Si të vendosni tela nikrom në një furçë pa kornizë. Fshirësit me ngrohje janë një zgjidhje e shkëlqyer për motin e ftohtë. Prodhimi i elementeve ngrohëse

Me ardhjen e ngricave të para dhe borës së parë, drejtuesit e mjeteve fillojnë të kenë probleme sezonale që kanë të bëjnë jo vetëm me një shkallë të lartë të probabilitetit për një aksident, por edhe probleme të vazhdueshme me dukshmërinë, veçanërisht me xhamin e përparmë.

Problemet e vazhdueshme me borën dhe xhamin e akullt janë shoqërues integral të funksionimit të dimrit. Bota po vjen vazhdimisht me mënyra të reja për t'u përballur me temperaturat e ulëta, duke përfshirë të gjitha llojet e rezistentëve ekstremë temperaturat e ulëta edhe me shume. Sa i përket akullit në gotë, ka edhe një sërë zgjidhjesh që ia lehtësojnë jetën “vëllait tonë”. Ndër këto zgjidhje: një rrjetë pothuajse e padukshme e ndërtuar në xhami, e cila, me ndihmën e rrjetit në bord, nxehet dhe shkrin xhamin e përparmë ose xhamin e pasmë. Ka edhe kruajtëse dhe xhel të ndryshëm, me të cilët hiqet lehtë korja në xhamin e përparmë. Relativisht kohët e fundit, prodhuesit e fshirëseve të fshirëseve kanë dalë me një mundësi tjetër për t'u marrë me dukshmërinë e kufizuar - të ashtuquajturat furça të nxehta, të cilat, kur nxehen, ngrohin xhamin dhjetë herë më shpejt se fshirëset konvencionale. Blini këto fshirëse nuk është e vështirë, por nuk i përshtatet të gjithëve, dikush nuk mund ta përballojë atë, por dikush si unë - thjesht dua të bëj një gjë të dobishme me duart e mia. Siç e dini tashmë, sot do t'ju tregoj se si ta bëni fshirëse me ngrohje me duart tuaja, duke përdorur materiale të improvizuara dhe mjete shtëpiake.

Kujdes! Qëllimi i artikullit nuk është të detyrojë ose të bindë dikë të përdorë furça të nxehta në fabrikë, artikulli është vetëm një opsion alternativ (buxhetor) dhe një demonstrim i aftësive (ose aftësive) të një personi në fushën e akordimit të makinave. Passat B3 veproi si subjekt testimi.
Tani për gjithçka në rregull .... Ngrohni fshirëset me duart tuaja
Në eksperimentet e mia, kam përdorur një shirit fshirës të xhamit HORS, nga rruga, ju lejon të arrini rezultate vërtet të mira. Veçori kryesore i kësaj furçe është dizajni i saj i zbrazët si dhe profil plastik në të cilën është ankoruar.
1. Për të bërë një element ngrohës, më duhej një tel nikromi Ф0.3 mm, gjatësia e tij duhet të jetë dyfishi i gjatësisë së fshirësit +200 mm. Ky tel zakonisht përdoret për prodhimin e bobinave të ngrohjes. Meqenëse elementi ngrohës shkon përgjatë gjithë gjatësisë së furçës, ai duhet të ndjekë konturin e tij, përndryshe mund të përjetoni momente të pakëndshme në formën e një përshtatjeje të lirë të fshirësit në sipërfaqen e xhamit.
2. Për të rreshtuar spiralen veproni si më poshtë: vendoseni spiralen në fëndyell dhe duke e mbajtur me njërën dorë, nxirrni një pjesë të gjatësisë që ju nevojitet rreth 0,5 m me pincë, shtrini telin dhe vendoseni flakën. të djegësit të gazit në mënyrë që teli të nxehet me ngjyrë të kuqe. Kështu, ju do të merrni një pjesë pune të gjatësisë së kërkuar.
3. Pas kësaj, duhet të matni një copë teli të barabartë në gjatësi me gjysmën e fshirësit +100 mm.
4. Përkulni telin siç tregohet në figurë.
5. Fusni pjesën e gjatë të skajit të telit brenda hapësirës së zbrazët të brezit elastik, shponi brezin elastik në mënyrë të pjerrët me skajin e shkurtër në mënyrë që teli të mos mbyllet me përshtatësin e montuar në profil. Si të shponi është treguar në foto me një kunj.
6. Nga ana tjetër, tërhiqni gradualisht të dy skajet e telit derisa të fshihet plotësisht në gomë. Vëmendja maksimale duhet t'i kushtohet milimetrave të fundit të telit, sigurohuni që të mos përdredhet. Kjo është kritike sepse më shpesh teli digjet në vendet e përdredhjes.
7. Në skajin tjetër, bëni një lak, duhet të vendosni izolimin në formën e një kambriku të diametrit të dëshiruar. Falë këtij lak, deformimi i temperaturës së gomës dhe telit nikrom do të kompensohet.
8. Brenda profilit plastik, bëni dy vrima përmes të cilave telat e ngrohësit do të nxirren më vonë.

