Өзіңіз жасайтын металл гараж. Дәнекерлеу жұмыстары. Металл профилінен гаражды салу Өз қолыңызбен темір гаражды қалай жасауға болады

Егер сіз қатты іргетас пен шатырды қажет ететін ауыр күрделі кірпіш немесе шағын блокты гараждардың жақтаушысы болмасаңыз, онда сіз бір көлікке арналған металлды таңдай аласыз. Мұндай құрылысты өте қысқа мерзімде аяқтауға болады. Бұл ретте негізгі элементтерді бекіту дәнекерлеу арқылы да, гайкалармен болттарды қолдану арқылы да орындалуы мүмкін.

Бұл мақалада біз сізге осындай гаражды қалай жасау керектігін айтамыз, сызбаларды, фотосуреттерді және бейне материалдарды көрсетеміз.

Негізі

Металл гараж - бұл таза символдық негізді қажет ететін жеңіл құрылым деп саналады (оны периметрі бойынша тек 20-25 см және шамамен бірдей ені тереңдету). Тағы бір нұсқа - тормен нығайтылған бетон плитасын құю, ол бір уақытта іргетас және астыңғы қабат болады немесе зауыттық еден плиталарын жерге төсеу.

Дегенмен, кез келген жағдайда келесі шарттарды сақтау керек:

жаңбыр немесе қар еріген кезде су ағып кетпеуі үшін іргетастың немесе негіз плитасының үстіңгі жағы жер деңгейінен 15-20 см жоғары болуы керек;
іргетастың немесе плитаның беті қатаң көлденең болуы керек;
іргетастың немесе қатты плитаның бұрыштарында болашақта жақтау дәнекерленетін арматураның кішкене бөліктерін бетондауды ұмытпаңыз.

Іргетас бір монолитті элементті құрайтын етіп бір уақытта құйып алу жақсы. Жолақ іргетасын құру кезінде тым көп бетон қажет емес болғандықтан, сіз бетон араластырғышты пайдаланып, гараждың орналасқан жерінде тікелей бетон жасай аласыз.

Өндіріс

Бір автокөлікті сақтауға арналған гараждың өлшемдері 3,3-тен 5,5-ке (немесе 6) метрге дейін. Сонымен қатар, егер сіз оқшаулауды (мысалы, минералды жүнмен) жүргізуді жоспарласаңыз, көрсетілген өлшемдердің әрқайсысын 15-20 сантиметрге арттыру керек.

Рамканы үлкен бөліктің металл бұрышынан дәнекерлеуге болады - бұл құрылымды қатты және берік етеді. Барлық жұмыстар орнату орнында дереу жүзеге асырылады.

Жақтауды құрастыру процесі келесі қадамдардан тұрады:

Төменгі жақтау алдымен дәнекерленген (оны конструкцияның бұрыштарындағы бетоннан шығып тұрған штангаларға дәнекерлеуді ұмытпаңыз, осылайша арматуралық шығыстар құрылымның ішінде болады).
Содан кейін тік бұрыштық тіректер дәнекерленген.
Алдыңғы бөлігінде қақпаға арналған екі бүйірлік бағаналар орнатылып, бекітіледі.
Жоғарғы бөліктегі барлық бекітілген тіректер жоғарғы жақтаумен өзара байланысты.
Осыдан кейін шатырдың жүк көтергіш элементтерін орындау қажет, бұл ретте:

сарай төбесі бар алдыңғы жақтың тіректері басқаларға қарағанда жоғары болуы керек (төбенің еңісі артқы қабырғаға қарай болады);
төбесі бар үшбұрышты дәнекерлеуге тура келеді шатыр құрылымдарыжәне оларды жоғарғы жақтауға дәнекерлеңіз.

Барлық қабырғалардың бойындағы аралық тіректер бүкіл құрылымның беріктігі мен қаттылығын арттыру үшін бірдей аралықпен дәнекерленген. Бұл жағдайда тіректің қадамы қабырғаның бір бөлігі ретінде оған дәнекерленген металл парақтың еніне байланысты.

Егер парақтар қабаттасатын болса, онда тіректер арасындағы қашықтық парақтың енінен 4-5 см аз болуы керек.

Сыртқы қабығы дайын жақтауға дәнекерленген немесе болттар мен гайкалармен бекітілген. Ол мырышталған немесе мырышсыз болаттан жасалған штампталған парақтардан, сондай-ақ гофрленген картоннан жасалуы мүмкін. Барлық жағдайларда металдың қалыңдығы кемінде 1,2 мм болуы керек.

Төбеде парақтар үстіңгі парақтардың төменгі жағына 15 см қабаттасуын бақылай отырып, үстіңгі тақтайдан жотаға бекітіле бастайды.

Гараж үшін кез келгенін таңдауға болады, бірақ айналмалы есіктер ең танымал болып қала береді. Оларды орнату орнында дәл осылай дәнекерлеуге болады: алдымен кенептердің жақтауы дәнекерленген, содан кейін оған металл қаптама дәнекерленген.

Жылыту

Металл гараж оқшауланбаған болса, ауа-райы өзгерген кезде оның қабырғаларында конденсация пайда болуы мүмкін. Оқшаулаудың ең қарапайым нұсқасы полистирол көбік тақталарын пайдалану болып табылады. Оларды рамалық тіректердің арасында ішкі жағынан теріге жай ғана жабыстыруға болады.

Кеңейтілген полистирол (полистирол) үлкен кемшілігі бар: ол күйіп кетеді. Гараж, өрт қауіпті бөлме (мұнда бензин құйылған баллондар, жанармай құйылған цистернасы бар автокөлік және басқа да жанғыш автомобиль сұйықтықтары бар).

Жылытқыш ретінде жанбайтын заттарды қолданған дұрыс жылу оқшаулағыш материалдар(мысалы, қатты кілемшелер түріндегі минералды жүн), оны жабу ішіндекез келген үй-жайлар парақ материалы(OSB, ДСП, MDF және т.б.).

