بهبود فیات دوبلو و دوکاتو پیشرفت های مفیدی برای خودروهای ایتالیایی هستند. بهبود فیات دوبلو و دوکاتو - بهبودهای مفید در خودروهای ایتالیایی نصب مواد - الگوریتم گام به گام کار

سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) در شرایط اضطراری کمک می کند - به عنوان مثال، اگر شما نیاز به انجام یک مانور تیز برای جلوگیری از یک مانع غیرمنتظره دارید. این سیستم سطح شتاب جانبی، سرعت، درجه چسبندگی چرخ و زاویه فرمان را تجزیه و تحلیل می کند. با پردازش داده ها، در صورت لزوم، نیروی رانش موتور را تنظیم می کند و به طور انتخابی ترمز چرخ را اعمال می کند، خودرو را تثبیت می کند و آن را در یک مسیر معین نگه می دارد.

Roll Over Mitigation System (ROM)

سیستم حفاظت از واژگونی جدید است سیستم کمکی، بخشی از ESC. خطر واژگونی در حین مانورهای با سرعت بالا را کاهش می دهد و چرخش بدنه را در سرعت های پایین کاهش می دهد.

دستیار شروع در تپه

هنگام شروع حرکت، با استفاده از سیستم ترمز استاندارد، خودرو را در جای خود نگه می دارد و از عقب نشینی خودرو جلوگیری می کند. هنگامی که خودرو شروع به حرکت به جلو می کند، سیستم به طور خودکار ترمز را رها می کند.

کنترل بار فعال (LAC)

این سیستم با همکاری ESC جرم بار، محل آن را در محفظه بار تعیین می کند و تغییر مکان مرکز جرم خودرو را محاسبه می کند. بر اساس این پارامترها، سیستم LAC تنظیمات تمام سیستم های مرتبط (ABS، ASR، ESC و ROM) را تغییر می دهد تا بتوانند با حداکثر کارایی ممکن عمل کنند.

کشش +

Traction+ یک سیستم کنترل کشش نوآورانه است که به بهبود کشش در سطوح لغزنده کمک می کند. با استفاده از سیستم ESC، کشش چرخ ها را با سطح نگهدارنده کنترل می کند و در صورت لیز خوردن یکی از چرخ ها، بلافاصله گشتاور را دوباره به چرخ مجاور تقسیم می کند. این امر هندلینگ و مانور پذیری را بهبود می بخشد و همچنین باعث می شود خودرو در هنگام رانندگی پایدارتر شود.

کمک در سراشیبی

به شما امکان می دهد تا 50% در سراشیبی با سرعت ثابت و بدون استفاده از پدال ترمز رانندگی کنید. به این ترتیب می توانید کاملاً روی رانندگی تمرکز کنید.

سنسور باران و نور

سنسور باران به طور خودکار برف پاک کن شیشه جلو را روشن می کند. همچنین به طور مستقل سرعت برف پاک کن را بسته به شدت باران تنظیم می کند. زمانی که روشنایی خیابان کافی نباشد، سنسور نور به‌طور خودکار چراغ‌های جلو را روشن می‌کند.

کروز کنترل و محدود کننده سرعت

کروز کنترل به شما اجازه می دهد تا سرعت تنظیم شده را حفظ کنید. محدود کننده سرعت به شما امکان می دهد حداکثر سرعت خودرو را تنظیم و به سرعت تغییر دهید، در نتیجه ایمنی ترافیک را افزایش داده و به جلوگیری از جریمه های احتمالی برای سرعت غیر مجاز کمک می کند. با این حال، اگر پدال گاز را تا آخر فشار دهید، سیستم فورا محدودیت را لغو کرده و به خودرو شتاب می دهد.

سیستم مانیتورینگ فشار تایر (TPMS)

این سیستم به طور مداوم فشار باد لاستیک ها را کنترل می کند و در صورت کاهش فشار، هشداری را در پنل جلویی نمایش می دهد.

