UVOD

Električne mašine imaju široku primenu u elektranama, u industriji, u transportu, u vazduhoplovstvu, u sistemima automatskog upravljanja i regulacije i u svakodnevnom životu. Oni pretvaraju mehaničku energiju u električnu energiju (generatori) i, obrnuto, električnu energiju u mehaničku energiju.

Bilo koja električna mašina može se koristiti kao generator ili motor. Ovo svojstvo se naziva reverzibilnost. Može se koristiti i za pretvaranje jedne vrste struje u drugu (frekvencija, broj faza naizmjenične struje, napon) u energiju druge vrste struje. Takve mašine se nazivaju pretvarači. Električne mašine u zavisnosti od vrste struje električne instalacije u kojima moraju raditi dijele se na DC mašine i AC mašine. AC mašine mogu biti jednofazne ili višefazne. Najviše se koriste asinhroni motori i sinhroni motori i generatori.

Princip rada električnih mašina zasniva se na upotrebi zakona elektromagnetne indukcije i elektromagnetnih sila.

Elektromotori koji se koriste u industriji se proizvode u seriji, a to su serije električnih mašina sve veće snage, istog tipa konstrukcije i zadovoljavaju opšte zahteve. Serija specijalne namjene ima široku primjenu.

Zaštita elektromotora. Zaštitni krug motora

Tokom rada asinhronih elektromotora, kao i kod svake druge električne opreme, može doći do kvarova - kvarova koji često dovode do hitnog rada, oštećenja motora. njegov prerani otkaz.

Fig.1

Prije nego što pređemo na metode zaštite električnih motora, vrijedi razmotriti glavne i najčešće uzroke hitnog rada asinkronih elektromotora:

· Monofazni i međufazni kratki spojevi - u kablu, priključnoj kutiji elektromotora, u namotaju statora (do kućišta, međuzavojni kratki spojevi).

Kratki spojevi su najopasniji tip kvara u elektromotoru, jer ga prati pojava vrlo velikih struja, što dovodi do pregrijavanja i izgaranja namotaja statora.

· Termička preopterećenja elektromotora – obično nastaju kada je rotacija osovine veoma otežana (otkaz ležaja, krhotine u pužu, pokretanje motora pod prevelikim opterećenjem ili potpuno gašenje).

Čest uzrok termičkog preopterećenja elektromotora, koji dovodi do nenormalnog rada, je gubitak jedne od faza napajanja. To dovodi do značajnog povećanja struje (dvostruko od nazivne struje) u namotajima statora druge dvije faze.

Rezultat termičkog preopterećenja elektromotora je pregrijavanje i uništavanje izolacije namotaja statora, što dovodi do kratkog spoja namotaja i kvara elektromotora.

Zaštita elektromotora od strujnih preopterećenja sastoji se u pravovremenom isključivanju elektromotora kada se u njegovom strujnom ili upravljačkom krugu pojave velike struje, odnosno u slučaju kratkih spojeva. Za zaštitu elektromotora od kratkih spojeva, uložaka osigurača, elektromagnetnih releja, prekidači sa elektromagnetnim okidačem, odabranim na takav način da izdrže velike početne prekomjerne struje, ali odmah rade kada se pojave struje kratkog spoja.

Za zaštitu elektromotora od termičkih preopterećenja, termički relej je uključen u spojni krug elektromotora, koji ima kontakte upravljačkog kruga - kroz njih se napon primjenjuje na zavojnicu magnetskog startera.

I AC i DC motori trebaju zaštitu od kratkih spojeva, termičkog pregrijavanja i preopterećenja uzrokovanih vanrednim situacijama ili kvarovima u tehnološkom procesu čiji su elektrani. Da bi se spriječile takve situacije, industrija proizvodi nekoliko tipova uređaja koji, kako odvojeno, tako i u kombinaciji s drugim sredstvima, čine jedinicu zaštite motora.

Načini zaštite elektromotora od preopterećenja

Osim toga, u moderne šeme obavezno uključuju elemente koji su dizajnirani za sveobuhvatnu zaštitu električne opreme u slučaju nestanka struje jedne ili više faza napajanja. U takvim sistemima, kako bi se eliminisale vanredne situacije i minimizirala šteta kada se pojave, provode se mjere predviđene "Pravilima za električnu instalaciju" (PUE).

Isključivanje motora strujnim termičkim relejem

Za sprječavanje kvara asinhronih elektromotora koji se koriste u mehanizmima, strojevima i drugoj opremi, gdje je moguće povećati opterećenje mehaničkog dijela motora u slučaju kvara tehnološki proces, koristite uređaje za termičku zaštitu od preopterećenja. Krug zaštite od termičkog preopterećenja, koji je prikazan na gornjoj slici, uključuje termalni relej za elektromotor, koji je glavni uređaj koji implementira trenutni ili vremenski prekid strujnog kruga.