Бейне

Фото

Жоспарлар

Төмендегі сызбалар гараждың өлшемін, шатырдың конфигурациясы мен қақпа түрін анықтауға көмектеседі:

Егер үлкен гараж салу мүмкіндігі мен ниеті болмаса, онда сіз осы типтегі металл құрылымын таңдай аласыз. Оны салу оңай, бұл процесс ешқандай нақты білімді қажет етпейді және дәнекерлеуді де, болттарды да қолдана отырып, металл гаражды салуға болады.

Дизайндың қарапайымдылығына қарамастан, металл гаражды салу кезеңдерін ұстану керек - тек осы жағдайда сіздің көлігіңіз өзінің «үйін» ұзақ уақыт «пайдаланады».

Мазмұны:

Металл гаражға арналған негіз

Мұндай жеңіл, астана емес, гараж үшін берік, классикалық іргетас жасаудың мағынасы жоқ деп саналады. Сарапшылар негізді таяз (жерге 20-30 сантиметр тереңдікте) және тар (максимум 25 см) жасауға кеңес береді. Тағы бір нұсқа - болашақ гараждың бүкіл аумағына темірбетон тақтасын құю - мұндай іргетас ғимараттың едені ретінде де қызмет етеді.

Ұсынылған нұсқалардың қайсысы таңдалмаса да, сіз шеберлердің келесі ұсыныстарын орындауыңыз керек:

Сарапшылар негізді бір уақытта құюды ұсынады - дизайн монолитті болуы керек. Негізінде, бұл тапсырманы орындау оңай - іргетастағы тым көп аумақты «киінудің» қажеті жоқ (металл гараждар бір көлікке арналған), бетон ерітіндісін құрылыс алаңында ықшам бетонда тікелей дайындауға болады. араластырғыш.

Металл гараж өндірісі

Қарастырылып отырған құрылымның оңтайлы өлшемдері 3,3 * 5,5 метр деп саналады, максималды ұзындығыметалл гараж 6 метрден аспауы керек. Біреуін қарастырған жөн маңызды нүкте- егер металл конструкцияны оқшаулау бойынша жұмыстарды жүргізу жоспарланса, онда әрбір өлшемге 15-20 сантиметр қосу қажет болады.

Қарастырылып отырған құрылымның жақтауын жасау үшін шаршы қиманың металл бұрыштарын пайдалануға болады - олар қажетті беріктікке ие және сіз оларды құрылымды құрастыру орнында тікелей дәнекерлеуге / қосуға болады.

Металл гаражға жақтауды жасау бойынша қадамдық нұсқаулар:

Ең алдымен, болашақ металл гараждың төменгі жақтауы дәнекерленген. Дәл осы жұмыс кезінде раманың бұрыштарын бұрын бетон іргетастың бұрыштарына ендірілген арматура бөліктеріне дәнекерлеу қажет.
Келесі кезең - тік тіректер дайын төменгі жақтауға дәнекерленген.
Болашақ металл гараждың алдыңғы жағы екі тік қосымша тіректермен жабдықталуы керек - бұл кіреберіс қақпалары болады.
Барлық орнатылған/дәнекерленген тіректер үстіңгі жақтаумен өзара байланысқан.
Металл гараж шатырының тірек тіректері жасалуда / орнатылуда. Бұл процестің өзіндік нюанстары бар:

жасауды жоспарласаңыз сарай төбесі, содан кейін оның үстіңгі бөлігі (рафтерлер) артқы бөліктерден жоғары болуы керек - бұл судың шатырдан пайда болған көлбеуден ағып кетуі және қардың төмен түсуі үшін жасалады;
егер ол жоспарланған болса шатыр төбесі, содан кейін жоғарғы металл жақтауға тікелей дәнекерленген үшбұрыш түріндегі металл фермаларды дәнекерлеу қажет болады.

Енді сіз аралық тік тіректерді орнатуға болады. Олар сонымен қатар біркелкі «қадамды» сақтай отырып, төменгі және жоғарғы жақтауларға дәнекерленген. Аралық тік тіректер арасындағы қашықтық бүкіл құрылымды жабатын металл парақтардың енімен анықталатынын білу керек. Бір ескерту бар - егер сіз парақтарды қабаттасу әдісімен бекітуді жоспарласаңыз, онда тік тіректер арасындағы қашықтық «әрлеу» материалының енінен 4-5 см аз болуы керек.

Бұл жағдайда раманың құрылысы бойынша жұмыс аяқталды деп саналады. Металл гараж өзінің шынайы пішініне ие болу үшін жақтауды металл парақтармен қаптау керек - олар мырышталған және / немесе мырышталған емес болуы мүмкін, бірақ кез келген жағдайда материалдың қалыңдығы 1,2 мм болуы керек.

Назар аударыңыз:төбесі металл қаңылтырлармен жабылған, үстіңгі тақтайшадан жотаға қарай жылжып, үстіңгі қаңылтырдың төменгі жағына кемінде 15 сантиметр қабаттасу ережесін сақтайды.

Металл гараждың қақпалары барлық қарастырылатын құрылым сияқты принцип бойынша жасалған - алдымен жақтау жасалады, содан кейін ол металл парақтармен қапталған. Қарастырылған дизайнды өндіруде сіз ең көп пайдалана аласыз әртүрлі түрлеріқақпалар, бірақ классикалық бұрылыс қақпалары металл гараждар үшін танымал болып қала береді.

Металл гаражды қалай оқшаулауға болады

Металл гараждардың көптеген иелері мұндай құрылымды оқшаулаудың орындылығы туралы ойлайды. Сарапшылар бұл бизнестің таза ерікті екенін айтады, бірақ гараждың қабырғаларында ешқандай оқшаулау болмаған кезде конденсация міндетті түрде пайда болады, бұл металды бұзады.

