LED svjetla za maglu sijaju. Da li je moguće staviti LED sijalice u svetla za maglu. Koju marku svjetala za maglu odabrati

Važnost svjetala za maglu za vožnju automobila po lošem vremenu i ograničenoj vidljivosti ne može se precijeniti. U uslovima magle, koja se sastoji od suspenzije kapljica vode, standardna optika nije u stanju da obezbedi dovoljnu vidljivost za kretanje. Činjenica je da se svjetlost farova gotovo potpuno reflektira, zbog čega se ispred automobila formira čvrst bijeli zid kroz koji je nemoguće vidjeti cestu.

Ako se na automobil ugrade LED svjetla za maglu, koja imaju drugačiji spektar svjetlosti i smjer svjetlosnog toka, situacija se radikalno mijenja. PTF-ovi osvjetljavaju samo sam kolovoz, jer je njihova svjetlost usmjerena prema dolje i njen tok ima horizontalni raspored. Danas se svaki vozač suočava s teškim izborom - koju vrstu svjetla za maglu koristiti, a često se slažu na LED svjetla za maglu.

Poteškoće pri izboru

Odabir najboljih LED svjetala za maglu nije tako jednostavan kao što se čini, a prva poteškoća je izbor samih svjetala. Na tržištu postoji ogroman broj nekvalitetnih kineskih LED svjetala za maglu, koje imaju prenisku vrijednost osvjetljenja od oko 700 Lm, što očito nije dovoljno za efikasan rad farovi u uslovima loše vidljivosti na putu. Minimalna osvetljenost dovoljna da osvetli put u magli je 1000 lm.

Oblik predstavljenih LED maglenki za automobil je također različit, što, inače, uopće ne utiče na efikasnost rada. Po pravilu, sve LED sijalice H11 u svjetlima za maglu ima tri opcije boja za svjetlosni snop - bijelu, crvenu i žutu. Kao što pokazuje praksa, u uvjetima jake magle, žućkasta svjetla za maglu su najefikasnija - njihova svjetlost se praktički ne reflektira kapljicama vode, što jasno ukazuje na lokaciju automobila.

Odabirom diodnih svjetala za maglu, puno pažnje treba posvetiti tijelu. Pored dokazanog brenda, za maglenke su bitne sljedeće točke:

hermetički zatvoreno kućište koje sprečava prodiranje vode i prljavštine;
termička stabilnost, omogućavajući rad automobila u svim uvjetima;
prisutnost regulatora nagiba, koji je opremljen visokokvalitetnim farovima;
Aerodinamički oblik tijela diodnih svjetala za maglu smanjit će razinu buke pri vožnji velikom brzinom.

To je takođe važno zaštitno staklo- ako je staklo, a ne polikarbonat, briga o farovima će biti mnogo lakša. Manje su ogrebane, a po potrebi se mogu samopolirati.

Postoje li prednosti LED dioda?

Ako uporedimo h3 LED svjetla za maglu sa standardnim žaruljama sa žarnom niti, možemo istaknuti niz prednosti koje uzrokuju sve veću distribuciju ove vrste svjetala za maglu. Prva stvar koju treba primijetiti je da za svaki vat snage LED lampe "odaju" mnogo više svjetla od žarulje sa žarnom niti. To dovodi do značajnog smanjenja potrošnje energije, uz održavanje optimalnog nivoa osvjetljenja puta. Isti trenutak blago smanjuje potrošnju goriva.

LED svjetla za maglu za automobil praktički se ne zagrijavaju tokom rada, što vam omogućava da ih držite uključenim dugo bez rizika od topljenja kućišta prednjeg svjetla - relevantno za kućišta kupljena "povremeno" i ne različita visoka kvaliteta. Odsustvo jakog zagrijavanja zaštitit će staklo od pucanja prilikom naglog hlađenja. LED lampe vrlo brzo postižu radni sjaj i imaju dug vijek trajanja.

