Gjenerator 220v nga motori nga lavatriçe. Mini hidro nga një lavatriçe e vjetër. Ne bëjmë një brazier nga një daulle nga një makinë larëse, shembuj fotosh

motor elektrik Makinë larëse- një gjë shumë e vlefshme dhe e dobishme. Marrja e tij nuk është aq e vështirë sa mund të duket në shikim të parë. Makinat larëse prishen me një rregullsi dëshpëruese. Gjëja më interesante është se motori nga makina larëse mund të shndërrohet në një gjenerator 220 volt. Rrugës ka vetëm një problem “të vogël”.

Pra, motori i makinës larëse ka një dizajn klasik të motorit të komutatorit. Pajisja mund të funksionojë me rrymë direkte dhe alternative. Shumica e motorëve kanë 6 kunja në bllokun e lidhjes. Çifti i poshtëm është dalja e rotorit. Çifti i mesëm është dredha-dredha e statorit. Çifti i sipërm është për sensorin e takometrit. Që motori të fillojë të punojë, duhet të aplikohet njëfarë force, një tension i vogël.

Tensioni në motor do të krijojë një fushë magnetike, dhe kjo nga ana tjetër do të krijojë një EMF në mbështjelljen e statorit. E gjithë kjo do të thotë se telat mund të lidhen me rotorin, i cili më vonë do të transferojë energji nga burimi i energjisë. Si burim energjie për motorin, mund të përdorni një bateri 12 V. Në të njëjtën kohë, për të ndezur gjeneratorin, nëse duhet ta rrotulloni me dorë.

Për këtë bëhet fjalë problemi kryesor. Motori i makinës larëse është mjaft i përshtatshëm për t'u përdorur si gjenerator. Sidoqoftë, (përfshirë) për shkak të mungesës së magneteve të përhershëm, është e pamundur të krijohet në mënyrë të qëndrueshme një EMF mbi të. Gjenerimi i rrymës direkte kërkon shpejtësi të larta, të cilat mund të arrihen vetëm me dorë. Prandaj, do të jetë mjaft e vështirë të "bashkangjisni" një gjë të tillë diku.

Video

Në vazhdim të temës lexoni për dhe jo vetëm.

Një makinë larëse e vjetër është një Klondike e vërtetë e pjesëve të këmbimit mjeshtër shtëpie. Dhe dëshira për t'u dhënë atyre një jetë të dytë është mjaft e kuptueshme - për shembull, për të hartuar një gjenerator të erës. Një pajisje e thjeshtë dhe e dobishme do të zgjidhë pjesërisht problemin e furnizimit me energji elektrike të një objekti të vogël: Vilë, ndërtim shtesë për vegla ose punëtori. Sidomos pasi:

Kostoja e modelit më të lirë të turbinës me erë të prodhuar nga Azia nga Aliexpress është disa dhjetëra mijëra rubla. Dhe askush nuk mund të garantojë se do t'ju dërgohet një pajisje e dobishme dhe e fuqishme.
Një gjenerator i erës i bërë vetë nga një makinë larëse do të kushtojë jo më shumë se 5000 rubla. Në çmim përfshihen të gjitha materialet harxhuese të nevojshme, me kusht që tashmë të keni një makinë me defekt që dëshironi të gjeni një përdorim të denjë.

Ju lutemi vini re se nevojiten disa njohuri mekanike dhe elektrike për të montuar me sukses pajisjen. Por prodhimi do të jetë mjaft 2 - 2,5 kW, plotësisht i gatshëm për funksionim afatgjatë në klimën ruse. Disa dhoma, një kompjuter i vogël ose një TV - fuqia e pajisjes është mjaft e mjaftueshme për t'i furnizuar ato me energji, për më tepër - plotësisht falas.

