Përshkrimi i punës së drejtuesit të mjeteve të transportit rrugor. Trajnim për operatorin e makinerive të rrugëve dhe të ndërtimit

Qendra e trajnimit Stremlenie fton për trajnimin e punëtorëve në profesionin "Operator i makinave rrugore dhe ndërtimore (DSM)" sipas programit të Gostekhnadzor. Rezultati i trajnimit dhe cilësia e njohurive të fituara kontrollohen nga komisioni Gostekhnadzor.

Cili është ky profesion?

Pas trajnimit në Stremlenie Management Company, një shofer DSM do të jetë në gjendje të përdorë në mënyrë të pavarur një buldozer dhe / ose ekskavator dhe të kryejë lehtësisht robotë tokësorë, ndërtimi dhe rrugësh të çdo kompleksiteti. Ky është një specialist që njeh pjesën teorike dhe ka përvojën e nevojshme për ngjeshje dhe shtrirje të rrugëve me cilësi të lartë.
Një i diplomuar në Kompaninë tonë të Menaxhimit Stremlenie do të jetë në gjendje të rregullojë në mënyrë të pavarur çdo problem apo edhe të bëjë riparime serioze në makinat e ndërtimit të rrugëve (buldozerë, ekskavatorë).

Kërkesat

Me të gjitha mundësitë e gjera të specialitetit, duhet theksuar se Shoferi DSM duhet të ketë qëndrueshmëri dhe forcë të mirë fizike. Puna është se puna në pajisje për qëllime të veçanta kërkon një përkushtim mjaft të madh nga shoferi. Përveç detyrës kryesore profesionale, ndonjëherë ju duhet të bëni shpejt riparime të vogla të mekanizmave pikërisht në vendin e punës dhe në natyrë, ndërsa kushtet e motit mund të jenë më të paparashikueshmet.

Përveç faktit se kjo punë do të kërkojë jo pak Aktiviteti fizik, përgjegjësia, si dhe përqendrimi i vazhdueshëm i vëmendjes, ky profesion nuk është i përshtatshëm për njerëzit me probleme të sistemit musculoskeletal, të sistemit kardio-vaskular që vuajnë nga reaksione alergjike sezonale ose të përhershme dhe sëmundje të tjera, të cilat sipas përshkrimit të mjekëve mund të rëndohen më tej.

Në përputhje me ETKS, drejtuesit e makinave të rrugëve dhe të ndërtimit mund të kenë nga 1 deri në 5 kategori. Rritja e shkarkimit ndryshon vetëm pamjen dhe specifikimet pajisje speciale që mund të përdorë një shofer, por kërkesat për aftësi praktike dhe njohuri të pjesës teorike të profesionit mbeten të njëjta për çdo kategori.

Një i diplomuar i kualifikuar i Kompanisë sonë të Menaxhimit Stremlenie me një diplomë në Makinist DSM duhet të dijë:

parametrat, llojet e klasifikimit dhe të përgjithshme pajisje teknike buldozer;
makineritë bazë të buldozerëve, qëllimi i tyre dhe pajisja teknike;
përkufizimi, thelbi, mënyrat e funksionimit dhe veçoritë e transmetimeve;
pajisjen e secilës njësi montimi të makinerive bazë veç e veç dhe parimin bazë të punës së tyre në montim;
grupi i plotë dhe veçoritë e punës së pajisjeve speciale në sfondin e një kuptimi të thellë të llojeve kryesore dhe karakteristikave teknike të pajisjeve të tij të punës;
shumëllojshmëria dhe karakteristikat e sjelljes së dherave që i nënshtrohen zhvillimit nga një buldozer;
shumëllojshmëria dhe veçoritë e punimeve tokësore që formohen nga një buldozer;
teknologjia e punimeve tokësore;
masat paraprake të sigurisë në vendin e punës.

Një i diplomuar i kualifikuar i Kompanisë sonë të Menaxhimit "Aspiration" me një diplomë në DSM Machinist duhet të jetë në gjendje të:

lexoni vizatime, diagrame të pjesëve të montimit të buldozerit;
kontrollin dhe zbulimin e shkeljeve në punën e ndërsjellë të njësive individuale dhe mekanizmat integral të kontrollit të pajisjeve speciale;
hartoni një plan pune për buldozerin dhe ndiqni sekuencën teknologjike kur ndërtoni ndonjë punim tokësor duke përdorur pajisje speciale.

