Popravak energetskih transformatora. Popravljamo energetske transformatore Tehnološka karta energetskog transformatora
) na otvorenom rasklopni uređaji, u izradi projekata organizacije građenja (POS) i projekata proizvodnje elektro radova (PPER).
Strujni transformatori serije TFZM i TFRM (jednofazni, elektromagnetski, uljni, vanjska instalacija, referentni tip) dizajnirani su za prijenos informacijskih signala mjerni instrumenti, zaštitni i upravljački uređaji u AC instalacijama.
Strujni transformatori (u daljnjem tekstu „transformatori”) TFZM 500 B i TFRM 750 A izrađeni su u obliku dva stupnja (donji i gornji), ostali su jednostupanjski. Transformatori 220 - 750 kV imaju zaslon na ekspanderu, a dvostupanjski transformatori, osim toga, imaju dodatni zaslon koji zatvara spoj stepenica.
Usmjeravanje sadrži upute za organiziranjeinstalacije i tehnologije ugradnje, popis mehanizama, alata, informacije o troškovima materijala, troškovi rada i rasporedi rada.
U karti se pretpostavlja da se rad povezan s ugradnjom transformatora provodi izravno na mjestu ugradnje, na mjestu njihove ugradnje.
Svi izračunati pokazatelji u karti dani su za ugradnju jedne skupine (tri faze) transformatora.
Troškovi rada za rad na prilagodbi, raspored montaže iizračuni se ne uzimaju u obzir.
Tehnološka karta izrađena je u skladu sa „Smjernicama za izradu standardnih tehnoloških karata u graditeljstvu“. M., TsNIIOMTP Gosstroy SSSR-a, 1987.
Zabranjuje otvoriti transformatore i uzeti uzorke ulja.
Instalaciju treba izvesti uz sudjelovanje glavnog inženjera proizvođača.
Tehnički kriteriji i kontrole za operacije i procese dani su u tablici. . Kontrola prihvaćanja montiranih transformatora provodi se u skladu sa SNiP 3.05.06-85. Prilikom prihvaćanja rada predaje se dokumentacija prema popisu priloga. .
Tekući popravci transformatora izvode se u sljedećim terminima:
- transformatori centralnih razdjelnih trafostanica - prema lokalnim uputama, a najmanje jednom godišnje;
- svi ostali - prema potrebi, a najmanje jednom u 3 godine.
Prvi remont transformatora trafostanice obavlja se najkasnije 6 godina nakon puštanja u pogon, a naknadni popravci po potrebi, ovisno o rezultatima mjerenja i stanju transformatora.
Opseg tekućeg popravka uključuje sljedeće radove:
- vanjski pregled i popravak oštećenja,
- čišćenje izolatora i spremnika,
- silazak prljavštine iz ekspandera,
- dolijevanje ulja i provjera mjerača ulja,
- provjera termosifonskih filtera i po potrebi zamjena sorbenta,
- provjera stanja osigurača, cirkulacijskih cijevi, varova, brtvi prirubnice,
- kontrola sigurnosti,
- uzimanje i provjeru uzoraka ulja,
- provođenje preventivnih ispitivanja i mjerenja.
Opseg remonta uključuje sve radove predviđene tekućim popravkom, kao i popravak namota, magnetskog kruga, provjeru stanja kontaktnih spojeva namota na naponsku sklopku i stezaljke, provjeru sklopnih uređaja, popravak njihovih kontakata i sklopnog mehanizma, provjera stanja spremnika transformatora, ekspandera i cjevovoda, popravak ulaza.
Transformator se stavlja izvan pogona radi popravka pod sljedećim uvjetima:
- snažno unutarnje pucketanje karakteristično za električno pražnjenje ili nejednak šum,
- nenormalno i stalno rastuće zagrijavanje tijekom normalnog opterećenja i hlađenja,
- izbacivanje ulja iz ekspandera ili uništenje dijafragme ispušne cijevi,
- curenje ulja i spuštanje njegove razine ispod dopuštene granice,
- po primitku nezadovoljavajućih rezultata kemijske analize ulja.
Starenje izolacije namota i vlaženje ulja mogu dovesti do kvarova uzemljenja i međufaznih kvarova u namotima transformatora, što rezultira abnormalnom radnom bukom transformatora.
Kvar "čelične vatre", koji se javlja zbog kršenja međuslojne izolacije jezgre ili izolacije veznih vijaka, dovodi do povećanja zagrijavanja kućišta i ulja pod normalnim opterećenjem, brujanja i karakterističnog pucketanja unutar transformator.
Povećano "zujanje" u transformatoru može se pojaviti zbog slabljenja pritiska magnetskog kruga, značajne asimetrije faznog opterećenja i kada transformator radi na povećanom naponu. Pucketanje unutar transformatora ukazuje na preskok (ali ne i preskok) između odvojaka namota ili kućišta, ili otvoreno tlo koje bi moglo uzrokovati električna pražnjenja iz odvojaka namota ili kućišta.
| Otpuštanje vijaka koji pričvršćuju poklopac transformatora i druge dijelove (ekspander, ispušnu cijev itd.) | Provjerite i zategnite sve vijke |
| Transformator radi na visokom naponu | Postavite prekidač napona u odgovarajući položaj. |
| Prešanje spojeva u magnetskom krugu je prekinuto | Zatezanje okomitih klinova koji stežu šipke s jarmovima je popustilo. Ponovno pritisnite magnetski krug, zamijenivši brtve u gornjim i donjim spojevima magnetskog kruga |
| Slabljenje pritiskanja laminiranog magnetskog kruga | Provjerite sve pritisne vijke i svornjake i zategnite one labave. |
| Vibracija vanjskih listova magnetskog kruga | Zaglavio listove magnetskog kruga |
| Preopterećenje transformatora | Smanjite opterećenje | Smanjite neravnotežu opterećenja |
| Kratki spojevi između faza, između zavoja namota | Popravite ili zamijenite namot |
Prekidi u namotima posljedica su loše kvalitete kontaktnih spojeva u namotima.
Prekid u primarnom namotu transformatora spojenog u krugove trokut-zvijezda, trokut-trokut i zvijezda-zvijezda dovodi do promjene sekundarnog napona.
Da bi se odredio opseg nadolazećeg popravka, provodi se otkrivanje kvara transformatora, što je skup radova za utvrđivanje prirode i stupnja oštećenja njegovih dijelova. Na temelju detekcije kvara utvrđuju se uzroci, opseg oštećenja i potrebna količina popravka transformatora. Istodobno se utvrđuju potrebe za materijalima, alatima, priborom za popravak.
| Simptomi | Mogući uzroci kvara | Rješavanje problema |
| Pregrijavanje transformatora | Transformator preopterećen | Postavite preopterećenje na instrumentima ili uklanjanjem grafikona dnevne struje. Preopterećenje otklonite uključivanjem drugog transformatora ili isključivanjem manje kritičnih potrošača |
| Visoka temperatura zraka u prostoriji transformatora | Ako je temperatura zraka prekoračena za 8 - 10 ° C na udaljenosti od 1,5 - 2 m od transformatora u sredini njegove visine - poboljšajte ventilaciju prostorije | |
| Smanjena razina ulja u transformatoru | Dodajte ulje do normalne razine | |
| Oštećenje unutar transformatora (strujni krug skretanja, kratki spojevi zbog oštećenja izolacije veznih vijaka i klinova, itd.) | Brzim razvojem ovih oštećenja doći će do povećanja temperature ulja, ispuštanja plinova i rada plinske zaštite na signal ili gašenje. | Uklonite preopterećenje ili smanjite neravnotežu opterećenja u fazama |
| Raspad namota na kućištu, između VN i NN namota ili između faza | Pogoršanje kvalitete ulja ili snižavanje njegove razine | Izolacija se ispituje megaommetrom ili povišenim naponom |
| Pogoršanje kvalitete izolacije zbog njezinog starenja | Ako je potrebno, namot se popravlja, a ulje se dolijeva ili potpuno mijenja. | |
| Pucketanje unutar transformatora | Preklapanje između namota ili slavina na kućištu | Otvorite transformator i popravite odvojke namota i uzemljenja |
| Prizemlje | ||
| Prekid u namotima | Loše zalemljeni namoti | Često dolazi do loma na zavoju žičanog prstena ispod vijka |
| Oštećenja u slavinama od namota do stezaljki | Zamijenjen fleksibilnom vezom u obliku prigušnice | |
| Kontaktne površine sklopnog uređaja su otopljene ili izgorjele | Prekidač je loše sastavljen ili postoji kratki spoj | Popravite ili zamijenite prekidač |
| Curenje ulja iz slavina, prirubnica, zavarenih spojeva | Utikač ventila je loše brušen, brtve prirubničkih spojeva su oštećene, nepropusnost zavarenog šava spremnika transformatora je prekinuta | Brusite ventil, zamijenite brtve ili zategnite vijke na prirubnicama, zavarite šavove acetilenskim zavarivanjem. Nakon zavarivanja, testirajte spremnik vodom 1 - 2 sata s tlakom vodenog stupca od 1,5 m iznad razine ulja u ekspanderu |
Demontaža transformatora
Demontaža transformatora tijekom remonta provodi se sljedećim redoslijedom. Iz ekspandera se ispušta ulje, uklanjaju se plinski relej, sigurnosna cijev i ekspander; stavite čepove na rupe na poklopcu spremnika. Uz pomoć mehanizama za podizanje, priveznice podižu poklopac s aktivnim dijelom transformatora pomoću prstenova za podizanje. Podižući ga za 10 - 15 cm, provjerite stanje i položaj brtvene brtve, nožem je odvojite od okvira spremnika i po mogućnosti sačuvajte za ponovnu upotrebu. Nakon toga, aktivni dio se uklanja iz spremnika u dijelovima pogodnim za uklanjanje uljnog taloga, pranje namota i jezgre mlazom zagrijanog ulja i detekciju kvara. Zatim se aktivni dio postavlja na unaprijed pripremljenu platformu s paletom. Podižući aktivni dio transformatora 20 cm iznad razine spremnika, pomiču spremnik u stranu, a aktivni dio postavljaju na čvrstu platformu radi lakšeg pregleda i popravka. Namoti se očiste od prljavštine i isperu mlazom transformatorskog ulja zagrijanog na 35 - 40 °C.
Ako se ulazi transformatora nalaze na stijenkama spremnika, tada prvo uklonite poklopac, ispustite ulje iz spremnika 10 cm ispod ulaznih izolatora i, odvojivši ulaze, uklonite izolatore, a zatim uklonite aktivni dio iz spremnika. tenk.
Demontaža, pregled i popravak transformatora obavlja se u suhoj, zatvorenoj i prilagođenoj prostoriji za izvođenje ovih radova.
Nakon uklanjanja aktivnog dijela provjerava se stanje magnetskog kruga - gustoća sklopa i kvaliteta laminacije, čvrstoća pričvršćivanja greda jarma, stanje izolacijskih rukavaca, podložaka i brtvila, stupanj zatezanja matica, klinova, anker vijaka, stanja uzemljenja. Obratite posebnu pozornost na stanje namota - klin na šipkama magnetskog kruga i čvrstoću prianjanja namota, odsutnost tragova oštećenja, stanje izolacijskih dijelova, čvrstoću spojeva vodi, prigušnice.
