit (marka LKhSM), e cila aplikohet në përcjellësin e zhveshur të kthesës. Përçuesi është i shtrydhur paraprakisht me një pykë druri për lehtësinë e punës në izolimin e spirales. Shiriti i pëlhurës me llak është i mbivendosur me mbivendosje të kthesës së mëparshme të shiritit në pjesën V2 të gjerësisë së saj. Një fashë e përgjithshme me shirit pambuku aplikohet në spiralen e izoluar me leckë të llakuar.

Para-shtypja e mbështjelljeve të dobësuara, dizajni i të cilave nuk parashikon unaza shtypëse, kryhet duke përdorur guarnicione izoluese shtesë të bëra nga kartoni elektrik ose getinaks. Për ta bërë këtë, një pykë prej druri është përplasur përkohësisht në rreshtat ngjitur të mbështjelljes për të dobësuar densitetin e guarnicioneve, duke siguruar kështu hyrjen e guarnicionit shtypës të shtyrë në vendin e dobësuar. Mbyllni bllokun e presionit dhe kaloni në vendin tjetër. Kjo punë kryhet përgjatë gjithë perimetrit të mbështjelljes, duke bllokuar ndarësit midis zgjedhës dhe izolimit shtesë.

Dëmtimi i konsiderueshëm i mbështjelljeve (qarqet e shkurtra të kthesës, prishja e izolimit të mbështjelljeve në çelikun e qarkut magnetik ose midis mbështjelljeve HV dhe LV, etj.) eliminohet pasi të hiqen mbështjelljet.

Për të çmontuar mbështjelljet, qarku magnetik i transformatorit shkarkohet. Puna fillon me heqjen e dadove të sipërme të kunjave vertikale. Më pas zhvidhosohen dadot e kërpudhave horizontale, nga vrima në zgjedhë hiqen gozhdat e shtypjes horizontale dhe hiqen trarët e zgjedhës. Një nga trarët e zgjedhës është para-shënuar simbol(HV ose NN).

Shkarkimi i pllakave të zgjedhës së sipërme të qarkut magnetik fillon njëkohësisht nga ana e HV dhe LV, duke nxjerrë 2 - 3 pllaka në mënyrë alternative nga paketimet ekstreme. Pllakat vendosen në të njëjtën mënyrë në të cilën u hoqën nga zgjedha. dhe të lidhura në pako. Për të mbrojtur pllakat e bërthamave të qarkut magnetik nga dëmtimi i izolimit dhe shpërndarja, ato lidhen duke futur një copë teli në vrimën e kunjit.

Çmontimi i mbështjelljeve të transformatorëve me fuqi të vogël kryhet me dorë, dhe me një fuqi prej 630 kV A dhe më lart - duke përdorur pajisje të lëvizshme. Para ngritjes, dredha-dredha është e lidhur fort me një litar përgjatë gjithë gjatësisë dhe dorezat e pajisjes futen me kujdes nën dredha-dredha.

Bobinat e dëmtuara zëvendësohen me të reja. Nëse një spirale e re gjatë ruajtjes mund të njomet, atëherë ajo thahet në një dhomë tharjeje ose me rreze infra të kuqe.

Teli i bakrit i spirales së dështuar ripërdoret. Për ta bërë këtë, izolimi i telit digjet në furrë, lahet në ujë për të hequr izolimin e mbetur, drejtohet dhe plagoset me izolim të ri. Për izolim, përdoret letër kabllore ose telefonike 15-25 mm e gjerë, e mbështjellë në tela në dy ose tre shtresa. shtresa e poshtme impononi nga fundi në skaj dhe pjesa e sipërme mbivendoset me mbivendosjen e kthesës së mëparshme të shiritit me ½ ose ¼ të gjerësisë së saj. Shiritat e shiritit izolues janë ngjitur së bashku me llak bakelit.

Shpesh, një spirale e re bëhet për të zëvendësuar një spirale të dështuar. Metoda e prodhimit të mbështjelljes varet nga lloji dhe dizajni i tyre. Dizajni më i përsosur është një dredha-dredha e vazhdueshme, e prodhuar pa ndërprerje. Në prodhimin e një dredha-dredha të vazhdueshme, telat mbështillen në një shabllon të mbështjellë me një fletë kartoni elektrik 0,5 mm të trashë. Mbi cilindrin e instaluar në makinën mbështjellëse vendosen llapa me ndarës për të formuar kanale dhe fundi i telit të mbështjelljes fiksohet me shirit pambuku. Dredha-dredha e kthesave të mbështjelljes së vazhdueshme mund të bëhet në drejtim të akrepave të orës (versioni në të djathtë) dhe në të kundërt (versioni në të majtë). Ndizni makinën dhe drejtoni telin e mbështjelljes në mënyrë të barabartë përgjatë cilindrit. Kalimet nga një spirale në tjetrën gjatë dredha-dredha përcaktohen nga shënimi i zgjidhjes dhe kryhen në intervalin midis dy binarëve të njëjtë. Vendet e tranzicionit të telit janë të izoluara shtesë me kuti kartoni elektrike, të fiksuara me një shirit pambuku. Pas përfundimit të mbështjelljes, bëhen kthesa (të jashtme dhe të brendshme), duke i rregulluar ato në përputhje me vizatimet dhe duke i izoluar ato. Në skajet e spirales, unazat mbështetëse izoluese janë instaluar dhe hequr nga makina. Spiralja tërhiqet së bashku me pllaka metalike me anë të shufrave lidhëse dhe dërgohet për tharje në një dhomë tharjeje.

Skema e algoritmit dhe harta teknologjike për prodhimin e një dredha-dredha shumështresore të një transformatori HV me fuqi 160 kV A dhe tension 10/04 kV janë dhënë më poshtë.

Harta teknologjike e prodhimit të dredha-dredha

Nr. p / fq	Procedura e prodhimit të mbështjelljes	Mjet, material
1.	Përgatitni një cilindër bakeliti, për të cilin kontrolloni gjendjen dhe dimensionet e tij, forconi atë në makinë. Nëse nuk ka një të gatshëm, bëni një cilindër prej kartoni elektrik më të gjatë se gjatësia e mbështjelljes me 32 mm	Kuti Karton elektrokartoni EMC 1,5 - 2 mm i trashë
2.	Përgatitni material izolues për izolim me shtresa. Për prodhimin e izolimit me shtresa, kartoni elektrik përdoret me një trashësi të barabartë me diametrin e telit (ose trashësinë e spirales); izolimi i përfunduar është i mbështjellë me letër telefonike.	Gërshërë, letër kabllo (0,1 m), karton elektrik EMC (0,5 mm) letër telefonike (0,05 mm)
3.	Instaloni bobinën e telit në pllakën rrotulluese, rregulloni tensionin e telit.	Tabela rrotulluese, tel mbështjellës PB me diametër 1.45 / 1.75.
4.	Instaloni rripin e barazimit fundor në cilindër afër faqes së shabllonit. Përkulni plumbin e telit në një kënd të drejtë.	Shirita (portues, llak).
	Izoloni daljen dhe rregulloni.
	Kaloni rubinetin përmes prerjes në shabllon dhe rregulloni shabllonin në pjesën e përparme të makinës dredha-dredha.	Çekiç, pykë me fije.
	Fërkoni një shtresë të spirales, duke mbyllur kthesat e saj në drejtim aksial me një pykë.	Letër kabllo 0.1 mm.
	Mbështilleni shtresën e parë të mbështjelljes me shtresa letre kabllore.
5.	Mblidhni shtresat mbështjellëse në mënyrë alternative. Çdo kalim nga shtresa në shtresë duhet të mbetet prapa me një të tretën e rrethit. Në fund të secilës shtresë (2 - 3 kthesa para fundit), është instaluar një rrip barazues (si në 4). Ndërmjet shtresave vendosen dërrasa ahu në përputhje me shënimin e vendbanimit.	Gërshërë manuale për metal. Dërrasa ahu me kuti kartoni.
	Gjatë bërjes së çezmave në shiritat e ahut, sipas shënimit të vendbanimit, shënohen pikat e daljes së çezmave.
6.	Kryeni tërheqjet në përputhje me shënimin e shlyerjes. Seksioni kryq i çezmave duhet të jetë së paku 1.5 - 2 seksione të telit dredha-dredha me diametër deri në 1 mm dhe 1.2-1.25 - me një diametër prej më shumë se 1 mm.
	Izoloni fundin e spirales me shirit në një shtresë gjysmë të mbivendosur.
	Kaloni fundin e spirales përmes lakut të shiritit dhe shtrëngoni atë. Prisni fundin e shiritit.
	Vendosni letrën kabllore gjysmë të mbivendosur në shtresa e sipërme mbështjellje.
	Zhveshni izolimin në skajet e mbështjelljes.
7.	Hiqni mbështjelljen nga makina.	Çekiç.
	Lidheni mbështjelljen në drejtim boshtor në 3 - 4 vende me shirit.
	Mbërthejeni në vendet e lidhura me jastëkë kartoni elektrike.
8.	Lyejeni mbështjelljen në llak për të paktën 15 minuta dhe lëreni llakun të kullojë (15 - 20 minuta).	Instalim për impregnim dhe tharje. Llak Glyftel GF-95. 1
	Thajeni mbështjelljen në 100°C për 5-6 orë.
	Piqni llakun e mbështjelljes në një temperaturë prej 85 - 90 ° C për 18 - 20 orë me fryrje të ajrit të nxehtë.
	Hiqeni nga furra dhe ftohni mbështjelljen.

Dredha-dredha thahet në një temperaturë prej rreth 100 ° C për 15 - 20 orë, në varësi të vëllimit të spirales, shkallës së lagështisë së izolimit, temperaturës së tharjes, etj. Më pas shtypet, ngopet në një temperaturë prej 60 - 80 ° C me llak TF-95 dhe piqet në një temperaturë prej 100 ° C për 10-12 orë.Perdredha piqet në dy faza - së pari, mbështjellja e ngopur thahet në një temperaturë pak më të ulët për të hequr tretësit që mbeten në izolim. , dhe më pas temperatura rritet për të pjekur mbështjelljen. Tharja dhe pjekja e mbështjelljes rrit forcën dielektrike të izolimit dhe forcën mekanike të spirales, duke i dhënë asaj qëndrueshmërinë e nevojshme.