Ne zgjedhim materiale

Baza e dizajnit të ardhshëm është motori elektrik i makinës larëse me fuqi të paktën 1.5 kW. Ne po flasim për një dizajn të dobishëm, dhe jo një motor të djegur. Do t'ju duhet gjithashtu:

Një rotor me tehe që do të rrotullohen për shkak të forcës së erës. Dizajni i teheve është i lehtë për t'u bërë me duart tuaja nga materiale të improvizuara: kompensatë, fletë metalike, etj.
Një grup magnetesh neodymium - 32 copë. 0,5, 1 ose 2 cm.
Reduktues, "përgjegjës" për shpejtësinë e rrotullimit të gjeneratorit.
Një mbulesë mbrojtëse që përjashton çdo ndikim klimatik në elementët strukturorë të jashtëm.
Një bateri që mbledh dhe grumbullon me kujdes energji për funksionimin e pajisjeve elektroshtëpiake në një periudhë të qetë.
Inverter për shndërrimin e rrymës direkte në rrymë alternative.
Direk për instalimin e një strukture në një hapësirë të hapur.

Nëse vendosni të befasoni të afërmit tuaj me një gjenerator të erës të bërë nga një motor nga një makinë larëse, mos nxitoni në tregun më të afërt për blerje. Shumica e pajisjeve dhe materialeve të listuara janë të lehta për t'u gjetur në të vjetrat Pajisje shtëpiake, jashtë përdorimit dhe grumbullimi i pluhurit në bodrum ose në ballkon. Kjo ju kursen kohë dhe zvogëlon më tej koston e gjeneratorit të ardhshëm. Përjashtim janë magnetët neodymium, të cilët janë më mirë të porositen në Aliexpress ose në dyqanet e zakonshme që shesin pajisje elektrike dhe produkte radio. Mjetet që duhet të jenë pranë gjatë punës: një kaçavidë, gërshërë dhe pincë, si dhe një stërvitje ose kaçavidë, e cila do të luajë rolin e erës gjatë testimit të pajisjes.

Bërthamat hiqen nga rotori i motorit, mbi të cilin priten brazda 5 mm të thella. Pastaj bërthamat mbulohen me një shtresë kallaji dhe vazhdojnë në shtrimin e magneteve të neodymiumit. Së pari, ato duhet të shënohen dhe më pas - të vendosen në mënyrë sekuenciale në një rrip kallaji, duke marrë parasysh tërheqjen e ndërsjellë të magnetëve fqinjë. Mbërthimi kryhet duke përdorur një super ngjitës të përshtatshëm, i cili garanton një lidhje të besueshme të elementeve metalikë.

Ju lutemi vini re: kur ndërtoni një mulli me erë nga një motor lavatriçe, është e rëndësishme të vëzhgoni distancën midis elementëve magnetikë ngjitur. Forca tërheqëse e magneteve të neodymiumit është aq e fortë sa edhe fiksimi me super ngjitës nuk do të jetë në gjendje t'i mbajë ato në vend. Dhe ngjitja e elementeve do të ndikojë negativisht në kapacitetin e punës së gjeneratorit të ri.

Ju do të duhet të punoni shumë për të krijuar një shtytës me një fyell dhe tehe. Gjëja kryesore është se ato rrotullohen lehtësisht nën ndikimin e erës. Zgjidhje e shkëlqyer do të ketë tekstil me fije qelqi - një material i dendur dhe i lehtë që është i qëndrueshëm dhe nuk ka frikë nga vështirësitë klimatike të motit rus.

Pas shtrimit dhe ngjitjes, fleta e kallajit me magnet vendoset në rotor duke i mbushur boshllëqet me saldim të ftohtë ose epoksid. Bluarja përfundimtare e sipërfaqes me letër zmerile - dhe korniza e gjeneratorit është plotësisht gati.

