إذا كان البرغي مكسورًا ، فكيف يمكنك فكه على المجمعة. كيفية فك البراغي ذات الحواف الممزقة. ضع في اعتبارك كيفية سحب مسمار مكسور من الخيط باستخدام مستخرج
أثناء التجديدات ، المفاجآت أمر لا مفر منه. يمكن أن تتعطل المعدات ، ويمكن أن ينكسر الجزء الذي يبدو صلبًا في أكثر الأماكن غير الضرورية ، ويمكن أن تقاوم البراغي والصواميل التراخي. وبعد ذلك يمتد الإصلاح ، ويستغرق وقتًا إضافيًا وأعصابًا ومالًا.
الآن على الشبكة ، يمكنك العثور على الكثير من مقاطع الفيديو مع إرشادات حول إجراء أي منها أعمال الترميم. يقولون أنه بناءً على مقطع فيديو من الإنترنت ، يمكنك بناء منزل من نقطة الصفر وفرز برغي السيارة عن طريق المسمار.
ولكن مع هذا القدر الهائل من النصائح والتوصيات ، من الصعب اختيار مسار العمل المناسب لك. سنحاول في هذه المقالة جمع كل الخبرات المتاحة وتنظيمها لسهولة الاستخدام.
الترباس مع حواف مجردة
الآن سنكتشف ذلك كيفية فك الترباس بحواف ممزقة. كقاعدة عامة ، تكمن أسباب هذه المشكلة في حقيقة أن:
- اتضح أن الأجزاء التي تمسك بها الترباس قد تم تهجيرها بطريقة غير طبيعية. هذا يؤدي إلى قرصه وتلفه.
- كان البرغي نفسه مشدودًا جدًا عند التشديد.
- كانت الأداة التي تم شدها ذات حجم خاطئ وتم استخدام وسائل مرتجلة (غالبًا ما يتم وضع مفكات البراغي أو الأزاميل في مفاتيح أكبر في حالة عدم وجود مفاتيح صغيرة مناسبة).
قبل فك الترباس أو الجوز المكسور ، تحتاج إلى القيام ببعض التحضير. سيسمح لك ذلك بقضاء وقت وجهد أقل ، وفي بعض الأحيان توفير المعدات باهظة الثمن.
التسلسل
ومع ذلك ، غالبًا ما يحدث أن المسمار المحشور هو بالضبط الذي لا يمكن الوصول إليه بواسطة الموقد أو أداة التنصت. في هذه الحالة الصعبة ، يجب استخدام مطحنة أو أي أداة مرتجلة مثل الإزميل. عمل قطع عميق على القبعة المحفوظة. سيصبح الدليل الذي سيسمح لك بسحب الترباس بالكامل.
يمكنك الآن ، بالتشبث بهذه الحافة ، محاولة فك المسمار الذي لا يتزعزع. استرح على الشق باستخدام مفك البراغي ، وقم بضربات خفيفة على مقبض المطارق في اتجاه فك البراغي (وليس في اتجاه عقارب الساعة) ، ثم لف البرغي ببطء.
سداسية الترباس
حواف المحور ملائمة لكل من الشد والفك. واضحة وحتى ، فهي توفر توقفًا موثوقًا للمفتاح. إذا كان البرغي مناسبًا ليدك وبحجم مناسب ، فيمكن في البداية لفه يدويًا بشكل مريح ، والوصول إليه لاحقًا بمساعدة أداة. ومع ذلك ، هناك حالات عندما ، بسبب الاستخدام المفرط للمسمار نفسه ، أو الأحمال الكبيرة على الاتصال ، حواف مكسورةويظل المثبت بارزًا في المفصل. من غير المناسب أخذه ، فهو ينزلق من اليدين والأدوات. دعونا نلقي نظرة على عدة خيارات لحل هذه المشكلة ، مع الحلول المقابلة.
يمكن فك المسمار ذي الفتحة السداسية بالطريقة التالية:
- تحتاج إلى أن تأخذ ملف إبرة وجعله بحجم مفتاح سداسي عشري. من خلال إجراء مثل هذا الخفض ، ستوفر بشكل كبير ، لأنه في المستقبل ستتمكن من استخدام هذا القفل أكثر من مرة.
- اصنع شقًا على القبعة باستخدام مطحنة أو بأي طريقة مناسبة أخرى ، على سبيل المثال ، باستخدام منشارا للمعادن. واستعمل مفك براغي مسطح يستريح على يده كما في كتف الدوران.
- يمكنك أيضًا استخدام أحد مسننات TORX ذات الحجم المناسب لفك المسمار.
لتوصيل براغي قضيب مصنوعة من الفولاذ ، هناك طريقتان فقط:
ستار بولت
يمكنك فك هذا الترباس بنفس طريقة فك الجوز بحواف ممزقة. لقد تم تحليل الطرق الرئيسية لفك البراغي والصواميل العنيدة بتفصيل كبير من قبلنا سابقًا ، والآن يمكننا تلخيص كل تلك الطرق المناسبة لمثل هذا المسمار. لذا، إذا كانت حواف مسمار العجلة المسننة ممزقة:
- أسهل طريقة هي استخدام النازع. العلاج المثبت جيدًا لن يخذلك هذه المرة أيضًا. اصنع ثقبًا في ساق القفل ، وثبّت مستخرجًا بحجم مناسب هناك وفك البرغي العالق بعناية. كما نرى من هذه المقالة ، فإن مجموعة من المستخرجات بأقطار مختلفة أمر ضروري حقًا في المنزل إذا كنت تشارك بانتظام في مثل هذه التجميعات والتفكيك.
