ಚೆಲ್ಯುಸ್ಕಿನೈಟ್‌ಗಳ ಸಾಧನೆ ಮತ್ತು ಮೋಕ್ಷ. ಓ ಯು ಸ್ಮಿತ್ ನೇತೃತ್ವದ ರಾಸ್ಪ್ಬೆರಿ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿಕ್ಸ್ನಂತೆ ಸ್ಮಿತ್ ಐಸ್ ಫ್ಲೋ ಮೇಲೆ ಕುಳಿತಿದ್ದಾನೆ

ಮಿಖೈಲೋವ್ ಆಂಡ್ರೆ 09/30/2018 10:00 ಕ್ಕೆ

ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30 ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಶಿಕ್ಷಣತಜ್ಞ, ಗಣಿತಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ, ಭೂಗೋಳಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ, ಭೂ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ, ಖಗೋಳಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ, ಪಾಮಿರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ನ ಪರಿಶೋಧಕ, ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ನಾಯಕ ಒಟ್ಟೊ ಯುಲಿವಿಚ್ ಸ್ಮಿತ್ ಅವರ ಜನ್ಮದಿನವಾಗಿದೆ. ಸೋವಿಯತ್ ಇತಿಹಾಸ, ಬಹುಶಃ, ಹೆಚ್ಚು ಬಹುಮುಖ ಮತ್ತು ಶೀರ್ಷಿಕೆಯ ವಿಜ್ಞಾನಿ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಚೆಲ್ಯುಸ್ಕಿನ್ ಸ್ಟೀಮರ್ನಲ್ಲಿ ಅವರ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಮರೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಒಟ್ಟೊ ಯೂಲಿವಿಚ್ ಸ್ಮಿತ್ ಅವರು ಯೂರಿ ಗಗಾರಿನ್ ಅವರಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಸಿದ್ಧರಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಓಲ್ಗಾ ಒಯುಶ್ಮಿನಾಲ್ಡೋವ್ನಾ ನಮ್ಮ ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದರು ಎಂದು ನನಗೆ ನೆನಪಿದೆ; ಅವಳ ತಂದೆಯನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು - ಓಯುಶ್ಮಿನಾಲ್ಡ್: "ಐಸ್ ಫ್ಲೋನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟೊ ಯುಲೀವಿಚ್ ಸ್ಮಿತ್."

ಇತರ ವ್ಯುತ್ಪನ್ನ ಹೆಸರುಗಳಿವೆ: ಲಗ್ಶ್ಮಿನಾಲ್ಡ್: ("ಸ್ಮಿತ್ಸ್ ಕ್ಯಾಂಪ್ ಆನ್ ಆನ್ ಐಸ್ ಫ್ಲೋ"); ಲಗ್ಶ್ಮಿವರ್ ("ಸ್ಮಿತ್ಸ್ ಕ್ಯಾಂಪ್ ಇನ್ ದಿ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್"). ಸರಿ, ನಮ್ಮ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಮುದಾಯದಿಂದ ಯಾರು ಅಂತಹ ಸ್ಮರಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ - ಹೆಸರುಗಳಲ್ಲಿ? ಬಹುಶಃ ನಮ್ಮ ಅಜ್ಜರಿಗೆ ರೆಮ್, ವಿಲೆನ್, ವ್ಲಾಡ್ಲೆನ್, ಮರ್ಲೀನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ನೀಡಿದ ಮಾರ್ಕ್ಸ್ವಾದದ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಗಳು.

ಒಟ್ಟೊ ಯುಲಿವಿಚ್ ಸ್ಮಿತ್ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30, 1891 ರಂದು ಮೊಗಿಲೆವ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರ ತಂದೆಯ ಪೂರ್ವಜರು 18 ನೇ ಶತಮಾನದ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಲಿವೊನಿಯಾ (ಲಾಟ್ವಿಯಾ) ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡ ಜರ್ಮನ್ ವಸಾಹತುಶಾಹಿಗಳಿಂದ ಬಂದವರು ಮತ್ತು ತಾಯಿಯ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಎರ್ಗಲ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಿಂದ ಮತ್ತೊಂದು ಬಾಡಿಗೆ ಎಸ್ಟೇಟ್‌ನಿಂದ ಲಾಟ್ವಿಯನ್ನರು.

ಬಾಲ್ಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಸ್ಟೇಷನರಿ ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಜಿಮ್ನಾಷಿಯಂನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಭಾನ್ವಿತ ಹುಡುಗನ ಶಿಕ್ಷಣಕ್ಕಾಗಿ ಹಣವನ್ನು ಅವನ ಲಟ್ವಿಯನ್ ಅಜ್ಜ ಫ್ರಿಸಿಸ್ ಎರ್ಗಲ್ ಅವರಿಂದ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ಫ್ರಿಸಿಸ್ ಎರ್ಗ್ಲೆ ಅವರ ಫಾರ್ಮ್‌ನಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿ ಬಿರ್ಕಿನೆಲಿ ಇದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಲಾಟ್ವಿಯನ್ ಕವಿ ಜಾನ್ ರೈನಿಸ್ ತನ್ನ ಬಾಲ್ಯವನ್ನು ಕಳೆದರು.

ಚಿನ್ನದ ಪದಕದೊಂದಿಗೆ, ಒಟ್ಟೊ ಸ್ಮಿತ್ 1909 ರಲ್ಲಿ ಕೈವ್‌ನ ಜಿಮ್ನಾಷಿಯಂನಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದರು. ನಂತರ - ಅವರು 1909-1913ರಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದ ಕೈವ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಗಣಿತ ವಿಭಾಗ. ಅಲ್ಲಿ, ಪ್ರೊಫೆಸರ್ ಡಿ ಎ ಗ್ರೇವ್ ಅವರ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಸಂಶೋಧನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಗಣಿತದ ಸಿದ್ಧಾಂತಗುಂಪುಗಳು.

ಒಟ್ಟೊ ಸ್ಮಿತ್ - ಗ್ರೇಟ್ ಸೋವಿಯತ್ ಎನ್ಸೈಕ್ಲೋಪೀಡಿಯಾದ (1924-1942) ಸಂಸ್ಥಾಪಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಸಂಪಾದಕರು. ಮಾಸ್ಕೋ ಸ್ಟೇಟ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿಯ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಗಣಿತಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಗಣಿತಶಾಸ್ತ್ರದ ಫ್ಯಾಕಲ್ಟಿಯ ಉನ್ನತ ಬೀಜಗಣಿತದ ವಿಭಾಗದ (1929-1949) ಸ್ಥಾಪಕ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯಸ್ಥ. 1930-1934ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಐಸ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಹಡಗುಗಳಾದ ಸೆಡೋವ್, ಸಿಬಿರಿಯಾಕೋವ್ ಮತ್ತು ಚೆಲ್ಯುಸ್ಕಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. 1930-1932ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಆಲ್-ಯೂನಿಯನ್ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಸಂಸ್ಥೆಯ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿದ್ದರು, 1932-1938ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗದ (GUSMP) ಮುಖ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿದ್ದರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 28, 1939 ರಿಂದ ಮಾರ್ಚ್ 24, 1942 ರವರೆಗೆ, ಸ್ಮಿತ್ ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಸೈನ್ಸಸ್ನ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿದ್ದರು.

ಅವರು ದೇಹಗಳ ರಚನೆಯ ಕಾಸ್ಮೊಗೊನಿಕ್ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಸಹ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು ಸೌರ ಮಂಡಲಸಮೀಪದ ಸೌರ ಅನಿಲ-ಧೂಳಿನ ಮೋಡದ ಘನೀಕರಣದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅವರು ಬೀಜಗಣಿತದ ಗುಂಪಿನ ಸಿದ್ಧಾಂತದ ಮೇಲೆ ಹಲವಾರು ಕೃತಿಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಹೋದರು.

1928 ರಲ್ಲಿ, ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಸೈನ್ಸಸ್ ಆಯೋಜಿಸಿದ ಮೊದಲ ಸೋವಿಯತ್-ಜರ್ಮನ್ ಪಾಮಿರ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟೊ ಯುಲಿವಿಚ್ ಸ್ಮಿತ್ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಪರ್ವತ ಶ್ರೇಣಿಗಳು, ಹಿಮನದಿಗಳು, ಪಾಸ್‌ಗಳ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಪಾಮಿರ್‌ಗಳ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಶಿಖರಗಳನ್ನು ಏರುವುದು ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿತ್ತು. 1929 ರಲ್ಲಿ, ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಸೆಡೋವ್ನಲ್ಲಿ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. O. Yu. ಸ್ಮಿತ್ ಅವರನ್ನು ಈ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರನ್ನಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು "ಫ್ರಾಂಜ್ ಜೋಸೆಫ್ ದ್ವೀಪಸಮೂಹದ ಸರ್ಕಾರಿ ಕಮಿಷನರ್". ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಫ್ರಾಂಜ್ ಜೋಸೆಫ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ; ಟಿಖಾಯಾ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಧ್ರುವೀಯ ಭೂಭೌತ ವೀಕ್ಷಣಾಲಯವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

1930 ರಲ್ಲಿ, ಎರಡನೇ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು O. Yu. ಸ್ಮಿತ್ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಸೆಡೋವ್ನಲ್ಲಿ ಆಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ವೈಜ್, ಇಸಾಚೆಂಕೊ, ವೊರೊನಿನ್, ಲಾಂಗ್, ಡೊಮಾಶ್ನಿ, ಸೆವೆರ್ನಾಯಾ ಜೆಮ್ಲ್ಯಾದ ಪಶ್ಚಿಮ ತೀರಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು. ಪತ್ತೆಯಾದ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಕ್ಕೆ ಸ್ಮಿತ್ ದ್ವೀಪ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. 1932 ರಲ್ಲಿ, O. Yu. ಸ್ಮಿತ್ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಐಸ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸ್ಟೀಮರ್ "Sibiryakov" ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು ಇಡೀ ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒಂದು ಸಂಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಆವರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹೀಗೆ ಸೈಬೀರಿಯಾದ ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ನಿಯಮಿತ ಸಮುದ್ರಯಾನಗಳಿಗೆ ಭದ್ರ ಬುನಾದಿ ಹಾಕಿತು.

1933-1934ರಲ್ಲಿ, ಅವರ ನಾಯಕತ್ವದಲ್ಲಿ, ಚೆಲ್ಯುಸ್ಕಿನ್ ಸ್ಟೀಮರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು: ಐಸ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಲ್ಲದ ವರ್ಗದ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿತ್ತು. ಈ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ನ ಪರಿಶೋಧನೆಯ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟೊ ಯೂರಿಯೆವಿಚ್ನ ನಿಜವಾದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಗಂಟೆಯಾಗಿದೆ. ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಲ್ಲಿ "ಚೆಲ್ಯುಸ್ಕಿನ್" ನ ಮರಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಉಳಿದಿರುವ ಸದಸ್ಯರ ಜೀವನದ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಐಸ್ ಫ್ಲೋ ಮೇಲಿನ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಧೈರ್ಯ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಇಚ್ಛೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದರು.

ಸೋವಿಯತ್ ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಆದೇಶದಂತೆ ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ 7.5 ಸಾವಿರ ಟನ್‌ಗಳ ಸ್ಥಳಾಂತರದೊಂದಿಗೆ "ಚೆಲ್ಯುಸ್ಕಿನ್" ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಹಡಗನ್ನು ಲೆನಾ (ಆದ್ದರಿಂದ ಹಡಗಿನ ಮೂಲ ಹೆಸರು - ಲೆನಾ) ಮತ್ತು ವ್ಲಾಡಿವೋಸ್ಟಾಕ್ ಬಾಯಿಯ ನಡುವೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀಮರ್ ಅತ್ಯಂತ ಆಧುನಿಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಹಡಗು. ಲಾಯ್ಡ್ ವರ್ಗೀಕರಣದ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಮಾದರಿಯ ಹಡಗು ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಹಡಗನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 11, 1933 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದೇ ವರ್ಷದ ಮೇ 6 ರಂದು ಪ್ರಯೋಗಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲಾಯಿತು. ಜೂನ್ 3 ರಂದು ಲೀನಾ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಹಡಗು ತನ್ನ ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಲೆನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ಗೆ ಬಂದಿತು. ಜೂನ್ 19 ರಂದು, ಇದು ಹೊಸ ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆಯಿತು - ರಷ್ಯಾದ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಸೆಮಿಯಾನ್ ಇವನೊವಿಚ್ ಚೆಲ್ಯುಸ್ಕಿನ್ ಅವರ ಪರಿಶೋಧಕ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ "ಚೆಲ್ಯುಸ್ಕಿನ್".

ಜುಲೈ 16, 1933 ರಂದು, ಚೆಲ್ಯುಸ್ಕಿನ್, ಪೋಲಾರ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ಇವನೊವಿಚ್ ವೊರೊನಿನ್ ಮತ್ತು ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಸೈನ್ಸಸ್ನ ಸಂಬಂಧಿತ ಸದಸ್ಯ ಒ. ಆಗಸ್ಟ್ 2 ರಂದು, 112 ಜನರನ್ನು ಹತ್ತಿದ ನಂತರ, ಹಡಗು ಮರ್ಮನ್ಸ್ಕ್‌ನಿಂದ ವ್ಲಾಡಿವೋಸ್ಟಾಕ್‌ಗೆ ಹೊರಟಿತು, ಒಂದು ಬೇಸಿಗೆ ಸಂಚರಣೆಗಾಗಿ ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು. ಮಾರ್ಗದ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ಗಳು ಚೆಲ್ಯುಸ್ಕಿನ್ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು.

ಮೊದಲ ಐಸ್ ಫ್ಲೋಗಳು ಮ್ಯಾಟೊಚ್ಕಿನ್ ಶಾರ್ ಜಲಸಂಧಿಯಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುವಾಗ ಕಾರಾ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀಮರ್ ಅನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದವು. ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಹಡಗು ಘನ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯನ್ನು ಮೀರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಚಲಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1 ರಂದು ಅವರು ಕೇಪ್ ಚೆಲ್ಯುಸ್ಕಿನ್ ತಲುಪಿದರು. ಚುಕ್ಚಿ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ, ಹಡಗು ಮತ್ತೆ ಭೇಟಿಯಾಯಿತು ಘನ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆ. ನವೆಂಬರ್ 4, 1933 ರಂದು, ಯಶಸ್ವಿ ಡ್ರಿಫ್ಟ್ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಚೆಲ್ಯುಸ್ಕಿನ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ನೀರನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಕೆಲವೇ ಮೈಲುಗಳು ಉಳಿದಿರುವಾಗ, ಹಡಗನ್ನು ವಾಯವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಲಾಯಿತು.

"ಚೆಲ್ಯುಸ್ಕಿನ್" ಸುಮಾರು ಐದು ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಅಲೆದಾಡಿತು - ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 23 ರಿಂದ ಫೆಬ್ರವರಿ 13, 1934 ರವರೆಗೆ, ಅದು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಿಂದ ಹತ್ತಿಕ್ಕಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಹಡಗು ಮುಳುಗಿತು. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಅಂತಹ ಘಟನೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿರುವ ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಮೇಲೆ ಇಳಿಸಲು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದರು. ಚೆಲ್ಯುಸ್ಕಿನ್ ಅನ್ನು ಬಿಟ್ಟ ಕೊನೆಯವರು ಸ್ಮಿತ್, ವೊರೊನಿನ್ ಮತ್ತು ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಬೋರಿಸ್ ಗ್ರಿಗೊರಿವಿಚ್ ಮೊಗಿಲೆವಿಚ್.

ದುರಂತದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, 104 ಜನರು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಲ್ಲಿದ್ದರು. ಹಡಗಿನಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಇಟ್ಟಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳಿಂದ, ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಸದಸ್ಯರು ಬ್ಯಾರಕ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ವಾಯುಯಾನದ ಸಹಾಯದಿಂದ ಶಿಬಿರವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು: ಮಾರ್ಚ್ 5 ರಂದು, ANT-4 ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಪೈಲಟ್ ಅನಾಟೊಲಿ ಲಿಯಾಪಿಡೆವ್ಸ್ಕಿ ಶಿಬಿರಕ್ಕೆ ತೆರಳಿದರು ಮತ್ತು ಹತ್ತು ಮಹಿಳೆಯರು ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರು ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಐಸ್ ಫ್ಲೋನಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಿದರು.

ಮುಂದಿನ ವಿಮಾನವನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್ 7 ರಂದು ಮಾತ್ರ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಒಂದು ವಾರದವರೆಗೆ, ಪೈಲಟ್‌ಗಳಾದ ವಾಸಿಲಿ ಮೊಲೊಕೊವ್, ನಿಕೊಲಾಯ್ ಕಮಾನಿನ್, ಮಾರಿಷಸ್ ಸ್ಲೆಪ್ನೆವ್, ಮಿಖಾಯಿಲ್ ವೊಡೊಪ್ಯಾನೋವ್ ಮತ್ತು ಇವಾನ್ ಡೊರೊನಿನ್ ಉಳಿದ ಚೆಲ್ಯುಸ್ಕಿನೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯಭೂಮಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು. ಕೊನೆಯ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್ 13, 1934 ರಂದು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಪೈಲಟ್‌ಗಳು 24 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ಐಸ್ ಕ್ಯಾಂಪ್‌ನಿಂದ ಒಂದೂವರೆ ನೂರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಚುಕ್ಚಿಯ ವಂಕರೆಮ್ ಶಿಬಿರಕ್ಕೆ ಜನರನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದರು.

