Հղում ձեռնարկ snip 2.09 03 85. Հենապատերի ձևավորում. Ծրագրի փաստաթղթեր. Ինչպես պատվիրել ամրացնող պատը երկար կույտերից մեր ընկերությունում

ԿԵՆՏՐՈՆԱԿԱՆ ՀԵՏԱԶՈՏՈՒԹՅՈՒՆ

ԵՎ ԽՍՀՄ Պետական Շինարարական Կոմիտեի ԱՐԴՅՈՒՆԱԲԵՐԱԿԱՆ ՇԵՆՔՆԵՐԻ ԵՎ ՇԻՆԱՐԱՐՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԻ ՆԱԽԱԳԱՀԱԿԱՆ ԵՎ ՓՈՐՁԱՐԱՐ ԻՆՍՏԻՏՈՒՏ (ԾՆԻԻՊՐՈՄԶԴԱՆԻԻ)

ՀԻՄՆԱԿԱՆ ՕԳՆՈՒԹՅՈՒՆ

դեպի SNiP 2.09.03-85

Հենապատերի ձևավորում

և նկուղի պատերը

Մշակված է SNiP 2.09.03-85 «Արդյունաբերական ձեռնարկությունների կառուցում» համար: Պարունակում է մոնոլիտ և հավաքովի բետոնից և երկաթբետոնից արդյունաբերական ձեռնարկությունների հենապատերի և նկուղային պատերի հաշվարկման և նախագծման հիմնական դրույթները: Տրված են հաշվարկման օրինակներ:

Նախագծային և շինարարական կազմակերպությունների ինժեներատեխնիկական աշխատողների համար:

ՆԱԽԱԲԱՆ

Ձեռնարկը կազմվել է SNiP 2.09.03-85 «Արդյունաբերական ձեռնարկությունների շինարարություն» համար և պարունակում է մոնոլիտ, հավաքովի բետոնից և երկաթբետոնից արդյունաբերական ձեռնարկությունների հենապատերի և նկուղային պատերի հաշվարկման և նախագծման հիմնական դրույթները՝ հաշվարկային օրինակներով և անհրաժեշտ: գործակիցների աղյուսակային արժեքները, որոնք հեշտացնում են հաշվարկը:

Ձեռնարկի պատրաստման գործընթացում պարզաբանվել են SNiP 2.09.03-85-ի որոշակի հաշվարկային նախադրյալներ, այդ թվում՝ հաշվի առնելով հողի միաձուլման ուժերը, որոշել փլուզման պրիզմայի սահող հարթության թեքությունը, որոնք ենթադրաբար արտացոլված են ի հավելումն. նշված SNiP-ը:

Ձեռնարկը մշակվել է ԽՍՀՄ Գոսստրոյի Արդյունաբերական շենքերի կենտրոնական գիտահետազոտական ինստիտուտի կողմից (տեխնիկական գիտությունների թեկնածուներ Ա. Մ. Տուգոլուկով, Բ. Գ. Կորմեր, ինժեներներ Ի. Դ. Զալեշչանսկի, Յու. Վ. Ֆրոլով, Ս. Վ. Տրետյակովա, Օ. Ջ. Ի. Կուզինա) NIIOSP-ի մասնակցությունը նրանց: ԽՍՀՄ պետական շինարարական կոմիտեի Ն. Մ. Գերսևանովա (տ.գ.դ. Է. Ա. Սորոչան, տեխնիկական գիտությունների թեկնածուներ Ա. Վ. Վրոնսկի, Ա. Ս. Սնարսկի), Ֆունդամենտալ նախագիծ (ճարտարագետներ Վ. Կ. Դեմիդով, Մ. Լ. Մորգուլիս, Ի. Ս. Ռաբինինսթրովիչ), A. N. Sytnik, N. I. Սոլովյովա):

1. ԸՆԴՀԱՆՈՒՐ ՑՈՒՑՈՒՄՆԵՐ

1.1. Այս ձեռնարկը կազմվել է SNiP 2.09.03-85 «Արդյունաբերական ձեռնարկությունների կառուցում» և կիրառվում է հետևյալի նախագծման համար.

հենապատեր, որոնք կառուցված են բնական հիմքի վրա և տեղակայված են արդյունաբերական ձեռնարկությունների, քաղաքների, քաղաքների, մուտքի և տեղում գտնվող երկաթուղիների և ճանապարհների տարածքներում.

արտադրական նկուղներ՝ թե՛ առանձին, թե՛ ներկառուցված։

1.2. Ձեռնարկը չի տարածվում հիմնական ճանապարհների, հիդրոտեխնիկական կառույցների, հատուկ նշանակության հենապատերի (հակասողանքային, հակասողանքային և այլն) հենապատերի նախագծմանը, ինչպես նաև հատուկ կառուցապատման համար նախատեսված հենապատերի նախագծմանը։ պայմանները (հավերժական սառույցի, այտուցվածության, նստած հողերի վրա, խարխլված տարածքների վրա և այլն):

1.3. Հենապատերի և նկուղային պատերի նախագծումը պետք է իրականացվի հետևյալի հիման վրա.

գլխավոր հատակագծի գծագրեր (հորիզոնական և ուղղահայաց դասավորություն);

հաշվետվություն ինժեներական և երկրաբանական հետազոտությունների վերաբերյալ.

տեխնոլոգիական առաջադրանք, որը պարունակում է տվյալներ բեռների վերաբերյալ և, անհրաժեշտության դեպքում, հատուկ պահանջներ նախագծված կառուցվածքի համար, օրինակ՝ դեֆորմացիաների սահմանափակման պահանջներ և այլն։

1.4. Հենապատերի և նկուղների նախագծումը պետք է ստեղծվի տարբերակների համեմատության հիման վրա՝ ելնելով կոնկրետ շինարարական պայմաններում դրանց օգտագործման տեխնիկական և տնտեսական նպատակահարմարությունից՝ հաշվի առնելով նյութի սպառման առավելագույն կրճատումը, աշխատուժի ինտենսիվությունը և շինարարական ծախսերը, ինչպես նաև հաշվի առնելով կառույցների շահագործման պայմանները։

1.5. Բնակավայրերում կառուցված հենապատերը պետք է նախագծվեն՝ հաշվի առնելով այդ բնակավայրերի ճարտարապետական առանձնահատկությունները:

1.6. Հենապատերի և նկուղների նախագծման ժամանակ պետք է ընդունվեն կառուցվածքային սխեմաներ, որոնք ապահովում են կառուցվածքի անհրաժեշտ ամրությունը, կայունությունը և տարածական անփոփոխությունը որպես ամբողջություն, ինչպես նաև դրա առանձին տարրերը շինարարության և շահագործման բոլոր փուլերում:

1.7. Հավաքովի կառույցների տարրերը պետք է համապատասխանեն մասնագիտացված ձեռնարկություններում իրենց արդյունաբերական արտադրության պայմաններին:

Ցանկալի է հավաքովի կառույցների տարրերը մեծացնել այնքան, որքան թույլ են տալիս հավաքման մեխանիզմների կրողունակությունը, ինչպես նաև արտադրության և տեղափոխման պայմանները:

1.8. Մոնոլիտի համար երկաթբետոնե կոնստրուկցիաներպետք է նախատեսի միասնական կաղապարամածություն և չափերը, որը թույլ է տալիս օգտագործել ստանդարտ ամրապնդող արտադրանքներ և գույքագրման կաղապարներ:

1.9. Հենապատերի և նկուղների հավաքովի կառույցներում հանգույցների կառուցվածքները և տարրերի միացումը պետք է ապահովեն ուժերի հուսալի փոխանցում, իրենց տարրերի ամրությունը հոդային գոտում, ինչպես նաև լրացուցիչ դրված բետոնի միացումը միացում կառուցվածքի բետոնի հետ:

1.10. Ագրեսիվ միջավայրի առկայության դեպքում հենապատերի և նկուղների կառույցների նախագծումը պետք է իրականացվի՝ հաշվի առնելով SNiP 3.04.03-85 «Շենքերի և շինությունների պաշտպանություն կոռոզիայից» լրացուցիչ պահանջները:

1.11. Երկաթբետոնե կոնստրուկցիաները էլեկտրակոռոզիայից պաշտպանելու միջոցառումների նախագծումը պետք է իրականացվի՝ հաշվի առնելով համապատասխան կարգավորող փաստաթղթերի պահանջները:

1.12. Հենապատերի և նկուղների նախագծման ժամանակ, որպես կանոն, պետք է օգտագործվեն միասնական ստանդարտ կառույցներ:

Հենապատերի և նկուղների առանձին կառույցների նախագծումը թույլատրվում է այն դեպքերում, երբ դրանց նախագծման համար պարամետրերի և բեռների արժեքները չեն համապատասխանում ստանդարտ կառույցների համար ընդունված արժեքներին, կամ երբ ստանդարտ կառույցների օգտագործումը անհնար է՝ ելնելով տեղական շինարարական պայմաններից։

1.13. Այս ձեռնարկը վերաբերում է միատարր հողով լցված հենապատերին և նկուղային պատերին:

2. ԿԱՌՈՒՑՎԱԾՔԱՅԻՆ ՆՅՈՒԹԵՐ

2.1. Կախված ընդունված նախագծային լուծումից՝ հենապատերը կարող են կառուցվել երկաթբետոնից, բետոնից, կոպիճ բետոնից և որմնաքարից։

2.2. Ընտրություն կառուցողական նյութորոշվում է տեխնիկական և տնտեսական նկատառումներով, երկարակեցության պահանջներով, աշխատանքի արտադրության պայմաններով, տեղական շինանյութերի և մեքենայացման առկայությամբ:

2.3. Բետոնե և երկաթբետոնե կոնստրուկցիաների համար խորհուրդ է տրվում օգտագործել բետոն առնվազն B 15 դասի սեղմման ուժով:

2.4. Այլընտրանքային սառեցման և հալեցման ենթարկվող կառույցների համար նախագծում պետք է նշվի բետոնի դասակարգը ցրտահարության և ջրակայունության համար: Բետոնի նախագծման աստիճանը սահմանվում է կախված ջերմաստիճանի ռեժիմկառուցվածքի շահագործման ընթացքում առաջացող և շինարարական տարածքում բացօթյա օդի ձմեռային ջերմաստիճանի հաշվարկված արժեքները և վերցված են աղյուսակի համաձայն: 1.

Աղյուսակ 1

Պայմաններ	գնահատված	Բետոնի դասարան, ոչ ավելի ցածր
կառույցները	ջերմաստիճանը	ցրտահարության դիմադրություն			ջրի դիմադրության առումով
սառչում է	օդ, ° С	Շինարարական դաս
փոփոխական սառեցում և հալեցում
Ջրով հագեցած	-40-ից ցածր	Ֆ 300	Ֆ 200	Ֆ 150	Վ 6	Վ 4	Վ 2
վիճակ (օրինակ՝ կառույցներ, որոնք գտնվում են սեզոնային հալեցման շերտում	-20-ից ցածր մինչև -40	Ֆ 200	Ֆ 150	Ֆ 100	Վ 4	Վ 2	Նա նորմալացված է
հողը հավերժական սառեցված տարածքներում)	-5-ից մինչև -20-ը ներառյալ	Ֆ 150	Ֆ 100	Ֆ 75	Վ 2	Ստանդարտացված չէ
	5 և ավելի բարձր	Ֆ 100	Ֆ 75	Ֆ 50	Ստանդարտացված չէ
Էպիզոդիկ ջրային հագեցվածության պայմաններում (օրինակ՝ վերգետնյա կառույցներ, որոնք մշտապես ենթարկվում են	-40-ից ցածր	Ֆ 200	Ֆ 150	Ֆ 400	Վ 4	Վ 2	Նա նորմալացված է
մթնոլորտային ազդեցություն)	-20-ից մինչև -40-ը ներառյալ	Ֆ 100	Ֆ 75	Ֆ 50		Վ 2 Նա նորմալացված է
	-5-ից -20-ից ցածր	Ֆ 75	Ֆ 50	Ֆ 35*	Նա նորմալացված է
	ներառական 5 և ավելի բարձր	Ֆ 50	Ֆ 35*	Ֆ 25*	նույնը
Օդ-խոնավության պայմաններում ջրային էպիզոդիկ հագեցվածության բացակայության դեպքում, օրինակ.	-40-ից ցածր	Ֆ 150	Ֆ 100	Ֆ 75	Վ 4	Վ 2	Նա նորմալացված է
կառույցներ մշտապես (մթնոլորտային օդի ազդեցության տակ, բայց պաշտպանված մթնոլորտային տեղումների ազդեցությունից)	-20-ից մինչև -40-ը ներառյալ	Ֆ 75	Ֆ 50	Ֆ 35*	Նա նորմալացված է
	-5-ից մինչև -20-ը ներառյալ	Ֆ 50	Ֆ 35*	Ֆ 25*	նույնը
	5 և ավելի բարձր	Ֆ 35*	Ֆ 25*	Ֆ 15**

______________

* Ծանր և մանրահատիկ բետոնի համար ցրտահարության դիմադրության աստիճանները ստանդարտացված չեն.

** Ծանր, մանրահատիկ և թեթև բետոնի համար ցրտահարության դիմադրության աստիճանները ստանդարտացված չեն:

Նշում. Արտաքին օդի ձմեռային հաշվարկված ջերմաստիճանը վերցվում է որպես շինարարության տարածքում ամենացուրտ հնգօրյա շրջանի օդի միջին ջերմաստիճան:

2.5. Նախալարված երկաթբետոնե կոնստրուկցիաները պետք է նախագծվեն հիմնականում B 20 դասի բետոնից. 25-ին; 30-ին և 35-ին. For բետոնի պատրաստումպետք է օգտագործվի B 3.5 և B5 դասի բետոն:

2.6. Ջարդաբետոնի նկատմամբ ամրության և ցրտահարության նկատմամբ պահանջները նույնն են, ինչ բետոնե և երկաթբետոնե կոնստրուկցիաների համար:

2.7. Առանց նախալարման պատրաստված երկաթբետոնե կոնստրուկցիաների ամրապնդման համար պետք է օգտագործվի պարբերական պրոֆիլի տաք գլանվածքով ամրացնող պողպատ: A-I դաս II և A-II. Կցամասերի տեղադրման (բաշխման) համար թույլատրվում է օգտագործել A-I դասի տաք գլանվածք կամ B-I դասի սովորական հարթ ամրացնող մետաղալար:

Երբ նախագծային ձմեռային ջերմաստիճանը ցածր է մինուս 30°C-ից, չի թույլատրվում օգտագործել A-II դասի VSt5ps2 դասի ամրապնդող պողպատ:

2.8. Որպես նախալարված երկաթբետոնե տարրերի նախալարված ամրացում, հիմնականում պետք է օգտագործվի At-VI և At-V դասերի ջերմային ամրացում:

Թույլատրվում է նաև տաք գլանվածքով ամրան օգտագործել A-V դաս, A-VI և At-IV դասի ջերմային ամրացում:

Երբ հաշվարկված ձմռան ջերմաստիճանը մինուս 30°C-ից ցածր է, A-IV դասի 80C դասի ամրապնդող պողպատ չի օգտագործվում:

2.9. Խարիսխի ձողերը և ներկառուցված տարրերը պետք է պատրաստված լինեն S-38/23 (ԳՕՍՏ 380-88) դասի VSt3kp2 դասի գլանվածքային պողպատից մինչև մինուս 30°C ներառյալ նախագծային ձմեռային ջերմաստիճանում և VSt3psb դասի մինուս 30 նախագծային ջերմաստիճանում: °C-ից մինուս 40°C ՀԵՏ. Խարիսխի ձողերի համար պողպատե S-52/40 դասի 10G2S1 նույնպես առաջարկվում է մինչև մինուս 40°C ներառյալ նախագծային ձմեռային ջերմաստիճանում: Շերտի պողպատի հաստությունը պետք է լինի առնվազն 6 մմ:

Հնարավոր է նաև A-III դասի ամրապնդող պողպատ օգտագործել խարիսխ ձողերի համար:

2.10. Հավաքովի երկաթբետոնե և բետոնե կառուցվածքային տարրերում մոնտաժային (բարձրացնող) օղակները պետք է պատրաստված լինեն A-I կարգի VSt3sp2 և VSt3ps2 դասի ամրացնող պողպատից կամ AC-II կարգի 10GT պողպատից:

Երբ դիզայնի ձմեռային ջերմաստիճանը մինուս 40°C-ից ցածր է, ծխնիների համար VSt3ps2 պողպատի օգտագործումը չի թույլատրվում:

3. ՀԵՊՊԱՏԵՐԻ ՏԵՍԱԿՆԵՐԸ

3.1. Ըստ կառուցողական լուծումհենապատերը բաժանվում են զանգվածային և բարակ պատերի։

Զանգվածային հենապատերում դրանց դիմադրությունը կտրվածքին և շրջվելուն, երբ ենթարկվում են հողի հորիզոնական ճնշման, հիմնականում ապահովվում է պատի սեփական քաշով:

Բարակ պատերով հենապատերում դրանց կայունությունն ապահովվում է պատի սեփական քաշով և պատի կառուցվածքի աշխատանքի մեջ ներգրավված հողի քաշով։

Զանգվածային հենապատերը, որպես կանոն, ավելի նյութատար և ավելի աշխատատար են կառուցման համար, քան բարակ պատերը, և կարող են օգտագործվել համապատասխան տեխնիկատնտեսական հիմնավորումով (օրինակ, երբ դրանք կառուցված են տեղական նյութերից, նախամշակման բացակայությունը բետոն և այլն):

3.2. Զանգվածային հենապատերը միմյանցից տարբերվում են լայնակի պրոֆիլի և նյութի ձևով (բետոն, քարաբետոն և այլն) (նկ. 1):

1 - ունիվերսալ պատի վահանակ (UPS); 2 - ներբանի մոնոլիտ մաս

3.3. Արդյունաբերական և քաղաքացիական շինարարության մեջ, որպես կանոն, օգտագործվում են անկյունային տիպի բարակ պատերով հենապատեր, որոնք ներկայացված են Նկ. 2.

Նշում. Հենապատերի այլ տեսակներ (բջջային, թիթեղային կույտ, պատյաններ և այլն) հաշվի չեն առնվում սույն ձեռնարկում:

3.4. Ըստ արտադրության մեթոդի՝ բարակ պատերով հենապատերը կարող են լինել միաձույլ, հավաքովի և հավաքովի-միաձույլ։

3.5. Անկյունային տիպի բարակ պատերով կանթեղային պատերը բաղկացած են առջևի և հիմքի սալերից, որոնք կոշտ կապված են միմյանց հետ:

Հավաքովի կառույցներում ճակատային և հիմքի սալերը պատրաստված են հավաքովի տարրերից: Հավաքովի միաձույլ կառույցներում ճակատային սալը հավաքովի է, իսկ հիմքի սալիկը միաձույլ է։

Միաձույլ հենապատերում ճակատի և հիմքի սալերի հանգուցային միացման կոշտությունը ապահովվում է ամրացման համապատասխան տեղակայմամբ, իսկ հավաքովի հենապատերի միացման կոշտությունը՝ ճեղքավոր ակոսի սարքով (նկ. 3): , Ա) կամ հանգույցի միացում (նկ. 3, 6 ).