Tijekom remonta transformatora, osim navedenih radova, po potrebi se vrši rasterećenje jarma magnetskog kruga uz istiskivanje željeza i skidanje zavojnica namota.
Popravak magnetskog kruga transformatora
Najčešći tip magnetskog kruga energetskih transformatora je ravna (šipka) (Sl. 123, a). Izvodi se presjek jarma 6 i 7 pravokutnog oblika, a šipka - u obliku višestupanjske figure 3, blizu kruga. Magnetski krug je spojen gredama jarma 5 n 8 pomoću klinova 4 i spona 2.
Riža. 123. Ravne (a) i prostorne (b) magnetske jezgre transformatora:
1 - osi šipki; 2 - okomite spone: 3 - višestupanjska figura šipke; 4 - kroz klinove; 5, 8 - grede jarma; 6, 7 - presjeci jaram; 9 - potporna greda; 10 - zavoj; 11 - izolacijska cijev; 12 - izolacijska brtva; 13 - Belleville opruga, 14 - izolacijska brtva.
Transformatori snage 250 - 630 kVA proizvode se s magnetskim jezgrama bez pinova. Prešanje štapnih ploča u ovim transformatorima vrši se pomoću traka i klinova zabijenih između magnetskog kruga i cilindra. U posljednje vrijeme industrija proizvodi transformatore snage 160 - 630 kVA s prostornim magnetskim krugom (slika 123, b). Magnetska jezgra takvog transformatora je kruta struktura, okomite osi šipki 1 imaju prostorni raspored. Čelični limovi šipke pritisnuti su zavojem 10 od izolacijskog materijala ili čeličnom trakom s oblogom od izolacijskog materijala umjesto klinova. Gornji i donji jaram spojeni su okomitim veznim šipkama 2 pomoću matica ispod kojih su postavljene zvonaste opruge 13. Izolacijske brtve 14 koriste se za izolaciju klinova od jarma, a izolacijske cijevi 11 koriste se od šipki. cijela struktura magnetskog kruga pričvršćena je svornjacima na potporne grede 9.
Prostorni magnetski krug izveden je sučeono umjesto lamelirano, budući da su jaram i šipke spojeni u magnetski krug spajanjem. Kako bi se izbjegao kratki spoj između čelika jarma i šipke, između njih je postavljena izolacijska brtva 12.
U ranije proizvedenim transformatorima, magnetske jezgre su spojene horizontalnim klinovima, izoliranim od čelika magnetske jezgre i prolazeći kroz rupe u pločama.
Rastavljanje magnetskog kruga je kako slijedi: odvrnite gornje matice okomitih klinova i matice vodoravnih klinova, izvadite ih iz rupa u jarmu, uklonite grede jarma i nastavite s rasterećenjem gornjeg jarma magnetskog kruga. , počevši od najudaljenijih paketa od dvije ili tri ploče. Ploče se savijaju u istom redoslijedu u kojem se uklanjaju iz jarma i vezuju u pakete.
U magnetskim jezgrama vezanim vodoravnim klinovima često dolazi do oštećenja izolacije klinova, što dovodi do kratkih spojeva čeličnih ploča i uzrokuje jako zagrijavanje željeza vrtložnim strujama. Tijekom popravka magnetskog kruga ovog dizajna, izolacijska čahura zamjenjuje se novom. U nedostatku rezerve, tuljac se izrađuje od bakelitnog papira, namotava na ukosnicu, impregnira bakelitnim lakom i peče. Izolacijske cijevi za klinove promjera 12 - 25, 25 - 50 i 50 - 70 mm izrađuju se s debljinom stjenke od 2 - 3, 3 - 4 i 5 - 6 mm. Tlačne izolacijske podloške i odstojnici za svornjake izrađeni su od elektro kartona debljine 2 mm ili više.
Obnavljanje pokvarene izolacije ploča magnetskog kruga počinje kuhanjem ploča u 10% otopini natrijevog hidroksida ili u 20% otopini trinatrijevog fosfata, nakon čega slijedi pranje ploča u vrućoj (50 - 60 °C) tekućoj vodi. Nakon toga se na čelični lim zagrijan na 120°C pažljivo raspršuje mješavina 90% toplosušećeg laka br. 202 i 10% čistog filtriranog kerozina. Za izolaciju ploča mogu se koristiti gliptalni lak br. 1154 te benzenska i benzinska otapala. Nakon nanošenja izolacijskog sloja ploče se suše 7 sati na 25 C. Za velike obime radova koriste se posebni strojevi za lakiranje ploča, a posebne peći za pečenje i sušenje.
Kod zamjene dotrajalih ploča koriste se nove čelične ploče izrađene prema uzorku ili šabloni. U tom slučaju limovi se režu na način da je sabirnička strana limova duž smjera kotrljanja čelika.Rupe za spone u limovima izrađuju se utiskivanjem, a ne bušenjem. Nakon izrade tanjura ga poklopim! izolirani na jedan od gore navedenih načina.
Polaganje počinje od središnjeg paketa srednje šipke, postavljajući ploče s izoliranom stranom unutar jarma. Zatim se miješaju ekstremni paketi, počevši od dugih ploča i izbjegavajući preklapanje uskih ploča šipki i praznine u spojevima. Rupe na pločama jarma moraju točno odgovarati rupama na pločama šipke. Ploče se izravnavaju udarcima čekića na bakrenoj ili aluminijskoj sabirnici. Dobro ušiveni jaram nema razmaka između slojeva ploča, praznina ili oštećenja izolacije između ploča na spoju.
Nakon izravnavanja gornjeg jarma, izvodi se ugradnja gornjih greda jarma i njihovo prešanje magnetskog kruga i namota. Nosači jarma u transformatorima izolirani su od ploča prstenastom podloškom od elektrokartona debljine 2-3 mm s obostrano pričvršćenim jastučićima.
S obje strane gornjeg jarma u otvore greda ugrađuju se jarmeni nosači, uvlače se četiri okomite spone s izolacijskim cijevima, na krajeve svornjaka stavljaju se kartonske i čelične podloške i pritežu maticama, Uzemljenje okomice jaram se izvodi s nekoliko pokositrenih bakrenih traka.
Matice su zategnute na veznim šipkama, pritišćući gornji jaram, a matice okomitih potisnih šipki ravnomjerno su zategnute; namot se preša, a zatim se konačno utisne gornji jaram. Megerom mjere otpor izolacije na svornjacima, odvrću matice na svornjacima da se ne bi same odvrnule tijekom rada transformatora.
Popravak namota transformatora
Namoti energetskih transformatora glavni su element aktivnog dijela. U praksi se namoti oštećuju mnogo češće od ostalih elemenata transformatora.
Ovisno o snazi i nazivnom naponu u transformatorima, raznih dizajna namoti. Dakle, u energetskim transformatorima snage do 630 kVA pri niskom naponu koriste se uglavnom jednoslojni i dvoslojni cilindrični namoti; sa snagom do 630 kV -A pri najvišem naponu od 6, 10 i 35 kV koriste se višeslojni cilindrični namoti; sa snagom od 1000 kVA i više koriste se vijčani namoti kao NN namoti. Kod zavojnog namota, redovi namotanih zavoja su raspoređeni tako da se između njih formiraju uljni kanali. Ovo poboljšava uvjete hlađenja namota zbog protoka rashladnog ulja. Spiralne žice za namotavanje namotane su na papirnato-bakelitnim cilindrima ili razdvojenim šablonama pomoću električnih kartonskih traka i odstojnika, koji čine okomite kanale duž unutarnje površine namota, kao i između njegovih zavoja. Vijčani namoti imaju visoku mehaničku čvrstoću. Popravak namota energetskih transformatora može se izvesti bez rasterećenja ili s istovarom magnetskih krugova.
Lagana deformacija pojedinačnih zavoja, oštećenje malih dijelova izolacije žice, labavljenje namota itd. Eliminiraju se bez demontaže aktivnog dijela transformatora.
Prilikom popravljanja namota bez njihovog uklanjanja, deformirani zavoji namota se ispravljaju udarcima čekića na drvenu brtvu postavljenu na zavoj. Prilikom popravka izolacije zavoja bez demontaže namota koristi se lakirana tkanina otporna na ulje (marka LKhSM), koja se nanosi na goli vodič zavoja. Provodnik je prethodno iscijeđen drvenim klinom radi lakšeg rada na izolaciji zavojnice. Lakirana platnena traka se namotava preklapajući s preklapanjem prethodnog zavoja trake na V2 dijelu njene širine. Opći zavoj od pamučne trake nanosi se na zavojnicu izoliranu lakiranom tkaninom.
Prethodno prešanje oslabljenih namota, čiji dizajn ne predviđa prstenove za prešanje, provodi se pomoću dodatnih izolacijskih brtvila od električnog kartona ili getinaksa. Da bi se to postiglo, drveni klin se privremeno zabija u susjedne redove namota kako bi se oslabila gustoća brtvila, čime se osigurava ulazak pogonjene pritisne brtve na oslabljeno mjesto. Začepite tlačni jastučić i prijeđite na sljedeće mjesto. Ovaj rad se izvodi duž cijelog opsega namota, začepljujući razmaknice između jarma i dodatne izolacije.
Značajna oštećenja namota (kratki spojevi zavoja, proboj izolacije namota na čeliku magnetskog kruga ili između VN i NN namota itd.) otklanjaju se nakon uklanjanja namota.
Za rastavljanje namota, magnetski krug transformatora se istovaruje. Rad počinje odvrtanjem gornjih matica okomitih klinova. Zatim se odvrću matice horizontalnih klinova, horizontalni klinovi se uklanjaju iz rupe u jarmu i uklanjaju se nosači jarma. Jedna od greda jarma je unaprijed označena simbol(HV ili NN).
Istovar ploča gornjeg jarma magnetskog kruga počinje istovremeno sa strane HV i LV, vađenjem 2 - 3 ploče naizmjenično iz ekstremnih paketa. Ploče su položene istim redoslijedom kojim su vađene iz jarma. i vezani u pakete. Da bi se ploče jezgri magnetskog kruga zaštitile od oštećenja izolacije i raspršivanja, one su vezane uvlačenjem komada žice u rupu za klin.
Demontaža namota transformatora male snage izvodi se ručno, a sa snagom od 630 kV A i više - pomoću uklonjivih uređaja. Prije podizanja namot se čvrsto veže užetom po cijeloj dužini i hvataljke sprave pažljivo podvlače ispod namota.
Oštećene zavojnice zamjenjuju se novima. Ako se nova zavojnica tijekom skladištenja može navlažiti, tada se suši u komori za sušenje ili infracrvenim zrakama.
Bakrena žica neispravne zavojnice ponovno se koristi. Da biste to učinili, izolacija žice se spali u peći, ispere u vodi kako bi se uklonila preostala izolacija, izravna i namota novom izolacijom. Za izolaciju se koristi kabelski ili telefonski papir širine 15-25 mm, namotan na žicu u dva ili tri sloja. donji sloj nametnuti od kraja do kraja, a gornji dio preklapati s preklapanjem prethodnog zavoja trake za ½ ili ¼ njezine širine. Trake izolir trake lijepe se bakelitnim lakom.