9. Instaloni skajet e ngrohësit në profil, më pas kaloni brezin e gomës.

10. Përkulni skajet dhe kallajoni ato duke përdorur skajet e ngrohësit dhe acidin e saldimit.

11. Saldoni një tel me një seksion kryq 2x0.2 (kam përdorur një tel ShVP2x0.2) 2 m të gjatë.
12. Në pikën e daljes së telave, është e nevojshme të ngjitni një pjesë të profilit duke përdorur dikloroetan, me të do të mbroni pikën e saldimit nga dëmtime të ndryshme.
14. Në anën tjetër të telit, instaloni lidhësin "nëna" në mënyrë që të lidhni energjinë me të më vonë.

15. Rezistenca e ngrohësve të një portier 45 centimetrash është rreth 8.8 ohms. Një fshirëse 60 cm e gjatë ka një rezistencë prej 11 ohms.

Me ardhjen e motit të ftohtë, shumë shoferë përballen me një problem të tillë si kremja në dritare. Sigurisht, kur është tashmë mjaft i ngrohtë në brendësi të makinës, akulli në dritare fillon të shkrihet gradualisht, megjithatë, kur vozitni në ngrica të forta, një kore akulli mund të shfaqet në xhami edhe kur pjesa e brendshme është e ngrohtë. Mund të jetë e vështirë për ta hequr atë me ndihmën e fshirëseve, dhe fshirëset ndonjëherë ngrijnë në xhami. Çfarë duhet bërë në këtë rast? Rruga për të dalë nga situata do të jetë përsosja e fshirësve, përkatësisht pajisja e tyre me një sistem ngrohjeje. Tani fshirëset në të ftohtë do të jenë gjithmonë mjaftueshëm të ngrohtë për të mos ngrirë dhe për t'u përballur në mënyrë efektive me borën dhe akullin në xhamin e përparmë.

Rishikimi është mjaft i thjeshtë dhe i lirë, por shumë efektiv. Gjithçka funksionon në bazë të telit nikrom.

Materialet dhe mjetet për prodhimin në shtëpi:
- tel nikromi Ф 0,3 mm;
- gjilpere;
- tela për lidhjen e elementit të ngrohjes;
- saldim me saldim;
- lidhës femra për lidhjen e fshirëseve (opsionale);
- butoni për kontroll.

Procesi i prodhimit të fshirëseve me ngrohje:

Hapi i parë. Ne përgatisim nikromin
Para së gjithash, është e rëndësishme të përgatitni siç duhet elementin e ngrohjes, në rastin tonë është tela nikromi. Një tel i tillë përdoret shpesh në prodhimin e spiraleve të ndryshme dhe gjërave të tjera; mund të blihet pa probleme në treg ose në një dyqan të specializuar. Për të bërë në shtëpi, autori zgjodhi një tel nikromi Ф 0.3 mm, në gjatësi duhet të jetë dyfishi i gjatësisë së fshirëseve, gjithashtu duhet të shtoni 200 mm këtu.

Tani që është zgjedhur pjesa e dëshiruar e telit, ajo duhet të përafrohet. Fakti është se teli do të kalojë përgjatë gjithë gjatësisë së fshirësit, kështu që nëse është i shtrembër, atëherë fshirëset mund të mos përshtaten fort kundër xhamit në disa vende. Në total, do të jetë e nevojshme të përgatitet një segment rreth 0.5 metra i gjatë. Autori vendos një spirale në një fëndyell, dhe më pas nxjerr një copë gjatësia e dëshiruar. Më tej, për të rreshtuar telin, ai mund të shtrihet dhe nxehet mbi djegës. Pas ftohjes, forma e pranuar do të fiksohet.

