إصلاح محولات الكهرباء. نقوم بإصلاح محولات الطاقة الخريطة التكنولوجية لمحول الطاقة

) مفتوح المفاتيحفي اعداد مشاريع تنظيم الانشاءات (POS) ومشاريع انتاج الاعمال الكهربائية (PPER).

تم تصميم المحولات الحالية لسلسلة TFZM و TFRM (أحادية الطور ، الكهرومغناطيسية ، الزيت ، التثبيت الخارجي ، النوع المرجعي) لنقل إشارات المعلومات أدوات القياسوأجهزة الحماية والتحكم في تركيبات التكييف.

محولات التيار (المشار إليها فيما يلي باسم "المحولات") تم تصنيع TFZM 500 B و TFRM 750 A على شكل مرحلتين (سفلي وعلوي) ، والباقي على مرحلة واحدة. تحتوي المحولات 220 - 750 كيلو فولت على شاشة على الموسع ، بالإضافة إلى أن المحولات ذات المرحلتين بها شاشة إضافية تغلق مفصل الخطوات.

التوجيهيحتوي على تعليمات للتنظيمالتركيبات وتقنيات التثبيت ، قائمة الآليات والأدوات ومعلومات عن تكلفة المواد وتكلفة العمالة وجداول العمل.

يفترض في الخريطة أن العمل المرتبط بتركيب المحولات يتم مباشرة في موقع التركيب ، في مكان تركيبها.

جميع المؤشرات المحسوبة في الخريطة معطاة لتركيب مجموعة واحدة (ثلاث مراحل) من المحولات.

تكاليف العمالة لأعمال التعديل والجداول الزمنية للتركيب ولا تؤخذ الحسابات في الاعتبار.

تم تطوير الخريطة التكنولوجية وفقًا "للمبادئ التوجيهية لتطوير الخرائط التكنولوجية القياسية في البناء". M. ، TsNIIOMTP Gosstroy من اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، 1987.

منع لفتح المحولات وأخذ عينات الزيت.

يجب أن يتم التثبيت بمشاركة كبير مهندسي الشركة المصنعة.

ترد المعايير والضوابط الفنية للعمليات والعمليات في الجدول. . يتم التحكم في قبول المحولات المركبة وفقًا لـ SNiP 3.05.06-85. عند قبول العمل ، يتم تقديم الوثائق وفقًا لقائمة الملاحق. .

تتم الإصلاحات الحالية للمحولات بالشروط التالية:

• محولات محطات التوزيع المركزية - وفقًا للتعليمات المحلية ، ولكن مرة واحدة على الأقل في السنة ؛
• كل الآخرين - حسب الحاجة ، ولكن مرة واحدة على الأقل كل 3 سنوات.

يتم إجراء الإصلاح الأول لمحولات المحولات الفرعية في موعد لا يتجاوز 6 سنوات بعد بدء التشغيل ، ويتم إجراء الإصلاحات اللاحقة حسب الضرورة ، اعتمادًا على نتائج القياس وحالة المحول.

يشمل نطاق الإصلاح الحالي الأعمال التالية:

• الفحص الخارجي وإصلاح الأضرار ،
• تنظيف العوازل والخزان ،
• نزول الأوساخ من الموسع ،
• إضافة الزيت وفحص مقياس الزيت ،
• فحص مرشحات الحرارة ، وإذا لزم الأمر ، استبدال المادة الماصة ،
• التحقق من حالة الصمامات التفجيرية ، وأنابيب الدوران ، واللحامات ، وأختام الفلنجات ،
• فحص أمني ،
• أخذ عينات الزيت وفحصها ،
• إجراء الاختبارات والقياسات الوقائية.

يشمل نطاق الإصلاح جميع الأعمال التي يوفرها الإصلاح الحالي ، وكذلك إصلاح اللفات ، والدائرة المغناطيسية ، وفحص حالة وصلات التلامس للملفات إلى مفتاح الجهد والمحطات ، وفحص أجهزة التبديل ، والإصلاح جهات الاتصال الخاصة بهم وآلية التبديل ، والتحقق من حالة خزان المحولات ، والموسعات وخطوط الأنابيب ، وإصلاح المدخل.

يتم إخراج المحول من التشغيل للإصلاحات في ظل الظروف التالية:

• خاصية طقطقة داخلية قوية للتفريغ الكهربائي ، أو ضوضاء غير متساوية ،
• تسخين غير طبيعي ومتزايد باستمرار أثناء الحمل العادي والتبريد ،
• طرد الزيت من الموسع أو تدمير الحجاب الحاجز لأنبوب العادم ،
• تسرب الزيت وخفض مستواه إلى ما دون الحد المسموح به ،
• عند استلام نتائج غير مرضية للتحليل الكيميائي للزيت.

يمكن أن يؤدي تقادم عزل اللف وترطيب الزيت إلى حدوث أخطاء أرضية وأعطال من المرحلة إلى الطور في لفات المحولات ، مما يؤدي إلى ضوضاء تشغيل غير طبيعية للمحول.

يؤدي عطل "حريق الصلب" ، الذي يحدث بسبب انتهاك عزل الطبقة البينية للقلب أو عزل مسامير الربط ، إلى زيادة تسخين العلبة والزيت تحت الحمل الطبيعي ، والطنين والطقطقة المميزة داخل محول.

يمكن أن تحدث زيادة "الطنين" في المحول بسبب ضعف ضغط الدائرة المغناطيسية ، وعدم تناسق حمل الطور الكبير ، وعندما يعمل المحول بجهد متزايد. تشير الخشخشة داخل المحول إلى وميض (ولكن ليس وميض) بين حنفيات الملف أو العلبة ، أو أرضية مفتوحة يمكن أن تسبب تفريغًا كهربائيًا من اللف أو صنابير العلبة.

أعطال المحولات النموذجية عندما تكون مزدحمة بشكل غير طبيعي

فك البراغي التي تثبت غطاء المحول والأجزاء الأخرى (الموسع ، ماسورة العادم ، إلخ)	تحقق من جميع المسامير وأحكم ربطها
يعمل المحول بجهد عالي	اضبط مفتاح الجهد على الوضع المناسب.
انكسر ضغط المفاصل في الدائرة المغناطيسية	تم تخفيف شد المسامير العمودية التي تشد القضبان باستخدام النير. قم بقمع الدائرة المغناطيسية ، واستبدل الحشيات في المفاصل العلوية والسفلية للدائرة المغناطيسية
ضعف ضغط الدائرة المغناطيسية الرقائقية	تحقق من جميع مسامير ومسامير الضغط وشد البراغي المفكوكة.
اهتزاز الألواح الخارجية للدائرة المغناطيسية	ثبت صفائح الدائرة المغناطيسية
محول الزائد	تقليل الحمل
تقليل عدم اتزان الحمل
دوائر قصيرة بين الأطوار ، بين لفات اللفات	إصلاح أو استبدال اللف

الفواصل في اللفات هي نتيجة لسوء جودة وصلات التلامس في اللفات.

يؤدي الفتح في اللف الأساسي لمحول متصل في دوائر دلتا نجمة ودلتا دلتا ونجم نجم إلى تغيير في الجهد الثانوي.

لتحديد نطاق الإصلاح القادم ، يتم إجراء الكشف عن أعطال المحولات ، وهو عبارة عن مجموعة من الأعمال لتحديد طبيعة ودرجة الضرر الذي لحق بأجزائه. بناءً على اكتشاف الخطأ ، يتم تحديد أسباب ومدى الضرر والمقدار اللازم لإصلاح المحول. في الوقت نفسه ، يتم تحديد الاحتياجات من المواد والأدوات والتركيبات للإصلاح.

الأعطال النموذجية لمحولات الطاقة

أعراض	الأسباب المحتملة لخلل	استكشاف الأخطاء وإصلاحها
ارتفاع درجة حرارة المحولات	المحولات محملة فوق طاقتها	قم بتعيين الحمل الزائد على الأدوات أو عن طريق إزالة الرسم البياني اليومي الحالي. تخلص من الحمل الزائد عن طريق تشغيل محول آخر أو فصل المستهلكين الأقل أهمية
	ارتفاع درجة حرارة الهواء في غرفة المحولات	إذا تم تجاوز درجة حرارة الهواء بمقدار 8-10 درجة مئوية على مسافة 1.5 - 2 متر من المحول في منتصف ارتفاعه - قم بتحسين تهوية الغرفة
	انخفاض مستوى الزيت في المحول	أضف الزيت إلى المستوى الطبيعي
	الضرر داخل المحول (دائرة الدوران ، الدوائر ذات الدائرة القصيرة بسبب تلف عزل مسامير الربط والمسامير ، إلخ)	مع التطور السريع لهذه الأضرار ، ستحدث زيادة في درجة حرارة الزيت ، وإطلاق الغازات وتشغيل حماية الغاز على إشارة أو إيقاف
	التخلص من الحمل الزائد أو تقليل عدم اتزان الحمل على مراحل
انهيار اللفات على العلبة ، بين اللفات HV و LV أو بين المراحل	تدهور جودة الزيت أو انخفاض مستواه	يتم اختبار العزل باستخدام مقياس ميغا أوم أو زيادة الجهد
	تدهور جودة العزل بسبب تقادمه	إذا لزم الأمر ، يتم إصلاح الملف ، ويتم إضافة الزيت أو تغييره بالكامل.
طقطقة داخل المحول	التداخل بين اللفات أو الصنابير على السكن	افتح المحول وأصلح صنابير اللفات والتأريض
	كسر الأرض
كسر في اللفات	لفات ملحومة بشكل سيء	غالبًا ما يحدث كسر عند منحنى حلقة السلك أسفل الترباس
	تلف في الصنابير من اللفات إلى المحطات	تم استبداله بوصلة مرنة على شكل مخمد
يتم صهر أو حرق الأسطح الملامسة لجهاز التبديل	تم تجميع المفتاح بشكل سيئ أو توجد دوائر قصيرة	إصلاح أو استبدال التبديل
تسرب الزيت من الصنابير والشفاه والمفاصل الملحومة	قابس الصمام مؤرض بشكل سيئ ، وحشيات وصلات الشفة تالفة ، وضيق التماس الملحوم لخزان المحولات مكسور	قم بطحن الصمام أو استبدال الحشيات أو شد البراغي الموجودة على الشفاه ، وقم بلحام اللحامات باستخدام لحام الأسيتيلين. بعد اللحام ، اختبر الخزان بالماء لمدة 1-2 ساعة بضغط عمود الماء 1.5 متر فوق مستوى الزيت في الموسع

تفكيك المحولات

يتم تفكيك المحول أثناء الإصلاح بالترتيب التالي. يتم تصريف الزيت من الموسع ، ويتم إزالة مرحل الغاز وأنبوب الأمان والموسع ؛ ضع سدادات على الفتحات الموجودة في غطاء الخزان. بمساعدة آليات الرفع ، ترفع الرافعات الغطاء بالجزء النشط من المحول عن طريق رفع الحلقات. برفعها بمقدار 10 - 15 سم ، افحص حالة حشية الختم وموضعها ، وافصلها عن إطار الخزان بسكين ، وإذا أمكن ، احفظها لإعادة استخدامها. بعد ذلك ، يتم إزالة الجزء النشط من الخزان في أقسام ملائمة لإزالة حمأة الزيت ، وغسل اللفات والقلب بنفث الزيت الساخن واكتشاف الأعطال. ثم يتم تثبيت الجزء النشط على منصة معدة مسبقًا بمنصة نقالة. بعد رفع الجزء النشط من المحول بمقدار 20 سم فوق مستوى الخزان ، يقومون بتحريك الخزان إلى الجانب ، ويتم تثبيت الجزء النشط على منصة صلبة لسهولة الفحص والإصلاح. يتم تنظيف اللفات من الأوساخ وغسلها بتيار من زيت المحولات المسخن إلى 35-40 درجة مئوية.

إذا كانت مدخلات المحولات موجودة على جدران الخزان ، فقم أولاً بإزالة الغطاء ، وصرف الزيت من الخزان 10 سم أسفل عوازل الإدخال ، وبعد فصل المدخلات ، قم بإزالة العوازل ، ثم قم بإزالة الجزء النشط من الخزان. خزان.

يتم تفكيك وفحص وإصلاح المحولات في غرفة جافة ومغلقة ومجهزة لإنتاج هذه الأعمال.

بعد إزالة الجزء النشط ، يتم فحص حالة الدائرة المغناطيسية - كثافة التجميع وجودة التصفيح ، وقوة مثبتات عوارض نير ، وحالة الأكمام العازلة ، والغسالات والحشيات ، ودرجة من شد الصواميل ، والمسامير ، ومسامير الربط ، وحالة التأريض. انتبه بشكل خاص لحالة اللفات - التثبيت على قضبان الدائرة المغناطيسية وقوة ملاءمة اللفات ، وعدم وجود آثار للضرر ، وحالة الأجزاء العازلة ، وقوة اتصالات يؤدي ، مخمدات.

