Lihtne treipink. Valmistame oma kätega treipingi. Kett ja hõõrdeülekanne

Treipink vajalik metallosade valmistamiseks ja töötlemiseks. Professionaalsed seadmed on üsna kallid, nii et raha säästmiseks saate oma kätega kodus valmistatud metallist treipingi valmistada. Seda saab teha mitmel viisil ja sellise toote joonised on Internetis hõlpsasti leitavad. Valmistamiseks võite kasutada improviseeritud materjale, kuid masina suurus võib olla mis tahes.

Oma kätega metalli jaoks mõeldud minitreipingi komponendid

Iga omatehtud treipink koosneb järgmistest elementidest:

ajam - mehhanismi põhiosa, mis vastutab selle võimsuse eest. Vajaliku võimsusega ajami valik on üks enim väljakutseid pakkuvad ülesanded. Oma kätega väikestes metallitreipinkides saate kasutada tavalist ajamit pesumasin või puurid. Tavaliselt algab selle elemendi võimsus 200 W-st ja pöörete arv minutis - 1500-st;
voodi - konstruktsiooni tugiraam, mis võib olla valmistatud puitvarrastest või terasnurgast. Voodit peab iseloomustama kõrge tugevus, vastasel juhul võib kogu konstruktsioon töötamise ajal vibratsioonist laguneda;

tailstock - valmistatud terasplaadist ja selle külge keevitatud terasnurgast. Plaat toetub vastu juhtvoodiid ja treipingi tagaosa põhieesmärk on oma kätega metallosa töötlemise ajal kinnitada;
peavarras - sabatoega sarnane, kuid teisaldatavale raamile kinnitatud osa;
juhtivad ja orjakeskused;
nihik - tööosa tõukemehhanism.

Pöördemomenti mootorilt masina tööosale saab üle kanda mitmel viisil. Keegi eelistab paigaldada tööosa otse mootori võllile - see säästab ruumi ja võimaldab säästa varuosade pealt. Kui see valik pole võimalik, saab pöördemomenti edastada hõõrde-, rihma- või kettajami abil. Igal neist valikutest on oma eelised ja puudused.

Elektrimootori rihmülekanne on odavaim ja seda iseloomustab piisavalt kõrge tase usaldusväärsus. Selle valmistamiseks võite kasutada elektrimootori rihma, mis on eemaldatud mis tahes muust mehhanismist. Rihmülekande puuduseks on see, et aja jooksul võib rihm kuluda ja seda tuleb seda sagedamini vahetada, mida intensiivsemalt masinaga töötate.

Treipingi eesmise ja tagumise peatoe seade. Peatugi (vasakul): 1 - kiilukujuline vöö; 2 - kaheastmeline rihmaratas; 3 - spindel; 4 - kuullaager. Sabaosa (paremal): 1 - kere; 2 - keskus; 3, 6 - käepidemed; 4 - sulepea; 5, 12, 14 - kruvid; 7 - hooratas; 8 - tõukejõud; 9, 10 - hoovad; 13 - pähkel

Kettülekanne on kallim ja võtab rohkem ruumi, kuid kestab ka palju kauem kui rihmülekanne. Hõõrdeülekandel on rihma ja keti vahepealsed omadused.

Ise-tegemise treipingi nihik: joonised, kuidas teha improviseeritud materjalidest

Sadul on omatehtud treipingi üks olulisemaid osi - sellest sõltub tulevase osa kvaliteet, aga ka aeg ja pingutus, mille te selle valmistamiseks kulutate. See osa asub spetsiaalsel kelgul, mis liigub mööda voodil asuvaid juhendeid. Sadul võib liikuda kolmes suunas:

pikisuunaline - masina tööosa liigub piki töödeldavat detaili. Pikisuunalist liikumist kasutatakse keerme muutmiseks detailiks või materjalikihi eemaldamiseks metallist tooriku pinnalt;

põiki - tooriku teljega risti liikumine. Kasutatakse süvendite ja aukude keeramiseks;
kaldu - liikumine erinevate nurkade all tooriku pinnal olevate süvendite pööramiseks.

Oma kätega treipingi pidurisadula valmistamisel tasub arvestada asjaoluga, et see osa kulub töö ajal tekkivate vibratsioonide tõttu. Nende tõttu on kinnitusdetailid lõdvenenud, tekib tagasilöök, kõik see mõjutab valmistatud detaili kvaliteeti. Selliste probleemide vältimiseks tuleb pidurisadulat regulaarselt reguleerida ja reguleerida.

Treipingi omatehtud pidurisadula ise-seadistamine toimub vastavalt piludele, lõtkule ja õlitihenditele. Kliirensi reguleerimine on vajalik, kui detaili piki- ja põikitasandil liigutamise eest vastutav kruvi on kulunud. Hõõrdumise tagajärjel hakkab pidurisadul koormuse all lõdvenema, mis vähendab oluliselt detaili valmistamise täpsust. Saate lüngad kõrvaldada, sisestades juhendite ja kelgu vahele kiilud. Detaili lõtk kõrvaldatakse kinnituskruvi abil.

Kui teie masina õlitihendid on kulunud, tuleb need põhjalikult pesta ja värske masinaõliga leotada. Kriitilise kulumise korral on parem tihendid täielikult uutega asendada.

Sadulaseade: 1 - pidurisadula kelk; 2 - juhtkruvi; 3 - nihiku ristliug; 4 - nihiku pöörlev osa; 5 - pöörleva osa juhikud; 6 - tööriistahoidik; 7 - kruvi tööriistahoidiku kinnitamiseks; 8 - kruvid lõikurite kinnitamiseks; 9 - käepide tööriistahoidiku pööramiseks; 10 - pähklid; 11 - nihiku ülemine osa; 12 - põikisuunalised juhtkärud; 13 - käepide nihiku ülemise osa liigutamiseks; 14 - käepide ristliuguri liigutamiseks; 15 - käepide nihiku toite sisselülitamiseks juhtkruvilt; 16 - käsiratas pidurisadula pikisuunaliseks liikumiseks; 17 - põll

Isetehtud isetehtud treipink metalli jaoks oma kätega: montaažiprotseduur

Mehhanism on kokku pandud järgmises järjekorras:

Masina raam on kokku pandud metalltaladest ja kanalitest. Kui kavatsete töötada suurte detailidega, siis tuleb raami kokkupanekuks vajalikke materjale kasutada suure koormuse ootuses. Näiteks kui plaanite koostööd teha metallist toorikud pikemad kui 50 mm, peaks raami materjalide paksus nurkade puhul algama 3 mm-st ja varraste puhul 30 mm-st.

Kanalitele on paigaldatud juhikutega pikisuunalised võllid. Võllid võivad olla keevitatud või poltidega kinnitatud.

Peavarras on valmimas. Treipingi peavarre valmistamiseks oma kätega kasutatakse hüdrosilindrit, mille seinapaksus on 6 mm või rohkem. Silindrisse tuleb suruda kaks laagrit.

Võll on pandud. Selleks kasutatakse suure siseläbimõõduga laagreid.

Määrdeaine valatakse hüdrosilindrisse.

Paigaldatud on rihmaratas ja nihik koos juhikutega.

Elektriajam on paigaldatud.

Lisaks on metallist treipingi isetegemisjooniste järgi näha, et lõikemehhanismi stabiilsuse suurendamiseks on tehtud käsiinstrument ning konstruktsiooni alumisele osale on kinnitatud õhuke metalliriba. . Viimane kaitseb masina tööosa töötamise ajal deformatsiooni eest.

Koduse treipingi seade metalli töötlemiseks: 1, 7 - kanalid; 2 - jooksev toru; 3 - sabaosa; 4 - kaubaalus laastude kogumiseks; 5 - tugi; 6 - juhtkruvi; 8 - elektrimootor; 9 - fikseeritud peavarras; 10 - lamp kaitsekork-reflektoris; 11 - võrgusilma ekraan, mis kaitseb pöörajat laastude eest; 12 - tugi

Elektrimootori valimine masinale

Isetehtud metallitreipingi, mille video on internetist hõlpsasti leitav, kõige olulisem osa on elektrimootor. Just tema abiga viiakse läbi masina tööosa liikumine. Sellest lähtuvalt sõltub kogu konstruktsiooni võimsus selle mehhanismi võimsusest. See valitakse sõltuvalt metallist toorikute suurusest, millega kavatsete töötada.

Kui kavatsete masinat kasutada väikesed detailid, selleks on üsna sobiv mootor võimsusega kuni 1 kW. Seda saab vanast eemaldada õmblusmasin või mõni muu sarnane elektriseade. Suurte osadega töötamiseks vajate mootorit võimsusega 1,5-2 kW.

Valmisjooniste järgi isetehtud metallist treipingi kokkupanemisel pidage meeles, et kõik konstruktsiooni elektrilised osad peavad olema kindlalt isoleeritud. Kui teil pole vajalikke kogemusi elektriseadmetega, on parem pöörduda abi saamiseks spetsialisti poole. Nii olete kindel töö ohutuses ja disaini usaldusväärsuses.

Treipingi valmistamine puurist oma kätega

Kui soovite varuosade pealt kokku hoida ja omatehtud treipingi kokkupanemist oluliselt lihtsustada, saate ajamina kasutada tavalist elektritrelli. Sellised konstruktiivne lahendus on mitmeid eeliseid:

Võimalus konstruktsiooni kiiresti kokku panna ja lahti võtta - puur on kergesti voodi küljest lahtivõetav ja seda saab kasutada ettenähtud otstarbel.

Masina kandmise ja transportimise lihtsus on hea valik, kui peate garaažis ja tänaval töötama metalltoorikutega.

Säästud - puur ei toimi mitte ainult elektrimootorina, vaid välistab ka käigu kasutamise vajaduse ning võimaldab kasutada ka vahetatavaid otsikuid töövahendina.

Muidugi on neid negatiivsed küljed treipingi juures puurilt. Kuidas teha selle tööriistaga võimalikuks suurte detailide töötlemine? See on praktiliselt võimatu, kuna puuril on suhteliselt väike pöördemoment ja suur number revolutsioonid. Muidugi saate neid parameetreid suurendada, kui paigaldate ikkagi rihmülekande ja kasutate seda pöördemomendi edastamiseks puurilt spindlile, kuid see muudab disaini oluliselt keerulisemaks, mille peamiseks eeliseks on lihtsus ja kompaktsus.

