DIY puidulihvija. Isetegemise lintlihvija tarvikud. Kuidas oma kätega lintlihvijat valmistada. Tööriistad ja materjalid veski kokkupanekuks

Ehituse ajal ja remonditööd mehed peavad sageli töötlema puitu, kivi või metalli. Kvaliteetse töö jaoks on soovitatav osta lint lihvimis masin. Aga mida teha, kui rahandus ei võimalda sellist ostu sooritada? Selleks piisab lintlihvija ehitamisest oma kätega.

Lintlihvimismasina otstarve

Puitu kasutatakse laialdaselt erinevates tööstusorganisatsioonides. Puidust valmistatakse mitmesuguseid detaile ja tooteid. Puidust tooriku nõuetekohaseks töötlemiseks ja valmistoote välimuse andmiseks on tavaks kasutada erinevaid seadmeid, sealhulgas lintlihvijaid.

Tavaliselt kasutatakse lintlihvijaid viimased etapid tootmine, kui osad viimistletakse mehaaniline töötlemine. Selliseid seadmeid on mugav kasutada mööbli ja erinevate tarbepuittoodete valmistamisel. Olenevalt kasutatavast materjalist töötavad lintlihvijad puidu või metalliga.

Lihvimismasinate kasutamise põhieesmärgid puidul on pinna lõplik tasandamine, nende kareduse taseme viimine nõutavale tasemele, ühtlaste ja siledate pindade saamine puittoodetele ja puidupõhisele materjalile enne spoonimist või peale lakkimist ja muid pinnakatteid. viimistlusmaterjalid, lokaalsete ebatasasuste eemaldamine süvendite ja tõusudena, lokaalsete laki- ja kruntkihtide eemaldamine ja eemaldamine, krohvi eemaldamine, sisemine lihvimine ja ümaruste lihvimine.

Metallist lintlihvimismasinad töötavad koos erinevaid materjale ja metallitöötlemisel populaarsed formaadid: tavaline ja legeeritud teras, värvilised metallid ruudukujuliste, ümmarguste ja lamedate toorikute kujul. Lihvimismasinad võimaldavad lihvida ümarpuitu ja suure läbimõõduga torusid ratsionaalselt ja minimaalse ajaga.

Sõltuvalt töötlemise tüübist ja sööda tüübist on lintlihvimismasinad ette nähtud:

• kõverate pindade lihvimiseks vaba lihvlindiga;
• tasase pinna töötlemiseks fikseeritud lauaga, triikraua ja laua käsitsi liigutamiseks, samuti töölaua mehhaniseeritud liigutamiseks ja triikraua käsitsi liigutamiseks;
• paneeli- ja vardaosade, nende otste ja külgservade töötlemiseks;
• värvi- ja lakikatete vahepealseks lihvimiseks.

Lintlihvmasina disain

Lintlihvimismasinaid toodavad kaasaegsed välis- ja kodumaised tootjad laias valikus. Lihvimismasinate hinnad on väga erinevad. Need erinevad ka oma võimaliku jõudluse ja disaini poolest. Siiski on neil ka midagi ühist. Neid ühendab asjaolu, et absoluutselt kõigil masinatel on töökehaks abrasiivlint, mis on kõige sagedamini ühendatud rõngaks ja asetatud pöörlevate trumlite vahele.

Üks trumm on juht ja teine ​​ori. See tähendab, et esimene neist on varustatud mehaanilise jõuülekandega, mis põhineb enamasti rihmülekandel, mille kaudu edastatakse sellele pöördemoment elektrimootorilt. Iga lintlihvmasin on konstrueeritud nii, et ajami trumli kiirust ja seega ka abrasiivlindi liikumiskiirust saab muuta, pakkudes erinevaid pinnatöötlusviise.

Abrasiivrihma saab paigutada vertikaalselt või horisontaalselt. Lisaks on müügil seadmete modifikatsioonid, milles töökorpus on paigaldatud teatud nurga all. Abrasiivlint on paigaldatud voodile, millel tavaliselt asuvad toorikud. Toorikud saab käes hoida käsitsi või spetsiaalsete seadmete abil, mis hõlbustavad kasutajate tööd ning muudavad töötlemisprotseduuri tõhusamaks ja ohutumaks.

