Бұрауышты толық бөлшектеу. Бұрауышты өз қолыңызбен қалай жөндеуге болады: практикалық кеңес. Картридж түсінбесе не істеу керек

Бұрауыш - танымал және таптырмас құрал. Ол келесідей қолданылады өмір сүру жағдайлары, сонымен қатар әртүрлі түрлерге арналған құрылыс алаңдары. Көптеген жұмыстар процесінде онсыз істеу мүмкін емес. Бірақ күрделі және функционалды техникаға сәйкес, бұрағыш сынуға бейім. Тіпті ең қымбат және жоғары сапалы құрал да бұдан қорғалмаған. Бүгін біз осындай пайдалы құрылғыны қалай жөндеуге болатынын егжей-тегжейлі қарастырамыз, сонымен қатар бұрағыштармен жиі қандай проблемалар туындайтынын білеміз.

Құрылғы және жұмыс принципі

Бұрауыш сияқты құралды тәуелсіз жөндеуге кіріспес бұрын, оның құрылымы мен жұмыс принципін егжей-тегжейлі түсіну керек. Тек осындай ақпарат болса, құрылғыны жөндеуге болады және оған зиян тигізбейді.

Кез келген заманауи бұрауыштың негізгі компоненттері:

Электр қозғалтқышы;

планеталық түрдегі беріліс қорабы;

реттеуге болатын іске қосу түймесі;

кері түрдегі қосқыш;
күш-жігерді реттейтін деталь;
қуат блогы.

Бұрауыштың конструкциясындағы электр қозғалтқышы оның тұрақты токпен жұмыс істейтіндігімен сипатталады.Оның дизайны бойынша ол ерекше цилиндрлік пішінге ие. Қозғалтқыштың ішкі бөлігінде щеткалар мен магнитті бөлшектері бар арнайы якорь бар. Мұндай схеманың айрықша ерекшелігі қоректендіру кернеуінің ағынының бағыты әрқашан жоғарыда аталған, ішінде орналасқан щеткаларға бейімділігінде жатыр. Егер полярлық өзгерсе, қозғалтқыш кері айналады.

Планетарлық беріліс қорабы өте маңызды компонент болып саналады., электр қозғалтқышының жоғары жиілікті жалпы тербелістерін картридж білігінің төменгі жиіліктегі айналымдарына түрлендіруге жауапты. Әдетте, бұл компоненттер берік және тозуға төзімді пластиктен немесе металлдан жасалған. Көбінесе заманауи бұрауыштардың үлгілері бірнеше жылдамдыққа арналған редукторлармен жабдықталған. Бірінші жылдамдық режиміне ауысу өздігінен бұрап тұратын бұрандалармен жұмыс істеу үшін қажет. Екінші жылдамдыққа келетін болсақ - егер ол орнатылған болса, онда ағаш, металл немесе пластик негіздерін бұрғылау мүмкін болады.

«Бастау» функциясының түймесі оны басқан кезде құрылғы іске қосылуы үшін қажет.Бұл түйменің көмегімен жылдамдықты басқаруға болады. Сонымен қатар, белгілі бір сәтке картридж білігінің айналу жылдамдығын таңдауға болады. Сонымен, «стартқа» күшті қысым қозғалтқышты жоғары жылдамдықта жұмыс істеуге итермелейді. Егер түймені әлсізірек бассаңыз, қуат индикаторының өзі әлсірейді.

Арматура қозғалтқышының айналу бағытын өзгерту бойынша шараларды орындау үшін кері қосқыш қажет. Бұл функционалдық компонент тек қатайту мақсатында ғана емес, сонымен қатар бекіткіштерді бұрап алу үшін де қолдануға өте ыңғайлы.

Күшті реттейтін элементке келетін болсақ, ол бұрандаларды бұрау жылдамдығын анықтауға жауапты екенін атап өткен жөн. Бұрауыштың заманауи сұраныс көшірмелерінде жиі 16 қадамнан тұратын ауыспалы градация бар. Бұл әр түрлі материалдармен жұмыс істегенде қатайту жылдамдығы қандай болатынын максималды дәл және біркелкі анықтауға мүмкіндік береді.

Мұндай құрылғының қуат көзі батарея болып табылады. Олардың кернеуінің қуат көрсеткіштері 9-дан 18 В-қа дейін болуы мүмкін.

Жиі ақаулар

Заманауи сымсыз бұрауыштың қалай жұмыс істейтінін анықтай отырып, сіз қауіпсіз қозғала аласыз және мұндай құралға қандай проблемалар тән екенін қарастыра аласыз.

Егер сіз бір сәтте құралдың іске қосылмайтынын байқасаңыз, онда ол белгілі бір ақаулыққа ұшыраған болуы мүмкін. Іс жүзінде жұмыс істемейтін құрал екі негізгі себепке байланысты болуы мүмкін:

мұндай құрылғылар жұмысын тоқтататын бұзылулар көп жағдайда олардың электронды «толтыруымен» байланысты проблемаларға байланысты;
қазіргі заманғы бұрағыштардың көптеген бұзылулары механикалық зақымға байланысты орын алады.

Егер мұндай құралдардың бұзылуының объективті себептерін тікелей түсінетін болсақ, біз бірқатар сипаттамалық белгілерді ажыратуға болады:

белгілі бір уақытта жабдық қосылуды тоқтатады;
жылдамдық реттегіші қалыпты жұмысын тоқтатады (тіпті мүлдем жұмысын тоқтатуы мүмкін);
реверсер жұмысын тоқтатады.

Мұндай құрылғылардың механикалық мәселелеріне келетін болсақ, көбінесе құралдың ішкі бөлігінде орналасқан бөлшектердің айтарлықтай тозуы байқалады. Мысалы, механизмнің тән сықырлаған дыбыстары бұрауыштан шығуы мүмкін. Көптеген жағдайларда, бұрауыштың сынуы втулка қатты тозған немесе мойынтірек құлаған жерлерде әдеттен тыс дыбыстар шығара бастайды. Көбінесе Hammer құралдары мұндай мәселелерге тап болады.