Hapi dy. Instalimi i një elementi ngrohjeje në fshirëse
Në këtë fazë, duhet të matni një copë teli të barabartë me gjysmën e gjatësisë së fshirësit, duke shtuar 100 mm. Teli duhet të jetë i përkulur siç shihet në foto. Pjesa e gjatë e skajit të telit duhet të futet në pjesën e zbrazët të brezit të gomës së fshirësit, dhe fundi i shkurtër duhet të shpohet përmes brezit të gomës në mënyrë që të mos qarkullojë me përshtatësin e vendosur në profil. Së pari, vrima mund të shpohet me një kunj, siç tregohet në foto.

Tani duhet të tërhiqni ngadalë të dy skajet e telit, ndërsa është e rëndësishme të siguroheni që teli të mos përdredhet, përndryshe shpesh digjet në këto vende. Si rezultat, i gjithë teli duhet të fshihet në gome.

Në anën tjetër, do t'ju duhet të bëni një lak, pastaj vihet një kambrik këtu. Ky lak është i nevojshëm për të kompensuar shkallën e ndryshme të zgjerimit kur nxehet nikromi dhe goma.

Hapi i tretë. Ne shfaqim kontakte
Në profilin plastik duhet të bëhen dy vrima, përmes të cilave është e nevojshme të nxirren dy kontakte nga elementi i ngrohjes. Pas kësaj, ju mund të mbushni brezin e gomës.

Për t'u lidhur, skajet duhet të jenë të përkulura dhe të kallajosura. Më pas, telat bashkohen me to.

Hapi i katërt. Lidhja e një produkti shtëpiak me rrjetin në bord
Për të lidhur elementin e ngrohjes, ju duhet një tel me një seksion kryq 2x0.2 dhe një gjatësi prej rreth 2 m. Për të mbrojtur vendin e saldimit, autori ngjiti një pjesë të profilit në këtë vend, si ngjitës u përdor dikloretani.

Më pas, do t'ju duhet të lidhni një tel 2x0.35 1.5 metra të gjatë në telin 2x0.2, pikat e saldimit janë të izoluara me tkurrje të nxehtësisë. Në anën tjetër të telit, autori vendosi një lidhës femër për lidhje të lehtë.

Nëse flasim për numra, atëherë rezistenca e elementit të ngrohjes për një fshirëse 45 cm të gjatë duhet të jetë afërsisht 8.8 ohms. Për një fshirëse 60 cm të gjatë, rezistenca është 11 ohms. Më poshtë është një diagram se si mund të rregullohen elementët.

Të gjithë shoferët e dinë mirë se shumë varet nga shkalla e pastërtisë dhe transparencës. Para së gjithash, siguria në trafik. Në sezonin e ngrohtë, pastrimi i xhamit të përparmë është shumë i thjeshtë - thjesht ndizni fshirëset, të cilët do të përballojnë detyrën në një kohë mjaft të shkurtër.

Por çfarë duhet bërë në dimër, kur kjo është pjesa më e rëndësishme automjeti a mund të mbulohet me një kore mjaftueshëm të fortë akulli? Po vraponi me një kazan të nxehtë për ta bërë të paktën pak të dukshme zonën para jush? Por tani nuk është shekulli i njëzetë, kështu që ka disa mënyra për të zgjidhur problemin:

Aplikoni kruese speciale.
Përdorni xhel të ndryshëm sintetikë.
Instaloni një sistem ngrohjeje të zonës së fshirëseve në makinën tuaj.

Opsionet e para dhe të dyta nuk janë më të rëndësishme sot, pasi ato nuk zgjidhin dy probleme: kursimin e kohës dhe forcën fizike. Në rastin e parë, do të duhet të shpenzoni energjinë tuaj për të punuar me një kruese. Në të dytën, qëndroni dhe shikoni se si xhel fillon të shkatërrojë koren e akullit në xhamin e përparmë. Është shumë më e lehtë dhe më e rehatshme të ulesh në makinë dhe të shikosh fshirëset me ngrohje të bëjnë punën e tyre në mënyrë perfekte.

Fatkeqësisht, do të duhet të paguani për fshirëse me ngrohje me cilësi të lartë. Ndonjëherë, mjaft shumë. Nuk ka rëndësi, pasi është e mundur të krijoni një sistem ngrohjeje të zonës së fshirësit të bërë vetë.

Si të bëni fshirëse me ngrohje me duart tuaja?