Masinalaud on valmistatud metalllehtedest või paksudest laudadest. Kui disain näeb ette laua valmistamise täpselt metallist, siis teritab see keerukamaid tooteid. Lintlihvimismasina tööosa ja lihvlindi enda pikkus sõltub eelkõige masinal lihvitavate toodete pikkusest.

Kui detail on masina tööpinnast lühema pikkusega, on seda palju mugavam töödelda ja töötlus osutub kvaliteetsemaks. Näiteks 4,5 meetri pikkuse lihvlindiga saab kergesti töödelda puidust toorikuid, mille pikkus on 200 sentimeetrit.

Lintlihvimismasinad jagunevad fikseeritud ja teisaldatava töölauaga seadmeteks ning vaba rihmaga seadmeteks. Eriline rühm on laia lintlihvimismasinad, milles röövikuna valmistatud laud on ühtlasi ka söödaorganiks. Laudadega masinatel asetatakse lint horisontaalselt, vaba teibiga kujundustel erineval viisil.

Kuna lihvimisprotsessi käigus tekib paratamatult palju tolmu, on kõik lintlihvimismasinad tavaliselt varustatud spetsiaalsete võimsate katetega, mis eemaldavad suurema osa tolmust tehnoloogiline protsess. Lihvimismasinad töötavad elektrimootoriga, mille võimsus on umbes 2,8 kilovatti. Suure võimsusega mootoriga ulatub rihma normaalne kiirus 20 meetrini sekundis.

Lihvimismasinate abrasiivlindid

Lintlihvijate lõiketööriist on lihvlint, mis koosneb riidest või paberist alusest ja abrasiivsetest teradest, mis kinnitatakse sellele liimidega. Abrasiivseid linte toodetakse kahel viisil: mehaaniliselt ja elektriliselt. Esimene meetod seisneb abrasiivsete terade ühtlases valamises alusele, mis on kaetud liimiga, ja teine ​​meetod toimub elektriväli, mis orienteerib terad kõige teravamate servadega ülespoole, et parandada veski lõikeomadusi.

Abrasiivseid terasid valatakse alusele kimbuna tihedalt või harva. Kõige tõhusam on haruldase tagasitäidisega abrasiivlint, kui terad hõivavad alla 70% pindalast, kuna lihvimisprotsessis tekkiv puidutolm ei suuda nende terade vahele ummistuda. Võib kasutada abrasiivse materjalina looduslikke mineraale või kunstlikud materjalid, millel on kõrge kõvadus, näiteks roheline ja must ränikarbiid, valge ja tavaline monokorund ning tavaline elektrokorund.

Terade liimimiseks kasutatakse sünteetilisi vaiku ja nahaliimi. Alusena kasutage kangast, nagu kalikon ja toimne, või spetsiaalset paberit. Abrasiivsete terade suurus on näidatud numbriga, mis vastab sõela võrgusilma suurusele, milles need terad on hoitud, ja kuvatakse millimeetri sajandikkudes.

Kui olete huvitatud lintlihvimismasina valmistamisest, peaksite pöörama tähelepanu järgmistele lihvimispulbrite ja abrasiivsete terade suurustele ning nende klassifikatsioonile: jahvatustera - 2000 kuni 160 mikronit, lihvimispulbrid - 125 kuni 40 mikronit; mikropulbrid - 60 kuni 14 mikronit, väga peened mikropulbrid - 10 kuni 3 mikronit.

Lihvpaberit tarnitakse puidutöötlemisettevõtetele lehtede või rullidena. Naha mittetöötaval pinnal on märgistus naha ja tootja täpsustatud omadustega. Lintlihvmasina jaoks kasutatakse nahku rullides ja lõigatakse teatud pikkuse ja laiusega ribadeks. Lõikeriista pikkus määratakse sõltuvalt selle ühendamise meetodist - kattumine või põkk nurga all.