Često se izrađuje nova zavojnica kako bi se zamijenila pokvarena zavojnica. Način izrade namota ovisi o njihovoj vrsti i izvedbi. Najsavršeniji dizajn je kontinuirani namot, proizveden bez prekida. U proizvodnji kontinuiranog namota, žice se namotavaju na šablonu omotanu listom električnog kartona debljine 0,5 mm. Na cilindar montiran na stroju za namatanje postavljaju se letvice s odstojnicima kako bi se formirali kanali, a kraj žice za namatanje fiksira se pamučnom trakom. Namatanje zavoja kontinuiranog namotaja može se izvesti u smjeru kazaljke na satu (desna verzija) i suprotno od kazaljke na satu (lijeva verzija). Uključite stroj i ravnomjerno vodite žicu za namatanje duž cilindra. Prijelazi s jedne zavojnice na drugu tijekom namatanja određuju se obračunom i izvode se u intervalu između istih dviju tračnica. Mjesta prijelaza žica dodatno su izolirana kutijama od elektrokartona, pričvršćenih pamučnom trakom. Nakon dovršetka namotavanja izrađuju se zavoji (vanjski i unutarnji), raspoređujući ih prema nacrtima i izolirajući. Na krajevima zavojnice postavljaju se izolacijski potporni prstenovi i uklanjaju sa stroja. Zavojnica se spoji s metalnim pločama pomoću veznih šipki i šalje na sušenje u komoru za sušenje.
Shema algoritma i tehnološka karta za izradu višeslojnog namota VN transformatora snage 160 kV A i napona 10/04 kV dati su u nastavku.
| Br. p / str | Postupak izrade namota | Alat, materijal |
| 1. | Pripremite bakelitni cilindar, za koji provjerite njegovo stanje i dimenzije, učvrstite ga na stroju. Ako nema gotovog, napravite cilindar od električnog kartona dulji od duljine namota za 32 mm | Mjerilo Elektrokarton EMC debljine 1,5 - 2 mm |
| 2. | Pripremiti izolacijski materijal za međuslojnu izolaciju. Za izradu slojevite izolacije koristi se električni karton debljine jednake promjeru žice (ili debljini svitka); gotova izolacija omotana je telefonskim papirom. | Škare, kabelski papir (0,1 m), EMC električni karton (0,5 mm) telefonski papir (0,05 mm) |
| 3. | Postavite kalem žice na gramofon, podesite napetost žice. | Gramofon, PB žica za namotavanje promjera 1,45 / 1,75. |
| 4. | Ugradite krajnji remen za izjednačavanje na cilindar blizu obraza predloška. Savijte žicu pod pravim kutom. | Vrpce (čuvar, lak). |
| Izolirajte izlaz i popravite. | ||
| Provucite slavinu kroz izrez u šabloni i pričvrstite šablonu na prednju ploču stroja za namatanje. | Čekić, vlaknasti klin. | |
| Namotajte jedan sloj zavojnice, zatvarajući njegove zavoje u aksijalnom smjeru klinom. | Kabelski papir 0,1 mm. | |
| Omotajte prvi sloj namotaja slojevima kabelskog papira. | ||
| 5. | Namotajte slojeve namotaja naizmjenično. Svaki prijelaz iz sloja u sloj trebao bi zaostajati za jednu trećinu kruga. Na kraju svakog sloja (2 - 3 zavoja prije kraja) postavlja se remen za izravnavanje (kao u 4). Između slojeva postavljaju se bukove daske prema obračunu. | Ručne škare za metal. Bukove daske sa kartonskim kutijama. |
| Kod izrade slavina na bukovim trakama, prema obračunu, označavaju se izlazna mjesta slavina. | ||
| 6. | Obavite povlačenja u skladu s bilješkom o namirenju. Presjek slavina mora biti najmanje 1,5 - 2 dijela žice za namatanje promjera do 1 mm i 1,2-1,25 - promjera većeg od 1 mm. | |
| Izolirajte kraj zavojnice trakom u sloju koji se polu preklapa. | ||
| Provucite kraj zavojnice kroz omču vrpce i zategnite je. Odrežite kraj trake. | ||
| Položite kabelski papir napola preklapajući gornji sloj namoti. | ||
| Skinite izolaciju s krajeva namota. | ||
| 7. | Skinite namot sa stroja. | Čekić. |
| Zavežite namot u aksijalnom smjeru na 3 - 4 mjesta trakom. | ||
| Na spojenim mjestima pričvrstiti elektrokartonskim jastučićima. | ||
| 8. | Namočite namotaj u lak najmanje 15 minuta i ostavite da se lak ocijedi (15 - 20 minuta). | Instalacija za impregnaciju i sušenje. Glyftel lak GF-95. 1 |
| Sušite namot na 100°C 5-6 sati. | ||
| Pecite lak namota na temperaturi od 85 - 90 °C 18 - 20 sati uz puhanje vrućeg zraka. | ||
| Izvadite iz pećnice i ohladite namotaj. |
Namot se suši na temperaturi od oko 100 ° C 15 - 20 sati, ovisno o volumenu svitka, stupnju vlage izolacije, temperaturi sušenja itd. Zatim se preša, impregnira na temperaturi od 60 - 80 ° C s lakom TF-95 i pečen na temperaturi od 100 ° C 10-12 sati Namot se peče u dvije faze - prvo se impregnirani namot suši na nešto nižoj temperaturi kako bi se uklonila otapala zaostala u izolaciji. , a zatim se temperatura povećava da se namot ispeče. Sušenje i pečenje namota povećava dielektričnu čvrstoću izolacije i mehaničku čvrstoću svitka, dajući mu potrebnu čvrstoću.
Riža. 124. Stroj za namatanje namota transformatora:
1 - električni motor; 2 - tijelo; 3 - pogon remena; 4 - brojač zavoja; 5 - kvačilo; 6 - vreteno; 7 - tekstolitni disk; 8 - matica; 9 - predložak; 10 - upravljačka papučica.
Za izradu namota koriste se različiti strojevi. Konzolni stroj za namatanje namota transformatora male i srednje snage (do 630 kVA) (slika 124) sastoji se od predloška s dva drvena kontra klina 9, stegnutih tekstolitnih diskova 7 i fiksnih matica 8. Predložak je montiran na vreteno 6, koje se okreće od elektromotora 1 preko remenskog pogona 3. Za brojanje broja zavoja žice, stroj ima brojač zavojnice 4. Gotov namot uklanja se iz predloška nakon odvrtanja matice 8, uklanjajući desnu disk i širenje klinova 9 šablone. Strojem upravlja pedala 10 spojena na kvačilo 5.
Riža. 125. Izolacija magnetskog kruga (a) i zaklinjavanje namota (c) pri ugradnji namota transformatora:
1 - izolacija jarma; 2 - cilindar od elektrokartona; 3 - okrugle šipke; 4 - letvice; 5 - nastavak.
Namoti su postavljeni na šipke magnetskog kruga, prethodno čvrsto povučene zajedno s držačem trake (Sl. 125). Namoti montirani na magnetskom krugu uklinjeni su bukovim trakama i šipkama, uz prethodno postavljanje dva sloja elektrokartona između VN i NN namota. Bukove trake utrljane parafinom najprije se umetnu između omota do dubine od 30 - 40 mm, a zatim se naizmjenično ukucaju u suprotnim parovima (slika 125, b). Da bi se zadržao cilindrični oblik namota, prvo se zakucaju okrugle šipke 3, a zatim trake 4 čekićem pomoću drvenog nastavka 5, izbjegavajući cijepanje krajeva šipki ili traka.
Na isti način, NN namot se klini na šipku s okruglim drvenim klinovima, zabijajući ih po cijelom opsegu namota između cilindra i stepenica šipke magnetskog kruga.
Nakon završetka zalijepljenja namota, postavlja se izolacija gornjeg jarma i puni se gornji jaram magnetskog kruga.
U transformatorima male snage, za spajanje namota s kontaktima prekidača i ulaznim šipkama, krajevi žica pažljivo su ogoljeni u duljini od 15 - 30 mm (ovisno o presjeku), postavljeni jedan na drugi, spojeni nosačem pokositrena bakrena traka debljine 0,25 - 0, 4 mm ili zavoj od pokositrene bakrene žice debljine 0,5 mm i zalemljen lemom POS-30, koristeći kolofonij ili boraks kao fluks.
U transformatorima velike snage, bakreno-fosforni lem s talištem od 715 ° C koristi se za spajanje krajeva namota i njihovo pričvršćivanje na slavine. Mjesto lemljenja se očisti, izolira papirom i lakiranom tkaninom do 25 mm širine i premaže GF-95 lakom. Odvojci za namatanje izrađeni su s prigušivačem na kraju koji štiti žicu od loma. Odvojci VN namota po cijeloj dužini su lakirani GF-95.
Izolacijski dijelovi jezgre transformatora izrađeni su od kartona, papira, drva. Ovi materijali su higroskopni i upijaju vlagu iz okolnog zraka, smanjujući tako njihova električna izolacijska svojstva. Za visoku električnu čvrstoću izolacije jezgre suši se u pećnicama u posebnim ormarima, s puhalom itd.
U praksi se najčešće koristi metoda sušenja u vlastitom grijanom spremniku: kada izmjenična struja prolazi kroz poseban namot postavljen na izoliranu površinu spremnika, stvara se jako magnetsko polje koje zatvara čelik spremnika. i grije ga.
Osušite transformatore u spremniku bez ulja (kako biste ubrzali proces sušenja aktivnog dijela i sačuvali kvalitetu ulja i izolacije namota). Magnetizirajući namot postavljen na spremnik zagrijava spremnik. Zavoji namota se postavljaju na spremnik na način da najmanje 60% namota bude u donjem dijelu spremnika. Tijekom zagrijavanja, poklopac spremnika je također izoliran. Povećanje temperature kontrolira se promjenom broja zavoja namota, pri čemu se ne dopušta da temperatura namota poraste iznad 100°C, a temperatura spremnika iznad 110-120°C.
Indikator završetka sušenja je stalna vrijednost izolacijskog otpora namota tijekom 6 sati pri konstantnoj temperaturi ne nižoj od 80°C. Nakon što je sušenje završeno i temperatura namota se smanji na 75-80 °C, spremnik transformatora se puni suhim uljem.
Popravak spremnika transformatora
Unutarnja površina spremnika čisti se metalnim strugačem i pere rabljenim transformatorskim uljem. Udubljenja se zagrijavaju plamenom plinskog plamenika i ravnaju udarcima čekića. Pukotine na rubu i zidu tijela zavarene su plinskim zavarivanjem, au cijevi - električnim zavarivanjem. Da bi se provjerila kvaliteta zavarivanja, vanjska strana šava se očisti i prekrije kredom, a iznutra navlaži kerozinom (ako ima pukotina, kreda se navlaži kerozinom i potamni). Nepropusnost tijela provjerava se punjenjem spremnika rabljenim uljem 1 sat na temperaturi ne nižoj od 10°C.
Prije zavarivanja, na njegovim se krajevima buše pukotine kroz rupe promjera nekoliko milimetara. Rubovi pukotine su skošeni i zavareni električnim zavarivanjem. Gustoća šava kontrolira se kerozinom. Labavi šavovi se izrezuju i ponovno zavaruju.
