Kako pravilno zategnuti oprugu na sekcijskim vratima. Podešavanje sekcijskih garažnih vrata uradi sam Kako podesiti alutech sekcijska vrata

Automatski pogon - izum koji vam omogućava da otvorite kapiju pritiskom na dugme na zidu garaže ili daljinski sa daljinskog upravljača. Istina za opremanje ulazna struktura automatizacije, morate imati jasnu predstavu o uređaju kapije. Drugi uvjet za nesmetani rad pogona je ispravna instalacija i konfiguracija opreme.

Uređaj i princip rada kapija sa automatizacijom

Dizajn i rad automatskih kapija određuje njihov tip. A krila koja stoje na teritoriji kuće su:

• dizanje (presjek, dizanje-okretanje i kotrljanje);
• retractable;
• šarke.

Sekcijska vrata

Automatska segmentna vrata izgledaju kao konstrukcija s krilom koje se, kada se otvori, penje prema gore, odnosno uklanja se uz posebne vodilice ispod stropa prostorije.

Sekcijska vrata su apsolutno sigurna za upotrebu, jer se pri otvaranju krilo skida prema gore

Glavne prednosti segmentnih vrata su:

• kompaktnost, jer u otvorenom stanju vrata ne smanjuju površinu ​​​garaže ili druge zgrade;
• radna sigurnost, jer platno koje se diže ne može oštetiti haubu automobila, što se ponekad događa kada se koristi zglobna konstrukcija;
• sigurnost od hakovanja na odgovarajućem nivou;
• pouzdana toplotna izolacija.

Ali automatska podizna sekcijska vrata imaju prilično značajan nedostatak - mogućnost ugradnje samo u prostorije s malom površinom.

Podizna kapija

Automatska preklopna vrata razlikuju se od sekcijskih po dizajnu krila. To je čvrsto platno koje pokriva cijeli otvor. Takvo krilo se pomiče prema gore duž vodilica i mijenja svoj položaj iz vertikalnog u horizontalni. Vrata s punim krilom imaju iste prednosti kao i segmentni dizajn, ali se uzimaju u obzir najbolja opcija, jer uopće ne oslobađaju toplinu i efikasnije štite prostoriju od prodora uljeza.

Gornja vrata propuštaju manje topline i otpornija su na vandalizam od sekcijskih vrata

Rolo kapije (rolo vrata)

Kod automatskih rolo vrata glavni element je mekano krilo od aluminijskih ploča, bubanj na koji se namotava materijal i kutija za zaštitu cijele konstrukcije. Među prednostima takvih kapija treba napomenuti:

• širok raspon veličina (dozvoljena širina mreže - 12 metara, a visina - 10 metara);
• kompaktnost (u komprimovanom obliku);
• mogućnost ugradnje u bilo koji prostor, ne isključujući garaže i trgovačke centre.

Da li je istina, roletne ne može se nazvati pouzdanim, jer je njihova snaga vrlo sumnjiva.

Rolo vrata mogu zatvoriti velike otvore, ali nisu dovoljno čvrsta

Klizne kapije

Automatske klizne kapije konzolnog tipa sastoje se od krila koje omogućava pristup prostoriji, ostavljajući na desnu ili lijevu stranu otvora do zida ili ograde zgrade. Ovaj dizajn je opremljen valjkastim ležajevima, koji su djelomično skriveni u temelju i odgovorni za pomicanje krila. Valjci su zaštićeni gredom koja štiti od vlage.

Kada su klizne kapije zatvorene, platno je iznad otvora - na udaljenosti od jednog centimetra od tla. Za otvaranje kapije odgovorni su posebni vodiči pričvršćeni na nosače ograde ili na zid prostorije.

sash klizna kapija kreće se duž posebne šine pričvršćene na temelj

Vlasnici zgrada s kliznim kapijama obično ističu sljedeće neosporne prednosti konstrukcije:

• ugradnja u otvor širine do 12 metara;
• mogućnost lakog otvaranja kapije i automatski i ručno;
• besprijekorna toplinska izolacija;
• idealna snaga.

krilna kapija

Krilne kapije sa automatskim pogonom su dizajn sa dva pouzdana krila koja su na šarkama i montirana sa obe strane otvora. Da biste otvorili takve kapije pritiskom na dugme, potrebno je ugraditi dva električna pogona. Dizajn ljuljačke može omogućiti pristup prostoriji, skidajući grilje kako unutar tako i izvan zgrade.

Krilne kapije se mogu otvarati i prema unutra i prema van

Glavne prednosti krilnih kapija koje rade automatski uključuju:

• jednostavnost konstrukcije;
• jednostavnost instalacijskih radova;
• mogućnost upotrebe u svim uslovima.

Jedina stvar koja ne govori u prilog krilnim vratima je relativno nezgodan rad.

Priprema za izgradnju: crteži i dijagrami

Ako namjeravate graditi kapiju, morate napraviti crtež koji odražava veličinu i lokaciju glavnih dijelova konstrukcije. Ako se planira izgradnja krilnih kapija - najpopularnija opcija - onda prije izrade shema razmišljaju o tome koja će biti dužina krila. Istovremeno se uzima u obzir širina kolovoza i tip automobila (u slučaju izgradnje garažnih vrata).