Isetehtud lauametalli treipingi valmistamine puuri baasil on mõttekas juhtudel, kui pole vaja teha suuremahulisi töid ning treida tuleb vaid väikseid detaile.

Elektrilise puuril põhineva metallist treipingi valmistamiseks vajate samu osi, mis tavapärasel konstruktsioonil, välja arvatud elektrimootor ja peavarras. Viimase rolli täidab ka puur. Disaini kompaktsust arvestades saab voodina kasutada tavalist lauda või töölauda, millele kinnitatakse kõik masina komponendid. Puur ise kinnitatakse konstruktsiooni klambri ja klambriga.

Omatehtud treipingi abil saate mitte ainult lihvida osi, vaid ka kanda pöörlevale toorikule värvi, keerata trafole traati, teha detaili pinnale spiraalseid sälke ja teha palju muid toiminguid. Lisaks, kui panete masinale kokku koopiamasina kinnituse, saate selle abil kiiresti ja vaevata toota väikseid ühesuguseid detaile.

Oma kätega metalli treipinkide töö omadused, videojuhised vigade vältimiseks

Nagu kõigil muudel seadmetel, on ka omatehtud treipinkidel oma omadused, mida tuleb monteerimisel ja töötamisel arvestada. Näiteks suurte detailidega töötamisel või võimsa elektrimootori kasutamisel tekib tugev vibratsioon, mis võib detaili töötlemisel põhjustada tõsiseid vigu. Vibratsioonist vabanemiseks tuleb masina juht- ja ajamikeskus paigaldada samale teljele. Ja kui plaanite paigaldada ainult juhtiva keskuse, tuleks selle külge kinnitada nukkmehhanism.

Metallist isetehtavates lauatreipingides ei ole soovitatav paigaldada kommutaatormootorit. See on altid pöörete arvu spontaansele suurenemisele, mis võib viia osa lahkumiseni. See võib omakorda põhjustada töövigastusi või varakahju. Kui aga kollektorimootorit paigaldamata ei saa, tuleb kiiruse vähendamiseks kindlasti paigaldada koos sellega käigukast.

Ideaalne mootorivariant omatehtud treipingi jaoks on asünkroonne. See ei suurenda töötamise ajal kiirust, on vastupidav suurtele koormustele ja võimaldab töötada kuni 100 mm laiuste metalltoorikutega.

Treipingi mis tahes tüüpi elektrimootorite paigaldamise ja kasutamise reegleid saab vaadata arvukates Internetis leiduvates videojuhistes. Nende abiga ei väldita te mitte ainult levinud montaaživigu, vaid säästate ka aega ja vaeva materjali nähtavuse tõttu.

Ettevaatusabinõud omatehtud treipingiga töötamisel

Konstruktsiooniga töötamisel tuleb järgida teatavaid ettevaatusabinõusid. Seega peate pärast masina kokkupanemist kontrollima selle jõudlust. Spindel peaks pöörlema lihtsalt ja viivituseta, esi- ja tagaosa peavad olema joondatud ühisele teljele. Pöörleva osa sümmeetriakese peab ühtima selle pöörlemisteljega.

Mis tahes oma kätega treipingi videol näete, et pärast elektrimootori paigaldamist on see kaetud spetsiaalse korpusega. Viimane ei kaitse mitte ainult masina operaatorit, vaid ka mootorit ennast tolmu, metalliosakeste ja mustuse eest. Elektritrelli baasil valmistatud masina jaoks pole sellist korpust vaja.

Samuti peaksite järgima järgmisi ohutuseeskirju:

Tööriist peab olema tooriku pinnaga paralleelne. Vastasel juhul võib see maha tulla ja masinat kahjustada.

Kui töötlete otsatasapindu, peaks detail toetuma vastu sabaosa. On väga oluline säilitada joondus, vastasel juhul võite saada defektse osa.

Silmade kaitsmiseks metallilaastude ja osakeste eest võite ehitada spetsiaalse kilbi või lihtsalt kasutada kaitseprille.

Peale tööd tuleb konstruktsioon puhastada, eemaldades metallviilud ja muud tootmisjäätmed. Olge ettevaatlik, et väikesed osad ei satuks mootorisse.

Omatehtud treipingi uuendamise võimalused

Kui vajate mehhanismi, mis ei suuda mitte ainult treimist, vaid ka töödeldavat detaili lihvida ja värvida, saab põhimasinat hõlpsasti muuta. Kõige parem on seda teha elektritrellil põhineva konstruktsiooni puhul, kuna selle tööosa on kõige lihtsam asendada.

Metalli treipingil on mitmeid populaarseid modifikatsioone. Kuidas teha koonusekujulist auku? Selleks tuleb aluse külge kinnitada kaks viili nii, et need moodustaksid trapetsi. Pärast seda paigaldatakse vedrumehhanism, mis tagab viilide ette- ja nurga all söötmise, mis võimaldab puurida detaili koonusekujulisi auke.

Lisaks metallosadega töötamiseks erinevad pikkused saate teha kokkupandava alusega masina. Mitme lauaga või metallist nurgad saate liigutada töövahendit detaili hoidvatele kinnitusdetailidele lähemale või kaugemale, samuti muuta kinnituste vahe suurust. Kõige mugavam on sellist kujundust teha tavalise laua või töölaua baasil.

Kui kinnitate elektrimootorile töövahendina lihvketta, saate masinaga mitte ainult detaili pinna poleerida, vaid teritada ka nuge, kääre ja muid majapidamistööriistu. Seega muutub treipink mugavaks multifunktsionaalseks mehhanismiks.

Treipingi kokkupanek kodus on üsna lihtne ülesanne, mida veelgi lihtsustavad arvukad videojuhised ja joonised Internetist. Samal ajal saate konstruktsiooni sõna otseses mõttes kokku panna improviseeritud osadest, kasutades vana kodumasinad ning montaaži- ja ehitustootmise jäätmed.

Peamine eelis ise kokkupanek on kulude kokkuhoid. Lisaks väärib märkimist võimalus iseseisvalt reguleerida seadme mõõtmeid ja võimsust, et kohandada seda oma vajadustega. Kodune masin võib olla mitte ainult suur, vaid ka üsna miniatuurne, mõeldud väikeste osade töötlemiseks.

Treipink on mõeldud metalltoodete valmistamiseks ja töötlemiseks. Professionaalsed seadmed on üsna kallid. Raha on võimalik säästa, kui teete metalli jaoks isetehtud treipingi. Seda tehakse erinevate meetoditega.

Disaini omadused

Iga metallitreipink sisaldab järgmisi komponente:

ajam - masina võtmesõlm, millest sõltub seadme võimsus. Mootori valimine on üsna keeruline. Väikestes seadmetes on võimalik kasutada tavalise pesumasina mootorit, elektritrelli. Minimaalne ajami võimsus peaks olema 200 W, p / min - 1500;
voodi - seadme tugiraam. Seda saab valmistada puitvarrastest, terasnurkadest. Treipingi voodi peab olema tugev. Vastasel juhul puruneb seade vibratsiooni tõttu;
tailstock - valmistamise materjal on terasplaat, mille külge on keevitatud metallnurk. Plaat toetub kanderaami juhikutele. See on ette nähtud metallist toorikute kinnitamiseks töötlemise ajal;
peavarras - sarnane tagumisele, kuid paigaldatud liikuvale raamile;
juhtiv, ori keskus;
nihik - tööosa rõhuasetus.

Esitatakse pöördemoment ajamilt tööosale erinevaid meetodeid. Keegi paigaldab selle veovõllile. Seda tehakse ruumi säästmiseks ja Raha. Pöördemomenti on võimalik edastada ka hõõrde-/rihm-/kettülekande abil. Igal neist meetoditest on oma plussid ja miinused.

Elektriajami rihmülekanne on odavaim, väga töökindel. Selle valmistamiseks kasutage rihma, mis on teisest seadmest eemaldatud. Sellise jõuülekande miinuseks on rihma järkjärguline kulumine. Selle asendamise sagedus sõltub kasutamise intensiivsusest.

Kettülekanne on kõrgema hinnaga, suuremate mõõtmetega, kuid pika tööperioodiga. Hõõrdeülekanne – keskmine variant keti ja rihma vahel.

Treipingi oma kätega kokkupanemisel kasutage oma ülesannete lahendamiseks sobivaks peetud käiku. Näiteks minitreipingis on soovitav tööosa paigaldada otse võllile.

Kaliibri loomine

Arvestatakse nihikut oluline element treipink. Sellest sõltub valmistatud toote kvaliteet, selle tootmiseks kulutatud pingutuste ja ajakulu. Sadul asub spetsiaalsetel liuguritel, mis liiguvad mööda kanduriraamile paigaldatud juhikuid. Liikumine toimub kolmes suunas:

pikisuunas. Seadme tööosa liigub piki detaili pikkust. Seda liigutust kasutatakse toodetesse niidi lõikamiseks, metallikihi eemaldamiseks detaililt;
põiki. Töötav osa liigub detaili telje suhtes üheksakümnekraadise nurga all. Seda kasutatakse soonte, aukude lihvimiseks;
viltu. Liikumine toimub erinevate nurkade all. Kasutatakse töödeldava detaili pinnale soonte tegemiseks.

Oma kätega omatehtud metallist treipingi jaoks nihikut tehes peate meeles pidama, et see kulub vibratsioonimõjude tõttu. Kinnitused on lahti, lõtk ilmub. Valmistatud toodete kvaliteet halveneb. Selle vältimiseks peate aeg-ajalt pidurisadulat reguleerima.

Sadulat on vaja reguleerida tühimike, lõtku, õlitihendite järgi. Vahesid on võimalik eemaldada, sisestades juhendite ja kelgu vahele kiilud. Töödeldava detaili lõtk kõrvaldatakse spetsiaalse kruviga.

Kui tihendid on seadmes kulunud, tuleb need korralikult pesta, määrida õlise vedelikuga. Tugeva kulumise korral on soovitav tihendid teiste vastu vahetada.