Сондай-ақ бұрағыштармен жиі кездесетін мәселелерге келесі проблемаларды жатқызуға болады:

батареяның дұрыс жұмыс істемеуі (зарядтағыш оны зарядтауды тоқтатуы немесе құрылғы зарядтауды тоқтатуы мүмкін);

қозғалтқыштың ішкі бөлігінде орналасқан щеткалардың күшті тозуы;

іске қосу түймесінің сынуы;

картриджді соғу;

битті қыспауы мүмкін;

құрылғыны қосу және өшіру реакциясының болмауы;

елеулі сәтсіздіктермен «біркелкі емес» жұмыс.

Егер сізде мұндай мәселелерде ең аз дағдыларыңыз болса, аталған барлық бұзылуларды өз бетіңізше шешуге болады. Мұнда сізде дәнекерлеу және болуы керек өлшеу құралдары- олар бұрауыштардың көптеген мәселелерін шешуге көмектеседі. Кейбір жағдайларда маңызды компоненттерді толығымен ауыстырудан аулақ болу мүмкін емес, өйткені барлық қосалқы бөлшектер дүкендерде бөлек сатылмайды (мұндай бөліктерге құралдың ішкі жағында орналасқан тісті доңғалақтар кіреді).

Қозғалтқышты немесе бұрауыштың беріліс қорабын жөндеу сіз үшін мүмкін емес жұмыс болып көрінсе, онда бұл бөлшектерді толығымен ауыстыруға немесе оларды жөндеуге жататын элементтер тез жұмыс жағдайына келтіретін шеберханаға жіберуге рұқсат етіледі.

Қалай бөлшектеуге болады?

Жиі бұрауыштың бір немесе басқа ақаулығын анықтауға болады, сондай-ақ оны кейін ғана жөндеуге болады дұрыс бөлшектеу. Мұндай құралдардың барлығы дерлік бір-біріне ұқсас және бұрышты тапанша түріне ие болғандықтан, оларды бөлшектеу кезінде пайдалы ұсыныстарды орындау керек.

Бірінші қадам - батарея жинағын құрылғының батареясынан ажырату. Осы мақсатта ысырманы ақырын басып, модульді абайлап босату керек.

Құралдың периметрі бойынша кішкене Phillips бұрағышын пайдаланып бұрандаларды бұрап алу керек.

Барлық бекіткіштерді бұрап алып, корпус негізінің екі бөлігін бір-бірінен оңай ажыратуға болады. Бірақ сонымен бірге, ойықтарға бекітілген қолданыстағы құрылымның қалған элементтерін ұстау өте маңызды.

Жылдамдықты ауыстыруға жауапты бөлікті өте мұқият алып тастау керек. Онымен бірге іске қосу түймесін және кері механизмді мұқият алып тастаңыз.

Осыдан кейін сіз жабдықты одан әрі мұқият бөлшектеуге болады. Корпустың алынған жартысынан беріліс қорабын алыңыз. Оны орнынан алып тастау үшін қону орнында беріліс қорабын бұру керек.

Өз қолыңызбен қалай жөндеуге болады?

Білу ішкі ұйымбұрағыш, сондай-ақ оның жұмыс принципі және бөлшектеу әдісі, сіз оны дереу жөндеу процесімен қауіпсіз түрде танысуға болады. Мұндай құралмен кез келген қиындық туындауы мүмкін - көптеген мәселелерді тәжірибелі шеберлердің көмегіне жүгінбестен өз бетіңізше шешуге болады. Біз бұл құралдың дұрыс және тиімді жұмыс істеуі үшін оның әртүрлі элементтерін қалай жөндеуге болатынын кезең-кезеңімен талдаймыз.

Зарядтағыш

Көптеген жағдайларда зарядтағыштармен байланысты мәселелер келесі жалпы себептер бойынша пайда болады:

сақтандырғыш жанып кетсе;

сынған желі кабелі;

трансформатордың бастапқы орамасы үзілген;

сынған диод.

Сізге тиесілі бұрағыш қандай брендпен шығарылғаны маңызды емес.Егер сіз оны қосқан кезде ол жай іске қосылмаса, ең алдымен оның батареясының зарядталғанына көз жеткізу керек. Мұны білу үшін батареяны бірнеше сағат бойы зарядтау керек. Көрсетілген уақыттан кейін батареяны шығарып, құрылғыға қайта орнатыңыз. Батарея жұмыс істеп тұрғанына көз жеткізіңіз. Егер бұрағыш жұмыс істемесе, мультиметр сияқты құрылғыны пайдаланып бірқатар манипуляцияларды орындау керек болады (орнына арнайы сынақ құралын пайдалануға болады). Бұл құралды пайдаланып, бұрауыштың бар бөліктерін диагностикалауға болады.

Егер сіздің арсеналыңызда мультиметр болса, оны қалай пайдалану керектігін білесіз. Олай болмаса, оны пайдалану нұсқауларын оқып шығу керек. Бұл құрал өте пайдалы және тиімді.

Осы құрылғылардың көмегімен жабдықтың іске қосылмауының нақты себебі неде екенін анықтау керек. Бұл жағдайда аккумулятор немесе зарядтағыштың өзі кінәлі. Ақаулықтың себебі неде екенін анықтау үшін келесі процедураларды орындау қажет:

алдымен мультиметрді тұрақты кернеуді өлшеу режимінде бекітіңіз (номиналды мәнді 20 В етіп орнатыңыз);
егер бұрауыштағы батареяның қуаты 24 В болса, құрылғыны 200 В-қа орнату керек;
зарядтағышты розеткаға қосыңыз;
енді зарядтау блогының терминалдарындағы шығыс кернеуін өлшеңіз.

Бұл құрылғының көрсеткіші диагностикаланатын батареяның рейтингінен шамамен 2 В артық болуы керек. Егер бұл көрсеткіш әлдеқайда төмен болса немесе мәндер мүлдем болмаса, бұл мәселе құрылғыдағы батареяда емес, зарядтағыштың дұрыс жұмыс істемеуінде екенін білдіреді. Электроникадағы белгілі бір білім мен дағдылармен мақтана алатын болсаңыз ғана бұл бөлікті жөндеу мүмкін болады. Егер олар болмаса және зарядтау блогын жөндей алмасаңыз, сол брендтің жаңа бөлігін сатып алу қажет болады.