Otsad lõigatakse ära 45-kraadise põkkühenduse juures ja liimitakse seejärel 80–200 millimeetri laiusele linasele alusele. Lindi ühest otsast eemaldatakse lappimisel abrasiivsed terad kuum vesi 80 kuni 100 millimeetri jaoks, seejärel kantakse teibi teine ​​ots liimiga määritud paljale alusele. Suruge ühendatud otsad kokku ja kuivatage spetsiaalse tööriista või suuruspressi abil.

Lehtnahku kasutatakse kombineeritud lintlihvijate jaoks. Lihvimisketaste jaoks on tavaks lõigata nahk ringi kujul mustri järgi, mille läbimõõt on ketta läbimõõdust 60 - 80 millimeetrit suurem. Ristkülikukujulise malli abil lõigatakse pooli jaoks välja toorikud. Pärast lõikamist on neil siledad servad, ilma rebenemiseta. Liimimata otste või tihendite olemasolu teipide liimimisel võib põhjustada teibi enneaegse purunemise.

Laia lintlihvija jaoks lõigatakse nahk vineerist või alumiiniumlehest valmistatud malli järgi lehtedeks. Nahk lõigatakse nii, et servad oleksid ühtlased ja külgmiste servade pikkuste erinevus ei ületa 1 millimeetrit. Üks kaldservadest puhastatakse, eemaldades abrasiivi 20 millimeetri laiuselt. Puhastatud serv ja pikiääred kleebitakse 40-millimeetrise laiusega jälituspaberi ribaga, mis ulatub naha servast välja umbes 10 millimeetrit.

Määrige kaldus serv liimiga jälituspaberiga ja hoidke seda õhu käes, olenevalt liimi viskoossusest ja tüübist. Seejärel ühendatakse kaldus servad ja ristmikule kantakse nahariba, ühenduskoht surutakse kokku ja hoitakse pressi all. Valmis lõputud teibid riputatakse tavaliselt spetsiaalsetele klambritele ja hoitakse enne lihvmasinale paigaldamist vähemalt ööpäeva kuivas ruumis.

Lintlihvimismasina tööpõhimõte

Lintlihvmasin koosneb töötasapinnast koos töölauaga lõikeriista kinnitamiseks. See laud on fikseeritud lauaplaadi suhtes erinevatesse kohtadesse. Tööpinna materjaliks on tavaliselt lamineeritud puitlaastplaat paksusega 25 millimeetrit. Rullidel olev töölaud liigub käsitsi või põikisuunas ümmarguste juhikute mehaanilise ajamiga, mis on kinnitatud pidurisadulate külge.

Laua kohal on töötav lint, peale pandud mitteveo- ja veorattad. Lihvlint pingutatakse ja reguleeritakse pneumaatilise silindriga kruviseadme abil. Kaksiklintlihvijatel on kaks identset lihvtööriista, mis asetatakse järjestikku peenrale ja millel on üksteise poole liikuvad lihvlintid.

Lihvimine toimub töölaua põikisuunalise liigutusega ja lühikese triikraua pikisuunalise liigutusega, mis surub teibi vastu töödeldavat materjali. Lihvlinte käitab elektrimootor läbi lintülekande. Jahvatamisel tekkivad jäätmed püütakse kinni tolmukollektoriga, mis on ühendatud väljalaskevõrguga.

Lihvimisrežiimi määramisel on soovitav vastavalt töödeldava materjali teatud karedusele ja omadustele valida koore karedus, etteandekiirus ja teibi tootele vajutamise jõud. Naha tera suurus on tavaks valida, olenevalt töödeldavate materjalide kõvadusest ja nõutavast pinnakaredusest. Pingutusjõud ja etteandekiirus on üksteisest sõltuvad suurused. Väikese pingutuse ja naha suure etteandekiirusega ei saa osa pinnal olevaid kohti lihvida, kõrge rõhu ja väikese ettenihke korral on võimalik põletushaavumine ja materjali tumenemine.

Enne lindi paigaldamist kontrollige selle liimimise kvaliteeti. Ärge kasutage valesti liimitud ja rebenenud ebaühtlase servaga lihvlinte. Käsiratta abil saate vähendada rihmarataste vahelist kaugust ja panna teibi külge. Liimimiskoht asetatakse nii, et abrasiivi külje õmbluse välimine ots on suunatud vastu lihvlindi tööliikumist.