Мұндай ғимараттардың иелерінің көпшілігі пайдаланатын металл гаражды оқшаулаудың ең оңай жолы - тік металл тіректердің ішкі жағына көбік полистирол плиталарын орнату. Бұл плиталардың астына төсеуге болады минералды жүнжәне толығымен жылы гараж болады. Бірақ металл гаражды жылытудың бұл әдісінің бір маңызды кемшілігі бар - көбік полистирол жанғыш материалдар санатына жатады, ал гараж бұл сәтті елемеу керек орын емес.

Автокөлікке арналған металл гараж - бұл тұрақ мәселесінің салыстырмалы түрде арзан және жылдам шешімі және оның дизайны өте қарапайым, сондықтан сіз өз қолыңызбен металл гараж жасай аласыз. Металл гараждың дизайны мен өлшемдері мүлде басқаша болуы мүмкін, астанадан сырғанақтағы жылжымалы металл гаражға дейін, қажет болған жағдайда бөлшектемей-ақ жылжытуға болады.

Металл гараждардың артықшылықтары:

Құрылыс бір айдан аспайды;
Бағасы блоктардан немесе кірпіштен жасалған күрделі құрылысқа қарағанда әлдеқайда төмен;
Кірпіш немесе блок гаражымен салыстырғанда құрылыстың қарапайымдылығы іргетас салуға ақшаны айтарлықтай үнемдейді;
Металл - ең аз күтімді қажет ететін берік материал.

Металл гараждың дизайны әдетте қарапайым: темір парақтар дәнекерленген металл бұрыштан жасалған жақтау. Негіз ретінде, плита немесе жолақ негізі, сондай-ақ гаражды жылжыту керек болса, металл сырғанақтар. Металл гараж көбікпен оқшаулануы мүмкін, ішінен ағаш немесе қаңылтырмен қапталған, тіпті жылыту, пеш немесе электр қондырғысын орнатуға болады.

Қажетті материалдар мен құралдар

Металл гаражды өз қолыңызбен салу үшін алдымен барлық өлшемдерді көрсететін сызбаны салу керек. Гараждың өлшемдері оның жұмыс істеу шарттарын ескеруі керек: автокөлікті жай қою және сақтау үшін есіктері ашық автомобильдің ені жеткілікті; егер қосалқы бөлшектерді сақтау және жөндеу жұмыстарын жүргізу жоспарланған болса. гаражда автокөлік, оның өлшемдерін кеңейту керек, сондықтан жұмыс үстелі, сөрелер мен сақтау жәшіктері гараж құралдары мен басқа да қажетті заттарға кіреді.

Материалдар мен құралдардың ішінен сізге қажет:

Бетон және арматура немесе құрама бетон блоктарыкүрделі іргетас үшін немесе металл құбыржүгірулерді жүзеге асыру үшін диаметрі 10-15 см;
Металл бұрышы 50 мм;
Қалыңдығы 2-2,5 мм металл табақ;
дәнекерлеу аппараты және электродтар;
болгар, кесу және тегістеу дөңгелектері;
Топсалар, болттар және қақпа құлпы;
Жолақ іргетасы немесе сырғанақтағы гараж жағдайында еденге және шығуға арналған тақталар;
Металл конструкцияларына арналған праймер және бояу.