Për vetë-prodhuese fshirëset e ngrohjes, do t'ju duhen, çfarëdo që mund të thuhet, për të blerë disa materiale harxhuese: shirit për markë tregtare HOST (rekomandohet), tel nikromi me diametër 0,3 mm. Prandaj, për fat të keq, disa shpenzime nuk mund të anashkalohen as në këtë rast.

Pas përfundimit të procesit të blerjes, mund të filloni të prodhoni fshirëse makinash me ngrohje. Fillimisht, është e nevojshme të bëhen elemente ngrohëse për fshirëset:

Teli i nikromit pritet në atë mënyrë që gjatësia e tij të tejkalojë dimensionet e fshirëseve të makinave të paktën dy herë, dhe gjithashtu ka një diferencë prej rreth 200 mm.
Produkti duhet të përsërisë plotësisht të gjitha kthesat e sistemit të pastrimit.
Për të lidhur telin, njëra skaj fiksohet me dorë, tjetra tërhiqet me pincë të zakonshme.

Faza tjetër. Një pjesë tjetër e telit matet - bazuar në gjatësinë e fshirësit plus 100 mm. Më tej - produkti është i përkulur në mënyrë që skajet e tij të mos përkojnë pak. Fundi më i gjatë futet në hapësirën e zbrazët të çamçakëzit të përdorur dhe ai i shkurtër shpohet në mënyrë të pjerrët. Duke përdorur pincat e përdorura më parë, shufra metalike është zhytur plotësisht në gomë. Kjo punë do të marrë kohë dhe durim. Skajet e spikatura janë bërë në formën e sytheve, me izolim të detyrueshëm.

Hapi tjetër në krijimin e fshirësve të nxehtë:

Në profilin plastik bëhen dy vrima të vogla.
Skajet e elementeve të ngrohjes së fshirësit të ardhshëm futen në profil - në vrimat e përfunduara.
Pjesët e jashtme të telit përpunohen me një hekur saldimi - duke përdorur acid saldimi.
Duke përdorur të njëjtin mjet, instalimet elektrike janë bashkuar.
Lidhësi femër mundësohet nga automjeti.
Për të funksionuar sistemin e fshirësit të nxehtë, është instaluar një buton që do t'ju lejojë të kontrolloni modelin që rezulton.

Rekomandohet të kombinoni butonin e kontrollit për ngrohjen e zonës së xhamit të përparmë me

26 gusht 2017

Motoristët që përdorin makinat e tyre gjatë gjithë vitit janë të vetëdijshëm për problemin e ngrirjes dhe ngrirjes së fshirëseve. Për të rivendosur elasticitetin dhe performancën e elementëve të gomës, ato duhet të pastrohen vazhdimisht nga akulli së bashku me zonën e xhamit të ngrirë. Nëse shpesh e gjeni veten në një situatë të ngjashme, çështja duhet të zgjidhet rrënjësisht - të organizoni ngrohjen elektrike të teheve të fshirësit. Pajisjet shtesë janë të lira dhe instalohen vetë në makinë.

Metodat e shkrirjes së fshirëseve të xhamit

Tradicionalisht, pjesa e poshtme e xhamit nxehet duke fryrë ajrin e nxehtë të furnizuar nga një ventilator ngrohës i ndarjes së pasagjerëve. Problemi është se shkrirja zgjat shumë: motori dhe ftohësi duhet së pari të ngrohen për të marrë ajër të ngrohtë, pastaj do të duhen 15-20 minuta të tjera për të shkrirë akullin.

Ekzistojnë disa zgjidhje alternative për këtë çështje:

organizoni ngrohjen e zonës së pushimit të furçave duke përdorur një element ngrohjeje të sipërme;
blini fshirëse të gatshme të xhamit me një sistem ngrohje të integruar dhe lidhni ato me rrjetin në bord të makinës;
bëni në mënyrë të pavarur një element ngrohjeje dhe instaloni atë në "fshirëse" standarde me lidhje me rrjetin elektrik përmes një çakmaku ose një butoni të veçantë.

Metoda e parë do të japë rezultate të shkëlqyera kur instaloni ngrohësin në dritaren e pasme të makinës.. Fakti është se në fabrikë i nënshtrohet trajtimit të nxehtësisë dhe nuk ka frikë nga ndryshimet e temperaturës në zona të ndryshme. E njëjta gjë nuk mund të thuhet për xhamin e përparmë, ngrohja e së cilës në acar prej minus 15 ° C dhe më poshtë do të provokojë shfaqjen e çarjeve. Kjo është pasojë e një rritje të mprehtë të temperaturës në një zonë, për të cilën nuk është projektuar ndërtimi me tre shtresa i "tripleksit".