Dužina krila krilnih kapija treba odabrati uzimajući u obzir širinu ulaznog prostora

Obično se za krilne kapije izrađuju vrata dužine 1,5-2 metra. A standardna visina platno, bez obzira na vrstu konstrukcije, smatra se pokazateljem od oko dva metra.

Okvir i krila krilnih kapija obično su izrađeni od metalnog profila ili kvadratne cijevi.

Izbor materijala

Razmišljajući o projektu stvaranja automatskih kapija, obratite pažnju na izbor materijala za platno. Krila konstrukcije koja se automatski otvaraju trebala bi biti lagana, što znači da ih je razumnije graditi od valovitog kartona, polikarbonata ili sendvič panela.

Sendvič paneli pružaju dobru toplinsku izolaciju unutrašnjosti i imaju malu težinu

Često se u konstrukciji automatskih kapija koristi profilirani lim, koji je stekao popularnost zbog velikog broja prednosti:

• mala težina;
• veliki i zanimljiv izbor boja (na primjer, premaz s imitacijom prirodnog kamena ili drveta);
• prihvatljiv trošak;
• dug radni vek;
• jednostavna instalacija.

Osim toga, prilikom pripreme za izgradnju automatskih kapija, potrebno je ozbiljno pristupiti izboru pogonskog električnog mehanizma. Morat ćete odlučiti koja je automatizacija prikladnija za vrata ili platno - polužna ili linearna.

Linearni aktuatori su kompaktniji i montirani su na metalne stupove

Ako procijenite pogone po izgledu, tada će se linearni mehanizam, koji je kompaktan, činiti najboljim. Istina, nije uobičajeno postavljati ga na široke stupove i automatski otvarati vrata koja se uklanjaju unutar prostorije.

Polužni motori se koriste na kapijama sa širokim kamenim stubovima i vratima koja se otvaraju prema unutra.

Da biste odredili izbor električnog pogona, morate izmjeriti udaljenost između njih unutra motka i petlja. Kada ova vrijednost nije veća od 1,5 cm, koristi se linearni pogon. Ako je indikator drugačiji, tada su vrata opremljena mehanizmom s polugom, čija je cijena nešto veća.

Proračun materijala i priprema alata

Krilne kapije, koje se ugrađuju mnogo češće od kliznih ili podiznih konstrukcija, sastavljene su od sljedećih komponenti:

• bolt;
• potporni stupovi na kojima će se krilo držati;
• okvir od metalnih elemenata;
• krila;
• Šarke za garaže;
• ručke za vrata;
• dva električna pogona.

Osim toga, trebat će vam razni materijali i pričvršćivači:

• armaturne šipke promjera 1,4 cm;
• dvije željezne cijevi različitih presjeka (60x40 mm i 40x20 mm);
• Listovi materijala za oblaganje krila;
• 2 cijevi, čiji je poprečni presjek 10x10 cm;
• cementni i pješčani malter;
• rastvarač, prajmer i alkidni emajl;
• elektroda;
• trožični kabel;
• samorezni vijci za pričvršćivanje metalnih dijelova;
• Montažne ploče (za pogone);
• nosači i tiple;
• polivinilhloridne cijevi izolacijski materijal unutra.

Za izradu okvira i krila krilnih kapija potrebni su vam metalne cijevi različita sekcija

Da biste montirali kapiju i instalirali automatizaciju, potrebni su vam određeni alati:

• kutna brusilica;
• lopata;
• aparat za zavarivanje;
• bušilica;
• šrafciger;
• mjerna traka, nivo zgrade i ravnalo;
• četka za obradu metala;
• kist za farbanje;
• indikatorski odvijač;
• izolacijska traka;
• čekić i kliješta;
• zaštitni uređaj za isključivanje.

Korak po korak upute za proizvodnju automatskih kapija

Izrada kapije uključuje niz radnji:

Izbor automatike za krilne kapije

I linearna i polužna automatika su pogodna za krilne kapije. Prva opcija su dva električna pogona s pužnim ili hidrauličnim mehanizmom unutra. U nekim slučajevima ugradnja linearne automatizacije nije moguća, pa je na kapiji ugrađen pogon poluge - masivna i izdržljiva konstrukcija koja zahtijeva duboko sjedenje krila. Automatizacija tipa poluge je odlično rješenje za krilne kapije sastavljene od krila širine do 5 metara.

Pogoni dizajnirani za klizne kapije su isti: sastoje se od mehanizma sa pogonskim zupčanikom i letve pričvršćene na krilo vrata. Motor takve automatizacije pokreće šinu i time mijenja položaj kapije. Pokreće se pritiskom na potrebne tipke na kontrolnoj tabli koja se nalazi sa strane konstrukcije vrata.

Instalacija pogona

Krilne kapije će se automatski otvoriti ako uradite sljedeće:

Shema ožičenja za povezivanje automatike

Podešavanje automatizacije

Da bi automatizacija radila, potrebno je povezati je prema dijagramu priloženom pogonima. Obično je podešavanje mehanizma za otvaranje krila kapije kako slijedi:

1. Na motor se stavlja poseban plastični poklopac, koji se uobičajenim odvijačem zašrafi zaštitnu prevlaku.
2. Ploča je postavljena u crveni konektor, dok je prekidač "1" postavljen u položaj "isključeno", a prekidač "2" u položaj "uključeno".
3. Žice su spojene na crvene konektore, fiksirajući žičane kratkospojnike između željenih kontakata.
4. Na automatizaciju je priključen čitač kodova za ključeve.
5. Provjerite rad pogona.

