ಹಡಗು "ಭಯೋತ್ಪಾದನೆ. ಕೆನಡಿಯನ್ನರು ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್‌ನ ಕಾಣೆಯಾದ ಧ್ರುವ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಹಡಗನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದ ಭಯೋತ್ಪಾದನೆಯ ಪೌರಾಣಿಕ ಹಡಗು
ಅವರು ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಆಗಸ್ಟ್ 1845 ರಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಎರೆಬಸ್ ("ಡಾರ್ಕ್ನೆಸ್") ಮತ್ತು ಟೆರರ್ ("ಭಯಾನಕ") ಎಂಬ ವಿಲಕ್ಷಣ ಹೆಸರುಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗುಗಳು 129 ನಾವಿಕರು ಕೆನಡಾದ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ದ್ವೀಪಸಮೂಹದ ಗುರುತು ಹಾಕದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಗ್ರೀನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕರಾವಳಿಯ ಬ್ಯಾಫಿನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದವು. ಆ ಕಾಲದ ಇತ್ತೀಚಿನ ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾದ ಸರ್ ಜಾನ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ನೇತೃತ್ವದ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು ಪಾಲಿಸಬೇಕಾದ ವಾಯುವ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ಹುಡುಕಾಟವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ನಿರ್ದಯವಾಗಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು. ಧ್ರುವೀಯ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆ, ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಸಾವಿನ ರಹಸ್ಯವು ಅಂದಿನಿಂದಲೂ ಸಾಹಸಿಗಳ ಪೀಳಿಗೆಯನ್ನು ಕಾಡುತ್ತಿದೆ.
2014 ರಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ, ಕೆನಡಾದ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಮುಳುಗಿದ ಎರೆಬಸ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 3 ರಂದು, 170 ವರ್ಷಗಳ ಹುಡುಕಾಟದ ನಂತರ, ಭಯೋತ್ಪಾದನೆ ಸಹ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ.
ಅಮೆರಿಕದ ಆವಿಷ್ಕಾರ, ಮನುಕುಲದ ಇತಿಹಾಸಕ್ಕಾಗಿ ಈ ಘಟನೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಮಾರಕಗಳಿಗಾಗಿ, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೂಪರ್ ಸಾಮಯಿಕವಾದ ಮತ್ತೊಂದು ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಿಲ್ಲ - ಭಾರತಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗದ ಹುಡುಕಾಟ. ಪ್ರಪಂಚದ ಹೊಸ ಭಾಗದ ಅಸಾಧಾರಣ ಸಂಪತ್ತು ಇನ್ನೂ ಯುರೋಪಿಯನ್ನರಿಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಅಮೆರಿಕಗಳು ಏಷ್ಯಾದ ಹಾದಿಯನ್ನು ತಡೆಯುವ ದುರದೃಷ್ಟಕರ ಅಡಚಣೆಯಾಗಿ ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಗ್ರಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. 1522 ರಲ್ಲಿ, ಫರ್ಡಿನಾಂಡ್ ಮೆಗೆಲ್ಲನ್ ಅವರ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದ ಖಂಡದ ಮೊದಲ ಸುತ್ತುವಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಉತ್ತರ ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಭರವಸೆಯ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗವಾದ ವಾಯುವ್ಯ ಪ್ಯಾಸೇಜ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ವಿಷಯವು ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಿತು.
ಇದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವ ಮೊದಲ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು 1497 ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷರು ಮಾಡಿದರು, ಆದರೆ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಹುಡುಕಾಟವು ನಾಲ್ಕು ಶತಮಾನಗಳವರೆಗೆ ಎಳೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಅವರ ಕಾಲದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್‌ಗಳು ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು - ಹೆನ್ರಿ ಹಡ್ಸನ್‌ನಿಂದ ಜೇಮ್ಸ್ ಕುಕ್‌ವರೆಗೆ. ಆದರೆ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ನ ತೂರಲಾಗದ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆ, ಕೆನಡಾದ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ದ್ವೀಪಸಮೂಹದ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಚಕ್ರವ್ಯೂಹ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ದ್ವೀಪಸಮೂಹದ ಕೊಲ್ಲಿಗಳು ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ವೈಪರೀತ್ಯಗಳು ವೀರರ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ನಿಂತವು, ಇದು ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ಕೆಲವು ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟಿತು, ಆದರೆ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ತಮ್ಮನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು - ಮಾನವ ಜೀವನ. .
19 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಕೆನಡಾದ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಸಂಶೋಧನೆಯು ತೀವ್ರಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ವಸ್ತುನಿಷ್ಠ ತೊಂದರೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಿಳಿ ಚುಕ್ಕೆಮೇಲೆ ಭೌಗೋಳಿಕ ನಕ್ಷೆಗಳುಆಧುನಿಕ ಬೆಲಾರಸ್‌ನ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾದ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾವನ್ನು ಕನಿಷ್ಠಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿಗೆ ನೂರು ಮೈಲಿ ಉದ್ದದ ಕೊನೆಯ, ಆದರೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಹೆಜ್ಜೆ ಇಡಲು ಉಳಿದಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಜಾನ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್, ಅನುಭವಿ, ಆ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ವಯಸ್ಸಾದವರಾಗಿದ್ದರೂ, 59 ವರ್ಷದ ಧ್ರುವ ಪರಿಶೋಧಕ, ಅವರು ಈಗಾಗಲೇ ಮೂರು ದೊಡ್ಡದನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. -ಸ್ಕೇಲ್ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳು, ಅದನ್ನು ಮಾಡುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ವಹಿಸಲಾಯಿತು.
ಹಣಕಾಸಿನ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿರಲಿಲ್ಲ. ಸಂಚರಣೆಗಾಗಿ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು, ಅದು ಈಗಾಗಲೇ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ (ಮತ್ತು ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್) ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿತ್ತು. ಸುಮಾರು ನೂರು ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಆಹಾರವನ್ನು (ಹಿಟ್ಟು, ಬಿಸ್ಕತ್ತುಗಳು, ಕಾರ್ನ್ಡ್ ಗೋಮಾಂಸ, ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧ ತರಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಮಾಂಸ) ಎರೆಬಸ್ಗೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಮತ್ತು ಭಯೋತ್ಪಾದನೆಯಾಯಿತು. ಸ್ಕರ್ವಿಗೆ ಪರಿಹಾರದ ಬಗ್ಗೆ ಅವರು ಮರೆಯಲಿಲ್ಲ, ಎಲ್ಲಾ ನಾವಿಕರ ಈ ಉಪದ್ರವ: ನಾಲ್ಕು ಟನ್ ನಿಂಬೆ ರಸವು ಅದನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು.
ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನಕ್ಕಾಗಿ ಹಾಯಿದೋಣಿಗಳ ಹಲ್ಗಳನ್ನು ಲೋಹದ ಹಾಳೆಗಳಿಂದ ಬಲಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ಗಳಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾದ ಉಗಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳಾಗಿ ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಬಟ್ಟಿ ಇಳಿಸುವಿಕೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳ ಸುಧಾರಿತ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಬಹು-ವರ್ಷದ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಎಲ್ಲವೂ ಸಿದ್ಧವಾಗಿತ್ತು, ಅದರ ಗುರಿಯು ಬಹುನಿರೀಕ್ಷಿತ ವಾಯುವ್ಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿತ್ತು.
ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು ಮೇ 19, 1845 ರಂದು ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು. ಗ್ರೀನ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಡಿಸ್ಕೋ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಐದು ಅಪರಾಧಿ ನಾವಿಕರು ಎರೆಬಸ್ ಮತ್ತು ಟೆರರ್ ಅನ್ನು ತೊರೆದರು (ಹೀಗಾಗಿ ಅವರ ಜೀವಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು), 129 ಜನರೊಂದಿಗೆ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಹಡಗುಗಳು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರಕ್ಕೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಆಳಕ್ಕೆ ಹೋದವು. ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ತಿಮಿಂಗಿಲಗಳು ಬ್ಯಾಫಿನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ಬಾರಿಗೆ ಅವರನ್ನು ನೋಡಿದವು, ನಂತರ ಹಾಯಿದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಅವರ ನಿವಾಸಿಗಳ ಕುರುಹುಗಳು ಸುಮಾರು ಒಂದು ದಶಕದವರೆಗೆ ಕಳೆದುಹೋದವು.
ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿಯಲ್ಲಿನ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ಧ್ವನಿಸಲಾಯಿತು. ಒಂದೆಡೆ, ವಾಯುವ್ಯ ಹಾದಿಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಚಳಿಗಾಲದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ (ಮತ್ತು, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಒಂದಲ್ಲ), ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಯಾವುದೇ ಸುದ್ದಿಯ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯು ಎಚ್ಚರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1848 ರಲ್ಲಿ, ಅಧಿಕೃತ ಧ್ರುವ ಪರಿಶೋಧಕ ಜೇಮ್ಸ್ ರಾಸ್ನ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು ಸ್ವತಃ ಎರೆಬಸ್ ಮತ್ತು ಟೆರರ್ನಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿತು, ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಮತ್ತು ಅವನ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಗಾಗಿ ಹುಡುಕಾಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಈ ಘಟನೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣ ವೈಫಲ್ಯದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ಆದರೆ ರಾಸ್ ಬಹಳಷ್ಟು ಅನುಯಾಯಿಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು, ಇದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸರ್ಕಾರವು ಘೋಷಿಸಿದ £ 20 ಸಾವಿರ ಬಹುಮಾನದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸುಗಮವಾಯಿತು - ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಮೊತ್ತ.
ಆಗಸ್ಟ್ 1850 ರಲ್ಲಿ, ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಕೊನೆಯದಾಗಿ ನೋಡಿದ ದಿನದ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಕುರುಹುಗಳನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಡೆವೊನ್‌ನ ಸಣ್ಣ ದ್ವೀಪವಾದ ಬೀಚಿಯಲ್ಲಿ, ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮರುಭೂಮಿ ದ್ವೀಪಗ್ರಹದಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಹೊರೇಸ್ ಆಸ್ಟಿನ್ ಅವರ ತಂಡವು ಚಳಿಗಾಲದ ಕುರುಹುಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ - ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಿಂದ ನಾವಿಕರ ಮೂರು ಸಮಾಧಿಗಳು.
ದೇವರು ಮತ್ತು ಜನರು ಮರೆತುಹೋದ ದ್ವೀಪದ ನಿರ್ಜೀವ ಕಲ್ಲಿನ ಭೂದೃಶ್ಯದಲ್ಲಿ, ಫೈರ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಜಾನ್ ಟೊರಿಂಗ್ಟನ್, ನಾವಿಕ ಜಾನ್ ಹಾರ್ಟ್ನೆಲ್ ಮತ್ತು ಜನವರಿ - ಏಪ್ರಿಲ್ 1846 ರಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದ ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್‌ಮನ್ ವಿಲಿಯಂ ಬ್ರೈನ್ ತಮ್ಮ ಕೊನೆಯ ಆಶ್ರಯವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು. ಅವರು ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಮೊದಲ ಚಳಿಗಾಲದ ಬಲಿಪಶುಗಳು ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು, ಎರೆಬಸ್ ಮತ್ತು ಟೆರರ್, ಐಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾಂಡ್ವಿಚ್ ಮಾಡಿ, ಬೀಚಿ ದ್ವೀಪದ ಬಳಿ ಕಳೆದರು.