Rihma pinget saab reguleerida rihmalihvija pingutusrulli või mitteajami rihmaratta liigutamisega. Teipi ei ole soovitatav liiga palju venitada, kuna see viib selle rebenemiseni. Kuid lihvlint libiseb madala pinge korral üle rihmarataste ja kuumeneb väga kiiresti. Pingutusjõud määratakse sõltuvalt lõikeriista aluse tugevusest ja määratakse selle läbipainde noolega, vajutades sellele kerget survet.

Kui õigesti lint jookseb, saab kontrollida rihmaratast käsitsi keerates või korraks elektrimootorit sisse lülitades. Rihmaratta telg, kui lint libiseb, pööratakse käepideme abil väikese nurga all ja fikseeritakse lukustusseadmega. Pärast lintveski seadistamist lülitatakse sisse tolmueemaldussüsteem, teostatakse osade proovitöötlus ja kontrollitakse nende kvaliteeti.

Käsitsi etteandega lintlihvija võib teenindada ühte töötajat. Liigutades toodet lõikeriista suhtes pikisuunas ja pöörates detaili ümber telje, viib operaator järjestikku lindiga kokku kõik lõigud, mis moodustavad töödeldava pinna. Aeglustades või hooletult liikudes võib tekkida lihvimine.

Detaili üksikuid osi on tavaks lihvida mitme käiguga. Kvaliteetset joondust on võimalik saavutada triikimiskäepidemele avaldatava surve korrektse reguleerimisega ning laua ja triikimise liikumiskiirusega. Servadele lähenemisel tuleb survet vähendada, et vältida nende lihvimist. Lihvimise kvaliteedi ja tootlikkuse tõstmiseks asetatakse lauale reas väikesed kangid, mitu tükki korraga.

Toodete mehaanilise etteandega lintlihvijaid teenindavad kaks operaatorit. Üks neist asetab detaili konveierile, suunab selle piki töölaua laiust ja suunab toote masina kinnituselementide alla. Osasid ei tohi konveieri poolt ülesvõtmisel külgsuunas liigutada.

Masinasse ei ole lubatud sisestada ebaühtlase paksusega toorikuid ja jämedate pinnadefektidega detaile. Klambertala etteandekiirust ja rõhku töötlemise ajal reeglina ei reguleerita. Teine operaator hoolitseb valmisosade vastuvõtmise eest ja tagab, et ei tekiks lubamatuid faasimisi ega lihvimist.

Lintlihvimismasina tootmine

Tööstusliku tootja lintlihvijate hind on üsna kõrge, nii et kui neid kasutatakse harva, mõtlevad käsitöölised tahes-tahtmata, kas osta seadmeid või mitte. Alternatiiviks kalli masina ostmisele on see ise kokku panna. Masina põhiosad on raam, rullikud ja mootor.

Mootori saab vanast eemaldada pesumasin. Lõika voodi paksust rauast, mille mõõtmed on 500 x 180 x 20 millimeetrit. Lõika üks külg ühtlaseks freespink metalli puhul tuleb platvorm paigaldada koos mootoriga. Tööplatvormi mõõtmed - umbes 180 × 160 × 10 millimeetrit. Tehke märgistus ja puurige tasaseks lõigatud voodi otspinnale kolm auku. Platvorm on vaja kolme poldiga raami külge tõmmata.

Pidage meeles, et mida pikem on töölaud, seda rohkem võimalusi saate toote lihvimiseks ja töötlemiseks tehnoloogilise meetodi valimisel. Kui tooriku pikkus on väiksem või võrdne töölaua pikkusega, saavutate täiusliku lihvimise palju lihtsamalt kui suure tooriku teisaldamisel.

Mootor peab olema tihedalt raamile asetatud. Selle võimsus peaks olema umbes 2,5-3,0 kW ja pööret minutis umbes 1500. Kui valida lihvlindile kiiruseks umbes 20 m/s, siis trumlite läbimõõt peaks olema umbes 200 millimeetrit. Seega pole piisavate mootoripöörete korral lihvmasina käigukast vajalik.