Për një gjenerator të erës nga një pompë nga një makinë larëse, rekomandohet një kuti ingranazhi vertikal. Avantazhi i tij kryesor është aftësia për të rrotulluar lirshëm në direk së bashku me modelin e vozitjes. Sigurisht, pesha e pajisjes shtesë do të ngadalësojë disi shpejtësinë e rrotullimit. Por kutia e shpejtësisë, e cila kufizon numrin e rrotullimeve të teheve, do të "kujdeset" që gjatë erë uragani helika nuk dështoi.

Sipas diagramit më poshtë:

ingranazhi kryesor 5 vendoset në direkun 7;
segmentet përforcuese C janë ngjitur në një rreth;
kushineta me ingranazhe B vendosen në pajisje;
ingranazhi i vogël A është në kontakt me marshin B;
ingranazhi B është në kontakt me dhëmbët e kutisë së kutisë së marsheve 11.

Kontrollimi i performancës së pajisjes

Dy telat që çojnë në mbështjelljen e motorit janë të lidhur me ndreqësin, dhe ndreqësi është i lidhur me kontrolluesin me të cilin është lidhur bateria. Duke përdorur një stërvitje ose kaçavidë, pajisja vihet në punë me një shpejtësi prej rreth 1000 rpm. Sondat e voltmetrit janë të lidhura me baterinë dhe matet voltazhi që rezulton. Një tregues prej 200-300 V tregon performancën e shkëlqyer të pajisjes.

Ju lutemi vini re: nëse niveli i tensionit është i ulët, ndoshta është bërë një gabim gjatë instalimit të magneteve. Nëse jeni të vendosur për të arritur qëllimin dhe për të mbledhur një gjenerator të punës, pajisja do të duhet të ribëhet ose të bëhet në një mënyrë të re.

Bërja e një direk për instalimin e një turbine me erë

Një direk i lartë do të ndihmojë në instalimin e sigurt të një gjeneratori të erës nga një pompë nga një makinë larëse. Zgjidhje optimale – tuba çeliku me diametër rreth 32 mm, relativisht i lehtë dhe i qëndrueshëm. Disa seksione të lidhura në seri me saldim do të kthehen lehtësisht në një direk të lartë rreth 10 m të gjatë.Është lyer me ngjyrë të bardhë ose tjetër ngjyra e hapur dhe montoni mbërthyesit nga qoshet, duke e mbajtur të sigurt strukturën brenda pozicion vertikal. Direku i përfunduar mund të vendoset në një shtyllë ndriçimi "të panevojshëm" ose një shtyllë tjetër të lirë që ishte instaluar dikur, por nuk ka gjetur ende një përdorim të denjë për të. Në mungesë të një shtylle, do t'ju duhet të mendoni në mënyrë të pavarur dhe të bëni një mbështetje për direkun që mund të përballojë peshën e strukturës së punës.

NË amvisëriështë e dobishme të keni një burim energjie që do të sigurojë në mënyrë autonome funksionimin e pajisjeve në rast të ndërprerjeve të energjisë në rrjet. Një alternator i bërë vetë nga motori i makinës larëse për karikimin e një baterie do ta zgjidhë këtë problem.

Si ta bëni atë nga motori i një lavatriçe të vjetëruar, ne do t'ju tregojmë hap pas hapi. Vëmë re menjëherë: për këtë na duhet, përveç materialet e nevojshme dhe mjetet, njohuritë dhe aftësitë teknike, durimi dhe koha. Por kursimet në blerjen e një gjeneratori të energjisë industriale dhe lehtësitë që rezultojnë do të justifikojnë përpjekjen.

Si të shndërroni një motor në një gjenerator

Vështirësia kryesore qëndron në ndryshimin e rotorit nga motor induksioni makinë direkte. Konsideroni këtë duke përdorur shembullin e makinës larëse Vyatka me një kapacitet 180 vat.

Do t'ju duhet:

pincë;
Set kaçavidash;
gërshërë bravandreqës;
saldim i ftohtë;
torno;
ndreqës;
magnet neodymium - 32 copë, madhësi 5, 10 dhe 20 mm (blini përmes dyqanit online);
kallaj;
ngjitës;
letër zmerile;
skocez;
rrëshirë epoxy;
syzet mbrojtëse.

