ಎನ್ಸೈಕ್ಲೋಪೀಡಿಕ್ YouTube

1 / 5

✪ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ದೂರದವರೆಗೆ ಶಕ್ತಿಯ ವರ್ಗಾವಣೆ. ಅನಿಮೇಟೆಡ್ ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ವೀಡಿಯೊ. / ಪಾಠ 3

✪ ಪಾಠ 261. ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿ ನಷ್ಟಗಳು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೂಲವನ್ನು ಲೋಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಸಲು ಷರತ್ತು

✪ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಪವರ್ ಲೈನ್ ಬೆಂಬಲಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳು (ಉಪನ್ಯಾಸ)

✪ ✅ಪ್ರಚೋದಿತ ಪ್ರವಾಹಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪವರ್ ಲೈನ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಫೋನ್ ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ

✪ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಪವರ್ ಲೈನ್ 110 kV ಯ ತಂತಿಗಳ ನೃತ್ಯ

ಉಪಶೀರ್ಷಿಕೆಗಳು

ಓವರ್ಹೆಡ್ ವಿದ್ಯುತ್ ತಂತಿಗಳು

ಓವರ್ಹೆಡ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಲೈನ್(VL) - ತಂತಿಗಳ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಅಥವಾ ವಿತರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಸಾಧನ ಹೊರಾಂಗಣದಲ್ಲಿಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ ಅಥವಾ ಇತರ ರಚನೆಗಳಿಗೆ (ಸೇತುವೆಗಳು, ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳು) ಟ್ರಾವರ್ಸ್ (ಬ್ರಾಕೆಟ್ಗಳು), ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ.

ವಿಎಲ್ ಸಂಯೋಜನೆ

• ಟ್ರಾವರ್ಸ್
• ವಿಭಾಗಿಸುವ ಸಾಧನಗಳು
• ಫೈಬರ್-ಆಪ್ಟಿಕ್ ಸಂವಹನ ಮಾರ್ಗಗಳು (ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸ್ವಯಂ-ಪೋಷಕ ಕೇಬಲ್‌ಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ, ಅಥವಾ ಮಿಂಚಿನ ರಕ್ಷಣೆ ಕೇಬಲ್ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ತಂತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ)
• ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಸಹಾಯಕ ಉಪಕರಣಗಳು (ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನ ಸಂವಹನ ಉಪಕರಣಗಳು, ಕೆಪ್ಯಾಸಿಟಿವ್ ಪವರ್ ಟೇಕ್-ಆಫ್, ಇತ್ಯಾದಿ)
• ವಿಮಾನ ಹಾರಾಟದ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಲೈನ್ ಬೆಂಬಲಗಳಿಗೆ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುವುದು. ಬೆಂಬಲಗಳನ್ನು ಕೆಲವು ಬಣ್ಣಗಳ ಬಣ್ಣಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹಗಲಿನ ವೇಳೆಯಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲು ತಂತಿಗಳನ್ನು ವಾಯುಯಾನ ಬಲೂನ್‌ಗಳಿಂದ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬೆಳಗಿದ ಫೆನ್ಸಿಂಗ್ ದೀಪಗಳನ್ನು ಹಗಲು ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಗುರುತು ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ದಾಖಲೆಗಳು

ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣ

ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರಕಾರದ ಪ್ರಕಾರ

ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ, ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು, ಸಂಪರ್ಕ ಜಾಲಗಳನ್ನು ಪವರ್ ಮಾಡಲು, ಇತ್ಯಾದಿ) ನೇರ ಪ್ರವಾಹ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಪ್ಯಾಸಿಟಿವ್ ಮತ್ತು ಇಂಡಕ್ಟಿವ್ ಘಟಕಗಳಿಂದ ನೇರ ಪ್ರವಾಹ ರೇಖೆಗಳು ಕಡಿಮೆ ನಷ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. USSR ನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು DC ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ:

• ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಕರೆಂಟ್ ಲೈನ್ ಮಾಸ್ಕೋ-ಕಾಶಿರಾ - ಎಲ್ಬೆ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್,
• ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಕರೆಂಟ್ ಲೈನ್ ವೋಲ್ಗೊಗ್ರಾಡ್-ಡಾನ್‌ಬಾಸ್,
• ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಕರೆಂಟ್ ಲೈನ್ ಎಕಿಬಾಸ್ಟುಜ್-ಸೆಂಟರ್, ಇತ್ಯಾದಿ.

ಅಂತಹ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಉದ್ದೇಶದಿಂದ

• 500 kV ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಲಾಂಗ್-ಡಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳು (ವೈಯಕ್ತಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ).
• 220 ಮತ್ತು 330 kV ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಟ್ರಂಕ್ ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ಲೈನ್‌ಗಳು (ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳಿಂದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ - ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅವು ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ವಿತರಣಾ ಬಿಂದುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತವೆ).
• 35, 110 ಮತ್ತು 150 kV ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿತರಣೆ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳು (ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಉದ್ಯಮಗಳು ಮತ್ತು ವಸಾಹತುಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ - ಗ್ರಾಹಕರೊಂದಿಗೆ ವಿತರಣಾ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು)
• ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳು 20 kV ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನವುಗಳು, ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು.

ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೂಲಕ

• 1000 V ವರೆಗಿನ ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ಲೈನ್‌ಗಳು (ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವರ್ಗದ ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ಲೈನ್‌ಗಳು)
• 1000 V ಮೇಲಿನ ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ಲೈನ್‌ಗಳು
  • ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳು 1-35 kV (ಮಧ್ಯಮ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವರ್ಗದ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳು)
  • ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳು 35-330 kV (ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವರ್ಗದ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳು)
  • ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳು 500-750 kV (ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವರ್ಗದ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳು)
  • 750 kV ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ಲೈನ್‌ಗಳು (ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವರ್ಗದ ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ಲೈನ್‌ಗಳು)

ಈ ಗುಂಪುಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ.

GOST 721-77 ರ ಪ್ರಕಾರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಉದ್ದೇಶದ ಪರ್ಯಾಯ ವಿದ್ಯುತ್ 50 Hz ನ CIS ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಕೆಳಗಿನ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಹಂತ-ಹಂತದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು: 380; (6), 10, 20, 35, 110, 220, 330, 500, 750 ಮತ್ತು 1150 ಕೆ.ವಿ. ನಾಮಮಾತ್ರ ಹಂತ-ಹಂತದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಳತಾದ ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳು ​​ಸಹ ಇರಬಹುದು: 220, 3 ಮತ್ತು 150 kV.

ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪವರ್ ಲೈನ್ ಎಕಿಬಾಸ್ಟುಜ್-ಕೊಕ್ಚೆಟಾವ್ ಲೈನ್ ಆಗಿದೆ, ರೇಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 1150 ಕೆವಿ ಆಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಲೈನ್ ಅರ್ಧ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ - 500 kV.

ನೇರ ಕರೆಂಟ್ ಲೈನ್‌ಗಳಿಗೆ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ; ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳು: 150, 400 (ವೈಬೋರ್ಗ್ಸ್ಕಯಾ ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್ - ಫಿನ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್) ಮತ್ತು 800 ಕೆ.ವಿ.

ಇತರ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತರಗತಿಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷ ಜಾಲಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ರೈಲ್ವೇಗಳ ಎಳೆತ ಜಾಲಗಳಿಗೆ (27.5 kV, 50 Hz AC ಮತ್ತು 3.3 kV DC), ಮೆಟ್ರೋ (825 V DC), ಟ್ರಾಮ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ಗಳು (600 VDC).

ವಿದ್ಯುತ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗಳಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಟ್ರಲ್ಗಳ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಪ್ರಕಾರ

• ಇದರೊಂದಿಗೆ ಮೂರು-ಹಂತದ ಜಾಲಗಳು ಆಧಾರರಹಿತ (ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾದ) ನ್ಯೂಟ್ರಲ್‌ಗಳು (ತಟಸ್ಥವು ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಾಧನಗಳ ಮೂಲಕ ಅದಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ). ಸಿಐಎಸ್ನಲ್ಲಿ, ಏಕ-ಹಂತದ ನೆಲದ ದೋಷಗಳ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರವಾಹಗಳೊಂದಿಗೆ 3-35 kV ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಈ ತಟಸ್ಥ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
• ಇದರೊಂದಿಗೆ ಮೂರು-ಹಂತದ ಜಾಲಗಳು ಪ್ರತಿಧ್ವನಿತವಾಗಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ (ಪರಿಹಾರ ನೀಡಲಾಗಿದೆ) ನ್ಯೂಟ್ರಲ್‌ಗಳು (ತಟಸ್ಥ ಬಸ್ ಅನ್ನು ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ಮೂಲಕ ನೆಲಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ). CIS ನಲ್ಲಿ ಇದು ಏಕ-ಹಂತದ ನೆಲದ ದೋಷಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವಾಹಗಳೊಂದಿಗೆ 3-35 kV ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
• ಇದರೊಂದಿಗೆ ಮೂರು-ಹಂತದ ಜಾಲಗಳು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆನ್ಯೂಟ್ರಲ್ಗಳು (ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳು, ಇವುಗಳ ತಟಸ್ಥಗಳು ನೇರವಾಗಿ ಅಥವಾ ಸಣ್ಣ ಸಕ್ರಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಮೂಲಕ ನೆಲಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ). ರಶಿಯಾದಲ್ಲಿ, ಇವುಗಳು 110, 150 ಮತ್ತು ಭಾಗಶಃ 220 kV ನಷ್ಟು ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳಾಗಿವೆ, ಇದು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ (ಆಟೋಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಿಗೆ ತಟಸ್ಥ ಕಡ್ಡಾಯವಾದ ಘನ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ).
• ಇದರೊಂದಿಗೆ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿ ನೆಲಸಿದೆತಟಸ್ಥ (ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅಥವಾ ಜನರೇಟರ್ನ ತಟಸ್ಥವು ನೇರವಾಗಿ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಮೂಲಕ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ). ಇವುಗಳಲ್ಲಿ 1 kV ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ 220 kV ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳು ​​ಸೇರಿವೆ.

ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಪ್ರಕಾರ

• ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿದೆ (ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ಗಳು ಮುರಿದುಹೋಗಿಲ್ಲ).
• ತುರ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಸಾಲುಗಳು (ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಥವಾ ಭಾಗಶಃ ಒಡೆಯುವಿಕೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ).
• ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಮೋಡ್ನ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಸಾಲುಗಳು (ಬೆಂಬಲಗಳು, ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ಗಳ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ).

ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳು

• ಮಾರ್ಗ- ಭೂಮಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ ಅಕ್ಷದ ಸ್ಥಾನ.
• ಪಿಕೆಟ್‌ಗಳು(PC) - ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಲಾದ ವಿಭಾಗಗಳು, PC ಯ ಉದ್ದವು ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ನ ರೇಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
• ಶೂನ್ಯ ಪಿಕೆಟ್ ಚಿಹ್ನೆಮಾರ್ಗದ ಆರಂಭವನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ.
• ಕೇಂದ್ರ ಚಿಹ್ನೆನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ನ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ, ಇದು ಬೆಂಬಲ ಸ್ಥಳದ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
• ಉತ್ಪಾದನೆ ಪಿಕೆಟಿಂಗ್- ಬೆಂಬಲ ನಿಯೋಜನೆಯ ಪಟ್ಟಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪಿಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಸೆಂಟರ್ ಚಿಹ್ನೆಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆ.
• ಬೆಂಬಲ ಅಡಿಪಾಯ- ನೆಲದಲ್ಲಿ ಹುದುಗಿರುವ ಅಥವಾ ಅದರ ಮೇಲೆ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲಗಳು, ಅವಾಹಕಗಳು, ತಂತಿಗಳು (ಕೇಬಲ್ಗಳು) ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರಭಾವಗಳಿಂದ (ಐಸ್, ಗಾಳಿ) ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುವ ರಚನೆ.
• ಅಡಿಪಾಯ ಅಡಿಪಾಯ- ಪಿಟ್ನ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗದ ಮಣ್ಣು, ಅದು ಭಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
• ಸ್ಪ್ಯಾನ್(ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಉದ್ದ) - ತಂತಿಗಳನ್ನು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಿದ ಎರಡು ಬೆಂಬಲಗಳ ಕೇಂದ್ರಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರ. ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿ ಮಧ್ಯಂತರಸ್ಪ್ಯಾನ್ (ಎರಡು ಪಕ್ಕದ ಮಧ್ಯಂತರ ಬೆಂಬಲಗಳ ನಡುವೆ) ಮತ್ತು ಆಧಾರಸ್ಪ್ಯಾನ್ (ಆಂಕರ್ ಬೆಂಬಲಗಳ ನಡುವೆ). ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಅವಧಿ- ಯಾವುದೇ ರಚನೆ ಅಥವಾ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು (ನದಿ, ಕಂದರ) ದಾಟುವ ಒಂದು ಸ್ಪ್ಯಾನ್.
• ರೇಖೆಯ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಕೋನ- ಪಕ್ಕದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ ಮಾರ್ಗದ ದಿಕ್ಕುಗಳ ನಡುವಿನ ಕೋನ α (ತಿರುವು ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರ).
• ಸಗ್- ಸ್ಪ್ಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿನ ತಂತಿಯ ಕಡಿಮೆ ಬಿಂದು ಮತ್ತು ಅದರ ಬಾಂಧವ್ಯದ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ನೇರ ರೇಖೆಯ ನಡುವಿನ ಲಂಬ ಅಂತರ.
• ತಂತಿ ಗಾತ್ರ- ಅಂತರದಲ್ಲಿರುವ ತಂತಿಯಿಂದ ಮಾರ್ಗ, ಭೂಮಿಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಅಥವಾ ನೀರಿನ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ರಚನೆಗಳಿಗೆ ಲಂಬ ಅಂತರ.
• ಪ್ಲಮ್ (ಒಂದು ಲೂಪ್) - ಆಂಕರ್ ಬೆಂಬಲದ ಮೇಲೆ ಪಕ್ಕದ ಆಂಕರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಟೆನ್ಷನ್ಡ್ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ತಂತಿಯ ತುಂಡು.

ಓವರ್ಹೆಡ್ ಪವರ್ ಲೈನ್ಗಳ ಅಳವಡಿಕೆ

"ಪುಲ್" ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸತ್ಯವಾಗಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ ತಂತಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ, ಅವುಗಳ ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಲೈನ್ ಬೆಂಬಲಗಳ ನಡುವಿನ ಗರಿಷ್ಠ ಅಂತರವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ಕೇಬಲ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳು

ಕೇಬಲ್ ಪವರ್ ಲೈನ್(CL) - ವಿದ್ಯುತ್ ಅಥವಾ ಅದರ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಪ್ರಚೋದನೆಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸುವ ಒಂದು ಸಾಲು, ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ, ಲಾಕ್ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಅಂತ್ಯದ ಕಪ್ಲಿಂಗ್‌ಗಳು (ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು) ಮತ್ತು ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಾನಾಂತರ ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ತುಂಬಿದ ರೇಖೆಗಳಿಗೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಆಹಾರ ಸಾಧನಗಳು ಮತ್ತು ತೈಲದೊಂದಿಗೆ ಒತ್ತಡ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.

