Jak lutować baterie do śrubokręta. Naprawa baterii wkrętarki - wymiana i regeneracja. Łączenie szeregowe i równoległe elementów

Proces taki jak odnawianie baterii wkrętarki wymaga pewnej wiedzy. Jak reanimować to narzędzie, jak nie popełnić błędu i nie zrujnować akumulatora oraz śrubokręta jako całości – wiele osób zadaje sobie takie pytania. Rozważmy je.

Śrubokręt jest wyjątkowy narzędzie ręczne, który służy do dokręcania i odkręcania śrub, wkrętów, nakrętek, wkrętów samogwintujących i wkrętów. Podobne urządzenie służy również do wysokiej jakości i szybkiego wiercenia otworów oraz do procesu gwintowania. Dla współczesnych rzemieślników narzędzie zastępuje konwencjonalny śrubokręt, oszczędzając jedynie dużo czasu.

Narzędzie jest po prostu niezbędne w różnorodnych procesach budowlanych, m.in prace naprawcze Oh. Jeśli chcesz zmontować meble, nie możesz obejść się bez śrubokręta. Każdy mistrz, który przez długi czas pracował ze śrubokrętem, po użyciu śrubokręta rozumie, o ile więcej czasu można zaoszczędzić. Uniwersalność narzędzia i jego funkcjonalność staje się coraz większa.

Współczesny rynek oferuje szeroką gamę modeli, ale niezależnie od marki akumulatory mają identyczną konstrukcję. Jeśli zdemontujesz akumulator, zobaczysz, że jest on złożony ze stosunkowo małych elementów konstrukcyjnych, montowanych ściśle sekwencyjnie.

Specjalne części składowe obecne w kompozycji mają standardowe rozmiary i poziomy napięcia. Tylko pojemność mierzona w A / h może się różnić i jest wskazana ściśle na samym elemencie.

Etui posiada cztery styki. Wśród nich można zauważyć obecność:

Dwie moce do rozładowania i ładowania;
Sterowanie górne, które jest połączone za pomocą specjalnego czujnika termicznego. Takie urządzenie jest niezbędne skuteczna ochrona akumulatorów, ale także wyłącza i w specjalny sposób ogranicza prąd ładowania, podnosząc temperaturę do określonego poziomu. Proces nagrzewania odbywa się z powodu wystarczająco dużych prądów podczas wymuszonego ładowania, to znaczy przeprowadza się specjalne „szybkie” ładowanie;
Można zauważyć, że istnieje tak zwany styk „serwisowy”, który jest połączony specjalnym rezystorem. Stosuje się go w dość skomplikowanych stacjach ładowania, które mają za zadanie wyrównać ładowanie wszystkich ogniw akumulatora bez wyjątku. Warto zauważyć, że takie stacje nie są potrzebne w życiu codziennym, ponieważ są wysoka cena.

Podczas pracy narzędzie może ulec awarii. Kiedy zaistnieje taka sytuacja, należy umieć określić usterkę. Jednocześnie wszystkie obecne elementy nie mogą zawieść, ponieważ ich obwód jest ściśle sekwencyjny. Kiedy jedna część ulegnie awarii, cały obwód ulegnie awarii. Z tego powodu ważne jest, aby zidentyfikować najsłabszy punkt.

Około 70% całkowitego kosztu nowego śrubokręta przypada na baterię, która jest zwykle do niego dołączona.

Zwykle bateria tego narzędzia ulega awarii po pewnym okresie użytkowania. W takiej sytuacji będziesz musiał kupić zupełnie nowy akumulator lub go mieć jakość naprawyśrubokręt, oszczędzając znaczną ilość zasobów materialnych.

Jakie narzędzia naprawcze są potrzebne

Aby naprawić baterię śrubokręta własnymi rękami, powinieneś mieć przy sobie następujące narzędzia:

Amperomierz 2 A;
próbnik;
woltomierz dla 2 i 15 V;
omomierz;
miliamperomierz;
śrubokręt do otwierania obudowy;
lupa;
nożyce;
szczypce.

Naprawa takiego narzędzia polega w dużej mierze na znalezieniu, a następnie wymianie uszkodzonego ogniwa akumulatora. Aby osiągnąć ten cel, ważna jest znajomość kolejności, kolejności weryfikacji, konieczna będzie także analiza parametrów.

Cechy technologii naprawy

Często w procesie naprawy wymagane jest zastosowanie technologii całkowitej renowacji zacisków i przywrócenia pojemności. Często na awarię wskazuje fakt, że bateria wkrętarki nie ładuje się. Jest tego wiele powodów:

Awaria dostarczonej ładowarki;
Przyczyną może być silne pogorszenie stanu akumulatora;
Naruszono silny kontakt między zainstalowanymi zaciskami.

Jeżeli pojawią się oznaki uszkodzenia, akumulator należy natychmiast naprawić. Dokładną przyczynę awarii akumulatora można ustalić mierząc poziom napięcia specjalnym testerem. Podobnie każdy akumulator wymaga przetestowania. Wszystkie wadliwe akumulatory wykryte podczas testu należy oznaczyć i oddzielić od tych, które działają prawidłowo.

Jeśli akumulator szybko się rozładowuje, zanim od razu go rozbierzesz i cokolwiek w nim zmienisz, spróbuj najpierw przywrócić pojemność akumulatora poprzez kilka cykli głębokiego rozładowania i pełnego ładowania. W 7 na 10 przypadków pomaga to przywrócić pojemność baterii.

Często przyczyną awarii jest nieprawidłowe działanie zacisków. W trakcie użytkowania urządzenia rozginają się, co wiąże się odpowiednio ze słabym kontaktem, akumulator co drugi raz będzie ładowany. Aby przeprowadzić naprawę, należy najpierw zdemontować ładowarkę, ostrożnie zgiąć wszystkie zaciski, a następnie po prostu kontrolować proces ładowania za pomocą specjalnych urządzeń.

