Käytännön suosituksia podiumin luomiseen omin käsin. Teemme podiumeja akustiikkaa varten auton ovelle Kuinka voin tehdä podiumin kaiuttimille

Suosikkikappaleidesi ja musiikkisävellöiden ääneen. Tätä varten monet kuljettajat ostavat kalliita vahvistimia, subwoofereja ja stereojärjestelmän. Samanaikaisesti kaiuttimet asennetaan paitsi takaikkunan alle myös autojen oviin, mikä mahdollistaa selkeämmän ja paremman äänen. Kaiuttimien asentaminen alkuperäiseen muotoonsa ei kuitenkaan näytä niin kauniilta. Koristaaksesi jopa tavallisia kaiuttimia ja asentaaksesi ne oviin voit tehdä palkintokorokkeita omin käsin, minkä teemme nyt.

Joten, jotta voimme tehdä podiumeja kaiuttimille auton ovelle, tarvitsemme:
- pahvi;
- paperitavaraveitsi;
-näin;
- lastulevy;
- liima;
- hiekkapaperi;
- tiedosto;
- itsekierteittävät ruuvit;
- Matto.

Selvitimme materiaalit, nyt voit aloittaa podiumidemme valmistamisen. Otamme palan pahvia ja teemme toimistoveitsellä mallin tuleville korokkeille.

Nyt käytämme malliamme kolmen podiumkerroksen tekemiseen. Tätä varten otamme 15 mm lastulevyn ja leikkaamme kolme kappaletta mallin mukaan sahalla. Erityisen huomionarvoista on se viimeinen kerros lastulevystä tulee olla 5 mm pienempi kuin kaksi muuta.

Käsittelemme nyt podium-aihion kulmat hiekkapaperin ja tiedoston avulla. Kerros, joka oli 5 mm pienempi kuin muu kerros, on itse asiassa ylin. Käsittelyn jälkeen työkappaleen tulee olla hieman pyöristetty ja kaventunut ylhäältä, mikä antaa sille enemmän kauneutta ja näyttävyyttä.

Luotettavuuden lisäämiseksi tässä vaiheessa voit lisäksi vahvistaa lastulevykerroksia itsekierteittävillä ruuveilla.

On tullut aika esteettiselle osalle, nimittäin työkappaleen vuoraukselle. Tätä varten tarvitsemme pienen palan mattoa, jolla liimaamme tulevat podiumit. Jälleen on suositeltavaa tehdä kaikki erittäin huolellisesti ja ilman liiallista kiirettä, jotta ei tule ryppyjä ja epäsäännöllisyyksiä.

Jää vain katkaista maton keskiosa, asentaa kaiuttimet, kiinnittää korokemme auton oveen ja ihailla niitä kaunis näkymä, sekä elegantti soundi.

Autoon asennetun audiojärjestelmän äänenlaadun parantamiseksi on tarpeen asentaa lisäkaiuttimia tai vaihtaa alkuperäiset parempiin ja tehokkaampiin, ja voit myös yrittää parantaa kaiuttimia. Tätä varten sinun on tehtävä itsenäisesti podium salonkiin uusille tai päivitetyille kaiuttimille. Jokainen malli tehdään yksilöllisen luonnoksen mukaan.

Analysoimme yksityiskohtaisesti kuinka tehdä podium omin käsin ja asentaa se itse autoon.

Valmistelut työhön

varten itse valmistava tarvitset useita materiaaleja ja laitteita:

• vaneri tai lastulevy, jonka paksuus on 8–12 mm ja joiden keskikoko on 800 x 800 mm;
• kitti;
• asennusvaahto;
• epoksi liima, PVA-liima;
• aerosoli lakka ja maali;
• sähköpora;
• palapeli;
• bulgaria;
• ruuvimeisselisarja;
• hioa;
• piirustustarvikkeet (lyijykynä, värikynä, viivain, kompassit).

Vaaditut tiedot ennen asennusta

• Akustisen podiumin asentaminen on välttämätöntä, koska kaiutin ilman rakennetta, esimerkiksi auton ovessa, ei anna selkeää ääntä, lisäksi kuulet metallin tärinän;
• työkappaleen muutettavan muodon ansiosta se on helppo kiinnittää autoon leikkaamatta rungon rautaa;
• Kolmannen osapuolen äänien poistamisen lisäksi podium lisää matalia taajuuksia ja parantaa äänen läpinäkyvyyttä. Tämä edellyttää myös hyvää akustista järjestelmää, jolle auton tehdassuunnittelussa ei ole paikkaa. Siksi sinun on tehtävä se itse;
• parhaat rakenteet valmistetaan puusta, joka on laadukkain akustinen materiaali;
• koroke edistää myös tilaäänen luomista autosi sisätiloihin;
• samalla tämän mallin asennus tarjoaa palveluita auton sisustuksen parantamiseen ja muokkaamiseen. Niiden avulla voit keskittyä kaiuttimiin ja piilottaa rumat näkymät järjestelmästä;
• puun, lastulevyn lisäksi podiumit valmistetaan hiilikuidusta ja lasikuidusta. Mikä tahansa malli voidaan lisäksi viimeistellä nahalla, matolla tai millä tahansa muulla materiaalilla.