Металл гараждың құрылыс технологиясы

Сызбаға сәйкес сайт белгіленеді. Егер гараж металл сырғанақтарда болса, гараж қабатының астындағы органикалық заттардың ыдырауын болдырмау үшін сайттағы құнарлы қабатты кесіп тастау жеткілікті. Капиталдың негізін салу үшін алып тастау керек жоғарғы қабаттопырақты 40-60 см-ге құйып, алаңды дөрекі құммен толтырыңыз, бұл гараж астындағы топырақтың аязды көтерілуін болдырмауға көмектеседі. Сонымен қатар, құм құдығы іргетастағы суды алып тастайды.
Іргетас салуды орындаңыз: жолақ іргетасы үшін аймақты қазықтардың, шпагаттың, рулетканың және шаршының көмегімен белгілеңіз. Пішіндеу тақталардан жасалған, ал іргетастың жер үсті бөлігі жер деңгейінен 30-40 см жоғары болуы керек.Пішінге гидрооқшаулағыш пленка салынады, бұл мақсаттар үшін қарапайым полиэтиленді қолдануға болады. Арматураның екі қатары диаметрі 8-10 мм штангадан төселеді, оларды штанганың көлденең және тік сегменттерінің және күйдірілген сымның көмегімен біріктіреді. Анкерлер бұрыштардағы 16 мм бардан жасалған - гараж жақтауы оларға бекітіледі. Анкерлердің биіктігі іргетастың жоғарғы жиегінен кемінде 30 см.
Бетон цемент, құм және қиыршық тастардан 1: 2: 2 қатынасында дайындалады. Қалып бетонмен толтырылады, тегістеледі және толығымен бекітілгенше қалдырылады. Орнатқаннан кейін сіз жақтауды дәнекерлеуді бастауға болады, бірақ бетон 28 күннен ерте емес өндірістік беріктікке ие болады.
Егер негіз ретінде металл сырғанақтар пайдаланылса, онда гараждың ұзындығы бойынша диаметрі 10-15 см болатын құбырдың екі бөлігі кесіледі, олардың біреуі тік бұрышта, екіншісі шамамен 45 бұрышта жасалады. градус. Құбырдың кішкене бөлігі екінші бұрышқа дәнекерленген, осылайша шанамен жүгіру сияқты жоғары қарай иілу пайда болады. Құбырлардың ұштары дәнекерленген, жүгірушілер өздері жабады битумды гидрооқшаулағышкоррозияға қарсы қорғау үшін.
Қатты негізде тұрған гараждағы еден бетон немесе ағаш болуы мүмкін, сырғанақтағы гараж үшін еден тек тақталардан жасалған. бетон қалыпоны келесідей құйыңыз: олар учаске жабылған құмды тегістеп, тығыздап, үстіне гидрооқшаулағыш қабатын төсеңіз, мысалы, пластикалық пленка. Үстіне арматуралық тор орналастырылған. Еден M300 бетонымен құйылады, маяктармен тегістеледі және шамамен бір апта бойы оның қатып, пісіп жетілуін күтеді. Ағаш еден төселген ағаш лагтартөменгі жақтауға салынған. Тақталарды жермен байланыста жұмыс істейтін ағашқа арналған антисептикпен өңдеу керек. Гараж есігінен шығу да тақталардан жасалған.
Гараждың жақтауы металл бұрыштан жасалған. Ең алдымен, төменгі жақтау іргетастың периметрі бойынша дәнекерленген және анкерлерге нүктелік дәнекерлеу арқылы дәнекерленген. Осыдан кейін бұрыштардан тіректер бұрыштарға орнатылып, сыртқы бұрышпен олар төменгі жақтау мен якорьге дәнекерленген, ал жоғарғы жақтау жасалады, ол тірек болады. төбелержәне шатырлар. Егер гараждың ұзындығы мен ені маңызды болса, онда қосымша тіректер бір-бірінен шамамен бір метр қашықтықта дәнекерленген. Қатайтқыштар арматурадан бекітіледі, оны қабырғалардың көлденеңінен диагональ бойынша дәнекерлейді. Габельді шатырдың жақтауы бұрыштан жасалған: тіректер кесілген, тіректерді орнату орындарында дәнекерленген. Жота бұрыштан жотаның арқалығымен күшейтілген.
Гаражды металлмен қаптауды бетон пісіп болғаннан кейін бастаған дұрыс, өйткені ғимараттың салмағы содан кейін айтарлықтай артады. Металл қабырғалар мен шатырдың өлшеміне дейін тегістеуішпен кесіледі және нүктелік дәнекерлеу арқылы бұрышқа және стяждарға дәнекерленген. Барлық парақтарды бекіткеннен кейін тігістерді дәнекерлеу керек.
Гараж есігінің жақтауы бұрыштан дәнекерленген, құрылымды диагональды дәнекерленген фитингтермен немесе қаңылтыр бұрыштармен қосымша бекітеді. Топсалар дәнекерлеу арқылы қақпаға бекітіледі. Қақпа жапырақтарының бүгілуіне жол бермеу үшін жақтауды нығайтуға болады ағаш блоктар. Қақпаны сыртынан металл қаңылтырмен қаптаңыз, оны жақтауға дәнекерлеңіз.
Металл гаражды оқшаулауға болады. Мұны істеудің ең оңай жолы - көбік немесе полистирол плиталары, оларды қабырғадағы шпилькалар арасында ағаш көлденең жолақтармен бекіту. Ішкі жағынан оқшаулауды сыланған және бояуға болады.
Сыртынан гаражды бояу керек. Кескіндеме алдында металды тоттан тазарту, коррозияға қарсы праймер қабатын қолдану, оны кептіру, содан кейін оны кез келген эмальмен немесе металл конструкцияларына бояумен жабу керек.

Металл гараж - бұл өте ауыр құрылым және оны жасау дәнекерлеуді және кейбір дағдыларды қажет етеді. Егер сіз дәнекерлеу машинасын пайдаланбай, жеңілірек құрылымды салғыңыз келсе, салуға болады.

Автокөліктер қолайсыз ауа-райынан және зиянкестерден қорғауды қажет етеді. Ақылы автотұрақ мәселені шешудің жолы емес, өйткені жабдық температураның шектен тыс әсерінен, жауын-шашыннан және күн радиациясынан нашарлайды. Металл гараж - бұл автокөлік иелерінің барлық тілектерін қанағаттандыратын нысан. Бөлме көлік құралының қауіпсіздігін, қолайлы микроклиматты сақтауды, жөндеу және техникалық қызмет көрсету жұмыстарын жүргізу мүмкіндігін қамтамасыз етеді. Ғимараттың жеткілікті көлемімен оған жиһаз, машиналар мен жабдықтар орнатуға болады.

Құрылыс үшін қандай металл гаражды таңдау керек

Болат конструкция гаражы алдын ала дайындалған құрылым болып табылады жарық түрі. Ғимарат көлікті сақтау және оны ұрлықтан қорғау үшін қолайлылықтың жеткілікті деңгейін қамтамасыз етеді.

Таңдау үшін мына опциялар бар:

Өнімдер өнеркәсіптік өндіріс. Олар жақтауға, қақпаға, қаптамаға және бекіткіштерге арналған бөлшектердің жиынтығы. Құрастыру нұсқаулары жинақпен бірге беріледі. Бұл шешімнің кемшілігі - өнімнің жоғары бағасы.
Модульдік конструкциялар. Оларға ұзындығы 600 см пайдаланудан шығарылған теңіз контейнерлері жатады.Модернизациядан кейін бұл құрылымдарды тек сақтау үшін пайдалануға болады. Көлік, өйткені сөрелер мен шкафтар үшін орын жоқ. Тіпті пайдаланылған заттар да қымбат. Жеткізуді қоса алғанда, олардың бағасы өте жоғары болуы мүмкін.
Үй құрылыстары. Жасалған тұрмыстық құралдарстандартты немесе жеке жобаларға сәйкес. Өз қолдарымен жасалған гараждар заттарды, құралдарды, қосалқы бөлшектерді сақтауға, тіпті мәдени демалуға арналған орындармен жабдықталуы мүмкін. Жұмысқа дұрыс көзқарас ұзақ қызмет ету мерзімі бар күшті, сенімді және жылы бөлмені салуға мүмкіндік береді.