Hiqni rotorin nga motori elektrik i hequr dhe i çmontuar i makinës larëse. Në një torno, prisni bërthamën në një thellësi prej 2 mm dhe preni brazda 5 mm të thella për magnetët sipas dimensioneve të tyre.

Për një shabllon të bërë vetë, prisni një rrip kallaji sipas perimetrit sipas madhësisë së të gjithë pjesës. Duke përdorur shabllonin, shënoni rotorin për të vendosur në mënyrë të barabartë magnetët. 8 copë do të shkojnë në një shtyllë (dhe do të jenë 4 në total). Me kujdes dhe me kujdes me ngjitës ose saldim të ftohtë, fiksoni në vend.

Mbështilleni gjithçka me disa shtresa letre, duke e fiksuar me shirit. Pritini një vrimë për ta mbushur me epoksi. Pas ngurtësimit, hiqni guaskën. Lëreni sipërfaqen në makinë me letër zmerile.

Instaloni pjesën në statorin e motorit.

E veçanta e gjeneratorit është se ai rrotullohet me një shpejtësi më të madhe se motori. Për të zgjidhur këtë problem, përdorni një tahometër për të përcaktuar numrin e rrotullimeve të motorit tuaj kolektor. Shtoni 10 për qind në rezultat. Për të arritur treguesin e llogaritur, zgjidhni kondensatorët e kapacitetit të duhur. Ato duhet të jenë njëfazore. Mbani në mend se një pajisje me kafaz ketri jep më shumë tension të lartë. Për të marrë 220 volt në dalje, përdorni një transformator të uljes.

Duke testuar

Prodhuar nga një gjenerator i bërë nga një motor kolektori, rryma furnizohet me baterinë. Është i lidhur me kontrolluesin e ngarkimit dhe modulin. Duke përdorur një inverter të tensionit DC nga rrjeti, ai e konverton atë në AC për energji Pajisje shtëpiake. Për të zbuluar nëse produkti juaj jep 220 volt dhe 50 herc të nevojshëm, duhet të provoni.

Ju duhet:

bateri;
ndreqës;
kontrollues;
testues.

Pasi t'i zini daljet e mbështjelljes së motorit me një ampervoltmetër, gjeni dy aktive pas ndryshimit. Pritini të vjetrat.

Lidhni kontaktet e gjetura përmes ndreqësit me kontrolluesin. Dhe e fundit është me terminalet e baterisë.

Lidheni stërvitjen me rotorin me një përshtatës dhe ndizni atë për 1000 rrotullime. Matni tensionin në hyrjen e baterisë me një testues. Nëse gjithçka është bërë dhe montuar në mënyrë korrekte, do të jetë e dëshiruara - 220 volt.

E rëndësishme! Kontrolloni ngjitjen e mbështjelljes. Nëse është i madh, fuqia e gjeneratorit do të jetë e ulët.

Mundësitë e aplikimit

Kështu, arrita të krijoj gjeneratorin tim. Kursimet në të njëjtën kohë, sipas vlerësimeve më konservatore, do të arrijnë në më shumë se 4000 rubla. Në të vërtetë, në rrjetin e shpërndarjes kushton nga 6,000, dhe do të shpenzoni vetëm për blerjen e magneteve (1,200–1,400 rubla). Shtrirja e përdorimit të njësisë, e cila jep deri në 2 kilovat fuqi, varet nga imagjinata dhe dëshira juaj. Mund të ndriçohet Vilë duke u lidhur me motorin e një motoçiklete ose sharrë elektrike me zinxhir.

Produkte shtëpiake nga motori nga makina larëse (përzgjedhja e videos, fotot, diagramet)

1. Si të lidhni motorin nga një makinë larëse e vjetër me ose pa kondensator

Jo të gjithë motorët "rondele" do të punojnë me një kondensator.

