Wykonuj metalowe bramy własnymi rękami. Jak zrobić metalowe bramy własnymi rękami? Jak schować bramy skrzydłowe

Huśtać się. W tym artykule dowiemy się, jak wykonać bramy skrzydłowe własnymi rękami, rozważymy przykład produkcji bram metalowych i automatycznych, podamy objaśniające zdjęcia, schematy i rysunki.

Niezależnie od wybranego projektu, zastrzegasz sobie możliwość wyboru sposobu ich otwierania – wewnątrz podwórza lub na zewnątrz. Wykonanie bram skrzydłowych nie jest trudne. Klasyczna forma bram skrzydłowych ma wiele charakterystycznych cech:

• Funkcjonalność.
• Łatwość użycia.
• Ścisłość.
• Brak belek i rolek prowadzących.
• Nie ma żadnych ograniczeń dotyczących rozmiaru.
• Możliwość wykorzystania różne materiały do produkcji.
• Możliwość wykorzystania najróżniejszych detali do dekoracji.

Rodzaje konstrukcji metalowych

Przed przystąpieniem do produkcji bram ważne jest określenie ich projektu. Wybór zależy od częstotliwości ich stosowania. Z metalu można wykonać kilka rodzajów bram, rozważymy każdy osobno.

Ten typ konstrukcji nie jest tak popularny. Stanowią jeden ciągły arkusz. Aby dobrze funkcjonowały, należy solidnie wzmocnić słup podporowy, co będzie wymagało dużych nakładów finansowych. Jeśli takie bramy są zainstalowane w garażu, konieczne jest zbudowanie mocnej metalowej ramy i wzmocnionych zawiasów. Wadą jest także konieczność zorganizowania wystarczającej przestrzeni do otwierania bram skrzydłowych jednoskrzydłowych.

Najpopularniejszy i najwygodniejszy rodzaj bram skrzydłowych. Bez żadnego wysiłku można je wykonać w domu. Co więcej, ich projekt obejmuje dwa identyczne płótna. Dlatego rama składa się z dwóch ramek, osłoniętych materiał arkuszowy. W przeciwieństwie do poprzedniego projektu, do otwarcia potrzeba mniej wolnego miejsca.

Do codziennego użytku takie bramy są bardzo wygodne. Ponadto wykonane są według tej samej zasady, co tradycyjne bramy dwuskrzydłowe. Jedyna różnica polega na tym, że w odpowiednim miejscu na jednym ze skrzydeł mocujemy dodatkową belkę oraz wspornik do montażu bramy. Jeśli bramy takiego planu są montowane w garażu, wówczas stosuje się bramę wpuszczaną. W tym przypadku w jednym ze skrzydeł bramy wycina się żądany otwór i montuje drzwi.

Kute bramy skrzydłowe są wykonane bardziej ze względu na efekt estetyczny. Jeżeli konstrukcja wykonana jest w formie elementów zamkniętych, to kucie dekoracyjne, ale często stosuje się bramę typu otwartego.

Jeśli chodzi o garaż, służy on głównie do ich budowy. typ zamknięty brama z wydzielonymi elementami kucia.

Niezależnie od rodzaju konstrukcji bramy garażowe można ocieplić. Dzięki temu ciepło w garażu zostanie zachowane. A jednocześnie Twój samochód nie będzie korodował pod wpływem nagłych wahań temperatury.

Postępując zgodnie z poniższym przewodnikiem, będziesz w stanie własnoręcznie wykonać metalowe bramy skrzydłowe. Ale w tym celu ważne jest ścisłe przestrzeganie rysunku / schematu wybranego projektu. Jeśli masz trudności z zaprojektowaniem własnego rysunku bramy skrzydłowej, na końcu artykułu znajdziesz wiele schematów, które można przyjąć za podstawę. Podstawą bramy będzie metalowa rama, której mocowanie odbywa się w otworze wejściowym. Jeśli zdecydujesz się na wykonanie bramy na swoim podwórku, możesz od razu zaprojektować bramę z wbudowaną bramą. Ale w tym celu będziesz musiał zainstalować mocne słupy, które wytrzymają ciężar dodatkowych drzwi. Musisz także zainstalować podpory, do tego będziesz potrzebować:

• poziom budynku i miarka;
• rurka metalowa 3 szt. Ř 100 mm;
• łopata;
• cegła licowa (w przypadku, gdy podpory są wyłożone);
• cement, piasek, żwir i woda;
• pion.

Montaż podpór

Prace nad produkcją podpór są następujące:

1. Zmierz otwór wejściowy pomiędzy krawędziami ogrodzenia.
2. Umieść oznaczenia do montażu słupów.
3. W wybranym miejscu wykop otwór do montażu kolumny wsporczej.
4. Grubość rur nośnych dobierana jest na podstawie ciężaru bramy skrzydłowej.
5. Po zainstalowaniu słupków w wykopie wyreguluj je zgodnie z poziomem. Ale najpierw wypełnij dno dołu gruzem.
6. Zamontowane filary należy zalać przygotowanym betonem.
7. Aby filary początkowo stabilnie stały, należy je wyłożyć cegłami w samym otworze i jednocześnie wyregulować poziom w pionie.
8. W ten sposób zakończono montaż i betonowanie filarów wsporczych.

Jeśli brama ma wysokość 2 m, głębokość wykopu powinna wynosić około 1 m, a średnica jest o 100 mm szersza niż średnica rury.

Nadszedł czas, aby rozpocząć tworzenie ramy bramy. Do tego będziesz potrzebować:

• blacha o grubości 2-3 mm;
• profil metalowy, narożnik i rura;
• przyrządy pomiarowe (poziomica, taśma miernicza);
• metalowe pętle;
• spawarka.

Jeśli wykonujesz bramy skrzydłowe do garażu, przede wszystkim musisz wykonać ramę i zainstalować ją w otworze. Wykonany jest z metalowego narożnika o kształcie prostokąta lub kwadratu, w zależności od otworu garażu.

Jeśli chodzi o produkcję ramy garażu, lepiej zrobić je w dwóch egzemplarzach. Zamocuj jeden na zewnątrz otworu, a drugi wewnątrz. Między sobą są połączone metalowymi paskami i spawaniem.

Proces produkcji skrzydeł bramowych wygląda następująco:

1. Narożniki lub rurę profilową ułożyć na płaskiej powierzchni i zespawać kształt skrzydła zgodnie z rysunkiem.
2. Aby zwiększyć wytrzymałość konstrukcji, powstałe skrzydła są wzmocnione ukośnymi belkami.
3. Gdy rama będzie gotowa, możesz ją schować.
4. Do poszycia bramy użyj blachy o grubości 2 mm. Nie zaleca się przyjmowania zbyt grubych arkuszy, ponieważ w tym przypadku konieczne będzie wzmocnienie słupków wsporczych.
5. Następnie musisz zainstalować zawiasy. Przyspawaj jedną połowę zawiasu w odpowiednim miejscu do ościeżnicy bramy, a drugą do słupka nośnego.
6. Na koniec pozostaje zainstalować zamek wpuszczany oraz brama wykonana według tej samej zasady co ościeżnica główna.
7. Malowanie bram skrzydłowych odbywa się na podłożu lub już w pozycji zawieszonej. Nie ma szczególnej różnicy. Jedyną rzeczą do rozważenia jest to, że malowanie w zawieszeniu może powodować smugi i zwiotczenie. Dlatego należy zachować ostrożność podczas wykonywania tego procesu roboczego.

Każdy człowiek pragnie komfortu. I dotyczy to nawet użytkowania bramy. Nowoczesne technologie pozwoliło zautomatyzować proces otwierania bram skrzydłowych. A to ma wiele zalet. Na przykład, gdy się spieszysz, nie powinieneś tracić czasu na wysiadanie z samochodu, aby otworzyć/zamknąć rolety. Jeśli na zewnątrz pada deszcz, wychodząc ponownie na zewnątrz, unikniesz zmoczenia. Myśląc o tych pozytywne aspekty zapraszamy do zapoznania się z technologią wykonania i niektórymi cechami bram automatycznych.

Najpierw podkreślmy niektóre cechy takiej struktury:

• Wytrzymałość.
• Wszechstronność.
• Długa żywotność.
• Mechanizm jest bezpretensjonalny i prosty.
• Prędkość otwierania/zamykania wynosi około 15 s.

Ze względu na obiektywizm rozważ wady:

• Jeśli podczas otwierania/zamykania skrzydeł bramy pojawi się przeszkoda na drodze, spowoduje to wyłączenie automatyki, a skrzydła się zablokują.
• Konieczne jest regularne sprawdzanie ścieżki otwierania bramy, w przeciwnym razie awaria jest nieunikniona.

Dodatkowo warto podkreślić częste awarie automatyki. Chociaż producenci twierdzą, że ten lub inny mechanizm jest wyjątkowo niezawodny, nic nie jest wieczne. Jednak wykonując prace zapobiegawcze, można uniknąć wszelkich problemów.

Jeśli w trakcie pracy automatyka przestanie działać, nie należy zamykać bramy na siłę. Może być konieczne przekształcenie procesu z otwarcia na zamknięcie. Po ponownym naciśnięciu mechanizm może działać.

Chociaż nie we wszystkich przypadkach to rozwiązuje problem. Często trzeba skontaktować się ze specjalistami w celu automatycznej naprawy. Biorąc to wszystko pod uwagę, nie bój się takiego projektu. Jak mówi przysłowie: „bać się wilka – nie idź do lasu”. Nie rezygnuj z dobrodziejstw komfortu.

Należy od razu zaznaczyć, że procedura instalowania bram automatycznych jest dość pracochłonna. Wymaga to pewnych umiejętności, precyzji i dokładności. Dlatego jeśli wątpisz w swoje możliwości, lepiej wybrać firmę, która zrobi wszystko sprawnie i szybko. Jeśli masz doświadczenie w takiej pracy, to postępując zgodnie z przewodnikiem, będziesz w stanie osiągnąć zamierzony cel.

Proces produkcji bram skrzydłowych został opisany powyżej. Dlatego szczególną uwagę zwrócimy na automatykę, która jest wyposażona zgodnie z określonymi standardami.

Dlatego instalując automatyzację, należy wziąć pod uwagę następujące wskaźniki:

• położenie skrzydeł względem kolumny nośnej;
• w przypadku eksploatacji automatyki bez stosowania wyłączników krańcowych stosuje się ogranicznik skrzydła.

