Dritat e mjegullës LED shkëlqejnë. A është e mundur të vendosni llamba LED në dritat e mjegullës. Çfarë marke të dritave të mjegullës të zgjidhni

Rëndësia e dritave të mjegullës për një makinë që drejton në mot të keq dhe dukshmëri të kufizuar nuk mund të mbivlerësohet. Në kushtet e mjegullës, e cila përbëhet nga një pezullim i pikave të ujit, optika standarde nuk është në gjendje të sigurojë shikueshmëri të mjaftueshme për lëvizje. Fakti është se drita e fenerëve reflektohet pothuajse plotësisht, si rezultat i së cilës para makinës formohet një mur i bardhë i fortë, përmes të cilit është e pamundur të shihet rruga.

Nëse në makinë janë instaluar drita LED të mjegullës, të cilat kanë një spektër të ndryshëm të dritës dhe drejtimin e fluksit të dritës, situata ndryshon rrënjësisht. PTF-të ndriçojnë vetëm vetë rrugën, pasi drita e tyre drejtohet poshtë dhe rrjedha e saj ka një rregullim horizontal. Sot, çdo automobilist përballet me një zgjedhje të vështirë - çfarë lloji të dritave të mjegullës të përdorë dhe shpesh bie në dritat LED të mjegullës.

Vështirësitë e zgjedhjes

Zgjedhja e dritave më të mira të mjegullës LED nuk është aq e lehtë sa mund të duket, dhe vështirësia e parë është zgjedhja e vetë llambave. Në treg ka një numër të madh të llambave të mjegullës LED kineze me cilësi të ulët, të cilat kanë një vlerë shumë të ulët ndriçimi prej rreth 700 Lm, gjë që nuk mjafton qartë për punë efektive fenerët në kushtet e dukshmërisë së dobët në rrugë. Shkëlqimi minimal i mjaftueshëm për të ndriçuar rrugën në mjegull është 1000 lm.

Forma e dritave të mjegullës LED të paraqitur për një makinë është gjithashtu e ndryshme, gjë që, nga rruga, nuk ndikon aspak në efikasitetin e punës. Si rregull, gjithçka Llamba LED H11 në dritat e mjegullës ka tre opsione ngjyrash për rrezen e dritës - të bardhë, të kuqe dhe të verdhë. Siç tregon praktika, në kushtet e mjegullës së rëndë, dritat e mjegullës të verdhë janë më efektive - drita e tyre praktikisht nuk reflektohet nga pikat e ujit, duke treguar qartë vendndodhjen e makinës.

Zgjedhja e dritave të mjegullës me diodë, duhet t'i kushtohet shumë vëmendje trupit. Përveç një marke të provuar, pikat e mëposhtme kanë rëndësi për dritat e mjegullës:

strehë e mbyllur hermetikisht që parandalon depërtimin e ujit dhe papastërtisë;
stabilitet termik, duke lejuar që makina të përdoret në çdo kusht;
prania e një rregullatori të pjerrësisë, i cili është i pajisur me fenerë me cilësi të lartë;
Forma aerodinamike e trupit të dritave të mjegullës me diodë do të zvogëlojë nivelin e zhurmës kur vozitni me shpejtësi të lartë.

Ajo gjithashtu ka rëndësi xhami mbrojtës- nëse është xhami, dhe jo polikarbonat, kujdesi për fenerët do të jetë shumë më i lehtë. Ato janë më pak të gërvishtura, dhe nëse është e nevojshme, mund të lëmohen vetë.

A ka ndonjë avantazh për LED?

Nëse krahasojmë llambat e mjegullës h3 LED me llambat standarde inkandeshente, mund të theksojmë një sërë avantazhesh që shkaktojnë shpërndarjen në rritje të këtij lloji të llambave të mjegullës. Gjëja e parë që duhet të theksohet është se për çdo vat fuqi, llambat LED "japin" shumë më tepër dritë sesa një llambë inkandeshente. Kjo çon në një ulje të ndjeshme të konsumit të energjisë, duke ruajtur nivelin optimal të ndriçimit të rrugës. I njëjti moment ul pak konsumin e karburantit.