TÄRKEÄ! Podiumia asennettaessa kaiuttimet on kiinnitettävä riittävän lujasti. Mitä paremmin ja vahvemmin ne on kiinnitetty rakenteeseen, sitä parempi ja syvempi ääni on. Jäykkyyden lisäämiseksi käytetään joskus akustisia hyllyjä.

Podiumin valmistus- ja asennusvaiheet

1. Muotin valmistus

Ensinnäkin, ennen kuin aloitat rakenteen asennuksen, sinun on päätettävä sille sopivasta paikasta. Lomaketta suunnitellessa rajoittaa vain oma luova mielikuvituksesi, mutta et saa unohtaa paitsi esteettistä, design-puolta myös käytännöllistä.

TÄRKEÄ! Rakennetta itse kehittäessään ja asentaessaan aloittelijat eivät useinkaan ota huomioon, että koroke voi häiritä takanäkymää (podium takakaiuttimiin) tai tehdä mahdottomaksi ovien avaamisen tai sähköikkunan käyttämisen. Kiinnitä tähän huomiota mallia tehdessäsi.

• Otamme pahviarkin;
• käytämme piirustusta keksitystä muodosta;
• leikkaa malli;
• kiinnitä malli vaneriin ja ympyröi se tussilla;

Poraamme vaneriin reikiä palapelin terää varten ja leikkaamme tulevan tuotteen pohja-aihion.

Neuvoja. Audiojärjestelmässä asiantuntijat suosittelevat koivuvanerin käyttöä, koska tämä puu tarjoaa rikkaamman ja paremman äänen.

2. Kaiuttimien alustan valmistelu

TÄRKEÄ! Käytettävän lastulevyn tai vanerin tulee olla vähintään 6-8 mm paksu.

3. Podiumin kokoaminen ja täyttö

Neuvoja. Mitä jäykempi palkintopallin tuleva runko, sitä parempi. Useimmiten täyttöön käytetään asennusvaahtoa, ja jotkut ammattilaiset käyttävät myös epoksihartsia, mutta hartsin kanssa työskentely vaatii taitoja, kun taas kaikki voivat käsitellä vaahtoa, sen avulla palkintokorokkeelle voidaan antaa minkä tahansa muodon.

• Kun vaahto on kuivunut (aika on merkitty tölkkiin), poistamme ylimääräisen veitsellä ja annamme työkappaleen haluttu muoto;
• sitten otamme hiekkapaperin ja hiomme tuotteen sileäksi pinnalle;
• tasoitamme pinnan ohuella kitillä (kitti voidaan sekoittaa etukäteen PVA-liimaan irtoamisen estämiseksi);
• toista kiillotusprosessi.

Podiumrakenteen jäykkyyden ja mekaanisten vaurioiden suojaamiseksi työkappale voidaan käsitellä epoksihartsilla tai liimata lasikuidulla.

• Levitä ohut kerros hartsia työkappaleen pinnalle;
• laitamme lasikuitua päälle, tasoittaen hellästi jättämättä ryppyjä;
• käsittele toisella hartsikerroksella ja anna kuivua;
• leikkaa ylimääräinen pois ja jauha.

4. Työkappaleen maalaus tai sovitus

• Maalaus

Valmis rakenne voidaan pohjustaa ja maalata spraymaalilla levittämällä se useassa vaiheessa, tärkeintä tässä asiassa on estää tahroja. Maalin kuivumisen jälkeen pinta tulee peittää aerosolilakalla.

• tiukka istuvuus Keinonahka

Keinonahka sopii parhaiten verhoilumateriaaliksi sekä ulkonäöltään että fyysiset ominaisuudet muistuttaa eniten sisäverhoilua. Useimmiten venytys kulkee renkaasta tuotteen päihin, joissa molempia puolia on kiristettävä useammin kuin kerran. Suorita tämä tehtävä käyttämällä rakennushiustenkuivaajaa. Työn lopussa iho on kiinnitettävä nitojalla ja ylimääräiset palat on leikattava pois.

5. Podiumin asennus

Yleisin kiinnitystapa on ruuvata itsekierteittävillä ruuveilla kääntöpuoli auton verhoilu. Ennen kuin teet tämän, älä unohda asentaa kaiuttimet työkappaleen istuimiin ja kiinnittää ne kunnolla.

TÄRKEÄ! SISÄÄN kotitekoinen muotoilu voit asentaa erilaisia ​​kaiuttimia, mutta ammattilaisten neuvojen mukaisesti sinun on ennen lopullista asennusta varmistettava, että ääni on hyvä ja basso voimakas.

Ihannetapauksessa täydellisen äänen takaamiseksi autossa on myös huolehdittava äänieristyksestä. Jos koroke asennetaan esimerkiksi auton oveen, ne on eristettävä erityisillä ääntä vaimentavilla materiaaleilla. Myös itse podiumin suunnittelussa on ennakoitava ja rakennettava akustinen näyttämö, valittaessa korkeiden ja matalien taajuuksien sijainti, voit myös neuvotella asennusstudioiden kanssa kaiuttimien oikeasta sijoittamisesta autoon.