Jeśli podczas pracy tego urządzenia utracona zostanie jego pojemność, a seria kolejnych ładowań-rozładowań nie pomogła, wówczas warto wymienić ten ważny element na działanie.

Poniżej filmiki, lepiej raz zobaczyć co zrobić z zepsutą baterią niż słuchać czy czytać, pierwszy pokazuje demontaż obudowy baterii, drugi film już pokazuje sam proces regeneracji baterii.

Metoda odzyskiwania pojemności

Często bateria baterii wymaga przywrócenia jej pojemności. Objętość ta jest zwykle tracona w wyniku usunięcia efektu pamięci. Określenie tego problemu jest dość proste. Gdy akumulator jest w pełni naładowany, zwykle rozładowuje się bardzo szybko i zaczyna ponownie działać dopiero po pewnym czasie. Naprawienie tego rodzaju problemu jest dość łatwe. Wystarczy postępować zgodnie z poniższymi instrukcjami:

1. Do pełnego naładowania akumulatora potrzebny jest niewielki prąd.
2. Następnie całkowicie go rozładuj przy niewielkim obciążeniu. W ten sposób można zapewnić powolny, czyli stosunkowo miękki wyładunek, który umożliwi zwisanie warstwy zewnętrznej i całej płyty.
3. Do obciążenia takiego planu lepiej jest użyć standardowej lampy, której napięcie wynosi 220 V, a parametry mocy wynoszą 60 V.
4. Rozładowanie jest wymagane, aby wytworzyć do około 30% całkowitej pojemności znamionowej, czyli do 5 V.

Przed użyciem akumulatora wkrętarki zaleca się powtórzenie tej procedury maksymalnie 5 razy. Chociaż pojemność odnowionego urządzenia będzie nieco niższa niż nowego, tymczasowo, Ta metoda całkiem udany. Takie manipulacje są w stanie wydłużyć czas pracy śrubokręta o około rok.

A w tym filmie są już grodzie akumulatorów, jak zrobić jednego pracownika z 2.

Różne alternatywne rozwiązania problemu

Istnieje kilka alternatywnych opcji pełnego przywrócenia baterii. Wśród nich bardzo popularne są następujące metody:

1. Delikatny ucisk i niewielkie odkształcenie obudowy. Innymi słowy, możesz zrobić to samo, co wcześniej z akumulatorem, czyli trochę lekkimi pociągnięciami, kompresować.
2. Można przeprowadzić następny proces- Mocno ładuj akumulatory większym prądem. Następnie są całkowicie rozładowywane i ponownie ładowane. Zwykle taka terapia szokowa daje dość dobry wynik, to znaczy jest w stanie przywrócić do życia akumulatory, które wcześniej wydawały się beznadziejne.

Jeśli po zastosowaniu określonych czynników mechanicznych nie można przywrócić funkcjonalności, należy go wymienić.

Niuanse samonaprawy

Samodzielną naprawę akumulatora narzędzia takiego jak śrubokręt można wykonać, wymieniając wszystkie obecne wadliwe części. W procesie pozyskiwania nowego elementu należy dokładnie zadbać o to, aby wymiary i pojemność były w pełni zgodne ze wszystkimi rodzimymi komponentami. Jeśli zostanie znaleziony wadliwy element, należy go odciąć, a następnie wlutować na jego miejscu nowy.

Mówiąc o ważne punkty i niuanse tego procesu można zauważyć następujące czynniki:

Korzystając z lutownicy, musisz pracować szybko, aby akumulator się nie nagrzał;
Proces łączenia należy przeprowadzić za pomocą płytek;
Warto stale pamiętać, że połączenie wszystkich elementów odbywa się ściśle sekwencyjnie.

Po większych naprawach potencjały na akumulatorach mogą być zupełnie inne. Dlatego należy je wyrównać. W tym celu należy ładować akumulator przez 12 godzin, a następnie pozostawić go do ostygnięcia na jeden dzień. Urządzenie do pomiaru obecnego napięcia musi wykazywać te same parametry 1,3 V na wszystkich elementach bez wyjątku. Zaleca się wykonanie tej czynności kilka razy.

Przeprowadzenie renowacji śrubokręta własnymi rękami pozwoli zaoszczędzić zasoby materialne w warsztacie i bez konieczności zakupu nowego narzędzia. Aby osiągnąć idealny wynik wysokiej jakości, wystarczy postępować zgodnie z powyższymi zasadami i instrukcjami.

Film przedstawia demontaż akumulatora

Prawie każdy akumulator w elektronarzędziu jest jego najdroższą częścią. Wkrętak nie jest wyjątkiem, ponieważ wymienna bateria może kosztować od 30% całkowitego kosztu narzędzia. Po rozładowaniu urządzenia musisz kupić nowy śrubokręt, ale aby zaoszczędzić pieniądze, istnieje inna opcja - renowacja, która wydłuży jego żywotność.

Bateria wkrętarki szybko się rozładowuje

Problem z szybkim samorozładowaniem akumulatora jest dość powszechny. Polega na szybkim ładowaniu, które odbywa się w 20 minut i równie krótkiej pracy.

Taka sytuacja może być skutkiem nieprawidłowego działania czujnika temperatury znajdującego się w wymiennym akumulatorze. Ten czujnik temperatury może nie być montowany oryginalnie. Należy zwrócić go do miejsca zakupu.

Jeżeli po dłuższym, nieprzerwanym użytkowaniu akumulator zacznie się szybko rozładowywać, co może nastąpić po upadku, należy oddać go do naprawy.

Bateria nie ładuje się

Wkrętak po dłuższym użytkowaniu zdarza się, zawodzi. Jego element roboczy może przestać się ładować, co doprowadzi do niemożności wykorzystania możliwości funkcjonalnych narzędzia, narzędzie z grubsza „umrze”.