Kuidas seadet kokku panna

Metallist treipingi oma kätega kokkupanemiseks peate tegema järgmised toimingud:

Masina raami kokkupanek taladest, kanalielementidest. Kui kavatsete töödelda suuri toorikuid, kasutage materjale, mis taluvad märkimisväärset koormust. Näiteks kui soovite töödelda metallosi, mis on pikemad kui 5 cm, peaks raami materjalide paksus olema nurkade jaoks vähemalt 0,3 cm ja varraste puhul 3 cm.
Kanalielementidele juhikutega pikivõllide paigaldamine. Võllid on ühendatud keevitusmasina või poltide abil.
Peatoe tootmine. Selleks kasutatakse vähemalt 0,6 cm seinapaksusega hüdrosilindrit, millesse tuleb suruda paar laagrit.
Võlli paigaldamine. Kasutatakse suure siseläbimõõduga laagreid.
Määrdeaine täitmine hüdrosilindrisse.
Rihmaratta ja nihiku paigaldamine koos juhikutega.
Elektriajami paigaldamine.

Treipingi jooniseid vaadates on näha, et lõikuri hoidiku stabiilsuse suurendamiseks kasutatakse käekaitset, seadme põhja on kinnitatud õhuke metallriba. See on ette nähtud seadme tööosa kaitsmiseks deformatsiooni eest töödeldava detaili töötlemisel.

Kuidas valida elektriajamit

Isetegija treipingi kõige olulisem element on elektriajam. Tänu temale liigub seadme tööosa. Seega, mida suurem on ajami võimsus, seda suurem on kogu masina võimsus. Mootor tuleb valida, võttes arvesse metallosade suurust, mida kavatsete töödelda.

Väikeste toorikute töötlemiseks on optimaalne kasutada 1 kW võimsusega ajamit. Seda saab eemaldada mittevajalikust õmblusmasinast. Suurte osade töötlemiseks on vaja 1,5 kW mootorit.

Kui kasutate oma kätega metallist treipingi kokkupanemisel diagramme, pidage meeles, et kõik elektrilised elemendid peab olema hästi isoleeritud. Kui te ei tea, kuidas elektrit käsitleda, võtke ühendust spetsialistiga. Nii ei saa te haiget.

Kuidas puurist masinat luua

Kui soovite raha säästa ja masina kokkupanekut lihtsamaks muuta, kasutage mootori asemel tavalist elektritrelli. Nii et saate:

monteerige treipink kiiresti oma kätega kokku ja lahti. Elektritrell on voodist kergesti lahtivõetav, saab kasutada aukude puurimiseks;
seadet on lihtne transportida. See kehtib eriti nende kohta, kes töötlevad osi garaažis, tänaval;
säästa raha. Elektriline puur võimaldab käigukasti mitte kasutada, töövahendina kasutada vahetatavaid otsikuid.

Loomulikult on sellel seadmel teatud puudused. Kuidas teha puuri baasil metallist treipinki, et saaks töödelda suuri toorikuid? Vastus on praktiliselt mitte midagi. Elektritrellil on üsna väike pöördemoment, suur pöörete arv. Neid indikaatoreid on võimalik muuta, kui paigaldate rihmülekande. Disain muutub aga palju keerulisemaks. Masin kaotab oma peamise eelise.

Treipingi valmistamine elektritrelli baasil on soovitatav neile, kes kavatsevad töödelda ainult väikeseid toorikuid. Seadme loomiseks vajate kõike sama, mis tavalise masina puhul, välja arvatud ajam ja peavarras. Tugiraamiks võib olla tavaline laud, töölaud. Elektritrell kinnitatakse krae, klambri abil.

Kasutades masinat, milles omatehtud kerimispadrun, on võimalik teostada toorikute treimine, nende värvimine, trafo seadmele traadi kerimine, spiraalsete sälkude loomine.

Toimimise tunnused

Nagu kõigil muudel seadmetel, on ka isetehtavatel treipinkidel / freespinkidel oma omadused. Neid tuleb seadme kokkupanemisel ja kasutamisel arvestada. Näiteks suurte toorikute töötlemisel või võimsa elektrimootori kasutamisel ilmneb märkimisväärne vibratsiooniefekt. See võib põhjustada ebatäpsusi. Selle vältimiseks tuleb seadme ülem- ja alamkeskused paigaldada samale teljele. Kui kavatsete paigaldada ainult ajami keskosa, kinnitage sellele nukküksus.

Kollektormootori paigaldamine isetehtud seadmetesse on ebasoovitav. See võib spontaanselt suurendada pöörete arvu. See toob kaasa asjaolu, et toorik lendab välja, tekivad mitmesugused vigastused, seadmed halvenevad. Kui paigaldasite siiski sarnase mootori, ärge unustage paigaldada sellega käigukasti, mis vähendab kiirust.

Parim mootor on asünkroonne. See ei suurenda tooriku töötlemisel pöörete arvu, on vastupidav suurtele koormustele ja võimaldab töödelda kuni detsimeetri laiuseid metalltooteid.

Ohutus

Omatehtud seadme kasutamisel järgige neid reegleid:

Lõikur peab olema töödeldava detaili pinnaga paralleelne, vastasel juhul puruneb masin tööriista mahahüppamise tõttu.
Otste töötlemisel peab toorik toetuma vastu sabaosa.
Kasutage spetsiaalset kilpi või kaitseprille, et kaitsta silmi igas suunas lendavate metallilaastude eest.
Pärast töötlemist tuleb masin puhastada, eemaldades metallilaastud ja muud tööstusjäätmed. Ärge laske väikestel osakestel sattuda omatehtud treipingi elektrimootorisse metallitoorikute töötlemiseks.

Treimeistri oskustega kodumeistrile ei lähe masin talus üleliigseks. Probleem on selles, et sellised seadmed on kallid ja teevad kindlasti augu sisse pere eelarve. Siiski on väljapääs - oma kätega kokku panna kodus valmistatud metallist treipink, mis tehniliste omaduste poolest ei jää alla tehaseüksusele. See töö ei nõua lisakulusid. Täna selgitame välja, kuidas kujundada seade, mida on vaja kodus kasutamiseks mõeldud metallist treipingi valmistamiseks, ja kaalume ka samm-sammult koostamise algoritmi koos üksikasjalike fotojuhistega.

Tööstusüksus on disainilt üsna keerukas. Tänapäeval juhivad selliseid seadmeid numbrilised programmühikud (CNC). Inimeste osalus töös on viidud miinimumini. Treiija haridusega meistrid on aga koolitatud töötama mehaaniliste paigaldistega, mis tähendab, et käsitsi valmistatud treipingist või minitöökojast ei saa midagi uut.

Seda tüüpi kodus valmistatud seade aitab kaptenit metalli töötlemisel, andes selle vajalikud vormid. Neid üksusi on kasutatud põllumajandus, masinate, adrade ja muude seadmete osade valmistamisel. Metalli lauatreipink ei võta palju ruumi, see on valmistatud improviseeritud materjalidest, ilma et oleks vaja eriinvesteeringuid.

Isetegija metallitreipink: tehtud tööd

Tööd, mida saab ise teha metalli trei- (frees)pingil, on üsna mahukas. Loetleme peamised. Selle seadmega saate:

lihvima sile silindriline pind;
lõika teravad otsad ja servad;
nikerdage detailile sooned või koonus;
töödelda sisepinda, puurida töödeldavat detaili.

Töid teostatakse spetsiaalsete lõikurite abil, mille valmistamiseks kasutatakse legeerterast.

Väga tähtis! Kui kodumeister pole treimisega kokku puutunud, ei tohiks ta selliseid töid teha. Ilma kogemuseta on kerge saada tõsiseid vigastusi, võib-olla isegi eluga kokkusobimatuid. Õppimiseks tuleks alustada puidutöötlemisest masinal. Tööalgoritm on identne ja vigastuste oht väiksem.

Millest treipink koosneb: seadme detailid

Las see sisaldab palju sõlme. Metalli isetegemise minitreipink on varustatud nelja põhiosaga - raamiga (millele on kinnitatud osad), nihiku, eesmise ja tagumise peatoe ning tööriistahoidikuga. Me ei tohiks unustada elektriajamit (sellest räägime hiljem üksikasjalikumalt). Alustame raamiga.

Treipingi raam: mida on vaja tootmiseks

Selle sõlme ülesanne on hoida kõiki seadmeid ja osi jäigal, fikseeritud asendis. Mõnikord on see valmistatud puidust, kuid sel juhul pole raskeid osi võimalik töödelda - on raami moonutamise oht, mis on vastuvõetamatu. Parim variant teeb metallist nurkadest ja kanalitest raami.

Abistav teave! Kanali ja nurga metalli paksus sõltub elektriajami võimsusest ja töötlemiseks kavandatud detailide suurusest.

Hunnik raami metallosi tehakse keevitatud või poltliidete abil. Ülesandeks on raami mõõtmete korrektne arvutamine ja raami kokkupanemine eelnevalt koostatud, arvutatud skeemi järgi.

Treipingi nihik: valmistamise nüansid

Tööriistahoidjaga tugi peab olema liigutatav, kuid vajadusel kinnitusega. Lõikurid tuleb kinnitada tihedalt, ilma tagasilöögita. Vastasel juhul oksendavad nad töötamise ajal, mis põhjustab vigastusi.

Tähtis! Seadme nihik peab olema liigutatav

Tee-seda-ise tööriistahoidik treipingile

Tööriistahoidiku klambritena kasutatakse kahte või enamat polti. Sel juhul on parem panna sõlm pöörlema. See võimaldab teil mitte lõikurit vahetada, keerates iga kord kinnituspolte lahti, vaid pöörata pead, millele on kinnitatud kuni neli lõikurit.

Treipingi meisterdamine

Selle sõlme kaudu on juhtiv keskus ja elektriajam ühendatud. Tehases valmistatud tööstusüksuste jaoks on sellesse ossa paigaldatud käigukast, mille kaudu on võimalik pöörlemiskiirust muuta. Käikude koloboki pole võimalik ise kokku panna. Ainus võimalus kiiruse muutmiseks on paigaldada pöördemomenti edastavale võllile mitu erineva läbimõõduga rihmaratast. See tähendab, et iga rihmaratta jaoks on vaja teatud pikkusega eraldi rihma. Treipingi peavarda saate osta hinnavahemikus 10 000 kuni 30 000 rubla.

