Jak wygląda dom na kółkach od środka. To, jak wyglądają luksusowe kampery, sprawi, że każda podróż będzie niezapomniana. Mobilny dom mieszkalny i alkowy do podróży na duże odległości

O ich przyczepach kręcony jest program „Star Homes on Wheels” (0+): prezenter Carter Ousterhaus odwiedza celebrytów i pokazuje, jak ich przyczepy wyglądają od środka. Do Cartera można dołączyć w środy o 20:00 w Fine Living (dostępnym w sieciach kablowych i satelitarnych). I mówimy ci, jakie są kampery Willa Smitha, Vin Diesel i Kelly Pickler.

Will Smith

Gwiazda Hollywood, Will Smith, nie szczędził na swoim kamperze. Chociaż trudno nazwać domem ogromną przyczepę piętrową o wartości 2,5 miliona dolarów. Jest to raczej prawdziwa rezydencja. Smith mieszka w nim podczas kręcenia zdjęć i nie chce sobie niczego odmawiać. We wnętrzu tylko drogo naturalne materiały: skóra, drewno, granit.

Popularny

Sama aranżacja łazienki kosztowała aktora 25 tysięcy dolarów. Projekt wykonany jest w szlachetnych odcieniach brązu. W przyczepie jest miejsce na dużą garderobę i efektowną garderobę. Przy okazji, o garderobie. Znajduje się w nim ogromne lustro, a w lustrze… mały ekran telewizora. Wszystko po to, aby aktor nie nudził się podczas makijażu.

Ale film można obejrzeć w innym pomieszczeniu - na drugim piętrze znajduje się kino domowe na 30 widzów. Ciekawe, jak często aktor recenzuje filmy z własnym udziałem?

Vin Diesel

Bohater sagi „Szybcy i wściekli” oraz człowiek marzeń Vin Diesel nie chce rezygnować z wygody na planie kolejnego kinowego hitu. W swoim ogromnym, liczącym 100 mkw. aktor czuje się jak w domu. Diesel wydał na aranżację „domku na kołach” aż 1,1 mln dolarów. Do przyjemnego życia przyczepa ma wszystko, czego potrzebujesz, w tym najnowocześniejszą technologię: najnowsze systemy stereo i telewizory 3D.

Na ostatnim piętrze znajduje się gabinet z panoramicznymi oknami, a obok niego pokój zabaw dla dzieci. Aktor nie lubi rozstawać się z rodziną na długi czas: jego córki i syn często przyjeżdżają do taty na zdjęcia. Pomimo reputacji „bezczelnego faceta”, Diesel wybrał wnętrze kojące kolory: ciemny brąz i beż. Aktor nie zapomniał także o bezpieczeństwie: na obwodzie przyczepy zainstalowano kamery panoramiczne, które rejestrują wszystko, co dzieje się wokół.

Kelly'ego Picklera

Piosenkarka country Kelly Pickler nazwała swój samochód kempingowy „Wróżką”. Okazuje się, że Kelly całe dzieciństwo spędziła w przyczepie, więc taki dom jej się podoba. Nienawidzi hoteli, a w trasie mieszka wyłącznie w swoim ukochanym vanie. Jest w nim wszystko, czego potrzebuje piosenkarka: salon, sypialnia, kuchnia, dwie łazienki, mini-sauna, garderoba i ogromna garderoba. Wewnątrz tej ostatniej kryje się prawdziwy skarb – szafa z 42 parami butów! To zapiera dech w piersiach każdej dziewczynie! Ale to nie wszystko. Kelly zaopiekowała się także swoim ukochanym psem: w przyczepie znajduje się dla niej specjalny domek, a także miniaturowe schody do sypialni na drugim piętrze.

Komfortowe domki mobilne: zdjęcie wnętrza przyczepy z drewnianym wykończeniem

Naszą uwagę ponownie przykuły domy mobilne. Zdjęcia wewnątrz jednego z nich utwierdzają w przekonaniu, że takie mieszkania mogą być wygodne i bardzo piękne. Sama koncepcja malutkich domów coraz bardziej ekscytuje umysły projektantów, zmuszając ich do poszukiwania coraz to nowych sposobów jej realizacji.

Zapraszamy więc do oceny kolejnego projektu tej odmiany. Mówimy o ładnym mieszkaniu o powierzchni 35 m2, które stoi na bazie pięciokołowej przyczepy, jakby na fundamencie. Jej twórcą jest kanadyjska firma Nelson Tiny Houses z siedzibą w Kolumbii Brytyjskiej.

Dom na szczególną pochwałę zasługuje ze względu na układ: posiada przytulny salon i dwa całe łóżka, jedno na antresoli, drugie na niewielkim wzniesieniu w dalszej części pokoju, za osobnymi drzwiami. Seth Reidy, architekt z zespołu opracowującego projekt, oprowadza po tym komfortowym ośrodku. Swoją drogą znajduje się dziś gdzieś w górach i już służy wiernie swoim właścicielom.

Wymiary domu to około 11,5x2,7 m. Do niego przylega szeroki taras, z którego roztacza się widok z okien salonu. Najbardziej funkcjonalną częścią wnętrza jest salon. Wszystkie jego elementy są zdolne do transformacji: narożnikowa kanapałatwo zamienia się w jadalnia ze składanym bambusowym stołem lub nawet dodatkowym łóżkiem. Bezpośrednio nad salonem znajdują się antresole, na których wyposażone jest miejsce do spania.

Dom ogrzewany jest piecem opalanym drewnem Hobbit firmy Salamander Stoves. W kuchni zainstalowano także pompę ciepła, która jest obszerną przestrzenią z wygodnymi blatami do pracy, pełnowymiarowym zlewem, kuchenką, lodówką i spiżarnią. Obok znajduje się łazienka, ukryta za przesuwanymi drzwiami.

A łazienka w tym domu jest naprawdę luksusowa! Tylko ogromne okno, z którego roztacza się widok na okolicę (a potrafią okazać się bardzo malownicze), znajduje się nad dużą i głęboką wanną. Splendor tego narożnika podkreślają opalizujące mozaiki. Toaleta jest podłączona do szamba. Inny drzwi przesuwne prowadzi do zacisznej sypialni na poddaszu.

Schody prowadzące do tego przytulnego miejsca są wyposażone w szuflady. Sypialnia, zlokalizowana nad siodłem przyczepy, jest dobrze doświetlona dzięki obecności dwóch okien, posiada także dość pojemną szafę. Seth Reidy, który ma ponad 192 cm wzrostu, może tu stać wyprostowany.

Niezwykłą cechą tego domu jest dach, który został zamontowany osobno. Pozwoliła mi tworzyć dodatkowe miejsca do przechowywania.

Pod względem komfortu, a nawet wymiarów, ten van przewyższa wiele miejskich apartamentów typu studio, które są bardzo drogie ze względu na swoją lokalizację. Jednocześnie gwarantuje wolność od hałaśliwych i wścibskich sąsiadów, a także od drobnych uciążliwości, które często towarzyszą mieszkaniu w apartamentowcu.

Jeśli zainteresował Cię projekt opisany w naszym artykule, koniecznie odwiedź oficjalną stronę Nelson Tiny Houses i zapoznaj się z innymi jej dziełami.

W ostatnie lata kultura samochodów kempingowych staje się coraz bardziej popularna wśród miłośników wypoczynku na świeżym powietrzu. Jak miło uciec od cywilizacji na dzień lub dwa! A kiedy pojawia się trend, od razu pojawiają się rzeczy „elitarne”, niedostępne dla większości ludzi. I jeśli do niedawna kampery kojarzyły się ze starą i zardzewiałą przyczepą dziadka, dziś wszystko się zmieniło – na rynku pojawiają się prawdziwie luksusowe modele.

1. Pałac Morelo

Luksusowy mobile home zbudowany na podwoziu samochodu ciężarowego Iveco. Długość tego małego pałacu wynosi 11 metrów. W domu jest wszystko, czego potrzebujesz - od dobrze wyposażonej i wyposażonej kuchni po gabinet, sypialnię i łazienkę z prysznicem. Taki kamper można kupić za 160-300 tysięcy euro. Cena jest bardzo zróżnicowana w zależności od wybranego sprzętu.

2. Vario Perfect Platinum

Będąc w takim kamperze, trudno będzie uwierzyć, że znajduje się w kamperze. Zaawansowane technologicznie wykończenie robi swoje! Wewnątrz domu znajduje się duży salon i sypialnia, dobrze wyposażona kuchnia z dużą ilością miejsca do przechowywania oraz łazienka, która jest tak wygodna jak w domu. Główną cechą Vario Perfect Platinum są wysuwane segmenty, które zwiększają przestrzeń wewnętrzną kampera. Kosztuje aż 690 tysięcy euro.

3. Futuria Sport+Spa

Prawdziwy pociąg samochodem. Oprócz „podstawowego” zespołu lokali znajdują się tu aż trzy pokoje mieszkalne oraz garaż na supersamochód. Jednak to nie wszystko. Futuria Sports+Spa posiada na pokładzie własny basen. Taki samochód kempingowy kosztuje całą górę ostrych kawałków papieru. Najtańszy sprzęt będzie kosztować pół miliona euro.

4. Concorde Centurion

Podstawą tego luksusowego domu mobilnego był Mercedes Actros z silnikiem o mocy 422 koni mechanicznych. Dokonano tego, aby zapewnić Concorde Centurionowi większe możliwości w terenie niż większość innych „rozpieszczonych” pojazdów kempingowych. Zestaw wyposażenia jest standardowy, ale samochód ma wystarczające zalety. Prawdziwą ozdobą przyczepy są wysokiej jakości materiały użyte podczas wykończenia.

5. Wydanie Magellano 1

Kolejny dom z wysuwanymi segmentami na podwoziu Mercedes Actros. W przyczepie znajduje się naprawdę ogromny salon, który jest podzielony na dwa pokoje. W trybie obozowym wysuwane panele boczne znacznie zwiększają przestrzeń mieszkalną. Koszt samochodu zaczyna się od 680 tysięcy euro.

6. Ketterer Continental

Jeśli nigdy nie zaglądałeś do wnętrza Ketterer Continental, to na pewno nie masz pojęcia o luksusie wśród domków kempingowych. Po pierwsze, przyczepa jest niesamowicie przestronna. Sypialnia i część wypoczynkowa mogą być tutaj większe niż w niektórych apartamentach. Po drugie, Materiały dekoracyjne używano tylko najwyższej jakości i najdroższych. Koszt domu zaczyna się od 850 tysięcy euro.

7. Palazzo Marchi Mobile Element

Powszechnie znany awangardowy dom mobilny, noszący miano prawdziwej „perły” europejskiej inżynierii w dziedzinie pojazdów kempingowych. Dość wspomnieć, że w wystroju wnętrza tego kampera wykorzystano takie materiały jak jedwab i marmur. Kamper kosztuje 3 miliony euro, co czyni go obecnie jedną z najdroższych przyczep na świecie.

Kontynuacja tematu za kilka chwil.

Samochód kempingowy, pojazd rekreacyjny lub samochód kempingowy są tak stare jak samochód. Historia pierwszych samochodów kempingowych ma ponad 100 lat. Według DOT na amerykańskich drogach jeździ obecnie 8,2 miliona samochodów kempingowych wszelkiego typu. Każdego roku kamper pokonuje średnio 7500 km w ciągu 28 dni. Dzisiaj opowiem o kamperach, ich historii i pokażę Wam ich wewnętrzną budowę. Wszystkie domy są podzielone na cztery duże grupy - samobieżne, naczepowe, zderzakowe i stacjonarne (montowane są na pickupach). Z kolei każda z klas zawiera wiele podklas, ze względu na wagę, materiały wykończeniowe, liczbę osi, długość itp.
Tak wygląda zwiastun. Prawie wszystkie poruszają się za pomocą różnych pickupów. F150 jest liderem wśród przetworników, dlatego najczęściej trafia w ramę. Duże przyczepy nie są już w zasięgu pickupów serii 1500, dlatego transportuje je „ciężka artyleria” w postaci serii 2500 i 3500.
Nawiasem mówiąc, istnieją dwa rodzaje zaczepu siodłowego, przegubowy (za pomocą takiego zaczepu przyczepa przylega do zawiasu zamontowanego z tyłu pickupa) i siodłowy (mini wersja konwencjonalnego zaczepu przyczepy, który wymaga montażu dodatkowego sprzęgu siodłowego z tyłu pickupa).
Domy mobilne są droższe cenowo, ale lepiej nadają się na długie kilkumiesięczne wyjazdy.
A właściwie powrót do historii. Pierwszy samochód kempingowy został wyprodukowany w 1910 roku przez firmę Touring Landau.
Przyczepa ta była małą skrzynią na jednej osi, którą można było przymocować do samochodu. W budce, podobnie jak w powozie, znajdowały się dwie ławki, tylna ławka miała składane oparcie i lekkim ruchem ręki zamieniała się w łóżko, pod przednią ławką znajdowała się toaleta i umywalka. Bez fanaberii, ale dom na kółkach.
Kilka lat później kilka firm na raz, zauważając zapotrzebowanie na te produkty, zaczęło produkować i oferować klientom swoje kampery. Zwróć uwagę na kominek gazowy.
Stopniowo samochody stawały się coraz bardziej niezawodne i wyrafinowane, ale projekty domów nie pozostawały w tyle za konstrukcjami samochodów. Producenci pojazdów kempingowych starali się uwzględnić wszystkie najnowsze trendy w modzie i pragnienia klientów, dziś ich projekty nie stoją w miejscu i nadążają za duchem czasu. Nawiasem mówiąc, pierwszy klub fanów podróżowania kamperami powstał w 1919 roku i do 1930 roku liczył już ponad 150 000 osób.
Przyjrzyjmy się więc typowemu kamperowi z własnym napędem, wykonanemu na bazie Forda E-250.
Dzisiejsze kampery mają absolutnie wszystko: kuchnię, prysznic, toaletę, łazienkę, pralka, suszarka do ubrań, sofa, krzesła, stół do jadalni, sypialnia, telewizor, kuchenka mikrofalowa, internet i... lista jest długa. Na zewnątrz znajduje się markiza.
Widok na tył busa: toaleta, umywalka po prawej stronie, kabina prysznicowa po lewej stronie za drzwiami.
Liczba przemyślanych drobiazgów nigdy nie przestaje zadziwiać i zachwycać. Na przykład zlew (nawiasem mówiąc, są dwa, jak we wszystkich kuchniach w USA) zamyka się u góry, co zamienia blat w duży stół, wygodny do gotowania. Talerz jest również zamknięty pokrywką. Wszystkie kuchenki są gazowe, 3-4 palnikowe, z piekarnikiem i bez, w zasadzie nie różnią się od pieców domowych. Taki dom kosztuje 67 950 dolarów, nie jest drogi, np. BMW M3 w konfiguracji luksusowej kosztuje tyle samo.
Teraz przejdziemy do bardziej luksusowego domu, który jest pełnoprawnym autobusem. Ten samochód kempingowy kosztuje 167 495 dolarów i został wyprodukowany w 2011 roku, więc jest obniżony, pierwotna cena wynosiła 182 995 dolarów.
Autobus ten został zmontowany na bazie Forda, jego długość wynosi 12 metrów, waga 16 ton. Wyposażony jest w silnik wysokoprężny Ford Triton V10 o mocy 362 KM, który posiada generator do zasilania całej komunikacji wewnątrz, a dodatkowo zamontowany jest mały generator benzynowy, przeznaczony do parkingów bez zewnętrznego podłączenia zasilania. Taki generator chroni główny silnik wysokoprężny przed niepotrzebnym zużyciem, a przy nim jest ciszej w środku.
Widok z siedzenia kierowcy. Po lewej stronie w pełni wyposażona kuchnia, w której znajdują się: kuchenka mikrofalowa o średnicy talerza 80 cm (1000 W), pełna kuchenka gazowa na 3 palniki bez piekarnika natomiast zlew podwójny z baterią pod jednym ze zlewozmywaków. Po prawej stronie stolik obiadowy, po lewej stronie fragment sofy, który nie jest uwzględniony w ramie. I oczywiście telewizja, gdzie bez niej?
Zbliżenie kuchni. Tutaj zdjąłem pokrywki z kuchenki i zlewu. Szafek na naczynia i produkty jest wiele, wszystkie zamykane są za pomocą napiętych sprężyn, dzięki czemu drzwi szafek nie otwierają się samoistnie w ruchu.
Przejdźmy dalej powoli. Za kuchnią i warunkowym przedpokojem z jadalnią znajduje się przejście do sypialni, w której po lewej stronie przed żarłokami ukryta jest dwuskrzydłowa lodówka. Wie, jak zrobić lód i ma własny filtr do wody.
Za lodówką jest toaleta, a za nią - pralka i suszarkę do ubrań.
Naprzeciwko tego wszystkiego znajduje się prysznic i umywalka. Cóż, za mną jest sypialnia.
Właściwie, oto ona. Za lustrem po lewej stronie - Garderoba. A wokół - królestwo wszelkiego rodzaju szafek na skarpetki i nie tylko.
Fotel pilota RV. Oprócz podstawowych bajerów jest tu antena satelitarna, internet, telewizja kablowa (którą można podłączyć na parkingu) i wiele innych „fajności”, których może pozazdrościć nawet Maybach.
Większość okien i drzwi wyposażona jest w moskitiery.
Zajrzyjmy do wnętrza innego „autobusu”. Ten kamper kosztuje 134 495 dolarów, jest również montowany na bazie Forda, ale w zasadzie wszystko w środku jest podobne do poprzedniego modelu.
Kuchnia. Po prawej stronie widać sterownik sterujący klimatyzacją, bez klimatyzacji nie możemy się obejść.
Widok z sypialni na prysznic i umywalkę.
Warto zauważyć, że taką szerokość kabiny wewnątrz uzyskano dzięki „wyjściu” niektórych części domu poza wymiary podczas parkowania. Niektóre jednostki są całkowicie zamontowane na płozach, np. cała kuchnia, które po prostu wysuwają się z drogi. Płozy wewnątrz kabiny widoczne na poprzednich zdjęciach, cała boczna kuchnia odchodzi na bok, zwiększając przestrzeń w przedpokoju.
Uważny czytelnik oczywiście zaprotestuje, że trzeba być milionerem, żeby kupić dom za 150 czy 200 tys. Zgadzam się, ale czym w takim razie jeżdżą zwykli Amerykanie? Przyjrzyjmy się kilku budżetowym przyczepom.
Tutaj na przykład przyczepa typu zderzak, dwuosiowa, o długości 10 metrów. Pomimo roku produkcji 2006 - dom jest fabrycznie nowy.
Widok od drzwi do tyłu. W zasadzie wszystko jest takie samo, materiały wykończeniowe są nieco prostsze, nie ma już eleganckiej skóry na krzesłach i płytek na podłodze. Ale wciąż jest stół do obiadu, łóżka i telewizor. Łóżka dziecięce w tylnej części kabiny są składane, a na ich miejscu uzyskuje się garaż, a tylna ściana wcale nie jest ścianą, ale rampą do przybycia sprzętu. Ten mobilny garaż jest przeznaczony dla 2 quadów.
A to widok w stronę zaczepu przyczepy. Tradycyjna kuchenka gazowa, zlew, nadal jest podwójny. Dwa czarne uchwyty tuż za kuchenką to lodówka. Dalej za nimi są duże drzwi - za nimi pralka i suszarka oraz toaleta z kabiną prysznicową - przez ścianę za zlewem kuchennym. Cóż, na końcu - podwójne łóżko, zaraz na lewo przed nim - umywalka. Całe piękno będzie kosztować tylko 14 495 dolarów.
Spójrzmy na inną opcję. Również przyczepa dwuosiowa, 2008, 8,5 m, kosztuje 17 995 dolarów.
Wewnątrz wszystko jest podobne, tylko tutaj jest garaż na 4 quady. Warto również zauważyć, że każdy dom ma autonomiczne zaopatrzenie w wodę, paliwo i gaz, liczone średnio na okres od 7 do 40 dni. Materiały podtrzymujące życie zależą od wielkości domu.
Można kupić przyczepkę „ze skórą”, nie ma to tak naprawdę wpływu na koszt kampera – 16 495 dolarów.
Zobacz na zewnątrz. 2008, 8,2 metra.
A ten autobus kosztuje 370 000 dolarów, jest tak fajny, że ma nawet kamerę cofania, a do środka można wejść tylko po wcześniejszym umówieniu. No cóż, nie żartuję, wygląda tak samo jak inne autobusy, tylko jest większy i droższe materiały kończy. Niektóre z tych domów są warte nawet 1 milion dolarów.
Nie zapominajcie, że komfort podróżowania po Stanach Zjednoczonych zapewniają tysiące specjalnych parkingów (parkingów RV) dla samochodów kempingowych, gdzie można podłączyć się do zewnętrznego źródła prądu, kanalizacji, a tutaj zostaniecie napełnieni gazem, wodą i paliwo.
Oprócz zwykłych domów drogowych zdarzają się też bardziej zaawansowane, o formule 4x4, a nawet 6x6, jednak są one bardzo rzadkie i stanowią mniej niż 1% wszystkich domów. Dzieje się tak dlatego, że większość miłośników tarzania się w błocie woli ciągnąć z tyłu Jeepa lub kilka quadriców, a wychodzić z domu na dobrze przygotowanym parkingu, bo po dniu spędzonym w błocie nadal chce się wracać do przytulnego domu.

Kochasz wygodę i podróże, lubisz piękne zachody słońca, morze, różne miasta i ciekawe krajobrazy, ale nie wiesz jak to wszystko połączyć? To caravaning, czyli podróż dookoła świata komfortowym samochodem, spełni Twoje marzenie. Dom wyposażony jest nie tylko w miejsce do spania, ale także we wszystko, czego potrzebujesz do relaksu: prysznic i. Będziesz mieć swobodę wyboru, gdzie i na jak długo się zatrzymasz, w każdej chwili możesz przenieść się w inne miejsce, nie musisz już koordynować hoteli i terminów wakacji z organizatorem wycieczek i nosić ciężkich toreb. Dziś porozmawiamy o wszystkich zaletach takich samochodów, a także o tym, czym są kampery i jak wybierać lub konwertować różne modele samochodów.

Domek mobilny, czyli kamper, to samochód, którego wnętrze jest wyposażone tak, aby zapewnić komfortowy pobyt w podróży. Jednostka mieszkalna może być zamontowana na podwoziu małej ciężarówki lub przymocowana do dowolnego samochodu osobowego. Druga opcja jest bardziej dostępna i powszechna w naszym kraju. Łatwo go odczepić jako niepotrzebny i przejechać się zwykłym samochodem Życie codzienne. Druga opcja jest prezentowana w postaci małych autobusów lub minivanów, w których znajdują się pełnoprawne miejsca do spania. Maksymalna konfiguracja obejmuje łazienkę, prysznic i Urządzenia, zrobione .

Wszystkie zalety i wady kamperów na kołach

Samochody kempingowe i przyczepy mają wiele zalet:

• nie ma zależności od biur podróży, dostępności miejsc w samolotach czy pociągach, nie trzeba wydawać pieniędzy na hotele, wszystko co potrzebne jest zawsze pod ręką;
• samodzielnie zaplanować podróż i czas jej trwania;
• komfortowy wypoczynek, zawsze można wziąć prysznic lub podgrzać jedzenie.

Przed tak ważnym przejęciem przyszły właściciel warto zdawać sobie sprawę z niektórych wad kamperów:

• Pierwszą rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę, jest koszt. Mobilny dom nie jest jeszcze dostępny dla wielu kierowców;
• załadowana przyczepa będzie zużywać sporo paliwa;
• nie wszystkie kraje mogą pochwalić się wystarczającą liczbą kempingów, szczególnie w Rosji i krajach sąsiednich.

Klasyfikacja przyczep kempingowych na kołach ze zdjęciami modeli

Wyróżniamy cztery rodzaje kamperów mobilnych, które bazują na przyczepie lub autobusie.

Czym jest kamper zintegrowany i półzintegrowany

Mobilny dom mieszkalny i alkowy do podróży na duże odległości

Przyczepa na kołach: zdjęcia wewnątrz i na zewnątrz

Domy na przyczepach nazywane są także domkami na kółkach. Mogą być również wyposażone w sypialnię i. Jest to świetna opcja nie tylko na karawaning, taka przyczepa jest możliwa tam, gdzie nie pozwala na budowę lub po prostu nie ma czasu na budowę nowego domu.

Jak działa stacjonarny dom z przyczepą

W stacjonarnych przyczepach kempingowych można wyposażyć aż do sześciu łóżek. Długość i szerokość kampera zaczyna się od 2,5×2,2 m. Producenci na życzenie klienta mogą dodatkowo docieplić konstrukcję, co umożliwia komfortowe podróżowanie przyczepą kempingową w zimowych warunkach. W dużym samochodzie można umieścić łazienkę, kuchnię z kuchenką i.

To powinno być znane! Podczas jazdy nie wolno przebywać na przyczepie.

Wybierając stacjonarny dom z przyczepą, ważne jest, aby określić wagę załadowanego modelu i ocenić, czy Twój samochód będzie w stanie poruszyć taką konstrukcję.

Przyczepy namiotowe: zdjęcia wewnątrz i na zewnątrz

Takie przyczepy są przeznaczone do rekreacji w ciepłym sezonie, ponieważ nie zapewniają izolacji. Mogą mieć różne rozmiary po złożeniu - zwykle nie więcej niż metr. Namiot rozkładany jest na twardym podłożu, miejsca do spania najczęściej ułożone są w przyczepie, a pomocnicze pod markizą. Dodatkowo można postawić mały, wyposaż. Istnieją trzy modyfikacje przyczep namiotowych:

• konstrukcje ścian bocznych i dachu są sztywne;
• tylko ściany są sztywne, dach pokryty markizą;
• ściany z tkaniny, dach z tworzywa sztucznego.

Jakie parametry wybrać kampera – rekomendacje naszej redakcji

Każdy z kamperów ma pewne zalety i wady. Przed wyborem musisz się uczyć specyfikacje i możliwości finansowe, ponieważ ich koszt może znacznie się od siebie różnić.

Jeśli planujesz dołączyć do grona podróżujących samochodem, musisz zapoznać się z funkcjami obsługi przyczep kempingowych:

1. Jeśli po raz pierwszy stałeś się właścicielem kampera, zaleca się odbywanie wycieczek na krótkich dystansach. Poczuj samochód, naucz się jeździć, manewrować, jechać tyłem, pamiętaj o „martwej strefie”, która znajduje się za samochodem. Dodatkowo istnieje możliwość zamontowania kamery cofania.
2. Droga hamowania załadowanego samochodu jest znacznie dłuższa niż samochodu konwencjonalnego, podczas jazdy ważne jest przestrzeganie dopuszczalnej prędkości i odległości.
3. Całość musi być zamknięta, sprzęt dobrze zabezpieczony, aby podczas gwałtownego hamowania i przyspieszania nic nie spadło.
4. Śledź odczyty przyrządów, przekazuj informacje na czas Konserwacja, wtedy samochód będzie Cię zachwycał przez ponad rok.

Jakie funkcje czekają na właścicieli kamperów

Niezależna podróż samochodem może być obarczona pewnymi trudnościami, o które należy zadbać z wyprzedzeniem:

• brak pól namiotowych, zwłaszcza w naszym kraju i krajach sąsiadujących. W związku z tym o rezerwach woda pitna należy się tym zająć z wyprzedzeniem;
• nie wszystkie modele pojazdów nadają się do jazdy w terenie;
• warto wcześniej sprawdzić dostępność przy drodze miejsc biwakowych, na których mogą zatrzymywać się samochody kempingowe. Często mapa pokazuje miejsca postojowe dla samochodów osobowych;
• pola namiotowe znajdują się w pewnej odległości od autostrad, a to wiąże się z dodatkowymi kosztami paliwa. Ponadto miejsce parkingowe jest dość drogie, a parkowanie w pobliżu rzek i jezior zagrożone jest karą pieniężną.

A jednak trudności te są nieporównywalne z wygodą, jaką podróżują w kamperach czy samochodach z przyczepą. Niezależność od warunków pogodowych i usług narzucanych przez przewodników w hotelach, pełna obsługa zawsze pod ręką – to główne zalety niezależna podróż.

Kompaktowa przyczepa namiotowa

Przyczepa namiotowa pomieści 2-4 osoby. Główną wadą jest to, że można je układać tylko na parkingach, co zajmie trochę czasu. Wśród zalet należy podkreślić:

• mają niewielką wysokość, co sprawia, że ​​nic nie ogranicza przejazdu, także w przypadku parkingów podziemnych;
• składana konstrukcja może mieć kilka stref: jadalnię, spanie i miejsce do gotowania.

Cechy domów mobilnych w postaci przyczep kempingowych

Przyczepa-przyczepa lub przyczepa-domek to konstrukcja o sztywnych ścianach. W zależności od wymiarów może pomieścić dwie lub więcej osób. Producenci produkują przyczepy w różnych konfiguracjach:

• z izolowanymi ścianami;
• z kuchnią;
• dodatkowo przyczepę można wyposażyć w wyposażenie: oraz zlew;
• z łazienką i prysznicem;
• z dodatkowym ogrzewaniem.

Należy zauważyć, że taki komfort będzie kosztować dużo pieniędzy. W przypadku rzadkich wyjazdów na krótkie dystanse można kupić bardziej budżetowy model bez dodatkowego serwisu.

Rodzinny minivan na bazie samochodu kempingowego

Bardzo optymalne rozwiązanie do podróży bez nacisku na komfort - w domu na bazie minivanów. Można je wykorzystać zarówno na bliskie odległości, jak i do planowania dłuższych wakacji. Głównym celem takich samochodów jest komfortowy nocleg w trasie. W razie potrzeby właściciele mogą zapełnić go małym zbiornikiem na wodę. Należy jednak pamiętać, że cały sprzęt ma określoną wagę, a to zwiększa zużycie paliwa.

Przedmiot luksusowy - dom mobilny oparty na autobusie

Najdroższy dom mobilny wykonany jest na bazie autobusu, którego główną zaletą jest to, że w środku zmieści się wszystko, co potrzebne do komfortowej podróży:

• bateria;
• okrążenie;
• zainstalować zbiorniki na wodę;
• zabezpieczyć butle z gazem.

Całe to wyposażenie pozwala na zamontowanie systemu prysznicowego, łazienki, lodówki, grzejnika oraz zorganizowanie w kamperze kilku miejsc do spania.

Godny wypoczynek na najwyższym poziomie w minibusie

Kamper na bazie minibusa to nie lada gratka dla podróżników. Wewnątrz kabiny, w zależności od modelu, można umieścić:

• łazienka i prysznic;
• sypialnia i kuchnia;
• cały sprzęt.

W mały dom na kołach, na przykład na bazie Fiata, 2-4 osoby mogą wygodnie podróżować na dowolnym dystansie.

Niuanse tworzenia domów mobilnych typu „zrób to sam”.

Jeśli chcesz, możesz sam wyposażyć swój samochód wystarczająco wygodnie na długie podróże. Lepiej jednak wcześniej wyjaśnić wszystkie szczegóły techniczne, aby uniknąć błędów podczas przeróbek.

To jest ważne! Warto najpierw zapoznać się z regulaminem, gdyż wiele kamperów musi spełniać określone wymagania i podlega rejestracji.

Jak łatwo i szybko możesz zbudować własny dom mobilny z przyczepy

Zbudowanie domku na kołach z przyczepy własnymi rękami nie jest trudne, tutaj będziesz potrzebować umiejętności pracy ze sprzętem spawalniczym. Oferujemy wizualne sprawdzenie, jak łatwo i szybko można przekształcić przyczepę w wygodny składany domek turystyczny.

Ilustracja	Opis akcji
	Na bokach przyczepy przyspawane są dodatkowe schowki - metalowe schowki.
	Przed przyczepą można wykonać konstrukcję z dostępem z obu stron do zdemontowanej wnęki przyczepy.
	Następnie należy wymienić koła przyczepy.
	Od zewnątrz przyczepy zamontować pod generatorem.
	Z tyłu należy przyspawać ograniczniki, które będą dodatkowym wsparciem dla zdemontowanego namiotu.
	Z jednej strony przyspawaj ramę, na której zostanie zainstalowany kanister na 10 litrów wody.
	Zainstaluj z boku gniazdka 220 V, które zasilane są z generatora.
	Zamontuj po obu stronach ramy namiotu.
	Zamontuj zdejmowany namiot na spawanej ramie.
	Wewnątrz możesz dodatkowo zrobić nisze na drobne rzeczy.

Bardziej szczegółowy opis można znaleźć w filmie.

Zrób to sam samochód kempingowy na kołach z Gazeli

Do produkcji samochodu kempingowego na kołach opartego na samochodzie idealną opcją jest minibus Gazelle, ma on optymalny rozmiar nadwozia, co stworzy dość przestronny kompleks mieszkalny:

1. Należy najpierw przeprowadzić Praca przygotowawcza: zdemontować siedzenia i usunąć niepotrzebne elementy, zagruntować nadwozie od środka; wykonać wykończenie wnętrza.
2. Zainstaluj generator i instalację elektryczną.
3. Zamocuj zbiornik na wodę i podłącz go do zlewu, łazienki i prysznica.

Kolejnym popularnym modelem kampera na kołach jest Mercedes. Występuje w różnych rozmiarach, dlatego w każdym przypadku należy indywidualnie zaplanować wygodne rozmieszczenie stref wewnątrz kabiny. Do kampera przeznaczony jest także Kamaz, którego pojemna bryła pozwala na zorganizowanie w środku kilku pomieszczeń. Jedyny niuans ciężarówka nie jest przeznaczony do transportu ludzi, dlatego konieczne jest poszycie konstrukcji ścian i sufitów.

Ile kosztuje podstawowy dom mobilny

Najbardziej budżetowe kampery na kołach to przyczepy namiotowe i minivany mieszkalne. Jednak wypoczynek w nich trudno nazwać wygodnym, bardziej nadają się na małe wypady na łono natury i krótkie wycieczki. Jeśli planujesz poświęcić dużo czasu na podróże, powinieneś zadbać o element finansowy. Oferujemy przegląd cen w Rosji nowych samochodów kempingowych na kołach w różnych modyfikacjach i konfiguracjach.

Zdjęcie	marka	Koszt (stan na sierpień 2018 r.), rub.
	Adria Action 361 LH	1 322 539
	Adria Polaris SL	4 000 000
	Adria Aktywna	5 143 208
	Bimobil Iveco Daily EX358	15 429 624
	Odkrycie Fleetwood 40X	22 777 064

Wniosek

Kupując kampera najważniejszą rzeczą jest podjęcie decyzji jakiego rodzaju samochodu potrzebujesz i jaki serwis jest dla Ciebie ważny. W naszym przeglądzie widać, że samochody do podróży na duże odległości są dostępne nawet przy ograniczonym budżecie. W skrajnych przypadkach można to zrobić samodzielnie.

Mamy nadzieję, że nasza recenzja przypadła Wam do gustu i odkryjecie dla siebie zupełnie inny rodzaj wakacji – w kamperze. Powiedz nam w komentarzach, czy myślałeś o takim przejęciu i jakie kraje planujesz odwiedzić po jego zakupie. Podsumowując, sugerujemy obejrzenie filmu przedstawiającego wyposażenie 10 najdroższych domów mobilnych na świecie.