نوسازی فیات دوکاتو و دوبلو فرصتی عالی برای بازسازی خودروهای جادار ایتالیایی مطابق با نیازهای شماست. به عنوان یک قاعده، تنظیم مدل ها با بازسازی داخلی آغاز می شود. پس از این باید به موتور و گیربکس توجه کنید. این امر به ویژه در مورد مینی بوس های دوکاتو صدق می کند که موتورهای آنها به وضوح از سایر عناصر خودرو عقب مانده است.

1 عایق صوتی فضای داخلی Doblo - چه چیزی برای کار مورد نیاز است؟

مدل Doblo از کنسرت معروف فیات خود را به عنوان یک خودروی عالی نه تنها برای کار، بلکه برای سفرهای خانوادگی نیز تثبیت کرده است. این خودرو تقریباً به همه چیز لازم برای رانندگی راحت در شهر و حومه شهر مجهز است. حتی مسافران قدبلند با وزن بدن بزرگ نیز در آن راحت خواهند بود. با این حال، در طول تولید مینی ون Doblo، فیات به دلایلی فراموش کرد که خودرو را به عایق صوتی با کیفیت بالا مجهز کند.

عایق صوتی داخلی Dobloاگر در محل کار می توانید این عنصر خودرو را نادیده بگیرید، پس هنگام سفر با کل خانواده، صداهای شخص ثالث در کابین می تواند بسیار آزاردهنده باشد. خوشبختانه، تعویض عایق صدا در کابین Doblo با دستان خود بسیار آسان است. قبل از تنظیم، باید ابزار خاصی را از قبل آماده کنید. ما نیاز خواهیم داشت:

سشوار ساختمانی قدرتمند؛
غلتک نورد کوچک؛
قیچی؛
روح سفید؛
پیچ های کوچک برای تثبیت بهتر مواد روی بدنه.

پس از تهیه تجهیزات، می توانید برای خرید مواد عایق صدا به فروشگاه بروید. در اینجا باید بسیار مراقب باشید، زیرا انتخاب محصولات بسیار زیاد است، اما همه آنها برای تنظیم کابین Doblo مناسب نیستند. صرف نظر از جایی که عایق صدا را نصب می کنیم، در هر صورت نیاز خواهیم داشت ویبروپلاست نقره ای. این یک ماده پلاستیکی است که به طور موثر سر و صدا را جذب می کند. تحت تأثیر عوامل خارجی تجزیه نمی شود و رطوبت را جذب نمی کند. برای تنظیم باید انتخاب کنید ویبروپلاست نقره ایبا علامت گذاری در مربع های 5x5 سانتی متر و ضخامت بیش از 2 میلی متر. برای کار بر روی Doblo به BiMast Bomb نیز نیاز خواهید داشت - یکی دیگر از محصولات جاذب نویز که بالاترین راندمان را در بین رقبای خود دارد.این ماده همچنین از رطوبت و عوامل خارجی نمی ترسد. برای عایق صدا درهای فیات ایده آل خواهد بود.

برای از بین بردن سر و صدا در کابین، Doblo نیز نیاز دارد طحالبرند 3004. این ماده بسیار الاستیک و دارای پایه چسب است. می توان از آن برای پوشاندن شیارهای کوچک در درب و کف فیات استفاده کرد. هنگام حضور در فروشگاه، خرید را فراموش نکنید بیتوپلاست 5. این محصول برای آب بندی فرورفتگی های بدنه خودرو مورد نیاز خواهد بود. به این ترتیب صدای جیر جیر و سایر صداهایی که عناصر Doblo تولید می کنند را حذف خواهیم کرد. برای تریم بیرونی فیات، می توانید از تودوزی استاندارد خودرو استفاده کنید. اما اگر نمد عایق صدا بخرید بهتر است. به طور موثر صدا را جذب می کند، برای لمس خوشایند است و ظاهری دقیق دارد.