Батарея

Егер сіз бұрауыштың зарядтағышы жақсы жұмыс істеп тұрғанын білсеңіз және ол мүлде жоқ болса, бұл мәселе жабдықтың батареясында екенін білдіреді. Дегенмен, батареяны мүмкіндігінше тезірек бөлшектеуге асықпаңыз. Бұған дейін сіз бұрауышқа қатысты мәселелер осы нақты бөлікте жатқанына көз жеткізуіңіз керек. Бұл үшін екі әдіс бар.

Батарея терминалдарына сынақ құралын қосыңыз.Шығудағы кернеу деңгейін анықтаңыз. Бұл манипуляцияларды орындаған кезде батареяны 3-4 сағат бойы зарядтауға қалдырып, алдын ала зарядтау керек. Егер сынауыштағы мәндер номиналды мәннен аз болса, бұрағыштың дұрыс жұмыс істемеуі батареяның істен шығуында жатыр.
Бұрауышқа басқа батареяны орнатыңыз.Құрылғының онымен қосылатынына көз жеткізіңіз. Егер бұл орын алса, онда бірінші батарея ақаулы, сондықтан жабдық осыған байланысты іске қосылмайды. Қазіргі заманғы өндірушілерБатареяларды өздігінен жөндеуге жүгіну ұсынылмайды. Сондай-ақ оларды бөлшектеу ұсынылмайды. Сондықтан құрылғыны бөлшектеуге кіріссеңіз, сіз жасаған әрбір әрекет мүлдем қауіпті екенін есте ұстауыңыз керек. Іс жүзінде жағдай батареяны қалпына келтіруге әлі де болады және бұл өте қарапайым. Бұрауыштың батареясын қалай жөндеуге болатынын қарастырыңыз.

Батареяны бөлшектеңіз(өз тәуекеліңізде - өндірушілердің ұсыныстары туралы ұмытпаңыз). Көптеген өндірушілер батареяларды бұрандалармен бірге бекітілген жұп пластикалық негізден жасайды.
Үстіңгі қақпақты алып тастағаннан кейін сіз кішкене бөшкелердің белгілі бір санын көресіз(консервілер). Олардың саны батареяның тікелей кернеуіне байланысты. Банктер әрқайсысы 1 В шығарады. 12 немесе 15 В (немесе басқа мәндер) рейтингін алу үшін банкаларды тізбектей қосу керек.
Енді контактілердің сенімді екеніне көз жеткізуіміз керек.Егер банктер арасындағы байланыстарда үзіліс болса, онда бұзылу тікелей анықталған деп қорытынды жасауға болады. Бірақ бұл проблемалар сирек кездесетінін есте сақтаңыз. Көптеген жағдайларда банкалардың бір немесе белгілі бір саны істен шығады.
Әрі қарай, банкалардың әрқайсысында кернеу бар-жоғын тексеру керек.Егер олардың барлығының кернеуі 1 В, ал біреуі 0,8 В болса, бұл бұрағышты іске қосу проблемалары дәл осы бөлікте екенін білдіреді. Оларды жөндеу мүмкін емес, бірақ құрылғының батареясын жөндеу үшін оларды ауыстыру әбден мүмкін.

Құмыраларды ауыстыру үшін мұндай манипуляцияларды орындау қажет болады.

Зақымдалған баррельді дәнекерлеу үтікпен ажыратыңыз.
Оның орнына бірдей мөлшердегі жаңа құмыраны дәнекерлеңіз. Жаңа бөлікті таңдаған кезде оның номиналды құны мен мазмұнын ескеру қажет.
Батареяны қайта жинаңыз, зарядтаңыз және жабдықтың дұрыс жұмыс істеп тұрғанын тексеріңіз.

Түйме ақаулары

Батареяның да, зарядтау бөлігінің де қалыпты жұмыс істеп тұрғанын білсеңіз, бұзылу көзін тереңірек іздеу керек болады. Бұрауышты бөлшектеңіз. Әрі қарай, бұзылуларды анықтау және жою үшін бірқатар әрекеттерді орындау керек.

Батареядан іске қосу түймелерінің терминалдарына келетін кернеуді өлшеңіз. Кернеу болса, бұл түйме қажетті қуатты алады дегенді білдіреді. Егер кернеу анықталмаса, бұл белгілі бір аймақта сымның зақымдалғанын немесе маңызды контактілердің бірі үзілгенін білдіреді. Мәселені табу үшін тізбекті жоғары жылжытыңыз.
Құрылғыны қосатын түйменің жұмысын тексеріңіз. Қажетті тексеруді орындау үшін батареяны шығарып алыңыз. Контактілерді қысқартыңыз. Түйменің шығыс элементтері мультиметрлік зондтарды қосуды қажет етеді. Құралды қарсылықты өлшеу режиміне қойыңыз. Түйме дұрыс жұмыс істесе, құрылғыдағы индикаторлар нөлге тең болады. Көрсетілген бөлік әлі де ақаулы болса, онда параметрлер шексіздікке бейім болады.

Сынған іске қосу түймешігін жаңасымен ауыстыруға немесе жөндеуге болады. Егер бұл компонент жиналмалы болса, оны бөлшектеуге, контактілерді тазалауға рұқсат етіледі. Көбінесе түймелер, егер олардың біреуі жанып кетсе, сынып қалады. Оны тегістеуішпен тазалауға болады. Осыдан кейін бұрағыш бұрынғыдай жұмыс істейді. Түйме ажыратылмайтын болса, жаңасын сатып алу қажет болады.

Редуктор

Беріліс қорабы - картридждің айналу моментін арттыруға және жылдамдықты азайтуға көмектесетін берілістердің жиынтығы. Тісті берілістер металл болса, оны жаңасына ауыстырмай, оны жөндеген дұрыс. Бұл компонентті жөндеуді жүзеге асыра отырып, оны бөлшектеу, ақаулықты табу қажет болады. Механизмді және барлық элементтерді ескі майдан тазалаңыз. Содан кейін барлық компоненттерді қайтадан майлау керек. Ақаулы берілістерді ауыстырыңыз. Содан кейін беріліс қорабын жинау керек. Құрастыру дәл болуы керек.