Oriz. 124. Makinë për mbështjelljen e mbështjelljes së transformatorit:
1 - motor elektrik; 2 - trupi; 3 - ngasja e rripit; 4 - numëruesi i kthesave; 5 - tufë; 6 - gisht; 7 - disk tekstoliti; 8 - arrë; 9 - shabllon; 10 - pedali i kontrollit.

Për prodhimin e mbështjelljeve, përdoren makina të ndryshme. Makina mbështjellëse e konsolës për mbështjelljen e mbështjelljes së transformatorit me fuqi të vogël dhe të mesme (deri në 630 kVA) (Fig. 124) përbëhet nga një shabllon me dy pykë kundër druri 9, disqe tekstoliti të fiksuar 7 dhe dado të fiksuara 8. Shablloni është montuar në një boshti 6, i cili rrotullohet nga një motor elektrik 1 përmes një ngasjeje rripi 3. Për të numëruar numrin e kthesave të telit, makina ka një numërues spirale 4. Dredha e përfunduar hiqet nga shablloni pas zhvidhosjes së dados 8, duke hequr të djathtën disku dhe përhapja e pykave 9 të shabllonit. Makina kontrollohet nga një pedale 10 e lidhur me tufën 5.

Oriz. 125. Izolimi i qarkut magnetik (a) dhe pyka e mbështjelljeve (c) gjatë instalimit të mbështjelljeve të transformatorit:
1 - izolim zgjedhës; 2 - një cilindër i bërë nga kartoni elektrik; 3 - shufra të rrumbullakëta; 4 - slats; 5 - shtrirje.

Mbështjelljet janë montuar në shufrat e qarkut magnetik, të tërhequr më parë fort së bashku me një shirit mbajtës (Fig. 125). Dredha-dredha të montuara në qarkun magnetik fiksohen duke përdorur shirita dhe shufra ahu, pasi kanë vendosur më parë dy shtresa kartoni elektrik midis mbështjelljeve HV dhe LV. Shiritat e ahut të fërkuar me parafinë futen fillimisht midis mbështjellësve në një thellësi 30 - 40 mm dhe më pas bien me çekan në mënyrë alternative në çifte të kundërta (Fig. 125, b). Për të ruajtur formën cilindrike të mbështjelljes, së pari goditen shufrat e rrumbullakëta 3, dhe më pas rripin 4 me çekiç duke përdorur një zgjatim prej druri 5, duke shmangur ndarjen e skajeve të shufrave ose shiritave.

Në të njëjtën mënyrë, dredha-dredha LV është fiksuar në shufër me kunja druri të rrumbullakëta, duke i përplasur ato rreth gjithë perimetrit të mbështjelljes midis cilindrit dhe hapave të shufrës së qarkut magnetik.

Pas përfundimit të pykës së mbështjelljes, vendoset izolimi i zgjedhës së sipërme dhe ngarkohet zgjedha e sipërme e qarkut magnetik.

Në transformatorët me fuqi të vogël, për lidhjen e mbështjelljeve me kontaktet e çelësit dhe shufrat hyrëse, skajet e telave zhvishen me kujdes në një gjatësi prej 15 - 30 mm (në varësi të seksionit të tyre kryq), të mbivendosura mbi njëri-tjetrin, të lidhur me një kllapa prej shirit bakri i konservuar 0,25 - 0 i trashë, 4 mm ose një fashë me tela bakri të konservuar 0,5 mm e trashë dhe e salduar me saldim POS-30, duke përdorur kolofon ose boraks si fluks.

Në transformatorët me fuqi të lartë, saldimi bakër-fosfor me një pikë shkrirjeje prej 715 ° C përdoret për të lidhur skajet e mbështjelljes dhe për t'i bashkuar ato në çezmat. Vendi i saldimit pastrohet, izolohet me letër dhe leckë të llakuar me gjerësi deri në 25 mm dhe lyhet me llak GF-95. Çezmat e dredha-dredha janë bërë me një damper në fund për të mbrojtur telin nga thyerja. Çezmat e mbështjelljeve HV përgjatë gjithë gjatësisë janë të llakuara GF-95.

Pjesët izoluese të bërthamës së transformatorit janë prej kartoni, letre, druri. Këto materiale janë higroskopike dhe thithin lagështinë nga ajri përreth, duke reduktuar vetitë e tyre izoluese elektrike. Për forcë të lartë elektrike të izolimit të bërthamës, thahet në furra në dollapë të veçantë, me ventilator etj.

Më e zakonshme në praktikë është metoda e tharjes në rezervuarin e vet të nxehtë: kur një rrymë alternative kalon përmes një dredha-dredha të veçantë të mbivendosur në sipërfaqen e izoluar të rezervuarit, formohet një fushë magnetike e fortë, e cila mbyllet përmes çelikut të rezervuarit. dhe e ngroh atë.

Thani transformatorët në një rezervuar pa vaj (për të shpejtuar procesin e tharjes së pjesës aktive dhe për të ruajtur cilësinë e vajit dhe izolimit të mbështjelljes). Dredha magnetizuese e vendosur në rezervuar e ngroh rezervuarin. Kthesat e mbështjelljes vendosen në rezervuar në mënyrë të tillë që të paktën 60% e mbështjelljes të jetë në pjesën e poshtme të rezervuarit. Gjatë ngrohjes, kapaku i rezervuarit është gjithashtu i izoluar. Rritja e temperaturës kontrollohet duke ndryshuar numrin e rrotullimeve të mbështjelljes, duke mos lejuar që temperatura e mbështjelljes të rritet mbi 100°C dhe temperatura e rezervuarit mbi 110-120°C.

Treguesi i përfundimit të tharjes është vlera e qëndrueshme e rezistencës izoluese të mbështjelljes për 6 orë në një temperaturë konstante jo më të ulët se 80°C. Pas përfundimit të tharjes dhe uljes së temperaturës së mbështjelljeve në 75-80 °C, rezervuari i transformatorit mbushet me vaj të thatë.

Riparimi i rezervuarit të transformatorit

Sipërfaqja e brendshme e rezervuarit pastrohet me një kruese metalike dhe lahet me vaj transformatori të përdorur. Gërmimet nxehen me një flakë djegëse gazi dhe drejtohen me goditje çekiçi. Çarjet në buzë dhe në murin e trupit janë ngjitur me saldim me gaz, dhe në tub - me saldim elektrik. Për të kontrolluar cilësinë e saldimit, pjesa e jashtme e tegelit pastrohet dhe mbulohet me shkumës, dhe nga brenda njomet me vajguri (nëse ka të çara, shkumësi laget me vajguri dhe errësohet). Ngushtësia e trupit kontrollohet duke mbushur rezervuarin me vaj të përdorur për 1 orë në një temperaturë jo më të ulët se 10°C.

Para saldimit, në skajet e tij shpohen çarje nëpër vrima disa milimetra në diametër. Skajet e plasaritjes janë të zbërthyera dhe të salduara me saldim elektrik. Dendësia e shtresës kontrollohet duke përdorur vajguri. Qepjet e lirshme priten dhe saldohen përsëri.

Riparimi i zgjatuesit

Kur riparoni zgjeruesin, kontrolloni integritetin e tubit të qelqit të treguesit të vajit, gjendjen e vulave. Xhami i sheshtë ose tubi i qelqit i dëmtuar i treguesit të vajit është zëvendësuar. Guarnicionet dhe vulat e gomës që kanë humbur elasticitetin zëvendësohen me të reja të bëra prej gome rezistente ndaj vajit. Sedimenti hiqet nga fundi i zgjeruesit dhe lahet me vaj të pastër. Tapa fërkohet me një pluhur gërryes të imët. Paketimi i gjëndrës zëvendësohet me një të ri, i cili përgatitet nga një kordon azbesti i njomur në një përzierje yndyre, parafine dhe pluhur grafiti.

Kontrolloni forcën dhe ngushtësinë e fiksimit të diafragmës së qelqit në tubin e sigurisë; pjesa e brendshme tubat pastrohen nga papastërtitë dhe lahen me vaj të pastër transformatori.

Gjatë riparimit të transformatorëve, vëmendje e veçantë i kushtohet sigurisë së izolatorëve dhe përforcimit të tufave. Patate të skuqura deri në 3 cm² ose gërvishtje deri në 0,5 mm të thella lahen me aceton dhe mbulohen me dy shtresa llak bakeliti, duke e tharë secilën shtresë në një furrë në një temperaturë prej 50 -60 ° C.

Riparimi i shtresave përforcuese

Lidhjet e armaturës riparohen si më poshtë: pjesa e dëmtuar e bashkimit pastrohet me daltë dhe mbushet me një përbërje të re çimentuese. Nëse shtresa përforcuese shkatërrohet me më shumë se 30%, tufa zëvendësohet plotësisht. Përbërja çimentuese për porcion të një inputi përgatitet nga një përzierje e përbërë (nga pesha) nga 140 pjesë magneziti, 70 pjesë pluhur porcelani dhe 170 pjesë tretësirë ​​klorur magnezi. Kjo përbërje përdoret për 20 minuta. Pasi stuko të jetë tharë, shtresa pastrohet dhe lyhet me smalt nitro 624C.

Pastrimi i filtrit termosifon

Filtri i termosifonit pastrohet nga sorbenti i vjetër, zgavra e brendshme lahet me vaj transformatori, mbushet me një absorbues të ri dhe ngjitet në rezervuarin e transformatorit në fllanxha.

Riparimi i ndërprerësit

Riparimi i çelësit konsiston në eliminimin e defekteve në lidhjet e kontaktit, tubat izolues të cilindrave dhe pajisjet e vulosjes. Kontaktet pastrohen, lahen me aceton dhe vaj transformatori. Kontaktet e djegura dhe të shkrira regjistrohen me një skedar. Kontaktet e thyera dhe të djegura zëvendësohen me të reja. Dëmtimi i vogël i izolimit të tubit ose cilindrit rikthehet me dy shtresa llak bakeliti. Pikat e dobësuara të lidhjes së çezmave dredha-dredha janë ngjitur me saldim POS-30.

Çelësi i riparuar është montuar, vendi i instalimit fshihet me një leckë, inspektohet vula e gjëndrës, zëvendësohet doreza e çelësit dhe shtrëngohen stufat. Cilësia e çelësit kontrollohet duke ndërruar pozicionet e tij. Ndërrimi duhet të jetë i qartë dhe kunjat e kyçjes në të gjitha pozicionet duhet të hyjnë plotësisht në prizat e tyre.