Prilikom ugradnje diodnih svjetala u svjetla za maglu, vozač takvog automobila garantira da neće uzrokovati zasljepljivanje nadolazećih vozača. Lako se mogu koristiti kao dnevni trkaća svetla. Za razliku od standardnih lampi, LED lampe se mogu koristiti u najtežim uslovima - ne mare za temperaturu okoline, osim toga, stalne vibracije ni na koji način ne utiču na njihov život. Bitan je i širok raspon boja - LED svjetla za maglu mogu povoljno naglasiti individualni eksterijer automobila. O tome kakav bi PTF trebao biti možete vidjeti u videu:

Nedostaci LED rasvjete

Unatoč dovoljnom broju prednosti, LED auto svjetla za maglu imaju neke nedostatke. Jedan od glavnih nedostataka takvih lampi je njihova visoka cijena. Naravno, govorimo o kvalitetnim proizvodima. poznatih proizvođača. Određenim nedostatkom može se smatrati činjenica da se relativno moćne LED diode nužno isporučuju s posebnim radijatorom za hlađenje - zbog toga se ne zagrijavaju, toplina se efikasno uklanja iz lampe.

Obična svjetla za maglu nije dizajnirana za ugradnju takvih svjetala, stoga u svakom slučaju morate sami modificirati već ugrađena svjetla ili potrošiti novac na kupovinu posebno dizajniranih modifikacija. Kineski proizvođači pokušali su riješiti ovaj problem kreiranjem LED svjetla za maglu sa fleksibilnim radijatorom koji se nalazi izvan kućišta farova. Vrijeme će pokazati koliko će takav sistem hlađenja biti efikasan.

Pažnja! Sva led svjetla za maglu imaju poseban mikro krug koji regulira ulazni napon - kada kupujete nekvalitetne svjetiljke, one u prvom redu pokvare.

Kako instalirati

Nema suštinskih razlika prilikom ugradnje LED svjetala za maglu OSRAM-a ili druge kompanije. Vrijedi napomenuti da je najlakši način ugraditi LED diode u standardne PTF-ove okruglog oblika. Ako su na automobilu postavljena kovrčava prednja svjetla, morat ćete provesti dosta vremena tražeći odgovarajuće svjetiljke koje se mogu koristiti uz minimalne potrebne izmjene.

Bitan! PTF-ovi bilo kojeg dizajna mogu raditi samo u kombinaciji s parkirnim svjetlima automobila - nije ih dozvoljeno spajati direktno na paljenje pomoću posebnog gumba.

Ako PTF-ovi nisu predviđeni strukturalno, što se često nalazi na automobilima domaće proizvodnje, mnogi vide potrebu za vlastitom ugradnjom. Istovremeno, važno je znati da se instalacija mora izvršiti u skladu s određenim pravilima, za nepoštivanje kojih može izreći saobraćajna policija. Dakle, PTF bi trebao biti smješten simetrično na obje strane automobila, na visini od najmanje 25 cm sa površine zemlje. Udaljenost do bočnih svjetala ne smije biti veća od 40 cm Dijagram povezivanja LED PTF-ova bez adaptivnog sistema rasvjete identičan je povezivanju standardnih svjetala za maglu.

Svjetla za maglu (PTF) pomažu vozaču da vozi automobil u uslovima ograničene vidljivosti. Članak govori o vrstama PTF-a, daje preporuke o tome koje je svjetiljke najbolje odabrati, a uključuje i upute o tome kako zamijeniti žarulju u svjetlu za maglu.

[ Sakrij ]

Vrste lampi za PTF

Svjetla za maglu ne samo da obavljaju svoje neposredne funkcije, već i pomažu u ispravljanju nedostataka prednjeg svjetla, a također osvjetljavaju rub ceste u mraku. Zbog niske lokacije PTF-ova, oni kvalitetno osvjetljavaju cestu bez raspršivanja svjetlosti.

Halogeni se obično ugrađuju u standardnu optiku. Ima vozača koji njima nisu zadovoljni, pa je u tom slučaju potrebno zamijeniti sijalicu za maglu alternativnom opcijom. Važno je znati koja je sijalica najbolja.

Postoje tri vrste lampi:

halogen;
LED;
gasno pražnjenje.

Prije zamjene PTF-a, trebate odlučiti o njihovoj vrsti. Prilikom odabira koje lampe je najbolje staviti u svjetla za maglu, morate saznati prednosti i nedostatke svake vrste.