Қылқаламды ауыстыру

Графит щеткалары қозғалтқыштың соңында түймемен түйісуде орналасқан. Олар корпустың ішкі жағында, мүмкін сыртында орналасуы мүмкін. Егер кем дегенде бір щетка тозған болса, екеуін де өзгертуге тура келеді. Мұны істеу үшін сізге қозғалтқышты бөлшектеу керек, алауды тістеуікпен мұқият бүгіңіз. Содан кейін щеткалары бар бөлшектер алынады. Одан ескі элементтер алынып, жаңалары орнатылады. Осыдан кейін сіз негізді қайтадан жинауыңыз керек.

Қозғалтқыш

Заманауи бұрауыштарда магниттік элементтері бар цилиндрлік корпуста тұрақты ток қозғалтқышы бар. Қозғалтқыштың күйін тексеру үшін беріліс қорабын, сондай-ақ іске қосу түймесіне баратын сымдарды ажырату керек. Мультиметрдің көмегімен арматура орамасының кедергісін (ішкі бөлігінде) өлшеңіз. Егер сіз құрылғыда ешқандай көрсеткіштерді көрмесеңіз, бұл үзіліс бар екенін көрсетеді. Тым кішкентай мәндер құрылғыда қысқа тұйықталу болғанын растайды.

Коллектордың кедергісі параметрін білікте және пластиналардың әрқайсысында өлшеу керек. Ол нөл болуы керек. Зәкірдегі бұзылулар құрылғының жұмысы кезінде өшіп қалуына әкелуі мүмкін. Қуат жоғалады, ұшқын және түтін пайда болуы мүмкін. Қозғалтқыш бұзылған кезде редукторлар жиі әсер етпейді. Қозғалтқыштардың басым бөлігінде ол білікке басылғандықтан, оны алып тастау қиын болуы мүмкін. Мамандандырылған алынбалы элементті сатып алыңыз немесе импровизацияланған құралдарды қолданыңыз. Мұны тырнақ тартқышпен немесе тістеуікпен жасамаңыз - сіз тісті берілістерді бұзасыз. Сіз басқаша әрекет етуіңіз керек.

Профиль немесе арна бөлігінде жинақтаңыз. Ұнтақтағышты пайдаланып ұқыпты бойлық ойық жасаңыз.
Білікті профильге перпендикуляр бағытта ойыққа орнатыңыз. Редукторды тартыңыз.
Дайындалған профильді 2 қатты негізге қойыңыз, сонда қозғалтқыш олардың арасында ілулі болады.
Шеге мен балға алыңыз. Біліктің шеткі бөліктерін ақырын түртіңіз. Осыдан кейін редуктор еш қиындықсыз сырғып кетеді.
Енді сіз балғамен және қатты беті бар негізді пайдаланып, жаңа қозғалтқышқа берілістерді қоюға болады.

Ратчет

Егер мұндай құралда тырнақ сынса, бұзылу себептерін табу үшін оны беріліс қорабынан ажырату керек. Көбінесе муфтада күштерді реттеуге арналған арнайы штангалар бекітіледі. Сондай-ақ, әр тесікке шыбықтардың орнына жұп шарлар орнатылған құрылғылар бар. Олар серіппемен басылады.

Көптеген жағдайларда бұл бөлікті жөндеу оны тазалау және жаңа майлауды қолдану болып табылады.

Жабдықтың жылдамдық реттегіші жұмыс істемесе, транзистор өртеніп кетті. Оны міндетті түрде ауыстыру қажет болады.

Пластикалық берілістерді ауыстыруға болады, бірақ металл тісті доңғалақтарды қалдыру жақсы - жөнделеді және бұзылған жағдайда ауыстырылады.

Егер мәселе картридждерде болса, оларды жаңасымен ауыстыру оңайырақ. Картридждер үшін қосалқы бөлшектерді табу - үлкен мәселе. Жаңа қысқыш бөлігін алу оңайырақ. Бұл арзан болады (шамамен 300 рубль).

Бұрауышты оның корпусының ішінде орналасқан бөлшектерге зақым келтірмеу үшін өте мұқият бөлшектеңіз және жинаңыз.

Бұрауышты өз қолыңызбен қалай жөндеуге болады, келесі бейнеде үйренесіз.

Бұрауыш құрылысты орындау кезінде ғана емес, жиі қолданылатын құралдар санатына жатады жөндеу жұмыстарысонымен қатар күнделікті өмірде. Уақыт өте келе кез келген механизм бұзылуға бейім, бұл бұрағыштармен болады. Егер мұндай жағдай орын алса, онда құралды тастауға асығудың қажеті жоқ, өйткені сіз бұрауышты тәуелсіз жөндеуді орындай аласыз. Бұл мақалада сіз бұрауышты мамандардың көмегіне жүгінбестен қалай жөндеуге болатынын білесіз.

Бұрауышты өз қолыңызбен жөндеу оның дизайнымен танысудан басталуы керек. Бұрауыштың негізгі элементі - электр қозғалтқышы. Бұрауыштардың электрлік және сымсыз түрлері бар. Құралды 220 В желісіне қосу қажеттілігі сияқты кемшілігіне байланысты сымды бұрағышты пайдалану азырақ қолданылады. Батарея түріндегі құралдар көбірек танымал, өйткені олар жөндеу жұмыстарын үйде ғана емес, одан тыс жерде де жүргізуге мүмкіндік береді.

Негізгі түйіндер сымсыз бұрағышмыналар:

Жақтау. Әдетте барлық бұрағыштар берік пластиктен жасалған.
Бастау түймесі. Ол картридждің айналу саны оны басу күшіне байланысты болатындай етіп жасалған.
Электр қозғалтқышы. Сымсыз құралдарда бір фазалы коллекторлы және тұрақты ток қозғалтқыштары қолданылады. Қозғалтқыш ротордан, магниттер түріндегі статордан және щеткадан тұрады.
Редуктор.
Күш реттегіші.
Кері қосқыш.
Батарея. Әдетте, ол алынбалы және көбінесе өнімнің қос көшірмесімен бірге келеді.
Картридж. Әдетте, жылдам босататын патрондар қолданылады.