ವರ್ಗೀಕರಣ

ಕೇಬಲ್ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳಂತೆಯೇ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಕೇಬಲ್ ಸಾಲುಗಳು ವಿಭಜಿಸುತ್ತವೆ:

• ಅಂಗೀಕಾರದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ:
  • ಭೂಗತ;
  • ಕಟ್ಟಡಗಳಿಂದ;
  • ನೀರೊಳಗಿನ.
• ನಿರೋಧನದ ಪ್ರಕಾರ:
  • ದ್ರವ (ಕೇಬಲ್ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತುಂಬಿದ);
  • ಕಠಿಣ:
    • ಕಾಗದ-ತೈಲ;
    • ಪಾಲಿವಿನೈಲ್ ಕ್ಲೋರೈಡ್ (ಪಿವಿಸಿ);
    • ರಬ್ಬರ್-ಪೇಪರ್ (RIP);
    • ಎಥಿಲೀನ್ ಪ್ರೊಪಿಲೀನ್ ರಬ್ಬರ್ (ಇಪಿಆರ್).

ಬರೆಯುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಅಪರೂಪದ ಬಳಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಅನಿಲ ಪದಾರ್ಥಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರೋಧನ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ದ್ರವ ಮತ್ತು ಘನ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ [ ಯಾವಾಗ?] .

ಕೇಬಲ್ ರಚನೆಗಳು

ಕೇಬಲ್ ರಚನೆಗಳು ಸೇರಿವೆ:

• ಕೇಬಲ್ ಸುರಂಗ- ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲು, ಸಂಪೂರ್ಣ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಉಚಿತ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ, ಕೇಬಲ್ ಹಾಕಲು, ಕೇಬಲ್ ಲೈನ್‌ಗಳ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಪೋಷಕ ರಚನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚಿದ ರಚನೆ (ಕಾರಿಡಾರ್).
• ಕೇಬಲ್ ಚಾನಲ್- ಹಾದುಹೋಗಲಾಗದ ರಚನೆ, ನೆಲ, ನೆಲ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಮತ್ತು ಭಾಗಶಃ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರಲ್ಲಿ ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದರ ಸ್ಥಾಪನೆ, ಪರಿಶೀಲನೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದರೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಮಾಡಬಹುದು.
• ಕೇಬಲ್ ಶಾಫ್ಟ್- ಲಂಬವಾದ ಕೇಬಲ್ ರಚನೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಆಯತಾಕಾರದ), ಅದರ ಎತ್ತರವು ವಿಭಾಗದ ಬದಿಗಿಂತ ಹಲವಾರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಜನರು ಅದರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಲಿಸಲು ಏಣಿಯನ್ನು (ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ) ಅಥವಾ ಗೋಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಥವಾ ಭಾಗಶಃ ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ (ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಅಲ್ಲ).
• ಕೇಬಲ್ ಮಹಡಿ- ನೆಲ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಹೊದಿಕೆಯಿಂದ ಸೀಮಿತವಾದ ಕಟ್ಟಡದ ಭಾಗ, ನೆಲ ಮತ್ತು ಚಾವಣಿಯ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವ ಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರ ಅಥವಾ ಕನಿಷ್ಠ 1.8 ಮೀ.
• ಡಬಲ್ ಮಹಡಿ- ಕೋಣೆಯ ಗೋಡೆಗಳಿಂದ ಸೀಮಿತವಾದ ಕುಳಿ, ಇಂಟರ್ಫ್ಲೋರ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕೋಣೆಯ ನೆಲವನ್ನು ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಚಪ್ಪಡಿಗಳೊಂದಿಗೆ (ಪ್ರದೇಶದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಥವಾ ಭಾಗದ ಮೇಲೆ).
• ಕೇಬಲ್ ಬ್ಲಾಕ್- ಸಂಬಂಧಿತ ಬಾವಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಹಾಕಲು ಪೈಪ್ಗಳ (ಚಾನಲ್ಗಳು) ಕೇಬಲ್ ರಚನೆ.
• ಕೇಬಲ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ- ಭೂಗತ ಕೇಬಲ್ ರಚನೆ, ಕುರುಡು ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಚಪ್ಪಡಿಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಕೇಬಲ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾಕಲು ಅಥವಾ ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳಾಗಿ ಎಳೆಯಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಹ್ಯಾಚ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕೋಣೆಯನ್ನು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಕೇಬಲ್ ಚೆನ್ನಾಗಿ.
• ಕೇಬಲ್ ರ್ಯಾಕ್- ಮೇಲಿನ-ನೆಲದ ಅಥವಾ ಮೇಲಿನ-ನೆಲದ ತೆರೆದ ಸಮತಲ ಅಥವಾ ಇಳಿಜಾರಾದ ವಿಸ್ತೃತ ಕೇಬಲ್ ರಚನೆ. ಕೇಬಲ್ ರ್ಯಾಕ್ ಪಾಸ್-ಥ್ರೂ ಅಥವಾ ನಾನ್-ಪಾಸ್-ಥ್ರೂ ಆಗಿರಬಹುದು.
• ಕೇಬಲ್ ಗ್ಯಾಲರಿ- ಮೇಲಿನ-ನೆಲದ ಅಥವಾ ಮೇಲಿನ-ನೆಲದ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ (ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಥವಾ ಭಾಗಶಃ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅಡ್ಡ ಗೋಡೆಗಳಿಲ್ಲದೆ) ಸಮತಲ ಅಥವಾ ಇಳಿಜಾರಾದ ವಿಸ್ತೃತ ಕೇಬಲ್ ಅಂಗೀಕಾರದ ರಚನೆ.

ಅಗ್ನಿ ಸುರಕ್ಷತೆ

ಕೇಬಲ್ ಚಾನೆಲ್‌ಗಳ (ಸುರಂಗಗಳು) ಒಳಗೆ ತಾಪಮಾನ ಬೇಸಿಗೆಯ ಸಮಯಹೊರಗಿನ ತಾಪಮಾನಕ್ಕಿಂತ 10 °C ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು.

ಕೇಬಲ್ ಕೋಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ದಹನವು ಆರಂಭಿಕ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ದಹನ ಪ್ರಸರಣದ ಪ್ರಮಾಣವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಕೇಬಲ್ ಸುರಂಗಗಳಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ಬೆಂಕಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 600 °C ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಗಮನಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಅನುಭವವು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ನೈಜ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಲೋಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಸುಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅದರ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಒಳಗಿನಿಂದ 80 ° C ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದ ಇದನ್ನು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೇಬಲ್ಗಳ ಏಕಕಾಲಿಕ ದಹನವು ಹಲವಾರು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಉದ್ದದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಕೇಬಲ್ ಲೋಡ್ ಆಗಿರುವುದು ಮತ್ತು ಅದರ ನಿರೋಧನವು ಸ್ವಯಂ-ಇಗ್ನಿಷನ್ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ.

ಕೇಬಲ್ ಅನೇಕ ರಚನಾತ್ಮಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇದರ ತಯಾರಿಕೆಗಾಗಿ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ದಹನಕಾರಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ವಸ್ತುಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಹನ, ಸ್ಮೊಲ್ಡೆರಿಂಗ್ಗೆ ಒಳಗಾಗುವ ವಸ್ತುಗಳು. ಅಲ್ಲದೆ, ಕೇಬಲ್ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ರಚನೆಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವು ಲೋಹದ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಬೆಂಕಿ ಅಥವಾ ಪ್ರಸ್ತುತ ಓವರ್‌ಲೋಡ್‌ನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಈ ಅಂಶಗಳನ್ನು 500-600 ˚C ನ ಕ್ರಮದ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೇಬಲ್ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಅನೇಕ ಪಾಲಿಮರ್ ವಸ್ತುಗಳ ದಹನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು (250-350 ˚C) ಮೀರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ನಂದಿಸುವ ದಳ್ಳಾಲಿ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ ಬಿಸಿಮಾಡಿದ ಲೋಹದ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ಪುನಃ ದಹಿಸಬಹುದು. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಜ್ವಾಲೆಯ ದಹನದ ನಿರ್ಮೂಲನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಹಾಗೆಯೇ ಮರು-ದಹನದ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊರಗಿಡಲು ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ನಂದಿಸುವ ಏಜೆಂಟ್ಗಳ ಪೂರೈಕೆಗಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ತುಂಬಾ ಸಮಯಫೋಮ್ ನಂದಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಕೇಬಲ್ ಕೊಠಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅನುಭವವು ಹಲವಾರು ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದೆ:

• ಫೋಮ್ ಸಾಂದ್ರೀಕರಣದ ಸೀಮಿತ ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಜಲೀಯ ದ್ರಾವಣಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಅಸಮರ್ಥತೆ;
• ಕೆಲಸದ ಅಸ್ಥಿರತೆ;
• ಸೆಟಪ್ನ ತೊಂದರೆ;
• ಫೋಮ್ ಏಜೆಂಟ್ ಡೋಸೇಜ್ ಸಾಧನದ ವಿಶೇಷ ಕಾಳಜಿಯ ಅಗತ್ಯತೆ;
• ಬೆಂಕಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ (ಸುಮಾರು 800 °C) ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಫೋಮ್ನ ತ್ವರಿತ ನಾಶ.

ಗಾಳಿ-ಯಾಂತ್ರಿಕ ಫೋಮ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸಿಂಪಡಿಸಿದ ನೀರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ನಂದಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಅಧ್ಯಯನಗಳು ತೋರಿಸಿವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಸುಡುವ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ತೇವಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

ರೇಖೀಯ ವೇಗಕೇಬಲ್ ರಚನೆಗಳಿಗೆ ಜ್ವಾಲೆಯ ಹರಡುವಿಕೆ (ಕೇಬಲ್ ಬರ್ನಿಂಗ್) 1.1 ಮೀ / ನಿಮಿಷ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಸೂಪರ್ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳು

HTSC ತಂತಿ

ವಿದ್ಯುತ್ ತಂತಿಗಳಲ್ಲಿ ನಷ್ಟ

ತಂತಿಗಳಲ್ಲಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ, ಅದನ್ನು ದೂರದವರೆಗೆ ರವಾನಿಸುವಾಗ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಹಲವು ಬಾರಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಪ್ರಸ್ತುತ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅದೇ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಬಾರಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು), ಅದೇ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸುವಾಗ, ಮಾಡಬಹುದು ನಷ್ಟವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ವಿವಿಧ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳು ಸಂಭವಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ.

ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ಲೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕರೋನಾ (ಕರೋನಾ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್) ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಸಕ್ರಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟಗಳಿವೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಶಕ್ತಿಯು ಕರೋನಾ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಇ (\ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸ್ಟೈಲ್ ಇ)ತಂತಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಮಿತಿ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ E k (\ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸ್ಟೈಲ್ E_(k)), ಇದನ್ನು ಪೀಕ್‌ನ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸೂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಬಹುದು:
E k = 30 , 3 β (1 + 0.298 r β) (\ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸ್ಟೈಲ್ E_(k)=30(,)3\beta \left((1+(\frac (0(,)298)(\sqrt (r) \beta))))\ಬಲ))ಕೆವಿ/ಸೆಂ,
ಎಲ್ಲಿ ಆರ್ (\ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸ್ಟೈಲ್ ಆರ್)- ಮೀಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ತಂತಿಯ ತ್ರಿಜ್ಯ, β (\ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸ್ಟೈಲ್ \ಬೀಟಾ)- ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಗಾಳಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಅನುಪಾತ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಶಕ್ತಿಯು ತಂತಿಯ ಮೇಲಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ತ್ರಿಜ್ಯಕ್ಕೆ ವಿಲೋಮ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ತಂತಿಗಳ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕರೋನಾ ನಷ್ಟವನ್ನು ಎದುರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು (ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ) ಹಂತ ವಿಭಜನೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಅಂದರೆ, 40-50 ಸೆಂ.ಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಸ್ಪೇಸರ್‌ಗಳು ಹಿಡಿದಿರುವ ಪ್ರತಿ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ತಂತಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಕರೋನಾ ನಷ್ಟಗಳು ಉತ್ಪನ್ನಕ್ಕೆ ಸರಿಸುಮಾರು ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ U (U - U cr) (\ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸ್ಟೈಲ್ U(U-U_(\text(cr)))).

ಎಸಿ ಪವರ್ ಲೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನಷ್ಟ

ಎಸಿ ಪವರ್ ಲೈನ್‌ಗಳ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಮಾಣವೆಂದರೆ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿನ ಸಕ್ರಿಯ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿಯ ನಡುವಿನ ಅನುಪಾತವನ್ನು ನಿರೂಪಿಸುವ ಪ್ರಮಾಣ - cos φ. ಸಕ್ರಿಯ ಶಕ್ತಿಯು ತಂತಿಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾಗುವ ಒಟ್ಟು ಶಕ್ತಿಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ; ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿಯು ರೇಖೆಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಕ್ತಿ, ಅದರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿ (ರೇಖೆ ಮತ್ತು ನೆಲದ ನಡುವಿನ ಧಾರಣ), ಹಾಗೆಯೇ ಜನರೇಟರ್ ಸ್ವತಃ, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಲೋಡ್ (ಇಂಡಕ್ಟಿವ್ ಲೋಡ್) ನಿಂದ ಸೇವಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಲಿನಲ್ಲಿನ ಸಕ್ರಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟಗಳು ಸಹ ಹರಡುವ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹರಿವು, ಸಕ್ರಿಯ ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಎಸಿ ಪವರ್ ಲೈನ್‌ಗಳು ಹಲವಾರು ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಉದ್ದವಾದಾಗ, ಮತ್ತೊಂದು ರೀತಿಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ಗಮನಿಸಬಹುದು - ರೇಡಿಯೊ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ. ಈ ಉದ್ದವು ಈಗಾಗಲೇ 50 Hz ಆವರ್ತನದೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ತರಂಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ಕಾರಣ ( λ = c / ν = (\ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸ್ಟೈಲ್ \lambda =c/\nu =) 6000 ಕಿಮೀ, ಕ್ವಾರ್ಟರ್ ವೇವ್ ವೈಬ್ರೇಟರ್ ಉದ್ದ λ / 4 = (\ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸ್ಟೈಲ್ \ಲಂಬ್ಡಾ /4=) 1500 ಕಿಮೀ), ತಂತಿಯು ವಿಕಿರಣ ಆಂಟೆನಾವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ನೈಸರ್ಗಿಕ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ಪ್ರಸರಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ

ನೈಸರ್ಗಿಕ ಶಕ್ತಿ

ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೆಪಾಸಿಟನ್ಸ್ ಹೊಂದಿವೆ. ಕೆಪ್ಯಾಸಿಟಿವ್ ಪವರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೇಖೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹರಡುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವುದಿಲ್ಲ. ರೇಖೆಯ ಅನುಗಮನದ ಶಕ್ತಿಯು ಪ್ರಸ್ತುತದ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ರೇಖೆಯ ಶಕ್ತಿ. ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹೊರೆಯಲ್ಲಿ, ರೇಖೆಯ ಅನುಗಮನದ ಮತ್ತು ಕೆಪ್ಯಾಸಿಟಿವ್ ಶಕ್ತಿಯು ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವು ಪರಸ್ಪರ ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತದೆ. ಲೈನ್ "ಆದರ್ಶ" ಆಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಉತ್ಪಾದಿಸುವಷ್ಟು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸೇವಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಶಕ್ತಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ರೇಖೀಯ ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೆಪಾಸಿಟನ್ಸ್‌ನಿಂದ ಮಾತ್ರ ನಿರ್ಧರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೇಖೆಯ ಉದ್ದವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವುದಿಲ್ಲ. ನೈಸರ್ಗಿಕ ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣ ಮಾರ್ಗದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸ್ಥೂಲವಾಗಿ ನಿರ್ಣಯಿಸಬಹುದು. ಅಂತಹ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡುವಾಗ, ಕನಿಷ್ಠ ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟಗಳಿವೆ, ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಮೋಡ್ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಹಂತಗಳನ್ನು ವಿಭಜಿಸಿದಾಗ, ಅನುಗಮನದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ರೇಖೆಯ ಕೆಪ್ಯಾಸಿಟಿವ್ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನೈಸರ್ಗಿಕ ಶಕ್ತಿಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ತಂತಿಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ನೈಸರ್ಗಿಕ ಶಕ್ತಿಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ನೈಸರ್ಗಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ತಂತಿಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೆಪ್ಯಾಸಿಟಿವ್ ವಾಹಕತೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕೇಬಲ್ ಸಾಲುಗಳು ಅತ್ಯಧಿಕ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ಬ್ಯಾಂಡ್ವಿಡ್ತ್

ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಎಂದರೆ ಮೂರು ಹಂತದ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣದ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಸಕ್ರಿಯ ಶಕ್ತಿ, ಇದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಹರಡುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣದ ಗರಿಷ್ಟ ಪ್ರಸರಣ ಸಕ್ರಿಯ ಶಕ್ತಿಯು ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಜನರೇಟರ್ಗಳ ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಸಾರ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಮತಿಸುವ ಪ್ರವಾಹದೊಂದಿಗೆ ಲೈನ್ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುವ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಅಭ್ಯಾಸದಿಂದ, 500 ಕೆವಿ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣ ಮಾರ್ಗಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಅಂಶದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; 220-330 ಕೆವಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ, ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಎರಡರಲ್ಲೂ ಉದ್ಭವಿಸಬಹುದು. ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಅನುಮತಿಸುವ ತಾಪನದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, 110 kV ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ - ತಾಪನದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ.

ಓವರ್ಹೆಡ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಲೈನ್ಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು

ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ಅರ್ಥವನ್ನು ನೀವು ಹೇಗೆ ಸೂಚಿಸಬಹುದು? ವಿದ್ಯುತ್ ಹರಡುವ ತಂತಿಗಳ ನಿಖರವಾದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವಿದೆಯೇ? ಗ್ರಾಹಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅಂತರ-ಉದ್ಯಮ ನಿಯಮಗಳು ನಿಖರವಾದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ವಿದ್ಯುತ್ ತಂತಿಗಳು, ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಲೈನ್. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಇವುಗಳು ಉಪಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಗಡಿಗಳನ್ನು ಮೀರಿ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ತಂತಿಗಳ ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿವೆ. ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶವು ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡುವುದು ವಿದ್ಯುತ್ದೂರದಲ್ಲಿ.

MPTEP ಯ ಅದೇ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಓವರ್ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಟೆಲಿಮೆಟ್ರಿ ಡೇಟಾವನ್ನು ರವಾನಿಸಲು, ವಿವಿಧ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳ ರವಾನೆ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ, ತುರ್ತು ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ಸಂಕೇತಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಸಹ ರವಾನಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ರಿಲೇ ರಕ್ಷಣೆ. ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಇಂದು 60,000 ಹೈ-ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಚಾನಲ್‌ಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ. ಅದನ್ನು ಎದುರಿಸೋಣ, ಅಂಕಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.

ಓವರ್ಹೆಡ್ ವಿದ್ಯುತ್ ತಂತಿಗಳು

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "VL" ಅಕ್ಷರಗಳಿಂದ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಪವರ್ ಲೈನ್ಗಳು ತೆರೆದ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಇರುವ ಸಾಧನಗಳಾಗಿವೆ. ಅಂದರೆ, ತಂತಿಗಳನ್ನು ಸ್ವತಃ ಗಾಳಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ (ಬ್ರಾಕೆಟ್ಗಳು, ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ಗಳು) ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಅವರ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಧ್ರುವಗಳು, ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳ ಮೇಲೆ ಕೈಗೊಳ್ಳಬಹುದು. ಉನ್ನತ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಧ್ರುವಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮಾತ್ರ ಹಾಕಲಾದ ಆ ಸಾಲುಗಳನ್ನು "ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು" ಪರಿಗಣಿಸುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ.

ಓವರ್ಹೆಡ್ ಪವರ್ ಲೈನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಏನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ:

• ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ತಂತಿಗಳು.
• ಅಡ್ಡಪಟ್ಟಿಗಳು, ಬೆಂಬಲದ ಇತರ ಅಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ತಂತಿಗಳು ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬರದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವ ಸಹಾಯದಿಂದ.
• ಅವಾಹಕಗಳು.
• ತಮ್ಮನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತಾರೆ.
• ನೆಲದ ಲೂಪ್.
• ಮಿಂಚಿನ ರಾಡ್ಗಳು.
• ಬಂಧಿತರು.

ಅಂದರೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಲೈನ್ ಕೇವಲ ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲವಲ್ಲ; ನೀವು ನೋಡುವಂತೆ, ಇದು ವಿವಿಧ ಅಂಶಗಳ ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಪಟ್ಟಿಯಾಗಿದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ತನ್ನದೇ ಆದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ನೀವು ಫೈಬರ್ ಆಪ್ಟಿಕ್ ಕೇಬಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಅವರಿಗೆ ಸೇರಿಸಬಹುದು. ಸಹಜವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನ ಸಂವಹನ ಚಾನಲ್ಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಲೈನ್ ಬೆಂಬಲಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಗಿಸಿದರೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣ ಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣ, ಜೊತೆಗೆ ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸ, ಜೊತೆಗೆ ಬೆಂಬಲಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದ ನಿಯಮಗಳಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, PUE, ಹಾಗೆಯೇ ವಿವಿಧ ಕಟ್ಟಡ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ನಿಬಂಧನೆಗಳು, ಅಂದರೆ , SNiP. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಕೆಲಸವಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅವರ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ವಿಶೇಷ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಅರ್ಹವಾದ ತಜ್ಞರೊಂದಿಗೆ ಕಂಪನಿಗಳು ನಡೆಸುತ್ತವೆ.

ಓವರ್ಹೆಡ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣ

ಓವರ್ಹೆಡ್ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪವರ್ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ಹಲವಾರು ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರಕಾರದ ಪ್ರಕಾರ:

• ವೇರಿಯಬಲ್,
• ಶಾಶ್ವತ.

ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ, ಓವರ್ಹೆಡ್ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳು ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಎರಡನೆಯ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನೋಡುವುದು ಅಪರೂಪ. ಹಲವಾರು ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಸಂವಹನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಂಪರ್ಕ ಅಥವಾ ಸಂವಹನ ಜಾಲವನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸಲು ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಇತರ ವಿಧಗಳಿವೆ.

ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೂಲಕ, ಈ ಸೂಚಕದ ನಾಮಮಾತ್ರ ಮೌಲ್ಯದ ಪ್ರಕಾರ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಪವರ್ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ, ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ:

• ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕಾಗಿ: 0.4; 6; 10; 35; 110; 150; 220; 330; 400; 500; 750; 1150 ಕಿಲೋವೋಲ್ಟ್‌ಗಳು (ಕೆವಿ);
• ಸ್ಥಿರ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಾಗಿ, ಕೇವಲ ಒಂದು ರೀತಿಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ - 400 kV.

ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, 1.0 kV ವರೆಗಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ವರ್ಗವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, 1.0 ರಿಂದ 35 kV ವರೆಗೆ - ಮಧ್ಯಮ, 110 ರಿಂದ 220 kV ವರೆಗೆ - ಹೆಚ್ಚಿನದು, 330 ರಿಂದ 500 kV ವರೆಗೆ - ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಹೈ, 750 kV ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು - ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಹೈ . ಈ ಎಲ್ಲಾ ಗುಂಪುಗಳು ವಿನ್ಯಾಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಪರಸ್ಪರ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ, ಇವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಉನ್ನತ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳಾಗಿವೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅವುಗಳ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ.

• 500 kV ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಲಾಂಗ್ ಡಿಸ್ಟನ್ಸ್ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಅವು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ.
• 220 ಮತ್ತು 330 kV ಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯ ರೇಖೆಗಳು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಶಕ್ತಿಯುತ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳು, ವೈಯಕ್ತಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು ಅವರ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ.
• 35-150 kV ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಪವರ್ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರು (ದೊಡ್ಡ ಉದ್ಯಮಗಳು ಅಥವಾ ಜನನಿಬಿಡ ಪ್ರದೇಶಗಳು) ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಬಿಂದುಗಳ ನಡುವೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
• 20 kV ವರೆಗಿನ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಲೈನ್ಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.

ತಟಸ್ಥ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣ

• ಮೂರು-ಹಂತದ ಜಾಲಗಳು ಇದರಲ್ಲಿ ತಟಸ್ಥವು ಆಧಾರವಾಗಿಲ್ಲ. ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು 3-35 kV ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಹರಿಯುತ್ತವೆ.
• ಮೂರು-ಹಂತದ ಜಾಲಗಳು ಇದರಲ್ಲಿ ತಟಸ್ಥವು ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ಮೂಲಕ ನೆಲಸುತ್ತದೆ. ಇದು ರೆಸೋನೆಂಟ್ ಗ್ರೌಂಡೆಡ್ ಪ್ರಕಾರ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಸಾಲುಗಳು 3-35 kV ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಹರಿಯುತ್ತವೆ.
• ಮೂರು-ಹಂತದ ಜಾಲಗಳು ಇದರಲ್ಲಿ ತಟಸ್ಥ ಬಸ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನೆಲಸಮವಾಗಿದೆ (ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನೆಲಸಮ). ತಟಸ್ಥ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಮತ್ತು ಆಟೋಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಲ್ಲ, ಇದರಲ್ಲಿ ತಟಸ್ಥವು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ನೆಲಸಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ದಯವಿಟ್ಟು ಗಮನಿಸಿ.
• ಮತ್ತು, ಸಹಜವಾಗಿ, ಒಂದು ಘನವಾಗಿ ತಳಹದಿಯ ತಟಸ್ಥ ಜಾಲಗಳು. ಈ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ, 1.0 kV ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು 220 kV ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.

ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ವಿದ್ಯುತ್ ಲೈನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ವಿಭಾಗವೂ ಇದೆ. ಇದು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ತಂತಿಗಳು, ಬೆಂಬಲಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿವೆ. ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್‌ಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಒತ್ತು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ; ಅವುಗಳನ್ನು ಮುರಿಯಬಾರದು. ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿ, ಅಲ್ಲಿ ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್‌ಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಅಪೇಕ್ಷಿತವಾಗಿರುವುದನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ತಂತಿಗಳು, ಅವಾಹಕಗಳು, ಬ್ರಾಕೆಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ಇತರ ಘಟಕಗಳ ದುರಸ್ತಿ ಅಥವಾ ಬದಲಿಯನ್ನು ನಡೆಸಿದಾಗ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಿತಿ.

ಓವರ್ಹೆಡ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಲೈನ್ಗಳ ಅಂಶಗಳು

ತಜ್ಞರ ನಡುವೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಸಂಭಾಷಣೆಗಳಿವೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವಿಶೇಷ ಪದಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಡುಭಾಷೆಯ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸದವರಿಗೆ, ಈ ಸಂಭಾಷಣೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಈ ನಿಯಮಗಳ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ.

• ಮಾರ್ಗವು ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಲೈನ್ನ ಅಕ್ಷವಾಗಿದೆ, ಇದು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.
• ಪಿಸಿ - ಪಿಕೆಟ್ಗಳು. ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ, ಇವುಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಲೈನ್ ಮಾರ್ಗದ ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿವೆ. ಅವುಗಳ ಉದ್ದವು ಭೂಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದ ದರದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಝೀರೋ ಪಿಕೆಟ್ ಮಾರ್ಗದ ಆರಂಭವಾಗಿದೆ.
• ಬೆಂಬಲದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಕೇಂದ್ರ ಚಿಹ್ನೆಯಿಂದ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಬೆಂಬಲ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ.
• ಪಿಕೆಟಿಂಗ್ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಪಿಕೆಟ್ಗಳ ಸರಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾಗಿದೆ.
• ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಎನ್ನುವುದು ಬೆಂಬಲಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವಾಗಿದೆ, ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿ, ಅವುಗಳ ಕೇಂದ್ರಗಳ ನಡುವೆ.
• ಸಾಗ್ ಎನ್ನುವುದು ತಂತಿಯ ಸಾಗ್‌ನ ಕಡಿಮೆ ಬಿಂದು ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲಗಳ ನಡುವೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಉದ್ವಿಗ್ನಗೊಂಡ ರೇಖೆಯ ನಡುವಿನ ಡೆಲ್ಟಾವಾಗಿದೆ.
• ತಂತಿಯ ಗಾತ್ರವು ಮತ್ತೆ ಸಾಗ್‌ನ ಕಡಿಮೆ ಬಿಂದು ಮತ್ತು ತಂತಿಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ರಚನೆಗಳ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಬಿಂದುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವಾಗಿದೆ.
• ಲೂಪ್ ಅಥವಾ ರೈಲು. ಇದು ಆಂಕರ್ ಬೆಂಬಲದ ಮೇಲೆ ಪಕ್ಕದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ತಂತಿಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.

ಕೇಬಲ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳು

ಆದ್ದರಿಂದ, ಕೇಬಲ್ ಪವರ್ ಲೈನ್ಗಳಂತಹ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲು ನಾವು ಹೋಗೋಣ. ಇವುಗಳು ಓವರ್ಹೆಡ್ ಪವರ್ ಲೈನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಬೇರ್ ತಂತಿಗಳಲ್ಲ, ಇವುಗಳು ನಿರೋಧನದಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುವರಿದ ಕೇಬಲ್ಗಳಾಗಿವೆ ಎಂಬ ಅಂಶದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸೋಣ. ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಕೇಬಲ್ ಪವರ್ ಲೈನ್‌ಗಳು ಸಮಾನಾಂತರ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಒಂದಕ್ಕೊಂದು ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಹಲವಾರು ಸಾಲುಗಳಾಗಿವೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಕೇಬಲ್ ಉದ್ದವು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ವಿಭಾಗಗಳ ನಡುವೆ ಜೋಡಣೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೂಲಕ, ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೈಲ ತುಂಬಿದ ಕೇಬಲ್ ಪವರ್ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅಂತಹ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳು ​​ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಕಡಿಮೆ-ತುಂಬುವ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಒಳಗೆ ತೈಲ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿರುತ್ತವೆ.