3.6. Բարակ պատերով հենապատերը խարիսխ ձողերով բաղկացած են ճակատային և հիմքի սալերից, որոնք միացված են խարիսխ ձողերով (փողկապներով), որոնք լրացուցիչ հենարաններ են ստեղծում սալերի մեջ՝ հեշտացնելով դրանց աշխատանքը։

Առջևի և հիմքի թիթեղների միջերեսը կարող է լինել կախված կամ կոշտ:

3.7. Հենակետային հենապատերը կազմված են պարսպապատ ճակատային սալից, հենարանից և հիմքի սալից: Այս դեպքում ճակատային ափսեից հողի բեռը մասամբ կամ ամբողջությամբ փոխանցվում է հենարանին:

3.8. Միասնական պատի պանելներից (UPS) հենապատեր նախագծելիս հիմքի սալիկի մի մասը պատրաստված է տեղում բետոնից՝ օգտագործելով եռակցված միացում՝ վերևի ամրացման համար և համընկնող միացում՝ ներքևի ամրացման համար (նկ. 4):

4. ՆԿՈՒՂԱՅԻՆ ՀԱՏԱԿՆԵՐԻ ՀԱՍՏԱԳՈՐԾՄԱՆ

4.1. Նկուղները, որպես կանոն, պետք է նախագծվեն որպես մեկ հարկանի։ Տեխնոլոգիական պահանջների համաձայն, թույլատրվում են մալուխների համար տեխնիկական հատակով նկուղներ:

Անհրաժեշտության դեպքում թույլատրվում է նկուղներ պատրաստել հետ մեծ թվովմալուխային հատակներ.

4.2. Միանվագ նկուղներում բացվածքի անվանական չափը, որպես կանոն, պետք է ընդունվի 6 մ; 7,5 մ բացվածքը թույլատրվում է, եթե դա պայմանավորված է տեխնոլոգիական պահանջներով:

Բազմաթև նկուղները, որպես կանոն, պետք է նախագծված լինեն 6x6 և 6x9 մ գաղութների ցանցով:

Նկուղի բարձրությունը հատակից մինչև հատակի սալերի կողերի հատակը պետք է լինի 0,6 մ-ի բազմապատիկ, բայց ոչ պակաս, քան 3 մ:

Թան հատվածներում մալուխի բաշխման տեխնիկական հատակի բարձրությունը պետք է լինի առնվազն 2,4 մ:

Նկուղներում անցումների բարձրությունը (մաքուր) պետք է սահմանվի առնվազն 2 մ:

4.3. Նկուղները երկու տեսակի են՝ ազատ կանգնած և զուգակցված կառուցվածքով։

ԿԵՆՏՐՈՆԱԿԱՆ ՀԵՏԱԶՈՏՈՒԹՅՈՒՆ

ՀԻՄՆԱԿԱՆ ՕԳՆՈՒԹՅՈՒՆ

Հենապատերի ձևավորում

և նկուղի պատերը

Մշակված է «Արդյունաբերական ձեռնարկությունների կառուցման» համար։ Պարունակում է մոնոլիտ և հավաքովի բետոնից և երկաթբետոնից արդյունաբերական ձեռնարկությունների հենապատերի և նկուղային պատերի հաշվարկման և նախագծման հիմնական դրույթները: Տրված են հաշվարկման օրինակներ:

Նախագծային և շինարարական կազմակերպությունների ինժեներատեխնիկական աշխատողների համար:

ՆԱԽԱԲԱՆ

Ձեռնարկը կազմվել է «Արդյունաբերական ձեռնարկությունների շինարարություն» համար և պարունակում է մոնոլիտ, հավաքովի բետոնից և երկաթբետոնից արդյունաբերական ձեռնարկությունների հենապատերի և նկուղային պատերի հաշվարկման և նախագծման հիմնական դրույթները՝ հաշվարկային օրինակներով և անհրաժեշտ աղյուսակային արժեքներով։ այն գործակիցները, որոնք հեշտացնում են հաշվարկը:

Ձեռնարկի պատրաստման գործընթացում հստակեցվել են որոշակի հաշվարկային նախադրյալներ, այդ թվում՝ հաշվի առնելով հողի համակցված ուժերը, որոշել փլուզման պրիզմայի սահող հարթության թեքությունը, որոնք ենթադրաբար արտացոլված են նշված SNiP-ից բացի:

1. ԸՆԴՀԱՆՈՒՐ ՑՈՒՑՈՒՄՆԵՐ

1.1. Սույն ձեռնարկը կազմվել է «Արդյունաբերական ձեռնարկությունների շինարարություն» համար և կիրառվում է.

արտադրական նկուղներ՝ թե՛ առանձին, թե՛ ներկառուցված։

1.3. Հենապատերի և նկուղային պատերի նախագծումը պետք է իրականացվի հետևյալի հիման վրա.

գլխավոր հատակագծի գծագրեր (հորիզոնական և ուղղահայաց դասավորություն);

հաշվետվություն ինժեներական և երկրաբանական հետազոտությունների վերաբերյալ.

1.8. Միաձույլ երկաթբետոնե կոնստրուկցիաների համար պետք է տրամադրվեն միասնական կաղապարներ և ընդհանուր չափսեր, որոնք թույլ կտան օգտագործել ստանդարտ ամրապնդող արտադրանքներ և գույքագրման կաղապարներ:

1.12. Հենապատերի և նկուղների նախագծման ժամանակ, որպես կանոն, պետք է օգտագործվեն միասնական ստանդարտ կառույցներ:

1.13. Այս ձեռնարկը վերաբերում է միատարր հողով լցված հենապատերին և նկուղային պատերին:

2. ԿԱՌՈՒՑՎԱԾՔԱՅԻՆ ՆՅՈՒԹԵՐ

2.2. Կառուցվածքային նյութի ընտրությունը որոշվում է տեխնիկական և տնտեսական նկատառումներով, ամրության պահանջներով, աշխատանքային պայմաններով, տեղական նյութերի առկայությամբ: Շինանյութերև մեքենայացման միջոցներ։

2.4. Այլընտրանքային սառեցման և հալեցման ենթարկվող կառույցների համար նախագծում պետք է նշվի բետոնի դասակարգը ցրտահարության և ջրակայունության համար: Բետոնի նախագծման աստիճանը սահմանվում է կախված կառույցի շահագործման ընթացքում առաջացող ջերմաստիճանի ռեժիմից և շինարարական տարածքում բացօթյա օդի ձմեռային ջերմաստիճանի հաշվարկված արժեքներից և վերցված է Աղյուսակին համապատասխան: 1.

Աղյուսակ 1

	գնահատված	Բետոնի դասարան, ոչ ավելի ցածր
կառույցները	ջերմաստիճանը	ցրտահարության դիմադրություն	ջրի դիմադրության առումով
սառչում է	օդ, ??C	Շինարարական դաս
փոփոխական սառեցում և հալեցում
Ջրով հագեցած
վիճակ (օրինակ՝ կառույցներ, որոնք գտնվում են սեզոնային հալեցման շերտում						Նա նորմալացված է
հողը հավերժական սառեցված տարածքներում)	-5-ից մինչև -20-ը ներառյալ				Ստանդարտացված չէ
				Ստանդարտացված չէ
Էպիզոդիկ ջրային հագեցվածության պայմաններում (օրինակ՝ վերգետնյա կառույցներ, որոնք մշտապես ենթարկվում են						Նա նորմալացված է
մթնոլորտային ազդեցություն)	-20-ից մինչև -40-ը ներառյալ				W2 Նա նորմալացված է
	-5-ից -20-ից ցածր			Նա նորմալացված է
	ներառական
Օդ-խոնավության պայմաններում ջրային էպիզոդիկ հագեցվածության բացակայության դեպքում, օրինակ.						Նա նորմալացված է
կառույցներ մշտապես (մթնոլորտային օդի ազդեցության տակ, բայց պաշտպանված մթնոլորտային տեղումների ազդեցությունից)	-20-ից մինչև -40-ը ներառյալ			Նա նորմալացված է
	-5-ից մինչև -20-ը ներառյալ

* Ծանր և մանրահատիկ բետոնի համար ցրտահարության դիմադրության աստիճանները ստանդարտացված չեն.

** Ծանր, մանրահատիկ և թեթև բետոնի համար ցրտահարության դիմադրության աստիճանները ստանդարտացված չեն:

2.5. Նախալարված երկաթբետոնե կոնստրուկցիաները պետք է նախագծվեն հիմնականում B 20 դասի բետոնից. 25-ին; B 30 և B 35. Բետոնի պատրաստման համար պետք է օգտագործվի B 3.5 և B5 դասի բետոն:

2.7. Առանց նախալարման պատրաստված երկաթբետոնե կոնստրուկցիաների ամրապնդման համար պետք է օգտագործվի A-III և A-II դասերի պարբերական պրոֆիլի տաք գլանվածքային պողպատ: Կցամասերի տեղադրման (բաշխման) համար թույլատրվում է օգտագործել A-I դասի տաք գլանվածք կամ B-I դասի սովորական հարթ ամրացնող մետաղալար:

Թույլատրվում է օգտագործել նաև A-V, A-VI դասի տաք գլանվածք և At-IV դասի ջերմագլանված ամրան։

Երբ հաշվարկված ձմռան ջերմաստիճանը մինուս 30°C-ից ցածր է, A-IV դասի 80C դասի ամրապնդող պողպատ չի օգտագործվում:

Հնարավոր է նաև A-III դասի ամրապնդող պողպատ օգտագործել խարիսխ ձողերի համար:

2.10. Հավաքովի երկաթբետոնե և բետոնե կառուցվածքային տարրերում մոնտաժային (բարձրացնող) օղակները պետք է պատրաստված լինեն դասի ամրապնդող պողպատից. A-I դասարաններ Vst3sp2 և Vst3ps2 կամ Ac-II դասի 10GT պողպատից:

3. ՀԵՊՊԱՏԵՐԻ ՏԵՍԱԿՆԵՐԸ

3.1. Ըստ կառուցողական լուծման՝ հենապատերը բաժանվում են զանգվածային և բարակ պատերի։

Բրինձ. 1. Զանգվածային հենապատեր

a - c - մոնոլիտ; g - e - բլոկ

Բրինձ. 2. Բարակ պատերով հենապատեր

ա - անկյունային վահանակ; բ - անկյունային խարիսխ;

գ - հենարան

Բրինձ. 3. Հավաքովի ճակատային և հիմքի սալերի զուգավորում

ա - ճեղքված ակոսի օգնությամբ; բ - օգտագործելով հանգույց համատեղ;

1 - ճակատային ափսե; 2 - հիմքի ափսե; 3 - ցեմենտ-ավազի հավանգ; 4 - կոնկրետ ներկառուցում

Բրինձ. 4. Ունիվերսալ պատի վահանակի օգտագործմամբ հենապատի կառուցում

1 - ունիվերսալ պատի վահանակ (UPS); 2 - ներբանի մոնոլիտ մաս

3.4. Ըստ արտադրության մեթոդի՝ բարակ պատերով հենապատերը կարող են լինել միաձույլ, հավաքովի և հավաքովի-միաձույլ։

Բարդ տեղանքով (ճառագայթներ, ձորեր և այլն) տարբեր տեսակի շենքերի կառուցման ժամանակ հաճախ առաջանում է հենարանային կառուցվածքի անհրաժեշտություն: Նման ամրապնդող կառուցվածքը ունի մեկ հիմնական խնդիր՝ կանխել հողի զանգվածների փլուզումը։ Հոդվածում կքննարկվի հենապատերի կառուցումը:

Դեկորատիվ- արդյունավետորեն թաքցնել հողի փոքր տարբերությունները հարակից տարածքում: Եթե մակարդակները մի փոքր տարբերվում են, և, համապատասխանաբար, պատի բարձրությունը ցածր է (մինչև կես մետր), ապա դրա տեղադրումն իրականացվում է մինչև 30 սմ աննշան խորությամբ:
Ամրապնդողկատարել հիմնական գործառույթը- զսպել հողի զանգվածները սահելուց. Նման կառույցները տեղադրվում են, երբ բլրի լանջը գերազանցում է 8 °-ը: Նրանց օգնությամբ իրականացվում է հորիզոնական հարթակների կազմակերպում՝ դրանով իսկ ընդլայնելով օգտագործելի տարածքը։

Հենապատի լուսանկար

Հենապատերի ձևավորում

Անկախ նպատակից՝ հենապատն ունի 4 տարր.

հիմք;
մարմին;
ջրահեռացման համակարգ;
ջրահեռացման համակարգ.

Պատի ստորգետնյա հատվածը, ջրահեռացումը և ջրահեռացումը ծառայում են տեխնիկական ստանդարտների իրականացմանը, իսկ մարմինը` էսթետիկ նպատակներին: Բարձրությամբ դրանք կարող են լինել ցածր (մինչև 1 մետր), միջին (2 մետրից ոչ բարձր) և բարձր (ավելի քան 2 մետր):

Կառույցի հետևի պատը կարող է լինել հետևյալ թեքությամբ.

կտրուկ (ուղիղ կամ հակառակ թեքությամբ);
թեքված;
պառկած.

Ամրացման պարիսպների պրոֆիլները բազմազան են՝ հիմնականում ուղղանկյուն և տրապիզոիդ։ Վերջին նմուշները, իրենց հերթին, կարող են ունենալ տարբեր կողմնակալությունդեմքեր.

Գործող բեռներ հենապատերի վրա

Նյութ ընտրելիս և, համապատասխանաբար, պատերը բարձրացնելու հիմքը, նրանք առաջնորդվում են կառուցվածքի վրա գործող բեռների որոշմամբ:

Ուղղահայաց ուժեր.

սեփական քաշը;
վերին բեռը, այսինքն, կառուցվածքի վերին մասում սեղմող քաշը.
լցոնման ուժ, որը գործում է ինչպես պատի, այնպես էլ հիմքի մի մասի վրա:

Հորիզոնական ուժեր.

հողի ճնշումը անմիջապես պատի հետևում;
շփման ուժը հիմքի կպչման վայրերում գետնին.

Բացի հիմնական ուժերից, կան նաև պարբերական բեռներ, դրանք ներառում են.

քամու ուժը, սա հատկապես ճիշտ է, երբ կառուցվածքի բարձրությունը 2 մ-ից ավելի է.
սեյսմիկ բեռներ (սեյսմիկ վտանգի գոտիներում);
թրթռումային ուժերը գործում են այն վայրերում, որտեղ անցնում է ճանապարհը կամ երկաթուղին.
ջրի հոսքերը, մասնավորապես ցածրադիր վայրերում;
հողի այտուցվածություն ձմեռային շրջանեւ այլն։

Հենապատերի կայունություն

Ցածր հենապատերի կառուցումը ավելի մեծ չափով իրականացվում է դեկորատիվ նպատակներով, դրանք կայունության մանրակրկիտ հաշվարկի կարիք չունեն։ Այս գույքի աճը վկայում է ինժեներական կառույցների պահպանման մասին:

Դուք կարող եք կանխել պատի տեղաշարժը կամ շրջվելը՝ կիրառելով հետևյալ միջոցները.

զգալիորեն նվազեցնում է գետնի ճնշումը հետևի երեսի վրա, թեթևակի թեքության վրա, որը նախատեսված է դեպի բլուրը.
գետնին նայող կողմը կոպտացված է։ Ելուստները պատրաստված են քարից, աղյուսից, բլոկից, իսկ չիպսերը պատրաստված են մոնոլիտ հենապատերի մեջ.
պատշաճ կազմակերպված ջրահեռացման համակարգը կանխում է կառուցվածքի լվացումը.
պատի դիմաց վահանակի առկայությունը ապահովում է լրացուցիչ կայունություն, քանի որ այն բաշխում է հողի բեռի մի մասը.
կողային (ուղղահայաց) ճնշումը կրճատվում է հետևի պատի և առկա հողի միջև սնամեջ նյութերի (ընդլայնված կավ) լցոնման միջոցով.
Ծանր նյութերից պատրաստված ամուր պատերի համար անհրաժեշտ են հիմքի պատեր: Կավե հողի համար նպատակահարմար է օգտագործել ժապավենատիպ հիմք, թույլ հող (ավազոտ, հատկապես արագավազ)՝ կույտային հիմք:

Հենապատի կառուցում

Ինչ վերաբերում է նյութին, ապա դրա ընտրությունը հիմնված է բազմաթիվ չափանիշների վրա, ինչպիսիք են կառուցվածքի բարձրությունը, ջրի դիմադրությունը, դիմադրությունը ագրեսիվ միջավայրերին, ամրությունը, շինանյութի առկայությունը և տեղադրման գործընթացի մեքենայացման հնարավորությունը:

աղյուսով հենապատ

Աղյուսներից պատրաստված հենապատերը հաշվարկելիս ապահովվում է ամրացված հիմքի առկայությունը: Դեկորատիվ որակները կարելի է բարելավել՝ օգտագործելով աղյուսներ, որոնք չափերով կամ գույնով տարբերվում են հիմնական որմնադրությանը վերաբերող տարրերից: Ցածր պատը (մինչև 1 մետր) դրված է ինքնուրույն: Այն դեպքերում, երբ ենթադրվում է ավելացած բեռ, դուք պետք է դիմեք մասնագետների ծառայություններին:

Աշխատանքի համար օգտագործվում է սովորական կարմիր այրված աղյուս կամ կլինկեր՝ ամրության և խոնավության դիմադրության բարձր գործակիցով։ Որպես կանոն, հենապատերի կառուցման համար պահանջվում է շերտի հիմք.
Հիմքի տակ գտնվող խրամատի լայնությունը հավասար է պատի եռակի լայնությանը, այսինքն, եթե նախատեսվում է կառուցել մեկ աղյուսով (25 սմ), ապա այս պարամետրը հավասար կլինի 75 սմ: Խորությունը պետք է լինի առնվազն 1 մ, բայց հատակը ծածկված է 20-30 սմ մանրախիճի կամ մանրացված քարի շերտով, այնուհետև ավազի շերտով (10-15 սմ), յուրաքանչյուր լցոնում նյութը խճճվում է:
Կաղապարը տապալված է, դրա վերին մասը պետք է լինի գետնի մակարդակից 15-20 սմ ցածր, ամրացման համար օգտագործվում են ամրանաձողեր, որոնք դրվում են կոտրված աղյուսի կամ քարի վրա։ Ամեն դեպքում, նրանք չպետք է պարզապես պառկեն ավազի և մանրախիճի վրա: Հաջորդը, 150 կամ 200 բետոնի դասարանը լցվում է:
Կլինկերը դրվում է լուծույթի վրա սոուսի մեջ։ Երկրորդ շարքը նախատեսում է Ø50 մմ ջրահեռացման խողովակների տեղադրում: Տեղադրման ժամանակ նկատվում է խողովակների թեքությունը դեպի դեմքի ճակատը, նրանց միջև առաջարկվող հեռավորությունը 1 մետր է: Կարևոր է հետևել կարերի տեղաշարժին: Որպեսզի դա տեղի չունենա, կարող եք օգտագործել աղյուսի կեսերը:
Հարկ է նշել, որ մեկ աղյուսով դնելը հնարավոր է մինչև 60 սմ պատ կառուցելու համար, ավելի բարձր կառույցների համար խորհուրդ է տրվում կառուցել մեկուկես, երկու աղյուսով, պատի ստորին մասի ընդլայնմամբ։ Այսպիսով, ստացվում է կոնսոլ հիշեցնող կոնստրուկցիա։

Քարե հենապատ

Բնական քարը, ինչպես իր արհեստական նմանակը, ունի բարձր էսթետիկ հատկություններ։ Բացի այդ տեսքըպատրաստի պատը թույլ է տալիս ներդաշնակորեն տեղավորվել շրջակա լանդշաֆտի մեջ՝ ստեղծելով բնության հետ մեկ համույթ:

Այստեղ կարող են օգտագործվել ինչպես չոր, այնպես էլ թաց երեսարկման մեթոդներ: Առաջին տարբերակն ավելի ժամանակատար է և որոշակի հմտություն է պահանջում, քանի որ անհրաժեշտ է քարը համապատասխանեցնել չափի մեջ՝ ապահովելով միմյանց օպտիմալ համապատասխանությունը։
Քարե հենապատի հիմքը պատրաստված է այնպես, ինչպես աղյուսի համար: Կատարվում է ժապավենային հիմք, որին հաջորդում է քարի տեղադրումը։ Եթե պատի կառուցումն իրականացվում է առանց շաղախի օգտագործման, ապա կարերը լցվում են տնկանյութով կամ պարտեզի հողով։ Հետագայում քարերի արանքում տնկվում են թելքավոր արմատային համակարգով բույսեր։ Զարգանալով դրանք զգալիորեն կամրապնդեն կառուցվածքային տարրերը:

Այս դեպքում դուք կարող եք կազմակերպել ջրահեռացման համակարգը պարզեցված ձևով՝ առաջին շարքում թողնել 5 սմ բացեր յուրաքանչյուր 4-րդ և 5-րդ քարի միջև:
Քարերից պատրաստված պատերը խորհուրդ են տրվում 1,5 մ-ից ոչ բարձր կառույցներ կառուցելու համար:

Բետոնից պատրաստված հենապատեր

Մոնոլիտ տիպի նման շինարարությունն իրականացվում է փայտե կաղապարի կամ ձանձրալի կույտերի միջոցով:
Գործարանային ամրացնող երկաթբետոնե պատ
Գործարանային արտադրության ափսեի տեղադրումն իրականացվում է բարձրացնող սարքավորումների միջոցով: Այն կարող է լինել մխիթար կամ հենարան: Պատրաստի արտադրանքի տեղադրման համար խիտ հողով հիմք պետք չէ: Բավական է խրամատ փորել, որի լայնությունը մի փոքր ավելի մեծ է, քան սալիկի կամ վահանակի ներբանի չափը։

Հավաքովի հենապատերի լուսանկար

Ներքևում 15-20 սմ շերտերով շարվում են մանրախիճ և ավազ, մանրակրկիտ խճողումն ապահովվում է առատ ջրելու միջոցով։ Երկաթբետոնե սալիկներտեղադրված է խիստ ուղղահայաց: Նրանք միմյանց հետ կապված են ամրացնող ներկառուցված տարրերի եռակցման միջոցով: Այնուհետև տեղադրվում է երկայնական ջրահեռացման համակարգ և տարածքը լցվում է հողով:
Կույտերի վրա երկաթբետոնե հենարանային պատը խորհուրդ է տրվում թույլ (անկայուն) հողերի վրա: Կույտերի միջև հեռավորությունը կախված է սալիկի երկարությունից, դրանք կարող են տեղակայվել յուրաքանչյուր 1,5, 2 կամ 3 մետր: Կույտի տրամագիծը սովորաբար 300-ից 500 մմ է:

Ինքնուրույն բետոնե հենապատ

Վահանակը, որը պատրաստված է թեքությամբ (10°-15°) դեպի թմբուկը, ավելի մեծ կայունություն է հաղորդում պատին։ Եթե օրինակ վերցնենք 2,5 մետր բարձրությամբ պատը, ապա կառույցի ստորգետնյա հատվածի բարձրությունը կկազմի 0,8-0,9 մ, իսկ մարմնի լայնությունը՝ 0,4 մ։
Կաղապարամածի համար 1,2 մ լայնությամբ խրամատ է քաշվում (այստեղ նախատեսված է 30 սմ առջևի և 50 սմ հետևի երեսի համար) և 1,3 մ խորություն (հաշվի առնելով ավազի և մանրախիճի կազմակերպումը: բարձ): Պահանջվող թեքությունն իրականացվում է հողը ձեռքով փորելով, այս պարամետրը ստուգվում է ինչպես կաղապարը տեղադրելիս, այնպես էլ այն բետոնով լցնելիս։ Անհրաժեշտության դեպքում թեքությունը ճշգրտվում է:

Հիմքը պետք է ամրապնդվի ինչպես երկայնական, այնպես էլ ուղղահայաց ուղղությամբ: Բետոնից դուրս ցցված ձողերի բարձրությունը պետք է լինի առնվազն կես մետր: Թույլ տվեք, որ միակն ամրանա, բետոնի համար այս ժամանակահատվածը մոտ մեկ ամիս է: Մինչև այս պահը խորհուրդ չի տրվում ներբանի վրա որևէ աշխատանք կատարել։
Պատի մարմնի համար կաղապարի կառուցման հարմարության համար վերցվում է խոնավակայուն նրբատախտակ ստանդարտ չափս 2440x1220x150 մմ: Մեկ դատարկի համար ձեզ հարկավոր է 3 թերթ, որոնցից 2-ը կանցնեն ամբողջ երեսին, և մեկ նրբատախտակ պետք է կտրվի համապատասխան լայնությամբ 2 կողմի համար:

Հետագա աշխատանքներում մեկ կողային պատը չի օգտագործվում, քանի որ այն կառուցվածքի նախորդ մասի պատն է։ Ամրապնդման միջոցով հնարավոր է կանխել տարրերի միջև կարի շեղումը։ Այս դեպքում նյութը լցնելուց հետո կողային հատվածում անցքեր են փորում և մետաղյա ձողեր են տեղադրում։ Նրանք կարող են տեղադրվել շաշկին 40-50 սմ հեռավորության վրա, պատի մարմնից 30-40 սմ ելքով:
Շրջանակի եզրերը միացնելու համար կիրառեք մետաղական անկյուններ, քանի որ թափվող բետոնի քաշը մեծ է։ Լրացուցիչ ամրացում կլինեն 50x50 մմ չափի ձողեր, որոնք գամված են կաղապարի պարագծի երկայնքով: Հուսալիության համար միջակայքերը պետք է տեղադրվեն երեք կողմից:
Ցանկության դեպքում կոնկրետ մակերեսը կարելի է զարդարել բնական կամ արհեստական քարով։

Փրփուր բետոնից, ընդլայնված կավե բետոնից, գազային կամ մոխրագույն բլոկներից պատրաստված բլոկները մեծապես հեշտացնում են աշխատանքը և նվազեցնում շինարարական ծախսերը: Բայց նման պատի ուժի բնութագրիչները կլինեն ավելի ցածր կարգով: Բացի այդ, նման նյութից պատրաստված որմնադրությունը չի տարբերվում գրավիչ տեսքով:

փայտե հենապատ

Լանդշաֆտային դիզայնի տեսանկյունից փայտը օպտիմալ կերպով հարմար է այդ նպատակների համար, սակայն երկար սպասարկման ժամկետը նրա ամենաուժեղ կողմը չէ: Ագրեսիվ կրիչների նկատմամբ դիմադրողականությունը բարձրացնելու համար պետք է զգալի ջանքեր գործադրվեն ներծծող նյութերով կրկնակի բուժման համար:

Հենապատի նախագծման մեջ գերանները կարող են տեղակայվել ինչպես հորիզոնական, այնպես էլ ուղղահայաց: Այստեղ ուժային հատկանիշների առումով մեծ տարբերություն չկա։ Նման նյութը օգտագործվում է 1,5 մ-ից ոչ ավելի բարձրությամբ պատերի կառուցման համար, գերանի թաղված մասի փտումը կանխելու համար անհրաժեշտ է այրել այն կամ մշակել հեղուկ բիտումով։

Գերանների ուղղահայաց դասավորություն հենապատի մեջ

Գերանների երկարությունը կարող է տարբեր լինել, ամեն ինչ կախված է բարձրության տարբերությունից: Կայունության համար դրանք թաղվում են ճառագայթի ընդհանուր երկարության 1/3-ին հավասար խորության վրա, այնպես որ, եթե այս պարամետրը 2 մ է, ապա փորվող հատվածը կլինի 60-70 սմ։
Կալիբրացված փայտի տեղադրումն իրականացվում է նախկինում փորված խրամուղու մեջ: Ներքևում լցնում են 15 սմ հաստությամբ կոպիճ և խտացնում: Գերանները տեղադրվում են ամուր պատի մեջ, միմյանց մոտ՝ խստորեն պահպանելով ուղղահայացը։ Ամրակիչները պատրաստվում են մետաղալարով կամ անկյան տակ խրված մեխերով:

Գերանի պատի առավելագույն կայունությունը ձեռք է բերվում խրամատը ավազ-ցեմենտի խառնուրդով լցնելով: Մի տեսակ թմբուկի հետևի կողմը ծածկված է հերմետիկ նյութով (տանիքի նյութ, տանիքածածկ և այլն), որից հետո հողը լցնում են։

Գերանների հորիզոնական դասավորություն հենապատի մեջ

Աջակցող սյուները փորվում են յուրաքանչյուր 1,5-2 կամ 3 մ-ի վրա, որքան հաճախ դրանք տեղակայվեն, այնքան հենապատն ավելի ամուր կլինի։ Օգտագործված փայտը անպայմանորեն մշակվում է հակասեպտիկ նյութերով:

Հորիզոնական ամրացումը կարող է իրականացվել մի քանի եղանակով.

Երկու հակադիր կողմերից սյուների վրա նախապես կտրված են երկայնական ակոսներ, որոնց մեջ սերտորեն կտեղադրվեն հորիզոնական տարրեր։ Այս դեպքում աջակցող գերանների տրամագիծը պետք է լինի ավելի մեծ, քան լայնակի դիրքի համար նախատեսված ճառագայթները.
երկրորդ տարբերակը ներառում է տեղեկամատյանների ամրացում սյուների հետևից: Այս դեպքում առաջին ճառագայթը դրվում է գետնին, ուստի խորհուրդ է տրվում դնել ջրամեկուսիչ նյութ. Հորիզոնական տեղակայված գերանների միացումը հենարաններին իրականացվում է մետաղալարով և (կամ) մեխերով:

Գաբիոն հենապատ

Ցանցային կոնստրուկցիաներ տեղադրելու համար բավական է հարթեցնել մակերեսը և ունենալ կոպիտ մանրացված քար (մինչև 150 մմ) կամ գետի փոքր քարեր՝ հատվածները լցնելու համար։ Գաբիոնների հիմնական առավելություններն են ճկունությունը և ջրաթափանցելիությունը, ինչը վերացնում է դրենաժային համակարգի անհրաժեշտությունը:
Նման մետաղական տուփերը պարզապես հավաքվում են, ապա տեղադրվում հարթ գետնի վրա և ծածկված գետի կամ քարհանքի քարերով: Հետևյալ բլոկները տեղադրվում են նույն ձևով. Իրենց միջև հատվածները ամրացվում են հակակոռոզիոն ծածկույթով մետաղալարով: Սա հարմար մեթոդ է, երբ ցանկանում եք ստեղծել բազմաթիվ անկյունային հենապատեր:

Եթե հողը լցվում է քարերի արանքում և ցանվում բույսերի սերմերով, ապա մի քանի տարի անց պատը ձեռք կբերի գրավիչ տեսք և օրգանապես կտեղավորվի շրջակա լանդշաֆտի մեջ:

Հենապատի հաշվարկ

Նախքան հենապատը պատրաստելը, կարևոր է ուշադիր դիտարկել բոլոր նրբությունները: Հակառակ դեպքում, անգրագետ հաշվարկն ու շենքի չափանիշներին անփույթ վերաբերմունքը կարող են հանգեցնել փլուզման։

Նման պատերը, որոնց բարձրությունը 1,5 մետրից ոչ ավելի է, թույլատրվում է ինքնուրույն կառուցել: Ներբանի չափսի համար վերցվում է 0,5-0,7 գործակից՝ բազմապատկված պատի բարձրությամբ։ Հաշվարկեք պատի հաստության հարաբերակցությունը դրա բարձրությանը, կարող եք առաջնորդվել հողի տեսակով.

խիտ հող (կրաքար, քվարց, սպար և այլն) - 1: 4;
միջին խտության հող (թերթաքար, ավազաքար) - 1:3;
փափուկ հող (ավազակավային մասնիկներ)՝ 1։2։

Եթե պատի բարձրությունը մեծ է, և շինարարությունը նախատեսված է թույլ հողերի վրա, ապա դուք պետք է դիմեք մասնագիտացված կազմակերպությունների ծառայություններին: Հաշվարկները կկատարվեն SNiP-ի պահանջներին համապատասխան:

Այս դեպքում հաշվի կառնվեն բազմաթիվ գործոններ և հիմնված կլինեն սահմանային վիճակհենապատեր, կկատարվեն հետևյալ հաշվարկները.

ինքնին պատի դիրքի կայունություն;
հողի ամրությունը, դրա հնարավոր դեֆորմացիան;
պատի կառուցվածքի ամրությունը, դրա տարրերի ճեղքերի դիմադրությունը.

Կկատարվեն նաև պասիվ, ակտիվ և սեյսմիկ գրունտային ճնշման հաշվարկներ. կալանք հաշվառում; ստորերկրյա ջրերի ճնշումը և այլն: Հաշվարկը կատարվում է հաշվի առնելով առավելագույն բեռները և ընդգրկում է պատի շահագործման, շինարարության և վերանորոգման ժամանակաշրջանները:

Իհարկե, հնարավոր կլինի օգտագործել հատուկ այդ նպատակով ստեղծված առցանց հաշվիչներ։ Բայց դուք պետք է իմանաք, որ նման հաշվարկները կլինեն խորհրդատվական բնույթ: Հաշվարկների բացարձակ ճշգրտությունը երաշխավորված չէ։

Դրենաժային համակարգ հենապատի համար

Հատուկ ուշադրություն է պահանջում ջրահեռացման և ջրահեռացման կազմակերպումը: Համակարգն ապահովում է ստորգետնյա, հալված և հեղեղաջրերի հավաքում և ջրահեռացում՝ դրանով իսկ կանխելով կառուցվածքի ջրհեղեղը և էրոզիան: Այն կարող է լինել երկայնական, լայնակի կամ համակցված:

Լայնակի ջրահեռացումը նախատեսում է պատի մեկ մետրի համար Ø100 մմ անցքեր:

Երկայնական տարբերակը ենթադրում է խողովակի տեղադրում, որը գտնվում է հիմքի վրա պատի ողջ երկարությամբ: Այս նպատակների համար դիմեք ծալքավոր խողովակներ, իր ճկունության շնորհիվ թույլ է տալիս դրանք տեղադրել բարդ տեղանքում: Ուղիղ հատվածների վրա օգտագործվում են կերամիկական կամ ասբեստցեմենտի խողովակներ՝ վերին մասում անցքերով։

Հենապատերը կատարում են կարևոր առաջադրանքներ. Դրանց կառուցումը պետք է վստահել մասնագետներին, կամ գոնե այս հարցում նրանց հետ խորհրդակցել։ Հաշվարկներում ամենափոքր սխալը կարող է շատ տխուր հետեւանքներ ունենալ։

Ծրագրի փաստաթղթեր - փաստաթղթեր, որոնք պարունակում են տեքստային և գրաֆիկական նյութեր և սահմանում են ճարտարապետական, ֆունկցիոնալ, տեխնոլոգիական, կառուցողական և ինժեներական լուծումներ, որոնք ապահովում են կապիտալ շինարարության նախագծերի կառուցումն ու վերակառուցումը:

Կապիտալ շինարարության օբյեկտների անվտանգության վրա ազդող նախագծային փաստաթղթերի պատրաստման աշխատանքների տեսակները պետք է իրականացվեն միայն անհատ ձեռնարկատերերի կամ իրավաբանական անձանց կողմից, որոնք ունեն ինքնակարգավորվող կազմակերպության կողմից տրված աշխատանքի նման տեսակների ընդունելության վկայականներ: Ծրագրային փաստաթղթերի պատրաստման հետ կապված այլ տեսակի աշխատանքներ կարող են իրականացվել ցանկացած ֆիզիկական կամ իրավաբանական անձի կողմից:

Ծրագրի փաստաթղթերը պատրաստող անձը կարող է լինել մշակողը կամ անհատը կամ սուբյեկտ. Նախագծային փաստաթղթերը պատրաստող անձը կազմակերպում և համակարգում է նախագծային փաստաթղթերի պատրաստման աշխատանքները, պատասխանատու է նախագծային փաստաթղթերի որակի և տեխնիկական կանոնակարգերի պահանջներին դրա համապատասխանության համար: Նախագծային փաստաթղթեր պատրաստող անձը իրավունք ունի ինքնուրույն կատարել որոշակի տեսակի աշխատանքներ նախագծային փաստաթղթերի պատրաստման վրա, պայմանով, որ այդպիսի անձը համապատասխանում է աշխատանքի տեսակների պահանջներին և (կամ) նշված պահանջներին համապատասխանող այլ անձանց ներգրավմամբ:

Հենապատերի նախագծման որոշ նորմեր. Կանոնների օրենսգիրք SP 43.13330.2012 «Արդյունաբերական ձեռնարկությունների շինարարություն»: Կանոնների օրենսգիրք SP 20.13330.2011 «Բեռներ և ազդեցություններ»: Կանոնների օրենսգիրք SP 22.13330.2011 «Շենքերի և շինությունների հիմքերը»:

Նյութական պահանջներ

Հենապատի և դրա հիմքի համար նյութի ընտրությունը պետք է կատարվի՝ հաշվի առնելով բազմաթիվ գործոններ և պահանջներ, որոնցից հիմնականներն են՝ պատի բարձրությունը, պահանջվող ամրությունը, ջրակայունությունը, սեյսմակայունությունը և քիմիական ագրեսիայի դիմադրությունը, բազայի որակը, տեղական շինանյութերի առկայությունը, աշխատանքների արտադրության պայմանները, միջոցների մեքենայացումը և այլ կառույցների հետ փոխհարաբերությունների պայմանները։

Երկաթբետոնե բարակ տարրով հենապատերը ամենատնտեսողներն են, զանգվածային բետոնե պատերի համեմատությամբ նրանք պահանջում են մոտավորապես երկու անգամ ավելի քիչ ցեմենտ՝ ամրացման փոքր սպառմամբ: Երկաթբետոնե հենապատերի զգալի առավելությունը հավաքովի կառույցներ օգտագործելու և դրանք առանց արհեստական հիմքի թույլ հողերի ուղղակի ճնշման փոխանցման միջոցով կանգնեցնելու հնարավորությունն է:

Մինչև 6 մ բարձրությամբ կոնսերվային երկաթբետոնե պատերն ունեն ավելի փոքր ծավալ, քան կողոսկրը (հենակետը); 6-ից 8 մ բարձրությամբ պատերի համար ծավալները մոտավորապես նույնն են, իսկ 8 մ-ից ավելի բարձրությամբ պատերի համար կողոսկրային կառուցվածքն ունի երկաթբետոնի ավելի փոքր ծավալ, քան հենակետային կառուցվածքը: Այսպիսով, միջին բարձրության և բարձրության պատերի համար առավել նպատակահարմար է երկաթբետոնե շերտավոր կառուցվածքը:

Երկաթբետոնե հենապատերի բետոնը պետք է լինի խիտ, 150-ից մինչև 600 աստիճան: A-II և A-III դասերի պարբերական պրոֆիլի մինչև 40 մմ տրամագծով պողպատե ձողեր ծառայում են որպես ամրացում, իսկ նախալարված կառույցների համար՝ բարձր ամրության մետաղալար:

Կցամասերի մոնտաժման, ինչպես նաև կառուցվածքների ոչ նախագծային երկրորդական մասերի համար կարող է օգտագործվել A-I դասի պողպատ:

Ամրապնդող ձողերի եռակցման համար օգտագործվում են E42, E42A, E50A և E55 տեսակների բարձրորակ ծածկույթներով էլեկտրոդներ ԳՕՍՏ 9467 - 60-ի համաձայն:

Բետոնե հենապատերի օգտագործումը նպատակահարմար է միայն այն դեպքում, երբ բարձր արժեքև ամրացման բացակայությունը, քանի որ զանգվածային հենապատերի մեջ բետոնի ամրությունը հեռու է ամբողջությամբ օգտագործելուց: Այդ իսկ պատճառով, նրանց համար բետոնի բարձր կարգի օգտագործումը անիրագործելի է, սակայն, ըստ խտության պայմանի, չպետք է օգտագործվի 150-ից ցածր բետոնի դասակարգեր: Որմնադրությանը ծավալը նվազեցնելու համար կարելի է բետոնե հենապատեր պատրաստել հենարաններով: Մշտական պրոֆիլի բետոնե հենապատերի համար 150 մ-ից ավելի բարձրության վրա առավել խնայողաբար կլինի բեռնաթափման հարթակ ունեցող պրոֆիլը հիմքի եզրից պատի բարձրության մոտ ¼ մակարդակի վրա: Այնուամենայնիվ, կարող են օգտագործվել նաև թեքված առջևի եզրով, թեքված դեպի լցակույտը, դուրս ցցված առջևի եզրով, թեք ներբանով և նույնիսկ ուղղանկյուն 1,5 մ բարձրության վրա: Հետևի թեք երեսով, ուղղանկյուն և աստիճանավոր պրոֆիլների օգտագործումը կարող է պայմանավորված լինել առջևի երեսի ուղղահայացության պահանջով, օրինակ՝ պատերի ամրացման համար: Այնուամենայնիվ, պետք է նկատի ունենալ, որ հենապատի առջևի խիստ ուղղահայաց երեսը թեքության տպավորություն է թողնում, ուստի այն սովորաբար արվում է դեպի ուղղահայաց մի փոքր թեքությամբ (1/20 1/50): Առջևի թեք երեսը պատրաստված է մոտ 1/3 թեքությամբ։

