Jest to zdarzenie ubezpieczone dla Casco. Co obejmuje ubezpieczenie Casco? warunki rozpatrzenia i płatności. Poprawne skompilowanie aplikacji

Od czasu wprowadzenia „samoobywatelstwa” pojawiło się wiele firm oferujących swoje usługi w tym zakresie. Jednocześnie CASCO, które wchodzi w skład zdarzenia ubezpieczeniowego, opisuje bardzo niejasno, a listy wiodących ubezpieczycieli bardzo się od siebie różnią.

Kontrowersyjne kwestie z tym związane prowadzą ludzi do sądu, gdzie postępowanie może się przeciągać długo. Bazując na naszym doświadczeniu wiemy, które zdarzenia ubezpieczeniowe objęte są ubezpieczeniem CASCO, a które możesz odmówić. Jednocześnie warto zwrócić uwagę na opcje dodatkowe, które znacząco podnoszą atrakcyjność ubezpieczenia.

Co obejmuje CASCO dla samochodów

System ubezpieczeń jest dość złożony i ma wiele specyficznych subtelności. Większość firm oferujących takie usługi pozwala klientowi na samodzielny wybór, zakładając określony procent odszkodowania za tę czy inną szkodę. Dlatego do umowy ubezpieczenia należy podchodzić bardzo odpowiedzialnie, nawet jeśli jest to tzw. „pełne CASCO”. Może posiadać własne dodatki, które nie są dostępne w podobnych dokumentach innych firm.

Wszystko, co obejmuje CASCO dla samochodu, można przedstawić w formie określonej listy. Trzeba jednak pamiętać, że nawet dla jednej firmy istnieje kilka programów ubezpieczeniowych, co oznacza, że ​​niektóre pozycje mogą ulec zmianie lub ich brakować.

1. Wypadek drogowy (RTA). Jest to ogólna koncepcja, która uwzględnia konkretną sytuację. Niektóre rodzaje uszkodzeń powstałych w wyniku wypadku są specjalnie usuwane w oddzielnych punktach, ponieważ mają miejsce w nich inne zdarzenia ubezpieczeniowe.
2. Zderzenie z innym pojazdem. Chodzi o uczestników. ruch drogowy w pojazdach różnych typów.
3. Uderzenie lub uderzenie obiektu, który może znajdować się w stanie statycznym lub w ruchu. Pozycja ta obejmuje także zwierzęta i ptaki.
4. Wywrócenie się pojazdu. Odrębna pozycja ubezpieczenia obejmująca określony rodzaj szkody powstałej w wyniku nieszczęśliwego wypadku.
5. Ogień. Klauzula ta obejmuje nawet pożar powstały w wyniku wypadku.
6. Spadające przedmioty na pojazd. Dotyczy to drzew, lodu, śniegu itp.
7. Rozbić się pod lodem.
8. Wpadnij do wody.
9. Wyrzut żwiru. Odrębny rodzaj uszkodzeń powstałych na skutek przedostania się kamieni lub innych przedmiotów spod kół innego samochodu.
10. Nielegalne działania osób trzecich. Zadając pytanie, co obejmuje CASCO dla samochodu, ta pozycja interesuje ludzi najbardziej. Obejmuje szereg działań, które można uznać za nielegalne lub naruszające prawa własności prywatnej.
11. Eksplozja.

Ważny! Należy zauważyć, że wszystkie te pozycje zwykle mają standardową umowę. Jednak ich obecność i procent odszkodowania należy negocjować osobno, aby później nie było kwestii kontrowersyjnych.

Co nie jest zdarzeniem ubezpieczonym

Aby program zaczął działać, musi nastąpić zdarzenie ubezpieczeniowe. Z prawnego punktu widzenia istnieje wiele czynników odpowiadających rodzajowi szkody, ale jednocześnie pieniądze nie są za nie wypłacane. Należy je rozpatrywać oddzielnie.

Przypadki kradzieży

• kradzież lub uszkodzenie radia;
• kradzież tablicy rejestracyjnej, a także jej uszkodzenie;
• utrata lub kradzież dodatkowego wyposażenia poza pojazdem;
• kradzież samochodu o godz Otwórz drzwi, okna i wyłączone alarmy;
• sprzeniewierzenie pojazd z dokumentami, kluczykami do stacyjki, breloczkami do kluczy alarmowych.

Nie szkodzi samemu samochodowi

• punktowe uszkodzenia lakieru, są to drobne rysy i odpryski;
• uszkodzenie opony, kapturek dekoracyjny;
• kradzież dowolnego rodzaju, jeśli samochód nie jest dotknięty;

Usterki

• podział części jednostek i zespołów;
• wykrywanie wad fabrycznych;
• awaria sprzętu elektrycznego;
• awaria układu hamulcowego.

Czynniki zewnętrzne

• oszustwo lub wymuszenie;
• narażenie na wybuch jądrowy lub promieniowanie;
• działania wojenne;
• brak zwrotu z leasingu lub wynajmu.

Zaniedbanie ubezpieczonego

Warto wziąć pod uwagę tę kwestię, analizując zakres ubezpieczenia CASCO.

1. Używanie pojazdu poza obszarem ubezpieczenia.
2. Podczas używania ognia do ogrzewania maszyny lub silnika.
3. Uszkodzenia spowodowane transportem towarów niebezpiecznych, chyba że jest to pojazd specjalny.
4. Używanie maszyny w wyścigach, testach, zawodach lub nauce jazdy.
5. Uszkodzeń spowodowanych załadunkiem lub transportem innymi środkami.
6. Nieostrożne obchodzenie się z ogniem lub papierosami skutkujące uszkodzeniem wnętrza.
7. Umyślne spowodowanie szkody zarówno przez kierowcę, jak i pasażerów.
8. Prowadzenie pojazdu pod wpływem alkoholu lub narkotyków.
9. Przekazanie pojazdu osobie trzeciej, która nie jest objęta polisą, nie posiada prawa jazdy odpowiedniej kategorii, prowadzi samochód nielegalnie (bez odpowiednich dokumentów).
10. Opuszczenie miejsca wypadku.

Dodatkowe opcje CASCO

Biorąc pod uwagę, co wchodzi w zakres ubezpieczenia CASCO, bardzo ważne jest, aby wziąć pod uwagę dodatkowe korzyści niektórych programów oferowanych przez firmę. Niektóre z nich po prostu podnoszą atrakcyjność oferty, ale są też takie, których obecność bywa uważana za obowiązkową.

Dodatki obejmują: usługi lawety, pomoc drogową, odbiór dokumentów i zaświadczeń, samochód zastępczy do naprawy z miejsca wypadku, dostarczenie skierowania do naprawy, bezpłatną taksówkę, opłatę 5% bez zaświadczeń, wymianę szyb i reflektorów bez certyfikaty i wiele więcej. Każda opcja ma określone warunki użytkowania i jest wybierana indywidualnie.