ನಾವು ಕೇಬಲ್ ಸಾಲುಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿದರೆ, ಅವುಗಳು ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣಕ್ಕೆ ಹೋಲುತ್ತವೆ. ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣಗಳುಇವೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವು ಇಲ್ಲ. ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ, ಈ ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳು ಹಾಕುವ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಹಾಗೆಯೇ ವಿನ್ಯಾಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಕೇಬಲ್ ಪವರ್ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ಭೂಗತ, ನೀರೊಳಗಿನ ಮತ್ತು ರಚನೆಯಿಂದ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮೊದಲ ಎರಡು ಸ್ಥಾನಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ "ರಚನೆಗಳು" ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏನು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ?

• ಕೇಬಲ್ ಸುರಂಗಗಳು. ಇವುಗಳು ವಿಶೇಷ ಮುಚ್ಚಿದ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳಾಗಿವೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಬೆಂಬಲ ರಚನೆಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವಾಗ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ನೀವು ಅಂತಹ ಸುರಂಗಗಳಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ನಡೆಯಬಹುದು.
• ಕೇಬಲ್ ಚಾನಲ್ಗಳು. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅವರು ಸಮಾಧಿ ಅಥವಾ ಭಾಗಶಃ ಸಮಾಧಿ ಚಾನಲ್ಗಳು. ಅವುಗಳನ್ನು ನೆಲದಲ್ಲಿ, ನೆಲದ ತಳದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಾಕಬಹುದು. ಇವು ಸಣ್ಣ ಕಾಲುವೆಗಳಾಗಿದ್ದು, ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆದಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಅಥವಾ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು, ನೀವು ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕೆಡವಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
• ಕೇಬಲ್ ಗಣಿ. ಇದು ಆಯತಾಕಾರದ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಲಂಬ ಕಾರಿಡಾರ್ ಆಗಿದೆ. ಶಾಫ್ಟ್ ವಾಕ್-ಥ್ರೂ ಆಗಿರಬಹುದು, ಅಂದರೆ, ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಅದರೊಳಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಅದು ಏಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ. ಅಥವಾ ದುಸ್ತರ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ರಚನೆಯ ಗೋಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ನೀವು ಕೇಬಲ್ ಲೈನ್ಗೆ ಹೋಗಬಹುದು.
• ಕೇಬಲ್ ಮಹಡಿ. ಇದು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 1.8 ಮೀ ಎತ್ತರ, ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೆಲದ ಚಪ್ಪಡಿಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
• ನೆಲದ ಚಪ್ಪಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೋಣೆಯ ನೆಲದ ನಡುವಿನ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಕೇಬಲ್ ಪವರ್ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಹಾಕಬಹುದು.
• ಕೇಬಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಹಾಕುವ ಪೈಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಬಾವಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಒಂದು ಸಂಕೀರ್ಣ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ.
• ಚೇಂಬರ್ ಒಂದು ಭೂಗತ ರಚನೆಯಾಗಿದ್ದು, ಮೇಲೆ ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಅಥವಾ ಚಪ್ಪಡಿಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಚೇಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಕೇಬಲ್ ಪವರ್ ಲೈನ್ಗಳ ವಿಭಾಗಗಳು ಕಪ್ಲಿಂಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ.
• ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯು ಸಮತಲ ಅಥವಾ ಇಳಿಜಾರಾದ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ ತೆರೆದ ಪ್ರಕಾರ. ಇದು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಅಥವಾ ನೆಲದ ಮೇಲೆ, ನಡಿಗೆಯ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ದುಸ್ತರವಾಗಿರಬಹುದು.
• ಗ್ಯಾಲರಿಯು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ, ಕೇವಲ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ.

ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಪವರ್ ಲೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಕೊನೆಯ ವರ್ಗೀಕರಣವು ನಿರೋಧನದ ವಿಧವಾಗಿದೆ. ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ವಿಧಗಳಿವೆ: ಘನ ನಿರೋಧನ ಮತ್ತು ದ್ರವ. ಮೊದಲನೆಯದು ಪಾಲಿಮರ್‌ಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಬ್ರೇಡ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ (ಪಾಲಿವಿನೈಲ್ ಕ್ಲೋರೈಡ್, ಕ್ರಾಸ್-ಲಿಂಕ್ಡ್ ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್, ಎಥಿಲೀನ್-ಪ್ರೊಪಿಲೀನ್ ರಬ್ಬರ್), ಹಾಗೆಯೇ ಇತರ ಪ್ರಕಾರಗಳು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎಣ್ಣೆಯುಕ್ತ ಕಾಗದ, ರಬ್ಬರ್-ಪೇಪರ್ ಬ್ರೇಡ್. ದ್ರವ ನಿರೋಧಕಗಳು ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ತೈಲವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಇತರ ರೀತಿಯ ನಿರೋಧನಗಳಿವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವಿಶೇಷ ಅನಿಲಗಳು ಅಥವಾ ಇತರ ರೀತಿಯ ಘನ ವಸ್ತುಗಳು. ಆದರೆ ಇಂದು ಅವುಗಳನ್ನು ಬಹಳ ವಿರಳವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವಿಷಯದ ಕುರಿತು ತೀರ್ಮಾನ

ವಿವಿಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ವಿಧಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತವೆ: ಓವರ್ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್. ಎರಡೂ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಇಂದು ಎಲ್ಲೆಡೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಒಂದರಿಂದ ಒಂದನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು ದೊಡ್ಡ ಬಂಡವಾಳ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹಾಕುವುದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಲೋಹದ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಂಕೀರ್ಣ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಯಾವ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಓವರ್ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳು (ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳು)

ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಗಳು

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಲೈನ್ (ಪಿಟಿಎಲ್) ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ ಅಥವಾ ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ನ ಆಚೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದೂರದವರೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು; ಇದು ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ಗಳು, ನಿರೋಧಕ ಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಪೋಷಕ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಹಲವಾರು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ಆಧುನಿಕ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. 13.1

ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣ

ಕೋಷ್ಟಕ 13.1

ಚಿಹ್ನೆ	ಸಾಲಿನ ಪ್ರಕಾರ	ವೆರೈಟಿ
ಪ್ರಸ್ತುತದ ಪ್ರಕಾರ	ಏಕಮುಖ ವಿದ್ಯುತ್
	ಮೂರು ಹಂತದ ಎಸಿ
	ಪಾಲಿಫೇಸ್ ಎಸಿ	ಆರು-ಹಂತ
		ಹನ್ನೆರಡು-ಹಂತ
ನಾಮಮಾತ್ರ ವೋಲ್ಟೇಜ್	ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ (1 kV ವರೆಗೆ)
	ಅಧಿಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ (1 kV ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು)	MV (3-35 kV)
		HV (110-220 kV)
		EHV (330-750 kV)
		UVN (1000 kV ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು)
ರಚನಾತ್ಮಕ ಪ್ರದರ್ಶನ	ಗಾಳಿ
	ಕೇಬಲ್
ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ	ಏಕ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್
	ಡಬಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್
	ಬಹು ಸರಪಳಿ
ಟೋಪೋಲಾಜಿಕಲ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು	ರೇಡಿಯಲ್
	ಮ್ಯಾಜಿಸ್ಟ್ರಲ್ನಾಯ
	ಶಾಖೆ
ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ನೇಮಕಾತಿ	ವಿತರಣೆ
	ಆಹಾರ ನೀಡುವುದು
	ಇಂಟರ್ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಂವಹನ

ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಸ್ತುತದ ಪ್ರಕಾರವು ಮೊದಲು ಬರುತ್ತದೆ. ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ನೇರ ಪ್ರವಾಹ ರೇಖೆಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಮೂರು-ಹಂತ ಮತ್ತು ಮಲ್ಟಿಫೇಸ್ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸಾಲುಗಳು ಏಕಮುಖ ವಿದ್ಯುತ್ಅವರು ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಇತರರೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಾರೆ, ಏಕೆಂದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣದ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಪಾಲು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಪರಿವರ್ತಕ ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ವೆಚ್ಚದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಪ್ರಪಂಚದ ಅತ್ಯಂತ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಸಾಲುಗಳು ಮೂರು-ಹಂತದ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹ, ಮತ್ತು ಉದ್ದದ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಅವರಲ್ಲಿ ನಾಯಕರು ವಾಯು ಮಾರ್ಗಗಳು. ಸಾಲುಗಳು ಪಾಲಿಫೇಸ್ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹ(ಆರು- ಮತ್ತು ಹನ್ನೆರಡು-ಹಂತ) ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಲ್ಲದ ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ರಚನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ರೇಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಯು. ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಇವುಗಳಲ್ಲಿ 1 kV ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ದರದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಸಾಲುಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಜೊತೆ ಸಾಲುಗಳು U hou > 1 kV ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿದೆ ಅಧಿಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಲುಗಳು ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತವೆ ಮಧ್ಯಮ ವೋಲ್ಟೇಜ್(CH) ರು U iom = 3-35 kV, ಅಧಿಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್(ವಿಎನ್) ಎಸ್ ನಿನಗೆ ಗೊತ್ತು= 110-220 kV, ಅಲ್ಟ್ರಾ ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್(SVN) U h(m = 330-750 kV ಮತ್ತು ಅತಿ ಹೆಚ್ಚುವೋಲ್ಟೇಜ್ (UVN) ಜೊತೆಗೆ U hou > 1000 kV.

ಅವುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಓವರ್ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಲೈನ್ಗಳ ನಡುವೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎ-ಪ್ರಿಯರಿ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ, ಇದರ ತಂತಿಗಳು ಕಂಬಗಳು, ಅವಾಹಕಗಳು ಮತ್ತು ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳಿಂದ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ. ಅದರ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ, ಕೇಬಲ್ ಲೈನ್ನೇರವಾಗಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಹಾಕಲಾದ ಅಥವಾ ಕೇಬಲ್ ರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ (ಸಂಗ್ರಾಹಕರು, ಸುರಂಗಗಳು, ಚಾನಲ್‌ಗಳು, ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ) ಹಾಕಲಾದ ಒಂದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೇಬಲ್‌ಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಲೈನ್ ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾದ ಸಮಾನಾಂತರ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳ (ಎಲ್ ಸಿ) ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗಿದೆ ಏಕ-ಸರಪಳಿ (ಪು =1), ಎರಡು-ಸರಪಳಿ(u q = 2) ಮತ್ತು ಬಹು ಸರಪಳಿ(u q > 2) ಸಾಲುಗಳು. GOST 24291-9 ಪ್ರಕಾರ ಬಿಸಿಂಗಲ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಎಸಿ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಒಂದು ಹಂತದ ತಂತಿಗಳ ಒಂದು ಸೆಟ್ ಹೊಂದಿರುವ ಲೈನ್ ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಡಬಲ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ ಎರಡು ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಅಂತೆಯೇ, ಮಲ್ಟಿ-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ ಎನ್ನುವುದು ಎರಡು ಸೆಟ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹಂತದ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಒಂದು ಸಾಲು. ಈ ಕಿಟ್‌ಗಳು ಒಂದೇ ಅಥವಾ ವಿಭಿನ್ನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ರೇಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ನಂತರದ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ ಲೈನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸಿಂಗಲ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಸಿಂಗಲ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಪೋರ್ಟ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಡಬಲ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಬೆಂಬಲಗಳ ಮೇಲೆ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಿದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸರಪಳಿಯೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಸಾಮಾನ್ಯ (ಡಬಲ್-ಚೈನ್) ಬೆಂಬಲದ ಮೇಲೆ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಬಹುದು.

ನಂತರದ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ, ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ, ಲೈನ್ ಮಾರ್ಗದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರದೇಶದ ಬಲವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಲಂಬ ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲದ ತೂಕವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಭೂಮಿಯ ಬೆಲೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿರುವ ಜನನಿಬಿಡ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಲು ಸಾಗಿದರೆ ಮೊದಲ ಸನ್ನಿವೇಶವು ನಿಯಮದಂತೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಹಲವಾರು ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಒಂದೇ ದರದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ c ಮತ್ತು c = 4) ಅಥವಾ ವಿಭಿನ್ನ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳ (c i c) ಸರಪಳಿಗಳ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯದ ಬೆಂಬಲಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಟೋಪೋಲಾಜಿಕಲ್ (ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್) ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ರೇಡಿಯಲ್ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ರೇಡಿಯಲ್ಒಂದು ರೇಖೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಕಡೆಯಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ. ಒಂದೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲದಿಂದ. ಮ್ಯಾಜಿಸ್ಟ್ರಲ್ನಾಯಒಂದು ರೇಖೆಯನ್ನು GOST ನಿಂದ ಹಲವಾರು ಶಾಖೆಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ರೇಖೆ ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಶಾಖೆಅದರ ಮಧ್ಯಂತರ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ವಿದ್ಯುತ್ ಲೈನ್‌ಗೆ ಒಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ರೇಖೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಕೊನೆಯ ವರ್ಗೀಕರಣ ಚಿಹ್ನೆ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಉದ್ದೇಶ.ಇಲ್ಲಿ ಎದ್ದು ನಿಲ್ಲು ವಿತರಣೆಮತ್ತು ಆಹಾರಸಾಲುಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಇಂಟರ್ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಂವಹನ ಮಾರ್ಗಗಳು. ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜು ಮಾರ್ಗಗಳಾಗಿ ರೇಖೆಗಳ ವಿಭಜನೆಯು ಸಾಕಷ್ಟು ಅನಿಯಂತ್ರಿತವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವೆರಡೂ ಬಳಕೆಯ ಬಿಂದುಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, ವಿತರಣಾ ಮಾರ್ಗಗಳು ಸ್ಥಳೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಜಾಲಗಳ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜು ಮಾರ್ಗಗಳು ವಿತರಣಾ ಜಾಲಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡುವ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಜಾಲಗಳ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಇಂಟರ್‌ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಂವಹನ ಮಾರ್ಗಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ಶಕ್ತಿಯ ವಿನಿಮಯಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ, ರಚನೆ ಮತ್ತು ಏಕೀಕೃತ ಶಕ್ತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಏಕೀಕರಣದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಅವುಗಳ ಥ್ರೋಪುಟ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ದರದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಹಿಂದಿನ USSR ನ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ನಾಮಮಾತ್ರ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳ ಎರಡು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು. ಮೊದಲನೆಯದು, ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದದ್ದು, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮೌಲ್ಯಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ U Hwt: 35-110-200-500-1150 kV, ಮತ್ತು ಎರಡನೇ -35-150-330-750 kV. ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಪತನದ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ 35-1150 ಕೆವಿ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳ 600 ಸಾವಿರ ಕಿ.ಮೀ. ನಂತರದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಉದ್ದದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಕಡಿಮೆ ತೀವ್ರವಾಗಿದ್ದರೂ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಅನುಗುಣವಾದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. 13.2

1990-1999 ರ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳ ಉದ್ದದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್.