Kontrollimi i funksionimit të një pajisjeje komutuese për rregullimin e tensionit nën ngarkesë konsiston në përcaktimin e funksionimit të saktë të kontakteve lëvizëse në seri. A Dhe bçelësi dhe kontaktorët K1 dhe K2. Shkelja e sekuencës së funksionimit të këtyre elementeve të pajisjes komutuese mund të çojë në dëmtime serioze të transformatorit dhe një aksident në rrjetin elektrik.

Asambleja e transformatorit

Montimi i një transformatori pa një zgjerues, hyrjet e të cilit ndodhen në muret e rezervuarit, fillon me uljen e pjesës aktive në rezervuar, më pas instalohen hyrjet, rubinetat nga mbështjelljet janë të lidhura me to dhe çelësi , dhe mbulesa e rezervuarit është instaluar. Mbulesa të vogla të transformatorëve të fuqisë janë instaluar në kunjat ngritëse të pjesës aktive, të kompletuara me pjesët e nevojshme dhe në ato më të fuqishme, të montuara veçmas. Gjatë montimit, monitorohet instalimi i saktë i guarnicioneve mbyllëse dhe shtrëngimi i dadove të fiksimit. Gjatësia e kunjave të ngritjes rregullohet në mënyrë që pjesa e lëvizshme e qarkut magnetik dhe mbulesa të vendosen saktë në vendet e tyre. Përcaktoni paraprakisht gjatësinë e kërkuar të kunjave të ngritjes me një rrjetë druri. Gjatësia e kunjave rregullohet duke lëvizur arrën.

Pjesa aktive e transformatorit me ndihmën e pajisjeve ngritëse ulet në rezervuar me një copë litari mbyllëse të bërë nga gome fletë rezistente ndaj vajit (Fig. 126).

Oriz. 126. Lidhja e guarnicionit (a) dhe metodat e instalimit të guarnicionit (ve) kur vulosni rezervuarin me një copë litari gome rezistente ndaj vajit:
1 - muri i rezervuarit; 2 - kufizues; 3 - mbulesa e rezervuarit; 4 - copë litari; 5 - korniza e rezervuarit.

Në kapakun e rezervuarit janë instaluar kllapa për të lidhur një zgjerues me një tregues vaji, një tub sigurie, një aktivizues ndërprerës, një stafetë gazi dhe një siguresë fryrës.

Transformatori mbushet me vaj transformatori të thatë në nivelin e kërkuar sipas treguesit të vajit të zgjeruesit, kontrollohet ngushtësia e pajisjeve dhe pjesëve, si dhe mungesa e rrjedhjes së vajit nga nyjet dhe qepjet.

KARTELA TIPIK TEKNOLOGJIKE

INSTALIMI I TRANSFORMATORËVE TË FERQISË ME FTOHJE NATYRORE VAJ, TENSION DERI 35 kV, FUQI DERI 2500 kVA

1 FUSHA E PËRDORIMIT

Një hartë tipike teknologjike është zhvilluar për instalimin e transformatorëve të fuqisë.

Informacion i pergjithshem

Kërkesat për transportin, ruajtjen, si dhe për instalimin dhe vënien në punë të transformatorëve të fuqisë përcaktohen nga udhëzimi "Transportimi, ruajtja, instalimi dhe vënia në punë e transformatorëve të fuqisë me tension deri në 35 kV përfshirëse pa rishikim të pjesëve aktive të tyre" dhe udhëzimet teknike udhëzuese. "Transformatorët e fuqisë, transporti, shkarkimi, magazinimi, instalimi dhe vënia në punë".

Transformatori i fuqisë, i ardhur nga furnizuesi i pajisjeve (prodhuesi, baza e ndërmjetme), i nënshtrohet inspektimit të jashtëm. Gjatë kontrollit kontrollojnë praninë e të gjitha vendeve sipas faturës hekurudhore, gjendjen e ambalazhit, mungesën e rrjedhjeve të vajit në nyjet e radiatorëve me rezervuarin dhe në vendet e vulave, integritetin e vulave etj. .

Paketimi i transformatorëve të thatë duhet të sigurojë sigurinë e tyre nga dëmtimet mekanike dhe ekspozimi i drejtpërdrejtë ndaj lagështirës.

Nëse zbulohet një mosfunksionim ose dëmtim, hartohet një akt, i cili dërgohet në fabrikë ose në bazën e ndërmjetme.

Pas inspektimit dhe pranimit të transformatorit, ata fillojnë ta shkarkojnë atë.

Rekomandohet shkarkimi i transformatorit me një urë ose vinç të lëvizshëm ose një çikrik të palëvizshëm të kapacitetit të duhur mbajtës. Në mungesë të mjeteve ngritëse, lejohet shkarkimi i transformatorit në mbajtësen e gjumit duke përdorur fole hidraulike. Shkarkimi i njësive të transformatorëve (ftohës, radiatorë, filtra, etj.) kryhet me një vinç me një kapacitet ngritës nga 3 deri në 5 tonë.

Për të ngritur transformatorin, në muret e rezervuarit të tij sigurohen grepa të veçantë dhe në çatinë e rezervuarit vendosen vrima (unaza ngritëse). Lidhja e kabllove për transformatorët e mëdhenj kryhet vetëm me grepa, për ato të vogla dhe të mesme - me grepa ose vrima. Shtyllat dhe litarët e ngritjes që përdoren për ngritje duhet të jenë prej një litari çeliku me një diametër të caktuar, që korrespondon me masën e transformatorit. Për të shmangur prishjen e kabllove, veshjet prej druri vendosen nën të gjitha skajet e mprehta të kthesave.

Transformatori me peshë të rëndë që vjen i çmontuar shkarkohet duke përdorur një vinç hekurudhor të rëndë. Në mungesë të një vinçi të tillë, shkarkimi kryhet duke përdorur çikrikë dhe fole. Për ta bërë këtë, rezervuari i transformatorit i instaluar në platformën hekurudhore fillimisht ngrihet me dy fole nga kllapat ngritëse të ngjitura në fund dhe muret e rezervuarit, më pas një karrocë e furnizuar veçmas nga rezervuari futet nën rezervuar dhe me ndihmën e e çikrikëve, rezervuari rrokulliset nga platforma mbi një mbajtëse të përgatitur posaçërisht për gjumë. Rrotullimi kryhet përgjatë shiritave të çelikut të vendosura nën rulat e karrocave. Komponentët e mbetur të transformatorit (rezervuari i zgjerimit, prizat, etj.) shkarkohen me vinça konvencionale.

Transformatori i shkarkuar transportohet në vendin e instalimit ose në punëtori për rishikim. Në varësi të masës së transformatorit, transporti kryhet me makinë ose në një rimorkio të rëndë. Ndalohet transportimi me tërheqje zvarrë ose në fletë çeliku.

Automjetet e përdorura për transportin e transformatorëve duhet të kenë një platformë ngarkese horizontale që lejon instalimin falas të një transformatori në të. Kur transformatori ndodhet në automjet, boshti kryesor i transformatorit duhet të përkojë me drejtimin e lëvizjes. Kur instaloni një transformator në një automjet, është e nevojshme të merret parasysh vendndodhja e hyrjeve në transformator për të parandaluar një kthesë të mëvonshme përpara instalimit në një nënstacion.

Komponentët dhe pjesët e çmontuara mund të transportohen së bashku me transformatorin, nëse kapaciteti mbajtës i automjetit e lejon dhe nëse kërkesat për transportin e vetë transformatorit dhe përbërësve të tij nuk janë shkelur.

Kapaciteti mbajtës i mjetit nuk duhet të jetë më i vogël se masa e transformatorit dhe elementeve të tij në rastin e transportimit të tyre së bashku me transformatorin. Nuk lejohet aplikimi i tërheqjes, frenimit apo çdo lloj forcash në elementët strukturorë të transformatorit gjatë transportimit të tyre.

Figura 1 tregon një diagram të instalimit të një transformatori në një makinë.

Fig.1. Skema e instalimit dhe fiksimit të transformatorit në makinë

Në disa raste, para instalimit, transformatorët kohe e gjate të ruajtura në magazina në vend. Magazinimi duhet të organizohet dhe kryhet në mënyrë të tillë që të përjashtojë mundësinë e dëmtimit mekanik të transformatorëve dhe njomjes së izolimit të mbështjelljes së tyre. Këto kërkesa plotësohen nga kushte të caktuara të ruajtjes. Në varësi të modelit dhe mënyrës së dërgesës së transformatorëve, kushtet e ruajtjes së tyre do të jenë të ndryshme. Në të gjitha rastet, është e nevojshme që kohëzgjatja e ruajtjes së transformatorëve të mos kalojë maksimumin e lejuar të përcaktuara nga udhëzimet të përmendura më lart.

Kushtet e ruajtjes së transformatorëve të fuqisë me ftohje natyrale të vajit pranohen sipas grupit të kushteve të ruajtjes së OZHZ, d.m.th. në zona të hapura.

Kushtet e ruajtjes për transformatorët e thatë jo të mbyllur duhet të përputhen me kushtet e grupit L, transformatorët me një dielektrik të lëngshëm jo të djegshëm - grupi OZh4. Kushtet e ruajtjes së pjesëve rezervë (reletë, lidhësit, etj.) për të gjitha llojet e transformatorëve duhet të jenë në përputhje me grupin e kushteve C.

Transformatorët e tipit të thatë duhet të ruhen në mbylljet e tyre ose në paketimin origjinal dhe duhet të mbrohen nga ekspozimi i drejtpërdrejtë ndaj reshjeve atmosferike. Transformatorët e naftës dhe transformatorët me dielektrikë të lëngshme jo të djegshme duhet të ruhen në rezervuarët e tyre, të mbyllur hermetikisht me priza të përkohshme (gjatë transportit dhe ruajtjes) dhe të mbushur me vaj ose dielektrik të lëngshëm.