Halogen

Svjetla za maglu obično koriste halogene proizvode. Oni su pristupačniji, prilično efikasno sijaju u maglovitim uslovima, ne zaslepljuju vozače nadolazećih vozila.

Među nedostacima se mogu identifikovati:

kratak vijek trajanja;
teškoća zamjene;
zagrevanje farova.

Prilikom zamjene običnih sijalica snažnijim, napajanje može pregorjeti i farovi će se automatski ugasiti.

LED

LED verzija je vrlo popularna za svjetla za maglu. U ovom slučaju moguće je odabrati boju i svjetlinu. Osim toga, diode troše znatno manje energije.

Nedostatak je visoka cijena. Snažne LED diode zahtijevaju dodatno hlađenje.

gasno pražnjenje

Ksenon koji se koristi u PTF-u čini ih svijetlim i efikasnim. Vek trajanja je tri godine. Ali upotreba elemenata za ispuštanje plina ima ograničenja. Ksenon se može ugraditi samo na optiku označenu slovom "D", a mora se ugraditi i automatski korektor. Nedostatak je visoka cijena i potreba zamjene obje sijalice ako je samo jedna pregorjela.

Koji su bolji?

Obično standardna optika ima halogene elemente, nema smisla mijenjati na iste, već snažnije. Bolje je ugraditi LED svjetiljke u svjetla za maglu, dobra opcija je zamjena svjetla za maglu ksenonom (autor videa je Učim voziti auto. Sve tajne za početnike.).

LED diode se mogu ugraditi u PTF bez ograničenja, za razliku od xenona. Zamjena žarulje u svjetlu za maglu ne zahtijeva posebnu opremu i specifično znanje, tako da je možete zamijeniti sami. Bolje je kupiti proizvode od provjerenih marki, jer su jeftini kineski uzorci često loše kvalitete i brzo propadaju.

Kada kupujete LED diode, morate odabrati lampu s bazom sličnom halogenom. Važan parametar za svjetla za maglu je svjetlina, mjerena u lumenima (Lm). Svjetla za maglu moraju imati svjetlinu od najmanje 1000 lm.

Vodič za zamjenu lampe

Pogodnije je mijenjati sijalice u PTF-u na liftu ili rupa za gledanje. Da biste to učinili, morate kupiti ili istu sijalicu kao što je bila, ili odgovarajuću po parametrima. Promena sijalice je laka.

Da biste to učinili, slijedite slijed radnji:

Da biste uklonili optiku, odvrnite montažne vijke.
Prvo morate pomaknuti gumenu zaštitu da biste došli do PTF bloka napajanja.
Tada biste trebali odvojiti blok od optike.
Da biste uklonili sijalicu, morate lagano pritisnuti jedan kraj reze i povući prema dolje.
Sijalica se vadi zajedno sa postoljem. Halogena ima nekoliko pinova koje treba zapamtiti kako biste pravilno instalirali novi.
Zatim morate instalirati novi proizvod tako da se svi kontakti podudaraju. Ako pogriješite, lampa za maglu neće svijetliti.
Montaža se vrši obrnutim redoslijedom.
Nakon montaže, potrebno je provjeriti rad optike.

Zamjena svjetala za maglu na drugim markama automobila ovisi o karakteristikama njihovog dizajna. Postoje automobili na kojima su svjetla za maglu smještena zajedno sa prednjim svjetlom, u kom slučaju će biti potrebno malo rastavljanje optike. Primjer bi bila Lada Kalina.

Prisutnost svjetala za maglu u modernom automobilu nije preduvjet. Međutim, kada su prisutni, pružaju značajnu pomoć vozaču prilikom vožnje po magli ili drugim uslovima u kojima je vidljivost ograničena. PTF je u stanju da ispravi nedostatke optike glave, kao i da istakne ivicu puta u mraku.

Efikasnost PTF-a u maglovitim uslovima određuje nekoliko faktora odjednom. Njihova niska lokacija, drugačiji spektar, kao i smjer svjetlosnog toka omogućavaju osvjetljavanje samo samih trotoar bez uticaja na okolinu, poput dugih farova. Ovo je str omogućava vam da vidite cestu čak i po jakoj magli, da koji potpuno raspršuje svetlost farova, stvarajući ispred automobila bijeli zid.