Proces CASCO wygląda dość prosto. Istnieje jednak wiele subtelności Dodatkowe opcje i inne czynniki, które nie tylko komplikują wybór konkretnej polisy, ale także zwiększają jej koszt. Dlatego czasami lepiej skorzystać z usług profesjonalistów, którzy powiedzą Ci, jak opłacalnie i łatwiej jest kupić to, co jest niezbędne specjalnie do Twoich celów.

Głównym celem wykupienia polisy CASCO jest zabezpieczenie siebie i swojego samochodu w razie wypadku drogowego. Ale nieszczęśliwy wypadek to nie jedyne zdarzenie objęte ubezpieczeniem dobrowolnym. Umowa określa bardzo szeroką listę sytuacji, w których ubezpieczającemu przysługuje prawo do odszkodowania. Ubezpieczenie obejmuje również szkody, które powstały w samochodzie bez bezpośredniego wypadku.

Zdarzenia objęte ubezpieczeniem obejmują wszelkie okoliczności, w których firma ubezpieczeniowa musi zrekompensować straty w ramach CASCO. Ich pełną listę oraz warunki rekompensaty określa umowa.

Ryzyka, od których ubezpieczony jest samochód, dzielą się na dwie grupy: te, które są skutkiem wypadku i te, które nie są skutkiem wypadku. Zdarzenie ubezpieczeniowe bez wypadku obejmuje uszkodzenie samochodu, a nie skutek zdarzenia awaryjnego.

Lista takich ryzyk jest również określona w umowie i w tym przypadku zakład ubezpieczeń nie ma prawa odmówić odszkodowania.

Lista możliwych sytuacji

Zdarzenia ubezpieczeniowe bezwypadkowe wiążą się ze szkodami właściciela samochodu i samego samochodu.

Mogą one obejmować następujące sytuacje:

• Nielegalne posiadanie samochodu i inne nielegalne działania osób trzecich w związku z transportem.
• Kradzież lub kradzież samochodu.
• Klęski żywiołowe. Należą do nich różne klęski żywiołowe: huragany, powodzie, trzęsienia ziemi.
• Ogień, samozapłon lub samozapłon.
• Upadnij na samochód ze zwierzętami.
• Upadek na maszynę przedmiotów, które mogą ją uszkodzić (kamienie, sople lodu itp.).
• Eksplozja, niezależnie od jej przyczyny.

W takich sytuacjach ubezpieczony ma prawo do otrzymania odszkodowania. Ubezpieczyciel nie może odmówić pokrycia szkody, jeśli właściciel samochodu spełnił wszystkie warunki rejestracji zdarzenia ubezpieczeniowego.

Jak złożyć wniosek i uzyskać ubezpieczenie?

Jeśli zdarzył się wypadek, wszystko jest jasne. Konieczne jest unieruchomienie samochodu i naprawa rzeczy związanych z wypadkiem.

W przypadku zdarzenia ubezpieczeniowego bez wypadku należy najpierw jak najszybciej skontaktować się z właściwymi organami - Ministerstwem Sytuacji Nadzwyczajnych, Ministerstwem Spraw Wewnętrznych lub policją. Należy także niezwłocznie zadzwonić do ubezpieczyciela pod wskazany w umowie numer telefonu i zgłosić zaistniałe zdarzenie.

Zdarzenie ubezpieczeniowe musi zostać rozpatrzone w ciągu trzech dni. Kolejnym krokiem jest przygotowanie dokumentów. W przypadku braku wypadku nie będą wymagane protokoły naruszeń, decyzje, liczne certyfikaty itp.

Do prawidłowej rejestracji takiego zdarzenia ubezpieczeniowego potrzebne są następujące dokumenty:

• paszport ubezpieczającego;
• zdjęcia i filmy z miejsca zdarzenia;
• paszport pojazdu (musi być przy właścicielu) lub kopia dowodu rejestracyjnego pojazdu;
• Polisa ubezpieczeniowa CASCO (wydawana przy zawarciu umowy);
• żądanie odszkodowania.

W niektórych przypadkach mogą być wymagane inne dokumenty.

W przypadku klęski żywiołowej potrzebne będzie zaświadczenie ze służby meteorologicznej, w przypadku pożaru samochodu – ze straży pożarnej, w przypadku kradzieży samochodu dodatkowo potrzebne będą kluczyki, brelok z alarmem i żeton.

Kopie dokumentów może sporządzić pracownik towarzystwa ubezpieczeniowego, gdyż w innych przypadkach mogą być wymagane oryginały. Procedura obejmuje także przekazanie dokumentów za podpisem pracownikowi Wielkiej Brytanii. Ubezpieczającemu pozostaje wykaz dokumentów podpisanych przez agenta i ostemplowanych przez ubezpieczyciela.

Jeżeli ubezpieczyciel z jakiegoś powodu odmówi przyjęcia dokumentów, możesz je wysłać listem poleconym, który będzie zawierał spis inwentarza i prośbę o pisemną odpowiedź.

Ważne jest, aby napisać poprawny wniosek. Odbywa się to w dowolnej formie lub wypełnia się specjalny formularz oferowany przez firmę ubezpieczeniową. Ubezpieczający sporządza dokument samodzielnie. Głównym warunkiem jest obecność w nim wszystkich niezbędnych informacji, udział ubezpieczyciela w ubezpieczeniu zdarzenia.

Wniosek musi zawierać:

• nazwa firmy (ubezpieczyciela);
• Nazwisko aplikującego;
• informacje kontaktowe;
• numer polisy CASCO;
• informacje o samochodzie;
• żądanie środków.

Ważne jest, aby dokument opisywał wszystkie szczegóły zdarzenia ubezpieczeniowego: czas, miejsce, przyczyny zdarzenia, uczestników – jeśli występują. Konieczne jest także wskazanie szkody w samochodzie oraz danych zgłaszającego, jeżeli ma ono należeć do odszkodowania wraz z zapłatą zgodnie z kalkulacją. Na końcu wniosku ubezpieczony musi wskazać datę i podpis.

Po złożeniu dokumentów należy przekazać pojazd ubezpieczycielowi w celu sprawdzenia. Może to wykonać komisarz ds. sytuacji awaryjnych lub ekspert samochodowy. Jeżeli wnioskodawca nie zgadza się z zakończeniem kontroli, musi napisać o tym w ustawie, wyraźnie wskazując przyczyny. Po badaniu firma ubezpieczeniowa musi wystawić odpowiedni dokument potwierdzający wysokość szkody.

Istnieją dwa sposoby opłacania ubezpieczenia:

• rekompensatę finansową. Możliwe w przypadku kradzieży lub całkowitego zniszczenia pojazdu. Wielkość szkód określa ekspertyza. Kwota przekazywana jest ubezpieczonemu według określonych szczegółów, w wybrany przez niego sposób. Za płatność gotówkową uważa się zazwyczaj pokrycie kosztów usług obcych.
• Zapłata za odbudowę samochodu. W takim przypadku przedstawiciele firmy zabierają samochód do serwisu, gdzie zostaje on odrestaurowany i przekazany właścicielowi. Ubezpieczyciel płaci rachunki za świadczone usługi.

Warunki odszkodowania określone są w umowie ubezpieczenia i mogą się różnić w zależności od konkretnego towarzystwa. Średnio są to 15-30 dni.