Relej elektromotora konstruktivno se sastoji od podesivog ili precizno podešenog mehanizma za podešavanje vremena, kontaktora i elektromagnetne zavojnice i termalnog elementa, koji je senzor za nastanak kritičnih parametara. Uređaji se, pored vremena odziva, mogu regulisati i veličinom preopterećenja, što proširuje mogućnosti primjene, posebno za one mehanizme kod kojih je, prema tehnološkom procesu, kratkotrajno povećanje opterećenja na mehanički pogon. dio elektromotora je moguć.
Nedostaci rada termičkih releja uključuju funkciju povratka u pripravnost, koja se realizuje automatskim samoresetovanjem ili ručnim upravljanjem, i ne daje povjerenje operateru u neovlašteno pokretanje električne instalacije nakon rada.

Shema pokretanja motora izvodi se pomoću tipki za pokretanje, zaustavljanje i elektromagnetnog startera, čijim napajanjem upravljaju, prikazano je na slici. Start se ostvaruje kontaktima startera, koji se zatvaraju kada se napon dovede na zavojnicu magnetnog startera.

U ovom krugu implementirana je strujna zaštita elektromotora, ovu funkciju obavlja termalni relej koji odspaja jedan od terminala namota od zemlje kada je nazivna struja koja teče kroz sve, dvije ili jednu od faza napajanja prekoračena. Zaštitni relej će isključiti opterećenje čak i u slučaju kratkog spoja u strujnim krugovima do elektromotora. Termički zaštitni uređaj radi na principu mehaničkog otvaranja upravljačkih terminala zbog zagrijavanja odgovarajućih elemenata.

Postoje i drugi uređaji dizajnirani da isključe elektromotor u slučaju nesreće. linije sile i upravljački krugovi struja kratkog spoja. Dolaze u nekoliko vrsta, od kojih svaki proizvodi gotovo trenutnu akciju kidanja bez privremene pauze. Takva oprema uključuje osigurače, električne, kao i elektromagnetne releje.

Upotreba posebnih elektronskih uređaja

Postoje sofisticirani proizvodi za zaštitu motora koje koriste iskusni inženjeri u dizajnu električnih sistema i koji su dizajnirani da istovremeno suprotstave hitne slučajeve, kao što su neovlašteni, dvofazni rad, rad pod naponom ili prenaponom, jednofazni kratki spoj električni krug na uzemljenje u sistemima sa izolovanim neutralnim.

To uključuje:

• pretvarači frekvencije,

• soft starters,

• beskontaktnih uređaja.

Upotreba frekventnih pretvarača

Zaštitni krug motora implementiran kao dio frekventnog pretvarača prikazanog na donjoj slici obezbjeđuje hardverske mogućnosti uređaja da se suprotstavi kvaru motora automatskim smanjenjem struje tokom pokretanja, zaustavljanja, kratkih spojeva. Dodatno, zaštita elektromotora frekventnim pretvaračem moguća je programiranjem pojedinačnih funkcija, kao što je vrijeme odziva termičke zaštite, koja se aktivira iz regulatora temperature motora.

U sklopu svojih funkcija, frekventni pretvarač ima i kontrolu zaštite radijatora i korekciju visokog i niskog napona, koji u mrežama može biti uzrokovan razlozima treće strane.

Karakteristike upravljanja radom elektromotora u sistemu sa frekventnim pretvaračima uključuju mogućnost daljinski upravljač sa personalnog računara, koji je povezan standardnim protokolom, i prenos signala na pomoćne kontrolere koji obrađuju uobičajene procesne signale. Više o funkcijama frekventnih pretvarača možete saznati iz članka o.

Soft starters i SIEP

Sa smanjenjem cijene uređaja u kojima se koriste najnoviji poluvodički elementi, postaje preporučljivo koristiti soft startere i beskontaktne sisteme zaštite za zaštitu asinhronih elektromotora.

Jedan od najčešćih načina zaštite trofaznih elektromotora, kako kaveznih tako i sa faznim rotorom, su elektronski beskontaktni zaštitni sistemi (CEP). U nastavku je prikazan funkcionalni dijagram koji prikazuje primjer implementacije uređaja za zaštitu motora SIEP.

