§ 15. UDHËTIMI I AFANASIY NIKITIN NË INDI Mirëqenia e principatës Tver varej kryesisht nga zhvillimi i tregtisë. Tregtarët aktivë dhe iniciativë Tver ishin të njohur në të gjithë Rusinë, në Lituani, Hordhi i Artë, kolonitë gjenoveze në Krime.

Një nga udhëtarët e parë në distanca të gjata ishte Afanasy Nikitin, i cili kreu në vitet '60 të shekullit XV. udhëtim nga Rusia (Tver) në Indi. Rruga e tij në atë kohë ishte jashtëzakonisht e vështirë. Atij iu desh të duronte një sërë aventurash dhe rreziqesh. Ai jetoi në Indi për rreth tre vjet.

Në rrugën e kthimit, Afanasy Nikitin kaloi nëpër Persi, kaloi Detin e Zi dhe vdiq rrugës në Smolensk. Në çantën e tij të udhëtimit u gjetën disa fletore, në të cilat mbante shënime udhëtimi. Më pas, regjistrimet e tij u publikuan me titullin "Udhëtim përtej tre deteve". Ato përmbajnë përshkrime interesante të udhëtimeve të tij dhe të jetës së njerëzve të Indisë. Banorët e qytetit të Kalinin (ish Tver) ngritën një monument në kujtim të bashkatdhetarit të tyre (Fig. 3).

Gjetja e një rruge detare për në Indi

Tregtarët e Evropës Perëndimore shisnin mallra nga India me fitim të madh. Nën Indi, njerëzit që dinin pak gjeografi e kuptonin të gjithë lindjen e Azisë, deri në Kinë. Për erëza, perla, fildish, pëlhura të sjella prej andej, paguanin me ar. Kishte pak ar në Evropë dhe mallrat ishin shumë të shtrenjta. Deri në brigjet deti Mesdhe nga India ato u dorëzuan nga ndërmjetësit - tregtarët arabë. Në shekullin XV, turqit pushtuan tokat në lindje të Detit Mesdhe - u ngrit një Perandori e madhe Osmane Turke. Turqit nuk i lanë të kalonin karvanet tregtare, shpesh i grabitnin. Na duhej një rrugë detare e përshtatshme nga Evropa në Indi, në vendet e Lindjes. Evropianët filluan kërkimin për të - kryesisht banorët e Portugalisë dhe Spanjës.

Portugalia Dhe Spanja të vendosura në jug të Evropës, Gadishulli Iberik. Ky gadishull lahet si nga Deti Mesdhe ashtu edhe nga Oqeani Atlantik. Për një kohë të gjatë ishte nën sundimin e arabëve. Në shekullin e 15-të, arabët u dëbuan dhe portugezët, duke i ndjekur ata në Afrikë, filluan të lundrojnë në brigjet e këtij kontinenti.

Henri, Princi i Portugalisë, u mbiquajt Navigator. Megjithatë, ai nuk notoi askund. Heinrich organizoi ekspedita detare, mblodhi informacione për vendet e largëta, kërkoi harta të vjetra, inkurajoi krijimin e të rejave dhe themeloi një shkollë detare. Portugezët mësuan se si të ndërtonin anije të reja - karavela me tre shtylla. Ata ishin të lehtë, të shpejtë, ata mund të lëvizin nën vela dhe me një anë, madje edhe me një erë të kundërt.

Ekspedita Bartolomeu Dias

Ekspeditat portugeze u zhvendosën përgjatë brigjeve të Afrikës gjithnjë e më në jug. Në 1488, Bartolomeu Dias lundroi në majën jugore të Afrikës. Dy nga anijet e tij ranë në një mizori stuhi- një stuhi në det. Një erë e fortë i çoi anijet drejt shkëmbinjve. Me gjithë dallgët e larta, Diash u kthye nga bregu në det të hapur. Për disa ditë ai lundroi drejt lindjes, por bregdeti afrikan nuk ishte i dukshëm. Dias e kuptoi se ai kishte rrethuar Afrikën dhe kishte hyrë në Oqeanin Indian! Shkëmbi mbi të cilin anijet e tij pothuajse u përplasën ishte maja jugore e Afrikës. Dias e emëroi atë Kepi ​​Storms. Kur marinarët u kthyen në Portugali, mbreti urdhëroi që Kepi i Stuhive të riemërohej Kepi ​​i Shpresës së Mirë, shpreson të arrijë në Indi përmes detit.