Gjatë ruajtjes së transformatorëve deri në 35 kV përfshirëse, të transportuar me vaj pa zgjerues, instalimi i zgjeruesit dhe shtimi i vajit duhet të bëhet sa më shpejt që të jetë e mundur. afatshkurtër por jo më vonë se 6 muaj. Gjatë ruajtjes së transformatorëve me tension 110 kV e lart, të transportuar pa zgjerues me vaj dhe pa vaj, instalimi i zgjeruesit, mbushja dhe mbushja me vaj duhet të kryhet sa më shpejt të jetë e mundur, por jo më vonë se 3 muaj nga data e mbërritjes së transformatorit. Vaji duhet të përputhet me kërkesat e PUE. Niveli i vajit duhet të monitorohet periodikisht (kur niveli bie, është e nevojshme të shtoni vaj), të paktën një herë në 3 muaj është e nevojshme të merret një mostër vaji për një analizë të reduktuar. Mungesa e rrjedhjes së vajit nga rezervuari i transformatorit kontrollohet periodikisht nga gjurmët në rezervuar dhe pajisje. Transformatorët e vajit të mbyllur dhe transformatorët me dielektrikë të lëngshme jo të ndezshme duhet të ruhen në paketimin e prodhuesit dhe të mbrohen nga reshjet e drejtpërdrejta.
2. ORGANIZIMI DHE TEKNOLOGJIA E PERFORMANCËS SË PUNËS

INSTALIMI I TRANSFORMATORËVE TË FERQISË ME FTOHJE NATYRORE VAJ

Objektet përdorin kryesisht transformatorë fuqie me ftohje natyrale vajore, tension deri në 35 kV, fuqi deri në 2500 kVA. Fusha e punës për instalimin e një transformatori të fuqisë me ftohje natyrale të vajit varet nëse ai vjen nga fabrika - i montuar ose i çmontuar pjesërisht. Pavarësisht nga lloji i dorëzimit, sekuenca e operacioneve të instalimit do të jetë e njëjtë.

Kur instaloni një transformator të energjisë, është e nevojshme të kryeni veprimet e mëposhtme në sekuencë:

Pranoni një dhomë (vend instalimi) dhe një transformator për instalim;

Inspektoni transformatorin;

Thani mbështjelljet (nëse është e nevojshme);

Montoni dhe instaloni transformatorin në vend.

Pranimi për instalimin e një dhome (vend instalimi) dhe një transformator

Dhoma (zona e hapur) për instalimin e transformatorit duhet të jetë kompletuar plotësisht me ndërtim. Pajisjet ngritëse ose portalet duhet të instalohen dhe testohen përpara instalimit të transformatorit.

Siç e dini, furnizimi i transformatorëve të energjisë dhe dërgimi i tyre në zonën e instalimit duhet të kryhet nga klienti. Me rastin e pranimit të transformatorëve për instalim dhe përcaktimit të mundësisë së punës së mëtejshme, merren parasysh të gjithë gamën e çështjeve që lidhen me transportin dhe ruajtjen, gjendja e transformatorëve për inspektim të jashtëm dhe përcaktimi i karakteristikave të izolimit, gatishmëria dhe pajisjet e dhomës ose vendit të instalimit.

Klienti duhet të paraqesë informacionin dhe dokumentet e kërkuara në vijim:

Data e dërgimit të transformatorëve nga prodhuesi;

Kushtet e transportit nga prodhuesi (me hekurudhë ose transport tjetër, me ose pa naftë, me ose pa zgjerues);

Akti i pranimit të transformatorit dhe komponentëve nga hekurudha;

Skema e shkarkimit dhe transportit nga hekurudha në vendin e instalimit;

Kushtet e ruajtjes për transformatorët dhe pjesët përbërëse (niveli i vajit në transformator, periudha e mbushjes dhe mbushjes së vajit, karakteristikat e vajit të mbushur ose të mbushur, rezultatet e vlerësimit të izolimit të transformatorit, testet e mostrës së vajit, testet e rrjedhjeve, etj.).

Në të njëjtën kohë, gjendja e transformatorit vlerësohet nga inspektimi i jashtëm, rezultatet e testit të ngushtësisë së transformatorit dhe gjendja e treguesit të xhelit të silicës.

Gjatë një ekzaminimi të jashtëm, ata kontrollojnë për gërvishtje, sigurinë e vulave në çezmat dhe prizat e transformatorit.

Ngushtësia e transformatorit kontrollohet para instalimit, para mbushjes ose derdhjes së vajit. Grumbullimet nuk duhet të shtrëngohen përpara testit të ngushtësisë. Ngushtësia e transformatorëve të transportuar me një zgjerues përcaktohet brenda kufijve të shenjave të treguesit të vajit.

Testi i ngushtësisë së transformatorëve të transportuar me vaj dhe një zgjerues të çmontuar kryhet me presion të një kolone vaji 1,5 m të lartë nga niveli i kapakut për 3 orë. Lejohet të kontrollohet ngushtësia e transformatorit duke krijuar një presion të tepërt prej 0,15 kgf/cm (15 kPa) në rezervuar. Transformatori konsiderohet i mbyllur nëse pas 3 orësh presioni bie në jo më shumë se 0,13 kgf/cm (13 kPa). Kontrollimi i ngushtësisë së transformatorëve të transportuar pa vaj, të mbushur me ajër të thatë ose gaz inert, kryhet duke krijuar një presion të tepërt prej 0,25 kgf / cm (25 kPa) në rezervuar. Transformatori konsiderohet i mbyllur nëse presioni bie pas 6 orësh në jo më shumë se 0,21 kgf / cm (21 kPa) në një temperaturë mjedisi 10-15 ° С. Krijimi i presionit të tepërt në rezervuarin e transformatorit kryhet duke pompuar ajrin e thatë përmes një tharëse xhel silicë me një kompresor ose duke furnizuar gaz inert të thatë (azoti) nga cilindrat në rezervuar.

Pranimi i transformatorëve për instalim dokumentohet me akt të formës së përcaktuar. Në pranim marrin pjesë përfaqësues të klientëve, organizatave të montimit dhe komisionimit (për transformatorët e madhësisë IV e lart).

rishikim

Një auditim i transformatorëve të fuqisë kryhet përpara instalimit për të kontrolluar gjendjen e tyre, identifikimin dhe eliminimin në kohë defekte të mundshme dhe dëmtimi. Kontrolli mund të kryhet pa inspektim të pjesës së lëvizshme (aktive) ose me inspektimin e saj. Të gjithë transformatorët që i nënshtrohen instalimit i nënshtrohen kontrolleve pa inspektim të pjesës së lëvizshme. Një auditim me një inspektim të pjesës së tërheqshme kryhet në rastet e zbulimit të dëmtimit të transformatorit, të cilat shkaktojnë supozime për praninë e defekteve të brendshme.

Transformatorët e prodhuar aktualisht kanë pajisje shtesë që mbrojnë pjesën e tyre të lëvizshme nga dëmtimi gjatë transportit. Kjo bën të mundur që, në kushte të caktuara të ruajtjes dhe transportit, të mos kryhet një operacion i mundimshëm dhe i shtrenjtë - një kontroll me një ashensor të pjesës së lëvizshme. Vendimi për instalimin e transformatorëve pa rishikim të pjesës së tërheqshme duhet të merret në bazë të kërkesave të udhëzimeve "Transportimi, ruajtja, instalimi dhe vënia në punë e transformatorëve të fuqisë për tension deri në 35 kV përfshirëse pa rishikim të pjesëve aktive të tyre" dhe " Transformatorët e fuqisë Transporti, shkarkimi, magazinimi, instalimi dhe vënia në punë. Në të njëjtën kohë, me ekzekutimin e protokolleve përkatëse kryhet një vlerësim gjithëpërfshirës i përmbushjes së kërkesave të udhëzimeve. Nëse kërkesat e udhëzimeve nuk plotësohen ose zbulohen gabime gjatë inspektimit të jashtëm që nuk mund të eliminohen pa hapur rezervuarin, transformatori i nënshtrohet rishikimit me një inspektim të pjesës së lëvizshme.

Kur kryeni një auditim pa inspektuar pjesën e lëvizshme, kryhet një ekzaminim i plotë i jashtëm i transformatorit, merret një mostër vaji për testimin e forcës dielektrike dhe analizën kimike; matni rezistencën e izolimit të mbështjelljeve.

Gjatë inspektimit, kontrolloni gjendjen e izolatorëve, sigurohuni që të mos ketë rrjedhje vaji në guarnicionet dhe përmes saldimeve, që niveli i kërkuar i vajit të jetë i pranishëm në zgjerues.

Forca elektrike e vajit, e përcaktuar në një enë standarde, nuk duhet të jetë më e vogël se 25 kV për pajisjet me tension më të lartë deri në 15 kV përfshirëse, 30 kV për pajisjet deri në 35 kV dhe 40 kV për pajisjet me tension nga 110 deri në 220 kV përfshirëse.

Analiza kimike e vajit të transformatorit kryhet në një laborator të veçantë dhe përcaktohet përputhshmëria e përbërjes kimike të vajit me kërkesat e GOST.

Rezistenca e izolimit të mbështjelljeve matet me një megaommetër për një tension prej 2500 V. Rezistenca e izolimit matet ndërmjet mbështjelljeve të tensioneve më të larta dhe më të ulëta, midis secilës mbështjellje dhe kafazit. Për transformatorët e naftës me tension më të lartë deri në 35 kV përfshirëse dhe fuqi deri në 6300 kVA përfshirëse, vlerat e rezistencës së izolimit të matura në sekondën e gjashtëdhjetë () duhet të jetë së paku 450 MΩ në +10 °C, 300 MΩ në +20 °C, 200 MΩ në +30 °C, 130 MΩ në +40 °C. Vlera e koeficientit të përthithjes duhet të jetë së paku 1.3 për transformatorët me fuqi deri në 6300 kVA përfshirëse.

Thelbi fizik i koeficientit të përthithjes është si më poshtë. Natyra e ndryshimit në vlerën e matur të rezistencës së izolimit të mbështjelljes me kalimin e kohës varet nga gjendja e saj, në veçanti, nga shkalla e lagështisë. Për të kuptuar thelbin e këtij fenomeni, ne përdorim qarkun ekuivalent të izolimit të mbështjelljes.