Program trajnimi disiplinor për drejtuesit e DSM

Ai përfshin njohuri në fushat e mëposhtme:

pajisja teknike dhe tiparet e funksionimit të pajisjeve speciale të studiuara;
bazat teknologjike të punimeve në rrugë;
SDA. Për shkak të faktit se punimet në rrugë kryhen shpesh në rrugë, drejtuesi i DSM është thjesht i detyruar të njohë rregullat e pranuara përgjithësisht të rrugës;
bazat dhe veçoritë e sigurisë në vendin e punës.

Pse ne?

Në kompaninë tonë të menaxhimit Stremlenie, trajnimi i specialistëve, i cili u jep atyre të drejtën për të drejtuar makina vetëlëvizëse, kryhet në përputhje me standardet shtetërore dhe programet standarde të miratuara nga Ministria e Arsimit. Federata Ruse në marrëveshje me Inspektoratin Kryesor Shtetëror për Mbikëqyrjen e Gjendjes Teknike të Makinave Vetëlëvizëse dhe Llojeve të tjera të Pajisjeve të Ministrisë së Bujqësisë.

Patenta e shoferit jep të drejtën për të drejtuar pajisje speciale të kategorive të mëposhtme:

Kategoria "A I" - mjete motorike (fuoristradë), lëvizja e të cilave në rrugë përdorim të përbashkët e ndaluar.
Kategoria "A II" - automjete (fuoristradë), lëvizja e të cilave në rrugë publike është e ndaluar. Masa maksimale e lejuar e automjeteve të tilla jashtë rrugës nuk duhet të kalojë 3.5 tonë, dhe numri i vendeve të pasagjerëve (me përjashtim të shoferit) nuk duhet të kalojë 8.
Kategoria "A III" - automjete (fuoristradë), lëvizja e të cilave në rrugë publike është e ndaluar. Masa maksimale e lejuar e automjeteve të tilla jashtë rrugës tejkalon 3.5 tonë (përjashtim është kategoria "A IV").
Kategoria "B" - automjete me rrota dhe gjurmime me fuqi motori deri në 25.7 kW.
Kategoria "C" - automjete me rrota dhe gjurmime me fuqi motori nga 25.7 në 110.3 kW.
Kategoria "D" - automjete me rrota me fuqi motori mbi 110.3 kW.
Kategoria "E" - automjete vemje me fuqi motori mbi 25.7 kW.
Kategoria "F" - makina bujqësore vetëlëvizëse.

Programi i kursit të trajnimit të shoferit DSM përfshin:

pjesa teorike,
pjesa praktike,
vërtetim,
duke marrë provimin.

Faza përfundimtare e kursit të trajnimit është dhënia e patentës së shoferit për makinat e rrugëve dhe të ndërtimit. Do të garantojë profesionalizmin tuaj dhe do t'ju lejojë të gjeni një punë shumë të paguar në specialitetin tuaj. Ju mund të gjeni një mostër të certifikatës në faqen zyrtare të kompanisë sonë menaxhuese "Aspiration". Gjithashtu në faqen e internetit të qendrës së trajnimit mund t'i gjeni të gjitha informacion kontakti. Na kontaktoni dhe merrni përgjigje për të gjitha pyetjet tuaja.

Falë mundësisë së mësimit me kohë të plotë dhe në distancë, Kompania jonë e Menaxhimit Stremlenie është e garantuar të gjejë një mundësi për rritje profesionale për secilin prej klientëve të saj.

Dokumentet e lëshuara për një profesionist pas diplomimit:

certifikata e formularit të vendosur, protokolli për kontrollimin e njohurive (pa të, certifikata nuk është e vlefshme),
licencë e qendrës së trajnimit për të drejtën për të kryer veprimtari edukative.

Të gjitha pyetjet në lidhje me pagesën, koston dhe kushtet e trajnimit, kontrolloni me specialistë.

Përshkrimi i punës. Menaxhimi i mjeteve të transportit rrugor gjatë kryerjes së punës në planifikimin e kantierit, profilizimit të rrugëve, rrugëve, lëvizjes së dherave dhe materialeve me shumicë, rrokullisjes së rrugës, lëvizjes së hekurudhave, lirimit të masës shkëmbore dhe punëve të tjera të ngjashme duke përdorur mjetet kryesore dhe të zëvendësueshme. bashkëngjitjet. Furnizimi me karburant i mjeteve të transportit rrugor me lëndë djegëse dhe lubrifikantë, lubrifikimi i montimeve të makinerive, shtojcave dhe rimorkiove. Identifikimi dhe eliminimi i keqfunksionimeve të makinerive dhe mekanizmave në procesin e punës. Mirëmbajtja parandaluese dhe pjesëmarrja në lloje të tjera të riparimit të pajisjeve të servisuara.