Udhëtimi i Kolombit

Në shekullin XV. u bënë shumë ekspedita detare. Më e spikatura prej tyre është ekspedita spanjolle e Kristofor Kolombit. Në 1492, anëtarët e ekspeditës me tre anije lundruan nga Gadishulli Iberik për të kërkuar një rrugë detare për në Indi të pasur me ar dhe erëza. I bindur për sfericitetin e Tokës, Kolombi besonte se duke lundruar në perëndim përtej Oqeanit Atlantik, mund të arrihej në brigjet e Azisë. Pas një udhëtimi dy mujor, anijet iu afruan ishujve të Amerikës Qendrore. Udhëtarët zbuluan shumë toka të reja.

Kolombi bëri edhe tre udhëtime të tjera në Amerikë, por deri në fund të jetës së tij ishte i sigurt se kishte vizituar Indinë dhe ishujt që zbuloi njihen si Inditë Perëndimore (Indiane Perëndimore); Njerëzit indigjenë quhen indianë.

Në shekullin e 19-të një nga republikat e Amerikës së Jugut u bë e njohur si Kolumbia.

Udhëtimi i John Cabot

Lajmi për zbulimet e tokave të reja nga Kolombi u përhap shpejt në të gjithë Evropën, arriti Anglia. Ky vend shtrihet në Ishujt Britanikë, i ndarë nga Evropa Kanalin Anglez. Në 1497, tregtarët britanikë pajisën dhe dërguan në perëndim një ekspeditë të John Cabot, një italian që ishte vendosur në Angli. Anija e vogël lundroi përtej Atlantikut në veri të anijeve të Kolombit. Gjatë rrugës, marinarët hasën në tufa të mëdha merluci dhe harengash. Deri më tani, Atlantiku i Veriut është zona më e rëndësishme në botë për kapjen e këtyre llojeve të peshqve. John Cabot zbuloi ishullin Newfoundland në Amerikën e Veriut. Lundruesit portugez zbuluan të ftohtin e ashpër gadishulli labrador. Kështu që evropianët, pesëqind vjet pas vikingëve, përsëri panë tokat e Amerikës së Veriut. Ata ishin të banuar - Indianët e Amerikës dolën në breg të veshur me lëkurë kafshësh.

Udhëtimi i Amerigo Vespucci

Të gjitha ekspeditat e reja shkuan nga Spanja në Botë e re. Me shpresën për t'u pasuruar, për të gjetur ar dhe për t'u bërë pronarë të tokave të reja, fisnikët dhe ushtarët spanjollë shkuan në perëndim. Së bashku me ta, priftërinjtë dhe murgjit lundruan - për të kthyer indianët në besimin e krishterë, për të rritur pasurinë e kishës. Italiani Amerigo Vespucci ishte anëtar i disa ekspeditave spanjolle dhe portugeze. Ai përpiloi një përshkrim të bregdetit të Amerikës së Jugut. Kjo zonë ishte e mbuluar me pyje të dendur tropikale, në të cilat pema braziliane rritej me dru të kuq të vlefshëm. Më vonë, ata filluan të thërrasin të gjitha tokat portugeze në Amerikën e Jugut dhe vendin e madh që u ngrit mbi to - Brazili.

Portugezët hapën një gji të përshtatshëm, ku, siç u dukej gabimisht, ndodhej gryka e një lumi të madh. Ishte në janar, dhe vendi u quajt Rio de Zhaneiro - "Lumi i Janarit". Tani këtu është Qyteti më i madh Brazili.

Amerigo Vespucci i shkroi Evropës se tokat e reja të zbuluara me shumë gjasa nuk kanë të bëjnë fare me Azinë dhe përfaqësojnë Botë e re. Në hartat evropiane të përpiluara gjatë udhëtimeve të para përtej Atlantikut, ato quhen toka e Amerigos. Ky emër iu caktua gradualisht dy nënave të mëdha të Botës së Re - Amerikës së Veriut dhe Amerikës së Jugut.

