Asfaldipuru. Vana asfaldi taaskasutamine: erinevate teekatte taaskasutamise meetodite omadused. Asfaldi jäägid ja granulaat

Kui teid huvitab küsimus, kust osta Moskvas asfaldipuru või vajate kiiresti asfaldipuru koos kohaletoimetamisega, siis olete jõudnud õigele aadressile - meie ettevõtte spetsialistid - oma valdkonna spetsialistid on alati valmis teid aitama. asfaldipuru soodsa hinnaga. Meie juures saab iga klient mugavalt vormistada tellimuse ning olla kindel, et tema kaup jõuab kohale õigeaegselt ja täies mahus!

Sekundaarsetel ehitusmaterjalidel on esmaste ehitusmaterjalide ees märkimisväärne majanduslik eelis. Samuti tuleb märkida, et taaskasutatud materjalide eelised on tehnilised ja esteetilised omadused. Kui lahendate odava haljastuse probleemi, soovitame osta Moskvas kohaletoimetamisega purustatud asfalti, mille hind on paljudest teetekkidest madalaim.

Seda sekundaarset materjali on kolme tüüpi: lõikuri alt, purusti alt ja asfaldilaastudest. Kõik kolm tüüpi on ehitusmaterjalide teisese turul ligikaudu ühesuguse nõudlusega. Asfaldiga soodsalt võrreldav asfaldipuru hind on teedeehituses asendamatu materjal. Seda materjali kasutatakse väga laialdaselt teekatete paigutusel, millel ei ole rangeid tugevusnõudeid, näiteks föderaalmaanteedel. Väga sageli võib asfaldilaastudest teed näha maakodus, aiandusühistus, suvilaasulas või tööstuspiirkonnas. MSK Region on ehitusmaterjalide kvalifitseeritud tarnija. Meie ettevõttel on oma spetsialiseerunud sõidukipark puiste ehitusmaterjalide veoks. Seega, olenemata sellest, kuhu peate asfaldilaastud tarnima - Moskvasse või Moskva piirkonda, teeme seda kiiresti ja tõhusalt.

Asfaldipuru kuubiku hinnad

Ülaltoodud tabelis on näidatud materjali maksumus koos kohaletoimetamisega. Asfaldipuru hind, mis on märgitud kuupmeetri kohta. arvesti koos kohaletoimetamisega Moskvas ostetakse tavaliselt lahtiselt (hulgi). Asfaldipuru kohaletoimetamise maksumus Moskvas ja Moskva piirkonnas (Domodedovo, Mytishchi, Schelkovo, Stupino, Podolsk, Tšehhov, Ljubertsy, Odintsovo, Puškino, Solnetšnogorsk ja teistes asulates) arvutatakse individuaalselt ja sõltub tarneaadressist.

Enne asfaldipuru tellimist või ostmist kasutamiseks Moskvas, Podolskis, Himkis, Dolgoprudnõis või mujal on kasulik lisateave.

Millest nii odav asfaldilaastude hind?

Sest kallis ja vajalikke materjale, esialgse katte loomiseks on juba makstud. Hinnakujundus põhineb vana katte eemaldamise, transpordi ja taaskasutamise kuludel. Reeglina toimub töötlemine ja purustamine vahetult selle teelt eemaldamisel. Seetõttu on asfaldilaastude hind mitu korda odavam komponentide (killustiku, bituumeni, graniidist sõela ja liiva) tegelikust maksumusest. Lisaks lahendate seda toodet kasutades tõhusalt ehitusmaterjalide ringlussevõtu probleemi, mis on tänapäeval ülemaailmse tähtsusega.