2 نصب مواد - الگوریتم گام به گام کار

وقتی همه چیزهایی را که برای تنظیم نیاز دارید خریداری کردید، می توانید دست به کار شوید. نصب و راه اندازی مواد عایق صدا را خودتان با روکش هود آغاز کنید. بسیاری از رانندگان این قسمت از خودرو را نادیده می گیرند. اما همانطور که تمرین نشان می دهد ، برای رانندگانی که عایق صدا را روی کاپوت نصب کرده اند ، گرم کردن موتور خودرو در زمستان بسیار ساده تر است. پس بهتر است کمی وقت بگذارید و ماشین را نهایی کنید. اول از همه به داخلروکش های فیات باید یک لایه وصل کنند ویبروپلاست نقره ایظریف اما موثر است. نصب مواد سنگین تر توصیه نمی شود، زیرا خطر شکستن سریع ضربه گیر پوشش هود Doblo وجود دارد.

نصب مواد عایق صدابر روی ویبروپلاستارزش نصب یک لایه را دارد مواد عایق حرارتی. میتوانست باشد طحالیا هر آنالوگ دیگری هر ماده با استفاده از پیچ و مهره و سوپرچسب به درب وصل می شود. پس از خشک شدن چسب، می توانید کار روی درب های Doblo را شروع کنید. همانند کاپوت فیات، شما باید یک متریال سبک وزن برای درب خودرو خود انتخاب کنید. در غیر این صورت، درب ها خیلی سریع آویزان می شوند. ابتدا، تریم داخلی استاندارد Doblo را به طور کامل جدا کنید. پس از آن شروع به چسباندن می کنیم ویبروپلاست نقره اییا طلا. برای تثبیت بهتر، آن را با پیچ و مهره پیچ کنید. مراقب باشید - هنگام برش مواد، سوراخ هایی برای ستون ها ایجاد کنید. بر روی ویبروپلاستنیاز به نصب یک لایه بمب BiMast. نمد آخرین بار نصب می شود.

مرحله بعدی تیونینگ نصب عایق صوتی در سقف دوبلو خواهد بود. تریم این قسمت از کابین را جدا می کنیم و سطح داخلی بدنه را تمیز می کنیم. بعد لایه را تنظیم می کنیم ویبروپلاست طلایی، به طور ایمن آن را با پیچ و مهره در امتداد کل محیط سقف ثابت کنید. لایه دوم خواهد بود طحال 3004، پس از آن نمد نیز سوار می شود. نصب لایه های بیشتر توصیه نمی شود، زیرا وزن زیاد عایق صدا روی هندلینگ فیات تأثیر منفی می گذارد. در ادامه به نصب متریال در کف ماشین می پردازیم. برای این کار تشک ها را بیرون آورده و مواد استاندارد Doblo را برمی داریم. ما کف را از آوار و گرد و غبار تمیز می کنیم، سطح را چربی زدایی می کنیم و نصب می کنیم لایه بمب BiMast. بعد لایه را چسب می زنیم طحال. فلت به صلاحدید شما قابل نصب است.

آخرین مرحله تیونینگ داخلی، عایق صوتی صندوق عقب مینی ون خواهد بود. برای این کار تودوزی استاندارد این قسمت از خودرو را جدا کرده و لایه را چسب بزنید ویبروپلاست طلایی. بعد لایه را تنظیم می کنیم بیتوپلاست 5و روی آن نمد بچسبانید. قسمت دیگری از فیات که نیاز به عایق صدا دارد قوس چرخ ها است. برای تیونینگ، باید چرخ های ماشین، آستر گلگیرها را بردارید و سطح داخلی قوس ها را تمیز کنید. بعد روی این قسمت می چسبانیم. ویبروپلاست طلایی. در صورت امکان می توانید آن را روی سطح داخلی قوس ها اعمال کنید. ضد شن. در نهایت آستر و چرخ های گلگیر فیات را در جای خود نصب می کنیم.