Figura 2 tregon qarkun e matjes së rezistencës së izolimit dhe qarkun ekuivalent. Në procesin e matjes së rezistencës së izolimit me një megohmmetër, një tension DC aplikohet në izolimin e mbështjelljes. Sa më i thatë të jetë izolimi i mbështjelljes, aq më i madh është kapaciteti i kondensatorit të formuar nga përçuesit e mbështjelljes dhe kutia e transformatorit, dhe për këtë arsye, aq më e madhe do të rrjedhë rryma e ngarkesës së këtij kondensatori në periudhën fillestare të matjes (në sekondën e pesëmbëdhjetë nga momenti kur aplikohet tension) dhe leximet e megohmmetrit do të jenë më të vogla ( ). Në periudhën tjetër të matjes (në sekondën e gjashtëdhjetë), ngarkesa e kondensatorit përfundon, rryma e ngarkesës zvogëlohet dhe leximi i megohmmetrit rritet () . Sa më i thatë të jetë izolimi i mbështjelljeve, aq më i madh është ndryshimi në leximet e megohmmetrit në periudhat fillestare () dhe përfundimtare () të matjes dhe, anasjelltas, sa më i lagësht të jetë izolimi i mbështjelljeve të transformatorit, aq më i vogël është ndryshimi në këto lexime. .

6. TREGUESIT TEKNIKE DHE EKONOMIKE

Standardet e buxhetit të shtetit.
Çmimet federale të njësisë për instalimin e pajisjeve.
Pjesa 8. Instalimet elektrike
FERM 81-03-08-2001

Urdhri i Ministrisë së Zhvillimit Rajonal të Rusisë, datë 04.08.2009 N 321

Tabela 08-01-001. Transformatorët e fuqisë dhe autotransformatorët

Metër: copë.

Kodi i çmimit	Emri dhe Specifikimet teknike pajisjet ose llojet e montimit	Kostot direkte, fshij.	Përfshirë, fshij.				Kostot e punës së punëtorëve - instaluesit, orë pune
			Pagat e punëtorëve instaluesit	funksionimin e makinës		shok- riale
				Total	duke përfshirë pagat e punëtorëve që drejtojnë makinën
Transformator trefazor:
08-01-001-06	35 kV me kapacitet 2500 kVA	7018,51	2635,88	3748,71	360,72	633,92	274

BIBLIOGRAFI

SNiP 3.03.01-87. Strukturat mbajtëse dhe mbyllëse.

SNiP 12-03-2001. Siguria e punës në ndërtim. Pjesa 1. Kërkesat e përgjithshme.

SNiP 12-04-2002. Siguria e punës në ndërtim. Pjesa 2. Prodhimi i ndërtimit.

GOST 12.2.003-91. SSBT. Pajisjet e prodhimit. Kërkesat e përgjithshme të sigurisë.

GOST 12.3.009-76. SSBT. Punimet e ngarkim-shkarkimit. Kërkesat e përgjithshme të sigurisë.

GOST 12.3.033-84. SSBT. makinat e ndërtimit. Kërkesat e përgjithshme të sigurisë për funksionimin.

GOST 24258-88. Mjetet e skelave. Janë të zakonshme specifikimet.

PPB 01-03. Rregullat Siguri nga zjarri V Federata Ruse.

Teksti elektronik i dokumentit është përgatitur nga SHA "Kodeks"
dhe verifikuar sipas materialit të autorit.
Autori: Demyanov A.A. - Ph.D., mësuese
Universiteti i Inxhinierisë dhe Teknike Ushtarake,
Shën Petersburg, 2009

Mirëmbajtja transformatorë me kapacitet 10000 - 63000 kV-A 1. Përbërja e interpretuesve

Elektromekanik - 1

Kushtet e punës

Puna është duke u bërë:

2.1. Me lehtësimin e stresit

2.2. Krahas

Punë përgatitore dhe leje për të punuar

4.1. Në prag të punës, aplikoni për tërheqjen e transit për riparim
formatues.

4.2. Kontrolloni shërbimin dhe datat e skadencës së pajisjeve mbrojtëse, pajisjeve
hendek, përgatit mjete, pajisje montimi dhe materiale.

4.3. Pasi të keni lëshuar një urdhër për kryepunëtorin e punës, merrni udhëzime nga
personi që ka lëshuar urdhrin.

4.4. Personeli operativ për të përgatitur vendin e punës.
Që kryepunëtori të kontrollojë zbatimin e masave teknike për
përgatitja e vendit të punës.

4.5. Lëreni ekipin të punojë.

4.6. Përgjegjësi të udhëzojë anëtarët e brigadës dhe qartë
shpërndajnë përgjegjësitë ndërmjet tyre.

Fundi i kartës teknologjike Nr. 2.2.

	Ndryshimi i vajit në vulat hidraulike të tufave të mbushura me vaj A xhel silicë në fishekë që thithin lagështinë (shih fig. 2.1.1 ., fig. 2. 1 .3.)	Gjendja e xhelit të silicës në fishekët e tharësit përcaktohet nga ngjyra e treguesit të xhelit të silicës. Nëse ngjyra ndryshon nga blu në rozë, zëvendësoni xhelin e silicës në fishekë dhe vajin në vulën e ujit. Zëvendësoni xhelin Siliga në mot të thatë, duke e nxjerrë tharësen jashtë funksionimit jo më shumë se një orë. Kontrolloni nivelin e vajit në guarnicionin hidraulik. Zëvendësimi i xhelit të silicës kryhet si më poshtë: shkëputni fishekun nga hyrja, zëvendësoni xhelin silicë, pasi të keni pastruar më parë fishekun nga ndotja, ndërroni vajin në vulën hidraulike, lidhni fishekun në hyrje
	Kontrollimi i gjendjes së punës së vinçave dhe amortizatorëve të transformatorit	Kontrolloni përputhshmërinë me pozicionin e punës të pajisjeve, valvulave, dampers. Kryeni një inspektim me kontrollimin e nivelit të vajit në tufat dhe rezervuarët e transformatorit. Regjistroni leximet e alarmeve termike, treguesit e nivelit të vajit, temperaturën e ajrit, pozicionin e çelësave të të gjitha mbështjelljeve

Shënim. Të gjitha operacionet me mbushje vaji dhe tufa 110-220 kV duhet të kryhen në bashkëpunim me një specialist të RRU.

Përfundimi i punimeve

Harta teknologjike nr 2.3. Riparimi aktual i autotransformatorëve për tension 110-220 kV

Cast

Elektromekanik - 1

Elektricist i nënstacionit tërheqës kategoria 4 - 1

Elektricist i nënstacionit tërheqës kategoria e tretë - 1

Kushtet e punës

Puna është duke u bërë:

2.1. Me lehtësimin e stresit

2.2. Krahas

3. Pajisjet, pajisjet, mjetet, pajisjet dhe materialet mbrojtëse:

Helmeta sigurie, rrip sigurie, shkallë, tokëzim, pantallona të shkurtra, doreza dielektrike, megohmmetër për tension 1000 dhe 2500 V, kronometër, termometër, nivel, pompë me matës presioni dhe zorrë, çelësa, pincë kombinuese, kaçavida, kruese, furça, enë për sedimenti, kontejnerë qelqi me tapë për marrje të mostrave të vajit, xhel silicë tregues, xhel silicë, vaj transformatori, lubrifikant TsIA-TIM, white spirit, llak ose smalt rezistent ndaj lagështirës, ​​gota rezervë për treguesin e vajit, guarnicione gome, material pastrimi , leckë

Harta teknologjike nr 2.4. Riparimi aktual i transformatorëve me kapacitet 40 - 630 kV-A

Cast

Elektromekanik - 1

Elektricist i nënstacionit tërheqës kategoria e tretë - 1

Kushtet e punës

Puna është duke u bërë:

2.1. Me lehtësimin e stresit

2.2. Krahas

3. Pajisjet, pajisjet, mjetet, pajisjet dhe materialet mbrojtëse:

Helmeta sigurie, rrip sigurie, shkallë, tokëzim, pantallona të shkurtra, doreza dielektrike, megohmmetër për tension 1000 dhe 2500 V, kronometër, termometër, nivel, pompë me matës presioni dhe zorrë, çelësa, pincë kombinuese, kaçavida, kruese, furça, enë për sedimenti, kontejnerë qelqi me mbyllës të bluar për marrjen e mostrave të vajit, xhel silicë tregues, xhel silicë, zeolit, vaj transformatori, lubrifikant CIATIM, white spirit, llak ose smalt rezistent ndaj lagështisë, gota rezervë për treguesin e vajit, guarnicione gome, material pastrimi , leckë

Ndërprerësit e vajit

Vazhdimi i hartës teknologjike nr. 3.1.

Cast

Elektromekanik - 1

Elektricist i nënstacionit tërheqës 4 kategori - 1 elektricist i nënstacionit tërheqës 3 kategori - 1

Kushtet e punës

Puna është duke u bërë:

2.1. Me lehtësimin e stresit

2.2. Krahas

3. Pajisjet, pajisjet, mjetet, pajisjet dhe materialet mbrojtëse:

Helmeta sigurie, rrip sigurie, shkalle, tokezues, qarqe te shkurtra, doreza dielektrike, megohmmeter per tension 1000 dhe 2500 V, kronometer elektrik, celesa, pinca te kombinuara, kaçavida, kruajtëse, furça, enë qelqi me tapë toke për marrjen e mostrave të vajit, silicë tregues, xhel silicë, vaj transformatori, graso CIATIM, white spirit, llak izolues, gota rezervë për treguesin e vajit, guarnicione gome, material pastrimi, lecka

Cast

Elektromekanik - 1

Elektricist i nënstacionit tërheqës kategoria e tretë - 1

Kushtet e punës

Puna është duke u bërë:

2.1. Me lehtësimin e stresit

2.2. Krahas

3. Pajisjet, pajisjet, mjetet, pajisjet dhe materialet mbrojtëse:

Helmeta mbrojtëse, rrip sigurie, shkallë, tokëzim, qarqe të shkurtra, doreza dielektrike, megohmmetër për tension 1000 dhe 2500 V, pajisje testimi LVI-100, kronometër elektrik, çelësa, pincë të kombinuar, kaçavida, kruajtëse, furça, vaj transformatori IMIMbricant, CIAT white spirit, llak izolues, gota rezerve treguese vaji, guarnicione gome, material pastrimi, lecka

Përfundimi i punimeve

6.1. Mblidhni instrumente, vegla, pajisje dhe materiale.

6.2. Kthehuni në nënstacionin tërheqës të centralit.

6.3. Kaloni vendin e punës duke pranuar dhe mbyllur veshjen

6.4. Regjistroni rezultatet e matjeve të marra në një protokoll.

Cast

Elektromekanik - 1

Elektricist i nënstacionit tërheqës kategoria e tretë - 1

Kushtet e punës

Puna është duke u bërë:

2.1. Me lehtësimin e stresit

2.2. Krahas

3. Pajisjet, pajisjet, mjetet, pajisjet dhe materialet mbrojtëse:

Helmeta mbrojtëse, tokëzimi, qarqe të shkurtra, doreza dielektrike, megohmmetër për tensionin 1000 dhe 2500 V, kronometër elektrik, çelësa, pincë kombinimi, kaçavida, kruajtëse, vaj transformatori, yndyrë TsIA-TIM, white spirit, llak izolues, gota rezervë me tregues vaji , mbulesa gome, material pastrimi, lecka

Përfundimi i punimeve

6.1. Mblidhni instrumente, vegla, pajisje dhe materiale.

6.2. Kthehuni në nënstacionin tërheqës të centralit.

6.3. Jepni vendin e punës pranuesit dhe mbyllni veshjen

6.4. Regjistroni rezultatet e matjeve të marra në një protokoll.

Cast

Elektromekanik - 1

Elektricist i nënstacionit tërheqës kategoria 4 - 1

Kushtet e punës

Puna është duke u bërë:

2.1. Me lehtësimin e stresit

2.2 Krahas

3. Pajisjet, pajisjet, mjetet, pajisjet dhe materialet mbrojtëse:

Megaohmmetër për tension 500 dhe 2500 V, testues, hekur saldimi elektrik, fshesë me korrent, pikëllim kalibrimi, çelësa, pincë të kombinuar, kaçavida, skedarë, kruese, llambë kontrolli, furçë flokësh, shkallë druri, shkallë, white spirit, material pastrimi, lubrikant CIATIM

Përfundimi i punimeve

6.1. Mblidhni instrumente, vegla, pajisje dhe materiale.

6.2. Kthehuni në nënstacionin tërheqës të centralit.

6.3. Jepni vendin e punës pranuesit dhe mbyllni veshjen

6.4. Regjistroni rezultatet e matjeve të marra në një protokoll.

Cast

Elektromekanik - 1

Elektricist i nënstacionit tërheqës kategoria 4 - 1

Kushtet e punës

Puna është duke u bërë:

2.1. Me lehtësimin e stresit

2.2 Krahas

3. Pajisjet, pajisjet, mjetet, pajisjet dhe materialet mbrojtëse:

Ohmmetër, llambë portative, fshesë me korrent, çelësa dhe çelësa prizë, kaçavida, vizore, kaliper, skedarë, kruese, furçë teli, grup sondash, skedarë për pastrimin e kontakteve të çelësit, shkop druri, letër zmerile, letër e bardhë dhe karboni, fryma e bardhë, lubrifikant CIATIM, lecka, material pastrimi

Cast

Elektromekanik - 1

Elektricist i nënstacionit tërheqës kategoria 4 - 1

Kushtet e punës

Puna është duke u bërë:

2.1. Me lehtësimin e stresit

2.2 Krahas

3. Pajisjet, pajisjet, mjetet, pajisjet dhe materialet mbrojtëse:

Kronometër, llambë portative, fshesë me korrent, çelësa dhe çelësa prizë, kaçavida, vizore, kaliper, skedarë, kruese, furçë teli, grup sondash, skedarë për pastrimin e kontakteve të çelësit, pëlhurë xhami, shkop druri, letër zmerile, letër e bardhë dhe karboni, e bardhë shpirt, lubrifikant TsIA-TIM, lecka, material pastrimi

Transformatorët Harta teknologjike Nr. 2.1.

Heqja e transformatorit nga lokomotiva elektrike (puna kryhet pas heqjes së çatisë së vogël të lëvizshme dhe tifozëve ftohës të transformatorit tërheqës)

1.1 Shkëputni të gjitha shuntat dhe zbarrat nga transformatori tërheqës, çelësi i skenës dhe kabineti i instrumenteve.

1.2 Shkëputni kabllot dhe telat e tensionit të ulët nga nënstacioni dhe kabineti i instrumenteve, pasi të keni kontrolluar më parë shënimin e tyre. Nëse nuk ka shenjë, rivendosni, nëse shënimi është i pasaktë, rishënoni.

1.3 Lironi bulonat që fiksojnë transformatorin në kornizën e trupit të lokomotivës. Hiqni rrjetat e gardhit.

1.4 Ankojeni transformatorin tërheqës me një vinç 30 tonësh dhe zhvendoseni në ndarjen e transformatorit në një karrocë transporti

Testet paraprake të transformatorit.

2.1 Instaloni transformatorin në stacionin e provës

2.2 Matni rezistencën e izolimit të të gjitha mbështjelljeve në përputhje me pikën 11.2.1.

2.3 Matni rezistencën omike të mbështjelljeve në përputhje me pikën 11.2.2.

2.4 Testoni forcën dielektrike të izolimit të mbështjelljes në përputhje me pikën 11.2.4.

2.5 Bëni përvojë x.x. ngjashëm me pikën 11.2.6.: në një tension prej 62.5 V, humbjet nuk duhet të kalojnë 2.3 kW.

Kur testoni, vendosni gabimet e mundshme dhe përcaktoni shkallën e riparimit. Nëse është e nevojshme, riparoni pjesën aktive.

Çmontimi i transformatorit tërheqës.

3.1 Vendoseni transformatorin në pozicionin e riparimit

3.2 Pastroni transformatorin tërheqës nga papastërtitë dhe pluhuri.

3.3 Kulloni vajin nga transformatori tërheqës, çelësi i fazës dhe rezervuari i zgjerimit.

3.3 Hiqni nënstacionin, kabinetin e instrumenteve dhe pompat e vajit nga transformatori dhe transferojini për riparim.

3.4 Hiq ​​çelësin e gazit BF50/10, tharësen e ajrit, matësit e rrjedhës, termostatet dhe rezervuari i zgjerimit.

3.5 Hiqni pllakën ndarëse.

3.6 Hiqni kapakët e kapakut të montimit, shkëputni transformatorët e rrymës, hyrjet.

3.7 Hiqni tufat m1-m4.

3.8 Lironi bulonat që fiksojnë zilen në rezervuarin e transformatorit.

3.9 Ankojeni me një vinç sipër dhe hiqni zilen.

3.10. Çmontoni sistemin e ftohjes.

Riparimi i pjesës aktive të transformatorit (qarku magnetik dhe mbështjelljet).

4.1 Kontrolloni gjendjen e izolimit të kthesave të aksesueshme të mbështjelljeve, plumbave, ndotjen e sipërfaqeve të mbështjelljes, qarkut magnetik dhe kapave me depozitime vaji, si dhe dimensionet e kanaleve ftohëse.

4.2 Kontrolloni gjendjen e fiksimit, pykës dhe ngjeshjes së mbështjelljeve, gjendjen dhe fiksimin e guarnicioneve izoluese midis mbështjellësve, shërbimin e lidhjeve elektrike, mungesën e mbinxehjes, mbivendosjet, mungesën e deformimeve dhe zhvendosjeve të mbështjelljeve dhe gaskets.

4.3 Mbërthimi i lirshëm i mbështjelljeve duhet të rivendoset duke shtrënguar bulonat e presionit ose duke vendosur futje lidhëse të bëra nga getinax midis pllakës së presionit dhe fletëve të zgjedhës. Shtrëngoni bulonat e presionit me një çelës çift rrotullues me një çift rrotullues prej 12-13 kg / cm. Pasi të keni shtrënguar bulonat, lyeni me tel.

4.4 Shtrëngoni bulonat në fund të kornizës lidhëse në të dy anët e pjesës së poshtme të rezervuarit. Nëse është e nevojshme, instaloni një copë litari me tekstil me fije qelqi midis kornizës së lidhjes dhe qarkut magnetik. Momenti i shtrëngimit të bulonave duhet të jetë 5-6 kg/cm.

4.5 Mbështjelljet e fryrë të dredha-dredha në mungesë të qarqeve të hapura, qarqeve të shkurtra të ndërprerjes dhe rezistencës së kënaqshme të izolimit në lidhje me trupin dhe mbështjelljet e tjera, lejohet të mbushet në pozicionin origjinal me goditje të lehta çekiç përmes një copë litari druri.

4.6 Kontrolloni rezistencën e izolimit të shufrave lidhëse në lidhje me qarkun magnetik me një megger 1000 V.

4.7 Kontrolloni funksionueshmërinë e tokëzimit të qarkut magnetik, funksionueshmërinë e fiksimit të shantit të tokëzimit midis fletëve të qarkut magnetik, mungesën e gjurmëve të ngrohjes dhe shkrirjes së shuntit dhe hekurit të qarkut magnetik.

4.8 Pastroni kontaktet e çelësit 25/12 kV, kontrolloni shtypjen dhe përshtatjen e tyre, kontrolloni fiksimin e kabllove, vendoseni çelësin në pozicionin "25kV".

4.9 Pastroni pllakat izoluese të terminaleve të autotransformatorit dhe mbështjelljet dytësore të transformatorit nga papastërtitë, hiqni yndyrat, kontrolloni, zëvendësoni ato me defekt.

4.10 Inspektoni transformatorët e rrymës, kontrolloni fiksimin, integritetin e mbështjelljeve, mungesën e çarjeve, shkrirjes dhe dëmtimeve të tjera.

4.11 Hiqni hyrjet në kapakun e rezervuarit, pastroni, kontrolloni, zëvendësoni vulat. Zëvendësoni tufat e plasaritura. Lejohet riparimi i tufave D25, D1 tip Kkr37 / 63O sipas teknologjisë së prodhuesit në përputhje me Rregullat për kujdesin e kompletit të transformatorit.

4.12 Hiqni depozitat e vajit nga sipërfaqet e mbështjelljeve, terminaleve, qarkut magnetik dhe nga kanalet e ftohjes. Lejohet përdorimi i krueseve prej druri. Shpëlajeni transformatorin me vaj transformatori të pastër dhe të thatë.

4.13 Pastroni rezervuarin e transformatorit, zgjeruesin dhe sistemin e ftohjes nga llumi dhe sedimenti, shpëlajeni me vaj transformatori të pastër të ngrohtë të thatë. Pastroni pjesën e jashtme të ftohësve nga pluhuri dhe papastërtitë, fshijeni me benzinë.