Video: ugradnja automatike na krilne kapije

Neće biti problema s radom automatskih kapija ako ih koristite, vodeći se nekim pravilima:

• pobrinite se da ništa ne ometa rad krila, odnosno očistite područje kretanja kapije;
• ako je potrebno, popravite strukturu, odnosno zamijenite istrošene dijelove, podmažite pokretne dijelove i podesite mehanizam;
• u slučaju bilo kakvih kvarova u radu pogona, obratite se stručnjacima, jer svaka oprema može neočekivano otkazati.

Video: uradi sam krilne kapije

Ugradnjom automatskih kapija u garažu ili drugi prostor možete njima upravljati bez ikakvih problema. Na primjer, da biste stavili automobil u garažu, trebat ćete, sjedeći za volanom, samo pritisnuti željeno dugme i sačekati da se vrata automatski otvore. Vrlo je zgodno i praktično.

Po obrazovanju sam filolog, tekstove pišem više od 5 godina.

Automobil kao prijevozno sredstvo postao je nezamjenjiv atribut za mnoge stanovnike megagrada. za vrijeme trajanja svoje službe i izgled uslovi rada i skladištenja imaju veliki uticaj. Garaža opremljena kapijama nove generacije pouzdana je marina za vozilo.

Posebnosti

Doorhanovi proizvodi su veoma traženi. Ova kompanija se bavi proizvodnjom i proizvodnjom širokog spektra kapija. Važno je napomenuti da se ploče za takve konstrukcije proizvode direktno u Rusiji, a ne uvoze se iz inostranstva.

Kapije postavljaju mnogi vlasnici automobila u svojim garažama. Automatsko podešavanje, kao i podešavanje i programiranje privjeska za ključeve, omogućava vam da slobodno uđete u mjesto njegovog skladištenja bez napuštanja automobila.

Prepoznatljiva karakteristika Proizvodi ove kompanije su pouzdani i imaju dug vijek trajanja. Stepen njegove zaštite od prodora stranaca u garažu je vrlo visok. Nabavna cijena je prilično pristupačna.

Posjedujući vještine ugradnje i zavarivanja, kapiju možete sami instalirati, bez pribjegavanja pomoći stručnjaka. Potrebno je slijediti upute korak po korak (obavezno je uključeno u paket kupljenih proizvoda), prilagoditi se savjesnim pripremnim radovima.

Vrste

Doorhan proizvodi i prodaje gotovo sve vrste garažnih vrata:

• sekcija;
• valjani (valjak);
• podizanje i okretanje;
• mehanički na šarkama i klizni (uvlačeći).

Sekcijska vrata za garažu su vrlo praktični. Njihova toplinska izolacija je prilično velika - ne niža od one zid od opeke Debljine 50 cm, jake su i izdržljive.

Ovaj proizvod je dostupan u različitim dizajnima. Kompanija Doorhan predviđa prisustvo ugradne kapije u garažna vrata.

Sekcijska vrata su izrađena od sendvič panela. Debljina platna sastoji se od nekoliko slojeva. Unutrašnji sloj je ispunjen pjenom, što vam omogućava da zadržite toplinu. Ugradnja takvih konstrukcija moguća je u garažama s malim bočnim zidovima.

Rola (valjak) kapije su komplet aluminijumski profili, koji se automatski sklapaju u zaštitnu kutiju. Nalazi se na samom vrhu. Zbog činjenice da su kapije postavljene okomito, njihova ugradnja je moguća na garažama gdje je susjedna teritorija (ulazna tačka) beznačajna ili se u blizini nalazi trotoar.

Tvoje ime podizanje i okretanje kapija je dobijena zbog činjenice da se njihovo platno (štit sa sistemom valjaka i brava) kreće u prostoru iz vertikalnog položaja u horizontalni, formirajući tako ugao od 90 stepeni. Elektromehanički pogon kontroliše proces kretanja.

Klizne kapije izrađene od sendvič panela sa glatkom ili teksturiranom površinom. Noseće grede kliznih kapija izrađene su od toplo valjanog čelika. Svi čelični elementi su prekriveni debelim slojem cinka. Ovo obezbeđuje zaštitu od korozije.

Najčešće kapije su swing. Otvaraju se prema van ili prema unutra. Imaju dva krila, koja su na bočnim stranama otvora spojena sa ležajevima. Da bi se kapija otvorila prema van, potrebno je imati teritorij ispred kuće od 4-5 metara.

Doorhan je razvio i u proizvodnju uveo rolo vrata velike brzine. Pogodan trenutak za njihovu intenzivnu upotrebu je brzina toka posla. Toplina u prostoriji se zadržava zahvaljujući sposobnosti kapije da se brzo otvara i zatvara. Zbog toga je gubitak topline minimalan. Izrađene su od prozirnog poliestera. To omogućava sagledavanje teritorije izvana.

Priprema

Prije kupovine vrata proizvođača Doorhan potrebno je izvršiti detaljnu analizu i pripremni rad na mjestu instalacije.