أثناء إصلاح المحول ، بالإضافة إلى الأعمال المذكورة أعلاه ، إذا لزم الأمر ، يتم تفريغ نير الدائرة المغناطيسية مع ضغط الحديد وإزالة ملفات اللف.

إصلاح دارة المحولات المغناطيسية

النوع الأكثر شيوعًا من الدوائر المغناطيسية لمحولات الطاقة هو مسطح (قضيب) (الشكل 123 ، أ). يتم تنفيذ المقطع العرضي للنير 6 و 7 شكل مستطيل، والقضيب - على شكل شكل متعدد المراحل 3 ، بالقرب من دائرة. يتم سحب الدائرة المغناطيسية معًا بواسطة حزم نير 5 ن 8 باستخدام الأزرار 4 وقضبان الربط 2.

أرز. 123.النوى المغناطيسية المسطحة (أ) والمكانية (ب) للمحول:
1 - محاور قضبان. 2 - قضبان ربط عمودية: 3 - شكل قضيب متعدد المراحل ؛ 4 - من خلال الأزرار. 5 ، 8 - عوارض نير ؛ 6 ، 7 - المقاطع العرضيةنير؛ 9 - شعاع الدعم 10 - ضمادة 11 - أنبوب عازل 12 - حشية عازلة ؛ 13 - نوابض بلفيل ، 14 - حشية عازلة.

يتم إنتاج محولات بقوة 250-630 كيلو فولت أمبير مع نوى مغناطيسية بدون دبوس. يتم ضغط ألواح القضبان في هذه المحولات عن طريق شرائط وأوتاد مدفوعة بين الدائرة المغناطيسية والأسطوانة. في الآونة الأخيرة ، تقوم الصناعة بتصنيع محولات طاقة 160-630 كيلو فولت أمبير بدائرة مغناطيسية مكانية (الشكل 123 ، ب). النواة المغناطيسية لمثل هذا المحول عبارة عن هيكل صلب ، المحاور الرأسية للقضبان 1 منها لها ترتيب مكاني. يتم ضغط الصفائح الفولاذية للقضيب بضمادة 10 من مادة عازلة أو بشريط فولاذي مع بطانة من مادة عازلة بدلاً من الأزرار. يتم سحب المسامير العلوية والسفلية معًا بواسطة قضبان ربط رأسية 2 بواسطة صواميل توضع تحتها نوابض الجرس 13. تستخدم الحشيات العازلة 14 لعزل الأزرار عن النير ، وتستخدم الأنابيب العازلة 11 من القضبان. يتم تثبيت الهيكل الكامل للدائرة المغناطيسية بمسامير على عوارض الدعم 9.

الدائرة المغناطيسية المكانية مصنوعة بعقب بدلاً من تصفيح ، حيث يتم توصيل النير والقضبان بدائرة مغناطيسية عن طريق الالتحام. لتجنب القصر بين فولاذ نير والقضيب ، يتم وضع حشية عازلة 12 بينهما.

في المحولات التي تم إنتاجها سابقًا ، تم سحب النوى المغناطيسية معًا بواسطة ترصيع أفقي ، وعزلها عن فولاذ النواة المغناطيسية وتمريرها من خلال ثقوب في الألواح.

يتم تفكيك الدائرة المغناطيسية على النحو التالي: قم بفك الصواميل العلوية للمسامير الرأسية وصواميل المسامير الأفقية ، ثم قم بإزالتها من الفتحات الموجودة في النير ، وقم بإزالة حزم نير والمضي قدمًا في تفريغ النير العلوي للدائرة المغناطيسية ، بدءًا من العبوات الخارجية المكونة من لوحين أو ثلاثة أطباق. يتم طي الألواح بنفس التسلسل الذي يتم فيه إخراجها من نير وربطها في عبوات.

في النوى المغناطيسية المربوطة بمسامير أفقية ، غالبًا ما يتضرر عزل المسامير ، مما يؤدي إلى دوائر قصيرة من الألواح الفولاذية ويسبب تسخينًا قويًا للحديد بواسطة التيارات الدوامة. أثناء إصلاح الدائرة المغناطيسية لهذا التصميم ، يتم استبدال الغلاف العازل بأخرى جديدة. في حالة عدم وجود قطع غيار ، فإن الغلاف مصنوع من ورق الباكليت ، ملفوفًا على دبوس شعر ، مشبع بورنيش الباكليت ومخبوز. يتم تصنيع الأنابيب العازلة للمسامير التي يبلغ قطرها 12-25 و 25-50 و 50-70 مم بسماكة جدار 2-3 و 3-4 و5-6 مم على التوالي. الغسالات والفواصل العازلة للضغط للمسامير مصنوعة من الكرتون الكهربائي بسمك 2 مم أو أكثر.

تبدأ استعادة العزل المكسور لألواح الدائرة المغناطيسية بغلي الصفائح في محلول هيدروكسيد الصوديوم بنسبة 10٪ أو في محلول فوسفات ثلاثي الصوديوم بنسبة 20٪ ، يليه غسل ​​الألواح بالماء الجاري الساخن (50-60 درجة مئوية). بعد ذلك ، يتم رش خليط من 90٪ ورنيش تجفيف ساخن رقم 202 و 10٪ كيروسين نقي مفلتر بعناية على لوح فولاذي مسخن إلى 120 درجة مئوية. يمكن استخدام ورنيش جليبتال رقم 1154 ومذيبات البنزين والبنزين لعزل الألواح. بعد تطبيق طبقة العزل تجفف الألواح عند 25 درجة مئوية لمدة 7 ساعات ، وللحجم الكبير من العمل تستخدم ماكينات خاصة لتلميع الألواح وأفران خاصة لخبزها وتجفيفها.

عند استبدال الألواح البالية ، يتم استخدام ألواح فولاذية جديدة مصنوعة وفقًا للعينات أو القوالب. في هذه الحالة ، يتم قطع الصفائح بحيث يكون جانب القضبان من الصفائح على طول اتجاه دحرجة الفولاذ ، ويتم عمل ثقوب لقضبان الربط في الصفائح عن طريق الختم وليس الحفر. بعد صنع اللوحة ، أغطيها! معزولة بإحدى الطرق المذكورة أعلاه.

يبدأ التمديد من الحزمة المركزية للقضيب الأوسط ، مع وضع الألواح مع الجانب المعزول داخل نير. بعد ذلك ، يتم مزج الحزم المتطرفة ، بدءًا من الصفائح الطويلة وتجنب تداخل الصفائح الضيقة للقضبان والفجوات في المفاصل. يجب أن تتطابق الثقوب الموجودة في لوحات المقرن تمامًا مع الثقوب الموجودة في ألواح القضبان. يتم تسوية الصفائح بواسطة ضربات مطرقة على حافلة نحاسية أو ألمنيوم. لا يحتوي النير المُخيط جيدًا على فجوات بين طبقات الألواح أو الفجوات أو تلف العزل بين الألواح عند التقاطع.

بعد تسوية النير العلوي ، يتم إجراء تثبيت حزم نير العلوي والضغط بمساعدة الدائرة المغناطيسية والملفات. يتم عزل عوارض النير في المحولات عن الألواح بغسالة حلقيّة مصنوعة من الورق المقوى الكهربائي بسمك 2-3 مم مع وسادات متصلة على كلا الجانبين.

على جانبي النير العلوي ، يتم تثبيت عوارض نير في فتحات الحزم ، ويتم إدخال أربعة قضبان ربط عمودية مع أنابيب عازلة ، ويتم وضع غسالات من الورق المقوى والصلب على نهايات الأزرار وتشديدها بالصواميل ، وتأريض العمود الرأسي يتم تنفيذ عوارض نير بعدة أشرطة نحاسية معلبة.

يتم شد المكسرات على قضبان الربط ، والضغط على نير العلوي ، ويتم شد صواميل قضبان الضغط العمودية بالتساوي ؛ يتم ضغط الملف ، ثم يتم ضغط نير العلوي أخيرًا. إنهم يقيسون مقاومة العزل على الأزرار بمكبر ، ويفكّون الصواميل على المسامير حتى لا يفكوا أنفسهم أثناء تشغيل المحول.

إصلاح لفائف المحولات

تعد لفات محولات الطاقة العنصر الرئيسي للجزء النشط. في الممارسة العملية ، تتلف اللفات في كثير من الأحيان أكثر من العناصر الأخرى للمحول.

اعتمادًا على الطاقة والجهد المقنن في المحولات ، تصميمات مختلفةاللفات. لذلك ، في محولات الطاقة بقوة تصل إلى 630 كيلو فولت أمبير عند الجهد المنخفض ، يتم استخدام لفات أسطوانية أحادية الطبقة ومزدوجة ؛ بقوة تصل إلى 630 كيلو فولت -أ عند أعلى جهد يبلغ 6 و 10 و 35 كيلو فولت ، يتم استخدام لفات أسطوانية متعددة الطبقات ؛ بقوة 1000 كيلو فولت أمبير وأكثر ، يتم استخدام اللفات اللولبية كملفات منخفضة الجهد. عند اللف الحلزوني ، يتم ترتيب صفوف المنعطفات بحيث تتشكل قنوات الزيت فيما بينها. هذا يحسن ظروف تبريد اللف بسبب تدفقات زيت التبريد. يتم لف الأسلاك الملفوفة الحلزونية على أسطوانات من ورق الباكليت أو قوالب مقسمة باستخدام شرائط وفواصل من الورق المقوى الكهربائي ، والتي تشكل قنوات عمودية على طول السطح الداخلي للملف ، وكذلك بين المنعطفات. اللفات اللولبية لها قوة ميكانيكية عالية. يمكن إجراء إصلاح لفائف محولات الطاقة دون تفريغ أو تفريغ الدوائر المغناطيسية.

يتم التخلص من التشوه الطفيف في المنعطفات الفردية ، والأضرار التي لحقت بأجزاء صغيرة من عزل الأسلاك ، وتخفيف اللفات ، وما إلى ذلك ، دون تفكيك الجزء النشط من المحول.

عند إصلاح اللفات دون إزالتها ، يتم تقويم المنعطفات المشوهة للملفات بضربات مطرقة على حشية خشبية مثبتة على المنعطف. عند إصلاح عزل الانعطاف دون تفكيك اللفات ، يتم استخدام قطعة قماش مطلية مقاومة للزيت (ماركة LKhSM) ، والتي يتم تطبيقها على الموصل العاري للانعطاف. يتم عصر الموصل مسبقًا باستخدام إسفين خشبي لسهولة العمل على عزل الملف. يتداخل شريط القماش المصقول مع تداخل المنعطف السابق للشريط على جزء V2 من عرضه. يتم وضع ضمادة عامة من شريط قطني على الملف المعزول بقطعة قماش ملمعة.

يتم تنفيذ الضغط المسبق للملفات الضعيفة ، التي لا يوفر تصميمها حلقات ضغط ، باستخدام حشوات عازلة إضافية مصنوعة من الورق المقوى أو الكراتين الكهربائية. للقيام بذلك ، يتم دق إسفين خشبي مؤقتًا في صفوف متعرجة مجاورة لإضعاف كثافة الحشيات ، وبالتالي ضمان دخول حشية الضغط المدفوعة في المكان الضعيف. قم بسد وسادة الضغط والانتقال إلى المكان التالي. يتم تنفيذ هذا العمل على طول محيط الملف بالكامل ، مما يسد الفواصل بين نير والعزل الإضافي.

يتم التخلص من التلف الكبير لللفات (دوائر قصيرة ، انهيار عزل اللفات على فولاذ الدائرة المغناطيسية أو بين اللفات HV و LV ، إلخ) بعد إزالة اللفات.

لتفكيك اللفات ، يتم تفريغ الدائرة المغناطيسية للمحول. يبدأ العمل بفك الصواميل العلوية للدعامات الرأسية. ثم يتم فك صواميل المسامير الأفقية ، وإزالة مسامير الضغط الأفقية من الفتحة الموجودة في النير وإزالة عوارض المقرن. تم وضع علامة مسبقًا على أحد عوارض نير رمز(HV أو NN).

يبدأ تفريغ لوحات النير العلوي للدائرة المغناطيسية في وقت واحد من جانب HV و LV ، مع إخراج 2-3 لوحات بالتناوب من الحزم القصوى. توضع الألواح بنفس الترتيب الذي أزيلت به من نير. ومقيدة في حزم. لحماية لوحات نوى الدائرة المغناطيسية من التلف الذي يلحق بالعزل والتناثر ، يتم ربطها عن طريق ربط قطعة من الأسلاك في الفتحة الخاصة بالمسمار.

يتم تفكيك لفات المحولات ذات الطاقة الصغيرة يدويًا ، وبطاقة 630 كيلو فولت وما فوق - باستخدام الأجهزة القابلة للإزالة. قبل الرفع ، يتم ربط اللف بإحكام بحبل بطول كامل ويتم وضع مقابض الجهاز بعناية تحت اللف.

يتم استبدال الملفات التالفة بأخرى جديدة. إذا أمكن ترطيب ملف جديد أثناء التخزين ، فيتم تجفيفه في غرفة تجفيف أو بالأشعة تحت الحمراء.