Ngrohja e zonës së poshtme të xhamit zbatohet mjaft thjesht: blini një termoelement filmi dhe ngjiteni në sipërfaqe (produkti ka një shtresë ngjitëse në njërën anë). Më pas lidhni telat e lidhur me çakmakun ose një buton të veçantë me kontaktet.

Shënim! Kur përdorni ngrohësin në xhamin e përparmë, mos e ndizni në acar prej -15 °C e më poshtë. Së pari, ngrohni makinën në mënyrën tradicionale.

Instalimi i fshirëseve me ngrohje

Fshirëset pa korniza të pajisura me termoçifte të fabrikës janë të pajisur me module përshtatëse për t'u ngjitur në fshirëset e xhamit të makinës markave të ndryshme(sasia - nga 5 në 9 copë). Ka disa marka në shitje, produktet e të cilave janë testuar nga drejtuesit në praktikë: BREMAX, Burner dhe CHAMPION.

Për të bërë ngrohjen e xhamit të përparmë duke përdorur fshirëse të gatshme, lexoni manualin e udhëzimeve të produktit dhe instaloni ato në këtë mënyrë:

Çmontoni furçat standarde nga kllapat dhe hiqni furçat nga pjesët e reja kapak plastike modulet adaptive.
Zgjidhni një montim të përshtatshëm nga kompleti dhe rregulloni atë në përshtatës, duke tërhequr me kujdes instalimet elektrike përmes një vrime të veçantë.
Instaloni furçat në fshirëse, duke kaluar telat brenda kllapave. Për të parandaluar që ato të varen, sigurojeni telat që mbartin rrymën me kapëse të hollë plastike.
Duke përdorur çdo vrimë teknologjike në ndarje, vendosni instalimet elektrike te butoni ose priza e çakmakut.

Kujdes! Në vendet ku fshirëset janë ngjitur në boshtet e makinës, telat nuk mund të tërhiqen, përndryshe telat do të prishen shpejt.

Për të mbrojtur rrjetin elektrik të makinës, lidhni një siguresë shtesë 5 A në qarkun e furnizimit me energji të ngrohësve. Nëse është e nevojshme të përdorni çelësin e ndezjes nga butoni, rekomandohet të montoni një qark me një stafetë që ju lejon të mbroni çelësi nga rrymat e larta.

Praktika e shoferëve që përdorin furçat e fabrikës tregon se ngrohja dhe shkrirja e gotave nën shiritat e gomës ndodh fjalë për fjalë në 2-4 minuta. Zona e pa ngrohur mbetet e mbuluar me akull, i cili duhet të shkrihet me ajrin e nxehtë nga sobë.

Montimi i ngrohjes shtëpiake

Për të bërë "fshirëse" të nxehta, duhet të kuptoni se si janë rregulluar produktet e prodhuara në fabrikë. Dizajni është si më poshtë: një element ngrohës i filmit është ngjitur në shiritin metalik, i cili shërben si bazë e furçës, kontaktet e së cilës nxirren afërsisht në mes (ku ka një montim me shul). Nga lart, ngrohësi mbyllet nga një fshirëse gome. Prandaj përfundimi: është e nevojshme të bëni të njëjtat elementë të sheshtë dhe t'i ndërtoni ato në furça të rregullta.

Për punë do t'ju nevojiten materialet e mëposhtme:

Teli i markës MGTF - 0,03 mm 2 në një sasi prej rreth 10 m për ngrohësin;
e njëjta, marka MGShV ose PV-3 (0.12 mm 2) për lidhje;
tub për tkurrjen e nxehtësisë për vulosjen e saldimit;
letër alumini.

Shënim. Rezistenca e telit të ngrohjes për një fshirëse duhet të jetë së paku 5 ohms. Kjo do të japë fuqia termike rreth 35 W në një rrymë qarku prej 2.5 A.