SIEP štiti elektromotore u slučaju prekida bilo koje fazne žice, povećanja struje iznad nazivne struje, mehaničkog zaglavljivanja armature (rotora) i neprihvatljive asimetrije napona između faza. Implementacija funkcija je moguća kada se u kolu koriste šantovi i strujni transformatori L1, L2 i L3.

Osim toga, sistemi mogu uključivati dodatne opcije, kao što je praćenje otpora izolacije prije pokretanja, daljinski senzori temperature i zaštita od podstrujne struje.

Prednosti SIEP-a u odnosu na frekventne pretvarače su direktno prikupljanje podataka putem induktivnih senzora, čime se eliminiše kašnjenje odziva, kao i relativno niska cena, pod uslovom da uređaji imaju zaštitnu namenu.

termička preopterećenja smreke. Zaštitu od preopterećenja treba primijeniti samo na elektromotore onih pogonskih mehanizama koji mogu imati nenormalno povećanje opterećenja u slučaju smetnji u radnom procesu.

Uređaji za zaštitu od preopterećenja (termički i temperaturni releji, elektromagnetski releji, prekidači sa termičkim okidačem ili satom) kada dođe do preopterećenja, isključuju motor sa određenim vremenskim odgodom, što je veće, to je preopterećenje manje, au nekim slučajevima , sa značajnim preopterećenjima, - i trenutno.

Sl.6 Radnja za namotavanje

Zaštita asinhronih elektromotora od podnapona ili gubitka napona

Zaštita od podnapona ili gubitka napona (nulta zaštita) vrši se pomoću jednog ili više elektromagnetnih uređaja, djeluje tako da ugasi motor za vrijeme nestanka struje ili kada mrežni napon padne ispod zadate vrijednosti i štiti motor od spontanog uključivanja nakon nestanak struje je otklonjen ili obnovljen normalan napon mreže.

Posebna zaštita od rada na dvije faze štiti motor od pregrijavanja, kao i od "prevrtanja", odnosno zaustavljanja pod strujom zbog smanjenja obrtnog momenta koji razvija motor, u slučaju prekida u jednoj od faza glavno kolo. Zaštita djeluje tako da ugasi motor. Kao zaštitni uređaji koriste se i termički i elektromagnetski releji. U potonjem slučaju, zaštita možda neće imati vremensko kašnjenje.

Slika 7 Zamena, demontaža i održavanje ventilacionog sistema "Climate-47"

Druge vrste električne zaštite asinhronih motora

Postoje i neke druge, manje uobičajene vrste zaštite (od prenapona, jednofaznih zemljospoja u mrežama sa izolovanim neutralnim elementom, povećana brzina pogona itd.).

Električni uređaji koji se koriste za zaštitu elektromotora

Električni zaštitni uređaji mogu izvršiti jednu ili više vrsta zaštite odjednom. Dakle, neki prekidači pružaju zaštitu od kratkih spojeva i preopterećenja. Neki od zaštitnih uređaja, kao što su osigurači, su jednostruki uređaji i zahtijevaju zamjenu ili ponovno punjenje nakon svake operacije, drugi, kao što su elektromagnetni i termalni releji, su uređaji sa višestrukim djelovanjem. Potonji se razlikuju po načinu vraćanja u stanje spremnosti za uređaje sa samopovratkom i s ručnim vraćanjem.

Izbor vrste električne zaštite elektromotora

Izbor jedne ili druge vrste zaštite ili više njih istovremeno se vrši u svakom konkretnom slučaju, uzimajući u obzir stepen odgovornosti pogona, njegovu snagu, uslove rada i postupke održavanja (prisustvo ili odsustvo stalnog osoblja za održavanje) gradilište, radionica itd., identifikujući najčešće kvarove motora i tehnološke opreme. Uvijek treba nastojati osigurati da zaštita bude što jednostavnija i pouzdanija u radu.

Za svaki motor, bez obzira na njegovu snagu i napon, mora biti osigurana zaštita od kratkih spojeva. Ovdje se moraju imati na umu sljedeće okolnosti. S jedne strane, zaštita mora biti podešena od struje pokretanja i kočenja motora, koja može biti 5-10 puta veća od njegove nazivne struje. S druge strane, u nizu slučajeva kratkih spojeva, na primjer, kod kratkih spojeva zavoja, kratkih spojeva između faza blizu nulte tačke namotaja statora, kratkih spojeva na kućište unutar motora itd., zaštita bi trebala rade na strujama manjim od početne struje. U takvim slučajevima preporučuje se upotreba soft startera (soft starter).Istovremeno ispunjavanje ovih suprotstavljenih zahteva uz pomoć jednostavnih i jeftinih sredstava zaštite je veoma teško. Dakle, sistem zaštite niskonaponskih asinhronih motora izgrađen je na svjesnoj pretpostavci da se kod nekih od gore navedenih oštećenja u motoru ovaj potonji ne isključuje odmah od strane zaštite, već tek u procesu razvoja ovih oštećenja. , nakon što se struja koju troši motor iz mreže značajno poveća.