Aby przedłużyć żywotność narzędzia i nie trzeba było go usuwać ze strefy widoczności, można wypróbować trzy metody po kolei. Każda kolejna uważana jest za bardziej złożoną i kosztowną. Polegają one na:

przywrócenie i zwiększenie pojemności po jej odwracalnej utracie (efekt pamięci);
dodanie wody destylowanej do elektrolitu;
wymianę niektórych lub wszystkich akumulatorów.

Żywotność baterii wkrętaka

Przy prawidłowym użytkowaniu i przechowywaniu bateria może wytrzymać około trzech do czterech lat. W praktyce okres ten czasami ulega skróceniu do dwóch lat. Ciągła zmiana narzędzia jest bardzo kosztowna, dlatego lepiej wybrać od razu najlepsza opcja w tym czy innym celu.

Są 3 różne rodzaje baterie:

Niklowo-kadmowy. Najtańszy, ale krótkotrwały, szczególnie przy częstej pracy w niskich temperaturach.
Wodorek niklu. Małe urządzenie, które nie ma długiej żywotności.
Litowo-jonowa. Najpopularniejsze nie mogą być rozładowywane przez długi czas, ale mają wyższy koszt niż powyższe opcje.

Niezależnie od typu baterii, jej żywotność zależy od liczby ładowań i sposobu jej przechowywania. Oznacza to, że im bardziej narzędzie działa, tym szybciej się rozładowuje. Jednocześnie „prosta” obsługa negatywnie wpływa na okres użytkowania, szczególnie jeśli przechowujesz narzędzie w stanie, w którym usiadło.

Jak przywrócić baterię śrubokręta w domu

Czy można reanimować wszystkie typy akumulatorów? Lepsza naprawa Nadają się bloki niklowo-kadmowe, które są dostępne w prawie wszystkich nowoczesnych śrubokrętach.

Aby przeprowadzić proces odzyskiwania, musisz zrozumieć podstawy elektryczności. Czyli mieć szkolną wiedzę na temat działania akumulatorów.

Do pracy potrzebne będą narzędzia i materiały:

Śrubokręt;
próbnik;
lutownica;
cyna (z topnikiem o niskiej korozyjności).

Do reanimacji akumulatora potrzebny jest dawca. W konfiguracji śrubokręta może być on dostępny lub trzeba go znaleźć samodzielnie, na przykład wyjmując go z innego starego urządzenia.

Aby rozpocząć operację, musisz pełne naładowanie(około 6 godzin) obu akumulatorów, przesuń go. Następnie za pomocą śrubokręta zdejmij plastikową osłonę z części, która ma zostać przywrócona. Tę procedurę należy wykonać ostrożnie, aby nie uszkodzić zatrzasków. W przeciwnym razie do późniejszego montażu będziesz potrzebować kleju, takiego jak „Moment”.

Odzysk akumulatorów niklowo-kadmowych do wkrętarek

Urządzenie z baterią Ni CD jest produkowane przy użyciu tej samej technologii, więc każda bateria może zostać dawcą tego typu.

Urządzenia takie stanowią osobne elementy – bloki, o napięciu nominalnym 1,2 V i wydajności energetycznej 1200-1500 MA/h. Można je znaleźć w śrubokrętach Interskol. Każdy blok wpływa na moc, czyli przy jego wartości 12 V liczba bloków wynosi 10 sztuk, 14,4 V - 12 itd. Po wymianie akumulatora moc może spaść przy pierwszym uruchomieniu, ale potem wszystko zostanie przywrócony.

Regeneracja akumulatora wkrętarki 18 V

18 V to wspólna moc odpowiadająca obecności 15 bloków. Jako dawca musisz wybrać urządzenie elektryczne o napięciu 14,5 V, czyli akumulator samochodowy 12 V nie będzie działać.

Jak przywrócić i uruchomić akumulator litowo-jonowy

W przypadku tego typu akumulatorów należy pamiętać, gdzie znajdują się styki plus, minus i ładowanie. Najczęściej zawodzi tablica kontroli napięcia, znajdująca się na akumulatorach, a raczej ich stabilizatory i diody ochronne.

Sprawdzane jest napięcie na wyjściu akumulatora, jeżeli jest ono znacznie mniejsze od normalnego, przeprowadzana jest reanimacja.

Drugie życie akumulatorów w wkrętarkach Bosch, Hitachi, Makita

Prezentowane marki są wyposażone w akumulator litowo-jonowy. Ożywienie ich wymaga lutownicy i zręcznej ręki, ponieważ jeśli będziesz robić wszystko powoli, żywotność może się zmniejszyć lub akumulator może eksplodować.

Wszystkie przerwane lub przetarte przewody wewnątrz akumulatora należy odizolować np. taśmą izolacyjną lub wcześniej wymienić na nowe.

W celu renowacji lutowane są oderwane elementy metalowe - taśmy, które można zabrać w stare bloki.

Do montażu konieczne jest przywrócenie tekturowej uszczelki pomiędzy blokami a płytą na jej miejsce. Jest to wymagane, aby zapobiec zwarciom. Następnie kontakty są izolowane.

Koszt nowego śrubokręta to około 70% kosztu akumulatora. Nic więc dziwnego, że w obliczu awarii akumulatora zadajemy sobie pytanie – co dalej? Kup nową baterię lub śrubokręt, a może da się naprawić baterię wkrętarki własnymi rękami i kontynuować pracę ze znanym już narzędziem?

W tym artykule, który warunkowo podzielimy na trzy części, rozważymy: rodzaje baterii stosowanych w śrubokrętach (część 1), ich możliwe przyczyny awaria (Część 2) i dostępne metody naprawy (Część 3).

