ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಿದ್ಯುತ್ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಭರವಸೆಯಾಗಿರಬೇಕು, ಹಾಗೆಯೇ ಜನರು ಮತ್ತು ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಬೇಕು. ಈ ಲೇಖನವು ಓವರ್ಹೆಡ್ ಪವರ್ ಲೈನ್ ಎಂದರೇನು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸರಳ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಸಹ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಂಕ್ಷೇಪಣವು ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ತೆರೆದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ (ಗಾಳಿ) ಇರುವ ಕೇಬಲ್ಗಳ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ಈ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಚರಣಿಗೆಗಳು ಅಥವಾ ಬೆಂಬಲಗಳಿಗೆ ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಲೈನ್ ಇನ್‌ಪುಟ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಸ್ವಿಚ್‌ಗೇರ್‌ನ ರೇಖೀಯ ಔಟ್‌ಪುಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪವರ್ ಲೈನ್‌ಗಳ ಪ್ರಾರಂಭ ಮತ್ತು ಅಂತ್ಯದ ಬಿಂದುವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕವಲೊಡೆಯಲು - ವಿಶೇಷ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಲೈನ್ ಇನ್‌ಪುಟ್.

ಪವರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಹೇಗಿರುತ್ತದೆ?

ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಹೀಗೆ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು:

• ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಮಾರ್ಗದ ನೇರ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಮಧ್ಯಂತರವನ್ನು ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದಿಡಲು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ;
• ಆಂಕರ್‌ಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ರೇಖೆಗಳ ನೇರ ಗಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ;
• ಎಂಡ್ ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳು ಆಂಕರ್ ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳ ಉಪಜಾತಿಗಳಾಗಿವೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ಲೈನ್‌ನ ಪ್ರಾರಂಭ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರು ಕೇಬಲ್ಗಳಿಂದ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ;
• ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಕೇಬಲ್ಗಳ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ವಿಶೇಷ ಚರಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ;
• ಅಲಂಕರಿಸಿದ ಚರಣಿಗೆಗಳು, ಬೆಂಬಲದ ಜೊತೆಗೆ, ಅವರು ಸೌಂದರ್ಯದ ಸೌಂದರ್ಯದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಓವರ್ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಭೂಗತವಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸುಲಭತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಷ್ಟದಿಂದಾಗಿ ಎರಡನೆಯದು ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಸೂಚನೆ!ಈ ಸಾಲುಗಳು ಹಾಕುವ ವಿಧಾನ, ವಿನ್ಯಾಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯದಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಅದರ ಬಾಧಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ, ಎಲ್ಲಾ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಏಕೆಂದರೆ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀವು ಗಾಯಗೊಳ್ಳಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಸಾಯಬಹುದು.

ಬಳಸಿದ ಬೆಂಬಲಗಳ ವಿಧಗಳು

ವಿದ್ಯುತ್ ತಂತಿಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು

ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗದ ಮುಖ್ಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳು:

• l - ಚರಣಿಗೆಗಳು ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ಬೆಂಬಲಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರಗಳು;
• dd - ಪಕ್ಕದ ಕೇಬಲ್ ಸಾಲುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರ;
• λλ - ವಿದ್ಯುತ್ ಲೈನ್ ಹಾರದ ಉದ್ದವನ್ನು ಅರ್ಥೈಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು;
• HH - ರ್ಯಾಕ್ ಎತ್ತರ;
• hh ಎಂಬುದು ಕಡಿಮೆ ಕೇಬಲ್ ಮಾರ್ಕ್‌ನಿಂದ ನೆಲಕ್ಕೆ ಅನುಮತಿಸಲಾದ ಕಡಿಮೆ ಅಂತರವಾಗಿದೆ.

ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ವೃತ್ತಿಪರರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು.

2010 ರಲ್ಲಿ ನವೀಕರಿಸಲಾದ ಪ್ರಸರಣ ಮಾರ್ಗಗಳ ಕೋಷ್ಟಕವನ್ನು ಕೆಳಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಇನ್ನಷ್ಟು ಪೂರ್ಣ ವಿವರಣೆಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್ ವೇದಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು.

	ರೇಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್, kV
	40	115	220	380	500	700
ಗ್ಯಾಪ್ ಎಲ್, ಎಂ	160-210	170-240	240-360	300-440	330-440	350-550
ಸ್ಪೇಸ್ ಡಿ, ಮೀ	3,0	4,5	7,5	9,0	11,0	18,5
ಗಾರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಉದ್ದ X, ಮೀ	0,8-1,0	1,4-1,7	2,3-2,8	3,0-3,4	4,6-5,0	6,8-7,8
ರ್ಯಾಕ್ ಎತ್ತರ H, m	11-22	14-32	23-42	26-44	28-33	39-42
ಲೈನ್ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ h, m	6-7	7-8	7-8	8-11	8-14	12-24
ಪ್ರತಿ ಹಂತಕ್ಕೆ ಕೇಬಲ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ*	1	1	2	2	3	4-6
ವಿಭಾಗಗಳ ಪರಿಮಾಣ ತಂತಿಗಳು, ಎಂಎಂ 2	60-185	70-240	250-400	250-400	300-500	250-700

ಕೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ತುರ್ತು ಸ್ಥಗಿತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮಿಂಚಿನ ರಕ್ಷಣೆಯ ಹಗ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅವುಗಳನ್ನು ಕೇಬಲ್‌ಗಳ ಮೇಲಿನ ಚರಣಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಲೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನೇರ ಮಿಂಚಿನ ಹೊಡೆತಗಳನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವು ಲೋಹದ ಕಲಾಯಿ ಬಹು-ತಂತಿ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ವಿಶೇಷ ಸಣ್ಣ ವಿಭಾಗದ ಬಲವರ್ಧಿತ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಕೇಬಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲುತ್ತವೆ.

ಅಂತಹ ಮಿಂಚಿನ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ರಾಡ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಫೈಬರ್ ಕೋರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಹು-ಚಾನಲ್ ಸಂವಹನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮರುಕಳಿಸುವ ಮತ್ತು ತೀವ್ರವಾದ ಹಿಮವಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ತಂತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಗ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ಗಳು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಓವರ್ಹೆಡ್ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಭೇದಿಸುವುದರಿಂದ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಉಷ್ಣತೆಯು 150 ರಿಂದ 200 ಡಿಗ್ರಿಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ತಂತಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೆ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಅವರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಜೊತೆಗೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹಾನಿಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.

ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಯಾವ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನವು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿಧಗಳು

ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯನ್ನು ಸರಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿತರಿಸಲು ವಿದ್ಯುತ್ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಲಿನ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು:

• ಕೇಬಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಪ್ರಕಾರ - ಗಾಳಿ (ಇದೆ ಹೊರಾಂಗಣದಲ್ಲಿ) ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ (ಕೇಬಲ್ ಚಾನಲ್ಗಳಲ್ಲಿ);
• ಕಾರ್ಯದ ಮೂಲಕ - ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಲಾಂಗ್, ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಿಗೆ, ವಿತರಣೆ.

ಓವರ್ಹೆಡ್ ಪವರ್ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಉಪಜಾತಿಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು, ಇದು ವಾಹಕಗಳು, ಪ್ರಸ್ತುತದ ಪ್ರಕಾರ, ವಿದ್ಯುತ್, ಬಳಸಿದ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ವರ್ಗೀಕರಣಗಳನ್ನು ಕೆಳಗೆ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹ

ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರಕಾರದ ಪ್ರಕಾರ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಎರಡು ಗುಂಪುಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು DC ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳು. ಅಂತಹ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಚಲಿಸುವಾಗ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ದೂರದವರೆಗೆ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣ ಮಾರ್ಗವು ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಬೆರಳುಗಳ ಮೇಲೆ ಎಣಿಸಬಹುದು. ಅನೇಕ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣ ಯೋಜನೆ

ಏಕಮುಖ ವಿದ್ಯುತ್

ಎರಡನೆಯ ಗುಂಪು DC ಪವರ್ ಲೈನ್‌ಗಳು, ಇದರಲ್ಲಿ ನಿರ್ದೇಶನ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಶಕ್ತಿಯು ಯಾವಾಗಲೂ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ನೇರ ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿವೆ. ಅವು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭ, ಆದರೆ ಪ್ರವಾಹದ ಚಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿನ ನಷ್ಟಗಳು 450 kV ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಆರು ತಿಂಗಳವರೆಗೆ 10 kW / km ಅನ್ನು ತಲುಪುತ್ತವೆ.

ಪವರ್ ಲೈನ್ ವರ್ಗೀಕರಣ

ಅಂತಹ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗಳನ್ನು ಉದ್ದೇಶ, ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಧಾನ, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದ ವರ್ಗೀಕರಿಸಬಹುದು. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಐಟಂ ಅನ್ನು ಕೆಳಗೆ ವಿವರವಾಗಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರಕಾರದಿಂದ

IN ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಗಳುವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಧಾನವು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯ ಮೂಲಗಳು ಪರ್ಯಾಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ (ವೈಯಕ್ತಿಕ ಮೂಲಗಳಾದ ಸೌರ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ), ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಗ್ರಾಹಕರು ಪರ್ಯಾಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗಳು.

ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳಿಗಾಗಿ ವೈರಿಂಗ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ

ಆಗಾಗ್ಗೆ DC ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣವು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿನ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಪ್ರವಾಹದ ಮೇಲೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಸರಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ (ಟಿಟಿ) ಸಹಾಯದಿಂದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ.

ಅಲ್ಲದೆ, ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯಿಂದ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ನೇರ ಪ್ರವಾಹದಲ್ಲಿ ವರ್ಗಾಯಿಸುವಾಗ, ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ನೇರ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ; ಇದಕ್ಕಾಗಿ, ವಿಶೇಷ ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ಗಳಿವೆ.

ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಮೂಲಕ

ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ಉದ್ದೇಶದ ಪ್ರಕಾರ ಹಲವಾರು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ದೂರದ ಪ್ರಕಾರ, ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಹೀಗೆ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:

• ಅತಿ ಉದ್ದದ. ಅಂತಹ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ 500 ಕಿಲೋವೋಲ್ಟ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಇರುತ್ತದೆ. ದೂರದವರೆಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸರಿಸಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ, ವಿಭಿನ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಅಥವಾ ಅವುಗಳ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಅವು ಅವಶ್ಯಕ;

• ಕಾಂಡ. ಅಂತಹ ಸಾಲುಗಳು 220 ಅಥವಾ 380 kV ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ. ಅವರು ಪರಸ್ಪರ ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಅಥವಾ ವಿಭಿನ್ನ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತಾರೆ;
• ವಿತರಣೆ. ಈ ಪ್ರಕಾರವು 35, 110 ಮತ್ತು 150 kV ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಜಿಲ್ಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಆಹಾರ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಒಂದುಗೂಡಿಸಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ;
• ಜನರಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು. ವೋಲ್ಟೇಜ್ - 20 kV ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ, ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ವಿಧಗಳು 6 ಮತ್ತು 10 kV. ಈ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ವಿತರಣಾ ಬಿಂದುಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತರುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಮನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಜನರಿಗೆ.

ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೂಲಕ

ಬೇಸ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ರಕಾರ, ಅಂತಹ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ಗುಂಪುಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. 1 kV ವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ. GOST ಗಳು ನಾಲ್ಕು ಮುಖ್ಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ, 40, 220, 380 ಮತ್ತು 660 V.

1 kV ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ. GOST ಇಲ್ಲಿ 12 ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ, ಸರಾಸರಿ ಸೂಚಕಗಳು - 3 ರಿಂದ 35 kV ವರೆಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನವು - 100 ರಿಂದ 220 kV ವರೆಗೆ, ಅತ್ಯಧಿಕ - 330, 500 ಮತ್ತು 700 kV ಮತ್ತು ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಹೈ - 1 MV ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗಳಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಟ್ರಲ್ಗಳ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಕಾರ

ಅಂತಹ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗಳನ್ನು ನಾಲ್ಕು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು:

• ಮೂರು-ಹಂತ, ಇದರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಇಲ್ಲ. ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ, ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು 35 kV ವರೆಗಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಚಲಿಸುತ್ತವೆ;
• ಮೂರು-ಹಂತ, ಇದರಲ್ಲಿ ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ಬಳಸಿ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಇದೆ. ಈ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಅನುರಣನ-ನೆಲದ ಪ್ರಕಾರ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಅಂತಹ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ, 3-35 kV ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಚಲಿಸುತ್ತವೆ;
• ಮೂರು-ಹಂತ, ಇದರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ನೆಲವಿದೆ. ತಟಸ್ಥ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ;
• ತಳಹದಿ ತಟಸ್ಥ. 1.0 kV ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ 220 kV ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳು ಇಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.

ಆರೋಹಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ

ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ

ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ಅಂತಹ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯೂ ಇದೆ, ಇದು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳ ಬಾಹ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇವುಗಳು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳಾಗಿವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಕೇಬಲ್ಗಳು, ಚರಣಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವಸ್ತುಗಳು ಬಹುತೇಕ ಹೊಸದಾಗಿವೆ. ಕೇಬಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹಗ್ಗಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಒತ್ತು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅವು ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಾರದು.

ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಕೂಡ ಇದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಕೇಬಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹಗ್ಗಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಅಂತಹ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ತಕ್ಷಣದ ದುರಸ್ತಿ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

• ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸದ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳು - ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳು ಹೊಸದು ಮತ್ತು ಹಾನಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ;
• ತುರ್ತು ಸಾಲುಗಳು - ತಂತಿಗಳಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ಗೋಚರ ಹಾನಿಯೊಂದಿಗೆ;
• ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸಾಲುಗಳು - ಚರಣಿಗೆಗಳು, ಕೇಬಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹಗ್ಗಗಳ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಅನುಭವಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್ಗೆ ಮಾತ್ರ ಇದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ತುರ್ತುಸ್ಥಿತಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಇದು ಹಲವಾರು ಪರಿಣಾಮಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಪೂರೈಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಾಧ್ಯ, ಬೇರ್ ತಂತಿಗಳು ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಸಮಯಕ್ಕೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗದ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದರೆ, ಇದು ದೊಡ್ಡ ದಂಡಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಭೂಗತ ಕೇಬಲ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳು

ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳ ಉದ್ದೇಶ

ಅಂತಹ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ತೆರೆದ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕೇಬಲ್ಗಳ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸರಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿತರಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಚರಣಿಗೆಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ಹಿಡಿದಿಡಲು ಬಳಸಲಾಗುವ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಓವರ್ಹೆಡ್ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಭೌಗೋಳಿಕ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಾತಾವರಣದ ಪ್ರಭಾವಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ (ಮಳೆ, ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು, ಗಾಳಿ).

ಆದ್ದರಿಂದ, ಹವಾಮಾನ ಅಂಶಗಳು, ವಾತಾವರಣದ ಮಾಲಿನ್ಯ, ಹಾಕುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು (ನಗರ, ಕ್ಷೇತ್ರ, ಹಳ್ಳಿಗೆ) ಮತ್ತು ಮುಂತಾದವುಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕು. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಹಲವಾರು ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು:

• ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವೆಚ್ಚ;
• ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹಕತೆ, ಬಳಸಿದ ಹಗ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಚರಣಿಗೆಗಳ ಶಕ್ತಿ;
• ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹಾನಿ, ತುಕ್ಕುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ;
• ಪ್ರಕೃತಿ ಮತ್ತು ಮನುಷ್ಯನಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಿ, ಸಾಕಷ್ಟು ಉಚಿತ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಬೇಡಿ.

ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ಗಳು ಹೇಗೆ ಕಾಣುತ್ತವೆ?

ವಿದ್ಯುತ್ ಲೈನ್ನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಏನು

ಕೆಲವು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ನೀವು ವಿದ್ಯುತ್ ತಂತಿಗಳ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ. ನೀವು ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕಾದ ಮೊದಲ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಇನ್ಸುಲೇಟರ್. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮೇಲೆ ಇವೆ, ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಸ್ 0.4kV ಗಾಗಿ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಅವಾಹಕಗಳು. ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಗಾಜಿನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರ ಸಂಖ್ಯೆಯಿಂದ ಅಧಿಕಾರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು.

VL-6 ಮತ್ತು VL-10 ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ಹೋಲುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಪಿನ್ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಜೊತೆಗೆ, ಅಂತಹ ಅವಾಹಕಗಳನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಒಂದು / ಎರಡು ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಮಾಲೆಯಂತೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸೂಚನೆ! 35 kV ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ, ಹ್ಯಾಂಗಿಂಗ್ ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೂ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನೀವು ಪಿನ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ನೋಡಬಹುದು. ಮಾಲೆಯು ಮೂರರಿಂದ ಐದು ವಿಧಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಹಾರದಲ್ಲಿನ ರೋಲರುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರಬಹುದು:

• VL-110kV - 6 ರೋಲರುಗಳು;
• VL-220kV - 10 ರೋಲರುಗಳು;
• VL-330kV - 12 ರೋಲರುಗಳು;
• VL-500kV - 22 ರೋಲರುಗಳು;
• VL-750kV - 20 ಮತ್ತು ಮೇಲಿನಿಂದ.