Nie biorąc pod uwagę tych ważne czynniki, automatyka ulegnie awarii, co doprowadzi do pęknięcia wspornika, awarii silnika elektrycznego i innych nieprzyjemnych konsekwencji.

Z silnym pragnieniem automatykę otwierania bramy można wykonać niezależnie. Zwłaszcza dla amatorów - ten biznes stanie się prawdziwym hobby. Jest to szczególnie ważne dla tych osób, które chcą zaoszczędzić pieniądze.

W każdym razie podstawą takiego napędu będzie mechanizm montowany na bramie z anteny satelitarnej. On z kolei jest wyposażony w przekładnię ślimakową. Dzięki temu całkowicie zastąpi konwencjonalny napęd elektryczny.

System telewizji satelitarnej w swojej konstrukcji posiada mechanizm obrotowy (dotyczy to systemów starego typu). Mechanizm ten jest silnikiem elektrycznym, który można zastosować do montażu na bramach skrzydłowych. Jeśli chodzi o przekładnię ślimakową, jej zasada działania jest podobna do napędu. Ale jeśli chodzi o pierwszą opcję (przekładnia ślimakowa), jest ona bardziej opłacalna, ponieważ do jej działania wystarczy 36 V, konwencjonalne napędy sklepowe wymagają napięcia 220 V.

Mówiąc ze strony bezpieczeństwa, bardziej opłacalne jest zastosowanie takiego planu transformatora obniżającego. Co więcej, jeśli napięcie wzrasta, zwiększa się otwieranie / zamykanie skrzydeł bramy. Jednak przy długotrwałym podwyższonym napięciu mechanizm może ulec awarii.

Aby więc zmontować domową automatyzację, weź 2 sprawne dyski z anteny satelitarnej. Daj przewagę tym, którzy mają długie łodygi.

Mechanizm ten można kupić w stosunkowo niskiej cenie w wyspecjalizowanej firmie. Ponadto będziesz musiał kupić pilota i transformator o mocy 36–40 V.

Pilot będzie pełnił funkcję sygnału do napędu elektrycznego o otwarciu/zamknięciu bramy przez skrzydło. System ten można także zamontować na bramach garażowych. Zasięg pilota może sięgać nawet 50 m. Montaż całego napędu zajmuje 6 godzin. Aby cała automatyka działała poprawnie, uzupełnij ją o przekaźnik prądowy. Zapobiegnie to ewentualnym uszkodzeniom w przypadku przedostania się kamienia lub innego przedmiotu pod skrzydło bramy. Automatyka przywróci skrzydła z powrotem. Jeśli przekaźnik jest nieobecny, po kilkukrotnym przepaleniu silnik może się przepalić, a skrzydło drzwi może stać się bezużyteczne.

W ten sposób możesz samodzielnie wykonać automatykę do bram skrzydłowych. Jeśli nie masz możliwości i chęci zrobienia tego wszystkiego, możesz kupić już gotowy mechanizm.

Przede wszystkim należy rozważyć sposób otwierania bram skrzydłowych. Na przykład klapy mogą otwierać się do wewnątrz lub na zewnątrz. Na tej podstawie należy wybrać odpowiednią automatyzację. Bezpośrednio przed instalacją przygotuj następujące materiały i narzędzia:

• młotek;
• taśma izolacyjna;
• ruletka;
• Śrubokręt;
• szczypce;
• wiertarka.

Dobierany jest także odpowiedni napęd elektryczny. Jest dwojakiego rodzaju:

1. Liniowy.
2. Dźwignia.

Jak ustalić, który z nich jest Ci potrzebny? Jeśli wewnętrzna odległość między słupkami wsporczymi wynosi do 1,5 m, wymagany jest odstęp liniowy. W takim przypadku automatyka nie będzie miała dźwigni i odpowiednio zajmie mniej miejsca na bramie. Jeśli odległość jest większa niż 1,5 m i sięga do 3 m, należy zakupić mechanizm dźwigniowy. Napęd ten jest również bezpretensjonalny, przeznaczony tylko do dużych obciążeń. Należy między innymi wybrać niezbędne komponenty. W tym celu należy wziąć pod uwagę obciążenie wiatrem.

Podczas montażu upewnij się, że drzwi otwierają się swobodnie. Bardzo ważne jest, aby o tym pamiętać, ponieważ po zainstalowaniu napędu elektrycznego może być już za późno na jakąkolwiek konfigurację.

Jeśli stwierdzisz, że ruch zaworów jest trudny, określ problem i natychmiast go napraw. Jednym z możliwych problemów jest nierówny ruch zaworów. Powodem tego jest nachylony filar podpory. W konsekwencji ma to negatywny wpływ na automatyzację. Po wyeliminowaniu wszystkich niedociągnięć można przystąpić do montażu automatyki na bramie.

Jeśli kupiłeś automatykę do bramy w sklepie, to podczas montażu postępuj dokładnie według instrukcji producenta. W takim przypadku będzie działał poprawnie przez długi czas.

Uważa się, że otwarcie bramy na dziedziniec jest schematem standardowym. Dlatego każdy dysk będzie odpowiedni dla tego projektu. Jeśli więc słupki wsporcze są wykonane ze stali, lepiej jest zastosować napęd liniowy. Zupełnie inna sprawa, jeśli masz podpory ceglane, a bramy skrzydłowe umiejscowione są pośrodku słupa. W tym przypadku napęd liniowy nie jest odpowiedni. Będziesz musiał zainstalować i kupić elektryczny napęd dźwigniowy. Sama automatyka zamontowana jest na słupach, a dźwignie pozwolą na otwarcie bram skrzydłowych, nawet jeśli odległość słupa od skrzydła wynosi 200 mm.

W porównaniu do siebie, zarówno liniowe, jak i dźwigniowe nadają się do zewnętrznego otwierania bramy. Ale zaczynając od ceny, preferencje oczywiście spadają na liniowy napęd elektryczny. Jedyne na co należy zwrócić uwagę to sposób mocowania napędu do słupa przy otwieraniu od zewnątrz.

W większości przypadków napęd jest przymocowany do cegły, która może szybko się kruszyć. Gorzej, jeśli napęd jest zamontowany na prawie zniszczonym słupie. W takich warunkach automatyzacja zniknie wraz z częścią filaru.

Biorąc to pod uwagę, taki filar wymaga dodatkowego wzmocnienia. Na przykład możesz spawać metalowy korpus. Ponadto napęd otwierający się na zewnątrz jest ustawiony na tryb ręczny, wsporniki montażowe są mocowane do bramy za pomocą spawania. W przypadku zastosowania napędu liniowego, po zgrzaniu należy całkowicie otworzyć bramę i pozostawić luz do 1 m. Następnie należy sprawdzić ruch skrzydła i poprawność pracy napędu. Jeśli wszystko działa poprawnie, możesz podłączyć automatykę i podłączyć silnik.

Cała automatyka i zdalne sterowanie konfigurowane są zgodnie z załączoną instrukcją. Jeśli jedno ze skrzydełek otworzy się w złym kierunku, wystarczy przesunąć przewód w złączu. Ale jeśli postępujesz zgodnie ze schematem połączeń, nie powinny pojawić się żadne problemy.

Warto więc dokonać właściwego wyboru niezbędnej automatyki, mając na uwadze, w którą stronę będą otwierać się skrzydła bramy skrzydłowej. Z tego artykułu dowiedziałeś się, że możliwe jest samodzielne wykonanie automatyzacji. Łatwiejszą opcją jest zakup gotowego zestawu. Ale jedno jest pewne, niezależnie od dokonanego wyboru, posiadanie bram automatycznych ułatwi Ci życie. Dlatego budując bramę w wiejskim domu, zastanów się, która metoda zostanie zastosowana od otwarcia - automatyczna czy ręczna. Jeśli masz własne doświadczenie w aranżacji bram automatycznych, napisz komentarz do tego artykułu.

Wideo

W dostarczonym materiale wideo opisano bardziej szczegółowo produkcję bram skrzydłowych:

Zdjęcie

Zdjęcia pokazują możliwe opcje bramy skrzydłowe:

Schematy i rysunki

Schematy pomogą Ci zaprojektować własny model bram skrzydłowych:

Aby wybrać jedną z opcji bram, musisz poznać każdą z ich odmian osobno. Najpopularniejsze wśród populacji są huśtawki i konstrukcje przesuwne. Każdy z tych typów ma swoje pozytywne i strony negatywne podczas budowy i dalszego użytkowania.

Projekt huśtawki

Bramy skrzydłowe (książka) - najczęstszy rodzaj ogrodzenia, który można zobaczyć głównie na terenie domów prywatnych i podmiejskie budynki. Jest popularny, ponieważ do budowy tej konstrukcji można wybrać najtańsze materiały, a poza tym nawet początkujący mogą ją zainstalować własnymi rękami.

Schemat księgi bramnej to prosta rama w postaci dwóch lub trzech filarów, na których mocowane są skrzydła za pomocą pętli. W zależności od tego, po której stronie podpór są przymocowane, określa się, czy brama będzie otwierana do wewnątrz, czy na zewnątrz.

Szarfy są zwykle wykonane z rura profilowa i zewnętrznie wyglądają jak konstrukcja ramowa, która może być osłonięta różnymi materiałami, takimi jak drewno lub blacha. Podczas wykonywania ościeżnicy i montażu poszycia należy zwrócić uwagę, aby ich całkowity ciężar nie był zbyt duży, gdyż słupki wsporcze mogą się wygiąć i sama brama nie będzie działać prawidłowo.

Główną wadą stosowania konstrukcji wahadłowej jest obecność wolnej przestrzeni do otwierania zaworów. Szczególnie niewygodne jest używanie go podczas okres zimowy gdy zajdzie potrzeba odśnieżenia w celu wjazdu lub wyjazdu z placu dla pojazdów.

Odmiany konstrukcji przesuwnych

Bramy przesuwne, które można wykonać niezależnie, dzielą się na kilka podgatunków: wspornikowe, przesuwne i podwieszane. Te ostatnie rzadko są stosowane jako elementy ogrodzenia, gdyż ich konstrukcja ma istotne znaczenie cecha wyróżniająca– skrzydła zawieszone są od góry, co znacznie ogranicza wysokość samochodów wjeżdżających na podwórze.

Każdy nowy rodzaj konstrukcji należy traktować poważnie i ze szczególną ostrożnością, podobnie jak konstrukcję najprostszego typu bramy - skrzydłowej.