Dritat e mjegullës LED për një makinë praktikisht nuk nxehen gjatë funksionimit, gjë që ju lejon t'i mbani ato të ndezura për një kohë të gjatë pa rrezikun e shkrirjes së strehës së fenerëve - të rëndësishme për strehimet e blera "me rastin" dhe jo të ndryshme cilesi e larte. Mungesa e ngrohjes së fortë do të mbrojë xhamin nga plasaritja gjatë ftohjes së papritur. Llambat LED arrijnë shkëlqimin e tyre të punës shumë shpejt dhe kanë një jetë të gjatë shërbimi.

Kur instaloni llambat diodë në dritat e mjegullës, shoferi i një makine të tillë garantohet të mos shkaktojë verbimin e shoferëve që vijnë nga afër. Ato mund të përdoren lehtësisht si gjatë ditës dritat e drejtimit. Ndryshe nga llambat standarde, llambat LED mund të përdoren në kushtet më të vështira - ata nuk kujdesen për temperaturën e ambientit, përveç kësaj, dridhja e vazhdueshme nuk ndikon në jetën e tyre në asnjë mënyrë. Një gamë e gjerë ngjyrash gjithashtu ka rëndësi - llambat LED të mjegullës mund të theksojnë në mënyrë të favorshme pamjen e jashtme individuale të makinës. Për atë që duhet të jetë PTF mund të shihet në video:

Disavantazhet e ndriçimit LED

Pavarësisht nga një numër i mjaftueshëm avantazhesh, llambat LED të mjegullës së makinave kanë disa disavantazhe. Një nga disavantazhet kryesore të llambave të tilla është kostoja e tyre e lartë. Sigurisht, ne po flasim për produkte cilësore. prodhuesit e njohur. Një disavantazh i caktuar mund të konsiderohet fakti që LED-të relativisht të fuqishëm furnizohen domosdoshmërisht me një radiator të veçantë ftohës - kjo është arsyeja pse ato nuk nxehen, nxehtësia hiqet në mënyrë efektive nga llamba.

Llamba e rregullt e mjegullës nuk është projektuar për instalimin e llambave të tilla, prandaj, në secilin rast, duhet të modifikoni vetë fenerët e instaluar tashmë ose të shpenzoni para për të blerë modifikime të dizajnuara posaçërisht. Prodhuesit kinezë u përpoqën ta zgjidhnin këtë problem duke krijuar një llambë mjegull LED me një radiator fleksibël të vendosur jashtë strehës së fenerëve. Koha do të tregojë se sa efektiv do të jetë një sistem i tillë ftohjeje.

Kujdes! Të gjitha dritat e mjegullës LED kanë një mikroqark të veçantë që rregullon tensionin në hyrje - kur blini llamba me cilësi të ulët, ato dështojnë në radhë të parë.

Si të instaloni

Nuk ka dallime thelbësore kur instaloni dritat e mjegullës LED nga OSRAM ose një kompani tjetër. Vlen të përmendet se mënyra më e lehtë është instalimi i LED-ve në PTF standarde në formë të rrumbullakët. Nëse fenerët kaçurrelë janë instaluar në makinë, do t'ju duhet të kaloni shumë kohë duke kërkuar llamba të përshtatshme që mund të përdoren me një minimum ndryshimesh të nevojshme.

E rëndësishme! PTF-të e çdo dizajni mund të funksionojnë vetëm në lidhje me dritat e parkimit të makinës - nuk lejohet t'i lidhni ato drejtpërdrejt me ndezjen duke përdorur një buton të veçantë.

Nëse PTF-të nuk sigurohen në mënyrë strukturore, gjë që shpesh gjendet në makinat e prodhuara në vend, shumë e shohin nevojën për instalimin e tyre. Në të njëjtën kohë, është e rëndësishme të dini se instalimi duhet të kryhet në përputhje me rregulla të caktuara, për mosrespektim të të cilave mund të shqiptohen gjoba nga policia rrugore. Pra, PTF duhet të vendoset në mënyrë simetrike në të dy anët e makinës, në një lartësi prej të paktën 25 cm nga sipërfaqja e tokës. Distanca nga dritat anësore nuk duhet të jetë më shumë se 40 cm Diagrami i lidhjes për PTF LED pa një sistem ndriçimi përshtatës është identik me lidhjen e dritave standarde të mjegullës.

Dritat e mjegullës (PTF) ndihmojnë shoferin të drejtojë një makinë në kushte dukshmërie të kufizuar. Artikulli diskuton llojet e PTF, jep rekomandime se cilat llamba janë më të mira për të zgjedhur, dhe gjithashtu përfshin udhëzime se si të zëvendësoni një llambë në një llambë mjegull.

