Taaskasutatud asfalt. Kõik asfaldilaastude kohta lihtsate sõnadega. ABP ringlussevõtu algoritm

Puru asfalt (asfalt) on taaskasutatud asfalt. Puru sarnaneb killustikuga ja seda kasutatakse teede, parklate ja platvormide täitmiseks. Asfaldipuru saadakse lõikamise teel asfaltkate teefreespinki kasutades. Asfaldipurus olevad bituumeniosakesed muudavad pinna pärast tihendamist vastupidavamaks. Tänu suurele bituumeni ja killustiku kogusele puru koostises on see väga hästi rullitav teerulli, vibroplaadi või auto ratastega. Asfaldilaastudest valmistatud tee või parkla kestab kauem kui killustik, sest asfaldilaastud on vähem avatud sademetele, vihmaga ei uhu seda minema ega tekita tolmu nagu paekivikillustik. Alusena kasutatakse ka asfaldipuru asfalteerimine , lappimine teed, suuremateks teeremonditöödeks, teeäärte täitmiseks. Meie firma "MskDor" pakub asfaldilaastude ostmist madala m3-hinnaga freespingi alt või purusti alt (purusti), võimalik tarnimisega ja objektilt äratoomisega, müük Moskvas ja Moskva piirkonnas .

Asfaldilaastude mõõtmed: 0,5 cm - 4,5 cm, piisavalt väike, et täita autoteid või radu riigis.

Asfaldipuru pealekandmine:

  • Tee-ehitus, suvilatele ja maateedele
  • Parkimiskorraldus, auto parkimine
  • Asfaldilaastude ladumine teele, garaaži
  • Teede ja teeäärte täitmine asfaldipuruga
  • Maa- või maateede remont, radade täitmine maal

Enne suvilasse asfaldilaastude või tee paigaldamist peate kõigepealt mõistma, kui palju asfaldilaaste vaja on. Selleks peate arvutama tee pindala ja korrutama selle kihi paksusega.

Asfaldipuru omadused, müük ja tarnimine Moskvas, Moskva oblastis.

Asfaldilõike kohaletoimetamine toimub kallurautoga, mõõtühikuks on kuupmeeter m3 (kuubik). Puru tihenduskoefitsient 1,3. Asfaldipuru kulu 10 m2 kohta, tihendatud kihi paksusega 10 cm, tuleb 1,3 kuupmeetrit (m3). Meie ettevõte "MskDor" pakub teile teenust - asfaldipuru kohaletoimetamisega Moskvas ja Moskva piirkonnas (Moskva piirkond). Võimalik osta järeletulemiseks. Toimetame ööpäevaringselt Moskvas, Moskva oblastis, võimalik on kohaletoimetamine ka päevasel ajal (pärastlõunal või hommikul).

Asfaldipuru koos kohaletoomisega - m2 hind. Osta asfaldipuru Moskvas ja Moskva piirkonnas. Kaal 1 m3

Asfaldipuru müük hinnaga 500 rubla. kuubik, kohaletoimetamine on võimalik Moskvas ja piirkonnas MskDori ettevõttelt taotlemise päeval, tarnekulud arvestatakse eraldi. Meie ettevõtte eeliseks on see, et müüme igas mahus puru hulgi- ja jaemüügis, väikestes kogustes. Asfaldipuru saab meilt osta väikeses koguses alates 1 kuupmeetrist (m3). Erinevalt meist paljud ehitusfirmad 3, 4, 5 kuupmeetrist või 8 m3 puru nad madala efektiivsuse tõttu ei müü. Asfaldipuru kaal (mass): üks kuubik kaalub 1,4 tonni.

Asfaldilaastud koos kohaletoomisega on kallimad kui ilma kohaletoimetamiseta. Hind on arvutatud ja sõltub teie objekti kaugusest, kuubikute või tonnide arvust. Kui vajad kvaliteetset asfaldilaastu teede ja territooriumide täitmiseks värskelt veskist, siis võta ühendust, müügihind on soodne. Võimalik laduda asfaldilaaste. M2 hind koos materjaliga alates 170 rubla.