- استخدم مفتاح الغاز. هذا المفتاح القابل للضبط سيشد البرغي بإحكام ، ويمكنك إزالته ببضع لفات. هذه الطريقة جيدة لأنك لست بحاجة لشراء أداة منفصلة. هناك مفتاح ربط مماثل في كل منزل تقريبًا.
- ركز على رأس الترباس. إذا كان هناك مساحة كافية حول الترباس ، فقم بعمل شق على غطائه باستخدام مطحنة أو منشارا. في هذه الدرجة ، يمكنك إراحة مفك البراغي أو الإزميل وتدوير البرغي بضرب نهايته الحرة بمطرقة أو أي أداة أخرى تناسبك.
لقد درسنا خيارات تحرير البراغي والصواميل المتاحة للاستخدام من قبل أي شخص سيد المنزل. بالطبع ، ظلت الأساليب المستخدمة في الورش المهنية أو خدمات السيارات خارج المناقشة. ومع ذلك ، هناك معدات مستخدمة باستمرار ستحتاجها في المنزل مرة أو مرتين. وهو يكلف الكثير من المال. يستخدم المحترفون لتحرير البراغي ذات الحواف المكسورة:
- وجع تأثير.
- دبوس الشعر.
- شفاطات متخصصة.
ومع ذلك ، إذا لم تكن لديك مثل هذه المواقف أكثر من مرة واحدة في السنة ، فلا فائدة من شراء أدوات خاصة.
أثناء الإصلاح ، تحدث مشكلة في بعض الأحيان - ينكسر شيء ما. في بعض الأحيان ، يؤدي الجزء المكسور إلى مشكلة في الجهاز الكبير. على سبيل المثال ، مسمار مكسور في كتلة الأسطوانة. الترباس المكسور يسبب الكثير من المتاعب. خاصة عندما تعطل في مكان يكون الوصول فيه محدودًا.
خيار سهل
أول شيء يجب فعله هو عدم الذعر. على الاطلاق. يمكن دائمًا إزالة الترباس المكسور ، الشيء الرئيسي هو التصرف بشكل صحيح.
ثانياً - لفحص "المشهد". إذا انكسر عند فك البراغي - املأه بـ WD40 أو الأخضر اللامع أو سائل الفرامل - فمن الضروري أن تكون القطعة المكسورة على طول الخيط. يمكنك محاولة فصل الخيط باستخدام موقد اللحام - تحتاج إلى النظر وفقًا للظروف. دعونا نرى أين انكسر. عندما تبرز قطعة مكسورة فوق الجزء ، فأنت محظوظ جدًا - يمكنك محاولة فكها. إذا كانت هناك مثل هذه الفرصة ، فإننا ننتهي من اثنين من الجوز ، ونصلح الجزء السفلي مع الجزء العلوي. قمنا بفك الصامولة السفلية - إذا ترك البرغي المكسور الخيط بالكامل ، فيجب أن يخرج. لا توجد مساحة كافية لاثنين من الجوز - نحاول فك الخيط باستخدام الزردية. طريقة أخرى هي عمل قطع في المنتصف باستخدام مطحنة. نتيجة لذلك ، نحصل على برغي يمكنك محاولة فكه باستخدام مفك البراغي. إذا نجحت ، فقد تم حل المشكلة. ولكن في كثير من الأحيان ينكسر البرغي إما مع الجزء أو بداخله.
إذا تم كسره على مستوى التفاصيل ، فحاول فكه بإصبعك. في الواقع ، عندما يكون الترباس المكسور داخل الفتحة الملولبة ، يكون نظيفًا ، والمسمار ينكسر ببساطة بسبب إجهاد المعدن أو لأنه تم سحبه في وقت سابق - يمكن أن ينتقل ببساطة من الإصبع. أو ننتبه إلى شريحة - عندما تنكسر قطعة ، يتشكل جانب دائمًا على مستوى الكسر - نستبدل إزميلًا ، مفك براغي - نحاول فكها بضربات خفيفة.
تحدث مثل هذه الحالات غالبًا عندما ينجذب جزء غير ملولب إلى مسمار أو مسمار - على سبيل المثال ، مشعب إلى كتلة أسطوانية.
خيار صعب
إذا لم ينجح الأمر بهذه الطرق ، فسنحفر. الشيء الرئيسي هو أن الترباس المكسور لا يصلب. هناك عدة طرق يمكنك تجربتها قبل محاولة حفر الترباس المكسور. أبسط - نأخذ تمرينًا مع الاتجاه المعاكس والحفر. في بعض الأحيان ، تحدث هذه الحيلة باستخدام برغي معدني عادي ، مع وجود مثقاب في النهاية. نضغط على البقايا المكسورة ، نحاول فكها بمنعطفات صغيرة ، الدقة مطلوبة هنا - تحتاج إلى قلبها "بإحكام". إذا فشلت هذه الأساليب ، ننتقل إلى الإجراءات الجادة. عندما يكون قطر المسمار صغيرًا ، فأنت بحاجة إلى تحديد كيفية إزالة الشريحة - لا توجد مساحة كافية لخيارين.
الطريقة الأولى. باستخدام مثقاب صغير القطر ، نصنع فتحتين في الجزء. كل ضد الآخر. نحفر بسطحية - حوالي 5-10 مم ، ويفضل أن نكون بعيدًا عن المركز. ثم نأخذ مجتذبًا حلقيًا ، أو كماشة ضيقة الأنف ، أو ببساطة ندخل مسمارين ، ونشبكهما بالكماشة - نحاول فكهما.