Vrste lampi za PTF

Ako PTF-ove ugrađuje proizvođač automobila, tada lampe u njima koriste standardne halogene svjetiljke. Mnogi vozači nisu zadovoljni njima, što ih tjera da traže zamjenske mogućnosti. Trenutno na tržištu postoje tri vrste lampi koje se mogu koristiti za svjetla za maglu:

halogen;
LED;
gasno pražnjenje ili ksenon.

Prije nego što odaberete konačnu opciju zamjene, trebali biste odrediti koje su sijalice u svjetlima za maglu. Glavna poteškoća za većinu vozača je ispravno odlučiti koje su svjetla najbolje staviti u svjetla za maglu - svaka od njih ima određene prednosti i nedostatke.

Halogen

Najčešći tip svjetala za maglu, čija je glavna prednost pristupačna cijena. Takvi elementi obezbeđuju prihvatljivu efikasnost PTF-a u maglovitim uslovima i, ako su pravilno konfigurisani, ne izazivaju zaslepljivanje nadolazećih vozača. Među nedostacima halogene rasvjete može se primijetiti mali radni resurs. a zamjena sijalice u svjetlu za maglu nije uvijek lak zadatak. Osim toga, dolazi do jakog zagrijavanja prednjeg svjetla, koje, ako se naglo ohladi, može uzrokovati pucanje stakla. Ako je snaga standardnih svjetala za vozača nedovoljna, prilikom zamjene svjetala u svjetlima za maglu snažnijim, postoji veliki rizik od pregrijavanja kontrolne jedinice i automatskog isključivanja farova.

LED

Za većinu prihvatljivija opcija. Imaju širok raspon boja, svjetlinu i nisku potrošnju energije. LED lampa za maglu se vrlo malo zagrijava zbog jedinstvenog principa rada. Time se izbjegava topljenje unutrašnji delovi farovi tokom dugotrajnog rada PTF-a. Gotovo nikada ne izazivaju zasljepljivanje nadolazećih vozača. Nedostaci uključuju veću cijenu, kao i potrebu za pažljivim odabirom same lampe - oni nije pogodan za svaki far.

Bitan! LED diode velike snage zahtijevaju dobar sistem hlađenja.

gasno pražnjenje

Ksenon vam omogućava da svetla za maglu učinite što svetlijim i efikasnijim. Vijek trajanja visokokvalitetnog ksenona je oko tri godine, ali se ksenon za svjetla za maglu može koristiti samo prema stroga pravilačije kršenje neće dovesti do novčane kazne, već do lišenja prava do jedne godine. Dakle, za xenon možete koristiti samo posebna prednja svjetla s oznakom "D", a potreban je i automatski korektor. Samostalna instalacija ksenon u svjetlima za maglu je složeniji od ostalih vrsta svjetala, ali sa ispravna instalacija Rezultat će zadovoljiti nekoliko godina za redom. Nedostaci sijalica na plinsko pražnjenje, pored visoka cijena, možemo pripisati potrebu zamjene obje lampe ako je samo jedna izgorjela.

Kako sami zamijeniti lampu

Sama po sebi zamjena svjetla za maglu nije teška manipulacija, a ako se lampa promijeni na sličnu koja je izgorjela, praktički nema problema. Prije početka rada, na primjer, na porodičnom automobilu VAZ, preporučljivo je odvesti automobil u jamu, koristiti lift ili podići prednji dio dizalicom. Tako će biti mnogo praktičnije raditi, a manje vremena će se potrošiti.