Duzi ubezpieczyciele zazwyczaj dokonują płatności w ciągu dwóch tygodni. Mniejsze firmy robią to przez około miesiąc. Warto też wziąć pod uwagę, że mogą się zdarzyć przypadki, w których ubezpieczyciel poczeka, aż klient zacznie domagać się odszkodowania w sposób zgodny z prawem.

Kiedy można odmówić naprawienia szkody?

Nie każdy przypadek mieści się w pojęciu ubezpieczenia. Towarzystwo ubezpieczeniowe ma prawo odmówić naprawienia szkody w następujących sytuacjach:

• Jeżeli kierowca sam jest winny umyślnego spowodowania uszkodzenia samochodu w celu otrzymania środków z ubezpieczenia.
• Jeżeli prowadził samochód w stanie upojenia alkoholowego lub narkotykowego, bez prawa jazdy lub z nieodpowiednią jego kategorią.
• Jeśli kierowca naruszy warunki umowy. Przykładowo, jeśli nie zadzwonił do pracowników odpowiednich służb, podał nieprawdziwą informację o zdarzeniu lub wypisał pokwitowanie stwierdzające, że nie ma żadnych roszczeń wobec uczestników wypadku.
• Jeśli właściciel samochodu dopuścił się naruszeń konserwacyjnych, które doprowadziły do ​​​​krytycznych zmian w działaniu ważnych konstrukcji pojazdu.

Dodatkowym powodem odrzucenia wniosku jest niejednoznaczny język, w tym:

• kradzież samochodu zamiast go ukraść (są to różne pojęcia);
• jeżeli ubezpieczający nie podjął próby zminimalizowania szkody;
• gdy kierowca zmieni warunki przechowywania samochodu bez powiadamiania ubezpieczyciela;
• jeżeli szkoda powstała na skutek pożaru lub eksplozji pobliskiego samochodu;
• podczas wykonywania specjalnych prac, które spowodowały wady samochodu ze względu na jego bliskość.

Często spory powstają bez wypadków drogowych. Dokładna analiza wszystkich zapisów umowy przed jej podpisaniem, wyjaśnienie niezrozumiałych sformułowań i przestrzeganie wszystkich zasad kontaktu z ubezpieczycielem pomoże osiągnąć korzystny wynik w sprawie odszkodowania.

W kontakcie z

Czas czytania: 7 minut

Niektórzy kierowcy uważają, że otrzymawszy polisę CASCO, ubezpieczyli swój samochód od wszelkich problemów. Jednak takie przekonanie jest poważnym nieporozumieniem. Każde zdarzenie ubezpieczeniowe w ramach CASCO jest szczegółowo określone w umowie ubezpieczenia, którą należy podpisać przy wystawianiu polisy. Jeśli w tym dokumencie nie zostanie ujęte zdarzenie, które spowodowało uszkodzenie pojazdu, nie będziesz mógł otrzymać odszkodowania za szkody w mieniu. Z tego powodu przed podpisaniem należy dokładnie zapoznać się ze wszystkimi klauzulami umowy.

Co to jest CASKO

Każdy kierowca decydujący się na dobrowolne ubezpieczenie swojego samochodu chce otrzymać gwarancje i pewność, że w przypadku uszkodzenia lub utraty pojazdu otrzyma odszkodowanie. Aby jednak uniknąć poważnych rozczarowań, należy zrozumieć, co obejmuje CASCO i przed jakimi problemami może chronić.

Jeżeli warunki wypłaty odszkodowania w ramach OSAGO są takie same we wszystkich przypadkach, wówczas w ramach dobrowolnych polis CASCO każda firma ubezpieczeniowa ma prawo zawrzeć umowę własną listę ryzyk podlegających rekompensacie i przewidzieć różne ważne niuanse.

Regulacja legislacyjna CASCO

Obecnie nie ma specjalnego prawo federalne regulujące listę zdarzeń ubezpieczeniowych w ramach CASCO. Działalność uczestników rynku dobrowolnych ubezpieczeń pojazdów reguluje ustawa Federacji Rosyjskiej nr 4015-1 z dnia 27 listopada 1992 r. „W sprawie organizacji działalności ubezpieczeniowej w Federacja Rosyjska„. Zgodnie z tym dokumentem ubezpieczyciele i ich stowarzyszenia mają prawo do:

• samodzielnie ustala zasady dobrowolnego ubezpieczenia mienia;
• ustalić listę zdarzeń i ryzyk ubezpieczeniowych;
• ustalić tryb ustalania wysokości szkody, sumy ubezpieczenia, składki i taryfy;
• zatwierdza tryb zawierania i rozwiązywania umowy ubezpieczenia;
• określić procedurę wypłaty odszkodowania;
• sporządzić listę podstaw do odmowy naprawienia szkody.

Zasady firm ubezpieczeniowych dotyczące tego, co obejmuje CASCO i w jakiej kolejności naprawiana szkoda, muszą być sporządzone w taki sposób, aby nie były sprzeczne z Kodeksem cywilnym Federacji Rosyjskiej oraz innymi przepisami federalnymi i lokalnymi. Warunki zawarcia umowy ubezpieczenia regulują artykuły 929 i 943 Kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej. Regulamin danej spółki powinien być publiczny i stanowić własność publiczną dla tych, którzy chcą się z nim zapoznać.

Jeszcze przed zawarciem umowy z przedstawicielem ubezpieczyciela warto zapoznać się szczegółowo z tym, co wchodzi w zakres spraw ubezpieczeniowych CASCO, aby w przypadku uszkodzenia lub utraty pojazdu nie zostać pozostawionym sam na sam ze swoimi problemami. W zależności od zatwierdzonych zasad konkretnej firmy za ubezpieczenie można uznać następujące sytuacje:

• uszkodzenie samochodu w wyniku wypadku drogowego, nawet jeśli zostało ono spowodowane przez samego ubezpieczonego;
• pożar lub eksplozja pojazdu;
• kolizja z przeszkodą lub zwierzętami;
• szkody powstałe w wyniku klęsk żywiołowych - powodzi, huraganów, osunięć ziemi, silnego gradu itp.;
• spadające ciężkie przedmioty lub przedmioty - drzewa, filary, fragmenty elewacji lub dachu budynków, sople lodu itp.;
• kradzież samochodu;
• konstruktywna utrata samochodu, gdy uległ on poważnemu uszkodzeniu i nie można go przywrócić;
• uszkodzenie maszyny przez duże lub dzikie zwierzęta;
• wandalizm osób trzecich;
• uszkodzenie samochodu na parkingu.

Pojazd może ulec uszkodzeniu na różne sposoby i z różnych powodów.

Studiując warunki umowy, należy zwrócić uwagę nie tylko na listę zdarzeń ubezpieczeniowych, ale także na przyczyny ich wystąpienia.

Na przykład, jeśli w dokumencie stwierdza się, że rekompensowany jest jedynie samozapłon samochodu z powodu wadliwej instalacji elektrycznej, wówczas w przypadku podpalenia odszkodowanie nie jest wypłacane. Niektóre firmy zwrócą pieniądze za kradzież samochodu tylko wtedy, gdy pochodzi on z garażu lub parkingu strzeżonego.