Кейбір модельдер қосымша жарықдиодты жарықтандыру шамдарымен, сондай-ақ батареяны зарядтау индикаторларымен жабдықталған. Бұрауышпен проблемаларға оралсақ, жоғарыда аталған элементтердің кез келгені құралдың дұрыс жұмыс істемеуіне әкелуі мүмкін екенін атап өткен жөн. Жөндеу үшін не қажет? Бірінші қадам - бұзылудың себебін табу, содан кейін оны жою үшін тиісті шешім қабылдау. Құралды екі бөлікке бөлуге болады: электрлік және механикалық. Бастапқыда сіз бұрағыштың жұмыс істемеуімен байланысты мәселенің не екенін білуіңіз керек: механикада немесе электрде. Мұны істеу қиын болмайды, сондықтан бұзылуларды толығырақ қарастырайық.

Механикалық ақаулар

Бұрауыштардың механикалық ақауларын электр қозғалтқышының жұмысының естілуі сияқты белгі арқылы анықтауға болады. Іске қосу түймешігін басқан кезде сіз электр қозғалтқышының жұмысының белгілерін естисіз, бірақ айналу кезінде құрал патроны айналмайды немесе ақаулықтың тән дыбыстары естіледі.

Бұрауыштың құрылғысы өте қарапайым, бірақ маңызды кемшілігі - барлық элементтердің электрлік бұрғыға қарағанда 2-3 есе аз болуы. Бұрауыштың мүмкін болатын механикалық ақауларына келесі ақаулар жатады:

Айта кету керек, құралдың механикалық бөлігінің шағын өлшемдері құралды жөндеу процесін қиындатады, сондықтан жөндеу жұмыстарын жүргізу кезінде мұқият болу керек.

Электр ақаулары

Бұрауыштардан айырмашылығы, бұрағыштар негізінен батареяларда жұмыс істейді. Бұл осы құралдарды жобалауда әртүрлі электр қозғалтқыштары қолданылатынын білдіреді. Бұрауыштың электр бөлігінің дұрыс жұмыс істемеуін анықтау қиын емес. Егер аккумулятор зарядталған болса, бірақ «Іске қосу» түймесін басқан кезде электр қозғалтқышының дыбысы естілмейді, онда оның себебі электриктің істен шығуы болып табылады. Электр бөлігіндегі бұрағыштардың ақауларының негізгі түрлерін қарастырайық.

Енді сіз бұрағыш ақауларының негізгі белгілері мен түрлерін білесіз. Оны жөндеу үшін сізге маман болудың қажеті жоқ, тек құралдар мен бос уақытты жинақтаңыз.

Отандық өндірушінің Zubr үлгісіндегі бұрағыштары бүгінде ресейлік нарықта кеңінен таралған. Модель біздің халық арасында танымал. Бұл мақалада біз құралды қалай дұрыс бөлшектеу керектігін қарастырамыз, оның негізгі ақауларын сипаттаймыз, сонымен қатар отандық өнеркәсіптің осы өнімін өз бетімен жөндеуге арналған бірнеше кеңестер мен амалдарды береміз.

Zubr бұрағышын қалай бөлшектеуге болады

Бұрауышты бөлшектеу үшін сізге бұрағыш және аз уақыт қажет. Құралды бөлшектеу процесі келесідей болуы керек:

Ең алдымен, батарея орнатылған корпусты бекітетін бұрандаларды бұрап алу керек.
Содан кейін Phillips бұрағышымен құрал корпусының жартысын қосатын бұрандаларды бұрап алу керек.
Осыдан кейін сіз қораптың ішіндегі заттарды алып тастауыңыз керек.
Содан кейін біз кері түймені ажыратамыз.
Жылдамдық қосқышын абайлап алыңыз.
Жұмыстың соңында қозғалтқыш пен беріліс қорабын қосатын болттарды бұрап шығарамыз.

Батарея сияқты құралдың маңызды элементін бөлшектеу туралы бөлек айту керек.

Көңіл бөлу керекСіздің алдыңызда қандай дене: жиналмалы немесе жиналмайтын. Бірінші жағдайда, сіз жай ғана бекіту бұрандаларын бұрап алуыңыз керек, екінші жағдайда, желімді алып тастап, корпустың жартысы арасындағы алшақтықты бұрауышпен бұрап алуыңыз керек. Осыдан кейін сіз батарея қорларын бөлуіңіз керек.

Zubr бұрағышын өз қолыңызбен жөндеу

Бұл тармақта біз құрылымдық элементтерде де, электрлік бөлікте де орын алатын бұрағыштың негізгі ақауларын қысқаша қарастырамыз.

Контактілерді тексеріңіз және электр тізбектеріқұрал қажет болады, егер:

бұрағышты қосу мүмкін емес;
кері режимді ауыстыру мүмкіндігі жоқ;
аспаптың жұмыс органының минутына айналу санын реттеу мүмкін емес.

Құрылғыдағы осы ақауларды тапқаннан кейін, назар аудару керек бірінші нәрсе - батарея сияқты маңызды элемент. Қарапайым жағдайда сіз батареяны зарядсыздандырасыз. Қалған жағдайда мәселені дәлірек анықтау үшін мультиметрді пайдалану керек болады. Батарея кернеуі өлшенеді. Егер ол қорапта көрсетілген мәндерге сәйкес келмесе, батарея немесе зарядтағыш ақаулы болуы мүмкін. Зарядтау құрылғысы мультиметрмен тексеріледі. Батареяның бір бөлігі болып табылатын әрбір батарея сынақтан өтуі керек. Ақаулы батареялар табылса, оларды бірдей сыйымдылықтағы жаңаларымен ауыстыру керек.

Іске қосу түймесін жөндеу кезінде сізге электроника және радиотехника саласындағы кейбір білім қажет, атап айтқанда: схемаларды оқу мүмкіндігі, дәнекерлеу дағдылары. Бұл элементті бөлшектеу кезінде қараңғыланған немесе күйген контактілерге, терминалдарға мұқият назар аудару керек, қажет болған жағдайда оларды тегістеуішпен тазалаңыз. Жұмыс органының жылдамдығын түймемен басқару мүмкін болмаса, іске қосу жүйесін толық ауыстыру мүмкін. Бұл түймені басқа күшпен басқан кезде, айналымдар осы күшпен синхрондалмай өзгерсе, байқауға болады.

Коммутатор немесе кері түйме бұзылса, оны өзіңіз жөндеуге болады. Оны жөндеу процесі іске қосу түймесін жөндеуге ұқсас. Құрылымның контактілері мен терминалдарының жағдайына назар аударыңыз.