Për të bërë një element ngrohjeje me duart tuaja, hapi i parë është të hiqni dhe çmontoni "fshirëset". Qëllimi është të matet me saktësi gjatësia dhe gjerësia e ngrohësit të filmit të ardhshëm, duke u fokusuar në dimensionet e bazës metalike. Pastaj vazhdoni kështu:

Vendosni 2 gozhdë në tabelë në një distancë të barabartë me gjatësinë e bazës së furçës.
Prisni një copë teli në rezistencë (treguar më sipër) dhe mbështilleni atë midis thonjve në mënyrë që skajet të jenë në qendër.
Mbërtheni trenin që rezulton me shirit, hiqeni nga thonjtë dhe mbështilleni me fletë metalike.
Lidhni skajet e telit të ngrohjes MGTF me kabllon lidhëse PV-3. Vendosni një tub izolues për tkurrjen e nxehtësisë në bashkim dhe ngroheni me një çakmak.

Kur të keni mbaruar, vendosni një ngrohës shtëpiak brenda furçës, duke e shtypur me një brez elastik dhe një mbajtës plastik. Montimi dhe lidhja e mëtejshme me rrjetin në bord të automjetit kryhet sipas algoritmit të përshkruar në seksionin e mëparshëm.

Këshilla. Gjatë funksionimit, përdorni ngrohjen e bërë në shtëpi për një kohë të shkurtër në mënyrë që të mos shkarkohet bateria. Ndizeni për 3-5 minuta, të mjaftueshme për shkrirjen e gotave.

Furçat e përfundimit të silikonit

Shumë pronarë makinash instalojnë fshirëse silikoni nga marka Khors në vend të "fshirësve" të zakonshëm me jastëkë gome. Produktet kanë 3 veçori:

Elasticitet i rritur, nuk humbet me kalimin e kohës.
Brenda rreshtimit bëhet një vrimë gjatësore.
Silikoni është në gjendje të përballojë ngrohjen deri në 250 ° C.

Në këtë rast, furçat nxehen duke përdorur një fije nikrom me një rezistencë prej të paktën 8 ohms. Nëse është i përdredhur në një spirale, atëherë rreshtoni telin duke e ngrohur me një djegës të vogël gazi. Më pas kaloni fillin nga vrima dhe sillni skajet në mes, duke bërë një kanal të pjerrët me një fëndyell. Për të bashkuar një tel bakri në nikrom, trajtojeni atë me një furçë të zhytur në acid klorhidrik. Pastaj punoni sipas skemës së mëparshme - montoni fshirëset e xhamit dhe lidhni ato me rrjetin elektrik.

Nëse për arsye të ndryshme nuk mund të bëni vetë një element ngrohjeje, atëherë merrni këshillat e shoferëve me përvojë: përpara se të lini makinën në parking, ngrini "fshirëset" në mënyrë që të mos ngrijnë dhe të ngrijnë në xhami.

Duke vënë re se fshirëset nuk e pastrojnë xhamin e përparmë siç duhet, shumë shoferë vendosin të ndryshojnë fshirëset menjëherë. Në fakt, ka disa mënyra për të rregulluar elementët e pastrimit, duke i dhënë kështu fshirëseve të xhamit një jetë të dytë.

Arsyet e ndërrimit të fshirëseve

Shkaqet e performancës së dobët të furçës

Para se të vazhdoni me riparimin e fshirëseve të makinave, duhet të kuptoni se cila është arsyeja e performancës së tyre të dobët:

Si të riparoni thikat e fshirëseve

Duhet të zgjidhet metoda e riparimit të fshirëseve të makinave, duke pasur parasysh arsyen e performancës së tyre të dobët:

Si të ndërroni thikat e fshirëseve

Nëse brezi i gomës nuk mund të restaurohet dhe korniza e fshirësit është ende në gjendje të shkëlqyer, atëherë ndryshoni atë. Çmontimi i kësaj shiriti është mjaft i thjeshtë:

së pari përkulni mbajtëset e shiritit me një kaçavidë
përdorni pincë të vogla për të përhapur skedat e shulës në mënyrë që shiriti të mund të tërhiqet lehtësisht
ndërsa nxirrni shiritin, tërhiqni pllakat elastike prej saj, nëse janë të përkulura, atëherë kushtojini vëmendje se në cilin drejtim në mënyrë që të instaloni saktë pllakat në brazdë të shiritit të ri.
një shirit i ri duhet të kalohet përmes brazdës përmes bravave të lëkundës, nëse ndonjë nga mbështetësit e mbajtësit nuk siguron lëvizje të lehtë, ose nëse kaseta është shumë e lirshme në të, atëherë zgjeroni këmbët ose anasjelltas, shtrëngojini ato
pasi ta keni futur shiritin në këmbët e krahëve lëkundës, më pas shtrydhni shulën me pincë dhe vendoseni furçën në fshirëse.