3 روکش داخلی دوکاتو - حل مشکل اثاثه یا لوازم داخلی بی کیفیت

بر خلاف مینی ون، مینی بوس فیات به عایق صوتی استاندارد با کیفیت بالا مجهز شده است. نیازی به تغییر آن نیست، اما سازنده در چیز دیگری صرفه جویی کرده است - دکوراسیون داخلیکابین ها به همین دلیل، بسیاری از دارندگان دوکاتو مجبور به تعویض مواد کارخانه می شوند که پس از دو سال استفاده فعال از بین می رود و خود به خود می افتد. انتخاب کنید مواد جدیدبرای تنظیم فضای داخلی فیات بر اساس ترجیحات و قابلیت های شخصی نیاز دارید. شما نباید یک محصول بسیار گران قیمت بخرید، اما حریص بودن نیز فایده ای ندارد. پس از همه، سرمایه گذاری در مواد با کیفیتبرای اثاثه یا لوازم داخلی به شکل راحتی بالا برای شما و مسافرانتان سود خواهد کرد.

فضای داخلی Doblo پس از روکش کردنهمانطور که تمرین نشان می دهد، بهینه ترین محصول برای تنظیم داخلی همچنان Alcantara خود چسب است. مزایای زیادی دارد: نگهداری کم، نصب و تمیز کردن آسان. یک نقطه ضعف کوچک هزینه بالای محصول در فروشگاه های فردی است. اما اگر نگاه کنید، می توانید آلکانترا را با قیمت 600-800 روبل در متر مربع پیدا کنید. مقدار مواد بستگی به این دارد که کدام قسمت از داخل دوکاتو را می خواهید پوشش دهید. اگر سقف و صندلی های یک مینی بوس در معرض تیونینگ باشد، 3 متر مربع آلکانترا برای شما کافی خواهد بود. اما اگر بخواهید درب خودرو را بپوشانید، باید حدود 5 متر مربع متریال خریداری کنید. علاوه بر این، برای تنظیم باید آماده کنید:

انبر؛
محلول صابون گرم؛
چربی زدا؛
20-30 پیچ کوچک؛
چسب فوق العاده؛
دستگاه نورد;
پیچ گوشتی فیلیپس؛
قیچی؛
نوار نقاب.

ابتدا باید صندلی های دوکاتو را از کابین جدا کرده و خارج کنید. پس از این کار به حذف سربرگ استاندارد خودرو اقدام می کنیم. برای انجام این کار، پیچ های نصب را باز کنید، خود مواد را بردارید و سطح داخلی بدنه فیات را تمیز کنید. فلز را چربی زدایی می کنیم و سپس اقدام به اعمال آلکانترا می کنیم. برای این کار ابتدا محصول را به سقف بمالید و نقاط برش را علامت بزنید. فراموش نکنید که حاشیه 1 سانتی متری بگذارید.بعد، قسمت های اضافی مواد را جدا کنید، فیلم محافظ را بردارید و آلکانترا را به سقف فیات بچسبانید. سعی کنید چین و چروک در جایی باقی نماند؛ برای صاف کردن آن از دستگاه نورد استفاده کنید. در جایی که مواد به بدنه نمی چسبند، می توانید سوپرچسب اضافه کنید. برای تثبیت بهتر لایه آلکانترا را با پیچ و مهره می بندیم.

در ادامه به پوشاندن صندلی های دوکاتو می پردازیم. تریم استاندارد هر صندلی ماشین را یکی یکی حذف می کنیم. باید آن را به آرامی و بدون اینکه مواد را در قطعات کوچک کنده بردارید. اگر بتوانید حذف کنید بهتر است کیس یک تکهبه طوری که می توانید آن را برش داده و به عنوان الگوی محصول جدید استفاده کنید. پس از برداشتن پارچه دوکاتو کارخانه، آن را روی لایه صاف شده آلکانترا اعمال می کنیم و دومی را دقیقاً در امتداد خطوط روکش استاندارد برش می دهیم. سپس در همان جاهایی که روی روکش های کارخانه درز وجود دارد محصول را می دوزیم. پشتی سر صندلی های دوکاتو نیز به روشی مشابه ساخته شده است. پس از دوخت می توانید روکش هایی را روی صندلی های فیات نصب کنید.