[Fshih]

Llojet e llambave për PTF

Dritat e mjegullës jo vetëm që kryejnë funksionet e tyre të menjëhershme, por gjithashtu ndihmojnë në korrigjimin e mangësive të dritës së kokës, dhe gjithashtu ndriçojnë anën e rrugës në errësirë. Për shkak të vendndodhjes së ulët të PTF-ve, ato ndriçojnë rrugën me cilësi të lartë pa e shpërndarë dritën.

Halogjenët zakonisht instalohen në optikën standarde. Ka shoferë që nuk janë të kënaqur me to, në këtë rast llamba e llambës së mjegullës duhet të zëvendësohet me një opsion alternativ. Është e rëndësishme të dini se cila llambë është më e mirë.

Ekzistojnë tre lloje të llambave:

halogjen;
LED;
shkarkimi i gazit.

Para se të zëvendësoni PTF, duhet të vendosni për llojin e tyre. Kur zgjidhni se cilat llamba janë më të mira për t'u vendosur në dritat e mjegullës, duhet të zbuloni të mirat dhe të këqijat e secilit lloj.

Halogjen

Dritat e mjegullës zakonisht përdorin produkte halogjene. Ato janë më të përballueshme, shkëlqejnë mjaft efektivisht në kushte mjegullore, nuk i verbërojnë drejtuesit e automjeteve që vijnë nga afër.

Ndër mangësitë mund të dallohen:

jetë e shkurtër e shërbimit;
vështirësia e zëvendësimit;
nxehet feneri.

Kur zëvendësoni llambat e zakonshme me ato më të fuqishme, furnizimi me energji elektrike mund të digjet dhe fenerët do të fiken automatikisht.

LED

Versioni LED është shumë i popullarizuar për dritat e mjegullës. Në këtë rast, është e mundur të zgjidhni ngjyrën dhe shkëlqimin. Përveç kësaj, diodat konsumojnë dukshëm më pak energji.

Disavantazhi është kostoja e lartë. LED të fuqishëm kërkojnë ftohje shtesë.

shkarkimi i gazit

Ksenoni i përdorur në PTF i bën ato të ndritshme dhe efikase. Jeta e shërbimit është tre vjet. Por përdorimi i elementeve të shkarkimit të gazit ka kufizime. Xenon mund të instalohet vetëm në optikën e shënuar me shkronjën "D" dhe duhet të instalohet një korrigjues automatik. Disavantazhi është kostoja e lartë dhe nevoja për të zëvendësuar të dy llambat nëse vetëm njëra është djegur.

Cilat janë më të mirët?

Zakonisht, optika standarde ka elemente halogjene; nuk ka kuptim të ndryshohet në të njëjtat, por më të fuqishëm. Është më mirë të instaloni llambat LED në dritat e mjegullës, një opsion i mirë është të zëvendësoni një llambë mjegull me ksenon (autori i videos është Mësoni të drejtoni një makinë. Të gjitha sekretet për fillestarët.).

LED mund të instalohen në PTF pa kufizime, ndryshe nga ksenoni. Zëvendësimi i një llambë në një llambë mjegull nuk kërkon pajisje speciale dhe njohuri specifike, kështu që mund ta zëvendësoni vetë. Është më mirë të blini produkte nga markat e besueshme, pasi mostrat e lira kineze shpesh janë të cilësisë së dobët dhe shpejt dështojnë.

Kur blini LED, duhet të zgjidhni një llambë me një bazë të ngjashme me homologun e halogjenit. Një parametër i rëndësishëm për dritat e mjegullës është ndriçimi, i matur në Lumens (Lm). Llambat e mjegullës duhet të kenë një shkëlqim prej të paktën 1000 lm.

Udhëzues për zëvendësimin e llambave

Është më i përshtatshëm për të ndryshuar llambat në PTF në një ashensor ose vrima e shikimit. Për ta bërë këtë, duhet të blini ose të njëjtën llambë siç ishte, ose një të përshtatshme për sa i përket parametrave. Ndryshimi i llambës është i lehtë.