Do produkcji takich bram musisz najpierw zdecydować o ich projekcie, a następnie przygotować rysunek dokładne wymiary, na podstawie którego można obliczyć kwotę wymagany materiał. Zasadniczo do podpór stosuje się drewno lub profil metalowy, a jako poszycie stosuje się deski i tekturę falistą.

Niezależnie od materiału wybranego do budowy, przed jego użyciem należy go dokładnie sprawdzić pod kątem wad i przetworzyć. Jeśli jest to drewno, impregnuje się je kilkoma warstwami roztworu antyseptycznego, a w przypadku metalu wszystkie formacje korozyjne czyści się papierem ściernym. Następnie materiał jest cięty na kawałki zgodnie z wymiarami wskazanymi na rysunku. Następnie możesz przystąpić bezpośrednio do budowy konstrukcji.

Instalacja słupa

Montaż bram skrzydłowych należy rozpocząć od budowy słupów wsporczych. W tym celu należy umieścić oznaczenia zgodnie z odległościami na rysunku i wykopać 2 lub 3 studnie, w zależności od obecności bramy w konstrukcji. Ich głębokość z reguły nie przekracza 1 metra.

Na przykład! W niektórych projektach brama jest przewidziana w jednym ze skrzydeł bramy, dzięki czemu nie jest wymagany do niej osobny słupek. Jednak ten projekt nie jest do końca udany, ponieważ dodatkowy ciężar może wpłynąć na poziom tuszy i jej ewentualne odchylenie.

Dno studni przysypuje się piaskiem lub żwirem o grubości około 0,1 m i starannie zagęszcza. Następnie wsporniki są w nich instalowane ściśle w pozycji pionowej, której spód jest czasami wiązany metalową ramą, aby zapewnić bezpieczniejsze mocowanie.

Następnie podpory wylewa się mieszanką betonową na krawędzie dołów i czeka, aż całkowicie się zestali. Z reguły proces utwardzania cementu trwa kilka tygodni.

Produkcja i budowa ram

W czasie, gdy fundament pod podporami twardnieje, można przystąpić do wykonywania ościeżnicy bramy. Aby to zrobić, biorą wstępnie przygotowane półfabrykaty, które najczęściej są wykonane z profilu stalowego, i spawają je ze sobą, tworząc ramę. Do ramy przymocowane są również pewne poprzeczki, na których zostanie zamocowane wykończenie bramy.

Poszycie można zamocować przed zawieszeniem ramy lub po jej zamontowaniu. Materiał mocuje się do skrzydeł za pomocą wkrętów samogwintujących lub nitów, a sama rama jest mocowana do mocnych zawiasów wstępnie przyspawanych do słupków nośnych.

Po zainstalowaniu konstrukcji przystąp do jej dekoracji zewnętrznej. Jeżeli jest wykonany z metalu, należy go odtłuścić, zagruntować i pomalować. Następnie, po wyschnięciu farby, na bramie zawieszane są zamknięcia i elementy dekoracyjne.

Wykonując wszystkie powyższe kroki w kolejności, wykonanie żelaznych bram skrzydłowych nawet własnymi rękami będzie dość proste. Ponadto budowę tego typu konstrukcji uważa się za najtańszą, ponieważ do tego można zastosować materiały nie tylko najtańsze, ale także nie nowe.

Funkcje instalowania bram przesuwnych

Bramy przesuwne najczęściej spotykane są na terenach, które nie są narażone na obfite opady śniegu i silny spadek temperatury powietrza w pomieszczeniach zimowy czas. Ich konstrukcja została wykonana w taki sposób, że podczas otwierania i zamykania skrzydło porusza się po ceowniku osadzonym w betonowym fundamencie.

Na przykład! Bramy tego typu sterowane są głównie za pomocą mechanizmu automatycznego, który pozwala na zdalne sterowanie nimi.

Podobnie jak w przypadku drzwi wahadłowych, zacznij budować rozsuwana brama wynika z opracowania szkicu i sporządzenia rysunku projektowego ze wskazaniem wszystkich wymiarów. Szerokość otworu w tym przypadku zwykle nie przekracza 4 metrów, a wysokość powinna być równa głównemu ogrodzeniu.

Ponadto konieczne jest wcześniejsze przygotowanie komponentów, materiałów i narzędzi do pracy. Najbardziej optymalnymi płótnami są profile metalowe i arkusze tektury falistej, jednak niektórzy właściciele działek osobistych wykorzystują konstrukcje jako okładziny drewniana belka lub kute elementy żelazne.

Układanie fundamentów

Do instalacji wysuwana konstrukcja, należy wykopać rów zgodnie z wymiarami wskazanymi wcześniej na rysunku. Kopie od strony bramy, gdzie spada główny ładunek, czyli tam, gdzie zostanie zamocowane skrzydło.

Ponadto dno wykopu pokryte jest warstwami gruzu i piasku, które należy zagęścić. Następnie instaluje się w nim szalunek, na którym jest układany materiał hydroizolacyjny i rama wykonana z prętów stalowych zbrojeniowych.

Następnie wykop wylewa się mieszanką betonową i umieszcza się w nim kanał z półkami w dół, aż do całkowitego zanurzenia. Kontynuowanie montażu bramy będzie możliwe już po kilku tygodniach od położenia fundamentu, w oczekiwaniu na całkowite wyschnięcie cementu.

Podporami w bramach przesuwnych są z reguły słupy ceglane lub betonowe, które montuje się w zwykły sposób po stwardnieniu fundamentu.

Połączenie ramy i mocowanie okładziny

Rama bram przesuwnych wykonywana jest najczęściej z rury profilowej o przekroju 60x40 lub 60x30 mm. Do montażu zworek wymagane będą pręty stalowe o mniejszym przekroju. Cały materiał należy wcześniej potraktować rozpuszczalnikiem, pociąć szlifierką na półfabrykaty o wymaganym rozmiarze i pomalować.

Części profesjonalnej rury o dużym przekroju są zespawane ze sobą na obwodzie, tworząc konstrukcję ramową. Następnie zworki są instalowane na jego wewnętrznej części pośrodku i po przekątnej, a belka nośna jest przyspawana do dolnej części.

Uwaga! Wszystkie miejsca spawania należy przeszlifować tak, aby nie było żadnych szorstkich zadziorów, pokryć podkładem antykorozyjnym i pomalować.

Poszycie można montować od razu, przed przymocowaniem ramy do słupów. W tym celu tekturę falistą wycina się na arkusze i mocuje do ramy za pomocą wkrętów samogwintujących lub specjalnych nitów, tak aby drugi i kolejne arkusze lekko zachodziły na poprzednie.

Jednocześnie odległość między punktami mocowania nie powinna być zbyt duża, około 1 m 2 wstęgi wychodzi z 6 zaciskami.

Montaż bramy

Aby zainstalować gotową konstrukcję, musisz najpierw zamontować wysuwany mechanizm. W tym celu wózki są montowane na płycie montażowej i przyspawane do kanału w zaznaczonej odległości. Rolki i pułapki montuje się na nich i na skrzydle za pomocą śrub i spawów, których działanie należy natychmiast sprawdzić.

Aby wykonać bramę wjazdową ze sterowaniem automatycznym, należy najpierw dobrać odpowiedni zestaw automatyki, biorąc pod uwagę gabaryty i wagę całej konstrukcji. Lepiej nie instalować go samodzielnie, ale powierzyć instalację specjalistom.

Bez względu na to, jak trudne może się to wydawać na pierwszy rzut oka, instalacja metalu lub różne projekty, nadal możesz wykonać całą pracę własnymi rękami. Jednocześnie samodzielne ogrodzenie nie tylko pozwoli zaoszczędzić na przyciąganiu specjalistów, ale także przyniesie bezcenne doświadczenie, które może przydać się w przyszłości, a także sprawi przyjemność z samego procesu.

2018-04-25

Znajomość domu zaczyna się od bramy. Tak naprawdę jest to wizytówka właścicieli. Dlatego ich wygląd powinien z założenia być solidny i piękny. Ale jednocześnie ich głównym celem jest zapewnienie bezpieczeństwa prywatnego domy wiejskie i dacze.

Jak połączyć ze sobą te dwa kierunki? Jak sprawić, by bramy skrzydłowe do domków letniskowych były piękne, niezawodne i funkcjonalne. Jakie są rodzaje bram skrzydłowych i które lepiej wybrać. Jak zrobić i zainstalować. Wszystko to szczegółowo instrukcja krok po kroku w naszym artykule.

Zanim przejdziemy do opisu procesu urządzenia bramowego, skupimy się na ich zaletach i wadach.

Zalety bram skrzydłowych:

• prosta konstrukcja;
• stosunkowo niska cena;
• mało wymagający w utrzymaniu;
• długa żywotność;
• wytrzymałość;
• Łatwość obsługi;
• nieograniczony wybór rozwiązań konstrukcyjnych i kształtów;
• nie ma potrzeby betonowania terenu. Na przykład pod filmami dla;
• możliwość zainstalowania automatyki.

Wady:

• potrzeba zapewnienia dość dużej przestrzeni do otwierania i zamykania;
• konieczność uwzględnienia obciążenia wiatrem w regionie.

Prosta arytmetyka pokazuje, że bramy skrzydłowe mają znacznie więcej zalet. A niedociągnięcia są eliminowane lub niekrytyczne. Długa historia ich istnienia tylko potwierdza niezawodność systemu.

Projekt bramy skrzydłowej

Niezależnie od tego, jakie materiały się pojawią, niezależnie od tego, jak zmieni się moda na wykończenie bram, podstawowa zasada ich aranżacji pozostaje niezmienna. Urządzenie konstrukcyjne:

• słupy (stojaki). W rzeczywistości nie są to bramy, ale podpory do ich mocowania;

• rama bramy skrzydłowej. Do jego produkcji można zastosować drewno lub metal. To drugie jest bardziej popularne, ponieważ nadaje ramie większą sztywność;

• materiał wykończeniowy (licowy) do poszycia;

• pętle;

• zatrzaski i zamki.

Ustaliliśmy więc, czym jest brama skrzydłowa i czym się różnią.

Produkcja bram skrzydłowych - narzędzia i materiały

Po upewnieniu się, że możemy je wykonać własnymi rękami, rozpoczniemy budowę.

Niezbędne narzędzie do produkcji bram skrzydłowych i materiały eksploatacyjne do nich.