اگر می‌خواهید درهای خودرو را سفت کنید، دیگر نیازی به آوردن صندلی‌ها ندارید. یک تکه آلکانتارا به ابعاد 1x1 متر برمیداریم و روی درب فیات میکشیم. ما آن را با استفاده از گیره های موجود ثابت می کنیم و مواد را طوری می چینیم که از منحنی های پلاستیک روی درهای Ducato پیروی کند. چین ها و مناطقی که باید سوراخ ایجاد شود را علامت گذاری می کنیم. محصول را از درب خارج کنید. قسمت مورد نیاز آلکانترا را بریده و پلاستیک درب ماشین را چربی زدایی می کنیم. پس از این، فیلم محافظ را بردارید و مواد را به پلاستیک بچسبانید. پس از تنظیم درها، می توانید صندلی ها را وارد کرده و در داخل دوکاتو محکم کنید.

4 چیپ تیونینگ مینی بوس - تنظیم موتور و گیربکس

بسیاری از دارندگان دوکاتو و دوبلو به عملکرد ناپایدار موتور خودروهای خود اشاره می کنند. علاوه بر این، بیشترین شکایت از رانندگان مینی‌بوس‌های فیات است. این به احتمال زیاد به این دلیل است که کنسرن ایتالیایی از یک موتور 8 سیلندر کاملاً قدیمی از مینی‌بوس‌های Iveco به عنوان واحد نیرو برای Ducato استفاده کرده است. دومی وزن کمتری دارد، بنابراین این موتور بدون هیچ مشکلی با وظیفه خود کنار می آید. اما در زیر کاپوت دوکاتو که تقریبا 500 کیلوگرم وزن بیشتری نسبت به ایویکو دارد، همین موتور به طرز محسوسی آسیب می بیند.

چیپ تیونینگ Doblo

برای حل مشکل کمبود نیرو اصلاً نیازی به نصب توربین روی موتور دوکاتو نیست. اولاً، خطر "تکمیل کامل" واحد برق وجود دارد. ثانیاً، توربین سود زیادی خواهد داد که تأثیر منفی بر شاسی و انتقال خواهد داشت. ثالثاً، قیمت توربین تقریباً یک سوم دوکاتو است.

بهترین گزینه برای بهبود عملکرد موتور فیات، روشن کردن مجدد ECU است. این روش تنظیم به پیکربندی صحیح عملکرد موتور و سایر سیستم های خودرو کمک می کند. علاوه بر این، هزینه تنظیم تراشه از 15 هزار روبل تجاوز نخواهد کرد. و اگر کار را خودتان انجام دهید، در نهایت افزایش قدرت 7-8 هزار هزینه خواهد داشت. برای دوباره سازی ECU Ducato باید یک آداپتور اصلی K-Line خریداری یا قرض بگیرید، برنامه Chiploader را از هر نسخه دانلود کنید و مهمتر از همه، سیستم عامل جدید را پیدا کرده و در رایانه خود بارگیری کنید. بهتر است در وب سایت رسمی بوش به دنبال نرم افزار جدید برای ECU دوکاتو باشید. در آنجا باید علامت های واحد ماشین خود را وارد کنید و خود سیستم عامل را دانلود کنید سال گذشتهرهایی. در مورد چیپ تیونینگ مینی ون Doblo، الگوریتم جستجو مشابه است.