Ekspedita e John Cabot u financua nga mbrojtësi Richard America. Ekziston një besim i përhapur se metrika u emërua pas tij, ndërsa Vespucci e kishte marrë tashmë emrin e tij nga emri i kontinentit.

Ekspeditat e Vasco da Gama

Ekspedita e parë (1497-1499)

Në 1497, një ekspeditë portugeze prej katër anijesh të udhëhequr nga Vasko da Gama shkoi të kërkonte një rrugë për në Indi. Anijet rrethuan Kepin e Shpresës së Mirë, u kthyen në veri dhe lundruan përgjatë beretave të panjohura lindore të Afrikës. E panjohur për evropianët, por jo për arabët, të cilët kishin vendbanime tregtare dhe ushtarake në brigje. Duke marrë në bord një pilot arab - një udhërrëfyes deti, Vasco da Gama lundroi me të përtej Oqeanit Indian, dhe më pas përtej Detit Arabik për në Indi. Portugezët arritën në brigjet e saj perëndimore dhe u kthyen të sigurt në atdheun e tyre në 1499 me një ngarkesë me erëza dhe bizhuteri. U hap rruga detare nga Evropa në Indi. U zbulua se oqeani Atlantik dhe Indian janë të lidhur me njëri-tjetrin, brigjet e Afrikës, ishulli i Madagaskarit, u hartuan.

Zbulimi i Oqeanit Paqësor (Vasco Balboa)

Udhëtimi i parë rreth botës (Magelan)

Nga 1519 deri në 1522 ekspeditë Fernando Magellan bëri rrethin e parë të botës. Ekuipazhi prej 265 personash në 5 anije u nis nga Spanja në Amerikën e Jugut. Pasi e rrethuan atë, anijet hynë në oqean, të cilin Magellani e quajti Paqësor. Noti vazhdoi në kushte tepër të vështira.

Në ishujt në brigjet e Azinit Juglindor, Magellani ndërhyri në grindjet e autoriteteve lokale dhe vdiq në një nga përleshjet me vendasit. Vetëm në vitin 1522, 18 njerëz në një anije u kthyen në atdheun e tyre.

Udhëtimi i Magelanit - ngjarja më e madhe e shekullit XVI. Ekspedita, pasi kishte shkuar në perëndim, u kthye nga lindja. Ky udhëtim vendosi ekzistencën e një Oqeani të vetëm Botëror; kishte një rëndësi të madhe për zhvillimin e mëtejshëm të njohurive për Tokën.

Udhëtimi i dytë rreth botës (Drake)

Rreth lundrimi i dytë i botës u bë nga një pirat anglez Francis Drake në 1577-1580. Drake ishte krenar që, ndryshe nga Magelani, ai arriti jo vetëm të fillonte, por edhe ta përfundonte vetë udhëtimin. NË shekujt XVI-XVII piratët, mes të cilëve kishte shumë anglezë dhe francezë, grabitën anijet spanjolle, duke nxituar nga Amerika në Evropë me mallra të shtrenjta. Piratët ndonjëherë ndanin një pjesë të pasurisë së vjedhur me mbretërit anglezë, në këmbim të shpërblimeve dhe patronazhit.

Anija e vogël e Drake, Golden Hind, u hodh në jug të ngushticës së Magelanit nga një stuhi. Deti i hapur shtrihej përpara tij. Drake e kuptoi se Amerika e Jugut kishte marrë fund. Më pas, u emërua ngushtica më e gjerë dhe më e thellë në botë midis Amerikës së Jugut dhe Antarktidës. Pasazhi i Drake.

Pasi kishte plaçkitur kolonitë spanjolle në brigjet e Paqësorit të Amerikës Jugore dhe Qendrore, Drake kishte frikë të kthehej në rrugën e vjetër, përmes ngushticës së Magelanit, ku spanjollët e armatosur dhe të zemëruar mund ta prisnin atë. Ai vendosi të anashkalojë Amerikën e Veriut nga veriu dhe kur kjo dështoi, ai u kthye në Angli përmes Oqeanit Paqësor, Indian dhe Atlantik, duke rrethuar plotësisht globin.

