Jak zrobić sanki narciarskie. Zrób to sam sanki do zimowego wędkowania na nartach Czego potrzebujesz do tego

Jak zrobić sanki dla dzieci? Pomogą Ci w tym instrukcje i dołączone rysunki. Abyś nie wydawał pieniędzy na lekcje mistrzowskie od rzemieślników ludowych ręcznie robionych, postaramy się powiedzieć, jak możesz sam zrobić sanki. Co więcej, nie jest to takie trudne, jak się wydaje na pierwszy rzut oka. Możesz dostosować rozmiar zimowych sanek, aby były mocne i stabilne, co oznacza, że będą znacznie bardziej niezawodne niż składane sanki sklepowe.

Zrób to sam drewniane sanki: rysunki

Najpopularniejszym materiałem do produkcji sanek jest drewno. Sanki drewniane mogą być w całości wykonane z drewna lub zawierać elementy utkane z winorośli lub gałęzi.

Aby sanki były gładkie i wygodne, będziesz potrzebować rysunków. Będą podstawą dodatkowe elementy możesz myśleć samodzielnie.

Oferujemy taki rysunek do produkcji standardowych sanek dla dzieci własnymi rękami.

Aby ozdobić pojazd wykonany zgodnie z rysunkiem, możesz wyciąć kilka rzeźbionych tylnych elementów ze sklejki za pomocą wyrzynarki. Aby uzyskać wytrzymałość, zaleca się, aby płozy były wykonane z grubszego drewna lub pobite blachą.

Wraz z rosnącym zapotrzebowaniem na wymianę żelaznych rur instalacyjnych i grzewczych na plastikowe, rzemieślnicy często zaczęli robić z nich sanki rury plastikowe własnymi rękami. Jeśli członkowie Twojej rodziny lub znajomi zajmują się podobną działalnością lub po naprawie zostało Ci kilka rurek, nie będziesz mieć problemów. Możesz zrobić sanki z rury lub z polipropylenu.

Sanki od rura profilowa, PCW, rury polipropylenowe lub z kwadratowej tuby będą równie dobre, jeśli będą mocne. Najważniejsza jest obecność w zasięgu ręki specjalnej lutownicy i szlifierki do odcinania odcinków pożądanej doliny. Możesz wypożyczyć te narzędzia w niektórych sklepach ze sprzętem.

Czego potrzebujesz:

właściwie plastikowe rury;
adaptery do połączenia;
metalowe narożniki wzmacniające płozy;
arkusz plastiku do siedzenia (opcjonalnie);
lina do ciągnięcia sanek.

Domowy rzemieślnik może spawać sanki z metalu własnymi rękami, a taki produkt będzie znacznie tańszy niż zakupione sanki. Spawane żelazne sanki z narożnika lub z metalowego profilu pozostałego po budowie to dobre wykorzystanie tego, co mogło zostać w garażu w kategorii „przydatne”.

Elementy ozdobne kute z profili metalowych, pręty metalowe pozostawione w warsztacie kucie artystyczne, lepiej jest używać w biznesie. Możesz ozdobić je cienkimi drucianymi płatkami śniegu, a wtedy sama Królowa Śniegu pozazdrości takich sań.

Możesz zrobić sanki stare łóżeczko lub z zagłówków łóżek.

Czego potrzebujesz:

narożniki do płoz i ramy;
profil siedziska;
śruby z nakrętkami i podkładkami do mocowania;
lina, najlepiej nie syntetyczna, aby można było ciągnąć sanki.

Możesz dodać deskę do siedzenia, ponieważ metal na zimno staje się bardzo zimny.

Piankowe sanki zrób to sam

Styropian od sprzęt AGD szkoda od razu go wyrzucić, a on przenosi się na balkon. Aby cenny materiał nie musiał długo leżeć bezczynnie, spróbuj jeździć na piankowych saniach zrób to sam. W zimnie są ciepłe do jazdy.

Wystarczy ostrym nożem wyciąć opływowy kontur i wybić otwory na linę. Niech to będą jednorazowe sanki, ale będą prawie nic nie kosztować.

Inną opcją darmowych sanek jest od plastikowe butelki. Wystarczy nakręcić wymaganą ilość pustych pojemników folia z tworzywa sztucznego cztery lub sześć sztuk i włóż je do dużej plastikowej torby lub folii szklarniowej. Przylutuj krawędzie żelazkiem i jedź na zdrowie.