Jedan od najvažnijih zahtjeva za uređaje za zaštitu motora je njegovo jasno djelovanje u slučaju nužde i neuobičajenog rada motora i, istovremeno, nedopustivost lažnih alarma. Stoga, zaštitni uređaji moraju biti pravilno odabrani i pažljivo podešeni.

JKP PPZ "Blagovarsky"

Državno jedinstveno preduzeće "Plempticezavod Blagovarsky" naslednik je živinarske farme Blagovarskaja, koja je puštena u rad 1977. godine kao robna farma za proizvodnju pačjeg mesa. 1995. godine živinarska farma je dobila status državne priplodne peradine sa funkcijama selekcijsko-genetičkog centra za uzgoj pataka. Uzgajivačnica Blagovarsky nalazi se u blizini sela Yazykovo, Blagovarski okrug Republike Baškortostan.

Generale površina zemljišta iznosi 2108 hektara, od čega oranice zauzimaju 1908 hektara, a sjenokoše i pašnjaci 58 hektara. Prosječan broj pataka je 111,6 hiljada grla, uključujući 25,6 hiljada grla pataka nesilica.

Tim zapošljava 416 ljudi, od kojih je 76 u upravljačkom aparatu.

Struktura postrojenja uključuje:

Radionica matičnog jata pataka: ima 30 objekata sa brojem mjesta za ptice za 110 hiljada grla.

Prodavnica za uzgoj mladih životinja: ima 6 objekata sa brojem mjesta za ptice za 54 hiljade grla.

Mrijestilište: 3 radionice ukupnog kapaciteta 695520 kom. jaja po obeleživaču.

Klaonica kapaciteta 6-7 hiljada grla po smeni.

Radionica za pripremu stočne hrane kapaciteta 50 tona po smeni kapaciteta 450 tona.

Autotransportna radionica: automobila - 53, traktora - 30, poljoprivrednih mašina 27.

1998. godine, na bazi uzgoja peradi, stvoren je istraživačko-proizvodni sistem za uzgoj pataka, koji objedinjuje rad peradarskih farmi za uzgoj pataka u 24 regije Ruske Federacije. Preko 20 miliona priplodnih jaja i 15 miliona grla mladih pataka proda se kroz naučni i proizvodni sistem. Rasplodni materijal se također isporučuje u susjedne zemlje kao što su Kazahstan i Ukrajina.

Patke stvorene od strane uzgajivača Državnog jedinstvenog preduzeća Plemptsezavod Blagovarsky postale su široko rasprostranjene u Ruska Federacija, uspješno se uzgajaju i na Krasnodarskom i Primorskom području. Upotreba rasplodnih pataka u strukturi ukupnog broja pataka u Rusiji iznosi oko 80%.

Dnevnik Datum Radno mjesto Vrsta posla Tehnologija izvođenja poslova Potpis nadzornika Instalacioni radovi. Demontaža i montaža 3-faznih asinhronih motora. 06/28/12 Blagovarsky okrug, Državno jedinstveno preduzeće "PPZ Blagovarsky" Instalacijski radovi. Zamjena automatskih prekidača. 06/29/12 Blagovarsky okrug, Državno jedinstveno preduzeće "PPZ Blagovarsky" Instalacijski radovi. Kabliranje. 06/30/12 Blagovarsky okrug, Državno jedinstveno preduzeće "PPZ Blagovarsky" Instalacijski radovi. Kabliranje. 07/01/12 Blagovarsky okrug, Državno jedinstveno preduzeće "PPZ Blagovarsky" Instalacijski radovi. Montaža drobilice za zrno, ugradnja bojlera. 07/04/12 Blagovarsky okrug, Državno jedinstveno preduzeće "PPZ Blagovarsky" Instalacijski radovi. Zamjena, demontaža i održavanje ventilacionog sistema "Klima-47" 05.07.12 Blagovarski okrug, Državno jedinstveno preduzeće "PPZ Blagovarsky" Instalacijski radovi. Zamjena, demontaža i održavanje ventilacionog sistema "Climate-47" 06.07.12 Blagovarsky okrug, Državno jedinstveno preduzeće "PPZ Blagovarsky" Instalacijski radovi. Ugradnja sistema rasvjete. 07/07/12 Blagovarsky okrug, Državno jedinstveno preduzeće "PPZ Blagovarsky" Instalacijski radovi. Instalacija, održavanje ventilacionog sistema "Klima-47" 08.07.12-09.07.12 Blagovarski okrug, Državno jedinstveno preduzeće "PPZ Blagovarsky" Planirani radovi. Čišćenje i čišćenje zelenih površina oko zaštićenog područja dalekovoda. 07/10/12 Blagovarsky okrug, Državno jedinstveno preduzeće "PPZ Blagovarsky" Instalacijski radovi. Instalacija dizel elektrane.