Et välttämättä saavuta täydellistä studioääntä, mutta podiumin asentaminen omin käsin maksaa sinulle monta kertaa halvempaa, voit valita yrityksen ja erehdyksen avulla paras paikka autossa, joka tarjoaa sinulle korkealaatuinenääni.

Jos haluat dynaamisemman ja visuaalisen yleiskatsauksen podiumin luomis- ja asennusmenettelystä, voit katsoa liitteenä olevan videon:

Akustiset telineet korkeataajuisille ja keskitason kaiuttimille ovat minkä tahansa auton audiojärjestelmän kasvot. Niiden suorittamisen avulla voit määrittää asentajan pätevyyden asteen, hänen tarkkuutensa ja pätevyytensä auton äänentoiston asennuksen alalla.

Henkilökohtaisessa postissa minulta kysytään usein telineiden valmistusprosessista, kuinka tehdä akustisia podiumeja omin käsin, samoin kuin minulta. Siksi päätin näyttää sinulle akustisten telineiden valmistusprosessin käyttämällä esimerkkiä suositusta massatuotannosta keskiluokan autosta VW Touareg.

Kaiuttimet valittiin myös keskimääräisiksi kaiuttimiksi, joilla on erinomaiset äänenlaatuominaisuudet ja korkea hinta/suorituskykysuhde - Audison Voce Tri-Way System, joka sisältää:

Kaikkien kaiuttimien hienosäätämiseen tarvitset prosessorin, jonka avulla voit järjestää kaikkien taajuuksien ohjauksen oikein, sekä vahvistimen, jolla voit toteuttaa idean kanavakohtaisesta vahvistuksesta. Yleensä tällaiset laitteet sijaitsevat fyysisesti eri tapauksissa, mutta esteettisten ja kompaktien näkökohtien perusteella valinta osui yhdeksänkanavaiseen ääniprosessoriin, jossa on sisäänrakennettu kahdeksan kanavainen tehovahvistin

LF Dynamics - ja Alpine mrp-m1000 -vahvistimeksi valittiin etuakustiikan suora sukulainen.

Akustisten telineiden suunnittelu alkaa kaiuttimien sijoittamisesta - tätä varten leikkaamme vanerista tukirenkaat (8-10 mm) palapelillä ja työskentelemme sitten niiden kanssa.

Leikkaa renkaat irti

Tässä liiallinen tarkkuus sanelee yksinomaan perfektionismin aste, ja se ei yleensä ole niin kriittinen: on tärkeää, että kaiutin ei putoa renkaaseen ja samalla rengas ei työnty ulos paljon. On erittäin toivottavaa, että ulkohalkaisija vastaa kaiuttimen halkaisijaa. Sormuksen tekemiseen käytin palapeliä ohuella viilalla.

Kun 4 rengasta on leikattu pois, alamme paljastaa.

Tämä on yksi tärkeimmistä hetkistä. Tuaregissa päätimme asentaa molemmat nauhat tuulilasin pilareihin, vaikka ovien kulmiin on vielä mahdollisuus asentaa keskiäänet tai diskanttikaiuttimet rakenteen purkamiseksi ja näkymän geometrisiin parametreihin vaikuttamiseen. Tuaregissa keskialueen dynamiikka olisi kuitenkin täynnä, äänenvoimakkuuden lisääminen olisi vaikeaa, joten laitamme ne telineisiin:

Oikean puolen paljastaminen

Niin. Missä näytteillä? Minne lähettää? Nämä ovat varmasti eniten FAQ, jännittävä aloittelija amatööri, joka haluaa nousta palkintokorokkeille yksin. Vastaus on sekä yksinkertainen että monimutkainen: ymmärtääksesi kuinka kaiutin sijoitetaan, sinun on ymmärrettävä kaiuttimen sanelemien teknisten rajoitusten laajuus. suunnitteluominaisuuksia ja valitse niiden perusteella kaiuttimien optimaalinen sijainti useiden kriteerien perusteella, joista puhumme nyt.

Ensimmäinen asia, joka on ymmärrettävä, on sijainti. Harkitse kuvassa ehdotettua vaihtoehtoa. Nostamme keskiäänikaiutinta paneelista muutaman sentin verran ja koska tarvitsemme enemmän tilaa äänenvoimakkuudelle, kaiuttimen asennustasoa ei käytännössä voi upottaa. Diskanttielementillä asiat ovat toisin: se on sijoitettava mahdollisimman korkealle (järjestyksen rajoissa), leveämmälle ja syvemmälle. Kaiken kaikkiaan olemme määrittäneet kolme vektoria, joiden perusteella on tarpeen valita optimaalinen piste, jättämättä huomiotta, lisäksi sekä tärkeässä roolissa oleva estetiikka että myöhemmän peittämisen mahdollisuus.