ವಿದ್ಯುತ್ ತಂತಿಗಳ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಹೇಗೆ

ಕೇಬಲ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಿಂದ ನೀವು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು:

• 2 ರಿಂದ 4 ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಂತಿಗಳ VL-0.4 kV ಸಂಖ್ಯೆ;
• VL-6, 10 kV - ಪ್ರತಿ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಕೇವಲ ಮೂರು ಕೇಬಲ್ಗಳು;
• VL-35 kV, 110 kV - ಪ್ರತಿ ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ತಂತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ;
• VL-220 kV - ಪ್ರತಿ ಅವಾಹಕಕ್ಕೆ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ತಂತಿ;
• VL-330 kV - ಎರಡು ಕೇಬಲ್ಗಳ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ;
• VL-750 kV - 3 ರಿಂದ 5 ತಂತಿಗಳಿಂದ.

ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು ಆಧುನಿಕ ಜಗತ್ತುವಿದ್ಯುತ್ ತಂತಿಗಳಿಲ್ಲದೆ ಮಾಡುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ. ಅವರು ಇಡೀ ದೇಶಕ್ಕೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳುಎಲ್ಲೆಡೆ.

ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ತೆರೆದ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಇರುವ ತಂತಿಗಳ ಮೂಲಕ ಇಇಯ ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಗಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಸಾಲುಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲಗಳು ಮತ್ತು ಅವಾಹಕಗಳಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ. ವಾಯುಮಂಡಲದ ಪ್ರಭಾವಗಳಿಗೆ (ಗಾಳಿ, ಮಂಜುಗಡ್ಡೆ, ಮಳೆ, ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ) ಒಳಪಟ್ಟಿರುವ ವಿವಿಧ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಭೌಗೋಳಿಕ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಓವರ್ಹೆಡ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ವಾತಾವರಣದ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳು, ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯ, ಹಾಕುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು (ವಿರಳ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ರದೇಶಗಳು, ನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳು, ಉದ್ಯಮಗಳು) ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕು. ಓವರ್ಹೆಡ್ ರೇಖೆಗಳ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯಿಂದ, ಇದು ರೇಖೆಗಳ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಹಲವಾರು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು: ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ವೆಚ್ಚ, ಉತ್ತಮ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹಕತೆ ಮತ್ತು ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ಗಳ ವಸ್ತುಗಳ ಸಾಕಷ್ಟು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿ, ತುಕ್ಕುಗೆ ಅವುಗಳ ಪ್ರತಿರೋಧ, ರಾಸಾಯನಿಕ ದಾಳಿ; ಸಾಲುಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಬೇಕು, ಕನಿಷ್ಠ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳ ರಚನಾತ್ಮಕ ವಿನ್ಯಾಸ. ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳ ಮುಖ್ಯ ರಚನಾತ್ಮಕ ಅಂಶಗಳು ಬೆಂಬಲಗಳು, ತಂತಿಗಳು, ಮಿಂಚಿನ ರಕ್ಷಣೆ ಕೇಬಲ್ಗಳು, ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ರೇಖೀಯ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳಾಗಿವೆ.

ಬೆಂಬಲಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದ ಪ್ರಕಾರ, ಏಕ- ಮತ್ತು ಡಬಲ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಸಾಲುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಲೈನ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬಹುದು. ಲೈನ್ ಮಾರ್ಗ - ಒಂದು ರೇಖೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಭೂಮಿಯ ಪಟ್ಟಿ. ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ನ ಒಂದು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮೂರು-ಹಂತದ ರೇಖೆಯ ಮೂರು ತಂತಿಗಳನ್ನು (ತಂತಿಗಳ ಸೆಟ್) ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ - ಮೂರರಿಂದ ಐದು ತಂತಿಗಳು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ನ ರಚನಾತ್ಮಕ ಭಾಗವು (Fig. 3.1) ಬೆಂಬಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಉದ್ದಗಳು, ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಯಾಮಗಳು, ಹಂತದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಓವರ್ಹೆಡ್ ರೇಖೆಗಳ ಉದ್ದವನ್ನು ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ l, ಏಕೆಂದರೆ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಉದ್ದದ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ, ತಂತಿಗಳ ಸಾಗ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಅನುಮತಿಸುವ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸದಂತೆ ಬೆಂಬಲಿಸುವ H ನ ಎತ್ತರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ರೇಖೆಯ h (Fig. 3.1, b), ಆದರೆ ಬೆಂಬಲಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೈನ್ ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ಗಳು. ಲೈನ್ ಗೇಜ್ - ತಂತಿಯ ಕಡಿಮೆ ಬಿಂದುವಿನಿಂದ ನೆಲಕ್ಕೆ (ನೀರು, ರಸ್ತೆ ಹಾಸಿಗೆ) ಚಿಕ್ಕ ಅಂತರವು ರೇಖೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಜನರು ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಈ ಅಂತರವು ರೇಖೆಯ ರೇಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ (ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ, ಜನವಸತಿಯಿಲ್ಲದ). ರೇಖೆಯ ಪಕ್ಕದ ಹಂತಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅದರ ದರದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ ಹಂತದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ತಂತಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಂತವನ್ನು ಹಲವಾರು ತಂತಿಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದರೆ, ಅದನ್ನು ವಿಭಜನೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳ ಹಂತಗಳನ್ನು ವಿಭಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಎರಡು ತಂತಿಗಳನ್ನು 330 (220) kV ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮೂರು - 500 kV ನಲ್ಲಿ, ನಾಲ್ಕು ಅಥವಾ ಐದು - 750 kV ನಲ್ಲಿ, ಎಂಟು, ಹನ್ನೊಂದು - 1150 kV ನಲ್ಲಿ.

ಓವರ್ಹೆಡ್ ಸಾಲುಗಳು. VL ಬೆಂಬಲಗಳು ನೆಲ, ನೀರು ಅಥವಾ ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ರಚನೆಯ ಮೇಲೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ರಚನೆಗಳಾಗಿವೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ನೇರ ಮಿಂಚಿನ ಹೊಡೆತಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಓವರ್ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳಿಂದ ತಂತಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಆಧಾರವಾಗಿರುವ ಉಕ್ಕಿನ ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಗಳ ಮೇಲೆ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಬೆಂಬಲದ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ವೈವಿಧ್ಯಮಯವಾಗಿವೆ. ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಉದ್ದೇಶ ಮತ್ತು ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಮಧ್ಯಂತರ ಮತ್ತು ಆಂಕರ್ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬೆಂಬಲಗಳು ವಸ್ತು, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಜೋಡಿಸುವ, ತಂತಿಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುವ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ವಸ್ತುವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಅವು ಮರದ, ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಲೋಹ.

ಮಧ್ಯಂತರ ಬೆಂಬಲಗಳುಅತ್ಯಂತ ಸರಳವಾದದ್ದು, ರೇಖೆಯ ನೇರ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಅವು ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ; ಅವರ ಪಾಲು ಸರಾಸರಿ 80-90% ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳ ಒಟ್ಟು ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ. ಅವರಿಗೆ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಅವಾಹಕಗಳು ಅಥವಾ ಪಿನ್ ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ಗಳ ಪೋಷಕ (ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಿದ) ಹೂಮಾಲೆಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಂತರ ಬೆಂಬಲಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ತಂತಿಗಳು, ಕೇಬಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ಗಳ ಸ್ವಂತ ತೂಕದಿಂದ ಲೋಡ್ ಆಗುತ್ತವೆ, ಅವಾಹಕಗಳ ಹೂಮಾಲೆಗಳು ಲಂಬವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

ಆಂಕರ್ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆತಂತಿಗಳ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಜೋಡಣೆಯ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ; ಅವುಗಳನ್ನು ಟರ್ಮಿನಲ್, ಕೋನೀಯ, ಮಧ್ಯಂತರ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ತಂತಿಗಳ ಉದ್ವೇಗದ ರೇಖಾಂಶ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ಘಟಕಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಆಂಕರ್ ಬೆಂಬಲಗಳು (ಇನ್ಸುಲೇಟರ್‌ಗಳ ಒತ್ತಡದ ಹೂಮಾಲೆಗಳು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ), ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವು ಮಧ್ಯಂತರಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ; ಪ್ರತಿ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಅವರ ಸಂಖ್ಯೆ ಕನಿಷ್ಠವಾಗಿರಬೇಕು.

ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ರೇಖೆಯ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಅಂತ್ಯ ಮತ್ತು ಮೂಲೆಯ ಬೆಂಬಲಗಳು, ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ಗಳ ನಿರಂತರ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತವೆ: ಒಂದು-ಬದಿಯ ಅಥವಾ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಕೋನದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ; ಉದ್ದವಾದ ನೇರ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಮಧ್ಯಂತರ ಆಂಕರ್‌ಗಳನ್ನು ಏಕಪಕ್ಷೀಯ ಒತ್ತಡಕ್ಕಾಗಿ ಸಹ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ತಂತಿಗಳ ಭಾಗವು ಬೆಂಬಲದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪ್ಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮುರಿದಾಗ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು.

ವಿಶೇಷ ಬೆಂಬಲಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಕಾರಗಳಾಗಿವೆ: ಪರಿವರ್ತನೆಯ - ನದಿಗಳನ್ನು ದಾಟುವ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗಳಿಗೆ, ಕಮರಿಗಳು; ಶಾಖೆಯ ಸಾಲುಗಳು - ಮುಖ್ಯ ಸಾಲಿನಿಂದ ಶಾಖೆಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು; ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೊಸಿಷನಲ್ - ಬೆಂಬಲದ ಮೇಲೆ ತಂತಿಗಳ ಸ್ಥಳದ ಕ್ರಮವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು.

ಉದ್ದೇಶ (ಪ್ರಕಾರ) ಜೊತೆಗೆ, ಬೆಂಬಲದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ತಂತಿಗಳ (ಹಂತಗಳು) ಸಂಬಂಧಿತ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೆಂಬಲಗಳು (ಮತ್ತು ಸಾಲುಗಳು) ಏಕ- ಅಥವಾ ಡಬಲ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ಆದರೆ ಬೆಂಬಲಗಳ ಮೇಲಿನ ತಂತಿಗಳನ್ನು ತ್ರಿಕೋನದಲ್ಲಿ, ಅಡ್ಡಲಾಗಿ, ರಿವರ್ಸ್ ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್ ಮರ ಮತ್ತು ಷಡ್ಭುಜಾಕೃತಿ ಅಥವಾ ಬ್ಯಾರೆಲ್ (Fig. 3.2) ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬಹುದು.

ಪರಸ್ಪರ (Fig. 3.2) ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಹಂತದ ತಂತಿಗಳ ಅಸಮಪಾರ್ಶ್ವದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಿವಿಧ ಹಂತಗಳ ಅಸಮಾನ ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೆಪಾಸಿಟನ್ಸ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಮೂರು-ಹಂತದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಮ್ಮಿತಿ ಮತ್ತು 110 kV ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ದೀರ್ಘ ರೇಖೆಗಳಲ್ಲಿ (100 ಕಿಮೀಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು) ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳ ಹಂತದ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿನ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾದ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮರುಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ).

ವರ್ಗಾವಣೆಯ ಪೂರ್ಣ ಚಕ್ರದೊಂದಿಗೆ, ರೇಖೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಮವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ತಂತಿ (ಹಂತ) ಬೆಂಬಲದ ಮೇಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಹಂತಗಳ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಆಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ (ಚಿತ್ರ 3.3).

ಮರದ ಬೆಂಬಲಗಳು(ಅಂಜೂರ. 3.4) ಪೈನ್ ಅಥವಾ ಲಾರ್ಚ್ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಅರಣ್ಯ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ 110 kV ವರೆಗಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಈಗ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ. ಬೆಂಬಲದ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳೆಂದರೆ ಮಲಮಕ್ಕಳು (ಲಗತ್ತುಗಳು) 1, ಚರಣಿಗೆಗಳು 2, ಟ್ರ್ಯಾವರ್ಸ್ 3, ಬ್ರೇಸ್‌ಗಳು 4, ಅಂಡರ್-ಟ್ರಾವರ್ಸ್ ಬಾರ್‌ಗಳು 6 ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸ್‌ಬಾರ್‌ಗಳು 5. ಬೆಂಬಲಗಳು ತಯಾರಿಸಲು ಸುಲಭ, ಅಗ್ಗದ ಮತ್ತು ಸಾಗಿಸಲು ಸುಲಭ. ಅವರ ಮುಖ್ಯ ನ್ಯೂನತೆಯೆಂದರೆ ಮರದ ಕೊಳೆಯುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಅವುಗಳ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ನಂಜುನಿರೋಧಕದಿಂದ ಅದರ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ. ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮಲಮಕ್ಕಳ (ಲಗತ್ತುಗಳು) ಬಳಕೆಯು 20-25 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಬೆಂಬಲಗಳ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬೆಂಬಲಗಳು (Fig. 3.5) 750 kV ವರೆಗಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ (ಮಧ್ಯಂತರ) ಮತ್ತು ಕಟ್ಟುಪಟ್ಟಿಗಳೊಂದಿಗೆ (ಆಂಕರ್) ಆಗಿರಬಹುದು. ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬೆಂಬಲಗಳು ಮರದ ಪದಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವವು, ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭ, ಲೋಹದ ಪದಗಳಿಗಿಂತ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ.

ಮೆಟಲ್ (ಸ್ಟೀಲ್) ಬೆಂಬಲಗಳು ( ಅಂಜೂರ 3.6) 35 kV ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಚರಣಿಗೆಗಳು 1, ಟ್ರ್ಯಾವರ್ಸ್ 2, ಕೇಬಲ್ ಚರಣಿಗೆಗಳು 3, ಕಟ್ಟುಪಟ್ಟಿಗಳು 4 ಮತ್ತು ಅಡಿಪಾಯ 5. ಅವು ಬಲವಾದ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಲೋಹದ-ತೀವ್ರ, ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸುತ್ತವೆ, ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ವಿಶೇಷ ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಅಡಿಪಾಯಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಬೇಕು ತುಕ್ಕು ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ.

ಮರದ ಮತ್ತು ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಧ್ರುವಗಳ ಮೇಲೆ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕವಲ್ಲದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಲೋಹದ ಕಂಬಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ನದಿಗಳನ್ನು ದಾಟುವುದು, ಕಮರಿಗಳು, ಓವರ್ಹೆಡ್ ರೇಖೆಗಳಿಂದ ಟ್ಯಾಪ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡುವುದು, ಇತ್ಯಾದಿ.).

ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳ ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ಲೈನ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಏಕೀಕೃತ ಲೋಹ ಮತ್ತು ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬೆಂಬಲಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಮೂಹಿಕವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು, ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಲೈನ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ ತಂತಿಗಳು.

ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ತಂತಿಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉತ್ತಮ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹಕತೆ (ಬಹುಶಃ ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರತಿರೋಧ), ಸಾಕಷ್ಟು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಜೊತೆಗೆ, ಅವರು ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು. ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ, ತಂತಿಗಳನ್ನು ಅಗ್ಗದ ಲೋಹಗಳಿಂದ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ, ಉಕ್ಕು, ವಿಶೇಷ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು. ತಾಮ್ರವು ಅತ್ಯಧಿಕ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಗಮನಾರ್ಹ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಇತರ ಉದ್ದೇಶಗಳ ಅಗತ್ಯತೆಯಿಂದಾಗಿ ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಹೊಸ ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಸಂಪರ್ಕ ಜಾಲಗಳಲ್ಲಿ, ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಉದ್ಯಮಗಳ ಜಾಲಗಳಲ್ಲಿ ಅವರ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರಧಾನವಾಗಿ ಅನಿಯಂತ್ರಿತ (ಬೇರ್) ತಂತಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿನ್ಯಾಸದ ಪ್ರಕಾರ, ತಂತಿಗಳು ಏಕ- ಮತ್ತು ಬಹು-ತಂತಿ, ಟೊಳ್ಳಾದ (Fig. 3.7) ಆಗಿರಬಹುದು. ಏಕ-ತಂತಿ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸೀಮಿತ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಮ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲು, ತಂತಿಗಳನ್ನು ಒಂದು ಲೋಹದಿಂದ (ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅಥವಾ ಸ್ಟೀಲ್) ಮತ್ತು ಎರಡು ಲೋಹಗಳಿಂದ (ಸಂಯೋಜಿತ) ಬಹು-ತಂತಿಯಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಲ್. ತಂತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಉಕ್ಕು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, A ಮತ್ತು AKP (Fig. 3.7) ಶ್ರೇಣಿಗಳ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಂತಿಗಳನ್ನು 35 kV ವರೆಗಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳು 6-35 kV ಅನ್ನು ಉಕ್ಕಿನ-ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಂತಿಗಳಿಂದ ಕೂಡ ಮಾಡಬಹುದು, ಮತ್ತು 35 kV ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಉಕ್ಕಿನ-ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಂತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸ್ಟೀಲ್-ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಂತಿಗಳು ಉಕ್ಕಿನ ಕೋರ್ ಸುತ್ತಲೂ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಂತಿಗಳ ಪದರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಉಕ್ಕಿನ ಭಾಗದ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಪ್ರದೇಶವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂಗಿಂತ 4-8 ಪಟ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಉಕ್ಕು ಒಟ್ಟು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹೊರೆಯ ಸುಮಾರು 30-40% ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ; ಅಂತಹ ತಂತಿಗಳನ್ನು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ರೇಖೆಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರವಾದ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ (ಐಸ್ ಗೋಡೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಪ್ಪದೊಂದಿಗೆ) ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಉಕ್ಕಿನ-ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಂತಿಗಳ ದರ್ಜೆಯು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಭಾಗಗಳ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, AC 70/11, ಹಾಗೆಯೇ ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು ರಕ್ಷಣೆಯ ಡೇಟಾ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, AKS, ASKP - AC ಯಂತೆಯೇ ಅದೇ ತಂತಿಗಳು, ಆದರೆ ಕೋರ್ ಫಿಲ್ಲರ್ (ಸಿ) ಅಥವಾ ಎಲ್ಲಾ ತಂತಿಗಳು (ಪಿ) ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು ಗ್ರೀಸ್ನೊಂದಿಗೆ; ASC - AC ಯಂತೆಯೇ ಅದೇ ತಂತಿ, ಆದರೆ ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್ ಫಿಲ್ಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚಿದ ಕೋರ್ನೊಂದಿಗೆ. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿಗೆ ವಿನಾಶಕಾರಿಯಾದ ಕಲ್ಮಶಗಳಿಂದ ಗಾಳಿಯು ಕಲುಷಿತವಾಗಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು ರಕ್ಷಣೆಯೊಂದಿಗೆ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತಂತಿಗಳ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ರಾಜ್ಯ ಮಾನದಂಡದಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಂಡಕ್ಟರ್ ವಸ್ತುವಿನ ಅದೇ ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ ತಂತಿಗಳ ವ್ಯಾಸದ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫಿಲ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಟೊಳ್ಳಾದ ತಂತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಬಹುದು (ಚಿತ್ರ 3.7, ಡಿ, ಇ).ಈ ಬಳಕೆಯು ಕರೋನಾ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ (ವಿಭಾಗ 2.2 ನೋಡಿ). ಟೊಳ್ಳಾದ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ 220 kV ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ವಿಚ್‌ಗೇರ್‌ಗಳ ಬಸ್‌ಬಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ತಂತಿಗಳು (AN - ಶಾಖ-ಸಂಸ್ಕರಿಸದ, AJ - ಶಾಖ-ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ) ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ಬಹುತೇಕ ಅದೇ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. 20 ಮಿಮೀ ವರೆಗಿನ ಐಸ್ ಗೋಡೆಯ ದಪ್ಪವಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ 1 kV ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

0.38-10 kV ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಯಂ-ಬೆಂಬಲಿತ ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್ ತಂತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ. 380/220 ವಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ, ತಂತಿಗಳು ವಾಹಕ ಬೇರ್ ತಂತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಶೂನ್ಯ, ಮೂರು ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್ ಹಂತದ ತಂತಿಗಳು, ಹೊರಾಂಗಣ ದೀಪಕ್ಕಾಗಿ ಒಂದು ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್ ತಂತಿ (ಯಾವುದೇ ಹಂತ). ಹಂತದ ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್ ತಂತಿಗಳು ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ತಟಸ್ಥ ತಂತಿಯ ಸುತ್ತ ಸುತ್ತುತ್ತವೆ (ಚಿತ್ರ 3.8).

ವಾಹಕ ತಂತಿಯು ಉಕ್ಕಿನ-ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ, ಮತ್ತು ಹಂತದ ತಂತಿಗಳು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ. ಎರಡನೆಯದನ್ನು ಬೆಳಕಿನ-ನಿರೋಧಕ ಶಾಖ-ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಿದ (ಅಡ್ಡ-ಸಂಯೋಜಿತ) ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್ (APV- ಮಾದರಿಯ ತಂತಿ) ನೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೇರ್ ತಂತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ರೇಖೆಗಳ ಮೇಲೆ ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್ ತಂತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳು ಬೆಂಬಲದ ಮೇಲೆ ಅವಾಹಕಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ, ತಂತಿಗಳನ್ನು ನೇತುಹಾಕಲು ಬೆಂಬಲದ ಎತ್ತರದ ಗರಿಷ್ಠ ಬಳಕೆ; ಲೈನ್ ಹಾದು ಹೋಗುವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮರಗಳನ್ನು ಕಡಿಯುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಮಿಂಚಿನ ಕೇಬಲ್ಗಳು, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಅಂತರಗಳು, ಬಂಧನಕಾರಕಗಳು, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ, ವಾತಾವರಣದ ಓವರ್ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳಿಂದ (ಮಿಂಚಿನ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ಗಳು) ರೇಖೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ. 35 kV ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹಂತದ ತಂತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ (ಅಂಜೂರ. 3.5), ಮಿಂಚಿನ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲಗಳ ವಸ್ತುವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಇದನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ನಿಯಮಗಳಿಂದ (PUE) ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. .

C 35, C 50 ಮತ್ತು C 70 ಶ್ರೇಣಿಗಳ ಕಲಾಯಿ ಉಕ್ಕಿನ ಹಗ್ಗಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಿಂಚಿನ ರಕ್ಷಣೆ ತಂತಿಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನ ಸಂವಹನಕ್ಕಾಗಿ ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಉಕ್ಕಿನ-ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 220-750 kV ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಬೆಂಬಲಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಬಲ್ಗಳ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಅಂತರದಿಂದ ಮುಚ್ಚಿದ ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ ಬಳಸಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು. 35-110 kV ರೇಖೆಗಳಲ್ಲಿ, ಕೇಬಲ್ ನಿರೋಧನವಿಲ್ಲದೆಯೇ ಲೋಹ ಮತ್ತು ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮಧ್ಯಂತರ ಬೆಂಬಲಗಳಿಗೆ ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಏರ್ ಲೈನ್ ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ಗಳು. ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ಗಳನ್ನು ತಂತಿಗಳ ನಿರೋಧನ ಮತ್ತು ಜೋಡಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಪಿಂಗಾಣಿ ಮತ್ತು ಮೃದುವಾದ ಗಾಜಿನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಸ್ತುಗಳು. ಗಾಜಿನ ಅವಾಹಕಗಳ ಅತ್ಯಗತ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ, ಮೃದುವಾದ ಗಾಜು ಒಡೆದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಅವಾಹಕಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ವಿನ್ಯಾಸದ ಪ್ರಕಾರ, ಬೆಂಬಲದ ಮೇಲೆ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ವಿಧಾನ, ಅವಾಹಕಗಳನ್ನು ಪಿನ್ ಮತ್ತು ಅಮಾನತು ನಿರೋಧಕಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪಿನ್ ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ಗಳು (Fig. 3.9, a, b) 10 kV ವರೆಗಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ರೇಖೆಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ವಿರಳವಾಗಿ (ಸಣ್ಣ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ) 35 kV ವರೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಕೊಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಪಿನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೆಂಬಲಗಳಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಮಾನತು ನಿರೋಧಕಗಳು (ಚಿತ್ರ 3.9, ವಿ) 35 kV ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವು ಪಿಂಗಾಣಿ ಅಥವಾ ಗಾಜಿನ ನಿರೋಧಕ ಭಾಗ 1, ಡಕ್ಟೈಲ್ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕ್ಯಾಪ್ 2, ಲೋಹದ ರಾಡ್ 3 ಮತ್ತು ಸಿಮೆಂಟ್ ಬೈಂಡರ್ 4 ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ.

ಇನ್ಸುಲೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೂಮಾಲೆಗಳಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ (ಚಿತ್ರ 3.9, ಜಿ):ಮಧ್ಯಂತರ ಬೆಂಬಲಗಳು ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಮೇಲೆ ಬೆಂಬಲ - ಆಂಕರ್ನಲ್ಲಿ. ಹಾರದಲ್ಲಿನ ಇನ್ಸುಲೇಟರ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಬೆಂಬಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ವಸ್ತು ಮತ್ತು ವಾತಾವರಣದ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 35 kV ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ - 3-4 ಅವಾಹಕಗಳು, 220 kV - 12-14; ಜೊತೆ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಮರದ ಕಂಬಗಳುಹೆಚ್ಚಿದ ಮಿಂಚಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ, ಹಾರದಲ್ಲಿನ ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಲೋಹದ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಸಾಲುಗಳಿಗಿಂತ ಒಂದು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ; ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಟೆನ್ಷನ್ ಹೂಮಾಲೆಗಳಲ್ಲಿ, ಪೋಷಕಗಳಿಗಿಂತ 1-2 ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಾಹಕಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಪಾಲಿಮರಿಕ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಇನ್ಸುಲೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತಿದೆ. ಅವುಗಳು ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ರಾಡ್ ಅಂಶವಾಗಿದ್ದು, ಫ್ಲೋರೋಪ್ಲ್ಯಾಸ್ಟ್ ಅಥವಾ ಸಿಲಿಕೋನ್ ರಬ್ಬರ್ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಪಕ್ಕೆಲುಬುಗಳೊಂದಿಗೆ ಲೇಪನದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಾಡ್ ಇನ್ಸುಲೇಟರ್‌ಗಳು, ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಕಡಿಮೆ ತೂಕ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ತಯಾರಿಸಿದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಹದಗೊಳಿಸಿದ ಗಾಜು. ಅವರ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ (30 ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು) ಕೆಲಸದ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ.

ರೇಖೀಯ ಬಲವರ್ಧನೆಅವಾಹಕಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್‌ಗಳಿಗೆ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಹಿಡಿಕಟ್ಟುಗಳು, ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು, ಸ್ಪೇಸರ್‌ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ (Fig. 3.10).

ಸೀಮಿತ ಮುಕ್ತಾಯದ ಬಿಗಿತ (Fig. 3.10, a) ನೊಂದಿಗೆ ಮಧ್ಯಂತರ ಬೆಂಬಲಗಳ ಮೇಲೆ ಓವರ್ಹೆಡ್ ರೇಖೆಗಳ ಅಮಾನತು ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆಗಾಗಿ ಪೋಷಕ ಹಿಡಿಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತಂತಿಗಳ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ಜೋಡಣೆಗಾಗಿ ಆಂಕರ್ ಬೆಂಬಲಗಳಲ್ಲಿ, ಟೆನ್ಷನ್ ಹೂಮಾಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಟೆನ್ಷನ್ ಹಿಡಿಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಟೆನ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಬೆಣೆ (ಚಿತ್ರ 3.10, ಬಿ, ಸಿ). ಜೋಡಿಸುವ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳು (ಕಿವಿಯೋಲೆಗಳು, ಕಿವಿಗಳು, ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳು, ರಾಕರ್ ತೋಳುಗಳು) ಬೆಂಬಲದ ಮೇಲೆ ಹೂಮಾಲೆಗಳನ್ನು ನೇತುಹಾಕಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪೋಷಕ ಹಾರವನ್ನು (Fig. 3.10, d) ಕಿವಿಯೋಲೆ 1 ರ ಸಹಾಯದಿಂದ ಮಧ್ಯಂತರ ಬೆಂಬಲದ ಟ್ರಾವರ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಮೇಲಿನ ಅಮಾನತು ಇನ್ಸುಲೇಟರ್‌ನ ಕ್ಯಾಪ್‌ಗೆ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ 2. ಐಲೆಟ್ 3 ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಪೋಷಕ ಕ್ಲಿಪ್ 4 ಅನ್ನು ಹಾರದ ಕೆಳಗಿನ ಅವಾಹಕಕ್ಕೆ ಲಗತ್ತಿಸಿ.

ಡಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಸ್ಪೇಸರ್ಸ್ (Fig. 3.10, e), 330 kV ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ರೇಖೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಹಂತಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಚಾವಟಿ, ಘರ್ಷಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಹಂತದ ತಂತಿಗಳ ತಿರುಚುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಅಂಡಾಕಾರದ ಅಥವಾ ಒತ್ತುವ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ತಂತಿಯ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಚಿತ್ರ 3.10, ಇ, ಜಿ).ಅಂಡಾಕಾರದ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ತಂತಿಗಳು ತಿರುಚಿದ ಅಥವಾ ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದವು; ದೊಡ್ಡ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗಗಳ ಉಕ್ಕಿನ-ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಬಳಸುವ ಒತ್ತಿದ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ.

ದೂರದವರೆಗೆ ಇಇ ಪ್ರಸರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿದೆ ವಿವಿಧ ಆಯ್ಕೆಗಳುಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಲೈನ್ಗಳು, ಹಂತಗಳ ನಡುವಿನ ಸಣ್ಣ ಅಂತರದಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸಣ್ಣ ಅನುಗಮನದ ಪ್ರತಿರೋಧಗಳು ಮತ್ತು ಲೈನ್ ಪಥದ ಅಗಲ (Fig. 3.11). "ಕವರಿಂಗ್ ಟೈಪ್" ನ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ (ಚಿತ್ರ 3.11, ಎ)"ಸುತ್ತುವ ಪೋರ್ಟಲ್" ಒಳಗೆ ಅಥವಾ ಬೆಂಬಲದ ರಾಕ್‌ನ ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಹಂತದ ವಿಭಜಿತ ರಚನೆಗಳ ಸ್ಥಳದಿಂದಾಗಿ ದೂರ ಕಡಿತವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಚಿತ್ರ 3.11, ಬಿ)ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಸ್ಪೇಸರ್ಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ಹಂತಗಳ ಒಮ್ಮುಖವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಭಜಿತ ಹಂತಗಳ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಲ್ಲದ ತಂತಿ ವಿನ್ಯಾಸಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಲೈನ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ವಿವಿಧ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ (ಚಿತ್ರ 3.11, ಮತ್ತು).

ಪ್ರಸರಣ ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರತಿ ಘಟಕದ ಮಾರ್ಗದ ಅಗಲವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು (8-10 GW ವರೆಗೆ) ರವಾನಿಸಲು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು; ಅಂತಹ ಸಾಲುಗಳು ನೆಲದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಇತರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಲೈನ್‌ಗಳು ನಿಯಂತ್ರಿತ ಸ್ವಯಂ-ಪರಿಹಾರ ರೇಖೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಭಜಿತ ಹಂತಗಳ ಅಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸಂರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿಯಂತ್ರಿತ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಅವುಗಳು ಡಬಲ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಲೈನ್ಗಳಾಗಿವೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಹೆಸರಿನ ವಿವಿಧ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳ ಹಂತಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೋನ. ಹಂತದ ಶಿಫ್ಟ್ ಕೋನದ ವಿಶೇಷ ಸಾಧನಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ಆಡಳಿತ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದಾಗಿ, ಲೈನ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕೇಬಲ್ ಲೈನ್ (CL)- ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕಾಗಿ ಒಂದು ಸಾಲು, ಒಂದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಾನಾಂತರ ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಕೆಲವು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಚಿತ್ರ 1.29). ಇಕ್ಕಟ್ಟಾದ ಪ್ರದೇಶದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಅಸಾಧ್ಯ, ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲ, ಆರ್ಥಿಕ, ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ ಮತ್ತು ಯೋಜನಾ ಸೂಚಕಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಅಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಕೇಬಲ್ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉದ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಗರಗಳಲ್ಲಿ (ಆಂತರಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು) ಇಇಯ ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಯಲ್ಲಿ CL ನ ದೊಡ್ಡ ಅನ್ವಯವು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ, ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ನೀರಿನ ಮೂಲಕ EE ಅನ್ನು ರವಾನಿಸುವಾಗ

ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕೇಬಲ್ ಲೈನ್ಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಗಳು: ಹವಾಮಾನ ನಿರೋಧಕತೆ, ಮಾರ್ಗದ ಗೌಪ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಅನಧಿಕೃತ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಗದಿರುವುದು, ಕಡಿಮೆ ಹಾನಿ, ರೇಖೆಯ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ನಗರ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಯ ವ್ಯಾಪಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಸಾಧ್ಯತೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೇಬಲ್ ಸಾಲುಗಳು ಅದೇ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ ಏರ್ ಲೈನ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ (6-35 kV ಗೆ ಸರಾಸರಿ 2-3 ಬಾರಿ ಮತ್ತು 110 kV ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಲುಗಳಿಗೆ 5-6 ಬಾರಿ), ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟ.

ಅಕ್ಕಿ. 1.29. ಕೇಬಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಹಾಕುವ ಮಾರ್ಗಗಳು: a - ಮಣ್ಣಿನ ಕಂದಕ; ಬಿ-ಸಂಗ್ರಾಹಕ; ಸಿ-ಸುರಂಗ; ಜಿ-ಚಾನೆಲ್; d - ಫ್ಲೈಓವರ್; ಇ - ಬ್ಲಾಕ್

IN CL ಸಂಯೋಜನೆಇವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ: ಕೇಬಲ್, ಕೇಬಲ್ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮತ್ತು ವಿಭಾಗಿಸುವ ಸಾಧನ ಮತ್ತು ಸ್ವಿಚ್‌ಗಿಯರ್‌ನ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್‌ಬಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಕೇಬಲ್ ತುದಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು (ಕೇಬಲ್ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳು - ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಿವಿಧ ಕಪ್ಲಿಂಗ್‌ಗಳು), ಕಟ್ಟಡ ರಚನೆಗಳು, ಜೋಡಿಸುವ ಅಂಶಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ತೈಲ ಅಥವಾ ಅನಿಲ ಮೇಕಪ್ ಉಪಕರಣಗಳು (ಇದಕ್ಕಾಗಿ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ತುಂಬಿದ ಕೇಬಲ್ಗಳು).

ಕೇಬಲ್ ಸಾಲುಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣವು ಮೂಲತಃ ಅದರಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಕೇಬಲ್ಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣಕ್ಕೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳೆಂದರೆ:

ಪ್ರಸ್ತುತದ ಪ್ರಕಾರ;

ರೇಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್;

ಪ್ರಸ್ತುತ-ಸಾಗಿಸುವ ಅಂಶಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ;

ವಿದ್ಯುತ್ ನಿರೋಧಕ ವಸ್ತು;

ಒಳಸೇರಿಸುವಿಕೆಯ ಸ್ವರೂಪ ಮತ್ತು ಕಾಗದದ ನಿರೋಧನದ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ವಿಧಾನ;

ಕವಚದ ವಸ್ತು.

(ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಉಚಿತ ಕೂಲಿಂಗ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಬಲವಂತದ ನೀರು ಅಥವಾ ತೈಲ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರಯೋಜೆನಿಕ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳಿವೆ.)

ಕೇಬಲ್- ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಉತ್ಪನ್ನ, ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್ ಕರೆಂಟ್-ಕಂಡಕ್ಟಿಂಗ್ ಕೋರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಹರ್ಮೆಟಿಕ್ ಕವಚ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಾಕವಚದಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುವರಿದಿದೆ, ತೇವಾಂಶ, ಆಮ್ಲಗಳು ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹಾನಿಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಪವರ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಒಂದರಿಂದ ನಾಲ್ಕು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅಥವಾ ತಾಮ್ರದ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು 1.5-2000 ಎಂಎಂ 2 ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿವೆ. 16 ಎಂಎಂ 2 ವರೆಗಿನ ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಕೋರ್ಗಳು - ಸಿಂಗಲ್-ವೈರ್, ಓವರ್ - ಮಲ್ಟಿ-ವೈರ್. ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಆಕಾರದ ಪ್ರಕಾರ, ವಾಹಕಗಳು ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ಸೆಗ್ಮೆಂಟಲ್ ಅಥವಾ ಸೆಕ್ಟರ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ.

1 kV ವರೆಗಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ನಿಯಮದಂತೆ, ನಾಲ್ಕು-ಕೋರ್, ವೋಲ್ಟೇಜ್ 6-35 kV - ಮೂರು-ಕೋರ್, ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ 110-220 kV - ಸಿಂಗಲ್-ಕೋರ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಚಿಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಸೀಸ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ, ರಬ್ಬರ್ ಮತ್ತು PVC ಯಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 35 kV ಕೇಬಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಸೀಸದ ಪೊರೆಯಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುವರಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಏಕರೂಪವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರಮತ್ತು ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಜೋಡಣೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರಪ್ಲ್ಯಾಸ್ಟಿಕ್ ನಿರೋಧನ ಮತ್ತು ಪೊರೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೇಬಲ್ಗಳಿಗಾಗಿ, ಪ್ರತಿ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಅರೆ-ವಾಹಕ ಕಾಗದದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

1-35 kV ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಾಗಿ ಕೇಬಲ್ಗಳಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಬಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್ ಕೋರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪೊರೆಗಳ ನಡುವೆ ಬೆಲ್ಟ್ ನಿರೋಧನದ ಪದರವನ್ನು ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಉಕ್ಕಿನ ಟೇಪ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಕಲಾಯಿ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ಕೇಬಲ್ ರಕ್ಷಾಕವಚವು ಬಿಟುಮೆನ್ ಮತ್ತು ಸೀಮೆಸುಣ್ಣದಿಂದ ಲೇಪಿತವಾದ ಕೇಬಲ್ ನೂಲಿನ ಹೊರಗಿನ ಕವರ್ನಿಂದ ಸವೆತದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

110 kV ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕೇಬಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಕಾಗದದ ನಿರೋಧನದ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಅವುಗಳನ್ನು ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಅನಿಲ ಅಥವಾ ತೈಲದಿಂದ ತುಂಬಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಅನಿಲ ತುಂಬಿದ ಮತ್ತು ತೈಲ ತುಂಬಿದ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು).

ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕೇಬಲ್ ಸಾಲುಗಳು

35 kV ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಒಳಸೇರಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೇಬಲ್ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಕೇಬಲ್ನ ನಿರೋಧನದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ ಎಂಬುದು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ. ಅವುಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ನಿರೋಧನದ ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿಯ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು, ಅವುಗಳ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಎಲ್ಲಾ ನಂತರದ ಪರಿಣಾಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಯಾನೀಕರಣಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ ಅಥವಾ ಉಷ್ಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಸಂಭವಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಅವುಗಳ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪಾತ್ರವು ವ್ಯಕ್ತವಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸಾರವಾದ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಕೇಬಲ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ತಾಪನ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ. ಕೇಬಲ್ನ ಪರಿಮಾಣದಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಇಳಿಕೆಯು ಗಾಳಿಯ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ವಾಹಕದ ಕೋರ್ಗೆ ಅವರ ವಲಸೆ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಸ್ಥಗಿತ.

ನೀವು ಈ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳನ್ನು ಎರಡು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ತೊಡೆದುಹಾಕಬಹುದು:

ಗಾಳಿಯ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ;

ಗಾಳಿ (ಅನಿಲ) ಸೇರ್ಪಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ.

ಮೊದಲ ವಿಧಾನವನ್ನು ತೈಲ ತುಂಬಿದ ಕೇಬಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ (OLC) ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡಕೋರ್ ಒಳಗೆ ತೈಲಕ್ಕಾಗಿ ಚಾನಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ, ಎರಡನೆಯದು - ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ MNC ಗಳಲ್ಲಿ.

ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ತೈಲ ತುಂಬಿದ ಕೇಬಲ್ಗಳು .

ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ MNC ಗಳನ್ನು (0.05 MPa ವರೆಗೆ) ಏಕ-ಕೋರ್ ಆಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಅವು 110, 150 ಮತ್ತು 220 kV ಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಾಮೂಹಿಕವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸೀಸದ ಅಥವಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಕವಚಗಳಲ್ಲಿ 120-800 ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ತಾಮ್ರದ ವಾಹಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.

ಹಾಕುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ - ನೆಲದಲ್ಲಿ (ಕಂದಕಗಳಲ್ಲಿ), ಕೇಬಲ್ ಕರ್ಷಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಒಳಪಡದಿದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹಾನಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಾಗ; ಅಥವಾ ನೀರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಜೌಗು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅದು ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ತೈಲ ತುಂಬಿದ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ತೈಲ ತುಂಬಿದ ಕೇಬಲ್ಗಳು .

ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ತೈಲ ತುಂಬಿದ ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು (OLC) 110, 220, 330, 380 ಮತ್ತು 500 kV ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳಿಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಂತಹ ಕೇಬಲ್ನ ಕೋರ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ:

ಎ) ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಸೀಸದ ಪೊರೆಯಲ್ಲಿ ತೇವಾಂಶ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಾನಿಯಿಂದ ನಿರೋಧನವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ;

ಬಿ) ಶೆಲ್ ಇಲ್ಲದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕೇಬಲ್ ಕೋರ್ಗಳನ್ನು ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತುಂಬಿದ ಮೊಹರು ಕಂಟೇನರ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗೆ ತಲುಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, 120-700 ರ ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಅರ್ಧವೃತ್ತಾಕಾರದ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಿತ ತಾಮ್ರದ ವಾಹಕಗಳನ್ನು ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಳವೆಗಳಿಗೆ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. = 500 kV ನಲ್ಲಿ, ಪೈಪ್ನ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸವು 273 ಮಿಮೀ ಗೋಡೆಯ ದಪ್ಪ 10 ಮಿಮೀ.

ಅಂತಹ ಕೇಬಲ್ ಸಾಲುಗಳಿಗಾಗಿ, ತೈಲ ಒತ್ತಡವು 1.08 - 1.57 MPa ಆಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ, ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಶಕ್ತಿಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಪೈಪ್ಗಳು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹಾನಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಉತ್ತಮ ರಕ್ಷಣೆ.

ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು 12 ಮೀ ಉದ್ದದ ವಿಭಾಗಗಳಿಂದ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ತೈಲ ಪರಿಮಾಣದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಪರಿಹಾರ ಮತ್ತು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿನ ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಆಹಾರ ಸಾಧನದಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಲಿನ ಒಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿದೆ (ಸಣ್ಣ ಉದ್ದಗಳಿಗೆ) ಅಥವಾ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ (ದೀರ್ಘ ಉದ್ದಗಳಿಗೆ).

ತೈಲ ತುಂಬಿದ ಮಧ್ಯಮ ಒತ್ತಡದ ಕೇಬಲ್ಗಳು, ಕೇಬಲ್ಗಳು ಸಹ ಇವೆ ಪಾಲಿಮರಿಕ್ ವಸ್ತುಗಳುನಿರೋಧನವಾಗಿ, ಇತ್ಯಾದಿ.

ಬ್ರಾಂಡ್, ಕೇಬಲ್ನ ಪದನಾಮವು ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸ, ರೇಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಕೋರ್ಗಳ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. 1 kV ವರೆಗಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ನಾಲ್ಕು-ಕೋರ್ ಕೇಬಲ್ಗಳಿಗಾಗಿ, ನಾಲ್ಕನೇ ("ಶೂನ್ಯ") ಕೋರ್ನ ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗವು ಹಂತ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕೇಬಲ್ VPG-1- 3x35 + 1x25 - 35 mm 2 ನ ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಮೂರು ತಾಮ್ರದ ಕೋರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕೇಬಲ್ ಮತ್ತು 25 mm ನ ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ನಾಲ್ಕನೆಯದು ", PVC ಕವಚದೊಂದಿಗೆ 1 kV ಗೆ ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್ (P) ನಿರೋಧನ (ವಿ), ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತವಲ್ಲದ, ಹೊರಗಿನ ಕವರ್ ಇಲ್ಲದೆ (ಡಿ) "_ ಒಳಾಂಗಣದಲ್ಲಿ, ಚಾನಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಸುರಂಗಗಳಲ್ಲಿ, ಕೇಬಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಭಾವಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಹಾಕಲು; ಕೇಬಲ್ AOSB-35-3x70 - 70 ಎಂಎಂ 2 ನ ಮೂರು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ (ಎ) ಕೋರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕೇಬಲ್, 35 ಕೆವಿ ನಿರೋಧನದೊಂದಿಗೆ, ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಸೀಸದ (ಒ) ಕೋರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಸೀಸದ (ಸಿ) ಕವಚದಲ್ಲಿ, ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ (ಬಿ) ಉಕ್ಕಿನ ಟೇಪ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಹೊರಗಿನ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಹೊದಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ - ಮಣ್ಣಿನ ಕಂದಕದಲ್ಲಿ ಹಾಕಲು;

OSB-35__3x70 - ಅದೇ ಕೇಬಲ್, ಆದರೆ ತಾಮ್ರದ ವಾಹಕಗಳೊಂದಿಗೆ.

ಕೆಲವು ಕೇಬಲ್ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. 1.30. ಅಂಜೂರದ ಮೇಲೆ. 1.30, a, b ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು 10 kV ವರೆಗೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

380 ವಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ನಾಲ್ಕು-ಕೋರ್ ಕೇಬಲ್ (ಚಿತ್ರ 1.30, ಎ ನೋಡಿ) ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: 1 - ವಾಹಕ ಹಂತದ ವಾಹಕಗಳು; 2 - ಕಾಗದದ ಹಂತ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಟ್ ನಿರೋಧನ; 3 - ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಶೆಲ್; 4 - ಉಕ್ಕಿನ ರಕ್ಷಾಕವಚ; 5 - ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕವರ್; 6 - ಪೇಪರ್ ಫಿಲ್ಲರ್; 7 - ಶೂನ್ಯ ಕೋರ್.

10 kV (Fig. 1.30, b) ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಾಗದದ ನಿರೋಧನದೊಂದಿಗೆ ಮೂರು-ಕೋರ್ ಕೇಬಲ್ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: 1 - ಪ್ರಸ್ತುತ-ಸಾಗಿಸುವ ವಾಹಕಗಳು; 2 - ಹಂತದ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ; 3 - ಸಾಮಾನ್ಯ ಬೆಲ್ಟ್ ನಿರೋಧನ; 4 - ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಶೆಲ್; 5 - ರಕ್ಷಾಕವಚದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮೆತ್ತೆ; 6 - ಉಕ್ಕಿನ ರಕ್ಷಾಕವಚ; 7 - ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕವರ್; 8 - ಫಿಲ್ಲರ್.

35 kV ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಮೂರು-ಕೋರ್ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬೆಳಗ್ಗೆ 1.30 ಇದು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: 1 - ಸುತ್ತಿನ ವಾಹಕ ತಂತಿಗಳು; 2 - ಅರೆ ವಾಹಕ ಪರದೆಗಳು; 3 - ಹಂತದ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ; 4 - ಸೀಸದ ಕವಚ; 5 - ಮೆತ್ತೆ; 6 - ಕೇಬಲ್ ನೂಲು ಫಿಲ್ಲರ್; 7 - ಉಕ್ಕಿನ ರಕ್ಷಾಕವಚ; 8 - ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕವರ್.

ಅಂಜೂರದ ಮೇಲೆ. 1.30, d 110-220 kV ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ತೈಲ ತುಂಬಿದ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಅಯಾನೀಕರಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ನಿರೋಧನ ಸ್ಥಗಿತದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ಮೂರು ಏಕ-ಹಂತದ ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ 4 ಒತ್ತಡದ ತೈಲ 2 ತುಂಬಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ-ಸಾಗಿಸುವ ಕೋರ್ 6 ತಾಮ್ರದ ಸುತ್ತಿನ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಒಳಸೇರಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಾಗದದ ನಿರೋಧನದೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ; ಪರದೆ 3 ಅನ್ನು ರಂದ್ರ ತಾಮ್ರದ ಟೇಪ್ ಮತ್ತು ಕಂಚಿನ ತಂತಿಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ನಿರೋಧನದ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಪೈಪ್ ಮೂಲಕ ಎಳೆದಾಗ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹಾನಿಯಿಂದ ನಿರೋಧನವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊರಗೆ ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಳವೆಕವರ್ 5 ರ ಮೂಲಕ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮೂರು-, ನಾಲ್ಕು- ಮತ್ತು ಐದು-ಕೋರ್ (1.30, e) ಅಥವಾ ಸಿಂಗಲ್-ಕೋರ್ (Fig. 1.30, e) ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ PVC ನಿರೋಧನದಲ್ಲಿನ ಕೇಬಲ್ಗಳು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಹರಡಿವೆ. ಕೇಬಲ್‌ಗಳ ವಿವಿಧ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರವಾದ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ, ಅವುಗಳ ಅನ್ವಯದ ಪ್ರದೇಶಗಳು, ನೋಡಿ.

ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ವಿಭಾಗವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಸೀಮಿತ ಉದ್ದದ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಾಕಿದಾಗ, ಕೀಲುಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಜೋಡಣೆಗಳ ಮೂಲಕ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕೇಬಲ್ ಕೋರ್ಗಳ ತುದಿಗಳನ್ನು ನಿರೋಧನದಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಹಿಡಿಕಟ್ಟುಗಳಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನೆಲದಲ್ಲಿ 0.38-10 kV ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಹಾಕಿದಾಗ, ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹಾನಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು, ಜಂಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಎರಕಹೊಯ್ದ-ಕಬ್ಬಿಣದ ಡಿಟ್ಯಾಚೇಬಲ್ ಕೇಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುವರಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ. 35 kV ಕೇಬಲ್ಗಳಿಗಾಗಿ, ಉಕ್ಕು ಅಥವಾ ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ ಕೇಸಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಂಪೂರ್ಣ ಕೇಬಲ್ ಲೈನ್ನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅದರ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ಗಳು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯಮತ್ತು ನೇಮಕಾತಿಗಳು.

ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕೇಬಲ್ ಕೀಲುಗಳನ್ನು ಮೂರು ಮುಖ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮೂಲಕ ನೇಮಕಾತಿ ಜೋಡಣೆಗಳನ್ನು ಮೂರು ಮುಖ್ಯ ಗುಂಪುಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ - ಟರ್ಮಿನಲ್, ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆಮತ್ತು ಬೀಗ ಹಾಕುವುದು,ಇದಲ್ಲದೆ, ಟರ್ಮಿನಲ್ ಪದಗಳಿಗಿಂತ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ತೆರೆದ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಗ್ರಂಥಿಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವವುಗಳಲ್ಲಿ - ನಿಜವಾದ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ, ಕವಲೊಡೆಯುವ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ - ಕವಲೊಡೆಯುವ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ಗಳು.

ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿರೋಧನದ ವಿಧ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಎರಡು ಗುಂಪುಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಜೊತೆ ಲೇಯರ್ಡ್ಮತ್ತು ಏಕಶಿಲೆಯನಿರೋಧನ. ಲ್ಯಾಮಿನೇಟೆಡ್ ನಿರೋಧನ ಕೇಬಲ್ ಪೇಪರ್, ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಅಥವಾ ಅವುಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಗಳಿಂದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಟೇಪ್ಗಳಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒತ್ತಡದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲದೆಯೇ ಒಂದು ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ಮಾಧ್ಯಮದಿಂದ (ತೈಲ, ಅನಿಲ) ತುಂಬಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಏಕಶಿಲೆಯ ನಿರೋಧನ ಬಿಸಿಯಾದ ಅಚ್ಚುಗಳಲ್ಲಿ ನಿರೋಧಕ ವಸ್ತುಗಳ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಸಿಂಟರ್ ಮಾಡುವಿಕೆಯಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡಿದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರಕಾರದಿಂದಪರ್ಯಾಯ, ನೇರ ಮತ್ತು ಉದ್ವೇಗ ಪ್ರವಾಹದ ಕೇಬಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಜೋಡಣೆಗಳ ನಡುವೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ. ಎಸಿ ಕೇಬಲ್‌ಗಳ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಏಕ-ಹಂತ ಮತ್ತು ಮೂರು-ಹಂತಗಳಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು.

ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಬಲ್ ಜೋಡಣೆಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಅವರು ಉದ್ದೇಶಿಸಿರುವ ಕೇಬಲ್ ಪ್ರಕಾರದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕೇಬಲ್ಗಳ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಿ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ತೋಳುಗಳುಅಥವಾ ಅಂತಿಮ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳು.

ಅಕ್ಕಿ. 1.30. ಪವರ್ ಕೇಬಲ್ಗಳು: a - ನಾಲ್ಕು-ಕೋರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 380 V;

b- 10 kV ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಾಗದದ ನಿರೋಧನದೊಂದಿಗೆ ತಂತಿ-ಕೋರ್; ಸಿ - ಮೂರು-ಕೋರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 35 kV; ಗ್ರಾಂ - ತೈಲ ತುಂಬಿದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ; d - ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ನಿರೋಧನದೊಂದಿಗೆ ಏಕ-ಕೋರ್

ಅಂಜೂರದ ಮೇಲೆ. 1.31a, ಎರಕಹೊಯ್ದ-ಕಬ್ಬಿಣದ ತೋಳು 1 ರಲ್ಲಿ ಮೂರು-ಕೋರ್ ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕೇಬಲ್ 2 ನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೇಬಲ್ನ ತುದಿಗಳನ್ನು ಪಿಂಗಾಣಿ ಸ್ಪೇಸರ್ 3 ನೊಂದಿಗೆ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ 4. 10 kV ವರೆಗೆ ಕೇಬಲ್ ತೋಳುಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ ಕಾಗದದ ನಿರೋಧನದೊಂದಿಗೆ ಬಿಟುಮಿನಸ್ ಸಂಯುಕ್ತಗಳಿಂದ ತುಂಬಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕೇಬಲ್ಗಳು 20-35 kV ತೈಲದಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತವೆ. ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕೇಬಲ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ, ಶಾಖ-ಕುಗ್ಗಿಸಬಹುದಾದ ನಿರೋಧಕ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳಿಂದ ಕಪ್ಲಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಹಂತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಶೂನ್ಯ ಕೋರ್‌ಗಾಗಿ ಒಂದು ಶಾಖ-ಕುಗ್ಗಿಸಬಹುದಾದ ಟ್ಯೂಬ್, ಮೊಹರು ಮಾಡಿದ ತೋಳಿನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತಿದೆ (ಚಿತ್ರ 1.31, ಬಿ) .

ಅಕ್ಕಿ. 1.31. 1 kV ವರೆಗೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಮೂರು- ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು-ಕೋರ್ ಕೇಬಲ್ಗಳಿಗೆ ಕೂಪ್ಲಿಂಗ್ಗಳು: a - ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣ; b- ಶಾಖ-ಕುಗ್ಗಿಸಬಹುದಾದ ನಿರೋಧಕ ಕೊಳವೆಗಳಿಂದ

ಅಂಜೂರದ ಮೇಲೆ. 1.32, ಮತ್ತು 10 kV ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೇಬಲ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಪಿಂಗಾಣಿ ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊರಾಂಗಣ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಮಾಸ್ಟಿಕ್ ತುಂಬಿದ ಮೂರು-ಹಂತದ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂರು-ಕೋರ್ ಪ್ಲ್ಯಾಸ್ಟಿಕ್ ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್ ಕೇಬಲ್ಗಳಿಗಾಗಿ, ಮುಕ್ತಾಯವನ್ನು ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. 1.32b ಇದು ಶಾಖ-ಕುಗ್ಗಿಸಬಹುದಾದ ಕೈಗವಸು 1 ನಿರೋಧಕವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಪರಿಸರ, ಮತ್ತು ಅರೆ-ವಾಹಕ ಶಾಖ-ಕುಗ್ಗಿಸಬಹುದಾದ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು 2, ಅದರ ಸಹಾಯದಿಂದ ಮೂರು-ಕೋರ್ ಕೇಬಲ್ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮೂರು ಸಿಂಗಲ್-ಕೋರ್ ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿರೋಧಕ ಶಾಖ-ಕುಗ್ಗಿಸಬಹುದಾದ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು 3 ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕೋರ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.ಅವಶ್ಯಕ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಶಾಖ-ಕುಗ್ಗಿಸಬಹುದಾದ ಇನ್ಸುಲೇಟರ್‌ಗಳು 4 ಅನ್ನು ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಅಕ್ಕಿ. 1.32. 10 kV ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಮೂರು-ಕೋರ್ ಕೇಬಲ್ಗಳಿಗೆ ಮುಕ್ತಾಯಗಳು: a - ಪಿಂಗಾಣಿ ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊರಾಂಗಣ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ; ಬೌ - ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ನಿರೋಧನದೊಂದಿಗೆ ಹೊರಾಂಗಣ ಸ್ಥಾಪನೆ; ಸಿ - ಒಣ ಕತ್ತರಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಒಳಾಂಗಣ ಸ್ಥಾಪನೆ

ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ಲ್ಯಾಸ್ಟಿಕ್ ನಿರೋಧನದೊಂದಿಗೆ 10 kV ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಕೇಬಲ್ಗಳಿಗಾಗಿ, ಒಣ ಕತ್ತರಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ (Fig. 1.32, e). ನಿರೋಧನ 3 ನೊಂದಿಗೆ ಕೇಬಲ್ನ ಕಟ್ ತುದಿಗಳನ್ನು ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ PVC ಟೇಪ್ 5 ನೊಂದಿಗೆ ಸುತ್ತುವ ಮತ್ತು ವಾರ್ನಿಷ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ; ಕೇಬಲ್ನ ತುದಿಗಳನ್ನು ಕೇಬಲ್ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ 7 ಮತ್ತು ನಿರೋಧಕ ಕೈಗವಸು 1 ನೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಕೇಬಲ್ 2 ರ ಪೊರೆಯನ್ನು ಅತಿಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ, ಕೈಗವಸು ಮತ್ತು ಕೋರ್ನ ತುದಿಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು PVC ಟೇಪ್ 4, 5 ನೊಂದಿಗೆ ಸುತ್ತಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಎರಡನೆಯದು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಟ್ವೈನ್ ಬ್ಯಾಂಡೇಜ್ 6 ವಿಳಂಬವಾಗುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಬಿಚ್ಚುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು.

ಕೇಬಲ್ ಹಾಕುವ ವಿಧಾನಲೈನ್ ಮಾರ್ಗದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಹಾಕಲಾಗಿದೆ ಮಣ್ಣಿನ ಕಂದಕಗಳು, ಬ್ಲಾಕ್ಗಳು, ಸುರಂಗಗಳು, ಕೇಬಲ್ ಸುರಂಗಗಳು, ಸಂಗ್ರಾಹಕರು, ಕೇಬಲ್ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಹಾಗೆಯೇ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಮಹಡಿಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ (ಚಿತ್ರ 1.29).

ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉದ್ಯಮಗಳು, ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮಣ್ಣಿನ ಕಂದಕಗಳು . ಕಂದಕದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಿಚಲನಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ಜರಡಿ ಮಾಡಿದ ಭೂಮಿಯ ಅಥವಾ ಮರಳಿನ ಪದರದಿಂದ ಮೃದುವಾದ ಕುಶನ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಕಂದಕದಲ್ಲಿ 10 kV ವರೆಗೆ ಹಲವಾರು ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಹಾಕಿದಾಗ, ಅವುಗಳ ನಡುವಿನ ಸಮತಲ ಅಂತರವು ಕನಿಷ್ಟ 0.1 ಮೀ ಆಗಿರಬೇಕು, ಕೇಬಲ್ಗಳ ನಡುವೆ 20-35 kV - 0.25 m. ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಅದೇ ಮಣ್ಣಿನ ಸಣ್ಣ ಪದರದಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಟ್ಟಿಗೆಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಥವಾ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹಾನಿಯ ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಚಪ್ಪಡಿಗಳು. ಅದರ ನಂತರ, ಕೇಬಲ್ ಕಂದಕವನ್ನು ಭೂಮಿಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ದಾಟುವ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡಗಳ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಗಳಲ್ಲಿ, ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಕಲ್ನಾರಿನ-ಸಿಮೆಂಟ್ ಅಥವಾ ಇತರ ಕೊಳವೆಗಳಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಕಂಪನಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯ ಹಾಸಿಗೆಯನ್ನು ತೆರೆಯದೆಯೇ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಕಂದಕಗಳಲ್ಲಿ ಇಡುವುದು ಇಇ ಕೇಬಲ್ ಡಕ್ಟಿಂಗ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಹಾಕಿದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ, ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ದಾರಿತಪ್ಪಿ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು ನೆಲದಲ್ಲಿ ಹಾಕುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇತರ ಭೂಗತ ಸಂವಹನಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ವಿಶೇಷ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಸಂಗ್ರಾಹಕರು, ಸುರಂಗಗಳು, ಚಾನಲ್‌ಗಳು, ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳು .

ಕಲೆಕ್ಟರ್(ಚಿತ್ರ 1.29, b)ಅದರಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಭೂಗತ ಸಂವಹನಗಳ ಜಂಟಿ ನಿಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ: ಕೇಬಲ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನಗಳು, ನಗರ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಉದ್ಯಮಗಳ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ನೀರು ಸರಬರಾಜು.

ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಗಳುಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಶಕ್ತಿಯುತ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದ ಕಟ್ಟಡದಿಂದ, ಹಾಕುವಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಸುರಂಗಗಳು

(ಚಿತ್ರ 1.29, ಸಿ). ಇದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಕೇಬಲ್ ಹಾಕಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಭೂಮಿಯ ಮೇಲ್ಮೈ ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸುರಂಗಗಳ ವೆಚ್ಚವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಸುರಂಗ ಇದು ಕೇಬಲ್ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಹಾಕಲು ಮಾತ್ರ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಪ್ರಿಕಾಸ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಅಥವಾ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸದ ಒಳಚರಂಡಿ ಕೊಳವೆಗಳಿಂದ ಭೂಗತವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಸುರಂಗದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 20 ರಿಂದ 50 ಕೇಬಲ್ಗಳು.

ಕಡಿಮೆ ಕೇಬಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಬಳಸಿ ಕೇಬಲ್ ಚಾನಲ್ಗಳು (Fig. 1.29, d), ನೆಲದಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಅಥವಾ ನೆಲದ ಮೇಲ್ಮೈ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ.

ಕೇಬಲ್ ಚರಣಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಲರಿಗಳು(Fig. 1.29, e) ಅನ್ನು ನೆಲದ ಮೇಲಿನ ಕೇಬಲ್ ಹಾಕಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಭೂಕುಸಿತಗಳು, ಭೂಕುಸಿತಗಳು, ಪರ್ಮಾಫ್ರಾಸ್ಟ್, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಹಾಕುವುದು ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾದ ಈ ರೀತಿಯ ಕೇಬಲ್ ರಚನೆಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೇಬಲ್ ನಾಳಗಳು, ಸುರಂಗಗಳು, ಸಂಗ್ರಾಹಕರು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳಲ್ಲಿ, ಕೇಬಲ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.

IN ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳುಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಉದ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿ, ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು (ಅಂಜೂರ 1.29, ಇ), ಕಲ್ನಾರಿನ-ಸಿಮೆಂಟ್ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ, ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಮೊಹರು ಮಾಡಲಾದ ಕೀಲುಗಳು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿನ ಕೇಬಲ್ಗಳು ಕಳಪೆಯಾಗಿ ತಣ್ಣಗಾಗುತ್ತವೆ, ಅದು ಅವುಗಳ ಥ್ರೋಪುಟ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಂದಕಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಹಾಕಲು ಅಸಾಧ್ಯವಾದರೆ ಮಾತ್ರ ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಬ್ಲಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹಾಕಬೇಕು.

ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ, ಗೋಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಛಾವಣಿಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಲೋಹದ ಟ್ರೇಗಳು ಮತ್ತು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೇಬಲ್ಗಳ ದೊಡ್ಡ ಹರಿವುಗಳನ್ನು ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಏಕ ಕೇಬಲ್ಗಳು ಗೋಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಛಾವಣಿಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬಹಿರಂಗವಾಗಿ ಇಡಬಹುದು ಅಥವಾ ಮರೆಮಾಡಬಹುದು: ಕೊಳವೆಗಳಲ್ಲಿ, ಟೊಳ್ಳಾದ ಚಪ್ಪಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡಗಳ ಇತರ ಕಟ್ಟಡ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ.

ಪವರ್ ಲೈನ್

ವಿದ್ಯುತ್ ತಂತಿಗಳು

ಪವರ್ ಲೈನ್(TL) - ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.

MPTEEP ಪ್ರಕಾರ (ಗ್ರಾಹಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಇಂಟರ್ಸೆಕ್ಟೋರಲ್ ನಿಯಮಗಳು) ಪವರ್ ಲೈನ್- ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ ಅಥವಾ ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ನ ಹೊರಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿ ಗಾಳಿಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳು.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಿದ್ಯುತ್ ಲೈನ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಅಂದಾಜಿನ ಪ್ರಕಾರ, ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 60 ಸಾವಿರ ಎಚ್‌ಎಫ್ ಚಾನಲ್‌ಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮೂಲಕ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರವಾನೆ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಟೆಲಿಮೆಟ್ರಿ ಡೇಟಾ, ಸಂಕೇತಗಳ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ರಿಲೇ ರಕ್ಷಣೆಮತ್ತು ತುರ್ತು ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ.

ಓವರ್ಹೆಡ್ ವಿದ್ಯುತ್ ತಂತಿಗಳು

ಓವರ್ಹೆಡ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಲೈನ್(VL) - ತೆರೆದ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ತಂತಿಗಳ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಸರಣ ಅಥವಾ ವಿತರಣೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಸಾಧನ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾವರ್ಸ್ (ಬ್ರಾಕೆಟ್ಗಳು), ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ಬೆಂಬಲ ಅಥವಾ ಇತರ ರಚನೆಗಳಿಗೆ (ಸೇತುವೆಗಳು, ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳು) ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸಂಯೋಜನೆ VL

• ವಿಭಜನಾ ಸಾಧನಗಳು
• ಫೈಬರ್-ಆಪ್ಟಿಕ್ ಸಂವಹನ ಮಾರ್ಗಗಳು (ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸ್ವಯಂ-ಪೋಷಕ ಕೇಬಲ್‌ಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ, ಅಥವಾ ಮಿಂಚಿನ ರಕ್ಷಣೆ ಕೇಬಲ್, ವಿದ್ಯುತ್ ತಂತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ)
• ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಸಹಾಯಕ ಉಪಕರಣಗಳು (ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನ ಸಂವಹನ ಉಪಕರಣಗಳು, ಕೆಪ್ಯಾಸಿಟಿವ್ ಪವರ್ ಟೇಕ್-ಆಫ್, ಇತ್ಯಾದಿ)

ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ದಾಖಲೆಗಳು

VL ವರ್ಗೀಕರಣ

ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರಕಾರದಿಂದ

• AC ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್
• DC ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್

ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ, ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು, ಸಂಪರ್ಕ ಜಾಲವನ್ನು ಪವರ್ ಮಾಡಲು, ಇತ್ಯಾದಿ) ನೇರ ಕರೆಂಟ್ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ.

AC ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳಿಗಾಗಿ, ಕೆಳಗಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವರ್ಗದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ: AC - 0.4, 6, 10, (20), 35, 110, 150, 220, 330, 400 (Vyborg ಸಬ್ ಸ್ಟೇಷನ್ - ಫಿನ್ಲ್ಯಾಂಡ್), 500, 750 ಮತ್ತು 1150 kV; ಸ್ಥಿರ - 400 ಕೆ.ವಿ.

ನೇಮಕಾತಿ ಮೂಲಕ

• 500 kV ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಲಾಂಗ್ ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ಲೈನ್‌ಗಳು (ವೈಯಕ್ತಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ)
• 220 ಮತ್ತು 330 kV ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳು (ಶಕ್ತಿಯುತ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳಿಂದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹಾಗೆಯೇ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲು - ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವಿತರಣಾ ಬಿಂದುಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ)
• 35, 110 ಮತ್ತು 150 kV ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿತರಣಾ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳು (ಉದ್ಯಮಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶಗಳ ವಸಾಹತುಗಳಿಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ - ಅವರು ಗ್ರಾಹಕರೊಂದಿಗೆ ವಿತರಣಾ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತಾರೆ)
• ವಿಎಲ್ 20 ಕೆವಿ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ, ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು

ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೂಲಕ

• 1 kV ವರೆಗೆ VL (ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವರ್ಗದ VL)
• 1 kV ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ VL
  • VL 1-35 kV (VL ಮಧ್ಯಮ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವರ್ಗ)
  • VL 110-220 kV (ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವರ್ಗದ VL)
  • VL 330-500 kV (ಹೆಚ್ಚುವರಿ-ಹೆಚ್ಚು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವರ್ಗದ VL)
  • VL 750 kV ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನದು (ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವರ್ಗದ VL)

ಈ ಗುಂಪುಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳ ಅಗತ್ಯತೆಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗಳಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಟ್ರಲ್ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ

• ಆಧಾರರಹಿತ (ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾದ) ನ್ಯೂಟ್ರಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೂರು-ಹಂತದ ಜಾಲಗಳು (ತಟಸ್ಥವು ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿರೋಧದೊಂದಿಗೆ ಸಾಧನಗಳ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ). ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ, ಏಕ-ಹಂತದ ಭೂಮಿಯ ದೋಷಗಳ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರವಾಹಗಳೊಂದಿಗೆ 3-35 kV ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ತಟಸ್ಥ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
• ಮೂರು-ಹಂತದ ಜಾಲಗಳು ಪ್ರತಿಧ್ವನಿತವಾಗಿ ಗ್ರೌಂಡೆಡ್ (ಸರಿಹರಿಸಲಾದ) ನ್ಯೂಟ್ರಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ (ತಟಸ್ಥ ಬಸ್ ಅನ್ನು ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ಮೂಲಕ ನೆಲಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ). ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ, ಏಕ-ಹಂತದ ಭೂಮಿಯ ದೋಷಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವಾಹಗಳೊಂದಿಗೆ 3-35 kV ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
• ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಆಧಾರವಾಗಿರುವ ನ್ಯೂಟ್ರಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೂರು-ಹಂತದ ಜಾಲಗಳು (ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ-ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳು, ಇವುಗಳ ತಟಸ್ಥಗಳು ನೇರವಾಗಿ ಅಥವಾ ಸಣ್ಣ ಸಕ್ರಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಮೂಲಕ ನೆಲಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ). ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ, ಇವುಗಳು 110, 150 ಮತ್ತು ಭಾಗಶಃ 220 kV ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳಾಗಿವೆ, ಅಂದರೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳು, ಮತ್ತು ಆಟೋಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಲ್ಲ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ ತಟಸ್ಥವನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿ ಕಿವುಡ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
• ಘನವಾಗಿ ನೆಲಸಿರುವ ತಟಸ್ಥ ಜಾಲಗಳು (ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅಥವಾ ಜನರೇಟರ್ನ ತಟಸ್ಥವು ನೇರವಾಗಿ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಮೂಲಕ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ). ಇವುಗಳಲ್ಲಿ 1 kV ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ 220 kV ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳು ​​ಸೇರಿವೆ.

ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ

• ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ (ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ಗಳು ಮುರಿದುಹೋಗಿಲ್ಲ)
• ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ ತುರ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ (ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಥವಾ ಭಾಗಶಃ ಒಡೆಯುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ)
• ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ವಿಧಾನದ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ (ಬೆಂಬಲಗಳು, ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ಗಳ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ)

ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳು

• ಟ್ರ್ಯಾಕ್- ಭೂಮಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಓವರ್ಹೆಡ್ ರೇಖೆಯ ಅಕ್ಷದ ಸ್ಥಾನ.
• ಪಿಕೆಟ್‌ಗಳು(PC) - ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಲಾದ ವಿಭಾಗಗಳು, PC ಯ ಉದ್ದವು ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ನ ನಾಮಮಾತ್ರ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
• ಶೂನ್ಯ ಪಿಕೆಟ್ ಚಿಹ್ನೆಮಾರ್ಗದ ಆರಂಭವನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ.
• ಕೇಂದ್ರ ಚಿಹ್ನೆನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ನ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಬೆಂಬಲದ ಸ್ಥಳದ ಮಧ್ಯಭಾಗವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
• ಉತ್ಪಾದನೆ ಪಿಕೆಟಿಂಗ್- ಬೆಂಬಲಗಳ ನಿಯೋಜನೆಯ ಹೇಳಿಕೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪಿಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಸೆಂಟರ್ ಚಿಹ್ನೆಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆ.
• ಬೆಂಬಲ ಅಡಿಪಾಯ- ನೆಲದಲ್ಲಿ ಹುದುಗಿರುವ ರಚನೆ ಅಥವಾ ಅದರ ಮೇಲೆ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ, ಅವಾಹಕಗಳು, ತಂತಿಗಳು (ಕೇಬಲ್‌ಗಳು) ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರಭಾವಗಳಿಂದ (ಐಸ್, ಗಾಳಿ) ಅದಕ್ಕೆ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುವುದು.
• ಅಡಿಪಾಯ ಅಡಿಪಾಯ- ಪಿಟ್ನ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗದ ಮಣ್ಣು, ಇದು ಭಾರವನ್ನು ಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ.
• ವ್ಯಾಪ್ತಿ(ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಉದ್ದ) - ತಂತಿಗಳನ್ನು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಿದ ಎರಡು ಬೆಂಬಲಗಳ ಕೇಂದ್ರಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರ. ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿ ಮಧ್ಯಂತರ(ಎರಡು ಪಕ್ಕದ ಮಧ್ಯಂತರ ಬೆಂಬಲಗಳ ನಡುವೆ) ಮತ್ತು ಆಧಾರ(ಆಂಕರ್ ಬೆಂಬಲಗಳ ನಡುವೆ) ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆ. ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಅವಧಿ- ಯಾವುದೇ ರಚನೆ ಅಥವಾ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು (ನದಿ, ಕಂದರ) ದಾಟುವ ಒಂದು ಸ್ಪ್ಯಾನ್.
• ರೇಖೆಯ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಕೋನ- ಪಕ್ಕದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ ಮಾರ್ಗದ ದಿಕ್ಕುಗಳ ನಡುವಿನ ಕೋನ α (ತಿರುವು ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರ).
• ಸಗ್- ಸ್ಪ್ಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿನ ತಂತಿಯ ಕಡಿಮೆ ಬಿಂದು ಮತ್ತು ಅದರ ಬಾಂಧವ್ಯದ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ನೇರ ರೇಖೆಯ ನಡುವಿನ ಲಂಬ ಅಂತರ.
• ತಂತಿ ಗಾತ್ರ- ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ತಂತಿಯ ಕಡಿಮೆ ಬಿಂದುವಿನಿಂದ ದಾಟಿದ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ರಚನೆಗಳು, ಭೂಮಿಯ ಅಥವಾ ನೀರಿನ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಲಂಬ ಅಂತರ.
• ಪ್ಲಮ್ (ಒಂದು ಲೂಪ್) - ಆಂಕರ್ ಬೆಂಬಲದ ಮೇಲೆ ಪಕ್ಕದ ಆಂಕರ್ ಸ್ಪ್ಯಾನ್‌ಗಳ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ತಂತಿಯ ತುಂಡು.

ಕೇಬಲ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳು

ಕೇಬಲ್ ಪವರ್ ಲೈನ್(ಕೆಎಲ್) - ವಿದ್ಯುತ್ ಅಥವಾ ಅದರ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಪ್ರಚೋದನೆಗಳ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕಾಗಿ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ, ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ, ಲಾಕ್ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಅಂತ್ಯದ ತೋಳುಗಳು (ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು) ಮತ್ತು ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಾನಾಂತರ ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ತುಂಬಿದ ರೇಖೆಗಳಿಗೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಫೀಡರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ತೈಲಗಳು.

ವರ್ಗೀಕರಣದ ಮೂಲಕಕೇಬಲ್ ಸಾಲುಗಳು ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ಹೋಲುತ್ತವೆ

ಅಂಗೀಕಾರದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಕೇಬಲ್ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ

• ಭೂಗತ
• ಕಟ್ಟಡಗಳ ಮೂಲಕ
• ನೀರೊಳಗಿನ

ಕೇಬಲ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗಳು

• ಕೇಬಲ್ ಸುರಂಗ- ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲು, ಸಂಪೂರ್ಣ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಉಚಿತ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ, ಕೇಬಲ್ ಹಾಕುವಿಕೆ, ರಿಪೇರಿ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಲೈನ್‌ಗಳ ತಪಾಸಣೆಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಪೋಷಕ ರಚನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚಿದ ರಚನೆ (ಕಾರಿಡಾರ್).

• ಕೇಬಲ್ ಚಾನಲ್- ನೆಲ, ನೆಲ, ಸೀಲಿಂಗ್, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಮತ್ತು ಸಮಾಧಿ (ಭಾಗಶಃ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ) ಅದರಲ್ಲಿ ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ದುಸ್ತರ ರಚನೆ, ಹಾಕುವಿಕೆ, ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದರೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಮಾಡಬಹುದು.

• ಕೇಬಲ್ ಶಾಫ್ಟ್- ಲಂಬವಾದ ಕೇಬಲ್ ರಚನೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಯತಾಕಾರದ ವಿಭಾಗ), ಇದರ ಎತ್ತರವು ವಿಭಾಗದ ಬದಿಗಿಂತ ಹಲವಾರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಜನರು ಅದರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಲಿಸಲು ಏಣಿ (ಅಂಗೀಕಾರದ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳು) ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಥವಾ ಭಾಗಶಃ ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಗೋಡೆ ( ನಾನ್ ಪ್ಯಾಸೇಜ್ ಗಣಿಗಳು).

• ಕೇಬಲ್ ಮಹಡಿ- ನೆಲ ಮತ್ತು ನೆಲ ಅಥವಾ ಕವರ್‌ನಿಂದ ಸುತ್ತುವರಿದ ಕಟ್ಟಡದ ಒಂದು ಭಾಗ, ನೆಲ ಮತ್ತು ನೆಲದ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವ ಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರ ಅಥವಾ ಕನಿಷ್ಠ 1.8 ಮೀ.

• ಎರಡು ಮಹಡಿ- ಕೋಣೆಯ ಗೋಡೆಗಳಿಂದ ಸುತ್ತುವರಿದ ಕುಳಿ, ಇಂಟರ್ಫ್ಲೋರ್ ಅತಿಕ್ರಮಣ ಮತ್ತು ಕೋಣೆಯ ನೆಲವನ್ನು ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಫಲಕಗಳೊಂದಿಗೆ (ಇಡೀ ಅಥವಾ ಪ್ರದೇಶದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ).

• ಕೇಬಲ್ ಬ್ಲಾಕ್- ಅದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಬಾವಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಹಾಕಲು ಪೈಪ್ಗಳೊಂದಿಗೆ (ಚಾನಲ್ಗಳು) ಕೇಬಲ್ ರಚನೆ.

• ಕೇಬಲ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ- ಕುರುಡು ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಚಪ್ಪಡಿಯೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚಿದ ಭೂಗತ ಕೇಬಲ್ ರಚನೆ, ಕೇಬಲ್ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳನ್ನು ಹಾಕಲು ಅಥವಾ ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಬ್ಲಾಕ್ಗಳಾಗಿ ಎಳೆಯಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅದನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಹ್ಯಾಚ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕೋಣೆಯನ್ನು ಕೇಬಲ್ ಬಾವಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

• ಕೇಬಲ್ ರ್ಯಾಕ್- ಮೇಲಿನ-ನೆಲ ಅಥವಾ ನೆಲದ ತೆರೆದ ಸಮತಲ ಅಥವಾ ಇಳಿಜಾರಾದ ವಿಸ್ತೃತ ಕೇಬಲ್ ರಚನೆ. ಕೇಬಲ್ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ ಹಾದು ಹೋಗಬಹುದು ಅಥವಾ ಹಾದುಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ.

• ಕೇಬಲ್ ಗ್ಯಾಲರಿ- ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಅಥವಾ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಥವಾ ಭಾಗಶಃ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅಡ್ಡ ಗೋಡೆಗಳಿಲ್ಲದೆ) ಸಮತಲ ಅಥವಾ ಇಳಿಜಾರಾದ ವಿಸ್ತೃತ ಕೇಬಲ್ ರಚನೆ.

ನಿರೋಧನದ ಪ್ರಕಾರ

ಕೇಬಲ್ ಲೈನ್ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:

• ದ್ರವ
  • ಕೇಬಲ್ ತೈಲ
• ಕಠಿಣ
  • ಕಾಗದ-ತೈಲ
  • ಪಾಲಿವಿನೈಲ್ ಕ್ಲೋರೈಡ್ (PVC)
  • ರಬ್ಬರ್-ಪೇಪರ್ (RIP)
  • ಅಡ್ಡ-ಸಂಯೋಜಿತ ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್ (XLPE)
  • ಎಥಿಲೀನ್ ಪ್ರೊಪಿಲೀನ್ ರಬ್ಬರ್ (ಇಪಿಆರ್)

ಬರೆಯುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಅಪರೂಪದ ಬಳಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಅನಿಲ ನಿರೋಧನ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ದ್ರವ ಮತ್ತು ಘನ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.

ವಿದ್ಯುತ್ ತಂತಿಗಳಲ್ಲಿ ನಷ್ಟ

ತಂತಿಗಳಲ್ಲಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ, ಅದನ್ನು ದೂರದವರೆಗೆ ರವಾನಿಸುವಾಗ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಸಹಾಯದಿಂದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಹಲವು ಬಾರಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಪ್ರಸ್ತುತ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅದೇ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು), ಅದೇ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸುವಾಗ, ಮಾಡಬಹುದು ನಷ್ಟವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳು ಸಂಭವಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ.

ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಲೈನ್ಗಳ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಮೌಲ್ಯವೆಂದರೆ cos (f) - ಸಕ್ರಿಯ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿಯ ಅನುಪಾತವನ್ನು ನಿರೂಪಿಸುವ ಮೌಲ್ಯ.

ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕರೋನಾಗೆ ಸಕ್ರಿಯ ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟಗಳು (ಕರೋನಾ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್) ಇವೆ. ಈ ನಷ್ಟಗಳು ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ (ಶುಷ್ಕ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ, ನಷ್ಟಗಳು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ, ಮಳೆ, ತುಂತುರು, ಹಿಮ, ಈ ನಷ್ಟಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ) ಮತ್ತು ಸಾಲಿನ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ತಂತಿಯ ವಿಭಜನೆ. ವಿಭಿನ್ನ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳ ರೇಖೆಗಳಿಗೆ ಕರೋನಾ ನಷ್ಟಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ (500 kV ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ಲೈನ್‌ಗೆ, ಸರಾಸರಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಕರೋನಾ ನಷ್ಟಗಳು ಸುಮಾರು ΔР=9.0 -11.0 kW/km). ಕರೋನಾ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ತಂತಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವುದರಿಂದ, ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಹಂತದ ವಿಭಜನೆಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂದರೆ, ಒಂದು ತಂತಿಯ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ತಂತಿಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಸಮಾನ ದೂರದಲ್ಲಿವೆ. ಇದು ವಿಭಜಿತ ಹಂತದ ಸಮಾನ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ತಂತಿಯ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಕರೋನಾದಲ್ಲಿನ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಸಾಹಿತ್ಯ

• ವಿದ್ಯುತ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಕೆಲಸ. 11 ಪುಸ್ತಕಗಳಲ್ಲಿ. ಪುಸ್ತಕ. 8. ಭಾಗ 1. ಓವರ್ಹೆಡ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳು: ಪ್ರೊ. ವೃತ್ತಿಪರ ಶಾಲೆಗಳಿಗೆ ಭತ್ಯೆ. / ಮ್ಯಾಗಿಡಿನ್ ಎಫ್.ಎ.; ಸಂ. A. N. ಟ್ರಿಫೊನೊವಾ. - ಎಂ.: ಹೈಯರ್ ಸ್ಕೂಲ್, 1991. - 208 ಜೊತೆಗೆ ISBN 5-06-001074-0
• Rozhkova L. D., Kozulin V. S. ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಬ್ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳು: ತಾಂತ್ರಿಕ ಶಾಲೆಗಳಿಗೆ ಪಠ್ಯಪುಸ್ತಕ. - 3 ನೇ ಆವೃತ್ತಿ., ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ - ಎಂ.: ಎನರ್ಗೋಟೊಮಿಜ್ಡಾಟ್, 1987. - 648 ಪು.: ಅನಾರೋಗ್ಯ. BBK 31.277.1 R63
• ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕೇಂದ್ರಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಭಾಗದ ವಿನ್ಯಾಸ: ಪ್ರೊ. ಭತ್ಯೆ / ಪೆಟ್ರೋವಾ S.S.; ಸಂ. ಎಸ್.ಎ. ಮಾರ್ಟಿನೋವ್. - ಎಲ್.: LPI im. ಎಂ.ಐ. ಕಲಾಶ್ನಿಕೋವಾ, 1980. - 76 ಪು. UDC 621.311.2(0.75.8)

ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳು ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯ ನೇರ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ - ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆ. ವಿತರಣಾ ಮಂಡಳಿಗಳನ್ನು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ (ವಿತರಣಾ ಮಂಡಳಿಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ) ಸರಬರಾಜು ಭಾಗದಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ಕಡೆಯಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮುಂದಿನ ಅಧ್ಯಾಯಗಳಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅನುಷ್ಠಾನವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯ ವಿಧಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕೇಂದ್ರಗಳ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಓವರ್ಹೆಡ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್ಬಾರ್ ರಚನೆಗಳ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ.

1. ಓವರ್ಹೆಡ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಲೈನ್ಗಳ ರಚನೆಗಳು

1.1. ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾಹಿತಿ

ಏರ್ ಲೈನ್ ಮೂಲಕ(VL) ಎಂಬುದು ತೆರೆದ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ತಂತಿಗಳ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸುವ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲಗಳಿಗೆ ಅವಾಹಕಗಳು ಮತ್ತು ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಅಂಜೂರದ ಮೇಲೆ. 1.1 ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ನ ತುಣುಕನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಪಕ್ಕದ ಬೆಂಬಲಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರ l ಅನ್ನು ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ತಂತಿಯ ಅಮಾನತು ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ನೇರ ರೇಖೆಯ ನಡುವಿನ ಲಂಬ ಅಂತರ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಾಗ್ನ ಕಡಿಮೆ ಬಿಂದು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ತಂತಿ ಸಾಗ್ ಎಫ್ಪ . ತಂತಿಯ ಸಾಗ್‌ನ ಕಡಿಮೆ ಬಿಂದುವಿನಿಂದ ಭೂಮಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಇರುವ ಅಂತರವನ್ನು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ ಗಾತ್ರ hಜಿ . ಬೆಂಬಲಗಳ ಮೇಲಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಿಂಚಿನ ರಕ್ಷಣೆ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ರೇಖೆಯ ಗಾತ್ರ h g ಯ ಗಾತ್ರವು PUE ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರಕಾರ (ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ, ಜನವಸತಿಯಿಲ್ಲದ, ತಲುಪಲು ಕಷ್ಟ). ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ಗಳ ಹಾರದ ಉದ್ದ λ ಮತ್ತು ಪಕ್ಕದ ಹಂತಗಳ ತಂತಿಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು h p-p ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ನ ರೇಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೇಲಿನ ತಂತಿಯ ಅಮಾನತು ಬಿಂದುಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ h p-t ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ನೇರ ಮಿಂಚಿನ ಹೊಡೆತಗಳಿಂದ ಓವರ್ಹೆಡ್ ರೇಖೆಗಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ರಕ್ಷಣೆಯ ಅಗತ್ಯತೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ PUE ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹಕತೆ (ಕಡಿಮೆ ಪ್ರತಿರೋಧ) ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ವಸ್ತುಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ರಚನಾತ್ಮಕ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ, ತಾಮ್ರ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ, ಅವುಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು ಮತ್ತು ಉಕ್ಕನ್ನು ಅಂತಹ ವಸ್ತುಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಕ್ಕಿ. 1.1. ಓವರ್ಹೆಡ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಲೈನ್ನ ತುಣುಕು

ತಾಮ್ರವು ಕಡಿಮೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಕ್ರಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧ ρ = 0.018 ಓಮ್. mm2 / m, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿ 360 MPa ಆಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ದುಬಾರಿ ಮತ್ತು ವಿರಳ ಲೋಹವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ತಾಮ್ರವನ್ನು ನಿಯಮದಂತೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ವಿಂಡ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕಡಿಮೆ ಬಾರಿ - ಕೇಬಲ್ ಕೋರ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳ ತಂತಿಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರತಿರೋಧವು 1.6 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಅಂತಿಮ ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿಯು ತಾಮ್ರಕ್ಕಿಂತ 2.5 ಪಟ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರಕೃತಿಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹರಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತಾಮ್ರಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚವು ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳಿಗೆ ಅದರ ವ್ಯಾಪಕ ಬಳಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು.

ಉಕ್ಕು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಕ್ರಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧ ρ = 0.13 ಓಮ್. mm2 / m, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿ 540 MPa ಆಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಉಕ್ಕನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಂತಿಗಳ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಬಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಓವರ್ಹೆಡ್ ಪವರ್ ಲೈನ್ಗಳಿಗೆ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಮಿಂಚಿನ ರಕ್ಷಣೆ ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು.

1.2. ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳ ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ಗಳು

ವಿಎಲ್ ತಂತಿಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ನೇರವಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಬಳಸಿದ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ವಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಅತ್ಯಂತ ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ

ಓವರ್ಹೆಡ್ ರೇಖೆಗಳ ತಂತಿಗಳಿಗೆ ವಸ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತು ಅದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು.

ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳಿಗಾಗಿ ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ವಿರಳವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತವಾದ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಅಧ್ಯಯನದೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಮೊಬೈಲ್ ಸಾರಿಗೆಯ ಸಂಪರ್ಕ ಜಾಲಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳ ಜಾಲಗಳಲ್ಲಿ (ಗಣಿಗಳು, ಗಣಿಗಳು), ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಸಮುದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ರಾಸಾಯನಿಕ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳ ಬಳಿ ಓವರ್ಹೆಡ್ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಕ್ರಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕುಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಓವರ್ಹೆಡ್ ರೇಖೆಗಳ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವಿಶಾಲವಾದ ಸಂಚರಿಸಬಹುದಾದ ನದಿಗಳ ಮೂಲಕ ಓವರ್ಹೆಡ್ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ದಾಟಿದಾಗ.

ವೈರ್ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗಗಳು GOST 839-74 ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತವೆ. ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ನ ತಂತಿಗಳ ನಾಮಮಾತ್ರದ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗಗಳ ಪ್ರಮಾಣವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸರಣಿಯಾಗಿದೆ, mm2:

1,5; 2,5; 4; 6; 10; 16; 25; 35; 50; 70; 95; 120; 150; 185; 240; 300; 400; 500; 600; 700; 800; 1000.

ವಿನ್ಯಾಸದ ಪ್ರಕಾರ, ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳ ತಂತಿಗಳನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಏಕ-ತಂತಿ;

ಒಂದು ಲೋಹದಿಂದ ಸಿಕ್ಕಿಕೊಂಡಿದೆ (ಮೊನೊಮೆಟಾಲಿಕ್); ಎರಡು ಲೋಹಗಳ ಸ್ಟ್ರಾಂಡೆಡ್; ಸ್ವಯಂ-ಬೆಂಬಲಿತ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ.

ಘನ ತಂತಿಗಳು, ಹೆಸರೇ ಸೂಚಿಸುವಂತೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಒಂದು ತಂತಿಯಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (Fig. 1.2, a). ಅಂತಹ ತಂತಿಗಳನ್ನು 10 mm2 ವರೆಗಿನ ಸಣ್ಣ ವಿಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ 1 kV ವರೆಗಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸ್ಟ್ರಾಂಡೆಡ್ ಮೊನೊಮೆಟಾಲಿಕ್ ತಂತಿಗಳು 10 mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ 2 . ಈ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ತಂತಿಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೇಂದ್ರ ತಂತಿಯ ಸುತ್ತಲೂ, ಅದೇ ವ್ಯಾಸದ ಆರು ತಂತಿಗಳ ಟ್ವಿಸ್ಟ್ (ಸಾಲು) ಅನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ (Fig. 1.2, b). ಪ್ರತಿ ನಂತರದ ಲೇಯು ಹಿಂದಿನ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಆರು ತಂತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪಕ್ಕದ ಪದರಗಳ ಟ್ವಿಸ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಂತಿಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮತ್ತು ತಂತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುತ್ತಿನ ಆಕಾರವನ್ನು ನೀಡಲು ವಿವಿಧ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪದರಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ತಂತಿಯ ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 95 mm2 ವರೆಗಿನ ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಒಂದು ಸ್ಟ್ರಾಂಡ್ನೊಂದಿಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, 120 ... 300 mm2 ನ ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗ - ಎರಡು ಎಳೆಗಳೊಂದಿಗೆ, 400 mm2 ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗ - ಮೂರು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪದರಗಳೊಂದಿಗೆ. ಸ್ಟ್ರಾಂಡೆಡ್ ತಂತಿಗಳು ಸಿಂಗಲ್-ವೈರ್ ಪದಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ, ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿವೆ.

ಅಕ್ಕಿ. 1.2. ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ತಂತಿಗಳ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು VL

ತಂತಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲು, ಸ್ಟ್ರಾಂಡೆಡ್ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಉಕ್ಕಿನ ಕೋರ್ 1 (Fig. 1.2, c, d, e) ನೊಂದಿಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಉಕ್ಕು-ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೋರ್ ಕಲಾಯಿ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿಯಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಏಕ-ತಂತಿ (Fig. 1.2, c) ಮತ್ತು ಬಹು-ತಂತಿ (Fig. 1.2, d) ಆಗಿರಬಹುದು. ಸ್ಟ್ರಾಂಡೆಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಕೋರ್ನೊಂದಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗದ ಉಕ್ಕಿನ-ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಂತಿಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ನೋಟವನ್ನು ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. 1.2, ಡಿ.

ಸ್ಟೀಲ್-ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಂತಿಗಳನ್ನು 1 kV ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳಿಗಾಗಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ತಂತಿಗಳು ಲಭ್ಯವಿದೆ ವಿವಿಧ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಭಾಗಗಳ ವಿಭಾಗಗಳ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಉಕ್ಕಿನ-ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಂತಿಗಳಿಗೆ, ಈ ಅನುಪಾತವು ಸರಿಸುಮಾರು ಆರು, ಹಗುರವಾದ ತಂತಿಗಳಿಗೆ - ಎಂಟು, ಬಲವರ್ಧಿತ ತಂತಿಗಳಿಗೆ - ನಾಲ್ಕು. ಒಂದು ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ಉಕ್ಕಿನ-ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಂತಿಯನ್ನು ಆರಿಸುವಾಗ, ಐಸ್ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯಂತಹ ತಂತಿಯ ಮೇಲಿನ ಬಾಹ್ಯ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಬಳಸಿದ ವಸ್ತುವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ:

ಎಂ - ತಾಮ್ರ, ಎ - ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ,

AN, AZh - ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳಿಂದ (ಅವು ಗ್ರೇಡ್ A ತಂತಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ);

ಎಸಿ - ಸ್ಟೀಲ್-ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ; ASO - ಸ್ಟೀಲ್-ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಹಗುರವಾದ ನಿರ್ಮಾಣ;

ಎಸಿಎಸ್ - ಸ್ಟೀಲ್-ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬಲವರ್ಧಿತ ವಿನ್ಯಾಸ.

ತಂತಿಯ ಡಿಜಿಟಲ್ ಪದನಾಮವು ಅದರ ನಾಮಮಾತ್ರದ ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, A95 ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಂತಿಯಾಗಿದ್ದು, 95 mm2 ನ ನಾಮಮಾತ್ರ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಉಕ್ಕಿನ-ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಂತಿಗಳ ಪದನಾಮದಲ್ಲಿ, ಉಕ್ಕಿನ ಕೋರ್ನ ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಸೂಚಿಸಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ,

АСО240/32 - 240 ಎಂಎಂ 2 ರ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಭಾಗದ ನಾಮಮಾತ್ರ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು 32 ಎಂಎಂ 2 ರ ಉಕ್ಕಿನ ಕೋರ್ ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಹಗುರವಾದ ವಿನ್ಯಾಸದ ಉಕ್ಕಿನ-ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಂತಿ.

ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕ AKP ಬ್ರಾಂಡ್‌ನ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ASKP, AKS, ASK ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳ ಉಕ್ಕಿನ-ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಂತಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿದ ಉಷ್ಣ ಸ್ಥಿರತೆಯ ತಟಸ್ಥ ಗ್ರೀಸ್‌ನಿಂದ ತುಂಬಿದ ಇಂಟರ್‌ವೈರ್ ಜಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ತುಕ್ಕು ನೋಟವನ್ನು ಪ್ರತಿರೋಧಿಸುತ್ತದೆ. AKP ಮತ್ತು ASKP ತಂತಿಗಳಿಗಾಗಿ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಇಂಟರ್‌ವೈರ್ ಜಾಗವನ್ನು ಅಂತಹ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್‌ನಿಂದ ತುಂಬಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, AKS ತಂತಿಗಾಗಿ - ಕೇವಲ ಸ್ಟೀಲ್ ಕೋರ್, ASK ತಂತಿಗಾಗಿ, ಉಕ್ಕಿನ ಕೋರ್ ತಟಸ್ಥ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್‌ನಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಭಾಗದಿಂದ ಎರಡು ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್‌ನಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಟೇಪ್ಗಳು. ತಂತಿಗಳು AKP, ASKP, AKS, ASK ಅನ್ನು ಸಮುದ್ರಗಳು, ಉಪ್ಪು ಸರೋವರಗಳು ಮತ್ತು ರಾಸಾಯನಿಕ ಉದ್ಯಮಗಳ ಬಳಿ ಹಾದುಹೋಗುವ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸ್ವಯಂ-ಬೆಂಬಲಿತ ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್ ತಂತಿಗಳು (SIP) 20 kV ವರೆಗಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 1 kV ವರೆಗಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳಲ್ಲಿ (Fig. 1.3, a), ಅಂತಹ ತಂತಿಯು ಮೂರು ಹಂತದ ಸ್ಟ್ರಾಂಡೆಡ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಕಂಡಕ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ 1. ನಾಲ್ಕನೇ ಕಂಡಕ್ಟರ್ 2 ವಾಹಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶೂನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹಂತದ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ವಾಹಕದ ಸುತ್ತಲೂ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ABE ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಅಕ್ಕಿ. 1.3. ಸ್ವಯಂ-ಬೆಂಬಲಿತ ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್ ತಂತಿಗಳು

3 ನೇ ಹಂತದ ನಿರೋಧನವನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಥರ್ಮೋಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಲೈಟ್-ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸ್ಡ್ ಅಥವಾ ಕ್ರಾಸ್-ಲಿಂಕ್ಡ್ ಲೈಟ್-ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸ್ಡ್ ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್. ಅದರ ಆಣ್ವಿಕ ರಚನೆಯಿಂದಾಗಿ, ಈ ನಿರೋಧನವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಥರ್ಮೋಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಸೌರ ವಿಕಿರಣ ಮತ್ತು ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕೆಲವು SIP ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ, ಶೂನ್ಯ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ನಿರೋಧನದೊಂದಿಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

1 kV ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳಿಗೆ SIP ನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. 1.3b ಅಂತಹ ತಂತಿಯನ್ನು ಏಕ-ಹಂತವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ

ಪ್ರಸ್ತುತ-ಸಾಗಿಸುವ ಉಕ್ಕಿನ-ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಕೋರ್ 1 ಮತ್ತು ನಿರೋಧನ 2 ಕ್ರಾಸ್-ಲಿಂಕ್ಡ್ ಲೈಟ್-ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸ್ಡ್ ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ SIP ಯೊಂದಿಗಿನ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ:

ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಷ್ಟಗಳು (ವಿದ್ಯುತ್ ಗುಣಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಣೆ), ಮೂರು-ಹಂತದ SIP ಗಳ ಸುಮಾರು ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕತೆಯಿಂದಾಗಿ;

ಅವಾಹಕಗಳ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ; ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಐಸಿಂಗ್ ಇಲ್ಲ;

ವಿವಿಧ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ ಹಲವಾರು ಸಾಲುಗಳ ಒಂದು ಬೆಂಬಲದ ಮೇಲೆ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಿ;

ತುರ್ತು ಚೇತರಿಕೆಯ ಕೆಲಸದ ಪರಿಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 80% ನಷ್ಟು ಕಡಿತದಿಂದಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳು; ಕಡಿಮೆ ಬೆಂಬಲಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು

SIP ನಿಂದ ನೆಲಕ್ಕೆ ಚಿಕ್ಕದಾದ ಅನುಮತಿಸುವ ಅಂತರ; ಭದ್ರತಾ ವಲಯದ ಕಡಿತ, ಅನುಮತಿಸುವ ದೂರಗಳುಕಟ್ಟಡಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು

ರಚನೆಗಳು, ಮರದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ತೆರವುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಅಗಲ; ಬೆಂಕಿಯ ಸಾಧ್ಯತೆಯ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿ

ತಂತಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಬಿದ್ದಾಗ ಮರದ ಪ್ರದೇಶ; ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ (ಕಾರಣ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ 5 ಪಟ್ಟು ಕಡಿತ

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ); ತೇವಾಂಶದಿಂದ ವಾಹಕದ ಸಂಪೂರ್ಣ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು

ತುಕ್ಕು.