Zamontuj płozy z metalowego narożnika, plastikowych rur lub starych nart na wózku dziecięcym, co jest możliwe nawet bez zdejmowania kół. Jazda zimą na takich saniach z wózka jest znacznie wygodniejsza.

Czy masz stare narty leżące w pobliżu? Nie spiesz się, aby się ich pozbyć! Jeśli nie popadły w ruinę, czas zrobić parę sanek z nart własnymi rękami.

Będzie to wymagało trochę umiejętności i trochę Dodatkowe materiały. Robienie sanek ze starych nart może zaoszczędzić sporo pieniędzy.

Czego potrzebujesz:

właściwie stare narty;
drewno lub narożnik do mocowania;
deska lub plastikowy arkusz do siedzenia;
śruby z nakrętkami i podkładkami;
linę, aby można było ciągnąć sanki.

Krótko o powstaniu takich sań - na płozach jest wypchany narożnik, do góry przymocowane jest siedzisko, do którego przywiązana jest lina.

Zrób to sam sanki dla bliźniaków

Opcje przechowywania sanek dla dwojga, sterowanych, z kierownicą pomagają oszczędzać siły rodzicielskie. Główną różnicą między saniami dla dwójki dzieci jest wydłużone siedzisko i dwa oparcia. Małe dzieci mogą siedzieć jak pociąg, jeśli staczają się ze wzgórza, lub twarzą w twarz, jeśli tak jest. pojazd zanim przedszkole i na spacerze.

Nieważne, z czego będą wykonane sanki, z kierownicą czy bez – z drewna, metalu, plastikowych rur czy starych nart. W produkcie własnej produkcji uwzględnisz dokładny wzrost i wagę dzieci. Jakość elementów złącznych i materiałów również nie będzie budzić obaw.

Możesz użyć jednego z powyższych rysunków.

Lodowe sanki zrób to sam

Sanki lodowe zrób to sam można łatwo zrobić ze wszystkiego - najważniejsze jest to, że materiał jest śliski i nie przepuszcza wilgoci. Opcjonalnie - kostki lodu z linoleum. Wszystko, czego potrzebują, to ostre nożyczki lub dłuto i kawałek linoleum.

Wzór kostki lodu z linoleum ma niewielką powierzchnię.

DIY fińskie sanki: rysunki

Finki to sanki z długimi płozami i wysokim siedziskiem. Jedna osoba siada, druga staje za biegaczami i odpycha się. Dorośli mogą przyspieszać do dużych prędkości. Czasami takie sanie są nawet zaprzęgane do dużych psów, takich jak husky lub husky.

Zanim użyjesz planów do zbudowania własnych sanek, zastanów się: może możesz ulepszyć stare sanki dla dzieci, dodając do nich wysokie oparcie?

Serniki zrób to sam

Dmuchany sernik lub bułka zapewni radość z jazdy na nartach zarówno dzieciom, jak i dorosłym. Jeden z najłatwiejszych w produkcji modeli pozwala na rozwinięcie dużej prędkości i chroni przed hipotermią. Szczególnie cieszy fakt, że sanki-serniki z kamery samochodowej mają bardzo proste wzory.

Aby zabezpieczyć napompowaną kamerę, należy umieścić ją w pokrowcu wykonanym z tkaniny markizowej, cienkiego linoleum lub szerokiego tapeta winylowa. W zależności od wielkości podstawy, ale z marginesem konieczne jest cięcie materiał ochronny w postaci dwóch kółek. Nie spiesz się, zmierz kilka razy.

Koła są zszyte razem wzdłuż przedniego szwu. Kamerę można opuścić, a wtedy będzie można nawet zszyć krawędzie maszyna do szycia. Dla wygody pokrowiec można wyposażyć w karabińczyki, do których przymocowana zostanie dodatkowa poduszka siedziska.

Nadeszła zima i w tym czasie jest jeden sport, który lubią uprawiać wszystkie dzieci, to jest jazda na sankach. Jeśli ich nie masz, ale chcesz sam stworzyć sanki, w tym artykule powiemy ci, jak zrobić oryginalne sanki własnymi rękami ze starych i niepotrzebnych rzeczy, twoje dzieci z pewnością polubią takie sanki, ponieważ wyglądają bardzo interesująco i nietypowo. W tych saniach wygodnie jest też przewieźć niewielki ładunek, ponieważ siedzisko wykonane jest w formie wnęki, w której można umieścić ładunek, a on nie wypadnie, jak to może się zdarzyć w przypadku zwykłych sań.