Jos asetat diskanttikaiuttimen liian korkealle, se on lähellä meitä ja liian kaukana keskiääniohjaimesta. Tällainen järjestely vaikeuttaa suuria määrityksiä, lähellä diskanttikaiuttimella on vahva sitoutuminen itseensä, sitä on erittäin vaikea tehdä oikea telakointi keskiäänikaiuttimella. Sellaiset virheet on parempi lopettaa heti alkuunsa!

Toisaalta, jos diskanttikaiutin on asetettu erittäin syvälle, se istuu hyvin matalalla. Tällaisen mallin sovittaminen ei ole helppoa. Vaikka "monitorin" sijainnin vaihtoehdot ovat melko hyväksyttäviä äänen suhteen, mutta kmk, ne ovat tilaa vieviä ja vähemmän esteettisesti miellyttäviä kuin kuvassa näkyvä vaihtoehto ...)

Jotta diskanttikaiuttimet voidaan asentaa mahdollisimman leveäksi, sinun tarvitsee vain leikata jalustan muovi ja nojata rengas metallia vasten - tämä on levein paikka ... sitten ylimääräinen muovi leikataan pois, jotta ei estää diskanttikaiuttimen, jolloin muodostuu esteettinen ura.

Toinen tärkeä kysymys on: "Minne lähettää?". Sääntö, jota noudatan, on periaatteessa sama - tarvitset MOLEMAT kaiuttimet katsoaksesi kuuntelijaa samasta kulmasta! Kaiuttimen ominaisuudet eivät ole lineaarisia, ja dispersio, erityisesti korkeilla taajuuksilla, vaihtelee suuresti taajuuden mukaan. Eli jos osoitamme oikean kaiuttimen itseämme ja vasen kaiutin matkustajaa, oikea säteilee korkeita taajuuksia ilman tukkeutumista (jos voi) ja vasen on voimakkaasti tukossa (katso kaiuttimen tietolehti kuvassa taajuusvasteen kaavio akselilla ja kulmassa ). Tällaista virhettä on lähes mahdotonta korjata taajuuskorjaimella - säädöt usein vain pahentavat tilannetta.

Audison Vocen taajuusvaste ja impedanssikaavio

Taajuusvaste Punainen viiva - säteilyakselilla, vihreä viiva 45 * kulmassa

Näin ollen meillä on kaksi vaihtoehtoa: suunnata molemmat kaiuttimet itseämme kohti, mutta tämä ei ole symmetristä, mikä tarkoittaa, että meille niin tärkeä estetiikka katoaa, tai kääntää jokainen kaiutin itsestään samalla tavalla: vasemmalta oikealle. 15 *, oikealta vasemmalle. Älykkäät ihmiset sanovat: "Olisin sanonut niin: risteyksessä mökin keskellä." Mutta jos katsot sitä, ne ohjataan joka tapauksessa keskelle, jos ne ovat symmetrisiä.

Tärkeä! Varmista, että etäkaiutin ei ole suunnattu sinuun, kun otat kuunteluasennon ja nojaat selkänojaa vasten. (suunnilleen tämä asema on erotuomarin kanssa)

OK. Kun olet asettanut 2 rengasta yhdelle telineelle, poista teline ja aseta toinen symmetrisesti pöydälle käyttämällä viivoja, luotiviivoja, astelevyjä, Kolyan- yleensä kaikki, mikä hyödyttää sinua.

Toinen teline

Merkitsemme tussilla niin, että reiät ovat samat kuin ensimmäisessä telineessä.

Toisen telineen merkintä

Leikkaamme muovin veitsellä, palapelillä - mikä ei ole pelottavaa ...

Leikkaamme toisen telineen

Laitoimme sormuksen toisen twitterin alle:

Lähetetään toinen twiitti

Paljastamme renkaan toisen keskialueen alle:

Paljastamme toisen keskialueen

Istumme auton sisätiloissa - mittaamme, tarkistamme, katsomme, istumme kuljettajan istuimella, sitten matkustajan istuimella ...

Kokeillaan toista telinettä

Vaahdotamme runsaalla määrällä polyuretaanivaahtoa. Vaahdotus on välttämätöntä molemmin puolin!

Vaahtoaminen

Kuivumisen jälkeen leikkaa vaahto:

Ulkona kaikki on yksinkertaista. katkaistaan ​​kohtisuorassa renkaan reunaan nähden. Suoraan alas.

Vaahdon leikkaaminen

Vaahtoa saa olla sisäpuolella, jotta teline ei vie pois kun tehdasmuovia on vähän jäljellä.

Vaahto

Leikkaamme muovin, teemme jonkinlaisen syvennyksen, leikkaamme kaiken, mikä myöhemmin häiritsee.

Leikkaa muovi irti

Levitämme alumiiniteippiä erottimeksi polyesterihartsille, jotta se ei syö vaahtoa ja että vaahto on helppo poistaa kaikkien toimenpiteiden jälkeen. Alumiiniteippi voidaan lisäksi voidella vahalla, rasvalla, millä tahansa öljyllä.

Käärimme teipillä

Valmistamme polyesterihartsia ja lasimattoa (lasikuitua).

Ruoanlaitto lasikuitu

Levitämme lasimattoa (lasikuitua) ja kyllästämme hartsilla - valmis. Odotamme 15 minuuttia.