Փլատակներից պատրաստված հենապատերը պահանջում են ավելի քիչ ցեմենտի սպառում, համեմատած բետոնե պատերի, և կարող են կառուցվել ավելի կարճ ժամանակում՝ աշխատանքի ավելի պարզ կազմակերպման դեպքում: Ցանկալի է քարե պատերի օգտագործումը, եթե տեղում քար կա:

Կոպիճը պետք է պատրաստված լինի քարից ոչ ցածր, քան 150-200 պորտլանդի համար ցեմենտի հավանգ 25 - 50-ից ոչ ցածր գնահատականներ և նախընտրելի 100 - 200: Լուծումները, բացի ամրությունից, պետք է ունենան պլաստիկություն և ջուր պահելու կարողություն: Ինչու է առաջարկվում դրանց բաղադրության մեջ ներդնել պլաստիկացնող հավելումներ: Հիդրավլիկ պատերի համար օգտագործվում է առնվազն 200 աստիճանի կոպիճ, առնվազն 50 աստիճանի պորտլանդական ցեմենտի լուծույթ:

Փլատակներից հենապատի պրոֆիլ ընտրելիս պետք է հետևել նույն նկատառումներին, ինչ վերաբերում է բետոնե պատեր, բայց առանց դա բարդացնելու։ Օգտագործվում են ուղղահայաց կամ թեք առջևի երեսով և բեռնաթափման հարթակներով հենարաններ։ Հետևի երեսը պատրաստված է ուղղահայաց կամ շատ ցածր բարձրությամբ, կամ պատի վերին մասում հենարանով:

Եթե տեղում պատառոտված կամ փոքր ժայռաքար կա, ապա ժայռաբեկորների փոխարեն կարելի է օգտագործել ժայռաբետոն:

Աղյուսե պատերը թույլատրվում են մինչև 3-4 մ բարձրությամբ:Այս դեպքում խորհուրդ է տրվում օգտագործել հենարաններ: Ամենից հաճախ ուղղանկյուն կամ աստիճանավոր պրոֆիլի աղյուս պատերը օգտագործվում են փոքր ստորգետնյա կառույցների համար (ալիքների պատեր, հորեր և այլն): Արտաքին հենապատերի համար. ենթարկվելով մթնոլորտային ազդեցություններին, աղյուսը անցանկալի է և ոչ պիտանի հիդրավլիկ պատերի համար: Աղյուսի հենապատերի համար օգտագործվում է առնվազն 200 աստիճանի լավ այրված աղյուս, առնվազն 25 լուծույթի վրա: Սիլիկատային աղյուսի օգտագործումը չի թույլատրվում:

Անհրաժեշտության դեպքում օգտագործվում են կոշտ քարեր, բարձրորակ բետոն և դիմացկուն երեսպատում, որպեսզի պաշտպանեն պատը եղանակային ազդեցությունից, ջրի բարձր արագության ազդեցությունից:

Բետոնի, երեսպատման կամ որմնադրությանը արտաքին շերտի համար թույլատրվում է օգտագործել այնպիսի նյութ, որը կարող է դիմակայել հարյուր անգամ սառեցմանը:

Եթե կառույցը գտնվում է մի տարածքում, որտեղ ամենացուրտ ամսվա միջին ամսական ջերմաստիճանը 5 աստիճանից բարձր է: ապա նյութը պետք է դիմակայել միայն հիսունապատիկ սառեցմանը:

Ագրեսիվ միջավայրի ազդեցության դեպքում պետք է օգտագործել ագրեսիայի դիմացկուն քար, բետոնի և շաղախի հատուկ ցեմենտ, պաշտպանիչ ծածկույթներ կամ երեսպատումներ:

Ջրի ազդեցության տակ գտնվող պատերի համար պետք է օգտագործվի հիդրավլիկ բետոն (ԳՕՍՏ 26633-91 թվագրված 1992.01.01 «Հիդրավլիկ ինժեներական բետոն»), ինչպես նաև ցեմենտի շաղախ որմնադրությանը կամ ջրամեկուսացմանը (ցեմենտային շաղախ, երկաթե երեսպատում, թրթուր, ասֆալտապատում և այլն): .

Շերտավոր կառույցները կարող են օգտագործվել ցածր հենապատերի համար՝ տեղում բետոնի համար քարի և ագրեգատների բացակայության դեպքում, ինչպես նաև ժամանակավոր կառույցների համար:

Բարձր և միջին բարձրության սեյսմիկ շրջաններում ժայռոտ և խիտ հողերով հենապատերը ներքևի մասում բարձրության միջինը 1/3-ն են, միջին խտության հողերը՝ ½, փափուկ հողերը՝ 2/3, իսկ ջրի ճնշումը՝ մինչև։ պատի ամբողջ բարձրությունը. Անկյունային պրոֆիլի բարակ տարրով հենապատի հիմքի սալիկի լայնությունը սովորաբար պատի բարձրության S2/3 է: Այնուամենայնիվ, այս գործակիցները կախված են նաև այլ գործոններից՝ հենապատի պրոֆիլից, նյութից և այլն: Հետևաբար, տրված թվերը պետք է դիտարկել որպես մոտավոր գնահատականներ:

Վերին հաստությունը պետք է լինի առնվազն.

երկաթբետոնե պատերի համար 0.15 մ,

բետոնե պատերի համար 0.14 մ,

0.75 մ բեկորների և բետոնե պատերի համար,

Համար աղյուսե պատեր 0,51 մ

Բետոնե և երկաթբետոնե պատերի համար հիմքը, որպես կանոն, անբաժանելի է հենց պատի հետ: Աղյուսե պատերի մոտ հիմքը պատրաստված է կոպիճ կամ բետոնե որմնադրությանը պատկանող անկախ կառուցվածքի տեսքով, որը դուրս է գալիս պատի եզրերից այն կողմ և ձևավորում է կտրվածքներ առնվազն 15 սմ լայնությամբ և հիմքի բարձրությունից ոչ ավելի: Հիմնադրամի ելուստները կարելի է կատարել աստիճանավոր:

Հաշվարկման մեթոդներ

Հենապատերը պետք է հաշվարկվեն ըստ սահմանային վիճակների երկու խմբի.

առաջին խումբը (ըստ կրող հզորության) նախատեսում է հաշվարկների կատարում.

պատի դիրքի կայունության և հողի հիմքի ամրության վրա.

կառուցվածքային տարրերի և հոդերի ամրության վրա

երկրորդ խումբը (ըստ սպասարկման հնարավորության) նախատեսում է ստուգում.

թույլատրելի դեֆորմացիաների հիմքեր;

կառուցվածքային տարրեր ճաքերի բացման թույլատրելի արժեքներին:

Զանգվածային հենապատերի հողի ճնշումը (նկ. 2, ա): Անկյունային հենապատերի հողի ճնշումը պետք է որոշվի պատի հետևում սեպաձև սիմետրիկ (և կարճ հետևի վահանակի համար՝ ասիմետրիկ) փլուզման պրիզմայի ձևավորման հիման վրա (նկ. 2, բ): Ենթադրվում է, որ հողի ճնշումը գործում է թեքված (հաշվարկված) հարթության վրա, որը գծված է e անկյան տակ d = j ў:

Հաշվարկված հարթության թեքության անկյունը դեպի ուղղահայաց e որոշվում է պայմանից (1), բայց վերցված է ոչ ավելի, քան (45° - j /2)

tg e \u003d (b - t) / ժ. (1)

Հողի ակտիվ ճնշման մեծագույն արժեքը՝ միատեսակ բաշխված բեռի q առկայության դեպքում լցավորման հորիզոնական մակերևույթի վրա որոշվում է, երբ այդ բեռը գտնվում է ամբողջ փլուզման պրիզմայում, եթե բեռը չունի ֆիքսված դիրք:

Պատի դիրքի կայունության հաշվարկը կտրվածքի նկատմամբ

Կտրվածքի նկատմամբ պատի դիրքի կայունության հաշվարկը կատարվում է պայմանից

Fsa J g c Fsr/ g n , (2)

որտեղ Fsa-ն կտրող ուժն է, գումարին հավասարբոլոր կտրող ուժերի կանխատեսումները հորիզոնական հարթության վրա. Fsr - պահող ուժ, որը հավասար է հորիզոնական հարթության վրա պահող բոլոր ուժերի կանխատեսումների գումարին. մեզ - հիմքի հողի աշխատանքային պայմանների գործակիցը. ավազների համար, բացառությամբ փոշոտների, 1; տիղմային ավազների, ինչպես նաև կայունացված վիճակում տիղմային կավային հողերի համար՝ 0,9; անկայուն վիճակում տիղմ-կավային հողերի համար՝ 0,85; քարքարոտ, չմաշված և մի փոքր քայքայված հողերի համար՝ 1; քայքայված - 0,9; ուժեղ եղանակային պայմաններ - 0,8; g n - կառույցի նշանակության հուսալիության գործակիցը, որը վերցված է համապատասխանաբար 1,2, 1,15 և 1,1, I, II և III դասերի շենքերի և շինությունների համար, որոնք նշանակված են հավելվածին համապատասխան: 4.

Fsa կտրող ուժը որոշվում է բանաձևով

Fsa = Fsa, g + jsa ,q , (3)

որտեղ Fsa , g - հողի սեփական քաշից կտրող ուժը հավասար է.

Fsa, g = Pg h/2; (4)

Fsa , q - փլուզման պրիզմայի մակերևույթի վրա տեղակայված բեռից կտրող ուժը հավասար է.

Ֆսա,ք = Փքյբ. (5)

Բրինձ. 2 - հենապատերի հաշվարկային սխեմաներ՝ ա - զանգվածային; բ - անկյունային պրոֆիլ

Fsr-ի պահող ուժը ոչ ժայռային հիմքի համար որոշվում է բանաձևով

Fsr = Fv tg(j I - b) + b c I + E r , (6)

որտեղ Fv-ը ուղղահայաց հարթության վրա բոլոր ուժերի կանխատեսումների գումարն է

ա) զանգվածային հենապատերի համար

Fv = Fsa tg(e + d) + G c t + g I tgb b 2 /2, (7)

G st - պատի և հողի մեռած քաշը դրա եզրերին:

բ) անկյունային հենապատերի համար (e Ј q 0)

Fv = Fsa tg(e + j ў) + g ў g f + g I tg b b 2 /2 (8)

որտեղ g f - բեռի անվտանգության գործակիցը ենթադրվում է 1,2; E r - պասիվ հողի դիմադրություն.

Er = g I l r /2 + cIhr(l r - 1)/tg j I, (9)

որտեղ l r - հողի պասիվ դիմադրության գործակից.

l r =tg2(45° + j I /2), (10)

hr - բարձրացման պրիզմայի բարձրություն

hr =d + btg b (11)

Կտրվածքի նկատմամբ հենապատերի կայունության հաշվարկը պետք է իրականացվի ըստ (15) բանաձևի՝ b անկյան երեք արժեքների համար (b = 0, b = j I /2 և b = j I):

Թեք պատի հիմքով, բացի b անկյան նշված արժեքներից, անհրաժեշտ է հաշվարկել կտրվածքի դեմ նաև b անկյան բացասական արժեքների համար:

Ներբանի երկայնքով կտրելիս (b = 0) պետք է հաշվի առնել հետևյալ սահմանափակումները՝ I Ј 5 կՊա, j I Ј 30°, l r = 1։

Քարի հիմքի համար պահող ուժը Fsr որոշվում է բանաձևով

Fsr=Fvf+Er, (12)

որտեղ f-ը քարքարոտ գետնի վրա ներբանի շփման գործակիցն է, վերցված է ուղղակի փորձարկումների արդյունքներով, բայց ոչ ավելի, քան 0,65:

Հենապատը. նրա կառուցվածքի առանձնահատկությունները
Հանրաճանաչ շինանյութեր հենապատերի համար
Հենապատերի և նկուղային պատերի նախագծում. դրանց ամրությունը բարձրացնելու ուղիներ

Միշտ չէ, որ ավտոտնակի կառուցման վայրը կատարյալ հարթ է: Եթե շինհրապարակը գտնվում է թեք մակերեսի վրա (թեքության անկյունը 80-ից ավելի է), ապա կառուցված կառույցի անվտանգության համար պետք է հոգ տանել շարժվող հողի լրացուցիչ «պահպանման» մասին։ Դրա համար օգտագործվում են հենապատեր՝ լանջին երկրի փլուզումները և սողանքները կանխելու համար։ Նրանք խաղում են հուսալի «վահանների» դեր, որոնք հավասարակշռում են ուժերի հավասարակշռությունը այն վայրերում, որտեղ տեղանքի ռելիեֆը ընկնում է: Հենարանները տեղադրվում են ամբողջ հողային «քայլի» վրա՝ ամբողջությամբ երիզելով նրա իջվածքներն ու եզրերը։

Նոր շինանյութերի հայտնվելով, հենապատերի դիզայնը զգալիորեն փոխվել է: Այժմ պաշտպանիչ «բաստիոնների» օգնությամբ դժվար «բնավորությամբ» տեղանքը ոչ միայն կարելի է ամրացնել, այլև զարդարել։ Զարմանալի չէ, որ դեկորատիվ հենապատը ամենահայտնի տեխնիկաներից մեկն է լանդշաֆտային դիզայն, որը թույլ է տալիս արդյունավետորեն սահմանազատել կայքի տարածքները և որոշակի շեշտադրում կատարել դրանցից մեկի վրա։

Հենապատերի նախագծերը տարբերվում են միմյանցից, քանի որ դրանք նախատեսված են «պատերազմող» ուժերի տարբեր աստիճանի ազդեցության համար՝ փորձելով գցել հենարանը։ Բայց նրանց «ողնաշարը» անփոփոխ է և բաղկացած է հետևյալ հիմնական «պահեստամասերից».

Գրունտային մաս՝ ՄԱՐՄԻՆ

Պատի ներքին կողմը շփվում է գետնի հետ՝ շրջապատելով տեղանքի բլուրը: «Վահանի» ճակատային մասը բաց է, ձևը կարող է լինել հավասար կամ թեք (թեքությամբ դեպի բլուր, ժայռ, ձոր)։

Ստորգետնյա՝ ՀԻՄՆԱԴՐԱՄ

Այն փոխհատուցում է հենապատի վրա հողի զգալի ճնշումը։ Հիմքի տակ պետք է դրվի 20-30 սմ (ավազ + մանրախիճ) զանգվածային դրենաժային բարձ

Պաշտպանիչ ինժեներական կոմունիկացիաներ

Հենապատերը նախագծելիս պետք է պաշտպանիչ միջոցներ ձեռնարկել՝ հեռացնելու ավելորդ խոնավությունը և ջուրը, որն անխուսափելիորեն կուտակվում է դրանց ներքին մակերեսի հետևում։

Հենապատերի տեղադրումը հնարավոր է որոշակի բարենպաստ պայմաններում: Հիմնական գործոնները, որոնցից տնական տղամարդը պետք է սկսի որոշել՝ կազմակերպել այս տեսակի ամրացումն իր կայքում, թե ոչ, հետևյալն են՝ ստորերկրյա ջրերի մակարդակը և հողի սառեցումը:

Ահա հաջող շինարարության համար բարենպաստ պարամետրերը.

Հենապատի կառուցվածքի ստորգետնյա հատվածը ուղղակիորեն կախված է հողի տեսակից. որքան փափուկ և անկայուն է այն, այնքան ավելի խորը պետք է «սուզվել» դրա մեջ: Ահա ինքնադիզայնի համար հենապատի հիմքի խորությունը հաշվարկելու օրինակ.

Եթե տեղանքն ունի կավե խիտ հող, ապա հիմքի խորությունը հենապատի բարձրության 1/4-ն է։
Եթե տեղում հողը միջին փխրուն է, ապա հիմքի խորությունը հենապատի բարձրության 1/3-ն է։
Եթե տեղանքը փափուկ, չամրացված հող է, ապա հիմքի խորությունը հենապատի բարձրության 1/2-ն է։

Ինչ վերաբերում է հենապատերի գրունտային հատվածին, ապա դրանց համար անկախ սարքկա որոշակի սահմանափակում՝ «հենակետի» բարձրությունը չպետք է գերազանցի 1,4 մ-ը: Վահանի «աճի» ավելի բարձր կառուցման համար պետք է ներգրավվեն մասնագիտացված մասնագետներ, քանի որ հենապատի վրա հողի ուժեղ ճնշումը պահանջում է ավելի բարդ հաշվարկներ նախագծելիս: այն. Այժմ ինտերնետում կա ծրագրային ապահովման արտադրանքի հսկայական ընտրություն, որը հաշվարկում է այս օժանդակ կառուցվածքի բոլոր անհրաժեշտ պարամետրերը: Բայց կա մեկ «բայց». Դրանք նաև նախատեսված են մինչև 1,4 մ բարձրության «վահանների» համար, քանի որ ավելի զանգվածային կառույցները պահանջում են հատուկ մոտեցում, որը չի ընկնում ստանդարտ հաշվարկային ալգորիթմի տակ:

Մեկ այլ կարևոր պարամետր, որն անհրաժեշտ է պաշտպանիչ «վահանի» կայունության համար, զանգվածային հենապատի մարմնի հաստությունն է: Դա ուղղակիորեն կախված է կառուցվածքի բարձրությունից և հողի տեսակից. որքան բարձր է հենարանը և որքան փափուկ է հողը, այնքան ավելի լայն պետք է լինի հենարանային «ոտքը»: Եվ հակառակը։

Ինքներդ կատարողների համար «բոլոր առիթների» համար այս տեսակի հենապատի հաշվարկների օրինակը օգտակար կլինի.

Եթե տեղում հողը չամրացված է. զանգվածային հենապատի հաստությունը = դրա բարձրության 1/2-ը
Եթե հողը գտնվում է միջին խտության տարածքում, ապա զանգվածային հենապատի հաստությունը = դրա բարձրության 1/3-ը
Եթե տարածքում հողը խիտ կավե է, ապա զանգվածային հենապատի հաստությունը = բարձրության 1/4-ը

Բարակ հենապատերի պարամետրերը նախագծելու և հաշվարկելու համար անհրաժեշտ է փորձ, քանի որ տնական շրջված «վահանների» բազմաթիվ օրինակներ ցույց են տալիս, որ դրանց մահացու ավարտի հավանականությունը չափազանց մեծ է:

Հանրաճանաչ շինանյութեր հենապատերի համար

ԲԵՏՈՆ

Այս նպատակների համար օգտագործվող շինանյութերի մեջ սա անվիճելի առաջատարն է։ Դուք կարող եք ինքներդ լցնել բետոնե հենապատերը, գնել ամբողջովին պատրաստի մոդուլներ կամ ծալել դրանք առանձին բլոկներից: Շինանյութի ուժն ու քաշն է հիմնական պատճառըդրա զանգվածային օգտագործումը բարձր պաշտպանիչ կառույցների կառուցման համար: Բետոնից պատրաստված հենապատերը չեն տարբերվում էսթետիկ գեղեցկությամբ և բավականին միապաղաղ են, ուստի փորձում են դրանք վերափոխել դեկորատիվ հարդարման ծածկույթների օգնությամբ։

Տնական պատրաստման համար լավագույն տարբերակը «վահանի» մոնոլիտ ձևավորումն է.