Popravak ekstendera
Prilikom popravka ekspandera provjerite cjelovitost staklene cijevi indikatora ulja, stanje brtvila. Zamjenjuje se neispravno ravno staklo ili staklena cijev indikatora ulja. Gumene brtve i brtve koje su izgubile elastičnost zamjenjuju se novima od gume otporne na ulje. S dna ekspandera se ukloni talog i ispere čistim uljem. Pluto se trlja finim abrazivnim prahom. Brtvena brtva se zamjenjuje novom, koja je pripremljena od azbestne vrpce namočene u mješavinu masti, parafina i grafitnog praha.
Provjerite čvrstoću i nepropusnost pričvršćenja staklene dijafragme na sigurnosnoj cijevi; unutarnji dio cijevi se očiste od prljavštine i isperu čistim transformatorskim uljem.
Kod popravaka transformatora posebna se pozornost posvećuje sigurnosti izolatora i ojačanju izolacijskih čahura. Ostruge do 3 cm² ili ogrebotine do 0,5 mm dubine peru se acetonom i prekrivaju s dva sloja bakelitnog laka, sušeći svaki sloj u pećnici na temperaturi od 50 -60 ° C.
Popravak armaturnih šavova
Armaturni spojevi popravljaju se na sljedeći način: oštećeni dio spoja očisti se dlijetom i ispuni novom smjesom za cementiranje. Ako je armaturni šav uništen za više od 30%, čahura se potpuno mijenja. Sastav za cementiranje po porciji jednog unosa priprema se iz smjese koja se sastoji (težinski) od 140 dijelova magnezita, 70 dijelova porculanskog praha i 170 dijelova otopine magnezijevog klorida. Ovaj sastav se koristi 20 minuta. Nakon što se kit stvrdnuo, šav se očisti i premaže nitro emajlom 624C.
Čišćenje termosifonskog filtera
Termosifonski filtar se čisti od starog sorbenta, unutarnja šupljina se ispere transformatorskim uljem, puni novim apsorbentom i prirubnicama pričvršćuje na spremnik transformatora.
Popravak prekidača
Popravak sklopke sastoji se od uklanjanja nedostataka u kontaktnim spojevima, izolacijskim cijevima cilindara i uređajima za brtvljenje. Kontakti se čiste, peru acetonom i transformatorskim uljem. Spaljeni i otopljeni kontakti turpijaju se turpijom. Polomljeni i spaljeni kontakti zamjenjuju se novima. Manja oštećenja izolacije cijevi ili cilindra saniraju se s dva sloja bakelitnog laka. Oslabljena mjesta spajanja odvojaka namota zalemljena su lemom POS-30.
Popravljeni prekidač se sastavlja, mjesto ugradnje se briše krpom, brtva brtve se pregledava, ručka prekidača se mijenja i vijci se zatežu. Kvaliteta prekidača provjerava se mijenjanjem njegovih položaja. Prebacivanje treba biti jasno, a klinovi za zaključavanje u svim položajima trebaju u potpunosti ući u svoja ležišta.
Provjera rada sklopnog uređaja za regulaciju napona pod opterećenjem sastoji se u utvrđivanju ispravnosti rada pomičnih kontakata u nizu. A I b sklopka i kontaktori K1 i K2. Kršenje slijeda rada ovih elemenata rasklopnog uređaja može dovesti do ozbiljnog oštećenja transformatora i nesreće u električnoj mreži.
Sklop transformatora
Sastavljanje transformatora bez ekspandera, čiji se ulazi nalaze na zidovima spremnika, započinje spuštanjem aktivnog dijela u spremnik, zatim se ugrađuju ulazi, na njih se spajaju slavine iz namota i prekidač , a poklopac spremnika je postavljen. Poklopci malih energetskih transformatora ugrađuju se na podizne svornjake aktivnog dijela, upotpunjeni potrebnim dijelovima, a kod jačih, sastavljani zasebno. Tijekom montaže prati se ispravna ugradnja brtvila za brtvljenje i zatezanje pričvrsnih matica. Duljina klinova za podizanje je podešena tako da uklonjivi dio magnetskog kruga i poklopac budu ispravno postavljeni na svoja mjesta. Drvenom letvom unaprijed odredite potrebnu duljinu klinova za podizanje. Duljina klinova se podešava pomicanjem matice.
Aktivni dio transformatora uz pomoć uređaja za podizanje spušta se u spremnik s brtvenom brtvom od gume otporne na ulje (slika 126).
Riža. 126. Brtveni spoj (a) i metode ugradnje brtvila (brtvila) pri brtvljenju spremnika gumenom brtvom otpornom na ulje:
1 - stijenka spremnika; 2 - graničnik; 3 - poklopac spremnika; 4 - brtva; 5 - okvir spremnika.
Na poklopcu spremnika postavljeni su nosači za pričvršćivanje ekspandera s pokazivačem ulja, sigurnosnom cijevi, aktuatorom sklopke, plinskim relejem i osiguračem.
Transformator se puni suhim transformatorskim uljem do potrebne razine prema indikatoru ulja ekspandera, provjerava se nepropusnost spojeva i dijelova, kao i odsutnost curenja ulja iz spojeva i šavova.
TIPIČNA TEHNOLOŠKA KARTICA
UGRADNJA ENERGETSKIH TRANSFORMATORA SA PRIRODNIM ULJNIM HLAĐENJEM NAPONA DO 35 kV SNAGE DO 2500 kVA
1 PODRUČJE UPOTREBE
Za ugradnju energetskih transformatora izrađena je tipična tehnološka karta.
Opće informacije
Zahtjevi za prijevoz, skladištenje, kao i za ugradnju i puštanje u rad energetskih transformatora definirani su uputom "Transport, skladištenje, ugradnja i puštanje u pogon energetskih transformatora napona do uključivo 35 kV bez revizije njihovih aktivnih dijelova" i vodećim tehničkim uputama Energetski transformatori, transport, istovar, skladištenje, montaža i puštanje u pogon.
Energetski transformator, koji je stigao od dobavljača opreme (proizvođač, međubaza), podvrgava se vanjskom pregledu. Tijekom pregleda provjeravaju prisutnost svih mjesta prema željezničkom računu, stanje ambalaže, odsutnost curenja ulja na spojevima radijatora sa spremnikom i na mjestima brtvila, integritet brtvi itd. .
Ambalaža suhih transformatora mora osigurati njihovu sigurnost od mehaničkih oštećenja i izravnog izlaganja vlazi.
Ako se otkrije kvar ili oštećenje, sastavlja se akt koji se šalje u pogon ili međubazu.
Nakon pregleda i preuzimanja transformatora, počinje se njegovo rasterećenje.
Transformator se preporuča istovariti mosnom ili pokretnom dizalicom ili stacionarnim vitlom odgovarajuće nosivosti. U nedostatku sredstava za podizanje, dopušteno je istovariti transformator na postolje za pragove pomoću hidrauličkih dizalica. Istovar transformatorskih jedinica (hladnjaci, radijatori, filteri i sl.) vrši se dizalicom nosivosti od 3 do 5 tona.
Za podizanje transformatora na stijenkama njegovog spremnika predviđene su posebne kuke, a na krovu spremnika ušice (prstenovi za podizanje). Vezivanje kabela za velike transformatore izvodi se samo kukama, za male i srednje - kukama ili ušicama. Stupovi i podizna užad koja se koriste za dizanje moraju biti izrađeni od čeličnog užeta određenog promjera, koji odgovara težini transformatora. Kako bi se izbjegli lomovi kabela, ispod svih oštrih rubova zavoja postavljaju se drvene obloge.
Teški transformator koji stiže rastavljen istovaruje se pomoću teške željezničke dizalice. U nedostatku takve dizalice, istovar se vrši pomoću vitla i dizalica. Da bi se to postiglo, spremnik transformatora postavljen na željezničku platformu najprije se podiže s dvije dizalice pomoću nosača za podizanje zavarenih na dno i stijenke spremnika, zatim se kolica koja se napajaju odvojeno od spremnika dovedu ispod spremnika i uz pomoć vitla tenk se kotrlja s platforme na posebno pripremljeno postolje za spavanje. Valjanje se izvodi duž čeličnih traka postavljenih ispod valjaka kolica. Preostale komponente transformatora (ekspanzijski spremnik, ispusti itd.) istovaruju se konvencionalnim dizalicama.
Neopterećeni transformator transportira se na mjesto ugradnje ili u radionicu na reviziju. Ovisno o masi transformatora, prijevoz se obavlja automobilom ili teškom prikolicom. Zabranjen je prijevoz vučom ili na čeličnom limu.
Vozila koja se koriste za prijevoz transformatora moraju imati horizontalnu teretnu platformu koja omogućuje slobodno postavljanje transformatora na nju. Kada se transformator nalazi na vozilu, glavna os transformatora mora se podudarati sa smjerom vožnje. Prilikom ugradnje transformatora na vozilo potrebno je voditi računa o položaju ulaza na transformatoru kako bi se spriječilo naknadno okretanje prije ugradnje u trafostanicu.
Rastavljene komponente i dijelovi mogu se prevoziti zajedno s transformatorom, ako to dopušta nosivost vozila i ako se ne krše zahtjevi za prijevoz samog transformatora i njegovih sastavnih dijelova.
Nosivost vozila ne smije biti manja od mase transformatora i njegovih elemenata u slučaju njihovog prijevoza zajedno s transformatorom. Nije dopušteno djelovati vučnom, kočnom ili bilo kojom drugom silom na konstrukcijske elemente transformatora tijekom njihova transporta.
Slika 1 prikazuje dijagram ugradnje transformatora na automobil.
Sl. 1. Shema ugradnje i pričvršćivanja transformatora na automobilu
U nekim slučajevima, prije instalacije, transformatori Dugo vrijeme pohranjeni u skladištima na licu mjesta. Skladištenje mora biti organizirano i izvedeno na način da se isključi mogućnost mehaničkog oštećenja transformatora i prigušenja izolacije njihovih namota. Ovi zahtjevi su ispunjeni određenim uvjetima skladištenja. Ovisno o dizajnu i načinu otpreme transformatora, uvjeti njihovog skladištenja bit će različiti. U svim slučajevima potrebno je da trajanje skladištenja transformatora ne prelazi maksimalno dopušteno utvrđene uputama gore navedeno.
Uvjeti skladištenja energetskih transformatora s prirodnim hlađenjem ulja prihvaćaju se prema skupini uvjeta skladištenja OZHZ-a, tj. na otvorenim prostorima.
Uvjeti skladištenja suhih nezabrtvljenih transformatora moraju biti u skladu s uvjetima skupine L, transformatora s nezapaljivim tekućim dielektrikom - skupina OZH4. Uvjeti skladištenja rezervnih dijelova (releja, spojnih elemenata itd.) za sve vrste transformatora moraju biti u skladu sa skupinom uvjeta C.
Suhi transformatori moraju se skladištiti u vlastitim kućištima ili originalnom pakiranju i moraju biti zaštićeni od izravnog izlaganja atmosferskim padalinama. Uljni transformatori i transformatori s nezapaljivim tekućim dielektrikom moraju se skladištiti u vlastitim spremnicima, hermetički zatvoreni privremenim (tijekom transporta i skladištenja) čepovima i napunjeni uljem ili tekućim dielektrikom.
