Stremlenie koolituskeskus kutsub Gostekhnadzori programmi raames koolitama töötajaid erialal "Tee- ja ehitusmasinate operaator (DSM)". Koolituse tulemust ja omandatud teadmiste kvaliteeti kontrollib Gostekhnadzori komisjon.

Mis see elukutse on?

Pärast Stremlenie haldusettevõttes koolitust saab DSM-i juht iseseisvalt juhtida buldooserit ja/või ekskavaatorit ning hõlpsasti teostada igasuguse keerukusega pinnase-, ehitus- ja teeroboteid. Tegemist on spetsialistiga, kes tunneb teoreetilist osa ning omab kvaliteetseks teede tihendamiseks ja joondamiseks vajalikke kogemusi.
Meie Stremlenie haldusettevõtte lõpetaja suudab iseseisvalt lahendada kõik probleemid või isegi teha tõsist remonti tee-ehitusmasinatele (buldooserid, ekskavaatorid).

Nõuded

Kõikide eriala laiade võimaluste juures tuleb märkida, et DSM Driver peab olema hea vastupidavuse ja füüsilise jõuga. Asi on selles, et eriotstarbeliste seadmete kallal töötamine nõuab juhilt üsna suurt pühendumist. Lisaks erialasele põhitööle tuleb vahel kiiresti teha pisiremonti mehhanismidele otse töökohal ja vabas õhus, kusjuures ilmastikuolud võivad olla kõige ettearvamatumad.

Lisaks asjaolule, et see töö nõuab väikest füüsilist pingutust, vastutust ja pidevat tähelepanu koondamist, ei sobi see elukutse inimestele, kellel on luu- ja lihaskonna probleemid, südame-veresoonkonna süsteemist põevad hooajalisi või püsivaid allergilisi reaktsioone ja muid haigusi, mis võivad arstide ettekirjutuste kohaselt veelgi süveneda.

ETKS-i kohaselt võib tee- ja ehitusmasinate juhtidel olla 1 kuni 5 kategooriat. Erituse suurendamine muudab ainult välimust ja spetsifikatsioonid erivarustus, mida juht saab kasutada, kuid nõuded praktilistele oskustele ja eriala teoreetilise osa tundmisele jäävad iga kategooria puhul samaks.

Meie Stremlenie haldusettevõtte kvalifitseeritud lõpetaja, kellel on DSM-i masinameistri kraad, peab teadma:

• parameetrid, klassifikatsiooni tüübid ja üldised tehniline seade buldooser;
• põhilised buldoosermasinad, nende otstarve ja tehniline seade;
• edastuste määratlus, olemus, töörežiimid ja omadused;
• alusmasinate iga koostesõlme seade eraldi ja nende töö põhiprintsiip koostamisel;
• eriseadmete töö täielik komplekt ja omadused selle tööseadmete peamiste tüüpide ja tehniliste omaduste sügava mõistmise taustal;
• buldooseriga arendatavate muldade käitumise mitmekesisus ja omadused;
• buldooseriga moodustatavate mullatööde mitmekesisus ja omadused;
• mullatööde tehnoloogia;
• ohutusabinõud töökohal.

Meie fondivalitseja "Aspiration" kvalifitseeritud lõpetaja, kellel on DSM-i masinameistri kraad, peab olema võimeline:

• lugeda jooniseid, buldooseri koostedetailide skeeme;
• kontrollida ja tuvastada rikkumisi üksikute üksuste ja eriseadmete terviklike juhtimismehhanismide omavahelises töös;
• koostama buldooseri tööplaani ja järgima tehnoloogilist järjestust mistahes pinnasetööde püstitamisel eriseadmete abil.

Distsiplinaarkoolitusprogramm DSM-juhtidele

See hõlmab teadmisi järgmistes valdkondades:

• uuritava eriseadme tehniline seade ja tööomadused;
• teetööde tehnoloogilised alused;
• SDA. Kuna sõiduteel tehakse sageli teetöid, on DSM-i juht lihtsalt kohustatud teadma üldtunnustatud liikluseeskirju;
• tööohutuse alused ja tunnused.

Miks meie?

Meie Stremlenie haldusettevõttes toimub spetsialistide koolitus, mis annab neile õiguse juhtida iseliikuvaid masinaid, vastavalt haridusministeeriumi poolt kinnitatud riiklikele standarditele ja standardprogrammidele. Venemaa Föderatsioon kokkuleppel Põllumajandusministeeriumi Iseliikuvate Masinate ja Muude Seadmete Tehnoseisundi Järelevalve Peainspektsiooniga.