Բետոնից պատրաստված հենապատի հիմքը և մարմինը թափվում են շարժական կաղապարի միջոցով՝ ստանդարտ «սցենարով» (մանրամասների համար տե՛ս «Ավտոտնակի հիմքը», «Ավտոտնակի պատերը» բաժինը):

Ամենահեշտը բետոնից հենապատերի պատրաստի գործարանային մոդելների օգտագործումն է, որոնք տեղադրվում են հատուկ տեխնիկայի օգնությամբ անհրաժեշտ տեղում։ Բայց այս դեպքում պետք է հաշվի առնել բյուջեի լրացուցիչ ծանրաբեռնվածությունը՝ կապված բլոկների առաքման և բարձրացնող սարքավորումների վարձակալության հետ։

Բետոնե հենապատերի ամրացում

Հենապատերի ամրացումն իրականացվում է՝ հաշվի առնելով կառուցվածքի «խնդրահարույց» գոտիները։ Ամենավտանգավոր սթրեսային կետերը՝ «վահանի» հիմքն ու մարմինը կապող գագաթն ու գիծը։ Նրանք պահանջում են երկաթե շրջանակի խտության խտության ավելացում:

Հենապատերի ամրացումը հաշվարկելու համար օգտագործվում են հատուկ ծրագրեր, որտեղ կարելի է ճշգրիտ ընտրել ձողերի հաստությունը, քայլը և ապրանքանիշը: Բայց պարզության համար մենք կնշենք հենապատերի ճիշտ ամրացման հիմնական սկզբունքները, որոնք կօգնեն տնային աշխատողներին պատշաճ կերպով ամրապնդել պաշտպանիչ կառուցվածքի մոնոլիտ կառուցվածքը:

Հիմնական ուժը, որին պետք է պայքարի «վահանի» մարմնի ներսում գտնվող երկաթյա ցանցը, ծռվելն է։ Հենապատերի հաշվարկը ցույց է տալիս, որ դրանց մարմնի հիմնական ամրացումը գտնվում է ուղղահայաց հարթության մեջ, իսկ լայնակի ձողերը (լայնակի ամրացում) ավելի բարակ են (հիմնական հատվածի 20%), խիստ ուղղահայաց դրան: Հիմնադրամում լայնակի ձողերը դրվում են խստորեն ուղղահայաց վահանի վերգետնյա մասի հիմնական ամրացմանը:

Ահա հենապատի հաշվարկի օրինակ.

25 սմ-ից ավելի հաստությամբ հիմնական ամրացման քայլը 25 սմ-ից ոչ ավելի է:
15-25 սմ «վահանի» հաստությամբ հիմնական ամրացման քայլը 15 սմ-ից ոչ ավելի է:
Լայնակի ամրացումը տեղադրվում է 25 սմ-ից ոչ ավելի քայլերով:

Ինչ վերաբերում է բետոնի ապրանքանիշին, ապա հենապատի մոնոլիտ կառուցվածքի համար պատրաստվում է B10-B15 լուծույթ:

ԲՈՒԲԲԼ ԲԵՏՈՆ

Ջարդաքարով հարուստ տարածքում (հարթ սալաքար) կիրառվում է հենապատի այս տեսակ որմնանկարը։ Դուք պետք է մանրակրկիտ լինեք սպառվող շինանյութերի ընտրության հարցում, քանի որ բարձրորակ «վահանի» համար հետույքը պետք է ուժով համապատասխանի M150 ապրանքանիշին: Լցնելու համար օգտագործվում է բետոնե շաղախ B7.5։

Երկաթբետոնե որմնադրությունը ձեռնտու է նրանով, որ պատի կառուցման համար տնականը չի անհանգստացնում ամրացմանը: Քարը հիանալի կերպով դիմակայում է առաջացած հակառակ ուժերին: Մնում է միայն ուսումնասիրել կոպիճ բետոնե որմնադրությանը վերաբերող բոլոր հատկանիշները, որոնցից հիմնականներն են.

Լուծման և բութայի հարաբերակցությունը 50-ից 50
Քարի լայնությունը պետք է հավասար լինի պատի լայնության 1/3-ին
Քարերը պետք է լինեն մաքուր և խոնավ՝ շաղախին ավելի լավ կպչելու համար:
Քարը դրված չէ պատի եզրերին մոտ (բացը ≈3 սմ)

Բետոնի քարի օպտիմալ լայնությունը 0,6 մ է (ավելի շատ իռացիոնալ է): Աշխատանքի տեխնոլոգիայի մասին ավելի շատ մանրամասներ կարելի է գտնել «Բետոնե հիմք» բաժնում:

ՔԱՐ

Այս մեթոդը ավելի աշխատատար է, քանի որ քարե որմնադրությանը տեխնոլոգիան բարդ է աշխատանքային իրերի հարկադիր ճշգրտման պատճառով: Քարե որմնադրությանը հենապատերը կայքի տպավորիչ ձևավորումն են: այնպես որ, եթե տնականներից մեկը որոշի գնալ նման քայլի, ահա մի քանի աշխատանքային առաջարկություն.

Քարերի շարքերի համար որմնադրությանը կարերի վիրակապումը պետք է լինի առնվազն 10 սմ, իսկ անկյունային տարրերի համար՝ առնվազն 15 սմ:
Աշխատանքի համար ընտրեք կոշտ քարեր՝ բազալտ, քվարցիտ և այլն։
Եթե երեսարկումն իրականացվում է շաղախի վրա, ապա դրա աստիճանը պետք է լինի առնվազն M50
Չոր դնելիս քարերի միջև եղած բացերը փակեք հողով

Քարե հենապատի օպտիմալ լայնությունը 0,6 մ է:

ԱՂՅՈՒՍ

Այս դասական շինանյութը հաճախ օգտագործվում է ուղղահայաց հենապատեր կառուցելու համար: Դրանց հաստությունը 12 - 37 սմ է (հատակը` համապատասխանաբար մեկուկես աղյուս): Աղյուսի հենապատերի ձևավորումը պարզեցված է պատրաստի հաշվարկային աղյուսակների առկայությամբ, որտեղ յուրաքանչյուր պատի բարձրության համար կա նյութի սպառման ամբողջական բաշխում: Այստեղ նշվում է նաև աղյուսի շարքերի քանակը և դրանց տեղադրման սխեման, ինչը շատ հարմար է սկսնակ տնական մոդելի համար:
Օրինակ, 60 սմ բարձրությամբ և ½ աղյուսի հաստությամբ հենապատի համար անհրաժեշտ կլինի 8 շարք տարրեր: 1 քառ. կանգնեցված «վահանից» պետք է պատրաստել 62 աղյուս։

ԾԱՌ

Փայտե հենարանը ամենաթույլ «վահանն է», բայց բնության գրկում ամենաներդաշնակ տեսք ունի։ Բայց եթե ձեր տարածքն ունի խոնավ կլիմա, ապա այս դեկորը հարմար չէ ձեր կայքի համար, քանի որ այն կտևի առավելագույնը մեկ կամ երկու սեզոն:

Փայտից հենապատերի կառուցման համար օգտագործվում են նույն հատվածի գերանները։ Դրանք փորված են անհրաժեշտ գնահատված խորությամբ՝ նախապես ծայրերը տաք բիտումով մշակելով։ Խիտ շարքով խրամուղում ուղղահայաց սյուներ դնելով, դրանք միացնելով եղունգներով կամ մետաղալարով, «վահանի» հիմքը խնամքով ցեմենտացված է: Սա փայտե հենապատի պատրաստման ամենապարզ սխեման է: Ավելի դժվար է գերանների հորիզոնական դնելը, որտեղ անհրաժեշտ է տարրերի մեջ ակոսներ կտրել աշխատանքային տարրերի ճիշտ միացման համար։

Հենապատերի և նկուղային պատերի նախագծում. դրանց ամրությունը բարձրացնելու ուղիներ

Կան հենապատերի տեսակների բավարար քանակություն, որոնց տարբերությունը կայանում է հիմնական կառուցվածքային տարրերի կառուցվածքային առանձնահատկությունների մեջ: Խոսքը հիմքի տեսակի մասին է (ծանծաղ, խորը), ճակատային մակերեսը ավարտելու մեթոդները, կառուցվածքի հավաքման առանձնահատկությունները։ Եկեք նախ կանգ առնենք «տարբեր չափերի» վահանների ամրացման մեթոդների հիմնարար տարբերությունների վրա։

Պատահական չէ, որ այս գլխում մենք ներառել ենք ոչ միայն հենապատերի նախագծման առանձնահատկությունները, այլև նկուղային պատերը: Չէ՞ որ նրանք նման են իրենց առանցքային գործառույթով` հակադրություն հարակից հողի սեղմող ուժին:

Հենապատերի ձևավորում. զանգվածային և բարակ պատերի կառուցման առանձնահատկությունները

Հենապատերը զանգվածային են և բարակ (երկաթբետոնե հենարանի նվազագույն հաստությունը 10 սմ է): Վերջինս «վահանի» փոքր հաստության պատճառով չի կարող համարժեք դիմանալ հողի ճնշմանը։ Ուժերի հավասարակշռումը տեղի է ունենում հիմքի սալիկի հատուկ նախագծման շնորհիվ, որի երկարավուն հատվածն ուղղված է դեպի հողաթմբը, ինչը ստիպում է այն աշխատել որպես հակակշիռ։ «Աջակցության» վերգետնյա հատվածը կոշտ ամրացված է ստորգետնյա «ոտքի» մեջ։ Հենապատերի նման սարքը հատուկ անուն ունի՝ հենակետ։

Ըստ կոնսերվային վահանի կառուցվածքի վերգետնյա և ստորգետնյա մասերի ամրացման եղանակի՝ առանձնանում են.

Անկյունային հենապատ հենապատ

Այն բաղկացած է երկու թիթեղներից, որոնք կոշտորեն կապված են միմյանց: Եթե հենապատը հավաքովի է, ապա կառույցի վերգետնյա և ստորգետնյա մասերի միացումը կատարվում է հիմքի սալիկի խորշի միջոցով կամ օղակաձև եղանակով։ Միաձույլ հենարանի համար իրականացվում է երկու փոխադարձ ուղղահայաց թիթեղների սերտ «միացում»՝ շնորհիվ դրանց ներքին ամրապնդման կապերի։

խարսխված հենապատ հենապատ

Նման հենապատի ձևավորման մեջ երկու սալերի միացումն իրականացվում է խարիսխի կապերի միջոցով, որոնք նպաստում են դրանց լրացուցիչ կայունությանը: Ամրակները կարող են պատրաստվել կախովի կամ սեպ եղանակով:

Հենակետային հենապատ հենապատ

Այս տեսակի «վահանը» բաղկացած է հիմքից, գրունտային սալից և հենարանից, որը ստանձնում է հենապատի վրա հողի ճնշման որոշակի համամասնությունը։

Զանգվածային հենապատերի կառուցումն ավելի երկար է տևում, բայց դրանց «զանգվածը» թաքնված է «զրահի» հուսալիության մեջ: Հարակից հողի ճնշումը հենապատի վրա մարվում է վահանի զգալի քաշի պատճառով։ Դրանց հետագա ամրապնդման համար հողի սալիկի ներքին մակերեսը կատարվում է անհավասար. Վահանի արտաքին կողմը թեքված է դեպի թեքությունը։ Պահանջվող անկյունը որոշվում է բանաձևով.

Որտեղ j-ը հանգստի անկյունն է տարբեր տեսակներհող.

Նկուղային պատերի նախագծումը կատարվում է անալոգիայով բարձր հենապատերի նախագծման հաշվարկով։ Առանձնահատուկ ուշադրություն է դարձվում նկուղային «տուփի» ստորին անկյունների միացման հուսալիությանը:

Միջին հաշվով, ավտոտնակում նկուղի բարձրությունը մինչև 3 մ է (0,6 մ բազմապատիկ): Դրանց կառուցման համար օգտագործվում են պատրաստի երկաթբետոնե բլոկներ, կամ սալերը լցվում են անմիջապես շինհրապարակի վրա։ Նման բարձրության հենապատերի և նկուղային պատերի անկախ ձևավորումը ռիսկային է և վտանգավոր: Ինչպես նշվեց վերևում, հաշվարկման ալգորիթմը չափազանց բարդ է այն անձի համար, ով չունի մասնագիտացված գիտելիքներ: Միայն մասնագետը ճիշտ և ճշգրիտ կհաշվարկի հողի ճնշումը անհրաժեշտ մակարդակով և կընտրի նկուղի պատերի օպտիմալ պարամետրերը: Նույնը վերաբերում է դրանց ամրացման ուղիներին։

Գլուխ 7. ՀԱՇՎԱՐԿ ԵՎ ՆԱԽԱԳԻԾ ՀԵՊ պատերի

7.1. ՀԵՊՊԱՏԵՐԻ ՏԵՍԱԿՆԵՐԸ

Հենապատերը ըստ կոնստրուկտիվ լուծույթի բաժանվում են զանգվածային և բարակ պատերի։ Զանգվածային հենապատերի կայունությունը կտրվածքի և շրջվելու նկատմամբ ապահովվում է սեփական քաշով:

Հենապատեր՝ հաշվարկ և դասակարգում

Բարակ պատերով հենապատերի կայունությունն ապահովվում է պատի սեփական քաշով և պատի կառուցվածքի աշխատանքի մեջ ներգրավված հողով կամ պատերը հիմքի մեջ սեղմելով (ճկուն հենապատեր և թիթեղների կույտեր):

Զանգվածային պատերի խաչմերուկի ձևերը ներկայացված են նկ. 7.1, անկյունային պրոֆիլի բարակ պատերով հենապատեր - նկ. 7.2 և 7.3.

7.1. Զանգվածային հենապատեր

Ա- երկու ուղղահայաց եզրերով; բ- ուղղահայաց ճակատով և թեքված հետևի դեմքով; Վ- թեքված առջևի և ուղղահայաց հետևի դեմքով; Գ- երկու կողմից թեքված դեպի լցոնումը. դ- աստիճանավորված հետևի դեմքով; ե- կոտրված հետևի եզրով

Զանգվածային և բարակ պատերով պատերը կարելի է դասավորել թեք ներբանով կամ լրացուցիչ խարիսխ թիթեղով (նկ. 7.4):

Ճկուն հենապատերը և թիթեղների կույտը կարող են պատրաստվել փայտե, երկաթբետոնե և հատուկ պրոֆիլի մետաղական թիթեղների կույտերից: Ցածր բարձրությունների դեպքում օգտագործվում են հենակետային պատեր. բարձր պատերը խարսխվում են մի քանի շարքերում խարիսխներ տեղադրելով (նկ. 7.5):

Բրինձ. 7.2. Բարակ պատերով անկյունային հենապատեր
Ա- մխիթարել; բ- խարիսխ ձողերով; Վ- հենարան

7.3. Առջևի և հիմքի թիթեղների համադրություն
Ա- օգտագործելով փորված ակոս; բ- հանգույցի միացմամբ

Բրինձ. 7.4. Հավաքովի հենապատեր
Ա- խարիսխի ափսեով; բ- թեք ներբանով

7.5. Ճկուն հենապատերի սխեմաներ
Ա- մխիթարել; բ- խարիսխներով

շենքերի կառուցում խոշոր քաղաքներերբ շենքերը գտնվում են փոքր հեռավորության վրա, միշտ էլ խնդրահարույց է: Քարանձավ փորելիս շատ հավանական է, որ հարեւան շենքերի հիմնական կառույցները, որոնք մնացել են առանց գետնի հենարանի, սկսեն շարժվել։

Այս իրավիճակից ելքը ձանձրալի կրող պատն է: Փաստն այն է, որ դրանք ձանձրալի են, որոնք անընդմեջ կառուցված են նոր տան հիմքի փոսի սահմանի երկայնքով:

PSK «Funds and Funds»-ի մասնագետները առաջարկում են ամրացնող պատերի տեղադրում հեռավոր օդաչուներից Մոսկվայում, Մոսկվայում և Ռուսաստանի Դաշնության այլ մարզերում:

Հաշվի առնելով, որ այս տիպի հենակետային հիմքը կարող է ձուլվել մինչև 50 մ խորության վրա, հնարավոր է դառնում կառուցել հենապատեր խորը պեղումների համար, որոնք այնուհետև կկազմակերպվեն, օրինակ, զբոսայգիների մի քանի մակարդակներով:

Կախված աշխատանքի առանձնահատկություններից, օդաչուները դիմացկուն կառույցներ են, որոնք կարող են փոխարինել հողի հաստ շերտը: Այնուամենայնիվ, չափս ընտրելիս պետք է հաշվի առնել մի քանի ցուցանիշ.

հողի տեսակը շինհրապարակում;
ստորերկրյա ջրի մակարդակը;
հողում ակտիվ ճնշման արժեքը;
դրա կպչունությունը.
եւ այլն։

Ձանձրալի օդաչուներով հենապատը կուտակումների մեկ կամ մի քանի տեսակներ է, որոնք թափվում են գետնին որոշակի հեռավորության վրա, ինչպես հաջորդաբար, այնպես էլ շարքերի միջև:

Միջոցները կարելի է պատվիրել կամ պատվիրել: Բեռ կրող պատում բոլոր օդաչուները պետք է ունենան նույն խորությունը և տրամագիծը:

Ճառագայթների միջև հեռավորության արժեքը որոշելու համար, որը կոչվում է բացը, անհրաժեշտ է կատարել որոշ հաշվարկներ:

Ձեզ պատ է պետք ձանձրալի օդաչուներին դուրս չմնալու համար:
Խնդրում եմ։ Հաշվեք և տեղադրեք:

Աշխատանքային փորձ - ավելի քան 10 տարի:

Մենք ներառում ենք բոլոր տեսակի հիմքերի տեղադրում և խորհուրդ ենք տալիս առավելագույնը հարմար տարբերակկախված շենքային պայմաններից. Եվ նույնիսկ ներս հնարավորինս շուտմենք կհավաքենք նախագիծը և ձեզ կտրամադրենք պատրաստի նախահաշիվ:

Հենապատի հաշվարկ

Օդաչուների տրամագիծը պետք է լինի առնվազն 40 սմ։

Կոնկրետ ցուցանիշը հաշվարկվում է՝ հաշվի առնելով կորի վրա գտնվող հողը, հաշվի առնելով կրիչների և հարևան տան հիմքի հեռավորությունը և հողի տեսակը: Ուստի շինհրապարակում կատարվում են նախնական երկրաբանական ուսումնասիրություններ, որոնք ցույց կտան հողի տեսակը։

Կարևոր ցուցանիշ է բացը։ Հաշվարկելիս կրող պատերերկար օդաչուներից մենք դիտարկում ենք երկու արժեք.