Bateria wkrętarki: konstrukcja i rodzaje

Należy zaznaczyć, że niezależnie od marki wkrętarki i kraju produkcji, akumulatory mają identyczną konstrukcję. Zmontowany akumulator wygląda następująco.

Jeśli go zdemontujemy, zobaczymy, że jest złożony z małych elementów, które są składane sekwencyjnie. i od kurs szkolny W fizyce wiemy, że elementy połączone szeregowo harmonizują swoje potencjały.

Notatka. Suma każdego akumulatora daje nam końcowe napięcie na stykach akumulatora.

Z reguły mają ustawienia typu lub „puszki”. standardowy rozmiar i napięcie, różnią się jedynie pojemnością. Pojemność akumulatora mierzona jest w Ah i jest wskazywana na ogniwie (pokazane poniżej).

Do rozmieszczenia baterii śrubokrętów stosowane są następujące typy elementów:

akumulatory niklowo-kadmowe (Ni - Cd) o napięciu nominalnym na „bankach” 1,2 V;
nikiel-wodorek (Ni-MH), napięcie na elementach - 1,2 V;
litowo-jonowy (Li-Ion), o napięciu 3,6V.

Rozważmy bardziej szczegółowo zalety i wady każdego typu.

Najpopularniejszy typ ze względu na niski koszt;
Nie boi się niskich temperatur, takich jak akumulatory Li-Ion;
Przechowywany jest w stanie rozładowanym, zachowując przy tym swoje właściwości.

Wyprodukowano wyłącznie w krajach trzeciego świata, ze względu na toksyczność podczas produkcji;
efekt pamięci;
Samorozładowanie;
mała pojemność;
Niewielka ilość cykli ładowania/rozładowania sprawia, że przy intensywnym użytkowaniu nie „żyją” długo.

Produkcja przyjazna dla środowiska, istnieje możliwość zakupu markowego akumulatora wysokiej jakości;
Niski efekt pamięci;
Niskie samorozładowanie;
Duża pojemność w porównaniu z Ni-Cd;
Więcej cykli ładowania/rozładowania.

Cena;
Traci część swoich właściwości podczas długotrwałego przechowywania w stanie rozładowanym;
Na niskie temperatury nie „żyje” długo.

Brak efektu pamięci;
Prawie brak samorozładowania;
Wysoka pojemność baterii;
Liczba cykli ładowania / rozładowania jest wielokrotnie większa niż w przypadku poprzednich typów akumulatorów;
Aby ustawić wymagane napięcie, potrzebna jest mniejsza liczba „puszek”, co znacznie zmniejsza wagę i wymiary akumulatora.

Wysoka cena, prawie 3 razy w porównaniu z niklem - kadmem;
Po trzech latach następuje znaczna utrata mocy, ponieważ. Li rozkłada się.

Zapoznaliśmy się z elementami, przejdźmy do pozostałych elementów akumulatora wkrętarki. Demontaż urządzenia np. w celu naprawy akumulatora śrubokręta Hitachi (pokazany poniżej) jest bardzo prosty - odkręcamy śruby po obwodzie i odłączamy obudowę.

W obudowie znajdują się cztery styki:

Dwie moce „+” i „-” do ładowania/rozładowywania;
Górne sterowanie włącza się za pomocą czujnika temperatury (termistora). Termistor jest niezbędny do ochrony akumulatorów, wyłącza lub ogranicza prąd ładowania w przypadku przekroczenia określonej temperatury elementów (zwykle w przedziale 50 - 600C). Ogrzewanie następuje z powodu wysokich prądów podczas wymuszonego ładowania, tak zwanego „szybkiego” ładowania;
Tak zwany styk „serwisowy”, który jest podłączony poprzez rezystancję 9Kom. Stosowany jest w skomplikowanych stacjach ładowania, które wyrównują ładowanie wszystkich ogniw akumulatora. W życiu codziennym takie stacje są bezużyteczne ze względu na wysoki koszt.

To właściwie cała konstrukcja baterii. Poniżej film przedstawiający sposób demontażu bloku.

Definicja błędu

Ustaliliśmy cel elementów konstrukcji baterii, teraz spójrzmy, jak określić awarię, jest to część 2 naprawy baterii śrubokręta. Od razu zauważamy, że wszystkie elementy nie mogą zawieść na raz, a ponieważ nasz obwód jest sekwencyjny, gdy jeden element wyjdzie, cały obwód nie działa. Naszym zadaniem jest więc określenie, gdzie mamy najsłabsze ogniwo w łańcuchu.

Aby to zrobić, będziemy potrzebować multimetru, a do drugiej metody rozwiązywania problemów, lampy 12 V, jeśli bateria wkrętarki ma również 12 woltów. Procedura jest następująca:

Ładujemy akumulator, czekając na sygnał pełnego naładowania.

Rozbieramy obudowę i mierzymy na każdym banku baterii. Dla Ni - Cd powinniśmy mieć 1,2 - 1,4 V, dla litu - 3,6 / 3,8 V.

Zaznacz wszystkie „banki”, w których napięcie jest niższe niż nominalne. Na przykład większość elementów Ni-Cd ma napięcie 1,3 V, a jeden lub więcej - 1,2 / 1,1 V.

Montujemy akumulator i pracujemy aż do zauważalnej utraty mocy.

Usuwamy, demontujemy i mierzymy spadek napięcia na „bankach” akumulatora. Na zaznaczonych elementach „zapad” napięcia będzie większy niż na pozostałych. Na przykład nie są to już 1,2 V, ale 1,0 V lub nawet niższe.

Notatka. Różnica między ogniwami w akumulatorze wynosząca 0,5 - 0,7 V jest uznawana za znaczną, co oznacza, że ogniwo staje się bezużyteczne.

Tym samym znaleźliśmy kandydatów do „reanimacji” lub „amputacji” i wymiany na nowe elementy.