Për ta bërë këtë, ndiqni sekuencën e veprimeve:

Për të hequr optikën, hiqni bulonat e montimit.
Së pari ju duhet të lëvizni mbrojtjen e gomës për të arritur në bllokun e energjisë PTF.
Pastaj duhet të shkëputni bllokun nga optika.
Për të hequr llambën, duhet të shtypni butësisht njërin skaj të shulës dhe të rrëshqitni poshtë.
Llamba nxirret së bashku me bazën. Halogjeni ka disa kunja që duhet të mbahen mend për të instaluar siç duhet një të re.
Më pas, duhet të instaloni një produkt të ri në mënyrë që të gjitha kontaktet të përputhen. Nëse bëni një gabim, llamba e mjegullës nuk do të shkëlqejë.
Montimi kryhet në mënyrë të kundërt.
Pas montimit, duhet të kontrolloni funksionimin e optikës.

Zëvendësimi i dritave të mjegullës në markat e tjera të makinave varet nga veçoritë e dizajnit të tyre. Ka makina në të cilat janë vendosur dritat e mjegullës së bashku me dritën e kokës, në këtë rast do të kërkohet një çmontim i vogël i optikës. Një shembull do të ishte Lada Kalina.

Prania e dritave të mjegullës në një makinë moderne nuk është një parakusht. Megjithatë, kur janë të pranishëm, ato i ofrojnë ndihmë të konsiderueshme shoferit kur vozit në mjegull ose kushte të tjera ku dukshmëria është e kufizuar. PTF është në gjendje të korrigjojë mangësitë e optikës së kokës, si dhe të nxjerrë në pah anën e rrugës në errësirë.

Efektiviteti i PTF në kushte me mjegull përcaktohet nga disa faktorë njëherësh. Vendndodhja e tyre e ulët, një spektër i ndryshëm, si dhe drejtimi i fluksit të dritës bëjnë të mundur ndriçimin vetëm të trotuar pa prekur zonën përreth, si fenerët me rreze të gjata. Kjo është p ju lejon të shihni rrugën edhe në mjegull të dendur, për të e cila shpërndan plotësisht dritën e fenerëve, duke krijuar para makinës mur i bardhë.

Llojet e llambave për PTF

Nëse PTF-të instalohen nga prodhuesi i automjeteve, atëherë llambat në to përdorin llamba standarde halogjene. Shumë shoferë nuk janë të kënaqur me to, gjë që i detyron ata të kërkojnë opsione zëvendësimi. Aktualisht, ekzistojnë tre lloje llambash në treg që mund të përdoren për dritat e mjegullës:

halogjen;
LED;
shkarkim gazi, ose ksenon.

Para se të zgjidhni opsionin përfundimtar të zëvendësimit, duhet të përcaktoni se cilat llamba janë në dritat e mjegullës. Vështirësia kryesore për shumicën e shoferëve është të vendosin saktë se cilat llamba vendosen më mirë në dritat e mjegullës - secila prej tyre ka avantazhe dhe disavantazhe të caktuara.

Halogjen

Lloji më i zakonshëm për dritat e mjegullës, i cili ka si avantazh kryesor një kosto të përballueshme. Elementë të tillë sigurojnë efikasitet të pranueshëm të PTF në kushte mjegullore dhe, nëse konfigurohen siç duhet, nuk shkaktojnë verbim të drejtuesve që vijnë përballë. Ndër disavantazhet e ndriçimit halogjen, mund të vërehet një burim i vogël pune. dhe ndryshimi i një llambë në një llambë mjegull nuk është gjithmonë një detyrë e lehtë. Përveç kësaj, ka një ngrohje të fortë të fenerit, i cili, nëse ftohet ashpër, mund të shkaktojë çarje xhami. Nëse fuqia e llambave standarde për shoferin është e pamjaftueshme, kur zëvendësoni llambat në dritat e mjegullës me ato më të fuqishme, ekziston një rrezik i lartë i mbinxehjes së njësisë së kontrollit dhe fikjes automatike të fenerëve.

LED

Një opsion më i pranueshëm për shumicën. Ato kanë një gamë të gjerë ngjyrash, shkëlqim dhe konsum të ulët të energjisë. Llamba LED e mjegullës nxehet shumë pak për shkak të parimit unik të funksionimit. Kjo shmang shkrirjen pjesët e brendshme fenerët gjatë funksionimit afatgjatë të PTF. Ata pothuajse kurrë nuk shkaktojnë verbimin e shoferëve që vijnë nga afër. Disavantazhet përfshijnë një kosto më të lartë, si dhe nevojën për zgjedhje të kujdesshme të vetë llambës - ato jo i përshtatshëm për çdo fener.