Տողերի շարքում. Այս արժեքը չպետք է գերազանցի երեք լոգանքի տրամագիծը:
Օրինակ, եթե հենարանի տրամագիծը 0,5 մ է, շարքերի միջև հեռավորությունը չպետք է գերազանցի 1,5 մ-ը: Պարամետրերի մեծացումը, հենապատը ուսի հենակետին հորիզոնական ուղղությամբ սեղմելով, ստեղծում է վերջին թեքության պայմանները:

Պատերի ամրացման հաշվարկ

Սա նվազեցնում է շենքի որակը:
Նույն գծի կլաստերների շարքում: Այստեղ մենք օգտագործում ենք մի բարդ բանաձև, որն ունի մի քանի արժեք՝ b = 5,14 x LX C xD / E, որտեղ «I»-ն անցուղու բարձրությունից է, «C»-ն արժեք է, հակասայթաքման «d»-ն է՝ կույտի տրամագիծը, « e »- ճնշում գետնի վրա (ակտիվ):

Վերջին բանաձևը օգտագործվում է հաշվարկներում, եթե շինհրապարակում հատակը ամուր և դիմացկուն է:

Եթե հորատման գործընթացը ներառում է ջուր կամ նստվածք, հեռավորությունը չպետք է լինի 0,7 մ-ից պակաս, եթե օդաչուների նախագծումը կատարվում է առանց պատյան պատը ամրացնելու կամ հանելու, ապա հենարանների միջև հեռավորությունը պետք է լինի առնվազն 0,4 մ:

Հենապատի ձևավորումը պարտադիր կերպով ներառում է ցանց, որը միավորում է բոլոր հենարանները՝ կառուցվածքը դարձնելով ավելի ապահով և հուսալի:

Սա պայմանական ժապավենային բետոնե կոնստրուկցիա է, որը կցվում է հորատման օդաչուներին: Երկար կույտերից ամրացնող պատի միաստիճան ամրացման դեպքում թույլատրվում է վանդակաճաղը տեղադրել հենարանների վրա։

Ինչ վերաբերում է ժապավենի կառուցվածքի չափին, ապա դա ամբողջովին կախված է օդաչուների չափերից: Այնուամենայնիվ, կան որոշակի ստանդարտներ, որոնք պետք է պահպանվեն հենապատի կառուցման ժամանակ:

Գոտու ծածկույթի նվազագույն չափը փակագծերի նկատմամբ 10 սմ է։
Ցանցի բարձրությունը (նվազագույնը) 20 սմ է։
Մի քանի տեսակի պատ կառուցելիս սղոցի կառուցվածքի բարձրությունը որոշվում է ամենահեռավոր ճառագայթների առանցքների միջև հեռավորությամբ, և կանգառները այստեղ կանգնած են հորիզոնական բեռի հարթությունում:
Հետեւաբար, այս պարամետրը պետք է լինի այս հեռավորության առնվազն քառորդը:

Պատերի ամրացման տեխնոլոգիա

Long Pilot Retaining Wall Design-ը կրող հորերի ստանդարտ ձևավորումն է՝ հողը հորատելով և բետոնե շաղախը գերլցնելով: Աշխատանքի հաջորդականությունը հետևյալն է.

Պեղումների սահմանի երկայնքով տեղակայված օդաչուների պլանավորումն իրականացվում է հորատման կետերի ճշգրիտ ցուցադրմամբ:
Հորատեք անցքեր մեկ կույտի միջով:
Քանի որ սյուների միջև հեռավորությունը շատ մեծ չէ, հնարավոր չէ միաժամանակ երկու հարակից հորեր հորատել։ Պատերը կարող են փլվել.
Լվացեք հորերը և լցրեք ավազով ավազով:
Շրջանակը պատրաստված է ամրացված պողպատից։
Պտուտակները թրթռումով լցված են բետոնով:
Հորատվել են միջանկյալ հորեր, ամրացվել և լցվել բետոնով։
Վանդակաճաղի ամրացման շրջանակը կցվում է փակագծերին, որոնք ամրացված են բետոնե լիսեռների շրջանակին:
Կաղապարամածն ու բետոնը թափվեցին։

Բետոնը սնվում է խորշի մեջ ծակված պողպատե խողովակի միջոցով, որը աստիճանաբար բարձրանում է շատրվանը լցվելուն պես: Որոշ դեպքերում ներքին մասըմնում է լրացուցիչ ամրացնող վանդակ:

Շրջանակի ամրացում

Դա կարևոր բաղադրիչ է թռչող օդաչուների կառուցման գործում։

Շրջանակը պատրաստված է գլանաձև ձևով, որը պատրաստված է առնվազն 10 մմ տրամագծով ամրացումից: Կառույցի երկարությունը պետք է հավասար լինի ամանի երկարությանը։

Ընտրությունը լայնակի ամրացման միջև ընտրվում է հաշվի առնելով խողովակի տրամագիծը:

Եթե տրամագիծը 400-450 մմ միջակայքում է, ապա հեռավորությունը պետք է ընտրվի d / 2-ի հիման վրա, բայց ոչ ավելի, քան 200 մմ:
Եթե տրամագիծը գերազանցում է կես մետրը, հեռավորությունը պետք է լինի դ / 3, բայց ոչ ավելի, քան 500 մմ:

Երկայնական ամրացումների միջակայքը 50-400 մմ է՝ հաշվի առնելով ձողերի քանակը։

Այն պետք է լինի առնվազն 6 հատ:

Լրացուցիչ ծառայություններ

Ջրամատակարարեք ստորերկրյա ջրերը և պատերը, որոնք կառուցված են ջուրը կամ կոյուղաջրերը շեղելու համար՝ ավազով, մանրախիճով կամ քարով լցված բաց փոսերի տեսքով:

Պատի երկայնական թեքության երկարությունը 0,04 է։ Պատի մեջ, յուրաքանչյուր 3 մ, դուք պետք է տեղադրեք խողովակներ, որոնց միջոցով խոնավությունը հոսում է:

Եթե կրող պատը հետիոտնի տեռասի սահմանն է, այն օգտագործվում է պաշտպանիչ կառույցներ տեղադրելու համար: Պահարանի նվազագույն բարձրությունը 1 մ է:

Օդաչուների արտաքին մասերը պետք է նայեն հենապատերի ամրացման տեխնոլոգիային: Այն կարող է լինել մոնոլիտ կամ հավաքովի բետոն, քար կամ ցանկացած դեկորատիվ նյութ:

Գետնին նայող հարթ օդաչուները անջրանցիկ են: Եթե հողում ագրեսիվ նյութեր չկան, ապա ջրամեկուսացումը կարող է իրականացվել երկու շերտով տաք բիտումի օգտագործմամբ:

Տեղադրում ենք հորատման, հորատման, ներարկման, հորատման և հորատման պիլոտներ

Ամբողջ աշխատանքը բանտապահ է:

Մենք իրականացնում ենք բոլոր հիմնական աշխատանքները՝ երկրաբանական հետազոտություններից մինչև լարային սարքեր։

Երկար օդաչուներից պատերի ամրացման առավելությունները

Երկար օդաչուների առավելությունները կրող պատերի օգտագործման ժամանակ հետևյալ տարրերն են.

Քաղաքի կենտրոնական մասի կառուցման և վերակառուցման հնարավորությունը, որը սովորաբար հաճախակի է կառուցվում։
Ստորգետնյա տարածքի զարգացման անհրաժեշտությամբ բազմահարկ շենքերի կառուցման հնարավորությունը.
Պեղված պեղումների պատերի հուսալիության և կայունության ապահովումը հիմնական և համընկնող կառույցների կառուցման ժամանակ.
Երկար օդաչուներից ամրացնող պատերի տեղադրման տեխնոլոգիան հնարավորություն է տալիս ամբողջությամբ վերացնել հարակից շենքերի և շինությունների հիմքերի անհավասար ջրահեռացումը:
Սա վերացնում է արտակարգ իրավիճակները:
Այս տեխնոլոգիան տնտեսապես հիմնավորված է և հիմնավորված։
Բոլոր տեսակի հողերի վրա շենքերի կառուցման հնարավորություն։

Ինչպե՞ս պատվիրել ամրացնող պատը երկար կույտերից մեր ընկերությունում:

Մեր հաճախորդների ծառայության մեջ.

Վերապատրաստված աշխատողներ;
բարձրորակ ներմուծվող սարքավորումներ;
«Բանալին» աշխատանքների ամբողջ ցիկլը;
SRO վկայագիր, կարևորագույն օբյեկտներում տեղադրման հաստատում.
գործառնական պայմաններ;
անվճար խորհրդատվություն։

Ռուսաստանի յուրաքանչյուր տարածաշրջանում մենք տեղադրում ենք երկար օդաչուների ամրացնող պատ:

Թողեք տեխնիկական խորհրդատվության հարցում

Պարզեք, թե որքան կարող եք խնայել մեզ հետ

Հենապատերի նախագծման առանձնահատկությունները

⇐ Նախորդ 12

2.1. զանգվածային պատեր .

V)	է)
ե)

1 Զանգվածային հենապատերի տեսակները

ա - ուղղանկյուն, բ - զուգահեռագծի տեսքով, գ - եռանկյուն, դ - կորագիծ, ե - թեք

Ուղղանկյուն կամ զուգահեռագծի տեսքով:

Որպես կանոն, այս պատերը տնտեսապես արդարացված են միայն շատ ցածր բարձրության վրա (մինչև 2-3 մ), մինչդեռ զուգահեռագծի ձևով հատված ունեցող պատերն ավելի խնայող են՝ պատի վրա հողի լցման ճնշման նվազման պատճառով (նկ. 1.ա). Պատի թեքության անկյունը ընտրվում է առանց լցոնման պատի կայունության պայմանից։

7.3.3. Հենապատերի հիմքերի հաշվարկը դեֆորմացիաներով

Միաժամանակ, թեք պատեր օգտագործելիս կորչում է օգտագործելի տարածքի մի մասը։

Եռանկյուն կամ trapezoidal.

Այս պատերը կարող են լինել թեք առջևի կամ հետևի դեմքով, կամ երկու թեք երեսներով (նկ. 1.b, c): Հետևի թեքված եզրով պրոֆիլներն ավելի խնայող են, քանի որ դրանցում հետևի եզրից վերև գտնվող հողը մասնակցում է պատի կայունության բարձրացմանը:

Պատեր կոր կամ աստիճանավոր եզրերով:

Այս տեսակի պատերի հաստությունը յուրաքանչյուր բարձրության վրա համապատասխանում է մեկ ֆունտ լցոնի ճնշման ինտենսիվությանը (նկ. 1.d): Այս պատերը, որոնք նաև կոչվում են «ճնշման կորի» պատեր, ամենատնտեսողներն են, բայց դրանք ավելի դժվար է արտադրվում և կորցնում են օգտագործելի տարածքը:

Պատեր թեքվածկամ պառկած տեսակ.

Նման պատերը, որոնք գտնվում են բնական լանջին և գործնականում ճնշում չեն զգում լցակույտից, սահմանափակ կիրառություն ունեն օգտագործելի տարածքի մեծ կորստի պատճառով (նկ. 1.e):

Ամենից հաճախ դրանք օգտագործվում են որպես զառիթափ լանջերի բոլոր տեսակի ամրացումներ էրոզիայից և մեխանիկական վնասվածքներից:

Բարակ պատի կառույցներ.

Ըստ դիզայնի առանձնահատկություններըԱյս տեսակի պատերը բաժանված են անկյունների (նկ. 2) և հենարանների (նկ.

Անկյունային հենապատերամենապարզ և ամենատարածված դիզայնն են: Փաստորեն, պատը անկյունի ուղղահայաց դարակ է, որն ընկալում է լցակույտ հողի հորիզոնական ճնշումը։

Անկյունի հորիզոնական եզրը շրջված է դեպի լցակույտը և լցնող հողի ծանրության տակ ապահովում է պատի ընդհանուր կայունությունը։ Անկյունային պատերը պատրաստված են ինչպես միաձույլ, այնպես էլ հավաքովի բետոնից: Հավաքովի տարբերակի դեպքում հիմքի սալը ունի ակոսավոր հատված, որի մեջ մտցված է ուղղահայաց (առջևի) սալիկը։

Ակոսի չափսերն ու ձևը թույլ են տալիս հիմքի սալը տեղադրել (մինչև 7-9 աստիճան) թեքությամբ դեպի լցակույտը, ինչը մեծացնում է պատի կայունությունը:

Անկյունային պատի ուղղահայաց սալիկի հատվածի ընտրությունը կատարվում է դրա հաշվարկի հիման վրա որպես հենարանային ճառագայթ, որը սեղմված է ներքևում և լցակույտ հողի հորիզոնական ճնշման, դրա մակերեսի ժամանակավոր ծանրաբեռնվածության և ազդեցության տակ: պատի մեռած քաշը.

Հիմքի սալը հաշվարկվում է որպես հենակետային ճառագայթ, որը բեռնված է 1 լցակույտ հողի քաշով և հիմքի հողի ռեակտիվ ճնշմամբ (դիմադրությամբ): Հիմքի սալիկի լայնությունը (վերելքը) որոշվում է ներբանի երկայնքով շրջվելու և կտրելու դեմ պատի կայունությունն ապահովելու պայմանից:

Շնորհիվ այն բանի, որ փափուկ կավե հողերի վերջնական կտրվածքային դիմադրությունը բարձր չէ, նման հիմքերի վրա տեղակայված անկյունային պատերի հիմքի սալերի ելուստները, որպես կանոն, շատ մեծ են (պատի բարձրության 0,8-1,0):

Այս չափը նվազեցնելու համար հաճախ օգտագործվում է հիմքի սալաքարով պատի կոնստրուկցիա՝ թեքված շղթայով, որի ներդրումը զգալիորեն նվազեցնում է հողի ակտիվ ճնշումը պատի վրա։

Ընդհանուր առմամբ, հարթ դեմքով ուղղահայաց սալաքարով անկյունային պատերը սովորաբար տնտեսապես հնարավոր են 5-8 մ բարձրության վրա:

Ավելի մեծ բարձրության դեպքում պատի ուղղահայաց մասի վրա ֆունտի ճնշումը զգալիորեն մեծանում է, ինչը հանգեցնում է հատվածների չափերի, երկաթբետոնի ծավալի և, համապատասխանաբար, կառուցվածքի բարձր արժեքի:

2 Մոնոլիտ հենապատ

Հենակետային հենապատեր (նկ. 3):

Այս տեսակի պատերը, տնտեսապես արդարացված 8-10 մ-ից ավելի բարձրության վրա, սովորաբար բաղկացած են 3-րդհիմնական տարրերը՝ ուղղահայաց սալաքար, հիմքի սալաքար և հենարան:

Հենարանների միջև հեռավորությունը ենթադրվում է 2,5-3 մ: Հենարանների ներմուծումը պատի կառուցվածքի մեջ, միացնելով առջևի և հիմքի սալերը, մեծապես հեշտացնում է դրանց ստատիկ շահագործման պայմանները, քանի որ հենարանների առկայության դեպքում հիմքը և ճակատը սալերը աշխատում են որպես շարունակական բազմաթռիչ ճառագայթներ կամ որպես սալեր, որոնք հենվում են եզրագծի երկայնքով:

Միևնույն ժամանակ, պատի այս տարրերի հաստությունը զգալիորեն կրճատվում է, ինչը հանգեցնում է երկաթբետոնի ծավալի նվազմանը և ընդհանուր կառուցվածքի արժեքի նվազմանը:

Հենարաններն աշխատում են և հաշվարկվում են որպես հենարաններ՝ պատի բարձրության երկայնքով տատանվող թիակ հատվածով, որը բեռնված է առջևի և հիմքի սալերից փոխանցվող հորիզոնական և ուղղահայաց բեռներով:

Հենարանի ամրացումը, որպես կանոն, իրականացվում է երեք ուղղությամբ՝ հորիզոնական և ուղղահայաց ուղղությամբ՝ թիթեղներից ռեակտիվ ուժերի համար, ինչպես նաև թեք (հենարանի հետևի երեսի երկայնքով)՝ ճկման պահի համար։

Հենակետային պատերը կարող են պատրաստվել ինչպես մոնոլիտ, այնպես էլ հավաքովի տարբերակներով:

Հավաքովի դիզայնի դեպքում պատի տարրերի միացման կոշտությունն ապահովվում է հատուկ դասավորված ակոսներում դրանց ներդիրով։

Համակցված հենապատերկարող է ունենալ տարբեր ձևավորում:

Տարածված են բեռնաթափման հարթակներով համակցված պատերը (նկ. 3.ա), որոնք տեղադրված են ետլից պատի վրա։ Բեռնաթափման հարթակները՝ հորիզոնական կամ թեքված, զգալիորեն նվազեցնում են լցակույտ հողի ճնշումը, ինչը հանգեցնում է պատի ինչպես լայնակի, այնպես էլ ընդհանուր չափերի նվազմանը:

Բեռնաթափման հարթակների մեկնումը իրենց կառուցողական դիզայնով մխիթարանքի տեսքով սովորաբար վերցնում է պատի ընդհանուր բարձրության ոչ ավելի, քան 20-25% -ը: Եթե անհրաժեշտ է մեծացնել բեռնաթափման հարթակի ելուստը, օգտագործվում են տարբեր օժանդակ սարքեր, որոնք նվազեցնում են ճկման պահերը ոչ միայն բուն հարթակում, այլև առջևի պատի սալաքարում:

3 Համակցված հենապատերի տեսակները

ա - բեռնաթափման հարթակով, բ - էկրանով, գ - առագաստով տարրով:

Համակցված հենապատերը ներառում են նաև պատի ետևում տեղադրված երեսպատման սարքերով կառուցվածքներ (նկ. 3.b): Պաշտպանիչ սարքերը (սովորաբար մեկ կամ մի քանի շարքերի կույտերի կամ թիթեղների կույտերի տեսքով) հանգեցնում են պատի վրա լցնող հողի ճնշման նվազմանը և դրա կայունության բարձրացմանը:

Միևնույն ժամանակ, նման պատերի կառուցման տեխնոլոգիայի զգալի բարդացումը հանգեցնում է յուրաքանչյուր կոնկրետ դեպքում դրանց օգտագործման իրագործելիության տեխնիկատնտեսական հիմնավորման անհրաժեշտության:

Շինարարության մեջ արդյունավետ օգտագործելու ցանկությունը բարձր ամրություն և էժան արհեստական նյութերհանգեցրել է առագաստի տիպի հենապատերի ստեղծմանը (նկ. 3.գ): Նման համակցված պատերի հիմնական կառուցվածքային տարրերն են ապակեպլաստե կամ ապակեպլաստե պատրաստված ճկուն առագաստ, ազատ կանգնածկույտերի հենարաններ և հորիզոնական խարիսխ ափսե:

Առագաստը, աշխատելով լցոնի հողի ճնշման ազդեցության տակ, լարման մեջ փոխանցում է միայն առանցքային սեղմման ուժը կույտերին, և միայն կտրող ուժը՝ խարիսխի թիթեղին։

Կառուցվածքային տարրերին փոխանցվող ուժերի նշված «տարանջատումը» հնարավորություն է տալիս որոշ դեպքերում պատը դարձնել ավելի խնայող, քան սովորական կառույցները: Միևնույն ժամանակ, աշխատանքի տեխնոլոգիայի բարդացումը, ինչպես նաև օգտագործելի տարածքի զգալի կորուստները սահմանափակում են նման կառույցների օգտագործումը:

Ճկուն հենապատեր.

Բոլվերի պատեր(նկ. 4.ա) - դրանք կառուցվածքի հիմքերն են, որոնք զգալիորեն թաղված են հողի մեջ, որոնց ամրությունն ապահովվում է ճկման դիմադրությամբ, իսկ կայունությունը՝ հիմքի հողի դիմադրությամբ. վերելք.

Հեղույսների հիմնական տարրերն են թիթեղների կույտերը կամ կույտերը, որոնք մխրճված են հիմքի գետնին և բարակ պատերով սալերը, որոնք ծածկում են շարժիչ տարրերի միջև ընկած բացը, ձևավորելով պատի առջևի երեսը: Նման կառույցները տնտեսապես արդարացված են մինչև 4-5 մ բարձրությունների վրա:

Ա)

բ)

4 Ճկուն հենապատեր

a - bolted, b - խարիսխ-bolted.

5-7 մ-ից ավելի պատի բարձրությամբ, կրող տարրերի խաչմերուկը նվազեցնելու համար պատի վերին մասում ամրացվում են առաձգական ձողեր, որոնք լավ են աշխատում լարվածության մեջ՝ միացնելով այդ տարրերը հատուկ. խարիսխներ, որոնք տեղադրված են լցակույտ հողում փլուզման պրիզմայից դուրս (նկ. 4):

Այս պատերը կոչվում են խարիսխի ամրացում: Խարիսխի ձողերը կարող են տեղակայվել մեկ կամ մի քանի շերտերով պատի բարձրության երկայնքով: Նրանք բեռը լցնող հողից (պատի վերին մասով ընկալվող) փոխանցում են խարիսխ սարքերին և, որպես կանոն, աշխատում են միայն լարվածության մեջ, ձողերը պատրաստված են պողպատից կամ երկաթբետոնից։

Խարիսխի սարքերը ճառագայթներ, սալիկներ կամ բլոկներ են, որոնք թաղված են գետնին:

Կառուցվածքային առումով հետաքրքիր և, որպես կանոն, տնտեսապես հիմնավորված բարձրությունների լայն շրջանակում (5-30 մ) տիպի լրիվ խարսխված հենապատերը. «ամրացված հող».