Prije nego što promijenite žarulju u magli, trebali biste kupiti sličnu - dok je bolje dati prednost poznatim markama s dobrom reputacijom. Za VAZ-ove proces zamjene sijalice je sljedeći:

Dovoljno je izvršiti ovu manipulaciju jednom, tako da je sljedeći put potrebno samo nekoliko minuta za zamjenu sijalice u magli. Proces zamjene na drugim modelima ovisi o karakteristike dizajna maglenke. Na nekim vozilima PTF-ovi se nalaze u bloku sa farovima- ovdje morate malo rastaviti optiku. Primjer zamjene na domaćoj "Kalini" u videu:

Ako obične maglenke nisu zadovoljne

Često možete sresti vozače koji kategorički nisu zadovoljni svjetlošću standardnih svjetala za maglu. Ovo posebno vrijedi za one koji često moraju putovati na velike udaljenosti. Zaista, često u uvjetima jake magle, instalirani PTF-ovi ne nose se sa svojim glavnim zadatkom. U pravilu se u takve farove ugrađuju konvencionalne svjetiljke. Nije preporučljivo mijenjati ih na slične, ali kod veće snage je mnogo razumnije zamijeniti ih LED diodama ili ksenonom.

Vrijedi napomenuti da se LED svjetiljke u svjetla za maglu mogu ugraditi bez ikakvih ograničenja i uvjeta, kao što je potrebno za ksenon. Da biste samostalno zamijenili halogenu lampu LED lampom, nije vam potrebna posebna znanja i oprema. Ali postoji jedno pravilo koje se ne smije zanemariti: diode u svjetlima za maglu možete kupiti samo ako pripadaju marki od povjerenja. Jeftini kineski uzorci ne zadovoljavaju zahtjeve kvaliteta i služe vrlo kratko.

Prije kupovine LED svjetiljki, trebate ukloniti halogene i pogledati postolje kako biste pokupili sličnu - ovo je minimiziraće rad na postavljanju lampi u standardnu maglenku. Važan parametar svjetiljke za maglenke je vrijednost njene svjetline. Ovaj parametar se mjeri u lumenima (Lm), a za svjetla za maglu osvetljenost treba da bude najmanje 1000 lm, inače će efekat, u poređenju sa halogenim lampama, postati nevidljiv.

Diodne sijalice u svjetlima za maglu gotovo nikada ne izazivaju pritužbe tokom pregleda, ne moraju kupovati skupe farove s podstavkom. Što se tiče xenona, oni imaju širok raspon mogućih boja, što će vam omogućiti da bez instaliranja dodatnih svjetlosnih filtera.

Svjetla za maglu se koriste za osvjetljavanje kolovoza po lošem vremenu. Nalaze se ispod glavnih farova i pružaju odlično osvetljenje kolovoza, posebno u nepovoljnim vremenskim uslovima. Lanterne se nalaze i osvjetljavaju upravo onaj dio puta gdje ima najmanje magle. Za visoku funkcionalnost, svjetlo u PTF-u mora biti tako dobro odabrano da vam može pružiti potpunu zaštitu i sigurnost na putu. U ovom članku ćemo analizirati kako se oni mogu nositi s gore navedenim problemom na vašem putu.

Prilikom odabira svjetala za maglu za daljnju ugradnju na vaš automobil, trebali biste znati tri faktora koji će vam pomoći da odaberete prave sijalice.

Svjetlosni tok koji odaju svjetla za maglu nije usmjeren prema gore, već naprijed i raspoređen na strane. Izgleda kao široki konus na vodoravnoj površini. Zbog toga se ne osvjetljava veo magle ili drugih padavina, već na udaljenosti od 30-40 cm iznad kolovoza, u tom intervalu nema magle. U pravilima saobraćaja napominje se da svjetla za maglu treba postaviti simetrično, ali ne bliže od 40 cm u stranu.
Također je vrijedno zapamtiti da se PTF ne smije montirati više od 25 cm od puta. Niža, nažalost, saobraćajna pravila takođe nisu dozvoljena, ali ne i viša od farova. Takav raspored farova će pravilno osvijetliti put u magli, kiši i snijegu. U ovom slučaju, žuto svjetlo će biti efikasnije, za razliku od bijelih lampi.
Žuto svjetlo ima veću talasnu dužinu od plavo-bijele svjetlosti. Iz tog razloga može "zaobići" kišne kapi, a ne da se reflektuje od njih, čime se sprečava da vidite cestu.

Ova vrsta automobilske rasvjete je dizajnirana za upotrebu ne samo u uslovima loše vidljivosti (kiša, magla, snijeg), već i noću. Za takve situacije i uslove potrebno je obezbediti snažno osvetljenje za vaš automobil. Zato što je vidljivost znatno ograničena u poređenju sa dnevnim satima. PTF se vrlo često koristi za podešavanje automobila, ali u ovom slučaju ne treba koristiti žuta prednja svjetla.