E rëndësishme! LED-të me fuqi të lartë kërkojnë një sistem të mirë ftohjeje.

shkarkimi i gazit

Xenon ju lejon të bëni dritat e mjegullës sa më të ndritshme dhe efektive. Jeta e shërbimit të ksenonit me cilësi të lartë është rreth tre vjet, por ksenoni për dritat e mjegullës mund të përdoret vetëm sipas Rregulla strikte shkelja e së cilës do të çojë jo në gjobë, por në heqje të të drejtave deri në një vit. Pra, për ksenon, mund të përdorni vetëm fenerët specialë të shënuar "D", dhe kërkohet një korrigjues automatik. Vetë-instalim ksenoni në dritat e mjegullës është më kompleks se llojet e tjera të llambave, por me instalimi i saktë Rezultati do të kënaqet për disa vite me rradhë. Disavantazhet e llambave të shkarkimit të gazit, përveç kosto e larte, ne mund t'i atribuojmë nevojën për të zëvendësuar të dy llambat nëse vetëm njëra digjet.

Si ta zëvendësoni vetë llambën

Në vetvete, zëvendësimi i një llambë mjegull nuk është një manipulim i vështirë, dhe nëse llamba ndryshohet në një të ngjashme që është djegur, praktikisht nuk ka probleme. Para fillimit të punës, për shembull, në një makinë familjare VAZ, këshillohet që ta futni makinën në një gropë, të përdorni një ashensor ose të ngrini pjesën e përparme me një fole. Kështu që do të jetë shumë më i përshtatshëm për të punuar dhe do të shpenzohet më pak kohë.

Para se të ndryshoni llambën në mjegull, duhet të blini një të ngjashme - ndërsa është më mirë të jepni përparësi markave të njohura me reputacion të mirë. Për VAZ-të, procesi i zëvendësimit të një llambë është si më poshtë:

Mjafton që ky manipulim të kryhet një herë, në mënyrë që herën tjetër të duhen vetëm disa minuta për të zëvendësuar llambën në mjegull. Procesi i zëvendësimit në modelet e tjera varet nga karakteristikat e projektimit dritat e mjegullës. Në disa automjete, PTF-të janë të vendosura në bllok me fenerë- këtu duhet të çmontoni pak optikën. Një shembull i një zëvendësimi në "Kalina" vendase në video:

Nëse dritat e zakonshme të mjegullës nuk janë të kënaqura

Shpesh mund të takoni shoferë që nuk janë kategorikisht të kënaqur me dritën e dritave standarde të mjegullës. Kjo është veçanërisht e vërtetë për ata që shpesh duhet të udhëtojnë në distanca të gjata. Në të vërtetë, shpesh në kushtet e mjegullës së rëndë, PTF-të e instaluara nuk përballen me detyrën e tyre kryesore. Si rregull, llambat konvencionale janë instaluar në fenerët e tillë. Nuk këshillohet t'i ndryshoni ato në të ngjashme, por me fuqi më të lartë, është shumë më e arsyeshme t'i zëvendësoni me LED ose ksenon.

Vlen të përmendet se llambat LED në dritat e mjegullës mund të instalohen pa asnjë kufizim dhe kusht, siç kërkohet për ksenon. Për të zëvendësuar në mënyrë të pavarur një llambë halogjene me një LED, nuk keni nevojë për njohuri dhe pajisje të veçanta. Por ka një rregull që nuk duhet neglizhuar: ju mund të blini deponitë me diodë në dritat e mjegullës vetëm nëse i përkasin një marke të besuar. Mostrat kineze të lira nuk plotësojnë kërkesat e cilësisë dhe shërbejnë për një kohë shumë të shkurtër.

Para se të blini llambat LED, duhet të hiqni ato halogjene dhe të shikoni bazën për të marrë një të ngjashme - kjo është do të minimizojë punën në montimin e llambave në llampën e mjegullës. Një parametër i rëndësishëm i një llambë për dritat e mjegullës është vlera e shkëlqimit të saj. Ky parametër matet në Lumens (Lm), dhe për dritat e mjegullës ndriçimi duhet të jetë së paku 1000 lm, përndryshe efekti, në krahasim me llambat halogjene, do të bëhet i padukshëm.