4.14 Inspektoni muret e brendshme të rezervuarit dhe çatinë e tij, kontrolloni forcën e ngjyrës së sipërfaqes së brendshme. Lëmoni zonat me bojë që zhvishet dhe lyeni me astar epoksi ester. Kontrolloni gjendjen e saldimit të dhomave të instalimit brenda rezervuarit për instalimin e shufrës magnetike, shërbimin e jastëkëve të ndjerë nën putrat e shufrës magnetike dhe pajisjet për lidhjen e bërthamës në rezervuar.

4.15 Kontrolloni gjendjen e tubacioneve të naftës, valvulave, valvulave dhe vulave të tyre, zëvendësoni ose riparoni ato me defekt. Inspektoni saldimet, prisni ato me defekt dhe riparoni.

4.16 Pjesa aktive e transformatorit duhet të jetë në ajër jo më shumë se 24 orë në një lagështi ajri jo më shumë se 75%.

Riparimi i radiatorëve ftohës të transformatorëve.

5.1 Përgatitni radiatorët për testim. Instaloni kapëse për të parandaluar deformimin. Montoni fllanxhën e ajrit të kompresuar. Mbyllni fort fllanxhën e kundërt.

5.2 Lidhni zorrën e presionit me valvulën e reduktimit të presionit me fllanxhën e radiatorit.

5.3 Zhytni radiatorët në një rezervuar me ujë të ngrohur në 60 0 C.

5.4 Provoni radiatorët me një presion ajri prej 2,5 atm.

5.5 Çmontoni pajisjet e provës në radiatorët e shërbimit. Shpëlajini radiatorët me vaj transformatori dhe dorëzojini për montim.

5.6 Hiqni radiatorin me defekt nga grupi i radiatorit. Instaloni fllanxhën e verbër në radiator. Zhytni radiatorin në një rezervuar me ujë të ngrohur në 60 0 C dhe provoni tubat individualë me një presion ajri prej 2,5 atm. Shënoni vendet e defekteve. Hiqeni radiatorin nga pajisja dhe mbyllni fort tubat me defekt nga të dyja anët me kallaj. Në një radiator, lejohet të mbyllet jo më shumë se 5% e tubave.

5.7 Pas riparimit, montoni një grup radiatorësh dhe përsëritni testet në paragrafët 5.1.-5.5.

Tharja e mbështjelljes së transformatorit kryhet kur rezistenca e izolimit të mbështjelljes është nën vlerat standarde ose kur pjesa aktive është në ajër për më shumë se 24 orë.

6.1 Zhvendoseni transformatorin në kabinetin e tharjes.

6.2 Ndizni ngrohjen e kabinetit dhe, me kapakun e kabinetit të hapur, ngrohni transformatorin në një temperaturë prej 85-95 0 С me një normë rritjeje të temperaturës jo më shumë se 60 0 С/orë.

Temperatura kontrollohet nga termoelementet e instaluar në 2 pika: në njërën nga mbështjelljet në krye midis prangave të izolimit dhe në pllakën për bashkimin e qarkut magnetik.

6.3 Pasi të keni arritur temperaturën e transformatorit prej 85-95 0 C, mbylleni kabinetin dhe thajeni transformatorin në vakum. Rritja e vakumit nuk është më shumë se 0,25 atm/orë (0,025 MPa/orë).

Pas arritjes së një vakumi prej 0,00665-0,000133 atm. (665-13,3 Pa) thahet për 28 orë. në një temperaturë prej 85-95 C.

Me TR-3, tharja lejohet në një vakum prej të paktën 5320 Pa (0,0532 atm).

6.4 Fundi i tharjes është momenti kur rezistenca e izolimit të mbështjelljeve tejkalon vlerat standarde dhe praktikisht ndalon së rrituri. Dalja e kondensatës duhet të jetë jo më shumë se 0,5 l/h.

6.5 Në fund të tharjes, ndaloni ngrohjen dhe eliminoni vakumin me një shpejtësi jo më shumë se 0,01875 MPa/orë (0,1875 atm/orë).

6.6 Pas tharjes, shtrëngoni fiksimin e mbështjelljeve me bulona presioni me një çift rrotullues prej 12-13 kgf / m, nëse është e nevojshme, vendosni një copë litari të bërë nga getinax midis pllakës së presionit dhe qarkut magnetik. Shtrëngoni dhe lyeni bulonat, tubat, mbajtëset lidhëse.

6.7 Kontrolloni gjendjen e izolimit të shufrave lidhëse të qarkut magnetik me një megger 1000 V.

6.8 Zhvendosni transformatorin në rezervuarin e montimit.

6.9 Me TR-3, lejohet të thahet transformatori në rezervuarin e tij duke qarkuar shkurt mbështjelljen tërheqëse. Rryma e qarkut të shkurtër nuk duhet të jetë më shumë se gjysma e rrymës së vlerësuar të mbështjelljes tërheqëse.

Montimi i transformatorit.

7.1 Kontrolloni rezistencën e izolimit të mbështjelljeve në lidhje me njëra-tjetrën dhe në lidhje me strehimin:

dredha-dredha e tensionit të lartë (Do, D1, D25) - 100 MΩ;

mbështjelljet tërheqëse (m1-m4) - 20 MΩ;

dredha-dredha ngrohëse (C1-C2) - 10 MΩ;

mbështjellje ndihmëse (E-J) - 5 MΩ.

7.2 Montoni rezervuarin: sistemin e ftohjes, hyrjet, pllakat izoluese, çelësin e skenës, çelësin 25/12.5, transformatorët e rrymës, mbulesat e vrimave të montimit, rezervuarin e zgjerimit.

Kur montoni, instaloni vula të reja të bëra prej gome rezistente ndaj vajit.

7.3 Mbushni transformatorin me vaj.

Hapni një dalje të ajrit në pjesën e sipërme. Mbushni rezervuarin nga ana e poshtme me vaj transformatori të thatë të ngrohtë, të ngrohur në 70 0 C.

Kur temperatura e transformatorit është më e vogël se 60 0 C, është e nevojshme të ngrohni transformatorin duke qarkulluar vaj të ngrohtë midis transformatorit dhe pajisjes së filtrit derisa temperatura e transformatorit dhe vajit të jetë e barabartë. Për ngrohje, vendosni shpejtësinë e qarkullimit në 450-600 l/h për 7 orë.

7.4 Pas instalimit të stafetës së gazit BF50/10 dhe tharëses së ajrit, mbushni transformatorin me vaj përmes rezervuarit të zgjerimit.

7.5 Nxjerrja e ajrit nga rezervuari në 12 pikë.

7.6 Derdhni vajin me pompa për 2 orë, pastaj derdhni përsëri ajrin në 12 pikë.

7.7 Lëreni transformatorin për 2 ditë, pastaj derdhni ajrin në 12 pika.

Riparimi i tharëses së ajrit.

8.1 Çmontoni tharësen e ajrit të hequr nga transformatori.

8.2 Inspektoni pjesët e tharëses së ajrit, ndërroni ato të papërdorshme.

8.3 Rigjeneroni agjentin tharës.

Derdhni agjentin tharës në një shtresë të pastër me një shtresë jo më shumë se 10 mm.

Ngrohni agjentin tharës në dhomën e tharjes dhe thajeni në temperaturën 120-180 0 C për 3 orë.

Fundi i tharjes është një ndryshim në ngjyrë nga rozë në blu të ndezur.

Ngjyra kafe e ngjyrës tregon shkatërrimin e vetive të tharjes si rezultat i mbinxehjes.

Agjenti tharës mund të rigjenerohet deri në 50 herë

8.4 Montoni tharësin e ajrit. Vula e vajit duhet të jetë transparente.

Mbushni hapësirën e tharëses me një përzierje prej 80% xhel silicë ( ngjyrë të bardhë) dhe 20% Blaugel (blu e ndezur).

8.5. Instaloni tharësin e ajrit në rezervuarin e zgjerimit dhe mbushni vulën e vajit të tharëses së ajrit me vaj transformatori deri në nivelin e treguar nga shenja në guarnicionin e vajit.

Riparimi i stafetës së gazit BF50/10/

9.1 Për të hequr stafetën nga transformatori, pasi të keni kulluar vajin nga transformatori, hiqni bulonën e daljes në pjesën e poshtme të strehës së stafetës dhe kulloni vajin, shkëputni telat e qarkut të kontrollit nga hekurudha e terminalit, shkëputni shantin e tokëzimit dhe hiqni stafetën.

9.2 Hiqni mekanizmin e brendshëm nga kutia, inspektoni me kujdes, eliminoni defektet, montoni stafetën.

9.3 Testoni forcën dielektrike të izolimit të qarqeve elektrike të stafetës në lidhje me strehimin me dhe pa vaj transformatori.

Testi kryhet me një tension të alternuar prej 2.5 kV me një frekuencë prej 50 Hz për 5 sekonda.

9.4 Kontrolloni stafetën për ngushtësi.

Kontrolli duhet të kryhet brenda 20 minutave. Me një presion të tepërt të vajit prej 1 kgf / cm 2, nuk duhet të ketë një rënie të presionit të vajit, e vërejtur në matësin e presionit të qëndrimit dhe nuk duhet të ketë rrjedhje vaji nga stafeta.

9.5 Kryeni një provë funksionale të stafetës.

9.5.1 Kryeni një kontroll të trefishtë të funksionimit duke përdorur butonin e kontrollit në stafetën e mbushur me vaj.

Në këtë rast, llamba e sinjalit të stendës duhet të funksionojë.

9.5.2 Kontrolloni funksionimin e stafetës kur niveli i vajit bie.

Fryni ajrin përmes karinit të kontrollit. Në këtë rast, llamba e sinjalit të stendës duhet të funksionojë.

Kullojeni vajin nga stafeta. Në këtë rast, duhet të funksionojnë dy llamba sinjalizuese të stendës.

9.6 Rezultatet e testit sipas paragrafëve 9.3.-9.5. vënë në një ditar.

9.7 Vendosni një stafetë pune në transformator dhe lidhni telat e qarqeve të kontrollit në hekurudhën e terminalit në përputhje me diagramin.

Testimi i termostateve.

10.1 Instaloni termostatin në një banjë me vaj transformatori të ngrohur në 60-80 0 C dhe një termometër kontrolli të vendosur në të.

10.2 Vendosni termostatin në temperaturën maksimale (110 0 C).

10.3 Lidhuni me terminalet e termostatit 1,3 qark elektrik sinjalizimi i aktivizimit të termostatit.

10.4 Ulni gradualisht temperaturën e pikës së caktuar të termostatit derisa të aktivizohet alarmi për të ndezur termostatin.