Zubr бұрағышынан патронды қалай алуға болады

Патрон бұрағыштың тозуға бейім құрылымдық элементтерінің бірі болып табылады, сондықтан ол басқа бөлшектерге қарағанда жиірек бөлшектеледі. Оны бөлшектегенде, картридждің қалай бекітілгеніне назар аудару керек. Жалпы алғанда, бекітудің үш әдісі бар. Олардың ең қарапайымы және ең көнелері Морзе конусының көмегімен. Бұл әдіспен картридж мен біліктің конусы сәйкес келеді. Мұндай картридж денеге жеңіл балға соққыларының көмегімен жойылады. Екінші әдіс - патронды білік ұшының жіптеріне бұрандаған кезде жіппен бекіту. Бұл жағдайда процедура сәл өзгеше болады.

Картриджді бекітетін бұранданы сағат тілімен бұрап алыңыз.
Содан кейін сіз алтыбұрышты кілтті патронға кіргізгеннен кейін қысқышқа бекітіп, оған сақина кілтін қойып, оны балғамен ұруыңыз керек. Картридж қозғалуы керек.

Картридж мұндай әсерге ие болмаса, келесі әрекеттерді орындау керек. Беріліс қорабын және онымен шпиндельді шығарып алу керек, содан кейін бүкіл жинақты тірекке қысып, құбыр кілтінің көмегімен картриджді бөлшектеңіз.

Бұл мақалада біз қысқаша қарастырдық мүмкін проблемалар Zubr бұрағышының жұмысы кезінде пайда болатын негізгі ақауларды қарастырды, сонымен қатар оларды қалай жою керектігін талдады. Осы мақаланы оқуға жұмсаған уақытыңыз сізге пайдалы болды деп үміттенеміз.

Бұрауышты жөндеуді өз қолыңызбен жасаудың үш негізгі себебі:

Батарея ақаулы немесе зарядталмаған болса.
Қуат түймесі жұмыс істемейді.
Мотор қалқандары тозған немесе якорь өртеніп кеткен.

Кез келген бұрауыштың дизайнында келесі негізгі элементтер бар:

Қозғалтқыш.
Кері.
Редуктор.
Жылдамдықты реттегіш.
Жылдамдықты реттегіш транзистор, ол радиаторға қосылған.

Бұрауышты дұрыс жұмыс істемеу себептері

Құрылғыны жөндеу көбінесе арзан және қымбат құрылғыларға тән әртүрлі ақаулардың пайда болуына байланысты жасалуы керек. Олардың ішінде ерекше көзге түседі:

Бұрауыш бұзылған кезде ақаулардың негізгі пайызы батарея болып табылады.

Сәтсіз батарея.
Сынған қуат түймесі.
Өртенген якорь.
Жұмыс кезінде ысқырықтардың және әртүрлі сықырлаулардың болуы.
Патронды күшейтілген түрту.
Бұрауыштың жылдамдығын реттеудің мүмкін еместігі.
Кері бұрауыш ауыспайды.
Бұрауышты өшіргеннен кейін машина қозғалтқышы айналуды тоқтатпайды.
Құрылғы секундтың бір бөлігіне қосылады, содан кейін сына болады.

Көрсетілген ақаулардың әрқайсысын жою ерекшеліктерін қарастырыңыз.

Индекс дегенге қайта келу

Бұрауыш ақауларын жою

Бұрауыштың батареясы сынғанына көз жеткізу үшін оны мультиметрмен тексеру керек.

Батареяны ауыстырмас бұрын алдымен оны тексеру керек.Батареяны құрылғының терминалдарындағы мультиметрдің көмегімен кернеу деңгейін әдеттегі өлшеу арқылы тексеру керек. Сіз сондай-ақ кез келген басқа сынақшымен тексере аласыз. Бұл жағдайда жұмыс жағдайындағы батареялардың шығыс кернеуі, егер олар зарядталған болса, сақталуы керек. Батарея қорапшаларында көрсетілген 12V, 18V және т.б. мәндері дәл сақталуы керек. Егер бұл шарт орындалмаса, құрылғыны ауыстыру керек.

Бұрауышты зарядтағыштың ықтимал ақаулары оны бөлшектеу қажеттілігіне әкеледі, содан кейін оны бұрыннан қолданылған сынақ құралын пайдаланып тексеріңіз. Аккумуляторға кіретін әрбір батарея ұқсас сынақтан өтуі керек. Ақаулы элементтерді анықтағаннан кейін ескілерін жаңасына ауыстыра отырып, бұрынғылардың орындарына орнату үшін дүкенде сыйымдылығы бірдей бір типті арнайы элементтерді сатып алу керек.

Қуат түймесін жөндеу кезінде сізде электроника саласында арнайы дағды мен тиісті білім болуы керек. Аппаратты бөлшектеу өте мұқият және сақтықпен жүзеге асырылуы керек. Әйтпесе, құрылғыны ашу белгілі бір түрдегі бөлшектердің бұрауыштан оңай түсіп кетуіне әкелуі мүмкін.

Алдымен әртүрлі серіппелердің, контактілердің және бұрандалардың ретін сызу жақсы.

Бұзылу себебі батареяда екеніне көз жеткізгеннен кейін оны бөлшектеу керек.

Құрылғының корпусы ашылған кезде, құрылғыда қараңғыланған контактілердің бар-жоғын тексеру керек. Егер бар болса, оларды тегістеуішпен тазалау керек.

Коммутатор әлдеқашан жөнделген кезде, оның триггерінде біркелкі тартылу жасалса, құрылғы айналымдар санын реттей алмауы мүмкін. Дегенмен, триггер толығымен басылған кезде құрал функциялары жоғалмайды. Бұл жағдайда ақаулықтың өзі реттеу тізбегімен байланысты. Бұл жағдайда коммутаторды толық ауыстыру жүзеге асырылады.

Егер құрылғыда реверс жоқ болса, онда ол кері қосқышпен ауыстырылады, бірақ оны жөндеуге тырысуға болады. Осы мақсатта артқы жағын жөндеу коммутатор түймесін жөндеуге ұқсайды. Коммутатордың қақпағы мұқият көтеріледі. Содан кейін контактілер тексеріледі, тазаланады және қайта жиналады.