يتم إعادة استخدام الأسلاك النحاسية للملف الفاشل. للقيام بذلك ، يتم حرق عازل السلك في الفرن ، وغسله بالماء لإزالة ما تبقى من العزل ، وتقويمه وجرحه بعزل جديد. للعزل ، يتم استخدام ورق الكابلات أو الهاتف بعرض 15-25 مم ، ملفوفًا على السلك في طبقتين أو ثلاث طبقات. الطبقة السفلىفرض من طرف إلى طرف ، ويتداخل الجزء العلوي مع التداخل السابق للشريط بمقدار أو من عرضه. يتم لصق شرائط الشريط العازل مع ورنيش الباكليت.

في كثير من الأحيان ، يتم عمل ملف جديد ليحل محل الملف الفاشل. تعتمد طريقة تصنيع اللفات على نوعها وتصميمها. أفضل تصميم هو اللف المستمر ، الذي يتم إنتاجه بدون فواصل. في تصنيع اللف المستمر ، يتم لف الأسلاك على قالب ملفوف بورقة من الورق المقوى الكهربائي بسمك 0.5 مم. يتم وضع شرائح مع فواصل على الأسطوانة المثبتة على آلة اللف لتشكيل القنوات ويتم تثبيت نهاية سلك اللف بشريط قطني. يمكن أن يتم لف لفات اللف المستمر في اتجاه عقارب الساعة (الإصدار الأيمن) وعكس اتجاه عقارب الساعة (الإصدار الأيسر). قم بتشغيل الجهاز وتوجيه سلك اللف بالتساوي على طول الاسطوانة. يتم تحديد الانتقالات من ملف إلى ملف آخر أثناء اللف من خلال مذكرة التسوية ويتم إجراؤها في الفترة الفاصلة بين نفس القضبان. بالإضافة إلى ذلك ، يتم عزل أماكن انتقالات الأسلاك بصناديق من الورق المقوى الكهربائي ، ومثبتة بشريط قطني. بعد الانتهاء من اللف ، يتم عمل الانحناءات (الخارجية والداخلية) وترتيبها وفقًا للرسومات وعزلها. في نهايات الملف ، يتم تثبيت حلقات الدعم العازلة وإزالتها من الماكينة. يتم سحب الملف مع ألواح معدنية عن طريق قضبان ربط وإرساله للتجفيف في غرفة التجفيف.

مخطط الخوارزمية والخريطة التكنولوجية لتصنيع ملف متعدد الطبقات لمحول عالي الجهد بقوة 160 كيلو فولت أمبير وبجهد 10/04 كيلو فولت.

الخريطة التكنولوجية لتصنيع اللفات

رقم ص / ص	إجراءات التصنيع المتعرجة	أداة ، مادة
1.	قم بإعداد أسطوانة الباكليت ، والتي من أجل التحقق من حالتها وأبعادها ، يتم تقويتها على الماكينة. إذا لم يكن هناك أسطوانة جاهزة ، اصنع أسطوانة من الورق المقوى الكهربائي أطول من طول اللف بمقدار 32 مم	مقياس لوح كهربائي EMC بسماكة 1.5 - 2 مم
2.	يحضر المواد العازلةلعزل الطبقة البينية. لتصنيع طبقات العزل ، يتم استخدام الورق المقوى الكهربائي بسمك يساوي قطر السلك (أو سمك الملف) ؛ يتم تغليف العزل النهائي بورق الهاتف.	مقص ، ورق كابل (0.1 م) ، كرتون كهربائي EMC (0.5 مم) ورق هاتف (0.05 مم)
3.	قم بتثبيت بكرة السلك على القرص الدوار ، واضبط توتر السلك.	القرص الدوار ، سلك لف PB بقطر 1.45 / 1.75.
4.	قم بتثبيت حزام موازنة النهاية على الأسطوانة بالقرب من خد القالب. ثني السلك بزاوية قائمة.	شرائط (حارس ، ورنيش).
	عزل الإخراج والإصلاح.
	قم بتمرير الصنبور من خلال الفتحة الموجودة في القالب وقم بإصلاح القالب على اللوحة الأمامية لآلة اللف.	المطرقة ، إسفين الألياف.
	قم بلف طبقة واحدة من الملف ، وإغلاق المنعطفات في الاتجاه المحوري بإسفين.	ورق كابل 0.1 مم.
	لف طبقة اللف الأولى بطبقات من ورق الكابلات.
5.	لف الطبقات المتعرجة بالتناوب. يجب أن يتأخر كل انتقال من طبقة إلى أخرى بمقدار ثلث الدائرة. في نهاية كل طبقة (2-3 دورات قبل النهاية) ، يتم تثبيت حزام موازنة (كما في 4). بين الطبقات ، يتم تثبيت ألواح خشب الزان وفقًا لمذكرة التسوية.	مقص يدوي للمعادن. ألواح خشب الزان مع صناديق من الورق المقوى.
	عند عمل الصنابير على شرائح خشب الزان ، وفقًا لمذكرة التسوية ، يتم تحديد نقاط خروج الصنابير.
6.	إجراء عمليات السحب وفقًا لمذكرة التسوية. يجب أن يكون المقطع العرضي للصنابير 1.5 - 2 قسم على الأقل من سلك اللف بقطر يصل إلى 1 مم و 1.2-1.25 - بقطر يزيد عن 1 مم.
	اعزل نهاية الملف بشريط لاصق في طبقة شبه متداخلة.
	قم بتمرير نهاية الملف من خلال حلقة الشريط وشدها. اقطع نهاية الشريط.
	ضع ورقة الكبل نصف متداخلة على الطبقة العليااللفات.
	قم بفصل العزل في نهايات اللف.
7.	قم بإزالة اللف من الجهاز.	شاكوش.
	اربط الملف في الاتجاه المحوري في 3-4 أماكن بشريط.
	اربطها في أماكن متصلة باستخدام وسادات من الورق المقوى الكهربائي.
8.	انقع اللف في الورنيش لمدة 15 دقيقة على الأقل واترك الورنيش يجف (15 - 20 دقيقة).	تركيب للتشريب والتجفيف. ورنيش جليفتيل GF-95. 1
	جفف الملف عند 100 درجة مئوية لمدة 5-6 ساعات.
	اخبز ورنيش اللف على درجة حرارة 85-90 درجة مئوية لمدة 18 - 20 ساعة مع نفخ الهواء الساخن.
	أخرجها من الفرن وتبريد الملف.

يتم تجفيف اللف عند درجة حرارة حوالي 100 درجة مئوية لمدة 15 - 20 ساعة ، اعتمادًا على حجم الملف ، ودرجة رطوبة العزل ، ودرجة حرارة التجفيف ، وما إلى ذلك. ثم يتم ضغطها وتشريبها عند درجة حرارة 60 - 80 درجة مئوية مع ورنيش TF-95 ومخبوز عند درجة حرارة 100 درجة مئوية لمدة 10-12 ساعة. يتم تحميص الملف على مرحلتين - أولاً ، يتم تجفيف الملف المشرب عند درجة حرارة منخفضة قليلاً لإزالة المذيبات المتبقية في العزل ، ومن ثم تزداد درجة الحرارة لخبز اللف. يزيد تجفيف الملف وخبيزه من قوة العزل الكهربائي والقوة الميكانيكية للملف ، مما يمنحه الصلابة اللازمة.

أرز. 124- آلة لف لفائف المحولات:
1 - محرك كهربائي 2 - الجسم 3 - محرك الحزام ؛ 4 - عداد المنعطفات ؛ 5 - القابض 6 - المغزل 7 - قرص منسوج ؛ 8 - الجوز 9 - قالب 10- دواسة التحكم.

لتصنيع اللفات تستخدم آلات مختلفة. تتكون آلة لف الكونسول من لفائف المحولات ذات الطاقة الصغيرة والمتوسطة (حتى 630 كيلو فولت أمبير) (الشكل 124) من قالب مع أسافين خشبية مضادة 9 ، وأقراص منسوجة مثبتة 7 وصواميل ثابتة 8. يتم تثبيت القالب على المغزل 6 ، الذي يدور من محرك كهربائي 1 من خلال محرك بالسير 3. لحساب عدد لفات السلك ، تحتوي الماكينة على عداد ملف 4. تتم إزالة اللف النهائي من القالب بعد فك الصامولة 8 ، وإزالة الجانب الأيمن قرص ونشر أسافين 9 من القالب. يتم التحكم في الآلة بواسطة دواسة 10 متصلة بالقابض 5.

أرز. 125. عزل الدائرة المغناطيسية (أ) وإسفين اللفات (ج) عند تركيب لفات المحولات:
1 - عزل نير ؛ 2 - اسطوانة من الكرتون الكهربائي ؛ 3 - قضبان مستديرة 4 - الشرائح 5 - التمديد.

يتم تثبيت اللفات على قضبان الدائرة المغناطيسية ، والتي سبق سحبها بإحكام بشريط لاصق (الشكل 125). يتم تثبيت اللفات المثبتة على الدائرة المغناطيسية باستخدام شرائط وقضبان من خشب الزان ، بعد أن سبق لها وضع طبقتين من الكرتون الكهربائي بين اللفات HV و LV. يتم أولاً إدخال شرائح خشب الزان التي تم فركها بالبارافين بين الأغلفة حتى عمق 30-40 مم ، ثم يتم دقها بالتناوب في أزواج متقابلة (الشكل 125 ، ب). للحفاظ على الشكل الأسطواني للملفات ، يتم دق أول قضبان دائرية 3 ، ثم شرائط 4 بمطرقة باستخدام امتداد خشبي 5 ، مع تجنب تقسيم نهايات القضبان أو الشرائط.

بنفس الطريقة ، يتم تثبيت ملف LV على القضيب بمسامير خشبية مستديرة ، ويطرقها حول محيط الملف بالكامل بين الأسطوانة وخطوات قضيب الدائرة المغناطيسية.

بعد نهاية إسفين اللفات ، يتم تثبيت عازل نير العلوي وشحن نير العلوي للدائرة المغناطيسية.

في المحولات ذات الطاقة الصغيرة ، لتوصيل اللفات بملامسات التبديل وقضبان الإدخال ، يتم تجريد أطراف الأسلاك بعناية بطول 15-30 مم (حسب المقطع العرضي) ، متراكبة على بعضها البعض ، متصلة بقوس من شريط نحاسي معلب بسمك 0.25-0 بسمك 4 مم أو ضمادة من الأسلاك النحاسية المعلبة بسمك 0.5 مم وملحومة باستخدام لحام POS-30 ، باستخدام الصنوبري أو البورق كتدفق.

في المحولات عالية الطاقة ، يتم استخدام لحام النحاس والفوسفور بنقطة انصهار تبلغ 715 درجة مئوية لتوصيل أطراف اللفات وإرفاقها بالصنابير. يتم تنظيف مكان اللحام وعزله بالورق وقماش ملمع يصل عرضه إلى 25 مم ومغطى بورنيش GF-95. تصنع صنابير اللف بمخمد في النهاية لحماية السلك من الانكسار. صنابير لفات HV بطول كامل مطلية بالورنيش GF-95.

الأجزاء العازلة من قلب المحولات مصنوعة من الورق المقوى والورق والخشب. هذه المواد استرطابية وتمتص الرطوبة من الهواء المحيط ، مما يقلل من خصائص العزل الكهربائي. للحصول على قوة كهربائية عالية لعزل القلب ، يتم تجفيفه في أفران في خزانات خاصة ، باستخدام منفاخ ، إلخ.

الطريقة الأكثر شيوعًا في الممارسة هي طريقة التجفيف في الخزان المسخن الخاص به: عندما يمر تيار متناوب عبر ملف خاص متراكب على السطح المعزول للخزان ، يتشكل مجال مغناطيسي قوي يغلق من خلال فولاذ الخزان ويسخنها.

تجفيف المحولات في خزان بدون زيت (لتسريع عملية تجفيف الجزء النشط والحفاظ على جودة الزيت وعزل اللف). اللف الممغنط الموجود على الخزان يسخن الخزان. يتم وضع لفات اللف على الخزان بحيث يكون 60٪ على الأقل من الملف في الجزء السفلي من الخزان. أثناء الإحماء ، يتم أيضًا عزل غطاء الخزان. يتم التحكم في الزيادة في درجة الحرارة عن طريق تغيير عدد لفات اللف ، مع عدم السماح بارتفاع درجة حرارة اللفات فوق 100 درجة مئوية ، ودرجة حرارة الخزان فوق 110-120 درجة مئوية.

مؤشر نهاية التجفيف هو القيمة الثابتة لمقاومة عزل اللفات لمدة 6 ساعات عند درجة حرارة ثابتة لا تقل عن 80 درجة مئوية. بعد اكتمال التجفيف وتنخفض درجة حرارة الملفات إلى 75-80 درجة مئوية ، يتم ملء خزان المحول بالزيت الجاف.