Duhet ditur: pajisjen dhe karakteristikat teknike të mjeteve të transportit rrugor, shtojcave dhe pajisjeve; rregullat për instalimin dhe çmontimin e bashkëngjitjeve, parimin e funksionimit dhe sistemin e menaxhimit të tyre; sistemet e lubrifikimit, furnizimit me energji dhe ftohjes së motorëve me djegie të brendshme; ngarkesa maksimale në pajisjet e servisuara; rregullat e rrugës, këndet e lejuara të zbritjes dhe ngjitjes së makinës; llojet e punës që kryejnë mjetet e transportit rrugor, procedura dhe mënyrat e zbatimit të tyre; rregullat për prodhimin e punës me rimorkio dhe bashkëngjitje; kërkesat teknike për materialet e përdorura në ndërtimin e rrugëve dhe vendeve; markat dhe normat e konsumit të karburanteve dhe lubrifikantëve; metodat për përcaktimin dhe eliminimin e keqfunksionimeve të makinave dhe pajisjeve të servisuara; skemat dhe shpeshtësia e lubrifikimit të komponentëve dhe pjesëve; procedura për lëshimin e dokumenteve të pranimit për punën e kryer; hidraulik.

Kur vozitni një grader të zvarritur - kategoria e 2-të;

kur drejtoni një grader motorik me një motor me fuqi deri në 44.2 kW (60 kf), një rul motori që peshon deri në 5 ton - kategoria e 3-të;

kur drejtoni një grader motori me fuqi motori nga 44.2 në 73.5 kW (nga 60 në 100 kf), një rul motori që peshon më shumë se 5 ton - kategoria e 4-të;

kur drejtoni një grader motorik me fuqi motori nga 73.5 në 147.2 kW (nga 100 në 200 kf) - kategoria e 5-të;

kur drejtoni një grader motori me fuqi motori mbi 147.2 kW (200 kf) - kategoria e 6-të.

Çështja është miratuar me Dekret të Ministrisë së Punës të Rusisë të 12 gushtit 2003 N 61

Shoferi i transportit rrugor

§ 15. Drejtues i mjeteve të transportit rrugor

Përshkrimi i punës. Kontrolli i mjeteve të transportit rrugor gjatë kryerjes së punëve në planifikimin e kantierit, profilizimit të rrugëve, rrugëve, lëvizjes së dheut dhe materialeve me shumicë, rrokullisjes së rrugës, lëvizjes së binarëve hekurudhor, lirimit të masës shkëmbore dhe punëve të tjera të ngjashme duke përdorur lidhjet kryesore dhe të zëvendësueshme. Furnizimi me karburant i mjeteve të transportit rrugor me lëndë djegëse dhe lubrifikantë, lubrifikimi i pjesëve të makinerive, shtojcave dhe rimorkiove. Identifikimi dhe eliminimi i keqfunksionimeve të makinerive dhe mekanizmave në procesin e punës. Mirëmbajtja parandaluese dhe pjesëmarrja në lloje të tjera të riparimit të pajisjeve të servisuara.

Duhet ditur: pajisjen dhe karakteristikat teknike të mjeteve të transportit rrugor, shtojcave dhe pajisjeve; rregullat për instalimin dhe çmontimin e bashkëngjitjeve, parimin e funksionimit dhe sistemin e menaxhimit të tyre; sistemet e lubrifikimit, fuqisë dhe ftohjes për motorët me djegie të brendshme; ngarkesa maksimale në pajisjet e servisuara; Ligjet e trafikut; këndet e lejuara të zbritjes dhe ngjitjes së makinës; llojet e punës që kryejnë mjetet e transportit rrugor, procedura dhe mënyrat e zbatimit të tyre; rregullat për prodhimin e punës me rimorkio dhe bashkëngjitje; kërkesat teknike për materialet e përdorura në ndërtimin e rrugëve dhe vendeve; markat dhe normat e konsumit të karburanteve dhe lubrifikantëve; metodat për përcaktimin dhe eliminimin e keqfunksionimeve të makinave dhe pajisjeve të servisuara; skemat dhe shpeshtësia e lubrifikimit të njësive dhe pjesëve; procedura për lëshimin e dokumenteve të pranimit për punën e kryer; hidraulik.