Dnevnik Datum Radno mjesto Vrsta posla Tehnologija izvođenja poslova Potpis nadzornika. Napomena Instalacija, održavanje ventilacionog sistema "Klima-47" 16.07.12-17.07.12 Blagovarski okrug, Državno jedinstveno preduzeće "PPZ Blagovarsky" Instalacijski radovi. Zamjena automatskih prekidača. 18.07.12-22.07.12 Blagovarski okrug, Državno jedinstveno preduzeće "PPZ Blagovarsky" Instalacijski radovi. Zamjena, demontaža i održavanje ventilacionog sistema "Klima-47" 23.07.2012. Blagovarski okrug, Državno jedinstveno preduzeće "PPZ Blagovarsky" Planirani rad. Čišćenje i čišćenje zelenih površina oko zaštićenog područja dalekovoda. 24.07.12-29.07.12 Blagovarski okrug, Državno jedinstveno preduzeće "PPZ Blagovarsky" Instalacijski radovi. Instalacija i pokretanje AVM-a. 07/30/12 Blagovarsky okrug, Državno jedinstveno preduzeće "PPZ Blagovarsky" Instalacijski radovi. Demontaža i montaža 3-faznih asinhronih motora. 07/31/12 Blagovarsky okrug, Državno jedinstveno preduzeće "PPZ Blagovarsky" Instalacijski radovi. Ugradnja sistema rasvjete. 1.08.12 Blagovarsky okrug, Državno jedinstveno preduzeće "PPZ Blagovarsky" Instalacijski radovi. Održavanje transformatori. 2.08.12 Blagovarsky okrug, Državno jedinstveno preduzeće "PPZ Blagovarsky" Instalacijski radovi. Zamjena, demontaža i održavanje ventilacionog sistema "Klima-47" 3.08.12-4.08.12 Blagovarski okrug, Državno jedinstveno preduzeće "PPZ Blagovarsky" Instalacijski radovi. Zamjena automatskih prekidača.

Početak treninga 26.06.12 Kraj treninga 04.08.12

ZAKLJUČAK

Kao rezultat proizvodne operativne prakse u Državnom jedinstvenom preduzeću PPZ "Blagovarsky", proučio sam strukturu preduzeća, šemu mreže napajanja preduzeća, a takođe sam prikupio materijal o temama

Tokom rada različitih električnih instalacija javljaju se hitni režimi. Glavni su kratki spojevi, tehnološka preopterećenja, otvoreni fazni režimi, zaglavljivanje rotora električne mašine.

Hitni načini rada elektromotora

Ispod kratki spoj način rada se razumije kada struja preopterećenja nekoliko puta premašuje nazivnu struju. Način preopterećenja karakterizira višak struje za 1,5 - 1,8 puta. Tehnološka preopterećenja dovode do povećanja temperature namotaja motora iznad dozvoljenog nivoa, njegovog postepenog uništavanja i kvara.

Način otvorene faze (gubitak faze) javlja se u slučaju pregorevanja osigurača u fazi, prekida žice ili kvara kontakta. U tom slučaju se struje preraspodijele, povećane struje počinju teći kroz namote motora, mehanizam se zaustavlja i električna mašina pokvari. Najosjetljiviji na otvorene faze su elektromotori male i srednje snage, odnosno koji se najčešće koriste u industriji i poljoprivredi.

Zaglavljivanje rotora električna mašina može nastati kada je ležaj uništen, radna mašina je zaglavljena. Ovo je najteži način rada. Brzina porasta temperature namotaja statora doseže 7 - 10 ° C u sekundi, nakon 10 - 15 s temperatura motora prelazi dozvoljene granice. Ovaj način rada je najopasniji za motore male i srednje snage.

Najveći broj hitnih ispada elektromotora je zbog tehnološka preopterećenja, zaglavljivanje, uništenje ležajne jedinice. Do 15% kvarova nastaje zbog kvara faze i pojave neprihvatljive neravnoteže napona.

Vrste električnih uređaja za zaštitu elektromotora

Za zaštitu električne opreme od vanrednih stanja komercijalno su dostupni automatski prekidači, osigurači, ugrađeni uređaji za temperaturnu zaštitu, zaštita osjetljiva na fazu i drugi uređaji.