إصلاح خزان المحولات

يتم تنظيف السطح الداخلي للخزان بمكشطة معدنية وغسله بزيت المحولات المستخدم. يتم تسخين الطعجات بشعلة موقد غاز وتقويمها بضربات مطرقة. يتم لحام الشقوق الموجودة على الحافة وجدار الجسم عن طريق اللحام بالغاز ، وفي الأنبوب - باللحام الكهربائي. للتحقق من جودة اللحام ، يتم تنظيف الجانب الخارجي من التماس وتغطيته بالطباشير ، وترطيبه بالكيروسين من الداخل (في حالة وجود تشققات ، يتم ترطيب الطباشير بالكيروسين ويصبح داكنًا). يتم فحص شد الجسم عن طريق ملء الخزان بالزيت المستخدم لمدة ساعة عند درجة حرارة لا تقل عن 10 درجات مئوية.

قبل اللحام ، يتم حفر الشقوق في نهاياتها من خلال الثقوببقطر بضعة ملليمترات. حواف الكراك مشطوبة وملحومة باللحام الكهربائي. يتم التحكم في كثافة التماس باستخدام الكيروسين. يتم قطع اللحامات الفضفاضة ولحامها مرة أخرى.

إصلاح الموسع

عند إصلاح الموسع ، تحقق من سلامة الأنبوب الزجاجي لمؤشر الزيت ، وحالة الأختام. يتم استبدال الزجاج المسطح أو الأنبوب الزجاجي المعيب لمؤشر الزيت. يتم استبدال الجوانات والأختام المطاطية التي فقدت مرونتها بأخرى جديدة مصنوعة من المطاط المقاوم للزيت. تتم إزالة الرواسب من قاع الموسع وغسلها بزيت نظيف. يفرك الفلين بمسحوق ناعم. يتم استبدال حشوة الغدة بأخرى جديدة ، يتم تحضيرها من سلك أسبستوس منقوع في خليط من الدهون والبارافين ومسحوق الجرافيت.

تحقق من قوة وضيق تثبيت الحجاب الحاجز الزجاجي في أنبوب الأمان ؛ الجزء الداخلييتم تنظيف الأنابيب من الأوساخ وغسلها بزيت محول نظيف.

عند إصلاح المحولات ، يتم إيلاء اهتمام خاص لسلامة العوازل وتقوية البطانات. يتم غسل الرقائق التي يصل حجمها إلى 3 سم 2 أو الخدوش حتى عمق 0.5 مم بالأسيتون وتغطيتها بطبقتين من ورنيش الباكليت ، وتجفيف كل طبقة في فرن عند درجة حرارة 50-60 درجة مئوية.

إصلاح طبقات التقوية

يتم إصلاح مفاصل التقوية على النحو التالي: يتم تنظيف الجزء التالف من المفصل بإزميل ويتم ملؤه بمركب تدعيم جديد. إذا تم تدمير خط التسليح بأكثر من 30٪ ، يتم استبدال البطانة بالكامل. يتم تحضير تركيبة الإسمنت لكل حصة من مدخل واحد من خليط يتكون (بالوزن) من 140 جزءًا من المغنسيت و 70 جزءًا من مسحوق الخزف و 170 جزءًا من محلول كلوريد المغنيسيوم. هذه التركيبة تستخدم لمدة 20 دقيقة. بعد معالجة المعجون ، يتم تنظيف التماس وتغليفه بمينا نيترو 624C.

تنظيف مرشح الترموسيفون

يتم تنظيف مرشح الترموسيفون من المادة الماصة القديمة ، ويتم غسل التجويف الداخلي بزيت المحولات ، مملوءًا بمادة ماصة جديدة ومرفقة بخزان المحول على الفلنجات.

إصلاح التبديل

يتكون إصلاح المحول من إزالة العيوب في وصلات التلامس ، والأنابيب العازلة للأسطوانات وأجهزة الختم. يتم تنظيف جهات الاتصال وغسلها باستخدام الأسيتون وزيت المحولات. يتم حفظ جهات الاتصال المحترقة والمذابة في ملف. يتم استبدال جهات الاتصال المكسورة والمحترقة بأخرى جديدة. يتم استعادة الأضرار الطفيفة التي لحقت بالعزل الأنبوب أو الأسطوانة بطبقتين من ورنيش الباكليت. يتم لحام نقاط الاتصال الضعيفة لصنابير اللف بجندى POS-30.

يتم تجميع المفتاح الذي تم إصلاحه ، ومسح موقع التثبيت بخرقة ، وفحص ختم الغدة ، واستبدال مقبض المفتاح وشد الأزرار. يتم فحص جودة المفتاح بتبديل مواضعه. يجب أن يكون التبديل واضحًا ، ويجب أن تدخل دبابيس القفل في جميع المواضع مآخذها بالكامل.

يتكون التحقق من تشغيل جهاز التبديل لتنظيم الجهد تحت الحمل في تحديد التشغيل الصحيح لجهات الاتصال المتحركة في السلسلة. أو بالتبديل والموصلات K1 و K2. يمكن أن يؤدي انتهاك تسلسل تشغيل هذه العناصر لجهاز التبديل إلى تلف خطير للمحول وحادث في الشبكة الكهربائية.

جمعية المحولات

يبدأ تجميع محول بدون موسع ، توجد مدخلاته على جدران الخزان ، بخفض الجزء النشط في الخزان ، ثم يتم تثبيت المدخلات ، ويتم توصيل صنابير اللفات بها والمفتاح ، وغطاء الخزان مثبت. يتم تثبيت أغطية محولات الطاقة الصغيرة على دعامات الرفع للجزء النشط ، مكتملة بالأجزاء الضرورية ، وفي الأجزاء الأكثر قوة ، مجمعة بشكل منفصل. أثناء التجميع ، تتم مراقبة التثبيت الصحيح لحشيات الختم وشد صواميل التثبيت. يتم ضبط طول دعامات الرفع بحيث يتم وضع الجزء القابل للإزالة من الدائرة المغناطيسية والغطاء بشكل صحيح في أماكنهما. حدد مسبقًا الطول المطلوب لمسامير الرفع بشريط خشبي. يتم ضبط طول المسامير عن طريق تحريك الصامولة.

يتم إنزال الجزء النشط من المحول بمساعدة أجهزة الرفع في الخزان بحشية مانعة للتسرب مصنوعة من صفائح مطاطية مقاومة للزيت (الشكل 126).

أرز. 126- وصلة الحشية (أ) وطرق تركيب الحشية (الحشيات) عند إحكام إغلاق الخزان بحشية مطاطية مقاومة للزيت:
1 - جدار الخزان 2 - المحدد 3 - غطاء الخزان ؛ 4 - حشية 5 - هيكل الخزان.

يتم تثبيت الأقواس على غطاء الخزان لتوصيل موسع بمؤشر زيت وأنبوب أمان ومفتاح تشغيل ومرحل غاز وصمام تفجير.

يملأ المحول بزيت المحولات الجافة إلى المستوى المطلوب حسب مؤشر الزيت الخاص بالموسع ، ويتم فحص ضيق التركيبات والأجزاء ، وكذلك عدم تسرب الزيت من الوصلات والدرزات.

بطاقة تقنية نموذجية

تركيب محولات الطاقة بتبريد زيت طبيعي ، جهد حتى 35 كيلو فولت ، طاقة تصل إلى 2500 كيلو فولت أمبير

1 مجال الاستخدام

تم تطوير خريطة تكنولوجية نموذجية لتركيب محولات الطاقة.

معلومات عامة

يتم تحديد متطلبات النقل والتخزين وكذلك لتركيب وتشغيل محولات الطاقة من خلال التعليمات "نقل محولات الطاقة وتخزينها وتركيبها وتشغيلها بجهد يصل إلى 35 كيلوفولت دون مراجعة أجزائها النشطة" والتعليمات الإرشادية التقنية "محولات الكهرباء ، النقل ، التفريغ ، التخزين ، التركيب والتشغيل".

يخضع محول الطاقة ، الذي وصل من مورد المعدات (الشركة المصنعة ، القاعدة الوسيطة) للفحص الخارجي. أثناء التفتيش ، يتحققون من وجود جميع الأماكن وفقًا لفاتورة السكك الحديدية ، وحالة العبوة ، وعدم وجود تسرب للزيت عند مفاصل المشعات بالخزان وفي أماكن الأختام ، وسلامة الأختام ، إلخ. .

يجب أن يضمن تغليف المحولات الجافة سلامتها من التلف الميكانيكي والتعرض المباشر للرطوبة.

إذا تم الكشف عن عطل أو ضرر ، يتم عمل فعل ، والذي يتم إرساله إلى المصنع أو القاعدة الوسيطة.

بعد فحص المحول وقبوله ، يبدأون في تفريغه.

يوصى بتفريغ المحول بجسر أو رافعة متحركة أو رافعة ثابتة ذات قدرة تحمل مناسبة. في حالة عدم وجود وسائل الرفع ، يُسمح بتفريغ المحول على الحامل النائم باستخدام الرافعات الهيدروليكية. يتم تفريغ وحدات المحولات (المبردات ، المشعات ، المرشحات ، إلخ) بواسطة رافعة بقدرة رفع من 3 إلى 5 أطنان.

لرفع المحول ، يتم توفير خطافات خاصة على جدران الخزان ، ويتم توفير الثقوب (حلقات الرفع) على سطح الخزان. يتم تنفيذ حبال الكابلات للمحولات الكبيرة فقط بواسطة خطافات ، للصغيرة والمتوسطة - بخطافات أو ثقوب. يجب أن تكون الأعمدة وحبال الرفع المستخدمة في الرفع مصنوعة من حبل فولاذي بقطر معين يتوافق مع كتلة المحول. لتجنب انقطاع الكابلات ، يتم وضع بطانات خشبية تحت جميع الحواف الحادة للانحناءات.

يتم تفريغ محول الوزن الثقيل الذي يصل مفككًا باستخدام رافعة سكة حديدية شديدة التحمل. في حالة عدم وجود مثل هذه الرافعة ، يتم التفريغ باستخدام الرافعات والرافعات. للقيام بذلك ، يتم أولاً رفع خزان المحولات المثبت على منصة السكة الحديدية برافعتين بواسطة دعامات الرفع الملحومة في الجزء السفلي وجدران الخزان ، ثم يتم إحضار عربة مزودة بشكل منفصل عن الخزان أسفل الخزان ، وبمساعدة من الروافع يتم دحرجة الخزان من المنصة على حامل نائم مُعد خصيصًا. يتم التدحرج على طول أشرطة فولاذية موضوعة تحت بكرات العربة. يتم تفريغ المكونات المتبقية من المحول (خزان التمدد ، والمنافذ ، وما إلى ذلك) بالرافعات التقليدية.

يتم نقل المحول الذي تم تفريغه إلى موقع التثبيت أو إلى ورشة العمل للمراجعة. اعتمادًا على كتلة المحول ، يتم النقل بالسيارة أو على مقطورة ثقيلة. يحظر النقل بالسحب أو على ألواح الصلب.

يجب أن تحتوي المركبات المستخدمة لنقل المحولات على منصة شحن أفقية تسمح بالتركيب المجاني لمحول عليها. عندما يكون المحول موجودًا على السيارة ، يجب أن يتزامن المحور الرئيسي للمحول مع اتجاه الحركة. عند تثبيت محول على سيارة ، من الضروري مراعاة موقع المدخلات على المحول من أجل منع الانعطاف اللاحق قبل التثبيت في محطة فرعية.

يمكن نقل المكونات والأجزاء المفككة مع المحول ، إذا كانت القدرة الاستيعابية للمركبة تسمح بذلك وإذا لم يتم انتهاك متطلبات نقل المحول نفسه ومكوناته.

يجب ألا تقل السعة الاستيعابية للمركبة عن كتلة المحول وعناصره في حالة نقلها مع المحول. لا يجوز استخدام قوة الجر أو الكبح أو أي نوع آخر من القوى على العناصر الهيكلية للمحول أثناء نقلها.

يوضح الشكل 1 مخططًا لتركيب محول على سيارة.

رسم بياني 1. مخطط تركيب وتثبيت المحول على السيارة

في بعض الحالات ، قبل التثبيت ، المحولات منذ وقت طويلمخزنة في مستودعات في الموقع. يجب تنظيم التخزين وتنفيذه بطريقة تستبعد احتمال حدوث تلف ميكانيكي للمحولات وترطيب عزل ملفاتها. يتم استيفاء هذه المتطلبات من خلال شروط تخزين معينة. اعتمادًا على تصميم وطريقة شحن المحولات ، ستكون ظروف تخزينها مختلفة. في جميع الأحوال من الضروري ألا تتجاوز مدة تخزين المحولات الحد الأقصى المسموح به التي أنشأتها التعليماتالمذكور أعلاه.

يتم قبول شروط تخزين محولات الطاقة مع تبريد الزيت الطبيعي وفقًا لمجموعة ظروف التخزين في OZHZ ، أي في المناطق المفتوحة.

يجب أن تتوافق ظروف التخزين الخاصة بالمحولات الجافة غير المختومة مع شروط المجموعة L ، المحولات بسائل عازل غير قابل للاحتراق - المجموعة OZh4. يجب أن تتوافق شروط تخزين قطع الغيار (المرحلات ، المثبتات ، إلخ) لجميع أنواع المحولات مع مجموعة الشروط ج.