Kur vozitni një grader të zvarritur - kategoria e 2-të;

kur drejtoni një grader motori me fuqi motori deri në 44.2 kW (60 kf), një rul motori që peshon deri në 5 ton - kategoria e 3-të;

kur drejtoni një grader motori me fuqi motori nga 44.2 në 73.5 kW (nga 60 në 100 kf), një rul motori që peshon më shumë se 5 ton - kategoria e 4-të;

kur drejtoni një grader me fuqi motori nga 73.5 në 147.2 kW (nga 100 në 200 kf) - kategoria e 5-të;

kur drejtoni një grader motorik me një fuqi motori mbi 147.2 kW (200 kf) - kategoria e 6-të.

MIRATO:

________________________

[Titulli i punës]

________________________

[Emri i kompanisë]

________________/[EMRI I PLOTË.]/

"____" ____________ 20__

PËRSHKRIMI I PUNËS

Operator i makinerisë së transportit rrugor

1. Dispozitat e Përgjithshme

1.1. Reale Përshkrimi i punës përcakton dhe rregullon kompetencat, detyrat funksionale dhe zyrtare, të drejtat dhe përgjegjësitë e drejtuesit të mjeteve të transportit rrugor [Emri i organizatës në rastin gjinor] (në tekstin e mëtejmë Kompania).

1.2. Drejtuesi i mjeteve të transportit rrugor emërohet në detyrë dhe shkarkohet nga detyra në përputhje me procedurën e përcaktuar nga legjislacioni aktual i punës me urdhër të drejtuesit të Kompanisë.

1.3. Drejtuesi i mjeteve të transportit rrugor i përket kategorisë së punëtorëve dhe i raporton drejtpërdrejt [titulli i pozitës së mbikëqyrësit të drejtpërdrejtë në rastin dativ] të Shoqërisë.

1.4. Operatori i transportit rrugor është përgjegjës për:

kryerja në kohë dhe me cilësi të lartë të detyrave për qëllimin e tyre të synuar;
pajtueshmëria me performancën dhe disiplinën e punës;
respektimi i masave të sigurisë së punës, ruajtja e rendit, respektimi i rregullave Siguri nga zjarri në fushën e punës që i është caktuar (vendi i punës).

1.5. Në detyrën e drejtuesit të mjeteve të transportit rrugor emërohet një person me arsim të mesëm profesional në këtë specialitet dhe përvojë pune të paktën 1 vit.

1.6. Në praktikë, drejtuesi i mjeteve të transportit rrugor duhet të udhëhiqet nga:

aktet vendore dhe dokumentet organizative dhe administrative të Shoqërisë;
rregulloret e brendshme të punës;
rregullat e mbrojtjes dhe sigurisë së punës, duke siguruar kanalizime industriale dhe mbrojtje nga zjarri;
udhëzimet, urdhrat, vendimet dhe udhëzimet e mbikëqyrësit të drejtpërdrejtë;
këtë përshkrim të punës.

1.7. Drejtuesi i mjeteve të transportit rrugor duhet të dijë:

pajisjen dhe karakteristikat teknike të mjeteve të transportit rrugor, shtojcave dhe pajisjeve;
rregullat për instalimin dhe çmontimin e bashkëngjitjeve, parimin e funksionimit dhe sistemin e menaxhimit të tyre;
sistemet e lubrifikimit, fuqisë dhe ftohjes për motorët me djegie të brendshme;
ngarkesa maksimale në pajisjet e servisuara;
Ligjet e trafikut;
këndet e lejuara të zbritjes dhe ngjitjes së makinës;
llojet e punës që kryejnë mjetet e transportit rrugor, procedura dhe mënyrat e zbatimit të tyre;
rregullat për prodhimin e punës me rimorkio dhe bashkëngjitje;
kërkesat teknike për materialet e përdorura në ndërtimin e rrugëve dhe vendeve;
markat dhe normat e konsumit të karburanteve dhe lubrifikantëve;
metodat për përcaktimin dhe eliminimin e keqfunksionimeve të makinave dhe pajisjeve të servisuara;
skemat dhe shpeshtësia e lubrifikimit të njësive dhe pjesëve;
procedura për lëshimin e dokumenteve të pranimit për punën e kryer;
hidraulik.

1.8. Gjatë periudhës së mungesës së përkohshme të drejtuesit të mjeteve të transportit rrugor, detyrat e tij caktohen në [emri i pozitës së deputetit].

2. Përgjegjësitë e punës

Drejtuesi i mjeteve të transportit rrugor kryen këto funksione të punës:

2.1. Kontrolli i mjeteve të transportit rrugor gjatë kryerjes së punëve në planifikimin e kantierit, profilizimit të rrugëve, rrugëve, lëvizjes së dheut dhe materialeve me shumicë, rrokullisjes së rrugës, lëvizjes së binarëve hekurudhor, lirimit të masës shkëmbore dhe punëve të tjera të ngjashme duke përdorur lidhjet kryesore dhe të zëvendësueshme.