یک پیش نیاز این است که ابزارهای جایگزین باید به صورت یک آرشیو فشرده باشند. برای تنظیم به یک لپ تاپ با ویندوز XP و برنامه نصب شده 7-زیپ. با آماده سازی تمامی وسایل آن را به سالن دوکاتو منتقل کرده و وصل می کنیم شارژرلپ تاپ به منبع تغذیه در مرحله بعد، پوشش محافظ زیر فرمان خودرو را باز کرده و آداپتور K-Line را به ECU وصل کنید. انتهای دوم آداپتور را به لپ تاپ وصل می کنیم. موتور دوکاتو را راه اندازی می کنیم و برنامه چیپلودر را روی کامپیوتر نصب می کنیم. پس از آن موتور را خاموش کرده و دوباره روشن کنید. ما منتظر لپ تاپ هستیم تا اطلاعات ECU فیات را بخواند. به محض اینکه پوشه ای حاوی اطلاعات روی نمایشگر ظاهر شد، به داخل آن رفته و به دنبال فایلی با پسوند rar بگردید. در مرحله بعد، سفت‌افزاری را که قبلاً دانلود کرده‌ایم با استفاده از برنامه 7-zip باز کنید و به عنوان پوشه نهایی، پوشه بلوکی را که فایل rar در آن قرار دارد، مشخص کنید.

در این زمان پنجره برنامه Chiploader باز می شود که در آن می توانید تنظیمات عناصر Ducato را انجام دهید. در اینجا می توانید نشانگرهای آلایندگی، شاسی و سیستم سوخت را کالیبره کنید، اما اولین کاری که باید انجام دهید تنظیم موتور و گیربکس خودرو است. برای این کار اسلایدرهای هر دو عنصر را کمی به سمت راست حرکت دهید و سپس تغییرات را تایید کنید. در مرحله بعد، فقط باید منتظر بمانید تا سیستم عامل جدید روی لپ تاپ نصب شود. پس از آن، روی "Ok" کلیک کنید، موتور را خاموش کنید و سیم ها را جدا کنید. درپوش را دوباره به سپر دوکاتو می پیچیم و عملکرد ماشین را بررسی می کنیم. در نتیجه تنظیم چیپ، قدرت مینی بوس تقریبا 20٪ افزایش می یابد. عملکرد انتقال بهبود می یابد و خرابی ها هنگام سوئیچینگ ناپدید می شوند. ماشین کمتر متوقف می شود و شروع به مصرف سوخت کمتر می کند.

1

عایق صوتی داخلی Doblo

اگر در محل کار می توانید این عنصر خودرو را نادیده بگیرید، پس هنگام سفر با کل خانواده، صداهای شخص ثالث در کابین می تواند بسیار آزاردهنده باشد. خوشبختانه، تعویض عایق صدا در کابین Doblo با دستان خود بسیار آسان است. قبل از تنظیم، باید ابزار خاصی را از قبل آماده کنید. ما نیاز خواهیم داشت:

سشوار ساختمانی قدرتمند؛
غلتک نورد کوچک؛
قیچی؛
روح سفید؛
پیچ های کوچک برای تثبیت بهتر مواد روی بدنه.

برای از بین بردن سر و صدا در کابین، Doblo نیز نیاز دارد طحالبرند 3004. این ماده بسیار الاستیک و دارای پایه چسب است. می توان از آن برای پوشاندن شیارهای کوچک در درب و کف فیات استفاده کرد. هنگام حضور در فروشگاه، خرید را فراموش نکنید بیتوپلاست 5. این محصول برای آب بندی فرورفتگی های بدنه خودرو مورد نیاز خواهد بود. به این ترتیب صدای جیر جیر و سایر صداهایی که عناصر Doblo تولید می کنند را حذف خواهیم کرد. برای تریم بیرونی فیات، می توانید از تودوزی استاندارد خودرو استفاده کنید. ولی اگه بخری بهتره به طور موثر صدا را جذب می کند، برای لمس خوشایند است و ظاهری دقیق دارد.