Prilikom odabira vrste zaštite uzimaju se u obzir specifični uvjeti rada, brzina, pouzdanost, jednostavnost korištenja i ekonomski pokazatelji.

U električnim instalacijama do 1000 V obično se provodi zaštita od kratkih spojeva osigurači ili elektromagnetna nadstrujna okidača ugrađena u prekidače.

Osim toga, zaštita od kratkih spojeva elektromotora može se provesti strujnim relejem uključenim u jednu od faza statora direktno ili preko strujnog transformatora i vremenskog releja.

zaštita od preopterećenja dijele se na dvije vrste: zaštitu direktnog djelovanja, koja reagira na višak struje, i indirektnu zaštitu, koja reagira na temperaturni višak. Najčešći tip strujne zaštite koji se koristi za zaštitu elektromotora od preopterećenja (uključujući ometanje) su termalni releji. Proizvode se u serijama TRN, TRP, RTT, RTL. Trofazni termalni releji RTT i RTL također štite od prekida faze.

Fazno osjetljiva zaštita (PS)štiti od kvara faze, zaglavljivanja mehanizma, kratkih spojeva, niskog otpora izolacije elektromotora.

Zaštita od preopterećenja i zaglavljivanja mehanizma također se može izvesti pomoću posebnih sigurnosne spojnice. Navedena vrsta zaštite se koristi na opremi za presovanje. Za zaštitu od kvara faze, komercijalno su dostupni fazni releji tipa E-511, EL-8, EL-10, moderni elektronski i mikroprocesorski releji.

Indirektna zaštita takođe uključuje ugrađena temperaturna zaštita UVTZ, koji ne reagira na trenutnu vrijednost, već na temperaturu namotaja motora, bez obzira na razlog koji je izazvao zagrijavanje. Trenutno se u ove svrhe sve više koriste moderni elektronski i mikroprocesorski termalni releji, koji reagiraju na promjene otpora termistora ugrađenih u namotaj statora elektromotora.

Kako odabrati vrstu zaštite za elektromotore

Prilikom odabira vrste zaštite morate se voditi sljedećim odredbama:

najkritičnije električne prijemnike, čiji kvar može dovesti do velikih oštećenja, podložan sustavnom zagađenju, ili koji rade na visokim temperaturama, kao i sa naglo promjenjivim opterećenjem (drobilice, pilane, mljevenje hrane), preporučljivo je zaštititi ugrađena temperaturna zaštita i automatski prekidači ili osigurači.

Zaštita elektromotora male snage (do 1,1 kW), koje servisira visoko kvalifikovano osoblje, može se izvršiti termalnim relejima i osiguračima.

Zaštitu elektromotora srednje snage (više od 1,1 kW) koji rade bez pratnje preporučuje se zaštita fazno osjetljivim uređajima.

Termalni releji, zaštita osjetljiva na fazu, ugrađena temperaturna zaštita rade pouzdano pri malim preopterećenjima i dugotrajnim režimima rada. Izbor željenog aparata u ovom slučaju mora se izvršiti uzimajući u obzir ekonomske pokazatelje. Pod varijabilnim opterećenjima s periodom fluktuacije opterećenja srazmjernim konstanti grijanja motora, termalni releji su nepouzdani i treba koristiti ugrađenu temperaturnu zaštitu ili fazno osjetljivu zaštitu. Pod slučajnim opterećenjima, oni su pouzdaniji zaštitnih uređaja djeluje kao funkcija temperature, a ne struje.

Kada je električni pogon priključen na mrežu otvorene faze, struja bliska početnoj prolazi kroz njegove namote, a zaštitni uređaji rade pouzdano. Ali ako je došlo do prekida faze nakon što je motor uključen, tada jačina struje ovisi o opterećenju. Termalni releji u ovom slučaju imaju značajnu mrtvu zonu i bolje je koristiti fazno osjetljivu zaštitu i ugrađenu temperaturnu zaštitu.

Kod produženih pokretanja, upotreba termičkih releja je nepoželjna. Ako se pokreće pri podnaponu, termalni relej može pogrešno aktivirati motor.

Kada se rotor elektromotora ili radne mašine zaglavi, struja u njegovim namotajima je 5-6 puta veća od nominalne. Termalni releji u ovoj situaciji trebaju isključiti elektromotor u roku od 1 - 2 s. Međutim, temperaturna zaštita od strujnih preopterećenja 1,6 puta ili više ima veliku dinamičku grešku, tako da se elektromotor možda neće isključiti, doći će do neprihvatljivog pregrijavanja namotaja i naglog smanjenja vijeka trajanja električne mašine. Termički releji i ugrađena termička zaštita kod velikih preopterećenja rade sa niskom efikasnošću. U takvim situacijama je bolje koristiti fazno osjetljivu zaštitu.