Ekzistojnë 2 lloje kryesore të motorëve:
- me fillimin e kondensatorit (kondensator i ndezur vazhdimisht)
- me stafetë nisjeje.
Si rregull, motorët "kondensator" kanë tre dalje dredha-dredha, fuqi 100 -120 W dhe rrotullime 2700 - 2850 (motorët e centrifugave të makinave larëse).

Dhe motorët me një "rele startuese" kanë 4 dalje, një fuqi prej 180 W dhe një shpejtësi prej 1370 - 1450 (ngasja e aktivizuesit të makinës larëse)

Lidhja e një motori "kondensatori" përmes butonit të fillimit mund të rezultojë në humbje të fuqisë.
Dhe përdorimi i një kondensatori vazhdimisht në një motor të krijuar për një stafetë fillestare mund të çojë në djegien e mbështjelljeve!

2. Zmerile e bërë vetë nga motori i një lavatriçe

Sot do të flasim për transformimin. motori asinkron nga lavatriçe te gjeneratori. Në përgjithësi, unë kam qenë i interesuar për këtë çështje për një kohë të gjatë, por nuk kishte dëshirë të veçantë për të ribërë motorin elektrik, pasi në atë kohë nuk e shihja shtrirjen e gjeneratorit. Që nga fillimi i vitit ka nisur puna për një model të ri të skiliftit. Të kesh ashensorin tënd është një gjë e mirë, por ngasja me muzikë është shumë më argëtuese, kështu që shpejt më lindi ideja për të bërë një gjenerator të tillë në mënyrë që ta përdor në shpat në dimër për të ngarkuar baterinë.

Kam pasur tre motorë elektrikë nga lavatriçe në dyqan, dhe dy prej tyre janë absolutisht në shërbim. Këtu vendosa të konvertoj një nga këta motorë elektrikë asinkronë në një gjenerator.

Duke parë pak përpara, do të them se ideja nuk është e imja dhe jo e re. Unë do të përshkruaj vetëm procesin e shndërrimit të një motori me induksion në një gjenerator.

Si bazë u mor motori elektrik i një lavatriçe me fuqi 180 vat, i prodhuar në Kinë në fillim të viteve '90 të shekullit të kaluar.

Kam porositur magnet nga NPK Magnets and Systems LLC, përpara se të kisha blerë magnet gjatë ndërtimit të një ferme me erë. Magnet neodymium, madhësia e magnetit 20x10x5. Kostoja e 32 copave magnet me dorëzim është 1240 rubla.

Ndryshimi i rotorit konsistoi në heqjen e shtresës bërthamore (thellimin). Magnet neodymium do të instalohen në prerjen që rezulton. Në fillim, 2 mm e bërthamës u hoq në një torno - një zgjatje mbi faqet anësore. Pastaj u bë një prerje 5 mm për magnet neodymium. Rezultati i ndryshimit të rotorit mund të shihet në foto.

Pas matjes së perimetrit të rotorit që rezulton, u bënë llogaritjet e nevojshme, pas së cilës u bë një shabllon shiriti nga kallaji. Duke përdorur një shabllon, rotori u nda në pjesë të barabarta. Më pas, magnetet neodymium do të ngjiten midis rreziqeve.

U përdorën 8 magnet për pol. Në total, 4 pole dolën në rotor. Me ndihmën e një busulle dhe një shënuesi, të gjithë magnetët u shënuan për lehtësi. Magnet u ngjitën në rotor me "Superglue". Më lejoni t'ju them, është punë e vështirë. Magnetët janë shumë të fortë, më është dashur t'i mbaj fort gjatë ngjitjes. Kishte momente kur magnetët dilnin, shtrëngonin gishtat dhe ngjitësi fluturonte në sy. Prandaj, ju duhet të ngjitni magnet me përdorimin e syzeve.