Kod skladištenja transformatora do uključivo 35 kV, transportiranih s uljem bez ekspandera, ugradnju ekspandera i dolijevanje ulja treba izvršiti što je prije moguće. kratkoročno ali ne kasnije od 6 mjeseci. Prilikom skladištenja transformatora napona 110 kV i više, koji se prevoze bez ekspandera s uljem i bez ulja, ugradnju ekspandera, dolijevanje i punjenje uljem treba izvršiti što je prije moguće, ali najkasnije 3 mjeseca od datum dolaska transformatora. Ulje mora biti u skladu sa zahtjevima PUE. Razinu ulja potrebno je povremeno kontrolirati (kada razina padne potrebno je doliti ulje), najmanje jednom u 3 mjeseca potrebno je uzeti uzorak ulja za reduciranu analizu. Odsutnost istjecanja ulja iz spremnika transformatora povremeno se provjerava tragovima na spremniku i armaturama. Zatvoreni uljni transformatori i transformatori s nezapaljivim tekućim dielektrikom moraju se skladištiti u ambalaži proizvođača i zaštićeni od izravnih padalina.
2. ORGANIZACIJA I TEHNOLOGIJA IZVOĐENJA RADA
UGRADNJA ENERGETSKIH TRANSFORMATORA SA PRIRODNIM ULJNIM HLAĐENJEM
U objektima se uglavnom koriste energetski transformatori s prirodnim uljnim hlađenjem, napona do 35 kV, snage do 2500 kVA. Opseg radova za ugradnju energetskog transformatora s prirodnim uljnim hlađenjem ovisi o tome dolazi li iz tvornice - montiran ili djelomično rastavljen. Bez obzira na vrstu isporuke, slijed instalacijskih operacija bit će isti.
Prilikom ugradnje energetskog transformatora potrebno je redom izvršiti sljedeće radnje:
Prihvatiti prostoriju (mjesto postavljanja) i transformator za ugradnju;
Pregledajte transformator;
Osušite namote (ako je potrebno);
Sastavite i ugradite transformator na mjesto.
Prihvaćanje za ugradnju prostorije (mjesta ugradnje) i transformatora
Prostorija (otvoreni prostor) za postavljanje transformatora mora biti građevinski u potpunosti završena. Uređaji za podizanje ili portali moraju biti instalirani i ispitani prije ugradnje transformatora.
Kao što znate, isporuku energetskih transformatora i njihovu isporuku na mjesto ugradnje mora izvršiti kupac. Prilikom preuzimanja transformatora za ugradnju i utvrđivanja mogućnosti daljnjeg rada, razmatra se čitav niz pitanja vezanih uz transport i skladištenje, stanje transformatora za vanjski pregled i određivanje izolacijskih karakteristika, spremnost i opremljenost prostorije ili mjesta ugradnje.
Kupac mora dostaviti sljedeće potrebne podatke i dokumente:
Datum otpreme transformatora od proizvođača;
Uvjeti prijevoza od proizvođača (željeznički ili drugi prijevoz, s ili bez ulja, s ili bez ekspandera);
Akt o preuzimanju transformatora i komponenti sa željeznice;
Shema istovara i prijevoza od željeznice do mjesta postavljanja;
Uvjeti skladištenja transformatora i sastavnih dijelova (razina ulja u transformatoru, rok za punjenje i dolijevanje ulja, karakteristike napunjenog ili dolivenog ulja, rezultati procjene izolacije transformatora, ispitivanja uzoraka ulja, ispitivanja nepropusnosti itd.).
Istodobno se procjenjuje stanje transformatora vanjskim pregledom, rezultati ispitivanja nepropusnosti transformatora i stanje indikatorskog silika gela.
Tijekom vanjskog pregleda provjeravaju ima li udubljenja, sigurnost brtvila na slavinama i utikačima transformatora.
Nepropusnost transformatora provjerava se prije ugradnje, prije dolijevanja ili ulijevanja ulja. Brtve se ne smiju zategnuti prije ispitivanja nepropusnosti. Nepropusnost transformatora koji se transportiraju s ekspanderom utvrđuje se u granicama indikatorskih oznaka ulja.
Ispitivanje nepropusnosti transformatora koji se prevoze s uljem i demontiranim ekspanderom provodi se pritiskom stupca ulja visine 1,5 m od razine poklopca u trajanju od 3 sata.transformator. Dopušteno je provjeriti nepropusnost transformatora stvaranjem viška tlaka od 0,15 kgf / cm (15 kPa) u spremniku. Transformator se smatra zabrtvljenim ako nakon 3 sata tlak padne na najviše 0,13 kgf/cm (13 kPa). Provjera nepropusnosti transformatora koji se prevoze bez ulja, napunjenih suhim zrakom ili inertnim plinom, provodi se stvaranjem viška tlaka od 0,25 kgf / cm (25 kPa) u spremniku. Transformator se smatra zabrtvljenim ako tlak padne nakon 6 sati na ne više od 0,21 kgf / cm (21 kPa) na temperaturi okoliš 10-15 °S. Stvaranje viška tlaka u spremniku transformatora provodi se pumpanjem suhog zraka kroz sušač silika gela s kompresorom ili dovodom suhog inertnog plina (dušika) iz cilindara u spremnik.
Prihvaćanje transformatora za ugradnju dokumentira se aktom utvrđenog obrasca. U prihvaćanju sudjeluju predstavnici naručitelja, organizacije za montažu i puštanje u pogon (za transformatore veličine IV i više).
revizija
Revizija energetskih transformatora provodi se prije ugradnje kako bi se provjerilo njihovo stanje, identificiralo i pravovremeno otklonilo mogući nedostaci i oštećenja. Revizija se može provesti bez pregleda uklonjivog (aktivnog) dijela ili s njegovim pregledom. Svi transformatori koji se ugrađuju podliježu reviziji bez pregleda uklonjivog dijela. Revizija s pregledom izvlačnog dijela provodi se u slučajevima otkrivanja oštećenja transformatora, što uzrokuje pretpostavke o prisutnosti unutarnjih grešaka.
Transformatori koji se trenutno proizvode imaju dodatne uređaje koji štite njihov odvojivi dio od oštećenja tijekom transporta. To omogućuje da se, pod određenim uvjetima skladištenja i transporta, ne provodi naporna i skupa operacija - revizija s podizanjem uklonjivog dijela. Odluku o ugradnji transformatora bez revizije dijela koji se povlači treba donijeti na temelju zahtjeva uputa "Transport, skladištenje, ugradnja i puštanje u pogon energetskih transformatora za napon do 35 kV uključujući bez revizije njihovih aktivnih dijelova" i " Energetski transformatori Transport, istovar, skladištenje, montaža i puštanje u rad. Istodobno se provodi sveobuhvatna procjena ispunjavanja zahtjeva uputa uz izvršavanje odgovarajućih protokola. Ako zahtjevi uputa nisu ispunjeni ili se vanjskim pregledom otkriju nedostaci koji se ne mogu otkloniti bez otvaranja spremnika, transformator podliježe reviziji s pregledom uklonjivog dijela.
Prilikom provođenja revizije bez pregleda uklonjivog dijela, provodi se temeljit vanjski pregled transformatora, uzima se uzorak ulja za ispitivanje dielektrične čvrstoće i kemijsku analizu; izmjeriti izolacijski otpor namota.
Tijekom pregleda provjerite stanje izolatora, uvjerite se da nema curenja ulja na brtvama i kroz zavare, da je potrebna razina ulja u ekspanderu.
Električna čvrstoća ulja određena u standardnoj posudi ne smije biti manja od 25 kV za uređaje višeg napona do uključivo 15 kV, 30 kV za uređaje do 35 kV i 40 kV za uređaje napona od 110 do 220 kV. kV uključujući.
Kemijska analiza transformatorskog ulja provodi se u posebnom laboratoriju, a utvrđuje se usklađenost kemijskog sastava ulja sa zahtjevima GOST-a.
Izolacijski otpor namota mjeri se megaommetrom za napon od 2500 V. Izolacijski otpor mjeri se između namota višeg i nižeg napona, između svakog od namota i kućišta. Za uljne transformatore višeg napona do uključivo 35 kV i snage do uključivo 6300 kVA, vrijednosti izolacijskog otpora izmjerene u šezdesetoj sekundi () mora biti najmanje 450 MΩ na +10 °C, 300 MΩ na +20 °C, 200 MΩ na +30 °C, 130 MΩ na +40 °C. Vrijednost koeficijenta apsorpcije mora biti najmanje 1,3 za transformatore snage do uključivo 6300 kVA.
Fizička suština koeficijenta apsorpcije je sljedeća. Priroda promjene izmjerene vrijednosti otpora izolacije namota tijekom vremena ovisi o njegovom stanju, posebno o stupnju vlage. Da bismo razumjeli bit ovog fenomena, koristimo ekvivalentni krug izolacije namota.
Slika 2 prikazuje krug mjerenja izolacijskog otpora i ekvivalentni krug. U postupku mjerenja izolacijskog otpora megohmetrom, istosmjerni napon se primjenjuje na izolaciju namota. Što je izolacija namota suša, to je veći kapacitet kondenzatora koji čine vodiči namota i kućište transformatora, pa će stoga struja punjenja ovog kondenzatora teći veća u početnom razdoblju mjerenja (u petnaestoj sekundi od trenutka napon) i očitanja megohmetra bit će manja ( ).
U sljedećem razdoblju mjerenja (u šezdesetoj sekundi), punjenje kondenzatora završava, struja punjenja se smanjuje, a očitanje megohmetra raste () .
Što je suša izolacija namota, to je veća razlika u očitanjima megohmetra u početnom () i završnom () razdoblju mjerenja i, obrnuto, što je vlažnija izolacija namota transformatora, to je manja razlika u tim očitanjima . 
6. TEHNIČKI I EKONOMSKI POKAZATELJI
Državni proračunski standardi.
Federalne jedinične cijene za ugradnju opreme.
Dio 8. Električne instalacije
FERM 81-03-08-2001
Naredba Ministarstva regionalnog razvoja Rusije od 04.08.2009 N 321
Tablica 08-01-001. Energetski transformatori i autotransformatori
Mjerač: kom.
| Šifra cijene | Ime i Tehničke specifikacije opreme ili vrste montaže | Izravni troškovi, rub. | Uključujući, trljati. | Troškovi rada radnika - monteri, radni sat |
|||
| Plaće radnika instalateri | rad stroja | pariti- rialima | |||||
| Ukupno | uključujući plaće radnika koji upravljaju strojem | ||||||
| Trofazni transformator: |
|||||||
| 08-01-001-06 | 35 kV s kapacitetom od 2500 kVA | 7018,51 | 2635,88 | 3748,71 | 360,72 | 633,92 | 274 |
BIBLIOGRAFIJA
SNiP 3.03.01-87. Nosive i zaporne konstrukcije.
SNiP 12-03-2001. Zaštita na radu u građevinarstvu. 1. dio. Opći zahtjevi.
SNiP 12-04-2002. Zaštita na radu u građevinarstvu. 2. dio. Građevinska proizvodnja.
GOST 12.2.003-91. SSBT. Oprema za proizvodnju. Opći sigurnosni zahtjevi.