Asfaldipuru komponentide omadused:

• Teekatte killustikku kasutatakse kõige sagedamini väikese ja keskmise fraktsioonina (kuni 45 mm). Pikaajaline kasutamine ja turustatavasse seisukorda viimine toob kaasa kiviterade täiendava lihvimise. See aitab kaasa kvaliteetsele tampimisele.
• Bituumen on naftatoodetest saadud polümeriseeritud aine, millel on soojus-, elektri- ja hüdroisolatsiooniomadused. Sulamistemperatuurita bituumen pehmeneb teatud kuumutamisel, pärast jahutamist tahkub ja muutub tahkeks. Sillutise kõige olulisemad omadused on taaskasutatud asfaldi ja bituumeni kõrge nakkuvus ja hüdrofoobsus.

Graniidist sõelumine (killustiku sõelumine tera suurusega 0 kuni 5 mm) ja liiv.

Iga ettevõtte juhi jaoks mängib olulist rolli mõistlik hinna ja kvaliteedi suhe. Purustatud aine kattetihedus on palju suurem kui algkomponentidel. Killustiku ja liiva kõrget stabiilsust suurendab bituumeni nakkuvus. Suvine kuumus ja päikesepaiste loovad täiendavalt tugevaid bituumensidemeid. Kõik see määrab maksimaalse vastupidavuse, ilmastiku- ja kulumiskindluse. Teel jaotatud purustatud koostis võtab vajaliku kuju, täidab lohud ja konarused. Tihendatud sekundaarne killustik ja bituumen aitavad kaasa tee vastupidavusele erosioonile ja pragudele. Sõidukitega sõites lööb rataste alt välja lenduv killustik autode vastu ja tekitab müra. Purul selliseid puudusi pole.

Asfaldilaastude kasutamine

Enne Moskvas madala hinnaga asfaldipuru masina tellimist (koos kohaletoomisega) on vaja kindlaks teha, kuidas seda saab kasutada? On kaks peamist suunda.

Esimene on ehitus. See on jalakäijate ja sõiduteede, spordiväljakute, parklate rajamine, territooriumi tsoneerimine. Selle suuna ulatus on piiramatu: sisehoovid, suvilad, maateed, kooli- ja mitteprofessionaalsed staadionid, pargid ja väljakud. Üsna sageli on see materjal teeremondiks: aukude ja pragude täitmiseks, teeäärte tugevdamiseks.

Teiseks - kaunistus maastikukujundus. Sellest materjalist valmistatud ehitud rajad kaunistavad suurepäraselt teie eraomandit. Lisaks on peened asfaltteed palju mugavamad kui kruusa- või killustikuga teed. Hõbemustad laastud on tõhusad lillepeenarde, põõsaste raamimisel ja esiletõstmisel, alpimäe loomisel.

Kuidas õigesti arvutada vajaliku materjali kogust?

Materjali rullitakse kaks korda, st kui valatakse 20 cm, on pärast tampimist 10 cm. Ostetud materjali väärtus võrdub kaetud pinna pindalaga, mis on korrutatud 0,2-ga. Tulemuseks on vajaminev kuupmeetrite arv. Lisaks laotud võimalikud parameetrid aukude ja pragude jaoks.

Valitud tee-ehitustöödeks suveaeg aasta. Kuiv ja tihe alus on hea tee võti. Kuid ringlussevõetud materjaliga katmine ei tähenda põhiliinidega sarnaste koormuste konstruktsioonide kasutamist. Seetõttu määrab hooaja omanik, kuid igal juhul mitte ajal, mil maapind (alus) on külmunud.

Üks levinumaid taaskasutatud materjale on purustatud asfalt, tuntud ka kui asfaldigranulaat, mida kasutatakse väga erinevatel ehitus- ja remonditöödel.

See materjal saadakse vana külmjahvatamise jahvatamisel asfaltkate võetud sõidutee asendamise või remondi käigus. Seega koosneb asfaldipuru bituumeni ja väikese kruusa osakestest, mille läbimõõt on kolm kuni viis millimeetrit, lisaks võib see sisaldada liiva või muude elementide jälgi.