Ерекшеліктер. Артықшылықтары мен кемшіліктері

Егер сіз гараж кооперативтеріндегі ғимараттардың қатарын қарасаңыз, автокөлік жүргізушілерінің көпшілігі металл құрылымдар. Мұндай шешім осы құрылымдардың артықшылықтарына байланысты:

Жеткілікті кеңістік пен көлем. Зауытта да, өздігінен жасалған құрылымдарда да автокөлік, шкафтар, жұмыс үстелдері және тіпті дивандар еркін орналастырылған.
Өзгерту мүмкіндігі. Қажет болса, ғимаратты ұзартуға, оған екінші деңгейді бекітуге, терезелер мен балконды жабдықтауға болады.
Отқа төзімділік. Темір бөлмеге сырттан оттың енуіне және оның ішінде өрт болған жағдайда жалынның таралуына жол бермейді.
Күш. Жоғары сапалы металды тұрмыстық құралдармен зақымдауға болмайды. Хакинг оқуды және кәсіби жабдықты қажет етеді.
Қолжетімді баға. Компоненттерді сатып алу жоғары шығындармен байланысты емес.
Құрастырылған конструкциялар монолитті ғимараттар санатына жатпайды. Оларды құзырлы органдардың рұқсатынсыз салуға болады.
Жобалау мен құрылыстың салыстырмалы қарапайымдылығы.

Темір ғимараттардың кемшіліктері:

Жеңіл. Металл гараждың елеусіз салмағы оның желмен бірге қатты желдің екпінімен аударылуына жағдай жасайды. Құрылымды домкратпен көтеруге болады.
Жылу оқшаулаудың болмауы. Темірдің жұқа қабаты ыстық пен суыққа кедергі емес.
Коррозияға бейімділік. Жауын-шашын мен конденсация ішкі және сыртқы беттерде тоттың пайда болуына ықпал етеді.

Аккумуляторды тегістеуішпен және газ оттығымен болат конструкцияны жою оңай.

Өз қолыңызбен металл конструкциялардан гараж салу кезеңдері

Шешімді құрастыру темір гараж Do-it-yourself сізге көп ақша үнемдеуге және бос уақытыңызды қызықты өткізуге мүмкіндік береді. Функционалды, берік және берік құрылымды құру үшін сауатты және техникалық ойластырылған жоспарды орындау қажет.

Құрылыс келесі кезеңдерден тұрады:

Эскиз салу.
Жоба өндірісі.
Материалдарды сатып алу, құралдарды дайындау.
Ғимарат салу үшін жерді таңдау.
Жерде таңбалау.
Іргетастың орналасуы.
Жақтауды көтеру.
Қабырға мен шатырды орнату.
Қақпа өндірісі.
Жылыту және аяқтау.
Коммуникациялармен қамтамасыз ету.

Жоспарлар

Гараждарды жасау - бұл мұқият ойластырылған жоспар, есептеулер мен сызбалар негізінде жүзеге асырылатын процесс.

Жобалық құжаттама келесі нюанстарды ескеруі керек:

Құрылыс дауыл мен еріген сулар құрылымды бұзбауы үшін биік жерде жүргізілуі керек. Әйтпесе, коррозия оны тез бұзады.
Гараж рычаг жүйесі бар зиянкестердің ұшып кетуіне немесе көтерілуіне жол бермеу үшін жерге мықтап бекітілуі керек.
Өлшемдерді ойластыру қажет: ғимараттың өлшемдері автокөліктің еркін кіруін, есіктердің ашылуын және жиһазды орнату мүмкіндігін қамтамасыз етуі керек. Оңтайлы көрсеткіштер - 600 × 400 × 300 см (L × W × H).
Металл гараждың сызбасы бекіткіштерге, қосылыстарға және төбелерге қатысты барлық мәліметтерді көрсете отырып, анық және егжей-тегжейлі жасалуы керек.
Негіздің шеттерінің бұзылуын болдырмау үшін іргетастың өлшемі ғимараттың қабырғаларынан 10-15 см үлкен болуы керек. Қабырғаларды ылғал мен өсімдіктерден қорғау үшін ол жерден 20 см немесе одан да көп көтерілуі керек.
Гаражды жобалау кезінде алдын ала қарастырған жөн шатыр төбесі. Бұл дизайн қар жүктемелеріне төзімді.

Жасалған жобаның негізінде құрылысқа қажетті материалды есептеу жүргізіледі.

Дайындық жұмыстары. Қажетті материалдар мен құралдар

Металл конструкциялардан гараж салу үшін орынды таңдағаннан кейін келесі қадамдарды орындау керек:

Материалдар мен құралдарды сақтауға арналған платформа мен сарайды жабдықтаңыз.
Қажетті нәрселерді әкелу және құрылыс қоқыстарын шығару үшін көлікке кіру жолдарын ұйымдастырыңыз.
Белгілеңіз, шымтезек пен топырақтың жоғарғы қабатын алып тастаңыз.
Қажетті мүлікті сатып алуды жүргізіңіз, жабдықтың жұмысын тексеріңіз.

Гараж үшін сізге келесі құралдар мен материалдар қажет:

дәнекерлеу машинасы;
болгар;
перфоратор;
бұрғылау;
бұрағыш;
рулетка;
деңгейі;
шаршы;
күректер;
пышақ;
тістеуік;
балға;
митр қорабы;
маркер;
бояу щеткасы;
қалыңдығы 1,2 мм профильді парақтар;
шаршы түтік 40 × 100 мм;
аппараттық құралдар (болттар, гайкалар, өздігінен бұрап тұратын бұрандалар, тойтармалар, шегелер);
оқшаулау;
гидрооқшаулағыш.

Гаражға арналған жолақ немесе плитаның негізін салу

Металл гараждың негізі келесідей болуы мүмкін:

Монолитті. Пластина берік, сенімді және құрылымның салмағын жерге біркелкі таратады. Сонымен қатар, монолитті іргетастың орналасуы үлкен қаражатты инвестициялауды және айтарлықтай күш салуды талап етеді. Мұндай шешім әрқашан негізді бола бермейді. Пластина қалыңдығы 25-30 см етіп жасалады.
Таспа. Бұл ең жақсы нұсқажеңіл құрылымдар үшін негізді орналастыру үшін. Өндіріс процесі траншеяны қазу, қалыптарды орнату, арматуралық жақтауды төсеу және бетон құю кезеңдерден тұрады. Уақыт өте келе, жолақ іргетасының ішінде сіз бетон еден, жертөле немесе көру шұңқырын жасай аласыз.