GOST 12.3.009-76. SSBT. Utovarno-istovarni radovi. Opći sigurnosni zahtjevi.
GOST 12.3.033-84. SSBT. građevinski strojevi. Opći sigurnosni zahtjevi za rad.
GOST 24258-88. Alati za skele. Su česti tehnički podaci.
PPB 01-03. Pravila sigurnost od požara V Ruska Federacija.
Elektronski tekst dokumenta pripremio CJSC "Kodeks"
a verificirano prema autorskoj građi.
Autor: Demyanov A.A. - dr. sc., nastavnica
Vojno inženjersko-tehničko sveučilište,
Sankt Peterburg, 2009
Održavanje transformatori snage 10000 - 63000 kV-A 1. Sastav izvođača
Elektromehaničar - 1
Uvjeti rada
Radovi se izvode:
2.1. Uz ublažavanje stresa
2.2. pored
Pripremni rad i dozvolu za rad
4.1. Uoči rada podnesite zahtjev za povlačenje transa na popravak
formater.
4.2. Provjerite ispravnost i rok trajanja zaštitne opreme, uređaja
jarak, pripremite alate, montažne elemente i materijale.
4.3. Nakon izdavanja naloga voditelju radova, primite upute od
osoba koja je izdala nalog.
4.4. Operativno osoblje za pripremu radnog mjesta.
Za voditelja provjeru provedbe tehničkih mjera za
priprema radnog mjesta.
4.5. Natjerajte tim na posao.
4.6. Starješina uputiti pripadnike brigade i jasno
raspodijelite odgovornosti među njima.
Kraj tehnološke karte br. 2.2.
| Zamjena ulja u hidrauličkim brtvama čahura napunjenih uljem A silika gel u ulošcima za upijanje vlage (vidi sl. 2.1.1 ., sl. 2. 1 .3.) | Stanje silikagela u ulošcima za sušenje određeno je bojom indikatorskog silikagela. Ako se boja promijeni iz plave u ružičastu, zamijenite silikagel u ulošcima i ulje u vodenoj brtvi. Zamijenite Siliga gel po suhom vremenu, isključite sušilicu iz rada ne duže od jednog sata. Provjerite razinu ulja u hidrauličnoj brtvi. Zamjena silika gela provodi se na sljedeći način: odvojite uložak od ulaza, zamijenite silikagel, prethodno očistivši uložak od onečišćenja, promijenite ulje u hidrauličnoj brtvi, pričvrstite uložak na ulaz | |
| Provjera radnog stanja dizalica i prigušnica transformatora | Provjerite usklađenost s radnim položajem uređaja, ventila, prigušivača. Izvršiti pregled uz provjeru razine ulja u čahurama i spremnicima transformatora. Bilježite očitanja toplinskih alarma, indikatora razine ulja, temperature zraka, položaja prekidača svih namota |
Bilješka. Sve radnje s uljem punjenim i 110-220 kV provodnicima moraju se izvoditi u suradnji sa stručnjakom za RRU.
Završetak radova
Tehnološka karta broj 2.3. Tekući popravak autotransformatora za napon 110-220 kV
Cast
Elektromehaničar - 1
Električar vučne trafostanice 4. kategorije - 1
Električar vučne trafostanice 3. kategorije - 1
Uvjeti rada
Radovi se izvode:
2.1. Uz ublažavanje stresa
2.2. pored
3. Zaštitna oprema, uređaji, alati, pribor i materijali:
Zaštitne kacige, sigurnosni pojas, ljestve, uzemljenje, kratke hlače, dielektrične rukavice, megaommetar za napon 1000 i 2500 V, štoperica, termometar, libela, pumpa sa manometrom i crijevom, ključevi, kombinirana kliješta, odvijači, strugalica, četke, posuda za odvod sediment, staklene posude s brušenim čepom za uzorkovanje ulja, indikatorski silikagel, silikagel, transformatorsko ulje, mazivo TsIA-TIM, bijeli špirit, lak ili emajl otporan na vlagu, ulja, rezervna stakla za indikaciju ulja, gumene brtve, materijal za čišćenje , krpa
Tehnološka karta broj 2.4. Tekući popravak transformatora snage 40 - 630 kV-A
Cast
Elektromehaničar - 1
Električar vučne trafostanice 3. kategorije - 1
Uvjeti rada
Radovi se izvode:
2.1. Uz ublažavanje stresa
2.2. pored
3. Zaštitna oprema, uređaji, alati, pribor i materijali:
Zaštitne kacige, sigurnosni pojas, ljestve, uzemljenje, kratke hlače, dielektrične rukavice, megaommetar za napon 1000 i 2500 V, štoperica, termometar, libela, pumpa sa manometrom i crijevom, ključevi, kombinirana kliješta, odvijači, strugalica, četke, posuda za odvod sediment, staklene posude s brušenim čepom za uzorkovanje ulja, indikator silika gel, silika gel, zeolit, transformatorsko ulje, CIATIM mazivo, white spirit, lak ili emajl otporan na vlagu ulja, rezervna stakla za indikator ulja, gumene brtve, sredstvo za čišćenje , krpa
Uljni prekidači
Nastavak tehnološke karte broj 3.1.
Cast
Elektromehaničar - 1
Električar vučne trafostanice 4 kategorije - 1 Električar vučne trafostanice 3 kategorije - 1
Uvjeti rada
Radovi se izvode:
2.1. Uz ublažavanje stresa
2.2. pored
3. Zaštitna oprema, uređaji, alati, pribor i materijali:
Zaštitne kacige, sigurnosni pojas, ljestve, uzemljenje, kratki spojevi, dielektrične rukavice, megaommetar za napon 1000 i 2500 V, električna štoperica, ključevi, kombinirana kliješta, odvijači, strugalica, četke, staklene posude s brušenim čepom za uzorkovanje ulja, silika gel indikator, silika gel, transformatorsko ulje, CIATIM mast, white spirit, izolacijski lak, rezervna stakla za indikaciju ulja, gumene brtve, materijal za čišćenje, krpe
Cast
Elektromehaničar - 1
Električar vučne trafostanice 3. kategorije - 1
Uvjeti rada
Radovi se izvode:
2.1. Uz ublažavanje stresa
2.2. pored
3. Zaštitna oprema, uređaji, alati, pribor i materijali:
Zaštitne kacige, sigurnosni pojas, ljestve, uzemljenje, kratki spojevi, dielektrične rukavice, megaommetar za napon 1000 i 2500 V, ispitni uređaj LVI-100, električna štoperica, ključevi, kombinirana kliješta, odvijači, strugač, četke, trafo ulje, mazivo CIATIM, white spirit, izolacijski lak, rezervna stakla za pokazivače ulja, gumene brtve, materijal za čišćenje, krpe
Završetak radova
6.1. Skupljajte instrumente, alate, pribor i materijale.
6.2. Vratite se do trafostanice centrale.
6.3. Proći radno mjesto priznajući i zatvoriti odjeću
6.4. Zabilježite rezultate mjerenja u protokol.
Cast
Elektromehaničar - 1
Električar vučne trafostanice 3. kategorije - 1
Uvjeti rada
Radovi se izvode:
2.1. Uz ublažavanje stresa
2.2. pored
3. Zaštitna oprema, uređaji, alati, pribor i materijali:
Zaštitne kacige, uzemljenje, kratki spojevi, dielektrične rukavice, megaommetar za napon 1000 i 2500 V, električna štoperica, ključevi, kombinirana kliješta, odvijači, strugač, transformatorsko ulje, TsIA-TIM mast, white spirit, izolacijski lak, rezervna stakla za pokazivače ulja , gumene podloge, sredstva za čišćenje, krpe
Završetak radova
6.1. Skupljajte instrumente, alate, pribor i materijale.
6.2. Vratite se do trafostanice centrale.
6.3. Predajte radno mjesto prijemnom i zatvorite odjel
6.4. Zabilježite rezultate mjerenja u protokol.
Cast
Elektromehaničar - 1
Električar vučne trafostanice 4. kategorije - 1
Uvjeti rada
Radovi se izvode:
2.1. Uz ublažavanje stresa
2.2. Pored
3. Zaštitna oprema, uređaji, alati, pribor i materijali:
Megaommetar za napon 500 i 2500 V, tester, električni lemilo, usisivač, kalibracijski ključ, ključevi, kombinirana kliješta, odvijači, turpije, strugač, kontrolna lampica, četka za kosu, drvene ljestve, ljestve, white spirit, sredstvo za čišćenje, CIATIM mazivo
Završetak radova
6.1. Skupljajte instrumente, alate, pribor i materijale.
6.2. Vratite se do trafostanice centrale.
6.3. Predajte radno mjesto prijemnom i zatvorite odjel
6.4. Zabilježite rezultate mjerenja u protokol.
Cast
Elektromehaničar - 1
Električar vučne trafostanice 4. kategorije - 1
Uvjeti rada
Radovi se izvode:
2.1. Uz ublažavanje stresa
2.2. Pored
3. Zaštitna oprema, uređaji, alati, pribor i materijali:
Ohmmetar, prijenosna lampa, usisivač, ključevi i nasadni ključevi, odvijači, ravnalo, čeljust, turpije, strugač, žičane četke, set sondi, turpije za čišćenje kontakata prekidača, drveni štap, brusni papir, bijeli i karbonski papir, white spirit, lubrikant CIATIM, krpe, sredstva za čišćenje
Cast
Elektromehaničar - 1
Električar vučne trafostanice 4. kategorije - 1
Uvjeti rada
Radovi se izvode:
2.1. Uz ublažavanje stresa
2.2. Pored
3. Zaštitna oprema, uređaji, alati, pribor i materijali:
Štoperica, prijenosna lampa, usisavač, ključevi i nasadni ključevi, odvijači, ravnalo, čeljust, turpije, strugač, žičane četke, set sondi, turpije za čišćenje kontakata prekidača, staklena krpa, drveni štapić, brusni papir, bijeli i karbonski papir, bijeli alkohol, mazivo TsIA-TIM, krpe, materijal za čišćenje
Transformatori Tehnološka karta broj 2.1.
Skidanje transformatora s električne lokomotive (radovi se obavljaju nakon skidanja malog skidivog krova i ventilatora za hlađenje vučnog transformatora)
1.1 Odspojite sve shuntove i sabirnice od vučnog transformatora, stupnjeve sklopke i ormarića s instrumentima.
1.2 Odspojite kabele i niskonaponske žice iz trafostanice i instrumentnog ormara, prethodno provjerivši njihovu oznaku. Ako nema oznake, vratite, ako je oznaka netočna, ponovno označite.
1.3 Otpustite vijke koji pričvršćuju transformator na okvir trupa lokomotive. Uklonite mreže za ograde.
1.4 Pričvrstite vučni transformator mostnom dizalicom od 30 tona i premjestite ga u odjeljak za transformator na transportnim kolicima
Preliminarna ispitivanja transformatora.
2.1 Ugradite transformator u ispitnu stanicu
2.2 Izmjerite izolacijski otpor svih namota u skladu s točkom 11.2.1.
2.3 Izmjerite omski otpor namota u skladu s točkom 11.2.2.
2.4 Ispitajte dielektričnu čvrstoću izolacije namota u skladu s točkom 11.2.4.
2.5 Steknite iskustvo x.x. slično klauzuli 11.2.6.: pri naponu od 62,5 V, gubici ne bi trebali prelaziti 2,3 kW.
Prilikom testiranja postavite moguće greške i odrediti opseg popravka. Ako je potrebno, popravite aktivni dio.