Kërkimi për kontinentin jugor

Zbulimi i Oqeanisë

Portugezët lundruan për në Indi dhe në ishujt e erëzave rreth kontinentit afrikan. Anijet spanjolle po kërkonin rrugë për në Azi, duke lundruar nga bregu perëndimor i Amerikës. Detarët kaluan Oqeanin Paqësor, duke zbuluar ishujt gjatë rrugës, të cilët morën emrin e ishujve Oqeani. Lundruesit shpesh i mbanin të fshehta zbulimet e tyre. Kapiteni Torres zbuloi ngushticën midis ishulli i Guinesë së Re dhe duke gënjyer në jug të Australisë. Zbulimi gjeografik ngushtica e Torresit klasifikuar nga detarët e vendeve të tjera nga autoritetet spanjolle.

Zbulimi i Australisë (Janszon)

Detarë portugezë dhe holandezë fundi i XVI- në fillim të shekullit të 17-të, ata zbarkuan në brigjet e Australisë veriore dhe perëndimore, duke rimbushur furnizimet e tyre me ujë dhe ushqim. Në të njëjtën kohë, ata nuk mendonin se po shkelnin në bregun e një kontinenti të ri. Pra, holandezi Janszon zbuloi bregdetin verior të Australisë, por, duke mos ditur asgjë për ngushticën e Torres, ai besonte se kjo ishte pjesë e ishullit të Guinesë së Re. Në shekullin e 17-të, një i vogël vend europian Hollanda ( Holanda), i shtrirë në Evropë në bregdet deti i Veriut, u bë një fuqi e fortë detare. Anijet holandeze lundruan përtej Oqeanit Indian për të ishujt sunda. I madh Ishulli Java u bë qendra e kolonive holandeze.

Zbulimi i Zelandës së Re (Abel Tasman)

Evropianët kërkuan me këmbëngulje për kontinentin jugor, të treguar në hartën e lashtë të Ptolemeut. Në 1642, kapiteni holandez Abel Tasman u dërgua nga Guvernatori i Java për të kërkuar Tokën e Jugut. Detari guxoi të joshë vajzën e guvernatorit dhe e konsideroi më të mirën ta dërgonte në një udhëtim të rrezikshëm. Tasman lundroi shumë në jug, zbuloi një ishull të madh në jug të Australisë, i cili u emërua më vonë Tasmania. Ai përshkroi të gjithë bregdetin verior të Australisë, kontinentin më të vogël të Tokës, i quajtur fillimisht New Holland. Tasman lundroi së bashku për herë të parë Zelanda e Re, duke i konsideruar brigjet e saj si brigjet e kontinentit jugor të panjohur. Holandezët u përpoqën t'i mbanin të fshehta këto zbulime në mënyrë që vendet e tjera të mos kapnin tokat e zbuluara rishtazi.

Pushtimi i Siberisë

Shkencëtari holandez Bernhardus Varenius në shekullin e 17-të në veprën e tij "Gjeografia e Përgjithshme" për herë të parë veçoi gjeografinë nga sistemi i njohurive për Tokën, duke e ndarë atë në të përgjithshme dhe rajonale. Varenius përmblodhi rezultatet shkencore të zbulimeve të mëdha gjeografike të shekujve 15-16, të cilat hodhën themelet për pamje moderne mbi vendosjen e kontinenteve dhe oqeaneve në planetin tonë. Për herë të parë, ai propozoi të dallohej midis pesë oqeaneve: Paqësori, Atlantiku, Indiani, Arktiku Verior dhe Jugor. Pyetjet për këtë artikull:

NJË AFANASIY NIKITIN BASHKËKOHOR

Duke studiuar historinë e të famshmit "Udhëtim përtej tre deteve" nga Athanasius Nikitin (1466-1472), vendosa të zbuloj personalitetin e Vasily Mamyrev në më shumë detaje sesa është bërë deri më tani nga studiuesit. Ishte e mundur të vërtetohej se Vasily Mamyrev, nëpunësi i Dukës së Madhe, zyrtari më i lartë i zyrës qeveritare, la disa gjurmë të veprimtarisë së tij shtetërore në Vladimir.