Duke identifikuar saktë shkakun e performancës së dobët të furçave dhe duke i riparuar siç duhet ato, do të shpëtoni nga nevoja për të ndryshuar fshirësin. Kështu që ju kurseni paratë tuaja dhe siguroni sigurinë tuaj. Përmes dritareve të pista, shoferi nuk e sheh të gjithë rrugën, gjë që mund të çojë në pasoja shumë të trishtueshme.

Universiteti Shtetëror i Automobilave dhe Autostradave të Moskës, Moskë. Niveli i arsimit: i lartë. Fakulteti: AT. Specialiteti: Inxhinier Industria e makinave dhe automobilave. Eksperiencë në industrinë e automobilave (master konsulent…

12 komente

Anton thotë:

Kur ishte koha për të ndryshuar fshirëset, nuk ishte e mundur të shtrëngohej goma, pasi thjesht nuk përshtatej. Ka pasur sugjerime për ta prerë. Por mundësitë doli të ishin të paparashikueshme ujë i nxehtë. Jo vetëm që ky mjet është në çdo shtëpi, por nuk kërkon asnjë investim financiar. Ose e njëjta benzinë, gjithmonë pranë, edhe nëse keni nevojë të pastroni fshirëset në rrugë.

Igor thotë:

Që në vitet e studentit, mësuesi këshilloi me shaka të njomeshin gomat me benzinë, që të fshinin më mirë lapsin në letrën e vizatimit. Kështu që e provova për fshirëset. Kjo rezulton të jetë metoda më e mirë dhe më e zakonshme për të zgjatur jetën e fshirëseve. Për më tepër, benzina është një mjet i tillë që është gjithmonë pranë shoferit.

Oleg thotë:

Më thuaj, cilat tehe fshirëse janë më të mira - me kornizë apo pa kornizë?

Valentini thotë:

Oleg, në varësi të çfarë këndvështrimi të merret në konsideratë. Nga pikëpamja estetike, ato janë pa kornizë, përveç kësaj, shtypen më mirë në xhami, që do të thotë se duhet të pastrohen më mirë nga çdo papastërti në xhami. Për më tepër, është pothuajse e pamundur të gjesh një zëvendësim për një shirit të gomuar mbi to. Dhe nëse shikoni zëvendësimin e fshirëseve të kornizës, atëherë ato janë të lehta për t'u përdorur, madje edhe një vajzë mund të ndryshojë një furçë ose kasetë. Përveç kësaj, ato janë shumë më të lira se ato pa kornizë dhe do t'ju zgjasin më gjatë.

Fedor thotë:

Kur pyeteni se cilët fshirëse janë më të mirët për një makinë, mbani në mend se ato nuk i zgjidhni për veten tuaj, por për makinën. Prandaj, ato duhet të konsiderohen dhe krahasohen nga pikëpamja funksionale. Është e qartë se të gjithë kanë disavantazhe. Por nga një këndvështrim objektiv, fshirëset e kornizës janë më të mirë.

Marku thotë:

Kur u bë çështja e zgjedhjes së fshirëseve për një makinë, pa më të voglin hezitim, zgjedhja ra mbi ato pa kornizë. Kriteri kryesor ishte që të mos bllokonin pamjen në rrugë sa ato me kornizë. Për faktin se ato janë të shtrenjta dhe të vështira për t'u gjetur një zëvendësues për to. Po, ato kushtojnë shumë, por nuk është për të ardhur keq të jepni para për shkathtësinë e tyre. Ju mund të gjeni një zëvendësim për absolutisht çdo gjë, dhe në duar të afta, është e mundur të ndryshoni si furçën ashtu edhe pjesën e gomuar.

Gregori thotë:

Më parë, shpesh lindte pyetja se cilat tehe fshirëse janë më të mira. Këshillë - provoni të dyja llojet në punën tuaj. Në këtë mënyrë do të njihni të gjithë punën e tyre nga fillimi në fund. Zgjidhja erdhi menjëherë - vetëm ato pa kornizë, pasi ato janë universale për çdo stinë dhe kushtet e motit. Në dimër, ka probleme me fshirëset e kornizës, ndonjëherë ato thjesht prishen. Dhe pa kornizë, falë gomës rezistente ndaj ngricave dhe lëngjeve speciale, do të jetë në gjendje të pastrojë xhamin e përparmë nga akulli.