Narzędzie

Obowiązkowe do produkcji ramy i rozmieszczenia stojaków:

• Bułgarski. Przeznaczony do cięcia i szlifowania półfabrykatów metalowych;
• tarcze tnące;
• tarcze szlifierskie;
• spawarka;
• elektrody;
• ruletka;
• poziom budynku;
• narożnik;
• młotek;
• łopata;
• Mistrz OK.

Pomocniczy:

• kompresor, pistolet natryskowy lub szczotki do malowania stojaków i/lub bram;
• wiertarka. W razie potrzeby do mocowania poszycia bramy;
• nitownica, a także nity do niej.

Materiał

• rura do wykonania ramy. Zaleca się użycie rury profilowej 60x40x1,5. Odpowiednie i 40x20x1,5. Ostateczny wybór zależy od materiału wykończeniowego i uwzględnienia obciążenia wiatrem;

• rura do produkcji stojaków. Tutaj również należy kierować się wagą gotowej bramy.

1. waga bramy w granicach 150 kg. i poniżej. Odpowiednia rura 80x80x4;
2. waga bramy od 150 kg do 300 kg. Rura - 10x100x5;
3. waga bramy przekracza 300 kg. Rura -140x104x5.

Wskazówka: stojaki mogą być wykonane z cegły, betonu lub nawet drewna. W każdym przypadku należy skorelować właściwości materiału z oczekiwanym obciążeniem.

• zawiasy do bram skrzydłowych. Mogą być regulowane lub nieregulowane. Należy zrobić z wysokiej jakości materiał i mają zdolność wytrzymania znacznego obciążenia;

• zamki. Mogą być mechaniczne lub elektromechaniczne. Wybór należy do Ciebie;

• barwnik. Potrzebne do malowania stojaków i/lub poszycia;

• poszycie. Istnieje również pełna dowolność wyboru. Najważniejsze, że odpowiada Twoim upodobaniom i jest niedrogi;

• automatyka bram skrzydłowych. Możliwość wykonania bram automatycznych. Nie można zainstalować w ogóle lub zainstalować później. Jeśli jednak zakłada się jego instalację, choć w odległej przyszłości, lepiej jest, aby rama bramy skrzydłowej była trwalsza.

Jak zrobić bramy skrzydłowe własnymi rękami

Nie myśl, że domowe jest synonimem słów „paskudny” i „nierzetelny”. Wręcz odwrotnie – bramy skrzydłowe własnej produkcji – to kreatywność, indywidualność i troska o własne bezpieczeństwo.

Kolejność pracy.

1. etap - montaż stojaków do bram wiszących.
2. etap - produkcja bram skrzydłowych.

Etapy można oczywiście zmieniać. Ale zainstalowane stojaki (słupki do bram skrzydłowych) muszą wytrzymać co najmniej tydzień. Aby nie przedłużać przyjemności czas oczekiwania można skrócić spawając bramę.

Etap 1 - montaż słupków bramy skrzydłowej

Jako stojak można zastosować:

• rura profilowa. Wybór przekroju rury uzasadniono powyżej w części „materiały”;

• słup betonowy - zakupiony lub wylany na miejscu;

• cegła lub kamień naturalny. Ten ostatni jest częściej używany do okładzin ze względu na niestandardowe wymiary;

• belka drewniana (100x100).

Sposoby montażu słupów/stojaków:

Rurę można wbić na głębokość około półtora metra

Ta metoda montażu jest najszybsza, najbardziej opłacalna (bez kosztów betonu), istnieje możliwość wymiany stojaka. Najważniejsze przy układaniu filarów tą metodą jest utrzymanie poziomu. Zapobiegnie to przechylaniu się bramy.

Materiał został przygotowany na potrzeby serwisu www.site

Wzmocnij słupek wsporczy betonem (betonem), tj. zrobić, rodzaj fundamentu pod fundament bramy.

Opiszemy drugi, ponieważ pierwszy wymaga brutalnej siły i odpowiedniej gleby.

Montaż słupka bramy

Sekwencja wykonania:

1. Wykop lub wywierć dół wiertłem ziemnym o głębokości co najmniej 1 metra. Średnica wiertła powinna wynosić co najmniej 200 mm, a przekrój rury 100x100.

   Głębokość zależy od głębokości zamarzania gleby w miejscu instalacji. Szerokość boków zależy od jakości gleby i wymiarów podpór (rura, drewno, beton).

2. Pod betonem układamy poduszkę piaskowo-żwirową. Jego wysokość wynosi 150-200 mm. Ma to na celu zapobieganie pogłębianiu się słupa i stworzenie fundamentu pod betonowanie.
3. Montujemy słup i wyrównujemy go z poziomu budynku.
4. Przygotowanie betonu i wylewanie stojaka.

Betonowe filary muszą wytrzymać nie mniej niż 7 dni. Beton musi być dobrze utwardzony. W czasie twardnienia betonu okresowo zwilżać go wodą. Oczywiście pęknięcia na tak małej powierzchni nie są tak groźne jak na przykład pęknięcia w fundamencie domu. Ale lepiej ich unikać.

Wskazówka: jeśli nie użyjesz rury, ale cegły lub betonu, głębokość wnęki również wyniesie 1 m.

Aby zapewnić niezawodność, stojaki należy wzmocnić. A także z góry wyciągnij dwie lub trzy hipoteki wzmacniające na mocowanie zawiasów.

Etap 2 – produkcja bram skrzydłowych

Sekwencja niezależnego urządzenia.

Miejsce montażu i wygląd bram skrzydłowych

To jest punkt wyjścia, od którego zaczyna się cała praca. Często miejsce instalacji ma bezpośredni wpływ na wygląd projekty.

Na przykład musisz postawić bramę na podwórku, przy wejściu do ogrodu lub odgrodzić przyszły plac budowy. Wtedy zarówno materiał, jak i projekt zostaną maksymalnie uproszczone.

Jeżeli będzie to brama wejściowa lub garaż to koszty będą wyższe.

Wymiary bramy skrzydłowej

Idealnie brama jest wykonana razem z ogrodzeniem. Jeśli jednak masz np. żywopłot lub poszerzasz przejście i potrzebujesz nowej bramy - powinieneś dokładnie zmierzyć wymiary.

Wskazówka: spróbuj wykonać bramy skrzydłowe w tej samej decyzji stylistycznej co ogrodzenie.

Ważne jest, aby zmierzyć wysokość i szerokość otworu pod bramą. Mierząc wysokość należy pamiętać, że zazwyczaj w dolnej części bramy pozostawia się prześwit techniczny. Jego wartość uzależniona jest od zasięgu dróg dojazdowych. Jeśli w okolicy bramy masz asfalt, płytki lub beton, wystarczy 5-7 cm prześwitu. Jeśli podłoże nie jest wzmocnione (trawa rośnie), a powierzchnia nie jest równa - to około 10 cm Potrzebny jest również prześwit techniczny, aby zmniejszyć obciążenie wiatrem, jeśli przyszła brama jest solidna, bez szczelin wentylacyjnych.

Konieczne jest również zapewnienie wystarczającej szczeliny między skrzydłami. Wyrówna to niewielkie przemieszczenie stojaków.

rysunek bramy skrzydłowej

Mając do dyspozycji rysunek i schemat projektu bram skrzydłowych, łatwo jest obliczyć ilość potrzebnego materiału.

Spróbuj wykonać taką ramę do bramy, aby jej wymiary odpowiadały wymiarom zamierzonego materiału wykończeniowego. Ułatwisz w ten sposób proces montażu i unikniesz łączenia szwów na przedniej powierzchni bramy. Np, standardowa szerokość tektura falista PS-10 1 100 mm.

Rada. Obliczając, użyj roboczej, a nie całkowitej szerokości materiału wykończeniowego.

Rysunek pokazuje schemat ramy do bram skrzydłowych, który przyjmiemy jako podstawę.

Na podstawie tego rysunku można obliczyć ilość materiału, punkty mocowania oraz parametry rur i materiałów wykończeniowych.

W naszym przykładzie rama jest konstrukcją spawaną. Będzie wykonany z rury lub profilu metalowego. Ale możesz także użyć drewna. Jeśli na przykład masz całkowicie drewnianą bramę.

Na rysunku widać, że ramka ma kwadratowy wygląd i wewnętrzne zworki. Są potrzebne, aby zapewnić sztywność ramy.

Należy pamiętać, że powyższy schemat dotyczy bram skrzydłowych, które nie są wyposażone w furtkę. Brama znajduje się osobno. Jeśli zdecydujesz się zaoszczędzić miejsce i wciąć bramę w bramę - uwzględnij tę potrzebę podczas tworzenia rysunku ramy do bram skrzydłowych.

Obliczanie bramy skrzydłowej

Do ramy pokazanej na schemacie będziesz potrzebować następującego materiału:

• rura profilowa 60x40 - 22 metry - na obwód ramy i nadproży. Rura ta zostanie przymocowana do stojaków i utrzyma całą konstrukcję;

• rura profilowa 40x20 - 15 metrów - do ramy wewnętrznej (wzmocnienie obwodowe). Mianowicie do tej rury zostanie przymocowany materiał poszycia bramy.

Rury są zwykle sprzedawane metry bieżące, więc lepiej od razu wziąć potrzebne rozmiary. Ułatwi Ci to między innymi wysyłkę.

Cięcie i szlifowanie rur

Na tym etapie produkowane są elementy ramy. Rury są odcięte żądaną długość i wypolerowane.

Szlifowanie jest konieczne, aby oczyścić rury z rdzy. Jeśli metal jest smarowany olejem, należy go usunąć za pomocą rozpuszczalnika (najczęściej benzyny).

Spawanie bram skrzydłowych

Podczas wykonywania prac spawalniczych należy pamiętać o środkach bezpieczeństwa dotyczących stopionego materiału. Lepiej, gdy tego typu prace wykonuje specjalista. Zatem jakość połączeń spawanych będzie wyższa. Tak, a wygląd jest piękniejszy.

Podczas spawania ważne jest wykonanie połączeń w taki sposób, aby zabezpieczyć rurę przed wyciekiem wody. W przeciwnym razie dostanie się do niego woda lub śnieg. Zimą zamarznie, a wraz z ociepleniem zacznie się rozszerzać. To nieuchronnie doprowadzi do rozszerzenia ścianek rur. A w rezultacie do deformacji całej konstrukcji.