Üks kahest trumlist mängib juhi rolli, mis peaks olema jäigalt mootori võlli külge kinnitatud ja teine ​​pingutustrummel peaks vabalt pöörlema ​​ümber laagritel fikseeritud telje. Käitava trumli küljel oleval laual peab olema teatud kaldenurk, mis tagab lihvlindi sujuva puudutamise töölaua pinnale, eriti puudutab see liimühendust.

Puitlaastplaadist saab teha pingutustrumli ja lihvlindi juhtiva trumli. Selleks peate plaadilt toorikud saagima üldmõõtmed 200 x 200 millimeetrit ja neist kokku panna 240 millimeetrine pakett. Ruudukujulised plaadid või nende pakend tuleks teljele kokku voltida ja töödelda umbes 200 millimeetrise läbimõõduga.

Pidage meeles, et keskel peaks trumli läbimõõt olema 2-3 millimeetrit suurem kui servades. Sellise pinnageomeetria korral paikneb painduv lihvlint trumli keskel. Lindi optimaalne laius on 200 millimeetrit. Smirgelriide rullist, mille laius on 1 meeter, on lihtne liimida 5 sarnast teipi.

Lõiketööriist on vaja liimida otsast otsani, asetades altpoolt õhukese tiheda materjali, näiteks presendi. Liimi soovitatakse kasutada kõrgeima kvaliteediga, mida saate. Rullidel venitage tõrgeteta kummi, mille laius ulatub 30 millimeetrini. Kummi saab võtta mopeedi või jalgratta kaameratest.

Isetehtud lintlihvmasinal, välja arvatud lihvimine puittooted, mille jaoks see tegelikult mõeldud on, on väga mugav teritada lõikepindadega tööriistu - peitleid, noad, kirved, oksakäärid. Veel üks selle eelis veski on võime töötada osadega, millel on kumer pind - selleks peate töödeldavat detaili lihvima tagakülg töötav lint.

Üks peamisi puidu töötlemise viise (pärast saagimist muidugi) on lihvimine. Käsitsi viis tuntud juba pikka aega puidust klots mähitakse liivapaberisse ja sellise lihtsa seadme abil antakse toorikule soovitud kuju.

Meetod on ebaproduktiivne ja nõuab korralikku füüsilist pingutust. Meistrid, kes töötavad puiduga regulaarselt, kasutavad väikesemahulist mehhaniseerimist.

Lihvimismasinate tüübid

Müügil on mitmesuguseid valmisseadmeid, millega saate töödelda mis tahes suurusega puidust toorikuid. Töömehhanismi mõistmiseks kaaluge mõnda neist:

Nimest lähtuvalt on tööpind tehtud ketta kujul.

Disain on üsna lihtne - elektrimootori teljele on pandud hea jäikusega ring. Välispinnal on Velcro kate, millele on kinnitatud liivapaber. Käigukaste ega ajamimehhanisme pole vaja. Lihvimisjõud on väike, rootori telg tuleb koormustega hästi toime.

Põiktasapinnas, ketta keskpunkti tasemel, on paigaldatud käetugi. See võib olla hingedega, mis võimaldab töödeldavaid detaile fikseeritud nurga all.

Ketasmasinate eripäraks on töötlemiskiiruse reguleerimine ilma telje pöörete arvu muutmata. Lihtsalt liigutate töödeldavat detaili mööda ringi raadiust. Singliga nurkkiirus, on liini kiirus perifeerias suurem.

Kahe võlli vahele venitatakse pideva ribana ühendatud liivapaberi riba.


Ja tööpiirkonnas ei vaju tooriku surve all. Lindi alla on paigaldatud püsiv töötasand, mis on valmistatud madala hõõrdeteguriga materjalist. Töödeldava materjali tasapinnale vajutades saab operaator endale lõputu abrasiivse pinna.

Kvaliteeti ja töötlemise lihtsust ei saa võrrelda Käsitööriistad. Puittoodete masstootmises on selline kelk iga töökoja asendamatu atribuut.

peamine omadus- prognoositav tulemus kogu lennuki ulatuses. Saate tasandada piisavalt suure pikkusega otsad.