يجب تخزين المحولات الجافة في عبواتها الخاصة أو عبواتها الأصلية ويجب حمايتها من التعرض المباشر لهطول الأمطار في الغلاف الجوي. يجب تخزين المحولات الزيتية والمحولات ذات العازل السائل غير القابل للاحتراق في خزاناتها الخاصة ، ومحكمة الإغلاق بمقابس مؤقتة (أثناء النقل والتخزين) ومليئة بالزيت أو السائل العازل.

عند تخزين المحولات حتى 35 كيلوفولت ، ونقلها بالزيت بدون موسعات ، يجب تركيب الموسع وإضافة الزيت في أسرع وقت ممكن. المدى القصيرولكن في موعد لا يتجاوز 6 أشهر. عند تخزين المحولات بجهد 110 كيلوفولت وما فوق ، والتي يتم نقلها بدون موسع بالزيت وبدون زيت ، يجب أن يتم تركيب الموسع والتعبئة والتعبئة بالزيت في أسرع وقت ممكن ، ولكن في موعد لا يتجاوز 3 أشهر من تاريخ وصول المحول. يجب أن يتوافق الزيت مع متطلبات PUE. يجب مراقبة مستوى الزيت بشكل دوري (عندما ينخفض ​​المستوى ، من الضروري إضافة الزيت) ، مرة واحدة على الأقل كل 3 أشهر ، من الضروري أخذ عينة زيت لتحليل مخفض. يتم فحص عدم وجود تسرب للزيت من خزان المحول بشكل دوري عن طريق الآثار الموجودة على الخزان والتجهيزات. يجب تخزين المحولات والمحولات الزيتية المختومة ذات العازل السائل غير القابل للاشتعال في عبوة الشركة المصنعة وحمايتها من الترسيب المباشر.
2. تنظيم وتقنية أداء العمل

تركيب محولات الطاقة بتبريد الزيت الطبيعي

تستخدم المرافق بشكل أساسي محولات الطاقة بتبريد الزيت الطبيعي ، وبجهد يصل إلى 35 كيلو فولت ، وقدرة تصل إلى 2500 كيلو فولت أمبير. يعتمد نطاق العمل لتركيب محول طاقة بتبريد الزيت الطبيعي على ما إذا كان يأتي من المصنع - مجمّعًا أو مفككًا جزئيًا. بغض النظر عن نوع التسليم ، سيكون تسلسل عمليات التثبيت هو نفسه.

عند تركيب محول طاقة ، من الضروري إجراء العمليات التالية بالتسلسل:

قبول غرفة (موقع التثبيت) ومحول للتثبيت ؛

فحص المحول.

تجفيف اللفات (إذا لزم الأمر) ؛

قم بتجميع وتركيب المحول في مكانه.

قبول تركيب غرفة (موقع تركيب) ومحول

يجب أن تكتمل الغرفة (المساحة المفتوحة) الخاصة بتركيب المحول بالبناء بالكامل. يجب تركيب واختبار أجهزة الرفع أو البوابات قبل تركيب المحول.

كما تعلم ، يجب أن يتم توريد محولات الطاقة وتسليمها إلى منطقة التركيب من قبل العميل. عند قبول المحولات للتركيب وتحديد إمكانية العمل الإضافي ، يتم النظر في مجموعة كاملة من القضايا المتعلقة بالنقل والتخزين ، وحالة المحولات للفحص الخارجي وتحديد خصائص العزل ، والجاهزية والمعدات للغرفة أو موقع التثبيت.

يجب على العميل تقديم المعلومات والمستندات المطلوبة التالية:

تاريخ إرسال المحولات من الشركة المصنعة ؛

شروط النقل من الشركة المصنعة (بالسكك الحديدية أو وسيلة نقل أخرى ، بالزيت أو بدونه ، مع أو بدون موسع) ؛

فعل قبول المحولات والمكونات من السكة الحديدية ؛

مخطط التفريغ والنقل من السكة الحديدية إلى موقع التركيب ؛

شروط التخزين للمحولات وأجزاء المكونات (مستوى الزيت في المحول ، فترة تعبئة الزيت وتعبئته ، خصائص الزيت المعبأ أو المضاف إليه ، نتائج تقييم عزل المحولات ، اختبارات عينات الزيت ، اختبارات التسرب ، إلخ).

في الوقت نفسه ، يتم تقييم حالة المحول عن طريق الفحص الخارجي ، ونتائج اختبار ضيق المحول وحالة مؤشر هلام السيليكا.

أثناء الفحص الخارجي ، يقومون بالتحقق من وجود خدوش وسلامة الأختام على حنفيات وسدادات المحولات.

يتم التحقق من إحكام المحول قبل التركيب ، قبل أن يملأ أو يسكب الزيت. يجب عدم شد الأختام قبل اختبار الإحكام. يتم تحديد ضيق المحولات المنقولة بواسطة الموسع ضمن حدود علامات مؤشر الزيت.

يتم إجراء اختبار إحكام المحولات المنقولة بالزيت والموسع المفكك بضغط عمود زيت بارتفاع 1.5 متر من مستوى الغطاء لمدة 3 ساعات. يُسمح بفحص ضيق المحول عن طريق خلق ضغط زائد قدره 0.15 كجم / سم (15 كيلو باسكال) في الخزان. يعتبر المحول مغلقًا إذا انخفض الضغط بعد 3 ساعات إلى ما لا يزيد عن 0.13 كجم / سم (13 كيلو باسكال). يتم فحص إحكام المحولات المنقولة بدون زيت ، المملوءة بالهواء الجاف أو الغاز الخامل ، عن طريق خلق ضغط زائد قدره 0.25 كجم / سم (25 كيلو باسكال) في الخزان. يعتبر المحول مغلقًا إذا انخفض الضغط بعد 6 ساعات إلى ما لا يزيد عن 0.21 كجم / سم (21 كيلو باسكال) عند درجة حرارة بيئة 10-15 درجة مئوية. يتم إنشاء الضغط الزائد في خزان المحولات عن طريق ضخ الهواء الجاف من خلال مجفف هلام السيليكا مع ضاغط أو عن طريق توفير غاز خامل جاف (نيتروجين) من الأسطوانات إلى الخزان.

يتم توثيق قبول المحولات للتثبيت من خلال فعل من النموذج المعمول به. يشارك ممثلو العملاء والتجميع والتكليف (للمحولات من الحجم الرابع وما فوق) في القبول.

مراجعة

يتم إجراء تدقيق لمحولات الطاقة قبل التثبيت من أجل التحقق من حالتها وتحديدها والقضاء عليها في الوقت المناسب عيوب محتملةوالضرر. يمكن إجراء المراجعة دون فحص الجزء القابل للإزالة (النشط) أو فحصه. تخضع جميع المحولات الخاضعة للتركيب للتدقيق دون فحص الجزء القابل للإزالة. يتم إجراء تدقيق مع فحص الجزء القابل للسحب في حالات الكشف عن تلف المحول ، مما يتسبب في افتراضات حول وجود أعطال داخلية.

تحتوي المحولات التي يتم إنتاجها حاليًا على أجهزة إضافية تحمي الجزء القابل للإزالة من التلف أثناء النقل. هذا يجعل من الممكن ، في ظل ظروف معينة للتخزين والنقل ، عدم إجراء عملية شاقة ومكلفة - تدقيق برفع الجزء القابل للإزالة. يجب اتخاذ قرار تركيب المحولات دون مراجعة الجزء القابل للسحب على أساس متطلبات التعليمات "نقل وتخزين وتركيب وتشغيل محولات الطاقة للجهد حتى 35 كيلو فولت دون مراجعة أجزائها النشطة" و " محولات القدرة ، النقل والتفريغ والتخزين والتركيب والتشغيل. في الوقت نفسه ، يتم إجراء تقييم شامل لاستيفاء متطلبات التعليمات مع تنفيذ البروتوكولات ذات الصلة. إذا لم يتم استيفاء متطلبات التعليمات أو تم اكتشاف عيوب أثناء الفحص الخارجي والتي لا يمكن التخلص منها دون فتح الخزان ، يخضع المحول للمراجعة مع فحص الجزء القابل للإزالة.

عند إجراء تدقيق دون فحص الجزء القابل للإزالة ، يتم إجراء فحص خارجي شامل للمحول ، ويتم أخذ عينة زيت لاختبار قوة العزل والتحليل الكيميائي ؛ قياس مقاومة العزل لللفات.

أثناء الفحص ، تحقق من حالة العوازل ، وتأكد من عدم وجود تسرب للزيت في موانع التسرب وعبر اللحامات ، وأن مستوى الزيت المطلوب موجود في الموسع.

يجب ألا تقل القوة الكهربائية للزيت ، المحددة في وعاء قياسي ، عن 25 كيلو فولت للأجهزة ذات الجهد العالي حتى 15 كيلو فولت ، و 30 كيلو فولت للأجهزة حتى 35 كيلو فولت و 40 كيلو فولت للأجهزة ذات الجهد من 110 إلى 220 كيلو فولت. kV شاملة.

يتم إجراء التحليل الكيميائي لزيت المحولات في مختبر خاص ، ويتم تحديد امتثال التركيب الكيميائي للزيت لمتطلبات GOST.

تقاس مقاومة عزل اللفات بمقياس ميغا أوم لجهد 2500 فولت. تُقاس مقاومة العزل بين لفات الفولتية الأعلى والأدنى ، بين كل من اللفات والمبيت. بالنسبة لمحولات الزيت ذات الجهد العالي حتى 35 كيلو فولت شاملة وقوة تصل إلى 6300 كيلو فولت أمبير شاملة ، يتم قياس قيم مقاومة العزل عند الستين ثانية () يجب أن تكون على الأقل 450 ميغا أوم عند +10 درجة مئوية ، 300 ميغا أوم عند +20 درجة مئوية ، 200 ميغا أوم عند +30 درجة مئوية ، 130 ميغا أوم عند +40 درجة مئوية. يجب أن تكون قيمة معامل الامتصاص 1.3 على الأقل للمحولات بقوة تصل إلى 6300 كيلو فولت أمبير شاملة.

الجوهر المادي لمعامل الامتصاص هو كما يلي. تعتمد طبيعة التغيير في القيمة المقاسة لمقاومة عزل اللف بمرور الوقت على حالتها ، على وجه الخصوص ، على درجة الرطوبة. لفهم جوهر هذه الظاهرة ، نستخدم الدائرة المكافئة لعزل اللف.

يوضح الشكل 2 دائرة قياس مقاومة العزل والدائرة المكافئة. في عملية قياس مقاومة العزل بمقياس ميغا أوم ، يتم تطبيق جهد تيار مستمر على عزل الملف. كلما زاد جفاف عزل اللف ، زادت سعة المكثف المتكون من الموصلات المتعرجة وعلبة المحول ، وبالتالي ، كلما زاد تيار الشحن لهذا المكثف في فترة القياس الأولية (في الثانية الخامسة عشرة من لحظة يتم تطبيق الجهد) وستكون قراءات ميغا أوميتير أصغر ( ). في فترة القياس التالية (في الثانية الستين) ، تنتهي شحنة المكثف ، وينخفض ​​تيار الشحنة ، وتزداد قراءة ميغا أوممتر () . كلما كان عزل اللفات أكثر جفافاً ، كلما زاد الاختلاف في قراءات الميغا ميتر في الفترات الأولية () والنهائية () للقياس ، وعلى العكس ، كلما كان عزل لفات المحولات أكثر رطوبة ، كان الفرق أصغر في هذه القراءات .

6. المؤشرات الفنية والاقتصادية

معايير ميزانية الدولة.
أسعار الوحدات الفيدرالية لتركيب المعدات.
الجزء 8. التركيبات الكهربائية
فيرم 81-03-08-2001

قرار من وزارة التنمية الجهوية لروسيا مؤرخ في 04.08.2009 ن 321

الجدول 08-01-001. محولات الطاقة والمحولات الآلية

متر: جهاز كمبيوتر شخصى.

كود السعر	اسم و المواصفات الفنيةمعدات أو أنواع التركيب	التكاليف المباشرة ، فرك.	بما في ذلك ، فرك.				تكاليف العمالة للعمال - المثبتين ، ساعة عمل
			أجور العمال المثبتين	تشغيل الجهاز		رَفِيق- ريال
				المجموع	مشتمل أجور العمال الذين يشغلون الآلة
ثلاث مراحل محول:
08-01-001-06	35 ك.ف بسعة 2500 ك.ف.أ	7018,51	2635,88	3748,71	360,72	633,92	274

فهرس

SNiP 3.03.01-87. الهياكل الحاملة وإرفاقها.

SNiP 12-03-2001. سلامة العمال في البناء. الجزء 1. المتطلبات العامة.

SNiP 12-04-2002. سلامة العمال في البناء. الجزء 2. إنتاج البناء.

GOST 12.2.003-91. SSBT. معدات الإنتاج. متطلبات السلامة العامة.