Veskist pärit asfaldipuru nimetatakse ka asfaldilõikeks, mis on tingitud vana asfalttee mahalõikamise tootmistehnoloogiast. Selline puru maksab veidi rohkem kui purusti oma (purustatud puru).

Asfaldipuru koos kohaletoomisega. Moskva Moskva piirkond

Ettevõte MskDor pakub: asfaldipuru koos kohaletoimetamisega - Moskva keskhaldusringkond (keskel) Uus Moskva, Yuvao, Vao, ZAO, Yuzao, Szao, Sao, Yuao, Swao ja Moskva piirkond (Moskva piirkond) Ramensky piirkond Ramenskojes, Lytkarino, Ljubertsy Ljubertsy ringkond Ostrovtsy Tomilino, Malakhovka Oktyabrsky, Žukovski, Voskresensk. Asfaldipuru kohaletoomisega Bronnitsõsse Voskresenski rajoonis Bronnitsõsse, Domodedovo rajoonis Domodedovosse, Tšehhovis Tšehhovi rajoonis Domodedovo rajoonis Serpuhhovi rajoonis Serpuhhovis, tarne Podolski rajoonis Podolskis. Asfaldipuru kohaletoimetamisega Moskva oblastis Podolsk Shcherbinka Lvov Podolski rajoon, Balašihha rajoon Balašihha, Štšelkovos ja Štšelkovski rajoonis, Gzhel Elektrougli Staraja Kupavna, Jegorjevski ja Štšelkovski rajoon, Tšehhov Tšehhovi rajoonis. Puru saate osta Odintsovo Odintsovo rajoonis Zvenigorod Golitsyno Krasnoznamensk, Aprelevka Moskovsky, Istra, Krasnogorsk Nakhabino Krasnogorsk rajoon, Dedovsk Istra, Mytishchi rajoon Dolgoprudny Mytishchi Khimki Lobhkio, K Myno Kortery. ino ja Fryanovo, Stupinskis rajoon Stupino Mikh nevo Malino Stupinsky rajoon, Tšehhovi Tšehhovski rajoonis.

Asfaldipuru kohaletoimetamine Moskvas ja Moskva piirkonnas (Moskva piirkond) toimub kallurautodega. Enamik organisatsioone edastab materjali öösel. Meilt puru ostmise eeliseks on võimalus osta puru koos kohaletoomisega Moskva piirkonnas ja Moskvas nii öösel kui ka päeval - töötame ööpäevaringselt.

Tellimusmahtudele üle 100 m3 kehtib allahindlus.

Teeme koostööd juriidiliste organisatsioonide ja üksikisikutega.

Vajadusel saame saata oma spetsialisti tööde maksumuse arvutamiseks ja territooriumi mõõtmiseks. Spetsialisti väljasõit ja arvestus - Tasuta ja seitse päeva nädalas!

Kui teid huvitab küsimus, kust osta Moskvas asfaldipuru või vajate kiiresti asfaldipuru koos kohaletoimetamisega, siis olete jõudnud õigele aadressile - meie ettevõtte spetsialistid, oma valdkonna professionaalid, on alati valmis teid aitama asfaldipuru ostmisel taskukohase hinnaga. Meie juures saab iga klient mugavalt vormistada tellimuse ning olla kindel, et tema kaup jõuab kohale õigeaegselt ja täies mahus!