Levitämme lasikuitua

Leikkaamme terävät reunat veitsellä, kunnes ne ovat täysin kovettuneet, jotta ne eivät jää kiinni (erittäin epämiellyttävä)

Leikkaamme lasikuidun

Hiomme lasikuitua kitin paremman tarttuvuuden varmistamiseksi (eli niin, että se tarttuu hyvin eikä putoa).

lasikuitu nylkeminen

Nyt nostamme sivuja hukuttaaksemme kaiuttimen. Käärimme minkä tahansa aihion, jonka halkaisija on sama kuin diskanttikaiuttimella ja keskiäänellä. Jos et pelkää, voit myös kääriä itse komponentit paksuun teippikerrokseen (tärkeää: muista, että tarvitset noin 1 ... 1,5 mm:n tiiviin välin (+ 2 ... 3 mm halkaisija) materiaalista riippuen). Pääasia on saada se ajoissa!

Nostamme sivuja

Heitä lasikuitua. Ja taas pääsääntö: hanki ajoissa!

Saamme

Irrota telineen kääntöpuolelta teippi ja hio lasikuidun ja muovin pinta.

Nahka takaapäin

Heitämme lasikuitua rakenteen vahvistamiseksi. Sen jälkeen rakenteeseen ei muodostu halkeamia jatkovalmistelun aikana.

Heitto takaapäin

Nyt levitämme lasikuituun perustuvaa polyesterikittiä.

Kittaamme

Leikkaamme veitsellä, kunnes se nousee ylös: silloin on verrattoman vaikeampaa poistaa ylimäärä

Leikkaamme lastalla

Kuorimme karkealla hiekkapaperilla, jonka karkeus on P80. telineiden valmistuksessa käytetään vain tätä karkeutta.

Nylkeminen

Vaahdotamme tilavuuksia laskemalla etukäteen vähintään suunnilleen keskialueen dynamiikkaan tarvittava tilavuus. Jos et voi saavuttaa vaalittuja lukuja, ongelma voidaan ratkaista osittain täyttämällä tilavuus materiaaleilla, kuten synteettisellä talvehtimisaineella, tekemällä PAS tai lisäämällä ylipäästösuodattimen taajuutta crossoverissa. Mutta tietysti on parempi saavuttaa laskettu tilavuus.

Penimin tilavuus

Heitämme tilavuuksia: kerroksesta on tehtävä paksumpi, koska pinta osoittautuu melko tasaiseksi, minkä vuoksi tapausresonanssien ilmaantuminen on mahdollista, mikä antaa väriä keskitaajuuksille, mikä lisää paljon ongelmia kokonaiskuva. Jos et jostain syystä halua paksuntaa seiniä, sinun on tehtävä lisäjäykisteitä ja liimattava seinät mastiksivärähtelyllä resonanssitaajuuden vähentämiseksi keskitaajuuskaiuttimen toistaman alueen ulkopuolelle.

Äänenvoimakkuuden heittäminen

Liimaamme tilavuudet polyuretaanitiivisteaineeseen:

Liitämme äänenvoimakkuuden

Levitä liimaa telineeseen ja Alcantaraan.

Levitämme liimaa
Kauneus! Auton vasen puoli
Oikea pilari autokuvassa taustalla

Kaikki onnistuneet asennukset! Toivon, että artikkelini auttaa sinua tekemään akustisia podiumeja omin käsin, muuten voit aina ottaa minuun yhteyttä neuvoja, kysymyksiä, valmistusta ja tietysti viritystä varten.

Hei rakkaat ystävät! Tänään puhumme ja keskustelemme puhujakorokkeesta. Yritän kertoa sinulle, mikä se on, mihin sitä käytetään ja mitä ne ovat.

Tutkimme myös erikseen kysymystä samanlaisen mallin asentamisesta omin käsin. Voit oppia tekemään podiumin ilman asiantuntijoita. Vaikka todellisuudessa valmistajalta on aina mahdollista ostaa sopiva malli ilman, että kulutat aikaa kokoonpanoon, mittauksiin ja muihin toimenpiteisiin.

Catwalkit näyttävät hyvä päätös niille, jotka eivät ole täysin tyytyväisiä tavallisen äänentoistojärjestelmän toimintaan. Tällainen asennus voi kuulostaa huonolta, ei anna täysin akustista vaikutusta. Tämän seurauksena kuljettaja ei saa oikeaa nautintoa suosikkikappaleidensa kuuntelusta.

Tämän epäoikeudenmukaisuuden korjaamiseksi palkintokorokkeen asennus auttaa. Lisäksi voit valmistaa sen tavallisen äänentoistojärjestelmän kaiuttimille, kahdelle erikseen ostettavalle kaiuttimelle jne. Valinta on sinun.

Mikä se on

Itse asiassa jokaisessa autossa on vakiona äänijärjestelmä. Jotkut niistä ovat erittäin yksinkertaisia, toiset ovat edistyneitä ja tehokkaita.