Juhiluba annab õiguse juhtida järgmiste kategooriate erivarustust:

• Kategooria "A I" - mootorsõidukid (maastikusõidukid), mille liikumine teedel ühine kasutamine keelatud.
• Kategooria "A II" - sõidukid (maastikusõidukid), mille liikumine avalikel teedel on keelatud. Selliste maastikusõidukite suurim lubatud mass ei tohi ületada 3,5 tonni ja reisijate istekohtade arv (v.a juht) ei tohi ületada 8.
• Kategooria "A III" - sõidukid (maastikusõidukid), mille liikumine avalikel teedel on keelatud. Selliste maastikusõidukite suurim lubatud mass ületab 3,5 tonni (erandiks on kategooria "A IV").
• Kategooria "B" - ratas- ja roomiksõidukid mootori võimsusega kuni 25,7 kW.
• Kategooria "C" - ratas- ja roomiksõidukid mootori võimsusega 25,7 kuni 110,3 kW.
• Kategooria "D" - ratassõidukid mootori võimsusega üle 110,3 kW.
• Kategooria "E" - roomiksõidukid mootori võimsusega üle 25,7 kW.
• Kategooria "F" - iseliikuvad põllumajandusmasinad.

DSM-i autojuhi koolituse programm sisaldab:

• teoreetiline osa,
• praktiline osa,
• tunnistus,
• eksami sooritamine.

Koolituskursuse viimane etapp on tee- ja ehitusmasinate juhiloa väljastamine. See tagab teie professionaalsuse ja võimaldab teil leida oma erialal kõrgelt tasustatud tööd. Sertifikaadi näidise leiate meie fondivalitseja "Aspiration" ametlikult veebisaidilt. Ka koolituskeskuse kodulehelt leiate kõik kontaktinfo. Võtke meiega ühendust ja saate vastused kõikidele oma küsimustele.

Tänu täiskoormusega ja kaugõppe võimalusele leiab meie Stremlenie fondivalitseja igale oma kliendile võimaluse professionaalseks kasvuks.

Pärast kooli lõpetamist professionaalile väljastatud dokumendid:

• kehtestatud vormi tunnistus, teadmiste kontrollimise protokoll (ilma selleta sertifikaat ei kehti),
• koolituskeskuse litsents õppetegevuse läbiviimise õiguse saamiseks.

Kõik küsimused maksmise, maksumuse ja koolitustingimuste kohta pöörduge spetsialistide poole.

Töö kirjeldus. Maanteetranspordivahendite juhtimine objektide planeerimisel, trasside, teede profileerimisel, pinnase ja puistematerjalide teisaldamisel, sõidutee rullimisel, raudteede teisaldamisel, kivimassi kobestamisel ja muudel sarnastel töödel, kasutades põhi- ja asendatavat tööd. manuseid. Maanteesõidukite tankimine kütuste ja määrdeainetega, masinasõlmede, lisaseadmete ja haagiste määrimine. Masinate ja mehhanismide rikete tuvastamine ja kõrvaldamine tööprotsessis. Hooldatud seadmete ennetav hooldus ja osalemine muud tüüpi remondis.

Peab teadma: maanteesõidukite, lisaseadmete ja seadmete seade ja tehnilised omadused; lisaseadmete paigaldamise ja demonteerimise reeglid, tööpõhimõte ja nende juhtimissüsteem; sisepõlemismootorite määrimis-, toite- ja jahutussüsteemid, hooldatavate seadmete maksimaalne koormus; liiklusreeglid;auto lubatud laskumis- ja tõusunurgad; maanteesõidukitega tehtavate tööde liigid, nende teostamise kord ja meetodid; haagiste ja lisaseadmetega tööde valmistamise reeglid; teede ja objektide ehitamisel kasutatavate materjalide tehnilised nõuded; kütuste ja määrdeainete margid ja kulumäärad; hooldatavate masinate ja seadmete rikete tuvastamise ja kõrvaldamise meetodid, komponentide ja osade määrimise skeemid ja sagedus; tehtud tööde vastuvõtudokumentide väljastamise kord; torutööd.

Järelveetava teehöövliga sõitmisel - 2. kategooria;

kuni 44,2 kW (60 hj) võimsusega mootoriga teehöövliga sõitmisel kuni 5 tonni kaaluva mootorirulliga - 3. kategooria;

44,2–73,5 kW (60–100 hj) mootori võimsusega teehöövliga sõitmisel üle 5 tonni kaaluva mootorirulliga - 4. kategooria;

73,5–147,2 kW (100–200 hj) mootori võimsusega teehöövliga sõitmisel - 5. kategooria;

üle 147,2 kW (200 hj) mootorivõimsusega teehöövliga sõitmisel - 6. kategooria.