Pri korištenju modernih termičkih releja RTT i RTL, stopa kvarova električne opreme je mnogo niža nego kod korištenja releja tipa TRN, TRP i u nekim slučajevima je usporediva sa stopom kvara pri ugradnji ugrađene toplinske zaštite.

Trenutno se za zaštitu kritičnih elektromotora koriste moderni, koji kombinuju sve vrste zaštite i imaju mogućnost fleksibilnog podešavanja parametara rada.

Područje primjene razni uređaji Zaštita zavisi od broja kvarova na električnoj opremi, veličine tehnološkog oštećenja pri gašenju i troškova nabavke zaštitne opreme. Za odabir željene opcije neophodna je studija izvodljivosti.

Asinhroni motori trofazne naizmjenične struje napona do 500 V snage od 0,05 do 350 - 400 kW su najčešći tip elektromotora.

Pouzdan i nesmetan rad elektromotora osigurava se prvenstveno njihovim pravilnim odabirom u smislu nazivne snage, načina rada i oblika izvedbe. Jednako je važno poštivanje potrebnih zahtjeva i pravila pri izradi električnog kruga, odabiru prigušnica, žica i kabela, instaliranju i radu električnog pogona.

Hitni načini rada elektromotora

Čak i za pravilno projektovane i upravljane elektromotore, tokom njihovog rada, uvek postoji mogućnost hitnih ili nenormalnih režima rada motora i druge električne opreme.

Hitni uslovi uključuju:

1) višefazni (tro- i dvofazni) i jednofazni kratki spojevi u namotajima elektromotora; višefazni kratki spojevi u izlaznoj kutiji elektromotora i u vanjskom strujnom krugu (u žicama i kabelima, na kontaktima sklopnih uređaja, u otpornim kutijama); fazni kratki spojevi na kućište ili neutralnu žicu unutar motora ili u vanjskom krugu - u mrežama s uzemljenim neutralnim; kratki spojevi u upravljačkom krugu; kratki spojevi između zavoja namotaja motora (zavojni krugovi).

Kratki spojevi su najopasniji hitni slučajevi u električnim instalacijama. U većini slučajeva nastaju zbog kvara ili prelaska izolacije. Struje kratkog spoja ponekad dostižu vrijednosti koje su desetine i stotine puta veće od vrijednosti struja normalnog moda, a njihovi toplinski efekti i dinamičke sile kojima su dijelovi koji nose struju izloženi mogu dovesti do oštećenja kompletna elektroinstalacija;

2) termičko preopterećenje elektromotora zbog prolaska povećanih struja kroz njegove namote: kada je radni mehanizam preopterećen iz tehnoloških razloga, posebno otežanih uslova za pokretanje motora pod opterećenjem ili zastojem, produženo smanjenje mrežnog napona, gubitak jedne od faza vanjskog strujni krug ili prekid žice u namotu motora, mehaničko oštećenje motora ili radnog mehanizma, kao i termička preopterećenja kada se uslovi hlađenja motora pogoršaju.

Toplotna preopterećenja uzrokuju, prije svega, ubrzano starenje i uništavanje izolacije motora, što dovodi do kratkih spojeva, odnosno do ozbiljnog udesa i prijevremenog kvara motora.

Vrste zaštite za asinhrone motore

Da bi zaštitite motor od oštećenja u slučaju kršenja normalnih uslova rada, kao i da se neispravni motor blagovremeno isključi iz mreže, čime se sprečava ili ograničava razvoj udesa, obezbeđena je zaštitna oprema.

Glavno i najefikasnije sredstvo je električna zaštita motora, izvedena u skladu sa

Ovisno o prirodi mogućih oštećenja i abnormalnim načinima rada, postoji nekoliko najčešćih glavnih vrste električne zaštite asinhronih motora.

Zaštita asinhronih elektromotora od kratkih spojeva

Zaštita od kratkog spoja isključuje motor kada se u njegovom strujnom (glavnom) strujnom ili upravljačkom krugu pojave struje kratkog spoja.

Uređaji koji pružaju zaštitu od kratkih spojeva (osigurači, elektromagnetski releji, prekidači s elektromagnetskim okidačem) rade gotovo trenutno, odnosno bez vremenskog odlaganja.