Često garažna površina nije dovoljna za ugradnju vaše omiljene vrste kapija. Potrebno je ispravno procijeniti situaciju (izvršiti proračune i mjerenja svih parametara, razjasniti kako će struktura izgledati u sklopu).

Na početku rada potrebno je izmjeriti visinu plafona (okvir je pričvršćen za njega) u garaži, kao i dubinu zgrade. Zatim izmjerite širinu zidova. Nakon toga trebate saznati koja je udaljenost između gornje točke otvora garaže i krova (ne može biti veća od 20 cm).

Otvor se provjerava zbog nedostataka. Pukotine i nepravilnosti treba ukloniti tako što ćete ih prekriti rastvorom, a zatim sve nepravilnosti izravnati gipsom. To treba učiniti s obje strane otvora - vanjske i unutrašnje. Cijeli daljnji kompleks radova ovisit će o kvaliteti pripremljene podloge.

Prije nego što nastavite s ugradnjom kapija, morate pažljivo provjeriti njihov kompletan set.

Komplet uključuje sljedeće mehanizme: setove dijelova za pričvršćivanje i vodilice profila; torzijski motor; sendvič paneli.

Možete samostalno instalirati kupljenu kapiju, povući kablove, programirati automatizaciju ako imate sljedeće alate:

• mjerna traka i set odvijača;
• nivo zgrade;
• bušilice sa setom bušilica i mlaznica;
• alat za zakivanje;
• čekić;
• ključevi;

• ubodna pila;
• nož i kliješta;
• mašina za mlevenje.
• marker
• Priključci za pričvršćivanje profila;
• odvijač i bit za njega;
• set ključeva;
• alat za namotavanje opruge.

Morate biti obučeni u kombinezon, zaštitne rukavice i zaštitne naočare.

Sva montaža, zavarivanje i električni priključci izvode se samo ispravnim električnim alatima.

Instalacija

Algoritam ugradnje kapija jasno je naveden u uputama kompanije koja ih proizvodi.

Instalacija svake vrste vrši se uzimajući u obzir individualne karakteristike dizajna.

Sekcijska garažna vrata ugrađuju se prema sljedećoj shemi:

• montiraju se vertikale otvaranja;
• vrši se pričvršćivanje nosivih ploča;
• ugraditi balansne opruge;
• povežite automatizaciju;
• pričvršćene su ručke i vijci (na krilo vrata);
• podesite napetost užadi za podizanje.

Nakon spajanja električnog pogona, provjerava se kvalitet kretanja mreže.

Pogledajmo bliže instalaciju. Na samom početku, morat ćete pripremiti i instalirati okvir. Kada se kapija kupi, mora se raspakovati i rasklopiti kako bi se provjerila kompletnost. Zatim se na otvor pričvršćuju vertikalni nosači i na mjestu gdje će se oni nalaziti postavlja se oznaka (mamac).

Obavezno idite preko ivice garaže strane dno platna. U slučaju kada je pod u prostoriji neravan, metalne ploče se postavljaju ispod konstrukcije. Paneli se postavljaju samo horizontalno. Uz donji dio se postavljaju vertikalni profili i fiksiraju se pričvrsne točke za regale. Mora se održavati razmak od 2,5-3 cm od krajnjeg ruba do sklopa vodilice.

Zatim se na obje strane otvora pričvršćuju police. Horizontalne šine su pričvršćene vijcima i ugaonim spojnim pločama. Oni su uvijeni, čvrsto pritisnuti na površinu. Ovako se sklapa okvir. Po završetku ove operacije, prijeđite na montažu samih sekcija.

Proizvođači kapija su olakšali proces montaže. Nije potrebno označavati niti bušiti rupe za montažne ploče, jer su one već tu. Postavili su bočne nosače, šarke i kutne nosače (u donjoj ploči). Konstrukcija se postavlja na donju ploču, koja se mora podesiti vodoravno i pričvrstiti samoreznim vijcima.

Sljedeći dio se uzima. Na njemu morate pričvrstiti bočne držače i spojiti ih s unutarnjim petljama. Bočni nosači se postavljaju u prethodno napravljene rupe. Nakon toga se valjkasti ležajevi, držači i kutni nosači pričvršćuju na gornju ploču. Svi elementi su vrlo čvrsto pričvršćeni kako bi se izbjeglo lomljenje konstrukcija i njihovo popuštanje. Rupe u sekciji treba da budu u liniji sa rupama na dnu šarki.

Ploče se jedna za drugom ubacuju u otvor. Instalacija počinje od donjeg dijela; fiksiran je u vodilice sa strane. Sama ploča bi svojim bočnim ivicama trebala izlaziti preko strana otvora kapije na isti način. Valjci se postavljaju na ugaone nosače u držačima valjaka.

Zasebno, pričvrsni profili se sklapaju u prostoriji i postavljaju na svoje mjesto vertikalni položaj. Stalci su pričvršćeni sa strane otvora. Nakon posebne ploče, sve horizontalne i vertikalne vodilice su pričvršćene. Formira se okvir. Ploča se povremeno provjerava nivoom tako da je postavljena strogo vodoravno.

Nakon pričvršćivanja donjeg dijela, pričvršćuje se srednji dio, zatim gornji. Svi su međusobno povezani šrafovima. Istovremeno podesiv pravi posao gornjih valjaka, platno na vrhu treba da pristaje što je moguće bliže nadvratniku.