Jeśli Twój śrubokręt jest zasilany napięciem 12 lub 13 V, możesz wyszukiwać prostszą metodą. Demontujemy w pełni naładowany akumulator i podłączamy lampę 12 V do styków „+” i „-”. Lampa będzie obciążeniem i rozładuje akumulator. Następnie dokonujemy pomiarów na ogniwach akumulatora, gdzie spadek napięcia jest największy, jest słabe ogniwo.

Istnieją inne sposoby, zamiast lampy, można podnieść opór, ale wymaga to już podstaw elektrotechniki i wątpliwe jest, czy byłby pod ręką rezystor o niezbędnej rezystancji.

Inne usterki są bardzo rzadkie. Na przykład utrata kontaktu w miejscach lutowania akumulatorów lub styków mocy urządzenia, awaria termistora. Ten problem jest bardziej związany z podróbkami. Ze względu na rzadkość, nie będziemy się skupiać, ograniczymy się do ogniw akumulatorowych.

Po uporządkowaniu „problematycznych” elementów konieczna jest naprawa. Jak naprawić baterię wkrętarki? Ogólnie rzecz biorąc, dostępne są 2 metody naprawy, że tak powiem. Jest to renowacja i wymiana elementów, które stały się bezużyteczne.

Czy i w jaki sposób można „ożywić” elementy?

Przejdźmy do części 3 naprawy baterii śrubokręta i od razu zastrzegajmy, że koncepcja „reanimacji” w przypadku akumulatorów litowo-jonowych nie ma zastosowania. Nie ma w nich efektu pamięci, najprawdopodobniej lit uległ rozkładowi i nic nie da się z tym zrobić. W takich akumulatorach należy dowiedzieć się, co jest przyczyną nieprawidłowego działania: samego elementu lub obwodu sterującego. Istnieją dwie opcje tutaj:

zmieniamy schemat sterowania na inny, ale podobny do naszego, akumulator, jeśli to pomoże, znajdujemy zamiennik i zmieniamy go;
na ogniwo podać napięcie 4V o natężeniu około 200mA, wymaga to regulowanej ładowarki. Jeżeli napięcie na elemencie wzrośnie do 3,6 V - element działa, problem leży w innych elementach lub w obwodzie sterującym.

Regeneracja baterii wkrętarek dostępna jest przede wszystkim dla akumulatorów Ni-Cd, jednak najczęściej spotykane są one w wkrętarkach domowych.

Jak więc ożywić baterię śrubokręta? Istnieją dwa rodzaje „resuscytacji” dla tego typu akumulatorów:

Metoda zagęszczania lub kompresji (zadziała w przypadkach, gdy elektrolit jest nadal dostępny, ale traci się objętość);
Napięcie i prąd „oprogramowania sprzętowego” większe niż nominalne. Ta metoda pozwala wyeliminować efekt pamięci i chociaż nie całkowicie, ale przywrócić utraconą pojemność.

Metodę tę pokazano na poniższym filmie.

Notatka. Z reguły w akumulatorze niklowo-kadmowym główną przyczyną utraty pojemności jest wrzenie elektrolitu, a jeśli jest on krytycznie niski, żadne „oprogramowanie układowe” nie pomoże.

Metoda ta, jeżeli jej wynik będzie pozytywny, nie rozwiąże problemu uszkodzeń elementów. Raczej opóźni jedynie wymianę tych, które stały się bezużyteczne, a w przyszłości nadal konieczna będzie naprawa baterii śrubokręta Makita lub innego.

Naprawa i wymiana elementów baterii wkrętarki

Więcej efektywny sposób naprawa akumulatorów do wkrętarki - wymiana elementów, które uznaliśmy za wadliwe.

Do przeprowadzenia naprawy potrzebujemy albo akumulatora - „dawcy”, w którym niektóre elementy są w dobrym stanie, albo nowych „banków”. Kupienie ich nie będzie trudne, nawet w Internecie bez problemu można znaleźć kilkanaście sklepów, które są gotowe wysłać te przedmioty pocztą. Cena nie powala szczególnie, np. ogniwo niklowo-kadmowe o pojemności 2000 mAh kosztuje około 100 rubli.

Notatka. Kupując nowy element należy zwrócić uwagę, aby jego pojemność i wymiary odpowiadały elementom rodzimym.

Potrzebujemy także lutownicy, topnika o niskiej korozyjności (najlepiej topnika alkoholowego na kalafonii) i cyny. Nie mówimy o zgrzewaniu punktowym, ponieważ w przypadku jednorazowej naprawy akumulatora nie ma potrzeby jego zakupu ani montażu ...

W samej wymianie nie ma nic trudnego, zwłaszcza jeśli ma się przynajmniej pewne doświadczenie w lutowaniu. Na zdjęciach wszystko jest pokazane wystarczająco szczegółowo, odcinamy wadliwy element, zamiast niego lutujemy nowy.

Należy zwrócić uwagę na kilka niuansów:

lutując lutownicą, staraj się lutować szybko, aby akumulator się nie nagrzał, bo. ryzykować zepsucie go;
jeśli to możliwe, wykonaj połączenie za pomocą płytek natywnych lub zastosuj płytki miedziane o tej samej wielkości, jest to ważne, ponieważ prądy ładowania są duże i jeśli przekrój przewodów łączących będzie nieprawidłowy, będą one odpowiednio nagrzewać zabezpieczenie termistorowe będzie działać;
w żadnym wypadku nie należy mylić plusa akumulatora z minusem - połączenie jest szeregowe, co oznacza, że minus poprzedniej puszki przechodzi na plus nowej puszki, a minus nowej na plus Następny.