Vendosa të mbush zgavrën midis magneteve me rrëshirë epokside. Për ta bërë këtë, rotori me magnet ishte mbështjellë në disa shtresa letre. Letra është e fiksuar me shirit. Fytyrat fundore për vulosje shtesë lyhen me plastelinë. Një vrimë është prerë në guaskë. Një qafë është bërë nga plastelinë rreth vrimës. Rrëshira epokside u derdh në vrimën e guaskës.

Pas shërimit rrëshirë epoxy, guaska është hequr. Rotori është i mbërthyer në çak makinë shpimi për përpunim të mëtejshëm. Bluarja u krye me letër zmerile me grimca mesatare.

Nga motori dalin 4 tela. Gjeta një dredha-dredha pune dhe i preva telat nga dredha-dredha fillestare. Vendosa kushinetat e reja, sepse të vjetrat rrotulloheshin pak fort. Të reja janë edhe bulonat që shtrëngojnë trupin.

Ndreqësi është montuar në diodat D242, kontrolluesi SOLAR, i blerë disa vite më parë në Ebay, përdoret si kontrollues karikimi.

Testet e gjeneratorit mund të shihen në video.

Për të ngarkuar baterinë, mjaftojnë 3-5 rrotullime të gjeneratorit. Me shpejtësinë maksimale të stërvitjes, ishte e mundur të shtrydhni 273 volt nga gjeneratori. Mjerisht, ngjitja është e mirë, kështu që nuk ka kuptim të vendosni një gjenerator të tillë në një mulli me erë. Përveç nëse mulliri me erë do të jetë me një helikë të madhe ose kuti ingranazhi.

Gjeneratori do të qëndrojë në ashensorin e skive. Testet në kushtet e terrenit tashmë këtë dimër.

Burimi www.konstantin.in

4. Lidhja dhe rregullimi i shpejtësisë së motorit të kolektorit nga lavatriçe automatike

Prodhimi i rregullatorit:

Vendosja e rregullatorit:

Testi i rregullatorit:

Rregullator në bullgarisht:

Shkarko:

5. Rrota e qeramikës nga lavatriçe

6. Torno nga një makinë larëse

Si të bëni një kokë torno në dru nga një motor nga një makinë larëse. dhe një kontrollues shpejtësie me mirëmbajtje të fuqisë.

7. Ndarëse druri me motor lavatriçe

Ndarësi më i vogël njëfazor me vida me një motor lavatriçe 600 W. me stabilizues shpejtësie
Shpejtësia e funksionimit: 1000-8000 rpm.

8. Betoniere shtëpie

Një mikser betoni i thjeshtë i bërë në shtëpi, përbëhet nga: një fuçi prej 200 litrash, një motor nga një makinë larëse, një disk nga një Zhiguli klasik, një kuti ingranazhi i bërë nga një gjenerator kozak, një rrotull e madhe e drejtuar nga një makinë larëse zanash, e vogël rrotulla vetë-drejtuese, një rrotull daulle e bërë nga i njëjti disk.

Përgatitur dhe bashkuar: Maximan

Energjia e pastër që rrjedh nga burimet natyrore është një nga temat më të njohura sot. Imagjinoni që në shtëpinë tuaj të vendit ose Vilë ekziston një gjenerator që ushqen të gjitha burimet e familjes suaj me energji elektrike falas. Mund të jetë një turbinë me erë ose një turbinë hidro, nuk ka rëndësi. A mendoni se këto janë të gjitha përralla? Aspak.
Në fakt, këto janë zhvillime teknike që nuk janë aq të vështira dhe të shtrenjta për t'u zbatuar në shtëpi me duart tuaja.
Një nga këto opsione të bazuara në një motor DC pa furça, ne duam të paraqesim sot. Autori propozon të rimontojë një motor të tillë nga një makinë larëse në një gjenerator, duke bashkuar mbështjelljet kryesore të statorit në një mënyrë të veçantë. Pas një ndryshimi të tillë, motori mund të përdoret për një turbinë me erë. Dhe nëse është e pajisur me një pajisje të marrjes së ujit si një turbinë Pelton, atëherë është e mundur të ndërtohet një gjenerator hidroelektrik.