الطريقة الثانية. أنت بحاجة إلى أداة خاصة - مستخرج. يباع في متاجر الأدوات. إنه شيء يشبه المثقاب المخروطي ، وله خيط عكسي ، ومعدن شديد الصلابة. أولاً ، نختار مثقابًا وفقًا لقطره. قم بتمييز مركز الدعامة بعناية بنواة ، فنحن بحاجة إليه لحفر حفرة. لا تحتاج إلى التعمق - ما عليك سوى حفر أعمق قليلاً من طول المستخرج. ثم نلف النازع ، في محاولة لفك القطعة المكسورة.
عندما لا تساعد أي طريقة ، يبقى معظمها خيار صعب- حفر خارج. هذا يتطلب عدة قطر مختلفتدريبات حادة و يد قوية. أهم شيء هو التقاط مركز الحطام. بأكبر قدر ممكن من الدقة ، نقوم بتمييز المركز بنواة ، وتعتمد دقة الحفر على ذلك. ثم ، باستخدام أصغر تمرين ، نقوم بحفر المثقاب المكسور.
حفر الترباس المكسور
إصلاح السيارة ليس هو الأفضل عمل بسيطالجهاز ، بغض النظر عن بلد الصنع واسم الشركة المصنعة ، يتعرض باستمرار للضغط ، لذلك ليس من المستغرب أن يكون عرضة للأعطال. ومع ذلك ، غالبًا ما يحدث أن يكون عطل معين معقدًا بسبب ظهور عطل جديد. تتضمن هذه المواقف الموقف عندما تقوم ، أثناء إصلاح سيارتك ، أثناء فك الترباس ، بتمزيق الخيط أو كسره تمامًا. تثور على الفور الكثير من الأسئلة: ما يجب القيام به في مثل هذه الحالة ، وكيفية مواصلة الإصلاح ، والأهم من ذلك - كيفية إزالة الترباس المكسور؟ ستجد الإجابات على هذه الأسئلة في مقالنا اليوم. لنذهب أبعد من ذلك ...
في أغلب الأحيان ، ينكسر الصاعقة عندما تكون "رجلًا ثقيلًا" ، ويكون الترباس الخاص بك ، حسنًا ، الذي كسرته ، عالقًا جدًا أو صدئًا. كما تفهم ، نحن لا نتحدث عن السيارات التي خرجت "للتو" من خط التجميع. عادةً ما تواجه هذه المشكلة السيارات القديمة أو أولئك الذين ترك تخزينهم أو تشغيلهم الكثير مما هو مرغوب فيه. وبشكل أكثر تحديدًا ، نحن نتحدث عن الوصلات الملولبة التي غالبًا ما تلامس الرطوبة. على سبيل المثال ، يتلامس بانتظام مع الرطوبة (، المطر ،) ، لذلك ليس من المستغرب أن يكون هناك شيء ما قد صدأ في مكان ما.
ما هي "فواصل"؟
يمكن أن تنكسر البراغي بطرق مختلفة ، وأكثر "كسر البراغي" غير السار هو عندما يتم قطعها بشكل متدفق ، وفي مثل هذه الحالة يكون من المستحيل فكها بدون أجهزة خاصة(حفر ، لحام ، إلخ). سيكون أكثر حظًا إذا انكسر البرغي بالفعل عند مخرج الخيط وبقي القليل من "الجسم" على السطح. أولاً ، في هذه الحالة ، لقد قمت بالفعل "بتمزيق" الترباس ، مما يعني أنه سيخرج ، وهو أمر مهم ، وثانيًا ، يمكن التعامل مع مثل هذا الترباس الممزق ، على سبيل المثال ، باستخدام الزردية ، ومفك البراغي ، واللحام ، إلخ.
طرق فعالة لفك الترباس المكسور
هناك عدة طرق كيفية إزالة الترباس المكسور، ومع ذلك ، قبل بدء العمل ، يجب أن تقوم به العمل التحضيري. تشمل هذه الأعمال:
- تنظيف مكان العمل من الأوساخ والزيوت وغيرها.
عالج الوصلة الملولبة بسائل WD-40 أو على الأقل زيت الماكينة. بدلاً من ذلك ، يمكنك ضرب الحطام عدة مرات بمطرقة أو تسخين البرغي باستخدام مكواة لحام أو مصباح ، بشرط أن يكون ذلك ممكنًا وأجزاء مهمة أخرى (بلاستيك ، قماش ، إلخ) لا تعاني من التسخين.
كيفية فك البراغي إذا انكسر فوق السطح الملولب
1. إذا كنت قد تمكنت بالفعل من "كسر" خيط البرغي قليلاً على الأقل ، مما يعني أنه إذا كان قد بدأ بالفعل في الخروج ، فيمكنك محاولة فك المسمار المكسور باستخدام الزردية أو مفتاح ربط جيد قابل للتعديل.
2. يتطلب الخيار الثاني أن يكون لديك منشارا أو مطحنة (حسب حجم البرغي) ، كما أن الإزميل يساعد في بعض الأحيان ، والشيء الرئيسي هو عدم المبالغة في ذلك. المبدأ على النحو التالي - قم بعمل ثقب عرضي لمفك البراغي وحاول فك الترباس بمفك البراغي.
3. الخيار الثالث هو اللحام. كما تفهم ، تتطلب هذه الطريقة آلة لحام ، كل شيء يتم على النحو التالي - خذ مسمارًا بقبعة من نفس القطر تقريبًا ، وقم بلحامها في الحطام ، ثم باستخدام مفتاح ، بعناية دون استخدام القوة المفرطة ، تحاول فك الترباس المكسور. تقول الشائعات أن هناك ما يسمى "المواد اللاصقة العدوانية" التي من المفترض أن تؤدي دور اللحام. ومع ذلك ، لم يتم اختبار هذه الطريقة شخصيًا ، لذلك لن نجادل في فعاليتها.
كيفية فك الترباس المكسور باللحام - فيديو
كيفية فك الترباس المكسور إذا انقطع مع السطح أو تحته
- في هذه الحالة ، سيتعين عليك التصرف بشكل أكثر جذرية ، وستحتاج إلى تدريب باستخدام مثقاب رفيع ومهارات جيدة في استخدام هذه الأداة. تحتاج إلى حفر 2-3 أو أكثر من الثقوب الرفيعة في جسم البرغي لدمجها في واحدة لاحقًا. سيكون من الضروري تثبيت مفك البراغي في هذه الفتحة وفك شظايا البرغي.
- الطريقة الثانية أكثر تعقيدًا. إذا لم تتمكن من فك الترباس المكسور بأي من الطرق المذكورة أعلاه ، فسيتعين عليك استخدام إجراءات أكثر صرامة. ستحتاج إلى تمرين ، وصنبور ، والكثير من المهارة والصبر. مهمتك هي حفر ثقب في وسط الترباس ، ثم قص الخيط الأيسر فيه بعناية (بنفسك أو اسأل شخصًا يعرف كيفية التعامل مع الصنبور). عندما تقوم بربط مسمار برغي جديد بخيط يسار في خيط حديث الصنع ، ثم بعد الوصول إلى النهاية ، أي بعد لفه بالكامل ، يجب أن يبدأ المسمار القديم المكسور في فكه.
- الطريق الثالث قم بإزالة الترباس المكسورالتي تكسر مع الحفر السطحي. هذه الطريقة هي الأصعب والأكثر خطورة ، لأنه عند القيام بهذا العمل فإنك تخاطر بإتلاف الخيط.
المبدأ على النحو التالي - تحتاج إلى حفر حفرة بالضبط في المركز باستخدام مثقاب رفيع ، وبعد ذلك يتم تثبيت مثقاب أكثر سمكًا ، ويتم تكرار الإجراء. أهم شيء هو حفر الثقب الأول بالضبط في المركز. عندما يكاد "جسم" الترباس المكسور يختفي ، وتكون الجدران رقيقة بما يكفي للكسر ، حاول بحذر شديد أن تقطع الخيوط المتبقية باستخدام سلك أو ملاقط رفيعة أو حادة. إذا كنت تفعل كل شيء بشكل صحيح ، فلن تضطر إلى قطع مواضيع جديدة أو "مطاردة" القديم. إذا كان لديك "مستخرج" بخيط يسار ، فيمكنك استخدامه لفك بقية الحطام ، راجع العرض في نهاية المقالة لمزيد من التفاصيل.
وأخيرًا ، إذا لاحظت بعد عدة محاولات أن شيئًا ما لا ينجح معك ، فلن تحتاج إلى التصرف بسرعة ، لأنك ستعقد كل شيء فقط ، فمن الأفضل تكليف هذا العمل لشخص واجه هذه المشكلة بشكل متكرر . نتمنى لك التوفيق في عملك الجاد ، نأمل أن تكون المقالة مفيدة لك وساعدت في حل مشكلتك. حتى نلتقي مجددا - سؤال تلقائي.
نوصي بمشاهدة مقطع فيديو حول كيفية فك مسمار مكسور باستخدام مثقاب ومستخرج
كيفية فك الترباس؟ مقال عن الطرق الفعالة مع نظرة عامة على الأداة الأفضل وغير القياسية.
في المادة ، سننظر في كيفية فك الترباس الممزق (مع حواف ممزقة) ، ومسامير صدئة ، ومسامير بكرة العمود المرفقي ، وعجلة ، ومشعب عادم ، ورأس أسطوانة ومكونات وتجمعات أخرى.
كيفية فك الترباس
عادة ما تكون البراغي مفكوكة بصندوق أو مفكات براغي أو رؤوس تستخدم مفتاح ربط أو سقاطة أو مفتاح ربط هوائي. ومع ذلك ، هناك خيارات أخرى ممكنة أيضًا.
قبل فك البراغي ، من الأداة المتاحة ، يجب عليك تحديد الأداة التي تناسب بشكل أفضلالمجموع:
- نحيف قصير الشدات المفتوحة، خاصةً مع البلعوم الحر (المكسور) ، هو الخيار الأسوأ ، والذي من الأفضل رفضه فورًا في حالة فك البراغي المعلقة الصدئة (سيؤدي ذلك إلى حواف ممزقة) ؛
- تُفضل مفاتيح ربط الصندوق على الشدات ذات النهاية المفتوحة ، لأنها تغطي محيط رأس البرغي بإحكام أكبر ؛
- يُفضل استخدام مفتاح ربط أو رأس حلقي مكون من 6 نقاط على إصداراتها المكونة من 12 نقطة ، حيث أن السداسيات لها مساحة أكبر من الضغط على أسطح العمل المسطحة للغطاء وأقل احتمالًا لتمزيق الحواف ؛
- يُفضل استخدام أداة بمقبض ممدود أو فوهة إضافية على أداة قصيرة ؛
- بسبب بساطته وقوته ، فإن مفتاح الربط أفضل من السقاطة ، لأنه بالنسبة للأخير ، قد يؤدي تطبيق القوة المتزايدة إلى إتلاف الآلية (وهذا ينطبق بشكل خاص على الزيادات ذات كمية كبيرةأسنان ، كل منها أصغر وليست قوية) ؛
- وجع الصدم أفضل من أداة يدوية ؛
- بالاشتراك مع مفتاح ربط أو مفتاح ربط أفضل حلسيكون هناك رأس قفل فائق ، حيث يتم تطبيق القوة ليس على الزوايا (الوجوه) ، ولكن على الطائرات ، مما يلغي لعق حواف رأس الترباس ؛
- سيساعد مضخم الصوت (المضاعف) على تطبيق قوة على الترباس العالق الكبير الذي يتجاوز القدرات البدنية البشرية ؛
- سوف يقوم مفك البراغي بمقبض كبير ذو شكل نموذجي أو محرك طاقة على شكل حرف T بعمل أفضل من الإصدارات المدمجة التقليدية ؛
- أداة تثبيت مناسبة (أنبوب ("غاز") ، مفتاح ربط ، ملزمة ، ملزمة ، كماشة ، إلخ.) ستكون مفيدة في حالة عدم وجود مفاتيح أو بحواف ملتصقة ؛
- مع ارتفاع رأس كافٍ ، في حالات نادرة ، يمكن استخدام سائق مسمار بحجم مناسب.
يستحق رأس Super Lock المتين الخاص بمسامير العجلات الشراء وحمله معك في السيارة في جميع الأوقات ، نظرًا لأن مثبتات العجلات غالبًا ما تتلف أثناء التغييرات الموسمية للإطارات ويمكن أن تتسبب في مشاكل خطيرة لمالك السيارة على الطريق في حالة حدوث ثقب .
أي طريقة لفك الترباس
في أغلب الأحيان ، يتم استخدام البراغي ذات الاتجاه الصحيح للخيط: يجب فكها عكس اتجاه عقارب الساعة (ننظر إلى الترباس من جانب الغطاء). قم بفك البراغي باستخدام الخيط الأيسر في اتجاه عقارب الساعة.
عند تحديد طريقة فك البرغي ، انظر إليه بعناية:
- على الجانب ، يمكنك رؤية ميل خيوط البرغي بزاوية صغيرة - قم بفك البرغي في الاتجاه الذي "يرتفع" فيه الخيط ؛
- حتى إذا كان الخيط غير مرئي ، يمكنك تحديد الاتجاه بنهاية الجوز (أو من خلال القناة الملولبة التي يجلس فيها البرغي) عند نقطة الخروج آخر منعطفموضوعها الداخلي.
كيفية فك الترباس المكسور
يمكن فك البراغي ذات الحواف الممزقة بعدة طرق رئيسية:
·
- استخدم رأس Super Lock ، الذي يعمل على الطائرات وليس على الحواف ؛
- قم بتثبيت الترباس المكسور في مفتاح ربط الأنبوب (في نائب ، مشبك ، كماشة ، إلخ) وفكه ؛
- قم بعمل قطع في الرأس وفكه بمفك براغي قوي ؛
- اجمع بين الطريقتين السابقتين ، باستخدام كل من أداة التثبيت ومفك البراغي ، مما سيسمح لك بتطبيق قوة يديك ؛
- تشغيل قبعة أصغر على أساس تسليم المفتاح ؛
- استخدم أداة خاصة - مستخرج (على غرار الصنبور ، يكون جزء العمل مخروطيًا ، ويكون اتجاه الخيط عكس خيط مسمار): حفر حفرة بالقطر المطلوب وعمق حوالي 2/3 من طول جزء العمل من النازع في المركز ، أدخل المستخرج وتدويره بقوة حتى يتم فك البراغي ؛
- حفر حفرة في وسط الغطاء ليس أعمق من ارتفاع الغطاء ، وادفع فوهة TORX (ملف تعريف E ، أو فتحة أخرى مماثلة مع أضلاع طولية) فيه وفك ساق الفوهة ؛
- قم بمطرقة صمولة كبيرة بحجم مناسب أعلى رأس الترباس بحواف ملتوية ، يسمح لك قطرها الداخلي بإحكام تثبيتها ، من أجل تثبيت إضافي ، حفر استراحة في منطقة التلامس للصواميل ، أدخل قضيبًا معدنيًا مناسبًا هناك كمفتاح لمنع الدوران ، قم بفك البرغي باستخدام أداة لحجم الجوز ذي القطر الأكبر ؛
- ضع صامولة ذات قطر أكبر وقم بلحامها برأس الترباس اللحام شبه الأوتوماتيكي، قم بفك الجوز الكبير مع البرغي الملحوم به.
كيفية فك الترباس المكسور
يمكن الحصول على معلومات حول كيفية فك الترباس المكسور الذي لا يحتوي على رأس من المقالة "كيفية فك المسمار: 25 طرق فعالةوالتقنيات "، الموجود في قسم" مفيدة "بالموقع.
كيفية فك الترباس الصدأ
يكون فك البراغي الصدئة أسهل إذا كان لديك وصول إلى الجزء الملولب. كقاعدة عامة ، هناك فرصة من جانب الطرف الذي يتم فيه تثبيت الجوز (يمر البرغي عبر الأجزاء المثبتة) ، في كثير من الأحيان - من جانب الغطاء ، عندما لا يتناسب بشكل مريح مع المثبت سطح. عليك أن تتصرف على النحو التالي:
·
- يجب تنظيف الخيوط التي يمكن الوصول إليها تمامًا من الصدأ بفرشاة سلكية وإزالة التلوث ؛
- قم بتطبيق مركب الاختراق WD-40 ، "المفتاح السائل" ونظائرهما على الخيط (بحيث يتدفق المركب المطبق من أعلى إلى أسفل إلى منطقة التصاق خيط الترباس الصدئ) ، اترك المركب يعمل لمدة 20 دقيقة ، ما لم يتم تحديد خلاف ذلك من قبل الشركة المصنعة للمنتج ؛
- باستخدام الأداة المتاحة ، استخدم القوة في اتجاه فك ؛
- إذا لم يستسلم البرغي ، فقم بتطبيق طريقة السرعة ، بالتناوب مع القوة على كل من الالتواء والالتواء ؛
- إذا لم تؤد هذه الإجراءات إلى نتيجة إيجابية ، فقم بتطبيق النقع في مستحضر اختراق أو نشط كيميائيًا ضد الصدأ لفترة طويلة.
كيفية فك الترباس بالنقع
يتمثل جوهر الطريقة في تعرض الجزء الملولب الصدئ من البرغي إلى تركيبة مخترقة أو نشطة كيميائيًا فيما يتعلق بالصدأ لفترة كافية لفترة طويلة.
الطرق الرئيسية:
- قم بترطيب السحابات الصدئة في منطقة الخيط بعامل نشط ، وقم بلف السيقان الملولبة التي يمكن الوصول إليها من البرغي بقطعة قماش مبللة بهذا العامل أو ضعها في الأعلى (بحيث تتدفق الكيمياء لأسفل الخيط من أعلى إلى أسفل) ، وأغلقه بإحكام لمنع التجفيف ، إذا لزم الأمر ، إضافة عامل جديد كل بضع ساعات ؛
- اغمس السحابات في الكيمياء تمامًا ، باستخدام حجمها الكبير في وعاء مناسب.
- مركبات الاختراق الخاصة WD-40 ، "المفتاح السائل" ونظائرها ؛
- الكيروسين والبنزين ومنظف المكربن ومزيل الصقيع وسوائل الفرامل وغيرها من مخزون المرآب ؛
- محول الصدأ
- التركيبات النشطة كيميائيًا فيما يتعلق بالصدأ - خل المائدة ، واليود ، والكوكاكولا ، إلخ.
كيفية فك الترباس العالق
قبل فك البراغي العالقة ، من الضروري تنفيذ خطوات تحضيرية يمكن أن تجعل الأمور أسهل:
- ضرب الرأس بمطرقة على طول محور الترباس ؛
- تطبيق طرق هزازة بمطرقة على جوانب العمل الجانبية حول محيط رأس الترباس ؛
- إذا أمكن ، قم بتسخين الجزء المثبت في منطقة القناة الملولبة وحاول فكها ساخنة (إذا لم يساعد ذلك في المرة الأولى ، فكرر التسخين عدة مرات).
لفك البراغي التي لا تريد فكها أو تعليقها ، يمكنك استخدام مادة تشحيم مخترقة مع طرق أخرى لزيادة القوة.
كيفية فك الترباس بدون مفك البراغي
إذا كان رأس البرغي مخصصًا لمفك البراغي ، ولكنه ليس في متناول اليد ، فإن الخيارات التالية ممكنة:
- قم بتثبيت رأس الترباس في نائب ، أو كماشة ، أو كماشة تثبيت أو أي أداة أخرى مماثلة بقليل من المجموعة الحالية ؛
- إذا لم يكن هناك متقاطع أو لقم مجعد آخر ، فاستخدم الطريقة بقطع الغطاء تحت مفك براغي مسطح أو قلب الرأس على أساس تسليم المفتاح (قم بطحن الجوانب المقابلة للغطاء بملف أو لدغ أو مطحنة حتى مستويات متوازية كافية تتشكل المنطقة) ؛
- في حالة عدم وجود مفك براغي مسطح أو لقمة ، استخدم أي شيء مناسب أو بحجم خاص مصنوع من الفولاذ المقوى - مثبت في الأداة المذكورة أعلاه ، سيكون بمثابة لدغة مفك البراغي ؛
- برأس برغي ضخم ، يمكن استخدام الطرق للتثبيت باللحام أو على مفتاح صمولة كبيرة ، أو بطريقة أخرى مناسبة من تلك الموضحة أعلاه.
كيف وكيف تفك البراغي بعلامة النجمة أو السداسي بدون مفتاح
غالبًا ما يكون لمسمار النجمة أو السداسي رأس دائري. كيف وكيف تفك البراغي بدون مفتاح؟ يمكن اعتبار أي من الطرق المناسبة المذكورة أعلاه لتفكيك البراغي المفككة.
كيفية فك الترباس الذي يصعب الوصول إليه
قبل فك الترباس الذي يصعب الوصول إليه ، تحتاج إلى إعداد أداة خاصة:
- مفتاح ربط أو سقاطة بمقبض قصير ؛
- السقاطة ذات عدد كبير من الأسنان في الآلية (تعطي زاوية دوران صغيرة ، وهو أمر مهم في الظروف الضيقة) ؛
- تمديدات للرؤوس
- الجمبل أداة؛
- محركات مرنة للرؤوس.
خاتمة
قبل فك البراغي ، من الضروري تنظيف الجزء الملولب من الصدأ والأوساخ ، وتطبيق تركيبة اختراق أو نشطة كيميائيًا فيما يتعلق بالصدأ ، والاختيار من الأداة الحالية التي يناسب بشكل أفضلالطريقة وفقط بعد ذلك بذل جهد.
من المرجح أن يؤدي استخدام القوة المفرطة واستخدام الأداة الخاطئة إلى تلف رأس البرغي أو كسر البرغي أو الأداة.
عند التفكير في كيفية فك البراغي ، اختر على الفور الحل المتاح الأكثر فعالية وموثوقية.
من بين الوصلات القابلة للفصل ، تحتل الوصلات الملولبة المرتبة الأولى من حيث الانتشار والموثوقية. ومع ذلك ، من الناحية العملية ، هناك العديد من الحالات التي لا يكون فيها فك زوج ملولب أمرًا سهلاً.
أسباب عدم إمكانية فك الجوز العالق (الترباس).
هناك عدة أسباب تجعل من الصعب أو حتى المستحيل تفكيك أبسط اتصال:
- تشوه الخيط أو تفاصيل التوصيل ، على سبيل المثال ، مع تأثير قوي ؛
- التواء ليس على الخيط مع تطبيق قوة كبيرة - في هذه الحالة ، يزداد الاحتكاك بين أسطح الأجزاء بشكل كبير (قد يتفاقم التأثير بسبب تأثير العوامل الخارجية) ؛
- أكسدة أسطح أجزاء التوصيل ، وتشكيل طبقة من الصدأ عليها ؛
- انتشار المواد بين تفاصيل الاتصال.
السببان الأخيران معروفان للجميع تقريبًا ، وخاصة سائقي السيارات.
تكمن المشكلة في أن المسامير والبراغي والصواميل غالبًا ما تكون مصنوعة من الفولاذ الكربوني. مع التلامس المطول مع الماء والأكسجين في الهواء (على سبيل المثال ، تتعرض مسامير العجلات باستمرار لهذا التأثير) ، تخترق هذه المواد أصغر الفجوات ، بما في ذلك بين أجزاء الوصلة الملولبة. ونتيجة لذلك ، يتأكسد الحديد مكونًا طبقة من الصدأ ، مما يزيد الاحتكاك. سيستغرق الأمر جهدًا كبيرًا لنقل الأجزاء من مكانها (غالبًا ما تتجاوز القيمة قوة الترباس ، وتنهار).
يحاول المصممون تجنب مثل هذه المشاكل باستخدام أجزاء ذات طبقات واقية أو مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ للتوصيلات. لكن هذا لا يعمل دائمًا أيضًا. إذا تعرض البرغي والصمولة للحرارة (أجزاء كاتم الصوت مثال) ، يمكن كسر الطلاء الواقي ، وتسريع عمليات التآكل.
هناك أيضًا عملية انتشار (اختراق متبادل) للمواد ، تشكل الأجزاء متراصة ، يصعب تفكيكها (هذه الظاهرة غالبًا ما يواجهها أولئك الذين يحاولون فك الترباس على العمود المرفقي).
كيفية فك الترباس العالق (الجوز) - الطرق الرئيسية.
للتعامل مع هذه المهمة ، يتم استخدام عدة طرق. يمكن تقسيمها تقريبًا إلى
- ميكانيكي؛
- بدني؛
- المواد الكيميائية.
الطرق الميكانيكية.
تتضمن هذه الطرق التي تسمح لك بتفكيك اتصال مترابط بسبب تطبيق القوى الميكانيكية:
- استخدام مفاتيح الربط والمآخذ بدلاً من مفاتيح الربط ذات النهاية المفتوحة ؛
- استخدام الرافعة لزيادة الجهد ؛
- تأثير مع اتجاه متغير للقوة ؛
- تأثير شديد (تطبيق قصير الأجل لجهد أو جهد كبير في نقاط معينة) ؛
- صدمة تدمير طبقات الأكاسيد والصدأ.
يغطي مفتاح الربط المفتوح ثلاثة أوجه فقط من الجوز أو رأس البرغي. بالإضافة إلى ذلك ، هناك فجوة بينه وبين الحواف. في هذه الحالة ، قد يمثل استخدام القوة الكافية لفك البراغي مشكلة - فقد ينقطع المفتاح و "يلعق" الحواف. يغطي مفتاح ربط الصندوق أو المقبس جميع الحواف ، مما يسمح لك بتطبيق المزيد من القوة.
لزيادة الجهد ، يمكنك استخدام الرافعة - زيادة طول المقبض. في الوقت نفسه ، هناك خطر من لعق الحواف أو تدمير السحابات. يمكنك أيضًا إتلاف تلك الأجزاء التي تم توصيلها بواسطة زوج ملولب.
في كثير من الأحيان ، يساعد التغيير في الاتجاه على فك الجوز العالق أو الصدأ - قبل فك الاتصال ، يحاولون فكه. يؤدي عمل القوى بالتناوب في اتجاهات مختلفة إلى تدمير طبقات الصدأ ، مما يفسح المجال لتفاصيل الاتصال.
يتم إعطاء مثال لتطبيق القوة المهمة قصيرة المدى بالطريقة باستخدام إزميل ومطرقة. يتم عمل شق على الحافة ، ويتم الضغط عليه بإزميل (توجيهه في اتجاه فك الجوز) وضربه بمطرقة. في هذه الحالة ، تكون قوة التأثير أكبر بكثير من تلك التي يمكن تطبيقها باستخدام مفتاح الربط. نظرًا لأن التأثير قصير المدى ، فلا يمكن تدمير الترباس.
لمعلوماتك! بهذه الطريقة ، يمكنك أيضًا فك الجوز بحواف ممزقة. هذا أسهل إلى حد ما من محاولة تقديم ملفات جديدة بحجم مفتاح أصغر.
إن النقر الخفيف على الصامولة و / أو البرغي بمطرقة سيهز الهيكل بأكمله ويدمر طبقة الصدأ. من الضروري فقط جرعة قوة التأثير حتى لا تتلف الأجزاء ، ولا تشوه الخيط. على الرغم من أن إتلاف الجوز بمثل هذه الضربات يعد أمرًا مناسبًا كإحدى طرق تفكيك الاتصال "المتمرد". المشكلة الوحيدة هي أنه يجب تغيير الزوج الخيوط.
الطرق الفيزيائية.
بعضها يعتمد على الخصائص الفيزيائيةالمعادن. من بين هؤلاء ، يتم استخدام واحد فقط على نطاق واسع - تسخين أجزاء الاتصال. في هذه الحالة ، تتسع مادة الجوز ، وتزداد الفجوة بينها وبين البرغي ، ويصبح فكها أسهل. إذا قمت بتسخين الهيكل بأكمله ، يمكنك تدمير الصدأ الناتج ، والذي سيعطي أيضًا نتيجة ايجابية. يجب استخدام أي مصدر للحرارة لهذا الغرض - مكواة لحام قوية ، أو مجفف شعر ، أو موقد اللحام أو مصادر أخرى للنار المفتوحة.
مهم! من الخطورة استخدام اللهب المكشوف بالقرب من الخشب أو البلاستيك القابل للاشتعال أو السوائل القابلة للاشتعال!
بديل جيد فتح النارسيتم تسخينه كهربائيا. لهذا الغرض ، يكون المحول (المصنع أو محلي الصنع) ذو اللف الثانوي بجهد 1.1 - 1.5 فولت وقوة تيار قصوى مناسبًا. من خلال الكابلات والمشابك النحاسية ، يتم إغلاق الملف الثانوي بمسمار يجب فكه. يحدث التسخين ، وبعد ذلك يتم إيقاف تشغيل المحول ، يتم تفكيك الاتصال.
تستخدم الطرق الفيزيائية الأخرى طريقة ترطيب الأسطح لتقليل الاحتكاك. على سبيل المثال ، إذا سُمح للسائل بالتغلغل في الفراغ بين البرغي والصمولة عبر أصغر القنوات ، فإن الاحتكاك بين الخيوط سينخفض وسيصبح من السهل تفكيك الزوج.
من السوائل التي يسهل اختراقها ، يمكنك استخدام تلك الموجودة دائمًا في متناول السائق:
- زيت الفرامل؛
- التجمد.
- الكيروسين.
- الغازولين؛
- ديزل.
الأول والثاني يحتويان على الجليكولات والإيثرات - وهي مواد ذات قدرة اختراق كبيرة. الباقي عبارة عن هيدروكربونات أليفاتية ولها تأثير مماثل.
تشمل المجموعة الثانية أيضًا مذيبات مثل البياض وزيت التربنتين. يمكن استخدام كل منهم لفك الجوز العالق. تختلف العمليات إلى حد ما في الوقت المناسب فقط.
الطريقة بسيطة - بلل قطعة قماش وضعها على الأجزاء العالقة. تتغلغل السوائل في الأسطح في الفجوات والمسام وتفكك طبقات الصدأ. بعد مرور بعض الوقت (من نصف ساعة إلى 3-4 ساعات) ، يمكنك محاولة فك الاتصال. إذا فشل التفكيك ، كرر العملية. يمكنك تسريعها من خلال التنصت على الضوء بشكل دوري.
هذه السوائل نفسها هي أساس "المفاتيح السائلة" - مواد التشحيم الخاصة التي يتم توفيرها في وكلاء السيارات.
يعد WD-40 أحد أكثر الأنواع شيوعًا بين سائقي السيارات ، والذي يتضمن الزيت المعدني والروح البيضاء والبنزين المتطاير. تم اختبار فعالية مثل هذا "الكوكتيل" في الممارسة العملية ، فهو يتكيف مع المكسرات الصدئة في نصف ساعة.
لمعلوماتك! إذا تم تعليق الجوز ليس بسبب دخول الماء ، ولكن تحت تأثير درجات الحرارة ، تقل فعالية WD-40 بشكل كبير.
الطرق الكيميائية.
يعتمد عملهم على التدمير الكيميائي للصدأ المتكون بين أجزاء الاتصال. هذا يتطلب أن تدخل المواد الكيميائية النشطة في الفجوات بين البرغي والصمولة.
المستخدمة لهذه المعالجة. وصلات مترابطةتقريبا أي حمض
- كبريتية.
- ملح؛
- الخل.
- ليمون؛
- orthophosphoric ، إلخ.
يستخدم حامض الكبريتيك لإلكتروليت البطارية أو حمض الهيدروكلوريك في مشعات اللحام بهذه الطريقة:
- يتم تنظيم حافة حول الجوز أو رأس الترباس البلاستيسين ؛
- داخل "القدرة" الناتجة صنع بضع قطرات من الحمض ؛
- تنشط قطعة من الزنك العملية ، مما يؤدي إلى تكوين زوج كلفاني.
بعد يوم واحد من بدء هذه المعالجة ، يتم فك أي اتصال.
تكون الأحماض الأضعف أقل فعالية ، حيث يلزم إما قدر كبير أو وقت أطول.
لمعلوماتك! تم العثور على حمض الفوسفوريك في المشروبات مثل Coca-Cola. هذا هو السبب في أنه يمكنك محاولة فك الجوز بمساعدتهم. لكن تركيزه منخفض ، والحمض نفسه له نشاط منخفض ، لذا فإن مثل هذا العلاج فعال فقط في الحالات "الخفيفة".
إذا لم يساعد شيء.
إذا كنت لا تزال تفشل في فك الجوز ، فيمكن تدمير الاتصال - قطعه بمطحنة.
طريقة أخرى هي حفر الترباس بمثقاب.
لكن قبل اللجوء إلى مثل هذه الأساليب ، يجب عليك تقييم كل العواقب!
فيديو.