Այս տեսակի պատերը (նկ.

5) բաղկացած է արտաքին երեսպատումից, երեսպատման հետ կապված ճկուն ամրացնող տարրերից և ամրացնող տարրերի վրա լցված հողից մինչև պատի ողջ բարձրությունը: Արտաքին երեսպատումը կարող է պատրաստվել կամ ծալքավոր պողպատե թիթեղներից (2-4 մմ հաստությամբ) կամ հարթ երկաթբետոնե տարրերից, 20-25 մմ հաստությամբ:

Երկաթհողից պատրաստված հենապատերի տնտեսական արդյունավետությունը մեծանում է, քանի որ դրանց բարձրությունը մեծանում է և 20–25 մ գնահատված բարձրությամբ հասնում է 40–50%-ի՝ համեմատած սովորական երկաթբետոնե պատերի հետ։

5 Ամրապնդված հողի հենապատ

Օգտագործված գրականության ցանկ

1. ԴՍՏՈՒ Բ Ա.2.4-4:2009թ. Նախագծային և աշխատանքային փաստաթղթերի հիմնական աջակցություն. – K. Ուկրաինայի տարածաշրջանային բուդի նախարարություն, 2009. - 51 էջ.

5. DBN V.1.2-2:2006 թ. Ներարկեք ունայնությունը: Նորմայի ձևավորում. / Ուկրաինայի Բուդի նախարարություն. - K. 2006 թ.

6. DBN V.2.6-158:2009 թ. Շինարարություններ budіvel i sporud. Կարևոր բետոնից պատրաստված բետոնե և երկաթբետոնե կոնստրուկցիաներ.

Դիզայնի կանոններ. Ուկրաինայի Մինբուդ. -TO. 2010 թ.

7. DBN V.2.6-160:2010 թ. Շինարարություններ budіvel i sporud. Պողպատե-բետոնե կոնստրուկցիաներ. Հիմնական դրույթներ. Ուկրաինայի Մինբուդ. -TO. 2010 թ.

8. DBN V.2.6-161:2010 թ. Շինարարություններ budіvel i sporud. Փայտե կառույցներ. Հիմնական դրույթներ. Ուկրաինայի Մինբուդ. -TO. 2011 թ.

9. DBN V.2.6-162:2010 թ. Շինարարություններ budіvel i sporud. Kam'yanі եւ armokam'yanі դիզայն.

Հիմնական դրույթներ. Ուկրաինայի Մինբուդ. -TO. 2011 թ.

10. DBN V.2.6-163:2010 թ. Շինարարություններ budіvel i sporud. Պողպատե կոնստրուկցիաներ. Նախագծման, պատրաստման և տեղադրման ստանդարտներ. Ուկրաինայի Մինբուդ. -TO. 2011 թ.

11. Դիզայների խորհուրդը. Տիպիկ բետոնե կոնստրուկցիաներ տների եւ sporudzhen համար արդյունաբերական կյանքի. M.: Stroyizdat, 1981.- 378 p.

Մանդրիկով Ա.Պ. Կիրառել բետոնե կոնստրուկցիաների ռոզրահունկա: M.: Stroyizdat, 1989. - 506 p.

⇐ Նախորդ 12

Կայքի որոնում.

Հենապատի կոնսուլների չափսերը ստեղծելուց և Հաջորդ > կոճակը սեղմելուց հետո էկրանին հայտնվում է Հենապատ - Ամրացում երկխոսության տուփը:

Հենապատի ամրացում ստեղծելու տարբերակները երկխոսության վանդակում երկու ներդիրում են:

Առաջին ներդիրը ներկայացված է վերևի նկարում: Հենապատի հիմնական ամրացումը կարող է ստեղծվել՝ օգտագործելով.

ամրապնդող ձողեր;
ամրապնդող ձողեր և մետաղական ցանցեր:

Երկխոսության տուփի վերին մասում կարող են ստեղծվել ուղղահայաց ամրապնդման հետևյալ պարամետրերը.

Հենապատի հիմնական ամրացման պարամետրերը սահմանելուց և Հաջորդ > կոճակի վրա սեղմելուց հետո էկրանին հայտնվում է ստորև ներկայացված երկխոսության տուփը: Սա երկրորդ ներդիրն է, որն օգտագործվում է հենապատի ամրացում ստեղծելու համար:

Հետևյալ ընտրանքները կարող են սահմանվել երկխոսության տուփի ներքևում.

Երկաթբետոնե կույտի երկրաչափությունը և ամրացումը ստեղծելիս օգտագործվող չափման միավորները կազմաձևված են Job Preferences երկխոսության վանդակում:

Երկխոսության տուփի ներքևում կան ընտրացուցակներ, որոնք թույլ են տալիս սահմանել ստեղծված նախագծերի և ձևանմուշների հիերարխիան. կիրառվում են հետևյալ կանոնները.

Հիերարխիայում նախագիծը խմբի ամենաբարձր բաղադրիչն է.
Նախագծում կարող են ստեղծվել մի քանի տարբեր խմբեր.
յուրաքանչյուր խումբ կարող է ներառել բազմաթիվ կաղապարներ:

Այս հիերարխիան հեշտացնում է նախագծում ներառված կառուցվածքային տարրերի կառավարումը: Ավելի հեշտ է նաև պատճենել նախագիծը երկու օգտատերերի միջև (օգտագործողների կողմից օգտագործվող համակարգիչներ).

Օգտագործողը կարող է սահմանել կամայական հիերարխիա: Որպես օրինակ կարող է օգտագործվել հետևյալ հիերարխիան.

Նախագիծ - կառուցվածքներ;
Խումբ - Հիմնադրամներ;
Կաղապար - Հենապատ 01:

Կաղապարների ցանկը ներառում է օգտագործողի կողմից ստեղծված կաղապարներ (սխեմաներ) հենապատերի և դրանց ամրացման համար:

Հենապատի և դրա ամրացման երկրաչափական բնութագրերը որոշելուց հետո կարող եք պահպանել այս պարամետրերը՝ նշելով անունը Կաղապար դաշտում և սեղմելով Պահպանել կոճակը ( Նշում:ձևանմուշը պահվում է ընտրված խմբում և ընտրված նախագծում): Հետագայում պահպանվող կաղապարի անունը ընտրելուց հետո հենապատի ամրացում ստեղծելիս (ընտրված խմբում և ընտրված նախագծում); Բոլոր պարամետրերը երկխոսության վանդակում կլինեն նույնը, ինչ պահվել են ձևանմուշում:

Սեղմելով Load կոճակը, բացվում է ընտրված նախագծում և ընտրված խմբում պահված ձևանմուշը: Ստորև ներկայացված է Ջնջել կոճակը: Եթե սեղմեք դրա վրա, ընտրված նախագծում և ընտրված խմբում ընտրված ձևանմուշը կջնջվի:

Պահպանված ձևանմուշները հասանելի են կառուցվածքային անդամի կաղապարային մակրոներում և կարող են բեռնվել համապատասխան ամրացման մակրոներով:

Կաղապարը բեռնվելուն պես՝ Geometry ներդիրում, ծրագիրը կկարգավորի ձևանմուշում պահպանված կառուցվածքային տարրի երկրաչափական պարամետրերը։

Հետևյալ կոճակները գտնվում են երկխոսության տուփի ներքևում:

Նախադիտում - կարող եք նախադիտել հենապատը և դրա ամրացումը;
Ետ< / Далее >– բացում է նախորդ / հաջորդ ներդիրը;
Ներդիր - ստեղծված հենապատը և դրա ամրացումը տեղադրվում են գծագրի մեջ:
Նկարում պետք է նշեք ամրացման դիրքի համարը և ստեղծված տարրի գտնվելու վայրը: Հենապատի գծագրման հետ մեկտեղ ծրագիրը նաև տեղադրում է ամրանների ժամանակացույց՝ ըստ Job Preferences երկխոսության վանդակի պարամետրերի:

Դաշնային պետական բյուջետային ուսումնական հաստատություն

բարձրագույն մասնագիտական կրթություն

«Ուֆայի պետական նավթային տեխնիկական համալսարան»

«Շինարարական կառույցների» բաժին

թեմայի շուրջ՝ «.

Շինարարական տեխնոլոգիա. Գործողության առանձնահատկությունները»

կարգապահություն՝ «Տեխնիկական մեխանիկայի հատուկ բաժիններ»

Ներածություն

Հենապատերի ժամանակակից տեսակներ

Գաբիոնները տուփաձեւ են

Գաբիոններ դիֆրագմներով

Ներքնակի գաբիոններ

Գլանաձև գաբիոններ

Հենապատեր՝ պատրաստված տեքստիլով ամրացված հողից

Գեոգրադ

Վերամշակված հենապատեր մեքենայի անվադողեր

Մետաղական ցանցից պատրաստված հենապատեր

Terramesh համակարգ

Համակարգ «Կանաչ Տերամեշ»

McWall համակարգ

Եզրակացություն

Ներածություն

Հաճախ տեղամասերը գտնվում են լանջերին, ձորերի լանջերին, գետերի ափերին:

Հաճախ հետո շինարարական աշխատանքներտեղում ձեւավորվում է արհեստական ռելիեֆ։ Նման պարտեզի դասավորությունը կպահանջի տնկման համար հորիզոնական մակերեսների տեղադրում, բայց մակերեսի ամբողջական հարթեցումը անիրագործելի է, հետևաբար օգտագործվում է տեռասի մեթոդը: Կայքի տեռասավորումը հենապատերով ամրացված հորիզոնական եզրերի (տեռասների) ձևավորումն է: Նման նախագծային լուծումը կօգնի հողը պաշտպանել հողի էրոզիայից, իսկ հենապատերը կկանխեն հողի էրոզիան:

Հենապատերը կատարում են ինչպես գործնական, այնպես էլ դեկորատիվ գործառույթներ:

Լանջով կամ դժվարին տեղանքով տեղանքում դրանք թույլ են տալիս տեռասապատել, հարթ մակերեսի վրա ցածր հենապատերը կարող են ընդգծել բարձրացված այգու մի մասը: Սա կայքին յուրահատուկ թեթևություն և ծավալ կտա և տեսողականորեն ավելի հետաքրքիր կդարձնի: Նյութի ընտրությունը, կոնֆիգուրացիան և հենապատի չափերը կախված են այգու հայեցակարգից:

Ցանկացած հենապատը բաղկացած է հետևյալ մասերից.

Հիմքը պատի այն մասն է, որը գտնվում է ստորգետնյա և ստանձնում է հիմնական բեռը հողի ճնշումից։

Մարմինը կառուցվածքի ուղղահայաց մասն է (պատն ինքնին):

Դրենաժ - ջրահեռացման համակարգ, որն անհրաժեշտ է պատի ամրությունը բարձրացնելու համար:

<#»justify»>Հենապատերի ժամանակակից տեսակներ

Գաբիոնը գրավիտացիոն (սեփական զանգվածի շնորհիվ գետնի վրա կայունություն ապահովող) կառուցվածք է, որը տարածական ուղղանկյուն կամ գլանաձև ձև է՝ բաղկացած բնական քարով լցված ամուր մետաղական ցանցից։

Գաբիոնային կառույցների հիմնական տեսակները ներառում են.

տուփ գաբիոն;

գաբիոն դիֆրագմներով;

ներքնակի գաբիոն;

գլանաձեւ գաբիոններ (պայուսակներ):

Ծանոթագրություն. Բոլոր տեսակի գաբիոններում օգտագործվում է 2,7 և 3 մմ տրամագծով կրկնակի ոլորող ցանց՝ ցինկի կամ գալֆան ծածկով, լցված բնական քարով (մանրաքար, խճաքար, սալաքար և այլն)։ Ցանցը բաղկացած է վեցանկյուն բջիջներից՝ 10x12, 8x10, 6x8 կամ 5x7 սմ չափերով:

Ագրեսիվ միջավայրում լրացուցիչ օգտագործվում է պոլիմերային (PVC) ցանցային ծածկույթ: Մետաղական ցանցի կրկնակի ոլորումը ապահովում է բեռների ամբողջականությունը, ամրությունը և հավասարաչափ բաշխումը, կանխում է մետաղալարերի ոլորումը ցանցի կոտրման դեպքում: Գաբիոնների համար մետաղալարերը, ինչպես նաև դրանից պատրաստված ցանցը պետք է համապատասխանեն ԳՕՍՏ Ռ 51285-99 «Գաբիոնային կառուցվածքների վեցանկյուն բջիջներով ոլորված մետաղական ցանցեր»

Գաբիոնները լայնորեն օգտագործվում են մասնավոր արվարձանային զարգացման տարածքների կազմակերպման համար՝ հենապատերի կառուցում, ջրամբարների ափերի ամրացում, ջրահոսքեր և տարածքների ինժեներական պաշտպանության և կանաչապատման այլ աշխատանքներ։

Գաբիոնները տուփաձեւ են

Գաբիոնը ուղղանկյուն տարածական արկղաձև կառույց է, որը բաղկացած է բնական քարով լցված մետաղական ցանցից (մանրաքար, խճաքար, սալաքար և այլն)։

Box gabion բլոկ:

Գաբիոնները (բլոկները) կապված են մետաղալարով, ինչի արդյունքում առաջանում է ճկուն հենապատ: Նման պատը բարենպաստորեն համեմատվում է բետոնից, երկաթբետոնից պատրաստված անալոգների հետ և թույլ է տալիս ռացիոնալ լուծել մի շարք ինժեներական և լանդշաֆտային խնդիրներ.

հատուկ հիմք և հիմք չի պահանջվում;

կառուցված արագ և տարվա ցանկացած ժամանակ.

ջրահեռացումն իրականացվում է բլոկի ծակոտկենության պատճառով, կառույցն ազատորեն ջուր է անցնում իր միջով.

ամբողջ կառուցվածքի ճկունության պատճառով առատ տեղումների կամ հողի շեղման հետևանքով առաջացած հանկարծակի և տեղայնացված բեռները կլանելու ունակությունը:

Այս դեպքում գաբիոնի կառուցվածքի ոչնչացումը ինքնին չի առաջանում.

ժամանակի ընթացքում գաբիոնային կառույցների արդյունավետության բարձրացում, քանի որ գաբիոնների դատարկությունները լցված են հողով, որտեղ աճում է բուսականությունը՝ ամրացնելով քարի լցոնումը արմատային համակարգով.

հեշտ է տեղադրվել շինարարական սարքավորումների համար դժվար հասանելի վայրերում.

պահպանվել են օգտակար տնկարկների տարածքները.

Գաբիոնային կառուցվածքները չեն խանգարում բուսականության աճին և միաձուլվում շրջակա միջավայրի հետ:

Ժամանակի ընթացքում դրանք բնական կանաչ բլոկներ են, որոնք գեղեցկացնում են լանդշաֆտը:

Գաբիոնների տեղադրումն իրականացվում է աշխատանքների հաջորդականությամբ.

պատրաստված հիմքի վրա մետաղական ցանցի կոնտեյների տեղադրում (մակերեսի պարզ հորիզոնական հարթեցումը բավարար է);

մի փունջ գաբիոններ միմյանց միջև տրիկոտաժե ցինկապատ մետաղալարով;

երեսարկման քար, ինչպիսին է դրոշակաքարը, կոկիկ կերպով տարայի առջևի երկայնքով:

Մնացած ծավալի լիցքավորումը մանրացված քարով, խճաքարով, սալաքարով և այլն։ (ընդհանուր ծավալի մինչև 90%-ը):

Նշում. Ժամանակի ընթացքում ազատ ծավալը լցվում է հողի մասնիկներով և գաբիոնային կառուցվածքն ամբողջությամբ ամրացվում է, որից հետո այն ձեռք է բերում առավելագույն կայունություն և կարող է անվերջ ծառայել։

բեռնարկղերի տեղադրում, ինչպես խորանարդի պատը, պատի պահանջվող բարձրությանը և երկարությանը:

Տարաները միմյանց ամրացվում են ցինկապատ մետաղալարով։ Լցնել դրանք քարով;

կառուցվածքի բոլոր բաղկացուցիչ տարրերի մետաղալարով վերջնական կապոց:

Ծանոթագրություն՝ Ք ներսումգաբիոն (լցվող հողի կողմում) կարող է տեղադրվել գեոտեքստիլ ֆիլտր (ջերմային կապակցված գեոտեքստիլ)՝ ավանդական ավազի և մանրախիճ ֆիլտրերի փոխարեն։

Նյութը՝ ցինկապատ մետաղալար 2.7/3.0մմ կամ ՊՎՔ պատված մետաղալար 3.7/4.4մմ։

Գաբիոններ դիֆրագմներով

Դիֆրագմներով գաբիոնները տարբերվում են տուփի գաբիոններից երկրաչափական չափսերով։

Դրանք հարթ ցանցային կառուցվածքներ են՝ 0,5 մ բարձրությամբ զուգահեռականի տեսքով և հիմքի մեծ մակերեսով։ Ներքին ծավալը բաժանված է հատվածների (1 մ երկարությամբ)՝ օգտագործելով ցանցային դիֆրագմներ։

Գաբիոնները օգտագործվում են արկղաձև գաբիոններից պատրաստված հենապատերի հիմքում, ինչպես նաև կանաչապատման մեջ։

Միևնույն ժամանակ նրանք կատարում են պաշտպանիչ գոգնոցի գործառույթներ, որոնք պաշտպանում են կառուցվածքի հիմքը էրոզիայից:

Ներքնակի գաբիոններ

Ներքնակները մեծ տարածքի և ցածր բարձրության ուղղանկյուն կառուցվածքներ են, սովորաբար 17-ից 50 սմ:

Ներքնակները (ներքնակներ) ստացել են իրենց անունը բարձրության և երկարության և լայնության փոքր հարաբերակցության պատճառով:

Հզորության համար մեծ երկարության ներքնակները նույնպես ներսից բաժանվում են լայնակի դիֆրագմերով (յուրաքանչյուր 1 մ)՝ ապահովելու ցանցային կառուցվածքի կոշտությունը:

Լցված քարերով՝ կազմելով միաձույլ կառուցվածք։

Ներքնակները օգտագործվում են որպես արկղաձև գաբիոններից պատրաստված հենապատերի հիմք, պաշտպանում են կառուցվածքի հիմքը էրոզիայից, պաշտպանում և կայունացնում են հողը էրոզիայից։

Ներքնակի գաբիոններ.

Գլանաձև գաբիոններ (պայուսակներ)

Բնական քարով լցված մետաղական ցանցից պատրաստված գլանաձև կոնստրուկցիաներ։

Հզորության համար մեծ երկարության տուփերը ներսից բաժանված են լայնակի դիֆրագմերով: Գլանաձև գաբիոններն անփոխարինելի են ջրային մարմինների մոտ հենապատերի կառուցման մեջ՝ որպես ստորջրյա հիմքեր:

Գլանաձեւ գաբիոնների չափերը.

Լարի տրամագիծը 2,7-3,0 մմ

Գլանաձև գաբիոն

Գեոտեքստիլներով ամրացված հողից հենապատեր

Մշակվել և կիրառվում է սինթետիկ նյութերով ամրացված հողից հենապատի կառուցման տեխնոլոգիա։ Գեոտեքստիլ թիթեղները օգտագործվում են արտաքին երեսպատման և պատերի ամրացման համար: Պատերի տեղադրման տեխնոլոգիան բաղկացած է աշխատանքների հետևյալ հաջորդականությունից.