Llambat me diodë në dritat e mjegullës pothuajse kurrë nuk shkaktojnë ankesa gjatë inspektimit, ata nuk kanë nevojë të blejnë fenerë të shtrenjtë të mbuluar. Sa i përket ksenonit, ato kanë një gamë të gjerë ngjyrash të mundshme, të cilat do t'ju lejojnë të bëni pa instaluar filtra shtesë të dritës.

Dritat e mjegullës përdoren për të ndriçuar rrugën në mot të keq. Ato janë të vendosura poshtë fenerëve kryesorë dhe sigurojnë ndriçim të shkëlqyeshëm të rrugës, veçanërisht në kushte të pafavorshme të motit. Fenerët janë të vendosur dhe ndriçojnë pikërisht atë pjesë të rrugës ku ka më pak mjegull. Për funksionalitet të lartë, drita në PTF duhet të jetë aq mirë e zgjedhur në mënyrë që t'ju ofrojë mbrojtje dhe siguri të plotë në rrugë. Në këtë artikull, ne do të analizojmë se si ata mund të merren me problemin e mësipërm në rrugën tuaj.

Kur zgjidhni dritat e mjegullës për instalim të mëtejshëm në makinën tuaj, duhet të dini tre faktorë që do t'ju ndihmojnë të zgjidhni llambat e duhura.

Fluksi i ndritshëm që nxjerrin dritat e mjegullës nuk drejtohet lart, por përpara dhe shpërndahet në anët. Duket si një kon i gjerë në një sipërfaqe horizontale. Për shkak të kësaj, nuk ndriçohet një vello mjegullore apo reshje të tjera, por një distancë prej 30-40 cm mbi rrugë, është në këtë interval që nuk ka mjegull. Në rregullat trafiku vihet re se dritat e mjegullës duhet të vendosen në mënyrë simetrike, por jo më afër se 40 cm anash.
Vlen gjithashtu të kujtohet se PTF nuk duhet të montohet më lart se 25 cm nga rruga. Më e ulët, për fat të keq, rregullat e trafikut gjithashtu nuk lejohen, por jo më të larta se fenerët. Një rregullim i tillë i fenerëve do të ndriçojë saktë rrugën në mjegull, shi dhe borë. Në këtë rast, drita e verdhë do të jetë më efektive, ndryshe nga llambat e bardha.
Drita e verdhë ka një gjatësi vale më të madhe se drita blu-e bardhë. Është për këtë arsye që ai mund të "anashkalojë" pikat e shiut dhe të mos reflektohet prej tyre, duke ju penguar kështu të shihni rrugën.

Ky lloj ndriçimi automobilistik është krijuar për t'u përdorur jo vetëm në kushte të shikueshmërisë së dobët (shi, mjegull, borë), por edhe gjatë natës. Është për situata dhe kushte të tilla që është e nevojshme të sigurohet ndriçim i fuqishëm për makinën tuaj. Sepse dukshmëria është dukshëm e kufizuar në krahasim me orët e ditës. PTF përdoret shumë shpesh për akordimin e makinave, por në këtë rast, fenerët e verdhë nuk duhet të përdoren.

Imagjinoni që në çatinë e një SUV ka drita të fuqishme mjegullore të bardha borë - një pamje që nuk do të lodheni duke e admiruar. Kur zgjidhni dhe blini PTF LED, duhet të merrni parasysh disa faktorë që mund të ndikojnë më tej në sigurinë tuaj të drejtimit.

Fenerët e ndriçimit shtesë duhet të diversifikojnë dhe përmirësojnë ndriçimin e makinës në mot të keq dhe ta përgatisin makinën për përdorim në të gjitha llojet e udhëtimeve. Prandaj, zgjedhja e PTF duhet të merret seriozisht.

Madhësia dhe pamjen duhet të jetë në harmoni me makinën tuaj. Ju nuk duhet të montoni fenerët shumë të mëdhenj në çatinë e Niva, nuk do të duket shumë estetikisht e këndshme.
Lloji i bazamentit duhet të përputhet saktësisht me bazamentin e makinës suaj.
Kushtojini vëmendje të veçantë të ushqyerit tuaj. Mund të jetë 12 dhe 24 V.
Shihni sa llamba janë të përfshira. Ndonjëherë për një çmim "qesharak" mund të blini një llambë me cilësi të ulët në sasinë e një copë.