Asfaldi kasutamine

Tänu odavale hinnale, kasutusmugavusele ja asjaolule, et puru kui töötlemisel saadud toode kahjustab keskkonda suhteliselt vähem, on selle kasutusala äärmiselt lai ja hõlmab peaaegu kõiki inimtegevuse valdkondi:

Selle materjali laialdase kasutuse ja paljude muude võimaluste olemasolu tõttu turul küsivad tarbijad, püüdes leida enda jaoks kõige sobivamat varianti, sageli, kui palju maksab asfaldilaastude kuubik. Allpool, lõputöö vormis, on antud selle materjali peamised viitekarakteristikud, sealhulgas vastused küsimustele, kui palju kaalub 1 kuubik asfaldipuru ja kui palju kuubikuid mahub KAMAZi või kallurisse.

• Moskvas on asfaldilaastude keskmine hind 12-14 dollarit, piirkondades algab 10 dollarist;
• 1 asfaldilaastude kuubik võib sõltuvalt selle koostisest kaaluda 1500–1900 kilogrammi;
• Sellest lähtuvalt mahub keskmise KAMAZi korpusesse umbes 12 kuupmeetrit;

Puru kulu 20-sentimeetrise kihipaksusega m 2 kohta on ligikaudu 400-600 kilogrammi.

Paigaldamise tehnoloogia

1. Kõigepealt valmistatakse alus asfaldipurule. Pind tasandatakse, eemaldatakse suur praht: munakivi ja vanaraud. Selle elemendi võib ka vahele jätta, kui maastiku seisukord on eesmärgi jaoks vastuvõetav.
2. Pind krunditakse muutuvalt, kasutades asfaldilaastude bituumenemulsiooni, et edaspidi paremini nakkuda. Selle tarbimine on umbes üks liiter ruutmeetri kohta;
3. Puru pinnale laotamine, laotud kihi tihendamine. Seda saab teha nii spetsiaalsete seadmetega kui ka iseseisvalt. Tasub meeles pidada, et asfaldilaastude tihenduskoefitsient ulatub olenevalt koostisest väärtuseni 2 ühikut, mis tähendab, et rullimise ajal võib paksus väheneda kuni kaks korda ja arvestage see tegur kindlasti arvutustega!
4. Asfaldipuru bituumenemulsiooni immutamine. See tugevdab seda veelgi ja pikendab selle kasutusiga. Kulu on umbes 0,5 liitrit m 2 kohta.

Ise-seda asfaldipuru paigaldamine ei erine liiga palju ülalkirjeldatud tehnoloogiast. Ainus erinevus on see, et peate selle ise labidate abil välja panema ja autodega veeretama. Raskusi võib tekkida asfaldilaastude sulatamisega: ilma tehnoloogiat kasutamata pole see mitte ainult töömahukas, vaid ka tuleohtlik. Võid puru sulatada lahtine tuli V metallist konteiner piisava suurusega. Võimaliku tulekahju kustutamiseks võtke kindlasti kaasa tulekustuti!

Asfaldilaastude kasutamise plussid ja miinused

Alustuseks mainigem asfaldilaastude kasutamise keskkonnaaspekti. Paljud inimesed nende hulgast, kes õilistavad maamajade piirkond, kelle peres on lapsed ja loomad, tunneb huvi, kas asfaldilaastud on kahjulikud. Hoolimata asjaolust, et see sisaldab bituumenit - nafta rafineerimise toodet, mis vastavalt põhjustab keskkonnale rohkem kahju kui kasu, on puru kasutamine majanduses keskkonnasõbralikum kui sama mahuga asfaldi puhul.

Asfaldipuru on dokumentatsiooni järgi 4. ohuklassiga koos olmejäätmetega, nagu vanad riided ja jalanõud.