ಒಟ್ಟೊ ಯುಲಿವಿಚ್ ಸ್ಮಿತ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, ಧ್ರುವ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಐಸ್ ಫ್ಲೋನಲ್ಲಿ ಎರಡು ತಿಂಗಳು ಕಳೆದ ಎಲ್ಲಾ 104 ಜನರನ್ನು ಉಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಿಂದ ಬರುವವರು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮಹಿಳೆಯರು, ಮಕ್ಕಳು ಮತ್ತು ರೋಗಿಗಳನ್ನು ವಿಮಾನದ ಮೂಲಕ ಉಲೆನ್ ಗ್ರಾಮಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಲಾರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಾವಿಡೆನ್ಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು.

ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಉಳಿದ 53 ದೈಹಿಕವಾಗಿ ಬಲವಾದ ಸದಸ್ಯರು ವ್ಯಾಂಕರೆಮ್‌ನಿಂದ ಉಲೆನ್‌ಗೆ 500-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ನಡಿಗೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಕೆಲವರು - ಲಾರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಾವಿಡೆನ್ಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಗಳಿಗೆ, ಅಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀಮ್‌ಶಿಪ್‌ಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದವು.

14-16 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಅಸಮ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆ, ಬಿರುಕುಗಳಿಗೆ ಬೀಳುವುದು, ಕಡಿದಾದ ಕರಾವಳಿಯ ಬಂಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ನಾಲ್ಕು ಕಾಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಹತ್ತುವುದು, ಡೇರೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಮಲಗುವುದು, ಹಿಮಪಾತ ಮತ್ತು ಗಾಯಗಳಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿರುವವರು, ಹಿಮಪಾತದಿಂದ ಮರೆಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಜನರು ದಿನಕ್ಕೆ 70 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳವರೆಗೆ ನಡೆದರು. ಪ್ರಾವಿಡೆನ್ಸ್ ಬೇಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ನಂತರ 16 ಜನರನ್ನು ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ದಾಖಲಿಸಲಾಯಿತು.

ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಮೇಲೆ ಉಳಿದುಕೊಂಡ ಕೊನೆಯ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಸ್ಮಿತ್ ತೀವ್ರ ಅನಾರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದರು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರಿ ಆಯೋಗದ ನಿರ್ಧಾರದಿಂದ ಏಪ್ರಿಲ್ 11 ರಂದು ಅಲಾಸ್ಕಾದ ನೋಮ್ ನಗರದ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ, ಸರ್ಕಾರದ ಸದಸ್ಯರು ಮತ್ತು ರಾಜಧಾನಿಯ ನಿವಾಸಿಗಳು ದಂಡಯಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವವರನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಸ್ವಾಗತಿಸಿದರು.

ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಿಂದ ಚೆಲ್ಯುಸ್ಕಿನೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಮೊದಲ ವೀರರಾದರು, ಮತ್ತು ಯುಎಸ್‌ಎಸ್‌ಆರ್‌ನ ಹಲವಾರು ಭೌಗೋಳಿಕ ವಸ್ತುಗಳು ಚೆಲ್ಯುಸ್ಕಿನೈಟ್‌ಗಳ ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡವು. ಮುಳುಗಿದ ಹಡಗಿನ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ಪದೇ ಪದೇ ಆಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1974 ಮತ್ತು 1978 ರಲ್ಲಿ ಹುಡುಕಾಟಗಳು ಯಾವುದೇ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ನೀಡಲಿಲ್ಲ.

2004 ರಲ್ಲಿ "ಚೆಲ್ಯುಸ್ಕಿನ್" ನ ಸ್ಮರಣೆಯ 70 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವಕ್ಕಾಗಿ, ನೀರೊಳಗಿನ ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರದ ದಂಡಯಾತ್ರೆ "ಚೆಲ್ಯುಸ್ಕಿನ್ -70" ಅನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2006 ರಲ್ಲಿ, ಚೆಲ್ಯುಸ್ಕಿನ್ -70 ಭಾಗವಹಿಸುವವರು ಮುಳುಗಿದ ವೀರೋಚಿತ ಸ್ಟೀಮ್‌ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿ 2007 ರಲ್ಲಿ, ತಜ್ಞರು ಚುಕ್ಚಿ ಸಮುದ್ರದ ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಬೆಳೆದ ರೇಲಿಂಗ್ ಪೋಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ವಾತಾಯನ ತುರಿಯು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪೌರಾಣಿಕ ಚೆಲ್ಯುಸ್ಕಿನ್‌ನ ತುಣುಕುಗಳು ಎಂದು ದೃಢಪಡಿಸಿದರು.

ಅನೇಕ ಸಮಕಾಲೀನರು "ಚೆಲ್ಯುಸ್ಕಿನ್" ಅನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಮತ್ತು ವಿಜ್ಞಾನಿ ಒಟ್ಟೊ ಯುಲಿವಿಚ್ ಸ್ಮಿತ್ ಅವರ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸ್ಮಾರಕವೆಂದು ಗ್ರಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ…

ಆದರೆ ಇದು ಸ್ಮಿತ್‌ನ ಎಲ್ಲಾ ಶೋಷಣೆಗಳಲ್ಲ. ಜೂನ್ 27, 1937 ರ ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನ ಸುಪ್ರೀಂ ಸೋವಿಯತ್ನ ಪ್ರೆಸಿಡಿಯಂನ ತೀರ್ಪಿನ ಮೂಲಕ, ಉತ್ತರ ಧ್ರುವ -1 ಡ್ರಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಮಿತ್ ಒಟ್ಟೊ ಯುಲಿವಿಚ್ ಅವರಿಗೆ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ಲೆನಿನ್ ಜೊತೆಗೆ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಹೀರೋ ಎಂಬ ಬಿರುದನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವರಿಗೆ 35 ಸಂಖ್ಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಗೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್ ಪದಕವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು.

ಕ್ಯಾಂಪ್ ಸ್ಮಿತ್

ಮೊದಲನೇ ದಿನಾ. ಸರ್ಕಾರಿ ಆಯೋಗ. ನಮ್ಮ ಉದ್ಧಾರಕ್ಕಾಗಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಶ್ಮಿತ್ ಶಿಬಿರಕ್ಕೆ ನಾಯಿಗಳ ಮೇಲೆ. ಶಿಸ್ತು, ಶಿಸ್ತು, ಶಿಸ್ತು! ಪತ್ರಿಕೆ "ಡೋಂಟ್ ಗಿವ್ ಅಪ್". ಪಕ್ಷದ ಸೆಲ್ ಸಭೆ. ಕಮಾಂಡ್ ಟೆಂಟ್. ನಾವು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಮೇಲೆ ಹೇಗೆ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದೆವು. ಸರ್ಕಾರಿ ರೇಡಿಯೋಗ್ರಾಮ್. ನಮ್ಮ ವಾಯುನೆಲೆಗಳು. ಸ್ಮಿತ್ ಅವರ ಕಥೆಗಳು. ಲಿಯಾಪಿಡೆವ್ಸ್ಕಿ ಮಹಿಳೆಯರು ಮತ್ತು ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ಐಸ್ ನಮ್ಮ ಶಿಬಿರವನ್ನು ಒಡೆಯುತ್ತದೆ. ವಾಯುನೌಕೆಗಳು ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಗಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿವೆ. ಸ್ಮಿತ್ಸ್ ಕಾಯಿಲೆ.

ಸೃಷ್ಟಿಯ ಮೊದಲ ದಿನದಂದು ಭಗವಂತ ದೇವರು ತೃಪ್ತನಾಗಿದ್ದಾನೆಯೇ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಫೆಬ್ರವರಿ 14 ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ನನ್ನ ಸ್ವಂತ ಕಣ್ಣುಗಳಿಂದ ಮಲಗುವ ಚೀಲಗಳಿಂದ ಹೊರಬಂದ ಚೆಲ್ಯುಸ್ಕಿನೈಟ್‌ಗಳ ಮುಖಗಳನ್ನು ನಾನು ನೋಡಿದೆ. ರಾತ್ರೋರಾತ್ರಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಟೆಂಟ್ ಸಿಟಿಯ ಸುತ್ತಲೂ ನೋಡುವಾಗ, ನಾವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಂತೋಷಪಡಲಿಲ್ಲ. ಸ್ನೇಹಶೀಲ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗಳ ನಂತರ, ಜನರು ಪರಸ್ಪರರ ಮೇಲೆ ಮಲಗುವ ತಣ್ಣನೆಯ ಡೇರೆಗಳು ನಮ್ಮನ್ನು ಮೆಚ್ಚಿಸಲಿಲ್ಲ. ಆದರೆ, ಯಾರೂ ದೂರು ನೀಡಿಲ್ಲ. ಮೊದಲ, ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಗಂಟೆಗಳು ಮಾತ್ರ ಕಳೆದಿವೆ ಎಂದು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡರು. ಮುಂದೆ ಇದು ಸುಲಭವಾಗಬೇಕು. ನಮ್ಮ ಭವಿಷ್ಯವು ಈಗ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಮ್ಮ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ.

ಸಹಜವಾಗಿ, ಇನ್ನೂ ಅಲೆದಾಡುತ್ತಿರುವಾಗ, ಸಾವಿನ ಬೆದರಿಕೆಯು ಡಮೊಕ್ಲೆಸ್ನ ಕತ್ತಿಯಂತೆ ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ತೂಗಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು. ನಮ್ಮ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡು, ನಾವು ಅತ್ಯಂತ ಅಹಿತಕರವಾದವುಗಳಿಗೆ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಈಗ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಅದು ಸುಲಭವಲ್ಲ ...

ಹತ್ತಾರು ಬಾಗಿದ ಡೇರೆಗಳು, ರೇಡಿಯೋ ಮಾಸ್ಟ್ ಎಂದು ಹೆಮ್ಮೆಯಿಂದ ಕರೆಯಲಾಗುವ ಕಂಬ, ಮಂದವಾದ ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿ ಹರಡಿರುವ ಲೋಡ್‌ಗಳು ... ತುಂಬಾ ಮೋಜು ಅಲ್ಲ.

ಲೌಕಿಕ ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆ ಹೇಳುತ್ತದೆ: ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗದದನ್ನು ಸಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ದುರಂತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಹಾಸ್ಯ ಮತ್ತು ನಗುವಿಗೆ ಅವಕಾಶವಿತ್ತು. ನಾಯಕನ ನಮ್ಮ ಹಿರಿಯ ಸಹಾಯಕ, ಸೆರ್ಗೆ ವಾಸಿಲೀವಿಚ್ ಗುಡಿನ್, ಅವರ ನಲವತ್ತು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಇಪ್ಪತ್ತೆರಡು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ಬುದ್ಧಿವಂತ ನಾವಿಕ, ಹಡಗಿನ ಆದೇಶಕ್ಕೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿದ್ದರು. ಗುಡಿನ್ ಈ ಕರ್ತವ್ಯವನ್ನು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯ ಪಾದಚಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ಗುಡಿನ್ ತನ್ನನ್ನು ಎಷ್ಟು ಭಯಾನಕ ಕಣ್ಣುಗಳಿಂದ ನೋಡುತ್ತಿದ್ದನೆಂದು ಪಯೋಟರ್ ಶಿರ್ಶೋವ್ ಹೇಳಿದಾಗ ನಗು ಇತ್ತು, ಪೆಟ್ಯಾ, ತನಗೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕೆಲವು ಸಾಧನಗಳಿಗಾಗಿ ಓಡುವ ಬದಲು, ಎರಡು ಬಾರಿ ಯೋಚಿಸದೆ, ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಕಿಟಕಿಯನ್ನು ಒಡೆದು ಒಡೆದ ಗಾಜಿನಿಂದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹೊರತೆಗೆದನು.

ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಯೋಚಿಸಿ! ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ, ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ಗಾಜನ್ನು ಒಡೆಯಿರಿ!

ನಮ್ಮ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಮತ್ತು ಆದೇಶದ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ ಅಚಲವಾದ ಸೆರ್ಗೆಯ್ ವಾಸಿಲಿವಿಚ್ ಅವರ ಮುಖದ ಮೇಲೆ ಖಂಡಿಸುವ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸುವುದು ಕಷ್ಟವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಯಾರಾದರೂ ಈಗಾಗಲೇ ಮತ್ತೊಂದು ಕಥೆಯನ್ನು ವಿಷಪೂರಿತಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ:

ಗೆಳೆಯರೇ, ನಮ್ಮ ಸ್ಟಾರ್‌ಮೆಚ್ ಹೇಗೆ ಟ್ರಿಕ್ ಮಾಡಿದ್ದಾನೆಂದು ನೀವು ಕೇಳಿದ್ದೀರಾ? "ಚೆಲ್ಯುಸ್ಕಿನ್" ಮುಳುಗುತ್ತಿದೆ, ಮತ್ತು ಅವನು ತನ್ನ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗೆ ಹೋದನು, ಕ್ಲೋಸೆಟ್ ಅನ್ನು ತೆರೆದನು ಮತ್ತು ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ವಿದೇಶಿ ಸೂಟ್ ಇತ್ತು. ಅವನು ಅವನನ್ನು ನೋಡಿದನು ಮತ್ತು ಕ್ಲೋಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದನು: ಸರಿ, ಅದನ್ನು ಐಸ್ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಅದು ಕೊಳಕು ಆಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಕೊಳಕು ಆಗುತ್ತದೆ. ಹಳೆಯದನ್ನು ಹಾಕಲು ಹಿಂಜರಿಯಬೇಡಿ!

ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ನಮ್ಮ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಸತ್ತ ಕರಡಿ ಮೂಲೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಶೀಘ್ರ ಬಿಡುಗಡೆಯ ಭರವಸೆ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ತೀರ್ಮಾನ: ಅಂಶಗಳು ನಮ್ಮನ್ನು ನೊಣದಂತೆ ಬಾಚಿಕೊಳ್ಳದಂತೆ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾಡಲು. ಹಡಗಿನ ಸಾವಿನ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ, ಜನರು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಗುಂಪುಗೂಡುತ್ತಿದ್ದರು, ಸಾಗರವು ಹಿಂದಿರುಗಿದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಶ್ರದ್ಧೆಯಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯುತ್ತಾರೆ. ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಬಡಗಿಗಳು, ಒಲೆ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಇದ್ದರು, ಆದರೆ ನಿರ್ಮಾಣವು ಸುಲಭವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ನಾವು ನೌಕಾಯಾನದ ಅನುಭವ, ಡ್ರಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಅನುಭವ, ಚಳಿಗಾಲದ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ನಮಗೆ ನೌಕಾಘಾತದ ಅನುಭವ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಅಂತಹ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ನಮಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ಮರಣೆಯಿಂದ, ಸಾಹಿತ್ಯ ಮೂಲಗಳಿಂದ. ಈ ಪುಸ್ತಕಗಳಲ್ಲಿನ ಪಾತ್ರಗಳಿಗೆ ಇದು ಸುಲಭವಾಯಿತು. ರಾಬಿನ್ಸನ್ ಕ್ರೂಸೋ, ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಹಿಮದ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಉಷ್ಣವಲಯದ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಲಿ, ಡೇನಿಯಲ್ ಡೆಫೊ ಅವರ ಆಜ್ಞೆಯ ಮೇರೆಗೆ, ಅವರು ವಿಭಿನ್ನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು ...

ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಸುತ್ತಲೂ ನೋಡಿದಾಗ, ರಾತ್ರಿಯ ನಿರ್ಮಾಣ-ಮಿಂಚಿನ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು, ನಮ್ಮ ನಿರ್ಮಾಣಗಳು ಬಹಳ ಕಾಲ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ಅರಿತುಕೊಂಡೆವು. ತಡಮಾಡದೆ, ನಾವು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ.

ಓಹ್ ಆ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಗಳು! ಅವುಗಳನ್ನು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಡೇರೆಗಳು, ಮೊದಲಿಗೆ ನಿಲ್ಲುವುದು ಅಸಾಧ್ಯವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಸಹ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಟಾರ್ಪಾಲಿನ್ ಗೋಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಫ್ರೇಮ್ ಮನೆಗಳಾಗಿ ಬದಲಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಹೊರಗಿನಿಂದ ಹಿಮದಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಐಸ್ ಫ್ಲೋ ನನ್ನ ಕೆಲಸದ ಬಗ್ಗೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮರುಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದೆ. ಸಂವಹನವು ನಮಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯಹಡಗಿನಲ್ಲಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ರೇಡಿಯೊ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಇತರ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಿಂದ ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ನಮಗೆ ಒಂದು ಕಾರ್ಯವಿತ್ತು: ಮುಖ್ಯಭೂಮಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನದ ಅದೃಶ್ಯ ಥ್ರೆಡ್ ಅನ್ನು ಬಿಡಬಾರದು.

ಮಾಸ್ಕೋ, ಮತ್ತು ಅದರ ಹಿಂದೆ ಇಡೀ ಜಗತ್ತು ನಮ್ಮ ಹಡಗಿನ ಸಾವಿನ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು. "ಚೆಲ್ಯುಸ್ಕಿನ್" ನೊಂದಿಗೆ ದುರಂತದ ಬಗ್ಗೆ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಮಿಂಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಯಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 13 ರಂದು ನಾವು ಮುಳುಗಿದ್ದೇವೆ, 14 ರಂದು ನಾವು ಮೊದಲ ಸ್ಮಿತ್ ಟೆಲಿಗ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ರವಾನಿಸಿದ್ದೇವೆ, 15 ರಂದು ಈ ಟೆಲಿಗ್ರಾಮ್ನ ಪೂರ್ಣ ಪಠ್ಯವು ವೃತ್ತಪತ್ರಿಕೆ ಪುಟಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು.