2

وقتی همه چیزهایی را که برای تنظیم نیاز دارید خریداری کردید، می توانید دست به کار شوید. نصب و راه اندازی مواد عایق صدا را خودتان با روکش هود آغاز کنید. بسیاری از رانندگان این قسمت از خودرو را نادیده می گیرند. اما همانطور که تمرین نشان می دهد ، برای رانندگانی که عایق صدا را روی کاپوت نصب کرده اند ، گرم کردن موتور خودرو در زمستان بسیار ساده تر است. پس بهتر است کمی وقت بگذارید و ماشین را نهایی کنید. ابتدا باید یک لایه به داخل کاور فیات بچسبانید ویبروپلاست نقره ایظریف اما موثر است. نصب مواد سنگین تر توصیه نمی شود، زیرا خطر شکستن سریع ضربه گیر پوشش هود Doblo وجود دارد.

نصب مواد عایق صدا

بر روی ویبروپلاستارزش نصب یک لایه از مواد عایق حرارتی را دارد. میتوانست باشد طحالیا هر آنالوگ دیگری هر ماده با استفاده از پیچ و مهره و سوپرچسب به درب وصل می شود. پس از خشک شدن چسب، می توانید کار روی درب های Doblo را شروع کنید. همانند کاپوت فیات، شما باید یک متریال سبک وزن برای درب خودرو خود انتخاب کنید. در غیر این صورت، درب ها خیلی سریع آویزان می شوند. ابتدا، تریم داخلی استاندارد Doblo را به طور کامل جدا کنید. پس از آن شروع به چسباندن می کنیم ویبروپلاست نقره اییا طلا. برای تثبیت بهتر، آن را با پیچ و مهره پیچ کنید. مراقب باشید - هنگام برش مواد، سوراخ هایی برای ستون ها ایجاد کنید. بر روی ویبروپلاستنیاز به نصب یک لایه بمب BiMast. نمد آخرین بار نصب می شود.

3

بر خلاف مینی ون، مینی بوس فیات به عایق صوتی استاندارد با کیفیت بالا مجهز شده است. نیازی به تغییر آن نیست، اما سازنده در چیز دیگری صرفه جویی کرده است - تزئینات داخلی کابین. به همین دلیل بسیاری از دارندگان دوکاتو مجبور به تعویض مواد کارخانه می شوند که پس از دو سال استفاده فعال از بین می رود و خود به خود می افتد. شما باید ماده جدیدی را برای تنظیم داخلی فیات بر اساس ترجیحات و قابلیت های شخصی انتخاب کنید. شما نباید یک محصول بسیار گران قیمت بخرید، اما حریص بودن نیز فایده ای ندارد. پس از همه، سرمایه گذاری در مواد اثاثه یا لوازم داخلی با کیفیت بالا سود زیادی را در قالب راحتی بالا برای شما و مسافرانتان به همراه خواهد داشت.

فضای داخلی Doblo پس از روکش کردن

همانطور که تمرین نشان می دهد، بهینه ترین محصول برای تنظیم فضای داخلی باقی می ماند. مزایای زیادی دارد: نگهداری کم، نصب و تمیز کردن آسان. یک نقطه ضعف کوچک هزینه بالای محصول در فروشگاه های فردی است. اما اگر نگاه کنید، می توانید آلکانترا را با قیمت 600-800 روبل در متر مربع پیدا کنید. مقدار مواد بستگی به این دارد که کدام قسمت از داخل دوکاتو را می خواهید پوشش دهید. اگر سقف و صندلی های یک مینی بوس در معرض تیونینگ باشد، 3 متر مربع آلکانترا برای شما کافی خواهد بود. اما اگر بخواهید درب خودرو را بپوشانید، باید حدود 5 متر مربع متریال خریداری کنید. علاوه بر این، برای تنظیم باید آماده کنید:

انبر؛
محلول صابون گرم؛
چربی زدا؛
20-30 پیچ کوچک؛
چسب فوق العاده؛
دستگاه نورد;
پیچ گوشتی فیلیپس؛
قیچی؛
نوار نقاب.