1. Lai valik rakendusi, mis hõlmavad enamikku inimtegevuse valdkondadest;
2. Soodne hind, mis eristab soodsalt asfaldipuru killustiku või kruusa taustal ja on sarnaste omaduste tõttu soovitanud puru neile sobivaks asenduseks;
3. Pikk kasutusiga, kui seda kasutatakse selleks sobivates tingimustes: väikesed teed ja lühikese pikkusega teed ning spordikompleksid;
4. Paigaldamise lihtsus. Selleks ei ole vaja pinda eelnevalt ette valmistada ja asfaldilaastude rullimine ei eelda erivarustuse kohustuslikku osalemist, raha säästmiseks saab seda teha möödasõitvate autode abil;
5. Kõrge vastupidavus ebasoodsatele ilmastikutingimustele.

Asfaldipuru, nagu mis tahes muu materjali, puudused on olemas:

1. Kahjulikum mõju keskkond võrreldes kruusa või liivaga;
2. Lõuendi perioodilise värskendamise vajadus.

Kuid kõik puudused on täielikult kaetud selle arvukate positiivsete omadustega.

Alternatiivid

Lisaks küsivad tarbijad sageli küsimust: kumb on parem, asfaldilaastud või killustik? Sellele pole ühest vastust, kuna need materjalid, sealhulgas liiv ja purustatud telliskivi ja betoon, täidavad tavaliselt samu funktsioone. Kuid puru hind on madalam ja killustik on bituumeni puudumise tõttu koostises vähem kahjulik. Seega on vaja teha valik asjaolude ja isiklike eelistuste põhjal.

Summeerida

Seega on asfaldipuru Sulle ideaalne valik, kui hindad ladumisel lihtsust ja mugavust ning eelistad kulutada lisaraha enda ja oma lähedaste peale, mitte Ehitusmaterjalid. Parkla või sissesõidutee, spordiväljaku või garaaži põranda jaoks vastab see materjal teie igale vajadusele!

Tänu sellele, et puru koostises on bituumensideaine, on selle omadused oluliselt suurenenud. Meie ettevõttest ostetud killustiku asfaldiga kaetud tee on tugev ja vastupidav. Asfaldipuru tasub meie firmast tellida ka sel põhjusel, et seda ei pea igal hooajal lisama ja isegi sellised atmosfääri sademed nagu: vihm, lumi, jää, aga ka äkilised temperatuurimuutused ei jõua hävitada see.

Asfaldipuru laotakse minimaalselt 10 cm paksuselt ja paksemalt, ainult nii saab vastupidava ja töökindla teekatte. Asfaldilaastudest valmistatud tee näeb korralik välja, ilma ühegi veata.

Ostke asfaldipuru koos kohaletoimetamisega madala m3 hinnaga - Moskvas ja Moskva piirkonnas

Pakume oma klientidele ainult kvaliteetseid materjale koos kohaletoimetamise ja järeletulemisega madalate hindadega.

SNT (Aiandus-mittetulundusühistud)

DNP (Dacha mittetulundusühing)

IZHS (individuaalse eluaseme partnerlus)

LPH (isiklik tütarettevõtte krunt)

garaažikooperatiivid

igat tüüpi ehitustehnika platsid

Auto parkimine

ajutised teed

Avalikud teed

juurdepääsuteed

samuti laste- ja spordiväljakutele.

Asfaldilaastude ostmisel toome materjali otse objektile, soovi korral saab klient kasutada isevedu.

Tellimuse esitamiseks jätke lihtsalt päring meie veebisaidile või helistage allolevatel telefoninumbritel.

Äärelinnade omanikud teavad kindlalt, kui kohutav on tee sageli väljaspool linna. Näiteks mitte kõigis isegi suvilaasulates ei varusta ehitajad kvaliteetseid teepeenraid. Reeglina tehakse kõike tavalise killustikuga või isegi lihtsalt tihendatud pinnasteega. Selles artiklis proovime rääkida, kuidas asfaldipuru panna.

Kas kasutate taaskasutatud asfalti?