W naszym przykładzie rury wewnętrzne są spawane w formie kwadratów. Ale to nie ma fundamentalnego znaczenia.

Krok mocowania spawanego ramy zewnętrznej i wewnętrznej (rury 60x40 i rury 40x20) wynosi 250-300 mm. Postępuj zgodnie ze wzorem szachownicy. Zatem rury podczas rozszerzalności cieplnej nie rozrywają spoiny.

Poniżej znajdują się rysunki ram do bram skrzydłowych.

Im więcej usztywnień, tym większe obciążenie wiatrem wytrzyma Twoja brama.

Jeśli zszyjesz ogrodzenie materiałem wykończeniowym, przyspawaj rurę na środku zewnętrznej. Łatwiej więc wyznaczyć miejsce przyczepienia skóry.

Elementarz

Nie ma znaczenia, z jakiego materiału wykonano ramę - metal czy drewno - należy ją zagruntować. Podkład przedłuży żywotność lakieru i uprzyjemni proces aplikacji.

Miejsca spawania są szczególnie starannie zagruntowane.

Zasuwka i zawiasy do bram skrzydłowych

Zawiasy są przyspawane do ramy i słupków (słupków). Jeśli stojak jest wykonany z cegły i nie zapewniono zbrojenia, należy najpierw przymocować kanał do cegły za pomocą kołka, a następnie przyspawać pętlę.

Odmiany pętli pokazano na zdjęciu

Mechanizm zaworu wybierany jest według preferencji. Najpopularniejszy i najłatwiejszy w wykonaniu to ten pokazany na zdjęciu.

Wykończenie bramy skrzydłowej

• Malowanie ramowe

Ramę należy najpierw oczyścić z kurzu. Do barwienia nadaje się każda farba. Lepiej jest nakładać farbę za pomocą pistoletu natryskowego, aby leżała bardziej równomiernie, a praca przebiegała szybciej. Możesz także użyć pędzla. W takim przypadku proces będzie nieco opóźniony, a zużycie farby będzie mniejsze.

Lepiej jest nakładać farbę w kilku warstwach.

• Mocowanie materiału wykończeniowego

Poszycie bramy możliwe jest przed i po montażu ościeżnicy na słupkach. Do tego na dętka(w naszym przykładzie 40x20) naprawiamy skórę. Sposób mocowania i łączników zależy od materiału wykończeniowego.

Jak schować bramy skrzydłowe

Stosowane są następujące materiały:

Taras

Zalety - niska cena, szeroka gama kolorów, niewielka waga. Wady obejmują: złożoność wymiany (trudno wybrać kolor, ponieważ arkusz lekko się wypala, dodatkowo odcień zależy od partii i producenta). A także możliwość uszkodzenia podczas instalacji i dużego nawiewu.

Drzewo

Zalety - dostępność, piękny wygląd naturalnego drewna, łatwość wymiany. Wady - wymagająca opieka. Z biegiem czasu drewno może wyschnąć, powodując pęknięcia.

Blacha

Zaletą jest trwałość. Wadą jest znaczna waga.

Kucie

Zalety - nieograniczone projekty. Minusem jest to, co robić Kute bramy własnymi rękami, mogą to zrobić tylko specjaliści.

Stalowa siatka

Zaleta - niski koszt, duża prędkość, niska waga. Wadą są niskie właściwości estetyczne, przezroczystość ogrodzenia umożliwia oglądanie całego terytorium podwórza.

Rabitz

Charakterystyka jest taka sama. Bardziej nadaje się do montażu bram technicznych.

Łączny

Podstawa takiego połączenia jest najczęściej kuta, co pozwala na nadanie bramie dowolnego kształtu. A zamykane są poszyciem od wewnątrz drewnem, metalem, tekturą falistą lub poliwęglanem. Przykłady takich bram na zdjęciu

Montaż bramy skrzydłowej

Tak więc stojaki są gotowe, rama jest spawana, materiał wykończeniowy naprawił. Czas zawiesić bramę.

Wniosek

Mamy nadzieję, że jesteś przekonany, że montaż bram skrzydłowych własnymi rękami jest prostym zadaniem. W obecności materiału i narzędzi montaż bramy nie zajmie więcej niż tydzień. Od montażu słupów, po montaż bramy. A jeśli wziąć pod uwagę, że betonowe filary osiadają w ciągu 7 dni, to zazwyczaj jeden dzień. Życzę Ci sukcesu!

Bramy skrzydłowe - zdjęcia różnych opcji urządzenia

Każdy działka przydomowa otoczony płotem i bramą. Takie konstrukcje zapewniają bezpieczeństwo mienia osobistego. Wyboru i budowy bramy można dokonać samodzielnie. Przed pracą będziesz musiał stworzyć rysunki, wziąć pod uwagę podstawy montażu filarów i wybrać odpowiedni materiał konstrukcyjny. Podczas procesu instalacji lepiej postępować zgodnie z radami doświadczonych budowniczych. Instalując bramę własnymi rękami, będziesz potrzebować rysunków, zdjęć i filmów gotowe konstrukcje.

Zalety bram skrzydłowych

Niezależnie od projektu właściciel witryny może wybrać sposób otwierania zaworów - na zewnątrz lub do wewnątrz. Montaż bram skrzydłowych odbywa się bez żadnych trudności. Jeśli prawidłowo wykonasz wszystkie etapy budowy, konstrukcja będzie służyć przez długi czas i regularnie. Klasyczne bramy skrzydłowe mają szereg zalet:

• wysoka funkcjonalność;
• ścisłość;
• brak ograniczeń rozmiaru;
• możliwość wykorzystania dowolnych materiałów;
• łatwość użycia.

Ponadto takie bramy są łatwe w montażu, są mało wymagające w utrzymaniu, wystarczająco mocne i można je montować na różne sposoby. rozwiązania projektowe. Również konstrukcje wahadłowe wyróżniają się długą żywotnością. W razie potrzeby można na nich zainstalować automatyczny system sterowania.

Wady takich bram obejmują:

• znaczenie uwzględnienia obciążenia wiatrem istotnego dla danego regionu;
• konieczność zwolnienia wystarczającej przestrzeni do otwierania i zamykania bramy.

Proste rozważenie tych czynników jasno pokazuje, że bramy skrzydłowe mają znacznie więcej zalet niż wad.

Projekt bramy skrzydłowej

Niezależnie od wielkości, wykończenia, kierunku otwierania i materiałów wykonania, do bram skrzydłowych zalicza się:

• Stojaki podporowe. Słupki muszą być dopasowane do rodzaju bramy.
• Rama. Wykonany jest z metalu lub drewna. Głównym wymaganiem dla ramy jest większa sztywność.
• Materiał poszycia. Profil metalowy jest bardzo popularny.
• Pętle. Dobiera się je zgodnie z ciężarem bramy i cechami konstrukcyjnymi.
• Zamki i zamki. Są to urządzenia uniemożliwiające intruzom przedostanie się na teren obiektu. Ponadto takie mechanizmy mają różnorodne konstrukcje.

Każdy detal bram skrzydłowych spełnia ważną funkcję. Prawidłowy montaż każdego z nich jest gwarancją długa służba brama. Budując bramę własnymi rękami, potrzebne są rysunki, schematy, szkice konstrukcji.

Brama z blachy profilowanej

Bramy skrzydłowe cieszą się największą popularnością wśród prywatnych deweloperów. Drzwi mogą otwierać się w jednym lub obu kierunkach. Jako materiał mocowany do ramy stosuje się tekturę falistą. Bramę można wykonać także w skrzydle drzwi.

Popularność bram skrzydłowych wynika z długiej żywotności takich produktów. Konstrukcje metalowe nie wymagają naprawy w porównaniu z konstrukcjami drewnianymi. Często uzupełniane systemami automatyki. Ponadto blacha profilowana ma szereg zalet:

• niski koszt użytych materiałów;
• prosty proces produkcyjny;
• wystarczająco długa żywotność;
• atrakcyjność zewnętrzna;
• doskonałe funkcje.

Wadą drzwi z blachy profilowanej jest narażenie na obciążenie wiatrem. Takie skrzydła należy montować na wzmocnionych zawiasach. Warto również wcześniej zadbać o prawidłowy montaż słupków. Wady takich konstrukcji obejmują potrzebę zwolnienia miejsca na otwarcie.

Jednak zalety bram z profili metalowych znacznie przewyższają ich wady. Co więcej, wiele problemów nie jest na tyle krytycznych, aby zwracać na nie uwagę.

Montaż bramy skrzydłowej

Jeśli planowane jest wykonanie bram skrzydłowych z blachy profilowanej, konieczne będzie zainstalowanie wystarczająco mocnych słupów. W przypadku podpór lepiej wybrać rury o średnicy 80 mm lub większej. Doskonale radzą sobie również z obciążeniami i rurą kwadratową.

Skrzydła spawane są z rur kwadratowych. Lepiej wybierać produkty o wymiarach 10x25x3000 mm. Aby je połączyć, będziesz musiał użyć spawania. Rama musi być wzmocniona napinaczami ukośnymi. Konieczne jest również zapewnienie miejsca na zaparcia, zamek i ograniczniki.

Prace rozpoczynają się od montażu podpór. Ten etap wymaga pewnego przygotowania. Ważne jest również skorzystanie z gotowych rysunków fotobramek. Z filmu, na którym montaż bram skrzydłowych odbywa się etapami, można również uzyskać wiele informacji. Pomocna informacja na ten temat jest w tym materiale:

Metody montażu słupów

Słupki wsporcze można po prostu zakopać w ziemi lub zabetonować. W drugim przypadku podpory będą znacznie mocniejsze i bardziej niezawodne. Nie zapominaj także o potrzebie prawidłowa instalacja pętle. Podczas jazdy konieczne jest zanurzenie podpór w podłożu na głębokość 130 cm.

Zastosowanie tej metody montażu słupków bramowych pozwala zaoszczędzić czas. Niemal natychmiast po zatkaniu podpór można przymocować zawiasy i zawiesić skrzydła.

Innym sposobem jest betonowanie. Lepiej połączyć to ze wzmocnieniem podpory. Głębokość dołów wynosi 150-200 cm, średnica każdego dołu zależy od przekroju zakopanej rury. Najpierw przygotowuje się poduszkę (z piasku i żwiru, a następnie wylewa się beton).