GOST 12.3.009-76. SSBT. أعمال التحميل والتفريغ. متطلبات السلامة العامة.

GOST 12.3.033-84. SSBT. آلات البناء. متطلبات السلامة العامة للتشغيل.

GOST 24258-88. أدوات السقالات. شائعة تحديد.

PPB 01-03. قواعد السلامة من الحرائقالخامس الاتحاد الروسي.

تم إعداد النص الإلكتروني للوثيقة من قبل شركة CJSC "Kodeks".
والتحقق منها وفقًا لمادة المؤلف.
المؤلف: ديميانوف أ. - دكتوراه مدرس
جامعة الهندسة العسكرية والتقنية ،
سانت بطرسبرغ ، 2009

صيانةمحولات بقدرة 10000 - 63000 ك.ف.أ 1. تكوين المؤدين

الكهروميكانيكية - 1

شروط العمل

العمل جارى:

2.1. مع تخفيف التوتر

2.2. جنبا إلى جنب

العمل التحضيريوالسماح بالعمل

4.1 في عشية العمل ، قدم طلب سحب ترانس للإصلاح
المنسق.

4.2 تحقق من إمكانية الخدمة وتواريخ انتهاء صلاحية معدات الحماية والأجهزة
الخندق ، وإعداد الأدوات ، وتركيبات ومواد التركيب.

4.3 بعد إصدار أمر إلى رئيس العمال ، استقبل التعليمات من
الشخص الذي أصدر الأمر.

4.4 أفراد التشغيل لإعداد مكان العمل.
بالنسبة لرئيس العمال للتحقق من تنفيذ الإجراءات الفنية لـ
إعداد مكان العمل.

4.5 احصل على الفريق للعمل.

4.6 يقوم رئيس العمال بإرشاد أعضاء اللواء وبشكل واضح
توزيع المسؤوليات بينهم.

نهاية البطاقة التكنولوجية رقم 2.2.

	تغيير الزيت في موانع التسرب الهيدروليكية للبطانات المملوءة بالزيت أهلام السيليكا في خراطيش ماصة للرطوبة (انظر الشكل 2.1.1 ، الشكل 2. 1-3.)	يتم تحديد حالة هلام السيليكا في خراطيش المجفف من خلال لون هلام السيليكا المؤشر. إذا تغير اللون من الأزرق إلى الوردي ، فاستبدل هلام السيليكا في الخراطيش والزيت الموجود في ختم الماء. استبدل Siliga gel في الطقس الجاف ، مع إيقاف تشغيل المجفف لمدة لا تزيد عن ساعة واحدة. افحص مستوى الزيت في الختم الهيدروليكي. يتم إجراء استبدال هلام السيليكا على النحو التالي: افصل الخرطوشة من الإدخال ، واستبدل هلام السيليكا ، بعد تنظيف خرطوشة التلوث مسبقًا ، وتغيير الزيت في الختم الهيدروليكي ، وإرفاق الخرطوشة بالإدخال
	فحص حالة عمل الرافعات ومخمدات المحولات	تحقق من الامتثال لموضع عمل الأجهزة والصمامات والمخمدات. قم بإجراء فحص مع فحص مستوى الزيت في البطانات والخزانات الخاصة بالمحول. قراءات قياسية للإنذارات الحرارية ومؤشرات مستوى الزيت ودرجة حرارة الهواء وموضع المفاتيح لجميع اللفات

ملحوظة.يجب إجراء جميع العمليات المملوءة بالزيت والبطانات 110-220 كيلوفولت بالتعاون مع أخصائي RRU.

الانتهاء من الأعمال

الخريطة التكنولوجية رقم 2.3. الإصلاح الحالي للمحولات الآلية للجهد 110-220 ك.ف.

يقذف

الكهروميكانيكية - 1

كهربائي محطة جر فئة 4 - 1

كهربائي محطة جر فئة 3 - 1

شروط العمل

العمل جارى:

2.1. مع تخفيف التوتر

2.2. جنبا إلى جنب

3 - المعدات والأجهزة والأدوات والتركيبات والمواد الواقية:

خوذات الأمان ، حزام الأمان ، السلم ، التأريض ، السراويل القصيرة ، القفازات العازلة ، مقياس ميغا أوم للجهد 1000 و 2500 فولت ، ساعة توقيت ، مقياس حرارة ، مستوى ، مضخة مع مقياس ضغط وخرطوم ، مفاتيح ربط ، كماشة مركبة ، مفكات براغي ، مكشطة ، فرش ، حاوية للتصريف رواسب ، عبوات زجاجية مع سدادة أرضية لأخذ عينات الزيت ، هلام السيليكا المؤشر ، هلام السيليكا ، زيت المحولات ، زيوت تشحيم TsIA-TIM ، روح بيضاء ، ورنيش أو مينا مقاوم للرطوبة ، زجاج احتياطي يشير إلى الزيت ، حشيات مطاطية ، مواد تنظيف ، خرقة

الخريطة التكنولوجية رقم 2.4. الإصلاح الحالي للمحولات بقدرة 40-630 كيلو فولت أمبير

يقذف

الكهروميكانيكية - 1

كهربائي محطة جر فئة 3 - 1

شروط العمل

العمل جارى:

2.1. مع تخفيف التوتر

2.2. جنبا إلى جنب

3 - المعدات والأجهزة والأدوات والتركيبات والمواد الواقية:

خوذات الأمان ، حزام الأمان ، السلم ، التأريض ، السراويل القصيرة ، القفازات العازلة ، مقياس ميغا أوم للجهد 1000 و 2500 فولت ، ساعة توقيت ، مقياس حرارة ، مستوى ، مضخة مع مقياس ضغط وخرطوم ، مفاتيح ربط ، كماشة مركبة ، مفكات براغي ، مكشطة ، فرش ، حاوية للتصريف رواسب ، عبوات زجاجية مع سدادة أرضية لأخذ عينات الزيت ، مؤشر هلام السيليكا ، هلام السيليكا ، زيوليت ، زيت المحولات ، زيوت تشحيم CIATIM ، روح بيضاء ، ورنيش أو مينا مقاوم للرطوبة ، زجاج احتياطي يشير إلى الزيت ، جوانات مطاطية ، مواد تنظيف ، خرقة

قواطع دارة الزيت

استمرار الخريطة التكنولوجية رقم 3.1.

يقذف

الكهروميكانيكية - 1

كهربائي محطة جر 4 فئات - 1 كهربائي محطة جر 3 فئات - 1

شروط العمل

العمل جارى:

2.1. مع تخفيف التوتر

2.2. جنبا إلى جنب

3 - المعدات والأجهزة والأدوات والتركيبات والمواد الواقية:

خوذات الأمان ، حزام الأمان ، السلم ، التأريض ، الدوائر القصيرة ، القفازات العازلة ، مقياس ميغا أوم للجهد 1000 و 2500 فولت ، ساعة توقيت كهربائية ، مفاتيح ، كماشة مدمجة ، مفكات براغي ، مكشطة ، فرش ، حاويات زجاجية مع سدادة أرضية لأخذ عينات الزيت ، هلام السيليكا مؤشر ، هلام السيليكا ، زيت المحولات ، شحم CIATIM ، روح بيضاء ، ورنيش عازل ، زجاج احتياطي يشير إلى الزيت ، جوانات مطاطية ، مواد تنظيف ، خرق

يقذف

الكهروميكانيكية - 1

كهربائي محطة جر فئة 3 - 1

شروط العمل

العمل جارى:

2.1. مع تخفيف التوتر

2.2. جنبا إلى جنب

3 - المعدات والأجهزة والأدوات والتركيبات والمواد الواقية:

خوذات واقية ، حزام أمان ، سلم ، تأريض ، دوائر قصيرة ، قفازات عازلة ، مقياس ميغا أوم للجهد 1000 و 2500 فولت ، مرفق اختبار LVI-100 ، ساعة توقيت كهربائية ، مفاتيح ربط ، كماشة مدمجة ، مفكات ، مكشطة ، فرش ، زيت محول ، زيوت تشحيم CIATIM ، الروح البيضاء ، الورنيش العازل ، الزجاج الاحتياطي ، جوانات المطاط ، مواد التنظيف ، الخرق

الانتهاء من الأعمال

6.1 اجمع الأدوات والأدوات والتركيبات والمواد.

6.2 العودة إلى محطة الجر لوحة التبديل.

6.3 يمر مكان العملالاعتراف وإغلاق الزي

6.4. سجل نتائج القياسات المأخوذة في البروتوكول.

يقذف

الكهروميكانيكية - 1

كهربائي محطة جر فئة 3 - 1

شروط العمل

العمل جارى:

2.1. مع تخفيف التوتر

2.2. جنبا إلى جنب

3 - المعدات والأجهزة والأدوات والتركيبات والمواد الواقية:

الخوذات الواقية ، التأريض ، ماس كهربائى ، قفازات عازلة للكهرباء ، مقياس ميغا أوم للجهد 1000 و 2500 فولت ، ساعة توقيت كهربائية ، مفاتيح ربط ، كماشة مركبة ، مفكات ، مكشطة ، زيت محول ، شحم TsIA-TIM ، روح بيضاء ، ورنيش عازل ، زجاج احتياطي لتحديد الزيت ، وسادات مطاطية ، ومواد تنظيف ، وخرق

الانتهاء من الأعمال

6.1 اجمع الأدوات والأدوات والتركيبات والمواد.

6.2 العودة إلى محطة الجر لوحة التبديل.

6.3 تسليم مكان العمل للقبول وإغلاق الزي

6.4. سجل نتائج القياسات المأخوذة في البروتوكول.

يقذف

الكهروميكانيكية - 1

كهربائي محطة جر فئة 4 - 1

شروط العمل

العمل جارى:

2.1. مع تخفيف التوتر

2.2

3 - المعدات والأجهزة والأدوات والتركيبات والمواد الواقية:

Megaohmmeter للجهد 500 و 2500 فولت ، جهاز اختبار ، مكواة لحام كهربائية ، مكنسة كهربائية ، مفتاح معايرة ، مفاتيح ربط ، كماشة مدمجة ، مفكات ، ملفات ، مكشطة ، مصباح تحكم ، فرشاة شعر ، سلم خشبي ، سلم ، روح بيضاء ، مواد تنظيف ، مواد تشحيم CIATIM

الانتهاء من الأعمال

6.1 اجمع الأدوات والأدوات والتركيبات والمواد.

6.2 العودة إلى محطة الجر لوحة التبديل.

6.3 تسليم مكان العمل للقبول وإغلاق الزي

6.4. سجل نتائج القياسات المأخوذة في البروتوكول.

يقذف

الكهروميكانيكية - 1

كهربائي محطة جر فئة 4 - 1

شروط العمل

العمل جارى:

2.1. مع تخفيف التوتر

2.2

3 - المعدات والأجهزة والأدوات والتركيبات والمواد الواقية:

جهاز قياس المقاومة ، مصباح محمول ، مكنسة كهربائية ، مفاتيح ومفاتيح ربط ، مفكات ، مسطرة ، فرجار ، ملفات ، مكشطة ، فرشاة سلكية ، مجموعة من المجسات ، ملفات لتنظيف ملامسات التبديل ، عصا خشبية ، ورق صنفرة ، ورق أبيض وكربون ، روح بيضاء ، مادة تشحيم سياتيم ، خرق ، مواد تنظيف

يقذف

الكهروميكانيكية - 1

كهربائي محطة جر فئة 4 - 1

شروط العمل

العمل جارى:

2.1. مع تخفيف التوتر

2.2

3 - المعدات والأجهزة والأدوات والتركيبات والمواد الواقية:

ساعة توقيت ، مصباح محمول ، مكنسة كهربائية ، مفاتيح وجع وجع ، مفكات ، مسطرة ، مسكة ، ملفات ، مكشطة ، فرشاة سلكية ، مجموعة من المجسات ، ملفات لتنظيف ملامسات التبديل ، قطعة قماش زجاجية ، عصا خشبية ، ورق صنفرة ، ورق أبيض وكربون ، أبيض الروح ، زيوت التشحيم TsIA-TIM ، الخرق ، مواد التنظيف

خريطة المحولات التكنولوجية رقم 2.1.

إزالة المحول من القاطرة الكهربائية (يتم العمل بعد إزالة السقف الصغير القابل للإزالة ومراوح التبريد لمحول الجر)

1.1 افصل جميع المحولات والقضبان من محول الجر ومفتاح المرحلة وخزانة الأدوات.

1.2 افصل الكابلات والأسلاك ذات الجهد المنخفض من المحطة الفرعية وخزانة العدادات ، بعد فحص علاماتها مسبقًا. إذا لم يكن هناك وضع علامة ، قم بالاستعادة ، إذا كانت العلامة غير صحيحة ، قم بإعادة وضع العلامة.

1.3 قم بفك البراغي التي تثبت المحول بإطار جسم القاطرة. إزالة شبكات السياج.

1.4 اربط محول الجر برافعة علوية 30 طنًا وانقله إلى حجرة المحولات على عربة نقل

الاختبارات الأولية للمحول.