ಕೋಷ್ಟಕ 13.2

ಮತ್ತು, ಕೆ.ವಿ	ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳ ಉದ್ದ, ಸಾವಿರ ಕಿ.ಮೀ
	1990	1995	1996	1997	1998	1999
ಒಟ್ಟು

ವಿಷಯ:

ಕಂಬಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಆಧುನಿಕ ನಾಗರಿಕತೆ- ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು. ಅದರಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಲೈನ್ಗಳಿಂದ ಆಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಿಮ ಗ್ರಾಹಕರಿಂದ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ದೂರವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ವಿಸ್ತೃತ ವಾಹಕಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಮುಂದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಈ ವಾಹಕಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ಮಾತನಾಡುತ್ತೇವೆ.

ಯಾವ ರೀತಿಯ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಪವರ್ ಲೈನ್ಗಳಿವೆ?

ಬೆಂಬಲಗಳಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ತಂತಿಗಳು ಓವರ್ಹೆಡ್ ಪವರ್ ಲೈನ್ಗಳಾಗಿವೆ. ಇಂದು, ದೂರದವರೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ರವಾನಿಸುವ ಎರಡು ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಮಾಸ್ಟರಿಂಗ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಅವು ಪರ್ಯಾಯ ಮತ್ತು ನೇರ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿವೆ. ಪರ್ಯಾಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸ್ಥಿರ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣ ಇನ್ನೂ ಕಡಿಮೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ನೇರ ಪ್ರವಾಹವು ಸ್ವತಃ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದ ಇದನ್ನು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಯಂತ್ರಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಮತ್ತು ಅವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಶಕ್ತಿಯುತ ಅರೆವಾಹಕ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿವೆ. ಅಂತಹ ಅರೆವಾಹಕಗಳು ಕೇವಲ 20-30 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು, ಅಂದರೆ ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ 90 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಈ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಎಸಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಸ್ಕೀಮ್ಯಾಟಿಕ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಕೆಳಗೆ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ತಂತಿ ವಸ್ತುಗಳ ಸಕ್ರಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಷ್ಟಗಳು ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ. ಯಾವ ಪ್ರವಾಹವು ನೇರ ಅಥವಾ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಮುಖ್ಯವಲ್ಲ. ಅವುಗಳನ್ನು ಜಯಿಸಲು, ಪ್ರಸರಣದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಮಿಲಿಯನ್ ವೋಲ್ಟ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಮೀರಿದೆ. ಜನರೇಟರ್ G ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ T1 ಮೂಲಕ AC ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಲೈನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ T2 ಮೂಲಕ ಲೋಡ್ H ಅನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಸರಳ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರಿವರ್ತನೆ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ.

ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿ ಸರಬರಾಜಿನ ಬಗ್ಗೆ ಕಡಿಮೆ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಓದುಗರು ನೇರ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣದ ಅರ್ಥದ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತು ಕಾರಣಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿವೆ - ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ನೇರ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣವು ಉತ್ತಮ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ:

1. ಜನರೇಟರ್ ಮೂರು-ಹಂತದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, AC ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಗೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಮೂರು ತಂತಿಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಮತ್ತು ನೇರ ಪ್ರವಾಹದಲ್ಲಿ, ಮೂರು ಹಂತಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಎರಡು ತಂತಿಗಳ ಮೂಲಕ ರವಾನಿಸಬಹುದು. ಮತ್ತು ನೆಲವನ್ನು ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಆಗಿ ಬಳಸುವಾಗ, ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ತಂತಿ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕೇವಲ ವಸ್ತುಗಳ ಮೇಲಿನ ಉಳಿತಾಯವು DC ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ಪರವಾಗಿ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಇರುತ್ತದೆ.
2. AC ವಿದ್ಯುತ್ ಜಾಲಗಳು, ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಿದಾಗ, ಅದೇ ಹಂತವನ್ನು (ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಶನ್) ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಇದರರ್ಥ ಸಂಪರ್ಕಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಜಾಲಗಳಲ್ಲಿ ತತ್ಕ್ಷಣದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೌಲ್ಯವು ಒಂದೇ ಆಗಿರಬೇಕು. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಜಾಲಗಳ ಸಂಪರ್ಕಿತ ಹಂತಗಳ ನಡುವೆ ಸಂಭಾವ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿರುತ್ತದೆ. ಹಂತವಿಲ್ಲದೆ ಸಂಪರ್ಕದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. DC ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಇದು ವಿಶಿಷ್ಟವಲ್ಲ. ಅವರಿಗೆ, ಸಂಪರ್ಕದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಾತ್ರ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
3. ಫಾರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು, ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿರೋಧದಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೆಪಾಸಿಟನ್ಸ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. AC ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಸಹ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ರೇಖೆಯು ಉದ್ದವಾದಷ್ಟೂ ಅದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ನಷ್ಟಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ. DC ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳಿಗೆ, ಪ್ರತಿರೋಧದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ, ಹಾಗೆಯೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹದ ಚಲನೆಯ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ನಷ್ಟಗಳು.
4. ಪ್ಯಾರಾಗ್ರಾಫ್ 2 ರಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಹೇಳಿದಂತೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರತೆಗಾಗಿ, ಜನರೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ದೊಡ್ಡ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಕಾರ, ವಿದ್ಯುತ್ ಜನರೇಟರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ ಮಾಡುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟ. ಮತ್ತು DC ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ, ಯಾವುದೇ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಜನರೇಟರ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.

ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಇಂದು ಯಾವುದೇ ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ ಅರೆವಾಹಕ ಅಥವಾ ಇತರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಇನ್ನೂ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ನಾವು ಅವರ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಗಮನ ಹರಿಸುತ್ತೇವೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣದ ಮತ್ತೊಂದು ಅಂಶವೆಂದರೆ ಅವುಗಳ ಉದ್ದೇಶ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಸಾಲುಗಳನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ

• ಅತಿ ಉದ್ದ,
• ಮುಖ್ಯ ಸಾಲುಗಳು,
• ವಿತರಣೆ

ವಿಭಿನ್ನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೌಲ್ಯಗಳಿಂದಾಗಿ ಅವರ ವಿನ್ಯಾಸವು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಲಾಂಗ್-ಡಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಪವರ್ ಲೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಸಿಸ್ಟಮ್-ರೂಪಿಸುವ, ಹೆಚ್ಚು ಅಧಿಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಇದು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ. 500 kV ಯ ಮೌಲ್ಯವು ಅವರಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠವಾಗಿದೆ. ಶಕ್ತಿಯುತ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳ ಪರಸ್ಪರ ಗಮನಾರ್ಹ ಅಂತರದಿಂದ ಇದನ್ನು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಶಕ್ತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಆಧಾರವಾಗಿದೆ.

ಇದು ತನ್ನದೇ ಆದ ವಿತರಣಾ ಜಾಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅಂತಿಮ ಗ್ರಾಹಕರ ದೊಡ್ಡ ಗುಂಪುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ಇದರ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ 220 ಅಥವಾ 330 kV ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿತರಣಾ ಉಪಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ. ಈ ಉಪಕೇಂದ್ರಗಳು ಮುಖ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಅಂತಿಮ ಗ್ರಾಹಕಗಳಾಗಿವೆ. ಏಕೆಂದರೆ ದಿ ಶಕ್ತಿಯ ಹರಿವುಈಗಾಗಲೇ ವಸಾಹತುಗಳಿಗೆ ಬಹಳ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ, ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ವಸತಿ ವಲಯಕ್ಕೆ 20 ಮತ್ತು 35 kV ನಷ್ಟು ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಲೈನ್ಗಳಿಂದ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಶಕ್ತಿಯುತ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ 110 ಮತ್ತು 150 kV. ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ವರ್ಗೀಕರಿಸುವ ಮುಂದಿನ ಹಂತವು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯದಿಂದ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಬಹುದು. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವರ್ಗವು ಅನುಗುಣವಾದ ಅವಾಹಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅವರ ವಿನ್ಯಾಸವು ವಿದ್ಯುತ್ ಲೈನ್ನ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಕಪ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅವಾಹಕಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಅದರ ವರ್ಗಗಳು ಕಿಲೋವೋಲ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ (ಸಿಐಎಸ್ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ಹಂತಗಳ ನಡುವಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ) ಕೆಳಕಂಡಂತಿವೆ:

• 1 (380 ವಿ);
• 35 (6, 10, 20);
• 110…220;
• 330…750 (500);
• 750 (1150).

ಅವಾಹಕಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣಗಳುತಂತಿಗಳಾಗಿವೆ. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಕರೋನಾ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ನ ಪರಿಣಾಮವು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಕರೋನಾ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು, 220 kV ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಸಮಾನಾಂತರ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಪ್ರತಿ ಸರಿಸುಮಾರು 100 kV ಗೆ ಒಂದು. ವಿವಿಧ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವರ್ಗಗಳ ಕೆಲವು ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು (OHL) ಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಳಗೆ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ:

ಪವರ್ ಲೈನ್ ಬೆಂಬಲಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಗೋಚರ ಅಂಶಗಳು

ತಂತಿಯನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಬೆಂಬಲಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸರಳವಾದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಇವು ಮರದ ಕಂಬಗಳಾಗಿವೆ. ಆದರೆ ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು 35 kV ವರೆಗಿನ ಸಾಲುಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಮರದ ಮೌಲ್ಯದ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ, ಈ ಒತ್ತಡದ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ತಂತಿಗಳನ್ನು ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಏರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಹಂತಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು. ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಬೆಂಬಲಗಳು ಈ ರೀತಿ ಕಾಣುತ್ತವೆ:

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಬೆಂಬಲಗಳು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಸ್ತಾರವಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಲೈನ್ ಬೆಂಬಲಗಳ ವಿಷಯದ ವಿವರಗಳನ್ನು ನಾವು ಇಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಓದುಗರಿಗೆ ಅದರ ಆಧಾರವನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ತೋರಿಸಲು, ನಾವು ಚಿತ್ರವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತೇವೆ:

ಓವರ್ಹೆಡ್ ಪವರ್ ಲೈನ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ತೀರ್ಮಾನಿಸಲು, ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ನಮೂದಿಸೋಣ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಂಶಗಳು, ಇದು ಬೆಂಬಲಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ

• ಮಿಂಚಿನ ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು,
• ಹಾಗೆಯೇ ರಿಯಾಕ್ಟರ್‌ಗಳು.

ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಅಂಶಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಹಲವಾರು ಹೆಚ್ಚು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಲೇಖನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಿಂದ ಹೊರಗೆ ಬಿಡೋಣ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಗೋಣ.

ಕೇಬಲ್ ಸಾಲುಗಳು

ಗಾಳಿಯು ಅವಾಹಕವಾಗಿದೆ. ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳು ಈ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿವೆ. ಆದರೆ ಇತರ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ನಿರೋಧಕ ವಸ್ತುಗಳು ಇವೆ. ಅವರ ಬಳಕೆಯು ಹಂತದ ವಾಹಕಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಅಂತಹ ಕೇಬಲ್ನ ಬೆಲೆ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದು, ಓವರ್ಹೆಡ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಲೈನ್ಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಅದನ್ನು ಬಳಸುವ ಪ್ರಶ್ನೆಯೇ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ತೊಂದರೆಗಳಿರುವಲ್ಲಿ ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಓವರ್ಹೆಡ್ ವಿದ್ಯುತ್ ತಂತಿಗಳು.

ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೈನ್ ಎನ್ನುವುದು ತೆರೆದ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ತಂತಿಗಳ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಬಳಸುವ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವಾಹಕಗಳು ಮತ್ತು ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಬೆಂಬಲಗಳಿಗೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಓವರ್ಹೆಡ್ ಪವರ್ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು 1000 V ಮತ್ತು 1000 V ವರೆಗಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಓವರ್ಹೆಡ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪರಿಮಾಣ ಮಣ್ಣಿನ ಕೆಲಸಗಳುಅತ್ಯಲ್ಪ. ಜೊತೆಗೆ, ಅವರು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಸುಲಭ. ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ವೆಚ್ಚವು ಅದೇ ಉದ್ದದ ಕೇಬಲ್ ಲೈನ್ನ ವೆಚ್ಚಕ್ಕಿಂತ ಸರಿಸುಮಾರು 25-30% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಓವರ್ಹೆಡ್ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಮೂರು ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:

ವರ್ಗ I - 1 ನೇ ಮತ್ತು 2 ನೇ ವರ್ಗಗಳ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಮತ್ತು 35 kV ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗ್ರಾಹಕ ವರ್ಗಗಳಿಗೆ 35 kV ನಷ್ಟು ದರದ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಾಲುಗಳು;

ವರ್ಗ II - 1 ನೇ ಮತ್ತು 2 ನೇ ವರ್ಗಗಳ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ 1 ರಿಂದ 20 kV ವರೆಗೆ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಸಾಲುಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ 3 ನೇ ವರ್ಗದ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ 35 kV;

ವರ್ಗ III - 1 kV ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ರೇಟ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಾಲುಗಳು. ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣ 1000 V ವರೆಗಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ ರೇಡಿಯೊ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ತಂತಿಗಳು, ಹೊರಾಂಗಣ ದೀಪಗಳು, ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲು ಬೆಂಬಲಗಳ ಬಳಕೆಯಾಗಿದೆ.

ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ನ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳು ಬೆಂಬಲಗಳು, ಅವಾಹಕಗಳು ಮತ್ತು ತಂತಿಗಳು.

1 kV ರೇಖೆಗಳಿಗೆ, ಎರಡು ರೀತಿಯ ಬೆಂಬಲಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಲಗತ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಮರದ ಮತ್ತು ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್.
ಫಾರ್ ಮರದ ಕಂಬಗಳುಅವರು ಗ್ರೇಡ್ II ಅರಣ್ಯದಿಂದ ನಂಜುನಿರೋಧಕದಿಂದ ತುಂಬಿದ ಲಾಗ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ - ಪೈನ್, ಸ್ಪ್ರೂಸ್, ಲಾರ್ಚ್, ಫರ್. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕತ್ತರಿಸಿದ ಗಟ್ಟಿಮರದ ಮರಗಳಿಂದ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ತಯಾರಿಸುವಾಗ ನೀವು ಲಾಗ್‌ಗಳನ್ನು ನೆನೆಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು. ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಲಾಗ್‌ಗಳ ವ್ಯಾಸವು ಏಕ ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠ 15 ಸೆಂ ಮತ್ತು ಡಬಲ್ ಮತ್ತು ಎ-ಫ್ರೇಮ್ ಬೆಂಬಲಕ್ಕಾಗಿ ಕನಿಷ್ಠ 14 ಸೆಂ.ಮೀ ಆಗಿರಬೇಕು. ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಗಳಿಗೆ ಹೋಗುವ ಶಾಖೆಗಳ ಮೇಲೆ ಕನಿಷ್ಠ 12 ಸೆಂ.ಮೀ ಮೇಲಿನ ಕಟ್ನಲ್ಲಿ ಲಾಗ್ಗಳ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉದ್ದೇಶ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಮಧ್ಯಂತರ, ಮೂಲೆ, ಶಾಖೆ, ಅಡ್ಡ ಮತ್ತು ಅಂತ್ಯದ ಬೆಂಬಲಗಳಿವೆ.