W zależności od zasad obowiązujących w firmie ubezpieczony może otrzymać odszkodowanie za niektóre szkody bez przedstawiania zaświadczeń policji drogowej lub Ministerstwa Sytuacji Nadzwyczajnych. Jak uzyskać ubezpieczenie bez wypadku, a raczej bez jego wykonania, należy zapytać kierownika ubezpieczyciela przed zawarciem umowy. Najczęściej biurokrację można obejść w przypadku drobnych uszkodzeń - wgniecenia, zarysowania, stłuczonego szkła itp.

Okoliczności wyłączające możliwość otrzymania odszkodowania w ramach CASCO

Regulamin każdej firmy musi wyraźnie wymieniać zdarzenia nieubezpieczone w ramach CASCO. Różnią się one w zależności od ubezpieczyciela, ale najczęściej są to następujące sytuacje:

• wypadek komunikacyjny powstał z winy kierowcy, którego dane nie zostały ujęte w polisie CASCO;
• ubezpieczony nie zgłosił niezwłocznie zmiany stopnia ryzyka – zmiany danych osobowych, danych rejestracyjnych pojazdu oraz zmiany warunków jego eksploatacji, awarii systemu bezpieczeństwa i monitoringu;
• kradzież samochodu wraz z dowodem rejestracyjnym i dowodem rejestracyjnym;
• brak jednego kompletu kluczy;
• lekkie zadrapanie na samochodzie bez deformacji części;
• uszkodzenie felg i opon, jeśli inne części nie są uszkodzone;
• naruszenie warunków eksploatacji samochodu określonych w umowie (na przykład użycie jako taksówki);
• udział w wyścigach;
• wyrządzanie szkód poza Rosją;
• prowadzenie pojazdu pod wpływem alkoholu lub narkotyków;
• celowe uszkodzenie w celu uzyskania odszkodowania (np. sam właściciel porysował zderzak samochodu lub stłukł szybę);
• kradzież popełniona z winy kierowcy (np. zapomniał zamknąć drzwi, zostawił kluczyk w stacyjce, nie zapewnił bezpieczeństwa kluczyków i pilota alarmowego);
• właściciel pojazdu nie zgłosił policji faktu kradzieży, w związku z czym nie została wszczęta sprawa karna;
• ruch poza drogami (na przykład samochód wjechał pod wodę podczas jazdy po lodzie jeziora);
• dokonywanie zmian w konstrukcji maszyny bez zgody policji drogowej;
• kradzież kół lub innego mienia znajdującego się w samochodzie;
• uszkodzenie powstało w wyniku nieprawidłowego działania maszyny;
• utratę pojazdu na skutek jego konfiskaty decyzją sądu.

Co zrobić w przypadku zajścia zdarzenia ubezpieczeniowego, to logiczne pytanie dla każdego ubezpieczającego CASCO. Zawierając umowę, kierownik firmy ma obowiązek wyjaśnić ubezpieczonemu jego prawa i obowiązki, a także sposób postępowania w przypadku wystąpienia szkody. Sposób postępowania zależy od charakteru zdarzenia ubezpieczeniowego:

• Jeżeli zdarzył się wypadek i zgodnie z warunkami umowy należy go wykonać, należy wezwać inspektorów policji drogowej, a następnie otrzymać od nich kopie dokumentów procesowych. Gdy jesteś ofiarą wypadku, lepiej wystąpić o odszkodowanie dla sprawcy w OSAGO, co pozwoli uniknąć podwyżki taryfy przy kolejnym wydaniu CASCO.
• W przypadku uszkodzenia samochodu przez osoby nieuprawnione lub kradzieży należy wezwać policję.
• W przypadku pożaru pojazdu należy zaangażować pracowników Ministerstwa Sytuacji Nadzwyczajnych. Po ugaszeniu pożaru wyciągają wnioski co do jego przyczyn. W przypadku podpalenia konieczna jest także interwencja policji.
• Uszkodzenia spowodowane pogodą lub klęskami żywiołowymi muszą zostać potwierdzone certyfikatami lokalnego serwisu pogodowego.
• O zaistnieniu szkody należy powiadomić firmę ubezpieczeniową zgodnie z warunkami określonymi w umowie. Zwykle powinno to nastąpić w ciągu trzech dni roboczych.
• Po złożeniu dokumentów o odszkodowanie należy oddać samochód do oględzin i oceny uszkodzeń. Do czasu otrzymania odszkodowania nie można rozpocząć naprawy.

Wymagane dokumenty

Lista wymaganych dokumentów, w zależności od zdarzenia, aby otrzymać odszkodowanie dla CASCO przedstawia się następująco:

• paszport ubezpieczającego;
• wniosek o odszkodowanie;
• dowód rejestracyjny i paszport techniczny maszyny;
• obowiązująca polisa CASCO;
• kopia protokołu i decyzja policji drogowej o fakcie wypadku;
• akt pożaru i opinia biegłego Ministerstwa Sytuacji Nadzwyczajnych;
• decyzja o wszczęciu postępowania karnego wydana przez lokalny wydział policji;
• zaświadczenie służby meteorologicznej o niekorzystnych warunkach pogodowych.

Wniosek o odszkodowanie

Wniosek o odszkodowanie możesz napisać w dowolnej formie lub wypełnić gotowy formularz udostępniony przez ubezpieczyciela. Dokument musi zawierać następujące informacje:

• nazwa ubezpieczyciela, imię i nazwisko kierownik działu;
• PEŁNE IMIĘ I NAZWISKO. ubezpieczający i jego adres rejestracyjny;
• żądanie naprawienia szkody;
• opis zdarzenia, które spowodowało szkodę;
• uczestnicy wypadku, jeżeli doszło do wypadku lub wtargnięcia osób trzecich;
• charakter szkody;
• wykaz dokumentów dołączonych do wniosku;
• dane bankowe ubezpieczonego, jeżeli przewidywana jest wypłata odszkodowania w gotówce.

Wniosek należy napisać w dwóch egzemplarzach: jeden do zatrzymania, drugi do przekazania ubezpieczonemu, z zaznaczeniem terminu jego doręczenia od sekretarza lub kierownika firmy. Pomoże to w przyszłości, w razie potrzeby, wykazać, że wniosek rzeczywiście został doręczony ubezpieczającemu w danym dniu.

Ubezpieczony powinien zawczasu nauczyć się, jak zgłosić zdarzenie ubezpieczeniowe, aby otrzymać odszkodowanie, aby po zaistnieniu nieprzyjemnego zdarzenia prawidłowo sporządzić i zebrać wszystkie niezbędne dokumenty. Jeżeli szkoda powstała podczas jazdy lub postoju samochodu w wyniku kolizji z innym pojazdem, w proces rejestracji zdarzenia należy zaangażować policję drogową. Kopia protokołu i uchwały muszą wskazywać rodzaje naruszeń winnego, które spowodowały kolizję.