Laadukkaan ja riittävän kovaäänisen musiikin ystävänä tavalliset kaiuttimet eivät useinkaan pysty tyydyttämään tarpeita. Siksi päätetään ostaa vakaammat kaiuttimet. Ja tässä tulee toinen ongelma. Laitteen suuret mitat voivat häiritä, jos sitä ei ole asennettu oikein ajoneuvosi takahyllylle tai oveen. Eli sinun on sijoitettava kaikki niin, että kaiuttimet eivät häiritse kuljettajaa ja matkustajia, mutta samalla luodaan korkealaatuisin ja paljon puhtaampi ääni kuin ennen. Ja palkintokorokkeet tulevat apuun. Ne parantavat ääntä ja nostavat jopa vakioakustiikkaa uudelle korkealle tasolle.

Podiumia kutsutaan dynamiikan pohjaksi tai pohjaksi, minkä vuoksi se on kiinnitetty vaadittuun asentoon. Eli itse asiassa tämä on teline, jota voidaan käyttää vakiona ja käytännöllisesti ovissa, ohjaamossa takahyllyssä tai suoraan pilareissa.

Podiumille asennettaessa ääni syvenee ja rikkaampi, korkeat ja vastaavasti matalat äänitaajuudet erottuvat selvästi.

Podiumilla on useita melko hyödyllisiä ominaisuuksia ja toimintoja:

• ulkomuoto parantaa auton kaiutinjärjestelmän visuaalista havaintoa;
• parantaa kaiuttimien laatua;
• lisääntynyt akustinen mukavuus matkustamossa;
• podiumit toimivat kiinnikkeinä mukautetuille kaiuttimille;
• rakenteet pitävät suuria laitteita;
• tulla koko sisustuksen koristeeksi;
• muuttaa ihmisten käsitystä musiikista parempaan suuntaan.

Tarvitsetko korokkeen vai et, päätä itse. Tässä kannattaa miettiä mitä ostaa valmis rakenne Pietarissa tai missään muussa kaupungissa, mukaan lukien Almaty, ei ole ongelma. Mutta jostain syystä monet pyrkivät tekemään kaiken laadukkaasti ja omin käsin. Lukuisat kotitekoiset tuotteet Drive2:ssa ovat suora vahvistus tästä.

Lajikkeet

Podiumeja ei jaeta taka- tai etuosaan. Ne luokitellaan sijainnin mukaan ja erottavat sisäiset ja vastaavasti ulkoiset.

Ulkoiset kiinnikkeet sisältävät kiinnikkeet, jotka asennetaan suoraan ohjaamoon. Hyvä esimerkki voidaan kutsua sijoitukseksi auton vakiotakahyllylle. Mutta useammin autoilijat suosivat sisäisiä rakenteita, jotka työnnetään oviin. Ne kestävät hyvin ja parantavat ääntä.

Molemmat vaihtoehdot voidaan helposti asentaa tai ostaa koneisiin, kuten:

• VAZ 2110;
• Ford Focus;
• Chevrolet Niva;
• Chevrolet Lacetti;
• Daewoo Lanos;
• Lada Priora;
• Nissan Qashqai;
• VAZ 21099;
• Lada Kalina;
• Mitsubishi Lancer jne.

Autoissa on yleensä jo vakiovakio eli tehdaskaiuttimet tai ainakin kiinnitysreiät niihin. Itse mitat ja muodot riippuvat suoraan ajoneuvon tietystä merkistä. Kotimaisissa autoissa on yleensä kaiuttimet, joiden vakiohalkaisija on 13 cm, ja ulkomaisissa autoissa on 10 cm, 16 cm, 16,5, 20 ja jopa 25 cm. Myös 6 × 9 -korokeilla on suuri kysyntä.

Ovissa käytetään kaiuttimia, joilla on soikea tai yhtä yleinen pyöreä muoto. Riippuen siitä, millainen auto sinulla on, sinun on otettava huomioon muoto kaiutinta valittaessa. Vaikka todellisuudessa mikä tahansa muoto on sallittu. Loppujen lopuksi podiumin päätehtävä on varmistaa luotettava ja vahva kiinnitys. Tämä antaa äänenvoimakkuuden ja parantaa selkeyttä.

Ja jos mietit edelleen, teetkö sen itse vai ostatko, suosittelen tutustumaan valikoimaan valmistuneet tuotteet, etsi autosi taka- tai etuovista podiumeja, vertaile hintoja ja päätä.

Kotitekoiset mallit ovat halvempia. Mutta täällä sinun on työskenneltävä kovasti, otettava tuotanto omiin käsiisi ja yritettävä saavuttaa maksimaalinen tulos. Muuten tulet pettymään.

Teemme sen itse

Jos yrität, kotitekoinen podium ei eroa paljon tehtaalta. Mutta hinta tulee olemaan paljon pienempi. Plus ylimääräinen syy olla ylpeä.

Tarvitset työn suorittamiseen sarjan, joka koostuu:

• vaneri (ota paksuus noin 6-8 mm);
• PVA;
• epoksi;
• pahvi;
• rasvanpoistoaine;
• kapronin sukkahousut;
• asennusvaahto;
• maalit;
• kitit;
• nahka tai kangas (on tiukka);
• sakset;
• lyijykynä
• rautasaha tai palapeli;
• hioa;
• lastalla;
• paperitavaraveitsi.