Demontaža vučnog transformatora.
3.1 Postavite transformator u položaj za popravak
3.2 Očistite vučni transformator od prljavštine i prašine.
3.3 Ispustite ulje iz vučnog transformatora, stupnjeve sklopke i ekspanzijske posude.
3.3 Uklonite podstanicu, ormarić s instrumentima i uljne pumpe s transformatora i odnesite ih na popravak.
3.4 Uklonite plinski prekidač BF50/10, sušilo zraka, mjerače protoka, termostate i ekspanzijska posuda.
3.5 Uklonite razdjelnu ploču.
3.6. Uklonite poklopce montažnih otvora, odvojite strujne transformatore, ulaze.
3.7 Uklonite čahure m1-m4.
3.8 Otpustite vijke koji pričvršćuju zvono na spremnik transformatora.
3.9 Privezite se mostnom dizalicom i uklonite zvono.
3.10. Rastavite rashladni sustav.
Popravak aktivnog dijela transformatora (magnetskog kruga i namota).
4.1 Provjerite stanje izolacije dostupnih zavoja zavojnica, vodova, zaprljanost površina namota, magnetskog kruga i vodova naslagama ulja, kao i dimenzije rashladnih kanala.
4.2 Provjerite stanje pričvršćivanja, klinčenja i kompresije namota, stanje i pričvršćivanje izolacijskih brtvi između zavojnica, ispravnost električnih spojeva, odsutnost pregrijavanja, preklapanja, odsutnost deformacija i pomaka zavojnica. i brtve.
4.3 Labavo pričvršćivanje namota treba obnoviti zatezanjem pritisnih vijaka ili postavljanjem klinastih umetaka od getinaksa između pritisne ploče i ploča jarma. Zategnite pritisne vijke moment ključem s momentom od 12-13 kg / cm. Nakon zatezanja vijaka, zategnite žicu.
4.4 Zategnite vijke na dnu okvira za pričvršćivanje s obje strane dna spremnika. Ako je potrebno, postavite brtvu od stakloplastike između okvira za pričvršćivanje i magnetskog kruga. Moment pritezanja vijaka treba biti 5-6 kg/cm.
4.5 Ispupčene zavojnice namota u nedostatku otvorenih strujnih krugova, kratkih spojeva između zavoja i zadovoljavajućeg izolacijskog otpora u odnosu na tijelo i druge namote, dopušteno je popuniti izvorni položaj laganim udarcima čekića kroz drvenu brtvu.
4.6 Provjerite otpor izolacije veznih šipki u odnosu na magnetski krug pomoću meggera od 1000 V.
4.7 Provjerite ispravnost uzemljenja magnetskog kruga, ispravnost pričvršćivanja šanta za uzemljenje između listova magnetskog kruga, odsutnost tragova zagrijavanja i taljenja šanta i željeza magnetskog kruga.
4.8 Očistite kontakte prekidača 25/12kV, provjerite njihovo utiskivanje i prianjanje, provjerite pričvršćenje kabela, postavite prekidač u položaj "25kV".
4.9 Očistite izolacijske ploče stezaljki autotransformatora i sekundarnih namota transformatora od prljavštine, odmastite, pregledajte, zamijenite neispravne.
4.10 Pregledajte strujne transformatore, provjerite pričvršćivanje, cjelovitost namota, odsutnost pukotina, taljenja i drugih oštećenja.
4.11 Uklonite ulaze na poklopcu spremnika, očistite, pregledajte, zamijenite brtve. Zamijenite napukle čahure. Dopušteno je popraviti čahure D25, D1 tipa Kkr37 / 63O prema tehnologiji proizvođača u skladu s Pravilima za njegu kompleta transformatora.
4.12 Uklonite naslage ulja s površina namota, stezaljki, magnetskog kruga i iz rashladnih kanala. Dopuštena je uporaba drvenih strugala. Isperite transformator čistim, suhim transformatorskim uljem.
4.13 Očistite spremnik transformatora, ekspander i rashladni sustav od taloga i taloga, isperite čistim toplim suhim transformatorskim uljem. Očistite vanjski dio hladnjaka od prašine i prljavštine, odmastite benzinom.
4.14 Pregledajte unutarnje stijenke spremnika i njegov krov, provjerite jačinu boje unutarnje površine. Izbrusite područja s bojom koja se ljušti i obojite temeljnim premazom epoksidnog estera. Provjerite stanje zavarivanja instalacijskih komora unutar spremnika za ugradnju magnetske šipke, ispravnost filcanih jastučića ispod šapa magnetske šipke i uređaja za pričvršćivanje jezgre na spremnik.
4.15 Provjerite stanje naftovoda, njihovih ventila, ventila i brtvila, zamijenite ili popravite neispravne. Pregledajte varove, izrežite neispravne i popravite.
4.16 Aktivni dio transformatora mora biti na zraku najviše 24 sata pri vlažnosti zraka ne većoj od 75%.
Popravak rashladnih radijatora transformatora.
5.1 Pripremite radijatore za ispitivanje. Postavite stezaljke kako biste spriječili deformaciju. Sastavite prirubnicu za komprimirani zrak. Čvrsto zatvorite suprotnu prirubnicu.
5.2 Spojite tlačno crijevo s reducirnim ventilom na prirubnicu hladnjaka.
5.3 Uronite radijatore u spremnik s vodom zagrijanom na 60 0 S.
5.4 Ispitajte radijatore s tlakom zraka od 2,5 atm.
5.5 Demontirajte ispitne uređaje na ispravnim radijatorima. Radijatore isprati transformatorskim uljem i predati na montažu.
5.6 Uklonite neispravni radijator iz seta hladnjaka. Ugradite slijepu prirubnicu na radijator. Radijator uronite u spremnik s vodom zagrijanom na 60 0 C i ispitajte pojedine cijevi tlakom zraka od 2,5 atm. Označite mjesta nedostataka. Izvadite radijator iz armature i čvrsto zatvorite neispravne cijevi s obje strane limom. U jednom radijatoru dopušteno je zatvoriti najviše 5% cijevi.
5.7 Nakon popravka sastavite komplet radijatora i ponovite testove u stavcima 5.1.-5.5.
Sušenje namota transformatora provodi se kada je otpor izolacije namota ispod standardnih vrijednosti ili kada je aktivni dio u zraku više od 24 sata.
6.1 Premjestite transformator u ormar za sušenje.
6.2 Uključite grijanje ormara i, s otvorenim poklopcem ormara, zagrijte transformator na temperaturu od 85-95 0 C s brzinom porasta temperature ne većom od 60 0 C/sat.
Temperaturu kontroliraju termoelementi postavljeni na 2 točke: na jednoj od zavojnica na vrhu između izolacijskih manžeta i na ploči za spojnicu magnetskog kruga.
6.3 Nakon postizanja temperature transformatora od 85-95 0 C, zatvoriti ormar i osušiti transformator u vakuumu. Povećanje vakuuma nije veće od 0,25 atm/sat (0,025 MPa/sat).
Nakon postizanja vakuuma od 0,00665-0,000133 atm. (665-13,3 Pa) sušiti 28 sati. na temperaturi od 85-95 C.
Kod TR-3 dopušteno je sušenje pri vakuumu od najmanje 5320 Pa (0,0532 atm).
6.4 Kraj sušenja je trenutak kada otpor izolacije namota prijeđe standardne vrijednosti i praktički prestane rasti. Izlaz kondenzata ne smije biti veći od 0,5 l/h.
6.5. Na kraju sušenja prestati zagrijavati i ukloniti vakuum brzinom ne većom od 0,01875 MPa/sat (0,1875 atm/sat).
6.6 Nakon sušenja, zategnite pričvršćivanje namota pritisnim vijcima s okretnim momentom od 12-13 kgf / m, ako je potrebno, stavite brtvu od getinaxa između tlačne ploče i magnetskog kruga. Zategnite i zategnite spojne vijke, cijevi, držače.
6.7 Provjerite stanje izolacije veznih šipki magnetskog kruga s meggerom od 1000 V.
6.8 Premjestite transformator u montažni spremnik.
6.9 Kod TR-3 dopušteno je sušenje transformatora u vlastitom spremniku kratkim spojem vučnog namota. Struja kratkog spoja ne smije biti veća od polovine nazivne struje vučnog namota.
Sklop transformatora.
7.1 Provjerite izolacijski otpor namota jedan u odnosu na drugi i u odnosu na kućište:
visokonaponski namot (Do, D1, D25) - 100 MΩ;
vučni namoti (m1-m4) - 20 MΩ;
grijanje namota (C1-C2) - 10 MΩ;
pomoćni namot (E-J) - 5 MΩ.
7.2 Sastavite spremnik: rashladni sustav, ulazi, izolacijske ploče, sklopka stupnja, sklopka 25/12,5, strujni transformatori, poklopci otvora za montažu, ekspanzijska posuda.
Prilikom montaže ugraditi nove brtve od gume otporne na ulje.
7.3 Napunite transformator uljem.
Otvorite jedan gornji izlaz za zrak. Napunite spremnik s donje strane suhim toplim transformatorskim uljem, zagrijanim na 70 0 S.
Kada je temperatura transformatora manja od 60 0 C, potrebno je grijati transformator kruženjem toplog ulja između transformatora i filterskog uređaja dok se temperatura transformatora i ulja ne izjednači. Za grijanje postavite brzinu cirkulacije na 450-600 l/h tijekom 7 sati.
7.4 Nakon ugradnje plinskog releja BF50/10 i sušača zraka, napunite transformator uljem kroz ekspanzionu posudu.
7.5 Ispustite zrak iz spremnika na 12 točaka.
7.6 Odzračite ulje s pumpama 2 sata, zatim ponovno odzračite zrak na 12 točaka.
7.7 Ostavite transformator 2 dana, zatim ispustite zrak na 12 točaka.
Popravak sušila zraka.
8.1 Rastavite sušilo zraka uklonjeno iz transformatora.
8.2 Pregledajte dijelove sušila zraka, zamijenite neupotrebljive.
8.3 Regenerirajte sredstvo za sušenje.
Ulijte sredstvo za sušenje u čistu oblogu sa slojem ne većim od 10 mm.
Sredstvo za sušenje zagrijte u komori za sušenje i sušite na temperaturi od 120-180 0 C 3 sata.
Kraj sušenja je promjena boje iz ružičaste u svijetlo plavu.
Smeđa boja boje ukazuje na uništavanje svojstava sušenja kao rezultat pregrijavanja.
Sredstvo za sušenje može se regenerirati do 50 puta
8.4 Sastavite sušilo zraka. Uljna brtva mora biti prozirna.
Napunite prostor za sušenje zraka mješavinom 80% silikagela ( bijela boja) i 20% Blaugel (jarko plava).
8.5.Instalirajte sušač zraka na ekspanzionu posudu i napunite uljnu brtvu sušača zraka transformatorskim uljem do razine označene oznakom na uljnoj brtvi.