Қақпақтың астынан күйдірілген немесе деформацияланған контактілер табылса, оның кері жағын ауыстыру қажет. Түйменің опциясымен, оның корпусында, яғни оның ішінде кері жинақталғанда, түйме толығымен өзгереді.

Индекс дегенге қайта келу

Құрылғы қозғалтқышының диагностикасы

Түймені түсірген кезде бұрағыш қозғалтқышы жұмысын жалғастырса, түймені өзгерту керек болады.

Түймені төмендеткен кезде қозғалтқыш айналуды жалғастырады, бұл бұрын болмаған, содан кейін түйме толығымен өзгереді. Түйменің үздіксіз айналуының себебі бұрын байқалмаған оның босатылуы болуы мүмкін. Бұл түймені толығымен ауыстыруды талап етеді немесе транзисторды бөлек ауыстыру қажет.

Жылдамдық реттегішін тізбектің қоңырау режиміне орнатылған мультиметр арқылы тексеруге болады. Жылдамдық реттегішінің тізбегі түймені толығымен басу нәтижесінде әрекет ететін жалпы схемаға кірмейді. Бұл жерде контактіні жабу басталады. Бұрауыштың электр қозғалтқышына екі сым қосылған, сол сан батарея түймешігіне өтеді.

Қуат түймесі бұрауыш корпусының сыртында орналасқан 3 сым арқылы басқару элементіне немесе өрістік транзисторға қосылады. Электр қозғалтқышына және кіріс болып табылатын сымға қосылған қоректендіруді тексеру үшін зондтарды қосу қажет.

Мүмкін болса, зондтар құрылғының қозғалтқыш сымына ғана емес, сонымен қатар кері кіріс контактілеріне де қосылады. Құрылғы контактінің бар-жоғын көрсете алады. Содан кейін, ұқсас жолмен, барлық өлшемдер кіріс болып табылатын басқа сым үшін жүзеге асырылады. Осыдан кейін өлшемдерді қайталау үшін кері тұтқаны жылжыту керек. Егер контактілер болмаса, бұл өзгерістер түймеге әсер етеді.

Бұраулардың себебін бұрауыш қозғалтқышының щеткаларынан да іздеу керек.

Егер құрылғының барлық элементтері бұрын орындалған операциялармен көрсетілген жақсы жағдайда болса, онда мотор щеткаларының күйін тексеру қажет. Мұны мультиметрді оның сымдарына зондтар арқылы қосу арқылы қозғалтқышты түймеден ажырату арқылы жасауға болады.

Егер тізбекте төмен қарсылық болмаса, бұл щеткалардың тозғанын көрсетуі мүмкін. Бұл сирек жағдайларда болуы мүмкін якорьдің сынуын жоққа шығармайды. Сондай-ақ орама үзілістері болуы мүмкін. Бұл жағдайда ол жасалады толық ауыстыруқозғалтқыш. Егер тек щеткалар тозған болса, онда бұрауыш қозғалтқышын өз қолыңызбен қалпына келтіруге болады.

Қозғалтқыштарды қалпына келтіру үшін бұрағыштардың кейбір үлгілері үшін тек щеткалар ғана өзгереді, ал элемент толығымен бөлшектелмейді. Басқа модельдерді жөндеу үшін қозғалтқыштың артқы қақпағы оның корпусынан щеткалармен бөлінген. Осы мақсатта қақпақтың орамы оның жиектеріне тигізбестен бүгіледі, өйткені оларды құрастыру аяқталғаннан кейін бастапқы орнына қайтару керек.

Негізге икемді сымы бар щеткалар қосылған нүктелік әдісұстағышқа бекіту үшін дәнекерлеу. Жаңа щеткалар үшін сымдарды дәнекерлеуге болады. Осы мақсатта сіз тек отқа төзімді дәнекерлеуді пайдалана аласыз.

Бұрауышты тек күнделікті өмірде ғана емес, құрылыс алаңдарында жұмыс істеу үшін де жиі қолдануға болатын құрал ретінде қауіпсіз түрде жіктеуге болады. Бірақ, кез-келген күрделі техникалық керек-жарақ сияқты, өнім сынуы мүмкін. Бұрауышты қалай жөндеуге болады, біз осы мәтінде қарастырамыз.

Бұрауыштар бөлек орын алатын құрылыс нарығындағы жабдықтар айтарлықтай үлкен. Көптеген модельдердің жеке критерийлері бар, құрастыру сапасы мен құнымен сипатталады. Дегенмен, көптеген модельдер жұмыстың негізгі принциптерімен және ішкі дизайнмен сипатталады.

Кез келген бұрауыштың негізгі элементтеріне мыналар кіреді:

электр қозғалтқышының болуы;
планеталық редуктор;
реттелетін функционалдық түйме «Бастау»;
кері қосқыш;
күш реттегіші;
қуат блогы.

Электр қозғалтқышы тұрақты ток желісімен қоректенеді, құрылымдық түрде цилиндрлік пішінмен ұсынылған. Ішінде щеткалар мен магниттері бар якорь бар. Қозғалтқыштың электр тізбегінің ерекшелігі қоректендіру кернеуінің ағынының бағыты щеткаларға бағытталатынын болжайды. Берілген полярлықты өзгерткенде, қозғалтқыш кері айналады.

Планетарлық беріліс маңызды элементі, электр қозғалтқыш білігінің жоғары жиіліктегі тербелістерін картридж білігінің төменгі жиіліктегі айналымдарына түрлендіруге қабілетті. Әдетте, бұл бөлшектер тозуға төзімді пластиктен немесе металдан жасалған. Көптеген бұрағыштар 2 жылдамдықты беріліс қорабымен жабдықталған. Бірінші жылдамдық режиміне ауысу өздігінен бұрап тұратын бұрандалармен жұмыс істеу үшін қажет, ал екінші жылдамдықта ағаштан, пластиктен немесе металдан бұрғылауға болады.

«Бастау» пернесі құрылғыны іске қосады. Ол картридж білігі үшін оңтайлы айналу жылдамдығын таңдау мүмкіндігін қамтамасыз ете отырып, айналымдар санын басқара алады. Тиісінше, күшті қысым қозғалтқышты жоғары жылдамдықпен басқарады, ал қысымның төмендеуімен қуат критерийі әлсірейді.