Nielegalne działania osób trzecich, spadające ciężkie przedmioty, uszkodzenia samochodu przez zwierzęta, szkody powstałe w wyniku zjawisk naturalnych dokumentują pracownicy miejscowej policji. Fakty dotyczące pożarów leżą w kompetencjach pracowników Ministerstwa Sytuacji Nadzwyczajnych, a w przypadku wykrycia podpalenia sami powiadomią policję.

Niezwłocznie po zaistnieniu zdarzenia ubezpieczeniowego wskazane jest wykonanie zdjęć miejsca zdarzenia oraz spisanie danych kontaktowych naocznych świadków.

Protokoły i uchwały policji drogowej lub wydziału policji muszą wskazywać:

• data, godzina i miejsce zdarzenia;
• dane identyfikacyjne pojazdu – numer tablicy rejestracyjnej, kod VIN, marka i model;
• dane właściciela;
• okoliczności zdarzenia i opis szkody.

Składając skargę na policję, bardzo ważne jest, aby unikać sformułowań „Nie mam wobec nikogo żadnych roszczeń, wystąpiłem o zaświadczenie jedynie w celu naprawienia odniesionych obrażeń” oraz „Otrzymana szkoda jest nieznaczna”. Na podstawie takich zeznań ofiary policja może podjąć decyzję o niewszczynaniu sprawy karnej, co będzie powodem dla którego ubezpieczyciel nie wypłaci odszkodowania.

Procedura kompensacyjna

Płatności CASCO, w zależności od umowy, można dokonać gotówką lub ubezpieczyciel wystawi skierowanie na naprawę samochodu w specjalistycznej stacji obsługi. Terminy nie są określone przez prawo, dlatego należy je wskazać w tekście umowy (około 15 - 30 dni). Tylko w przypadku kradzieży na odszkodowanie trzeba będzie poczekać dwa miesiące, jeśli w tym czasie czynności dochodzeniowe nie przyniosą pozytywnego rezultatu.

Zwrot franczyzy

Koszt polisy CASCO mocno uderza w kieszenie kierowców, dlatego wielu, aby zaoszczędzić pieniądze, wykupi ubezpieczenie z udziałem własnym. W takim przypadku część kosztów naprawy szkody musi pokryć ubezpieczający. Im większy udział własny, tym niższa cena polisy. Jaką część kosztów pokryje na własny koszt, kierowca musi zdecydować sam.

Czasem towarzystwa ubezpieczeniowe pod różnymi pretekstami próbują zaniżyć wysokość wypłat CASCO w nadziei, że klient nie będzie kwestionował ich decyzji.

W przypadku braku zgody co do wysokości otrzymanego odszkodowania ubezpieczony ma prawo przeprowadzić niezależne badanie i zażądać zapłaty różnicy na drodze postępowania przygotowawczego lub sądowego.

Jeśli sąd stanie po stronie powoda, firma ubezpieczeniowa będzie musiała nie tylko zrekompensować szkodę w całości, ale także pokryć koszty badania swojego klienta.

W niektórych przypadkach firmy ubezpieczeniowe szukają powodu do odmowy wypłaty odszkodowania. Mogą na przykład odmówić, gdy nie udało się zidentyfikować osoby, która uszkodziła samochód. W takim przypadku zakład ubezpieczeń traci możliwość przedstawienia swoich roszczeń finansowych bezpośredniemu sprawcy i traktuje ten fakt jako podstawę do odmowy wypłaty odszkodowania. Sąd pomoże rozwiązać sytuację.

Wniosek

Aby zminimalizować prawdopodobieństwo odmowy w ramach CASCO, należy dokładnie przestudiować wszystkie klauzule umowy i wyjaśnić niezrozumiałe punkty kierownikowi firmy ubezpieczeniowej. Samochód należy użytkować wyłącznie zgodnie z jego przeznaczeniem, zapewniając mu niezawodny system alarmowy i zabezpieczający. Należy zgłosić ubezpieczycielowi zamiar wyjazdu samochodem poza Rosję i wykupić dodatkową polisę.

Lista zdarzeń ubezpieczeniowych dla CASCO: wideo

Żaden kierowca nie jest chroniony przed wypadkami na drogach. Wypadek może przydarzyć się zarówno osobie doświadczonej, jak i początkującemu. Rzeczywiście, w niektórych przypadkach do wypadków dochodzi na skutek złej pogody. Niezależnie od czynników, które spowodowały wypadek, kierowcy mogą ponieść straty materialne i moralne. Aby je zrekompensować, wprowadzono system ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej.

Polisę CASCO właściciele pojazdów uzyskują dobrowolnie. Termin ten został wprowadzony systemie międzynarodowym ubezpieczenia i jest stosowany na całym świecie. Ten rodzaj ubezpieczenia jest najbardziej opłacalny w porównaniu z OSAGO. Jednak składka ubezpieczeniowa płacona przez klienta będzie wielokrotnie wyższa.

Drodzy Czytelnicy! W artykule omówiono typowe sposoby rozwiązywania problemów prawnych, jednak każdy przypadek jest indywidualny. Jeśli chcesz wiedzieć jak rozwiązać dokładnie Twój problem- skontaktuj się z konsultantem:

WNIOSKI I ZGŁOSZENIA PRZYJMUJEMY 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, 7 dni w tygodniu.

Jest szybki i ZA DARMO!

Zwiększony koszt wynika z większego pokrycia ryzyk, za które przysługuje zwrot kosztów. Dlatego rejestracja CASCO może rozwiązać wiele problemów w razie wypadku. Ważne jest, aby ubezpieczony wiedział, co obejmuje pojęcie zdarzenia ubezpieczeniowego w ramach CASCO i kiedy przysługuje odszkodowanie.

Jak złożyć oświadczenie

W przypadku zaistnienia zdarzenia ubezpieczeniowego sporządzany jest specjalny wniosek. Podstawą jest formularz w ujednoliconej formie, zatwierdzony na poziomie legislacyjnym. Jest drukowany po obu stronach. Ubezpieczający musi wypełnić go niebieskim długopisem i czytelnym pismem odręcznym.

Błędy w formularzu są niedopuszczalne. Zgłoszenie nie może zawierać poprawek. Dlatego warto poznać zasady wypełniania formularza, aby firma ubezpieczeniowa przyjęła go bez problemów.

W pierwszej kolumnie kierowca musi wskazać fakt zaistnienia zdarzenia ubezpieczeniowego.

• numer przychodzący;
• data akceptacji dokumentu przez ubezpieczycieli;
• czas otrzymania;
• numer polisy CASCO;
• notatka płatnicza;
• czas trwania umowy pomiędzy klientem a firmą;
• franczyza (jej obecność lub brak);
• współczynnik kompensacji.

W drugiej kolumnie wymagane jest podanie informacji o ubezpieczonym i jego pojeździe.

Ważne jest podanie szczegółów samochodu, a mianowicie:

• rok wydania;
• numer dowodu rejestracji państwowej pojazdu;
• marka samochodu;
• Model.

Również na dole tej sekcji wskazane są dane osobowe agenta ubezpieczeniowego, który był pośrednikiem przy podpisywaniu umowy pomiędzy ubezpieczonym a ubezpieczycielem.