Zaštita od preopterećenja štiti motor od neprihvatljivog pregrijavanja, posebno u slučaju relativno malih, ali dugotrajnih termičkih preopterećenja. Zaštitu od preopterećenja treba primijeniti samo na elektromotore onih pogonskih mehanizama koji mogu imati nenormalno povećanje opterećenja u slučaju smetnji u radnom procesu.

Uređaji za zaštitu od preopterećenja (temperaturni i, elektromagnetski releji, prekidači sa termičkim okidačem ili sat) kada dođe do preopterećenja, gase motor sa određenim vremenskim kašnjenjem, što je veće preopterećenje, a u nekim slučajevima i sa značajnim preopterećenjima, i odmah.

Zaštita asinhronih elektromotora od podnapona ili gubitka napona

Zaštita od podnapona ili gubitka napona (nulta zaštita) vrši se pomoću jednog ili više elektromagnetnih uređaja, djeluje tako da ugasi motor prilikom nestanka struje ili pada mrežnog napona ispod zadate vrijednosti i štiti motor od spontanog uključivanja nakon otklanjanje nestanka struje ili vraćanje normalnog mrežnog napona.

Posebna zaštita asinhronih motora od dvofaznog radaštiti motor od pregrijavanja, kao i od "prevrtanja", odnosno zaustavljanja pod strujom zbog smanjenja momenta koji razvija motor, u slučaju prekida u jednoj od faza glavnog kola. Zaštita djeluje tako da ugasi motor.

Kao zaštitni uređaji koriste se i termički i elektromagnetski releji. U potonjem slučaju, zaštita možda neće imati vremensko kašnjenje.

Druge vrste električne zaštite asinhronih motora

Postoje i neke druge, manje uobičajene vrste zaštite (od prenapona, jednofaznih zemljospoja u mrežama sa izolovanim neutralnim elementom, povećana brzina pogona itd.).

Električni uređaji koji se koriste za zaštitu elektromotora

Električni zaštitni uređaji mogu izvršiti jednu ili više vrsta zaštite odjednom. Dakle, neki prekidači pružaju zaštitu od kratkih spojeva i preopterećenja. Neki od zaštitnih uređaja, na primjer, su jednostruki uređaji i zahtijevaju zamjenu ili ponovno punjenje nakon svake operacije, drugi, kao što su elektromagnetni i termalni releji, su uređaji sa višestrukim djelovanjem. Potonji se razlikuju po načinu vraćanja u stanje spremnosti za uređaje sa samopovratkom i s ručnim vraćanjem.

Izbor vrste električne zaštite asinhronih motora

Izbor jedne ili druge vrste zaštite ili više njih istovremeno se vrši u svakom konkretnom slučaju, uzimajući u obzir stepen odgovornosti pogona, njegovu snagu, uslove rada i postupak održavanja (prisustvo ili odsustvo stalnog osoblja za održavanje) .

Od velike koristi može biti analiza podataka o stopi kvarova električne opreme u radionici, na gradilištu, u radionici itd., te identifikacija najčešće ponovljenih kršenja normalnog rada motora i procesne opreme . Uvijek treba nastojati osigurati da zaštita bude što jednostavnija i pouzdanija u radu.

Za svaki motor, bez obzira na njegovu snagu i napon, mora biti osigurana zaštita od kratkih spojeva. Ovdje se moraju imati na umu sljedeće okolnosti. S jedne strane, zaštita mora biti podešena od struje pokretanja i kočenja motora, koja može biti 5-10 puta veća od njegove nazivne struje. S druge strane, u nizu slučajeva kratkih spojeva, na primjer, kod kratkih spojeva zavoja, kratkih spojeva između faza blizu nulte tačke namotaja statora, kratkih spojeva na kućište unutar motora itd., zaštita bi trebala rade na strujama manjim od početne struje.

Istovremeno ispunjavanje ovih suprotstavljenih zahtjeva uz pomoć jednostavnih i jeftinih sredstava zaštite predstavlja velike poteškoće. Dakle, sistem zaštite niskonaponskih asinhronih motora izgrađen je na svjesnoj pretpostavci da se kod nekih od gore navedenih oštećenja u motoru ovaj potonji ne isključuje odmah od strane zaštite, već tek u procesu razvoja ovih oštećenja. , nakon što se struja koju troši motor iz mreže značajno poveća.

Jedan od najvažnijih zahtjeva za uređaje za zaštitu motora - njegovo jasno djelovanje u hitnim i nenormalnim režimima rada motora i, istovremeno, nedopustivost lažnih pozitivnih rezultata. Stoga, zaštitni uređaji moraju biti pravilno odabrani i pažljivo podešeni.