Emissioon on kinnitatud Venemaa Tööministeeriumi 12. augusti 2003. aasta määrusega N 61

Maanteetranspordi juht

§ 15. Maanteesõiduki juht

Töö kirjeldus. Maanteetranspordivahendite juhtimine objekti planeerimise, trasside, teede profileerimise, pinnase ja puistematerjalide teisaldamise, sõidutee rullimise, raudteerööbaste teisaldamise, kivimassi kobestamise ja muude sarnaste tööde tegemisel põhi- ja vahetatavate kinnituste abil. Maanteesõidukite tankimine kütuste ja määrdeainetega, masinaosade, lisaseadmete ja haagiste määrimine. Masinate ja mehhanismide rikete tuvastamine ja kõrvaldamine tööprotsessis. Hooldatud seadmete ennetav hooldus ja osalemine muud tüüpi remondis.

Peab teadma: maanteesõidukite, lisaseadmete ja seadmete seade ja tehnilised omadused; lisaseadmete paigaldamise ja demonteerimise reeglid, tööpõhimõte ja nende juhtimissüsteem; sisepõlemismootorite määrimis-, toite- ja jahutussüsteemid; maksimaalne koormus hooldatavale seadmele; Liiklusseadused; masina lubatud laskumis- ja tõusunurgad; maanteesõidukitega tehtavate tööde liigid, nende teostamise kord ja meetodid; haagiste ja lisaseadmetega tööde valmistamise reeglid; teede ja objektide ehitamisel kasutatavate materjalide tehnilised nõuded; kütuste ja määrdeainete margid ja kulumäärad; hooldatavate masinate ja seadmete rikete tuvastamise ja kõrvaldamise meetodid; sõlmede ja osade määrimise skeemid ja sagedus; tehtud tööde vastuvõtudokumentide väljastamise kord; torutööd.

Järelveetava teehöövliga sõitmisel - 2. kategooria;

kuni 44,2 kW (60 hj) mootori võimsusega teehöövliga sõitmisel kuni 5 tonni kaaluv rull - 3. kategooria;

44,2–73,5 kW (60–100 hj) mootori võimsusega teehöövliga sõitmisel üle 5 tonni kaaluva mootorirulliga - 4. kategooria;

73,5–147,2 kW (100–200 hj) mootori võimsusega teehöövliga sõitmisel - 5. kategooria;

üle 147,2 kW (200 hj) mootori võimsusega teehöövliga sõitmisel - 6. kategooria.

KINNITA:

________________________

[Töö nimetus]

________________________

________________________

[ettevõtte nimi]

________________/[TÄISNIMI.]/

"____" ____________ 20__

TÖÖ KIRJELDUS

Maanteetranspordimasina operaator

1. Üldsätted

1.1. Päris töö kirjeldus määrab ja reguleerib maanteesõidukite juhi [organisatsiooni nimetus genitiivses käändes] (edaspidi Selts) volitused, funktsionaalsed ja ametikohustused, õigused ja kohustused.

1.2. Maanteesõidukite juht nimetatakse ametikohale ja vabastatakse ametikohalt kehtiva tööseadusandlusega kehtestatud korras Seltsi juhataja korraldusega.

1.3. Maanteesõidukite juht kuulub töötajate kategooriasse ja allub otse ettevõtte [vahetu juhi ametikoht daatiivses käändes].

1.4. Autoveo-ettevõtja vastutab:

• ülesannete õigeaegne ja kvaliteetne täitmine ettenähtud eesmärgil;
• tulemuslikkuse ja töödistsipliini järgimine;
• tööohutusmeetmete järgimine, korra hoidmine, reeglite täitmine tuleohutus talle määratud tööalal (töökoht).

1.5. Maanteesõidukijuhi ametikohale nimetatakse selle eriala keskeriharidusega ja vähemalt 1-aastase töökogemusega isik.

1.6. Praktikas peaks maanteesõiduki juht juhinduma:

• Seltsi kohalikud aktid ning organisatsioonilised ja haldusdokumendid;
• sisemised tööeeskirjad;
• töökaitse ja -ohutuse eeskirjad, tagades tööstusliku kanalisatsiooni ja tulekaitse;
• vahetu juhi juhised, korraldused, otsused ja juhised;
• see ametijuhend.