10.5 Krahasoni leximet e termometrit të kontrollit me leximet e shkallës së termostatit.

10.6 Nëse leximet e termostatit dhe termometrit të kontrollit përkojnë, instaloni termostatin në rezervuarin e transformatorit.

10.7 Nëse leximet nuk përputhen, rregulloni termostatin.

Përdorni një kaçavidë për të rregulluar boshtin e rregullimit. Lironi vidën e vendosjes. Ndërsa mbani boshtin, vendosni shkallën me shenjën në temperaturën aktuale në të cilën termostati duhet të kishte punuar. Mbërtheni vidhën e vendosur.

10.8 Pas rregullimit, provoni përsëri termostatin sipas paragrafëve 10.1.-10.5.

10.9 Lidhni telat e qarqeve të kontrollit me terminalet e termostateve sipas diagramit të instalimeve elektrike.

10.10 Rregulloni cilësimet e termostatit:

01513 - vendosja 80 0 С;

01525 - vendosja 40 0 ​​С;

01526 - vendosja 60 0 C;

01529 - vendosja 20 0 С.

Provat e transformatorit tërheqës.

Testimi i transformatorit pas SR.

Testet e transformatorit pas TR-3.

11.1 Operacionet përgatitore.

11.1.1 Tokëzimi i strehës së transformatorit.

11.1.2 Ndizni pompat e vajit dhe pomponi vajin për 2 orë.

Vendoseni vajin për 12 orë.

11.1.3 Kryeni një analizë vaji në përputhje me Udhëzimet për përdorimin e lubrifikantëve në lokomotiva dhe MVPS TsT-2635.

11.1.4 Lëshimi i ajrit nga izolatorët, radiatorët, releja e gazit, ndërprerësi i tensionit.

11.1.5 Kontrolloni funksionimin e pompës së filtrimit të vajit PS, sistemit të ngrohjes me vaj PS.

11.1.6 Kontrolloni polaritetin e transformatorëve të rrymës mbrojtëse të mbështjelljes tension të lartë dhe korrektësinë e qarkut në kutinë e terminalit. Transformatorët e rrymës unazore të mbështjelljes tërheqëse dhe mbështjelljes së ngrohjes.

11.1.7 Lidhni dhe tokëzoni të gjithë transformatorët e rrymës.

11.2.1 Matni rezistencën e izolimit të të gjitha mbështjelljeve në lidhje me kutinë dhe në lidhje me njëra-tjetrën me një megger 2500 V.

Rezistenca e izolimit duhet të jetë së paku:

• dredha-dredha e tensionit të lartë - 100 MΩ;
• dredha-dredha e ngrohjes - 10 MΩ;
• mbështjelljet tërheqëse - 20 MΩ;
• dredha-dredha e nevojave të veta - 5 MΩ.

Përcaktoni koeficientin e përthithjes (përmbajtja e lagështisë së mbështjelljes)

K \u003d R60 / R15\u003e 1,

Në një temperaturë matjeje mbi 15 0 C, rillogaritni duke shumëzuar leximet me një koeficient nga tabela

ndryshimi i temperaturës	5 0 С	10 0 С	15 0 C	20 0 C	25 0 С	30 0 C
Koeficient	1,23	1,5	1,64	2,25	2,75	3,4

11.2.2 Matni rezistencën omike të mbështjelljeve duke përdorur një voltmetër-ampermetër ose një urë DC.

Kontrolloni rezistencën e mbështjelljes së autotransformatorit në të gjitha pozicionet.

Vlerat e rezistencës nuk duhet të ndryshojnë nga ato nominale me më shumë se 10%.

Vlerat nominale të rezistencës së mbështjelljes, MOhm

m1-m2	m3-m4	E-J	E-H	E-G	E-F	C1-C2	Bëj-D25	Bëj-D1
1,6	1,6	1,1	0,8	0,66	0,42	46	492	460

Rezistenca e mbështjelljes së autotransformatorit sipas pozicionit, mΩ

Poz.	Rezistoni.	Poz.	Rezistoni.	Poz.	Rezistoni.	Poz.	Rezistoni.
Bëj-1	19,2	Bëj-9	98,4	Do-17	210,0	Do-25	364,0

Rezistenca e mbështjelljes së mbështjelljes së autotransformatorit, Ohm

Mace.	Rezistoni.	Mace.	Rezistoni.	Mace.	Rezistoni.	Mace.	Rezistoni.
1	0,0182	4	0,0080	7	0,0086	10	0,0104

Në një temperaturë ambienti që ndryshon nga 15 0 C, është e nevojshme të sillni rezistencën në 15 0 C sipas formulës:

R 15 \u003d R env - , ku

R okr - rezistenca e mbështjelljes në temperaturën e ambientit

mjedisi, Ohm;

t env - temperatura e ambientit, 0 С.

11.2.3 Kontrollimi i raportit të transformimit.

Aplikojeni në mbështjelljen e tensionit të lartë duke vendosur një kërcyes Do-PS, tension 200 V.

Matni tensionet në të gjitha pozicionet e mbështjelljes së autotransformatorit dhe në të gjitha mbështjelljet e tjera me pozicionin PS në 32 pos.

Vlerat e tensionit duhet të korrespondojnë me ato të treguara në tabelë

konkluzionet	Bëj-D	m1-m2	m3-m4	C1-C2	E-F	E-G	E-H	E-J
Tensioni, V	200	8,3	8,3	24,7	1,1	1,8	2,1	2,8

NN	Për shembull, në	NN	Për shembull, në	NN	Për shembull, në	NN	Për shembull, në
1	7,4	9	42,8	17	82,3	25	142,8

11.2.4 Testimi i forcës dielektrike të izolimit të mbështjelljes në lidhje me njëri-tjetrin dhe në lidhje me kutinë me një tension prej 50 Hz për 1 min.

Vlerat e tensionit të testimit:

• Mbështjellja HV 25 kV (Do, D1, D25) - 52,5 kV;
• dredha-dredha e ngrohjes (C1, C2) - 11.2 kV;
• mbështjelljet tërheqëse (m1-m2, m3-m4) - 4,9 kV;
• mbështjellje ndihmëse (E-J) - 1,54 kV.

Tensioni i provës aplikohet midis mbështjelljes me qark të shkurtër që do të testohet dhe rezervuarit të tokëzuar në të cilin janë lidhur të gjitha mbështjelljet e tjera të transformatorit me qark të shkurtër.

Transformatori konsiderohet se e ka kaluar testin nëse gjatë provave nuk janë vërejtur prishje ose shkarkime të pjesshme, të përcaktuara nga leximet e zërit, gazit, tymit ose instrumentit.

11.2.5 Testimi i forcës dielektrike të izolimit me tension të induktuar me tension të dyfishtë nominal me frekuencë të rritur prej 200 Hz për 30 sek. Testi kontrollon izolimin e kthesës së mbështjelljes së transformatorit.

Një tension prej 2080 V aplikohet në terminalet m3-m4 të mbështjelljes tërheqëse, mbështjelljet e mbetura janë të hapura, ndërsa një dalje e secilës mbështjellje (Do, E, C1, m1) është e tokëzuar.

Transformatori konsiderohet se e ka kaluar testin, nëse gjatë provave nuk ka pasur rritje të rrymës, nuk ka tym nga zgjeruesi.

11.2.6 Përvoja në përtaci.

Matni humbjet dhe rrymën pa ngarkesë, duke kontrolluar gjendjen e sistemit magnetik të transformatorit. Lidhni tensionin e vlerësuar me mbështjelljen m3-m4, dhe më pas 115% të tensionit të vlerësuar me një frekuencë prej 50 Hz. Të gjitha

mbështjelljet e mbetura janë të hapura, një terminal i secilës mbështjellje është i tokëzuar.

Lejohen vlerat e mëposhtme të humbjeve dhe rryma x.x.

Uxx=1040 V Ixx=90-120 A Pxx=94-125 kW

Uxx=1200 V Ixx=100-140 A Pxx=120-168 kW

11.2.7 Prova e qarkut të shkurtër.

Aplikoni një tension prej 200 V me një frekuencë prej 50 Hz në mbështjelljen Do-D25. Mbështjelljet e tensionit të ulët qarkullojnë nga ana e tyre, dhe matet rryma, tensioni dhe fuqia e qarkut të shkurtër.

Humbjet e matura në qark të shkurtër konvertohet në vlera nominale:

Рн=Рism*K1*K2, ku

Rism - humbjet e matura në qark të shkurtër, kW;

К1=Un/Umeas — faktori i konvertimit të tensionit;

К2=In/Imeas — faktori aktual i konvertimit.

Duke krahasuar vlerat e matura, të reduktuara në modalitetin nominal, me ato të lejuara, kontrolloni korrektësinë e mbështjelljes.

Kur shkurtoni mbështjelljet tërheqëse, kontrolloni njëkohësisht transformatorët e rrymës që mbrojnë mbështjelljet tërheqëse. Kur bëni qark të shkurtër mbështjelljen e ngrohjes, kontrolloni transformatorët e rrymës që mbrojnë mbështjelljen e ngrohjes.

Kunjat e shkurtra	Terminalet e transformatorëve	K=Iobm/Itransf
m1-m2	836-837	80

11.2.8 Kontrolloni rezistencën e izolimit të të gjitha mbështjelljeve si në paragrafin 11.2.1.

11.3.1 Matja e rezistencës së izolimit të mbështjelljes sipas pikës 11.2.1.

11.3.2 Matja e rezistencës omike të mbështjelljeve sipas pikës 11.2.2.

11.3.3 Testimi i forcës elektrike të izolimit të mbështjelljes sipas pikës 11.2.4.

11.3.4 Prova në boshe sipas pikës 11.2.6.

Ngjyrosja e sipërfaqeve të jashtme të transformatorit.

12.1 Lyeni sistemin e ftohjes me smalt PF-115 ngjyrë të verdhë të paktën 2 herë.

12.2 Lyeni transformatorin me smalt gri PF-115 të paktën 2 herë.

12.3 Lyeni pjesën e poshtme të transformatorit me smalt të zi.

Dorëzimi i transformatorit te marrësi i lokomotivave.

13.1 Plotësoni raportin e testimit të transformatorit.

13.2 Së bashku me kryepunëtorin e punëtorisë, paraqisni transformatorin për dorëzim te marrësi i lokomotivës.