Popravak plinskog releja BF50/10/
9.1. Da biste uklonili relej iz transformatora, nakon ispuštanja ulja iz transformatora, odvrnite izlazni vijak u donjem dijelu kućišta releja i ispustite ulje, odvojite žice upravljačkog kruga od priključne tračnice, odvojite šant za uzemljenje i uklonite relej.
9.2 Uklonite unutarnji mehanizam iz kućišta, pažljivo pregledajte, uklonite nedostatke, sastavite relej.
9.3 Ispitajte dielektričnu čvrstoću izolacije električnih krugova releja u odnosu na kućište sa i bez transformatorskog ulja.
Ispitivanje se provodi s izmjeničnim naponom od 2,5 kV s frekvencijom od 50 Hz tijekom 5 sekundi.
9.4 Provjerite zategnutost releja.
Provjeru treba izvršiti unutar 20 minuta. S viškom tlaka ulja od 1 kgf / cm 2, ne bi trebalo doći do pada tlaka ulja, promatranog na manometru na postolju, i ne bi trebalo doći do curenja ulja iz releja.
9.5 Provedite funkcionalno ispitivanje releja.
9.5.1 Provedite trostruku kontrolu rada pomoću kontrolne tipke na releju napunjenom uljem.
U tom slučaju bi signalna lampica postolja trebala raditi.
9.5.2 Provjerite rad releja kada razina ulja padne.
Napuhajte zrak kroz kontrolni ventil. U tom slučaju bi signalna lampica postolja trebala raditi.
Ispustite ulje iz releja. U tom slučaju trebaju raditi dvije signalne lampice postolja.
9.6 Rezultati ispitivanja prema stavcima 9.3.-9.5. staviti u dnevnik.
9.7 Stavite radni relej na transformator i spojite žice upravljačkih krugova na terminalnu šinu u skladu sa dijagramom.
Testiranje termostata.
10.1 Ugradite termostat u kadu s transformatorskim uljem zagrijanim na 60-80 0 C i kontrolnim termometrom postavljenim u nju.
10.2 Postavite termostat na maksimalnu temperaturu (110 0 C).
10.3 Spojite na terminale termostata 1,3 strujni krug signalizacija aktiviranja termostata.
10.4. Postupno smanjite temperaturu zadane vrijednosti termostata dok se ne aktivira alarm za uključivanje termostata.
10.5 Usporedite očitanja kontrolnog termometra s očitanjima skale termostata.
10.6 Ako se očitanja termostata i kontrolnog termometra podudaraju, ugradite termostat na spremnik transformatora.
10.7 Ako se očitanja ne podudaraju, podesite termostat.
Pomoću odvijača pričvrstite osovinu za podešavanje. Otpustite vijak za podešavanje. Držeći os, postavite skalu s oznakom na stvarnu temperaturu na kojoj je termostat trebao raditi. Pričvrstite vijak za postavljanje.
10.8 Nakon podešavanja ponovno testirajte termostat prema paragrafima 10.1.-10.5.
10.9 Spojite žice upravljačkih krugova na stezaljke termostata prema dijagramu ožičenja.
10.10 Podesite postavke termostata:
01513 - podešavanje 80 0 S;
01525 - postavljanje 40 0 S;
01526 - podešavanje 60 0 S;
01529 - podešavanje 20 0 S.
Ispitivanja vučnih transformatora.
Ispitivanje transformatora nakon SR.
Ispitivanja transformatora nakon TR-3.
11.1 Pripremne radnje.
11.1.1 Uzemljite kućište transformatora.
11.1.2 Uključite pumpe za ulje i pumpajte ulje 2 sata.
Ostavite ulje 12 sati.
11.1.3 Izvršite analizu ulja u skladu s Uputama za uporabu maziva na lokomotivama i MVPS TsT-2635.
11.1.4 Ispustite zrak iz izolatora, radijatora, plinskog releja, naponske sklopke.
11.1.5 Provjerite rad pumpe za filtriranje ulja PS, sustava grijanja ulja PS.
11.1.6 Provjerite polaritet strujnih transformatora zaštite namota visoki napon te ispravnost sklopa u priključnoj kutiji. Prstenasti strujni transformatori vučnih namota i grijaćih namota.
11.1.7 Kratko spojite i uzemljite sve strujne transformatore.
11.2.1 Izmjerite izolacijski otpor svih namota u odnosu na kućište i jedan u odnosu na drugi s 2500 V meggerom.
Otpor izolacije mora biti najmanje:
- visokonaponski namot - 100 MΩ;
- grijanje namota - 10 MΩ;
- vučni namoti - 20 MΩ;
- namatanje vlastitih potreba - 5 MΩ.
Odredite koeficijent apsorpcije (sadržaj vlage u namotima)
K \u003d R60 / R15\u003e 1,
Na temperaturi mjerenja iznad 15 0 C, ponovno izračunajte množenjem očitanja s koeficijentom iz tablice
| temperaturna razlika | 5 0 S | 10 0 S | 15 0 S | 20 0 S | 25 0 S | 30 0 C |
| Koeficijent | 1,23 | 1,5 | 1,64 | 2,25 | 2,75 | 3,4 |
11.2.2 Izmjerite omski otpor namota pomoću voltmetra-ampermetra ili istosmjernog mosta.
Provjerite otpor namota autotransformatora na svim položajima.
Vrijednosti otpora ne smiju se razlikovati od nominalnih za više od 10%.
Nominalne vrijednosti otpora namota, MOhm
| m1-m2 | m3-m4 | E-J | EH | E-G | E-F | C1-C2 | Do-D25 | Do-D1 |
| 1,6 | 1,6 | 1,1 | 0,8 | 0,66 | 0,42 | 46 | 492 | 460 |
Otpor namota autotransformatora prema položaju, mΩ
| poz. | Odoljeti. | poz. | Odoljeti. | poz. | Odoljeti. | poz. | Odoljeti. |
| učiniti-1 | 19,2 | Do-9 | 98,4 | Do-17 | 210,0 | Do-25 | 364,0 |
Otpor zavojnica namota autotransformatora, Ohm
| Mačka. | Odoljeti. | Mačka. | Odoljeti. | Mačka. | Odoljeti. | Mačka. | Odoljeti. |
| 1 | 0,0182 | 4 | 0,0080 | 7 | 0,0086 | 10 | 0,0104 |
Pri temperaturi okoline koja se razlikuje od 15 0 C, potrebno je dovesti otpor na 15 0 C prema formuli:
R 15 \u003d R env - , gdje
R okr - otpor namota na temperaturi okoline
okolina, Ohm;
t env - temperatura okoline, 0 S.
11.2.3 Provjera omjera transformacije.
Nanesite na visokonaponski namot postavljanjem kratkospojnika Do-PS, napon 200 V.
Izmjerite napone na svim položajima namota autotransformatora i na svim ostalim namotima s položajem PS na 32 poz.
Vrijednosti napona moraju odgovarati onima navedenima u tablici
| zaključke | Do-D | m1-m2 | m3-m4 | C1-C2 | E-F | E-G | EH | E-J |
| Napon, V | 200 | 8,3 | 8,3 | 24,7 | 1,1 | 1,8 | 2,1 | 2,8 |
| NN | Na primjer, u | NN | Na primjer, u | NN | Na primjer, u | NN | Na primjer, u |
| 1 | 7,4 | 9 | 42,8 | 17 | 82,3 | 25 | 142,8 |
11.2.4 Ispitivanje dielektrične čvrstoće izolacije namota međusobno i relativno u odnosu na kućište s naponom od 50 Hz tijekom 1 min.
Vrijednosti ispitnog napona:
- VN namot 25 kV (Do, D1, D25) - 52,5 kV;
- grijanje namota (C1, C2) - 11,2 kV;
- vučni namoti (m1-m2, m3-m4) - 4,9 kV;
- pomoćni namot (E-J) - 1,54 kV.
Ispitni napon primjenjuje se između kratkospojenog namota koji se ispituje i uzemljenog spremnika na koji su spojeni svi ostali kratkospojeni namoti transformatora.
Smatra se da je transformator prošao ispitivanje ako tijekom ispitivanja nisu primijećeni kvarovi ili djelomična pražnjenja, utvrđena očitanjima zvuka, plina, dima ili instrumenta.
11.2.5 Ispitivanje dielektrične čvrstoće izolacije induciranim naponom dvostrukim nazivnim naponom povećane frekvencije od 200 Hz u trajanju od 30 sek. Ispitivanjem se provjerava izolacija zavoja namota transformatora.
Na stezaljkama m3-m4 vučnog namota doveden je napon od 2080 V, ostali namoti su otvoreni, dok je po jedan izlaz svakog namota (Do, E, C1, m1) uzemljen.
Smatra se da je transformator prošao ispitivanje ako tijekom ispitivanja nije bilo strujnih udara, niti dima iz ekspandera.
11.2.6 Iskustvo u praznom hodu.
Izmjerite gubitke i struju praznog hoda, uz provjeru stanja magnetskog sustava transformatora. Na namot m3-m4 spojite nazivni napon, a zatim 115% nazivnog napona frekvencije 50 Hz. svi
preostali namoti su otvoreni, jedan terminal svakog namota je uzemljen.
Dopuštene su sljedeće vrijednosti gubitaka i struje x.x.
Uxx=1040 V Ixx=90-120 A Pxx=94-125 kW
Uxx=1200 V Ixx=100-140 A Pxx=120-168 kW
11.2.7 Ispitivanje kratkog spoja.
Primijenite napon od 200 V s frekvencijom od 50 Hz na namot Do-D25. Niskonaponski namoti se redom kratko spajaju, te se mjeri struja, napon i snaga kratkog spoja.
Izmjereni gubici kratkog spoja pretvoriti u nominalne vrijednosti:
Rn=Rism*K1*K2, gdje je
Rism — izmjereni gubici kratkog spoja, kW;
K1=Un/Umeas — faktor pretvorbe napona;
K2=In/Imeas — faktor pretvorbe struje.
Usporedbom izmjerenih vrijednosti, svedenih na nazivni način rada, s dopuštenima provjeriti ispravnost namota.
Pri kratkom spoju vučnih namota istovremeno provjerite strujne transformatore koji štite vučne namote. Kod kratkog spoja grijaćeg namota provjerite strujne transformatore koji štite grijaći namot.
| Kratke igle | Stezaljke transformatora | K=Iobm/Itransf |
| m1-m2 | 836-837 | 80 |
11.2.8 Provjerite izolacijski otpor svih namota kao u stavku 11.2.1.
11.3.1 Mjerenje otpora izolacije namota prema točki 11.2.1.
11.3.2 Mjerenje omskog otpora namota prema točki 11.2.2.
11.3.3 Ispitivanje električne čvrstoće izolacije namota prema točki 11.2.4.
11.3.4 Ispitivanje praznog hoda prema točki 11.2.6.
Bojanje vanjskih površina transformatora.
12.1 Obojite rashladni sustav emajlom PF-115 žuta boja najmanje 2 puta.
12.2 Obojite transformator sivim emajlom PF-115 najmanje 2 puta.
12.3 Obojite donji dio transformatora crnim emajlom.
Isporuka transformatora do prijemnika lokomotiva.
13.1 Ispunite izvješće o ispitivanju transformatora.
13.2 Zajedno s voditeljem radionice predati transformator za isporuku prijemniku lokomotive.