Wszystkie detale sań prawdopodobnie gromadzą kurz w twojej szafie, garażu, na balkonie, to stare narty dla dzieci, wózek dziecięcy lub ogrodowy i kilka innych szczegółów. Ten projekt jest bardzo elastyczny i wszystkie części można wymienić na dowolne.

Materiały i narzędzia:

Wiaderko z ogrodu lub wózek dziecięcy (wózek) - możesz użyć starego lub kupić nowy w sklepie metalowym lub dziecięcym.
Narty - użyliśmy krótkich nart dziecięcych (około 1,5 m), ale można też użyć niepotrzebnych nart dla dorosłych, przycinając je do wymaganej długości.
Pleciona lina poliestrowa.
8 kawałków drewna o grubości około 3 cm, długości około 10 cm i szerokości około 5 cm, takiej jak szerokość nart.
Z grubego kawałka sklejki (aby zmieścić dno wiadra wózka), wzięliśmy 2 cm kawałek 60x60 cm.
Wkręty samogwintujące, ocynkowane, ok. 7 cm.
Śruby, podkładki mocujące i nakrętki.
Linijka lub taśma miernicza.
Wyrzynarka elektryczna lub zwykła wyrzynarka ręczna lub piła do metalu.
Wiertarka.
Papier ścierny.
Okulary ochronne.

Cóż, czas się pobawić w budowanie własnych sanek, nart, które będą użyte w projekcie, weź te, których nie używasz do jazdy na nartach, ewentualnie zużyte, weź też ten sam nieużywany lub zepsuty wózek. Używane narty można znaleźć w większości sklepów internetowych. Zdecydowaliśmy się na narty dla dzieci, ponieważ miały idealną długość do tego projektu (150 cm).

Najpierw zdejmij wiązania butów narciarskich za pomocą śrubokręta lub śrubokręta, są one zwykle przykręcane do każdej narty za pomocą czterech śrub.

Umieść wiadro wózka na sklejce i obrysuj ołówkiem krawędź dna wiadra wózka.

Za pomocą wyrzynarki lub piły do \u200b\u200bmetalu wytnij niezbędną podstawę wiadra ze sklejki wzdłuż konturu. Wytnij również niezbędne pręty do stojaków w ilości 8 sztuk z planszy. Wymiary tych prętów: 10x5x3.

Papierem ściernym lub szlifierka przeszlifuj krawędzie sklejki i drewna, aby były gładkie i wolne od zadziorów.

Aby zabezpieczyć się przed wodą, polakieruj sklejkę i belki i pozostaw je do wyschnięcia w ciepłym pomieszczeniu na noc, aby umożliwić wyschnięcie lakieru.

Mocowanie podstawy ze sklejki do wiadra. Sklejka służy jako solidna podstawa dla naszych sanek. Wewnątrz wiadra po bokach zwykle znajdują się otwory montażowe, ale jeśli ich nie ma, należy je wywiercić wiertłem. Następnie kładziemy wiadro na naszą sklejkę i zaznaczamy ołówkiem te otwory na sklejce i wiercimy otwory w sklejce w zaznaczonych miejscach otworami o wymaganej grubości dla naszych śrub. Następnie dokręć wiadro i sklejkę śrubami, mocując od dołu podkładkami zabezpieczającymi i nakrętką.

Skończyło się na zbyt długich śrubach i odcięliśmy je, pozostawiając powierzchnię końcową około 1 cm.

Mocowanie stojaków. Za pomocą wkrętów samogwintujących możesz spróbować wkręcić stojaki w otwory już używane z elementów złącznych w nartach, aby nie wiercić nowych otworów. Ale przykręciliśmy w innych miejscach, co stworzyło mocniejsze połączenie między bagażnikami a nartami. Użyliśmy do tego 5 śrub na każdy stojak.

Teraz złóżmy wszystkie części razem. Aby to zrobić, umieść nasze wiadro drewniane stojaki, wyrównaj tył i przód nart tak, aby odległość między nimi była wszędzie taka sama.

Przymocuj górę do słupków za pomocą wkrętów samogwintujących, ale uważaj, aby nie uderzyć w łby wkrętów samogwintujących, które przykręciliśmy wcześniej.