ಮೋಡಿಮಾಡುವ ನಿಷ್ಕಪಟತೆಯಿಂದ, ಸೋವಿಯತ್ ಸರ್ಕಾರವು ಈ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿತು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದುಃಖಕರವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಒಸೊವಿಯಾಖಿಮ್ ವಾಯುಮಂಡಲದ ಬಲೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಡನಾಡಿಗಳಾದ ಫೆಡೋಸಿಂಕೊ, ವಾಸೆಂಕೊ, ಉಸಿಸ್ಕಿನ್ ಅವರ ಸಾವಿನ ಸಮಾಧಿ ಸುದ್ದಿಯ ಒಂದೂವರೆ ವಾರದ ನಂತರ ಬಂದಿತು. ಒಂದು ದುರಂತದ ನೋವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುವ ಮೊದಲು, ಮತ್ತೊಂದು ಸಮೀಪಿಸಿತು ...

ಒಂದು ಕ್ಷಣವೂ ತಡಮಾಡದೆ ನೂರು ಮಾನವ ಜೀವಗಳ ಹೋರಾಟ ಆರಂಭವಾಯಿತು. ಸ್ಮಿತ್ ಅವರ ಸಂದೇಶದ ಕೆಲವು ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ, ವಲೇರಿಯನ್ ವ್ಲಾಡಿಮಿರೊವಿಚ್ ಕುಯಿಬಿಶೇವ್ ಅವರು ಸಹಾಯವನ್ನು ಸಂಘಟಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ತುರ್ತಾಗಿ ರೂಪಿಸಲು ಸಭೆಯನ್ನು ಕರೆಯಲು ಸೆರ್ಗೆಯ್ ಸೆರ್ಗೆವಿಚ್ ಕಾಮೆನೆವ್ ಅವರಿಗೆ ಸೂಚಿಸಿದರು.

ಕುಯಿಬಿಶೇವ್ ಅವರ ಆಯ್ಕೆಯು ಆಕಸ್ಮಿಕವಲ್ಲ. ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಮತ್ತು ನೌಕಾ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಡೆಪ್ಯುಟಿ ಪೀಪಲ್ಸ್ ಕಮಿಷರ್ S. S. ಕಾಮೆನೆವ್ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಹಲವು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಅದರಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಪರಿಣತರಾಗಿದ್ದರು. 1928 ರ ವಸಂತಕಾಲದಲ್ಲಿ, S. S. ಕಾಮೆನೆವ್ ಅವರು ನೋಬಲ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಓಸೊವಿಯಾಕಿಮ್ ಸಮಿತಿಯನ್ನು ರಚಿಸುವ ಉಪಕ್ರಮದ ಗುಂಪನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಕಾಣೆಯಾದ ಅಮುಂಡ್ಸೆನ್ ಅನ್ನು ಹುಡುಕಿದರು.

ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ, ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಕಾಮೆನೆವ್ ಆಯೋಗದ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದರು. ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಮತ್ತು ಧ್ರುವ ಪರಿಶೋಧಕರು O. Yu. ಸ್ಮಿತ್, A. E. ಫರ್ಸ್ಮನ್, V. Yu. Vize, R. L. ಸಮೋಯಿಲೋವಿಚ್, N. M. ನಿಪೊವಿಚ್, G. D. Krasinsky, N. N. Zubov ಮತ್ತು ಇತರರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಈ ಆಯೋಗವು ಎಲ್ಲಾ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಕೇಂದ್ರವಾಯಿತು. ಲೆನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ನಲ್ಲಿ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ನ ರಚನೆ, ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವುದು, ಉತ್ತರದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುವ ವಿವಿಧ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಸಮನ್ವಯ ...

ಎಸ್.ಎಸ್.ಕಾಮೆನೆವ್ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಎಲ್ಲಾ ದೊಡ್ಡ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು.

ನಾವು ಇದನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರೆ, S. S. ಕಾಮೆನೆವ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, G. A. ಉಷಕೋವ್ ಅವರ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸೆವೆರ್ನಾಯಾ ಜೆಮ್ಲ್ಯಾಮತ್ತು ಸಿಬಿರಿಯಾಕೋವ್ ಅವರ ಪ್ರಚಾರಗಳು, S. S. ಕಾಮೆನೆವ್ O. Yu. ಸ್ಮಿತ್ ಅವರ ಉತ್ತಮ ಸ್ನೇಹಿತರಾಗಿದ್ದರು, V. V. ಕುಯಿಬಿಶೇವ್ ಸರಳವಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಸಹಾಯಕರನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಾಮೆನೆವ್ ಅವರ ನಿರ್ದೇಶನದಲ್ಲಿ, ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಯೋಜನೆಯ ಮೊದಲ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಜಾರ್ಜಿ ಅಲೆಕ್ಸೀವಿಚ್ ಉಷಕೋವ್ ರಚಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಆಫ್ ಪೀಪಲ್ಸ್ ಕಮಿಷರ್ಗಳು ಸರ್ಕಾರಿ ಆಯೋಗವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಆಫ್ ಪೀಪಲ್ಸ್ ಕಮಿಷರ್ಸ್ ವಿವಿ ಕುಯಿಬಿಶೇವ್ ಅವರು ಇದರ ನೇತೃತ್ವ ವಹಿಸಿದ್ದರು. ಆಯೋಗವು ನಾರ್ಕೊಮ್ವೊಡ್ ಎನ್. ಎಂ. ಯಾನ್ಸನ್, ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ನಾರ್ಕೊಮ್ವೊನ್ಮೊರ್ ಎಸ್.ಎಸ್. ಕಾಮೆನೆವ್, ಗ್ಲಾವ್ವೊಜ್ದುಖ್ಫ್ಲೋಟ್ ಐ.ಎಸ್. ಉನ್ಶ್ಲಿಖ್ಟ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗದ ಮುಖ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದ ಉಪ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಎಸ್.ಎಸ್. ಅತ್ಯಂತ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಈ ಜನರ ಹೆಸರುಗಳು ಆಯೋಗದ ಅಧಿಕಾರಗಳು ಎಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ.

ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ಗಂಟೆಗಳು - ಮತ್ತು ಆಯೋಗವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅತ್ಯಂತ ಅಧಿಕೃತ ಆಯೋಗಕ್ಕೆ ಸಹ, ಮಾಸ್ಕೋ ಮತ್ತು ಸ್ಮಿತ್ ಶಿಬಿರವನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಹತ್ತು ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಗಂಭೀರ ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದೆ. ವಿಳಂಬ ಮಾಡುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ, ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಸ್ಥಳೀಯ ನಿಧಿಯನ್ನು ಬಳಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು, ಚುಕೊಟ್ಕಾದಲ್ಲಿ ಕೇಪ್ ಸೆವೆರ್ನಿಯ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಜಿ.ಜಿ.ಪೆಟ್ರೋವ್ ಅವರ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ಅಸಾಧಾರಣ ಟ್ರೋಕಾವನ್ನು ರೂಪಿಸಲಾಯಿತು.

ಚುಕ್ಚಿ ಸಮುದ್ರದ ರೇಡಿಯೋಗ್ರಾಮ್ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಜನರನ್ನು ರೋಮಾಂಚನಗೊಳಿಸಿತು. ಅವಳು ಪ್ರಾವ್ಡಾ ಮತ್ತು ಇಜ್ವೆಸ್ಟಿಯಾದ ಮೊದಲ ಪುಟಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಳು. ಸ್ಮಿತ್ ಅವರ ಮೊದಲ ರೇಡಿಯೊಗ್ರಾಮ್‌ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ, ಪತ್ರಿಕೆಗಳು ಯುಎಸ್‌ಎಸ್‌ಆರ್‌ನ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಆಫ್ ಪೀಪಲ್ಸ್ ಕಮಿಷರ್ಸ್‌ನ ತೀರ್ಪನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದವು “ಕಾಮ್ರೇಡ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ಸಹಾಯದ ಸಂಘಟನೆಯ ಕುರಿತು. ಸ್ಮಿತ್ ಒ.ಯು ಮತ್ತು ಕಳೆದುಹೋದ ಹಡಗಿನ "ಚೆಲ್ಯುಸ್ಕಿನ್" ಸಿಬ್ಬಂದಿ.

ಬಹುಶಃ ನಾನು ನನ್ನ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಂಡಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳುವ ಸಂದೇಹವಾದಿಗಳು ಇರಬಹುದು, ನನ್ನ ಸ್ವಂತ ಕಣ್ಣುಗಳಿಂದ ನಾನು ನೋಡಿದ್ದನ್ನು ವಿವರವಾಗಿ ವಿವರಿಸುವ ಬದಲು, ನಾನು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಮೇಲಿರುವಾಗ, ಯಾವುದಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಜಾಗವನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇನೆ. , ನೀವು ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಒಪ್ಪದಿರಲು ನನಗೆ ಅನುಮತಿಸಿ. ಸಹಜವಾಗಿ, ನಾನು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನೋಡಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ರೇಡಿಯೊ ಆಪರೇಟರ್ ಆಗಿ ನನ್ನ ವೃತ್ತಿಯು ನನ್ನನ್ನು ಬಹಳಷ್ಟು ಸಾಕ್ಷಿಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿದೆ (ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿ, ಕೇಳುಗ).

ನಾವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಹೇಳುತ್ತೇವೆ: ಪಕ್ಷದ ಕಾಳಜಿ, ಸರ್ಕಾರದ ಕಾಳಜಿ, ಜನರ ಗಮನ ... ಅಂತಹ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪವೂ ತೊಂದರೆಯಿಲ್ಲದೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು, ಮೇಲಾಗಿ, ಪದಗಳನ್ನು ಮಿತಿಮೀರಿದ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಅಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೇಳುವ ಮೂಲಕ ಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ದೃಷ್ಟಿ, ಯಾವಾಗಲೂ ಮನಸ್ಸನ್ನು, ಹೃದಯಕ್ಕೆ ತಲುಪುವುದಿಲ್ಲ.

ನನಗೆ ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ, ನಮ್ಮ ಮೋಕ್ಷದ ಕಥೆಯು ಈ ಎಲ್ಲಾ ಪರಿಚಿತ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮ ವಿಷಯದೊಂದಿಗೆ ತುಂಬಿದೆ, ಆದರೆ, ವಿಚಿತ್ರವಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು, ಈ ಕಥೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬರೆಯಲಾಗಿಲ್ಲ. ವೃತ್ತಪತ್ರಿಕೆ ಹಾಳೆಗಳಲ್ಲಿ ಬರೆದುಕೊಂಡಿದ್ದು, ಪುಸ್ತಕಗಳಿಗೆ ವಲಸೆ ಹೋಗಲೇ ಇಲ್ಲ. ಘಟನೆಗಳ ನೆರಳಿನಲ್ಲೇ ರಚಿಸಲಾದ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ರೋಮಾಂಚಕಾರಿ ವಿವರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ “ನಾವು ಚೆಲ್ಯುಸ್ಕಿನೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಉಳಿಸಿದ್ದೇವೆ” ಎಂಬ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ದಪ್ಪ ಸಂಪುಟವೂ ಸಹ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಏಳು ಪೈಲಟ್‌ಗಳ ಸಾಧನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳುತ್ತದೆ, ಮೊದಲ ಏಳು ವೀರರು. ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟ.

ಈ ಜನರ ಸಾಧನೆಯು ಅಗಾಧವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನಾನು ಅವರ ಬಗ್ಗೆ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಬರೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇನೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಾನು ಕೆಲವು ಪೈಲಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ತುಂಬಾ ಸ್ನೇಹಿತನಾದೆ. ಆದರೆ, ದಾಳಿಯ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದ್ದ ಈ ಅದ್ಭುತ ಜನರಿಗೆ ಗೌರವ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಾ, ಇತರ ಅನೇಕರ ಅಗಾಧ ಕೆಲಸದ ಬಗ್ಗೆ, ಈ ಸಾಧನೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾಡಿದ ರಾಜ್ಯದ ತ್ವರಿತ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ಕ್ರಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮೌನವಾಗಿರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಹಳೆಯ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಓದುತ್ತಾ, ಈಗ, ಸುಮಾರು ನಾಲ್ಕು ದಶಕಗಳ ನಂತರ, ಮಧ್ಯಮ ಪೀಳಿಗೆಯ ಜನರು - ಆಗ ಶಾಲೆಗೆ ಓಡಿಹೋದವರು ಅಥವಾ ಈಗಷ್ಟೇ ಜನಿಸಿದವರು, ಯುವ ಪೀಳಿಗೆಯ ಜನರು, ನಂತರ ಹುಟ್ಟದೇ ಇರುವವರು, ಈ ಅಮರ ಸಾಧನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ, ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಸಾಧನೆ, ಹನ್ನೆರಡು ಜನರಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇಡೀ ಜನರು, ಇಡೀ ದೇಶ, ನೂರು ಜನರನ್ನು ಕಠಿಣ ಪರಿಶ್ರಮಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಈ ನೂರು ಜನರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಸಾವಿರಾರು ಜನರನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿದರು. ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟವರಲ್ಲಿ ನಾನೂ ಇದ್ದೆ. ನಮ್ಮನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿದವರ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳುವುದು ನನ್ನ ಕರ್ತವ್ಯ. ನಾನು ಇಡೀ ಕಥೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸದಿದ್ದರೆ, ನಮ್ಮ ಮೋಕ್ಷಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಮರೆತುಹೋದ ಮತ್ತು ತಿಳಿದಿಲ್ಲದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳನ್ನು ನಾನು ಪ್ರಕಟಿಸದಿದ್ದರೆ ನಾನು ನನ್ನ ಜನರಿಗೆ ಋಣಿಯಾಗಿರುತ್ತೇನೆ.

ಸರ್ಕಾರಿ ಆಯೋಗಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಪತ್ರಿಕೆಗಳ ಸಂಪಾದಕೀಯ ಕಚೇರಿಗಳಿಗೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಪತ್ರಗಳು ಬಂದವು. ಸ್ವಯಂಸೇವಕರು ಆಯೋಗದ ವಿಲೇವಾರಿಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಯುವಕರು, ಬಲಶಾಲಿಗಳು, ತರಬೇತಿ ಪಡೆದವರು, ಅವರು ನಮ್ಮ ಮೋಕ್ಷಕ್ಕಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಅಪಾಯಕ್ಕೆ, ಯಾವುದೇ ಕಷ್ಟಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದರು.

ನಂತರ ಆವಿಷ್ಕಾರದ ಫ್ಯಾಂಟಸಿಯ ಕೇಳರಿಯದ ಕಾರಂಜಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಬಹಳಷ್ಟು ವಿವಿಧ ಯೋಜನೆಗಳು ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿವೆ, ಮತ್ತು ಈ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಅತ್ಯಂತ ಯುಟೋಪಿಯನ್ ಆಗಿದ್ದರೂ, ಅವರ ಲೇಖಕರ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಮಾತುಗಳನ್ನು ನಾನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ಅದರೊಳಗೆ ಧುಮುಕಲು ಶಿಬಿರದ ಬಳಿ ದೊಡ್ಡ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಮಾಡಲು ಒಬ್ಬರು ಸಲಹೆ ನೀಡಿದರು. ಇನ್ನೊಬ್ಬರು ವಿಮಾನವನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ಸಲಹೆ ನೀಡಿದರು ಆಕಾಶಬುಟ್ಟಿಗಳು 4-5 ಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಸ. ಅವರ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ, ಅಸಮ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಮೇಲೆ ಇಳಿಯುವಾಗ ಅಂತಹ ಸಂಯೋಜಿತ ಸಾಧನವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಿಮಾನಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಬೇಕು. ಮೂರನೆಯವನು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಿಂದ ವಿಮಾನವನ್ನು ಟೇಕ್-ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಕಂಡುಹಿಡಿದ ಕವಣೆಯಂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದನು. ಯೋಜನೆಗಳ ಹರಿವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅಕ್ಷಯವಾಗಿತ್ತು. ಚಲಿಸುವ ವಿಮಾನದ ಮೇಲೆ ಜನರನ್ನು ಎತ್ತಲು ಬುಟ್ಟಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕನ್ವೇಯರ್ ಹಗ್ಗ. ಉಭಯಚರ ಟ್ಯಾಂಕ್. ಜಂಪಿಂಗ್ ಚೆಂಡುಗಳು.

ಆತ್ಮೀಯ ಸ್ನೇಹಿತರೆಲ್ಲರಿಗೂ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ಸಮಯ ತನ್ನ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಿದೆ. ಉತ್ಸಾಹಿ ಯುವಕರಿಂದ ನಾವು ಗೌರವಾನ್ವಿತ ವಯಸ್ಸಿನ ಜನರಾಗಿ ಬದಲಾಗಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ಇಂದಿಗೂ ಸಹ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಈ ನಿಷ್ಕಪಟ ವಿಚಾರಗಳನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ, ನಾವು ಅವರ ಬಗ್ಗೆ ನಾಚಿಕೆಪಡಬಾರದು. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಯೋಜನೆಗಳು, ಅತ್ಯಂತ ನಂಬಲಾಗದವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಭಾವನೆಗಳಿಂದ ರಚಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಗೌರವಕ್ಕೆ ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ ...

ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೊದಲ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಅಸಾಧಾರಣ ಟ್ರೋಕಾ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಇದು ದೊಡ್ಡ ಗೌರವ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಎರಡೂ ಆಗಿತ್ತು. ಅಸಾಧಾರಣ ಟ್ರೋಕಾದ ಸ್ಥಾನವು ಸರಳದಿಂದ ದೂರವಿದೆ. ಕೇವಲ ಎರಡು ರೀತಿಯ ಸಾರಿಗೆ - ನಾಯಿಗಳು ಅಥವಾ ವಿಮಾನಗಳು - ನಿಜವಾದ ಜೀವರಕ್ಷಕ ಆಗಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎರಡು ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ಗೆ ಸಮಾನವಾದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಕೇವಲ 15,000 ಜನರು ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಈ ಸ್ಥಳಗಳ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಕಿರಿಯ ಎರಡೂ ಬಹಳ ಸಾಧಾರಣವಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಚುಕೋಟ್ಕಾ ಕೆಲವೇ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. H-4 ಪೈಲಟ್ F. K. ಕುಕನೋವಾ, ಚಳಿಗಾಲದ ಹಡಗುಗಳಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಚಾಸಿಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೇಪ್ ಸೆವೆರ್ನಿಯಲ್ಲಿದ್ದರು. ಇತರ ವಿಮಾನಗಳು ವೆಲೆನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದ್ದವು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರಲ್ಲಿ, A.V. ಲಿಯಾಪಿಡೆವ್ಸ್ಕಿಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ (ಸಹ-ಪೈಲಟ್ E.M. ಕೊಂಕಿನ್, ಪೈಲಟ್ L.V. ಪೆಟ್ರೋವ್) ಸ್ಮಿತ್ ಶಿಬಿರವನ್ನು ಮೊದಲು ತಲುಪಿದರು.

S. S. Kamenev ಅವರ ಸಲಹೆಯ ಮೇರೆಗೆ, ನಮ್ಮ ಶಿಬಿರದ ಹತ್ತಿರ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ತರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ನಾಯಿಗಳ ಮೇಲೆ, ಕೇಪ್ ನಾರ್ತ್ ಮತ್ತು ವೆಲೆನ್‌ನಿಂದ ಇಂಧನವನ್ನು ವಂಕರೆಮ್‌ಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲಾಯಿತು.

ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯದ ವೇಗವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅದ್ಭುತ ಎಂದು ಕರೆಯಬಹುದು. ಸರ್ಕಾರಿ ಆಯೋಗವು ತನ್ನ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ ತಿಳಿಸಲು ಸಮಯ ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವೆಲೆನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಪಕ್ಷ ಮತ್ತು ಸೋವಿಯತ್ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದವು. ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ: ಶ್ಮಿತ್‌ನ ಶಿಬಿರಕ್ಕೆ ನಾಯಿ ತಂಡಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಲೆಡ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಐಸ್‌ನಾದ್ಯಂತ. ವೆಲ್ಲೆನ್ ಧ್ರುವ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಹವಾಮಾನಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ ಎನ್.

ಕೆಳಗಿನ ರೇಡಿಯೊಗ್ರಾಮ್ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದಾಗ ಇದೆಲ್ಲವೂ ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ:

“ನಾವು ತುರ್ತು ಆಯೋಗವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿದ್ದೇವೆ, ನಾವು ಎಲ್ಲಾ ನಾಯಿ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಪಕ್ಷದ ಜಿಲ್ಲಾ ಸಮಿತಿಯ ಆದೇಶದಂತೆ, ನಿಮ್ಮನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಲು ನಾಯಿಗಳ ಮೇಲೆ ಸಂಘಟಿತ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿ ನಾಳೆ ಹೊರಡುತ್ತೇನೆ. ಲಾರೆಂಟಿಯಾದಲ್ಲಿ ಹಿಮಬಿರುಗಾಳಿ. ಹಿಮಪಾತ ನಿಂತಾಗ ವಿಮಾನಗಳು ಹೊರಡುತ್ತವೆ. ನಿಮ್ಮ ಆದೇಶಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೂಚನೆಗಳಿಗಾಗಿ ನಾನು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದೇನೆ.

ಖ್ವೊರೊಸ್ಟಾನ್ಸ್ಕಿ.

ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದಿಂದ ಶಿಬಿರಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 150 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಮೇಲೆ, ಆದರೆ ದೂರದ ಕೊರತೆಯು ಸಾಪೇಕ್ಷವಾಗಿತ್ತು, ದೂರವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಹೊರಬರಲು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ.

ನಾಯಿಗಳ ಮೇಲೆ ಅಥವಾ ಗಾಳಿಯ ಮೂಲಕ ನಮ್ಮನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದೇ? ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳು ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ, ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸ್ಮಿತ್ ಕೂಡ ಖ್ವೊರೊಸ್ಟಾನ್ಸ್ಕಿಯ ರೇಡಿಯೊಗ್ರಾಮ್ಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದರು, ಮೊದಲಿಗೆ ಅವರ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ನೈಜವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದರು.

"ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ವಿಮಾನಗಳಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ," ನಾನು ಸ್ಮಿತ್ ಅವರ ಉತ್ತರವನ್ನು ಖ್ವೊರೊಸ್ಟಾನ್ಸ್ಕಿಗೆ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಿದೆ, "ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಏರ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಮುರಿಯಬಹುದು, ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ, ನೀವು ತಯಾರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಾಯಿ ಸ್ಲೆಡ್‌ಗಳು ಅತ್ಯಂತ ನಿಜವಾದ ಸಹಾಯವಾಗಿದೆ. ನಾನು ನಿಮಗೆ ಮಾತ್ರ ನೆನಪಿಸುತ್ತೇನೆ: ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ನೀವು ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ಅಥವಾ ಸರ್ವೇಯರ್ ಅನ್ನು ಸೆಕ್ಸ್ಟಂಟ್, ಕ್ರೋನೋಮೀಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನೌಕಾನ್, ಯಂಡಗಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ನಾವು ತಕ್ಷಣವೇ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಲೆಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಬೇಕು. ನಂತರ ಹೊರಬರುವುದು ಉತ್ತಮ, ಆದರೆ 60 ಸ್ಲೆಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸವನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಲು ... "

ಉತ್ತರವನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದ ನಂತರ, ಸ್ಮಿತ್ ನಮ್ಮನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಭೆಗೆ ಕರೆದರು, ಇದು ನನ್ನ ಜೀವನದ ಮರೆಯಲಾಗದ ಸಭೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ನೂರು ಜನರು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿದರು, ತಲೆಯಿಂದ ಟೋ ವರೆಗೆ ಸುತ್ತಿದರು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಸರಳವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಟ್ರಿಬ್ಯೂನ್ ಒಂದು ಐಸ್ ಫ್ಲೋ ಆಗಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ಭಾಷಣಕಾರ, ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಒಟ್ಟೊ ಯುಲಿವಿಚ್ ಎಲ್ಲದರ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳುತ್ತಾನೆ: ಕರಾವಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸ್ಲೆಡ್ಜ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಅವಕಾಶದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಗಳು ನಮ್ಮ ಬಳಿಗೆ ಹಾರುತ್ತವೆ.

ನಮ್ಮಿಂದ ದೂರವಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಸಹಾಯದ ಕ್ರಮಗಳ ಕುರಿತು ಸ್ಮಿತ್ ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಏನು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ರೂಪಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ಸಂಘಟನೆ, ಶಿಸ್ತು, ಪರಸ್ಪರ ಪ್ರೀತಿ ಮತ್ತು ಗೌರವದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾರೆ.

ಭಾಷಣದ ಮುಖ್ಯ ಕಲ್ಪನೆಯು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ - ನಮ್ಮ ಪಾಲಿಗೆ ಬಿದ್ದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ನಾವು ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ನಿಜವಾದ ಸೋವಿಯತ್ ಜನರಾಗಿ ಉಳಿಯಬೇಕು.

ಜನರ ನಡುವಿನ ಗೊಂದಲ ಮತ್ತು ಅಪಶ್ರುತಿಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಾವು ಗೆದ್ದ ಅನೇಕ ದುರಂತಗಳನ್ನು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ತಿಳಿದಿದೆ. ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಭಯಾನಕ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ, ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳು ಭಿನ್ನವಾದಾಗ, ಮೋಕ್ಷದ ಈ ಅಥವಾ ಆ ರೂಪಾಂತರದ ಅನುಯಾಯಿಗಳ ಪಕ್ಷಗಳು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ನ್ಯೂ ಸೈಬೀರಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದ ಜೀನೆಟ್ ಮೇಲಿನ ಅಮೇರಿಕನ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗೆ ದುಃಖದ ಅದೃಷ್ಟವು ಸಂಭವಿಸಿತು. ಕ್ರಾಂತಿಯ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಮೊದಲು, ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ಅಲ್ಬನೋವ್ ಹಡಗನ್ನು ತೊರೆದು ಫ್ರಾಂಜ್ ಜೋಸೆಫ್ ಲ್ಯಾಂಡ್‌ಗೆ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಇನ್ನೂರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಟ್ರಿಪ್‌ಗೆ ಹೊರಟಾಗ "ಸೇಂಟ್ ಅನ್ನಾ" ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಾಗ ದುರಂತ ಸಂಭವಿಸಿತು. ಶಾಂತವಾಗಿ, ಬಾಧೆಯಿಲ್ಲದೆ, ಸ್ಮಿತ್ ಈ ಎಲ್ಲದರ ಬಗ್ಗೆ ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿದರು. ಈ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ನಮಗೆ ಅಪಾರ ನಂಬಿಕೆ ಇತ್ತು, ಇಡೀ ಪ್ರಪಂಚದಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯ ಭಾವನೆ ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು, ನಾವು ಈಜು ಮತ್ತು ಕೈಯಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ದೃಢವಾಗಿ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟ ತಂಡವಾಗಿ ಉಳಿದಿದ್ದೇವೆ.

ಈ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟೊ ಯುಲಿವಿಚ್ ಅವರ ಸ್ಥಾನವು ಸುಲಭವಲ್ಲ. ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಮಾಟ್ಲಿಯಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್‌ಗೆ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಾರಿ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು, ಅನುಭವಿ ನಾವಿಕರು, ಪದೇ ಪದೇ ತೊಂದರೆಗೆ ಸಿಲುಕಿದ ಅನುಭವಿ ಜನರು, ಆದರೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಭೂಮಿ ಆಧಾರಿತ ಜನರು ಸಹ ಇದ್ದರು. ಅವರಲ್ಲಿ ಹಲವರು ಕ್ರಾಂತಿಯ ಮುಂಚೆಯೇ ಬೆಳೆದರು ಮತ್ತು ರೂಪುಗೊಂಡರು.

ಒಟ್ಟೊ ಯೂಲಿವಿಚ್ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಅವನಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾದ ಪದಗುಚ್ಛವನ್ನು ಉಚ್ಚರಿಸಿದರು. ಕಬ್ಬಿಣದ ಶಿಸ್ತಿನ ಬಗ್ಗೆ ತನ್ನ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಗಳನ್ನು ಮುಗಿಸಿದ ಅವರು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಕಟುವಾಗಿ ಹೇಳಿದರು:

ಯಾರಾದರೂ ನಿರಂಕುಶವಾಗಿ ಶಿಬಿರವನ್ನು ತೊರೆದರೆ, ನಾನು ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಶೂಟ್ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ ಎಂಬುದನ್ನು ದಯವಿಟ್ಟು ಗಮನಿಸಿ!

ಒಟ್ಟೊ ಯೂಲಿವಿಚ್ ಅವರನ್ನು ಗುಂಡು ಹಾರಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಅವರ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ವಿನಂತಿಗಳಾಗಿಯೂ ನೀಡಿದ ವ್ಯಕ್ತಿ ಎಂದು ನಮಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿತ್ತು. ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ, ಬಹುಶಃ, ಈ ಪದಗಳು ನಿಖರ ಮತ್ತು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿವೆ. ಅವರು ನಮ್ಮೆಲ್ಲರಿಗೂ ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದ ವಿಷಯವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ರೂಪಿಸಿದರು: ಶಿಸ್ತು, ಶಿಸ್ತು ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಶಿಸ್ತು!

ಶೂಟಿಂಗ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಪೊಗೊಸೊವ್ ಒಂದು ಕರಡಿಯನ್ನು ಮರಿಯೊಂದಿಗೆ ಕೊಂದು ನಮಗೆ ಮಾಂಸವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದಾಗ ಅದು ಒಮ್ಮೆ ಮಾತ್ರ. ಸಭೆಯಿಂದ ಅಸಮಾಧಾನಗೊಂಡ ಏಕೈಕ ವ್ಯಕ್ತಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾಮನ್ ಅರ್ಕಾಡಿ ಶಾಫ್ರಾನ್. ಮೋಡ ಕವಿದ ವಾತಾವರಣ ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನ ಕೊರತೆಯು ಈವೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಚಿತ್ರೀಕರಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಿತು.

ತನ್ನ ವೃತ್ತಿಪರ ಕರ್ತವ್ಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಹವಾಮಾನವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದಾಗ ಮಾತ್ರ ಸಭೆಯನ್ನು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಬೇಕು ಎಂಬ ಕಲ್ಪನೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೇಸರಿ ಸ್ಮಿತ್‌ಗೆ ಬೇಸರವನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು. ಉತ್ಸಾಹಿಗಳನ್ನು ಅಸಮಾಧಾನಗೊಳಿಸದಿರಲು, ಸ್ಮಿತ್ ತನ್ನ ತಲೆಯನ್ನು ಒಪ್ಪಿಗೆ ಸೂಚಿಸಿದನು, ಆದರೂ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯ ಪ್ರಶ್ನೆಯಿಲ್ಲ. ಸಿನಿಮಾದ ಬಲಿಪೀಠದ ಮೇಲೆ ಇಂತಹ ತ್ಯಾಗಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಹಲವಾರು ಸಂಗತಿಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದವು. ಈ ತುರ್ತು ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು ಬ್ಯಾರಕ್‌ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಮುಳುಗದಿರುವುದು ಉತ್ತಮ, ಆದರೆ ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಬಿಲ್ಡರ್‌ಗಳ ತಂಡವು ನಮ್ಮೊಂದಿಗಿದೆ ಎಂದು ಸಂತೋಷಪಡದಿರುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ, ಅದು ಎಂದಿಗೂ ರಾಂಗೆಲ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ. ಅವರು ವೃತ್ತಿಪರ ಬಡಗಿಗಳು, ಆರೋಗ್ಯವಂತರು ಮತ್ತು ಬಲಶಾಲಿಗಳು, ಅವರ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಕೊಡಲಿಯು ಹಾಗೆ ಆಡುತ್ತಿತ್ತು. ಅವರು ತಮ್ಮ ಕಲೆಯ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ ಆಗಿದ್ದರು, ಆದರೆ ನಾನು ಸುಳ್ಳು ಹೇಳುವುದಿಲ್ಲ - ಅವರು ಶೇಕ್ಸ್ಪಿಯರ್ ಅನ್ನು ಓದಲಿಲ್ಲ.

ಈ ಬ್ರಿಗೇಡ್ನ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಅದರ ನಾಯಕ, ಟ್ರಾವೆಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ವಿಕ್ಟರ್ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರೊವಿಚ್ ರೆಮೊವ್ ತೀವ್ರವಾಗಿ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾಗಿ, ಅತ್ಯಂತ ಸಭ್ಯ, ಅವರು ವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ತಮ್ಮ ಯಜಮಾನರಿಗೆ ಆಜ್ಞಾಪಿಸಿದರು. ಹಡಗಿನ ಸಾವಿಗೆ ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ, ರೆಮೊವ್ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯೊಂದಿಗಿನ ಮೊದಲ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಹಡಗು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ. ನಾನು ರೇಡಿಯೊಗ್ರಾಮ್‌ಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸುವಾಗ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಸ್ಮಿತ್ ಮಾಸ್ಕೋದೊಂದಿಗೆ ಏನು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಸಮಾಲೋಚಿಸಿದನು: ಮುಂದೆ ಹೋಗು ಅಥವಾ ಹಿಂತಿರುಗಿ, ರೆಮೊವ್ ಮತ್ತು ಅವನ ಬಡಗಿಗಳು ಒಳಗಿನಿಂದ ಹಡಗನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿದರು. ಹೀಗಾಗಿ, ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ, ನಮ್ಮ ವಿಕ್ಟರ್ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರೊವಿಚ್ ರಿಮೊವ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಕ್ರಿಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ "ಇರಬೇಕೆ ಅಥವಾ ಇರಬಾರದು" ಎಂಬ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರಿಸಿದರು.

ಹಡಗು ಮುಳುಗಿದಾಗ, ಕಟ್ಟಡ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದಿರುವ ಹಗ್ಗಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಚೆಲ್ಯುಸ್ಕಿನ್, ತುದಿಯಲ್ಲಿ ನಿಂತಾಗ, ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಕೆಳಗೆ ಹೋದಾಗ, ಹೆಚ್ಚಿನವು ಕಟ್ಟಡ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳುನಮ್ಮಿಂದ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು ಮತ್ತು ಆನುವಂಶಿಕವಾಗಿದೆ.