гараж жақтауы

Металл гаражды өз қолыңызбен жасау үшін күшті және тұрақты жақтауды жасау керек. Бұл дизайн параллелепипедтен құрастырылған профильді құбырлар. Құрылымды күшті және қаттырақ ету үшін аралық тік тіректер мен көлденең тіректер орнатылуда. Бөлшектерді қосу дәнекерлеу, болттар немесе тойтармалар арқылы жүзеге асырылады. Бұл гараждың қатты немесе жиналмалы болатынына байланысты. Қақпаны орнату орнында тиісті мөлшердегі тесік жасалады.

Іргетастың түріне қарамастан, жақтау оған тіректерді бетонмен алдын ала толтыру немесе ендірілген бөлшектермен қосу арқылы бекітіледі. Құрылым гидрооқшаулағыш және қаптама қабатының астында жасырылатындықтан, металл коррозияға қарсы агенттермен өңделеді.

1-қадам: жүк көтергіш арқалықтарды орнату

Металл гаражды орнату бұрыштық және аралық қабырға тіректерін орнатудан басталады. Бұл процесс келесі реттілікпен жүзеге асырылады:

Тегістеу және іргетасқа салынған бөлшектерді коррозиядан тазарту.
Профильді құбырлардан дайындамаларды өлшеу және аралау. дәнекерлеу нүктелерін тегістеу.
Ипотекаға көлденең арқалықтарды бекіту. Дәнекерлеу жұмыстарын орындау.
Көлденең арқалықтарға тік тіректерді орнату. Профильді тоқтату және созылу белгілерімен бекіту. Тіректерді дәнекерлеу арқылы бекіту.
Тіректерді биіктікте туралау. Оларға үстіңгі төсемді төсеу және дәнекерлеу арқылы бекіту.
Буындарды шөгулерден және металдың нүктелерінен тазалау.

Профильді болат бұрыштарға және болттарға бекітуге болады. Бұл әдіс көп еңбекті және уақытты қажет етеді. Сонымен қатар, діріл мен жел жүктемесінің әсерінен бұрандалы бекіткіштің босатылуы мүмкін.

2-қадам: секіргіш орнату

Секіргіштер күшейтеді металл қаңқасыгараж, оның көлденең және тік жүктемелерге төзімділігін арттыру. Сонымен қатар, тік және көлденең профильдер оқшаулауды орнату, ішкі және сыртқы қаптаманы бекіту үшін қолданылады.

Ғимарат берік болуы үшін 60 см қадаммен тік секіргіштер орнатылуы керек.Бұл формат тас және шыны жүннен жасалған оқшаулағыш төсеніштердің еніне сәйкес келеді. Көлденең профильдер бір-бірінен 100-120 см қашықтықта орналастырылады, бұл коммерциялық қол жетімді оқшаулаудың мөлшеріне байланысты.

Орнату реті келесідей:

Өлшеу жұмыстарын жүргізу, профильдерді қажетті ұзындықтағы фрагменттерге кесу.
Бланкілердің шеттеріне митерлік қораптың көмегімен қажетті пішінді беру.
Жоғарғы және төменгі белдіктер арасында тік тіректерді бекіту. Бекіту үшін қысқыштар қолданылады.
Тік тіректерді дәнекерлеу. Тік секіргіштер арасына шығырларды орнату.

3-қадам: шатырды орнату

Жеңіл болат құрылымы үшін ең жақсы таңдау - тегіс габельді шатыр. Қабырғаларды жауын-шашыннан қорғау үшін рама жақтаудан 30-40 см кеңірек болуы керек.

Трус жүйесінің құрылысы келесі ретпен жүзеге асырылады:

Үшбұрыш түріндегі екі габель негізінің профильді құбырларын өндіру.
Үстіңгі жиектің бойлық тіректеріне габельдерді орнату. Үшбұрыштардың төбелерін болат профильмен қосу.
Тік секіргіштерді орнату.
Көлденең жәшіктің орналасуы (егер шатыр жабыныплиткалар пайдаланылады).

Дәнекерлеу аяқталғаннан кейін металл кір мен тоттан тазартылады, праймермен өңделеді және акрил бояуымен жабылады.

Қабырға мен төбені қаптау

Металл гаражды өздігінен құрастыру профильді немесе жалпақ панельдер арқылы жүзеге асырылуы мүмкін. Қабырғалық профильді парақтар боялған және өнімдерді коррозиядан қорғайтын полимер лак қабатымен қапталған сатылымға шығады. Тегіс болат парақтарды өздігінен өңдеу керек. Оны жабу үшін бүріккіш пистолет пен акрил бояуын қолданған дұрыс.

Шатыр мен қабырғаны қаптау келесідей орындалады:

Негізге темір немесе пластикалық толқын орнатылған.
Бірінші панель төменнен бұрыштардың біріне қолданылады.
Мәренің фрагменті бекітіліп жатыр. Болттар, бұрандалар немесе тойтармалар қолданылады. Бекіткіш гайкамен болттарды қолданған дұрыс, өйткені бұрандаларды бұрап алуға болады, ал тойтарма қосылымы бір бөліктен тұрады.
Төменгі қатар жүріп жатыр. Панельдерді қондыру жәшікте жүзеге асырылады. Парақтар арасындағы түйіспелер мастикамен немесе резеңке жолақтармен тығыздалған.
Парақтардың екінші қатары жақтауға бұрандалы. Бірінші қатарда 10-15 см қабаттасу жасалады.
Төбесі төселуде. Жотаның профилін орнатқаннан кейін габельдер аяқталды.