To tyle, nasze sanki, które złożyliśmy własnoręcznie, są gotowe.. więc czekaj, czegoś jeszcze brakuje. Cóż, oczywiście, nadal musimy przymocować linę do naszych sań. Aby to zrobić, wywierć dwa otwory z przodu wiadra, weź linę pożądana długość i włóż jego dwa końce w te otwory i zawiąż na nich węzły.

Te sanki są fajne do jazdy, ale mogą być niebezpieczne, ponieważ są dość szybkie i używają kasku ochronnego do ochrony. Za każdym razem po jeździe sprawdź wszystkie części sań pod kątem integralności, jeśli coś jest zepsute, a następnie dokonaj niezbędnych napraw przed ponownym użyciem sanek.

Rury polimerowe to wszechstronny materiał, który doskonale sprawdzi się przy układaniu instalacji wodno-kanalizacyjnych, kanalizacyjnych i grzewczych w domu czy mieszkaniu. Jednak w rękach mistrz domu, który ma niezwykłą wyobraźnię i nieodpartą chęć zrobienia czegoś samemu, części z PVC mogą zamienić się w dość skomplikowane, ale nie mniej przydatne produkty. Na przykład w saniach do skuterów śnieżnych wykonanych z plastikowych rur, których proces produkcyjny zostanie omówiony poniżej.

Odmiany przyczep saneczkowych

Należy zauważyć, że nie znajdziesz uniwersalnego modelu.

Jakie sanki wybrać, zależy od wielu czynników:

specyfikę trasy do pokonania;
wysokość i gęstość pokrywy śnieżnej;
cechy terenu itp.

Przyjrzyjmy się niektórym z najczęstszych typów.

Fracht

Konstrukcja tych sanek jest dość złożona. Do ślizgu używane są narty, które można połączyć z ramą za pomocą amortyzatorów. Istnieją odmiany przeznaczone do transportu ładunków ciężkich i ponadgabarytowych.

Czasami na saniach ładunkowych umieszczana jest specjalna skrzynia, z którą można wybrać się na długie wycieczki turystyczne.

Główną zaletą sań cargo jest ich duża nośność i doskonała zwrotność. Parametry te zależą od wielkości ramy (im szersza, tym stabilniejsza będzie sania) oraz powierzchni ślizgowej (rodzaj zastosowanych płoz).

Pożądane jest również, aby platforma znajdowała się wysoko od skorupy śnieżnej. Tak więc ładunek był chroniony przed zamoczeniem. Ale nie ustawiaj sanek zbyt wysoko, w przeciwnym razie często będą się przewracać na zakrętach.

Volokushi

Bardzo popularny rodzaj sanek. Ich konstrukcja jest niezwykle prosta. Są sprzedawane we wszystkich wyspecjalizowanych sklepach turystycznych i są stosunkowo niedrogie.

Volokushi mają jedną dużą wadę - ze względu na swoje właściwości bardzo często uszkadzają krawędź natarcia i urządzenie sprzęgające.

Ale są też zalety:

mała waga;
nisko położony środek ciężkości;
szybki załadunek i rozładunek bagażu;
brak zamrożenia ciała;
możliwość transportu małego ładunku drogą wodną.

Volokushi absolutnie nie są przeznaczone do transportu ludzi. Cała powierzchnia nadwozia ma kontakt ze śniegiem, dlatego nie ma możliwości zamontowania amortyzatorów. Dodatkowo w przeciwieństwie do modeli z nartami, sanki te odbierają uderzenie kamieni, zasp i wybojów całym ciałem, co niewątpliwie wpływa na komfort jazdy.

Pasażer

Nie są one zbyt częste w naszym kraju ze względu na brak odpowiedniej infrastruktury (wyposażonych tras śnieżnych i parkingów). Często takie sanki są wykonywane samodzielnie przez pasjonatów wędkarstwa zimowego.

Są to skrzynie z tworzywa sztucznego lub sklejki zamontowane na płozach. Kabina może być wyposażona w grzejnik i oprawy oświetleniowe.

Wada - duża waga dlatego do transportu należy używać potężnych skuterów śnieżnych wyposażonych w czterosuwowy zespół napędowy.

Cechy konstrukcyjne sań

Przed rozpoczęciem prac budowlanych należy ustalić, z jakich podstawowych elementów składa się sanie. Faktem jest, że proces produkcyjny obejmuje kilka etapów, na każdym z których wykonywana jest jakaś kluczowa część.