Sanon heti, että tässä tapauksessa harkitsemme mahdollisuutta tehdä kotitekoinen pylväspodium, joka asennetaan myöhemmin omin käsin auton etu- tai etuoviin. takaovet. Usein täällä käytetään kaiutinta, jonka halkaisija on 13 cm, mutta kukaan ei vaivaudu tekemään suunnittelua takahyllylle.

Mutta koolla ei ole väliä. Koko valmistusprosessi näyttää tältä:

• ajattele korokkeen muotoa;
• mittaa kaiuttimesta ja sen erityisestä suojaverkosta;
• renkaan halkaisija tässä on täsmälleen sama kuin vastaavan istuimen tai tulevan palkintokorokkeen paikan halkaisija;
• tarvitsemamme olemassa olevan renkaan ulkohalkaisija puolestaan ​​​​vastaa kulutuspinnan (suojaverkon) halkaisijaa;
• luonnos levitetään pahville;
• malli leikataan pois;
• levitetään vanerille;
• ympyröity ja leikattu;
• podiumin alle leikataan täysin tasainen reikä.

Tee kaikki mahdollisimman tarkasti, jotta myöhemmin ei tule ongelmia.

Jos olet valmis, siirry seuraavaan vaiheeseen.

Valmistusprosessi

Olet jo tehnyt valmistelut. Mutta on liian aikaista rentoutua. Työtä on vielä paljon edessä.

• Työkappaleen pinnalle levitetään kerros asennusvaahtoa;
• Vaahto kovettuu ja tarvittava muoto annetaan terällä tai terävällä veitsellä;
• Seuraavaksi levitetään 1-2 kerrosta kittiä;
• Kun se kuivuu, tee tuote sileäksi hiekkapaperilla;
• Tuote on maalattu sopivalla värillä;
• Maali levitetään parhaiten 3 kerroksessa;
• Vaihtoehto maalaukselle on vetäminen kankaalla tai nahalla;
• Hihna kiinnitetään liimalla.

Tämä päättää asennusprosessin. Optimaalisimpana kiinnitysmenetelmänä pidetään asennusta itsekierteittävillä ruuveilla sisällä olemassa oleva oviverhoilu. Tämä säilyttää äänenlaadun, varmistaa luotettavan kiinnityksen, eikä samalla varmasti pilaa ohjaamon ulkonäköä ja etenkään korokkeen muotoilua.

Monissa kotimaisissa autoissa jonain päivänä tulee hetki, jolloin äänentoistojärjestelmän äänenlaatu alkaa heikentyä. Omistajat Ajoneuvo He yrittävät parhaansa mukaan korjata ilmenneet ongelmat. Jos kuitenkin ohitat ohjaamon muutoksen, tätä ongelmaa on yksinkertaisesti mahdotonta ratkaista.

Tämä artikkeli näyttää ja kertoo, kuinka voit tehdä omilla käsillä erityisiä korokkeita, joilla voit asentaa kaiuttimet auton oviin. Podium voidaan valmistaa mille tahansa kaiuttimelle ja mihin tahansa autoon. Näiden palkintokorokkeiden luomista harkitaan VAZ 2106:n esimerkissä.

Perustan luominen tulevalle palkintokorokkeelle.

Ennen kuin teet palkintokorokkeen pohjan, sinun on päätettävä sen muodosta. Paljon riippuu podiumin muodosta, koska se on koko laitteen perusta. Podium ei saa häiritä oven avaavaa kahvaa ja ikkunan kahvaa. On myös tärkeää, että koroke ei häiritse ovien tiivistä sulkemista. Ensinnäkin piirrämme valitun muodon pohjalle pahville ja leikkaamme sen pois.

Pahvipohja pohjalle.

Kaiutinalue.

Kaiutin tarvitsee renkaan muotoisen alustan. Ennen kuin teet sen, sinun on mitattava itse kaiuttimen mitat sekä sen suojaverkko. Yleensä renkaan istukan sisähalkaisija on yhtä suuri kuin itse renkaan sisähalkaisija ja suojaverkon ulkohalkaisija on yhtä suuri kuin renkaan ulkohalkaisija. On myös syytä harkita, että ulkorenkaaseen on lisättävä viidestä seitsemään millimetriä koristerenkaan saamiseksi tulevaisuudessa. Koristerenkaan avulla kaiutinta syvennetään hieman, mikä antaa rakenteelle kauniimman ja esteettisemmän ilmeen.

kaiuttimen renkaan ja koristerenkaan malli.

Seuraava vaihe on leikata malli ja siirtää se vanerille. Vanerin tulee olla saman paksuinen kuin pohjan, eli kuudesta kahdeksaan millimetriä. Kun olet siirtänyt mallin vanerille, sinun on leikattava kaksi osaa. Liimalla päällystetyn koristerenkaan liimaamme tiukasti pohjaan, jälleenvakuutuksen vuoksi voit kiinnittää sen pieniin neilikkaihin.

saanut aihioita

Renkaan kiinnitys alustaan.