Dihet se në listat e kronikave të Lvov dhe II të Sofisë, para "Ecjes" nga Afanasy Nikitin, ekziston një hyrje nga një autor anonim: "Në të njëjtin vit, mora shkrimin e Ofonas Tveritin, një tregtar që kishte qenë në Yndei për 4 vjet ..." Në fund të hyrjes, tregohet se dorëshkrimet e Afanasy Nikitin u dorëzuan Vasily Mamyrev. Kjo ndodhi në vitin 1475, kur tregtarët rusë të kapur nga turqit në Krime u shpërblyen. "Mysafirët" e shpenguar u kthyen në Rusi përmes zotërimeve lituaneze në atë kohë - Kiev dhe Smolensk. Ndoshta ishte nga këta ish-robër turq që Mamyrev mori udhëtimin përtej tre deteve. Ai, natyrisht, nuk mund të anashkalonte një dokument kaq të rrallë. Mamyrev ose kronisti, të cilit ai i dha "Udhëtimin", u përpoq të përcaktonte datat e sakta të bredhjeve të Afanasy Nikitich. E morën vesh kur ambasada e V. Papin u nis për në oborrin e Shirvan Shahut, kur u kthye nga Shirvani. Me sa duket ata po kërkonin vetë Papinin, por morën vesh se ai ishte vrarë afër Kazanit (në vitin 1470, siç kam mundur ta sqaroj tani).

Në një mënyrë apo tjetër, por për ne fakti më i rëndësishëm mbetet se, sipas të gjitha gjasave, me ndihmën e Vasily Mamyrev, "fletoret" e çmuara të udhëtarit në të njëjtin 1475 u futën në Kronikën II të Sofjes dhe kështu fituan popullaritet të gjerë. dhe pavdekësia.

Duke folur për Vasily Mamyrev, nuk mund të mos përmendet përfshirja e tij në historinë e qytetit të Vladimir. Zjarret ishin plagë e këtij qyteti. Pas një prej zjarreve të radhës, siç dëshmohet nga Kronika Ruse nën 1486, qyteti i Volodimer u shkatërrua dhe dhjaku Vasily Mamyrev u pre.

Por së shpejti qyteti i Vladimir, i restauruar nga Mamyrev, ishte përsëri i pafat. Më 25 maj 1491, "i gjithë qyteti i Vladimirit u dogj, dhe të gjitha kishat u dogjën në qytetin 9 dhe në periferi 13". Flaka kërcënoi edhe hirin e Aleksandër Nevskit, të varrosur në manastirin e qytetit. Dhe përsëri, një nga kronikat ruse thotë se në 1492 "Duka i Madh i nëpunësit të tij Vasily Kuleshin dërgoi të copëtonte qytetin e Volodimer Drevyan sipas pagës së Vasiliev të Mamyrev dhe ta shkurtonte atë në 2 muaj".

Vetë Vasily Mamyrev nuk mund të merrte më pjesë në restaurimin e Vladimir, të cilin ai e kishte rindërtuar së fundmi. Në atë kohë, ai ishte ndër murgjit skema të Manastirit Trinity-Sergius nën emrin e murgut Barsanuphius dhe ishte afër vdekjes.

Chernets Barsanuphius vdiq në 1491 "Qershor në ditën e 5-të nga e shtuna për një javë në orën 3 të mëngjesit". Një mesazh i detajuar u vendos për vdekjen e tij në Kronikën Vologda-Perm.

Studiuesit ende nuk kanë menduar se si të shpjegojnë se unë ... M. Karamzin, ishte në bibliotekën Trinity-Sergius që lista e "Udhëtimit përtej tre deteve" në bibliotekën e manastirit hapi listën më të vjetër "Udhëtim përtej tre detet”. Varsonofy - Vasily Mamyrev nuk e mori me vete në varr sekretin e shënimeve të Afanasy Nikitin. Ndërkohë, mund të jetë mjaft e drejtë të supozohet se Mamyrev ia la trashëgim bibliotekës së manastirit listën e tij personale të "Udhëtim përtej tre deteve".