Konieczne jest pełne zrozumienie celu każdego z nich:

Główną częścią każdego sania jest rama, która jest podstawowym elementem nośnym całej konstrukcji.
Powinien być tak silny, jak to możliwe, ponieważ zależy to od:

bezpieczna obsługa domowych sanek;
czas bezawaryjnej pracy;
niezawodność całego urządzenia.

Biorąc pod uwagę, że sanie skutera śnieżnego będą używane w trudnych warunkach, szkielet musi być w stanie wytrzymać temperatury ujemne powietrze z otoczenia, a także podmuchy, na które sanie są stale narażone podczas jazdy przez las lub krzaki.

W przeciwnym razie czeka Cię nieprzyjemna niespodzianka, gdy załadowane sanie rozpadną się podczas jazdy i zrzucą cały Twój dobytek na śnieg na środku leśnej polany.

Drugi ważny element- płozy. Siła jest tutaj również bardzo ważna, jednak kolejnym ważnym szczegółem jest łatwość sterowania. Od tego zależy, czy sanki przewrócą się podczas pokonywania zakrętów, czy nie.

Ostatnim punktem są wymiary konstrukcji. Parametr ten dobierany jest indywidualnie w oparciu o zadania, które mają być rozwiązane za jego pomocą.

Sanki mogą być małe, ale zwrotne i lekkie. Lub będzie to solidna, niezawodna konstrukcja zaprojektowana do przenoszenia znacznych obciążeń. Ty decydujesz.

Robienie sań

Narzędzia i materiały

Po ustaleniu wymiarów możesz zabrać się do pracy.

Aby zrobić sanki do skuterów śnieżnych rury pcv Będziesz potrzebować następujących narzędzi i materiałów:

(są kupowane w sklepie, ale można też użyć starych pozostałych po naprawie lub demontażu starej instalacji wodno-kanalizacyjnej);
piła do metalu lub specjalne nożyczki do cięcia rur z tworzyw sztucznych;
urządzenia do spawania rur i kształtek;
przemysłowa suszarka do włosów, za pomocą której będą się rozgrzewać, oraz;
ostry nóż do obróbki metalu;
papier ścierny, pilnik;
znacznik do oznaczania części;
Śruby i nakrętki do mocowania części;
metalowe narożniki, które wzmocnią punkty montażowe.

Procedura operacyjna

Wykonanie sanek z plastikowych rur własnymi rękami nie jest trudne. Cena materiału jest niska, co pozwoli zaoszczędzić znaczną kwotę Pieniądze, które wydalibyście na zakup gotowych modeli sprzedawanych w wyspecjalizowanych sklepach.

Instrukcja wytwarzania składa się z kilku kolejnych kroków:

Pierwszym krokiem jest nałożenie na rury linii, wzdłuż których zostaną przecięte.. Szczególną uwagę należy zwrócić na staranne przestrzeganie wymiarów, w przeciwnym razie sanki wypadną asymetrycznie, a pracę trzeba będzie powtórzyć.
Końce rur powinny być zatopione lub połączone kształtkami. Jeśli nie zamierzasz tego robić, możesz przyciąć końce części pod kątem 45 stopni i przymocować ramę metalowymi narożnikami.

Biorąc pod uwagę, że sanki zwykle mają prostokątny kształt, do ramy potrzebne będą dwie długie i dwie krótkie części. Po zaznaczeniu i piłowaniu końce należy dokładnie oczyścić papierem ściernym lub pilnikiem.
Następnie rama jest umieszczana na stole warsztatowym lub podłodze i ponownie sprawdzana pod kątem zgodności z wymiarami projektowymi.. Następnie jest spawany. Jeśli nie masz specjalnej lutownicy, połączenie można wykonać za pomocą śrub i nakrętek. Aby nadać siłę w tym przypadku, stosuje się metalowe rogi.

Rada!
Preferowane jest użycie spawarki.
Z jego pomocą uzyskuje się mocniejsze połączenia, a praca zajmie mniej czasu.
Jeśli nie chcesz kupować specjalistycznego narzędzia, możesz je wypożyczyć w specjalistycznym sklepie z narzędziami.