Nimi Asfaldilaastude hind koos kohaletoomisega
Moskvast MKAD-i kuni 10 km kaugusel MKAD-ist üle 10 km kaugusel MKAD-ist
Asfaldipuru lõikuri alt, fraktsioon 0-45 mmalates 900 rubla / m3alates 1000 rubla / m3läbiräägitav
Asfaldipuru purustist, fraktsioon alates 5-40 mmalates 900 rubla / m3alates 950 rubla / m3läbiräägitav
Asfaldilaastude fraktsioon 0-300 mmalates 400 rubla / m3alates 450 rubla / m3läbiräägitav
Asfaldilaastude ladumine kuni 10 cm kihina pehmesse korpusesse (alates 200 ruutmeetrit)alates 170 rub./m3

Taaskasutatud ehitusmaterjalidel on esmaste materjalide ees märkimisväärne majanduslik eelis. Samuti tuleb rõhutada, et taaskasutatavate materjalide eelisteks on tehnilised ja esteetilised omadused. Kui otsustate odava haljastuse kasuks, soovitame osta asfaldipuru koos kohaletoimetamisega Moskvas, mille hind on paljude teepõrandakatete seas madalaim.

Seda sekundaarset materjali on kolme tüüpi: freesi alt, purusti alt ja asfaldilaastudest. Kõik kolm tüüpi on ehitusmaterjalide teisese turul ligikaudu võrdse nõudlusega. Asfaldiga võrreldes soodsalt võrreldav asfaldipuru on teedeehituses asendamatu materjal. Seda materjali kasutatakse paigutuses väga laialdaselt teekatted millele ei kehti ranged tugevusnõuded, näiteks föderaalmaanteed. Väga sageli võib suvilas, aiandusühiskonnas, suvila kogukonnas või tööstuspiirkonnas asfaldilaastudest teed näha. MSK piirkond – kvalifitseeritud tarnija ehitusmaterjalid. Meie ettevõttel on oma spetsialiseeritud sõidukipark puiste ehitusmaterjalide veoks. Seega, olenemata sellest, kuhu peate asfaldipuru tarnima - Moskvasse või Moskva piirkonda, teeme seda kiiresti ja tõhusalt.

Asfaldipuru kuubiku hinnad

Ülaltoodud tabelis on näidatud materjali maksumus koos kohaletoimetamisega. Asfaldilaastude hind on kuupmeeter. arvestid koos kohaletoimetamisega Moskvas ostetakse tavaliselt lahtiselt (hulgi). Asfaldipuru kohaletoimetamise maksumus Moskvas ja Moskva piirkonnas (Domodedovo, Mytishchi, Shchelkovo, Stupino, Podolsk, Tšehhov, Lyubertsy, Odintsovo, Puškino, Solnetšnogorsk ja muud asulad) arvutatakse individuaalselt ja sõltub tarneaadressist.

Enne kui tellite asfaldipuru või ostate neid kasutamiseks Moskvas, Podolskis, Himkis, Dolgoprudnõis või mujal, on kasulik lisateave.


Miks on asfaldilaastude hind nii odav?

Sest kallis ja vajalikke materjale, esialgse katte loomiseks on juba makstud. Hinnakujundus põhineb vana katte eemaldamise, transpordi ja taaskasutamise kuludel. Reeglina toimub töötlemine ja purustamine vahetult selle teelt eemaldamisel. Seetõttu on asfaldilaastude hind mitu korda odavam komponentide (killustiku, bituumeni, graniidist sõela ja liiva) tegelikust maksumusest. Lisaks lahendate seda toodet kasutades tõhusalt ehitusmaterjalide ringlussevõtu probleemi, mis on tänapäeval ülemaailmse tähtsusega.

Asfaldipuru komponentide omadused:

  • Teekatte killustikku kasutatakse kõige sagedamini väikese ja keskmise fraktsioonina (kuni 45 mm). Pikaajaline kasutamine ja turustatavasse seisukorda viimine toob kaasa kiviterade täiendava lihvimise. See soodustab kvaliteetset tihendamist.
  • Bituumen on naftatoodetest saadud polümeriseeritud aine, millel on soojus-, elektri- ja hüdroisolatsiooniomadused. Sulamistemperatuurita bituumen pehmeneb teatud kuumutamisel, pärast jahutamist tahkub ja muutub tahkeks. Sillutise kõige olulisemad omadused on taaskasutatud asfaldi ja bituumeni kõrge nakkuvus ja hüdrofoobsus.