Olles käsitlenud selliste üksuste seadet, liigume edasi praktilisi nõuandeid tootmiseks.

Metallist treipingi valmistamise etapid ise

Alustuseks pakume tutvuda enda kokkupandud seadmega. Mõned detailid on võetud vigastest seadmetest ja mehhanismidest.

Töö algoritm on järgmine:

koostatakse tulevase üksuse üksikasjalik joonis, mis näitab mõõtmeid, materjale;
elektrimootor valitakse vastavalt võimsusele ja pöörete arvule minutis;
rangelt järgides koostatud skeemi, valmistatakse raami osad suuruse järgi;
kokkupanek toimub valitud meetodil (keevitamine või poltidega kinnitamine).

Vaatleme kõiki neid etappe üksikasjalikumalt.

Ettevalmistusetapp: kujundus ja joonise koostamine

Näitena ja võib-olla tulevase väikese treipingi aluseks võib võtta selliste üksuste diagrammid, mille oleme allpool esitanud.

Abistav teave! Raami valmistamiseks puu valimisel ei tasu loota konstruktsiooni vastupidavusele. Parim variant raami paigaldamiseks - keevisliidetega metallkanal.

Kui raam on kokku pandud, jätkame sellele ülejäänud sõlmede valmistamist ja paigaldamist.

Kuidas valida sellisele seadmele elektriajamit

Elektrimootor on disaini kõige olulisem osa. Masinale valmistatavate osade suurus sõltub selle võimsusest. Elektrimootori võimsusega 800÷1000 W võimaldab seade töödelda vaid väikseid detaile. Suurte toorikute jaoks kasutatakse 1,5÷2 kW mootoreid.

Elektrimootori paigaldamise oluline etapp on võrguga ühendamine. Kontaktid ja ühendused, olenemata sellest, kas neid on võimalik töö ajal puudutada, tuleb hoolikalt isoleerida. Mootori klemmid ühendatakse kindlas järjekorras. Kui kodu peremees selles valdkonnas puuduvad oskused või ta kahtleb oma võimetes, on parem usaldada see töö professionaalile.

Väga tähtis!Ühendustööd tehakse pärast pinge eemaldamist (sissejuhatavast masinast). Pidage meeles seda lüüasaamist elektri-šokk tervisele ohtlik ja surmav.

Kuidas kokku panna frees- või treimispinki

Pärast raami valmistamist paigaldame sellele võllid, kinnitades need keevitamise teel. Järgmisena paigaldame pidurisadulaga peavarda, võllid ja rihmarattad. Ja alles viimasena paneme paika elektrimootori, kinnitame selle ja pingutame rihmad või ketid (olenevalt pöördemomendi ülekande tüübist).

Treipingi valmistamine puurist oma kätega: samm-sammult juhised

kõige poolt lihtne variant teeb puurist treipingi. Vaatame nüüd samm-sammult, mida selleks teha tuleb. Teeme kohe broneeringu, et selline seade võimaldab ainult poleerimist, kuid mitte töötlemist - metalli treimiseks pole piisavalt jõudu. Allpool esitame rohkem tootmisvideoid, kuid praegu kaalume puidutöötlemiseks mõeldud puuri seadet. See annab üldise ettekujutuse, sellised üksused on peaaegu identsed.

Illustratsioon	Tegevus, mida võtta
	Alustuseks saagisime puidust käepidemest tooriku maha. Hiljem tehakse sellest käepide.
	Me ajame teritatud puuriga ühe otsa keskele. See külg kinnitatakse mootorpuuripadrunisse.
	Valmistame raami. Meie puhul on see puidust. Neid klambreid on vaja puuriajami jäigaks fikseerimiseks.
	Draivi paigaldamine. Klambrite asukoht tuleb suuruse järgi selgelt välja arvutada.
	Kõik klambrite kruvid tõmmatakse põhjalikult. Sellest sõltub kinnituse usaldusväärsus ja seega ka lõpptulemus.
	Fikseeritud elektritrelli padrunisse paigaldame tooriku, millesse on sisse sõidetud puur, ja venitame klambrid spetsiaalse võtmega.
	Oleme otsa saamas tagakülg juhitav keskosa turvaliseks kahepoolseks fikseerimiseks. Tooriku ühepoolne kinnitamine ei toimi. Sellega on võimalik ainult puuri laagrid lõhkuda.
	Keerake kinnitusmutrid põhjalikult kinni. Nüüd on seadmed tööks valmis.
	Lülitame külviku sisse maksimaalse kiirusega. Toitenupp on fikseeritud käepideme küljel oleva nupuga. Nüüd saab töödeldavale detailile anda meisli ja viiliga soovitud välimus.
	Siin on meil selline korralik pastakas. Kui teil on vaja lihvida metallist silindrit, tuleb see kinnitada padrunisse ja puurida käitatava keskmise kinnituse tagaküljele väike auk, määrides seda määrde või litooliga. Ülejäänud sammud on sarnased.

DIY treipingi moderniseerimine: mõned nipid

Puurseadmeid on lihtne uuendada. Näiteks voodi, millele elektritrell on kinnitatud, muudetakse liigutatavaks ja osa on staatiliselt fikseeritud. Seejärel tehakse puuri asemel erinevaid lõikureid paigaldades koonusekujulised või muud augud. Liivapaberiga ratas võimaldab pinda ühtlaselt lihvida.

Mis puutub CNC (numbriline programmjuhtimine) installimisse, siis sellist tööd ise teha ei saa. See hõlmab treipingi komponentide ja mehhanismide väljavahetamist.

Hea teada! CNC masinaga töötamine pole lihtsam kui mehaanilisel. Treial peab teadma ka kõike pöörlemiskiirusest, jooniste ja projektide lugemisest, erinevate metallide lõikurite materjalidest.

Omatehtud konstruktsioonidega töötamise nüansid

Nagu iga seadme töös, tekivad ka kodus valmistatud treipinkide töötamise ajal erinevad mõnikord ebameeldivad olukorrad. Võimas mootor suurte metallosadega töötamiseks, annab tundlikku vibratsiooni. See toob kaasa tooriku ebaühtlase töötlemise - abielu. Seda töödeldakse, asetades keskused (juht- ja käitatavad) ühele teljele või kasutades nukkmehhanismi (ühe juhtiva keskpunktiga).

Kollektormootorit ei ole soovitatav paigaldada elektriajamina - parem on kasutada asünkroonset. See kõrvaldab ebasoodsad tegurid, mis tulenevad planeerimata ülepööramisest, mille tõttu toorik võib klambritest välja lennata, põhjustades kehavigastusi või varalist kahju.

Pakume teile näha mõnda fotot tavaliste kodumeistrite kätega valmistatud treipinkidest.

Selleks, et lugejal oleks lihtsam mõista selliste üksuste valmistamise algoritmi, on allpool toodud video oma kätega treipingi valmistamisest:

Ohutusreeglid omatehtud treipingil töötamisel

Peamine asi, nagu igas äris, on tähelepanelikkus ja täpsus. See kehtib iga tegevuse kohta, alates tooriku kinnitusjõust kuni lõikuri vähimagi liikumiseni. Riietusele kehtivad erinõuded. Keelatud on töötada avaras kombinesoonis, rippuvate varrukatega või jope alläärega. Kui riided on just sellised, tuleks jope varrukatelt ja alläärest kummipaelaga kinnitada. Pidage meeles, et kui hülss on keritud ümber pöörleva tooriku, võite jääda ilma käeta.

Oluline on jälgida juhtmestiku seisukorda. Põlenud isolatsiooni vähimagi lõhna korral peate pinge välja lülitama ja allika leidma. Enne töö alustamist kontrollitakse lõikurid hoolikalt pragude suhtes. Kui see leitakse, on tööriista kasutamine keelatud.

Väga tähtis! Mitte mingil juhul ei tohi te joobeseisundis masinale läheneda. Isegi väike annus alkoholi või pohmell vähendab tähelepanelikkust. Statistika järgi oli 70% töövigastuse tagajärjel jäsemeteta jäänud inimestest joobes või põdes pohmelli.

Omatehtud seadme hooldus: milliseid toiminguid on vaja teha

Pärast iga masina kasutamist tuleb see puhtaks pühkida, et ei jääks tolm ega laastud. Pärast seda määritakse kõik pöörlevad osad.

Enne seadme sisselülitamist kontrollitakse seda visuaalselt elektrijuhtmete isolatsiooni rikkumiste ja laagrite normaalse pöörlemise suhtes. Lühiajaline lisamine ilma klammerdatud toorikuta on kohustuslik - "tühikäik".

Tehases valmistatud professionaalsed treipingid: seadmete maksumus

Selliste tehases valmistatud üksuste maksumus on üsna kõrge. Mõelge mõne Venemaa turul esitatud mudelite hindadele alates jaanuarist 2018:

kaubamärk, mudel	Töödeldava detaili läbimõõt (max), mm	Pöörlemiskiirus, rpm	Ühiku kaal, kg	Maksumus, hõõruda.
ML 110 × 125 Vs (kruviga lõikamine)	110	400÷3600	13	28 000
	180	100÷2500	33	48 000
	300	50÷2500	38	53 000
	300	5000	6.3	10 100
	250	500÷3500	27	14 000

Järeldus

Kui kodumeistril on treial haridus või vähemalt samalaadsed oskused, tuleb kasuks talu treipink. See aitab säästa mehaaniliste seadmete osade ostmisel, poleerimisel või isegi värvimisel. See on valmistatud ka väljaheidete või laudade jaoks. Nagu artiklist selgus, pole sellist seadet oma kätega nii keeruline teha. Peate lihtsalt olema skeemide suhtes tähelepanelik ja järgima teatud reegleid.

Ja lõpuks, kuidas valida treipinki - video on lühike, kuid põnev ja õpetlik. Nautige vaatamist!