Aby nadać ramie wytrzymałość (zwłaszcza podczas wykonywania sań ładunkowych), należy ją wzmocnić dodatkowymi poprzeczkami.
W tym celu konieczne jest odcięcie kilku kawałków rur o odpowiedniej długości i obrobienie ich końców pilnikiem, nadając im owalny kształt odpowiadający średnicy rury.
Ponadto są one wkładane do ramy w postaci przekładek i topione lub mocowane metalowe rogi. Pamiętaj, że wytrzymałość sań będzie zależała od jakości i staranności montażu stelaża.
Kolejnym etapem jest produkcja stojaków. Wysokość sań powyżej poziomu skorupy śnieżnej będzie zależała od ich długości.
W takim przypadku wskazane jest wzięcie pod uwagę następujących niuansów:

sanki, które są zbyt wysokie, często przewracają się na zakrętach ze względu na wysoko położony środek ciężkości;
platforma na niskich regałach nie przejedzie dobrze w głębokim śniegu, a znajdujący się na niej ładunek ulegnie zamoczeniu.

Rada!
Optymalna wysokość sanek to od 20 do 30 cm.
Takiej długości powinny być stojaki łączące ramę z płozami.

Liczba podpór zależy od długości sanek, ale ze względu na wytrzymałość i niezawodność należy ich zwiększyć. Pożądane jest zamontowanie 6-8 sztuk z każdej strony. Powinny być również przetwarzane za pomocą pliku ( sekcja okrągła) w celu lepszego dopasowania do ramy. W trakcie pracy stale próbuj części do miejsca jej spawania.
Dolna część stojaków może być inna:

płaski - jeśli planujesz użyć płaskich szerokich płoz (na przykład z ciętych dużych rur polimerowych);
półokrągłe - jeśli płozy są okrągłe (wykonane ze zwykłych plastikowych części o małej średnicy).

Pod koniec regulacji wymiarów stojaki płoz są mocowane do ramy za pomocą lutownicy lub narożników.. Upewnij się, że wszystkie są zainstalowane równomiernie, bez zniekształceń.
Teraz kolej na biegaczy. Aby to zrobić, musisz zdecydować o ich formie. Najprostszym sposobem jest zrobienie okrągłych nart ze zwykłych rur. Ta opcja jest jednak mniej wygodna w użyciu, ponieważ sanki często przebijają się przez skorupę śnieżną i słabo skręcają.

Domowe sanki wykonane z plastikowych rur z płaskimi nartami są bardziej stabilne i zwrotne. Podczas obracania skutera śnieżnego z dużą prędkością nie przewróci się on na boki.

Aby zrobić płaskie narty z okrągłych rur, należy je przeciąć wzdłużnie i wyprostować. W tym celu używana jest budowlana suszarka do włosów. W skrajnych przypadkach można również podgrzać część nad otwartym ogniem, ale należy to zrobić ostrożnie, ponieważ plastik może się stopić.
Po podgrzaniu rury suszarką do włosów należy położyć na niej deskę z ładunkiem i pozostawić do całkowitego ostygnięcia. W ten sam sposób wykonuje się zagięcie z przodu.
Aby sanki mogły przejść przez głęboki śnieg, wygięcie nart musi być duże, a górny koniec przymocowany do ramy, tworząc półkole.
Na stelażu można zamontować siedzisko, skrzynię do przenoszenia rzeczy i inne wybrane akcesoria.

Nie zapomnij dołączyć dyszla, aby przymocować sanki do zaczepu skutera śnieżnego.

Rada!
Zaleca się zbudowanie i zainstalowanie pliku simple obwód elektryczny z żarówką zamontowaną na desce rozdzielczej.
Gdy sanki zostaną oddzielone od zaczepu, łańcuch otworzy się, co zostanie zasygnalizowane zapaleniem się lampki.
Dzięki temu nie zgubisz sanek jadąc przez las.

Wniosek

Oprócz przyczepy do skutera śnieżnego w ten sam sposób można wykonać sanki dla dzieci. Musisz tylko wybrać odpowiedni rozmiar. Zobacz wideo w tym artykule, aby uzyskać więcej informacji.

W bezwietrzny dzień, przy jasnym słońcu i lekkim mrozie, miło jest wybrać się z przyjaciółmi pod górę i pojeździć na nartach, sankach lub

takie niezwykłe zimowe muszle. Zostały zaprojektowane przez wynalazców z różnych krajów.