Asfaldipuru, sagedamini võite leida nimetuse asfaltgranulaat - kõige optimaalsem materjal kvaliteedi ja hinna poolest, võrreldes sarnast tüüpi killustikuga kruusapaigutuses. Seda materjali kasutatakse teealuste ja katete remondil, mille valmistamist seostatakse vanade teede freesimisega, kuhu on lisatud bituumen ja killustik.

Kahtlemata peab sellisel materjalil olema kindel positiivseid külgi samuti miinused.

Plussid:

1. Asjatundjad on ammu kinnitanud, et puruga sillutatud teed on vastupidavamad ja pingekindlamad kui klassikaline tavalisest killustikust kruusaga sillutis.
   2. Kulud on suurusjärgu võrra väiksemad kui kruusa transpordikulu, rääkimata rohkemast kallis kate asfaltbetoonist.
   3. Tööde lihtsus. Puru jaoks ei ole vaja suuremahulisi seadmeid, näiteks teerullikuid. Granaat veereb suurepäraselt möödasõitvate autode raskuse all, kuid tuleb mõista, et sel juhul võivad tekkida lained. Seetõttu tasub hoolikalt rammida, et aja jooksul roopad ei tekiks.

Miinused:

Võttes arvesse kõiki omadusi, tuleb meelde ainult üks negatiivne külg, see on see, et aja jooksul vajab selline kate perioodilist tagasitäitmist või tasandamist spetsiaalse teehöövliga. Sellisel kattel on teatud omadused, see laguneb ka temperatuuride erinevuse ja liigse niiskuse sissepääsu perioodil.

Asfaldigranulaadi korralik ladumine

Need, kes on otsustanud taastada või ehitada oma kodu juurde tee või teha lihtsalt värava ette mugava platvormi, peaksid mõistma mõningaid olulisi omadusi. Need funktsioonid määravad otseselt, kui kaua teie tee kestab enne esimest remonti.

1. Määrake teie teelõigul liikuvate sõidukite minimaalne tonnaaž.
2. Mõelge eelnevalt, mis tüüpi vundament asfaldipuru alla pannakse. Näiteks võib valik koosneda liivast, tsementplaatidest, kruusast, killustikust. Samuti määrake lõuendi hetkeseisund, kas on auke, auke, pragusid, servi, laineid.
3. Arvutage välja rahasumma, mille olete nõus teele annetama, võttes arvesse kõiki hilisemaid võimalikke remondikulusid.

Asfaldi paigaldamise tehnoloogia

Enne puru otsest paigaldamist peate hoolitsema müüritise pinna enda eest.

1. Määrame kindlaks tööpiirkonna ja teostame kvaliteetse märgistuse, võttes muuhulgas arvesse kommunikatsioonide asukohta, taimede, puude kasvu jne.

2. Ostame materjali, siin tasub teie saidi põhjal selliseid parameetreid järgida, arvestades, et 100 ruutmeetri kohta. m vajate umbes 14 tonni puru ennast.

3. Soovitav on võtta liuväli, tavaliselt tegelevad puru tootmise ja tarnimisega tegelevad ettevõtted sellega seotud varustuse renditeenuste osutamisega.

4. Soovitav on eemaldada umbes 30 cm pinnasekiht, mille kalle on 5-6 mm meetri kohta. See väldib külgnevate alade üleujutamist vihmade ajal. Pärast pinnase eemaldamist on soovitatav laduda geotekstiilid.

Tähtis. Geotekstiilid aitavad vältida asfaldi vajumist, seda eriti teedel, millel rasketehnika perioodiliselt liigub. Lisaks aitavad geotekstiilid maapiirkondade teeoludes vähendada puru kasutamist.

5. Töötleme koheselt kaevatud kraavide servad, võimalik paigaldada ka äärekivid, kui kalkulatsioonis ette nähtud.

6. Peale tehtud tööd võid asuda otse puru enda ladumisele.

Nõuanne. Soovides raha säästa, saate puru ette osta näiteks oktoobrist aprillini, kui materjali maksumus on palju madalam.