Karakteristikat e dritës së mjegullës

Fenerët LED kanë një trup metalik, kjo ndikon në mënyrë të favorshme në ftohjen e kristaleve. Nëse më në fund vendosni të zëvendësoni llambat tuaja të zakonshme me ato LED, atëherë mbani në mend se stabilizimi aktual është i nevojshëm për funksionimin e tyre. Për ta bërë këtë, përdorni rezistorë ose dimmers të veçantë. Këto të fundit janë shumë më të shtrenjta, megjithatë, dhe më efikase. Ne mund të ofrojmë llambat më të njohura, të cilat mund të ndryshojnë në llojin e bazës, fuqinë dhe numrin e kristaleve LED në trup. Baza e llambës PTF H27/1, H27/2, H1, H11, H3, H8, HB3/HB4. Nëse marrim parasysh numrin e kristaleve në trupin e llambës, atëherë ia vlen të merret parasysh faktori që sa më shumë të ketë, aq më e ndritshme është llamba. Kristalet shpërndahen në mënyrë të barabartë në të gjithë trupin. Nëse ka një numër tek (5, 7 ose 9), atëherë një kristal është montuar në krye.

Tensioni nominal i funksionimit të pajisjes është 12 V;
Niveli i ndriçimit të llambës varion nga 220 në 350 lm;
Jeta e shërbimit të këtij lloji PTF është shumë më e gjatë se ajo e llambave inkandeshente standarde;
Ata konsumojnë sasinë minimale të energjisë së automjetit;
LED janë miqësore me mjedisin, kështu që ato nuk janë të dëmshme mjedisi dhe shëndetin e njeriut;
Mund të përdoret në kushte ekstreme, ata nuk kanë frikë nga efektet vibruese të makinës;
Llambat mund të funksionojnë në temperatura të ndryshme të ambientit. Të dyja shumë të ulëta dhe mbi 0 ° C.

Pasi të keni lexuar me kujdes materialin e mësipërm, mund të bëni sa më poshtë konkluzionet se Llamba LED- Kjo zgjidhje perfekte për llambat e mjegullës. Në të vërtetë, me dritën e duhur dhe me cilësi të lartë, nuk duhet të shqetësoheni për faktin se diçka mund t'ju ndërhyjë në rrugë, veçanërisht gjatë natës dhe në kushte të këqija moti. Llambat janë shumë ergonomike, konsumojnë pak energji të makinës dhe do të zgjasin një periudhë mjaft të gjatë kohore. Përveçse do të jenë në gjendje të përballojnë motin e keq, ato do të jenë gjithashtu një zgjidhje e shkëlqyer në ndriçimin shtesë të akordimit për makinën tuaj.

Ndriçimi është një kërkesë e rëndësishme e sigurisë në rrugë. Prandaj, vëmendje e madhe i kushtohet zgjedhjes së llambave për fenerët. Nëse moti është i lagësht ose me mjegull, do t'ju duhet të përdorni lloje të veçanta të pajisjeve të ndriçimit. Sot, ka shumë modele në tregun e automobilave.

Ato ndryshojnë në karakteristika të caktuara. Dukshmëria në rrugë varet kryesisht nga cilësia e pajisjeve të paraqitura. Si të zgjidhni opsioni më i mirë llambat për fenerët e makinës suaj, do të diskutohen më vonë.

karakteristikat e përgjithshme

Sot ato janë shumë të njohura. Kjo është për shkak të karakteristikave të tyre operative. Pajisjet e paraqitura kanë një numër avantazhesh. Me një shkëlqim mjaft të lartë të shkëlqimit, ata konsumojnë më pak energji elektrike.

Një tipar dallues i llambave të mjegullës është spektri i tyre i shkëlqimit. Këto janë pothuajse gjithmonë pajisje që lëshojnë ngjyrë të verdhë.Një cilësi e veçantë lejon përdorimin e pajisjeve të paraqitura në borë, shi, mot të keq. Me rritjen e lagështisë në hapësirën përpara makinës, formohen shumë pika të vogla. Llambat blu dhe të bardha reflektohen prej tyre. Në këtë rast, rryma e rrezeve të reflektuara verbon drejtuesin.