TYLKO JEDNA NARTA. Złamałeś jeden zwitek lub masz leżące narty dla dzieci. które od dawna uprawiasz, nie wyrzucaj ich. Mogą się jeszcze przydać. Spójrz, kan wpisał szwedzki wynalazca K. Karl strem (ryc. 1). W tamtym miejscu.

tam, gdzie zwykle montuje się wiązania na nartach, sugeruje zamontowanie stalowej elastycznej płytki. Będzie służyć jako amortyzator. Końce płyty są wygięte do góry, a do nich przymocowana jest figurowa deska - siodło. Ostatnim detalem dopełniającym projekt jest krótka rurka. Na jego końcach wynalazca umieścił gumowe uchwyty z kijków narciarskich. Rura jest zamocowana w poprzek siodła i służy jako ster.

Użycie pocisku Karlstrom powinno wyglądać tak. Po wejściu na wzgórze siadasz na siodełku tak, aby nogi zwisały z kierownicy. Na marginesie zauważamy, że nogi nie wykonują biernie, ale

aktywny rZyb. przestraszone balansują w powietrzu, utrzymując w ten sposób równowagę. Poruszając ciałem w lewo i prawo, możesz wykonywać skręty.

Kanadyjski wynalazca A. Gerard proponuje zastosowanie opływowego duraluminium zamiast siodełka (ryc. 2).

S

płyta. Jest on również mocowany w środku niezbyt długiej narty* Jak widać, pomiędzy płytą a nartą nie ma amortyzatora. Zamiast tego Gerard zainstalował niski drewniany klocek, a teraz narciarz (jeśli nadal można go tak nazwać) nie musi balansować nogami w powietrzu, aby utrzymać równowagę.

Zwróć uwagę na prowadnice - krótkie narożniki zamontowane na spodzie, powierzchnia ślizgowa płyty. Podczas zjazdu nie tylko utrzymują stabilność, ale także ułatwiają wykonywanie skrętów, jeśli narciarz siedzący na talerzu przesunie ciało do… pat o lub w lewo.

Rysunek 3 przedstawia łyżwę śnieżną francuskiego wynalazcy R. Guillaume'a. Możesz zrobić z szeroka deska Grubość 20-30 mm. Wytnij dwa lub trzy identyczne półfabrykaty piłą do metalu, aby całkowita grubość zestawu wynosiła 60 mm. Dokręć elementy za pomocą śrub. Przybij stalowy pasek o szerokości 70 mm do powierzchni ślizgowej łyżwy małymi gwoździami. Oczywiście w listwie należy najpierw wywiercić kilka otworów. Pozostaje naprawić kierownicę i siedzenie na łyżwie. Pocisk Gnjom jest gotowy. Radzimy pamiętać, że takich łyżew można używać tylko na wzniesieniach, gdzie śnieg mocno wskazuje

Podczas przechowywania wsporniki są odsuwane na bok, szyny nośne są zwalniane, a siodełko opuszczane.

Zrobił to angielski wynalazca A. Brighton (patrz ryc. 5J. Trudno jest zrobić opływową płytkę w domu. Brighton uważa, że łatwiej jest zainstalować na nartach mocną deskę nośną, wyposażoną w dwie pary uchwytów. Aby deska nie zwalniała podczas schodzenia, na jej przedniej części wykonuje się zagięcia. Na takim pocisku można jeździć jedząc, leżąc, klęcząc.

Niezwykłe sanki zaprojektował Włoch V. Fpajolpi. Widać je na rysunku 6. Szeroka elastyczna taśma stalowa zamknięta jest w łosiu i służy zarówno jako płoza, jak i sprężyna. Od góry do płozy idzie gruba deska z zaokrąglonym kremem. To jest siedzenie. Podczas jazdy stabilność sań Flajolli zapewniają dwa boczne drewniane grzbiety przymocowane do siedziska tym samym elastycznym stalowym pierścieniem.

Łatwo zauważyć, że powyższe muszle mają jedną wspólną cechę: narciarz może wykonywać na nich półobroty tylko zmieniając położenie środka ciężkości podczas zjazdu. A oto projekty, w których wynalazcy ominęli tę niedogodność.

dębnik. Na luźnym, świeżo opadłym śniegu źle się po nim rusza – zagrzebie się głęboko w śniegu.