Sljedeći korak je pričvršćivanje potpornog stuba na montiranu kapiju pomoću samoreznih vijaka.

Sa obe strane sekcije nalaze se mesta za pričvršćivanje kabla koji je u njih pričvršćen. U budućnosti se koristi za rad torzijskog mehanizma. U procesu rada morate postaviti valjke na mjesta koja su im namijenjena. Nakon što je montaža osovine i bubnja završena. Bubanj je montiran na osovinu, tu je i torzijski mehanizam (opruge).

Sljedeći je gornji dio. Osovina je fiksirana u prethodno pripremljenom ležaju. Slobodni krajevi kablova su učvršćeni u bubnju. Kabel se uvlači u poseban kanal, što je predviđeno dizajnom kapije. Bubanj je pričvršćen posebnom čahurom.

Sljedeća faza rada uključuje podešavanje stražnjih torzijskih opruga. U sredini otvora se postavljaju odbojnici, za koje je pričvršćena poprečna mreža plafonska greda koristeći ugaone zagrade. Dalje sa vanjske strane, označeno je mjesto gdje će se pričvrstiti ručka i ventil. Popravite ih odvijačem.

Na osovinu se stavlja čaura, a na vrh vodilice se postavlja pogon i cijela konstrukcija se spaja. Nosač i trakcija su pričvršćeni na profil i sve je pričvršćeno samoreznim vijcima.

Završni postupak montaže je ugradnja vodilice, koja mora biti iznad svih stropnih profila. Pored pogona je greda sa pričvršćivačima, na koju je na kraju fiksiran drugi kraj kabla.

Zatezanje kablova je završna faza čitavog radnog procesa. Nakon ove faze, sistem kapija, montiran i montiran sam, provjerava se da li radi.

Automatizacija bilo koje strukture provodi se pomoću pogona i upravljačke jedinice. Izbor pogona ovisi o učestalosti njihove upotrebe i težini listova. Povezanom automatizacijom upravlja se privezkom za ključeve, programiranim daljinskim upravljačem, dugmetom ili prekidačem. Također, konstrukcije mogu biti opremljene električnim pogonom s ručnim (rotacijskim) sistemom za podizanje.

Sekcijska vrata su automatizirana pomoću lančanih i osovinskih pogona.

Za podizanje teških krila koristite osovinu. U slučaju kada je otvor kapije nizak, koristite lanac. Oni reguliraju zaustavljanje i podizanje mreže. Signalno kodirani uređaj, ugrađeni prijemnik, radio dugme čine ove uređaje udobnim i veoma lakim za upotrebu.

Klizne kapije su opremljene hidrauličnim pogonima. Da bi se sekcije nesmetano kretale, koriste se posebni valjci. Temelj u ovom slučaju mora biti pripremljen unaprijed za kolica sa valjcima.

IN krilne kapije za automatizaciju se koriste električni pogoni (spojeni na svaki list). Imaju automatizaciju unutar kapije, kako se otvaraju prema unutra ili prema van. Koju automatizaciju staviti na svoje kapije, svaki vlasnik će odlučiti za sebe.

U priručniku za upotrebu, Doorhan programeri vrata daju savjete o pravilnoj upotrebi svojih proizvoda:

Ne preporučuje se vlasnicima automobila sa dizajućim vratima da svoje automobile stavljaju blizu garaže. Otvaranje krila vrata prema naprijed može oštetiti vozilo.

Prilikom odabira dizajna, obratite pažnju na izgled platna. Biće centralna komponenta čitavog garažnog kompleksa.

Obratite pažnju na zidove garaže. Ako su napravljeni od obične cigle, onda ih ne treba ojačati. Zidovi od pjenastih blokova i drugih materijala (unutar šupljih) podliježu ojačavanju. Njihova snaga ne dozvoljava umetanje kapije i korištenje torzijske sile. U ovom slučaju, okvir je zavaren, koji se ubacuje u otvor garaže i fiksira.

Podešavanje segmentnih vrata uradi sam sve je česta tema koja pobuđuje znatiželju vlasnika garaža, jer su ovakva vrata u odnosu na druge izvedbe mehanički složenija i teže ih je samostalno postaviti. . Prije nego što odabere takvu konstrukciju, vlasnik garaže ili drugog prostora za koji se kupuje mora pažljivo proučiti kako instalirati takve konstrukcije i prilagoditi njihov tok, kao i na koji način se vrši postavljanje.

Opružni mehanizam za podešavanje

Garažna vrata podešavamo vlastitim rukama

Odgovor na pitanje kako podesiti automatska garažna vrata često leži u radu s kabelom uključenim u dizajn. Veoma je važno pratiti napetost ovog elementa. Kada se kabel zapetlja ili promijeni konfiguraciju, to može uzrokovati nepravilan rad ili deaktivaciju cijelog sistema. Takvu prilagodbu možete napraviti vlastitim rukama, bez angažovanja stručnih radnika izvana.