Kuidas asfaldi granulaati õigesti panna

Ladumisprotsess ise on uskumatult lihtne ja sellega saab hakkama ka kõige kaugem ehitusasjadest inimene. Tähtis on vaid paar-kolm abilist hankida, kellest selles asjas kasu on.

Protsess koosneb mitmest etapist:

1. Puru on vaja hajutada ligikaudu ühtlaselt üle ala. Mõelge eelnevalt, mitu kihti puru on teie tingimustest lähtuvalt oodata.

Nõuanne. Parem on teha kaks eraldi kihti, millest igaüks on 6-8 cm. Need tuleb eraldi rammida, vahel võib kasutada voodrit või mitte, olenevalt eeldatavast koormusest.

2. Pärast puru tasandamist võite alustada tampimist. Loomulikult on parem kasutada liuvälja, seda on lihtne kasutada ja see ei nõua erilisi oskusi. Tihendamine peaks kesta kuni täieliku kõvenemiseni.

3. Viimase sammu võib ära jätta, kuid see on katte vastupidavuse lisatagatis. See on puru valamine bituumenemulsiooniga, loomulikult on need lisakulud, kuid need kompenseeritakse hilisema remondiga.

Asfaldi (asfaldi) puru on taaskasutatud asfalt. Puru sarnaneb killustikuga, seda kasutatakse tee tagasitäitmisel, parkimisel, platvormidel. Hankige asfaldipuru lõikamise teel asfaltkate teelõikuriga. Asfaldipurus olevad bituumeniosakesed muudavad pinna pärast tihendamist vastupidavamaks. Kuna puru koostises on palju bituumenit ja killustikku, on see väga hästi rullitav teerulli, vibroplaadi või auto ratastega. Asfaldipurust tee, parkla kestab kauem kui killustik, sest asfaldipuru on vähem avatud sademetele, ei uhu seda vihmaga välja ega moodusta tolmu, nt lubjakivipuru. Alusena kasutatakse ka asfaldipuru asfalteerimine , lappimine kallis, eest kapitaalremont teed, teeäärte tagasitäitmine. Meie firma "MskDor" pakub soodsalt osta asfaldipuru m3 kohta lõikuri alt või purusti alt (purupuru), võimalik kohaletoomisega ja objektilt äratoomisega, müük Moskvas ja Moskva piirkonnas.

Asfaldipuru mõõtmed: 0,5–4,5 cm, piisavalt väike, et täita autoteid või radu riigis.

Asfaldipuru pealekandmine:

• Tee-ehitus, suvilatele ja maateedele
• Parkimisseade, auto parkimine
• Asfaldipuru ladumine teele, garaaži
• Teede ja teeäärte tagasitäitmine asfaldilaastudega
• Maa- või maatee remont, radade tagasitäitmine maal

Enne maale asfaldipuru või tee paigaldamist peate esmalt aru saama, kui palju asfaldipuru on vaja. Selleks peate arvutama tee pindala ja korrutama kihi paksusega.

Asfaldilaastude omadused, müük ja tarnimine Moskvas, Moskva oblastis.

Asfaldilõike kohaletoomine toimub kallurautoga, mõõtemõõt on kuupmeeter m3 (kuubik). Puru tihendustegur on 1,3. Asfaldipuru kulu 10 m2 kohta, rullkihi paksusega 10 cm, tuleb 1,3 kuupmeetrit (m3). Meie ettevõte "MskDor" pakub teile teenust - asfaldipuru kohaletoimetamisega Moskva ja Moskva oblasti (Moskva piirkond). Võimalik osta järeletulemiseks. Tarnime ööpäevaringselt Moskvas, Moskva oblastis, võimalik on kohaletoimetamine ka päevasel ajal (pärastlõunal või hommikul).