Ważny! Przed betonowaniem w wykopie należy umieścić hydroizolacyjną „szkło” pokrycia dachowego. Dzięki temu mleczko betonowe nie będzie wsiąkać w ziemię, co sprawi, że rozwiązanie będzie trwalsze. Beton należy okresowo zagęszczać, usuwając nadmiar powietrza.

Produkcja i montaż skrzydeł

Po zamontowaniu słupków konieczne będzie uzupełnienie skrzydła. Procesowi temu należy poświęcić dużo czasu. Prace prowadzone są etapami:

• Najpierw należy ułożyć rurę profilową lub narożniki na płaskiej powierzchni i przyspawać kształt zgodnie z rysunkiem.
• Aby wytrzymałość konstrukcji była wysoka, ważne jest wzmocnienie skrzydeł skosami.
• Gdy rama będzie już gotowa, można przystąpić do wyłożenia jej profilowaną blachą. Materiał musi mieć grubość 2 mm. Nie należy wybierać zbyt grubego metalu – wtedy trzeba pomyśleć o wzmocnieniu stojaków.
• Następnie zainstaluj zawiasy. Najpierw jedna połowa jest przyspawana do ramy bramy, a następnie druga do słupa.
• Po zakończeniu wszystkich prac należy zadbać o bezpieczeństwo - na bramie zainstalowany jest zamek i zaparcie.

Ta sama zasada leży u podstaw montażu bramy. Skrzydła można malować zarówno w powietrzu, jak i na ziemi - jeszcze przed montażem na wspornikach. Różnica polega na tym, że już zainstalowana brama Podczas nakładania farby mogą pojawić się smugi. Z tego powodu należy traktować tę pracę ze szczególną ostrożnością.

rozsuwana brama

Bramy przesuwne mają szczególną funkcjonalność. Nie zajmują dużo miejsca, są ciche, otwierają się wystarczająco szybko. Istnieje kilka rodzajów bram przesuwnych:

• chowany;
• zawieszony;
• konsola.

Najmniej poszukiwane są bramy typu wiszącego. Wynika to z pojawienia się ograniczeń w podróżowaniu, złożoności instalacji, wielu wymagań takich konstrukcji.

Jeśli w regionie regularnie obserwuje się silne mrozy, nie warto instalować bram przesuwnych w Twojej okolicy. Prowadnice zostaną pokryte szronem, co obniży funkcjonalność konstrukcji. Takie bramy będą wymagały stałej opieki. W przeciwnym razie są wystarczająco dobrzy.

Bramy przesuwne każdy może zbudować własnymi rękami. Aby to zrobić, musisz mieć rysunki i określić rozmiar skrzydła. Pomocne mogą być również różne filmy i zdjęcia gotowych konstrukcji. Głównym warunkiem montażu bram przesuwnych jest konieczność zwolnienia miejsca wzdłuż ogrodzenia.

Na powierzchni gleby instalowany jest specjalny profil. Skrzydło będzie się wzdłuż niego przesuwać. Specjalne rolki są również instalowane na górze bramy. Aby brama zatrzymała się we właściwym miejscu, montowane są specjalne elementy mocujące. Przydatne informacje znajdziesz w tym filmie:

Montaż bramy wspornikowej

Bramy wspornikowe uważane są za jedne z najtrudniejszych. Zaletą takich konstrukcji jest brak konieczności wyposażania szyny uziemiającej. Brama podczas ruchu nie dotyka podłoża. Ponadto przy montażu bram wspornikowych nie ma ograniczeń wysokości. Ponadto należy zainstalować tylko 1 słupek pomocniczy. Takie konstrukcje są używane o każdej porze i przy każdej pogodzie.

Składanie jest dość proste. Składa się z ramki i skóry. Do dolnej części skrzydła przyspawana jest prowadnica, wewnątrz której umieszczone są wózki rolkowe. Na nich brama może poruszać się w obu kierunkach.

Rada! Gdy tylko rama zostanie zespawana, konieczne jest oczyszczenie szwów spawalniczych. Dodatkowo ze wszystkich powierzchni należy usunąć ślady korozji.

Skrzydło bramy wspornikowej jest warunkowo podzielone na dwie części - tę, która zamyka otwór, i tę, która służy jako przeciwwaga. Druga część powinna mieć długość równą 35-50% długości pierwszej. Pod częścią wspornikową zamontowany jest specjalny fundament, który jest w stanie wytrzymać znaczne obciążenia podczas pracy bramy.

Aby wyposażyć fundament, musisz przygotować kanał, który będzie równy długości wspornikowej części skrzydła. Warto również wykopać dół, do którego wleje się zaprawę betonową. Długość wykopu powinna być o kilkadziesiąt centymetrów dłuższa niż długość kanału. Fundament wylewa się na głębokość poniżej poziomu zamarzania gleby. Ponadto, aby bezpiecznie przymocować kanał w fundamencie, musisz wykonać specjalną klatkę wzmacniającą.

Po wykonaniu fundamentu można zamontować skrzydło. Taka praca ma również swoje niuanse i wymaga specjalnego podejścia.

Wymagane okucia

Elementy niezbędne do montażu bram wspornikowych prezentowane są w szerokiej gamie sklepów z narzędziami. Aby wybrać odpowiednie okucia, konieczne będzie określenie ciężaru skrzydła i jego wymiarów. Ważne jest również, aby znać szerokość otworu.

Standardowy zestaw elementów do montażu bram przesuwnych wspornikowych obejmuje:

• belka prowadząca;
• wtyczki, w które wyposażona jest belka;
• rolki końcowe;
• dodatkowe urządzenie wyposażone w 2 rolki;
• łożyska wałeczkowe;
• łapacze rolkowe.

Taki zestaw jest niezbędny przy montażu bramy wspornikowej. W procesie selekcji ważna jest opinia specjalisty.

Brama górna

Podobne projekty świetnie nadają się do standardowego garażu. Nie zaleca się używania ich jako bramy na budowie - mają ograniczenie wysokości. Zasada działania konstrukcji jest dość prosta - płótno przesuwa się w górę, przyjmując pozycję poziomą. Bramy te otwierają się i zamykają szybko i są stosunkowo łatwe w montażu.

Po otwarciu skrzydła uchylnego zaczyna ono lekko wystawać na zewnątrz. Należy to wziąć pod uwagę podczas oddawania samochodu do garażu. Jeśli nie obliczysz odległości, brama może uderzyć w samochód.

Takie bramy stały się popularne po części ze względu na ich zwartość. Po złożeniu zajmują prawie mało miejsca. Różnią się także dostępnością. Rama jest pokryta drewnem, blachą lub kompozytem. Jeśli porównamy takie konstrukcje z konstrukcjami zawiasowymi, wyraźnie mają one więcej zalet w przypadku montażu w garażu.

Do produkcji bram uchylnych konieczne będzie narysowanie schematu. Cechy konstrukcji montażowych:

• Przygotowując się do montażu konstrukcji podnoszono-rozwiernej, należy wykonać 2 ramy - do skrzydła i tę, po której będzie się poruszać brama.
• Wewnątrz garażu rama będzie miała kształt litery L.
• Płótno wyposażone jest w klapy u góry i u dołu.
• Do ramy zamontowane są również dźwignie, podnoszące płótno podczas procesu otwierania.
• Pamiętaj o zapewnieniu amortyzatorów, które złagodzą uderzenie płótna podczas zamykania.

Rama nośna mocowana jest do otworu za pomocą kotew. Montaż automatyki należy przeprowadzić dopiero po przeprowadzeniu wszystkich procedur montażu bramy. Lepiej powierzyć pracę specjalistom, którzy pomogą w wykonaniu zasilania.

Montaż bramy podnoszono-rozwiernej nie zajmie dużo czasu, jeśli jesteś dobrze przygotowany do pracy. Ponadto proces zostanie przyspieszony, jeśli zaprosisz doświadczonego mistrza. Ponadto konieczne jest skorzystanie z rysunków projektowych w celu wcześniejszego obliczenia wymiarów skrzydła i ościeżnicy prowadzącej. Jak instalowane są takie bramy, możesz dowiedzieć się z wideo:

Wyniki

Lepiej jest zainstalować bramy dowolnego typu zgodnie z rysunkami. Konstrukcje obrotowe są coraz częściej stosowane w budownictwie indywidualnym, konstrukcje przesuwne - zarówno do zamykania wjazdów na tereny prywatne, jak i do grodzenia obiektów przemysłowych. Konstrukcje podnoszono-obrotowe idealnie nadają się do wyposażenia wjazdu do garażu.

Każdy rodzaj bramy ma pewne zalety. Mają też pewne wady. Najprostszą i najtańszą opcją jest brama skrzydłowa z dwoma skrzydłami. Podczas montażu takich konstrukcji należy zwrócić szczególną uwagę na montaż filarów wsporczych.

Automatyczne sterowanie bramą wjazdową sprawia, że ​​wjazd samochodu na teren lub do garażu staje się łatwiejszy i bezpieczniejszy. Zalety napędu elektrycznego są oczywiste – możesz otwierać i zamykać drzwi bezpośrednio z kabiny pasażerskiej, a aby wpuścić samochód gości na zaśnieżone podwórko, nie będziesz musiał się żegnać (choć na krótki czas) ) do ciepłego, przytulnego pokoju. Wysoka cena wysokiej jakości automatyzacji fabryki zmusza rzemieślników do poszukiwania tańszych opcji. I oni są. Dziś niezawodne bramy automatyczne można budować własnymi rękami. Wszystko, co do tego potrzebne, można znaleźć w garażu lub kupić za darmo na targu.

Bramy automatyczne: cechy, zalety i wady

Jeśli nie weźmiesz pod uwagę zbyt oryginalnych projektów, wszystkie istniejące bramy można podzielić na trzy grupy:

• chowany;
• huśtać się;
• garaż.

Konstrukcje wahadłowe mają najbogatszą historię i są znane wszystkim dzięki dwóm skrzydłom, które są przymocowane do bocznych słupków nośnych za pomocą zawiasów. Takie bramy są proste i niezawodne, ale wymagają miejsca do otwarcia przed wejściem na plac lub podwórko. Drzwi wahadłowe są niezastąpioną opcją w przypadku wąskich przejść i, w porównaniu z innymi konstrukcjami, charakteryzują się maksymalną niezawodnością. Największą wadą tego typu bram są zwiększone wymagania dotyczące stabilności słupków bocznych. Niewystarczająca sztywność stojaków z biegiem czasu prowadzi do ich przechylenia, a to z kolei powoduje zacinanie się skrzydeł. Wadą jest to, że do ich automatyzacji będzie potrzebna para synchronicznie działających napędów, podczas gdy inne systemy potrzebują tylko jednego siłownika.