W trzeciej części znajdują się informacje o zdarzeniu ubezpieczeniowym. Ubezpieczający ma obowiązek opowiedzieć o zdarzeniu, wskazując jego istotę (najechanie na przeszkodę, uderzenie osób trzecich itp.).

Czwarta kolumna wskazuje datę zdarzenia i godzinę zdarzenia oraz wykrycia szkody z dokładnością do minut. Ważne jest, aby kierowca opisał wszystkie widoczne naruszenia integralności.

Piąta kolumna zawiera informację o miejscu zdarzenia. Należy wskazać osobę, która w chwili zaistnienia zdarzenia ubezpieczeniowego kierowała pojazdem. Odnotowane są jego dane osobowe, a także informacje z prawa jazdy. Jeżeli w rozdziale szóstym znajduje się pełnomocnictwo, wskazany jest jego termin. Jeżeli w momencie zdarzenia nikt nie prowadził pojazdu, należy to podkreślić.

Jeżeli są świadkowie, ich dane zapisuje się w akapicie siódmym. W tym miejscu podaje się również numer polisy ubezpieczeniowej drugiego uczestnika zdarzenia, jeśli mówimy o nieszczęśliwym wypadku.

W ósmej kolumnie wskazano organy, które zgłosiły zajście zdarzenia ubezpieczeniowego.

Mogą być:

• policja drogowa;
• Straż Pożarna.

Lista uszkodzeń pojazdu dostępna jest w dziewiątej kolumnie.

Podczas wypełniania wniosku ważne jest, aby nie popełnić błędów, jeżeli jednak były one drobne, można dokonać korekty i oznaczyć to podpisem „Poprawne przekonanie”

Główne zastrzeżenia

Rejestracja zdarzenia ubezpieczeniowego w ramach CASCO wymaga posiadania określonego pakietu dokumentów. Ważne jest również, aby ubezpieczający zapoznał się ze szczegółami procesu.

Wymagane dokumenty

W przypadku różnych zdarzeń związanych z pojazdem wymagany jest określony zestaw dokumentów:

• jeżeli odnotowano wypadek drogowy, wymagana jest kserokopia decyzji o wykroczeniu administracyjnym;
• w przypadku czynów chuligańskich w stosunku do samochodu wymagane jest przedstawienie zaświadczenia o stłuczeniu lub kradzieży części, kuponu zgłoszeniowego, kserokopii postanowienia o wszczęciu sprawy karnej lub odmowie kontynuowania ze wskazaniem przyczyn;
• jeśli samochód został uszkodzony w wyniku klęski żywiołowej, należy zabrać ze służby pogodowej zaświadczenie o stanie pogody w dniu zdarzenia;
• w przypadku pożaru lub zapłonu pojazdu ubezpieczający ma obowiązek wystąpić do Straży Pożarnej o zaświadczenie potwierdzające fakt zdarzenia;
• jeśli samochód został skradziony, należy przedstawić decyzję o wszczęciu postępowania karnego, powiadomienie o kuponie przy składaniu wniosku.

Ubezpieczony musi także mieć przy sobie inne dokumenty.

Ubezpieczyciele będą wymagać:

• dowody osobiste (paszport rosyjski lub zagraniczny, dowód wojskowy);
• Polisa CASCO z załączonym dowodem wpłaty;
• dowód rejestracyjny pojazdu;
• prawo jazdy;
• świadectwo przejścia przeglądu technicznego;
• dane bankowe do przekazania odszkodowania;
• kluczyki i brelok od alarmu pojazdu (w przypadku kradzieży).

Szczegóły projektu

Ubezpieczenie CASCO uwzględnia szkody powstałe w pojeździe. Może to być nie tylko wypadek, ale także uszkodzenie. Rejestrując zdarzenie ubezpieczeniowe ubezpieczony musi dokonać określonych czynności.

Przede wszystkim należy ocenić sytuację. Będzie to wymagało dokładnego przestudiowania umowy ubezpieczenia. Zawiera listę ryzyk, a także kwotę, która może zostać wypłacona jako odszkodowanie.

Właściciel samochodu musi przedstawić dokumenty potwierdzające i zeznania świadków. Jest to ważne, aby wykluczyć podejrzenia oszustwa ze strony ubezpieczycieli. Przed zapłaceniem dokładnie sprawdzą wszystkie okoliczności.

O zajściu zdarzenia ubezpieczeniowego należy powiadomić firmę ubezpieczeniową tak szybko, jak to możliwe. Ponadto właściciel samochodu musi posiadać zaświadczenie policji drogowej, straży pożarnej lub Departamentu Spraw Wewnętrznych.

W przypadku kradzieży zgłoś zdarzenie na policję. Ważne jest, aby uzyskać dokument potwierdzający wniosek. W przypadku kolizji konieczne jest zabranie wszystkich zaświadczeń inspektora policji drogowej, a także zdjęć z miejsca wypadku.

Zasada ochrony

Właściciel polisy CASCO nie zawsze wie, co zrobić w razie wypadku. Ponadto wiele osób nie posiada pełnych informacji na temat zdarzeń ubezpieczeniowych zgodnie z własną umową ubezpieczenia. A bez zrozumienia gwarancji właścicielowi pojazdu nie będzie łatwo osiągnąć sprawiedliwość i poszanowanie praw właściciela pojazdu.

W odróżnieniu od CASCO jest to ubezpieczenie dobrowolne. Dlatego ubezpieczyciele mogą samodzielnie tworzyć własną listę zdarzeń ubezpieczeniowych i wprowadzać pewne korekty.

Podstawowe postanowienia dotyczące wypłaty odszkodowania są podobne dla wielu towarzystw ubezpieczeniowych. Jednocześnie mogą dokonać wyboru określonych pakietów, które są dostarczane klientowi. Od jego decyzji zależeć będzie kolejność i wysokość płatności.

Wszystkie umowy dzielą się na dwa typy:

CASCO pokrywa wszelkie rodzaje ryzyka, które mogą powstać w związku z posiadaniem pojazdu. Jednak ubezpieczyciele nie zawsze starają się wypłacić odszkodowanie zgodnie z umową. Dzieje się tak szczególnie często w przypadkach innych niż awaryjne.

Niuanse płatności

Odszkodowanie po złożeniu dokumentów następuje w terminie 15-30 dni. Kwota obliczana jest w zależności od warunków umowy. Ubezpieczyciele często opóźniają wypłaty, a także mogą obniżyć wysokość odszkodowania lub całkowicie odmówić klientowi.

Płatności realizowane są średnio w ciągu dwóch tygodni. Przekroczenie terminu nie może jednak zostać uznane za naruszenie. Najważniejsze, że ubezpieczyciel przekaże pieniądze nie później niż 3 miesiące od złożenia dokumentów. Jeżeli wszystkie terminy minęły, ubezpieczony może złożyć pozew.

W trakcie procesu firma ubezpieczeniowa zostaje obciążona karą grzywny za naruszenie warunków płatności. Zgłaszane są one klientowi podczas ubiegania się o polisę, a informacja zamieszczana jest na stronie internetowej firmy.