Graniitsõel (killustik sõelumine terasuurusega 0 kuni 5 mm) ja liiv.

Iga ettevõtte juhi jaoks mängib olulist rolli mõistlik hinna ja kvaliteedi suhe. Purustatud aine kattetihedus on palju suurem kui algkomponentidel. Killustiku ja liiva kõrget stabiilsust suurendab bituumeni nakkuvus. Suvine kuumus ja päikesepaiste loovad täiendavalt tugevaid bituumensidemeid. Kõik see määrab maksimaalse vastupidavuse, ilmastiku- ja kulumiskindluse. Teel jaotatud purustatud koostis võtab vajaliku kuju, täidab lohud ja konarused. Tihendatud taaskasutatud killustik ja bituumen aitavad vastu seista erosioonile ja tee pragunemisele. Kui sõidukid sõidavad, lendab rataste alt välja killustik vastu autot ja tekitab müra. Beebil selliseid miinuseid pole.

Asfaldipuru pealekandmine

Enne Moskvas madala hinnaga asfaldipuru masina tellimist (koos kohaletoimetamisega) peate otsustama, kuidas seda kasutada? On kaks peamist suunda.

Esimene on ehitus. See hõlmab jalakäijate ja sõiduteede, spordiväljakute, parklate rajamist ning territooriumi tsoneerimist. Selle suuna rakendusala on piiramatu: siseõued, suvilad, maateed, kooli- ja mitteprofessionaalsed staadionid, pargid ja väljakud. Üsna sageli on see materjal teeremondiks: aukude ja pragude täitmiseks, teeäärte tugevdamiseks.

Teiseks - disain maastikukujundus. Sellest materjalist valmistatud ehitud rajad kaunistavad suurepäraselt teie eraomandit. Lisaks on peenest asfaldist rajad palju mugavamad kui kruusa- või killustikurajad. Hõbemustad laastud on tõhusad lillepeenarde, põõsaste raamimisel ja esiletõstmisel ning alpi liumäe loomisel.

Kuidas õigesti arvutada vajaliku materjali kogust?

Materjali rullitakse kaks korda, see tähendab, et kui valatakse 20 cm, on see pärast tihendamist 10 cm. Ostetud materjali kogus võrdub täidetud pinna pindalaga, mis on korrutatud 0,2-ga. Tulemuseks on vajalik kogus kuupmeetrit. Lisaks laotud võimalikud parameetrid aukudele ja pragudele.

Tee-ehitustöödeks valitakse see suveaeg aasta. Kuiv ja tihe alus on hea tee võti. Kuid ringlussevõetud materjaliga katmine ei tähenda põhirööbastele sarnaste koormuste konstruktsioonide kasutamist. Seetõttu määrab aastaaja omanik, kuid igal juhul mitte ajal, mil muld (alus) on külmunud.

Asfaldipuru müük alates 500 rubla. 1 m3 kohta. Asfalt, muidu asfaldipuru, on teede puistematerjal, mis on sarnane killustikuga, mis on odav ja pärast tihendamist sarnaneb asfaldiga. Oma omaduste poolest on asfaldipuru mõnel juhul isegi parem kui teised materjalid, kuna need on ideaalselt rullitud ja rulliga tihendatud.

Asfaldipuru saadakse vana asfalti teelt lõikamisel. Asfaldilaastude kasutamine on väga mitmekesine: sissesõidutee varustamiseks majja või platsile, maantee tõstmiseks ja rajamiseks maal, teede rajamiseks ja täitmiseks SNT-s, territooriumil, auto parkimise korraldamiseks. Asfaldipuru saab osta Moskvas, Moskva oblastis, nii koos kohaletoomise kui paigaldusega, võimalusel ka järeletulemiseks: suvilasse, parklasse, suvila radadele, teele, garaažile, tee tasandamiseks, sissesõiduteede ja tänavate täitmiseks. Tarne tellimiseks võtke ühendust meie firmaga "RossDor" - värskeid laastu saate lõikuri alt osta nii päeval, hommikul kui ka öösel, vastavalt oma valikule.