Қақпаны дәнекерлеу және орнату

Қақпаның жақтауы тік және көлденең қатайтатын қабырғалары бар 2 төртбұрыштан тұрады. Қанаттардың бірінде қақпаны орнатуға болады. Жұмыс қатты және тегіс жерде жүргізілуі керек. Бұл бетон, асфальт немесе болуы мүмкін тротуар тақталары. Бетті зақымданудан қорғау үшін оған болат, шифер немесе асбест матаның парақтарын қою керек.

Құрастыру келесі алгоритм бойынша жүзеге асырылады:

Ашулар өлшеніп жатыр. Деректер бланкілер кесілген профильдерге беріледі.
Жақтаудың құрамдас бөліктері негізге салынған. Олар тураланған. Өлшемдер бүйірлік және диагональдар бойынша тексеріледі.
Жақтаудың бұрыштары нүктелік дәнекерлеу арқылы бекітіледі. Қанаттарды саңылауға салып, олардың пішінін түзеткеннен кейін соңғы дәнекерлеу жүргізіледі.
Топсалар қақпаның жақтауына және қақпаға бекітіледі. Өнімдер қызып кетпеуі үшін болттарды қолданған дұрыс.

Қорытындылай келе, белдіктер қаңылтырмен аяқталады.

Гаражды оқшаулау

Бұл шара конденсаттың пайда болуын болдырмау, ғимаратта тұрақты температураны сақтау үшін жүзеге асырылады.

Гаражды оқшаулау келесі ретпен орындалады:

Ішкі қабырғалар мен профильдер гидрооқшаулағыш қабатпен жабылған. Ол үшін полиэтилен пленкасы, қыздырылған гудрон немесе бүріккіш пистолетпен шашыратылған сұйық полимер қолданылады.
Оқшаулағыш плиталар профильден тордың ішіне салынады. Маталар күшпен еніп, икемділікке байланысты ұсталатындай етіп өлшемде болуы керек.
Оқшауланған бетке тығыз целлофан пленкасы бекітілген. Буындар алюминий таспамен тығыздалған.

Желдету құрылғысы

Гараждарға орнатылған жеткізу және шығару желдету. Бөлменің ерекшелігін ескере отырып, ондағы ауа қозғалысының жиілігі кем дегенде 3. Кіріс қақпаның жанында еденнен 10 см биіктікте жабдықталған. Шұңқыр жәндіктер мен кеміргіштерден қорғану үшін болат тормен жабылған. Шығару арнасы мынадан жасалған пластикалық құбыр, төбеден 100 см жоғары көтеріледі.Ауа алмасуды жақсарту үшін электр желдеткіші қолданылады.

Аяқтау

Ішкі жағынан металл конструкциялардан жасалған гараждар гидрофобты қасиеттері бар жанбайтын материалдармен аяқталуы керек. Оңтайлы шешімбөлмені су өткізбейтін гипсокартонмен қаптау, содан кейін бояу немесе жууға болатын тұсқағаздармен жабыстыру. Тағы бір нұсқа - ғимаратты темірмен немесе аяқтау алюминий профилі. жақсы безендіружәне қосымша оқшаулау қасбеттік сылақпен жүзеге асырылады, ол оқшаулағыш тақталарға бұрандаланған болат торға қолданылады.

Мұндай құрылымды салу үшін сізге минимум қажет Ақшажәне уақыт. Мұндай құрылымды бірнеше күн ішінде салуға болады. Бірақ егер сізде құрылыста мүлдем тәжірибе болмаса, өз қолыңызбен металл гараж салу үшін бір айдың ішінде көп уақыт қажет болады. Жұмыс кезінде гараж көп көңіл бөлуді қажет етпейді. Коррозияға қарсы материалдармен дұрыс және сапалы бастапқы өңдеу кезінде мұндай құрылым ұзақ уақытқа созылуы мүмкін.

Өзіңіз жасайтын рамалық металл гараж - бұл жеткілікті күшті және сенімді құрылым. Кез келген құрылымның құрылысын бастау қажет бірінші қадам - бұл жоспарлау, сызбаларды жасау. Бұл кезеңде болашақ құрылыстың орнын және ғимараттың көлемін анықтау қажет. Металл гараждың өлшемі қандай болуы керек екенін анықтау үшін сіз өзіңіздің қолыңызбен автокөлікті ұзындығы мен енін өлшеуіңіз керек. Алынған сандарға құралдар мен басқа мақсаттар үшін бос орын қосыңыз.

Көптеген адамдар гараждың орналасқанын қалайды: жұмыс үстелі, құралдар сөрелері, қысқы және жазғы шиналарға арналған сөре. Мұның бәрі кеңістікті қажет етеді және, тиісінше, металл гараждың көлемін ұлғайту. Гофрленген картоннан жасалған ұқсас гараждар ұзындығы 6 м, ені 4 және биіктігі 2,5 м етіп жасалған.

Темір гаражға арналған негіз

Болашақ ғимараттың өлшемін шешіп, қағазға өрескел эскиздерді салған кезде келесі қадамға өтуге болады. Бұл кезең ең маңызды болып табылады, өйткені гофрленген тақтадан жасалған өз қолыңызбен гараждың беріктігі мен беріктігі оған байланысты. Құрылыстың бұл өте маңызды кезеңі іргетас болып табылады. Металл профилінен өз қолыңызбен гараж салу үшін таспаны, плитаны немесе бағаналы негізді пайдалануға болады.

Плита негізі монолитті болып табылады темірбетон плитасыбүкіл гаражда. Ол үлкен көлемдегі бетонды және үлкен мөлшерде арматураны қажет етеді. Сондықтан бұл опция ең қымбат және көп уақытты қажет етеді. Сондай-ақ рамалық құрылымдар үшін қолданылады бағаналы іргетас. Іргетастардың бұл түрлері үшін барлық қабырғалардың бойымен бұрғылау немесе тесіктерді қазу қажет, оларға арматуралық жақтаулар орналастырылады, содан кейін бетон құйылады. Бұл опция қарапайым және арзан.