Po wlutowaniu nowych elementów konieczne jest wyrównanie potencjałów na „bankach”, ponieważ są one różne. Wykonujemy cykl ładowania/rozładowania: ustawiamy na ładowanie całą noc, dajemy dzień na ostygnięcie i mierzymy napięcie na elementach. Jeśli zrobiliśmy wszystko poprawnie, obraz będzie mniej więcej taki: wszystkie elementy mają ten sam wskaźnik multimetru, w granicach 1,3 V.

Następnie przystępujemy do rozładowywania akumulatora, wkładamy akumulator do śrubokrętu i ładujemy go „do maksimum”. Najważniejsze jest, aby oszczędzić sam śrubokręt, w przeciwnym razie będziesz musiał go również naprawić. Doprowadzamy do pełnego rozładowania. Czynność tę powtarzamy jeszcze dwukrotnie, tj. naładować i całkowicie rozładować.

Należy zauważyć, że procedurę usuwania „efektu pamięci” należy przeprowadzać co trzy miesiące. Odbywa się to analogicznie do powyższego szkolenia.

Taka niezbyt skomplikowana procedura przedłuży żywotność Twojego śrubokręta, przynajmniej do czasu, gdy będziesz musiał go wymienić na nowy.

Cześć wszystkim! Dziś poruszę temat budowy domków letniskowych i letniskowych. Powiem ci, jak naprawić lub odnowić baterię śrubokręta własnymi rękami. Muszę powiedzieć, że śrubokręt to bardzo wygodna rzecz. Naładowałem akumulator i jeździłem bez skręcania przewodów tu i ówdzie. Dopiero z biegiem czasu taka krutilka staje się coraz mniejsza. Jest to spowodowane stratą pojemność baterii. O nich i zostaną omówione.

Jak tam śrubokręt

Tutaj wszystko jest dość proste. Najprostszy śrubokręt składa się z plastikowej obudowy, akumulatora (1), regulatora prędkości (2), plastikowego przycisku (3), silnika (4), skrzyni biegów (5) i uchwytu (6).

Wnętrze baterii śrubokręta

Wewnątrz akumulatora śrubokręt jest bardzo prosty. Baterie akumulatorów łączy się ze sobą szeregowo za pomocą folii metalowej metodą zgrzewania punktowego. W najprostszym przypadku wszystko kończy się na stykach przesuwnych.

Bardziej złożone akumulatory zawierają płytki kontrolerów ładowania i rozładowywania z monitorowaniem temperatury puszek. Najczęściej takie płytki instaluje się w markowych wkrętakach z sekcjami akumulatorów litowo-jonowych.

Rodzaje ogniw akumulatorowych

W ciągu ostatnich 20–30 lat opracowano wiele technologii akumulatorów przenośnych: Ni-Cd, Ni-Mh, Li-ion, Li-Pol, Al-Ion, Li-S, Mg-S, Li-O2, LiFePO4 i nawet nanofosforan litu. Rozważ najpopularniejszy z nich.

Baterie niklowo-kadmowe

Jest to najpopularniejszy rodzaj sekcji akumulatorowych do .

Zalety: są tanie i mogą dobrze pracować w temperaturach poniżej zera. Nie boją się też rozładunku i przechowywania w tej pozycji.

Wady: Kadm jest toksyczny i baterie te należy utylizować w specjalny sposób. Występuje samorozładowanie i efekt pamięci, niska pojemność właściwa.

Akumulatory niklowo-metalowo-wodorkowe

Niklowo-wodorkowe są trochę droższe, ale generalnie są mniej więcej na tym samym poziomie, może trochę lepsze od niklowo-kadmowych.

Zalety: nietoksyczny, mniejszy efekt pamięci i samorozładowanie, więcej cykle ładowania/rozładowania.

Wady: bardziej wrażliwy ujemne temperatury, boją się przechowywania w stanie rozładowanym - tracą pojemność.

Baterie litowo-jonowe

Akumulatory litowo-jonowe są coraz częściej stosowane we wkrętarkach, nawet tych budżetowych.

Zalety: brak efektu pamięci - można ładować i rozładowywać w dowolnym momencie, duża pojemność przy mniejszych gabarytach, niski poziom samorozładowania, duża liczba opłaty/rozładowania.

Wady: wysoka cena, ryzyko nadmiernego nagrzania podczas intensywnego ładowania i rozładowywania.

Baterie litowo-polimerowe

Dotychczas akumulatory litowo-polimerowe były rzadko stosowane w wkrętarkach, jednak wraz z rozwojem technologii najprawdopodobniej będą one tam umieszczane w dużych ilościach.

Zalety: większa pojemność przy mniejszych wymiarach niż Li-Ion, może przybierać dowolną formę, napięcie podczas rozładowywania lepiej się trzyma, niski poziom samorozładowania.

Wady: wysoki koszt, ogrzewanie podczas pracy i zagrożenie pożarowe.

Regeneracja ogniw akumulatorowych

Tutaj przedstawię historię Mistrza Siergieja na temat renowacji baterii śrubokrętów niklowo-kadmowych. Właściciel zaczął narzekać na krótki czas pracy wkrętarki elektrycznej i to, że „akumulator nie wytrzymuje”. Demontaż obudowy akumulatora pokazał, że są fabryczne puszki Ni-Cd firmy Liang na 1000 mAh.

Przywrócić Bateria Ni-Cd wystarczająco w prosty sposób. Konieczne jest wykonanie kilku cykli głębokiego rozładowania i ładowania. W tak ekstremalnych trybach zaczynają działać trudno dostępne obszary akumulacji ładunku akumulatora, których zwrot pogorszył się z powodu efektu pamięci, nadużycia warunków pracy lub przechowywania.

Takie problemy nie ograniczają się do śrubokrętów. Przemysł modeli RC zasilanych bateryjnie już dawno rozwiązał problemy automatycznego rozładowywania/ładowania. Są do tego specjalne ładowarki.