Asfaldipuru hind

Asfaldipuru hinnad on 500 rubla kuupmeeter. Kohaletoimetamise maksumus määratakse kuubikute arvu ja Moskva piirkonna mahalaadimispunkti kauguse järgi. Ostke ettevõttelt RossDor asfaldilaastud madala hinnaga kohaletoimetamisega Moskvasse ja Moskva piirkonda: Ramensky rajoon Bronnitsy Ramenskoje Bykovo Zhukovsky Shchelkovo Shchelkovski linnaosa, Balašikha Balašikha linnaosa Ramenskojes, Domodedovo Domodedovo rajoon Vidnoye, Mytishchi Kordolevsk Podollevsk, Mytishchi rajoon Klimovsk Shcherbinka, Krasnogorsk Istra, Krasnogorski rajoon Dedovsk Istra Zvenigorod. Asfaldipuru koos kohaletoomisega Odintsovo Odintsovo rajoonis Golitsyno, Narofominski rajoon, Noginsk Noginsk Kupavna Elektrougli Malakhovka Lyubertsy ringkond Ljubertsy Konstantinovo Lytkarino Bronnitsõs, Stupinski rajoon Mihnevo Stupino, Voskresenski rajoon Voskresensk, Moskvski Lennu rajoon Voskresensk, Uus Moskva Vnukovo Apinre, Vnukovots mki Zelenograd, Dolgopi maagi Lobnya Puškino Puškini rajoon, Yubileiny, Fryazino Ivanteevka Losino-Petrovsky, Barybino, Zheleznodorozhny Gorki Leninski, Serpuhhov Serpuhhovski rajoon Solnetšnogorski rajoon Solnetšnogorsk, Dmitrov Dmitrovsky rajoon Šeremetjevo. Osta asfaldipuru Moskvas - keskus Tsao Yuao Sao Vao Zao Yuzao Svao Yuvao Szao, Uus Moskva.

Purukatte vastupidavuse ja tugevdamise huvides soovitame see pärast paigaldamist maha laotada ja töödelda bituumenemulsiooniga, selline immutamine tugevdab pinda ja pikendab selle kasutusiga.

Asfaldipuru tellimiseks täitke kodulehel olev tellimisvorm või helistage meile. Teeme koostööd eraisikute, eraisikute ja juriidiliste isikutega.

Paigaldusteenuste maksumus arvutatakse individuaalselt, lähtudes paigalduskihist ja tee pindalast.

Meie spetsialisti visiit tööde mahu ja maksumuse arvutamiseks on TASUTA!

Asfaldipuru hind 2019 a

lk

Nimi Üksus. Hind alates (RUB)
1 Asfaldipuru lõikuri alt, äravedu/tarne Moskva / Moskva piirkond m3 500/800/1000
2 Asfaldipuru lõikuri alt objektil (alusest) Moskvas ja Moskva piirkonnas m3 alates 600 rubla
3 Purustite asfaldipuru kohaletoimetamisega kogu Moskvas / Moskva piirkonnas m3 850/1000 hõõruda.

Transpordiinfrastruktuur on üks kriitilised süsteemid mis tahes osariik. Tema abiga kaubavood linnade vahel. Nii jõudsid tooted suure tõenäosusega teie lähimasse poodi. Seetõttu on kõigi transpordivajaduste rahuldamiseks vajalik tee võimalikult heas korras hoidmine.

Esimesed teede ehitajad, mida me tänapäeval tunneme, olid roomlased. Rooma impeeriumi ajal hakkasid nad muretsema vajaduse pärast ehitada oma pealinna kaubateid impeeriumi kõigist nurkadest. Seda kinnitab ütlus: "Kõik teed viivad Rooma." Seda on näha ajaloolisel kaardil.

