Verhnedvinsk. Qyteti bjellorus i Verkhnedvinsk Ku ndodhet Verkhnedvinsk
Nga qyteti letonez i Kraslava, në qytetin bjellorus të Verhnedvinsk, 52 km., Përafërsisht në gjysmë të rrugës kjo distancë është kufiri Letono-Bjellorusi. (Nga Daugavpils në Verkhnedvinsk 106 km.). Nëse shkoni nga Daugavpils në qytetin e Polotsk përmes Kraslava, atëherë shtegu kalon nëpër qytetin e Verhnedvinsk.
Verhnedvinsk është një qytet i vogël komod në veri-perëndim të rajonit të Vitebsk. Popullsia e qytetit është pak më shumë se 7 mijë njerëz.
Kështu është përshkruar në enciklopedinë e vitit 1907 qyteti i Verkhnedvinsk dhe emri i vjetër Drissa.
Drissa- qyteti i qarkut të provincës Vitebsk (deri në 1802 - Polotsk), në bashkimin e lumit Drissa. në Zap. Dvina. Ajo ekzistonte tashmë në shekullin XIV. Ka 4734 banorë, përfshirë 1489 ortodoksë, 219 protestantë, 1204 katolikë romakë dhe 1825 hebrenj.Në vitin 1890 të ardhurat e qytetit ishin 5635 rubla. Kapitali i qytetit 984 rubla, borxhet 8725 rubla. Lënda kryesore e tregtisë është druri. Në 1891, 2368 mijë paund lëndë druri mbërritën përgjatë Dvinës dhe 20 ton mallra të tjera. Me hekurudhë. U dërguan 393 mijë poodë, dhe mbërritën 141 mijë pisha. Ka 11 fabrika dhe fabrika, me një qarkullim deri në 2 mijë rubla. Ka 3 kisha ortodokse, një kishë, një sinagogë dhe disa shkolla lutjesh. Spitali, 2 mjekë, shkolla e qarkut, shkolla e famullisë me turn femër. Toke e qytetit 250 dec.
Duhet theksuar se Drissa, ishte një qytet mbretëror. Vetë mbreti polak Sigismund II Augustus ndërtoi një kështjellë mbretërore në Drisa. Megjithatë, në shekullin e 16-të kështjella u dogj dhe sot nuk mund të shihen gjurmë të saj.
Në 1897, 4,238 njerëz jetonin në qytet, duke përfshirë hebrenjtë - 2,852, bjellorusët - 974, rusë - 228, polakë - 167. Është interesante se e gjithë popullsia hebreje e qytetit jetonte kompakt në rrugën me emrin "Staromoskovskaya".
Verkhnedvinsk modern nuk pretendon të jetë një vendpushim, por këtu është plazhi më i madh, më i pastër dhe më i rehatshëm në rajon. Braslav, me pretendimet e tij se është qendra e turizmit në vend, ka shumë për të mësuar nga fqinjët e tij. Në përgjithësi, dukej se jeta në Verkhnedvinsk ishte e pangutur, ashtu si rrjedha e lumenjve që i dhanë emrat e tij historikë dhe modernë.
Në kohët e vjetra, lumenjtë përmbytën plotësisht qytetin, të gjitha rrugët dhe shtëpitë ishin në ujë. Vetë qyteti është i famshëm për përpunimin e lirit, më herët nga ky qytet Rusia dërgoi lirin jashtë vendit.
Verkhnedvinsk ndodhet në bashkimin e lumenjve Drissa dhe Zapadnaya Dvina. Në fillim u emërua sipas lumit të parë. Por në vitin 1962 u riemërua: dikujt emri historik iu duk disonant. Edhe pse me pikë gjeografike Pamja e qytetit ndodhet në pjesën e mesme të Dvinës, dhe jo në pjesën e sipërme.
Kronikat e përmendin për herë të parë qytetin në 1386. Por arkeologët besojnë se ajo u ngrit shumë më herët - si një fortifikim ushtarak i princave Polotsk. Në stemën dhe flamurin e qytetit - imazhi i "Pursuit".
Lumenjtë dhe plazhet
Duket se Verkhnedvinsk ngjitet pas Dvinës, si një fëmijë për nënën e tij. rruga kryesore- Ai Sovjetik është shumë i gjatë dhe shkon paralelisht me lumin gjatë gjithë kohës. Dhe Drissa ndodhet në hyrje të qytetit, goja e saj duket qartë nga ura.
Lumi Drisa. 1912 Fotografi e restauruar nga fotografi i njohur rus Sergei Prokudin-Gorsky.
Vetë qyteti, nga ana tjetër, është i përqendruar përgjatë Bashkimit Sovjetik. Këtu janë ndërtesat kryesore administrative, objektet sociale. Pjesa tjetër e rrugës është e ndërtuar me shtëpi private.
Në brigjet e Dvina ka një park të bukur me gazebos, një skenë dhe zona rekreative. Dhe plazhi është thjesht i mrekullueshëm! Rërë e pastër, pisha në breg.
Këto fotografi janë një kujtesë e një dite të bukur me diell në gusht: korrespondentët e TUT.BY, pasi kishin shëtitur rreth Verkhnedvinsk, i shpëtuan nxehtësisë, si të gjithë vendasit, në lumë.
urë gjigante
Ura përtej Dvinës Perëndimore, disa kilometra larg qytetit, konsiderohet si një nga më të lartat në Bjellorusi. Ngrihet 25 metra mbi lumë, struktura është 300 metra e gjatë dhe 13 metra e gjerë. Ura lidh rrethin Verhnedvinsky me Miory. Ajo u hap në vitin 2009.
Para kësaj, banorët e Dvinës së Epërme përdornin një urë ponton, e cila ndërtohej nga ushtarët çdo pranverë. Dhe e ndanë për dimër. Njerëzit duhej ose të ecnin mbi akull duke rrezikuar jetën e tyre, ose të bënin devijime të gjata.
Arteria kryesore ujore e rajonit Dvina u bë shumë e cekët këtë verë edhe në Verkhnedvinsk. Kujtojmë që në Vitebsk ishte e mundur të ecësh përgjatë Dvinës.
Arkitekturë
Kisha e Shën Nikollës në stilin e klasicizmit u ndërtua në 1819, dhe në 1895 tempulli u konsiderua një katedrale. Pas revolucionit, tempulli pësoi të njëjtin fat si shumë të tjerë: u mbyll, veglat dhe dekorimet u plaçkitën. Por gjatë luftës ai veproi.
Në vitin 2004 kisha festoi 185 vjetorin e saj. Deri në këtë datë, famullitarët hodhën një zile me peshë 7 paund me paratë e tyre.
Relikti kryesor i tempullit është lista Vilna e ikonës Ostrobramskaya të Nënës së Zotit.
Kisha e Lindjes së Virgjëreshës së Bekuar - në qendër të qytetit. Është ndërtuar 10 vjet më parë kishë ortodokse- në 1809. Në maskën e faltores - tiparet e barokut dhe neo-gotik.
Më parë kishës i përkiste një ansambël i tërë arkitekturor. Ai përbëhej nga dyqane, një bibliotekë, një shkollë dhe një kolegj të së dielës dhe ndërtesa shtëpiake. Në vitin 1917 kisha u plaçkit dhe u shkatërrua pjesërisht.
Më parë, në qytet kishte një kishë tjetër, një kishë prej druri, në varrezat ortodokse. Ka dy versione të asaj që i ndodhi asaj. Sipas banorëve vendas, në vitet 1980-1990 u çmontua për shkak të rrënimit.
Brama në varrezat ortodokse.
Bukuria e botës së vjetër të Verkhnedvinsk është dhënë nga zhvillimi i ruajtur urban i fundit të shekullit të 19-të - fillimit të shekullit të 20-të. Energji speciale - tek godina e ish-shkollës së qytetit. Tani DOSAAF ndodhet këtu.
Kohët e fundit, një muze i historisë lokale, i rinovuar pas rindërtimit, u hap në qendrën rajonale. Një këpucar hebre mjaft i njohur evropian dhe familja e tij jetonin dhe punonin në shtëpinë e ndërtuar mbi 120 vjet më parë.
"Para-revolucionare" në qendër të qytetit alternohet me ndërtesa jo modeste sovjetike. Nga rruga, shumë mbishkrime në dyqane dhe objekte shërbimi janë në bjellorusisht.
Banorët e Verkhnedvinsk duan të bëjnë shaka. Lexohet në detaje.
Shkencëtar i lisit dhe i maceve.
Monumenti i globit
Në kryqëzimin e rrugëve Sovetskaya dhe Karl Marks, çdo kalimtar kujton në mënyrë të pavullnetshme mësimet e gjeografisë në shkollë. Nëse ka një urë gjigante jashtë qytetit, atëherë ndoshta ekziston globi më i madh në Bjellorusi!
Një obelisk u ngrit në park në rrugën Sovetskaya në kujtim të njëqindvjetorit Lufta Patriotike 1812. Pranë Verhnedvinskut, atëherë ishte vendosur kampi Drissa. Ishte selia e ushtrisë së Barclay de Tolly. Këto ngjarje u përshkruan nga Tolstoi në Luftë dhe Paqe.
Pranë këtij monumenti është një monument i Ilyich. Në Verkhnedvinsk, për disa arsye, nuk ndodhet në sheshin kryesor, por është i fshehur mes bredhave në park.
Djathë
Po, po, një tjetër atraksion lokal - chee-and-out! Dhe ai është i shijshëm!
Djathi është prodhuar në Verkhnedvinsk për gati një shekull, që nga viti 1932. Menjëherë fabrika u vendos në vetë qytet, më vonë prodhimi u krijua në fshatin Yanino. Burrat vendas kanë qenë prej kohësh të famshëm si prodhues të aftë djathi dhe nëpërmjet njërit ata mbanin emrin Yang.
Fabrika e gjalpit dhe djathit Verkhnedvinsk prodhon më shumë se 30 lloje djathi: ato tradicionale nën markën Yan Syrodel, ato elitare nën markën Algerd, gjalpë Ulyanka dhe hirrë. Kjo është një ndërmarrje e madhe për rajonin. Fabrika ishte e para në republikë që mori certifikata evropiane të cilësisë dhe sigurisë.
Djathëbërësit këtu zgjidhen me konkurs. Specialistët më të mirë mund të përcaktojnë në mënyrë intuitive përmbajtjen e lagështisë, aciditetin në hirrë dhe cilësinë e produktit nga modeli i brumit.
Për turistët
Mund të shkoni në Verkhnedvinsk me makinë, autobus ose tren. Nëse zgjidhni transportin hekurudhor, mbani në mend se stacioni nuk ndodhet në vetë qendrën e rrethit, por 2 km larg tij. Quhet Borovka. Nga atje, autobusët shkojnë në qytet.
Deri në vitet 1920, qyteti kishte një port lumi mbi lumë. Dvina perëndimore.
Transporti urban përfaqësohet nga autobusë që transportojnë pasagjerë përgjatë linjave: “Kryqëzimi i rrugëve ATP – Stacioni Hekurudhor”, “Kryqëzimi ATP – Stacioni i Autobusëve”, “Rr. Kobzun - Stacioni Hekurudhor", "Kryqëzimi APT - Stacioni Hekurudhor përmes Gejzhenovo". Transportuesi-operator i rrugëve urbane dhe periferike është Dega "Depoja e autobusëve nr. 2 e Polotsk" e SHA "Vitebskoblavtotrans".
Qyteti ka lidhje direkte me autobus dhe hekurudhë me Polotsk, Miory, Vitebsk, Minsk, Riga, Daugavpils, Talinn, etj. Çdo ditë, tre palë trena me naftë Polotsk-Bigosovo / Bigosovo-Polotsk kalojnë nëpër stacionin Verhnedvinsk, si dhe një treni i linjave ndërkombëtare Minsk -Riga / Riga-Minsk.
MATERIALET E PËRDORUR DHE FOTO TUT.BY
Më 26 tetor, policia e Romës njoftoi se tifozët e CSKA-së që ndodheshin në shkallët lëvizëse në stacionin e metrosë Respublika në momentin e prishjes së saj, e cila shkaktoi lëndime 16 personash, nuk po hidheshin.
Ky fakt u konstatua nga policia në procesin e studimit të regjistrimeve të kamerave CCTV që funksionojnë në metronë e Qytetit të Përjetshëm.
Për shkak të prishjes së shkallëve në ditën e ndeshjes së Romës me CSKA-në, kanë pësuar 16 tifozë të klubit të ushtrisë, të ardhur në lojë nga Rusia.
Kryebashkiaku i Romës dhe zyrtarët fajësuan menjëherë tifozët e CSKA-së për incidentin, të cilët dyshohet se u hodhën mbi shkallë lëvizëse në gjendje të dehur, gjë që çoi në prishjen e saj.
Megjithatë, dëshmitarët okularë nga Rusia e mohuan këtë informacion. Më vonë doli se shkallët lëvizëse kishte nevojë për riparime në vitin 2015.
Kujtojmë se menjëherë pas incidentit të ndodhur më 23 tetor para ndeshjes së xhiros së tretë të fazës së grupeve të Champions League Roma – CSKA, kreu i Italisë dhe zëvendëskryeministri Matteo Salvini tha se sjellja e tifozëve rusë mund të jetë shkaku i shembjes së shkallëve lëvizëse.
“Më duket se kishte dhjetëra pseudo-tifozë të dehur të skuadrës ruse që bënë rrëmujë. Dhe shkallët lëvizëse nuk janë bërë për t'u hedhur”, tha Salvini ashpër në televizion.
Një deklaratë të ngjashme bëri edhe kryebashkiaku i Romës, i cili ia hodhi të gjithë fajin qytetarëve rusë.
“Dëshmitarët panë njerëz që kërcenin dhe hidheshin në shkallë lëvizëse. Ne jemi këtu për të zgjidhur atë që ka ndodhur.
– tha kreu i qytetit në vendngjarje.
Ne jemi të gatshëm të ndihmojmë viktimat dhe familjet e tyre. E di që tashmë ka filluar një hetim. Dua të shpreh mbështetjen time për viktimat. Roma do të bëjë për ta dhe për familjet e tyre gjithçka që ata kanë nevojë për momentin.”
Në të njëjtën kohë, tifozët e CSKA kundërshtuan kategorikisht versionin e kërcimeve dhe trazirave në shkallë lëvizëse, por vunë në dukje se ambulancë Më është dashur të pres rreth dyzet minuta, megjithëse ngjarja ka ndodhur në të vërtetë në qendër të kryeqytetit të Italisë.
Si rezultat, një nga tifozët për pak humbi këmbën, por mjekët gjithsesi arritën të shmangnin amputimin.
Salvini më vonë në të njëjtin emision ra dakord me drejtuesin e programit se disa stacione në metronë e Romës nuk ishin servisuar prej vitesh dhe shtoi se ai priste më shumë nga autoritetet e qytetit.
Gjithashtu u bë e ditur se kompania Atac, e cila i shërben metrosë romake, është aktualisht në një gjendje të mjerueshme. pozicioni financiar, dhe dështimet e shkallëve lëvizëse kanë ndodhur në Romë të paktën dy herë në dy vitet e fundit, dhe në një rast një grua ka vdekur si pasojë e një incidenti të tillë.
Zyra e prokurorit publik në Romë hapi një çështje në lidhje me incidentin e 23 tetorit dhe shërbimi i transportit të qytetit caktoi një kontroll departamenti.
Siç u raportua një ditë më parë nga ANSA, shkallët lëvizëse në metronë e Romës, në të cilën u plagosën tifozët e CSKA, ka kohë që ka nevojë për riparim.
Atac kërkoi ta rregullonte atë në vitin 2015. Një vit më vonë, ajo përsëriti kërkesën, duke deklaruar nevojën për ndërhyrje urgjente. Megjithatë, mjetet për riparime nuk janë ndarë as pas kërkesës së parë dhe as pas kërkesës së dytë.
Videoja, e filmuar nga tifozët e CSKA, tregon se si shkallë lëvizëse, duke punuar për të zbritur në metro, përshpejtohet ndjeshëm dhe njerëzit nuk kanë kohë të zbresin nga ajo në platformë, gjë që çon në një përplasje dhe lëndime të pasagjerëve.
Në të njëjtën kohë, në atë video nuk ka asnjë gjurmë të ndonjë kërcimi të kryer nga fansat rusë.
Siç i tha i ngarkuari me punë i ambasadës ruse në Itali për agjencinë R-Sport një ditë pas aksidentit, tre nga 16 viktimat ishin në gjendje të rëndë dhe tetë ishin liruar tashmë.
Ai gjithashtu vuri në dukje se katër shtetas të Ukrainës u shtruan në spital.
Më herët, ambasada ruse tha se viktimat do të mbahen në spital nga 48 orë deri në shtatë ditë. Një detaj i rëndësishëm është fakti se të gjithë të plagosurit kanë mbërritur në gjendje të kthjellët.
Lajme dhe materiale të tjera mund të shihen në faqe, si dhe në grupet e departamentit të sportit në rrjetet sociale
Verhnedvinsk - qendër administrative qarku me të njëjtin emër në rajonin e Vitebsk. Qyteti ndodhet në bashkimin e lumit Drisa me Dvinën Perëndimore. Deri në vitin 1962, Verkhnedvinsk quhej Drissa. Distanca nga Verhnedvinsk në Polotsk është 71 km, në Minsk - 264 km, në kufirin me Letoninë - 25 km. Autostradat me rëndësi republikane P117 kalojnë përmes Verkhnedvinsk (kufiri Federata Ruse(Kostrovë) - Kokhanovichi - Verhnedvinsk) dhe P20 (Vitebsk - Polotsk - kufiri i Letonisë (Grigorovshchina). Stacioni hekurudhor ndodhet 2 km larg qytetit.
hapni të gjithë tekstinHistoria e zhvillimit - Verhnedvinsk
Përmendja e parë me shkrim e Drissa (Verhnedvinsk) daton në 1386. Gjatë gjithë historisë së tij, qyteti ishte pjesë e Principatës së Polotsk, Dukatit të Madh të Lituanisë dhe Komonuelthit. Në periudhën nga shekujt XIV-XVI. muret e qytetit mbroheshin nga një kështjellë e fuqishme mbrojtëse, e cila ishte kufiri midis Komonuelthit dhe kryqtarëve.
Në gjysmën e parë të shekullit të 16-të, qyteti shërbeu si qendër tregtare në lumin Dvina Perëndimore. Përveç kësaj, vendi i përkiste mbretit të Komonuelthit. Në vitin 1547, këtu u krijua një doganë. Gjatë Luftës Livoniane të 1558-1583. Mbreti Sigismund II gusht në 1563 rivendosi kështjellën Drissa, e cila u shkatërrua në të njëjtin vit nga trupat e Ivan IV të Tmerrshëm. Në 1583 qyteti u çlirua nga Stefan Batory.
Gjatë luftës me Napoleonin në 1812, selia e ushtrisë së parë ruse, gjenerali Barclay de Tolly, ndodhej pranë Drissës. Leo Tolstoi e përmend këtë në romanin e tij "Lufta dhe Paqja". Sipas të dhënave të Regjistrimit të Parë Gjith-Rus të vitit 1897, në Drissa jetonin pothuajse 5000 njerëz, shumica e të cilëve ishin hebrenj.
Gjatë Luftës së Parë dhe të Dytë Botërore, qyteti u pushtua nga trupat gjermane. Gjithashtu gjatë Luftës së Madhe Patriotike, nga korriku 1941 deri në shkurt 1942, një geto hebraike ekzistonte në Verkhnedvinsk, në të cilën vdiqën rreth 800 njerëz.
Pas përfundimit të Luftës së Madhe Patriotike, qyteti u restaurua në mënyrë aktive. Në vitin 1962, me pretekstin e disonancës së emrit të mëparshëm Drissa, vendbanimi u riemërua Verkhnedvinsk.
hapni të gjithë tekstinPotenciali turistik - Verhnedvinsk
Verhnedvinsk është një qytet i vogël në veri të Bjellorusisë. Me interes për turistët në qytet është ngritur në vitin 1809. Arkitektura e tempullit dominohet nga tiparet e stilit barok dhe neo-gotik. Përveç kishës, qyteti ka 1819 ndërtesa. Kisha strehon tre ikona të shekujve 18-19.
Në 1977, jo shumë larg nga Verkhnedvinsk, u hap për viktimat e fashizmit, fshatrat e djegura, ushtarët-çlirimtarë dhe bashkatdhetarët që vdiqën gjatë Luftës së Madhe Patriotike. Gjithashtu, në rajonin Verhnedvinsk afër fshatit Proshki në kufirin e Bjellorusisë, Rusisë dhe Letonisë, ekziston një monument i pazakontë - Tuma e Miqësisë.
Sot Verhnedvinsk është një qytet modern me një të zhvilluar prodhimit industrial. Në qytet ka edhe institucione kulturore dhe arsimore.
Verhnedvinsk është një qytet në Bjellorusi, qendra administrative e rrethit Verhnedvinsk në veri-perëndim të rajonit të Vitebsk. Deri në vitin 1962 quhej Drissa. Ndodhet në bashkimin e lumenjve Drissa dhe Zapadnaya Dvina. Stacioni hekurudhor Verhnedvinsk në linjën Polotsk - Daugavpils ndodhet në fshatin Borovka, 2 km larg qytetit. Popullsia - 7.3 mijë njerëz (2010). Koordinatat: 55°46′00″ s. sh. 27°56′00″ lindore e. Zona kohore: UTC+3. Kodi telefonik: +375 2151. Kodi postar: 211631. Kodi i makinës: 2.
Historia e Verhnedvinsk
Qyteti u përmend për herë të parë në 1386. Tokat e Verhnedvinsk i përkisnin Principatës së Polotsk, Dukatit të Madh të Lituanisë dhe Komonuelthit. Në 1565, në qytet u ngrit një kështjellë, e pajisur me armë dhe predha. TE shekulli XIX asgjë nuk ka mbetur nga ndërtesa. U gërmua muri dhe u mbush hendek. Gjatë Luftës së Dytë Botërore, kampi i fortifikuar i Drissës ndodhej pranë qytetit.
Gjatë Luftës së Parë dhe të Dytë Botërore, qyteti u pushtua nga trupat gjermane. Që nga viti 1924, Verhnedvinsk ka qenë një qendër ushtarake. Deri në vitin 1962 qyteti quhej Drissa.
Verhnedvinsk sot
Ndër ndërmarrjet kryesore industriale të qytetit: "Verkhnedvinsky rayagroservice", "Fabrika e lirit Verkhnedvinsky", "Furra Verkhnedvinsky", "Vitebskkhlebprom", "Uzina e zdrukthtarisë Verkhnedvinsky", "Fabrika e gjalpit dhe djathit Verkhnedvinsky", "Invet".
Qyteti përshkohet nga autostrada të rëndësishme: P18 dhe P20. Transporti publik përfaqësohet nga autobusë.
Harta e Verkhnedvinsk
Pamjet e Verkhnedvinsk
Tërheqja kryesore e qytetit është kisha e Shën Nikollës, e ndërtuar në vitin 1819. Kjo është ndërtesa më e vjetër e ruajtur në territorin e Verhnedvinsk.
I denjë për vëmendje: Kisha e Lindjes së Virgjëreshës Mari (shek. XIX), një shenjë përkujtimore në kujtim të luftës së 1812 (1912), një ndërtesë e zakonshme urbane (shekujt XIX - XX), Muzeu Chersky.