Кері қосқыш бұрауыш қозғалтқышының айналу бағытын өзгерту операцияларын орындау үшін қажет. Бұл функционалдылықты тек қатайту үшін ғана емес, бұрандаларды бұрап алу үшін де қолдануға ыңғайлы.

Күш реттегішіне келетін болсақ, ол бұрандаларды бұрау жылдамдығын анықтайды деп айта аламыз. Қолданыстағы модельдер әртүрлі материалдармен жұмыс істеу кезінде қандай үрлеу жылдамдығы маңызды екенін максималды дәлдікпен және ыңғайлылықпен анықтауға мүмкіндік беретін 16 қадамдық реттелетін градацияны қамтамасыз етеді.

Бұрауыш қайта зарядталатын батареялардан қуат алады. жалпы өлшем, мұнда қоректендіру кернеуінің қуаты (үлгі құрылғыға байланысты) 9-дан 18В-қа дейін болуы мүмкін.

Бұрауыштардың негізгі ақаулары және олардың себептері + (Бейне)

Егер сіз бір сәтте бұрағыш қосылмағанын байқасаңыз, онда оның қандай да бір ақаулығы болуы мүмкін. Практикалық тәжірибе көрсеткендей, құралдың жұмыс істемеуі екі себеп бойынша байқалуы мүмкін:

бұзылу құрылғының электроникасына қатысты;
ақау механикалық болуы мүмкін.

Электр тогының бұзылуының объективті себептерін түсіне отырып, оның сипаттамалық ерекшеліктерін атап өтуге болады:

өнім қосуға жауап беруді тоқтатады;
құрылғы жылдамдықты реттеуді тоқтатты;
кері операция сәтсіз аяқталды.

Бұрауыштың механикалық ақаулары тозу проблемаларын қамтиды ішкі бөліктер, мысалы, механизмнің тән ратчеты естіледі. Әдетте, ақаулы бұрағыш тән дыбыстарды шығара бастайды, мысалы, втулкалар тозған немесе мойынтірек құлаған. Көбінесе бұл балға аспабында болады.

Бұрауышты өз қолыңызбен қалай жөндеуге болады? + (бейне)

Мысалы, егер құрал қосылуды тоқтатса, алдымен батареяның денсаулығын тексеру керек. Құрылғы зарядтауға негізделген кезде бұзылу жойылмаса, сіз мультиметрмен қаруланып, негізгі себебін іздеу үшін құрылғыны сканерлеуді бастауыңыз керек. Ең алдымен, құрылғының корпусында көрсетілген кернеу мәнін қараңыз және оны батареядағы өлшемдермен салыстырыңыз. Деректер шамамен сәйкес келуі керек. Егер кернеу тым төмен болса, мәселенің себебі болуы мүмкін зарядтағышнемесе батарея жинағы.

Мысалы, зарядтағышты желіге қосу және жұмыс істемей тұрғанда құрылғының терминалдарында өлшемдерді алу арқылы мультиметрмен тексеруге болады. Кернеу критерийі номиналдыдан біршама жоғары болуы маңызды. Кернеу жоқ жағдайда, сөзсіз, бұзылудың кінәсі зарядтау блогы болып табылады. Интерскол компаниясының бұрағыштары бұл жиі кездесетін мәселемен «ауырады». Жалпы, ақауды жою үшін сізге электроника бойынша нақты білім қажет немесе жаңа блок сатып алу қажет.

Егер аккумулятор ақауы анықталса, мысалы, Макита бұрағышымен, қуат элементтері орналасқан бұл блокты өз қолыңызбен ашуға болады. Ашу нәтижесінде қосылатын сымдарды тексеріп, дәнекерлеудің жоғары сапалы екеніне көз жеткізу керек. Егер көрінетін ақаулар табылмаса, сканердің көмегімен әрбір элементте кернеуді өлшеу керек. Мәндер 0,9 - 1 В кернеу қуатын көрсетуі керек. Төмен кернеу индикаторы бар блок қатардан табылса, оны ауыстыру керек.

Құрылғы түймешігін қалай жөндеуге болады? + (бейне)

Батареяда бәрі реттелгенде және зарядтау қиындықсыз жүреді, бірақ құрал белсендіруден бас тартса, ол құрылғы түймесінің жұмысын тексереді. Ол үшін құрылғыны бөлшектеуге тура келеді және оның түймеден шығатын терминалдарындағы кернеуді түйменің кірісіне келетін мультиметрмен өлшеу керек. Операцияны белсенді батареямен орындау қажет. Егер сигнал қосулы болса, батареяны алып тастау керек және оның контактілерін қысқыштар арқылы тұйықтау керек. Мультиметрде Ом режиміне ауысу керек. Бұрауыш түймесі толығымен қысылған және шығыс кернеуін өлшейді. Егер құрылғыдағы қарсылық көрсеткіштерінің мәні нөлге тең болса, онда түйме дұрыс жұмыс істейді. Және бұл мәселені щеткалардан немесе басқа мотор модульдерінен іздеу керек дегенді білдіреді. Сигналдағы үзіліс анықталса, түймені жөндеу ұсынылады, осылайша бұрағышты құралдардың жұмыс жүйесіне қайтарады.

Көбінесе түймелердегі проблемалар терминалдардағы нашар байланыспен байланысты. Сіз жай ғана контактілерді тегістеуішпен тазалай аласыз және мәселе шешіледі. Ең бастысы, құрылғыны бөлшектеу және жинау процесінде бөлшектерді жоғалтпай, бәрін мұқият орындаңыз.

https://youtu.be/aZgaQ9OGJJQ

Бұрауышты беріліс қорабын қалай жөндеуге болады? + (бейне)

Беріліс қорабының бұзылуы бұрауыштағы механикалық ақаулардың біріне жатады. Ең арасында жалпы проблемаларазайту блогымен мыналарды қамтиды:

редукция білігінің осінің физикалық қисықтығы;
берілістердің жұмыс бетіндегі айқын ақау;
біліктің тірек төлкесінің немесе бастапқы мойынтіректің істен шығуы;
спутниктер бекітілген түйреуіштің сынуы.

Бұл ақауларды түзету үшін ақаулы бөліктерді физикалық түрде ауыстыру қажет болады, сондықтан сеніңіз бұл түржөндеуді дұрыс және дұрыс диагностикалауға және оны жоюға қабілетті білікті мамандар жүргізуі керек.