Іргетастың құрылысына уақытты үнемдеу үшін құрылыс іргетасы блоктарын сатып алуға болады. Оларды болашақ гараждың периметрі бойынша орналастыру керек. Осыдан кейін сіз металл конструкцияның жақтауын салуға кірісе аласыз. Бірақ құрылыс іргетасы блоктарын пайдалану ауыр техниканы, құрастыру кранын пайдалануды талап етеді. Егер мұндай жабдықты жылжыту үшін сайтта орын жеткіліксіз болса, онда іргетастың басқа түрлерін қолданған дұрыс.

Ең көп таралған - жолақ негізі. Металл профильді гараждың салыстырмалы түрде аз салмағы бар болғандықтан, мұндай негіздің таяз нұсқасын пайдалануға болады. Мұны істеу үшін сізге бірнеше қадамдар жасау керек.

Темір гараждың негізін қалай жасауға болады - қадамдық диаграмма

1-қадам: траншеяны белгілеу және қазу

Құрылыс алаңын тегістеу керек. Бұрын белгіленген сызық бойымен 50 тереңдікте және ені 40-50 см арық қазыңыз.

3-қадам: жақтау және бетондау

Қалып орнатылып, сенімді бекітілген кезде, негіз астындағы жастықты қалыптастыруға болады. Ол үшін 20 см-ге ірі қиыршық тас пен құм құйылады. Осыдан кейін арматура салынады, ол бір-бірімен қосылуы керек. Рамка қалыптасқан кезде бетон құюға кірісіңіз. Тезірек және ыңғайлы араластыру үшін бетон араластырғышты қолданған дұрыс. Бетон ерітіндісі қатып, қатты болған кезде, пішінді құрылымды бөлшектеуге кірісуге болады. Осыдан кейін іргетастың тұрып, күшке ие болғаны жөн. Әдетте, бұл 1-2 аптаға созылады. Егер гараждың ішіне гофрленген картоннан тексеру тесігі қажет болса, онда ол автомобильдің ұзындығында жасалуы керек, ал ені, әдетте, 80-100 см.Тереңдігі сіздің биіктігіңізге байланысты. Сізге тереңдігі 20-30 см маржа қажет.Бұл деңгей құмды қиыршық таспен (10-20 см) түбіне толтыру және стяжды (10-15 см) жасау үшін қажет. Еденнен кейін қарау тесігідайын, сіз кірпіш қабырғаларды төсеуге кірісе аласыз.

Металл профильді гараж - жақтауды қалыптастыру

Іргетас берік болған кезде, сіз металл профильден гараж жақтауын орнатуды жалғастыра аласыз. Бұл талап етеді металл бұрыштар 2 мм. Іргетастың периметрі бойынша төсеуден бастау керек. Бұл бұрыштар анкерлерге нүктелік дәнекерлеу арқылы дәнекерленген. Төменгі жақтауды жасағаннан кейін тіректерді сыртқы бұрышпен орнатуға кірісіңіз. Оларды металл профиль гаражының периметрі бойынша әрбір 2 метр сайын орнатуға кеңес береміз. Сіз әрқашан құрылымның бұрышынан бастауыңыз керек.

Тіректер якорьге және төменгі көлденең жақтауға дәнекерленген. Осы жұмыстардан кейін жоғарғы жақтауды қалыптастыруды бастаңыз. Аяқтағаннан кейін сізге қосымша 125-150 см биіктікте көлденең белдікті жасау керек, оны дәнекерлеу керек. Бұл құрылымдық күш береді. Металл профильді гараждың негізгі жақтауы жобаланған кезде, біз шатырдың тіректерін орнатуға кірісеміз. Мұны істеу үшін алдымен бұрыштарды кесіп, оларды тіректерге дәнекерлеу керек. Рафтерлерді нығайту үшін оларға көлденең металл тақталарды дәнекерлеу керек.

Осы әрекеттердің барлығынан кейін ол металл профильден жасалған деп айта аламыз. Енді қабырғаларды жабуды бастаңыз. Мұны екі жолмен жасауға болады. Біріншісі - 2 мм металл парақтарды жақтауға дәнекерлеу. Мұны парақтарды бір-бірінің үстіне қою арқылы жасау керек. Екінші нұсқа - гофрленген тақтаны металл бұрандалармен бекіту. Палубаны тігінен орнату ұсынылады. Оны төменгі толқынмен экстремалды тірекке бекітуді бастау керек. Парақтар қабаттасуы керек. Бұл су ағынын жақсартуға ықпал етеді.

Гофрленген тақтаны берік ұстау үшін тік тіректер арасында қалыңдығы аз (0,5-1 мм) металл профилін бекіту керек. Тік профильдер арасындағы қашықтық 50 см болатынын есептеу қажет.

Гофрленген картон парақтарын зауытта белгілі бір өлшемдерге кесу жақсы. Бұл еңбек шығындарын азайтады және материалдың өзінің беріктігін арттырады. Себебі, зауытта барлық учаскелер мырыш қабатымен жабылып, бояу полимерлі бояумен жүргізіледі. Қабырғаларды жабудан басқа, шатыр жабыны гофрленген тақтамен де жабылуы мүмкін.

Металл гараж - біз өз қолымызбен оқшаулаймыз

Қабырғалар сыртынан қапталғаннан кейін, сізге «көлік үйін» оқшаулауды ұсынамыз. Бұл үшін қатты базальтты оқшаулау ең қолайлы, ол уақыт өте келе орналаспайды. Бұл материал жақсы, себебі ол жанбайды және жануды қолдамайды. Өртке ұшыраған кезде ол қышқыл, өмірге қауіп төндіретін түтін шығармайды.

Оқшаулағыш материалдар орнатылғаннан кейін сіз қаптауға кірісе аласыз ішкі қабырғаларгараж. Мұны істеу үшін сіз ылғалға төзімді гипсокартондарды да, бағдарланған жіптерді немесе ДСП-ны пайдалана аласыз.