Ovdje podesite položaj dijelova ključ

Na šta treba obratiti pažnju

Podešavanje može biti potrebno u različitim slučajevima - bilo da se radi o samostalnoj instalaciji ovog mehanizma ili značajnim greškama koje su napravili majstori. Obratite pažnju na sljedeće aspekte:

• Karakteristike inercijalnog mehanizma na oprugama. Ovdje je potrebno uzeti u obzir činjenicu da se opterećenje na njegovim dijelovima povećava s različitim vrstama izobličenja kabela - na primjer, prekidom ili klizanjem s bubnja;
• Ravnomjernost platna u usponu. I ovdje je važno da nema izobličenja. Oni uzrokuju neispravno zatvaranje i uvelike povećavaju rizik od preranog trošenja ili loma strukturnih elemenata, zbog čega će se morati kupiti zamjena;
• Kvalitativne karakteristike rezervnih dijelova. Trebali biste kupovati samo certificirane komponente istog proizvođača.

Automatsko podešavanje kapije

Provjeravam kablove

Provjera i podešavanje sajla je prioritet pri radu sa presječnom konstrukcijom, jer čak i mali stepen progiba pokreće proces deformacije vodilica i same kapije. Potrebno je redovno provjeravati i, ako se otkriju odstupanja, nastaviti s radovima podešavanja.

Zatezna opruga presječnog dizajna

Na šta treba obratiti pažnju prilikom procjene stanja kablova? Ovi elementi moraju biti ravnomjerno fiksirani i ne smiju letjeti, lomiti se ili mijenjati položaj. Ako se pronađu određena odstupanja, obično se mogu ispraviti vlastitim rukama. Uradite to na sledeći način:

• Ugradite tiple na nosače koji se nalaze na dnu. Čvrsto pričvrstite bubanj i vijčani regulator;
• Zatim je potrebno promijeniti položaj osovine za podešavanje dok se ne postigne dovoljna napetost kabela. Obično su za tu svrhu potrebna dva potpuna okretaja osovine. Na kraju ove radnje pričvršćuju se vijci koji se nalaze na zateznim elementima-vrhovima kako bi se postigla dovoljna fiksacija opružnog elementa. U pravilu su opisane radnje dovoljne da se otkloni opuštanje.

Ako ove mjere nisu bile dovoljne, dopušteno je istovremeno promijeniti položaj osovina smještenih s obje strane. U tom slučaju se osovine otvaraju i tada počinje da se okreće onaj koji pokazuje slabiji rezultat. Prilikom torzije prve osovine potrebno je pratiti da li je druga u mirovanju. Zatim se osovine istovremeno uvijaju i učvršćuju u željenom položaju.

Mehanizam užeta. At samostalno podešavanje važno je da ga pravilno zategnete kako biste osigurali sigurnost

Podešavanje dvokrilnih garažnih vrata

Da biste prilagodili ovaj dizajn, izvodi se sljedeći redoslijed operacija:

• Potrebno je uzeti nosače koji se nalaze ispod i pričvrstiti ih na zid što je moguće sigurnije;
• Komponente sa ključem su ugrađene što je preciznije moguće. Moraju se postaviti na svaku sekciju;
• Vijak za podešavanje je zategnut kako bi se uže i bubanj držali u stabilnom položaju;
• Sada morate ukloniti nedovoljnu napetost. Osovina se okreće sve dok opušteni fragmenti potpuno ne nestanu. Ali to se mora raditi polako, prateći stanje kabela, jer morate imati vremena da se zaustavite na vrijeme kako ne biste izazvali njegovo pucanje;
• Sada morate zategnuti opružne elemente u dva ili tri okreta (broj je približan i određen uvjetom) kako biste osigurali da nema povratka na progib;
• Zategnite vijke koji pričvršćuju oprugu.

Postoji opcija kada su kablovi koji se nalaze sa obe strane nejednako zategnuti. Šta učiniti u ovom slučaju? Postoji mogućnost rotiranja oba rola:

• Oba vijka spojnice moraju biti olabavljena;
• Osovina, koja se više savija, mora početi da se okreće, pazeći da susjedna osovina ne promijeni svoj položaj. Ako obje osovine pokleknu, trebat će raditi i na drugom;
• Zatim morate zategnuti vijke koji osiguravaju spoj spojnice.

Automatska kapija iznutra

Karakteristike regulacije vrata sa kontinuiranim vratilom

Ako kapija u garažnoj prostoriji ima takav dizajn, postupak podešavanja će poprimiti drugačiji izgled. Redoslijed rada će izgledati ovako:

• Prvo morate podići radnu ploču i poduprijeti je (uz pomoć pomoćnika, na primjer) kako biste olabavili potporni kabel;
• Nakon toga će se otvoriti vijak odgovoran za položaj kabela. Mora se odvrnuti tako da se može raditi sa zatezanjem;
• Sada se morate pozabaviti dužinom kabla. Mora se postaviti na takvu minimalnu vrijednost kako bi se u potpunosti uklonilo opuštanje, ali u isto vrijeme ne postoji opasnost od narušavanja ovog elementa. Nakon toga, mora se nastaviti fiksirati u optimalnom položaju zatezanjem pričvrsnog vijka natrag;
• Zatim morate ponovo spustiti radnu ploču.

Po završetku postupka potrebno je provjeriti otklanjanje savijanja i glatkoću krila vrata. Ako samo jedna primjena postupka nije bila dovoljna, potrebno ga je ponoviti. Ovaj dizajn nije jednostavan, a kabel lako zauzima neradni položaj, tako da se željeni rezultat ne može postići odmah.