Materialet dhe mjetet e nevojshme

Siç ndoshta e keni kuptuar tashmë, sot ne kemi nevojë vetëm për vetë motorin nga makina larëse. Autori përdori një motor inverter DC nga makina larëse amerikane Fisher & Paykel. Motorë të tillë përdoren në produktet e tyre nga LG, e cila është e pranishme në tregun tonë vendas.
Gjithashtu do të na duhen:

Hekur saldimi, fluksi dhe saldimi;
Ngjitës i nxehtë;
Letër zmerile me kokërr të imët - zero.

Mjetet: prerëse teli, pincë, thikë bojë.

Fillimi i rindërtimit të motorit

Për të punuar, do të jetë e nevojshme të çmontoni motorin nga trupi i makinës. Ai përbëhet nga tre pjesë kryesore:

Stator - një platformë e rrumbullakët me mbështjellje dredha-dredha lëvizëse të vendosura përgjatë skajit të jashtëm të rrethit;
Rotori është një mbulesë plastike ose metalike me një bërthamë plastike. Magnetët e përhershëm vendosen përgjatë perimetrit të murit të tij të brendshëm;
Bosht - pjesa qendrore e motorit, e pajisur me kushineta për të transferuar energjinë kinetike në kazanin e makinës larëse.
Ne do të punojmë drejtpërdrejt me motorin.

Përgatitja e statorit

E vendosim platformën e motorit në tavolinë dhe i nisim punës. Qëllimi ynë është të bashkojmë lidhjet fazore sipas një skeme të ndryshme nga ajo origjinale (foto).

Për lehtësi, mund të shënoni grupe prej 3 mbështjelljesh me një shënues. Ne presim secilën nga 6 daljet e spirales me prerëse teli sipas diagramit.

Skajet e prera duhet të përkulen me një kaçavidë ose me dorë, në mënyrë që të jetë më i përshtatshëm për të punuar me to më vonë.

Ne pastrojmë çdo kontakt me letër zmerile me grimca të imta për të përmirësuar saldimin.

Kur gjithçka është gati dhe pastrohet nga mbeturinat, ne lidhim së bashku çdo grup të dytë prej tre kontaktesh. Forconi rrotullimin e dorës me pincë.

Me saldator kallajojmë përdredhjen me ndihmën e një fluksi dhe e lidhim me saldim teneqeje. Ne e hapim kthesën dhe e lidhim me të ana e kundërt. Ne bëjmë të njëjtën gjë me pjesën tjetër të kontakteve. Si rezultat, ne duhet të marrim shtatë kthesa.

Lak fazor

Ne pastrojmë grupin e kontaktit të përdorur për furnizimin me energji të motorit.

Tani ju duhet të lidhni 3 fazat e mbetura. Ne zgjedhim unazën për fazën e parë. Ne e bëjmë atë nga një copë kabllo bakri me shumë bërthama. E shënojmë dhe e presim në madhësinë e perimetrit të brendshëm të platformës.

Ne ekspozojmë izolimin në kryqëzimet me kontakte të lira dhe i pastrojmë me letër zmerile. Ne fillojmë të bashkojmë unazën nga grupi i kontaktit, duke kaluar secilën nga shtatë, duke përfunduar me kontaktin e fundit. Për një lidhje të besueshme, ne lidhim fundin e kontaktit në unazë.

Ne lidhim fazën e dytë dhe të tretë sipas analogjisë me të parën. Duhet pasur kujdes që të mos bashkohen kontaktet ngjitur me njëri-tjetrin.