Kjo nuk ndodh me llambat e verdha. Në mjegull, shoferi mund ta shohë qartë rrugën. Pajisjet moderne me cilësi të lartë lejojnë përdorimin e pajisjeve të tilla në pothuajse të gjitha llojet e fenerëve. Ato janë instaluar në fenerët, dritat e parkimit, dritat e frenave të pasme.

Përparësitë

Ata kanë shumë përparësi. Ato prodhojnë një fluks ndriçues me fuqi më të madhe në krahasim me llojet e tjera të llambave. Në të njëjtën kohë, strukturat me cilësi të lartë praktikisht nuk nxehen. Kjo kursen energjinë elektrike të sistemit të automjetit.

Ju nuk mund ta instaloni atë të paraqitur ndriçimi në llojet e padëshiruara të fenerëve. Nëse, për shembull, llambat halogjene janë instaluar në një automjet, ato kanë një difuzues specifik në dizajnin e tyre. Nëse instaloni PTF në fenerë të tillë, mund të merrni një kënd shkëlqimi plotësisht të papranueshëm.

Duke marrë parasysh A është e mundur të vendosni llambat me diodë në dritat e mjegullës, duhet të studioni parametrat që duhet të korrespondojnë një ndriçim i tillë. Para së gjithash, është e nevojshme të theksohet shkëlqimi i shkëlqimit. Konsiderohet e pranueshme nëse çdo llambë ka një tregues prej 1000 lm ose më shumë. Gjithashtu, këndi i tij i shkëlqimit duhet të jetë 30º. Më shpesh, dritat e mjegullës LED e kanë këtë tregues në 45º. Prandaj, kur zgjidhni një dizajn, është e nevojshme të zgjidhni varietetet e duhura.

Karakteristikat e instalimit të PTF

Në H3, një bazë ose lloje të tjera fenerësh mund të instalohen në tre raste. Në të parën, pajisje të tilla përfshihen në pajisjet e fabrikës së automjetit. Prodhuesi duhet të projektojë fenerin në mënyrë që të jetë i përshtatshëm për përdorimin e llambave me diodë.

Ju gjithashtu mund të instaloni PTF në një makinë nëse prodhuesi parashikon instalimin e pajisjeve të tilla në modele të ngjashme. Sidoqoftë, nëse kompania inxhinierike nuk parashikonte mundësinë e instalimit të PTF në model specifik automatikisht, përdoruesi do të jetë në gjendje të rindërtojë.

Në versionin e fundit të paraqitur, shoferi mund të ketë një pyetje: Si të lidhni dritat e mjegullës LED? Përgjigja është e thjeshtë. Fenerët do të duhet të zëvendësohen plotësisht. Dizenjot me reflektor të papërshtatshëm nuk duhet të përdoren. Kjo është e mbushur me dënim - heqje e patentës së shoferit për një periudhë prej gjashtë muajsh deri në një vit. Fenerët e konvertuar do të duhet të legalizohen. Për ta bërë këtë, ata marrin leje në autoritetet përkatëse, riregjistrohen automjeti në policinë rrugore.

Llambat për fenerët

Duke ditur si funksionojnë dritat e mjegullës LED, mund të vërehet shkëlqimi i tyre i lartë. Me dizajnin e duhur të fenerëve, ato mund të instalohen për ndriçimin e kokës. Sidoqoftë, në këtë rast, do të jetë e nevojshme t'i jepet përparësi vetëm varieteteve me cilësi të lartë. Përndryshe, fluksi i dritës do të jetë i pasaktë dhe një ngarkesë e lartë do të vendoset në sistemin standard elektrik.

Një tipar karakteristik i PTF për ndriçimin e kokës janë dimensionet e mëdha. Mund të nxehen shumë. Vetëm pajisjet me cilësi të lartë kanë një sistem efektiv të shpërndarjes së nxehtësisë. Përndryshe, pajisja do të dështojë shpejt.

Gjithashtu, vëmendje e madhe i kushtohet vendosjes së saktë të fluksit të dritës kur përdorni llamba të tilla. Kur vozitni në mot të keq, është e rëndësishme të siguroni ndriçim dhe dukshmëri të lartë në rrugë. Megjithatë, jo çdo dizajn i fenerëve është në gjendje të ofrojë karakteristika të pranueshme të rrezes. Prandaj, përdorimi i LED-ve për ndriçimin e kokës sot është mjaft problematik, por i mundshëm.