Zamislite da se na krovu SUV-a nalaze snažne snježnobijele magle - prizor kojem se nećete umoriti od divljenja. Prilikom odabira i kupovine LED PTF-a, trebali biste uzeti u obzir nekoliko faktora koji mogu dodatno utjecati na vašu sigurnost u vožnji.

Dodatna prednja svjetla bi trebala diverzificirati i poboljšati osvjetljenje automobila u lošem vremenu i pripremiti automobil za upotrebu na svim vrstama putovanja. Stoga, izbor PTF-a treba shvatiti ozbiljno.

Veličina i izgled treba da bude u skladu sa vašim automobilom. Ne biste trebali montirati prevelike farove na krov Nive, neće izgledati baš estetski.
Tip postolja mora tačno odgovarati postolju vašeg automobila.
Obratite posebnu pažnju na svoju ishranu. Može biti 12 i 24 V.
Pogledajte koliko lampi je uključeno. Ponekad za "smiješnu" cijenu možete kupiti nekvalitetnu lampu u količini od jednog komada.

Karakteristike svjetla za maglu

LED farovi imaju metalno kućište, što povoljno utiče na hlađenje kristala. Ako se konačno odlučite da svoje obične lampe zamijenite LED lampama, imajte na umu da je za njihov rad neophodna stabilizacija struje. Da biste to učinili, koristite otpornike ili posebne dimmere. Potonji su, međutim, mnogo skuplji i efikasniji. U ponudi imamo najpopularnije lampe, koje se mogu razlikovati po vrsti baze, snazi i broju LED kristala na tijelu. Baza PTF lampe H27/1, H27/2, H1, H11, H3, H8, HB3/HB4. Ako uzmemo u obzir broj kristala na tijelu lampe, onda je vrijedno uzeti u obzir faktor da što ih ima više, to je svjetlija svjetlija. Kristali su ravnomjerno raspoređeni po cijelom tijelu. Ako postoji neparan broj (5, 7 ili 9), tada se jedan kristal postavlja na vrh.

Radni nazivni napon uređaja je 12 V;
Nivo osvetljenja lampe varira od 220 do 350 lm;
Vijek trajanja ovog tipa PTF-a je mnogo duži od onog kod standardnih žarulja sa žarnom niti;
Oni troše minimalnu količinu energije vozila;
LED diode su ekološki prihvatljive, tako da nisu štetne za njih okruženje i zdravlje ljudi;
Može se koristiti u ekstremnim uslovima, ne plaše se vibracijskih efekata mašine;
Lampe mogu raditi na različitim temperaturama okoline. I veoma niske i iznad 0°C.

Nakon što ste pažljivo pročitali gornji materijal, možete učiniti sljedeće zaključci to LED sijalice- Ovo savršeno rješenje za maglenke. Zaista, uz pravo i kvalitetno svjetlo, ne morate brinuti o tome da vam nešto može smetati na putu, posebno noću i u lošim vremenskim uslovima. Lampe su vrlo ergonomske, troše malo energije automobila i trajat će prilično dugo. Osim što će moći da se izbore sa lošim vremenom, biće i odlično rešenje u dodatnom tuning osvetljenju za vaš automobil.

Osvetljenje je važan bezbednosni zahtev na putu. Stoga se velika pažnja poklanja izboru lampi za farove. Ako je vrijeme vlažno ili maglovito, morat ćete koristiti posebne vrste rasvjetnih tijela. Danas na automobilskom tržištu postoji mnogo modela.

Razlikuju se po određenim karakteristikama. Vidljivost na cesti u velikoj mjeri ovisi o kvaliteti predstavljenih uređaja. Kako odabrati najbolja opcija lampe za farove vašeg automobila, biće reči kasnije.

opšte karakteristike

Danas su veoma popularni. To je zbog njihovih operativnih karakteristika. Predstavljeni uređaji imaju niz prednosti. Uz dovoljno visoku svjetlinu sjaja, troše manje električne energije.