Odszkodowanie można uzyskać na dwa sposoby. Ubezpieczony ma prawo otrzymać pieniądze na naprawę samochodu. Otrzymuje także możliwość odrestaurowania pojazdu w serwisie współpracującym z ubezpieczycielem.

Jak postępować w przypadku zaistnienia zdarzenia ubezpieczeniowego w ramach CASCO

Ubezpieczone zdarzenia mogą być różne. Klient musi wiedzieć jak się zachować w przypadku uszkodzenia, uszkodzenia pojazdu, a także kradzieży samochodu.

Szkoda

Często zdarza się, że właściciel zastaje rano pojazd uszkodzony przez chuliganów.

W takich przypadkach należy działać zgodnie z algorytmem:

1. Właściciel musi dokładnie sprawdzić samochód.
2. Warto naprawić szkody za pomocą urządzeń technicznych.
3. Trzeba mieć pewność, że szkoda powstała w wyniku nieodpowiedniego zachowania, a nie zderzenia pojazdów.
4. Nie można dotykać, sprzątać miejsca zdarzenia, usuwać dowodów. Należy w miarę możliwości zachować stan, w jakim znajdował się samochód w momencie jego odnalezienia.
5. Warto poszukać naocznych świadków zdarzenia. Jeśli takowe istnieją, zapisz ich dane osobowe i kontaktowe.
6. Ważne jest ustalenie i ustalenie dokładnej lokalizacji pojazdu, adresu.
7. Na miejsce należy wezwać policję.

Do czasu przybycia stróżów prawa warto powiadomić ubezpieczycieli o stwierdzeniu szkody.

Rozmawiając z policją, należy zachować szczególną ostrożność.

Warto kontrolować rozmowę:

• nie mów pracownikom, że szkoda jest nieznaczna;
• zabrania się podpisywania dokumentów i stwierdzania, że ​​nie ma żadnych roszczeń wobec osób naruszających, a do pokazania potrzebne jest zaświadczenie;
• Odnosząc się do kwestii oceny szkody należy zaznaczyć, że jest ona znacząca.

Klient po rozmowie z pracownikami musi mieć w rękach określone dokumenty.

Obejmują one:

• powiadomienie kuponowe potwierdzające utrwalenie incydentu;
• zaświadczenie dla firmy ubezpieczeniowej zawierające dane osobowe, informacje o pojeździe, miejscu wypadku;
• kserokopię wszczęcia sprawy karnej lub odmowy w procesie wraz z uzasadnieniem.

Ostatni punkt jest szczególnie ważny. Odmowa może nastąpić w przypadku braku corpus delicti. W takim przypadku ubezpieczyciel nie zrekompensuje szkody.

Następnie właściciel samochodu potrzebuje:

• pozostawić samochód na miejscu przed omówieniem ewakuacji z ubezpieczycielami;
• nie naprawiaj pojazdu do czasu otrzymania odszkodowania;
• terminowo złożyć wniosek do ubezpieczyciela;
• mieć pod ręką wszystkie niezbędne dokumenty;
• zarejestruj aplikację i zapisz numer;
• udostępnić ubezpieczycieli pojazdów do kontroli;
• odmówić zapłaty niezgodnej z warunkami umowy.

Jeśli klient zauważy jakiekolwiek naruszenie, może złożyć skargę do organów sądowych

Uszkodzenia zewnętrzne

Zimą na samochód mogą spaść sople, bloki śniegu lub lodu. Dzięki temu odszkodowanie za taką szkodę można uzyskać w taki sam sposób, jak w przypadku uszkodzenia pojazdu przez inne osoby. Istnieją jednak pewne niuanse, o których warto pamiętać.

Jeśli na samochód spadł sopel lodu lub drzewo, właściciel samochodu musi:

• zatrzymać się, opuścić pojazd i oznaczyć miejsce wypadku;
• zapisz współrzędne (adres, indeks numeru seryjnego kilometra);
• Zadzwoń na policję;
• zadzwoń do przedstawicieli służb drogowych lub właściciela prywatnej działki;
• powiadomić ubezpieczycieli.

Konieczne jest zaangażowanie naocznych świadków zdarzenia oraz sfotografowanie lub sfilmowanie miejsca zdarzenia. Zabrania się dotykania czegokolwiek do czasu przybycia policji.

Komunikując się z przedstawicielami organów ścigania, należy pamiętać o powyższych zasadach. Po rozmowie i nagraniu zeznań ważne jest, aby zabrać ze sobą dokumenty zawierające dokładne dane dotyczące zdarzenia.

Kradzież

Jeżeli kierowca po wyjściu na ulicę nie znalazł swojego pojazdu, musi postępować zgodnie z pewnymi zasadami:

1. Ważne jest, aby nie panikować. Pierwszym krokiem jest powiadomienie policji, określając jasno i poprawnie okoliczności zdarzenia.
2. Jeżeli w samochodzie zamontowany jest system antykradzieżowy, należy skontaktować się z firmą obsługującą go i zgłosić kradzież.
3. Pamiętaj, aby powiadomić firmę ubezpieczeniową.

Przed przybyciem policji musisz znaleźć świadków i spróbować nakłonić ich do współpracy w schwytaniu porywaczy i naprawieniu szkód.

Po przybyciu policji kierowca musi:

• przenoszenia zebranych danych;
• wskazać czas zdarzenia;
• przekazać informacje o naocznych świadkach;
• sporządzić wniosek o kradzież w dwóch egzemplarzach (jeden na własny użytek);
• zapisać informację o pracowniku, który przyjął wniosek;
• otrzymać kupon-powiadomienie o przyjęciu wniosku;
• zajmując rzeczy osobiste, sporządź akt zajęcia.

Szczególną uwagę zwraca się na przygotowanie wniosku o kradzież.

Właściciel musi zapewnić:

• dane osobowe, numer prawa jazdy;
• numer dowodu rejestracyjnego pojazdu;
• dane z dowodu rejestracyjnego;
• marka, model samochodu, jego numer i cechy;
• przebieg;
• ilość benzyny w zbiorniku;
• dane dotyczące poprzedniego właściciela pojazdu (jeśli istnieje);
• informacja o firmie instalującej alarm;
• informacje o osobach dopuszczonych do kierowania pojazdem.

Policjanci mają obowiązek sprawdzić okolicę wraz z wyposażeniem.

Następnie należy skontaktować się z ubezpieczycielem ze wszystkimi dokumentami. Pamiętaj, że istnieje decyzja o wszczęciu lub odmowie wszczęcia sprawy karnej.

Jeśli samochód jest na kredyt, należy powiadomić instytucję kredytową, która udzieliła pożyczki. Dokonuje się tego w formie pisemnej w formie listu poleconego.

Kiedy mogą nie rozpoznać

Czasami ubezpieczyciele uciekają się do chwytów, aby w przypadku zaistnienia zdarzenia ubezpieczeniowego nie wypłacić odszkodowania. Ale są też momenty, kiedy odmowa jest zgodna z prawem i uzasadniona.