در ادامه به پوشاندن صندلی های دوکاتو می پردازیم. تریم استاندارد هر صندلی ماشین را یکی یکی حذف می کنیم. باید آن را به آرامی و بدون اینکه مواد را در قطعات کوچک کنده بردارید. اگر بتوانید کل پوشش را بردارید بهتر است تا بتوانید بعداً آن را برش دهید و از آن به عنوان الگوی محصول جدید استفاده کنید. پس از برداشتن پارچه دوکاتو کارخانه، آن را روی لایه صاف شده آلکانترا اعمال می کنیم و دومی را دقیقاً در امتداد خطوط روکش استاندارد برش می دهیم. سپس در همان جاهایی که روی روکش های کارخانه درز وجود دارد محصول را می دوزیم. پشتی سر صندلی های دوکاتو نیز به روشی مشابه ساخته شده است. پس از دوخت می توانید روکش هایی را روی صندلی های فیات نصب کنید.

4

چیپ تیونینگ Doblo

برای حل مشکل کمبود نیرو اصلاً نیازی به نصب توربین روی موتور دوکاتو نیست. اولاً، خطر "تکمیل کامل" واحد برق وجود دارد. ثانیاً، توربین سود زیادی خواهد داد که تأثیر منفی بر شاسی و انتقال خواهد داشت. ثالثاً، قیمت توربین تقریباً یک سوم دوکاتو است.

بهترین گزینه برای بهبود عملکرد موتور فیات، روشن کردن مجدد ECU است. این روش تنظیم به پیکربندی صحیح عملکرد موتور و سایر سیستم های خودرو کمک می کند. علاوه بر این، هزینه تنظیم تراشه از 15 هزار روبل تجاوز نخواهد کرد. و اگر خودتان کار را انجام دهید، در نهایت افزایش قدرت 7-8 هزار هزینه خواهد داشت. برای دوباره سازی ECU Ducato باید یک آداپتور اصلی K-Line خریداری یا قرض بگیرید، برنامه Chiploader را از هر نسخه دانلود کنید و مهمتر از همه، سیستم عامل جدید را پیدا کرده و در رایانه خود بارگیری کنید. بهتر است در وب سایت رسمی بوش به دنبال نرم افزار جدید برای ECU دوکاتو باشید. در آنجا باید علامت های بلوک ماشین خود را وارد کنید و سیستم عامل آخرین سال ساخت را دانلود کنید. در مورد چیپ تیونینگ مینی ون Doblo، الگوریتم جستجو مشابه است.

یک پیش نیاز این است که ابزارهای جایگزین باید به صورت یک آرشیو فشرده باشند. برای تنظیم به یک لپ تاپ با ویندوز XP و برنامه 7-zip از پیش نصب شده نیز نیاز دارید. با آماده سازی تمامی وسایل آن را به سالن دوکاتو منتقل می کنیم و شارژر لپ تاپ را به برق وصل می کنیم. در مرحله بعد، پوشش محافظ زیر فرمان خودرو را باز کرده و آداپتور K-Line را به ECU وصل کنید. انتهای دوم آداپتور را به لپ تاپ وصل می کنیم. موتور دوکاتو را راه اندازی می کنیم و برنامه چیپلودر را روی کامپیوتر نصب می کنیم. پس از آن موتور را خاموش کرده و دوباره روشن کنید. ما منتظر لپ تاپ هستیم تا اطلاعات ECU فیات را بخواند. به محض اینکه پوشه ای حاوی اطلاعات روی نمایشگر ظاهر شد، به داخل آن رفته و به دنبال فایلی با پسوند rar بگردید. در مرحله بعد، سفت‌افزاری را که قبلاً دانلود کرده‌ایم با استفاده از برنامه 7-zip باز کنید و به عنوان پوشه نهایی، پوشه بلوکی را که فایل rar در آن قرار دارد، مشخص کنید.