Afanasy Nikitin - udhëtari i parë rus, autor i "Udhëtim përtej tre deteve"

Afanasy Nikitin, tregtar nga Tveri. Ai konsiderohet me të drejtë jo vetëm tregtari i parë rus që vizitoi Indinë (një çerek shekulli para portugezit Vasco da Gama), por edhe udhëtari i parë rus në përgjithësi. Emri i Afanasy Nikitin hap listën e eksploruesve dhe zbuluesve rusë të shkëlqyer dhe më interesantë të detit dhe tokës, emrat e të cilëve janë gdhendur me shkronja të arta në historinë botërore të zbulimeve gjeografike.

Emri i Athanasius Nikitin u bë i njohur për bashkëkohësit dhe pasardhësit për faktin se ai mbajti një ditar, ose më mirë shënime udhëtimi, gjatë gjithë qëndrimit të tij në Lindje dhe Indi. Në këto shënime, ai përshkruante me shumë detaje dhe detaje qytetet dhe vendet që vizitoi, mënyrën e jetesës, zakonet dhe traditat e popujve dhe sundimtarëve... Vetë autori e ka quajtur dorëshkrimin e tij “Udhëtim përtej tre deteve”. Të tre detet janë Derbent (Kaspiku), Arabik (Oqeani Indian) dhe i Zi.

Pak nuk arriti në rrugën e kthimit A. Nikitin në vendlindjen e tij Tver. Shokët e tij ia dorëzuan dorëshkrimin "Udhëtim përtej tre deteve" në duart e nëpunësit Vasily Mamyrev. Prej tij ajo hyri në analet e 1488. Natyrisht, bashkëkohësit e vlerësuan rëndësinë e dorëshkrimit, nëse vendosnin ta përfshinin tekstin e tij në kronikat historike.

N. M. Karamzin, autori i "Historisë së Shtetit Rus", në fillim të shekullit të nëntëmbëdhjetë, rastësisht u përplas me një nga kronikat e "Udhëtimit ...". Falë tij, udhëtimi i tregtarit Tver A. Nikitin u bë i njohur publikisht.

Tekstet e shënimeve të udhëtimit të A. Nikitin dëshmojnë për këndvështrimin e gjerë të autorit, zotërimin e tij të mirë të fjalës afariste ruse. Kur i lexon, padashur e kap veten duke menduar se pothuajse të gjitha shënimet e autorit janë plotësisht të kuptueshme, megjithëse janë shkruar më shumë se pesëqind vjet më parë!

Informacion i shkurtër për udhëtimin e Afanasy Nikitin

Nikitin Afanasy Nikitich

Tregtar Tveri. Viti i lindjes i panjohur. Vendi i lindjes gjithashtu. Ai vdiq në 1475 afër Smolensk. Data e saktë e fillimit të udhëtimit nuk dihet gjithashtu. Sipas një numri historianësh autoritar, ky ka shumë të ngjarë të jetë viti 1468.

Qëllimi i udhëtimit:

një ekspeditë e zakonshme tregtare përgjatë Vollgës si pjesë e një karvani me anije lumore nga Tveri në Astrakhan, duke vendosur lidhje ekonomike me tregtarët aziatikë që tregtojnë përgjatë Rrugës së Madhe të Mëndafshit duke kaluar nëpër Shemakha të famshme.

Ky supozim konfirmohet indirekt nga fakti se tregtarët rusë zbritën Vollgën të shoqëruar nga Asan beu, ambasador i sovranit Shamakhi, Shirvan Shah Forus-Esar. Ambasadori i Shemakhanit Asan-bek ishte në një vizitë në Tver dhe Moskë me Dukën e Madhe Ivan III dhe shkoi në shtëpi pas ambasadorit rus Vasily Papin.