Jeśli tył narty jest pęknięty lub złamany, możesz zrobić taki pocisk z pozostałej części przedniej narty (patrz rys. 4). Został wynaleziony przez belgijskiego inżyniera D. Hunta. Wystarczy kilka solidnych drewnianych listew, śruby z nakrętkami i podkładkami oraz dwa stalowe wsporniki. Wydaje się, że wykonanie powłoki Hunta nie będzie trudne. Naszym zdaniem belgijski inżynier znalazł dobre rozwiązanie, czyniąc pocisk składanym: podczas transportu lub

Jeśli Twój garaż od dawna miał dla Ciebie krótkie narty, możesz spróbować dostosować je do właściwych rzeczy. Z takich drewnianych nart możesz zrobić wygodne i praktyczne sanki własnymi rękami, które nie będą gorsze od fabrycznych pod względem umiejętności biegowych. Aby zrobić domowe sanki, możesz wziąć narty z dowolnego materiału o długości co najmniej 100 × 130 cm jako podstawę.

Wsparcie produkcji

Aby zrobić domowe sanki, musisz zainstalować na nartach cztery metalowe wsporniki zrób to sam. Następnie nasze siedzisko zostanie do nich przymocowane? wszystko jest takie samo jak w zwykłych saniach myśliwskich. Należy jednak pamiętać, że przednia para wsporników powinna być zamontowana mniej więcej pośrodku? gdzie znajduje się środek ciężkości nart.

Aby wykonać własne wsporniki metalowe, weź stalowe paski i wywierć otwory o średnicy 8 mm dokładnie prostopadle do gwintów M8, aby uzyskać mocne, dopasowane dopasowanie. Aby naprawić nogi jeźdźca w saniach myśliwskich, wykonaj gumowe podkładki. Można je wykonać poprzez pocięcie maty gumowej na żądane segmenty.

Amortyzacja i sprężyny

Amortyzator można wyciąć, składając kilka razy kawałek gęstej gumy. Główne wymaganie? jest jego elastyczność. Jeśli nie masz solidnego gumowego wykończenia, możesz połączyć kilka elementów. Aby zamontować wewnątrz gumowego amortyzatora, musisz zrobić okrągły otwór, na przykład za pomocą rozgrzanego do czerwoności pręta. Jeśli z jakiegoś powodu nie jesteś zadowolony z takiego połączenia, możesz preferować metalowy wspornik. Oczywiście sztywne mocowanie jest bardziej elastyczne, co zdecydowanie wpłynie na możliwość manewrowania konstrukcją podczas jazdy. Aby zrobić wspornik własnymi rękami, musisz wziąć blachę i zwinąć ją.

Aby wykonać sprężyny własnymi rękami, możesz wziąć wytrzymały elastyczny plastik, stalową skręconą taśmę lub gotowe sprężyny. Wcześniej w saniach myśliwskich jako materiał używano wyłącznie drewna. I choć ten materiał nie jest tak trwały, można go również użyć. Aby zrobić taką sprężynę, potrzebujesz bloku twardego drewna. Aby go zmiękczyć, należy go gotować przez 1-2 godziny. Za pomocą pochylni nadaj mu skręcony kształt.

I tu jest najtrudniejsza rzecz: w zależności od jakości i rodzaju drewna trzeba określić na oko, że promień skrętu pochylni jest mniejszy niż zamierzona sprężyna. Faktem jest, że wysuszona sprężyna zmieni swój kształt. Po kilku eksperymentach będziesz mógł zrobić to z drewna własnymi rękami.

Aby sprężyna na saniach myśliwskich trwała jak najdłużej, potraktuj ją kilkoma warstwami mieszanki. żywica epoksydowa farbą nitro w stosunku 1:9 i włóknem szklanym. Aby uzyskać większą wytrzymałość, można naprzemiennie stosować mieszaninę epoksydową i włókno szklane. Otrzymujesz więc prawdziwą drewnianą sprężynę, jak w saniach myśliwskich.

Sanki zrób to sam z nart będą kosztować mniej i zadowolą serce. Dodatkowo, jak mogliśmy się przekonać, zwrotność i szybkość takich sanek pozwala na poruszanie się w taki sam sposób, jak na nartach. Mniejsze sanki narciarskie są idealne do zabawy dla dzieci, ale większe? na potrzeby myśliwskie lub domowe. Aby wykonać mocne sanie ładunkowe, konieczne jest, aby konstrukcja nie ładowała się w śniegu. Aby to zrobić, użyj dłuższych nart, aby stworzyć większy obszar kontaktu.