Do automatycznego otwierania bram skrzydłowych potrzebna jest para synchronicznie działających napędów

Bramy przesuwne posiadają płótno, które można odsunąć dosłownie blisko płotu. W zależności od powierzchni nośnej systemy chowane dzielą się na trzy typy:

System przesuwny jest najbardziej praktyczny, ponieważ nie jest zależny od dostępności miejsca przed wejściem.

Bramy przesuwne znajdują dziś zastosowanie zarówno w gospodarstwach domowych, jak i przy wyposażaniu parkingów, terenów otwartych i różnorodnych obiektów przemysłowych.

Jeśli chodzi o minusy, obejmują one konieczność ułożenia fundamentu i bardziej złożoną konstrukcję niż w przypadku bram skrzydłowych. Ponadto w wąskim odcinku nie można montować płótna przesuwającego się na bok - wymagane będzie co najmniej 5 dodatkowych metrów od przejścia. Mimo to to bramy przesuwne są najłatwiejsze do zautomatyzowania i wyróżniają się najwyższą wygodą i niezawodnością działania.

Chociaż wszystkie opisane powyżej konstrukcje nadają się do aranżacji garażu, mechanizmy podnosząco-obrotowe, sekcyjne i rolkowe są uważane za „prawdziwy garaż”. Takie systemy są najtrudniejsze do wykonania w warunkach rzemieślniczych, dlatego praktycznie nie są używane przez rzemieślników domowych.

Napędy do automatyzacji

Istnieje kilka sposobów zamiany ruchu obrotowego wału silnika elektrycznego na ruch postępowy siłownika:

• za pomocą mechanizmu korbowego;
• przekładnia śrubowa lub ślimakowa;
• za pomocą zębatki i przekładni;
• przekładnia łańcuchowa.

Wykorzystując te schematy kinematyczne można zbudować niezawodny, wydajny napęd nawet w garażu czy małym przydomowym warsztacie.

Do drzwi wahadłowych

Aby bramy skrzydłowe były zautomatyzowane, na ich skrzydłach montuje się napędy liniowe lub dźwigniowe. Do tych pierwszych zaliczamy mechanizmy z przekładnią ślimakową lub śrubową, działające na zasadzie zmiany długości drążka. Nazywa się konstrukcje dźwigniowe, których zasada działania przypomina ruch ręki. Składają się z dwóch dźwigni połączonych ruchomym zawiasem.

Fabryczny napęd liniowy

Najczęściej stosuje się napędy liniowe – można je montować na bramach skrzydłowych, których skrzydła otwierają się w dowolnym kierunku. Jeśli płótna zawieszone są na kamiennych lub ceglanych filarach, łatwiej jest zastosować jeden z mechanizmów dźwigniowych - nie są one tak wymagające pod względem lokalizacji punktu podparcia.

W rzemieślniczych warunkach systemy liniowe do automatycznego otwierania bram są one najczęściej reprezentowane przez fabryczne siłowniki do anten satelitarnych lub domowe napędy z przekładnią śrubową. Do konstrukcji dźwigniowych wykorzystuje się także gotowe mechanizmy – są to napędy automatycznych podnośników szyb lub wycieraczek. Jeśli chodzi o produkty domowe, w sieci można je znaleźć oryginalne rozwiązania z motoreduktora elektrycznego i dźwigni złożonej.

W domu napęd bramy skrzydłowej można wykonać z szyb samochodowych

Automatyka kurtyn przesuwnych

Do mechanizacji bram przesuwnych można zastosować fabryczny zestaw automatyki, który obejmuje napęd, zębatkę i jednostkę sterującą z czujnikami. Jeśli chcesz zaoszczędzić pieniądze, to przynajmniej niezawodny system można zmontować z odpowiedniego silnika elektrycznego ze skrzynią biegów, parą kół zębatych i długim łańcuchem z sprzętu samochodowego lub rolniczego.

Schemat domowego napędu do bram przesuwnych

Produkcja automatycznych bram skrzydłowych

Do bram skrzydłowych przemysł produkuje różnorodne napędy dźwigniowe i liniowe, zaprojektowane dla różnych napięć zasilania i sił otwierania. Mechanizmy te wyróżniają się wysoką wytrzymałością, niezawodnością i są w stanie zapewnić funkcjonalność konstrukcji w każdych warunkach pogodowych. Można je nazwać idealnym wyborem, ale jest jedno – za kilka prostych siłowników i jednostkę sterującą trzeba będzie zapłacić ponad 300 euro. Dlatego automatyczne bramy skrzydłowe najlepiej wykonywać ręcznie.

Projekt bramy skrzydłowej

Działania przygotowawcze

Aby brama była wygodna i praktyczna, należy wziąć pod uwagę kilka czynników:

• miejsce instalacji;
• sposób otwierania - do wewnątrz lub na zewnątrz;
• wymiary skrzydła;
• rodzaj i sposób montażu stojaków wsporczych;
• rodzaj oraz sposób i miejsca mocowania napędów;
• sposób ułożenia przewodów do siłowników;
• rodzaj zasilania (tylko z sieci lub z akumulatora zapasowego);
• cechy konstrukcyjne zatrzasku;

Ponadto konieczne będzie uwzględnienie właściwości materiałów, z których zostanie wykonana brama. Dopiero po udzieleniu odpowiedzi na to pytanie można przystąpić do projektowania konstrukcji i wyboru napędu.

Rozmiar liścia

Przy ustalaniu wielkości bramy kierują się szerokością samochodów, które wjadą na plac. Do przejazdu samochodów osobowych wystarczy otwór o szerokości 2,5 m, natomiast dla samochodów ciężarowych i ciągników wymagana będzie jezdnia o szerokości 3,5 m. W przypadku, gdy wąska droga w pobliżu terenu nie pozwala na wykonanie niezbędnego manewru, przejście rozszerza się 1,2 - 1,5 razy. Zwróć także uwagę, czy otwarte skrzydła wystają w jezdnię. W przypadku, gdy konstrukcja bramy nie wyklucza takiej możliwości, do wymiaru otworu należy doliczyć także podwójną grubość jednego skrzydła.

Jeśli konfiguracja witryny pozwala na wykonanie szerokiej bramy, nie zaniedbuj tej okazji. Kto wie, może za kilka lat trzeba będzie wjechać na plac budowy dźwigiem budowlanym lub wywrotką? Jak pokazuje praktyka, do przejścia dowolnego sprzętu samochodowego wystarczy otwór o szerokości 4–4,5 m.

Wybór materiału

Do produkcji ramy bramy najlepiej nadają się rury profilowe stalowe - mają wysoką wytrzymałość i, co bardzo ważne, sprawiają, że konstrukcja jest jak najbardziej sztywna. Do wypełnienia skrzydła drzwi nadają się:

• metalowe arkusze;
• poliwęglan;
• tektura falista;
• deski lub płot;
• kucie.

Bramy z kombinacją wyglądają elegancko i oryginalnie różne materiały. Na przykład elementy kute z podstawą wykonaną z poliwęglanu lub drewna.

Bramy skrzydłowe mogą być wykonane ażurowe, wypełnione prętami metalowymi lub elementami kutymi

Z reguły największy wpływ na wybór materiału na bramę ma grubość portfela ich właściciela. Jeśli jednak wykonasz szarfy własnymi rękami, możesz zaoszczędzić na zarobkach specjalisty i dzięki temu wybrać droższe kucie lub tłoczenie.

Do produkcji stojaków wsporczych możesz wybrać:

• rury lub kanały stalowe;
• drewno liściaste;
• wzmocniony beton;
• kamień lub cegła.

Wybór materiału, z którego zostaną wykonane filary, powinien uwzględniać wagę płócien. W przeciwnym razie pod ciężarem skrzydeł słupki zbiegną się i zamknięcie bramy będzie wymagało niemałego wysiłku – o normalnej pracy automatyki w takich warunkach nie ma mowy.

Produkcja bram skrzydłowych nie jest bardzo skomplikowana, a ich konstrukcja opiera się na oryginalnych szkicach. Nie ma potrzeby dokładnego przestrzegania żadnego rysunku - wszystko zależy od wyobraźni i wypłacalności finansowej właściciela witryny. Niemniej jednak przedstawiamy Państwu rysunki i schematy automatycznych bram skrzydłowych. Mamy nadzieję, że pomogą Ci tworzyć własny projekt bez trudnych do usunięcia błędów i irytujących niedopatrzeń.

Galeria zdjęć: schematy i rysunki bram automatycznych

Bramy skrzydłowe z furtką osadzoną w jednym ze skrzydeł Bramy skrzydłowe z podwójnym wypełnieniem z tektury falistej Bramy skrzydłowe z furtką i wzmocnioną ramą Bramy skrzydłowe bez furtki Schemat automatyki drzwi wahadłowych Schemat połączeń napędu bramy skrzydłowej Schemat automatyki bramy skrzydłowej

Co będzie potrzebne w procesie pracy

Do budowy bram skrzydłowych będziesz potrzebować wielu różnych materiałów:

• do montażu słupków wsporczych - metalowe rury, kamień lub cegła. Jeśli filary są wykonane w formie muru, wówczas metal należy przygotować na hipoteki;
• do produkcji ramy - rury profilowe o przekroju od 60x60 mm do 40x20 mm;
• do wypełnienia ramy - blachy stalowe, tektura falista, drewno, poliwęglan lub elementy kute;
• pętle;
• szczegóły mechanizmu blokującego.

Do wyposażenia automatycznych bram skrzydłowych najlepiej nadają się zawiasy z płaszczyzną współpracującą i łożyskiem podporowym

Części osadzone to elementy metalowe, które są instalowane w złączach murowych w celu późniejszego mocowania skrzydeł i innych detali konstrukcyjnych. Wykonane z grubego arkusz blachy, metalowe rogi, kanały itp.

Aby zapewnić stabilność konstrukcji, konieczne będzie zabetonowanie metalowych stojaków, a pod filarami z kamienia i cegły należy zbudować fundament. Aby to zrobić, konieczne będzie sprowadzenie na miejsce piasku, kruszonego kamienia i cementu.