Esimene masin, mille järele iga käsitööline vajadust tunneb, on lauapuur või lihtsalt trell. Kuid ostes või oma kätega tehes selgub peagi, et midagi on vaja teritada ja treipink maksab suurusjärgu kallim. Suur on kiusatus teha universaalne treipink, nagu joonisel fig. allpool:

Enne selliste meistrite leidlikkust, oskusi ja täpsust jääb üle vaid müts maha võtta. Jah, puitu saab ka metallitreipingil treida; paljud neist pingi treipingitest on varustatud võlli padruni sisestustega, mis hoiavad puidust töödeldavat detaili. Aga - paraku! - kodus valmistatud universaalne treipink ei hoia metallil pikka aega täpsust.

Asi pole ainult selles, et metalli lõikamisjõud on mitu korda suurem kui puidul. Metalli lõikamise füüsika on täiesti erinev. Et mitte laskuda põhitõdedesse, mille pealiskaudnegi ülevaatamine nõuab üüratult palju ruumi, võtame selle ja võrdleme: kas olete näinud metallist peitlit teravana peitlina või raudhöövli tükki? Ja mis juhtub, kui sa lõikad puu peitliga? Puur saab siiski hakkama mõlema materjaliga: seal on lõikejõud sümmeetriliselt koondunud töötavale kehale endale. Aga mis puutub metalli asjasse, siis nõuded tööpingile, nõuded tööpingile sellele, osutuvad sellisteks, et tööpinkide ehitamine sai omaette haruks juba ammu enne tööstusajastut. Parim masinaehitustehas ei tee endale tööpinke – see ei sõltu temast. Puidutreipinki on aga täiesti võimalik oma kätega kokku panna ja seda nii, et see säilitaks puidul saavutatava maksimaalse +/-0,5 mm töötlustäpsuse paljudeks aastateks, kui mitte aastakümneteks. Ilma 2-3 metalli treimisoperatsioonita (vt allpool) ikka ei saa, kuid sel juhul saab neid eritellimusel valmistada 2-3 kategooria treial tavalisel, mitte suurema täpsusega masinal, isegi kui see on taastatud DIP. Ja loomulikult peate ostma puidu töötlemiseks treipingil lõikurite komplekti, vt joonist. Kõik muu ei nõua kohustuslikke lisakulusid.

Ajalugu ja evolutsioon

Edasi tekstis kohtate tehnilisi lahendusi, mis on tõhusad, kuid harrastusmeistritele vähetuntud, sest. tööstuses neid ühel või teisel põhjusel ei kasutata või kasutatakse piiratud ulatuses. Kuid need võivad omatehtud puidutöötlemiseks mõeldud treipingi valmistamist nii palju lihtsustada ja hõlbustada, et mõnel juhul on võimalik piirduda elektritööriista käsipuuriga. Aastatuhande tööpinkide tööstus areneb probleemi lahendamise märgi all: kuidas valmistada tööpingil näiteks 0,2 sama ühiku täpsusega masinaosi täpsusega näiteks 1 tavaühik pikkus? Jne. Selleks, et mõista, kuidas tehnoloogia sellisele elule jõudis, on kasulik pöörduda põgusalt ajaloo poole.

Kõigi materjalide pöörlemise teel töötlemise masinate eelkäija on seade, millega neoliitikumid tegid tuld ja puurisid sarve, luud, kivi, pos. 1 pildil; viimastel juhtudel abrasiiv märjalt kvartsliiv. Primitiivsed keldid mõtlesid samal põhimõttel välja jalaga töötava treipingi, pos. 2; keskused olid valmistatud kõvast puidust teritatud põletatud vaiadest. Inglismaal on see seade mööblitootjate seas endiselt kasutusel. Metsa seal kvartalite kaupa maha ei raiuta. Olles ostnud paar metsamaterjali raie jaoks, viib meister käetäite kaupa rajale välja valmis jalad, balustrid jms. Seda tüüpi käsitöös elas masin u. kuni 18. sajandi alguseni, pos. 3, kuigi selles olev detail pöörleb edasi-tagasi ning lõikuri ümberpööramiseks tuleb meistrit täiendavalt segada.

IN Iidne Egiptus juba Keskriigi ajastul oli hästi tuntud talaajamiga treipink, pos. 4. "Mootor" oli loomulikult ori. Tugevate vastastikuse abistamise ja vastastikuse abistamise traditsioonidega Vene külakogukonnas (maailmas) püsis tala treipink ääremaal kuni ... eelmise sajandi 80. aastateni! Hulgi üksikisik puitkonstruktsioon ei kuulunud kuidagi viie aasta plaanidesse, kuid nõukogude juhtkond provintsides vaatas läbi sõrmede oma tarbeks piiratud koguses loata metsaraie või metsatööstusettevõtetelt metspalgi loata ostmisele universaalse nõukogude raha eest. tugevus 40 vol. ja pool liitrit.

Peen- ja/või peentööks ei sobinud nööri ja talaga jalakangas: puus on alati ebaühtlusi ja toorik ise oli hooratas - väändevibratsiooni summutaja. Treipingi radikaalseid täiustusi tutvustas meister Theodore aastal Vana-Kreeka u. aastal 400 eKr uh, pos. 6. Ta täiendas jalaajamit esiteks vändaga - nüüd pöörles toorik ühes suunas. Teiseks panin keskkohad pöörlema ja varustasin neist ühe käepidemega töödeldava detaili hoidmiseks. Kolmandaks tõi ta kinemaatilisse skeemi sisse raske hooratta. Selle konstruktsiooniga eraldi masinad töötasid tööstusettevõtetes enne tööstuse elektrifitseerimise algust, pos. 7 - sotsiaalsete garantiide tollal täielikul puudumisel oli lihttöölise tööjõud odavam kui aurumasina ülalpidamiskulud.

Elektrifitseeritud puidutreipink (eelmisel joonisel punkt 8) pole sellest ajast palju muutunud XIX lõpus c (vt ka joonist allpool):

a - mootori rootor ja muud massiivsed ajamiosad ei nõua eraldi hooratta kasutamist;
b - kinnituspadrunisse saate panna mitmesuguseid otsikuid erinevat tüüpi töödeldavate detailide jaoks (vt allpool) või puuri;
c - teisaldatavale kelgule paigaldatud lõikuri pöörleva riiulitõkkega käsiinstrument võimaldab teha mitmesuguseid tööoperatsioone;
d - pöörleva keskpunktiga sabavarras võimaldab teil puudel töötlemise täpsuse maksimaalselt saavutada;
e - sabavarre etteandmiseks mõeldud kruvi (vt allpool) võimaldab töödeldava detaili keerukat töötlemist osaks ühes seadistuses. Puu annab töötlemise käigus hoidja ja tsentri survel järele. Kui sabaosa on jäigalt fikseeritud, läheb toorik töötlemise ajal lahti. Masin tuleb peatada ja toorikud uuesti paigaldada, mis ei aita kuidagi kaasa töö kvaliteedile.

Mis siis, kui mootorit pole?

Mittelenduv puidutreipink võib tänapäevalgi kasuks tulla; näiteks maamajas või varustamata ehitusplatsil. Normaalselt arenenud inimese lihasjõud on piisav, et treida tavalisest puidust detaile, mille läbimõõt on ca. kuni 150 mm. Sellisel juhul on võimalikud 2 varianti (vt allolevat joonist): vana hea jalaajamiga masin (selle kõige olulisema sõlme mõõdud - vänt on toodud üleval paremal); vt selle kohta lisateavet allpool ja kitsedel töötlemisest käsitsi ajam pukseerimisnöör (joonisel all paremal). Vööümbermõõtu Lesinat sel viisil ümardada ei saa, küll aga on võimalik töödelda veranda, lehtla või varikatuse tugisambaid üle grilli.

Tee või osta?

Esimene küsimus, millega tuleb tegeleda, on: kuna teatud kohustuslikud kulud (vt allpool) on vältimatud, siis kas puidutöötlemispinki on võimalik soetada ilma laenu võtmata ja eelarvet kärpimata? Neid on ja väga häid.

Kui leiate mõistliku hinnaga vana UBDN-1 (joonisel vasakul) või selle kaasaegseid vasteid (keskel), ärge haigutage! Kodus pole vaja midagi ümber varustada: kuni 350 W mootor mähiste topeltisolatsiooniga. Masin on ühendatud tavalisse pistikupessa, maandus pole vajalik. Ja saate ühes tootes:

ketassaag;
Electronazhak tööriistade teritamiseks jne;
höövel;
Ketasveski;
Horisontaalne puurmasin;
Treipink puidutöötlemiseks.

Teine võimalus, tõenäoliselt odavam, kuid ainult horisontaalseks puurimiseks ja treimiseks - puurraam, mis muudab selle treipingiks, paremal joonisel fig. Trellide voodeid müüakse juba peaaegu tänavatel, kuid treimisest ei tea kaugeltki kõik. Vahepeal on puidumasinaajamina elektritrellil tõsised eelised (vt allpool) ja sellega treipink pole halvem kui kaubamärgiga treipink. Aga palju odavam.

Märge: Alustuseks on parem kiirustades ehitage lihtne treipink ja töötage sellega veidi. Puidu treimisoskusi on lihtne arendada ja kuidas lihtsat puidutreipinki kiiresti valmistada, vaata videost:

Video: lihtne omatehtud treipink

Peamine materjal

Järgmine küsimus on, millest teha isetehtud treipinki? Vastus näib olevat ilmne: metallist ei saa ju töödeldavast detailist nõrgemat masinat olla, kas pole? Ja kuidas primitiivsed inimesed puurisid kivi puiduga? Kuidas muistsed egiptlased puidust ja vasest püramiide ehitasid (pronksi siis veel polnud)? Ja vaadake ülalt tööpinkide valmistamise põhiprobleemi kohta.

Puidutöötlemiseks mõeldud treipink võib olla valmistatud metallist (joonisel pos 1), metall-puidust, pos. 2, improviseeritud materjalidest minimaalse metallikasutusega, pos. 3 ja isegi ... ilma raamita, pos. 4. Nii et ükskõik millisel neist võib üsna kogenud ja täpne meister töötada regulaarselt pikka aega puu jaoks maksimaalse täpsusega. Puit pole mitte ainult üllas, vaid ka tänuväärne materjal.