Asfaldipuru koos kohaletoomisega - m2 hind. Osta asfaldipuru Moskvas ja Moskva piirkonnas. Kaal 1 m3

Asfaldipuru müük hinnaga 500 rubla. kuubik, kohaletoimetamine Moskvas ja piirkonnas firmalt "MskDor" taotluse esitamise päeval on võimalik, kohaletoimetamise maksumus arvutatakse eraldi. Meie ettevõtte eeliseks on see, et müüme igas mahus puru hulgi- ja jaemüügis, väikestes kogustes. Asfaldipuru on meilt võimalik osta väikeses mahus alates 1 kuubist (m3). Erinevalt meist paljud ehitusfirmad ei müü madala efektiivsuse tõttu puru 3, 4, 5 kuubikut või 8 m3. Asfaldipuru kaal (mass): üks kuubik kaalub 1,4 tonni.

Asfaldipuru koos kohaletoomisega on kallim kui ilma kohaletoimetamiseta. Hind on arvutatud ja sõltub teie objekti kaugusest, kuubikute või tonnide arvust. Kui vajad kvaliteetset asfaldilaastu teede ja territooriumide täitmiseks värskelt lõikuri alt, siis võta ühendust, müügihind on soodne. Võimalik asfaltkate. M2 hind koos materjaliga alates 170 rubla.

Lõikuri alt tekkivat asfaldipuru nimetatakse vanaaegse lõikemeetodi tootmistehnoloogia tõttu ka asfaldilõikeks. asfalttee. Selline puru maksab veidi rohkem kui purusti alt (purupuru).

Asfaldipuru koos kohaletoomisega. Moskva Moskva piirkond

Ettevõte "MskDor" pakub: asfaldipuru koos kohaletoomisega - Moskva tsao (keskel) Uus Moskva, yuvao, vao, zao, yuzao, szao, sao, yuao, svoo ja Moskva piirkond (Moskva piirkond) Ramensky piirkond Ramenskoje, Lytkarino, Ljubertsy Ljubertsy ringkond Ostrovtsy Tomilino, Malakhovka Oktyabrsky, Žukovski, Voskresensk. Asfaldipuru Bronnitsõ kohaletoomisega Voskresenski rajoonis Bronnitsõs, Domodedovo rajoonis Domodedovos, Tšehhovis Tšehhovi rajoonis Domodedovo rajoonis Serpuhhovi rajoonis Serpuhhovis, tarne Podolski rajoonis. Asfaldipuru kohaletoimetamisega Moskva oblast Podolsk Shcherbinka Lvovsky Podolsky rajoon, Balašihhinski rajoon Balašihha, Štšelkovos ja Štšelkovski rajoonis, Gzhel Elektrougli Staraja Kupavna, Jegorjevski ja Štšelkovski rajoon, Tšehhov Tšehhovi rajoonis. Beebi saab osta Odintsovo Odintsovo rajoonis Zvenigorod Golitsino Krasnoznamensk, Aprelevka Moskva, Istra, Krasnogorsk Nakhabino Krasnogorsk rajoon, Dedovsk Istra, Mytishchi rajoon Dolgoprudny Mytishchi F, Ivanan F, Pushkino Khimki Lobnya in Mytishchi, rajooni Kortery Stupino Mikhnevo Stupino rajoon Malino Stupinski rajoon, Tšehhovi rajoon Tšehhovis.

Asfaldipuru kohaletoimetamine Moskvas ja Moskva piirkonnas (Moskva piirkond) toimub kallurautodega. Enamik organisatsioone edastab materjali öösel. Meilt puru ostmise eeliseks on võimalus osta puru koos kohaletoomisega Moskva piirkonnas ja Moskvas nii öösel kui ka päeval - töötame ööpäevaringselt.

Üle 100 m3 tellimustele kehtib allahindlus.

Teeme koostööd juriidiliste organisatsioonide ja üksikisikutega.

Vajadusel saame saata oma spetsialisti tööde maksumuse arvutamiseks ja territooriumi mõõtmiseks. Spetsialisti väljasõit ja arvestus - Tasuta ja seitse päeva nädalas!