Primjer preseka Dorkhan za garažu

Pravila za podešavanje nadzemnih segmentnih vrata

Prilikom rada sa podiznim kapijama potrebno je pridržavati se sljedeće procedure:

• Tkanina konstrukcije mora biti postavljena u najniži mogući položaj;
• Nosači koji se nalaze ispod moraju biti pričvršćeni za zid. Istovremeno, potrebno je pratiti snagu fiksacije, jer ovi elementi nose veliko opterećenje;
• Ključevi se postavljaju na sekcije, pazeći da nema oštećenja pojedinih elemenata kapije;
• Šraf je zategnut da fiksira bubanj;
• Okrenite valjak sve dok ne nestane labavost sajle. Obično je potrebno jedan ili dva okreta opruge da se potpuno ukloni. U ovom slučaju važno je ne pretjerati kako biste izbjegli pretjerano zatezanje;
• Zatim se vijci zategnu kako bi se struktura u potpunosti učvrstila.

Ako ova metoda nije na adekvatan način dala željeni rezultat, možete raditi s ovom metodom:

• Odvrnite vijke za pričvršćivače;
• Rotirajte valjak samo na strani na kojoj dolazi do opadanja;
• Pričvrstite vijcima nazad.

Sada morate provjeriti kapiju - trebala bi funkcionirati kako se očekuje. Redovno održavanje takvih radova produžava vijek trajanja konstrukcije.

Podešavanje pogona vrata Dorhan

Ovaj proizvođač ogradnih konstrukcija je najstariji proizvođač u Rusiji opisane kategorije kapija, stoga su kupci njegovih proizvoda često zainteresirani za to kako povući kabel na dorkhan kapije - posebno one modele koji su opremljeni električni pogon. Izvođenje takvog podešavanja je prilično standardan postupak i izvodi se po scenariju sličnom sličnim procedurama za kapije drugih marki. Treba imati na umu da se u nekim modelima Dorkhan umjesto kablova koriste lanci, ali inače je mehanizam djelovanja konstrukcija identičan i nije opterećen specifičnim problemima. Za podešavanje slijedite sljedeći algoritam:

• Potražite zagrade ispod. Potrebno ih je dobro pričvrstiti na zid. To se mora učiniti što je moguće pouzdanije, jer ovisi o tome koji stupanj opterećenja mogu podnijeti;
• Sada morate pričvrstiti segmentne tiple;
• Dajte bubnju željeni položaj i pričvrstite ga posebnim vijkom;
• Sada se rolne okreću dok se viseći dijelovi konačno ne uklone. Postupak izvoditi polako, prateći stanje kabla i stepen zategnutosti, kako bi se izbegla preteranost koja preti lomljenjem kabla;
• Okrenite oprugu za dva ili tri okreta da popravite kabl;
• Zategnite za maksimalno pričvršćivanje posebne vrhove na vijcima.

Ako ste kupili dizajn kapija od proizvođača Dorkhan, ne zaboravite da je ova kompanija najveći proizvođač u zemlji širokog spektra komponenti i rezervnih dijelova za proizvodnju kapija, te dijelova koje ćete koristiti u popravci rad bi, ako je moguće, trebalo da proizvede i ova kompanija. . Zabilježeni su brojni slučajevi kada je upotreba neodgovarajućih komponenti uzrokovala velike probleme u radu kapije i doprinijela njihovom prevremenom trošenju.

Kao i ostali modeli kapija, rad ove kompanije dolazi sa čvrstim vratilom i sa razdvojenim vratilom. Za zatezanje užeta slijedite preporuke opisane u općem slučaju za ove vrste rolni. Za podijeljene konstrukcije prikladna je i prethodno opisana međusobna rotacija valjaka smještenih s obje strane.

Podešavanje opruge za segmentna vrata

Pitanje podešavanja ovog elementa ovog dizajna izuzetno je važno iz razloga što od ovog elementa ovisi funkcioniranje kapije opremljene ovim mehanizmom. Pravilno podešena opruga će pomoći da se odupre olabavljenosti kabla i prevremenom habanju konstrukcije štiteći garažu ili druge komunalne ili druge zgrade.

Regulacija zatvaranja i otvaranja konstrukcije je prilično jednostavna i lako je to učiniti sami bez uključivanja majstora. Sva sol ovdje je u specijalnim vijcima koji se isporučuju s kapijom i koji se mogu uvijati i odvijati. Ako je potrebno, takve vijke možete kupiti u specijaliziranoj trgovini.

Da biste radili s oprugom, morate smanjiti napetost vijaka, a zatim početi okretati valjak koji se nalazi na strani gdje su se formirali viseći elementi u položaju sajle. Zatim je potrebno zavrtnje vratiti nazad.

Kako bi vam ovakva kapija služila što duže, ne zaboravite da izvršite rutinski pregled i zategnete savijanje. Osim toga, preporučljivo je izvršiti aktivnosti održavanja - očistiti proizvode od prljavštine mekom krpom i očistiti elemente koji su podvrgnuti koroziji. Tada će dizajn služiti pouzdano i dugo vremena.

U kontaktu sa

Komentari

Nažalost, još uvijek nema komentara ili recenzija, ali možete ostaviti svoje ...

Novi članci

Novi komentari

S.A.