Väärib märkimist, et nad lähenesid sellele küsimusele põhjalikult, isegi tuhandete aastate pärast on sellest hästi säilinud lõike. Peame tänama disainereid, kes juhtisid tähelepanu tugeva vundamendi loomise vajadusele. See tagas töökindluse sajandeid. Tavaliselt asetati peale kas siledad plaadid või laiali puistatud kivikesed.

Tänapäeval on teede ehitusprotsess muutunud tehnoloogiliselt arenenumaks. Seda tehakse nii sileda pinna saamiseks kui ka lõuendi kasutusea pikendamiseks. Insenerid arvutavad välja kõik kasutusiga mõjutavad tegurid. Seda tuleb arvestada, kuna teekattele on ööpäevaringselt suur koormus. Suvel kõrged temperatuurid need lihtsalt “sulatavad” asfaldi, mille tulemusel tekivad rattaroopad. Esimeste külmade ajal pragudesse tunginud vesi külmub ja muutub jääks ning nagu on teada koolikursus Füüsika järgi on jääl suurem maht kui vees. Seetõttu rebib vesi tee sõna otseses mõttes laiali. Kaasaegsete teede teine ​​eelis on remondi kiirus. Vigase koha saab parandada vaid ühe tunniga.

Asfaltbetooni jääkide sorteerimise protsess

Remonditööde käigus koos sõidutee väljavahetamisega tekib erineva suurusega asfaltbetoonjäätmeid. See raskendab mõnikord ringlussevõtu protsessi, kuna mitte kõik ehitusmasinad võimeline lihvima suuri asfaldiplokke. Selleks leiutati tinglik suuruste klassifikatsioon. Seda nimetatakse tingimuslikuks, kuna GOST-is pole väärtuste täpset märki sisaldavat veergu. Tavaliselt on ümbertöödeldud asfalditükke kolm rühma:

  • Väikesed killud – kuni 150mm;
  • Keskmised killud – kuni 400mm;
  • Suur praak - alates 400 mm.

Võib-olla ei dokumenteeritud neid konventsioone seetõttu, et enamasti peavad töötajad remonditööde kohas killud ise vajaliku suurusega lihvima.

Looduslik asfalt on bituumeni segu erinevate mineraalidega.

Asfaldijääkide taaskasutamine ja edasine kasutamine

Asfaldijäätmete ringlussevõtu kontseptsioon hõlmab ainult selle töötlemist. Materjal on väga vastupidav ja selle taaskasutamise kordade arv ei ole piiratud. Seetõttu ei ole lihtsalt vana asfaldi prügimäele viskamine kõige ratsionaalsem lahendus.

Kasutamine ehituses

Asfaldijäägid on ehituses üsna mitmekülgne materjal. Seda saab kasutada kõvakatteta teede tugevdamiseks või lihtsalt aukude täitmiseks.

Palju rohkem õige otsus toimub vana materjali taaskasutamine värske teekatte paigaldamisel. Selle eesmärgi saavutamiseks kasutatakse spetsiaalset installatsiooni nimega recycler, mille sees taaskasutatakse asfalti. Täpsemalt soojendab see segu ja segab seda ühtlaseks. Umbes sama mis betoonisegistil. Parima kvaliteediga toote saavutamiseks on vaja rangelt kinni pidada temperatuuri režiim. Väliselt on installatsioonil tähelepanuväärne välimus: tünn on maalitud oranž värv, mis paigaldatakse haagiselt šassiile. Selliste jaamade mudeleid on palju, kuni iseliikuvateni, kuid kirjeldatud tüüp on kõige levinum. See võimaldab sellel olla piisavalt mobiilne, et seda saaks kasutada linna kitsastel tänavatel.