Posebnost svjetala za maglu je njihov spektar sjaja. Gotovo uvijek su to uređaji koji emituju žutu, a poseban kvalitet omogućava korištenje predstavljenih uređaja po snijegu, kiši, lošem vremenu. Sa povećanom vlažnošću u prostoru ispred automobila nastaje mnogo malih kapljica. Od njih se reflektuju plave, bijele lampe. U ovom slučaju, tok reflektovanih zraka zasljepljuje vozača.

To se ne dešava sa žutim lampama. U magli, vozač jasno vidi put. Visokokvalitetna moderna oprema omogućava korištenje ovakvih uređaja u gotovo svim vrstama farova. Ugrađuju se u farove, parkirna svjetla, zadnja kočiona svjetla.

Prednosti

Imaju mnogo prednosti. One proizvode svjetlosni tok veće snage u odnosu na druge vrste svjetiljki. U isto vrijeme, visokokvalitetne konstrukcije praktički se ne zagrijavaju. Ovo štedi električnu energiju sistema vozila.

Ne možete instalirati predstavljeno osvetljenje kod neželjenih tipova farova. Ako su, na primjer, halogene sijalice ugrađene na vozilo, one imaju specifičan difuzor u svom dizajnu. Ako ugradite PTF u takve farove, možete dobiti potpuno neprihvatljiv ugao sjaja.

Razmatrati Da li je moguće staviti diodne lampe u svjetla za maglu, trebali biste proučiti parametre kojima bi takvo osvjetljenje trebalo odgovarati. Prije svega, potrebno je napomenuti svjetlinu sjaja. Smatra se prihvatljivim ako svaka lampa ima indikator od 1000 lm ili više. Takođe, njegov ugao sjaja treba da bude 30º. Najčešće LED svjetla za maglu imaju ovaj indikator na 45º. Stoga je pri odabiru dizajna potrebno odabrati odgovarajuće sorte.

Značajke instalacije PTF-a

U H3, baza ili drugi tipovi farova mogu se ugraditi u tri slučaja. U prvom, takvi uređaji su uključeni u fabričku opremu vozila. Proizvođač mora dizajnirati prednje svjetlo tako da bude prikladno za upotrebu diodnih lampi.

Također možete instalirati PTF na automobil ako proizvođač predviđa ugradnju takvih uređaja na slične modele. Međutim, ako inženjerska kompanija nije predvidjela mogućnost ugradnje PTF-a na specifičan model auto, korisnik će moći da rekonstruiše.

U posljednjoj predstavljenoj verziji, vozač može imati pitanje: Kako spojiti led svjetla za maglu? Odgovor je jednostavan. Prednja svjetla će se morati potpuno zamijeniti. Ne smiju se koristiti dizajni s neodgovarajućim reflektorom. Ovo je opterećeno kaznom - lišenjem vozačke dozvole na period od šest mjeseci do godinu dana. Pretvorene farove će morati da se legalizuju. Da bi to učinili, dobiju dozvolu od nadležnih organa, ponovo se registruju vozilo u saobraćajnoj policiji.

Lampe za farove

Znajući kako rade LED svjetla za maglu, može se primijetiti njihova visoka svjetlina. Uz ispravan dizajn farova, mogu se ugraditi za prednje osvjetljenje. Međutim, u ovom slučaju bit će potrebno dati prednost samo visokokvalitetnim sortama. U suprotnom, svjetlosni tok će biti netačan, a standardni električni sistem će biti pod velikim opterećenjem.

Karakteristična karakteristika PTF-a za prednju rasvjetu su velike dimenzije. Mogu se jako zagrijati. Samo visokokvalitetni uređaji imaju efikasan sistem odvođenja toplote. U suprotnom, uređaj će brzo otkazati.

Također, velika pažnja se poklanja pravilnom podešavanju svjetlosnog toka prilikom korištenja takvih svjetiljki. Prilikom vožnje po lošem vremenu važno je osigurati visoku svjetlinu i vidljivost na putu. Međutim, nije svaki dizajn prednjih svjetala sposoban pružiti prihvatljive karakteristike snopa. Stoga je upotreba LED dioda za rasvjetu glave danas prilično problematična, ali moguća.