Tööpind võib olla horisontaalne või vertikaalne, samuti lindi suund.

Sellise seadme võib omistada mõningase venitusega lihvimisüksustele. Peamine rakendus on tasapindade horisontaalne joondamine vuugimeetodil.


Tööpõhimõte on järgmine - liivapaber kinnitatakse ühele või kahele trumlile. Kõige tavalisem meetod on spiraalmähis. Allpool, trumli all, on tasane laud. Töötlemispinna ja laua vaheline kaugus on reguleeritav. Fikseeritud kõrguse määramisega saate kalibreerida sama tüüpi tooteid, joondades töödeldavate detailide paksust.

Lihvimismasin kaks ühes

Ruumi säästmiseks (ja rahalised vahendid), ühendavad tootjad sageli kahte tüüpi kinnitusvahendeid ühes kujunduses.


See mitte ainult ei vähenda hankimiskulusid, vaid parandab ka kasutajakogemust. Ühe detaili töötlemisel saate nautida korraga kahe lihvimisseadme eeliseid: ketas ja lint. Sel juhul kasutatakse mootorit üksinda ja selle koormus ei suurene palju.

Kõik, kes tegelesid remondi, rekonstrueerimise, detailide ja inventari valmistamisega, seisid silmitsi viimistlustöödega. Nende käsitsi tegemine on väga keeruline ja aeganõudev, protsess võib kesta mitu tundi või isegi päevi. Teeb suurepärast tööd Sander. Seadmeid on erinevatel eesmärkidel - alates eemaldamisest kuni poleerimiseni. Kui tööriista pole võimalik osta, tehakse see käsitsi.

Veskid - üksuste tüübid ja omadused

Spetsialiseerumise ja funktsionaalsuse poolest erinevad 3 tüüpi veskid:

• lint eemaldab suurtelt aladelt suured kihid;
• viimistluseks kasutatakse pinna lihvimist;
• ekstsentriline töö poleerimise äärel.

Paljudel professionaalselt lihvimisega tegelevatel käsitöölistel on kogu nende tööriistade komplekt arsenalis. Valdav enamus seadmeid töötab 220 V pingega. Need on rasked ja kuumenevad üle. Pneumaatiline masin on kergem kui elektriline, kuid selleks on vaja suruõhuallikat. Selliseid seadmeid toodavad mõned ettevõtted, millest kuulsaim on Bosch.

Lindimasinad - "paagid" sarnaste seadmete hulgas

Selline lõputu rõnga kujul olev töökehaga lihvimissõlm meenutab roomikmasinat ja on oma kujuga sarnane. See on suhteliselt võimas, selle disain on lihtne, kuid töökindel. Mootorist juhitakse nahkrihm läbi käigukasti ja kiilrihmülekande.

Töötab igasuguste materjalidega: puit, metall, polümeerid, mineraalid. Eemaldab tasapinnast mõne millimeetri, teostab ümardamist, servi. Kvaliteet pole just kõige parem - viimistluseks on vajalik orbitaal- (ekstsentriline) või pinnalihvimismasin (vibratsioon).

Jõudlus sõltub otseselt mootori võimsusest. LSHM-i mootorid on 0,5–1,2 kW. Veel üks oluline näitaja tehniline spetsifikatsioon nendest ühikutest on kiirus. Kiire masin teeb rohkem, aga alla vajutada ei saa suure pöördemomendi tõttu. Lisaks pole sel juhul piisavalt võimsust. Vastutustundlikel tootjatel on näitajad võimalikult tasakaalus, sageli reguleerib võimalusi elektroonika.

Kiirmasinad on tavaliselt väikese võimsusega. Kui neile ikkagi jõudu antakse, on seda raske hallata, kulud suurenevad märkimisväärselt, ebaõige kasutamise korral on detaili lihtne rikkuda. Kiired kerged masinad suudavad lühikese aja jooksul lihtsalt töödelda suuri alasid. Kui veski eelseisev koormus pole teada, soovitavad professionaalid kodus valida väiksema kiiruse, mida saab alla vajutada (tavaline seadmete tööulatus on 150-550 m/min). Veelgi mugavam on eelseadistatud kiirusega lindiversioon, näiteks Dewalt DW433.