ಸಾಲಿನಲ್ಲಿನ ಮಧ್ಯಂತರ ಬೆಂಬಲಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ತಂತಿ ವಿರಾಮದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ರೇಖೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ರಚಿಸಲಾದ ಶಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಈ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು, ಆಂಕರ್ ಮಧ್ಯಂತರ ಬೆಂಬಲಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ರೇಖೆಯ ಅಕ್ಷದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಅವರ "ಕಾಲುಗಳನ್ನು" ಇರಿಸುತ್ತದೆ. ರೇಖೆಗೆ ಲಂಬವಾಗಿರುವ ಬಲಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು, ಮಧ್ಯಂತರ ಆಂಕರ್ ಬೆಂಬಲಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ರೇಖೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬೆಂಬಲದ "ಕಾಲುಗಳನ್ನು" ಇರಿಸುತ್ತದೆ.

ಆಂಕರ್ ಬೆಂಬಲಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಮಧ್ಯಂತರ, ಮೂಲೆ, ಶಾಖೆ ಮತ್ತು ಅಂತ್ಯವಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ರೇಖೆಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಎರಡು ಆಂಕರ್ ಬೆಂಬಲಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಆಂಕರ್ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಂತರ ಬೆಂಬಲಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಬೆಂಬಲ ಅಂತರ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ ಮಾರ್ಗದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ, ಮೂಲೆಯ ಬೆಂಬಲಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮುಖ್ಯ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ನಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲು, ಶಾಖೆಯ ಬೆಂಬಲಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಾಹಕರ ಇನ್ಪುಟ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾದ ತಂತಿಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಏಕಪಕ್ಷೀಯ ಅಕ್ಷೀಯ ಬಲಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ನ ಪ್ರಾರಂಭ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅಂತ್ಯದ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
ವಿವಿಧ ಬೆಂಬಲಗಳ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. 10.
ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವಾಗ, ಮಾರ್ಗದ ಸಂರಚನೆ, ತಂತಿಗಳ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗ, ಪ್ರದೇಶದ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ಪ್ರದೇಶದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಮಟ್ಟ, ಮಾರ್ಗದ ಸ್ಥಳಾಕೃತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬೆಂಬಲಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಷರತ್ತುಗಳು.

1 kV ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ ರಚನೆಗಳಿಗೆ, ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಲಗತ್ತುಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರಧಾನವಾಗಿ ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಮರದ ನಂಜುನಿರೋಧಕ ಬೆಂಬಲಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಬೆಂಬಲಗಳ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಏಕೀಕೃತವಾಗಿವೆ.
ಲೋಹದ ಬೆಂಬಲಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ 1 kV ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಆಂಕರ್ ಬೆಂಬಲವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ ಬೆಂಬಲಗಳಲ್ಲಿ, ತಂತಿಗಳ ಸ್ಥಳವು ಯಾವುದಾದರೂ ಆಗಿರಬಹುದು, 1 kV ವರೆಗಿನ ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ತಟಸ್ಥ ತಂತಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹಂತದ ತಂತಿಗಳ ಕೆಳಗೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೆಂಬಲದ ಮೇಲೆ ಬಾಹ್ಯ ಬೆಳಕಿನ ತಂತಿಗಳನ್ನು ನೇತುಹಾಕುವಾಗ, ಅವು ತಟಸ್ಥ ತಂತಿಯ ಕೆಳಗೆ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ.
1 kV ವರೆಗಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ ತಂತಿಗಳನ್ನು ನೆಲದಿಂದ ಕನಿಷ್ಠ 6 ಮೀ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಬೇಕು, ಸಾಗ್ ಅನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ನೆಲದಿಂದ ತಂತಿಯ ದೊಡ್ಡ ಕುಸಿತದ ಬಿಂದುವಿಗೆ ಲಂಬ ಅಂತರವನ್ನು ನೆಲದ ಮೇಲಿನ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ ತಂತಿಯ ಆಯಾಮ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ನ ತಂತಿಗಳು ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇತರ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಸಮೀಪಿಸಬಹುದು, ಅವರೊಂದಿಗೆ ಛೇದಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗಬಹುದು.
ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ ತಂತಿಗಳ ಅಪ್ರೋಚ್ ಗೇಜ್ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರುವ ಲೈನ್ ತಂತಿಗಳಿಂದ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ (ಕಟ್ಟಡಗಳು, ರಚನೆಗಳು) ಅನುಮತಿಸುವ ಕಡಿಮೆ ಅಂತರವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಛೇದಕ ಗೇಜ್ ರೇಖೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರುವ ವಸ್ತುವಿನಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಲಂಬ ಅಂತರವಾಗಿದೆ (ಛೇದಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ) ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ ತಂತಿಗೆ.

ಅಕ್ಕಿ. 10. ಓವರ್ಹೆಡ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗಾಗಿ ಮರದ ಬೆಂಬಲಗಳ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು:
a - 1000 V ಗಿಂತ ಕೆಳಗಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳಿಗೆ, b - 6 ಮತ್ತು 10 kV ಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳಿಗೆ; 1 - ಮಧ್ಯಂತರ, 2 - ಕಟ್ಟುಪಟ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಮೂಲೆ, 3 - ವ್ಯಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಮೂಲೆ, 4 - ಆಂಕರ್

ಅವಾಹಕಗಳು.

ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ ತಂತಿಗಳು ಕೊಕ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಪಿನ್ಗಳು (ಚಿತ್ರ 12) ಮೇಲೆ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ಗಳನ್ನು (Fig. 11) ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಬೆಂಬಲಗಳಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ.
1000 V ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ಲೈನ್‌ಗಳಿಗೆ, ಇನ್ಸುಲೇಟರ್‌ಗಳು TF-4, TF-16, TF-20, NS-16, NS-18, AIK-4 ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಾಖೆಗಳಿಗೆ - SHO-12 ವೈರ್ ಕ್ರಾಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ 4 ಮಿಮೀ 2 ವರೆಗಿನ ವಿಭಾಗ; TF-3, AIK-3 ಮತ್ತು ШО-16 ವೈರ್ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ 16 mm 2 ವರೆಗೆ; TF-2, AIK-2, ШО-70 ಮತ್ತು ШН-1 ವೈರ್ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ 50 mm 2 ವರೆಗೆ; TF-1 ಮತ್ತು AIK-1 ವೈರ್ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ 95 mm 2 ವರೆಗೆ.

1000 V ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು, ShS, ShD, USHL, ShF6-A ಮತ್ತು ShF10-A ಅವಾಹಕಗಳು ಮತ್ತು ಅಮಾನತು ನಿರೋಧಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಮಾನತುಗೊಂಡವುಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಲ್ಲಾ ಅವಾಹಕಗಳನ್ನು ಕೊಕ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಪಿನ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಸೀಸದ ಅಥವಾ ಒಣಗಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ನೆನೆಸಿದ ತುಂಡುಗಳನ್ನು ಮೊದಲು ಗಾಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ವಿಶೇಷ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕ್ಯಾಪ್ಗಳನ್ನು ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.
1000 V ವರೆಗಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳಿಗಾಗಿ, KN-16 ಕೊಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು 1000 V ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ KV-22 ಕೊಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕ್ರಮವಾಗಿ 16 ಮತ್ತು 22 mm 2 ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸುತ್ತಿನ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 1000 V ವರೆಗಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅದೇ ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ರೇಖೆಗಳ ಬೆಂಬಲಗಳ ಹಾದಿಗಳಲ್ಲಿ, ತಂತಿಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸುವಾಗ, ShT-D ಪಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಮರದ ಟ್ರಾವರ್ಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ShT-S - ಉಕ್ಕಿನ ಪದಗಳಿಗಿಂತ.

ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 1000 V ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರುವಾಗ, SHU-22 ಮತ್ತು SHU-24 ಪಿನ್ಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲ ಕ್ರಾಸ್-ಆರ್ಮ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

1000 V ವರೆಗಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ಲೈನ್‌ಗಳಿಗೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಸಿಂಗಲ್-ವೈರ್ ಮತ್ತು ಮಲ್ಟಿ-ವೈರ್ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ - 16, ಸ್ಟೀಲ್-ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತು ಬೈಮೆಟಲ್ - 10, ಮಲ್ಟಿ-ವೈರ್ ಸ್ಟೀಲ್ - 25, ಸಿಂಗಲ್-ವೈರ್ ಸ್ಟೀಲ್ - 13 ಮಿಮೀ (ವ್ಯಾಸ 4 ಮಿಮೀ).

10 ಕೆವಿ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಜನವಸತಿ ಇಲ್ಲದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುವ, 10 ಮಿಮೀ ವರೆಗಿನ ತಂತಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ (ಐಸ್ ವಾಲ್) ರೂಪುಗೊಂಡ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಪದರದ ಅಂದಾಜು ದಪ್ಪದೊಂದಿಗೆ, ಛೇದಕಗಳಿಲ್ಲದೆ ರಚನೆಗಳು, ವಿಶೇಷ ಸೂಚನೆಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟು ಏಕ-ತಂತಿಯ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸುಡುವ ದ್ರವಗಳು ಮತ್ತು ಅನಿಲಗಳಿಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸದ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ದಾಟುವ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ, 25 ಎಂಎಂ 2 ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ. 1000 V ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ಲೈನ್‌ಗಳಿಗೆ, ಕನಿಷ್ಠ 10 mm 2 ನ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟ್ರಾಂಡೆಡ್ ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ 16 mm 2 ರ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪರಸ್ಪರ ತಂತಿಗಳ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು (ಚಿತ್ರ 62) ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಕ್ಲಾಂಪ್ನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಡೈ ಹಿಡಿಕಟ್ಟುಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಂಜೂರ 13 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಬೈಂಡಿಂಗ್ ವೈರ್ ಬಳಸಿ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ಗಳ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿಗಳನ್ನು 1.5 - 2 ಮಿಮೀ ವ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಮೃದುವಾದ ಕಲಾಯಿ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿಯೊಂದಿಗೆ ಕಟ್ಟಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ-ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಂತಿಯೊಂದಿಗೆ 2.5 - 3.5 ಮಿಮೀ ವ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಕಟ್ಟಲಾಗುತ್ತದೆ (ಸ್ಟ್ರಾಂಡೆಡ್ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು).

ಜೋಡಿಸುವ ಬಿಂದುಗಳಲ್ಲಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ-ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಹಾನಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಟೇಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಸುತ್ತುವಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮಧ್ಯಂತರ ಬೆಂಬಲಗಳಲ್ಲಿ, ತಂತಿಯನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ನ ತಲೆಯ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಮೂಲೆಯ ಬೆಂಬಲಗಳ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಕುತ್ತಿಗೆಯ ಮೇಲೆ, ಲೈನ್ ತಂತಿಗಳಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ ಕೋನದ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ. ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ ಹೆಡ್ನಲ್ಲಿನ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಬಂಧಿಸುವ ತಂತಿಯ ಎರಡು ತುಂಡುಗಳೊಂದಿಗೆ (Fig. 13, a) ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತಂತಿಯನ್ನು ಅವಾಹಕ ತಲೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಅದರ ತುದಿಗಳು ವಿವಿಧ ಉದ್ದಗಳುಇನ್ಸುಲೇಟರ್ನ ಕುತ್ತಿಗೆಯ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿದ್ದವು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಎರಡು ಸಣ್ಣ ತುದಿಗಳನ್ನು ತಂತಿಯ ಸುತ್ತಲೂ 4 - 5 ಬಾರಿ ಸುತ್ತಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಉದ್ದವಾದ ತುದಿಗಳನ್ನು ಅವಾಹಕದ ತಲೆಯ ಮೂಲಕ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಂತಿಯ ಸುತ್ತಲೂ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಸುತ್ತುತ್ತದೆ. ಇನ್ಸುಲೇಟರ್‌ನ ಕುತ್ತಿಗೆಗೆ ತಂತಿಯನ್ನು ಜೋಡಿಸಿದಾಗ (ಚಿತ್ರ 13, ಬಿ), ಟೈಯಿಂಗ್ ವೈರ್ ತಂತಿಯ ಸುತ್ತ ಮತ್ತು ಅವಾಹಕದ ಕುತ್ತಿಗೆಯ ಸುತ್ತ ಸುತ್ತುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಟೈಯಿಂಗ್ ವೈರ್‌ನ ಒಂದು ತುದಿಯು ತಂತಿಯ ಸುತ್ತಲೂ ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ (ಮೇಲಿನವರೆಗೆ ಕೆಳಗೆ), ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿ ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ (ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಮೇಲಕ್ಕೆ).

ಆಂಕರ್ ಮತ್ತು ಎಂಡ್ ಸಪೋರ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ತಂತಿಯನ್ನು ಇನ್ಸುಲೇಟರ್‌ನ ಕುತ್ತಿಗೆಯ ಮೇಲೆ ಪ್ಲಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳು ರೈಲ್ವೆಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾಮ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ದಾಟುವ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ, ಹಾಗೆಯೇ ಇತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಮಾರ್ಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಛೇದಕಗಳಲ್ಲಿ, ತಂತಿಗಳ ಡಬಲ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಎಲ್ಲಾ ಮರದ ವಿವರಗಳುಬೆಂಬಲಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸುವಾಗ, ಅವು ಪರಸ್ಪರ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ನಾಚ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೀಲುಗಳ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿನ ಅಂತರವು 4 ಮಿಮೀ ಮೀರಬಾರದು.
ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ ಬೆಂಬಲಗಳಿಗೆ ಚರಣಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಲಗತ್ತುಗಳನ್ನು ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮರವು ಯಾವುದೇ ಗಂಟುಗಳು ಅಥವಾ ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಜಂಟಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಿಗಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅಂತರವಿಲ್ಲದೆ. ಕಡಿತದ ಕೆಲಸದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ನಿರಂತರ ಕಟ್ ಆಗಿರಬೇಕು (ಮರವನ್ನು ಉಳಿ ಮಾಡದೆಯೇ).
ಲಾಗ್ಗಳಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಕೊರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಿಸಿಯಾದ ರಾಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಸುಡುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಬೆಂಬಲಕ್ಕೆ ಲಗತ್ತುಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಬ್ಯಾಂಡೇಜ್ಗಳು 4 - 5 ಮಿಮೀ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೃದುವಾದ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿಯಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಬ್ಯಾಂಡೇಜ್ನ ಎಲ್ಲಾ ತಿರುವುಗಳು ಸಮವಾಗಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಒಂದು ತಿರುವು ಮುರಿದರೆ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಬ್ಯಾಂಡೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.