Renkaan kiinnittämiseksi alustaan ​​on tarpeen tehdä välilevyt. Kaikki materiaalit sopivat välikappaleiden valmistukseen, tärkeintä on, että se varmistaa kiinnityksen jäykkyyden. Tässä tapauksessa valittiin tavanomainen kisko. haluttu pituus. Kaikkien välikappaleiden, niitä on neljä, on oltava erikokoisia. Niiden koko riippuu siitä, kuinka paljon rengas on kallistettu pohjaan nähden ja kuinka paljon se työntyy eteenpäin. Kaiutin on parasta suunnata vaihdevipua kohti. Välikkeiden kiinnittämiseen käytetään itsekierteittäviä ruuveja.

kaavio välikappaleiden kiinnittämiseksi itsekierteittävillä ruuveilla.

Podiumin muotoilu asennusvaahdolla ja kehyksellä. Asennusvaahto- suurin osa paras vaihtoehto muotoiluun, koska se on helppo käsitellä, kauniiden pyöristetyistä kulmista. Vaahto levitetään siististi, tasaisin kerroksin alkaen renkaasta ja päättyen kulmiin. Mikä tahansa sopivan kokoinen putki työnnetään kaiuttimen reikään (renkaaseen). Tämä on välttämätöntä, jotta vaahtoa ei tuhlata, koska rengas on silti leikattava pois.

Lopuksi sinun tulee tarkistaa, onko vaahto levitetty oikein koristerenkaaseen, sen ei pitäisi olla sen alapuolella. Jos se on edelleen renkaan alapuolella, lisää vaahtoa ennen kuin se kuivuu.

vaahdon levittäminen.

Muotoile pohjaa tai tunne itsesi kuvanveistäjäksi.

Heti kun vaahto kuivuu, voit aloittaa sen leikkaamisen ja antaa halutun muodon tulevalle korokkeellesi. Tämä on erittäin mielenkiintoinen ja epätavallinen toiminta, jonka aikana voit tuntea itsensä luojaksi ja suureksi kuvanveistäjäksi. Ylimääräinen vaahto poistetaan toimistoveitsellä, sen tulee olla tarpeeksi terävä. Ensin pohja puhdistetaan ylimääräisestä, sitten yläosa. Ja vasta sen jälkeen voit siirtyä lomakkeen johtamiseen.

Kun podiumin pohja on saanut selkeän muodon, sinun on saatettava se parhaaseen kuntoon. Pohja on parasta hioa karkealla hiekkapaperilla.

melkein valmis suunnittelu.

Pinnan tasoitus.

Podiumin pinta on tasoitettava. Tätä tarkoitusta varten valmistetaan kitin ja pva-liiman seos, joka levitetään sitten podiumin pinnalle. Levitä ohuina kerroksina ja kuivaa sitten hyvin.

podium levitetyllä kitillä.

Kun malli on täysin kuiva, voit aloittaa käsittelyn hiekkapaperilla.

Suojakerroksen luominen käyttämällä epoksihartsia ja lasikuitua.

Lasikuitu on kyllästettävä kunnolla epoksihartsilla, jotta se voi täyttää suojatehtävänsä täysin. epoksihartsi sinun on levitettävä palkintokorokkeelle ja kääri se sitten lasikuidulla. Levitä hartsia uudelleen lasikuidun päälle.

Kun podiumin pohja on kuivunut, voit leikata ylimääräiset lasikuitupalat pois ja poistaa jäljellä olevan liiman iholla.

Podiumin suunnittelu.

Antaaksesi palkintokorokkeelle "vakavan" ilmeen, voit varustaa sen keinonahalla. Ihon värin tulee olla yhteensopiva oven verhoilun värin kanssa. Kuvassa näytetään nuolilla järjestys, jossa on parasta venyttää ihoa korokkeella.

Renkaan kohdalla iho venytetään viimeiseksi ja kiinnitetään sitten nitojalla. Ylimääräinen iho poistetaan. Tämän seurauksena useiden tuntien huolellisen ja työläs työn jälkeen saadaan seuraava malli:

Podiumin asennus.

Podiumin pohjaan, ihon toiselle puolelle, ruuvataan useita itsekierteittäviä ruuveja. Niiden avulla sinun on kiinnitettävä koroke oven verhoiluun. Kun podium on kiinnitetty ihoon, voit laittaa sen paikoilleen. Sitten voit ruuvata ovenkahvat ja kaikki muut elementit.

Podiumin jalusta on myös mahdollista vetää lähelle ovea. Tämä voidaan tehdä pienten ulkonemien kautta, jotka oli järjestetty korokkeen pohjaan.

Podium paikallaan.

Vaikutelma.

Näiden mallien käytön vaikutus on yksinkertaisesti hämmästyttävä. Kaikki äänet tulevat eteen, välittyvät voimakkaalla kovalla bassolla. Jos kuitenkin äänieristät ovet ja suljet tekniset ikkunat, vaikutus on monta kertaa voimakkaampi!