Mis puu?

Jah, aga milline puu võtta? Mis kõige parem - defektideta tamm, maitsestatud, läbinud täieliku loomuliku kokkutõmbumise ja kokkutõmbumise. 100 või enama aasta vanusest kvaliteetsest tammest treipingid töötavad tänaseni. Ja mis puutub kodusesse töösse - tammepuust (otseses mõttes) masina raam ja pea on valmistatud väga lihtsalt, vt allpool.

Kui sobiva kvaliteediga tamme saematerjali pole, siis saab hakkama ka tavalise puurmänniga, kuid raam tuleb teha raami-tala jõuskeemi järgi. Anglosaksi riikides, kus tammed on pikka aega üksikult registreeritud, on sellised kodutreipingid väga levinud. Tavalisest puidust raamiga "inglise" puidutreipingi joonised on toodud joonisel fig. mõõtmed tollides. See on tegelikult iidne vändaga jalamasin, mis on kohandatud elektriajamiks. Selle mittelenduvasse vormi naasmiseks piisab, kui pikendada voodi keskmise riiuli põhjani, panna see käpale ja paigaldada pedaal koos ühendusvarda, vända ja hoorattaga, vt ülalt.

Ajamiüksus

Lihasmootoriga töötamine on muidugi amatöör: praegu on elekter saadaval peaaegu kõikjal. Äärmuslikel juhtudel saab pingemuunduri kaudu toite ka autoakust. Kui kohtate kuskil teistes selleteemalistes artiklites midagi sellist: tõmmake 3-faasiline kaabel enda poole, tehke kaitsemaandus, ostke 3-5 kW mootor, ärge uskuge elevanti, et ta on pühvel. Keskmise "kohmaka" puidu ümardamiseks kuni 300 mm läbimõõduga piisab masina ajami võimsusest 1-1,5 kW; 200 mm palgi viiguliseks tugipostiks muutmiseks - 350 W.

Palju olulisem on spindli kiirus. Selle pöörlemissagedus ei tohiks ületada 600–700 p / min, vastasel juhul suureneb lõikuri "hammustamise" ja traumaatilise olukorra tekkimise tõenäosus järsult. Parim on piirduda kiirustega, mis on seatud vahemikus (60-70) - (300-400) 1 / min. Siis on võimalik järgmine. sõiduvalikud:

Topeltisolatsiooniga asünkroonmootor kondensaatorikäivitusega + mehaaniline käigukast.
Sama tüüpi 2-4 kiirusega mootor.
Elektriline puuriajam.

lihtsalt mootor

See pole lihtne, sest asünkroonse elektrimootori pöörlemiskiirust on toitepinget muutes võimatu reguleerida: rootori libisemine kasvab laviinina ja vastavalt. pöördemoment langeb. Võimsa sagedusmuunduri valmistamine on keeruline ja kulukas. Jääb vaid 2-3-käiguline manuaalkäigukast. Rihm või kett - need summutavad tooriku ebaühtluse tõttu tekkivaid tõmblusi ja käik, vastupidi, suurendab neid. Pluss - raske rootor, rasked rihmarattad, elastne rihm. Väändeajami inerts osutub selliseks, et lõikel, millel pole ringiga midagi ühist, on võimalik teritada täiesti sõlmelisi kujuga plokke. Miinus - peate tellima või otsima treitud rihmarattaid.

pesumasina mootor

Asünkroonse elektrimootori pöörlemiskiirust saab mähiste ümberlülitamise teel astmeliselt muuta. Seda tüüpi mootorid on paigaldatud mõnele pesumasina mudelile (ainult otsese trummelajamiga pesumasinatele) ja õhuvoolu lülitamisega põrandaventilaatoritele. Mõlemal juhul on pöörlemiskiirused puidutreimiseks ideaalsed. Ventilaatori mootori võimsus ca. 40-70 W, mis on minimasina jaoks piisav (vt allpool). Pesumasina mootori võimsus on 300-400 W - täiesti piisav.

Pesumasina mootoriga puidutreipingi joonised on näidatud joonisel:

Otsese trummelajamiga pesumasina mootoril puidutöötlemise treipingi ajamina on suur eelis: selle laagrisõlmed on mõeldud suure tasakaalustamata koormuse jaoks, seega on võimalik teritada kõige viskoossemat ja sakilisemat puitu. Aga sõlmedega on olukord hullem: hooratas on vaid mootori rootor ja lõikur tõmbleb nende peale.

Märge: kuidas pesumasinast mootoriga puidutreipinki teha, vaadake videot:

Video: pesumasina mootoriga treipink

Puurist

Tavalise kodumeistri seisukohalt on mõlemal masinal suur miinus: tuleb kas ainult puidu jaoks haare külge panna või tellida mootorivõllile Morse koonusega adapter kinnitusnukk-padruni jaoks. Tüüpiliste morsekäbide suuruste leidmine Internetist pole keeruline; koonuse mõõtmed tavalise puuripadrun nr 1 jaoks, vt joon. paremal. Kuid - peate koonust teritama mitte halvema täpsusega kui +/-0,025 mm. See tähendab, et vajate metallist treipinki, mille täpsus on 0,02 mm. Selliseid seadmeid omavat piisava kvalifikatsiooniga meistrit ei pruugita lihtsalt käeulatuses leida.

Kui masina ajam on elektritrell, kaovad täppistöötlemise probleemid: isevalmistatud tõmmitsaga saab padrunit eemaldada ja koonusele asetada tüüpilise puidust toorikule ostetud hoidiku. Või lihtsalt klambriga sama padrun, aga silindrilise varrega odavamalt. Või isegi valmistage tooriku hoidik ise (vt allpool).

Sellise kriitilise üksuse, nagu puuri treipingi peavarras, konstruktsioon on samuti äärmiselt lihtsustatud: see muutub lihtsaks klambriks. Joonisel fig on toodud kaks võimalust treipingi puuri klambri joonistamiseks:

Peatoed - puidutreipingi klambrid puurist

Vasak metall; paremal - täispuidust väikesekihilisest puidust. Parem on puit: see summutab hästi vibratsiooni ega riku külviku kraed. Selle valmistamisel on mõned iseärasused:

Keermestatud naast lambaliha kinnitamiseks 1 vajab M10-M12;
Naastu jaoks puuritakse esmalt 1-1,5 m kitsamaks pime auk, nii et see siseneb sellesse pöördega mööda keerme;
Ava ülemine osa puuritakse kogu läbimõõduga;
Tihvt keeratakse sisse, kuni see peatub;
Toorik asetatakse tasaseks ja kohale puuritakse läbiv auk lukustuskruvi 2 M4-M6 jaoks;
Kinnitage naast lukustuskruviga;
Lõpuks koguge sõlm kokku.

Elektritrellil kui masinaajamil on ainult üks puudus: türistor-kiiruse regulaatoriga kommutaatormootor. Madalatel pööretel langeb võlli pöördemoment märgatavalt, seda on tunda juba puurimisel. Seetõttu on 280-350 W võimsusega puuri masinal võimalik teritada puidust toorikuid läbimõõduga ca. kuni 150 mm. Küll aga on puuriga käitatava puidutöötlemise treipingi valmistamise tehnoloogia lihtsustamine nii põhjalik, et puurmasinaid valmistatakse väga erinevates versioonides, vaata videovalikut:

Improviseeritud materjalidest ilma voodita:

Video: puidutreipink kiiresti

Vineerist raamiga:

Video: vineeri treipink puurmootoriga

Tavaline disain:

Video: universaalne puidutreipink

Täiustatud laiendatud funktsionaalsusega:

Video: puuriga täiustatud puidutreipink

voodi

Puidutreipingi metallist ja tammepuidust voodil on omad plussid ja miinused. Kuid kombineerides puidust jõu (laagri) elemente tugevdatud metallist kinnitusdetailidega, on võimalik saada raam, mis on valmistatud "põlve peal" käsitööriist+ elektritrell ja peab vastu vähemalt 20-30 aastat.

Puittreipingi kombineeritud raami disain on näidatud joonisel:

Põhiliseks konstruktsioonimaterjaliks on standardne tammepuidust pruss 100x100 3 m pikkune karkassi üldpikkus 1,2m.Joonis on mõõtkavas, sellelt saab eemaldada ja ümber arvutada puuduvad mõõdud mm. Kui korralikku tamme on rohkem, saab peenra pikkust suurendada 1,5-2 m-ni.Mõlemad peatoed on ühesuguse konstruktsiooniga ja mõeldud isetehtud pöörlemissõlmedele, vt allpool. Kämbluste allosas olevad servad kõrvaldavad keskkohtade viltuse. Kogu konstruktsiooni saab valmistada käsipuusepatööriistade ja elektritrelliga.

Märge: puidu minitreipink tehti põhimõtteliselt sama vooluahela järgi, vt järgmist. riis. See sobib 2-3 kiirusega põrandaventilaatori mootorile, vt ülal, 1: 1 käiguga.

Kui kõik on sama metall

Tammepeenra omaduste kogum on puidu treimiseks täiesti piisav. Metalli kasutamine selleks otstarbeks masstootmises on tingitud majanduslikest kaalutlustest: lihtsalt pidevaks 3-vahetuseks tööks mõeldud metalltoote maksumus osutub palju väiksemaks kui puidust. 1 cu. m vanutatud tamme on palju kallim kui senti tavalist konstruktsiooniterast.

Amatöörkäsitöölised valmistavad sellest teadmata sageli "jõu huvides" kanalist puidu jaoks treipingi voodeid. Kuid isegi "puidust" täpsuse jaoks (joonisel vasakul) osutub see karmiks ja kanalite tööpindade kodus trimmimine pole realistlik. Lisaks võib keevitamine viia kogu konstruktsiooni "propelleriga", mida on täiesti ebareaalne parandada. Seetõttu on parem raam kanalist poltidega kokku panna (joonisel paremal).