ಪ್ರತಿ ಸ್ಪ್ಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿ 1000 V ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ಲೈನ್‌ಗಳ ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವಾಗ, ಪ್ರತಿ ತಂತಿ ಅಥವಾ ಕೇಬಲ್‌ಗೆ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ತಂತಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ಸಂಪರ್ಕಿತ ತಂತಿಗಳು ಬಾಗಿದಾಗ ಹೊರಗಿನ ತಂತಿಗಳ ಬರ್ನ್ಔಟ್ ಅಥವಾ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ನ ಅಡ್ಡಿ ಇರಬಾರದು.

ಲೋಹದ ಬೆಂಬಲಗಳು, ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬೆಂಬಲಗಳ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವ ಲೋಹದ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಓವರ್ಹೆಡ್ ರೇಖೆಗಳ ಮರದ ಮತ್ತು ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬೆಂಬಲಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಲೋಹದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು ಲೇಪನಗಳೊಂದಿಗೆ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ. ಬಣ್ಣ. ಲೋಹದ ಬೆಂಬಲಗಳ ಜೋಡಣೆಯ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ಸ್ಥಳಗಳು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ನಂತರ ತಕ್ಷಣವೇ ವೆಲ್ಡ್ ಉದ್ದಕ್ಕೂ 50 - 100 ಮಿಮೀ ಅಗಲಕ್ಕೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ಚಿತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಕಾಂಕ್ರೀಟಿಂಗ್‌ಗೆ ಒಳಪಡುವ ರಚನೆಗಳ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಿಮೆಂಟ್ ಹಾಲಿನೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಕ್ಕಿ. 14. ಅವಾಹಕಗಳಿಗೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳು:
ಎ - ಹೆಡ್ ಹೆಣಿಗೆ, ಬಿ - ಸೈಡ್ ಹೆಣಿಗೆ

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಓವರ್ಹೆಡ್ ಪವರ್ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಅಳತೆಗಳು ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮರದ ಕೊಳೆಯುವಿಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು 0.3 - 0.5 ಮೀ ಆಳದಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಲಾಗ್‌ನ ತ್ರಿಜ್ಯದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕೊಳೆಯುವಿಕೆಯ ಆಳವು 25 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಲಾಗ್ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ 3 ಸೆಂ.ಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕೊಳೆಯುವ ಆಳವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಳಕೆಗೆ ಬೆಂಬಲ ಅಥವಾ ಲಗತ್ತನ್ನು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸೆಂ.ಮೀ.

ಅಪಘಾತಗಳು, ಚಂಡಮಾರುತಗಳು, ರೇಖೆಯ ಬಳಿ ಬೆಂಕಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಐಸ್ ಡ್ರಿಫ್ಟ್‌ಗಳು, ಸ್ಲೀಟ್, -40 ° C ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಹಿಮ, ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ನಂತರ ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ರೇಖೆಗಳ ಅಸಾಧಾರಣ ತಪಾಸಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹಲವಾರು ತಂತಿಗಳಲ್ಲಿನ ವಿರಾಮವು ತಂತಿಯ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ 17% ವರೆಗಿನ ಒಟ್ಟು ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ತಂತಿಯ ಮೇಲೆ ಪತ್ತೆಯಾದರೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಜೋಡಣೆ ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಂಡೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. 34% ರಷ್ಟು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಂತಿಗಳು ಮುರಿದುಹೋದಾಗ ಉಕ್ಕಿನ-ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಂತಿಯ ಮೇಲೆ ದುರಸ್ತಿ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮುರಿದರೆ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿಕೋರ್, ತಂತಿಯನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಕ್ಲಾಂಪ್ ಬಳಸಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು.

ಇನ್ಸುಲೇಟರ್‌ಗಳು ಪಂಕ್ಚರ್‌ಗಳು, ಮೆರುಗು ಸುಟ್ಟಗಾಯಗಳು, ಲೋಹದ ಭಾಗಗಳ ಕರಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪಿಂಗಾಣಿ ನಾಶದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆರ್ಕ್ನಿಂದ ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ಗಳ ಸ್ಥಗಿತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಹಾಗೆಯೇ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಯಸ್ಸಾದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅವರ ವಿದ್ಯುತ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಕ್ಷೀಣತೆಯಲ್ಲಿ ಇದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ಗಳ ಸ್ಥಗಿತಗಳು ಅವುಗಳ ಮೇಲ್ಮೈಯ ತೀವ್ರ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಕಾರಣ ಮತ್ತು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಮೀರಿದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಇನ್ಸುಲೇಟರ್‌ಗಳ ತಪಾಸಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆಯಾದ ದೋಷಗಳ ಮೇಲಿನ ಡೇಟಾವನ್ನು ದೋಷದ ಲಾಗ್‌ಗೆ ನಮೂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಡೇಟಾವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ದುರಸ್ತಿ ಕೆಲಸವಾಯು ಮಾರ್ಗಗಳು.

ಕೇಬಲ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳು.

ಕೇಬಲ್ ಲೈನ್ ಎನ್ನುವುದು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ಅಥವಾ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಪ್ರಚೋದನೆಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸುವ ಒಂದು ರೇಖೆಯಾಗಿದ್ದು, ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮತ್ತು ಅಂತ್ಯದ ಕಪ್ಲಿಂಗ್‌ಗಳು (ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು) ಮತ್ತು ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಾನಾಂತರ ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.

ಭದ್ರತಾ ವಲಯಗಳನ್ನು ಭೂಗತ ಕೇಬಲ್ ರೇಖೆಗಳ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದರ ಗಾತ್ರವು ಈ ಸಾಲಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, 1000 V ವರೆಗಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕೇಬಲ್ ಲೈನ್‌ಗಳಿಗೆ, ಭದ್ರತಾ ವಲಯವು ಹೊರಗಿನ ಕೇಬಲ್‌ಗಳ ಪ್ರತಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ 1 ಮೀ ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಗರಗಳಲ್ಲಿ, ಕಾಲುದಾರಿಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಲೈನ್ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳಿಂದ 0.6 ಮೀ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗದಿಂದ 1 ಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಬೇಕು.
1000 V ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕೇಬಲ್ ಲೈನ್‌ಗಳಿಗೆ, ಭದ್ರತಾ ವಲಯವು ಹೊರಗಿನ ಕೇಬಲ್‌ಗಳ ಪ್ರತಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ 1 ಮೀ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

1000 V ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಕೇಬಲ್ ಸಾಲುಗಳು ಹೊರಗಿನ ಕೇಬಲ್‌ಗಳಿಂದ 100 ಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿ ಸಮಾನಾಂತರ ನೇರ ರೇಖೆಗಳಿಂದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾದ ಭದ್ರತಾ ವಲಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ಕಡಿಮೆ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಕೇಬಲ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹಾನಿ, ತುಕ್ಕು, ಕಂಪನ, ಅಧಿಕ ತಾಪ ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರಲ್ಲಿ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ ಪಕ್ಕದ ಕೇಬಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿಂದ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಹಾಕುವಾಗ, ಗರಿಷ್ಠ ಅನುಮತಿಸುವ ಬಾಗುವ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ, ಇದು ಕೋರ್ ನಿರೋಧನದ ಸಮಗ್ರತೆಯ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಟ್ಟಡಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲದಲ್ಲಿ ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಹಾಕುವುದು, ಹಾಗೆಯೇ ನೆಲಮಾಳಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಗೋದಾಮುಗಳ ಮೂಲಕ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಕೇಬಲ್ ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡಗಳ ಅಡಿಪಾಯಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಕನಿಷ್ಠ 0.6 ಮೀ ಆಗಿರಬೇಕು.

ನೆಟ್ಟ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕೇಬಲ್ ಹಾಕುವಾಗ, ಕೇಬಲ್ ಮತ್ತು ಮರದ ಕಾಂಡಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಕನಿಷ್ಟ 2 ಮೀ ಆಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಪೊದೆಸಸ್ಯಗಳಿರುವ ಹಸಿರು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ 0.75 ಮೀ ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಶಾಖದ ಪೈಪ್ಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಹಾಕಿದರೆ, ಕೇಬಲ್ನಿಂದ ಶಾಖ ಪೈಪ್ ಚಾನಲ್ನ ಗೋಡೆಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಅಂತರವು 2 ಮೀ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬಾರದು, ರೈಲ್ವೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಅಕ್ಷಕ್ಕೆ - ಕನಿಷ್ಠ 3.25 ಮೀ, ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಿದ ರಸ್ತೆಗೆ - ಕನಿಷ್ಠ 10.75 ಮೀ.

ಟ್ರಾಮ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಕೇಬಲ್ ಹಾಕುವಾಗ, ಕೇಬಲ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಮ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನ ಅಕ್ಷದ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಕನಿಷ್ಠ 2.75 ಮೀ ಆಗಿರಬೇಕು.
ರೈಲ್ವೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ, ಹಾಗೆಯೇ ಟ್ರಾಮ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳು, ಹೊರಗಿಡುವ ವಲಯದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಗಲದಲ್ಲಿ ಸುರಂಗಗಳು, ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಪೈಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಯ ಹಾಸಿಗೆಯಿಂದ ಕನಿಷ್ಠ 1 ಮೀ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಕನಿಷ್ಠ 0.5 ಮೀ ಆಳದಲ್ಲಿ ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಳಚರಂಡಿ ಹಳ್ಳಗಳ, ಮತ್ತು ವಲಯದ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಹೊರಗಿಡುವ ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ 2 ಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮಣ್ಣಿನ ಸ್ಥಳಾಂತರಗಳು ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನದ ವಿರೂಪಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಒತ್ತಡಗಳ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಅದರ ಉದ್ದದ 1 - 3% ಗೆ ಸಮಾನವಾದ ಅಂಚುಗಳೊಂದಿಗೆ "ಹಾವು" ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉಂಗುರಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಕೇಬಲ್ನ ತುದಿಯನ್ನು ಹಾಕುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಕೇಬಲ್ನಲ್ಲಿನ ಜೋಡಣೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಕನಿಷ್ಟವಾಗಿರಬೇಕು, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣ ನಿರ್ಮಾಣ ಉದ್ದದಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ 1 ಕಿಮೀ ಕೇಬಲ್ ಲೈನ್‌ಗಳಿಗೆ 3x95 mm 2 ವರೆಗಿನ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ 10 kV ವರೆಗಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೂರು-ಕೋರ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ಕಪ್ಲಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 3x120 ರಿಂದ 3x240 mm 2 ವರೆಗಿನ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಐದು ಕಪ್ಲಿಂಗ್‌ಗಳು ಇರುವಂತಿಲ್ಲ. ಸಿಂಗಲ್-ಕೋರ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳಿಗೆ, 1 ಕಿಮೀ ಕೇಬಲ್ ಲೈನ್‌ಗಳಿಗೆ ಎರಡು ಕಪ್ಲಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಅಥವಾ ಕೇಬಲ್ ಮುಕ್ತಾಯಗಳಿಗಾಗಿ, ತುದಿಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ನಿರೋಧಕ ವಸ್ತುಗಳು. ತೋಡಿನ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುವ ಜೋಡಣೆಯ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕೇಬಲ್ನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಅದರ ವಾಹಕಗಳ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗ.
ಮೂರು-ಕೋರ್ ಪೇಪರ್-ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್ ಕೇಬಲ್ನ ಅಂತ್ಯದ ಮುಗಿದ ಕತ್ತರಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. 15.

1000 V ವರೆಗಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೇಬಲ್ನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣ (Fig. 16) ಅಥವಾ ಎಪಾಕ್ಸಿ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 6 ಮತ್ತು 10 kV ಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳೊಂದಿಗೆ - ಎಪಾಕ್ಸಿ (Fig. 17) ಅಥವಾ ಸೀಸದ ಕೂಪ್ಲಿಂಗ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.


ಅಕ್ಕಿ. 16. ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಜೋಡಣೆ:
1 - ಮೇಲಿನ ಜೋಡಣೆ, 2 - ರಾಳದ ಟೇಪ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ, 3 - ಪಿಂಗಾಣಿ ಸ್ಪೇಸರ್, 4 - ಕವರ್, 5 - ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್, 6 - ನೆಲದ ತಂತಿ, 7 - ಕೆಳಗಿನ ಕಪಲಿಂಗ್ ಅರ್ಧ, 8 - ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ತೋಳು

1000 V ವರೆಗಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತ-ಸಾಗಿಸುವ ಕೇಬಲ್ ಕೋರ್ಗಳ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸ್ಲೀವ್ನಲ್ಲಿ (Fig. 18) ಕ್ರಿಂಪಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಸಂಪರ್ಕಿತ ವಾಹಕ ಕೋರ್ಗಳ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಪ್ರಕಾರ ಸ್ಲೀವ್, ಪಂಚ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿ, ಜೊತೆಗೆ ಕ್ರಿಂಪಿಂಗ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆ (ಪ್ರೆಸ್ ಇಕ್ಕುಳಗಳು, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪ್ರೆಸ್, ಇತ್ಯಾದಿ), ತೋಳಿನ ಒಳಗಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಲೋಹೀಯವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ. ಉಕ್ಕಿನ ಬ್ರಷ್ (Fig. 18, a), ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿತ ಕೋರ್ಗಳು - ಬ್ರಷ್ನೊಂದಿಗೆ - ಕಾರ್ಡ್ ಟೇಪ್ಗಳಲ್ಲಿ (Fig. 18, b) ಹೊಳೆಯಿರಿ. ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಇಕ್ಕಳದೊಂದಿಗೆ ಮಲ್ಟಿ-ವೈರ್ ಸೆಕ್ಟರ್ ಕೇಬಲ್ ಕೋರ್ಗಳನ್ನು ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಿ. ಕೋರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಲೀವ್ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಚಿತ್ರ 18, ಸಿ) ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳ ತುದಿಗಳು ಸ್ಪರ್ಶಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ತೋಳಿನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ.