Asfaltbetooni jääkide hinnad

Asfaltbetooni tootmise jäätmed on ehitusturul üsna madala hinnaga. Näiteks üks tonn töötlemata jäätmeid maksab ainult 200 rubla. See tähendab ainult eemaldatud asfalditükke, tavaliselt suuri. Asfaldipuru maksab suurusjärgu rohkem, umbes 1000 rubla. See on loogiline, kuna see on juba täieõiguslik remondi- ja ehitusmaterjal.

Samuti on olemas asfaldigranulaadi kontseptsioon, mis erineb purust põhjalikuma ettevalmistamise poolest purustamise näol, aga ka spetsiaalsetes paigaldistes sõelumises. Kogu teave on üksikasjalikult ette nähtud GOST R55052-2012.

Pidage meeles, et tarnija võib graanulite hinda muuta, kas üles või alla, sõltuvalt järgmistest teguritest:

  • Hooajalisus;
  • Ostetud materjali mahud;
  • Pakutava toote kvaliteet.

Teine kulurida on värskelt soetatud materjali transportimine töökohta. See fakt tõestab veel kord vana asfalti uueks ümbertöötlemise tarkust.

Järeldus

Nii saime teada jäätmete taaskasutamise ja taaskasutamise tähtsusest. Eriti kui see protsess on üsna lihtne ja ei nõua suure koguse infusiooni Raha. Jääb vaid loota, et lähitulevikus laieneb see praktika ka teistele tööstusharudele.

Asfaldipuru on tänapäeval kasutatav materjal teedeehituse ja teede remonditööde tegemisel. Selle materjali populaarsus kasvab iga päevaga tänu selle omadustele ja taskukohasele hinnale. Asfaldipuru saadakse asfaltkatte kunstliku purustamisega. Pealegi lihvitakse reeglina vana, kulunud asfaltkatet, mis enam sõitmiseks ei kõlba.

Vana asfaltkatte eemaldamiseks kasutatakse spetsiaalset tehnikat, mida nimetatakse lõikuriks. See on teetehnika, mis spetsialistide juhendamisel lõikab teelt pealmise asfaldikihi maha, mis koheselt purustab, muutes selle asfaldipuruks. Seda protsessi nimetatakse tee freesimiseks ja see on väga asjakohane kapitaalremont tee või selle taastamine.

Tegelikult on asfaldipuru sekundaarne tooraine, kuna see on vana asfaltkatte töötlemise tulemus. See võib seletada selle madalat hinda.

Võib-olla on asfaldipuru peamine eelis see, et sellel on kõik asfaldi omadused. Selle väikeste osakestega on lihtne töödelda ning asfaldipuru on lihtne tihendada ja tihendada. Ja selles sisalduvad bituumeniosakesed võimaldavad luua öösel sõiduteele lisavalgustust, kuna see suudab peegeldada mööda teed mööduvate autode esitulede valgust.

Meie hinnad.

Asfaldipuru maksumus algab 955 rub.m3 koos kohaletoimetamisega kogu Moskvas.

Praegu pööratakse palju tähelepanu haljastusele, näiteks teede asfalteerimisele. Sel juhul eelistatakse sageli kõige ökonoomsemaid võimalusi.

Tee-ehituses kasutatav sekundaarne materjal - asfaldilaastud - moodustub pragunenud asfaldi purustamisel spetsiaalse paigaldusega. Sel juhul kasutatakse eemaldatud teekatte külmfreesimise ehk purustamise meetodit, mida nimetatakse asfaldijäägiks. Nende protseduuride tulemuseks on segu, mis sisaldab killustikku, liiva ja bituumeni jääke. Asfaldilaastude tehnoloogiline väärtus tuleneb selles sisalduvast bituumenist, mis tugevdab teradevahelisi sidemeid, parandades seeläbi teekatte füüsikalisi ja mehaanilisi omadusi, mille ehitamisel seda materjali kasutati.