Պատի շերտի կառուցման համար կաղապարամած է տեղադրվում պողպատե անկյունային տարրերից և փայտե դարակաշարերից, որոնց բարձրությունը գերազանցում է հողի շերտի հաստությունը:

Կաղապարի տարրերի քայլը 1,5 մ է;

Կաղապարը դրա վերևում և ստորին սեղմված հողի շերտը տեղադրվելուց հետո գեոտեքստիլի վահանակները տեղադրվում են հաշվարկով որոշված երկարությամբ.

գեոտեքստիլի ազատ արտաքին եզրը կաղապարի վրայով նետվում է դեպի դուրս: Այնուհետև դրվում է մեծածավալ հողի շերտ (մոտ 1,2 մ պատի լայնության երկայնքով) և զգուշորեն սեղմվում է.

գեոտեքստիլի ազատ եզրը շրջվում է և դրվում սեղմված հողի վրա:

Այնուհետև լցնում են հողաշերտի մնացած մասը և խտացնում։ Հաջորդ շերտի տեղադրումն իրականացվում է կառույցի լայնության երկայնքով 2% թեքությամբ՝ դրա կայունությունն ապահովելու համար.

այնուհետև կաղապարը հանվում և տեղափոխվում է դրված շերտի վերին մաս: Կաղապարի հիմնական նպատակը խտացման ժամանակ արտաքին երեսպատման անկյունների խիտ լցոնումն է հողով։

Պոլիպրոպիլենային հիմքով գեոտեքստիլի արտաքին երեսպատումը ուլտրամանուշակագույն ճառագայթներից պաշտպանելու համար այն կարելի է պատել կրակոցային բետոնե շերտով, բիտումային ծածկույթով կամ երեսպատել փայտով, ծածկված հողով արտաքին կանաչապատմամբ:

Գեոտեքստիլի ֆիզիկական և մեխանիկական բնութագրերը պետք է համապատասխանեն պատի վրա գործող բեռներին:

Գեոտեքստիլ ապրանքանիշերի տեսականին բավականին լայն է՝ թե՛ հայրենական արտադրության, թե՛ ներմուծվող։

Այս տեխնոլոգիայով կառուցված հենապատերն ունեն անհրաժեշտ ամրություն, շինարարության մեջ տնտեսական են և բավականին դիմացկուն։ Հենապատերը, որոնք կառուցված են գեոգրացանցով ամրացված հողից՝ գեոտեքստիլների հետ համատեղ, ապացուցել են իրենց լավ շահագործումը:

Նման պատերը առավելագույնս հարմարեցված են անհավասար տեղումներին, փոխհատուցում են ջերմաստիճանի և նեղացման սթրեսները:

Գեոգրադ

Գեոգրիդը ամրապնդող գեոտեխնիկական նյութ է: Դա 1,35 մմ-ից 1,8 մմ հաստությամբ և 50-ից 200 մմ բարձրությամբ թիթեղների մի շարք է: Թերթի շերտերը կարերով միացված են միմյանց ամբողջ խորությամբ՝ ձևավորելով գեոգրադի բջիջները։

Բջիջների խորությունը և չափերը ընտրվում են կախված նախագծային բեռի չափանիշներից և լցնող նյութերի կառուցվածքից:

Ընդլայնված ձևով երկրացանցը ձևավորում է բջջային կառուցվածք, որը լցված է հանքային լցոնիչով։ Երկրացանցային հատվածներն ունեն բարձր ֆիզիկական և մեխանիկական բնութագրեր և դիմակայում են բոլոր կլիմայական գոտիների ջերմաստիճանային պայմաններին:

Երկրագնդերի հատվածները պատրաստված են դիմացկուն և միևնույն ժամանակ ճկուն պոլիէթիլենային ժապավեններից, ինչը թույլ է տալիս կառուցել տարբեր կոնֆիգուրացիաների հենապատեր ցանկացած տեղանքով տարածքներում:

Ամրացվող լանջի կտրուկությունը սահմանափակված չէ և կարող է լինել ուղղահայաց:

Հենապատի հաշվարկ

Հենապատը բազմաշերտ կառույց է, որի վրա տեղադրված են երկրագնդեր մեկը մյուսից վեր: Այս դեպքում երկրագնդերը տեղադրվում են միմյանց նկատմամբ հորիզոնական տեղաշարժով կամ առանց հերթափոխի: Գեոգրիդները լցված են ավազային հողով` քարե նյութերի ավելացումով և ծածկված գեոտեքստիլ պանելներով:

Երկրագնդի բջիջները լցնելու համար հնարավոր է օգտագործել տեղային հողեր՝ հաշվի առնելով, որ լցանյութը պետք է լավ դրենաժային հատկություն ունենա։

Ծայրահեղ, ազատ բջիջները (երբ շերտերը տեղաշարժվում են), լցվում են բուսական հողով, որին հաջորդում են խոտի սերմեր ցանելը։

Ծլած խոտը լրացուցիչ կուժեղացնի հենապատի մակերեսը և կզարդարի ընդհանուր լանդշաֆտը:

Նման հենապատերի հիմնական առավելությունները.

կառուցվածքի հուսալիության և ամրության բարձրացում (կամ ապահովում).

նյութական սպառման կրճատում;

կառույցների արժեքի նվազեցում;

արտադրության որակի, աշխատանքի որակի բարելավում

Գրեթե բոլոր տեսակի հողերի կայունացման համար գեոգանցի տեղադրման տեխնոլոգիան (ենթաշերտի կոններ և լանջեր և հարակից հողային կառույցներ) ներառում է հետևյալ գործողությունները.

պատրաստում է թեք կամ ուղղահայաց մակերեսդրա պլանավորման, խտացման կամ տեղադրման միջոցով.

սարքը լրացուցիչ տարրերգեոտեքստիլների տեղադրման տեսքով;

երկրաչափական հատվածների դասավորությունը և դրանց միացումը փակագծերի հետ՝ օգտագործելով կարիչ;

երկայնական և լայնակի կայունություն ապահովելու համար երկրագնդը գետնին մետաղական կամ պլաստիկ խարիսխներով ամրացնելը.

ծավալային բջիջները լցնել տարբեր նյութերով (հող, մանրացված քար):

Բուսականության սերմացում բջիջներում (հորիզոնական տեղաշարժով), օրինակ՝ հիդրոսերմով։

Երկրագնդերի տեղադրումը չի պահանջում բարձր որակավորում և կատարվում է ձեռքով։

Օգտագործված մեքենաների անվադողերից հենապատեր

Պրակտիկան ներառում է օգտագործված մեքենաների անվադողերից հենապատերի կառուցման նոր տեխնոլոգիա: Միևնույն ժամանակ, հենապատերը բավականաչափ ամուր են, որպեսզի հողի մեծ զանգվածները չսահեն լանջով: Նման պատերի արժեքը համեմատած ավանդական մեթոդներզգալիորեն ցածր է, շինարարության ժամանակը կրճատվում է:

Մաշված անվադողերից պատրաստված հենապատի արդյունավետության վերլուծությունը ցույց է տվել դրանց ծախսարդյունավետությունը. 10 անգամ ավելի էժան և 9 անգամ ավելի քիչ աշխատատար, քան երկաթյա հողից պատրաստված պատը և մեկ երրորդով ավելի էժան, քան ավանդական բետոնե հենապատերը:

Նման հենապատերի կառուցման ժամանակ օգտագործվում են տարբերակներ.

Ծածկույթը հավաքվում է լանջի երկայնքով աստիճանաբար դասավորված ավտոմոբիլային անվադողերից և տնկված ուղղահայաց տեղադրված կույտերի վրա:

Անվադողերը կցվում են կույտերին հետևյալ կերպ. Ներքին տրամագծով մի եզրով կույտերի վրա ամրացված ներքևի անվադողերը թեքության կողքից միացված են կույտերին, իսկ վերին շարքերի անվադողերը՝ իրենց ներքին տրամագծի հակառակ եզրով, ճկուն օգնությամբ ամրացվում են կույտերին։ սեղմակներ. Միջանկյալ անվադողերը թույլ ամրացված են կույտերի վրա, ամրացվում են միմյանց հետ և միացված են վերին և ստորին անվադողերին իրենց խոռոչներում տեղադրված լցավորիչի (սալաքարի) միջոցով:

Որպես ավտոբուսի մոդուլների համար ամրացնող նյութեր (սեղմիչներ), ամրացնողները օգտագործվում են պտուտակներով ամրացված փոխակրիչից պատրաստված ժապավենների տեսքով։

Սյունակները ձևավորվում են անվադողերի մեկ, երկու կամ ավելի շարքերից:

Կայունության համար խարիսխների կույտերը մղվում են սյուների կենտրոնում: Այնուհետև անվադողերը լցվում են (խճճվածությամբ) տեղական հողով: Շարքերում անվադողերը ամրացվում են սեղմակներով։

Կատարեք անվադողերի պատը մեկ կտրված կողային պատով: Հողը խրվում է ներքևի շարքում (մինչև վերև): Այս շարքի վրա դրված է ամուր թիթեղային նյութ՝ վերևում գտնվող անվադողերի շարքից հողի թափվելու համար: Անվադողերի հաջորդ շարքերը դրված են ձևով աղյուսագործություն(վիրակապի մեջ):

Նրանց խոռոչները նույնպես լցված են հողով։ Խարիսխի կույտերը (կապակները) մղվում են պատի արտաքին կողմից, որպեսզի կանգնեցնեն ստորին շարքը և կանխեն պատի հորիզոնական տեղաշարժը:

Անվադողերը միմյանց կցվում են ինչպես անընդմեջ, այնպես էլ շարքերի միջև՝ օգտագործելով պլաստիկ մետաղալարեր կամ պրոպիլենային պարաններ։

Որքան ծանր է լցնող հողը, այնքան ավելի կայուն է հենապատը:

Անվադողերը միմյանց ամրացնելու հաճախականությունը (քայլը) որոշվում է կախված հենապատի երկրաչափական պարամետրերից։

Մետաղական ցանցից պատրաստված հենապատեր

Մշակվել և կիրառվում է մետաղական ցանցից հենապատերի պարզեցված ձևավորում։

Հենապատն ինքնին խորացած է գետնի մեջ մետաղական խողովակներթեքությամբ դեպի թեքություն, որին մետաղական մետաղալարով ամրացվում է հակակոռոզիոն ծածկույթով բարձր ամրության մետաղական ցանց։

Ցանցի և պահպանված հողի միջև մանրախիճ է լցվում, բջջի չափից ավելի մեծ մասնաբաժինով:

Նման պատի դիզայնը հստակ երևում է վերը նշված լուսանկարներում:

Հենապատերի կառուցման տեխնոլոգիաներ

հենապատի գաբիոնի կառուցվածքը

Հենապատի կառուցման առաջին փուլը հիմքի փոս է փորում:

Չոր հողերում կազմակերպվում է շերտավոր հիմք, ճահճային հողերում՝ կույտային հիմք։ Հիմքի հաստությունը պետք է լինի 150-200 մմ-ով մեծ, քան պատի մարմնի որմնադրությանը։ Հիմքը դրված է մանր ֆրակցիաների լավ սեղմված մանրացված քարի բարձի վրա, որը մայր հողից բաժանված է երկրատեխնիկական գործվածքի շերտով: Բարձի հաստությունը պետք է լինի առնվազն 50 մմ: Ամբողջ հիմքը դրված է գետնի մակարդակից 150 մմ ցածր:

Անկախ արտադրության նյութից՝ հենապատի կառուցումն ավարտվում է հենվող հողի կողմից դրենաժային համակարգի տեղադրմամբ։

Համակարգը կառուցված է գեոտեխնիկական տեքստիլի շերտերից և դրանց միջև ընկած կոպիտ ավազից կամ մանր մանրախիճից: Խիճային շերտի հաստությունը 70-100 մմ է: Դրենաժային շերտը դրվում է թմբի կառուցմանը զուգահեռ:

Հենապատերի հիմքի հողը ամրացվում է կա՛մ խոտածածկի շերտով, կա՛մ գեոգրացանցով:

Նման լավ կառուցված հենապատը կծառայի հուսալի և երկար ժամանակ:

Terramesh համակարգ

հենապատեր<#»171″ src=»doc_zip10.jpg» />

Ցանցի կրկնակի ոլորումը, որը մեկնարկային նյութ է, երաշխավորում է բեռների միասնական բաշխումը, ամբողջականությունը, ամրությունը, ինչպես նաև ցանցի տեղային պատռման դեպքում ոլորման կանխումը:

Գաբիոնները, ինչպիսիք են Terramesh System-ը, էկոլոգիապես մաքուր հողի ամրացման մոդուլային համակարգեր են, որոնք օգտագործվում են լանջի ուժեղացում<#»justify»>Կանաչ Terramesh համակարգ

Gabion համակարգը Green Terramesh-ը մոդուլային դիզայն է հողի ամրապնդում<#»208″ src=»doc_zip12.jpg» /> <#»195″ src=»doc_zip13.jpg» /> <#»234″ src=»doc_zip14.jpg» /> <#»164″ src=»doc_zip15.jpg» /> <#»164″ src=»doc_zip16.jpg» /> <#»164″ src=»doc_zip17.jpg» /> <#»164″ src=»doc_zip18.jpg» /> <#»justify»>Եզրակացություն

Հենապատերը կարևոր խնդիր են լուծում անհարթ մակերեսներով տարածքներում:

Կանաչապատման նախագծեր մշակելիս հաճախ օգտագործվում է տեռասի մեթոդը, քանի որ շատ տարածքներ ունեն բարդ անհավասար տեղանք: Այս խնդրի լուծմանն օգնում է հենապատերի կառուցումը, որի հիմնական խնդիրն է՝ հողը չսահել տեռասի վերևից դեպի ներքև։ Բացի այդ, հենապատերը կայքին տալիս են սեփականը յուրահատուկ տեսքև խնամվածություն:

Դիզայնով հենապատերը կարող են բոլորովին տարբեր լինել և ամենից շատ կախված լինել տեռասի բարձրությունից: Հենապատերի փոքր բարձրությամբ դուք կարող եք անել առանց հիմքի սարքի:

Հենապատերի կառուցման նյութը կարող է լինել ոչ միայն կոնկրետ կամ բնական քար, այլ նաև շատ այլ նյութեր, ինչպիսիք են փայտը, աղյուսը և այլն: Բնական քարից, աղյուսից կամ փայտից պատրաստված հենապատերը, որպես կանոն, չեն գերազանցում մեկ մետրի բարձրությունը։

Լանդշաֆտի պլանավորման ժամանակ հենապատերի օգտագործումը գրեթե պարտադիր է, քանի որ այս բազմաֆունկցիոնալ տարրը օգնում է կանխել սողանքները, որոնք հազվադեպ չեն լճերի և գետերի մոտ, իսկ երբեմն նաև լճակներ:

Եթե կայքը հարևան է ձորին, ապա հենապատերը հնարավորություն են տալիս հուսալիորեն ամրացնել թեքությունները՝ փրկելով կայքի սեփականատիրոջը բազմաթիվ խնդիրներից:

Բացի իրենց ուղղակի նպատակից՝ հողի սահումից կանխելու համար, հենապատերը օգնում են հարցերում ռացիոնալ օգտագործումըայգու տարածքը, նպաստում են ծառերի և թփերի աճի համար բարենպաստ պայմանների ստեղծմանը։

Մատենագիտություն

Բուդին Ա.Յա. Բարակ հենապատեր. L.: Stroyizdat, 1974. 191 p.

Կորչագին Է.Ա. Հենապատերի կառուցվածքների օպտիմալացում: Մոսկվա: Ստրոյիզդատ. 1980.116 էջ.

Քլայն Գ.Կ. Հենապատերի հաշվարկ. Մ.: Բարձրագույն դպրոց, 1964. 196 էջ.

Արդյունաբերական և քաղաքացիական ճարտարագիտության համար հենապատերի և նկուղային պատերի նախագծման ուղեցույց:

Մոսկվա: Stroyizdat, 1984, 115 p.

Ինժեներական կառույցների նախագծողի ձեռնարկ. Կիև: Բուդիվելնիկ, 1988. 352 էջ.

Սագլո Վ.Վ., Սվիրիդով Վ.Վ.

SKZhd-ի վրա հենապատերի կառուցման փորձ // Tez. հաշվետվություն 2-րդ միջազգային գիտատեխնիկական կոնֆ. « Իրական խնդիրներերկաթուղու զարգացում տրանսպորտ». 2 հատորով. Հատոր 1. Ռուսաստանի Դաշնության երկաթուղիների նախարարություն. MSU PS. Մ., 1996. էջ. 75.

Սվիրիդով Վ.Վ. Լանջի կայունություն. Մաս 1. Հողի լանջեր. Ձեռնարկ. RGUPS. Ռոստով n/D, 1994. 26 p.

Սվիրիդով Վ.Վ. Լանջի կայունություն. Մաս 2. Ժայռոտ լանջեր. Ուսումնական ուղեցույց. RGU PS. Ռոստով n/D, 1995. 39 p.

Սվիրիդով Վ.Վ. Հիմքերի և հիմքերի հուսալիություն (մաթեմատիկական մոտեցում). Դասագիրք.

RGUPS. Ռոստով n/D, 1995. 48 p.

Սվիրիդով Վ.Վ. Հենապատերի հուսալիության ապահովում. Համառուսաստանյան գիտատեխնիկական կոնֆերանսի նյութեր. Մաս 1. Հիմնարար և կիրառական հետազոտություն «Տրանսպորտ - 2000թ.». Եկատերինբուրգ. 2000. էջ. 313 - 314 թթ.

Պիտակներ՝ հենապատերի ժամանակակից տեսակներ. Շինարարական տեխնոլոգիա. Գործարկման առանձնահատկությունները Աբստրակտ շինարարություն

Հղում ձեռնարկ snip 2.09 03 85. Հենապատերի ձևավորում. Ծրագրի փաստաթղթեր. Ինչպես պատվիրել ամրացնող պատը երկար կույտերից մեր ընկերությունում

Հենապատերի ձևավորում

Գործող բեռներ հենապատերի վրա

Հենապատերի կայունություն

Հենապատի կառուցում

աղյուսով հենապատ

Քարե հենապատ

Բետոնից պատրաստված հենապատեր

փայտե հենապատ

Գաբիոն հենապատ

Հենապատի հաշվարկ

Դրենաժային համակարգ հենապատի համար

Նյութական պահանջներ

Հանրաճանաչ շինանյութեր հենապատերի համար

Հենապատերի և նկուղային պատերի նախագծում. դրանց ամրությունը բարձրացնելու ուղիներ

Գլուխ 7. ՀԱՇՎԱՐԿ ԵՎ ՆԱԽԱԳԻԾ ՀԵՊ պատերի

7.1. ՀԵՊՊԱՏԵՐԻ ՏԵՍԱԿՆԵՐԸ

Հենապատեր՝ հաշվարկ և դասակարգում

Ձեզ պատ է պետք ձանձրալի օդաչուներին դուրս չմնալու համար: Խնդրում եմ։ Հաշվեք և տեղադրեք:

Աշխատանքային փորձ - ավելի քան 10 տարի:

Հենապատի հաշվարկ

Պատերի ամրացման հաշվարկ

Պատերի ամրացման տեխնոլոգիա

Շրջանակի ամրացում

Լրացուցիչ ծառայություններ

Տեղադրում ենք հորատման, հորատման, ներարկման, հորատման և հորատման պիլոտներ

Ամբողջ աշխատանքը բանտապահ է:

Երկար օդաչուներից պատերի ամրացման առավելությունները

Ինչպե՞ս պատվիրել ամրացնող պատը երկար կույտերից մեր ընկերությունում:

Հենապատերի նախագծման առանձնահատկությունները

7.3.3. Հենապատերի հիմքերի հաշվարկը դեֆորմացիաներով

Հենապատի հաշվարկ

Ձեզ պատ է պետք ձանձրալի օդաչուներին դուրս չմնալու համար:
Խնդրում եմ։ Հաշվեք և տեղադրեք: