ಅಲಾರಾಂ ಬಟನ್‌ಗೆ ಅಲಾರಾಂ ಸಂಪರ್ಕ. ಕೇಂದ್ರ ಲಾಕ್ಗೆ ಅಲಾರಂ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು ಹೇಗೆ: ಹಂತ ಹಂತದ ಸೂಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ಶಿಫಾರಸುಗಳು. ಪರಿಕರಗಳು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳು

ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕಾರಿನಲ್ಲೂ ಅಲಾರಾಂ ಬಟನ್ ಇರುತ್ತದೆ. ಅದನ್ನು ಒತ್ತಿದಾಗ, ದಿಕ್ಕಿನ ಸೂಚಕಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್‌ಗಳಲ್ಲಿರುವ ಎರಡು ಪುನರಾವರ್ತಕಗಳು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಿನುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ, ಒಟ್ಟು ಆರು ಬೆಳಕಿನ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಚಾಲಕನು ಎಲ್ಲಾ ರಸ್ತೆ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ಪ್ರಮಾಣಿತವಲ್ಲದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ಎಚ್ಚರಿಸುತ್ತಾನೆ.

ಅಪಾಯದ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಬೆಳಕು ಯಾವಾಗ ಬರುತ್ತದೆ?

ಕೆಳಗಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಇದರ ಬಳಕೆ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ:

• ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ;
• ನೀವು ನಿಷೇಧಿತ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಬೇಕಾದರೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯದಿಂದಾಗಿ;
• ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಸಭೆಯ ಕಡೆಗೆ ಚಲಿಸುವ ವಾಹನದಿಂದ ನೀವು ಕುರುಡರಾದಾಗ;
• ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನದಿಂದ ಎಳೆಯುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅಪಾಯದ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ದೀಪಗಳನ್ನು ಸಹ ಆನ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ;
• ವಿಶೇಷ ವಾಹನದಿಂದ ಮಕ್ಕಳ ಗುಂಪನ್ನು ಹತ್ತುವಾಗ ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವಾಗ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, "ಮಕ್ಕಳ ಸಾಗಣೆ" ಎಂಬ ತಿಳಿವಳಿಕೆ ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಅದಕ್ಕೆ ಲಗತ್ತಿಸಬೇಕು.

ಅಲಾರಾಂ ಬಟನ್ ಏನನ್ನು ಮರೆಮಾಡುತ್ತಿದೆ?

ಮೊದಲ ಬೆಳಕಿನ ಅಲಾರಂಗಳ ಸಾಧನವು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಾಚೀನವಾಗಿತ್ತು, ಅವುಗಳು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾಲಮ್ ಸ್ವಿಚ್, ಥರ್ಮಲ್ ಬೈಮೆಟಾಲಿಕ್ ಇಂಟರಪ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನ ದಿಕ್ಕಿನ ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಆಧುನಿಕ ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ವಿಷಯಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ. ಈಗ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಿಶೇಷ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಮುಖ್ಯ ರಿಲೇಗಳು ಮತ್ತು ಫ್ಯೂಸ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.

ನಿಜ, ಇದು ಅದರ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ, ಬ್ಲಾಕ್ನಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ಇರುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಒಂದು ವಿಭಾಗದ ವಿರಾಮ ಅಥವಾ ದಹನದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು, ಸಂಪೂರ್ಣ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಇದು ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು ಬದಲಿ.

ಬೆಳಕಿನ ಸಾಧನಗಳ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳಿಗೆ (ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ) ಔಟ್ಪುಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ತುರ್ತು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಬಟನ್ ಸಹ ಇತ್ತು. ಸಹಜವಾಗಿ, ಮುಖ್ಯ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೆಸರಿಸದಿರುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ, ಇದಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಚಾಲಕನು ಉಳಿದ ಭಾಗವಹಿಸುವವರಿಗೆ ತಿಳಿಸಬಹುದು. ಸಂಚಾರನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಮಾಣಿತವಲ್ಲದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ -. ಅವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ದಿಕ್ಕಿನ ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಎರಡು ಪುನರಾವರ್ತಕಗಳು, ಎರಡನೆಯದು, ಈಗಾಗಲೇ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್‌ಗಳ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿದೆ.

ಅಲಾರಾಂ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ?

ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ತಂತಿಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಆಧುನಿಕ ಯೋಜನೆಅದರ ಮೂಲಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಜಟಿಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರುತ್ತದೆ: ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಮಾತ್ರ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ದಹನವು ಆಫ್ ಆಗಿದ್ದರೂ ಸಹ ಅದರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಅಂದರೆ. ವಾಹನ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡುವಾಗ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯ ದೀಪಗಳನ್ನು ಅಲಾರ್ಮ್ ಸ್ವಿಚ್ನ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಅಲಾರ್ಮ್ ಆನ್ ಆಗಿರುವಾಗ, ಪವರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ: ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಬ್ಲಾಕ್ನ ಸಂಪರ್ಕಗಳಿಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಅದು ಫ್ಯೂಸ್ ಮೂಲಕ ನೇರವಾಗಿ ಅಲಾರ್ಮ್ ಸ್ವಿಚ್ಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಒತ್ತಿದಾಗ ಎರಡನೆಯದು ಬ್ಲಾಕ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ನಂತರ ಅದು ಮತ್ತೆ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಬ್ಲಾಕ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ತಿರುವುಗಳ ರಿಲೇ-ಬ್ರೇಕರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ.

ಲೋಡ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಅಲಾರ್ಮ್ ರಿಲೇ ಸಂಪರ್ಕಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಒಂದು ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಒತ್ತಿದಾಗ, ತಮ್ಮ ನಡುವೆ ಮುಚ್ಚಿದ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ದೀಪಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅಲಾರ್ಮ್ ಸ್ವಿಚ್ನ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಮೂಲಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ದೀಪವನ್ನು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸ್ವಿಚ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಅಲಾರಾಂ ಬಟನ್‌ಗಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ರೇಖಾಚಿತ್ರವು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಮಗೆ ಅರ್ಧ ಗಂಟೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಅದರ ಮಹತ್ವವನ್ನು ನೆನಪಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದರ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಮರೆಯದಿರಿ.

ಈಗ ಸಲೂನ್‌ಗೆ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸುವುದು ಫ್ಯಾಶನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಅಲ್ಲಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರು ಇದನ್ನು ಸುಮಾರು $100 ಮತ್ತು ಒಂದು ದಿನಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ತದನಂತರ ದಿಗ್ಭ್ರಮೆಗೊಂಡ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಕಾರಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳು ಅಥವಾ "ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳು" ಏಕೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವೇದಕಗಳು ಎಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನಿಷ್ಕಪಟ ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು "ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಸೇವೆ" ಗೆ ಒಪ್ಪಿಸಿದರೆ, ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳ ಸ್ಥಳವು ಒಳನುಗ್ಗುವವರಿಗೆ - ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಮಾಸ್ಟರ್‌ಗಳ ಪರಿಚಯಸ್ಥರಿಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಎಲ್ಲಾ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲೋ ಗೊಂದಲಕ್ಕೀಡಾಗದಿರಲು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಅಲಾರಂ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಯಾರು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಓದಿ.

ಮೊದಲಿಗೆ, ಮುಖ್ಯ ಬ್ಲಾಕ್ನ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸೋಣ. ನಿಮಗಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಿ, ಅದು ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನಲ್ಲಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ತ್ವರಿತ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕೆ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತೇನೆ ಇದರಿಂದ ಕಳ್ಳರು ಅದನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಟಸ್ಥಗೊಳಿಸುವ ಇತರ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದು. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಪರಿಹಾರವು ಸ್ವಾಯತ್ತ ಸೈರನ್ ಮತ್ತು ದ್ವಿಮುಖ ಸಂವಹನ ಅಥವಾ GSM ಅಧಿಸೂಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿರಬಹುದು.
ಮುಖ್ಯ ಘಟಕದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಎಲ್ಇಡಿ, ಆಂಟೆನಾ ಘಟಕ (ದ್ವಿಮುಖ ಸಂವಹನದೊಂದಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ), ಆಘಾತ ಮತ್ತು ಮೈಕ್ರೊವೇವ್ ಸಂವೇದಕಗಳ ಪ್ರಮಾಣಿತ ತಂತಿಗಳ ಉದ್ದವನ್ನು ಸಹ ನೀವು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಈ ಎಲ್ಲಾ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಸಹಜವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು.

ಮುಂದಿನ ಪ್ರಶ್ನೆ ಸೈರನ್ ಆಗಿದೆ. ನಾವು ಅದನ್ನು ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದ್ದೇವೆ ಇದರಿಂದ ಅದು ಹೊರಗಿನಿಂದ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ (ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ!), ಅದರ ಗಂಟೆ ಕೊಳಕು "ನುಂಗುವುದಿಲ್ಲ" ಮತ್ತು, ಸಹಜವಾಗಿ, ಅದರಿಂದ ಧ್ವನಿ ಹರಡಲು ಅವಕಾಶವಿದೆ. ಸ್ವಾಯತ್ತ ಸೈರನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಇದು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಈಗ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸೋಣ. ಸಿಗರೇಟ್ ಲೈಟರ್ ನಿಂದ? ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ! ನಾವು ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿದ್ಯುತ್ ತಂತಿಯನ್ನು ದಾರಿ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನೀವು ಫಲಕದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಅವರನ್ನು ತಲುಪುವುದು ಕಷ್ಟ, ಆದರೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಧ್ಯ. ಆದರೆ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಲೆವೆಲರ್ ಹೋಸ್‌ಗಳು ಹೋಗುವ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ: ಈ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಚಕ್ರದಿಂದ ಸುಲಭವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು, ಅಂದರೆ ಕಳ್ಳನು ಅಲಾರಂ ಅನ್ನು ಡಿ-ಎನರ್ಜೈಸ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ವ್ಯರ್ಥವಾಗುತ್ತವೆ.
ನಾವು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಸೂಚಕ ತಂತಿಯನ್ನು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ಗೆ ಎಳೆಯುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಅಲ್ಲಿ ಕತ್ತರಿಸಿ.

ಮುಂಭಾಗದ ಮಿತಿ ಸ್ವಿಚ್ಗಾಗಿ, ನಾವು ಅಲಾರ್ಮ್ ಪವರ್ ವೈರ್ ಜೊತೆಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ಗೆ ತಂತಿಯನ್ನು ದಾರಿ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ನ ಮಿತಿ ಸ್ವಿಚ್‌ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ನಾವು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಮಿತಿ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಹಾಕುತ್ತೇವೆ (ನೀವು ಅದನ್ನು ಈ ಮಿತಿ ಸ್ವಿಚ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಳಪೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಚೋದಿಸಿದಾಗ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್‌ಗೆ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ) .

ಫೋಟೋದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ನಾವು ಟೈಲ್ಗೇಟ್ ಅನ್ನು ಹಾಕುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ನೆಲದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ತಂತಿಯನ್ನು ದಾರಿ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ನೀವು ಒಂದನ್ನು ಯೋಜಿಸಿದರೆ ಟ್ರಂಕ್ ಲೈಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅದೇ ಮಿತಿ ಸ್ವಿಚ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು.

ಸಿಗ್ನಲ್ ಎಲ್ಇಡಿ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಟ್ರಿಮ್ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ನೆಲದ ಮಟ್ಟದಿಂದ ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಮಹಡಿಯಿಂದ ಎಲ್ಇಡಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಗೋಚರಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ದಯವಿಟ್ಟು ಗಮನಿಸಿ. ಮೊದಲು ನೀವು ಅದರ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ವಿವಿಧ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕೌಂಟರ್ನಲ್ಲಿ, ಪ್ಯಾನಲ್ ವಿಸರ್ನಲ್ಲಿ, ಇತ್ಯಾದಿ.

ನಾವು ಆಯಾಮಗಳ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಆಯಾಮಗಳಿಗೆ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ತಿರುವು ಸಂಕೇತಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತೇವೆ - ಅವುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಗಮನಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಅಲಾರ್ಮ್ ಬಟನ್ (ಪಿನ್‌ಗಳು 4 ಮತ್ತು 12) ಬಳಿ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ನೀವು ಆರೋಹಿಸುವ ಬ್ಲಾಕ್‌ನ ಕನೆಕ್ಟರ್ X9 ನ ಪಿನ್‌ಗಳು 9 ಮತ್ತು 2 ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು.

ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಮಿತಿ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳನ್ನು ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುವ ಸಂವೇದಕಗಳಾಗಿ ಬಳಸುವುದು ಉತ್ತಮ, ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾದವುಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಡಿ. APS-4 ಇಮೊಬಿಲೈಜರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಇದು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಮಿತಿ ಸ್ವಿಚ್ಗಳ ತಂತಿಗಳಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಅಸಾಧ್ಯ: ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿರುತ್ತವೆ. ಇದನ್ನು ಸುತ್ತಲು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳಿವೆ, ಆದರೆ ಚರ್ಮದ ಹಿಂದೆ ಫಲಕದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎಪಿಎಸ್ ವೈರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಗಲು ನೀವು ಪೀಡಿಸಲ್ಪಡುತ್ತೀರಿ.
ಮಿತಿ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ವಿದೇಶಿ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದಂತೆ ಹಿಂದಿನ ಪಿಲ್ಲರ್‌ನಲ್ಲಿ (2108 ಗಾಗಿ ಹಿಂದಿನ ರೆಕ್ಕೆ) ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ನಂತರ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆದಾಗ ಮಿತಿ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳು ಮೊದಲೇ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.

ಮುಂದೆ, ನಾವು ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾಕುತ್ತೇವೆ ಅದು ಬಾಗಿಲಿನ ಬೀಗಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ / ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ. ಆದರೆ VAZ-2108 ನಲ್ಲಿ ಬಾಗಿಲಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವೈರಿಂಗ್ ಇಲ್ಲ. ಸರಿ, ಒಂದು ಇಲ್ಲ! ಸರಿ, ನೀವು ಬಳಸಿದ ಕಾರು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಬಂದರೆ, ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಮಾಲೀಕರು ವೈರಿಂಗ್ ಮಾಡಿದರು. ನಾನು ಬಳಸಿದ ಕಾರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ, ಆದರೆ ಅದು ಫಿನ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಿಂದ ಬಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿನ ಜನರಿಗೆ ಅಲಾರಂಗಳ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ನಂಬಿ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲ. ನಾನು ಮೊದಲಿನಿಂದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಇದು ತುಂಬಾ ಉಗಿಯಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ: ವಾದ್ಯ ಫಲಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಡಿ. ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ಕೊರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಫೋಟೋ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಅಂಶವೆಂದರೆ - ಹೆಚ್ಚು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ. ಬಾಗಿಲುಗಳಲ್ಲಿ, ತಂತಿಗಳು ಕುರುಡು ಕುಹರದೊಳಗೆ ಬೀಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ಹೊರತೆಗೆಯಬೇಕು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಭಯಾನಕವಲ್ಲ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ಒಳಗಿನಿಂದ ರೆಕ್ಕೆಯಲ್ಲಿ, ನೀವು ಚರ್ಮವನ್ನು ಬಾಗಿಸಿದರೆ, ನೀವು ತಾಂತ್ರಿಕ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು, ಅದರ ಮೂಲಕ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಹೊರತರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಿಂಜರಿಯದಿರಿ: ಚರ್ಮವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ತೆರೆಯಿರಿ, ಎಲ್ಲವೂ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ, ತದನಂತರ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಲ್ಲದೆ ಅದನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ.

ಬಾಗಿಲು ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಸರಳವಾಗಿದೆ. ನಾವು ಫೋಟೋವನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ. "ಪೆನ್ನಿ" ಯಿಂದ ಯಾವುದೋ ರಬ್ಬರ್ ವಾಷರ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ - ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಂದದ್ದು. ಈ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್‌ಗಳು ಸರಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, incl. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ.

ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಯಾವುದೇ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಅಪಹರಣಕಾರರು ಸುಲಭವಾಗಿ ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಮರೆಯಬೇಡಿ. ಅವಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಬೇಡಿ, ಅವಳು ಕಳ್ಳತನದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗದಿಂದ ಕಳ್ಳತನದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅವಳು ಮಾತ್ರ ಎಚ್ಚರಿಸುತ್ತಾಳೆ.

ಅನಿಸಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಅನುಭವ

ಅಲಾರಂ ಸುಮಾರು 4 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಯಾವುದೇ ತಪ್ಪು ಧನಾತ್ಮಕ ಅಥವಾ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಇರಲಿಲ್ಲ. ಆಘಾತ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಯುದ್ಧ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಪದೇ ಪದೇ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಕಿರಿಕಿರಿಯು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಸಣ್ಣ ಸಂವಹನ ದೂರವಾಗಿದೆ, ಇದಕ್ಕೆ ಇನ್ನೂ ಉತ್ತರವಿಲ್ಲ. ಬಹುಶಃ ನಗರದಲ್ಲಿ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ, ಆದರೆ ಬಹುಶಃ ಅಲ್ಲ.

ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚ

ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್

ಸುಮಾರು 2000 ಆರ್.

ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್‌ಗಳು

ವೈರ್ NV, PV ಅಥವಾ MGShV ಸುಮಾರು 15 ಮೀ (ಸರಿಸುಮಾರು)

ಮಿತಿ ಸ್ವಿಚ್ಗಳು

1 1

ಜಾರುಬಂಡಿ 16.10.2015 22:34

ನನ್ನ ಸಿಗ್ನಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಿತಿ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಪವರ್ ಮಾಡುವುದು + ಮತ್ತು - ಮಿತಿ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳು 21099 ನಲ್ಲಿ ಏಕಪಕ್ಷೀಯ ಸಿಗ್ನಲ್ ಇದೆ ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲಿನ ಮಿತಿ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ - ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಏನು ಮಾಡಬೇಕು +

0 0

ಸರ್ಜ್ 16.10.2015 22:51

ಅನೇಕ (ಎಲ್ಲರಲ್ಲದಿದ್ದರೆ) ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ "+" ಮತ್ತು "-" ಬಾಗಿಲು ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳಿಗೆ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತದೆ. ಕೈಪಿಡಿಯನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಓದಿ: ನೀವು ಕಾರಿನ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ "+" ಅಥವಾ "-" ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು, ಎಲ್ಲಾ VAZ ಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, "-" ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಿತಿ ಸ್ವಿಚ್ ನೆಲಕ್ಕೆ ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ.

2 2

ದೇದಾ 23.07.2013 06:59

ನಾನು ನನ್ನ ಒಂಬತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಆಯಾಮಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದೆ. ಅದನ್ನು ಎಮರ್ಜೆನ್ಸಿ ಗ್ಯಾಂಗ್‌ಗೆ ಹೇಗೆ ಕನೆಕ್ಟ್ ಮಾಡುವುದು ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿಯಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಇದು ನಿಮಗೆ ಹೇಗೆ ಬದಲಾಯಿತು ಎಂದು ನೀವು ನನಗೆ ವಿವರಿಸಬಹುದೇ?

0 2

SysAdmin 23.07.2013 15:04

ಲೇಖನವನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದು ಈಗ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರಬೇಕು.

4 2

floris-str12v 27.01.2013 20:15

ಅಲಾರಂ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು, "ಗಡ್ಡ" ವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದುಗಳು ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಬ್ಲಾಕ್‌ನಲ್ಲಿವೆ. ಕನೆಕ್ಟರ್ X9 ನೀಲಿ ಮತ್ತು ನೀಲಿ-ಕಪ್ಪು, ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಬ್ರೇಕ್ ಕಂದು-ನೀಲಿ, ಬಾಗಿಲು ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳು ಬಿಳಿ-ಕಪ್ಪು ಅಥವಾ ಚಾಲಕನ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಸಂರಚನೆಯಲ್ಲಿ /. ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಮೇಲೆ + 12 ವೋಲ್ಟ್-ಗುಲಾಬಿ/ದಪ್ಪ/, ಇಗ್ನಿಷನ್-ನೀಲಿ-ಕಪ್ಪು. ಸ್ಟಾರ್ಟರ್-ಕೆಂಪು/ದಪ್ಪ/.

ಎಲ್ಲಾ ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳು ತುರ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ದೀಪಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಹಳೆಯ ಕಾರುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನಾವು ಪೌರಾಣಿಕ ರಷ್ಯನ್ "ಕೊಪೆಯ್ಕಾ" - VAZ 2101 ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತೇವೆ. ಈ ಕಾರುಗಳು ಬೆಳಕಿನ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ಕಾರಣ, ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರು ಅದನ್ನು ಸ್ವತಃ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು. VAZ 2101 ನಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ಗ್ಯಾಂಗ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಯೋಜನೆ ಏನು ಮತ್ತು ಈ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಹೇಗೆ - ಓದಿ.

[ಮರೆಮಾಡು]

ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಉದ್ದೇಶ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗಳು

ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯದಿಂದಾಗಿ ವಾಹನವು ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಇತರ ರಸ್ತೆ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ತಿಳಿಸಲು VAZ 2101 ನಲ್ಲಿ ತುರ್ತುಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆಯ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಅನುಸಾರವಾಗಿ, ಕಾರಿನ ಸ್ಥಗಿತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲಕನು ತುರ್ತು ಗ್ಯಾಂಗ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಹಾಕಲು ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾನೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಅದನ್ನು ಕಾರಿನಿಂದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದೂರದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಬೇಕು - ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಸಂರಚನಾ ಸೂಚನೆಗಳು

VAZ 2101 ನಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ಗ್ಯಾಂಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅಲ್ಲ ಕಷ್ಟದ ಕೆಲಸಬಹುತೇಕ ಯಾರಾದರೂ ಅದನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಹುದು. ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ VAZ 2101 ಗೆ ತುರ್ತು ಗ್ಯಾಂಗ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು, ನೀವು ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನೀವು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಬೇಕು.

ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳ ಒಂದು ಸೆಟ್

ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ನೀವು ಏನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಬೇಕು:

1. ವ್ರೆಂಚ್‌ಗಳು, ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್‌ಗಳು, ಇಕ್ಕಳ ಇತ್ಯಾದಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಲಾಕ್‌ಸ್ಮಿತ್ ಉಪಕರಣಗಳು.
2. ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಟೇಪ್.
3. ಸಿಕ್ಸ್‌ನಿಂದ ನಾಲ್ಕು-ಸಂಪರ್ಕ ಲೈಟ್ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ರಿಲೇ.
4. ಸಿಕ್ಸ್ ಪಿನ್ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಬಟನ್.
5. ಐದು ಮೀಟರ್ ಆರೋಹಿಸುವ ತಂತಿ (ಅಲೆಕ್ಸ್ ಗಾರ್ಡನ್ ಅವರ ವೀಡಿಯೊ).

ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್

ಆದ್ದರಿಂದ, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸೋಣ:

1. ಮೊದಲು ನೀವು ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಅನ್ನು ಕೆಡವಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾಲಮ್ಗೆ ಟ್ರಿಮ್ ಅನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ. ನೀವು ಪಕ್ಕದ ವಿಂಡ್ ಷೀಲ್ಡ್ ಕಂಬಗಳನ್ನು ಸಹ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
2. ಇದನ್ನು ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ನೀವು ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು. ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವಹಿಸಿ.
3. ಮುಂದೆ, ಕೈಗವಸು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಬೆಳಗಿಸುವ ಬೆಳಕಿನ ಬಲ್ಬ್ನಿಂದ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ. ನಂತರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕಕ್ಕೆ ಕೈಗವಸು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಬದಿಗಳನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಹಾಗೆಯೇ ಅದರ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಬಿಚ್ಚಿದ ನಂತರ, ಕೈಗವಸು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಸ್ವತಃ ಕಿತ್ತುಹಾಕಬಹುದು.
4. ಈಗ ನೀವು ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಮುಂಭಾಗದ ಕ್ರಾಸ್ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ಭದ್ರಪಡಿಸುವ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕಾಗಿದೆ. ನಂತರ ಮೇಲಿನ ಜೋಡಣೆಯ ಬೀಜಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕೈಗವಸು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ತೆರೆಯುವಿಕೆಗಳ ಮೂಲಕ ಅವುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಉತ್ತಮ.
5. ಈ ಹಂತಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ನೀವು ಸ್ಟೌವ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕದಿಂದ ಹಿಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಕೆಡವಬಹುದು. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಹ್ಯಾಂಡಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಲಿವರ್ನ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ, ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ನ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಬಗ್ಗಿಸಲು ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ, ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ನಲ್ಲಿ, ನೀವು ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ಬಗ್ಗಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
6. ಮುಂದೆ, ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಪ್ಯಾನಲ್, ಸೈಡ್ ಲೈಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟೌವ್‌ನ ಬ್ಯಾಕ್‌ಲೈಟ್‌ಗಾಗಿ ನೀವು ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳಿಂದ ತಂತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ವ್ರೆಂಚ್ಸ್ಟೌವ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಲಿವರ್‌ಗಳ ಜೋಡಣೆಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವ ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ನೀವು ತಿರುಗಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಈ ಹಂತಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನೀವು ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕವನ್ನು ಕೆಡವಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
7. ಈಗ ನಾವು ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ನೇರವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತೇವೆ. ಮೊದಲಿಗೆ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪವರ್ ಬಟನ್ ಅನ್ನು ಆರೋಹಿಸುವ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಚಾಲಕ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಅದನ್ನು ತಲುಪಲು ಅದನ್ನು ಕೇಂದ್ರ ಕನ್ಸೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಬೇಕು. ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಹಾಕಲು ಇದು ಇನ್ನೂ ಮುಂಚೆಯೇ ಇದೆ, ಆದರೆ ನೀವು ಇದೀಗ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ನಿಮಗೆ ಎಷ್ಟು ತಂತಿ ಬೇಕು ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈಗ ಕಾರಿನಿಂದ ಹಳೆಯ ಟರ್ನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ರಿಲೇ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಅದರಿಂದ ಮೂರು ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ - ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಪ್ಪು, ಬೂದು-ಬಿಳಿ ಮತ್ತು ಕಿತ್ತಳೆ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.
8. ಮುಂದೆ, ಹೊಸ ಆರು ರಿಲೇ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ರಿಲೇಯ ಎರಡನೇ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಟರ್ನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ರಿಲೇನಲ್ಲಿನ ಎಲ್ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾದ ತಂತಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು, ಹಾಗೆಯೇ ಬಟನ್ನ ಔಟ್ಪುಟ್ 7 ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು.
9. ರಿಲೇಯ ಮೊದಲ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಬಟನ್‌ನಲ್ಲಿಯೇ ನಾಲ್ಕನೇ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು. ಟರ್ನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ರಿಲೇನಲ್ಲಿ ಪಿ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡ ಕೇಬಲ್ಗೆ ಮೂರನೇ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಂತರ ನೀವು ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ನಾಲ್ಕನೇ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು, ಅಂದರೆ ವಾಹನದ ದೇಹ - ರಿಲೇ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಅಡಿಕೆಗೆ ಅದನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ.
10. ಬಟನ್ ಅನ್ನು ಸ್ವತಃ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು ಮುಂದಿನ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ಬಟನ್‌ನ ನಾಲ್ಕನೇ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿರುವ ರಿಲೇಯ ಮೊದಲ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು. ರೋಟರಿ ರಿಲೇಯ ಧನಾತ್ಮಕ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡ ಕೇಬಲ್ಗೆ ಅದರ ಎರಡನೇ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು. ಏಳನೇ ಸಂಪರ್ಕವು ರಿಲೇನ ಎರಡನೇ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಟರ್ನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಕಾಂಡದ ಸ್ವಿಚ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕದ ಕ್ರಮವು ಅಪ್ರಸ್ತುತವಾಗುತ್ತದೆ.
11. ಈಗ ನೀವು ಎಂಟನೇ ಪಿನ್ ಅನ್ನು ಯಾವುದೇ ಧನಾತ್ಮಕ ಕೇಬಲ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು, ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ, ನೀವು ಸಿಗರೇಟ್ ಲೈಟರ್‌ನಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗೆ ಬೆಣೆ ಹಾಕಬಹುದು. ನೀವು ಪ್ಲಸ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅಥವಾ ಜನರೇಟರ್ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಂತರ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಫ್ಯೂಸ್ನೊಂದಿಗೆ ರಕ್ಷಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
12. ಇದು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಚಾಫಿಂಗ್ ಆಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ನೀವು ವೈರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು. ಹಿಂದೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾದ ಎಲ್ಲಾ ಆಂತರಿಕ ಟ್ರಿಮ್, ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್, ಗ್ಲೋವ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿ.

ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ, ಅದು ಕಳ್ಳತನವಾಗದಂತೆ, ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ ಸಲೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ಭದ್ರತಾ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಆದೇಶಿಸಲು ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ವಾಹನ ಕಳ್ಳತನದ ವಿರುದ್ಧ 100% ಗ್ಯಾರಂಟಿ ನೀಡದಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಅಪಹರಣಕಾರನ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸಂಕೀರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಾಗಿದ್ದು, ಕಳ್ಳರು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಅದರೊಂದಿಗೆ ಗೊಂದಲಗೊಳ್ಳಲು ಹಿಂಜರಿಯುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ನೀವು ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಅಲಾರಂ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂದು ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ನೀವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡರೆ, ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಇದು ಸಾಧ್ಯ. ನಿಜ, ಅಲಾರಂ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನೀವು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಎಲ್ಲಾ ಡೋರ್ ಕಾರ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ನೀವೇ ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದರಿಂದ ಕಾರಿನಿಂದ ಖಾತರಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಈಗ "ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳನ್ನು" ಮೊಪೆಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಹ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಸ್ಕೂಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಲಾರಂ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಅದು ವಿಫಲವಾದರೆ ಮತ್ತು ಕಾರು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗದಿದ್ದರೆ?

ಈ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿಯೇ "VALET" ಎಂಬ ಶಾಸನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬಟನ್ ಅನ್ನು ಯಾವುದೇ ಭದ್ರತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಿಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಇದನ್ನು ರಹಸ್ಯ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಕಾರಿನ ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ಅಲಾರ್ಮ್ ಸ್ಥಾಪಕರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ತಿಳಿದಿರಬೇಕು. "ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್" ಗಾಗಿ ಸೂಚನೆಗಳು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿಶ್ಯಸ್ತ್ರಗೊಳಿಸಲು ಈ ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವೈಫಲ್ಯವು ತುಂಬಾ ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಂದರ್ಭಗಳಿವೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅಲಾರಂ ಅನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂದು ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಭದ್ರತಾ ಎಚ್ಚರಿಕೆಸಾಮಾನ್ಯ ಪರ್ಸನಲ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ನಂತೆ ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದಾದ ಮಿನಿ-ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಆಗಿದೆ. ನೀವು ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಧನಾತ್ಮಕ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು ಮತ್ತು 5 ನಿಮಿಷ ಕಾಯಬೇಕು. ನಂತರ, ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ. ಭದ್ರತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ರೀಬೂಟ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಮತ್ತೆ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿ. ಮತ್ತು ಈಗ ಅಲಾರಾಂ ಸಮಯವನ್ನು ಹೇಗೆ ಹೊಂದಿಸುವುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು. ಅತ್ಯಂತ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಕಾರ್ ಅಲಾರಂ ಅನ್ನು ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಂದೆ, ಒಂದು ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ, ನೀವು ಕೀ ಫೋಬ್ ಬಟನ್ ಅನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿರುವಷ್ಟು ಬಾರಿ ಒತ್ತಬೇಕು. ಒತ್ತಿದಾಗ, ಎಲ್ಇಡಿ ಮಿಟುಕಿಸುತ್ತದೆ.

ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕೀ ಫೋಬ್ ಅನ್ನು ಗ್ರಹಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ ಅದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಕೀ ಫೋಬ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಅಲಾರಂಗೆ ಬೈಂಡ್ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ? ಇದನ್ನು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಮೊದಲು, ಚಾಲಕನ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಕಾರನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿಶ್ಯಸ್ತ್ರಗೊಳಿಸಿ. ನಂತರ ಬಾಗಿಲುಗಳ ಮೇಲಿನ ಗುಂಡಿಗಳನ್ನು ಒತ್ತುವ ಮೂಲಕ ಬಾಗಿಲಿನ ಬೀಗಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ ಮತ್ತು ತೆರೆಯಿರಿ. ನಂತರ, ದಹನ ಕೀಲಿಯನ್ನು ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಿ, ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ (10 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮಧ್ಯಂತರದೊಂದಿಗೆ 3 ಬಾರಿ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ). ಅದರ ನಂತರ, ಬಾಗಿಲು ತೆರೆದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು 3 ಬಾರಿ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿ (ಜೊತೆ ಸರಿಯಾದ ಕೆಲಸಸಿಸ್ಟಮ್, ಇದು 2 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಬಾಗಿಲನ್ನು ಅನ್ಲಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ). ನಂತರ, ಕೀ ಫೋಬ್ ಬಟನ್ ಒತ್ತಿರಿ (ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಿಂದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಇದ್ದರೆ, ನಂತರ ಕೀ ಫೋಬ್ ಅನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಲಿಂಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ).

ಈಗ ಅದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಸಾಧನವನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಸಾಕು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಡ್ಯುಯೊ ಡಿಜಿಟಲ್, ಇದು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಮಾನಿಟರ್ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಗ್ಯಾಜೆಟ್ ಮಾನಿಟರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಚಲನೆಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ ಅಲಾರಂ ಅನ್ನು ಲಾಕ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಕಾರ್ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಬಯಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮತ್ತು ಈ ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಓದಿದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ನೀವೇ ಮಾಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಭದ್ರತಾ ಸಾಧನವನ್ನು ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪರವಾಗಿ ಬಲವಾದ ವಾದವೆಂದರೆ, ವೃತ್ತಿಪರರು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ ಅನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದರೆ, ಕಾರಿಗೆ ಮುರಿಯಲು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.

ಕೇಂದ್ರ ಲಾಕ್ನ ಅಂಶಗಳ ವೈವಿಧ್ಯಗಳು

ಕೇಂದ್ರ ಬೀಗಗಳು ಸರಳ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ:

1. ಇನ್ಪುಟ್ ಸಂವೇದಕಗಳು.ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಲಾಕ್ ಮೈಕ್ರೋಸ್ವಿಚ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮೆಷಿನ್ ಡೋರ್ ಲಿಮಿಟ್ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳು. ಮೈಕ್ರೊಸ್ವಿಚ್ಗಳು ಕೇಂದ್ರ ಲಾಕಿಂಗ್ ಅಂಶಗಳ ನಿಜವಾದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತವೆ. ಮಿತಿ ಸ್ವಿಚ್ಗಳು ಬಾಗಿಲುಗಳ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತವೆ.
2. ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು(ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ). ಅವು ಪರಿವರ್ತಕಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ಡಿಸಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಯಂತ್ರಗಳಾಗಿವೆ. ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.
3. ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಬ್ಲಾಕ್.ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಕೆಲವು ಸಂದೇಶಗಳ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಟ್ರಂಕ್ ರೂಫ್ ಲಾಕ್ನ ಪ್ರಚೋದಕಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಹ್ಯಾಚ್ಗೆ.

ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರ ಲಾಕ್ನ ಯೋಜನೆ

ಡು-ಇಟ್-ನೀವೇ ಕಾರ್ ಅಲಾರ್ಮ್ ಸಂಪರ್ಕ

ಕಾರ್ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಭದ್ರತಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ನೀವೇ ಹೇಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಹಲವಾರು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನೀವು ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತೀರಾ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಫಲಿತಾಂಶವು ನೇರವಾಗಿ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಅಲಾರಂ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಕೇಂದ್ರ ಲಾಕ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೊದಲು, ಲಾಕ್‌ನ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ನೀವೇ ಪರಿಚಿತರಾಗಿರಬೇಕು. ಅದರ ನಂತರ, ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸೂಚನೆಗಳ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವ ಪ್ರವೇಶ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ನಾವು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ವಾಹನ. ಸ್ಟಾರ್‌ಲೈನ್ a91 ನಂತಹ ಅಲಾರಮ್‌ಗಳು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕವಾಗಿವೆ, ಅವು ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯಎಂಜಿನ್‌ಗಳು (ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್, ಡೀಸೆಲ್ ಅಥವಾ ಪೆಟ್ರೋಲ್) ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮತ್ತು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣಗಳೊಂದಿಗೆ.

ಕೆಲಸದ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು

ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ:

• ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಟೇಪ್;
• ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್;
• ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಎಲ್ಇಡಿ;
• ಚಾಲಕನ ಬಾಗಿಲು ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್;
• ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ಕಬ್ಬಿಣ (ರೋಸಿನ್ ಮತ್ತು ಬೆಸುಗೆಯೊಂದಿಗೆ);
• ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಸ್ವತಃ.

ಪ್ರಮುಖ! ಮೊದಲು ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಓದದೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಡಿ.

ಹಂತ ಹಂತದ ಸೂಚನೆ

ಭದ್ರತಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಭಿನ್ನವಾಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ (ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಇದು ತಯಾರಕರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ). ಎಲ್ಲಾ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಪರಿಚಯಾತ್ಮಕ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಓದಿದ ನಂತರ, ನೀವು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು.

1. ಆಘಾತ ಸಂವೇದಕ ಸಂಪರ್ಕ.ಈ ಹಂತವು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಮೂರು ಪಿನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ (ಇದು ಬ್ಲಾಕ್ ದೇಹದ ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ). ಅಲಾರ್ಮ್ ಯೂನಿಟ್ ಹೌಸಿಂಗ್‌ನ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಇಡಿ ಸೂಚಕ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ. ಅಲಾರ್ಮ್ ಯೂನಿಟ್ ಹೌಸಿಂಗ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬಟನ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.
2. ಕೇಂದ್ರ ಲಾಕ್.ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಹಳದಿ ಬಣ್ಣಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಪಟ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಹಳದಿ ತಂತಿಯು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಧನಾತ್ಮಕ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗೆ ("+") ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ತಂತಿ ಕಿತ್ತಳೆ ಬಣ್ಣಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಪಟ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಕಿತ್ತಳೆ ತಂತಿಯನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಋಣಾತ್ಮಕ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ ("-"). ಎರಡೂ ಉಳಿದಿರುವ ವೈರಿಂಗ್ ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣಸೆಂಟ್ರಲ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಲಾಕ್ ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಪಡಿಸಿ.
3. ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್.ವಿವಿಧ ಬಣ್ಣಗಳ 10 ತಂತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ವೀಡಿಯೊ: ಅಲಾರಂ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

ಅವರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ:

• ಹಳದಿ ತಂತಿ(ಮೇಲಿನ) ರಿಲೇ ಪವರ್ ಕಾಯಿಲ್‌ನ ಸಂಪರ್ಕಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಪಡಿಸಿ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ರಿಲೇಯ ಮುಚ್ಚಿದ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ವಿರಾಮದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಿಲೇ ಪವರ್ ಕಾಯಿಲ್ ಮತ್ತು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ನೀವು ಕತ್ತರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಕತ್ತರಿಸಿದ ನಂತರ ರೂಪುಗೊಂಡ ತುದಿಗಳನ್ನು ಎರಡು ರಿಲೇ ಸಂಪರ್ಕಗಳಿಗೆ (ಹಸಿರು ತಂತಿಗಳು) ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು. ನಂತರ, ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ನಿಂದ ಬರುವ ವೈರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ರಿಲೇ ಕಾಯಿಲ್ನ ಮತ್ತೊಂದು ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ;
• ಕಪ್ಪು ತಂತಿನೀವು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಋಣಾತ್ಮಕ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ (ಕೇಂದ್ರ ಲಾಕ್ನಿಂದ ಕಿತ್ತಳೆ ಮತ್ತು ಕಿತ್ತಳೆ-ಕಪ್ಪು ತಂತಿಗಳು ಸಹ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ);

  ಪ್ರಮುಖ! ವಾಹನದ ವಿದ್ಯುತ್ ವೈರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹಾನಿ ಮಾಡದಂತೆ, ಸಂಪರ್ಕದ ಅವಧಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

• ಎರಡೂ ತಂತಿಗಳು ಕಂದು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆತಿರುವು ಸಂಕೇತಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಪಡಿಸಿ (ಮೊದಲನೆಯದು ಬಲಭಾಗಕ್ಕೆ, ಎರಡನೆಯದು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಎಡಕ್ಕೆ);
• ಗುಲಾಬಿ ತಂತಿಯನ್ನು ಸೈರನ್‌ಗೆ (ಅದರ ಕೆಂಪು ತಂತಿಗೆ) ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ. ಸೈರನ್ನ ಕಪ್ಪು ಕೇಬಲ್ ವಸತಿ ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಋಣಾತ್ಮಕ ಧ್ರುವಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ;
• ಕೆಂಪು ವೈರಿಂಗ್ಧನಾತ್ಮಕ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಪಡಿಸಿ. ಕೇಂದ್ರ ಲಾಕ್ನ ಹಳದಿ ಮತ್ತು ಹಳದಿ-ಕಪ್ಪು ತಂತಿಗಳನ್ನು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು;
• ಹಸಿರು ತಂತಿ("ಟ್ರಂಕ್ ಓಪನಿಂಗ್ ಮೈನಸ್" ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ). ಈ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ, ನೀವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಈ ತಂತಿಯನ್ನು ಅದರ ಸರಬರಾಜು ಸುರುಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು;
• ಕಿತ್ತಳೆ ತಂತಿಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಸ್ವಿಚ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಪಡಿಸಿ;
• ಬಿಳಿ ತಂತಿ (ACC)ಇಗ್ನಿಷನ್ ಲಾಕ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು (ಕೀಲಿಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿದಾಗ ಮುಚ್ಚುವ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ, ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅದರ ಮೇಲೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ);
• ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ ನೀಲಿ ಬಣ್ಣದ ಬಾಗಿಲಿನ ಮಿತಿ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಪಡಿಸಿ.

ಯಾವ ತೊಂದರೆಗಳು ಉಂಟಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಜಯಿಸುವುದು

ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಬಳಕೆದಾರರು ಕೆಲವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು:

1. ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಭದ್ರತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಯ್ಕೆಯ ಸಮಸ್ಯೆ.ಖರೀದಿದಾರರು, ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಅವರ ಆಶಯಗಳು ಮತ್ತು ಆಲೋಚನೆಗಳಿಂದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡಬೇಕು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳುಈ ಸಾಧನ.
2. ಕೇಂದ್ರ ಲಾಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಕಾರ್ ಅಲಾರಂನ ಸ್ಥಾಪನೆ.ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ಹಲವಾರು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಭದ್ರತಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಸಂಪರ್ಕದ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ (ಒಂದು ರೀತಿಯ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್, ಕಾರಿನ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ, ಕಾರ್ ಅಲಾರಂನ ಕೇಂದ್ರ ಘಟಕದ ಸ್ಥಳ ವಾಹನ).
3. ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಸಮಸ್ಯೆ (ವಿವಿಧ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಬಣ್ಣ ಪದನಾಮಗಳು ಇತರ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಿರಬಹುದು). ಬಳಸಲು ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮೂಲ ಯೋಜನೆಗಳುನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ ಅಲಾರಾಂ ಮಾದರಿಗಾಗಿ.

ನಿನಗೆ ಗೊತ್ತೆ? ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಕಾರು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಲಂಬೋರ್ಗಿನಿ ವೆನೆನೊ ರೋಡ್‌ಸ್ಟರ್, $4.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಮೌಲ್ಯದ್ದಾಗಿದೆ.

ಸಂಪರ್ಕ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು

ನಾವು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಸಂಪರ್ಕ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ.
ವೈರಿಂಗ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ಕಾರ್ ಅಲಾರಂ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ವ್ಯರ್ಥವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಉತ್ತಮ ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ (ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ವೃತ್ತಿಪರ ಸೇವೆಗಳ ವೆಚ್ಚವು ಬೆಲೆಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಕಿಟ್ ಸ್ವತಃ).

ನಿನಗೆ ಗೊತ್ತೆ?ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಕದ್ದ ಕಾರುಗಳು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳಾಗಿವೆMercedes-Benz (C-Class), BMW 3, Infinity (G-series).

ಜೊತೆಗೆ, ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ತಮ್ಮ ಕೈಗಳಿಂದ ಮಾಡಲು ಇಷ್ಟಪಡುವವರಿಗೆ ಇದು ಬಹಳಷ್ಟು ಸಂತೋಷವನ್ನು ತರುತ್ತದೆ.