1.7. Maanteesõiduki juht peab teadma:

• maanteesõidukite, lisaseadmete ja seadmete seade ja tehnilised omadused;
• lisaseadmete paigaldamise ja demonteerimise reeglid, tööpõhimõte ja nende juhtimissüsteem;
• sisepõlemismootorite määrimis-, toite- ja jahutussüsteemid;
• maksimaalne koormus hooldatavale seadmele;
• Liiklusseadused;
• masina lubatud laskumis- ja tõusunurgad;
• maanteesõidukitega tehtavate tööde liigid, nende teostamise kord ja meetodid;
• haagiste ja lisaseadmetega tööde valmistamise reeglid;
• teede ja objektide ehitamisel kasutatavate materjalide tehnilised nõuded;
• kütuste ja määrdeainete margid ja kulumäärad;
• hooldatavate masinate ja seadmete rikete tuvastamise ja kõrvaldamise meetodid;
• sõlmede ja osade määrimise skeemid ja sagedus;
• tehtud tööde vastuvõtudokumentide väljastamise kord;
• torutööd.

1.8. Maanteesõidukijuhi ajutise äraoleku ajal on tema tööülesanded [asetäitja ametikoha nimi].

2. Töökohustused

Maanteesõidukite juht täidab järgmisi tööülesandeid:

2.1. Maanteetranspordivahendite juhtimine objekti planeerimise, trasside, teede profileerimise, pinnase ja puistematerjalide teisaldamise, sõidutee rullimise, raudteerööbaste teisaldamise, kivimassi kobestamise ja muude sarnaste tööde tegemisel põhi- ja vahetatavate kinnituste abil.

2.2. Maanteesõidukite tankimine kütuste ja määrdeainetega, masinaosade, lisaseadmete ja haagiste määrimine.

2.3. Masinate ja mehhanismide rikete tuvastamine ja kõrvaldamine tööprotsessis.

2.4. Hooldatud seadmete ennetav hooldus ja osalemine muud tüüpi remondis.

Ametliku vajaduse korral võib maanteesõiduki juht kaasata tööülesannete täitmisele seaduses ettenähtud korras.

3. Õigused

Maanteesõiduki juhil on õigus:

3.1. Tutvuda ettevõtte tegevust puudutavate juhatuse otsuste eelnõudega.

3.2. Esitada juhtkonnale ettepanekuid käesolevas ametijuhendis sätestatud kohustustega seotud töö parandamiseks.

3.3. Teatage vahetule juhile kõigist nende täitmise käigus tuvastatutest ametlikud kohustused puudused ettevõtte (struktuursete allüksuste) tootmistegevuses ja teha ettepanekuid nende kõrvaldamiseks.

3.4. Nõuda isiklikult või vahetu juhi nimel ettevõtte osakondade juhtidelt ja spetsialistidelt nende tööülesannete täitmiseks vajalikke andmeid ja dokumente.

3.5. Kaasake talle pandud ülesannete lahendamisse spetsialiste Seltsi kõigist (eraldi) struktuuriüksustest (kui see on ette nähtud struktuuriüksuste eeskirjadega, kui mitte, siis Seltsi juhi loal).

3.6. Nõuda ettevõtte juhtkonnalt abi oma kohustuste ja õiguste täitmisel.

4. Vastutus ja tulemuslikkuse hindamine

4.1. Maanteesõidukite juht kannab haldus-, distsiplinaar- ja materiaalset (ja mõnel juhul Vene Föderatsiooni õigusaktidega ette nähtud – ja kriminaalvastutust):

4.1.1. Vahetu juhi ametlike juhiste mittetäitmine või mittenõuetekohane täitmine.

4.1.2. Tööülesannete ja määratud ülesannete täitmata jätmine või ebaõige täitmine.

4.1.3. Antud ametivolituste ebaseaduslik kasutamine, samuti nende kasutamine isiklikel eesmärkidel.

4.1.4. Ebatäpne teave talle usaldatud töö seisu kohta.

4.1.5. Ettevõtluse ja selle töötajate tegevust ohustavate ohutuseeskirjade, tule- ja muude eeskirjade rikkumiste tõrjumise meetmete võtmise mittejärgimine.

4.1.6. Töödistsipliini täitmata jätmine.

4.2. Maanteesõidukijuhi töö hindamine toimub:

4.2.1. Vahetu juht - regulaarselt, töötaja poolt oma tööülesannete igapäevase täitmise käigus.

4.2.2. Ettevõtte atesteerimiskomisjon - perioodiliselt, kuid vähemalt kord kahe aasta jooksul, lähtudes hindamisperioodi töö dokumenteeritud tulemustest.

4.3. Maanteesõidukijuhi töö hindamise peamiseks kriteeriumiks on tema käesolevas juhendis sätestatud ülesannete täitmise kvaliteet, täielikkus ja õigeaegsus.

5. Töötingimused

5.1. Maanteesõidukite juhi töörežiim määratakse kindlaks ettevõttesiseste tööeeskirjade kohaselt.

5.2. Seoses tootmisvajadusega on maanteesõidukite juhil kohustus minna töölähetustele (sh kohalikele).

Tutvunud juhendiga __________ / _______________ / "____" _______ 20__