A. Nikitin dhe shokët e tij pajisën 2 anije, duke i ngarkuar me mallra të ndryshme për tregti. Malli i Afanasy Nikitin, siç shihet nga shënimet e tij, ishte mbeturina, domethënë lesh. Natyrisht, anijet dhe tregtarët e tjerë lundruan në karvan. Duhet thënë se Afanasy Nikitin ishte një tregtar me përvojë, i guximshëm dhe i vendosur. Para kësaj, ai vizitoi vendet e largëta më shumë se një herë - Bizantin, Moldavinë, Lituaninë, Krimenë - dhe u kthye i sigurt në shtëpi me mallra jashtë shtetit, gjë që konfirmohet indirekt në ditarin e tij.

Shemakha

një nga pikat më të rëndësishme në të gjithë Rrugën e Mëndafshit të Madh. E vendosur në territorin e Azerbajxhanit të sotëm. Duke qenë në udhëkryqin e rrugëve të karvanëve, Shamakhi ishte një nga qendrat kryesore tregtare dhe artizanale në Lindjen e Mesme, duke pushtuar vend i rëndësishëm në tregtinë e mëndafshit. Në shekullin e 16-të, u përmendën marrëdhëniet tregtare midis Shemakha-s dhe tregtarëve venecianë. Tregtarët azerbajxhanas, iranianë, arabë, aziatikë qendrorë, rusë, indianë dhe të Evropës Perëndimore bënin tregti në Shamakhi. Shemakha përmendet nga A. S. Pushkin në "Përralla e gjelit të artë" ("Më jep një vajzë, mbretëreshën Shemakhan").

Karvani i A. Nikitin u regjistrua letër udhëtimi nga Duka i Madh Mikhail Borisovich për të lëvizur nëpër territorin e principatës Tver dhe çarter i madh i dukës së udhëtimit jashtë vendit, me të cilin lundroi për në Nizhny Novgorod. Këtu ata planifikuan të takoheshin me ambasadorin e Moskës Papin, i cili gjithashtu ishte në rrugën e tij për në Shemakha, por nuk pati kohë për ta kapur.

U largua nga Shpëtimtari i kupolës së shenjtë të artë dhe iu nënshtrua mëshirës së tij, nga sovrani i tij nga Duka i Madh Mikhail Borisovich Tversky ...

Është interesante që fillimisht Afanasy Nikitin nuk kishte në plan të vizitonte Persinë dhe Indinë!

Ambjent historik gjatë udhëtimit të A. Nikitin

Hordhi i Artë, e cila kontrollonte Vollgën, në 1468 ishte ende mjaft e fortë. Kujtojmë që Rusia më në fund hodhi poshtë zgjedhën e Hordhisë vetëm në 1480, pas "qëndrimit në Ugra" të famshme. Ndërkohë, principatat ruse ishin në varësi vasale. Dhe nëse ata rregullisht paguanin haraç dhe "nuk shfaqeshin", atëherë atyre u lejoheshin disa liri, përfshirë tregtinë. Por rreziku i një grabitjeje ekzistonte gjithmonë, kështu që tregtarët mblidheshin në karvane.

Pse një tregtar rus i drejtohet Mikhail Borisovich, Duka i Madh i Tverskoy, si sovran? Fakti është se në atë kohë Tver ishte ende një principatë e pavarur që nuk ishte pjesë e shtetit Muscovit dhe vazhdimisht luftonte me të për epërsi në tokat ruse. Kujtojmë që më në fund territori i principatës Tver u bë pjesë e mbretërisë së Moskës nën Ivan III (1485).

P ngushëllim A. Nikitin mund të ndahet në 4 pjesë:

1) udhëtoni nga Tver në brigjet jugore të Detit Kaspik;

2) udhëtimi i parë në Persi;

3) një udhëtim në Indi dhe

4) udhëtimi i kthimit përmes Persisë në Rusi.

E gjithë rruga e saj është qartë e dukshme në hartë.

Pra, faza e parë është një udhëtim përgjatë Vollgës. Shkoi mirë, deri në Astrakhan. Pranë Astrakhanit, ekspedita u sulmua nga bandat grabitëse të tatarëve vendas, anijet u fundosën dhe u plaçkitën

Dhe kalova Kazanin vullnetarisht, nuk pamë askënd, dhe kalova Hordhinë, Uslanin dhe Sarajin, dhe kalova Berekezanët. Dhe u nisëm për në Buzan. Pastaj tre tatarë të ndyrë na vrapuan dhe na thanë lajme të rreme: "Kaisym Saltan ruan mysafirët në Buzan dhe me të tre mijë tatarë". Dhe ambasadori i Shirvanshin Asanbeg u dha atyre një pallto të vetme dhe një liri për t'i kaluar pranë Khaztarakhan. Dhe ata, tatarët e ndyrë, morën një nga një, por ia dhanë lajmin Khaztarakhan (Astrakhan) mbretit. Dhe jazi la anijen e tij dhe u ngjit në anije për një fjalë dhe me shokët e tij.

Ne kaluam Khaztarakhan, dhe hëna po shkëlqente, dhe cari na pa, dhe tatarët na thirrën: "Kachma, mos vraponi!" Dhe ne nuk dëgjuam asgjë, por vrapuam si një vela. Për shkak të mëkatit tonë, mbreti dërgoi të gjithë turmën e tij pas nesh. Ini na parakaloi në Bohun dhe na mësoi të gjuanim. Dhe ne qëlluam një burrë, dhe ata qëlluan dy tatarë. Dhe anija jonë më e vogël ishte në lëvizje, dhe ata na morën dhe na plaçkitën atë orë , dhe imi ishte hedhurinë e vogël e gjitha në një anije më të vogël.

Banditët ua morën tregtarëve të gjitha mallrat, të blera, padyshim, me kredi. Kthimi në Rusi pa mallra dhe pa para i kërcënuar me një vrimë borxhi. Shokët Athanasius dhe ai vetë, sipas fjalëve të tij, " duke qarë, po, ata u shpërndanë në drejtime të ndryshme: kush ka diçka në Rusi, ai shkoi në Rusi; dhe kush duhet, dhe ai shkoi atje ku i çonin sytë.

Udhëtar ngurrues

Kështu, Afanasy Nikitin u bë një udhëtar pa dëshirë. Rruga për në shtëpi është e rezervuar. Asgjë për të tregtuar. Mbeti vetëm një gjë - të shkosh në inteligjencë në vendet e huaja me shpresën e fatit dhe ndërmarrjes së vet. Pasi ka dëgjuar për pasuritë përrallore të Indisë, ai i drejton hapat e tij pikërisht atje. përmes Persisë. Duke u shtirur si një dervish endacak, Nikitin ndalon për një kohë të gjatë në çdo qytet dhe ndan përshtypjet dhe vëzhgimet e tij me letër, duke përshkruar në ditarin e tij jetën dhe zakonet e popullsisë dhe sundimtarëve të atyre vendeve ku e solli fati.

Dhe gjuha shkoi në Derbent dhe nga Derbent në Baka, ku zjarri digjet i pashuar; dhe nga Baki shkuat përtej detit në Chebokar. Po, këtu ju jetuat në Chebokar për 6 muaj, por në Sarah jetuat për një muaj, në tokën Mazdran. Dhe prej andej te Amili, dhe këtu jetova për një muaj. Dhe prej andej në Dimovant, dhe nga Dimovant në Ray.

Dhe nga Drey në Kashen, dhe këtu isha një muaj, dhe nga Kashen në Nain, dhe nga Naini në Ezdei, dhe jetova këtu për një muaj. Dhe nga Dies në Syrchan, dhe nga Syrchan në Tarom .... Dhe nga Torom në Lara, dhe nga Lara në Bender, dhe këtu ka një strehë të Gurmyz. Dhe këtu është Deti Indian, dhe në gjuhën parsiane dhe Gondustanskadoria; dhe prej andej shkoni me det në Gurmyz 4 milje.

Udhëtimi i parë i Athanasius Nikitin nëpër tokat persiane, nga brigjet jugore të Detit Kaspik (Chebukara) deri në brigjet e Gjirit Persik (Bender-abasi dhe Hormuz), zgjati më shumë se një vit, nga dimri i vitit 1467 deri në pranvera e vitit 1469.

Udhëtarë dhe pionierë rusë

Përsëri Udhëtarët e Epokës së Zbulimit