Płatności z tytułu ubezpieczenia nie są przypisywane, gdy:

• kierowca jest pod wpływem alkoholu lub narkotyków;
• brak kierowcy na liście osób dopuszczonych do kierowania samochodem w polisie;
• prowadzenie pojazdu bez prawa jazdy;
• niespójność kategorii praw SP;
• zażywanie narkotyków zabronionych podczas prowadzenia pojazdu.

Odszkodowania można również odmówić w przypadku naruszenia zasad prowadzenia pojazdu. Wśród nich wyróżnia się nieużywanie hamulca ręcznego podczas parkowania.

W przypadku pożaru płatności nie zostaną dokonane, jeśli kierowca naruszył zasady postępowania z ogniem, co doprowadziło do pożaru.

1. Uszkodzenia tapicerki wnętrza pojazdu spowodowane paleniem tytoniu lub nieostrożnym obchodzeniem się z ogniem w pojeździe;

2. Kradzieży, uszkodzenia lub utraty kompletu narzędzi, apteczki, gaśnicy, znaku stopu awaryjnego, stacjonarnych urządzeń antykradzieżowych, jeżeli nie zostały one zamontowane przez producenta lub nie były ubezpieczone jako wyposażenie dodatkowe. ;

3. Kradzież, utrata lub uszkodzenie tablic rejestracyjnych pojazdów;

4. Uszkodzenia opon niemające związku ze szkodami wyrządzonymi innym elementom pojazdu;

5. Awaria, awaria, awaria części, podzespołów i zespołów pojazdu na skutek jego eksploatacji (z wyjątkiem wypadku), w tym na skutek przedostania się do podzespołów ciał obcych i substancji (uderzenie wodne itp.);

6. Brak zwrotu ubezpieczonemu, przekazany mu w zamian za wynajem, dzierżawę, leasing.

Ubezpieczyciel ma prawo według własnego uznania w całości lub w części odmówić wypłaty odszkodowania z tytułu ubezpieczenia, jeżeli ubezpieczający, Kierowca lub Uprawniony:

7. nie dopełnił obowiązków przewidzianych niniejszym regulaminem;

8. Nie podjął rozsądnych i dostępnych środków w celu uratowania lub zabezpieczenia ubezpieczonego pojazdu;

9. Nie dostarczył ubezpieczycielowi dokumentów przewidzianych niniejszym regulaminem, niezbędnych do podjęcia decyzji o wypłacie odszkodowania ubezpieczeniowego, albo złożył dokumenty sporządzone z naruszeniem wymogów określonych w tym regulaminie;

10. Pozostawione wykroczenie drogowe miejscu wypadku, albo uniknął przejazdu zgodnie z ustalony porządek badania stanu nietrzeźwości;

11. Podał fałszywe informacje o okolicznościach zdarzenia ubezpieczeniowego;

Ubezpieczyciel ma prawo, według własnego uznania, całkowicie lub częściowo odmówić wypłaty odszkodowania za skradziony lub porwany pojazd, jeżeli kradzież lub porwanie nastąpiło z jednego z następujących powodów:

12. Ubezpieczający pozostawił drzwi lub okna Pojazdu otwarte (niezamknięte) podczas jego parkowania lub postoju pod nieobecność Kierowcy w kabinie;

13. Ubezpieczający pozostawił klucz do tego pojazdu lub dokumenty rejestracyjne w kabinie pojazdu lub w miejscu dostępnym dla osób trzecich;

14. Ubezpieczający przeprowadził działalność handlowa o przewóz osób trzecich w charakterze pasażerów, bez pisemnego poinformowania ubezpieczyciela o takim celu korzystania z Pojazdu przy zawieraniu umowy ubezpieczenia;

15. Ubezpieczający zgubił klucz lub dowód rejestracyjny pojazdu, nie powiadamiając o tym ubezpieczyciela na piśmie przy zawieraniu umowy ubezpieczenia lub w terminie siedmiu dni od chwili jego utraty do chwili zaistnienia zdarzenia ubezpieczeniowego.

Uszkodzenia powstałe na skutek:

16. Prowadzenie pojazdu uznanego za wadliwy, którego eksploatacja jest zabroniona zgodnie z przepisami Federacji Rosyjskiej, w tym pojazdów, które nie przeszły badania technicznego;

17. Kontrola pojazdu przez osobę znajdującą się w stanie upojenia alkoholowego, narkotykowego, a także pod wpływem środków toksycznych lub uspokajających;

18. Prowadzenie pojazdu przez osobę, która nie ma uprawnień do kierowania pojazdem tej kategorii (pozbawiona prawa);

19. Naruszenia regulaminu bezpieczeństwo przeciwpożarowe oraz zasady przechowywania i transportu substancji i przedmiotów niebezpiecznych;

20. Przeniesienie prawa kierowania pojazdem na osobę nieokreśloną w umowie ubezpieczenia;

21. Używanie Pojazdu w celu nauki jazdy lub udziału w zawodach;

22. Eksploatacja pojazdów i DO z naruszeniem warunków eksploatacji przewidzianych przez producenta;

23. Intencja ubezpieczonego, kierowcy lub uposażonego;

24. Jeżeli przy zawarciu umowy lub w okresie jej obowiązywania świadomie podano nieprawdziwe informacje, ubezpieczający ma prawo żądać uznania umowy za nieważną;

Niezwrócone:

25. Szkody moralne, wydatki pośrednie i inne, które mogą powstać w wyniku zdarzenia ubezpieczeniowego (kara, utracone zyski, przestoje, straty, w tym wynikające z upływu okresu gwarancji, wydatki dowódców itp.);

26. Szkody spowodowane utratą wartości towarowej pojazdu, naturalnym zużyciem pojazdu (oraz jego poszczególnych części i zespołów) oraz DO powstałe w wyniku ich eksploatacji;

27. Uszkodzenia spowodowane wadą fabryczną lub wadą powstałą podczas naprawy renowacyjnej;

28. Szkody powstałe w mieniu lub wyposażeniu znajdującym się w pojeździe, jeżeli umowa ubezpieczenia nie przewiduje jego ubezpieczenia;

29. Naprawa naprawcza lub wymiana podzespołów i części pojazdu uszkodzonych przed rozpoczęciem realizacji umowy;

30. Naprawa naprawcza lub wymiana podzespołów i części Pojazdu, których uszkodzenie nie zostało spowodowane zdarzeniem ubezpieczeniowym, a także koszt prac, których wykonanie nie jest spowodowane koniecznością technologiczną (malowanie współpracujących powierzchni, wymiana części zamiast naprawy itp.);

31. Szkody niezwiązane bezpośrednio ze zdarzeniem ubezpieczeniowym;

32. Koszty prac nieprzewidzianych w technologii producenta.

Uszkodzenia spowodowane przez:

33. Skutki wybuchu jądrowego, promieniowanie i skażenia radioaktywne;

34. Działania terrorystyczne;

35. Operacje wojskowe oraz manewry i inne środki wojskowe;

36. wojna domowa wszelkiego rodzaju niepokoje społeczne lub strajki;

37. Zajęcie, konfiskata, rekwizycja, aresztowanie lub zniszczenie ubezpieczonego pojazdu na polecenie organów państwowych.