Palju töökindlam on selles osas kaksiktorudest raam (järgmisel joonisel vasakul): keevitamisel juhib see vähem, viltu saab korrigeerida raami poltidega alusele tõmmates ja seda on võimalik saavutada. käsitööna valminud peatoe tsentrite lahknemine 0,2 mm või vähem . Joonisel fig.

vanaema

Näib, et treipingi esiosa ja tagumist pöörleva keskpunktiga pole võimalik ilma täpse treimiseta teha. Ei, see on võimalik – kasutades õli hüdrodünaamilise padja (OHD) fenomeni. See, muide, on üks viise, kuidas vastata küsimusele: kuidas teha masinale 0,2 täpsusega osi masinal täpsusega 1. Masinaehituses kasutatakse SKT-d harva, kuna. selle moodustamiseks ja stabiliseerimiseks peab masin koos selles fikseeritud detailiga töötama tühikäigul 2-5 minutit. Kui vahetustund on vaid 10 osaline, siis iga vahetuse tööaja kaotus on kuni tund või pool tundi, mis masstootmises "rullub ümber". Kuid üldiselt pole see SKT tehnikas haruldane. Näiteks on vajalik oma auto sisepõlemismootori soojendamine sh. ja selleks, et moodustada ühendusvarda klambrite ja väntvõlli tihvtide vahele SKT, vastasel juhul väheneb mootori ressurss järsult.

Mis on SKT

SKT tööpõhimõte on näidatud joonisel:

Selle jaoks sobib igasugune määre: määre, määre, tsüatim, fiol. Aga mis kõige parem - shahtol, spetsiaalne määrdeaine kaevandusmasinatele ja mehhanismidele. Keeruliste töötingimuste tõttu on need, nagu ka Kalašnikovi ründerelv, valmistatud suurte vahedega hõõrduvate osade vahel, kuid neilt ei nõuta kiiret tulistamist. Shaftol on spetsiaalselt loodud suhteliselt aeglaselt liikuvate pöörlemisliidete jaoks ja sobib suurepäraselt HDF-i kasutavate puidutreipingi peavarraste jaoks.

Peavarras

Puidutöötlemiseks mõeldud treipingi tüüpilise peatoe seade on toodud vasakul joonisel fig. Amatööri jaoks on selles nii palju metallist treipinke ja võlli tihvtid ja laagrikorkide pesad vajavad sama täpsusega teritamist kui morse koonust.

Kodumajapidamises valmistatud peatoe jaoks, kasutades GDP-d, vajate lisaks ostetud keermestatud osadele: võlli M12-M20 naastud, nende jaoks mutrid ja seibid, veel üks pronksist (mitte messingist!) Foolium paksusega 0,2-0,35 mm ja klambril piisava paksusega seintega terastoru (vt joonisel paremal). Järgmisena tehakse kogu komplekt. tee:

Klambril olev toru lõigatakse täpselt peatoe puitkorpuse paksuse suuruseks ja surutakse sellesse;
Klambriga korpus asetatakse tasaseks, lamedamaks ja toru puuritakse piki keermestatud võlli läbimõõtu;
Klambri ava sisenurgad on silutud käsitsi kraapimisega - hõõritsaga - nagu seda tehakse konditsioneeride paigaldamisel;
Pronksfooliumist lõigatakse välja ristkülik kõrgusega piki peakorpuse paksust ja laiusega 3 võlli läbimõõtu (M12 puhul 36 mm, M16 puhul 48 mm), selle nurgad on veidi lõigatud 45 kraadi juures. 3 läbimõõduga, kuna pronksist sisetükk peaks servadest veidi lähenema ja π = 3,1415926 ...
Samast fooliumist lõigatakse kahe nõelaga baleriinikompassiga välja 6-8 pronksist seibi;
Seibid kinnitatakse kordamööda peopesadega vineeri vahele, millele on liimitud väike nahk, ja eemaldage käsi edasi-tagasi keerates;
Võll mähitakse samasse nahka ja seda käega pigistades tõmmatakse võlli mitu korda keerdudes, et niidi teravaid servi veidi eemaldada;
Mähi võll fooliumiga ja proovige see kuivana hoidikusse pista. Vajadusel korrake toimingut 7. On vaja, et fooliumümbrises olev võll siseneks tihedalt ja seda oleks raske käsitsi keerata hoidikus;
Nad võtavad võlli välja, eemaldavad foolium ja keeravad ühe mutteri selle kohale;
Määrige võlli keermed rikkalikult määrdega;
Sama määrdeaine määrib klambri sees;
Ühele küljele kantakse tavaline terasest ja 3-4 pronksist seibi, millest igaüks määrib rikkalikult sama määrdeainega;
Jällegi mähkige võll fooliumiga ja sisestage see hoidikusse;
Seibid kantakse teisele küljele vastupidises järjekorras, määrides ka rikkalikult;
Need kruvivad ja pingutavad teist mutrit nii tugevasti, et võlli saab vaevu käsitsi pöörata;
Mutrid kinnitatakse ajutiselt lukustusmutritega;
Asetage töödeldav detail tasaseks ja puurige läbi augud tihvtide jaoks;
Tavaliste pähklite ketramine. Parimad jalgratta kodarate lõiked, neil on väga kõrge nihketugevus;
Nad panevad kokku peatoe, panevad selle rihmaratta paika;
Nad keeravad rihmaratast kätega, kuni see hakkab tihedalt pöörlema, kuid ilma kinnijäämiseta;
Pange masina ajam kokku ja laske sellel tühikäigul minimaalsel spindli pöörlemissagedusel (kõige aeglasema käiguga) töötada, kuni mootor saavutab täiskiiruse. Vajadusel lükake rihmaratast käsitsi;
Korrake sammu 21 spindli maksimaalsel pöörete arvul (kõige kiiremal käigul);
Tooriku haarats asetatakse paika - koost on tööks valmis.

Kui te ei usalda seal mingit väga tarka füüsikat (kuigi GFS-iga sõlmed ei hoia veerehõõrdumise puhul täpsust halvemini kui analoogid), siis joonisel fig. - laagrisõlme joonised, mis sobivad võrdselt nii omatehtud ketassae kui ka puidutreipingi jaoks. Viimasel juhul pole külgtugedega lamedat talda vaja - ümmargune korpus sisestatakse lihtsalt peatoe korpusesse ja kinnitatakse kruviga. Saelehe asemel panevad nad padrunile kas esiplaadi või koonusega adapteri (det. 6).

sabapuu

Metalli (parempoolsel joonisel ülaosas) ja puidu (all samas kohas) treipinkide pöörlevate tsentrite konstruktsioonid ei ole põhimõtteliselt erinevad, ainult “puidust” on mõeldud kordades väiksemate koormuste jaoks. Kuid tööl, eriti kodus, on oluline erinevus: aksiaalsed augud on sisse pööratud puidust detailid puurimine on äärmiselt haruldane, kuna nende tugevus väheneb sellega oluliselt – puit, erinevalt metallist, praguneb kergesti. See tähendab, et loobudes vahetatavate töökehade sulepeadest, on väikese osaga lihtsatest eritellimusel treimistest võimalik lihtsustada sabatoe konstruktsiooni „põlvepealseks” tootmiseks.

Puidutreipingi sabaosa tüüpiline konstruktsioon on näidatud joonisel fig. allpool. Paremal on garaažiukse hingest valmistatud puidust sabavarras pöörleva keskpunktiga sisestus. See kasutab ka GDP-d ja keskmine vars on puuri külge kinnitatud samamoodi nagu peatoe võll, kuid lihtsam ja kergem: tihvti ja garaaži hinge pesa vahe on u. 0,5 mm ja reeglina osutub koost sobivaks tööks ilma paigaldamise ja lihvimiseta.

Mõningaid raskusi põhjustab ainult keskpunkti fikseerimine vastupidisest pikisuunalisest käigust. Ebareaalne on kodus trapetsikujulist keerme lõigata ja sellele lukukrakkerit või ekstsentrikut teha ning lukukruvi purustab ruttu tavalise meetrikeere. Väljundiks on ujuv alumiiniumhülss. Lukksepad tunnevad seda meetodit: kui peate keermestatud osa kruustangisse kinnitama, mässivad nad selle õhukesesse alumiiniumi või panevad alumiiniumist vahedetailide vahele - niidiga ei juhtu absoluutselt midagi.

käepael

Lihtsaim tööriistahoidik lõikuri jaoks on laud, mille külge on löödud/kruvitud puidust ülaosa. Kuid see ei sobi peeneks tööks: vormitud osade lõikamise ajal peate pöörama lõikuri riiulit (peatust), ilma käsiinstrumendi enda kinnitust lahti keeramata ja seda liigutamata. Seetõttu peab käsiinstrument olema valmistatud metallist pöördepiirikuga, kuid selleks ei ole vaja kohandatud treimis- ja freesitööd; vaata jooniseid joonisel fig. paremal.

Hoidja

Nii jõudsimegi viimase küsimuseni: kuidas töödeldavat detaili kindlalt puidutöötlemise treipingi ülaosasse kinnitada? Arvestades, et puu on kergesti rebenenud, muljutud, torkiv ja treipingil olevad klotsid tulevad mõnikord lihtsalt hämmastavatesse vormidesse.

Vastus sellele küsimusele ei ole nii kohutav, kui kurat on maalitud. Universaalne hoidik - kolmhark, pos. 1 joonisel fig. Just need on varustatud näiteks majapidamises kasutatavate puidutöötlemismasinatega. mainitud UBDN-1. Vars on padrunile kas sile või võllile paigaldamiseks keermestatud. Tridentide hoidik hoiab kindlalt kuni 100-120 mm läbimõõduga toorikud ja kuni 200 mm ümarad. Puuduseks on ainult üks: puidutreipingi jaoks on väga raske teha head kolmharki.

Kruvipadrun väikesteks puhasteks töödeks (näiteks puidust klaaside treimine), pos. 2, ilma erivarustuseta pole seda üldiselt võimalik teha, kuid see asendatakse edukalt kinnituspadruniga, pos. 3. Kui teil on vaja töödelda ebakorrapärase konfiguratsiooniga suurt tooriku lõikes, kasutage esiplaati, pos. 4.

Puidu treimiseks mõeldud esipaneeli saab valmistada ka iseseisvalt 12-16 mm paksusest bakeliseeritud vineerist. Sel juhul on seib 2-kihiline: sama kinnitatakse vineeriringi külge tagantpoolt. lehtterasest 1-1,5 mm paksune. Vineeriringis puuritakse läbi naelu augud ja treitud naelu asemel võib panna ära lõigatud küüneotsad. Keermestatud võlli varrele mutri alla esiplaadi paigaldamiseks mõeldud klaasi saab valmistada ka vineerist rõngastest ja terasest põhjast.