ಸ್ವಯಂ-ಬೆಂಬಲಿತ ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್ ತಂತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳ ವೆಚ್ಚವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

35 kV ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳ ತಂತಿಗಳನ್ನು ನೇರ ಮಿಂಚಿನ ಹೊಡೆತದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ನೆಲದ ತಂತಿ, ಬೆಂಬಲದ ಮೇಲಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ (ಚಿತ್ರ 1.1 ನೋಡಿ). ಮಿಂಚಿನ ಕೇಬಲ್ಗಳು ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ, ಬಹು-ತಂತಿ ಮೊನೊಮೆಟಾಲಿಕ್ ತಂತಿಗಳಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಹೋಲುತ್ತವೆ. ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಕಲಾಯಿ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೇಬಲ್ಗಳ ನಾಮಮಾತ್ರದ ವಿಭಾಗಗಳು ತಂತಿಗಳ ನಾಮಮಾತ್ರದ ವಿಭಾಗಗಳ ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಮಿಂಚಿನ ರಕ್ಷಣೆ ಕೇಬಲ್ನ ಕನಿಷ್ಠ ವಿಭಾಗವು 35 ಎಂಎಂ 2 ಆಗಿದೆ.

ಮಿಂಚಿನ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಉನ್ನತ-ಆವರ್ತನ ಸಂವಹನ ಚಾನಲ್‌ಗಳಾಗಿ ಬಳಸುವಾಗ, ಉಕ್ಕಿನ ಕೇಬಲ್‌ಗೆ ಬದಲಾಗಿ, ಶಕ್ತಿಯುತ ಉಕ್ಕಿನ ಕೋರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಉಕ್ಕಿನ-ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಂತಿಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗವು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಭಾಗದ ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿದೆ.

1.3. ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ

ನೆಲದ ಮತ್ತು ನೆಲದ ರಚನೆಗಳ ಮೇಲೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದು ಬೆಂಬಲಗಳ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ. ಬೆಂಬಲಗಳು ಲಂಬವಾದ ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳು, ಅಡ್ಡಹಾಯುವಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಡಿಪಾಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಬೆಂಬಲವನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ವಸ್ತುಗಳು ಮೃದುವಾದ ಮರ, ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಲೋಹ.

ಮರದಿಂದ ಮಾಡಿದ ಬೆಂಬಲಗಳುತಯಾರಿಸಲು, ಸಾಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭ, 220 kV ವರೆಗಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ಲೈನ್‌ಗಳಿಗೆ ಲಾಗಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಅವುಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಬೆಂಬಲಗಳ ಮುಖ್ಯ ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಮರದ ಕೊಳೆಯುವಿಕೆಗೆ ಒಳಗಾಗುವುದು. ಬೆಂಬಲಗಳ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಮರವನ್ನು ಒಣಗಿಸಿ ಮತ್ತು ಕೊಳೆತ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ತಡೆಯುವ ನಂಜುನಿರೋಧಕಗಳಿಂದ ತುಂಬಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮರದ ಸೀಮಿತ ಕಟ್ಟಡದ ಉದ್ದದಿಂದಾಗಿ, ಬೆಂಬಲಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (Fig. 1.4, a). ಮರದ ರ್ಯಾಕ್ 1 ಅನ್ನು ಲೋಹದ ಬ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ 2 ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪೂರ್ವಪ್ರತ್ಯಯದೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ 3. ಪೂರ್ವಪ್ರತ್ಯಯದ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗವನ್ನು ನೆಲದಲ್ಲಿ ಹೂಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂಜೂರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾದ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. 1.4, a, 10 kV ಸೇರಿದಂತೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳಿಗಾಗಿ, ಮರದ ಬೆಂಬಲಗಳು ಯು-ಆಕಾರದ (ಪೋರ್ಟಲ್) ಆಗಿರುತ್ತವೆ. ಅಂತಹ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. 1.4b

ಕಾಡುಗಳನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸುವ ಅಗತ್ಯತೆಯ ಆಧುನಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಮರದ ಬೆಂಬಲಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು.

ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬೆಂಬಲಗಳುಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ರಾಕ್ 1 ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾವರ್ಸ್ 2 (Fig. 1.4, c) ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ರಾಕ್ ಒಂದು ಟೊಳ್ಳಾದ ಶಂಕುವಿನಾಕಾರದ ಪೈಪ್ ಆಗಿದ್ದು, ಕೋನ್ ಜೆನೆರೆಟ್ರಿಸಸ್ನ ಸಣ್ಣ ಒಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ರಾಕ್ನ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗವನ್ನು ನೆಲದಲ್ಲಿ ಹೂಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾವರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಕಲಾಯಿ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಕಂಬಗಳು ಮರದ ಕಂಬಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವವು, ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಕಂಬಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಲೋಹದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬೆಂಬಲಗಳ ಮುಖ್ಯ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು: ದೊಡ್ಡ ತೂಕ, ಇದು ಬೆಂಬಲಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ ತಲುಪಲು ಕಷ್ಟವಾದ ಸ್ಥಳಗಳುಓವರ್ಹೆಡ್ ರೇಖೆಗಳು, ಮತ್ತು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಬಾಗುವ ಶಕ್ತಿ.

ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಚರಣಿಗೆಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಂಬಲಗಳ ಬಾಗುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ (ವಿಸ್ತರಿಸಿದ) ಉಕ್ಕಿನ ಬಲವರ್ಧನೆಯು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸ್ತಂಭಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಬೆಂಬಲಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿಕಾಂಕ್ರೀಟ್.

35 kV ವರೆಗಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ಲೈನ್‌ಗಳ ಬೆಂಬಲದ ಚರಣಿಗೆಗಳು ಕಂಪಿಸಿದ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳು- ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನಿಂದ.

ಅಕ್ಕಿ. 1.4 ಮಧ್ಯಂತರ VL ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ

ಉಕ್ಕಿನ ಬೆಂಬಲಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಈ ಬೆಂಬಲಗಳನ್ನು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಯಾವುದೇ ವಿನ್ಯಾಸದ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ (Fig. 1.4, d). ಮರ ಮತ್ತು ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಬೆಂಬಲಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಅಡಿಪಾಯಗಳಲ್ಲಿ ಲೋಹದ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ 1.

ಉಕ್ಕಿನ ಕಂಬಗಳು ದುಬಾರಿ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಉಕ್ಕು ತುಕ್ಕುಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ. ಬೆಂಬಲಗಳ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಅವುಗಳನ್ನು ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು ಸಂಯುಕ್ತಗಳೊಂದಿಗೆ ಲೇಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉಕ್ಕಿನ ಕಂಬಗಳ ಹಾಟ್-ಡಿಪ್ ಕಲಾಯಿ ಸವೆತದ ವಿರುದ್ಧ ಬಹಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.

ನಿಂದ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು ತಲುಪಲು ಕಷ್ಟವಾಗುವ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ಲೈನ್‌ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ. ತುಕ್ಕುಗೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನ ಪ್ರತಿರೋಧದಿಂದಾಗಿ, ಈ ಬೆಂಬಲಗಳಿಗೆ ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು ಲೇಪನ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅಂತಹ ಬೆಂಬಲಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರದೇಶಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ವಿವಿಧ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ದಾಟಬಹುದು

ರಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅಡೆತಡೆಗಳು, ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್ ಸ್ವಿಚ್‌ಗೇರ್ ಬಸ್‌ಬಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು. ಅಂಜೂರದ ಮೇಲೆ. 1.5 ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ ಮಾರ್ಗದ ತುಣುಕಿನ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ನೋಟವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಅಂಕಿ ಅಂಶದಿಂದ ವಿಭಿನ್ನ ಬೆಂಬಲಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ನೋಡಬಹುದು ವಿವಿಧ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳುಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ವಿಭಿನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ವಿನ್ಯಾಸದ ಪ್ರಕಾರ, ಬೆಂಬಲಗಳನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:

ಮಧ್ಯಂತರಕ್ಕಾಗಿ(2, 3, 7 ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ) ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ನ ನೇರ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ;

ಕೋನೀಯ (ಬೆಂಬಲ 4), ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ನ ತಿರುವುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ; ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ (1 ಮತ್ತು 8 ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ), ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ನ ಪ್ರಾರಂಭ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ; ಪರಿವರ್ತನಾ (5 ಮತ್ತು 6 ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ) ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ

ರೈಲ್ವೆಯಂತಹ ಯಾವುದೇ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ರಚನೆಯ ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ದಾಟುವುದು.

ಅಕ್ಕಿ. 1.5 ವಿಎಲ್ ಮಾರ್ಗದ ತುಣುಕು

ಓವರ್ಹೆಡ್ ರೇಖೆಗಳ ನೇರ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಮಧ್ಯಂತರ ಬೆಂಬಲಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಬೆಂಬಲಗಳೊಂದಿಗೆ ತಂತಿಗಳು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ಹೂಮಾಲೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ. ಈ ಬೆಂಬಲಗಳು ತಂತಿಗಳು, ಕೇಬಲ್‌ಗಳು, ಇನ್ಸುಲೇಟರ್‌ಗಳ ಹೂಮಾಲೆ, ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿ ಹೊರೆಗಳು. ಮಧ್ಯಂತರ ಬೆಂಬಲಗಳ ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. 1.4

ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಂಬಲಗಳು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ಗಳ ಕರ್ಷಕ ಬಲದ T ನಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ರೇಖೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (Fig. 1.5). ಮೂಲೆಯ ಬೆಂಬಲಗಳು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ಗಳ ಕರ್ಷಕ ಬಲದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಓವರ್ಹೆಡ್ ರೇಖೆಯ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಕೋನದ ದ್ವಿಭಾಜಕದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಬೆಂಬಲಗಳು ಮಧ್ಯಂತರ ಬೆಂಬಲಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಬೆಂಬಲಗಳು ಪಕ್ಕದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಡೆಯುವಿಕೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್‌ಗಳ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ದಾಟುವ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ತಂತಿಗಳ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲದ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸುತ್ತವೆ.

ಅಂತ್ಯ, ಮೂಲೆ ಮತ್ತು ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಬೆಂಬಲಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಲಂಬದಿಂದ ವಿಪಥಗೊಳ್ಳಬಾರದು

ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ಗಳ ಕರ್ಷಕ ಬಲಕ್ಕೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಂಡಾಗ ಸ್ಥಾನ. ಅಂತಹ ಬೆಂಬಲಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಟ್ರಸ್‌ಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ವಿಶೇಷ ಕೇಬಲ್ ಕಟ್ಟುಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಆಂಕರ್ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಆಂಕರ್ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ತಂತಿಗಳು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ಅವಾಹಕಗಳ ಒತ್ತಡದ ಹೂಮಾಲೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ.

ಅಕ್ಕಿ. 1.6. ಆಂಕರ್ ಕಾರ್ನರ್ VL ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ

ಮರದಿಂದ ಮಾಡಿದ ಆಂಕರ್ ಬೆಂಬಲಗಳು 10 kV ವರೆಗಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳಿಗೆ A- ಆಕಾರದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳಿಗೆ AP- ಆಕಾರದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಆಂಕರ್ ಬೆಂಬಲಗಳು ವಿಶೇಷ ಕೇಬಲ್ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ (Fig. 1.6, a). ಮೆಟಲ್ ಆಂಕರ್ ಬೆಂಬಲಗಳು ಮಧ್ಯಂತರ ಬೆಂಬಲಗಳಿಗಿಂತ (ಅಂಜೂರ 1.6, ಬಿ) ವಿಶಾಲವಾದ ಬೇಸ್ (ಕೆಳಭಾಗ) ಹೊಂದಿವೆ.

ಒಂದು ಬೆಂಬಲದ ಮೇಲೆ ಅಮಾನತುಗೊಂಡ ತಂತಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಿಂದ, ಅವರು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತಾರೆ ಏಕ ಮತ್ತು ಡಬಲ್ ಚೈನ್ ಬೆಂಬಲಗಳು. ಮೂರು ತಂತಿಗಳು (ಒಂದು ಮೂರು-ಹಂತದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್) ಏಕ-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬೆಂಬಲಗಳಲ್ಲಿ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆರು ತಂತಿಗಳು (ಎರಡು ಮೂರು-ಹಂತದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು) ಡಬಲ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬೆಂಬಲಗಳಲ್ಲಿ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಏಕ-ಸರಪಳಿ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. 1.4, ಎ, ಬಿ, ಡಿ ಮತ್ತು ಅಂಜೂರ. 1.6,ಎ; ಡಬಲ್-ಚೈನ್ - ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ. 1.4, ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅಂಜೂರ. 1.6b

ಡಬಲ್ ಚೈನ್ ಬೆಂಬಲವು ಎರಡು ಸಿಂಗಲ್ ಚೈನ್ ಪದಗಳಿಗಿಂತ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ. ಡಬಲ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಲೈನ್ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ಪ್ರಸರಣದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯು ಎರಡು ಏಕ-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಲೈನ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ಡಬಲ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಮರದಿಂದ ಮಾಡಿದ ಬೆಂಬಲಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. 330 kV ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ತಂತಿಗಳ ಸಮತಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಏಕ-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (Fig. 1.7). ಅಂತಹ ಬೆಂಬಲಗಳನ್ನು U- ಆಕಾರದ (ಪೋರ್ಟಲ್) ಅಥವಾ V- ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ಕೇಬಲ್ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಕ್ಕಿ. 1.7. 330 kV ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳ ಬೆಂಬಲಗಳು

ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳ ಬೆಂಬಲಗಳ ಪೈಕಿ, ಜೊತೆ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ವಿಶೇಷ ವಿನ್ಯಾಸ.ಇವು ಶಾಖೆ, ಎತ್ತರದ ಮತ್ತು ವರ್ಗಾವಣೆ ಬೆಂಬಲಗಳು. ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳಿಂದ ಮಧ್ಯಂತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಟೇಕ್-ಆಫ್ಗಾಗಿ ಶಾಖೆಯ ಬೆಂಬಲಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎತ್ತರದ ಬೆಂಬಲಗಳನ್ನು ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವಿಶಾಲವಾದ ಸಂಚರಿಸಬಹುದಾದ ನದಿಗಳನ್ನು ದಾಟಿದಾಗ. ಆನ್ ಸ್ಥಳಾಂತರಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ, ತಂತಿಗಳ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ನ ದೊಡ್ಡ ಉದ್ದದೊಂದಿಗೆ ಬೆಂಬಲಗಳ ಮೇಲೆ ತಂತಿಗಳ ಅಸಮಪಾರ್ಶ್ವದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹಂತದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳ ಅಸಿಮ್ಮೆಟ್ರಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಬೆಂಬಲದ ಮೇಲೆ ತಂತಿಗಳ ಸಂಬಂಧಿತ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹಂತದ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ವರ್ಗಾವಣೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. 110 kV ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳಿಗೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋಸಿಷನ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, 100 ಕಿಮೀಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ವರ್ಗಾವಣೆ ಬೆಂಬಲಗಳ ಮೇಲೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಹಂತದ ತಂತಿಯು ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ನ ಉದ್ದದ ಮೊದಲ ಮೂರನೇ ಭಾಗವನ್ನು ಒಂದು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಎರಡನೆಯದು ಮೂರನೆಯದು ಮತ್ತು ಮೂರನೆಯದು ಮೂರನೆಯದು. ತಂತಿಗಳ ಈ ಚಲನೆಯನ್ನು ವರ್ಗಾವಣೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಕ್ರ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.