Istnieje możliwość wykonania napędu bramy skrzydłowej z nowych lub używanych części i podzespołów pochodzących z pojazdów oraz sprzęt AGD. Zatem jako części mechanizmu automatycznego otwierania odpowiednie są:

system pilot bardzo łatwo jest to zrobić z prostego alarmu samochodowego, łącząc silniki napędowe za pomocą konwencjonalnego przekaźnika 12 V. Oprócz tych części potrzebne będą wyłączniki krańcowe, lampka sygnalizacyjna i przewody montażowe.

Do produkcji bramy nie są potrzebne żadne specjalne narzędzia ani żadne profesjonalne urządzenia. Jeśli chodzi o napęd automatyczny, wszystko zależy od jego konstrukcji - być może niektóre części będą musiały zostać obrobione na maszynie lub zamówione u znanego tokarza. Resztę należy przygotować lub kupić:

• spawarka (najlepszy ze wszystkich jest mały falownik, który można wygodnie przenosić po terenie);
• szlifierka kątowa (popularnie „szlifierka”);
• nitownica;
• wiertarka elektryczna z zestawem wierteł do metalu;
• zestaw kluczy;
• ruletka;
• poziom budynku;
• rysik ze stali narzędziowej.

Ponadto do prac ziemnych i betoniarskich potrzebne będą łopaty, pojemniki na materiały sypkie i zaprawę, materiały szalunkowe i ubijaki. Nie zapomnij o tym powierzchnie metalowe będziesz musiał zabezpieczyć go przed warunkami atmosferycznymi, więc kup wcześniej konwerter rdzy, podkład do metalu i zewnętrzną farbę alkidową.

Etapy budowy

Instrukcje krok po kroku dotyczące produkcji automatycznych bram skrzydłowych pozwolą usystematyzować proces i uniknąć błędów w pracy.

Montaż nóg podporowych

Montaż słupków wsporczych ze zbrojeniem i bez

Metalowe lub drewniane słupy muszą wejść w ziemię na głębokość co najmniej 1 m, w przeciwnym razie pod ciężarem skrzydeł przesuną się z pozycja pionowa. Aby zainstalować podpory, musisz:

Przy znacznej masie każdego płótna, a także w przypadku wykonywania filarów z kamienia lub cegły, wymagane będzie dolne obciąganie metalowych stojaków i ułożenie fundamentu.

Wzmocnienie słupów nośnych i fundamentów pod montaż automatycznych bram skrzydłowych

Praca jest wykonywana zgodnie z następującym algorytmem:

Po wylaniu beton musi stać przez co najmniej 10 dni, które można przeznaczyć na produkcję skrzydeł. Przez cały ten okres podstawa podpór jest okresowo podlewana wodą - zwiększy to jej wytrzymałość i zapobiegnie pękaniu.

Spawanie skrzydeł

Aby rama nie skręcała się ze „śmigłem” podczas spawania, zaleca się wyposażenie prostej pochylni w czystym i równym miejscu. Do tego zastosowania drewniane pręty i listwy, z których montowana jest płaska pozioma konstrukcja.

Zgrzewarka do skrzydeł

Głównym powodem, który prowadzi do naruszenia geometrii zaworów podczas pracy, jest obciążenie wiatrem. Dlatego ościeżnica powinna być jak najbardziej sztywna – dotyczy to szczególnie drzwi wypełnionych materiałami takimi jak poliwęglan i tektura falista. najlepszy materiał do produkcji ramy uważa się za profilowane Stalowa rura. Procedura montażu ramy nośnej przebiega w kilku etapach:

Następnie odpowiedniki zawiasów są przyspawane do słupków, a skrzydła są zawieszane na miejscu. Na rozpoczęcie prac malarskich jest jeszcze za wcześnie – robi się to po zamontowaniu wsporników do mocowania mechanizmu napędowego.

Podczas montażu skrzydeł można zastosować dowolne odpowiednie podpory

Jak zbudować napęd

Po zamontowaniu bramy przystąp do montażu napędu automatycznego. Aby określić, który z mechanizmów – liniowy czy dźwigniowy – jest odpowiedni, należy zmierzyć odległość pomiędzy płaszczyzną płótna a zewnętrzną krawędzią kolumny (oznaczoną literą M na dolnym rysunku).

Schemat montażu napędu liniowego w bramach skrzydłowych

Jeśli określony rozmiar przekracza 150 mm, stosuje się mechanizm dźwigniowy. W przeciwnym razie można zainstalować napęd liniowy. Jest bardziej nowocześnie i estetycznie. Jeśli konieczne jest zainstalowanie automatyki liniowej na masywnych filarach wykonanych z kamienia lub cegły, wówczas w murze wykonuje się nisze z hipotekami na montaż napędu.

Montaż siłownika we wnęce to jeden ze sposobów połączenia siłownika liniowego z masywnymi słupami

Liniowy napęd do bram o masie skrzydła do 100 kg można wykonać z dwóch siłowników anteny satelitarnej. Wystarczy do tego przymocować wsporniki do skrzydeł drzwi i słupków w celu ich zamocowania. Przy wyborze siłowników preferowane są urządzenia o skoku co najmniej 350 mm.

W przypadku cięższych bram istnieje możliwość samodzielnego wykonania napędu liniowego. Oto, czego potrzebujesz do tego:

W trakcie pracy będziesz potrzebować tej samej szlifierki, falownika spawalniczego i wiertarki elektrycznej, a także innych narzędzi do obróbki metalu, które ma każdy właściciel.

Produkcja napędu odbywa się według następującego schematu:

1. Z podnośnika zdejmuje się osłonę ochronną, zdemontowuje się uchwyt i koła zębate. Za pomocą pierścieni ustalających i podkładek skonstruowany jest element ustalający, który zapobiega luzowi wzdłużnemu śruby.

   Używany podnośnik należy całkowicie zdemontować i oczyścić

2. Za pomocą szlifierki zdemontuj platformę wsporczą urządzenia podnoszącego.
3. Mechanizm wycieraczek jest zdemontowany - w przyszłości potrzebny będzie jedynie silnik elektryczny ze skrzynią biegów.

   Zespół silnika wycieraczek ze skrzynią biegów

4. Z kawałka rury profilowej o wymiarach 20 x 20 cm i długości 6–8 cm wykonuje się tuleję łączącą, która jest przymocowana do śruby podnośnikowej.

   Montaż sprzęgła odbywa się poprzez spawanie

5. W kwadratowym pręcie 18x18 mm wykonuje się wiercenie, w którym wycina się gwint na wał skrzyni biegów.
6. Zamontować pasującą część sprzęgła na silniku wycieraczek.

   Montaż płyty przyłączeniowej

7. W narożach płyty wykonuje się szereg otworów odpowiadających wymiarom montażowym obudowy skrzyni biegów.
8. Silnik elektryczny i część śrubowa są montowane za pomocą długich kołków i nakrętek.

   Domowy montaż napędu do bramy

Inną opcję wykonania napędu z gniazda Zhiguli pokazano na poniższym rysunku. Mechanizm wygląda na bardziej nieporęczny, ale z drugiej strony nie będzie konieczne demontowanie przekładni planetarnej i zastanawianie się nad zamocowaniem śruby roboczej.

Kolejna wersja napędu z silnika wycieraczek i podnośnika z „klasyków” VAZ

W przypadku, gdy do automatyki bramy nadaje się tylko mechanizm dźwigniowy, można zastosować elektrycznie sterowany napęd szyby samochodu GAZ lub zmodyfikować dowolną odpowiednią skrzynię biegów za pomocą pary dźwigni.

Elektryczny napęd szyb do samochodu GAZ

Do podłączenia napędu do sieci 220 V stosuje się transformator obniżający napięcie z prostownikiem 12 V. Do wyłączenia silnika w skrajnych położeniach służą wyłączniki krańcowe. W takim przypadku należy rozważyć, w jaki sposób silnik zostanie odwrócony. Być może pomoże Ci w tym kilka obwodów elektrycznych stosowanych w rzeczywistych konstrukcjach.

Galeria zdjęć: schematy elektryczne części napędu bramy automatycznej

Elektryczny Schemat obwodu z przekaźnikiem do napędu bramy skrzydłowej Schemat podłączenia elementów napędu bramy skrzydłowej Schemat wdrożenia odwrotności

Montaż i konfiguracja napędu

Aby zamontować napęd do słupków i drzwi, należy przyspawać zwykłe wsporniki w kształcie litery U, które zapewnią ruchome połączenie.

Interfejs napędu i skrzydła bramy

Jako oś obrotu najlepiej zastosować śruby hartowane o średnicy 8–10 mm. Lepiej nie używać ocynkowanego chińskiego sprzętu z najbliższego sklepu budowlanego - zbyt miękka stal szybko się zużyje, a to nie wpływa na niezawodność i bezpieczeństwo.

A teraz kilka przydatne porady do montażu i konfiguracji napędu od specjalistów zajmujących się montażem bram automatycznych:

• urządzenie jest instalowane z silnikiem elektrycznym i dźwignią w dół, najlepiej wzdłuż górnej krawędzi wstęgi;
• najpierw mechanizm mocuje się do słupów, a następnie do skrzydeł bramy;
• po zamontowaniu napędu należy ręcznie otworzyć bramę i wyregulować działanie wyłączników krańcowych;
• zasilanie musi być podłączone, gdy napęd jest zablokowany;
• aby uniknąć awarii silnika elektrycznego w przypadku zablokowania drzwi, do obwodu elektrycznego wprowadza się urządzenie, które wyłącza sieć z gwałtownym wzrostem natężenia prądu;
• w widocznym miejscu zainstalowana jest lampka sygnalizacyjna, która włącza się po przyłożeniu napięcia do silników elektrycznych.

Po montażu należy sprawdzić płynność otwierania i przejrzystość działania „wyłączników krańcowych”. Silnik elektryczny i skrzynia biegów są chronione przed opadami atmosferycznymi za pomocą obudów, które można wykonać z improwizowanych środków.

Wideo: bramy skrzydłowe z domowym napędem elektrycznym

Dla osoby znającej się na spawarce i szlifierce wykonywanie bram wejściowych czy garażowych to codzienność. Całkiem inną sprawą jest zautomatyzowanie procesu ich otwierania. Wielu poddaje się bardziej złożonej konstrukcji ze względu na brak napędu, inni boją się części elektrycznej. Niemniej jednak nie jest trudno stworzyć niezawodny i działający system otwierania. Najważniejsze, że jego mechanizm jest dostosowany do rodzaju zaworów i ich wagi.