2.1 قم بتركيب المحول في محطة الاختبار

2.2 قم بقياس مقاومة العزل لجميع اللفات وفقًا للبند 11.2.1.

2.3 قم بقياس المقاومة الأومية للملفات وفقًا للفقرة 11.2.2.

2.4 اختبار قوة العزل الكهربائي لعزل اللف وفقًا للبند 11.2.4.

2.5 اجعل التجربة x.x. بشكل مشابه للفقرة 11.2.6 .: بجهد 62.5 فولت ، يجب ألا تتجاوز الخسائر 2.3 كيلو واط.

عند الاختبار ، اضبط العيوب المحتملةوتحديد مدى الإصلاح. إذا لزم الأمر ، قم بإصلاح الجزء النشط.

تفكيك محول الجر.

3.1 ضع المحول في موضع الإصلاح

3.2 قم بتنظيف محول الجر من الأوساخ والغبار.

3.3 استنزاف الزيت من محول الجر ومفتاح المرحلة وخزان التمدد.

3.3 قم بإزالة المحطة الفرعية وخزانة الأدوات ومضخات الزيت من المحول ونقلها للإصلاح.

3.4 قم بإزالة مفتاح الغاز BF50 / 10 ومجفف الهواء وعدادات التدفق والثرموستات و خزان التمدد.

3.5 إزالة لوحة الفصل.

3.6 قم بإزالة أغطية فتحات التجميع ، افصل محولات التيار والمدخلات.

3.7 إزالة البطانات m1-m4.

3.8 قم بفك البراغي التي تثبت الجرس بخزان المحول.

3.9 رسو مع رافعة علوية وإزالة الجرس.

3.10. تفكيك نظام التبريد.

إصلاح الجزء النشط من المحول (الدائرة المغناطيسية والملفات).

4.1 تحقق من حالة عزل المنعطفات التي يمكن الوصول إليها للملفات والأسلاك وتلوث أسطح الملفات والدائرة المغناطيسية والأسلاك مع ترسبات الزيت ، وكذلك أبعاد قنوات التبريد.

4.2 التحقق من حالة التثبيت والربط والضغط للملفات ، وحالة وتثبيت الحشيات العازلة بين الملفات ، وقابلية التوصيلات الكهربائية للخدمة ، وعدم ارتفاع درجة الحرارة ، والتداخل ، وعدم وجود تشوهات وانزياحات للملفات وحشيات.

4.3 يجب استعادة التثبيت السائب للملفات عن طريق شد مسامير الضغط أو وضع حشوات إسفينية مصنوعة من الجيتيناكس بين لوحة الضغط وألواح المقرن. اربط مسامير الضغط بمفتاح عزم بعزم 12-13 كجم / سم. بعد شد البراغي ، كوتر بالأسلاك.

4.4 شد البراغي الموجودة في الجزء السفلي من إطار التثبيت على جانبي قاع الخزان. إذا لزم الأمر ، قم بتركيب حشية من الألياف الزجاجية بين إطار الربط والدائرة المغناطيسية. يجب أن يكون عزم ربط البراغي 5-6 كجم / سم.

4.5 انتفاخ ملفات اللف في حالة عدم وجود دوائر مفتوحة ، دوائر قصيرة متداخلة ومقاومة عزل مرضية بالنسبة للجسم واللفات الأخرى ، يُسمح بملء الوضع الأصلي بضربات مطرقة خفيفة من خلال حشية خشبية.

4.6 افحص مقاومة العزل لقضبان الربط فيما يتعلق بالدائرة المغناطيسية بجهد 1000 فولت.

4.7. تحقق من قابلية تأريض الدائرة المغناطيسية للخدمة ، وإمكانية خدمة ربط تحويلة التأريض بين صفائح الدائرة المغناطيسية ، وعدم وجود آثار لتسخين وانصهار التحويلة وحديد الدائرة المغناطيسية.

4.8 قم بتنظيف نقاط التلامس الخاصة بالمفتاح 25 / 12kV ، وتحقق من ضغطها وملاءمتها ، وتحقق من ربط الكابلات ، واضبط المفتاح على وضع "25kV".

4.9 قم بتنظيف الألواح العازلة لمحطات المحول الذاتي والملفات الثانوية للمحول من الأوساخ ، وإزالة الشحوم ، وفحصها ، واستبدال اللوحات التالفة.

4.10 فحص محولات التيار ، والتحقق من الربط ، وسلامة اللفات ، وعدم وجود تشققات ، وذوبان وأضرار أخرى.

4.11 قم بإزالة المداخل الموجودة على غطاء الخزان وتنظيفها وفحصها واستبدالها. استبدل البطانات المتشققة. يُسمح بإصلاح البطانات D25 و D1 من النوع Kkr37 / 63O وفقًا لتقنية الشركة المصنعة وفقًا لقواعد العناية بمجموعة المحولات.

4.12 إزالة رواسب الزيت من أسطح الملفات والمحطات والدائرة المغناطيسية ومن قنوات التبريد. يسمح باستخدام الكاشطات الخشبية. اشطف المحول بزيت محول نظيف وجاف.

4.13 قم بتنظيف خزان المحول والموسع ونظام التبريد من الحمأة والرواسب ، واشطفها بزيت محول جاف ودافئ نظيف. تنظيف الجزء الخارجي من المبردات من الغبار والأوساخ وإزالة الشحوم بالبنزين.

4.14 فحص الجدران الداخلية للخزان وسقفه ، والتحقق من قوة اللون للسطح الداخلي. قم بصقل المناطق بالطلاء المقشر والطلاء باستخدام برايمر إيبوكسي إستر. تحقق من حالة لحام غرف التركيب داخل الخزان لتركيب قضيب مغناطيسي ، وإمكانية خدمة وسادات اللباد أسفل أقدام القضيب المغناطيسي ، والأجهزة الخاصة بربط القلب بالخزان.

4.15 فحص حالة خطوط أنابيب النفط وصماماتها وصماماتها وموانع التسرب واستبدالها أو إصلاحها المعيبة. فحص اللحامات وقطع التالفة وإصلاحها.

4.16 يجب أن يكون الجزء النشط من المحول في الهواء لمدة لا تزيد عن 24 ساعة في درجة رطوبة هواء لا تزيد عن 75٪.

إصلاح مشعات تبريد المحولات.

5.1 تحضير مشعات للاختبار. قم بتركيب مشابك لمنع التشوه. قم بتجميع شفة الهواء المضغوط. أغلق الشفة المعاكسة بإحكام.

5.2 قم بتوصيل خرطوم الضغط بصمام تخفيض الضغط بشفة الرادياتير.

5.3 اغمر المشعات في خزان بالماء المسخن حتى 60 درجة مئوية.

5.4 اختبر المشعات بضغط هواء 2.5 ضغط جوي.

5.5 تفكيك أجهزة الاختبار على مشعات صالحة للاستعمال. اشطف المشعات بزيت المحول وسلمها للتجميع.

5.6 قم بإزالة المبرد المعيب من مجموعة الرادياتير. قم بتثبيت الحافة المسدودة على المبرد. اغمر المبرد في خزان به ماء مسخن حتى 60 درجة مئوية واختبر الأنابيب الفردية بضغط هواء 2.5 ضغط جوي. بمناسبة أماكن العيوب. قم بإزالة المبرد من التركيب وختم الأنابيب المعيبة بإحكام من كلا الجانبين بالقصدير. في مشعاع واحد ، يُسمح بإغلاق ما لا يزيد عن 5 ٪ من الأنابيب.

5.7 بعد الإصلاح ، قم بتجميع مجموعة من المشعات وكرر الاختبارات الواردة في الفقرات 5.1.-5.5.

يتم تجفيف لفائف المحولات عندما تكون مقاومة عزل اللفات أقل من القيم القياسية أو عندما يكون الجزء النشط في الهواء لأكثر من 24 ساعة.

6.1 انقل المحول إلى خزانة التجفيف.

6.2 قم بتشغيل تدفئة الخزانة ، مع غطاء الخزانة ، قم بتسخين المحول إلى درجة حرارة 85-95 درجة مئوية مع معدل ارتفاع في درجة الحرارة لا يزيد عن 60 درجة مئوية / ساعة.

يتم التحكم في درجة الحرارة بواسطة عناصر حرارية مثبتة عند نقطتين: على أحد الملفات الموجودة في الجزء العلوي بين أطراف العزل وعلى اللوحة لمقرن الدائرة المغناطيسية.

6.3 بعد الوصول إلى درجة حرارة المحول 85-95 0 درجة مئوية ، أغلق الخزانة وجفف المحول في فراغ. لا تزيد الزيادة في الفراغ عن 0.25 ضغط جوي / ساعة (0.025 ميجا باسكال / ساعة).

بعد الوصول إلى فراغ من 0.00665 - 0.000133 صراف آلي. (665-13.3 باسكال) جافة لمدة 28 ساعة. عند درجة حرارة 85-95 درجة مئوية.

مع TR-3 ، يُسمح بالتجفيف عند فراغ لا يقل عن 5320 باسكال (0.0532 ضغط جوي).

6.4 نهاية التجفيف هي اللحظة التي تتجاوز فيها مقاومة عزل اللفات القيم القياسية وتتوقف عمليًا عن الزيادة. يجب ألا يزيد مخرج التكثيف عن 0.5 لتر / ساعة.

6.5 في نهاية التجفيف أوقف التسخين وأزل الفراغ بمعدل لا يزيد عن 0.01875 ميجا باسكال / ساعة (0.1875 أتموسفير / ساعة).

6.6 بعد التجفيف ، قم بإحكام ربط اللفات بمسامير الضغط بعزم دوران من 12-13 كجم / م ، إذا لزم الأمر ، ضع حشية مصنوعة من getinax بين لوحة الضغط والدائرة المغناطيسية. أحكم ربط مسامير الربط والأنابيب والحوامل.

6.7 تحقق من حالة عزل قضبان الربط للدائرة المغناطيسية بجهد 1000 فولت.

6.8 انقل المحول إلى خزان التجميع.

6.9 مع TR-3 ، يُسمح بتجفيف المحول في الخزان الخاص به عن طريق قصر دائرة لف الجر. تيار الدائرة القصيرة يجب ألا يزيد عن نصف التيار المقنن لملف الجر.

تجميع المحولات.

7.1 تحقق من مقاومة العزل للملفات بالنسبة لبعضها البعض وفيما يتعلق بالمبيت:

لف عالي الجهد (Do ، D1 ، D25) - 100 متر مكعب ؛

لفات الجر (m1-m4) - 20 متر مكعب ؛

لفائف التدفئة (C1-C2) - 10 مΩ ؛

اللف المساعد (EJ) - 5 متر مكعب.

7.2 قم بتجميع الخزان: نظام التبريد ، المداخل ، الألواح العازلة ، مفتاح المرحلة ، مفتاح 25 / 12.5 ، محولات التيار ، أغطية فتحات التجميع ، خزان التمدد.

عند التجميع ، قم بتثبيت موانع تسرب جديدة مصنوعة من المطاط المقاوم للزيت.

7.3 املأ المحول بالزيت.

افتح منفذ هواء علوي واحد. املأ الخزان من الجانب السفلي بزيت المحولات الجاف الدافئ ، وتسخينه حتى 70 درجة مئوية.

عندما تكون درجة حرارة المحول أقل من 60 درجة مئوية ، من الضروري تسخين المحول عن طريق تدوير الزيت الدافئ بين المحول وجهاز التصفية حتى تتساوى درجة حرارة المحول والزيت. للتدفئة ، اضبط معدل الدوران على 450-600 لتر / ساعة لمدة 7 ساعات.

7.4 بعد تثبيت مرحل الغاز ومجفف الهواء BF50 / 10 ، املأ المحول بالزيت من خلال خزان التمدد.

7.5 ينزف الهواء من الخزان عند 12 نقطة.

7.6 ينزف الزيت بالمضخات لمدة ساعتين ، ثم ينزف الهواء مرة أخرى عند 12 نقطة.

7.7 اترك المحول لمدة يومين ، ثم ينزف الهواء عند 12 نقطة.

إصلاح مجفف الهواء.

8.1 تفكيك مجفف الهواء المنزوع من المحول.

8.2 افحص أجزاء مجفف الهواء واستبدل الأجزاء غير الصالحة للاستخدام.

8.3 تجديد عامل التجفيف.

صب عامل التجفيف في بطانة نظيفة بطبقة لا تزيد عن 10 مم.

سخني عامل التجفيف في حجرة التجفيف وجففه عند درجة حرارة 120-180 درجة مئوية لمدة 3 ساعات.

نهاية التجفيف هي تغيير في اللون من الوردي إلى الأزرق الفاتح.

يشير اللون البني للون إلى تدمير خصائص التجفيف نتيجة ارتفاع درجة الحرارة.

يمكن تجديد عامل التجفيف حتى 50 مرة

8.4 تجميع مجفف الهواء. يجب أن يكون ختم الزيت شفافًا.

املأ مساحة مجفف الهواء بمزيج 80٪ هلام السيليكا ( لون أبيض) و 20٪ Blaugel (أزرق فاتح).