Mistrz Siergiej miał Vista Power AK610AC. Jest to ładowarka z funkcją ładowania z mocą 90W i rozładowywania do obciążenia 20W. To świetne, profesjonalne urządzenie z ekranem dotykowym! Można to znaleźć na Avito w cenie około 5000 rubli.

Zamiast tego ładowarka możesz użyć czegoś bardziej chińskiego, na przykład w cenie około 2000 rubli.

Cykliczną regenerację akumulatora najlepiej rozpocząć od głębokiego rozładowania akumulatora, a następnie od razu go naładować.

Po pierwszym cyklu pojemność w czasie rozładowania wyniosła 707 mAh, a po naładowaniu 879 mAh. Jak widać pojemność spadła o 30% w porównaniu do deklarowanej przez producenta.

Drugi cykl rozładowania/ładowania pokazał liczby 781 mAh / 937 mAh. Jak widać jest to o 10% więcej niż poprzednie wartości.

Trzeci cykl ładowania akumulatora wykazał niewielkie odchylenia od poprzedniego, drugiego ładowania. Dlatego to wystarczy. Jeśli widzisz na akumulatorach, że pojemność rośnie, możesz kontynuować.

Praktyczny właściciel jak nikt inny rozumie, jak wygodne i wydajne jest użytkowanie samodzielnego, ręcznego elektronarzędzia. Profesjonalny budowniczy zajmujący się głównie prace wykończeniowe, bez śrubokręta i w ogóle nie da się tego zrobić. akumulator i dowolny typ po pewnym czasie zaczyna tracić swój potencjał energetyczny. Zakup nowego akumulatora nie jest tani. Ale kto powiedział, że przywrócenie baterii śrubokręta jest w zasadzie niemożliwe? Co uniemożliwia właścicielowi markowej modyfikacji oszczędzanie na drogich bateriach? Prawdopodobnie nie będziesz zaskoczony uniwersalnością odpowiedzi. Ignorancja. Rozwijając temat zauważamy: jest to możliwe! Materiał artykułu pomoże rozwiązać problem „globalnego starzenia się” akumulatora. Warto przeczytać o tym jak i co robić.

„Banki”, które nie przechowują pieniędzy

Mówiąc o przywróceniu baterii śrubokręta, nie sposób nie wspomnieć, że baterie wyposażone w określone narzędzie budowlane mogą mieć różne specyfikacje. Często tego rodzaju „indywidualność energetyczna” źródła prądu odgrywa ważną rolę w momencie eksploatacji. Na przykład w warunkach pracy w niskich temperaturach należy preferować akumulatory niklowo-kadmowe. Natomiast akumulatory niklowo-metalowo-wodorkowe są trwalsze w użytkowaniu i mogą mieć stosunkowo dużą pojemność. Tymczasem akumulatory litowo-jonowe stały się powszechnie stosowane. tego typu i w ogóle nie wymaga konserwacji, pozbawiony jest „efektu pamięci”, a co najważniejsze – przy dużej pojemności „banki energii” akumulatorów są bardziej kompaktowe niż u „konkurencji”.

Przywracanie baterii śrubokręta poprzez zamrożenie

Najprawdopodobniej Twoje elektronarzędzie jest wyposażone w akumulator niklowo-kadmowy. Ponieważ ten typ baterii (w kontekście tego artykułu) jest najczęstszy. To jedyny powód, dla którego nasz materiał jest poświęcony właśnie temu rodzajowi baterii. Jednakże poniższe zalecenia dotyczą stosowania źródeł energii wodorkowych. Zatem procedura jest następująca:

Zapakowany w akumulator (całkowicie rozładowany!) Włożyć do zamrażarki.
Po 10-12 godzinach wyjmij baterię z lodówki.
Pozostaw akumulator naładowany na kilka godzin.
Następnie musisz „wylądować” na baterii. Niech działa, aż wyczerpie się energia w pojemnikach.
Powtórz opisaną procedurę 2-3 razy.

Co jednak, jeśli taka regeneracja baterii wkrętarki nie zakończy się pełnym sukcesem? W takim przypadku warto skorzystać z kompleksowego rozwiązania problemu, o którym dowiesz się w poniższych sekcjach.

Demontaż części korpusu autonomicznego źródła zasilania

Po upewnieniu się, że nie nastąpiło kilka cykli głębokiego ładowania / rozładowania akumulatora wynik pozytywny, a bateria nadal szybko się rozładowuje, postępuj zgodnie ze scenariuszem krok po kroku. Jako przykład weź baterię do śrubokręta Makita.

Przed rozpoczęciem właściwego procesu demontażu należy
Aby uzyskać dostęp do ogniw pojemnościowych akumulatora należy odkręcić kilka śrub mocujących.
W niektórych przypadkach wymagane jest ostrożne pęknięcie obudowy na styku części konstrukcyjnych.

Uwaga: przy realizacji ostatniej opcji demontażu nie należy używać nadmiernej siły fizycznej, gdyż plastik obudowy akumulatora może ulec odkształceniu. Pamiętaj: po pracach „renowacyjnych” pojemnik musi być bezpiecznie osadzony na swoim miejscu.

Poszukiwanie „słabego ogniwa”: identyfikacja upadłego „banku”

Tak więc bateria do śrubokręta Makita to kilka baterii połączonych szeregowo. Jednak standardowy obwód (gdy styk dodatni jednego z pojemników jest podłączony do minusa kolejnej „puszki”) jest stosowany w prawie wszystkich tego typu urządzeniach. Dotyczy to oczywiście elektronarzędzia pracującego autonomicznie. Zatem algorytm działań:

Za pomocą multimetru metodycznie zmierz wszystkie elementy „rurociągu energetycznego”.
Aby się nie pomylić - nie uśmiechaj się, ponieważ akumulatory niklowo-kadmowe do śrubokrętów (18 woltów) zwykle składają się z 15 kondensatorów połączonych szeregowo, - zanotuj „rzeczywiste” napięcie na każdym „banku” zwykłym ołówkiem.