ನಿಜ, ಈ ಆನುವಂಶಿಕತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ಕಠಿಣ ಪರಿಶ್ರಮದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಹಡಗನ್ನು ಮುಳುಗಿದ ನಂತರವೂ ಗುನುಗುನಿಸುವುದು ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತವಾಗಿರುವ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಲಾಗ್‌ಗಳು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ತುಂಡುಗಳೊಂದಿಗೆ ಛೇದಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಅವರನ್ನು ಈ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಹೊರತರುವುದು ಸುಲಭದ ಕೆಲಸವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ನಾನು ಐಸ್ ಅನ್ನು ಮುರಿಯಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಅದು ಈ ಎಲ್ಲಾ ವರ್ಮಿಸೆಲ್ಲಿಯನ್ನು ಹಿಡಿದಿತ್ತು.

ಸ್ಥಳವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಬಿಲ್ಡರ್‌ಗಳು ಬ್ಯಾರಕ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಸಹಜವಾಗಿ, ಸಂಬಂಧಿತ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಅನುಮೋದಿಸಿದ ಯಾವುದೇ ಯೋಜನೆಗಳು, ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು ಇರಲಿಲ್ಲ. ಲಾಗ್ಗಳು, ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು, ಸಾನ್ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ಲಾಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಿರಣಗಳ ಉದ್ದವು ಗುಡಿಸಲು ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.

ಅಂತಹ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಜಾಣ್ಮೆ ಮತ್ತು ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಅಗತ್ಯ. ನಮ್ಮ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪೂರೈಕೆ ವಿಭಾಗವು ಯಾವಾಗಲೂ ಬಿಲ್ಡರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಅಗತ್ಯ ವಸ್ತುಗಳು. ಗೈರುಹಾಜರಿಯಿಂದ ಯಾರಿಗೂ ತೊಂದರೆಯಾಗಲಿಲ್ಲ ಕಿಟಕಿ ಗಾಜು. ಮೆರುಗು ನೀಡುವ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ, ತೊಳೆದ ಛಾಯಾಚಿತ್ರ ಫಲಕಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಟಲಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇವುಗಳನ್ನು ಸಾಲಾಗಿ ಜೋಡಿಸಿ, ಕಿಟಕಿಯ ತೆರೆಯುವಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ಒತ್ತುವಂತೆ ಮತ್ತು ಬಾಟಲಿಗಳು ಮತ್ತು ಲಾಗ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಚಿಂದಿ ಬಟ್ಟೆಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ತೋಳು.

ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾರಕ್‌ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದೊಂದಿಗೆ, ಸ್ವಲ್ಪ ಬದಿಯಲ್ಲಿ, ಬಡಗಿಗಳು ಗಾಲಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದ್ದರು.

ಇನ್ನೊಂದು, ನಮ್ಮ ಪಾಲಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯಿಲ್ಲದ ಕೆಲಸವೆಂದರೆ ವಾಯುನೆಲೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ. ಲಿಯಾಪಿಡೆವ್ಸ್ಕಿಯ ಗುಂಪು ಡ್ರಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಹಡಗಿನಿಂದ ಜನರನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ನಂತರ, ಅವರ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಕಾಳಜಿಯು ಹಡಗಿನ ಮರಣದ ಮುಂಚೆಯೇ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಬಹುಶಃ "ಏರ್‌ಫೀಲ್ಡ್" ಎಂಬ ಪದವು ನೂರ ಐವತ್ತು ಮೀಟರ್‌ನಿಂದ ಆರು ನೂರು ಅಳತೆಯ ಪ್ಯಾಚ್‌ಗೆ ತುಂಬಾ ಜೋರಾಗಿ ಧ್ವನಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಈ ತೇಪೆಗಳಿಗೆ ಸರಿಯಾದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಹುಡುಕಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಯತ್ನ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ವಾಯುಯಾನ-ಸಾಕ್ಷರ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ಬಾಬುಶ್ಕಿನ್ ಅವರಿಗೆ ವಹಿಸಲಾಯಿತು. ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹೊಸ ಚಲನೆ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಇಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದವು, ನಯವಾದ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು ಐಸ್ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದವು, ಕನಿಷ್ಠ ವಿಮಾನದಂತಹ ತೆಳುವಾದ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಇಳಿಸಲು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಪತ್ತೆಯಾದ ಸೈಟ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯಲಿಲ್ಲ. ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯು ಓಡಿಹೋಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಮುರಿಯಿತು. ಏರ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಸರ್ವೇಯರ್ ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕಿತ್ತು. ಬಾಬುಶ್ಕಿನ್ ವಿವಿಧ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಚದುರಿಹೋಗುವ ಜನರ ಗುಂಪನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದರು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯಅವರಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿ.

ಚೆಲ್ಯುಸ್ಕಿನ್ ಸಾವಿಗೆ ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ದಿನಗಳ ಮೊದಲು ಕಂಡುಬಂದ ವಾಯುನೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಐಸ್ ಕ್ಯಾಂಪ್‌ನ ಮೊದಲ ಏರ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ಆಯಿತು.

ಈ ಹಾಳಾದ ಹಂದಿಮರಿ ಶಿಬಿರದಿಂದ ಸಾಕಷ್ಟು ದೂರವಿತ್ತು. ಬೆಳಿಗ್ಗೆ, ಮೊದಲ ಬ್ಯಾಚ್ ಕೆಲಸಗಾರರು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹೋದರು, ದಿನದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಪಾಳಿ ಹೊರಬಂದಿತು.

ಕೆಲಸ ನರಕವಾಗಿತ್ತು. ಐಸ್ ಅನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಹಮ್ಮೋಕ್ ಮಾಡಿದರೆ, ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಂತರ ಪ್ಲೈವುಡ್ ಹಾಳೆಗಳ ಮೇಲೆ ಎಳೆಯಬೇಕು - ಡ್ರ್ಯಾಗ್ಗಳು. ಬಿರುಕುಗಳು ಇದ್ದಲ್ಲಿ, ಅದೇ ಎಳೆಗಳ ಮೇಲೆ ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಐಸ್ ಅನ್ನು ತುರ್ತಾಗಿ ಎಳೆಯುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು.

ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ತೀವ್ರವಾದ ಹಿಮಗಳು ಇದ್ದುದರಿಂದ, ಕೆಲವೇ ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮತ್ತೆ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಹೆಮ್ಮೆಯಿಂದ ಏರ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ನಮ್ಮ ಪ್ಯಾಚ್ ಮತ್ತೆ ವಿಮಾನವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಈ ವಿಮಾನಗಳು ಯಾವಾಗ ಬರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಯಾರಿಗೂ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಪ್ರತಿದಿನ, ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಒಬ್ಬರು ಸಿದ್ಧರಾಗಿರಬೇಕು.

ನಮ್ಮ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಅಲ್ಪಕಾಲಿಕವಾಗಿದ್ದವು. ನಾನು ವಿಶೇಷ ಏರ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ತಂಡವನ್ನು ರಚಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್ ಪೊಗೊಸೊವ್, ಗುರೆವಿಚ್ ಮತ್ತು ವಲಾವಿನ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ನಮ್ಮ ಏರ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ಕೆಲಸಗಾರರು ತಮ್ಮ ಜಮೀನಿನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ಬಿರುಕುಗಳು ಶಿಬಿರದಿಂದ ಅವರನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದರೆ, ಅವರು ತುರ್ತು ಆಹಾರ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಆಹಾರವನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದರು.

ಮೊದಲ ದಿನಗಳಿಂದ, ಗ್ರೇಟ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಸಹಾಯವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಐಸ್ ಫ್ಲೋನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಎಲ್ಲವೂ ನಮ್ಮ ಸಂಬಂಧಿಕರು ಮತ್ತು ಸ್ನೇಹಿತರಿಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ. ಚೆಲ್ಯುಸ್ಕಿನ್ ಅವರ ಮರಣದ ನಂತರ, ಐಸ್ ಫ್ಲೋ ಮೇಲಿನ ಶಿಬಿರದ ಜೀವನವು ಇಡೀ ಜಗತ್ತಿಗೆ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ, ಕಠಿಣ ಪರಿಶ್ರಮದ ನಂತರ, ಪತ್ರಕರ್ತರು ತಮ್ಮ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಂಡರು, ಕಲಾವಿದ ರೆಶೆಟ್ನಿಕೋವ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ಕ್ಯಾಮರಾಮನ್ ಶಾಫ್ರಾನ್ ಮತ್ತು ಛಾಯಾಗ್ರಾಹಕ ನೋವಿಟ್ಸ್ಕಿ ಚಿತ್ರೀಕರಣವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ಪತ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ಸಿನೆಮಾ ಅವರ ಗಮನದಿಂದ ನಮ್ಮನ್ನು ಅಪರಾಧ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಾವು ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿಯನ್ನು ಅಪರಾಧ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಮೇಲೆ ತಂಗಿದ್ದ ಮೊದಲ ದಿನಗಳಿಂದ, ನಾವು ಬಹಳಷ್ಟು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು - ಎಷ್ಟರಮಟ್ಟಿಗೆ ಎಂದರೆ ಒಂದು ಖಾಸಗಿ ರೇಡಿಯೊಗ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ಶಿಬಿರಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಶಿಬಿರದಿಂದ ರವಾನಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಯಾವುದೇ ವಿನಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ಸ್ಮಿತ್ ಅವರ ಜನ್ಮದಿನದಂದು ಅವರ ಮಗನಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ಐದು ಪದಗಳ ಶುಭಾಶಯಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ನಾವು ಹೇಗೆ ಮನವೊಲಿಸಿದರೂ, ಒಟ್ಟೊ ಯುಲಿವಿಚ್ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನಿರಾಕರಿಸಿದರು.

ನಮ್ಮ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿದ್ದ ಪತ್ರಕರ್ತರು ಕೋಪದಿಂದ ಹಲ್ಲು ಕಿರಿದರು. ಇಡೀ ಜಗತ್ತು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಹಂಬಲಿಸಿದ ಮಾಹಿತಿಯ ಮೇಲೆ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವುದು ತಮಾಷೆಯಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಈ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ತಿಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ! ಆದರೆ ಬೇರೆ ದಾರಿಯೇ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಪತ್ರಿಕೆಗಳ ಸಲುವಾಗಿ ಸಂವಹನದ ಎಳೆಯನ್ನು ಮುರಿಯುವುದೇ? ನಾವು ಅಂತಹ ಐಷಾರಾಮಿ ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.

ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ, ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿ, ವೃತ್ತಪತ್ರಿಕೆ ಪ್ರಪಂಚವು ತನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಜೀವನವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಸಂಪಾದಕೀಯ ಕಚೇರಿಗಳಲ್ಲಿ, ಪತ್ರಕರ್ತರು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್‌ಗೆ ಹೊರಡಲು ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರು - ಮತ್ತು ಆ ನಿಷ್ಕಪಟ ಯುವಕರಲ್ಲ, ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳೊಂದಿಗೆ ತಲೆಯಿಂದ ಟೋ ವರೆಗೆ ನೇತಾಡುತ್ತಿದ್ದರು, ಅವರು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದರು. ಅತ್ಯಂತ ಅನುಭವಿ, ಅತ್ಯಂತ ನುರಿತ ಅವರನ್ನು ನಮ್ಮ ಹತ್ತಿರ ಕಳುಹಿಸಲು ಸಂಪಾದಕೀಯ ಕಚೇರಿಗಳಿಗೆ ಕರೆಸಲಾಯಿತು, ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ಪಡೆಯಲು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಮಾಹಿತಿಯ ಹತ್ತಿರ.

ಅನುಭವಿ ಸಂಪಾದಕರ ಅನುಭವ ಪತ್ರಿಕೋದ್ಯಮವನ್ನು ಮುಂದಿಡಬೇಕು ಎಂದು ಸಲಹೆ ನೀಡಿದರು. ಅವರು ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ತುಂಬಾ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಪ್ರಮುಖ ಕೆಲಸ. ಈ ತೀರ್ಮಾನವು ತಾರ್ಕಿಕ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾಗಿದೆ.

ಪತ್ರಕರ್ತರು ತಮ್ಮ ಲೇಖನಿಗಳನ್ನು ಹರಿತಗೊಳಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಇನ್ನೂ ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶವಿಲ್ಲ, ಸರ್ಕಾರಿ ಆಯೋಗವು ತನ್ನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಅವರು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಕುಯಿಬಿಶೇವ್ ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು. ನಮ್ಮ ಉದ್ಧಾರಕ್ಕಾಗಿ ಮಾಡಿದ್ದೆಲ್ಲವೂ ಹರಿಯುವ ಕೇಂದ್ರವಾಯಿತು ಆಯೋಗ.

ಸರ್ಕಾರಿ ಆಯೋಗದ ಮೊದಲ ವರದಿಯಲ್ಲಿ, ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಶಾಲವಾದ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯ.

"ಎಲ್ಲಾ ಧ್ರುವ ಕೇಂದ್ರಗಳು," ಕಾಮ್ರೇಡ್ ಕುಯಿಬಿಶೇವ್ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸಿದರು, "ಕಾಮ್ರೇಡ್ ಸ್ಮಿತ್ ಅವರ ರೇಡಿಯೊಗ್ರಾಮ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಸರದಿಯಲ್ಲಿ ರವಾನಿಸಲು ನಿರಂತರ ನಿಗಾ ಇರಿಸಲು ಕೇಳಲಾಯಿತು. ಪೂರ್ವ ವಲಯದ ಧ್ರುವೀಯ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಹವಾಮಾನದ ಸ್ಥಿತಿ, ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಂತರ ಆಹಾರ ಮತ್ತು ಮೇವಿನ ನೆಲೆಗಳ ಸಂಘಟನೆ ಎರಡರ ಬಗ್ಗೆ ದಿನಕ್ಕೆ ನಾಲ್ಕು ಬಾರಿ ವರದಿ ಮಾಡಲು ಕೇಳಲಾಯಿತು. ಶಿಬಿರದ ಸ್ಥಳ. ಕಾಮ್ರೇಡ್ ಸ್ಮಿತ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ರೇಡಿಯೊ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ರೇಡಿಯೊಗ್ರಾಮ್‌ಗಳ ವಿಶೇಷ ವರ್ಗವನ್ನು "ಈಕ್ವಟರ್" ಎಂಬ ಕೋಡ್ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್‌ಗಳನ್ನು ಭೇದಿಸಿ "ಸಮಭಾಜಕ" ಯಾವುದೇ ಸರದಿಯಿಂದ ಹೊರಬಂದಿತು.

ಇದು ದೊಡ್ಡ ವಿಪರೀತವಾಗಿತ್ತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಇಡೀ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. ವಿಶಾಲ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಈ ವಿಪರೀತವು ಪ್ರಾರಂಭ ಮಾತ್ರ, ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ತೊಂದರೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ ...

ನಮ್ಮ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುವಾಗ "ಮೊದಲ ಪ್ಯಾನ್‌ಕೇಕ್ ಮುದ್ದೆಯಾಗಿದೆ" ಎಂಬ ಹಳೆಯ ಮಾತು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮತ್ತೊಂದು ದೃಢೀಕರಣವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ನಾಯಿಗಳ ಮೇಲೆ ಶಿಬಿರಕ್ಕೆ ಪಾದಯಾತ್ರೆಯ ಬೆಂಬಲಿಗರು ಮತ್ತು ವಿರೋಧಿಗಳು ದೀರ್ಘಕಾಲ ವಾದಿಸಲಿಲ್ಲ. ಹಡಗಿನ ಮರಣದ ಮರುದಿನ, ಖ್ವೊರೊಸ್ಟಾನ್ಸ್ಕಿ, ಸ್ಲೆಡ್ಜ್ ಥ್ರೋ ಕಲ್ಪನೆಯಿಂದ ಕೊಂಡೊಯ್ದರು, 21 ತಂಡಗಳನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಉಳಿದ 39 ತಂಡಗಳನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೊರಟರು.

ಗಡಿ ಕಾವಲುಗಾರ ನೆಬೋಲ್ಸಿನ್, ನಾಯಿಗಳ ಮಹಾನ್ ಕಾನಸರ್ ಮತ್ತು ಈ ಸಾರಿಗೆಯ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಅನುಭವಿ ವ್ಯಕ್ತಿ, ಈ ಅಭಿಯಾನವನ್ನು ತುಂಬಾ ವಿರೋಧಿಸಿದರು. ಅವರು ಖ್ವೊರೊಸ್ಟಾನ್ಸ್ಕಿಯ ಪ್ರಚಾರವನ್ನು ಅಜಾಗರೂಕ ವ್ಯವಹಾರವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದರು. 60 ತಂಡಗಳ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಚುಕ್ಕಿಯನ್ನು ಬೇಟೆಯಾಡದೆ ಬಿಡಲು ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕಿತು, ಇದರರ್ಥ ಹಸಿವು.

ಹ್ವೊರೊಸ್ಟಾನ್ಸ್ಕಿ ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳವರೆಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಐದನೇ ದಿನ, ನೆಬೋಲ್ಸಿನ್ ನಾಯಿ ಕಾರವಾನ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದರು ಮತ್ತು ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಅಸಾಧಾರಣ ಟ್ರೋಕಾ ಪೆಟ್ರೋವ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಿಗೆ ಆದೇಶ ನೀಡಿದರು. ಒಂದು ಪದದಲ್ಲಿ, ಸ್ಲೆಡ್ಜ್ ಆವೃತ್ತಿ (ಐಸ್ ಫ್ಲೋ ಮೇಲೆ ಕುಳಿತು, ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ನಮಗೆ ಏನೂ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ) ಹಿನ್ನೆಲೆಗೆ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿತು. ವಿಮಾನಯಾನವು ಮೊದಲು ಬಂದಿತು.

ಈ ಮಧ್ಯೆ, ನಮ್ಮ ಮೋಕ್ಷದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವಾಗ, ಸ್ಮಿತ್ ಅವರ ಶಿಬಿರದಲ್ಲಿ ಜೀವನವು ಎಂದಿನಂತೆ ಸಾಗಿತು. ಕ್ರಮೇಣ ಎಲ್ಲವೂ ಸರಿಹೋಯಿತು.

ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಭೆಯ ನಂತರ, "ನಾವು ಶರಣಾಗುವುದಿಲ್ಲ" ಎಂಬ ಹೆಮ್ಮೆಯ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಶಿಬಿರದ ಪತ್ರಿಕೆಯು ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು. "ಚುಕ್ಚಿ ಸೀ, ಡ್ರಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಐಸ್ನಲ್ಲಿ" ಎಂಬ ವಿಳಾಸದೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ ಪತ್ರಿಕೆಯ ಎಲ್ಲಾ ವರದಿಗಾರರ ಶ್ರೇಷ್ಠ ಸೃಜನಶೀಲ ಚಟುವಟಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತಕ್ಷಣವೇ ಭಾವಿಸಿದ ನಾವು ಬಿಟ್ಟುಕೊಡಲು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಇಷ್ಟವಿರಲಿಲ್ಲ. ಬಹಳಷ್ಟು ಜನರು ಪತ್ರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ನಿರತರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಸಂಚಿಕೆ (ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ಮೂರು ಮಂದಿ ಇದ್ದರು) ಹಿಟ್ ಆಯಿತು.

"ಇಂತಹ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದ ಈ ವೃತ್ತಪತ್ರಿಕೆ - ಚೆಲ್ಯುಸ್ಕಿನ್ ಸಾವಿನ ನಂತರ ನಾಲ್ಕನೇ ದಿನದಂದು ತೇಲುವ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಮೇಲೆ ಟೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಉತ್ತಮ ಆತ್ಮಗಳಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ. ಧ್ರುವ ದುರಂತಗಳ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ, "ಚೆಲ್ಯುಸ್ಕಿನೈಟ್ಸ್" ಅಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಸಂಘಟನೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಅಪಾಯದ ಕ್ಷಣವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ತಂಡಗಳ ಕೆಲವು ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು ನಾವು ತಿಳಿದಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಅದರ ಸಂಪಾದಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದ ಸೆರ್ಗೆಯ್ ಸೆಮೆನೋವ್ ನಮ್ಮ ಗೋಡೆಯ ಸಂಪಾದಕೀಯದಲ್ಲಿ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ. ಪತ್ರಿಕೆ.

“ನಾವು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ. ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿಯೂ ನಾವು ಮಹಾನ್ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪ್ರಜೆಗಳು. ಇಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ನಾವು ಸೋವಿಯತ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಬ್ಯಾನರ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತಿ ಹಿಡಿಯುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ರಾಜ್ಯವು ನಮ್ಮನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು ಲೆಟ್ಸ್ ನಾಟ್ ಸರೆಂಡರ್‌ನ ಅದೇ ಮೊದಲ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದ ಸ್ಮಿತ್ ಅವರ ಲೇಖನದಿಂದ ಬಂದಿದೆ.

ವಿವಿಧ ಲೇಖಕರು, ವಿವಿಧ ಪತ್ರವ್ಯವಹಾರಗಳು. ಫೆಡಿಯಾ ರೆಶೆಟ್ನಿಕೋವ್ ಪತ್ರಿಕೆಗಾಗಿ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸಿದರೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ವಾಲ್ರಸ್, ಕರಡಿ ಮತ್ತು ಮುದ್ರೆಯು ಸ್ಮಿತ್ ಐಸ್ ಫ್ಲೋನಲ್ಲಿ ನಿವಾಸ ಪರವಾನಗಿಯೊಂದಿಗೆ ಪಾಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಬೇಕೆಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರೆ, ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಂದು ರೇಖಾಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ, ಟೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳದೆ, ನಾನು ಸುಳ್ಳು ಹೇಳುವುದನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ. ರೇಡಿಯೋ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಹಿಮದ ಮೇಲೆ, ನಂತರ ಇತರ ಲೇಖಕರು, ಅದೇ ಪತ್ರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಗಂಭೀರವಾದ ಪತ್ರವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು. ಪೆಟ್ರೋವ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ "ಮಾಹಿತಿ ಇಲಾಖೆ" ಎಮರ್ಜೆನ್ಸಿ ಟ್ರೋಕಾದ ಸಂಘಟನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ಗಕ್ಕೆಲ್ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ "ವಿಜ್ಞಾನ ವಿಭಾಗ", "ಚೆಲ್ಯುಸ್ಕಿನ್, 1934" ಎಂಬ ಶಾಸನವನ್ನು ಸುಡುವ ಮತ್ತು ಕೆತ್ತುವ ಎಲ್ಲಾ ಸೂಕ್ತ ವಸ್ತುಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತು. ವಿಜ್ಞಾನಿ, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಡ್ರಿಫ್ಟಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ, ಈ ಮರದ ವಸ್ತುಗಳು ಸಂಶೋಧಕರಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಇನ್ನೊಬ್ಬ ವಿಜ್ಞಾನಿ ಖ್ಮಿಜ್ನಿಕೋವ್ ಅವರ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ವಿವರವಾದ ಪ್ರಬಂಧಕ್ಕೆ ಸಿಡಿದರು. ಧ್ರುವ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳು, ನಮ್ಮಂತೆಯೇ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಬೀಳುವುದು.

ನಮ್ಮ ಗೋಡೆ ಪತ್ರಿಕೆಯನ್ನು ನಾನು ಅಂತಹ ವಿವರಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿವರಿಸುವುದು ಕಾಕತಾಳೀಯವಲ್ಲ. ಅವಳು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಓದುಗರು ಅನುಭವಿಸಬೇಕೆಂದು ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ.

ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ನಾಯಕತ್ವ ಮತ್ತು ಪಕ್ಷದ ಸಂಘಟನೆಯು ಐಸ್ ಫ್ಲೋ ನಿವಾಸಿಗಳ ನೈತಿಕತೆಯ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನವನ್ನು ನೀಡಿತು. ನಮ್ಮ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಚೈತನ್ಯದ ದೃಢತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ದೈಹಿಕ ಶಕ್ತಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ಧ್ರುವ ರಾಬಿನ್ಸೋನಿಯಾಡ್ನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಫೆಬ್ರವರಿ 18 ರಂದು, ಪಕ್ಷದ ಬ್ಯೂರೋ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಸಭೆಗಾಗಿ ಸಭೆ ಸೇರಿತು. ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಅನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಫ್ಯೋಡರ್ ರೆಶೆಟ್ನಿಕೋವ್ ಅವರ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ಬ್ಯಾಟ್ ಲ್ಯಾಂಟರ್ನ್ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ಡೇರೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಒಂದೇ ಒಂದು ಪ್ರಶ್ನೆ ಇತ್ತು - "ಓ. ಯು. ಸ್ಮಿತ್ ಅವರ ಸಂದೇಶ."

"ಸುಮಾರು. ಯು. ಸ್ಮಿತ್, - ಇದು ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ನಲ್ಲಿ ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ, - ದುರಂತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚೆಲ್ಯುಸ್ಕಿನೈಟ್ಸ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ತಂಡವು ತೋರಿಸಿದ ಸಂಘಟನೆ, ಶಿಸ್ತು, ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ಮತ್ತು ಧೈರ್ಯವನ್ನು ಅವರು ಬಹಳ ಹೆಮ್ಮೆಯಿಂದ ಗಮನಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ತಂಡವು ಅದರ ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಬಹಳ ವೈವಿಧ್ಯಮಯವಾಗಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಒಗ್ಗೂಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಿದೆ.

ಸ್ಮಿತ್ ಅವರು ತಂಡದ ಈ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಜ್ಞೆಯ ಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದರು, ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಪಕ್ಷದ ಸಂಘಟನೆಯು ನಡೆಸಿದ ಕೆಲಸದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಅದನ್ನು ವಿವರಿಸಿದರು. ಚೆಲ್ಯುಸ್ಕಿನ್ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಮುಂಚೆಯೇ, ಸ್ಮಿತ್ ಲೆನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಹಿರಿಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲು ವಿನಂತಿಸಿದರು, ಬುದ್ಧಿವಂತ, ಪ್ರಾಮಾಣಿಕ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮಶೀಲ ಕಮ್ಯುನಿಸ್ಟರು, ಅವರು ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಪಕ್ಷದ ಪ್ರಮುಖರಾಗುತ್ತಾರೆ. ಸ್ಮಿತ್ ಅವರ ಆಶಯವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಉತ್ತಮ, ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯುತ ಜನರು ನಮ್ಮ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಭಾಗವಾದರು, ಅವರಿಗೆ ಅಭಿಯಾನವು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಗಂಭೀರ ಜೀವನ ಪರೀಕ್ಷೆಯೂ ಆಯಿತು.

ಹಡಗಿನ ಮರಣದ ನಂತರ, ಕಮ್ಯುನಿಸ್ಟರನ್ನು ಶಿಬಿರದ ಎಲ್ಲಾ ಡೇರೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಮನೋಭಾವ ಮತ್ತು ಶಿಸ್ತನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನೇಕ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದರು.

ಡ್ರಿಫ್ಟ್‌ನ ಮೊದಲ ದಿನದಿಂದ ಕೊನೆಯ ದಿನದವರೆಗೆ ಎಲ್ಲವೂ ದೋಷರಹಿತವಾಗಿ ಸುಗಮವಾಗಿತ್ತು ಎಂದು ಭಾವಿಸಬಾರದು. ನಾವು ಸಹ ಸ್ಥಗಿತಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಮೌನವಾಗಿರುವುದು ಅಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿದೆ, ಆದರೂ ಅವು ತುಂಬಾ ನಗಣ್ಯ ಮತ್ತು ಅಪರೂಪವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸಿದವು, ಕೆಲವು ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು "ಒಟ್ಟಾರೆ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಹಾಳು ಮಾಡದಿರಲು" ಅವರತ್ತ ಕಣ್ಣು ಮುಚ್ಚಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಸ್ಮಿತ್ ಹಾಗಲ್ಲ, ಪಕ್ಷದ ಬ್ಯೂರೋ ಸದಸ್ಯರು ಈ ವಿಷಯವನ್ನು ನೋಡಿದ್ದು ಹೀಗೆಯೇ ಅಲ್ಲ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಫೆಬ್ರವರಿ 18 ರಂದು ನಡೆದ ಪಕ್ಷದ ಬ್ಯೂರೋ ಸಭೆ ಬಿರುಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಭಾವೋದ್ರೇಕದಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.

ನಮ್ಮ ಕಮ್ಯುನಿಸ್ಟರ ನಡುವೆ ಉತ್ಸಾಹಭರಿತ ವಿವಾದಗಳ ವಿಷಯವಾದ ಸಂಗತಿಗಳು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ: ಒಬ್ಬರು ಅಥವಾ ಇಬ್ಬರು, ಮುಳುಗುತ್ತಿರುವ ಚೆಲ್ಯುಸ್ಕಿನ್ ಅನ್ನು ಇಳಿಸುವಾಗ, ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಆಸ್ತಿಗಿಂತ ವೈಯಕ್ತಿಕ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದರು, ಇದು ಕಾರಣದ ಒಳಿತಿಗಾಗಿ ಉಳಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ. ಇತರ ಇಬ್ಬರು ಜನರು, ಆಹಾರವನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಒಂದೆರಡು ಕ್ಯಾನ್ ಡಬ್ಬಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಶಬ್ದವಿಲ್ಲದೆ, ಮೊದಲ ವಿನಂತಿಯ ಮೇರೆಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಾಯ್ಲರ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಸರಿ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಸಭೆಯ ದಿನದಂದು ಕೊನೆಯ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಆ ದಿನ ಶಿಬಿರಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಲಿಯಾಪಿಡೆವ್ಸ್ಕಿಯ ವಿಮಾನಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿರುವಾಗ, ಅಭಿಯಾನದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದವರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಅವರನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ಯುವ ಸಲುವಾಗಿ ಅವರು ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ತನ್ನ ವಿದೇಶಿ ಗ್ರಾಮಫೋನ್ ಅನ್ನು ಕಳ್ಳಸಾಗಣೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಮುಖ್ಯಭೂಮಿಗೆ.

ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸತ್ಯವು ಸ್ವತಃ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ, ಪರಸ್ಪರ ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳದೆ, ಪಕ್ಷದ ಬ್ಯೂರೋದ ಸದಸ್ಯರು ಕಠಿಣ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಸ್ಮಿತ್ ತಪ್ಪಿತಸ್ಥರ ಮೇಲೆ "ಟೆಂಟ್ನ ವಿಚಾರಣೆ" ಆಯೋಜಿಸಲು ಮುಂದಾದಾಗ, ನಮ್ಮ ಬಾಸ್ನ ಉನ್ನತ ಅಧಿಕಾರದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಅವರ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಬಹುಮತದಿಂದ.

ಅವರಿಗೆ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಶಿಕ್ಷೆ ವಿಧಿಸಲಾಯಿತು. ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಸದಸ್ಯರು ಬ್ಯಾರಕ್‌ಗಳ ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಒಡನಾಡಿಗಳ ನ್ಯಾಯಾಲಯ ನಡೆಯಿತು. ತಪ್ಪಿತಸ್ಥರು ನಾಚಿಕೆಪಟ್ಟರು. ಗ್ರಾಮಫೋನ್‌ನ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ತೀವ್ರವಾದ ಶಿಕ್ಷೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು: "ಮೊದಲ ಅವಕಾಶದಲ್ಲಿ, ಮೊದಲನೆಯದರಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದ ಮೂಲಕ ಕಳುಹಿಸಿ."

ಐಸ್ ಕ್ಯಾಂಪ್ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಕಷ್ಟದ ಎರಡು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಏನೂ ಇರಲಿಲ್ಲ.

ಡೇರೆಗಳನ್ನು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಬೇಕಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ರೇಡಿಯೋ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯ ಟೆಂಟ್ ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ. ಸಹಜವಾಗಿ, ದುರಂತದ ನಂತರ ಚಲನೆಯಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ರೂಪದಲ್ಲಿ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಅಹಿತಕರವಾಗಿತ್ತು.

ಕಡಿಮೆ ಕುಸಿದ ಚಾವಣಿಯೊಂದಿಗಿನ ಟೆಂಟ್ನ ನೋಟವು ನನ್ನ ಸ್ಮರಣೆಯಲ್ಲಿ ದೃಢವಾಗಿ ಕೆತ್ತಲಾಗಿದೆ. ನಾವು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಬಿಸಿ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ಬೆಳಿಗ್ಗೆ, ಉಸಿರು ತಿರುಗಿದ ಹಿಮವು ಡೇರೆಯನ್ನು ಹಿಮಪದರ ಬಿಳಿ ನೂಡಲ್ಸ್‌ನಿಂದ ಅಲಂಕರಿಸಿತು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ವಾಸಸ್ಥಾನವನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗಿಸಿತು.

ಸ್ಮಿತ್ ಮೊದಲಿಗೆ ಸಣ್ಣ ಟೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ನೆಲೆಸಿದರು, ಇದು ಪಮಿರ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಪರ್ವತಾರೋಹಣ ಪ್ರವಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿತು, ಆದರೆ ಅವರ ಒಂಟಿತನವು ಅಲ್ಪಕಾಲಿಕವಾಗಿತ್ತು. ನಾವು ರೇಡಿಯೋ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳು ನಮ್ಮ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದಿರುವ ಸಂವಹನ ಥ್ರೆಡ್‌ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸಲು ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ, ಅದು ಇಲ್ಲಿ ಬೆಚ್ಚಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟೊ ಯೂಲಿವಿಚ್ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯ ಟೆಂಟ್‌ಗೆ ತೆರಳಿದರು.

ಸ್ಮಿತ್ ಅವರ ಪುಟ್ಟ ಟೆಂಟ್ ಬಗ್ಗೆ ಬರೆದ ನಂತರ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಟೆಂಟ್ ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ಪಲಾಝೋ ಎಂದು ಓದುಗರು ಯೋಚಿಸಲು ನಾನು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿತ್ತು. ಟಾರ್ಪೌಲಿನ್ಗಳು, ಕೆಲವು ಚಿಂದಿಗಳನ್ನು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಎಸೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ಲೈವುಡ್ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವನ ಪೂರ್ಣ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ನಿಲ್ಲುವ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿರಲಿಲ್ಲ. ಸಂದರ್ಶಕರು (ಮತ್ತು ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರ ಚಲನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಅವರಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಮಂದಿ ಇದ್ದರು) ಡೇರೆಗೆ ಬಾಗಿದ ಮೇಲೆ ತೆವಳಿದರು, ಅವರು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಬಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರ ಮೊಣಕಾಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಅವರು ವರದಿಗಳಿಗಾಗಿ ಸ್ಮಿತ್‌ಗೆ ತೆವಳಿದರು. ಚಮತ್ಕಾರ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು. ಗಡ್ಡಧಾರಿ ಒಟ್ಟೊ ಯೂಲಿವಿಚ್ ಟರ್ಕಿಶ್ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಕುಳಿತು ಮಂಡಿಯೂರಿ ಸಂದರ್ಶಕರನ್ನು ಆಲಿಸಿದರು, ಪೂರ್ವದ ಆಡಳಿತಗಾರನಂತೆ, ಕೆಲವು ತಪ್ಪು ತಿಳುವಳಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ, ಐಷಾರಾಮಿ ಅರಮನೆಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅಸಹ್ಯವಾದ ಶೀತ ಡೇರೆಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದರು. ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಮೇಲೆ ಕಳೆಯಲು ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದಿನಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದ್ದರಿಂದ, ಸೌಕರ್ಯದ ಸಮಸ್ಯೆ ತಕ್ಷಣವೇ ಪ್ರಮುಖವಾಯಿತು. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಟೆಂಟ್ - ಮತ್ತು ಜನರು ಡೇರೆ ಸಾಮೂಹಿಕವಾಗಿ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವೃತ್ತಿಪರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು, ಸ್ಟೋಕರ್‌ಗಳು, ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು, ನಾವಿಕರ ಸಮುದಾಯಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತಾರೆ - ಜೀವನದ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ನೆರೆಹೊರೆಯವರನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಬದುಕಲು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ, ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ. ಆದ್ದರಿಂದ ಸುಧಾರಣೆಯ ಬಯಕೆ.

ಟೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾಕಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮರದ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳುಮತ್ತು ಐಸ್ ಫ್ಲೋ - ಶಾಖದ ಮೇಲೆ ನಮಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ವಸ್ತುವನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವುದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯನ್ನು ಅಗೆದು ಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಅನೇಕ ಟೆಂಟ್ ಸಮೂಹಗಳು ಬಹಳ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿವೆ. ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ, ಪೂರ್ಣ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಲು ಸಹ ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಎರಡು "ಕೊಠಡಿಗಳನ್ನು" ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೊಳಿಸಿದವು. ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ - ಇದು ನಮ್ಮ ಹೆಮ್ಮೆ - ನಾವು ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಮಾರಕ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ - ನಮ್ಮ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬ್ಯಾರಕ್‌ಗಳು, ಅಲ್ಲಿ ದುರ್ಬಲ, ರೋಗಿಗಳು, ಮಹಿಳೆಯರು ಮತ್ತು ಮಕ್ಕಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಪುನರ್ವಸತಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು.

ಬಿಲ್ಡರ್‌ಗಳು ಗ್ಯಾಲಿಗಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಕೋಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಅತ್ಯಂತ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿತ್ತು ಅಡಿಗೆ ಸಲಕರಣೆನಮ್ಮ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಎರಡು ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ತಾಮ್ರದ ಬಾಯ್ಲರ್‌ನಿಂದ, ಅವರು ಚೆಲ್ಯುಸ್ಕಿನೈಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಸೂಪ್ ಕುಕ್ಕರ್ ಮತ್ತು ವಾಟರ್ ಹೀಟರ್‌ನ ಒಕ್ಕೂಟ ಎಂದು ಕರೆಯುವ ಸಾಧನವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು.

ಈ ಒಕ್ಕೂಟದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು. ಇಂಧನವು ಸೂಪ್ ಕುಕ್ಕರ್‌ಗೆ ಶಾಖವನ್ನು ನೀಡಿದ ನಂತರ, ದಹನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಚಿಮಣಿಗೆ ಹೋದವು, ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಐಸ್ ಅನ್ನು ಕರಗಿಸಿ, ಅಗತ್ಯವಾದ ಶುದ್ಧ ನೀರನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತವೆ.

ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಅನುಭವವು ಕ್ರಮೇಣ ಸಂಗ್ರಹವಾಯಿತು, ಇದು ನಮ್ಮ ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಗಮಗೊಳಿಸಿತು. ಬೆದರಿಕೆ ಇತ್ತು - ಇಂಧನ ಕೊರತೆ. ಇಪ್ಪತ್ತು ಚೀಲ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯಲಿಲ್ಲ. ನಾವು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸಹ ಪರಿಹರಿಸಿದ್ದೇವೆ.

ಮೇಲೆ ತಾಪನ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದಲಿಯೊನಿಡ್ ಮಾರ್ಟಿಸೊವ್ ಅವರಿಂದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ - ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಬಹಳ ಗೌರವದಿಂದ ಮಾತನಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತಾನೆ, ಮತ್ತು "ಚಿನ್ನದ ಕೈಗಳು" ಎಂಬ ಪದಗಳು ನೀರಸವಾದ ಕಳಪೆ ಸ್ಟಾಂಪ್ನಂತೆ ತೋರುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಅವನ ಕೌಶಲ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ನೀವು ಇತರರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಬಹುಶಃ, ನಾನು, ಹಳೆಯ "ಮಡಕೆ-ತಯಾರಕ" ಆಗಿ, ಯುದ್ಧದ ಕಮ್ಯುನಿಸಂನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಜಂಕ್ ಅನ್ನು ಮರು-ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದ, ಎಲ್ಲರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಈ ವ್ಯಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಅವನ ಒಡನಾಡಿಗಳ ವೃತ್ತಿಪರ ಕೌಶಲ್ಯದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಮೆಚ್ಚಿದೆ.

ಲಿಯೊನಿಡ್ ಮಾರ್ಟಿಸೊವ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಸಹಾಯಕರು ಎದುರಿಸಿದ ಮೊದಲ ಸಮಸ್ಯೆ ವಾದ್ಯ. ಅಥವಾ ಬದಲಿಗೆ, ಉಪಕರಣದ ಕೊರತೆ, ಏಕೆಂದರೆ, ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ, ಮಾರ್ಟಿಸೊವ್ ತಂಡವು ಸುತ್ತಿಗೆ, ಕಟ್ಟುಪಟ್ಟಿ, ಡ್ರಿಲ್‌ನ ಎರಡು ತುಣುಕುಗಳು, ಹೊಲಿಗೆ ಕತ್ತರಿ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಚಾಕುವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಗಂಭೀರ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಇದು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಿ, ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ವಸ್ತುಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯು ಈಗಾಗಲೇ ಯಶಸ್ಸಿನ ಕಡಿಮೆ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಬಡಗಿಗಳು ತಮ್ಮ ವಸ್ತುವು ತೇಲುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ತೇಲುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಎಣಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಮಾರ್ಟಿಸೊವ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಲೋಹವು ಅಂತಹ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಳ್ಳಿಹಾಕಿತು.

ಆಸೆಗಳು ಮತ್ತು ಅವಕಾಶಗಳ ಅಸಾಮರಸ್ಯವು ಮಾರ್ಟಿಸೊವ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಅನ್ನು ದುರಂತದಿಂದ ಬೆದರಿಸಿತು. ನಮ್ಮ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ಪಡೆಯಬೇಕೆಂದು ಯೋಚಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಶಿಬಿರವು ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆಯಿತ್ತು - ಅದನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ತುರ್ತು ಚಿಮಣಿಗಳುನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಯಾರಕ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಲಿ ಎರಡಕ್ಕೂ ಅವಶ್ಯಕ. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಹುಡುಕಲು ಮತ್ತು ಯೋಚಿಸಲು ಸಮಯ ಉಳಿದಿಲ್ಲ.

ವೃತ್ತಿಯ ಕಲಾತ್ಮಕ ಪಾಂಡಿತ್ಯವು ಮಾರ್ಟಿಸೊವ್ಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಮತ್ತು ಇತರ ಅನೇಕ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು. ಮಾರ್ಟಿಸೊವ್ ಅಪರೂಪದ ಪ್ರತಿಭೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಅವನು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಶೂನ್ಯದಿಂದ ಮಾಡಿದನು. ಪುಡಿಮಾಡಿದ ದೋಣಿಗಳು, ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ, ಅವರು ನಮ್ಮ ಟೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ತಾಪನ ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಉಪಯುಕ್ತ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದರು.

ಮಾಸ್ಟರ್ ತಾಮ್ರದ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು, ಸೂಜಿಯೊಂದಿಗೆ (ಅವರಿಗೆ ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಸಾಧನವಿಲ್ಲ) ಹಲವಾರು ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದರು. ಇದು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ನಳಿಕೆಯಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು. ಹೊರಗೆ ಒಂದು ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಇಂಧನ ಹಾಕಿ. ಈ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ನಳಿಕೆಯ ಮೂಲಕ, ಇಂಧನವು ಒಲೆಗೆ ಹರಿಯಿತು, ಸಣ್ಣ ಎರಕಹೊಯ್ದ-ಕಬ್ಬಿಣದ ಒಲೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಜನರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವಾಗ ಸರಕು ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನೋಟವು ನನಗೆ ತುಂಬಾ ಸಂತೋಷವನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು, ಮತ್ತು ನಾನು ಶೀತಕ್ಕೆ ಹೆದರುತ್ತಿದ್ದರಿಂದ ಅಲ್ಲ. ರೇಡಿಯೋ ಉಪಕರಣಗಳು ಚಳಿಗೆ ಹೆದರುತ್ತಿದ್ದವು. ಉಪಕರಣವು ಕೆಟ್ಟ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಡೇರೆಯ ಹಿಂಭಾಗದ ಗೋಡೆಯಲ್ಲಿ ಕಿರಿದಾದ ಟೇಬಲ್ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು, ಯೋಜಿತವಲ್ಲದ ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳಿಂದ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮೇಜಿನ ಕೆಳಗೆ ಇವೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ ಮತ್ತು ರಿಸೀವರ್ ಮೇಜಿನ ಮೇಲೆ ಇವೆ. ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ ಲ್ಯಾಂಟರ್ನ್ ಮೇಲಿನಿಂದ ತಂತಿಯ ಮೇಲೆ ನೇತಾಡುತ್ತಿತ್ತು.

ಟೇಬಲ್ ಒಂದು ಪವಿತ್ರ ಸ್ಥಳವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಯಾರಾದರೂ ಅದರ ಮೇಲೆ ಚಹಾ ಅಥವಾ ಕ್ಯಾನ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾಕಲು ಧೈರ್ಯ ಮಾಡಿದರೆ ನಾನು ಕ್ರೂರವಾಗಿ ಹೊಡೆದೆ.

ರೇಡಿಯೋ ಉಪಕರಣವು ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನ ಶೂನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಬೆಳಗ್ಗೆ ಒಲೆ ಹೊತ್ತಿಸಿದಾಗ ಸಲಕರಣೆಗಳು ಬೆವರುತ್ತಿದ್ದವು. ಅವಳು ಹೊಡೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರೂ ಆಶ್ಚರ್ಯವಿಲ್ಲ.

ನಾನು ರಿಸೀವರ್ ಅನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಒಲೆಯ ಬಳಿ ಅದರ ಆಫಲ್ ಅನ್ನು ಒಣಗಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಅಂತಹ ಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ನನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ನಾನು ಗನ್‌ಪೌಡರ್‌ನ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ನಂತೆ ಕಾಣುತ್ತಿದ್ದೆ. ರಿಸೀವರ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುತ್ತಾ, ನಾನು ನನ್ನ ಉಸಿರಾಟದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಗೊಣಗಿದೆ. ಸಂವಹನವಿಲ್ಲದೆ ಬಿಡುವ ಅಪಾಯದ ಅರಿವು, ಸ್ಮಿತ್ ನನ್ನ ಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಮೌನವಾಗಿ ವೀಕ್ಷಿಸಿದನು, ಒಂದು ಪದವೂ ಅವನ ಕೋಪದ ಸ್ವಗತಗಳನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಲಿಲ್ಲ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಒಟ್ಟೊ ಯುಲಿವಿಚ್ ಅವರ ಈ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಯನ್ನು ನಾನು ಬಹಳವಾಗಿ ಮೆಚ್ಚಿದೆ.

ನಾನು ಉಪಕರಣದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಮಲಗಿದ್ದೆ, ನನ್ನ ದೇಹವನ್ನು ಲೆಕ್ಕವಿಲ್ಲದಷ್ಟು ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ತಂತಿಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಿದೆ.

ಯಾವುದೇ ಕಡಿಮೆ ಶ್ರದ್ಧೆಯಿಲ್ಲದೆ, ನಾನು ರೇಡಿಯೊ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಲಾಗ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ, ಅಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಹೊರಹೋಗುವ ಮತ್ತು ಒಳಬರುವ ರೇಡಿಯೊಗ್ರಾಮ್ಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿಯತಕಾಲಿಕವನ್ನು ನನ್ನ ತಲೆಯ ಕೆಳಗೆ ಒಂದು ರಹಸ್ಯ ದಾಖಲೆಯಂತೆ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಅದು ಇಡೀ ಗಡಿಯಾರದ ರಕ್ಷಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಹೊರಗಿನಿಂದ ಬರುವ ಕೆಲವು ಸುದ್ದಿಗಳು ವ್ಯಾಪಕ ಪ್ರಕಟಣೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ನಮ್ಮ ಮೋಕ್ಷಕ್ಕಾಗಿ ಹಲವಾರು ಉದ್ಯಮಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಸುಗಮವಾಗಿ ನಡೆಯಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಆಹ್ಲಾದಕರ ವಿಷಯಗಳು ತಕ್ಷಣವೇ ವ್ಯಾಪಕ ಚಲಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೋದರೆ, ಸ್ಮಿತ್ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ವೈಫಲ್ಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮೌನವಾಗಿರಲು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದರು.

ಇದೆಲ್ಲ ಮಾಮೂಲಿಯಾಗಿತ್ತು. ವೈದ್ಯಕೀಯ ರಹಸ್ಯವಿದ್ದಂತೆ, ನಮಗೆ, ರೇಡಿಯೋ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳಿಗೆ, ಪತ್ರವ್ಯವಹಾರದ ರಹಸ್ಯವಿತ್ತು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಮ್ಮ ಮೋಕ್ಷದ ಸಂಘಟನೆಯ ಪತ್ರವ್ಯವಹಾರದಂತಹ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದದ್ದು.

ದಿನ ಬೇಗ ಶುರುವಾಯಿತು. ಮೂಲಕ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಆದೇಶಬೆಳಗ್ಗೆ ಆರು ಗಂಟೆಗೆ ಏಳಬೇಕಿತ್ತು. ಇದು ವೆಲೆನ್ ಜೊತೆಗಿನ ಮೊದಲ ಸಂಭಾಷಣೆಯ ಗಂಟೆಯಾಗಿತ್ತು. ಐದೂವರೆ ಗಂಟೆಗೆ, ಚಳಿಯಿಂದ ನಡುಗುತ್ತಾ, ಸಿಮಾ ಇವನೋವ್ ಎದ್ದರು. ರಾತ್ರಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಡೇರೆಯಲ್ಲಿನ ತಾಪಮಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕುಸಿಯಿತು ಮತ್ತು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಅದು ಹೊರಗಿನ ತಾಪಮಾನಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇವನೊವ್ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಹೊತ್ತಿಸಿದರು, ನೀರನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಬಕೆಟ್ ಐಸ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಕಿಯ ಮೇಲೆ ಹಾಕಿದರು. ಎರಡನೆಯದು, ಆರು ಗಂಟೆಗೆ ಮೂರು ಅಥವಾ ನಾಲ್ಕು ನಿಮಿಷಗಳ ಮೊದಲು, ನಾನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಹಾರಿದೆ. ತಕ್ಷಣ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತೆ. ವೆಲೆನ್ ಯಾವಾಗಲೂ ನಿಖರವಾಗಿರುತ್ತಾನೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕರೆಗಳನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

ನಂತರ ಎಲ್ಲರೂ ಎಚ್ಚರವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಶಿಬಿರದ ಜೀವನದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸುದ್ದಿಗಳು ಟೆಂಟ್‌ಗೆ ಸಿಡಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ವೊರೊನಿನ್ ಸ್ಮಿತ್‌ಗೆ ಗೋಚರತೆ, ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಸ್ಥಿತಿ, ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ಹಮ್ಮೋಕ್ಸ್ ಕುರಿತು ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ಕೊಮೊವ್ ಹವಾಮಾನ ವರದಿಯನ್ನು ಮಂಡಿಸಿದರು. ಬಾಬುಶ್ಕಿನ್ ಏರ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಖ್ಮಿಜ್ನಿಕೋವ್ ಹೊಸ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳನ್ನು ತಂದರು. ಒಂದು ಪದದಲ್ಲಿ, ಮಾಹಿತಿಯ ಹರಿವು ಬೆಳೆಯಿತು ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ, ವಿಲ್ಟೆಡ್. ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಅಡುಗೆಯವರು ಊಟ ಬಡಿಸಿದರು. ಬೊಜ್ಜು ನಮ್ಮನ್ನು ಬೆದರಿಸಲಿಲ್ಲ. ಊಟವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಕೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧ ಆಹಾರ ಮತ್ತು ಧಾನ್ಯಗಳು ಇದ್ದವು.

ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಮೂರು ಗಂಟೆಗೆ, ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ಮರುದಿನ ಒಣ ಪಡಿತರವನ್ನು ನೀಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು - ಮಂದಗೊಳಿಸಿದ ಹಾಲು, ಡಬ್ಬಿಯಲ್ಲಿ ಆಹಾರ, ಚಹಾ, ಸಕ್ಕರೆ ಮತ್ತು 150 ಗ್ರಾಂ ಬಿಸ್ಕತ್ತುಗಳು - ಅದು ನಮ್ಮ ಆಹಾರವಾಗಿತ್ತು.

ಮುಂಜಾನೆ 4:30ಕ್ಕೆ ಟೆಂಟ್ ಜನರಿಂದ ತುಂಬಿತ್ತು. ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯನ್ನು ಇಲ್ಲಿಗೆ ಎಳೆಯಲಾಯಿತು. ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದಿಂದ ಟಾಸ್‌ನಿಂದ ವರದಿಗಳು ಬಂದವು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಮಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರಿಂದ ನಾವು ಎಲ್ಲಾ ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ಕಲಿತಿದ್ದೇವೆ - ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ, ಆಲ್-ಯೂನಿಯನ್ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಮೋಕ್ಷದ ಸಂಘಟನೆಯ ಸುದ್ದಿ.

ಫೆಬ್ರವರಿ 18 ರಂದು, ಸರ್ಕಾರಿ ಆಯೋಗದ ಎರಡನೇ ವರದಿಯು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ: "ಕಮ್ಚಟ್ಕಾದಿಂದ ಎರಡು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ವ್ಲಾಡಿವೋಸ್ಟಾಕ್ನಿಂದ ಪ್ರಾವಿಡೆನ್ಸ್ ಬೇಗೆ ಮೂರು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವರ್ಷದ ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಹಳ ತೊಂದರೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ."

ಸಂಜೆ - ಅದೇ ಡಾಮಿನೋಸ್. ಸ್ಮಿತ್, ಬೊಬ್ರೊವ್, ಬಾಬುಶ್ಕಿನ್, ಇವನೊವ್ ಅವರು ಸಂಪೂರ್ಣ ಟೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡರು, ಮತ್ತು ನನಗೆ ಒಂದೇ ಒಂದು ವಿಷಯ ಉಳಿದಿದೆ - ಭೇಟಿಗೆ ಹೋಗಲು. "ನಾನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಲು ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದೇನೆ" ಎಂದರೆ ನಾನು ಮಲಗಲು ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದೆ. ನಾನು ಟೆಂಟ್ ಒಂದಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿದೆ, ಉಚಿತ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹುಡುಕಿದೆ ಮತ್ತು ನಿದ್ರೆಗೆ ಜಾರಿದೆ.

ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅವರು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕೆಲಸಗಾರರ ಗುಡಾರಕ್ಕೆ ಹೋದರು. ಅಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಮಫೋನ್ ನುಡಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಮಂದಬೆಳಕಿನ ಟೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ, ಕಾಡು ಗಡ್ಡದಿಂದ ಬೆಳೆದ ಗ್ರುಬಿ ಕ್ಯಾಂಪರ್‌ಗಳ ನಡುವೆ, ಜೋಸೆಫೀನ್ ಬೆಕರ್ ಅವರ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಕೇಳುವುದು ವಿನೋದಮಯವಾಗಿತ್ತು.

ಇದೆಲ್ಲವೂ ಶಾಂತವಾದ, ಹಾರಾಡದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿತು. ಬೇಸಿಗೆಯ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, "ಭೇಟಿಗೆ ಹೋಗುವುದು" ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ. ನಾನು ಎರಡು ಸಂಭಾಷಣೆಗಳ ನಡುವೆ ಸ್ನ್ಯಾಚ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ತಿನ್ನುತ್ತಿದ್ದೆ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ನನ್ನ ಹೆಡ್‌ಫೋನ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆಯದೆ. ಸಂಜೆಯ ತನಕ ಅಥವಾ ತೀರದಿಂದ ವಿಮಾನವನ್ನು ಮುಂದೂಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸುವವರೆಗೆ ಪ್ರತಿ ಕಾಲು ಗಂಟೆಗೊಮ್ಮೆ ಸಂವಹನ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ವಿಮಾನದ ನಿರ್ಗಮನದ ಬಗ್ಗೆ ನಮಗೆ ತಿಳಿಸಲಾಯಿತು. ಮಹಿಳೆಯರು ಮತ್ತು ಮಕ್ಕಳು ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ಗೆ ಹೋದರು, ಆದರೆ ತಕ್ಷಣವೇ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯಿತು: ವಿಮಾನವು ಹಿಂತಿರುಗಿತು.

ಯಾರೋ, ಆದರೆ ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಈ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ಪೆಟ್ರೋಪಾವ್ಲೋವ್ಸ್ಕ್-ಆನ್-ಕಮ್ಚಟ್ಕಾದಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಲು ಸ್ಟೀಮರ್ "ಸ್ಟಾಲಿನ್ಗ್ರಾಡ್" ಪೂರ್ಣ ಸ್ವಿಂಗ್ನಲ್ಲಿತ್ತು. ವ್ಲಾಡಿವೋಸ್ಟಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ, ಸ್ಮೋಲೆನ್ಸ್ಕ್ ಎಂಬ ಮತ್ತೊಂದು ಹಡಗು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು, ಆಹಾರ, ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಆಸ್ತಿ ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳಿಂದ ತುಂಬಿತ್ತು, ಅದರ ಮೇಲೆ ಕಮಾನಿನ್ ಮತ್ತು ಮೊಲೊಕೊವ್ ಹೊರಟರು. ಸರ್ಕಾರಿ ಆಯೋಗದ ಪ್ಲೆನಿಪೊಟೆನ್ಷಿಯರಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿ G. A. ಉಷಕೋವ್ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಾದ S. A. ಲೆವನೆವ್ಸ್ಕಿ ಮತ್ತು M. T. ಸ್ಲೆಪ್ನೆವ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಕನ್ಸಾಲಿಡೇಟೆಡ್ ಫ್ಲೇಸ್ಟರ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ ತೆರಳಿದರು, ಅದು ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿತ್ತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಪ್ಲೆನಿಪೊಟೆನ್ಷಿಯರಿಯನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ರಾಯಭಾರಿಗಳನ್ನು ಕರೆಯಲಾಯಿತು, ಉಷಕೋವ್ ನಡೆಸಬೇಕಾದ ತ್ವರಿತ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮಾತುಕತೆಗಳಿಗಾಗಿ ಎಲ್ಲ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಟ್ರೋಯಾನೊವ್ಸ್ಕಿಗೆ ಸೂಚಿಸಲಾಯಿತು.

ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಪ್ರಮಾಣವು ವಿದೇಶಿ ಪತ್ರಿಕೆಗಳಿಂದ ಸಾಕಷ್ಟು ಗಮನ ಸೆಳೆಯಿತು. "ಮೋಕ್ಷದ ಕಾರಣ," "ಡೈಲಿ ಟೆಲಿಗ್ರಾಫ್" ಎಂಬ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಪತ್ರಿಕೆ ಬರೆದದ್ದು, "ಬಲಿಪಶುಗಳ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಯಾತ್ರೆಯು ಅವರನ್ನು ತಲುಪುವ ವೇಗವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ಕಡೆಯವರು ರೇಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವಾಗ. ಜರ್ಮನ್ ವೃತ್ತಪತ್ರಿಕೆ ಬರ್ಲಿನರ್ ಟೇಜ್‌ಬ್ಲಾಟ್ ಹೆಚ್ಚು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು: "ಅವರಿಗೆ ಬದುಕಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಆಹಾರವಿದೆ, ಆದರೆ ಅವರು ಎಷ್ಟು ಕಾಲ ಬದುಕುತ್ತಾರೆ?" ಇನ್ನೊಂದು ಫ್ಯಾಸಿಸ್ಟ್ ಪತ್ರಿಕೆ Volksstimme ಇದನ್ನು ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಸಿತು: “ನಾವು ಹೊಸ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ದುರಂತವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ರೇಡಿಯೋ, ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕತೆಯ ಇತರ ಸಾಧನೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಡೀ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಯಾರೂ ಈ ನೂರು ಜನರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು; ಪ್ರಕೃತಿ ಅವರ ಸಹಾಯಕ್ಕೆ ಬರದಿದ್ದರೆ, ಅವರು ಕಳೆದುಹೋಗುತ್ತಾರೆ.

ಇಲ್ಲ, ಪ್ರಕೃತಿಯು ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಬರಲು ಯಾವುದೇ ಆತುರದಲ್ಲಿರಲಿಲ್ಲ. ಬದಲಿಗೆ, ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ. ಗಾಳಿ, ಸಮುದ್ರದ ಪ್ರವಾಹದಿಂದಾಗಿ ನಮ್ಮ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ನಾಳೆಯ ಭಯವಿಲ್ಲದೆ ಬದುಕಲು ತುಂಬಾ ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರಕೃತಿಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕರುಣಾಮಯಿಯಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಆತ್ಮತೃಪ್ತಿ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಕೆಟ್ಟದ್ದಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದೇವೆ.

ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ತೊಂದರೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಸಾವಿನ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ಕಾಡನ್ನು ಕೆಡವಲು ಬಂದವರು ಅವರನ್ನು ಮೊದಲು ಗಮನಿಸಿದರು. 15-20 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಅಗಲದ ಬಿರುಕು, ನೆರೆದವರ ಕಣ್ಣುಗಳಿಗೆ ತೆರೆದುಕೊಂಡಿತು, ಅದು ನಿರುಪದ್ರವವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನಿರುಪದ್ರವವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು. ಬೆಳಗ್ಗೆ 10 ಗಂಟೆ ಸುಮಾರಿಗೆ ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟಿತ್ತು. ಸಾಗರವು ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕೆ ಹೋಯಿತು, ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಪಟ್ಟಿಯು ಕನಿಷ್ಠ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಓಡಿಹೋಯಿತು - ನೇರವಾಗಿ ಶಿಬಿರಕ್ಕೆ. ಹಿಮಾವೃತ ನೀರಿನಿಂದ ಕಷ್ಟಪಟ್ಟು ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವ ಅರಣ್ಯವು ಮೊದಲು ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು. ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳು ಮತ್ತೆ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಬೀಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ನಾನು ಅವುಗಳನ್ನು ತುರ್ತಾಗಿ ಅಂಚುಗಳಿಂದ ಎಳೆಯಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಇದು ಪ್ರಾರಂಭ ಮಾತ್ರ. ಆಹಾರ ಗೋದಾಮಿಗೆ ಬೆದರಿಕೆ ಇತ್ತು. ಅವರ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಆಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಿಸಿ ವಿಪರೀತದಲ್ಲಿ, ನಾವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸ್ಥಳದಿಂದ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಬಿರುಕು ಸಹ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಅವಳು ಗಾಲಿಯ ಗೋಡೆಯನ್ನು ಹರಿದು, ಆಂಟೆನಾ ಮಾಸ್ಟ್‌ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋದಳು. ಶಿಬಿರದ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬಿರುಕು ಮುಚ್ಚಿ ಇಪ್ಪತ್ತಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಬಾರಿ ತೆರೆಯಿತು. ಇದು ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಯಾರಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಂತೋಷವನ್ನು ನೀಡಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಊಹಿಸುವುದು ಸುಲಭ.

ಲಿಟ್ಕೆ ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸಿನ್ ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಅಭಿಯಾನದ ಸಿದ್ಧತೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮೊದಲ ವರದಿಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು. ಇದು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಹೆಜ್ಜೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಧ್ರುವೀಯ ಸಂಚರಣೆಯಿಂದ ತಕ್ಕಮಟ್ಟಿಗೆ ಧರಿಸಿರುವ ಎರಡೂ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಗಂಭೀರ ರಿಪೇರಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಕ್ರಾಸಿನ್ ಕ್ರೊನ್ಸ್ಟಾಡ್ನ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿತ್ತು, ಮತ್ತು ನಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು, ಅವರು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬೇಕಾಯಿತು.

ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ಇದು ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಂತರ ವಲೇರಿಯನ್ ವ್ಲಾಡಿಮಿರೊವಿಚ್ ಕುಯಿಬಿಶೇವ್ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಟೆಲಿಗ್ರಾಂನೊಂದಿಗೆ ಲೆನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ ಪಕ್ಷದ ಸಂಘಟನೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾದ ಸೆರ್ಗೆಯ್ ಮಿರೊನೊವಿಚ್ ಕಿರೊವ್ ಅವರ ಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ತಿರುಗಿದರು ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ:

"ಲೆನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ನಲ್ಲಿ, ಎರ್ಮಾಕ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸಿನ್ ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಸ್ಮಿತ್‌ನ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಸ್ಥಾನವು ಜೂನ್ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ದಿಕ್ಚ್ಯುತಿಯಿಂದಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಅಂತಿಮ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು. ಯೆರ್ಮಾಕ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸಿನ್ ಅನ್ನು ತುರ್ತಾಗಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, ಅವರು ಸ್ಮಿತ್ ಮತ್ತು ಅವರ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ನೂರು ಜನರನ್ನು ಉಳಿಸುವಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಬಹುದು ... ಈ ವಿಷಯವನ್ನು ವಿವರವಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಇಡೀ ಪಕ್ಷದ ಸಂಘಟನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನಾನು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕೇಳುತ್ತೇನೆ. "ಕ್ರಾಸಿನ್" ತುರ್ತು ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಜನಸಾಮಾನ್ಯರು ತಮ್ಮ ಪಾದಗಳಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ, ಅಂದರೆ, ಬಹುಶಃ, ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ವೀರರ ಮೋಕ್ಷವು ಇದನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

ಸರ್ಕಾರಿ ಆಯೋಗದ ಈ ಹಂತವನ್ನು ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಸೈನ್ಸಸ್ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು, ಪೋಲಾರ್ ಕಮಿಷನ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಎ.ಪಿ.ಕಾರ್ಪಿನ್ಸ್ಕಿ ಅವರು ಅನುಮೋದಿಸಿದ್ದಾರೆ. "ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಹವಾಮಾನ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು, ಎಲ್ಲಾ ಚೆಲ್ಯುಸ್ಕಿನ್ ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ದಡಕ್ಕೆ ತಲುಪಿಸದಿದ್ದರೆ, ಕ್ರಾಸಿನ್ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಮೇಲೆ ಉಳಿದಿರುವವರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಸಿನ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಬುದ್ಧಿವಂತ ವಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ಕಮ್ಯುನಿಸ್ಟರು ಮತ್ತು ಪಕ್ಷೇತರ ಕಾರ್ಯಕರ್ತರು ತಮ್ಮ ಮುಂದಿರುವ ಕೆಲಸ ಎಷ್ಟು ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರಿತುಕೊಂಡರು. ಬಿಸಿ ಕೆಲಸವು ಕುದಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇದು ದೇಶವು ಸಾಧಿಸುತ್ತಿರುವ ಮಹಾನ್ ಸಾಧನೆಯ ಮತ್ತೊಂದು ಮುಖವಾಯಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 27 ರಂದು, ಸ್ಮಿತ್ ರೇಡಿಯೊಗ್ರಾಮ್ ಪಡೆದರು. ಸಂಜೆ ಎಲ್ಲರೂ ಬ್ಯಾರಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿದರು. ಎಲ್ಲಾ ಕಡೆಯಿಂದ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು:

ಅರ್ನ್ಸ್ಟ್, ಏನಾಯಿತು, ನಾವು ಏಕೆ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿದ್ದೇವೆ?

ಒಂದಷ್ಟು ಸುದ್ದಿ ಇದೆ. TASS ವಿಶೇಷ ವಿಮರ್ಶೆಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದೆ “ಚೆಲ್ಯುಸ್ಕಿನೈಟ್ಸ್‌ಗಾಗಿ TASS ಸಾರಾಂಶ”…

ಆಶ್ಚರ್ಯದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅವರು ಅಸಡ್ಡೆಯಿಂದ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಉತ್ತರಿಸಿದರು, ಆದರೆ ನಮ್ಮ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಪಿಂಕರ್ಟನ್ಸ್ ಊಹಿಸುತ್ತಾರೆ:

ಮುದುಕನೇ, ನೀನು ಯಾವುದೋ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಹೊರಟಿರುವೆ!

ನಾನು ನನ್ನ ಭುಜಗಳನ್ನು ಕುಗ್ಗಿಸುತ್ತೇನೆ, ಸಂಭಾಷಣೆಯನ್ನು ಇತರ ವಿಷಯಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ನಾನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇನೆ - ಅವರು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ, ಒಟ್ಟೊ ಯುಲಿವಿಚ್ ಬ್ಯಾರಕ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಸಂಭಾಷಣೆಗಳು ನಿಲ್ಲುತ್ತವೆ. ಓಹ್! ನೀವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಉಸಿರಾಡಬಹುದು.

ಸ್ಮಿತ್ ವಾಯುಯಾನ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಹಲವಾರು ಟೆಲಿಗ್ರಾಂಗಳನ್ನು ಓದಿದರು, ನಂತರ ಕ್ರಾಸಿನ್ ದುರಸ್ತಿ ಪ್ರಗತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ತಂಡವನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

“ಚೆಲ್ಯುಸ್ಕಿನೈಟ್ಸ್ ಕ್ಯಾಂಪ್, ಪೋಲಾರ್ ಸೀ, ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಸ್ಮಿತ್.