8.5 قم بتثبيت مجفف الهواء على خزان التمدد واملأ ختم الزيت لمجفف الهواء بزيت المحول حتى المستوى المشار إليه بالعلامة الموجودة على ختم الزيت.

إصلاح مرحل الغاز BF50 / 10 /

9.1. لإزالة المرحل من المحول ، بعد تصريف الزيت من المحول ، قم بفك مسمار المخرج في الجزء السفلي من مبيت المرحل واستنزاف الزيت ، وافصل أسلاك دائرة التحكم عن القضيب الطرفي ، وافصل تحويلة التأريض و قم بإزالة التتابع.

9.2 قم بإزالة الآلية الداخلية من السكن ، وفحصها بعناية ، وقم بإزالة العيوب ، وقم بتجميع التتابع.

9.3 اختبار القوة العازلة لعزل الدوائر الكهربائية للمرحل بالنسبة للغلاف مع وبدون زيت المحول.

يتم إجراء الاختبار بجهد متناوب 2.5 كيلو فولت بتردد 50 هرتز لمدة 5 ثوانٍ.

9.4 تحقق من التتابع من حيث الضيق.

يجب إجراء الفحص في غضون 20 دقيقة. مع زيادة ضغط الزيت بمقدار 1 كجم / سم 2 ، يجب ألا يكون هناك انخفاض في ضغط الزيت ، يتم ملاحظته على مقياس ضغط الحامل ، ويجب ألا يكون هناك تسرب للزيت من المرحل.

9.5 إجراء اختبار وظيفي للتتابع.

9.5.1 قم بإجراء تحكم ثلاثي للعملية باستخدام زر التحكم الموجود على المرحل المملوء بالزيت.

في هذه الحالة ، يجب أن يعمل مصباح إشارة الحامل.

9.5.2 تحقق من تشغيل المرحل عندما ينخفض ​​مستوى الزيت.

قم بنفخ الهواء من خلال محبس التحكم. في هذه الحالة ، يجب أن يعمل مصباح إشارة الحامل.

استنزاف الزيت من التتابع. في هذه الحالة ، يجب أن يعمل مصباحان للإشارة للحامل.

9.6 نتائج الاختبار وفقًا للفقرات 9.3.-9.5. ضع في مجلة.

9.7 ضع مرحل عمل على المحول وقم بتوصيل أسلاك دوائر التحكم بالسكك الحديدية الطرفية وفقًا للرسم التخطيطي.

اختبار الثرموستات.

10.1 قم بتركيب منظم الحرارة في حمام بزيت المحول المسخن إلى 60-80 درجة مئوية وميزان حرارة تحكم يوضع فيه.

10.2 اضبط منظم الحرارة على أقصى درجة حرارة (110 درجة مئوية).

10.3 التوصيل بأطراف ترموستات 1.3 دائرة كهربائيةإشارات تنشيط الترموستات.

10.4. خفّض درجة حرارة نقطة ضبط الثرموستات تدريجيًا حتى ينطلق الإنذار لتشغيل الترموستات.

10.5 قارن قراءات ترمومتر التحكم بقراءات مقياس الثرموستات.

10.6 إذا تزامنت قراءات الترموستات مع ترمومتر التحكم ، قم بتركيب منظم الحرارة على خزان المحول.

10.7 إذا لم تتطابق القراءات ، فاضبط منظم الحرارة.

استخدم مفك براغي لإصلاح محور الضبط. قم بفك برغي التثبيت. أثناء الضغط على المحور ، اضبط المقياس بالعلامة على درجة الحرارة الفعلية التي يجب أن يعمل بها منظم الحرارة. اربط برغي التثبيت.

10.8 بعد الضبط ، اختبر منظم الحرارة مرة أخرى وفقًا للفقرات 10.1.-10.5.

10.9 قم بتوصيل أسلاك دوائر التحكم بأطراف منظم الحرارة وفقًا لمخطط الأسلاك.

10.10 ضبط إعدادات الترموستات:

01513 - ضبط 80 0 درجة مئوية ؛

01525 - وضع 40 0 ​​درجة مئوية ؛

01526 - ضبط 60 0 درجة مئوية ؛

01529 - ضبط 20 0 درجة مئوية.

اختبارات محولات الجر.

اختبار المحولات بعد SR.

اختبارات المحولات بعد TR-3.

11.1 العمليات التحضيرية.

11.1.1 تأريض علبة المحول.

11.1.2 قم بتشغيل مضخات الزيت وضخ الزيت لمدة ساعتين.

ضع الزيت لمدة 12 ساعة.

11.1.3 إجراء تحليل الزيت وفقًا لتعليمات استخدام مواد التشحيم على القاطرات و MVPS TsT-2635.

11.1.4 إطلاق الهواء من العوازل ، المشعات ، مرحل الغاز ، مفتاح الجهد.

11.1.5 فحص تشغيل مضخة ترشيح الزيت PS ونظام تسخين الزيت PS.

11.1.6 تحقق من قطبية المحولات الحالية لحماية اللف الجهد العاليوصحة الدائرة في الصندوق الطرفي. حلقة المحولات الحالية لملفات الجر ولفات التدفئة.

11.1.7 قصر الدائرة وتأريض جميع محولات التيار.

11.2.1 قم بقياس مقاومة العزل لجميع اللفات بالنسبة للغلاف وبالنسبية لبعضها البعض باستخدام 2500 فولت ميغا.

يجب أن تكون مقاومة العزل على الأقل:

• لف عالي الجهد - 100 متر مكعب ؛
• لف التسخين - 10 مΩ ؛
• لفات الجر - 20 متر مكعب ؛
• لف الاحتياجات الخاصة - 5 متر مكعب.

تحديد معامل الامتصاص (محتوى الرطوبة للملفات)

K \ u003d R60 / R15 \ u003e 1 ،

عند درجة حرارة أعلى من 15 درجة مئوية ، أعد الحساب بضرب القراءات في معامل من الجدول

الفرق في درجة الحرارة	5 0 درجة مئوية	10 0 درجة مئوية	15 0 درجة مئوية	20 0 درجة مئوية	25 0 درجة مئوية	30 0 درجة مئوية
معامل في الرياضيات او درجة	1,23	1,5	1,64	2,25	2,75	3,4

11.2.2 قم بقياس المقاومة الأومية للملفات باستخدام مقياس الفولتميتر أو جسر التيار المستمر.

تحقق من مقاومة لف المحول التلقائي في جميع المواضع.

يجب ألا تختلف قيم المقاومة عن القيم الاسمية بأكثر من 10٪.

القيم الاسمية لمقاومة اللف ، موهم

م 1 م 2	م 3 م 4	E-J	E-H	إي جي	E-F	C1-C2	افعل- D25	افعل- D1
1,6	1,6	1,1	0,8	0,66	0,42	46	492	460

مقاومة لف المحول الذاتي حسب الموضع ، م

نقاط البيع.	يقاوم.	نقاط البيع.	يقاوم.	نقاط البيع.	يقاوم.	نقاط البيع.	يقاوم.
افعل -1	19,2	افعل 9	98,4	افعل -17	210,0	افعل 25	364,0

مقاومة لفائف المحول الذاتي ، أوم

قطة.	يقاوم.	قطة.	يقاوم.	قطة.	يقاوم.	قطة.	يقاوم.
1	0,0182	4	0,0080	7	0,0086	10	0,0104

عند درجة حرارة محيطة تختلف عن 15 درجة مئوية ، من الضروري رفع المقاومة إلى 15 درجة مئوية وفقًا للصيغة:

R 15 \ u003d R env - أين

R okr - مقاومة اللف في درجة الحرارة المحيطة

البيئة ، أوم ؛

t البيئة - درجة الحرارة المحيطة ، 0 درجة مئوية.

11.2.3 فحص نسبة التحويل.

تنطبق على ملف الجهد العالي عن طريق وضع وصلة عبور Do-PS ، الجهد 200 فولت.

قم بقياس الفولتية في جميع أوضاع لف المحول الذاتي وفي جميع اللفات الأخرى مع وضع PS عند 32 نقطة بيع.

يجب أن تتوافق قيم الجهد مع القيم الموضحة في الجدول

الاستنتاجات	افعل- D	م 1 م 2	م 3 م 4	C1-C2	E-F	إي جي	E-H	E-J
الجهد ، الخامس	200	8,3	8,3	24,7	1,1	1,8	2,1	2,8

NN	على سبيل المثال ، في	NN	على سبيل المثال ، في	NN	على سبيل المثال ، في	NN	على سبيل المثال ، في
1	7,4	9	42,8	17	82,3	25	142,8

11.2.4 اختبار القوة العازلة لعزل اللف بالنسبة لبعضها البعض ونسبة إلى الغلاف بجهد 50 هرتز لمدة دقيقة واحدة.

اختبار قيم الجهد:

• لفائف الجهد العالي 25 كيلو فولت (Do، D1، D25) - 52.5 كيلو فولت ؛
• لف التسخين (C1 ، C2) - 11.2 كيلو فولت ؛
• لفات الجر (m1-m2 ، m3-m4) - 4.9 كيلو فولت ؛
• اللف المساعد (E-J) - 1.54 كيلو فولت.

يتم تطبيق جهد الاختبار بين الملف ذي الدائرة القصيرة المراد اختباره والخزان الأرضي الذي تتصل به جميع لفات المحولات الأخرى ذات الدائرة القصيرة.

يعتبر المحول قد اجتاز الاختبار إذا لم يلاحظ أي انهيار أو تصريفات جزئية أثناء الاختبارات ، والتي تحددها قراءات الصوت أو الغاز أو الدخان أو الجهاز.

11.2.5 اختبار القوة العازلة للعزل بالجهد المستحث بجهد مزدوج التصنيف بتردد متزايد قدره 200 هرتز لمدة 30 ثانية. يتحقق الاختبار من عزل لفات المحولات.

يتم تطبيق جهد 2080 فولت على المحطات m3-m4 لملف الجر ، والملفات المتبقية مفتوحة ، بينما يتم تأريض مخرج واحد لكل ملف (Do ، E ، C1 ، m1).

يعتبر المحول قد اجتاز الاختبار ، إذا لم تكن هناك ارتفاعات حالية أثناء الاختبارات ، فلا دخان من الموسع.

11.2.6 تجربة الخمول.

قياس الخسائر والتيار بدون حمل ، مع التحقق من حالة النظام المغناطيسي للمحول. قم بتوصيل الجهد المقنن بالملف m3-m4 ، ثم 115٪ من الجهد المقنن بتردد 50 هرتز. الجميع

اللفات المتبقية مفتوحة ، يتم تأريض محطة واحدة لكل ملف.

القيم التالية للخسائر و x.x الحالية مسموح بها.

Uxx = 1040 V Ixx = 90-120 A Pxx = 94-125 كيلو واط

Uxx = 1200 فولت Ixx = 100-140 A Pxx = 120-168 كيلو واط

11.2.7 اختبار ماس كهربائى.

قم بتطبيق جهد 200 فولت بتردد 50 هرتز على ملف Do-D25. اللفات ذات الجهد المنخفض تكون قصيرة الدائرة بدورها ، ويتم قياس التيار والجهد وقوة الدائرة القصيرة.

خسائر ماس كهربائى المقاسة التحويل إلى القيم الاسمية:

Рн = Рism * K1 * K2 ، أين

Rism - خسائر ماس كهربائى المقاسة ، kW ؛

К1 = Uн / Umeas - عامل تحويل الجهد ؛

К2 = In / Imeas - عامل التحويل الحالي.

بمقارنة القيم المقاسة ، المختزلة بالوضع الاسمي ، بالقيم المسموح بها ، تحقق من صحة اللفات.

عند تقصير لفات الجر ، تحقق في نفس الوقت من محولات التيار التي تحمي لفات الجر. عند قصر دائرة لفائف التسخين ، تحقق من محولات التيار التي تحمي لفائف التسخين.

دبابيس قصيرة	محطات المحولات	K = Iobm / Itransf
م 1 م 2	836-837	80

11.2.8 افحص مقاومة العزل لجميع اللفات كما في الفقرة 11.2.1.

11.3.1 قياس مقاومة عزل اللف وفقًا للفقرة 11.2.1.

11.3.2 قياس المقاومة الأومية للملفات وفقًا للبند 11.2.2.

11.3.3 اختبار القوة الكهربائية لعزل اللف وفقًا للبند 11.2.4.

11.3.4 اختبار الخمول حسب البند 11.2.6.

تلوين الأسطح الخارجية للمحول.

12.1 قم بطلاء نظام التبريد بمينا PF-115 اللون الأصفرمرتين على الأقل.

12.2 قم بطلاء المحول بمينا رمادي PF-115 مرتين على الأقل.

12.3 قم بطلاء الجزء السفلي من المحول بالمينا السوداء.

تسليم المحول لمستقبل القاطرات.

13.1 قم بملء تقرير اختبار المحول.

13.2 جنبًا إلى جنب مع رئيس عمال الورشة ، قم بتقديم المحول لتسليمه إلى مستقبل القاطرة.