Ocjena

Svetlana

Ocjena

Sergej

Ocjena

Sergej

Ocjena

Aleksej Ako vaša garaža ima segmentna vrata, onda će vas sigurno zanimati pitanje samostalnog podešavanja automatskih garažnih vrata. Uostalom, svi znaju kakav posao profesionalni zanatlije naplaćuju veliku cijenu, a svaki dobar stanodavac želi uštedjeti novac. Takođe, pozivom majstora gubite dragoceno vreme, što je danas luksuz.

Kablovi i nivo njihove napetosti važni su u cjelokupnom dizajnu ovakvih kapija. Od njih zavisi život vaše kapije. Namijenjeni su da aktiviraju tok posla a takođe i za balansiranje ravnoteže. Ako ste vlasnik upravo takve kapije, onda ne biste trebali dopustiti situacije s opuštenim kablovima.

Svaki vlasnik koji je zabrinut za kvalitet mehanizma njegovih garažnih vrata može se nositi s takvim poslom. Sve što trebate je razumjeti kako to učiniti. Da biste to učinili, predlažemo da se upoznate s videom prikazanim na kraju članka.

Slika 1: glavni konstruktivni elementi segmentnih vrata

Pravila za podešavanje nadzemnih segmentnih vrata

Vrijedi napomenuti da prilikom rada i popravka vaših garažnih vrata sami obratite pažnju na sljedeća pravila:

• Kršenje geometrijske komponente Vaših garažnih vrata, tj. kosina samog platna. Ako se takav kvar ne otkloni na vrijeme, može dovesti do brzog trošenja svih dijelova konstrukcije.
  
• Pravilno podešen balans mehanizma za otvaranje/zatvaranje kapije je od posebnog značaja. Ako su tokom postavljanja napravljene greške, to može dovesti do prekomjernog opterećenja cijele konstrukcije, a samim tim, kabel može puknuti ili će se drugi dijelovi brzo slomiti
  
• I naravno, uvijek treba koristiti samo kvalitetnih materijala u montaži i podešavanju kapija za podizanje. O tome će ovisiti pouzdanost i vijek trajanja cijele konstrukcije.

Podešavanje kabla na kapijama s jednom torzijskom šipkom - zadatak je jednostavan i apsolutno se svaki vlasnik može nositi s njim. Ali, ako niste u mogućnosti podesiti zategnutost sajli segmentnih vrata, ipak savjetujemo da se obratite profesionalcima. Inače loša popravka kapija može dovesti do još više problema i fatalnih grešaka.

Slika 2: komponente segmentnih vrata

Podešavanje pogona vrata Dorhan

Danas se sve više naših kupaca odlučuje za Doorhan kapije. Ovo su najpraktičniji i najpouzdaniji modeli garažnih vrata za vaš dom.

Ali vrlo često, nakon što direktno montirate cijelu konstrukciju, možete imati pitanje: kako podesiti Doorhan električne kapije? Samostalno podešavanje segmentnih vrata Dorhan (Doorhan) je prilično jednostavno, potrebno je samo slijediti naše upute.

Ako vas zanima kako zategnuti sajlu (lanac) na velikim garažnim vratima proizvođača Dorhan ili druge slične firme, slijedite upute:

1. Prije svega, potrebno je sigurno pričvrstiti donje nosače na zid. Što ih bolje i jače možete popraviti, to mogu izdržati veće opterećenje.
2. Ugradite ključ za vašu kapiju.
3. Popravite bubanj postupkom zatezanja zavrtnja za ugradnju.
4. U ovoj fazi morate rotirati osovinu dok nestane progib konstrukcije. Ovaj posao treba raditi polako i bez žurbe kako biste imali priliku stati u pravom trenutku.
5. Zavijte opruge u dva ili tri okreta i ne više.
6. Zategnite vrhove na vijcima, što će vam pomoći da dodatno učvrstite opruge

Ispunjavanje radovi na popravci u ovom scenariju, moći ćete održavati svoja garažna vrata u kupljenom obliku još mnogo, mnogo godina. Ipak, vrijedi s vremena na vrijeme provjeriti napetost u kablovima, jer može oslabiti bez vidljivog efekta. I, kao što znate, svaki slom, poput bolesti, bolje je spriječiti nego liječiti.

Slika 3: pogonski uređaj

Podešavanje opruge za segmentna vrata

U procesu podešavanja mehanizma kapije s polugom, najpopularnije pitanje naših kupaca je pitanje samoprilagođavanje opruge za automatske kapije.

Pravilno zatezanje opruge na segmentnim vratima omogućava vam da izbjegnete savijanje kablova i, posljedično, neplanirano habanje cijelog mehanizma garažnih vrata. Ovakvo podešavanje otvaranja i zatvaranja automatskih segmentnih vrata je prilično jednostavno odvrtanjem i zatezanjem vijaka.

Stoga, ako vas zanima kako pravilno zategnuti oprugu na sekcijskim vratima, na primjer, proizvođača Dorhan, ili sličnog dizajna, onda je za to vrijedno ublažiti napetost na vijcima, a zatim okrenuti osovinu sa strane gde je došlo do savijanja kabla. A onda vrijedi zategnuti vijke natrag. Ova metoda je univerzalna i radi besprijekorno.

Video: Podešavanje automatskih garažnih vrata Video: Istezanje opruge na segmentnim vratima