ಅಕ್ಕಿ. 17. ಎಪಾಕ್ಸಿ ಜೋಡಣೆ:
1 - ವೈರ್ ಬ್ಯಾಂಡೇಜ್, 2 - ಜೋಡಿಸುವ ದೇಹ, 3 - ಘನ ಎಳೆಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ಬ್ಯಾಂಡೇಜ್, 4 - ಸ್ಪೇಸರ್, 5 - ಕೋರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್, 6 - ನೆಲದ ತಂತಿ, 7 - ಕೋರ್ ಸಂಪರ್ಕ, 8 - ಸೀಲಿಂಗ್ ವಿಂಡಿಂಗ್


ಅಕ್ಕಿ. 18. ಕ್ರಿಂಪಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ತಾಮ್ರದ ಕೇಬಲ್ ಕೋರ್ಗಳ ಸಂಪರ್ಕ:

a - ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿಯ ಕುಂಚದಿಂದ ತೋಳಿನ ಒಳಗಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು, ಬಿ - ಕಾರ್ಡೆಡ್ ಬ್ರಷ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು, ಸಿ - ಸಂಪರ್ಕಿತ ಕೋರ್ಗಳಲ್ಲಿ ತೋಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು, ಡಿ - ಪತ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ತೋಳನ್ನು ಕ್ರಿಂಪಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು, ಇ - ಮುಗಿದ ಸಂಪರ್ಕ; 1 - ತಾಮ್ರದ ತೋಳು, 2 - ಬ್ರಷ್, 3 - ಬ್ರಷ್, 4 - ಕೋರ್, 5 - ಪ್ರೆಸ್

ಸ್ಲೀವ್ ಅನ್ನು ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್ ಬೆಡ್ (Fig. 18, d) ನಲ್ಲಿ ಫ್ಲಶ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ನಂತರ ಸ್ಲೀವ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ಇಂಡೆಂಟೇಶನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿ ಕೋರ್ಗೆ ಒಂದು (Fig. 18, e). ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪಂಚ್ ವಾಷರ್ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್‌ನ ಅಂತ್ಯದ (ಭುಜಗಳು) ವಿರುದ್ಧ ನಿಲ್ಲುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಇಂಡೆಂಟೇಶನ್ ಅನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉಳಿದ ಕೇಬಲ್ ದಪ್ಪವನ್ನು (ಮಿಮೀ) ವಿಶೇಷ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಅಥವಾ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಬಳಸಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಚಿತ್ರ 19 ರಲ್ಲಿ ಮೌಲ್ಯ H):

4.5 ± 0.2 - ಸಂಪರ್ಕಿತ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ 16 - 50 ಮಿಮೀ 2

8.2 ± 0.2 - 70 ಮತ್ತು 95 mm 2 ನ ಸಂಪರ್ಕಿತ ಕೋರ್‌ಗಳ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ

12.5 ± 0.2 - 120 ಮತ್ತು 150 mm 2 ನ ಸಂಪರ್ಕಿತ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ

14.4 ± 0.2 - 185 ಮತ್ತು 240 mm 2 ನ ಸಂಪರ್ಕಿತ ಕೋರ್‌ಗಳ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ

ಒತ್ತಿದ ಕೇಬಲ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಬಾಹ್ಯ ತಪಾಸಣೆಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಇಂಡೆಂಟೇಶನ್ ರಂಧ್ರಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ, ಇದು ತೋಳಿನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ತುದಿಯ ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಏಕಾಕ್ಷವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸಮ್ಮಿತೀಯವಾಗಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರಬೇಕು. ಪಂಚ್ ಒತ್ತುವ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಕಣ್ಣೀರು ಅಥವಾ ಬಿರುಕುಗಳು ಇರಬಾರದು.

ಕೇಬಲ್ ಕ್ರಿಂಪಿಂಗ್ನ ಸರಿಯಾದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು:
ಲಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ತೋಳುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ, ಅದರ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗವು ಕೇಬಲ್ ಕೋರ್ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸಂಪರ್ಕಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ;
ಕ್ರಿಂಪಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಬಳಸುವ ಸಲಹೆಗಳು ಅಥವಾ ತೋಳುಗಳ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಗಾತ್ರಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾದ ಡೈಸ್ ಮತ್ತು ಪಂಚ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ;
ತಂತಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ತುದಿ ಅಥವಾ ತೋಳಿನೊಳಗೆ ಸೇರಿಸಲು ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಕೇಬಲ್ ಕೋರ್ನ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಡಿ;

ಸ್ಫಟಿಕ ಶಿಲೆ-ವ್ಯಾಸ್ಲಿನ್ ಪೇಸ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಕಂಡಕ್ಟರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಸುಳಿವುಗಳು ಮತ್ತು ತೋಳುಗಳ ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಮೊದಲು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸದೆ ಕ್ರಿಂಪಿಂಗ್ ಮಾಡಬೇಡಿ; ಪಂಚ್ ವಾಷರ್ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್‌ನ ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಾಗುವುದಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚೆಯೇ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕ್ರಿಂಪಿಂಗ್.

ಕೇಬಲ್ ಕೋರ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದ ನಂತರ, ಲೋಹದ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪೊರೆಯ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯ ವಾರ್ಷಿಕ ಕಟ್ಗಳ ನಡುವೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 5 - 6 ತಿರುವುಗಳ ಘನ ದಾರದ ಬ್ಯಾಂಡೇಜ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಕೆಳಗಿರುವ ಬೆಲ್ಟ್ ನಿರೋಧನದ ಅಂಚಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಸ್ಪೇಸರ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೋರ್ಗಳ ನಡುವೆ ಕೇಬಲ್ ಕೋರ್ಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಸ್ನೇಹಿತರಿಂದ ಮತ್ತು ಜೋಡಿಸುವ ದೇಹದಿಂದ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದೂರದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತವೆ.
ಕಪಲಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೇಬಲ್‌ನ ತುದಿಗಳನ್ನು ಹಾಕಿ, ಈ ​​ಹಿಂದೆ ಕೇಬಲ್‌ನ ಸುತ್ತಲೂ 5 - 7 ಪದರಗಳ ರಾಳದ ಟೇಪ್ ಅನ್ನು ಒಳಸೇರಿಸುವ ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಕದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುವ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಯಗೊಳಿಸಿ, ತದನಂತರ ಜೋಡಣೆಯ ಎರಡೂ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳಿಂದ ಜೋಡಿಸಿ. ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಕಂಡಕ್ಟರ್, ಕೇಬಲ್ನ ರಕ್ಷಾಕವಚ ಮತ್ತು ಹೊದಿಕೆಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ ದೃಢವಾಗಿ ಜೋಡಣೆಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ.

ಸೀಸದ ಜೋಡಣೆಯಲ್ಲಿ 6 ಮತ್ತು 10 kV ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೇಬಲ್‌ಗಳ ತುದಿಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಜೋಡಣೆಯಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರೀತಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ಕೇಬಲ್ ಸಾಲುಗಳು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದರೆ ಮಾತ್ರ ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಕೆಲಸಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿಯಮಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು.

ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಕೇಬಲ್ ಕೀಲುಗಳು ಮತ್ತು ಮುಕ್ತಾಯಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು ಅಗತ್ಯ ಸಾಧನಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವ ಮತ್ತು ಕೋರ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸಾಧನಗಳು, ಕೇಬಲ್ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡುವುದು ಇತ್ಯಾದಿ. ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಕೆಲಸದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಅರ್ಹತೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ಕೇಬಲ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳಿಗಾಗಿ, ಕಾಗದದ ರೋಲ್‌ಗಳು, ರೋಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹತ್ತಿ ನೂಲಿನ ಬೋಬಿನ್‌ಗಳ ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಮಡಿಕೆಗಳು, ಹರಿದ ಅಥವಾ ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲು ಅಥವಾ ಕೊಳಕು ಇರಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಅಂತಹ ಕಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಖ್ಯೆಗಳ ಮೂಲಕ ಕೂಪ್ಲಿಂಗ್‌ಗಳ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಕ್ಯಾನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಳಕೆಗೆ ಮೊದಲು, ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಜಾರ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಬೇಕು ಮತ್ತು 70 - 80 ° C ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಬಿಸಿ ಮಾಡಬೇಕು. ಬಿಸಿಯಾದ ರೋಲರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರೋಲ್‌ಗಳನ್ನು 150 °C ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಬಿಸಿಮಾಡಲಾದ ಪ್ಯಾರಾಫಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪೇಪರ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ತೇವಾಂಶದ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಗಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಯಾವುದೇ ಬಿರುಕು ಅಥವಾ ಫೋಮ್ ಅನ್ನು ಗಮನಿಸಬಾರದು. ತೇವಾಂಶ ಪತ್ತೆಯಾದರೆ, ರೋಲರುಗಳು ಮತ್ತು ರೋಲ್ಗಳ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೇಬಲ್ ಲೈನ್ಗಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯು ಕೇಬಲ್ ತಾಪನ, ತಪಾಸಣೆ, ರಿಪೇರಿ ಮತ್ತು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ಕ್ರಮಗಳ ಗುಂಪಿನಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ.

ಕೇಬಲ್ ಲೈನ್ನ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಕೇಬಲ್ ಕೋರ್ಗಳ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಏಕೆಂದರೆ ನಿರೋಧನದ ಅಧಿಕ ತಾಪವು ವೇಗವರ್ಧಿತ ವಯಸ್ಸಾದ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ನ ಸೇವೆಯ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಕಡಿತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕೇಬಲ್ ಕಂಡಕ್ಟರ್ಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ಅನುಮತಿಸುವ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕೇಬಲ್ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಕಾಗದದ ನಿರೋಧನ ಮತ್ತು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ನಾನ್-ಡ್ರಿಪ್ ಒಳಸೇರಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ 10 kV ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕೇಬಲ್‌ಗಳಿಗೆ, 60 ° C ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ; ವೋಲ್ಟೇಜ್ 0.66 - 6 kV ರಬ್ಬರ್ ನಿರೋಧನ ಮತ್ತು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ನಾನ್-ಡ್ರೈನಿಂಗ್ ಒಳಸೇರಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೇಬಲ್ಗಳಿಗಾಗಿ - 65 ° C; ಪ್ಲ್ಯಾಸ್ಟಿಕ್ (ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್, ಸ್ವಯಂ ನಂದಿಸುವ ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್ ಮತ್ತು ಪಾಲಿವಿನೈಲ್ ಕ್ಲೋರೈಡ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್) ನಿರೋಧನದೊಂದಿಗೆ 6 kV ವರೆಗಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೇಬಲ್ಗಳಿಗೆ - 70 ° C; ಕಾಗದದ ನಿರೋಧನ ಮತ್ತು ಖಾಲಿಯಾದ ಒಳಸೇರಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ 6 kV ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕೇಬಲ್ಗಳಿಗಾಗಿ - 75 ° C; ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ 6 kV ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕೇಬಲ್‌ಗಳಿಗೆ (ವಲ್ಕನೀಕರಿಸಿದ ಅಥವಾ ಸ್ವಯಂ-ನಂದಿಸುವ ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್ ಅಥವಾ ಕಾಗದದ ನಿರೋಧನ ಮತ್ತು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಅಥವಾ ಖಾಲಿಯಾದ ಒಳಸೇರಿಸುವಿಕೆ - 80 ° C.

ಪ್ರಸ್ತುತ GOST ಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಒಳಸೇರಿಸಿದ ಕಾಗದ, ರಬ್ಬರ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ನಿರೋಧನದೊಂದಿಗೆ ಕೇಬಲ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಅನುಮತಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತುತ ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. 6 - 10 kV ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕೇಬಲ್ ಲೈನ್‌ಗಳು, ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಲೋಡ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಹೊತ್ತುಕೊಂಡು, ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ಮೊತ್ತದಿಂದ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನೆಲದಲ್ಲಿ ಹಾಕಿದ ಮತ್ತು 0.6 ರ ಪ್ರಿಲೋಡ್ ಅಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಅರ್ಧ ಗಂಟೆಯೊಳಗೆ 35% ರಷ್ಟು ಓವರ್ಲೋಡ್ ಮಾಡಬಹುದು, 30% - 1 ಗಂಟೆ ಮತ್ತು 15% - 3 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಮತ್ತು 0.8 ರ ಪೂರ್ವಲೋಡ್ ಅಂಶದೊಂದಿಗೆ - ಅರ್ಧ ಘಂಟೆಯವರೆಗೆ 20%, 15% - 1 ಗಂಟೆ ಮತ್ತು 10% - 3 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ.

15 ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಕೇಬಲ್ ಲೈನ್‌ಗಳಿಗೆ, ಓವರ್‌ಲೋಡ್ 10% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ಕೇಬಲ್ ಲೈನ್ನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯು ಆವರ್ತಕ ತಪಾಸಣೆಗಳ ಮೂಲಕ ರೇಖೆಗಳ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಮಾರ್ಗಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯ ಸರಿಯಾದ ಸಂಘಟನೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ವಾಡಿಕೆಯ ತಪಾಸಣೆಯು ಕೇಬಲ್ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ (ಉತ್ಖನನ ಕೆಲಸ, ಸರಕುಗಳ ಸಂಗ್ರಹಣೆ, ಮರಗಳನ್ನು ನೆಡುವುದು, ಇತ್ಯಾದಿ), ಹಾಗೆಯೇ ಅಂತ್ಯದ ಕಪ್ಲಿಂಗ್‌ಗಳ ಅವಾಹಕಗಳಲ್ಲಿನ ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ಚಿಪ್ಸ್, ಅವುಗಳ ಜೋಡಣೆಗಳನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವುದು, ಪಕ್ಷಿಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿ. ಗೂಡುಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ.

ಕೇಬಲ್‌ಗಳ ಸಮಗ್ರತೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಅಪಾಯವು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾದ ಭೂಮಿಯ ಉತ್ಖನನಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಕೇಬಲ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಭೂಗತ ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಉತ್ಖನನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವೀಕ್ಷಕರನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು.

ಕೇಬಲ್ ಹಾನಿಯ ಅಪಾಯದ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಉತ್ಖನನ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಎರಡು ವಲಯಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:

ವಲಯ I - ಕೇಬಲ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ 1000 V ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೊರಗಿನ ಕೇಬಲ್ನಿಂದ 1 ಮೀ ವರೆಗಿನ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಭೂಮಿಯ ತುಂಡು;

ವಲಯ II - 1 ಮೀ ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಹೊರಗಿನ ಕೇಬಲ್‌ನಿಂದ ಇರುವ ಒಂದು ತುಂಡು ಭೂಮಿ.

ವಲಯ I ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ, ಇದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ:

ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಭೂಮಿ-ಚಲಿಸುವ ಯಂತ್ರಗಳ ಬಳಕೆ;
5 ಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದೂರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಭಾವದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಬಳಕೆ (ಬೆಣೆ, ಚೆಂಡುಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ);

ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೇಬಲ್ ಆಳದಲ್ಲಿ (0.7 - 1 ಮೀ) 0.4 ಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಳಕ್ಕೆ ಮಣ್ಣಿನ (ಜಾಕ್ಹ್ಯಾಮರ್ಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ಸುತ್ತಿಗೆಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ) ಉತ್ಖನನ ಮಾಡುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಬಳಕೆ; ರಲ್ಲಿ ಉತ್ಖನನ ಕೆಲಸ ಚಳಿಗಾಲದ ಸಮಯಮಣ್ಣಿನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ತಾಪನವಿಲ್ಲದೆ;

ಕೇಬಲ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯಿಂದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಿಲ್ಲದೆ ಕೆಲಸದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ.

ಕೇಬಲ್ ನಿರೋಧನ, ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮತ್ತು ಮುಕ್ತಾಯದ ಕೀಲುಗಳಲ್ಲಿನ ದೋಷಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲು ಮತ್ತು ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪ್ರವಾಹಗಳಿಂದ ಹಠಾತ್ ಕೇಬಲ್ ವೈಫಲ್ಯ ಅಥವಾ ವಿನಾಶವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ಹೆಚ್ಚಿದ DC ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೇಬಲ್ ಲೈನ್ಗಳ ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.