Lõpuks saate 3-4-kihilise esiplaadi põhjal teha puidule omatehtud nukkpadruni, pos. 5. Kas nukid ei lähe kindlasti kokku? Seega on tooriku täpsus veelgi hullem. Väärtusliku puu lõigetest saab aga teritada kausse, taldrikuid jms. tooted, mis ei jäta töötlemise jälgi.

Märge: puidust toorikuhoidjate valik ei piirdu kirjeldatutega. Vaata näiteks videost, kuidas teha väikseima puutöö jaoks auguhoidjaga minitreipink:

Video: mini puidutreipink

Lõpuks

Masina valmistamine ja sellega töötamine on erinevad asjad mitte ainult tööstuses. Seetõttu vaadake lõpetuseks videovalikut, kuidas masinal puud teritada ja puidule koopiamasinat veskist balustrite treimiseks teha.

Oma kätega treipingi valmistamiseks peab kodumeister mõistma selle toimemehhanismi, valmistama ette mõned materjalid ja omama kokkupanekuks vajalikku kannatlikkust. omatehtud disain, mis võimaldab teil töödelda mitmesuguseid metalltooteid.

1 Miks ma vajan omatehtud treipinki?

Ükski mees ei keeldu oma majas või korteris väikesest treipingist. Tõepoolest, selle abiga saate teha palju metallosade töötlemisega seotud toiminguid, alustades lainelise pinna rihveldamisest ja aukude puurimisest ning lõpetades keermestamise ja etteantud kujuga detailide välispindade andmisega.

Muidugi võite proovida osta tehase pöördeseadet. Kuid mitte igaüks ei saa sellist ostu endale lubada ja tootmismasinat on tavalises kodus peaaegu võimatu paigutada, kuna metalli treiseadmed võtavad palju ruumi. Suurepärane alternatiiv mahuka ja ebamugava tehasemasina soetamisele on teha oma kätega lihtne ja samas funktsionaalne treipink.

Koduvalmistatud metallist treipingil, mis on kokku pandud kõigi reeglite kohaselt, on lihtsad juhtseadmed, see võtab minimaalselt ruumi ja seda on lihtne kasutada. Samal ajal saate sellel hõlpsalt töödelda mitmesuguseid väikeste geomeetriliste mõõtmetega metall- ja terastooteid, saades tõeliseks kodumeistriks.

2 Isetehtud masina seade ja toimemehhanism

Enne koduseks kasutamiseks mõeldud pöördesõlme loomise alustamist oleks kasulik tutvuda selle põhikomponentide ja selliste seadmete töömehhanismiga. Elementaarmasin koosneb järgmistest osadest:

kaks vanaema;
raam;
kaks keskust: üks neist on ori, teine on juht;
peatus lõikeriista töötamiseks;
elektriajam.

Masina mehhanismid on paigaldatud raamile (kodus valmistatud seadmes mängib selle rolli raam). Sabaosa liigub mööda seadme seda alust. Peavarras on vajalik seadme põhipöörlemissõlme mahutamiseks, see on fikseeritud. Raami on paigaldatud ka ülekandeseade, mis ühendab juhtkeskuse elektrimootoriga. Selle keskuse kaudu edastatakse töödeldavale detailile vajalik pöörlemine.

"Kodu" masina voodi on tavaliselt valmistatud puidust tala, võite kasutada ka terasest (metallist) valmistatud nurki või profiile. Pole tähtis, millist raami materjali valida, kui see fikseerib kindlalt paigalduskeskused.

Omatehtud pöördeseadmele on lubatud paigaldada peaaegu kõik elektrimootorid, isegi väga väikese võimsusega, kuid tuleb mõista, et see spetsifikatsioonid osade kvaliteetseks töötlemiseks ei pruugi piisata, eriti kui tegemist on metallitöötlemismasinaga. väike võimsus elektrimootor ei võimalda metalliga töötada, kuid isegi umbes kahesaja vatise võimsusega mootor saab puidust toorikutega hakkama.

Omatehtud masinate pöörlemist saab edastada keti, hõõrde- või rihmülekande abil. Neist viimast kasutatakse kõige sagedamini, kuna seda iseloomustab maksimaalne töökindlus. Lisaks on olemas ka sellised iseseisvalt valmistatud üksuste kujundused, milles ülekandeseadet pole üldse ette nähtud. Nendes asetatakse juhtkeskus või padrun töövahendi kinnitamiseks otse mootori võllile. Sellise seadme töö video on Internetis hõlpsasti leitav.

3 Mõned "kodu" treipinkide disainifunktsioonid

Toorikute vibratsiooni vältimiseks tuleks ajam ja käitatav keskosa paigaldada samale teljele. Kui plaanite valmistada masinat, millel on ainult üks keskpunkt (eesmärgiga), peab selliste seadmete konstruktsioon ette nägema võimaluse toote kinnitamiseks nukkpadruni või esiplaadiga.

Eksperdid ei soovita kodus valmistatud pöördesõlmedele kollektor-tüüpi elektrimootoreid paigaldada. Nende pöörded töökoormuse puudumisel võivad suureneda ilma operaatori käsuta, mis viib detaili kinnituselementidest lahkumiseni. On selge, et selline "lendav" toorik võib piiratud ruumis - korteris või privaatses garaažis - palju probleeme teha.

Kui plaanite siiski kollektori mootorit paigaldada, varustage see spetsiaalse käigukastiga. See mehhanism välistab masinas töödeldud osade kontrollimatu kiirendamise ohu.

Omatehtud seadme optimaalne ajam on tavaline asünkroonne mootor. Seda iseloomustab kõrge stabiilsus koormusel (konstantne kiirus) ja see tagab kuni 70 laiuste ja kuni 10 sentimeetri ristlõikega osade kvaliteetse töötlemise. Üldjuhul tuleb elektrimootori tüüp ja võimsus valida nii, et pööratav toode saaks piisava pöörlemisjõu.

Käitav kese, mis, nagu märgitud, asub sabatoel, võib olla paigal või pöörlev. See on valmistatud tavalisest poldist - peate lihtsalt selle keermestatud osa otsa koonuse all teritama. Polti töödeldakse masinaõliga ja sisestatakse sabavarras lõigatud (sisemise) keermesse. Selle käik peaks olema ligikaudu 2,5-3 sentimeetrit. Poldi pöörlemine võimaldab suruda töödeldavat detaili seadme kahe keskpunkti vahele.

4 Treimisseadme isetootmise protsess

Järgmisena räägime sellest, kuidas teha omatehtud vibutüüpi treipinki, ja esitame ka video sellest lihtsast protsessist. Sellise paigalduse abil saate lihvida metalltooteid ja muid materjale, teritada nuge ja muid lõikeseadmeid. Seadmest saab muuhulgas teie parim abiline juhtudel, kui te ise oma autot parandate.

Alustuseks peame välja lõikama kaks tugevat puidust nagit ja kinnitama nende külge poldid mutritega. Nende külge kinnitatakse voodi omatehtud masin, mis võib olla ka puidust (võimalusel on parem kasutada raami jaoks mingit kvaliteetset metalli - terasnurka või kanalit).

Tehke kindlasti spetsiaalne käsiinstrument, mis suurendab metallosade treimiseks mõeldud lõikuri stabiilsust. Sarnane käekaitse on konstruktsioon kahest täisnurga all liimitud (või väikeste kruvidega ühendatud) lauast. Lisaks on põhjaplaadi külge kinnitatud õhukesest metallist riba, mis on vajalik töövahendi kaitsmiseks selle kuju muutmise eest pöörlemise ajal. Horisontaalselt seisvasse planku on välja lõigatud pilu, mis võimaldab juhtida käsiinstrumendi liigutusi.

Saba- ja peatoe valmistamisel ei tohiks teil probleeme tekkida - olemus on selge ja raskuste korral saate vaadata Internetist videot, kus seda protsessi näidatakse ja kirjeldatakse väga üksikasjalikult. Peatoe padrunid on reeglina valmistatud valmissilindritest, mis sobivad ristlõikega üldine disain masinaga või pleki keevitamise teel.

Koduse paigalduse raam on soovitatav paigaldada duralumiiniumist alusele, kinnitada raam selle külge kindlalt, paigaldada kõik masina komponendid (neid pole nii palju). Pärast seda võtame kasutusele oma seadmete jõuallika. Kõigepealt valime sobiva elektrimootori. Metalltoodete töötlemiseks peab see olema piisavalt võimas:

kui kavatsete töötada väikeste osadega - 500 kuni 1000 vatti;
töötada rohkem "suuremahuliste" toorikutega - 1500 kuni 2000 vatti.

"Käsitööliste" treiseadmete jaoks, mootorid vanast õmblusest ja pesumasinad, samuti muude seadmete mootorid. Siin otsustage ise, millise draivi saate omatehtud seadmele paigaldada. Elektrimootoriga ühendatakse rihma või muu jõuülekande abil terasest õõnesvõll (spindlipea). See võll on ühendatud rihmarattaga, mis on kinnitatud võtmele. Tööriista kinnitamiseks on vaja rihmaratast.

Toitemehhanisme saate ise ühendada, kuid parem on sellesse toimingusse kaasata spetsialiseerunud elektrik. Sel juhul olete kindel, et teie treipink tagab treitöödel täieliku elektriohutuse. Pärast kokkupanekut on masin kasutusvalmis. Kui hiljem on vaja selle töövõimet laiendada, on seda lihtne teha.

Nii saate näiteks mootori võlli väljaulatuvale otsale panna abrasiivi või nende abiga poleerida, samuti kvaliteetse teritamise majapidamistööriist. Soovi korral pole keeruline valmistada või osta spetsiaalset padruniga varustatud adapterit metallide puurimiseks. Seda saab kinnitada ülaltoodud võllile ja teostada erinevate osade pilude freesimist ja aukude puurimist.

Nautige omatehtud mini-treikeskuse kallal töötamist!