Asfaldipuru kasutamise meetodid:

  • Külmade AGB-segude (asfaldi granulobetoonisegude) tootmine - asfaldilaastud on selle materjali osa, mida kasutatakse külmregenereerimisel. Tuleb märkida, et see tehnoloogia hõlmab kahjustatud teede taastamist vananenud katte freesimise teel;
  • Kuumade AGB-segude valmistamine - kuumregenereerimise protsessi on kaasatud asfaldipuru, mida saab tellida kohaletoomiseks meie ettevõttest. Iseloomulik omadus See tehnoloogia hõlmab asfaltbetooni eelkuumutamist enne freesimist. Sel viisil saate värskendada ülemine kiht teed;
  • Aluse ehitamine, mida iseloomustavad madala tugevusomadused - see protseduur viiakse läbi, kui on vaja asfalteerida väikest ala;
  • Ajutiste teekatete, tehnoloogiliste läbipääsude ja muude madala liikluskoormusega rajatiste loomine. Sel juhul säilitab kasutatav materjal oma lahtise struktuuri kogu tööperioodi vältel.

Kust on kõige parem asfaldilaaste osta?

Asfaldilaaste saate osta Moskvas ja piirkonnas soodsatel tingimustel firmalt ASPHALT TECHNO. Meil on piisavalt suurepärane kogemus selle materjaliga töötamisel. Oleme korduvalt teinud teeremonti, olnud seotud teekatete ehitusega, täitnud erinevaid alasid. Lisaks kasutasime kõigis ülaltoodud tööliikides asfaldilaaste, mis näitasid oma parimaid omadusi.

Meilt saate mitte ainult tellida asfaldipuru koos kohaletoomisega, vaid kasutada ka lisateenuseid. Sel juhul langeb tee-ehitussegu objektile tarnimise ja sellega edasise töö korraldamine meie õlgadele.

Meie ettevõte on varustatud kogu vajaliku tehnikaga. Meil töötavad kvalifitseeritud spetsialistid, kellel on selliste tööde teostamise kogemus, nii et teie tellimus täidetakse vastavalt ülesandele tõhusalt ja operatiivselt.

Asfaldilaastude peamine kasutusala teedeehituses on maanteede täitmine sellega. Ta on kõige optimaalsem kaasaegne materjal selleks, tänu oma omadustele, mis on loetletud ülal. Lisaks sellele maantee töötamise ajal, millel täitmine toimus asfaldipuru, selle pinda veerevad möödasõitvate autode rattad nii kaugele, et seda ei ole palja silmaga võimalik asfaltpinnast eristada.

Ettevõttel ASPHALT TECHNO on pikad ja sagedased kogemused asfaldipuruga töötamisel. Oleme esinenud rohkem kui korra renoveerimistööd, teede ehitus ja täitmine, territooriumide ja parklate täitmine, garaažikooperatiivide platsid ja palju muud. Ja kõigis neis töödes on asfaldipuru end tõestanud ainult sellega positiivne pool. Meilt saab osta asfaldilaastu ja tellida ka sellise tellimuse täitmiseks nagu asfaldilaastud koos tööga. Kindlasti hakkame seda teostama, korraldades materjali tarnimise vajalikule objektile, samuti korraldame selgelt ka Teile vajalike tööde teostamise protsessi, olgu selleks siis tee remont või täitmine. Meie kvalifitseeritud spetsialistidel on kõik vajalikud teadmised ja oskused asfaldipuruga töötamiseks. Samuti on meil olemas kõik vajalikud seadmed, et teostada igat tüüpi töid, milles kasutatakse asfaldilaaste. Meiega ühendust võttes võite olla kindel, et olete usaldanud omale vajaliku töö professionaalidele ning meie omakorda garanteerime teile kvaliteetse tulemuse. Töötame Ruza, Klini, Istra, Krasnogorski, Tšehhovi, Podolski, Shcherbinka, Vidnoje, Mytishchi linnades.

Üles