1854 ರಲ್ಲಿ, ಬೂಥಿಯಾ ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುವಾಗ, ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಜಾನ್ ರೇ ಅವರ ಪಕ್ಷವು ಸ್ಥಳೀಯ ಇನ್ಯೂಟ್‌ನಿಂದ ಹಲವಾರು ಕಥೆಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದರು. ದೊಡ್ಡ ಸ್ಥಳೀಯ ನದಿ ಬಕ್‌ನ ಬಾಯಿಯಲ್ಲಿ ಹಸಿವಿನಿಂದ ಸತ್ತ ಹಲವಾರು ಡಜನ್ "ಬಿಳಿಯ ಜನರ" ಗುಂಪನ್ನು ತಾವು ನೋಡಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಸ್ಥಳೀಯರು ಸರ್ವಾನುಮತದಿಂದ ಹೇಳಿಕೊಂಡರು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎಸ್ಕಿಮೊಗಳ ಸಾಕ್ಷ್ಯದ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು, ವಿದೇಶಿಯರು ಸಾಯುವ ಮೊದಲು ತಮ್ಮ ಒಡನಾಡಿಗಳ ಶವಗಳನ್ನು ತಿನ್ನುತ್ತಿದ್ದರು. ಎರೆಬಸ್ ಮತ್ತು ಭಯೋತ್ಪಾದನೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರಲ್ಲಿ ನರಭಕ್ಷಕತೆಯ ಆರೋಪವು ಯುಕೆ ಮತ್ತು ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಅವರ ವಿಧವೆಯ ತಮ್ಮ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕೆರಳಿಸಿತು. ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ನಾವಿಕನು ತನ್ನದೇ ಆದ ರೀತಿಯ ಆಹಾರವನ್ನು ಸೇವಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುವ ಒಳನೋಟಗಳನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಳ್ಳಿಹಾಕಿದರು.
ಮೌಖಿಕ ಪುರಾವೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ರೇ ಅವರು ಎರೆಬಸ್‌ನಿಂದ ಇನ್ಯೂಟ್‌ನಿಂದ ಕಂಡುಕೊಂಡ ಕಟ್ಲರಿಗಳನ್ನು ಪುನಃ ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಸಾವಿನ ವಸ್ತು ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದರು. ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯು ಸತ್ತರು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲು ಇದು ಸಾಕಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅವರ ಹುಡುಕಾಟವು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಧ್ರುವ ಮರುಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಅವನತಿ ಹೊಂದಿದ ಕಥೆ ಅಲ್ಲಿಗೆ ಮುಗಿಯಲಿಲ್ಲ.
ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಬೂಥಿಯಾ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾ ಮತ್ತು ಬಕ್ ನದಿಯ ಮುಖಭಾಗದ ನಡುವೆ ಇರುವ ಕಿಂಗ್ ವಿಲಿಯಂನ ದೊಡ್ಡ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುವಾಗ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಅವರ ವಿಧವೆಯಿಂದ ಈ ಬಾರಿ ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಿದ ಮತ್ತೊಂದು ಹುಡುಕಾಟ ತಂಡವು ಬಹುನಿರೀಕ್ಷಿತ ಹುಡುಕಾಟವನ್ನು ಮಾಡಿತು. ಧ್ರುವ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಏನಾದರೂ ತಪ್ಪಾದಾಗ, ವಿಶೇಷ ಕಲ್ಲಿನ ಪಿರಮಿಡ್‌ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸಂಭಾವ್ಯ ರಕ್ಷಕರಿಗೆ ಸಂದೇಶಗಳನ್ನು ಬಿಡುವುದು ವಾಡಿಕೆಯಾಗಿತ್ತು - ಹೌರಿಸ್. ಇದು ಕಿಂಗ್ ವಿಲಿಯಂನಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆಯಾದ ಅಂತಹ ದಾಖಲೆಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ವಿಷಯಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಭವಿಷ್ಯದ ಮೇಲೆ ಬೆಳಕು ಚೆಲ್ಲುತ್ತವೆ.
ಸಂದೇಶವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ವಿಭಿನ್ನ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಎರಡು ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು. ಎರಡನೆಯ ಚಳಿಗಾಲದ ನಂತರ ಮೊದಲನೆಯದನ್ನು ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ:
ಮೇ 28, 1847. ಹರ್ ಮೆಜೆಸ್ಟಿಯ ಹಡಗುಗಳಾದ ಎರೆಬಸ್ ಮತ್ತು ಟೆರರ್ 70°5'N ನಲ್ಲಿ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಲ್ಲಿ ಚಳಿಗಾಲವಿತ್ತು. ಶೇ. ಮತ್ತು 98°23′ W 1846-1847 ರ ಚಳಿಗಾಲವು ಬೀಚಿ ದ್ವೀಪದ ಬಳಿ 74°43′28″ N ನಲ್ಲಿ ಕಳೆದಿದೆ. ಶೇ. ಮತ್ತು 91°39′15″ W d., ಹಿಂದೆ ವೆಲ್ಲಿಂಗ್‌ಟನ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ 77 ° ಉತ್ತರ ಅಕ್ಷಾಂಶಕ್ಕೆ ಏರಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ನ್‌ವಾಲಿಸ್ ದ್ವೀಪದ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಿಂತಿರುಗಿದೆ. ಈ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಸರ್ ಜಾನ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ನೇತೃತ್ವ ವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಎಲ್ಲವು ಚೆನ್ನಾಗಿದೆ. ಇಬ್ಬರು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಆರು ನಾವಿಕರ ತಂಡವು ಸೋಮವಾರ ಮೇ 24, 1847 ರಂದು ಹಡಗನ್ನು ಬಿಟ್ಟಿತು.
ಈ ಪಠ್ಯವನ್ನು ಓದಿದ ನಂತರ, ಹಲವಾರು ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿವೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು "ಎಲ್ಲವೂ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿದೆ" ಎಂದು ನಿರೂಪಿಸಲು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿತ್ತು ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಮೊದಲ ಬಲಿಪಶುಗಳು ಇದ್ದರು, ಮತ್ತು ಎಂಟು ಜನರು ತಮ್ಮ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಒಡನಾಡಿಗಳನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಲು ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು, ಅವರ ಸಾವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಹೊರಟರು. ಜೊತೆಗೆ, ಸಂದೇಶದ ಲೇಖಕರು, ಕೆಲವು ಅಪರಿಚಿತ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ದಿನಾಂಕಗಳಲ್ಲಿ ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾದರು. ಬೀಚಿ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಚಳಿಗಾಲವು ಒಂದು ವರ್ಷದ ಹಿಂದೆ ಸಂಭವಿಸಿತು. 1846 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಮುಕ್ತವಾದ ಹಡಗುಗಳು ಕೆನಡಾದ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ದ್ವೀಪಸಮೂಹದ ದ್ವೀಪಗಳ ನಡುವೆ ಅಲೆದಾಡಿದವು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಕಿಂಗ್ ವಿಲಿಯಂ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಇಳಿದವು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 1846-1847 ರ ಚಳಿಗಾಲವನ್ನು ಕಳೆದರು ಮತ್ತು ವಸಂತಕಾಲದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸಾಹಸಗಳನ್ನು ಈ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಿದರು.
ಎರಡನೆಯ ಟಿಪ್ಪಣಿಯನ್ನು ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ ಮೊದಲನೆಯ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ:
ಏಪ್ರಿಲ್ 25, 1848. ಹರ್ ಮೆಜೆಸ್ಟಿಯ ಹಡಗುಗಳಾದ ಎರೆಬಸ್ ಮತ್ತು ಟೆರರ್ ಅನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್ 22 ರಂದು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು, ಈ ಸ್ಥಳದ ವಾಯುವ್ಯಕ್ಕೆ 5 ಲೀಗ್‌ಗಳು, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 12, 1846 ರಿಂದ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟವು. 69°37′42″ N ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ F.R.M. ಕ್ರೋಜಿಯರ್ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು 105 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದರು. ಶೇ. ಮತ್ತು 98°41′ W ಡಿ.
ಸರ್ ಜಾನ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಜೂನ್ 11, 1847 ರಂದು ನಿಧನರಾದರು, ಇದುವರೆಗಿನ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಒಟ್ಟು ನಷ್ಟಗಳು 9 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು 15 ನಾವಿಕರು.
ಜೇಮ್ಸ್ ಫಿಟ್ಜೆಮ್ಸ್, HMS ಎರೆಬಸ್ನ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್, F. R. M. ಕ್ರೋಜಿಯರ್, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಅಧಿಕಾರಿ. ನಾಳೆ ನಾವು ಮೀನು ನದಿ ಬಾಕ್ಗೆ ಹೋಗುತ್ತೇವೆ.
ಈ ಪಠ್ಯದಲ್ಲಿ, ಸರಿಯಾದ ಕಾಲಗಣನೆಯನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಿಂಗ್ ವಿಲಿಯಂನಲ್ಲಿ, ಎರೆಬಸ್ ಮತ್ತು ಟೆರರ್ ಎರಡು ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಳಿಗಾಲವನ್ನು ಕಳೆದವು: 1847 ರ ಬೇಸಿಗೆಯು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿತ್ತು, ಹಡಗುಗಳ ಸುತ್ತಲಿನ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆ ಕರಗಲು ಸಮಯವಿರಲಿಲ್ಲ. 1848 ರ ವಸಂತಕಾಲದ ವೇಳೆಗೆ, 129 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರಲ್ಲಿ, ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಜಾನ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಸೇರಿದಂತೆ 24 ಜನರು ಸತ್ತರು. ಉಳಿದಿರುವ ನಾವಿಕರು, ತಮ್ಮನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿರುವ ಧ್ರುವೀಯ ಅರೆ-ಮರುಭೂಮಿಯ ಮುಖಾಂತರ ಶಕ್ತಿಹೀನರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಹಸಿವು ಮತ್ತು ಸನ್ನಿಹಿತ ಸಾವಿನ ಬೆದರಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಹತಾಶ ಸಾಹಸವನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಮುಖ್ಯಭೂಮಿಗೆ ಹೋಗಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ಅವರು ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಅವಶೇಷಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಫೋರ್ಟ್ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಹತ್ತಿರದ ಹಡ್ಸನ್ ಬೇ ಕಂಪನಿ ಬೇಸ್ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ 2,210 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟಿತ್ತು.
ಅವನತಿ ಹೊಂದಿದ ಧ್ರುವ ಪರಿಶೋಧಕರು ದೋಣಿಗಳಿಂದ ಸುಧಾರಿತ ಸ್ಲೆಡ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ಅದನ್ನು ಅವರು ತಮ್ಮನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಮೂರು ಚಳಿಗಾಲದಿಂದ ದಣಿದ, ರೋಗ, ವಿಪರೀತ ಹವಾಮಾನ, ಹಸಿವು, ಅವರು ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಕೊನೆಯ ಶಕ್ತಿಈ ಸ್ಲೆಡ್ಜ್‌ಗಳನ್ನು ಎಳೆದರು, ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಒಡನಾಡಿಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು 1854 ರಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಎರಡು ಅಸ್ಥಿಪಂಜರಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಅವರು ಪುಸ್ತಕಗಳು, ಸಾಬೂನು, ಹೊಲಿಗೆ ಪರಿಕರಗಳು, ನಾವಿಕನ ಕೈಗವಸುಗಳು, ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಕುಗಳು, ಶೀಟ್ ಸೀಸದ ಎರಡು ರೋಲ್‌ಗಳು, ಬೂಟುಗಳು ಮತ್ತು ರೇಷ್ಮೆ ಶಿರೋವಸ್ತ್ರಗಳು - ಕೈಗೊಂಡ ಅಭಿಯಾನದಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಾದ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅನಗತ್ಯವಾದ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು.
ಮುಂದಿನ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ನಾವಿಕರ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರದ ಅವಶೇಷಗಳು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಕಂಡುಬಂದಿವೆ. ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಎರೆಬಸ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕಿಂಗ್ ವಿಲಿಯಂನಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಬದುಕುಳಿದವರು ಬಕ್ ನದಿಯ ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಬಾಯಿಗೆ ಹೋಗಲು ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಎಸ್ಕಿಮೋಗಳು ನೋಡಿದರು. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಅವರು ನಿಬಂಧನೆಗಳಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದರು, ಇದು ನರಭಕ್ಷಕತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು: ನಂತರ ಪತ್ತೆಯಾದ ಮಾನವ ಮೂಳೆಗಳ ಮೇಲೆ ಅದರ ಕುರುಹುಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ.
1980 ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಕೆನಡಾದ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು 1846 ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಚಳಿಗಾಲದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೀಚೆ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ ಮೂರು ನಾವಿಕರ ದೇಹಗಳನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಮೊದಲಿಗೆ, ಜಾನ್ ಟೊರಿಂಗ್ಟನ್ನ ಸಮಾಧಿಯನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅವನ ಮಮ್ಮಿಯ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳು, ಪರ್ಮಾಫ್ರಾಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ 140 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು, ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಹರಡಿತು.
ಅವಶೇಷಗಳ ಮರಣೋತ್ತರ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಜನವರಿ 1, 1846 ರಂದು ನಿಧನರಾದ ದುರದೃಷ್ಟಕರ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ, ಬಳಲಿಕೆ ಮತ್ತು ನ್ಯುಮೋನಿಯಾದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಅವನ ಅಂಗಾಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಸೀಸದ ಹೆಚ್ಚಿದ ಅಂಶವು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಟೊರಿಂಗ್ಟನ್ (ಮತ್ತು ಅವನೊಂದಿಗೆ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ತಂಡದ ಉಳಿದವರು) ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣ ಸೀಸದ ವಿಷವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಆವೃತ್ತಿಗಳು ತಕ್ಷಣವೇ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡವು. ಅವರ ಕ್ಯಾಂಪ್‌ಸೈಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಟಿನ್ ಕ್ಯಾನ್‌ಗಳನ್ನು ಆಹಾರದೊಂದಿಗೆ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬಂದ ಸೀಸದ ಬೆಸುಗೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ ತರಾತುರಿಯಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಸೀಸದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂಶವು ತಾಜಾ ನೀರಿನಲ್ಲಿಯೂ ಇತ್ತು, ಇದನ್ನು ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಬಟ್ಟಿ ಇಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾಯಿತು.
ಸ್ವತಃ, ಸೀಸದ ವಿಷವು ನಾವಿಕರನ್ನು ಕೊಲ್ಲಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರ ಪ್ರತಿರಕ್ಷೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಅವರು ಹವಾಮಾನ, ಹಸಿವು, ಸ್ಕರ್ವಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾಯಿಲೆಗಳಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಬಲಿಯಾದರು. ಟೊರಿಂಗ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಅವನ ಒಡನಾಡಿ ವಿಲಿಯಂ ಬ್ರೈನ್, ಅವರ ದೇಹಗಳು ಇಂದಿಗೂ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿವೆ, ನ್ಯುಮೋನಿಯಾದಿಂದ ನಿಧನರಾದರು. ಬೀಚಿ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಿದವರಲ್ಲಿ ಮೂರನೆಯವರು, ನಾವಿಕ ಹಾರ್ಟ್ನೆಲ್, ಕ್ಷಯರೋಗದಿಂದ ನಿಧನರಾದರು. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಇದೇ ರೀತಿಯ ಭವಿಷ್ಯವು ಅವರ ಇತರ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ.
ಕಾಣೆಯಾದ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗೆ ಏನಾಯಿತು ಎಂಬುದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳಿಗೆ ಒಂದೇ ಒಂದು ವಿಷಯದ ಕೊರತೆಯಿದೆ - ಅದರ ಕಾಣೆಯಾದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು. ದಶಕಗಳ ಫಲಪ್ರದ ಹುಡುಕಾಟವು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. 2014 ರಲ್ಲಿ, ಎರೆಬಸ್ ಅನ್ನು ಕಿಂಗ್ ವಿಲಿಯಂ ದ್ವೀಪದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ 11 ಮೀಟರ್ ಆಳದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಕೆನಡಿಯನ್ನರು ಅವನ ಹಡಗಿನ ಗಂಟೆ ಮತ್ತು ಹತ್ತು ಫಿರಂಗಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಏರಿಸಿದರು.
ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 3, 2016 ರಂದು, ಭಯೋತ್ಪಾದನೆ ಕೂಡ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಹಡಗನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವನ ತಂಡದಿಂದ ಮಾತ್ಬಾಲ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು: ಎಲ್ಲಾ ಬಾಗಿಲುಗಳು, ಕಿಟಕಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ತೆರೆಯುವಿಕೆಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ರಾಯಲ್ ನೇವಿಯಲ್ಲಿ ಹಡಗನ್ನು ತ್ಯಜಿಸುವುದು ಗಂಭೀರ ಅಪರಾಧವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅವಳ ಬಳಿಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಭರವಸೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ. ಸಾಲ್ವೇಶನ್ "ಭಯೋತ್ಪಾದನೆ" ಕಾಯಲಿಲ್ಲ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕಿಂಗ್ ವಿಲಿಯಂನ ಕರಾವಳಿಯ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಈಗ ಅವನ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು.
ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಭವಿಷ್ಯದ ಸಂಶೋಧಕರ ಕೆಲವು ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸಿದ "ಎರೆಬಸ್" ಮತ್ತು "ಟೆರರ್" ನ ಆವಿಷ್ಕಾರವು ತಕ್ಷಣವೇ ಹೊಸದನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿತು. 1854 ರಲ್ಲಿ ಕೇರ್ನ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದ ಟಿಪ್ಪಣಿಯ ವಿಷಯಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಎರಡೂ ಹಡಗುಗಳು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪತ್ತೆಯಾದ ಸ್ಥಳಗಳಿಂದ ನೂರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಬಹುಶಃ ಇದು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಿಂದ ಆವೃತವಾದ ಹಡಗುಗಳ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಡ್ರಿಫ್ಟ್ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವಿವಿಧ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 22, 1848 ರಂದು ಹಾಯಿದೋಣಿಗಳನ್ನು ತೊರೆದ ನಂತರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಕನಿಷ್ಠ ಕೆಲವು ಸದಸ್ಯರು ಬಕ್ ನದಿಯ ಬಾಯಿಗೆ ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ತರುವಾಯ ಅವರ ಬಳಿಗೆ ಮರಳಬಹುದು ಎಂದು ಎರಡನೇ ಆವೃತ್ತಿ ಹೇಳುತ್ತದೆ.
ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು ವಾಯುವ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ಅಂತಿಮ ವಿಜಯವಾಗಿತ್ತು, ಈ ಪ್ರಯಾಣದ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿಯೇ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕುಸಿತದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ಉಪಯುಕ್ತ ಮಾಹಿತಿಮಾನವೀಯತೆಗಾಗಿ ಅವಳ ನಾಟಕೀಯ ಮತ್ತು ದಶಕಗಳ ಹುಡುಕಾಟವನ್ನು ತಂದಿತು. 1853 ರಲ್ಲಿ, ರಾಬರ್ಟ್ ಮೆಕ್‌ಕ್ಲೂರ್ ನೇತೃತ್ವದ ಅನೇಕ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಪಕ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ, ಪಶ್ಚಿಮದಿಂದ ಚಲಿಸಿತು, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಈ ಹೆಚ್ಚು ಬಯಸಿದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹಾದುಹೋಯಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ತಮ್ಮ ಹಡಗನ್ನು ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಬಿಟ್ಟು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಜಾರುಬಂಡಿ ಮೇಲೆ ಮುಗಿಸಿದರು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಹಡಗಿನ ವಾಯುವ್ಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ರೋಲ್ಡ್ ಅಮುಂಡ್ಸೆನ್ ಅವರು 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಂಡರು.
ಒಂದು ಶತಮಾನದ ನಂತರ, ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಕರಗುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ, ಈ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಮಾರ್ಗವು ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳ ಬೆಂಗಾವಲು ಇಲ್ಲದೆ ಬೇಸಿಗೆಯ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚರಣೆಗೆ ಲಭ್ಯವಾಯಿತು. 2016 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ದೊಡ್ಡ ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗು ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಯಿತು, ಅದರ ಕನಸು ನೂರಾರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಕೊಂದಿತು. ಸುಮಾರು ಒಂದು ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು, ತಮ್ಮ ಜೇಬಿನಿಂದ $ 22 ಸಾವಿರದಿಂದ ಪಾವತಿಸಿ, ಅಲಾಸ್ಕಾದ ಆಂಕಾರೇಜ್‌ನಿಂದ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್‌ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಬಂದರು. ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ, ಕ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಪ್ರಶಾಂತತೆಯು ಕಿಂಗ್ ವಿಲಿಯಂ ದ್ವೀಪ ಮತ್ತು ಬೀಚಿ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಹಾದುಹೋಯಿತು. ಹಿಮಾವೃತ ನರಕದಲ್ಲಿ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದ 129 ನಾವಿಕರು ತಮ್ಮ ಪ್ರಾಣವನ್ನು ಇತರ ವಿಷಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಅರ್ಪಿಸಿದರು.
ಕಥೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಭಯೋತ್ಪಾದನೆ ಸರಣಿ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯಿತು.
ದಿ ಟೆರರ್ ಎಂಬುದು ಅಮೇರಿಕನ್ ಬರಹಗಾರ ಡಾನ್ ಸಿಮನ್ಸ್ ಅವರ ಅದೇ ಹೆಸರಿನ ಕಾದಂಬರಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಅಮೇರಿಕನ್ ದೂರದರ್ಶನ ಸರಣಿಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರೀಮಿಯರ್ ಮಾರ್ಚ್ 26, 2018 ರಂದು ಯುಎಸ್ಎಯಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಚ್ 29 ರಂದು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು.
1845 ರಲ್ಲಿ, ಅನುಭವಿ ಧ್ರುವ ಪರಿಶೋಧಕ ಸರ್ ಜಾನ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ನೇತೃತ್ವದ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಿಂದ ಪೆಸಿಫಿಕ್‌ಗೆ ವಾಯುವ್ಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಟೆರರ್ ಮತ್ತು ಎರೆಬಸ್ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆನಡಾದ ಉತ್ತರ ಕರಾವಳಿಗೆ ಹೊರಟಿತು - ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಕುರುಹು ಇಲ್ಲದೆ ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು. ಅವಳ ಹುಡುಕಾಟವು ಹಲವಾರು ದಶಕಗಳಿಂದ ಎಳೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಅವಳ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಅಕ್ಷರಶಃ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಏನಾಯಿತು ಎಂಬುದರ ಚಿತ್ರವು ಬಿಳಿ ಕಲೆಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದೆ.
ಟ್ರೈಲರ್ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ.
ಸುದ್ದಿ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಕಾಸ್ಮಿಕ್ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಈ ಕಥೆಯು ಯಾವಾಗಲೂ ನನಗೆ ಕುತೂಹಲ ಕೆರಳಿಸುವ ಕಾರಣ, ನಾನು ಹಾದುಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಕೆನಡಾದ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು ಟೆರರ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ, ಜಾನ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಅವರ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ನಾಪತ್ತೆಯಾದ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಅದೇ ಹಡಗು. ಈ ಮಹಾಕಾವ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಯಾರಿಗಾದರೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ವಿಕಿಪೀಡಿಯಾದಲ್ಲಿ, ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಅದನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ವಿವರವಾಗಿ ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ. ಸರಿ, ಬಹುಶಃ ಯಾರಾದರೂ ಡಾನ್ ಸಿಮನ್ಸ್ ಅವರ "ದಿ ಟೆರರ್" ಕಾದಂಬರಿಯನ್ನು ಓದಬಹುದು, ಅದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ AMC ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಸರಣಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, 1845 ರಲ್ಲಿ, ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಹಡಗುಗಳು ಎರೆಬಸ್ ಮತ್ತು ಟೆರರ್ ವಾಯುವ್ಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೊರಟವು ಮತ್ತು ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು. ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳಿಂದ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಭವಿಷ್ಯವು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. 1859 ರಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಒಂದು ಟಿಪ್ಪಣಿ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ, ಅದರ ನಂತರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 12, 1846 ರಂದು (ಅಂದರೆ, ನಿಖರವಾಗಿ 170 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ), ಬೀಚಿ ದ್ವೀಪದ ಬಳಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1848 ರ ವಸಂತಕಾಲದ ವೇಳೆಗೆ, ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ 129 ಸದಸ್ಯರಲ್ಲಿ, 104 ಜನರು ಜೀವಂತವಾಗಿದ್ದರು. ಟಿಪ್ಪಣಿಯಿಂದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಬಾಕಾ ನದಿಗೆ ಹೋಗಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ನಂತರ ಏನಾಯಿತು ಎಂಬುದು ಇನ್ನೂ ವಿವಾದದ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ನಾವಿಕರು ಯಾರೂ ಮನೆಗೆ ಬಂದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಖಚಿತವಾಗಿ ತಿಳಿದಿದೆ.
ಹಲವಾರು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳು, ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ರಹಸ್ಯವನ್ನು ಬಿಚ್ಚಿಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿವೆ, ಕೆಲವು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಅವಶೇಷಗಳು, ದೋಣಿ, ಅವರ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಇನ್ಯೂಟ್ ಕಥೆಗಳ ದೊಡ್ಡ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಸಹ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದವು, ಇದರಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಲ್ಪನೆ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಕೊನೆಯ ದಿನಗಳು ರೂಪುಗೊಂಡವು, ಇದನ್ನು ಹೀಗೆ ವಿವರಿಸಬಹುದು: ಹಸಿವು, ಶೀತ ಮತ್ತು ರೋಗದ ಜನರು + ನರಭಕ್ಷಕತೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಇನ್ಯೂಟ್ ದೊಡ್ಡ ಹಡಗನ್ನು ಹತ್ತಿದರು ಎಂಬ ದಂತಕಥೆಯನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದರೊಳಗೆ ಅವರು ನಗುತ್ತಿರುವ ಸತ್ತ ಮನುಷ್ಯನನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು. ಅಂತಹ ಕಥೆಗಳ ಸತ್ಯಾಸತ್ಯತೆಯನ್ನು ಅನೇಕರು ಸಂದೇಹಿಸಿದರು, ಆದರೆ 2014 ರಲ್ಲಿ, ಸಂಶೋಧಕರು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಎರೆಬಸ್ ಅನ್ನು ಇನ್ಯೂಟ್ ದಂತಕಥೆಗಳು ಮಾತನಾಡುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಕೊಂಡರು - ಮತ್ತು ಅದರ ಕೊನೆಯ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರದೇಶದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ.
"ಭಯೋತ್ಪಾದನೆ" ಯನ್ನು ಹುಡುಕುವುದು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು ... ಸೆಲ್ಫಿ. ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಿಗೆ ಆರು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ಹಿಮವಾಹನ ಪ್ರವಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕೊಲ್ಲಿಯೊಂದರ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಿಂದ ಮರದ ತುಂಡನ್ನು ಮಾಸ್ಟ್‌ನಂತೆಯೇ ಹೇಗೆ ನೋಡಿದರು ಎಂಬ ಕಥೆಯನ್ನು ಹೇಳಿದರು. ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸೆಲ್ಫಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು, ಆದರೆ ಅವರು ಮನೆಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದಾಗ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ನಾಪತ್ತೆಯಾಗಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಅವರು ಸ್ಥಳೀಯ ದಂತಕಥೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಮತ್ತು ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಅವರ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಹಾಳುಮಾಡುವ ದುಷ್ಟಶಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಆರೋಪಿಸಿದರು. ಶಕ್ತಿಗಳು, ದುಷ್ಟಶಕ್ತಿಗಳು ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೋ - ವಿಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ "ಭಯೋತ್ಪಾದನೆ" ನಿಜವಾಗಿಯೂ ವಿಫಲವಾದ ಸೆಲ್ಫಿಯ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು.
ಹಡಗು 24 ಮೀಟರ್ ಆಳದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಎರೆಬಸ್ನ ಹೆಚ್ಚು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಅವಶೇಷಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಹಡಗಿನ ಹ್ಯಾಚ್‌ಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ, ಗೇರ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಸಂಶೋಧಕರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ ಲೋಹದ ಹೊದಿಕೆ, ಆಂಕರ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶದ ಕುರುಹುಗಳು ಗೋಚರಿಸುತ್ತವೆ. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನಲ್ಲಿ, ನಾಲ್ಕು ಕಿಟಕಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರರಲ್ಲಿ ಗಾಜನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ; ಊಟದ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ, ನಾವು ಎರಡು ಬಾಟಲಿಗಳ ವೈನ್, ಟೇಬಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಖಾಲಿ ಚರಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಚಿತ್ರೀಕರಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಲಿಂಕ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀವು ನೀರೊಳಗಿನ ರೋಬೋಟ್‌ನಿಂದ ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಿದ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.
ಭಯೋತ್ಪಾದನೆಯು ಎರೆಬಸ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ 30 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ಹಡಗಿನ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಸಾವಿನ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಕೈಬಿಟ್ಟ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಐಸ್ ಮೂಲಕ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ನಂತರ ಮುಳುಗಿದರು ಎಂಬ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನಾವು ಹೊರತುಪಡಿಸಿದರೆ, ನಾವು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಊಹಿಸಬಹುದು. ಅವರಲ್ಲಿ ಯಾರೂ ಜೀವಂತವಾಗಿ ಬಾಕಾ ನದಿಯನ್ನು ತಲುಪುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅರಿತುಕೊಂಡ, ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಉಳಿದಿರುವ ಸದಸ್ಯರು (ಕನಿಷ್ಠ ಕೆಲವರು) ಟೆರರ್ ಮತ್ತು ಎರೆಬಸ್ಗೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ಹಿಮದ ಸೆರೆಯಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹತಾಶ ಪ್ರಯತ್ನ ಮಾಡಿದರು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಕೆಲವು ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ಅವರು ಟೆರರ್ ಅನ್ನು ತೊರೆದರು ಮತ್ತು ಎರೆಬಸ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಇದು ಹಾಲಿವುಡ್ ಚಲನಚಿತ್ರದ ಕಥಾವಸ್ತುವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅವರು ಬಹುಶಃ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಿಂದ ಹೊರಬರುತ್ತಾರೆ, ನಂತರ ಅವರು ನಾಯಕರಾಗಿ ಗೌರವಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಅಯ್ಯೋ, ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವೂ ಸುಖಾಂತ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. "ಭಯೋತ್ಪಾದನೆ" ಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಧ್ಯಯನವು ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾದ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಆಶಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಹಡಗುಗಳು "ಎರೆಬಸ್" ಮತ್ತು "ಟೆರರ್"
ಡೇಟೆನ್ ಡೆರ್ ವೆಲ್ಟ್ಗೆಸ್ಚಿಚ್ಟೆ, ಎಸ್. 623 / ವಿಕಿಮೀಡಿಯಾ ಕಾಮನ್ಸ್
ಕೆನಡಾದ ಲಾಭರಹಿತ ಸಂಸ್ಥೆ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಫೌಂಡೇಶನ್‌ನ ಸಂಶೋಧಕರು 1847 ರಲ್ಲಿ ಜಾನ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್‌ನ ಕಳೆದುಹೋದ ಧ್ರುವ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯಿಂದ "ಟೆರರ್" ಹಡಗನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದ್ದಾರೆ. ಕೆನಡಾದ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ದ್ವೀಪಸಮೂಹದ ಕಿಂಗ್ ವಿಲಿಯಂ ದ್ವೀಪದ ಬಳಿ ಧ್ವಂಸವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಪತ್ತೆ ವರದಿಯಾಗಿದೆ ಕಾವಲುಗಾರ.
ಸರ್ ಜಾನ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ - ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಮತ್ತು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಪರಿಶೋಧಕ - ಮೂರು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇತರ ವಿಷಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಕೆನಡಾದ ಉತ್ತರ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲಾಯಿತು. ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ನೇತೃತ್ವದ ಕೊನೆಯ ("ಲಾಸ್ಟ್") ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಉದ್ದೇಶವು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ಮೂಲಕ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗವಾದ ವಾಯುವ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ಕೊನೆಯ ಅಜ್ಞಾತ ಭಾಗವನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುವುದು.
ಈ ಪ್ರಯಾಣವು ಎರಡು ಹಿಂದಿನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಎರೆಬಸ್ ಮತ್ತು ಟೆರರ್, ಐಸ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ಗಾಗಿ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಮ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮೇ 19, 1845 ರಂದು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್‌ನ ಆಗ್ನೇಯದಲ್ಲಿರುವ ಗ್ರೀನ್‌ಹೈಟ್ ಬಂದರಿನಿಂದ ದಂಡಯಾತ್ರೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, 129 ಜನರು ಅದರಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಹಡಗುಗಳು ಗ್ರೀನ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ಗೆ ತಲುಪಿದವು, ಅಲ್ಲಿ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಸದಸ್ಯರು ತಮ್ಮ ಕೊನೆಯ ಪತ್ರಗಳನ್ನು ಮನೆಗೆ ಬರೆದರು. ಎರೆಬಸ್ ಮತ್ತು ಟೆರರ್ ಕೊನೆಯ ಬಾರಿಗೆ ಬಾಫಿನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಮೇಲೆ ನೆಲೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಕಾಸ್ಟರ್ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ದಾಟಲು ಅನುಕೂಲಕರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದರು.
1848ರಲ್ಲಿ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ನ ಹೆಂಡತಿಯ ಒತ್ತಡದ ಮೇರೆಗೆ ಕಾಣೆಯಾದ ಹಡಗುಗಳ ಹುಡುಕಾಟ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ 11 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹುಡುಕಾಟ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಳೆದ ಶತಮಾನದ 80 ರ ದಶಕದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಹಲವಾರು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಕ್ರಮೇಣ, ಸಂಶೋಧಕರು ಮುಂದಿನ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. 1845-1846ರಲ್ಲಿ ತಂಡದ ಸದಸ್ಯರು ಬೀಚಿ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಚಳಿಗಾಲವನ್ನು ಕಳೆಯುತ್ತಿದ್ದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1846 ರಲ್ಲಿ, ಹಡಗುಗಳು ಕಿಂಗ್ ವಿಲಿಯಂ ದ್ವೀಪದ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದವು. ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಸದಸ್ಯರು ಎರಡು ಚಳಿಗಾಲವನ್ನು ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಕಳೆದರು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ನಾವಿಕರು ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸತ್ತರು. ಏಪ್ರಿಲ್ 1848 ರಲ್ಲಿ, ಬದುಕುಳಿದವರು ಶಿಬಿರವನ್ನು ತೊರೆದು ಕೆನಡಾದ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ತಲುಪಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಎಲ್ಲರೂ ಸತ್ತರು.
ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ "ಎರೆಬಸ್" ಮತ್ತು "ಟೆರರ್" ಹಡಗುಗಳ ಅಂದಾಜು ಮಾರ್ಗ: ನೀಲಿ ರೇಖೆ - ಡಿಸ್ಕೋ ಬೇ (5) ನಿಂದ ಬೀಚಿ ದ್ವೀಪ, 1845 ಗೆ ಮಾರ್ಗ; ಕೆನ್ನೇರಳೆ ರೇಖೆ - ಕಾರ್ನ್‌ವಾಲಿಸ್ ದ್ವೀಪದ ಸುತ್ತ ಬಳಸುದಾರಿ (1), 1845; ಕೆಂಪು ರೇಖೆಯು ಬೀಚೆ ದ್ವೀಪದಿಂದ ರಾಬರ್ಟ್ ಪೀಲ್ ಚಾನೆಲ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಆಫ್ ವೇಲ್ಸ್ ದ್ವೀಪ (2), ಸೋಮರ್‌ಸೆಟ್ ದ್ವೀಪ (3) ಮತ್ತು ಬೂಥಿಯಾ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾ (4) ಕಿಂಗ್ ವಿಲಿಯಂ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ (ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಹಸಿರು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ), 1846 ರ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.
ಫೈನೆಟೂತ್, ಕೆನೋನ್ವ್, ಯು.ಎಸ್. ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಇಂಟೆಲಿಜೆನ್ಸ್ ಏಜೆನ್ಸಿ / ವಿಕಿಮೀಡಿಯಾ ಕಾಮನ್ಸ್
ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2014 ರಲ್ಲಿ, ಓರೈಲಿ ದ್ವೀಪದ ಬಳಿ ಎರೆಬಸ್ನ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರವು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ, ಈ ವರ್ಷದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 3 ರಂದು, 24 ಮೀಟರ್ ಆಳದಲ್ಲಿ, ಕೆನಡಾದ ಸಂಶೋಧಕರು ಭಯೋತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು, ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಹಡಗು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿತ್ತು, ಗಾಜು ಕೂಡ ಹಡಗಿನ ಕಮಾಂಡರ್ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಹಿಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ಮೂರು ಕಿಟಕಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಡಗಿನ ಲೋಹದ ಲೇಪನವು ಹಡಗನ್ನು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ.
ಹಡಗು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ
ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಫೌಂಡೇಶನ್
ಮುಳುಗಿದ ಹಡಗಿನ ಡೆಕ್‌ನಿಂದ ಫೋಟೋ
ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಫೌಂಡೇಶನ್
ಆಪಾದಿತ ಅವಶೇಷಗಳ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ 96 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ ಧ್ವಂಸ ಪತ್ತೆಯಾಗಿದೆ. ಹಡಗನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು, ಸಂಶೋಧಕರು ಒಂದು ವಾರದವರೆಗೆ ಹಡಗಿನ ನೀರೊಳಗಿನ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು 19 ನೇ ಶತಮಾನದ ಹಡಗು ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರು. ಮುಳುಗಿದ ಹಡಗಿನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು, ಹೊರಗಿನ ಡೆಕ್ ಮೇಲೆ ಏರಿದ ಅಗಲವಾದ ಪೈಪ್, ಭಯೋತ್ಪಾದನೆಯ ಯೋಜನೆಗೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ.
ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಫೌಂಡೇಶನ್‌ನ ತಜ್ಞರು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಂಟ್ರಿಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಫಲಕಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ಟಿನ್ ಕ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಕಪಾಟಿನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರು ಊಟದ ಕೋಣೆ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗಳ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. “ನಾವು ಎರಡು ಬಾಟಲಿಗಳ ವೈನ್, ಟೇಬಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಖಾಲಿ ಚರಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿದ್ದೇವೆ. ತೆರೆದ ಡ್ರಾಯರ್‌ಗಳಿರುವ ಟೇಬಲ್ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರ ದೂರದ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಏನೋ ಬಿದ್ದಿದೆ" ಎಂದು ಫಂಡ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣಾ ಅಧಿಕಾರಿ ಆಡ್ರಿಯನ್ ಸ್ಜಿಮ್ನೋವ್ಸ್ಕಿ ದಿ ಗಾರ್ಡಿಯನ್‌ಗೆ ಪತ್ರ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ.
ಹಡಗಿನ ಡೆಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಉದ್ದನೆಯ ಭಾರವಾದ ಹಗ್ಗದಿಂದ ಒಂದು ಜಾಡಿನನ್ನೂ ಸಂಶೋಧಕರು ಗಮನಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಸಂಭಾವ್ಯವಾಗಿ, ಟೆರರ್ ಮುಳುಗುವ ಮೊದಲು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಆಂಕರ್ ಅನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟರು. ಕರ್ತವ್ಯದಲ್ಲಿದ್ದ ನಾವಿಕನು ಫ್ಲಾಸ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಗಂಟೆ ಇತ್ತು.
ಡ್ಯಾನ್ ಸಿಮನ್ಸ್
ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾದಂಬರಿ, ಭಯಾನಕ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಪ್ಟೋ ಇತಿಹಾಸದ ಅಮೇರಿಕನ್ ಬರಹಗಾರ. ಬರವಣಿಗೆಯ ಮೇಲೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಗಮನಹರಿಸುವ ಮೊದಲು, ಸಿಮ್ಮನ್ಸ್ ಸುಮಾರು ಇಪ್ಪತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಸಾಹಿತ್ಯವನ್ನು ಕಲಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ವಿಷಯದ ಮೇಲಿನ ಅವರ ಪ್ರೀತಿ ಅವರ ಎಲ್ಲಾ ಕಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾದಂಬರಿ ಬರಹಗಾರನ ಮುಖ್ಯ ಕೃತಿಯನ್ನು "ಸಾಂಗ್ಸ್ ಆಫ್ ಹೈಪರಿಯನ್" ಚಕ್ರದಿಂದ ನಾಲ್ಕು ಕಾದಂಬರಿಗಳು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ - ಭವಿಷ್ಯದ ಸೈಬರ್ ಪ್ರಪಂಚದ ಬಗ್ಗೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಒಪೆರಾಗಳು. ಅವರ ಇತ್ತೀಚಿನ ಕಾದಂಬರಿಗಳು ಭೂಗತ ಲಂಡನ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಡಿಕನ್ಸ್‌ನ ಸಾಹಸಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಫ್ಯಾಂಟಸಿ ("ಡ್ರೂಡ್") ಮತ್ತು ಎವರೆಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ನಾಜಿ ರಹಸ್ಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ಭಯಾನಕ ("ಅಬೊಮಿನೇಷನ್"). ದಿ ಟೆರರ್, ಸಿಮನ್ಸ್ ಅವರ ಇಪ್ಪತ್ತಾರನೆಯ ಪುಸ್ತಕವನ್ನು ಸ್ಟೀಫನ್ ಕಿಂಗ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಓದುಗರು, ವಿಮರ್ಶಕರು ಮತ್ತು ಪ್ರಕಾರದ ಮಾಸ್ಟರ್‌ಗಳು ತಕ್ಷಣವೇ ಉತ್ಸಾಹದಿಂದ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದರು. ದಿ ಟೆರರ್‌ನ ದೂರದರ್ಶನ ರೂಪಾಂತರವು ಏಪ್ರಿಲ್ 4, 1948 ರಂದು ಜನಿಸಿದ ಬರಹಗಾರನ 70 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವಕ್ಕೆ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಉಡುಗೊರೆಯಾಗಿದೆ.
2007 ರಲ್ಲಿ, ಡ್ಯಾನ್ ಸಿಮ್ಮನ್ಸ್ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗಿನ ಅವರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾದಂಬರಿ ದಿ ಟೆರರ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದರು. ಈ ಪುಸ್ತಕವು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಫ್ಯಾಂಟಸಿಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದವರನ್ನು ಸಹ ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ: ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಜಾನ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಅವರ ಕಾಣೆಯಾದ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಿಳಿದಿರುವ ಎಲ್ಲದರ ವಿವರವಾದ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದ ಹಿನ್ನೆಲೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಸೈಕೆಡೆಲಿಕ್ ಭಯಾನಕ.
ಇಂದು, ಮಾರ್ಚ್ 26 ರಂದು, AMC ಚಾನಲ್ ದಿ ಟೆರರ್ ಚಲನಚಿತ್ರದ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ತೋರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಕಹೊಯ್ದ ತಕ್ಷಣವೇ ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ: ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರಗಳನ್ನು ಕೀರನ್ ಹಿಂಡ್ಸ್ (ಜಾನ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್) ಮತ್ತು ಜೇರೆಡ್ ಹ್ಯಾರಿಸ್ (ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಕ್ರೋಜಿಯರ್) ನಿರ್ವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ. "ರೋಮ್" ನಲ್ಲಿ ಜೂಲಿಯಸ್ ಸೀಸರ್ ಮತ್ತು "ಗೇಮ್ ಆಫ್ ಥ್ರೋನ್ಸ್" ನಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ದಿ ರೈಡರ್ ಎಂದು ಹಿಂಡ್ಸ್ ಅನ್ನು ಅನೇಕರು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಬಹುಮುಖ ಕಲಾವಿದ ಹ್ಯಾರಿಸ್ ಪಾತ್ರಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ತೋರುತ್ತದೆ. ಟಿಮ್ ಮಿಲಾಂಟ್ಸ್, ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಬರ್ಗರ್, ಸೆರ್ಗಿಯೋ ಮಿಮಿಕಾ-ಗೆಜ್ಜನ್ ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಬರ್ಲಿನ್ ಚಲನಚಿತ್ರೋತ್ಸವದಲ್ಲಿ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರು ಈಗಾಗಲೇ ಮೊದಲ ಎರಡು ಸಂಚಿಕೆಗಳನ್ನು ನೋಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಇದುವರೆಗಿನ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಸಕಾರಾತ್ಮಕವಾಗಿವೆ. ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಇದು 2018 ರ ಅತ್ಯಂತ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಪ್ರೀಮಿಯರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಅದಕ್ಕೆ ತಯಾರಾಗೋಣ.
ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಕೀರನ್ ಹೈನ್ಸ್. "ಭಯೋತ್ಪಾದನೆ", 2018
1. ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಅವರ ಕೊನೆಯ ಪ್ರಕರಣ
"ಭಯೋತ್ಪಾದನೆ" ಎಂಬುದು ಜ್ಞಾನದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ಇತಿಹಾಸಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅನಿಸಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೆಚ್ಚಿಸಿ - ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮಾಹಿತಿಯು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸಿಮನ್ಸ್ ಕಥಾವಸ್ತುವಿನ ಒಳಸಂಚು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೇ 19, 1845 ರಂದು, ಹರ್ ಮೆಜೆಸ್ಟಿಯ ಹಡಗುಗಳಾದ ಟೆರರ್ ಮತ್ತು ಎರೆಬಸ್ ಕೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಗ್ರೀನ್‌ಹೈಟ್‌ನ ಬರ್ತ್‌ಗಳಿಂದ ಹೊರಟು ಕೆನಡಾದ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಕಡೆಗೆ ಹೊರಟಿತು. ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ 134 ಜನರಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಐವರನ್ನು ದುರ್ವರ್ತನೆ ಅಥವಾ ಅನರ್ಹತೆಗಾಗಿ ತಕ್ಷಣವೇ ಹೊರಹಾಕಲಾಯಿತು. ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದ ವಿಮಾನವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಂತೆ - ಅವರು ಅದೃಷ್ಟಶಾಲಿಗಳಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದರು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅನುಭವಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ಮತ್ತು ಧ್ರುವ ಪರಿಶೋಧಕ ಸರ್ ಜಾನ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ 129 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ನಾವಿಕರು ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದರು.
ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಉದ್ದೇಶವು ವಾಯುವ್ಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುವುದು - ಕೆನಡಾದ ಉತ್ತರ ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರದಿಂದ ಬೇರಿಂಗ್ ಜಲಸಂಧಿಯವರೆಗೆ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಇದು ತೆರೆದ ಧ್ರುವ ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ತಲುಪಬಹುದು ಎಂದು ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಹಡಗುಗಳು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುವ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಪ್ರದೇಶವು ಅನ್ವೇಷಿಸದೆ ಉಳಿಯಿತು.
"ಲಂಡನಿನ ಥೇಮ್ಸ್ ನದಿಯಲ್ಲಿ ಸರ್ ಜಾನ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಅವರ ಹಡಗುಗಳು ಎರೆಬಸ್ ಮತ್ತು ಟೆರರ್"
ಪ್ರಮುಖ "ಎರೆಬಸ್" ಅನ್ನು ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ 59 ವರ್ಷದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ "ಟೆರರ್" - 49 ವರ್ಷದ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಕ್ರೋಜಿಯರ್ ಅವರು ಸಿಮ್ಮನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಪಾತ್ರವಾಗುತ್ತಾರೆ. ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರಯಾನಕ್ಕಾಗಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು: ಅವು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತವಾಗಿದ್ದವು, ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಉಗಿ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಬಟ್ಟಿ ಇಳಿಸುವಿಕೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ವಿವಿಧ ನಿಬಂಧನೆಗಳ ಪೂರೈಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟವು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, 129 ನಾವಿಕರಲ್ಲಿ ನಾಲ್ವರು ಮಾತ್ರ ಧ್ರುವೀಯ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು - ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್, ಕ್ರೋಜಿಯರ್ ಮತ್ತು ಒಂದೆರಡು ಐಸ್ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು. ಅಭಿಯಾನವು ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಅವರ ವಿಜಯವಾಗಬೇಕಿತ್ತು - ಅವರು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಹೆಸರನ್ನು ಶತಮಾನಗಳಿಂದ ಬಿಟ್ಟರು, ಆದರೆ, ಅಯ್ಯೋ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ.
ಕೊನೆಯ ಬಾರಿಗೆ "ಟೆರರ್" ಮತ್ತು "ಎರೆಬಸ್" ಅನ್ನು ಅದೇ 1845 ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನೋಡಲಾಯಿತು - ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ತಿಮಿಂಗಿಲಗಳು ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದವು, ಹವಾಮಾನವು ಸುಧಾರಿಸಲು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ, ಬಾಫಿನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ. ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಲ್ಲಿ ಚಳಿಗಾಲವನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಯಿತು. ಸುಮಾರು ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಕಂಡುಬಂದ ಟಿಪ್ಪಣಿಯ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು, ಮೊದಲ ಚಳಿಗಾಲವು ಬೀಚಿ ದ್ವೀಪದಿಂದ ಶಾಂತಿಯುತವಾಗಿ ಹಾದುಹೋಯಿತು. ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ನಾವಿಕರು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ತೊರೆದರು, ದೃಢವಾಗಿ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ಬಹು ವರ್ಷಗಳ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಕಿಂಗ್ ವಿಲಿಯಂ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಶಿಬಿರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು - ಮತ್ತು ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು.
ನಾಲ್ಕು ಡಜನ್ ಹುಡುಕಾಟ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳು ಒಂದೂವರೆ ಶತಮಾನದವರೆಗೆ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಕುರುಹುಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಿವೆ. ಕಣ್ಮರೆಯಾಗಿ 166 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಎರಡೂ ಹಡಗುಗಳು ಕಂಡುಬಂದಿವೆ, ಆದರೆ ಏನಾಯಿತು ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಇನ್ನೂ ಮನವರಿಕೆಯಾಗುವ ಉತ್ತರವಿಲ್ಲ. ಸಂಶೋಧನೆಗಳು ರಹಸ್ಯಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸೇರಿಸುತ್ತವೆ.
ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಜಾರ್ಜ್ ಬ್ಯಾಕ್. ಬಾಫಿನ್ ದ್ವೀಪದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಬಳಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿರುವ HMS ಭಯೋತ್ಪಾದನೆ
2. ಕತ್ತಲೆ ಮತ್ತು ಭಯಾನಕ
"ಭಯೋತ್ಪಾದನೆ" ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯು ಸಿಮ್ಮನ್ಸ್ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ತುಂಬಾ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ - ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್‌ನ ಜನರು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಭಯಭೀತರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೆ ಅದು ಇಲ್ಲದೆ, ಹಡಗುಗಳ ಹೆಸರುಗಳು ಅದ್ಭುತವಾಗಿವೆ. ಗ್ಲೂಮ್ ಮತ್ತು ಹಾರರ್ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘ ಧ್ರುವೀಯ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವುದು ಸಮಂಜಸವೇ? ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಿಗೆ ಭಯಾನಕ ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಪ್ರಾಚೀನ ಸಂಪ್ರದಾಯವು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ವ್ರುಂಗೆಲ್ನ ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿತು.
ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಅವರ ಕುರುಹುಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದವರಿಗೆ ಘನ ಬಹುಮಾನವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು ಮತ್ತು ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಹುಡುಕಲಾಯಿತು. ಸಂವಹನದ ನಷ್ಟದ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಮೇ 1848 ರಲ್ಲಿ ಹುಡುಕಾಟ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಪತ್ತೆಯಾಗದ ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿಯ ಅಧಿಕೃತ ಲೆಟರ್‌ಹೆಡ್‌ನಲ್ಲಿನ ಟಿಪ್ಪಣಿಯಿಂದ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು, ಆ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್‌ನ ಕೆಲವು ಜನರು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಜೀವಂತವಾಗಿದ್ದರು.
ಟಿಪ್ಪಣಿ ಸ್ವತಃ ಅದ್ಭುತ ದಾಖಲೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಮಾತನಾಡಲು, ಎರಡು ಭಾಗವಾಗಿದೆ: ಮೊದಲ ಆಶಾವಾದಿ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಮೇ 1847 ರ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಬಿಡಲಾಯಿತು, ಎರಡನೆಯದನ್ನು ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ ಮೊದಲಿನ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಎಲ್ಲಾ ಆಶಾವಾದವನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ರವಾನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಚಳಿಗಾಲವಾಗಿದೆ, ಸರ್ ಜಾನ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಇನ್ನೂ ತನ್ನ ಪುರುಷರ ಉಸ್ತುವಾರಿ ವಹಿಸುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ "ಎಲ್ಲವೂ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿದೆ." ಎರಡನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಮೊದಲ ವರದಿಯ ಎರಡು ವಾರಗಳ ನಂತರ, ಸರ್ ಜಾನ್ ನಿಧನರಾದರು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಕ್ರೋಜಿಯರ್ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ, ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಒಟ್ಟು 24 ಸದಸ್ಯರು ಈಗಾಗಲೇ ಸತ್ತರು, ಹಡಗುಗಳು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಿಂದ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟವು ಮತ್ತು ಬದುಕುಳಿದವರು ಅವರನ್ನು ತೊರೆದರು. ಅವರು ಕ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಸ್ಥಳದ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದ ವಾಯುವ್ಯ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಬಾಕಾ ನದಿಯ ಕಡೆಗೆ ಮೆರವಣಿಗೆ ಮಾಡುವ ಅವರ ಉದ್ದೇಶ "ನಾಳೆ". ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್‌ನ ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವೇನು ಮತ್ತು ಅವನ ಸಮಾಧಿ ಎಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸಂದೇಶದ ಬುಕ್‌ಮಾರ್ಕ್‌ನ ಬಹುತೇಕ ಅರ್ಥಹೀನ ವಿವರಗಳಿವೆ.
ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಜಾರ್ಜ್ ಬ್ಯಾಕ್. ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ನಲ್ಲಿ HMS ಭಯೋತ್ಪಾದನೆ
ಹಲವಾರು ವಿಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಸಮಾಧಿಯ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯು ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಕಳೆದ ಎಲ್ಲಾ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ನಾಯಕನ ಸಮಾಧಿಯನ್ನು ಹೋಲುವ ಯಾವುದೂ ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ, ಅವರು ಎಲ್ಲವೂ ಇನ್ನೂ "ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ" ಇದ್ದಾಗ ನಿಧನರಾದರು. ಅಥವಾ ಅಲ್ಲವೇ? ಆದರೆ ಅಸ್ವಸ್ಥತೆಯು ಉಲ್ಲೇಖಕ್ಕೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಅವರು ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸರ್ ಜಾನ್ ಅನ್ನು ಹೂಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದು ಅಸಂಭವವಾಗಿದೆ. ಅವನಿಗಿಂತ ಮೊದಲು ಅನಾರೋಗ್ಯದಿಂದ ಮರಣಹೊಂದಿದ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಮೂವರು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಬೀಚಿ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾಗಿ ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಶಾಶ್ವತವಾದ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯು ಇಂದಿಗೂ ಅವರನ್ನು ಕೆಡದಂತೆ ಇರಿಸಿದೆ. ಬಯಸಿದಲ್ಲಿ, ನೀವು ದೇಹಗಳ ತೆವಳುವ ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ನೋಡಬಹುದು.
ಪ್ರಕೃತಿಯು ಧ್ರುವ ಪರಿಶೋಧಕರ ವಿರುದ್ಧ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಇನ್ಯೂಟ್ ಎಸ್ಕಿಮೊಗಳ ಮೌಖಿಕ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಈ ವರ್ಷಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ: ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಬೇಸಿಗೆ ಇರಲಿಲ್ಲ, ಐಸ್ ತೆರೆಯಲಿಲ್ಲ, ಸ್ಥಳೀಯರು ತಮ್ಮ ಹಳೆಯ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ತೊರೆದರು. ಬ್ರಿಟಿಷರು "ಅನಾಗರಿಕರ" ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಅಥವಾ ಅವರ ಬದುಕುಳಿಯುವ ವಿಧಾನಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಬಯಸಲಿಲ್ಲ. ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್‌ನ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ಯೂಟ್ ದಂತಕಥೆಗಳನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ - ನಮ್ಮ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಅವರಿಗೆ ಸರಿಯಾದ ಗಮನವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು.
3. ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಲ್ಲಿ ನರಭಕ್ಷಕರು
ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿಯ ಲೆಟರ್‌ಹೆಡ್‌ನಲ್ಲಿನ ಟಿಪ್ಪಣಿ 1859 ರಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದಿತು ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದ ವಾಯುವ್ಯ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಇನ್ಯೂಟ್‌ನಿಂದ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಜನರ ಬಗ್ಗೆ ಮೊದಲ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಐವತ್ತು ಬಿಳಿ ಜನರು ಹಸಿವಿನಿಂದ ಸತ್ತರು, ನರಭಕ್ಷಕತೆಯ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ತಲುಪಿದರು. ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ನರಭಕ್ಷಕತೆಯ ಕಥೆಗಳನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿತ್ತು - ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಒಬ್ಬ ಸಂಭಾವಿತ ವ್ಯಕ್ತಿ ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ತಿನ್ನಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಎಸ್ಕಿಮೊಗಳಿಂದ ಹರಡಿದ ಎರೆಬಸ್‌ನಿಂದ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ವಿಷಯಗಳಿಂದ ಪದಗಳನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸುವಂತೆ, ವಿಲ್ಕಿ ಕಾಲಿನ್ಸ್ ಅವರು ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಒಂದು ಪ್ರಣಯ ನಾಟಕ, ದಿ ಫ್ರೋಜನ್ ಅಬಿಸ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಬರೆದರು: ನರಭಕ್ಷಕರು ಇಲ್ಲ, ವೀರತೆ, ಪ್ರೀತಿ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ದೀಪಗಳು ಮಾತ್ರ. ಒಂದು ಪಾತ್ರವನ್ನು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಡಿಕನ್ಸ್ ಸ್ವತಃ ನಿರ್ವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ರಾಣಿ ಪ್ರಥಮ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕೆ ಬಂದರು.
ಆದರೆ ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾದ ಕಲಾಕೃತಿಯೆಂದರೆ ಎಡ್ವಿನ್ ಲ್ಯಾಂಡ್‌ಸೀರ್ ಅವರ ಚಿತ್ರಕಲೆ "ಮನುಷ್ಯ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸುತ್ತಾನೆ, ಆದರೆ ದೇವರು ಹೊರಹಾಕುತ್ತಾನೆ" - ನಿಜವಾದ ದುಃಸ್ವಪ್ನದ ಕ್ಯಾನ್ವಾಸ್. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಲ್ಯಾಂಡ್‌ಸೀರ್ ಶಾಂತಿಯುತ ಪ್ರಾಣಿ ವರ್ಣಚಿತ್ರಕಾರರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಕಥೆಯಲ್ಲಿ ಅವರ ನೆಚ್ಚಿನ ವಿಷಯದಿಂದ ಹೊರಗುಳಿಯಲಿಲ್ಲ. ಅವರು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಕೆಟ್ಟ ಹಿಮಕರಡಿಗಳನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮಾನವ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರವನ್ನು ಕಡಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಧ್ವಜವನ್ನು ಹರಿದು ಹಾಕುತ್ತದೆ. ಬೃಹತ್ ಕ್ಯಾನ್ವಾಸ್ ಜನರನ್ನು ಮೂರ್ಛೆಹೋಗುವಂತೆ ಹೆದರಿಸಿತು, ಆದರೆ ಅದು ಕಿಂಗ್ಸ್ ಕಾಲೇಜ್ ಲಂಡನ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಸಭಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತಲೇ ಇದೆ.
ಎಡ್ವಿನ್ ಹೆನ್ರಿ ಲ್ಯಾಂಡ್‌ಸೀರ್. ಮನುಷ್ಯ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸುತ್ತಾನೆ, ಆದರೆ ದೇವರು ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತಾನೆ. 1864
4. ಡೆಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ನೋಟ್ಬುಕ್
ಮೂಲಕ ವಿಭಿನ್ನ ಕಥೆಗಳುಇನ್ಯೂಟ್, ಅವರು ಕಣ್ಮರೆಯಾದ ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರವೂ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಉಳಿದಿರುವ ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು. ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಭವಿಷ್ಯವು ಎಸ್ಕಿಮೊ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ದೃಢವಾಗಿ ಬೇರೂರಿದೆ. ಇಂದಿಗೂ, ಇನ್ಯೂಟ್ ಇತಿಹಾಸಕಾರ ಲೂಯಿಸ್ ಕಮುಕಾಕ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಅಜ್ಜ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಅವರ ಟೇಬಲ್ ಚಾಕುವಿನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಉಳಿ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಶಾಲೆಯ ಪಾಠಗಳುದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ವಿಷಯವು ಬಾಲ್ಯದಿಂದಲೂ ಪರಿಚಿತವಾಗಿರುವ ದಂತಕಥೆಗಳಿಂದ ಪೂರಕವಾಗಿದೆ. ಈಗ ಕಮುಕಕ್ ಅವರು ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಸಮಾಧಿಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ವಿಶ್ವಾಸ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.
ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ವಿಷಯಗಳು ತಮ್ಮಲ್ಲಿಯೇ ಅದ್ಭುತವಾಗಿವೆ - ಹೊಬ್ಬಿಟ್‌ಗಳಂತಹ ಧ್ರುವ ಪರಿಶೋಧಕರು ತಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್‌ಗೆ ಬೃಹತ್ ಗ್ರಂಥಾಲಯವನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಮೊನೊಗ್ರಾಮ್ಡ್ ಸಿಲ್ವರ್ ಫೋರ್ಕ್‌ಗಳವರೆಗಿನ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ರೇಷ್ಮೆ ಶಿರೋವಸ್ತ್ರಗಳು, ಪರಿಮಳಯುಕ್ತ ಸೋಪ್, ಸ್ಪಂಜುಗಳು, ಬೂಟುಗಳು, ಪುಸ್ತಕಗಳು, ಚಹಾ ಮತ್ತು 18 ಕೆಜಿ ಚಾಕೊಲೇಟ್: ವಿಲಕ್ಷಣವಾದ ಆರ್ಸೆನಲ್ ಕಿಂಗ್ ವಿಲಿಯಂ ದ್ವೀಪದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಅಸ್ಥಿಪಂಜರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೊಡ್ಡ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ.
ದ್ವೀಪದ ಬೇರೆಡೆಯಲ್ಲಿ, ಒಬ್ಬ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕನ ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಿಮನ್ಸ್ನ ಕಥಾವಸ್ತುವಿನ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅವರು ಹೆನ್ರಿ ಪೆಗ್ಲರ್ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ನಾವಿಕನ ಪಾಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಹೊಂದಿದ್ದರು - ಒಬ್ಬ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕನಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮೇಲಿನ ತಂಡದ ಫೋರ್‌ಮ್ಯಾನ್, ಜೊತೆಗೆ ಬಾಚಣಿಗೆ ಮತ್ತು ನೋಟ್ಬುಕ್. (ನೀವು ಇದನ್ನು ಮತ್ತು ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಇತರ ಸಂಶೋಧನೆಗಳನ್ನು ರಾಯಲ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಮ್ಸ್ ಗ್ರೀನ್‌ವಿಚ್‌ನ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.)
ಈ ನೋಟ್‌ಬುಕ್‌ನಿಂದ ನಮೂದುಗಳು ಭಯಾನಕ ಕಣ್ಣುಗುಡ್ಡೆಗಳನ್ನು ಎಳೆಯುತ್ತಿವೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಇಬ್ಬರಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ವಿವಿಧ ಜನರು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕನ್ನಡಿ ಪ್ರಕಾರದಲ್ಲಿ: ಪದಗಳನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಬರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಪುಟದಲ್ಲಿ, ನಮೂದುಗಳು ನಿಯಮಿತ ವಲಯವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಅದರೊಳಗೆ ಹಲವಾರು ಅಸಂಗತ, ಕನ್ನಡಿ ನುಡಿಗಟ್ಟುಗಳು ಇವೆ: “ಭಯೋತ್ಪಾದನಾ ಶಿಬಿರ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ” - “ಭಯೋತ್ಪಾದನಾ ಶಿಬಿರವು ಖಾಲಿಯಾಗಿದೆ.” ಹಿಮ್ಮುಖ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಂತ್ಯಕ್ರಿಯೆಯ ಪ್ರಾರ್ಥನೆಯ ಪದಗಳಿವೆ.
ಮತ್ತು ಭಯೋತ್ಪಾದಕ ಶಿಬಿರ, ಅದರ ಅರ್ಥವೇನಿದ್ದರೂ, ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಖಾಲಿಯಾಗಿತ್ತು. ಈ ಮೂರು ಅಸ್ಥಿಪಂಜರಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಹುಡುಕಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, 1846 ರ ಮೊದಲ ಮೂರು ಸತ್ತ ಪುರುಷರು, ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು ಇನ್ನೂ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗದಿದ್ದಾಗ, ಚದುರಿದ ಅವಶೇಷಗಳು ಮತ್ತು ಸಮಾಧಿಗಳು ಕಂಡುಬಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು - ಒಟ್ಟು ಮೂರು ಡಜನ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಜನರಿಲ್ಲ. ಇನ್ನೂ ನೂರು ಎಲ್ಲಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು, ಉತ್ತರವಿಲ್ಲ. ಯಾವುದೇ ಆವೃತ್ತಿಗಳು - ಲಘೂಷ್ಣತೆ, ಹಸಿವು, ಸ್ಕರ್ವಿ, ಕಳಪೆಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧ ಆಹಾರದಿಂದ ಅಥವಾ ಡಸಲೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಸೀಸದ ವಿಷ - ಸಾಮೂಹಿಕ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತ ಸಾವು ಮತ್ತು ಕುರುಹುಗಳ ಕಣ್ಮರೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಅತ್ಯಂತ ತಾರ್ಕಿಕ ಊಹೆಯೆಂದರೆ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್‌ನ ಜನರು ಕೆಲವು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದರು.
5. ಹಿಂತಿರುಗಿ
ಸಿಮನ್ಸ್ ಅವರ ಕಾದಂಬರಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಎಂಟು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಅವರ ಹಡಗುಗಳು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಕಂಡುಬಂದವು. ಇದು "ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ" - ಅವರು ಅಕ್ಷರಶಃ ಅವರ ಮೇಲೆ ಮುಗ್ಗರಿಸಿದರು. ಮೊದಲಿಗೆ, ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದ ಎರೆಬಸ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2016 ರಲ್ಲಿ, ಕ್ವೀನ್ ಮೌಡ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಅನ್ವೇಷಿಸದ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಜಲಗ್ರಾಹಕರು ಮತ್ತು ಪುರಾತತ್ವಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಅನುಕೂಲಕರವಾದ, ಗಮನಾರ್ಹವಲ್ಲದ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಇಳಿಸಿದರು.
ಈಗಾಗಲೇ ನೆಲದ ಮೇಲೆ, ದಡದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನಡೆದಾಡುವಾಗ, ಧ್ರುವ ಪರಿಶೋಧಕನ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಕಣ್ಣು ಅಸಾಮಾನ್ಯ ವಸ್ತುವನ್ನು ಗಮನಿಸಿತು - ಸರಿಯಾದ ಆಕಾರದ ಲೋಹದ ತುಣುಕು. ಇದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರಾಯಲ್ ನೇವಿಯಿಂದ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಮತ್ತು ತೀರದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳು ಕಂಡುಬಂದಿವೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಡೇವಿಟ್ನ ಭಾಗಗಳಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕೆಳಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾದ ಸೋನಾರ್ ದೊಡ್ಡ ಮುಳುಗಿದ ಹಡಗಿನ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ರವಾನಿಸಿತು. ಹಡಗಿನ ಗಂಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಸರನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಓದಲಾಗಿದೆ: "ಎರೆಬಸ್". ಉತ್ಪ್ರೇಕ್ಷೆಯಿಲ್ಲದೆ - ಶತಮಾನದ ಹುಡುಕಾಟ.
ಎರೆಬಸ್ ಬೆಲ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು, 2016
ಪುರಾತತ್ತ್ವಜ್ಞರು ಹಡಗನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಬಯಸುತ್ತಿರುವಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಇದು ಎಸ್ಕಿಮೋಸ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ಅದ್ಭುತವಾದ ಕಥೆಯನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುವಂತೆ ತೋರುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ನೂರು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ: ಅವರು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ನಗುತ್ತಿರುವ ಸತ್ತ ವ್ಯಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಬೃಹತ್ ಹಡಗನ್ನು ನೋಡಿದರು, ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಮೇಲೆ ತೇಲುತ್ತಿದ್ದರು.
ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಮತ್ತು ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ, "ಭಯೋತ್ಪಾದನೆ" ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ, ಅವರು ಗಲ್ಫ್ ಆಫ್ ಟೆರರ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದ್ದಾರೆ, ಅವರ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಟಿನ್ ಬರ್ಗ್ಮನ್ ಸಂಶೋಧನಾ ಹಡಗಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಬ್ಬರು ಸೆಲ್ಫಿಗೆ ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಏಳು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ಕೊಲ್ಲಿಯ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಿಂದ ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ಮಾಸ್ಟ್ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಅವನು ತನ್ನನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದನು ಮತ್ತು ಬರ್ಗ್ಮನ್ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಈ ಬಗ್ಗೆ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ನಾಯಕನಿಗೆ ಹೇಳಿದನು. ಅವರು ತಕ್ಷಣವೇ ಆ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸಾಗಿದರು ಮತ್ತು ಕಿಂಗ್ ವಿಲಿಯಂ ದ್ವೀಪದ ನೈಋತ್ಯ ಭಾಗದ ಬಳಿ, ಪ್ರತಿಧ್ವನಿ ಸೌಂಡರ್ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಡಗನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು. ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಎರೆಬಸ್ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಭಯೋತ್ಪಾದನೆಯು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಅಖಂಡವಾಗಿದೆ. ಇದು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಕೆಳಗಿಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಸೂಚಿಸುವಂತೆ, ಅದನ್ನು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಿಂದ ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಿದರೆ ಈಜಬಹುದು. ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಎರಡೂ ಹಡಗುಗಳು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಕ್ರೋಜಿಯರ್ ಅವರ ಟಿಪ್ಪಣಿಯಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾದ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಬಹಳ ದೂರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ಕಂಡುಬಂದಿವೆ.
2018 ಈ ಕಥೆಗೆ ಒಂದು ಮಹತ್ವದ ತಿರುವು ಆಗಿರಬೇಕು: ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರದ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಪುರಾತತ್ತ್ವಜ್ಞರ ಮುಖ್ಯ ಕಾಳಜಿಯು ಕುತೂಹಲ ಮತ್ತು ಉತ್ಸಾಹಿ ಜನರ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಂದ ಸಂಶೋಧನೆಗಳ ರಕ್ಷಣೆಯಾಗಿದೆ. ಚಲನಚಿತ್ರ ರೂಪಾಂತರದ ಬಿಡುಗಡೆಯೊಂದಿಗೆ, ಅವರ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನಮ್ಮ ಕಣ್ಣುಗಳ ಮುಂದೆ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಭಯಾನಕತೆಯ ಮತ್ತೊಂದು ಕಥಾವಸ್ತುವು ಹುಟ್ಟಬಹುದು: "ಭಯಾನಕ" ಮತ್ತು "ಗ್ಲೂಮ್" ನ ರಹಸ್ಯಗಳು ವಯಸ್ಸಾದ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಏರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಯಾರೂ ಊಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಸಂಶೋಧಕರು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಹಡಗು "ಟೆರರ್" ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದ್ದಾರೆ, ಇದು 19 ನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಜಾನ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ (ಜಾನ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್) ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು.
1836-1837 ರ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ "ಭಯೋತ್ಪಾದನೆ"
ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಧ್ರುವ ಪರಿಶೋಧಕರ ತಂಡವು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ಮೂಲಕ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ವಾಯುವ್ಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಹೊರಟಿತ್ತು, ಆದರೆ ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ದಿ ಗಾರ್ಡಿಯನ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.
ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್‌ನ ರಾಯಲ್ ನೇವಿಯ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕೆಟ್ಟ ದುರಂತದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡ ಧ್ರುವ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು ಸರ್ ಜಾನ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಅವರ ನಾಲ್ಕನೆಯದು. 1845 ರಲ್ಲಿ, ಟೆರರ್ ಮತ್ತು ಎರೆಬಸ್ ಎಂಬ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ 129 ಜನರು ಅವಳ ಬಳಿಗೆ ಹೋದರು.
ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ಮತ್ತು ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಅವರ ಹೆಂಡತಿಯ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಕಾಣೆಯಾದ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ನಾವಿಕರಿಗಾಗಿ ವಿಫಲ ಹುಡುಕಾಟವು 1848 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳು ಕಣ್ಮರೆಯಾದ 11 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಎರೆಬಸ್ 2014 ರಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಭಯೋತ್ಪಾದನೆಯ ಭವಿಷ್ಯವು ಇನ್ನೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿರುವ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಬೇಕಾದ ನಂತರ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಸದಸ್ಯರು ಸತ್ತರು ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ.
ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಬ್ಬರ "ಸುಳಿವು" ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು (ನಾವು ಉಳಿದಿರುವ ದಾಖಲೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ) ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 3 ರಂದು "ಭಯೋತ್ಪಾದನೆ" ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 11 ರಂದು, ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಫೌಂಡೇಶನ್ ಸದಸ್ಯರು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ರಂಧ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಕ್ಕೆ ರಿಮೋಟ್-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಸಬ್ಮರ್ಸಿಬಲ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು.
"ನಾವು ವಾರ್ಡ್‌ರೂಮ್‌ಗೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನುಸುಳಿದ್ದೇವೆ, ಹಲವಾರು ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಿದೆವು ಮತ್ತು ಆಹಾರ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳು ಇನ್ನೂ ಕಪಾಟಿನಲ್ಲಿವೆ. ನಾವು ಎರಡು ಬಾಟಲಿಗಳ ವೈನ್, ಟೇಬಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಖಾಲಿ ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ತೆರೆದ ಡ್ರಾಯರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ವರ್ಕ್ ಟೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೋ ಒಂದು ದೂರದ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಇದೆ, ”- ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಹಡಗಿನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಬರ್ಗ್ಮನ್.
ಭಯೋತ್ಪಾದಕ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ
ಸೂಕ್ತವಾದ ಹಡಗು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ವಿವರಣೆಗಳುಮತ್ತು "ಭಯೋತ್ಪಾದನೆ" ಯ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು, ಪ್ರವಾಹದ ಆಪಾದಿತ ಸ್ಥಳದಿಂದ 96 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಕಂಡುಬಂದಿವೆ. ದಿ ಗಾರ್ಡಿಯನ್ ಗಮನಿಸಿದಂತೆ, ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಇತಿಹಾಸಕಾರರು ನೀಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿದುರಂತ.
"ಈ ಸಂಶೋಧನೆಯು ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಭಯೋತ್ಪಾದನೆಯ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ಸ್ಥಿತಿಯ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು, ಹಡಗು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ "ಮಾತ್ಬಾಲ್" ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು, ಅದರ ನಂತರ ಅದರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಎರೆಬಸ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಅದರ ಮೇಲೆ ಅವರು ತಮ್ಮ ದುರಂತ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು, ”ಮಾರ್ಟಿನ್ ಬರ್ಗ್ಮನ್, ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಹಡಗಿನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ.
ಸಂಶೋಧಕರ ಪ್ರಕಾರ, ಹಡಗನ್ನು 24 ಮೀಟರ್ ಆಳದಲ್ಲಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ನೀರನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಅದು ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ: ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಮಾಸ್ಟ್‌ಗಳು ಮುರಿದುಹೋಗಿವೆ, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ನಿಂತಿವೆ, ಎಲ್ಲಾ ಹ್ಯಾಚ್‌ಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ, ಕೆಲವು ಕಿಟಕಿ ಗಾಜುಗಳುಹಾನಿಗೊಳಗಾಗದೆ ಉಳಿಯಿತು. ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ, ಮುಳುಗುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆಂಕರ್ ಅನ್ನು ಹಡಗಿನಿಂದ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು.
ಮಾರ್ಟಿನ್ ಬರ್ಗ್‌ಮನ್‌ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯು ಸತ್ಯಾಸತ್ಯತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಲು ಒಂದು ವಾರ ಕಳೆದರು, ಭಯೋತ್ಪಾದನೆಯ ವಿವರವಾದ 3D ಮಾದರಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದರು. ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹಡಗು ಕಂಡುಬಂದಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ಸಾಕ್ಷ್ಯವೆಂದರೆ ಚಿಮಣಿ. ಟೆರರ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟೀಮ್ ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದು ಹಡಗನ್ನು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಮೂಲಕ ಭೇದಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು.
ಏಪ್ರಿಲ್ 25, 1848 ರಂದು ಭಯೋತ್ಪಾದನೆಯ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಕ್ರೋಜಿಯರ್ ಅವರ ಹಿಂದೆ ಕಂಡುಬಂದ ಟಿಪ್ಪಣಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಜಾನ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಜೂನ್ 11, 1847 ರಂದು ನಿಧನರಾದರು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ 105 ಜನರಿದ್ದರು, ಮತ್ತು 9 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು 15 ನಾವಿಕರು ಈಗಾಗಲೇ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದರು.
ಮುಖ್ಯ ಆವೃತ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಏಪ್ರಿಲ್ 26 ರಂದು, ಉಳಿದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕೆನಡಾದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಬಕ್ ನದಿಯ ಕಡೆಗೆ ಹೊರಟರು, ಆದರೆ ಅವರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸತ್ತರು. ಮತ್ತು ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದ ಉತ್ತರ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಬಂದವರು ಅದೇ ಅದೃಷ್ಟವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ ನೂರಾರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳು ಹೇಗಾದರೂ ಹತ್ತಿರದ ವಸಾಹತುಗಳಿಂದ ಅವರನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಿದವು.
ಬರಹಗಾರ ಡ್ಯಾನ್ ಸಿಮನ್ಸ್ 2007 ರಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯ ಕಾದಂಬರಿ ದಿ ಟೆರರ್ನಲ್ಲಿ ದುರಂತ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಘಟನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತನ್ನದೇ ಆದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವನ್ನು ನೀಡಿದರು, ಕಥೆಗೆ ಅತೀಂದ್ರಿಯತೆಯ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರು.
ಅತ್ಯಂತ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಘಟನೆಗಳ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರಲು Viber ಮತ್ತು Telegram ನಲ್ಲಿ Qibble ಗೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ.