Uwaga: do pomiaru należy użyć prostego urządzenia, które składa się z dwóch przewodów i rezystancji obciążenia 0,5 oma. W rezultacie otrzymasz najbardziej wiarygodne dane na temat stanu zaangażowanych akumulatorów.

Podłączając „ładunek” sprawdzamy wartości wydawane przez kontenery.
Element o najniższej wartości znamionowej należy wymienić na znany, działający element układu zasilania.
Należy zauważyć, że odchylenie 0,5-0,7 V od normy uważa się za krytyczne.

Wymuszony odwrót: funkcje zasilania akumulatorowego

Jak już zrozumiałeś, urządzenie akumulatorowe śrubokręta nie jest inne. Jednakże obwód szeregowy podłączonych akumulatorów może posiadać dodatkowy element w postaci zamontowanego termistora (czujnika ciepła), którego zasada działania polega na otwarciu obwodu ładowania w momencie, gdy temperatura osiągnie poziom krytyczny – przegrzanie. Jednocześnie przy naprawie akumulatora należy wziąć pod uwagę moc wyjściową akumulatora zastosowanego w elektronarzędziu, a także zachować tożsamość typowego układu.

Innymi słowy, wystarczająco mocne akumulatory do śrubokrętów (18 woltów - bardzo powszechny standard) są zwykle montowane z piętnastu ogniw niklowo-kadmowych. Każda pojedyncza pojemność ma potencjał energetyczny 1,2 V. W przypadku, gdy urządzenie jest wyposażone w akumulator litowo-jonowy, akumulator 18 V składa się z pięciu ogniw o wartości nominalnej 3,6 V. W rezultacie Li Baterie jonowe są bardziej kompaktowe i lżejsze niż akumulatory poprzednich technologii.

Proces wymiany uszkodzonej baterii

Za pomocą ostrego noża (najlepiej skalpela) „odetnij” płytki stykowe „+” i „-” z nieprawidłowo działającego pojemnika.
Używając domowej lutownicy i niskotopliwego lutowia, dodaj nowy element pojemnościowy do ogólnego „rurociągu energetycznego” akumulatora.
Podczas montażu nowego pojemnika należy zwrócić uwagę na polaryzację.

Ważne: nie przegrzewaj obudowy podczas lutowania. Stosuj specjalne topniki kwasowe i katalityczne.

Montaż i wstępne ładowanie akumulatora wkrętarki

Po wymianie uszkodzonych elementów dokładnie sprawdź miejsca lutowania.
Instalując „wiązkę” akumulatora w pojemniku ochronnym nie zapomnij o podłożach izolacyjnych, które chronią ogniwa od momentu zwarcia.
Ostrożnie przyklej lub przekręć punkty połączenia obudowy za pomocą śrub mocujących.

Nie ma znaczenia, którą baterię do śrubokręta (Interskol, Makita lub Bosh) przywróciłeś. Najważniejsze jest to, jak dobrze zmontowałeś urządzenie energetyczne. Ponieważ każdy drobny błąd podczas instalacji, czy to szczelina w korpusie, „przeżuty” przewód, czy nieprawidłowe ustawienie płytek stykowych, może zniweczyć wszystkie Twoje wysiłki. Dopiero po wzrokowym sprawdzeniu, czy wszystko jest prawidłowo zmontowane, należy całkowicie rozładować „nową” baterię. Bateria do śrubokręta (12 V) wyczerpie się bardzo szybko, jeśli „załadujesz” ją do pełna. Następną rzeczą, którą musisz zrobić, to wykonać 2-3 cykle głębokiego ładowania/rozładowania. Warto zaznaczyć, że tego rodzaju profilaktykę należy wykonywać przynajmniej raz na trzy miesiące.

Jako bonus weź do użytku kilka cennych wskazówek, być może pomogą Ci w rozwiązaniu problemów energetycznych:

Nie przejmuj się, jeśli Twoja bateria jest typu litowo-jonowego. Jest mało prawdopodobne, że uda Ci się go przywrócić.
Tradycyjny akumulator niklowo-kadmowy zawsze możesz „pchać” przy braku większej ilości Wysokie napięcie. Zanim jednak zastosuje się tak drastyczne środki, konieczne jest bardziej szczegółowe przestudiowanie tego elektrycznego zagadnienia „reinkarnacji”.
Być może nie wiesz, ale tradycyjnego typu akumulatora, jakim jest akumulator niklowo-kadmowy, nie można podłączyć do ładowania, jeśli jego pojemności mają wystarczający potencjał energetyczny. W przeciwnym razie po prostu nie da się uniknąć niszczycielskich konsekwencji „efektu pamięci” akumulatora.

Zamiast posłowia

Rosyjska bateria do śrubokręta Interskol nie jest gorsza pod względem jakości od markowych odpowiedników. Jednak koszt baterii domowych, bez przesady, jest delikatny. Dla tych, którzy nie są pewni swoich możliwości, dla których „łatwiej” jest kupić nowy akumulator, niż odnowić stary, jest to opcja. Niemniej jednak w przypadku, gdy część konstrukcyjna zasobnika energii ma ekskluzywne formy (rowki, zaciski i specyficzne zagięcia), nadal trzeba poświęcić kilka minut swojego cennego czasu na kreatywność techniczną. Ponieważ może być konieczne ponowne zapakowanie akumulatora w „natywną” obudowę. A co ze śrubokrętem i co należy zrobić, gdy akumulator z jakiegoś powodu nie ładuje się długi przestój w stanie rozładowanym, już wiesz. Skuteczne metody rekonwalescencji dla Ciebie i nie zapomnij o bezpieczeństwie - swoim i otaczających Cię osób!