2.2. Furnizimi me karburant i mjeteve të transportit rrugor me lëndë djegëse dhe lubrifikantë, lubrifikimi i pjesëve të makinerive, shtojcave dhe rimorkiove.

2.3. Identifikimi dhe eliminimi i keqfunksionimeve të makinerive dhe mekanizmave në procesin e punës.

2.4. Mirëmbajtja parandaluese dhe pjesëmarrja në lloje të tjera të riparimit të pajisjeve të servisuara.

Në rast nevoje zyrtare, drejtuesi i mjeteve të transportit rrugor mund të përfshihet në kryerjen e detyrave jashtë orarit, në mënyrën e përcaktuar me ligj.

3. Të drejtat

Drejtuesi i mjeteve të transportit rrugor ka të drejtë:

3.1. Njihuni me projektvendimet e menaxhmentit të ndërmarrjes në lidhje me aktivitetet e saj.

3.2. Paraqisni propozime për menaxhmentin për të përmirësuar punën në lidhje me përgjegjësitë e parashikuara në këtë përshkrim të punës.

3.3. Njoftoni mbikëqyrësin e menjëhershëm për të gjithë të identifikuar në procesin e përmbushjes së tyre detyrat zyrtare mangësitë në aktivitetet prodhuese të ndërmarrjes (ndarjet e saj strukturore) dhe të bëjë propozime për eliminimin e tyre.

3.4. Kërkoni personalisht ose në emër të mbikëqyrësit të menjëhershëm nga drejtuesit e departamenteve të ndërmarrjes dhe specialistët informacione dhe dokumente të nevojshme për kryerjen e detyrave të tyre.

3.5. Përfshini specialistë nga të gjitha divizionet strukturore (të veçanta) të Kompanisë në zgjidhjen e detyrave që i janë caktuar (nëse kjo parashikohet nga dispozitat mbi ndarjet strukturore nëse jo, me lejen e drejtuesit të Kompanisë).

3.6. Kërkojnë nga menaxhmenti i ndërmarrjes që të ndihmojë në kryerjen e detyrave dhe të drejtave të tyre.

4. Vlerësimi i përgjegjësisë dhe performancës

4.1. Drejtuesi i automjeteve të transportit rrugor mban përgjegjësi administrative, disiplinore dhe materiale (dhe në disa raste të parashikuara nga legjislacioni i Federatës Ruse - dhe penale) për:

4.1.1. Mospërmbushja ose përmbushja e pahijshme e udhëzimeve zyrtare të mbikëqyrësit të menjëhershëm.

4.1.2. Moskryerja ose kryerja jo e duhur e funksioneve të punës dhe detyrave të caktuara.

4.1.3. Përdorimi i paligjshëm i kompetencave zyrtare të dhëna, si dhe përdorimi i tyre për qëllime personale.

4.1.4. Informacion i pasaktë për statusin e punës që i është besuar.

4.1.5. Mosmarrja e masave për të shtypur shkeljet e identifikuara të rregulloreve të sigurisë, zjarrit dhe rregullave të tjera që përbëjnë një kërcënim për aktivitetet e ndërmarrjes dhe punonjësve të saj.

4.1.6. Moszbatimi i disiplinës së punës.

4.2. Vlerësimi i punës së drejtuesit të mjeteve të transportit rrugor kryhet:

4.2.1. Mbikëqyrësi i menjëhershëm - rregullisht, gjatë zbatimit të përditshëm nga punonjësi i funksioneve të tij të punës.

4.2.2. Komisioni i certifikimit të ndërmarrjes - në mënyrë periodike, por të paktën një herë në dy vjet bazuar në rezultatet e dokumentuara të punës për periudhën e vlerësimit.

4.3. Kriteri kryesor për vlerësimin e punës së drejtuesit të mjeteve të transportit rrugor është cilësia, plotësia dhe afati kohor i kryerjes së detyrave të parashikuara në këtë udhëzim.

5. Kushtet e punës

5.1. Mënyra e funksionimit të drejtuesit të automjeteve të transportit rrugor përcaktohet në përputhje me rregulloret e brendshme të punës të përcaktuara nga Kompania.

5.2. Në lidhje me nevojën e prodhimit, drejtuesi i mjeteve të transportit rrugor është i detyruar të shkojë në udhëtime pune (përfshirë ato lokale).

Njohur me udhëzimin __________ / ____________ / "____" _______ 20__