Pinnalihvijad - platvormi tähtsus disainis

Seadmed hõivavad töötlemise puhtuse seisukohalt vahepealse koha lindi ja orbitaaltööriistade vahel. Need on populaarsed taskukohase hinna, lisavarustuse olemasolu ja üsna suurte alade, sealhulgas nurkade viimistlemise võimaluse tõttu. Mootor on tavaliselt 150-300 vatti, kuid võimsust on piisavalt.

Peamine asi sellises ESHM-is on kõrge sagedusega edasi-tagasi suunas liikuv plaat. Kõige olulisemad omadused:

1. 1. Talla amplituud, mis on peamiselt 1-3 mm. On mudeleid, kus see ulatub 5-6 mm-ni. Indikaatori tõus toob kaasa kiirema töötlemise, kuid halvema kvaliteedi.
2. 2. Platvormi sagedus. Paksem kiht eemaldatakse suure kiirusega, kuid kui need on madalamad, on lihvimine täpsem. Mõne seadme, näiteks Bosch GSS AEL-BOXX, kiirus on 20 tuhat käiku minutis.
3. 3. Plaadi materjal ja mõõdud. Viimase näitaja järgi on standard ja mini (100 mm2). Eelarvemudelitel on terasest või plastist platvorm. Parem madala vibratsiooniga poorsest polümeerist.

Emery on kinnitatud erinevalt. Velcro on mugavam, kuid need on kallimad. Vedruga klambrid on keerulisemad, kuid võite kasutada ise lõigatud paberit.

Ekstsentrilised (orbitaalsed) masinad - kvaliteetse töötlemise garantii

Need töötavad nii tasase pinnaga kui ka profiiliga, mahuga, kõverjooneliselt, välja arvatud nurgeline. Disain on sarnane PCM-iga, kuid plaat liigub mitte ainult piki telge, vaid ka orbitaalselt väikese amplituudiga, mille määrab ekstsentrik. Raske liikumine ja suur kiirus tagavad kvaliteetse pinnatöötluse. Mootorid on tavaliselt 200–900 W: mida võimsam, seda rohkem talda tõmmatakse.

Kiirused (amplituud ja orbitaal) on samuti erinevad. Siin kehtib sama reegel, mis muud tüüpi täitematerjalide puhul: suurem kiirusrežiim – rohkem töötlemispinda ajaühiku kohta, kuid halvem kvaliteet. Ekstsentriline lihvmasin on rikas elektroonika poolest, mida kasutatakse erinevate funktsioonide täitmiseks: sagedustugi, pidur, käivitusvoolude piiramine.

Kõige lihtsamad veskid, mis põhinevad väikese võimsusega elektrimootoritel

Kuskil garaaži kaugemates nurkades saab hoiustada nõrga mootori, mis ununes ebavajalikuna. Ja seda saab muuta väikeseks osaks. seade, mis on mõnel juhul kasulik. Muutmine on lihtne, peamine on lihvketas. Oma rollis kasutavad nad tehase oma, mis on kohandatud seadmega või on valmistatud iseseisvalt sobivast materjalist.

Winchester arvutist ebatavalises rollis

Vana aegunud arvuti, mis on tolmuga kaetud kui tarbetu, ei üllata nüüd enam kedagi. Kuid selles on sõlm, mis majapidamises endiselt töötab - see HDD. See on varustatud elektriajamiga, mida kasutatakse kõige lihtsama ESHM-i valmistamiseks.

Kõvaketta veski - paigaldamise järjekord

Toimingud on lihtsad:

1. 1. Võtke seade lahti, eemaldage kate ja eemaldage kõik, mis on ketaste vasakul küljel.
2. 2. Joonista lihvpaberile 9 cm ring, lõika see ära. Seal, kus kompassi jalg seisis, tehakse auk vastavalt spindli suurusele. Kleepige kõvaketta pannkoogile kahepoolne teip, kinnitage liivapaber.
3. 3. Operaatori silmade kaitsmiseks on paigaldatud alumiiniumist purgikaitse. Ühendage arvuti toiteallikaga.

Disain ei üllata teid oma võimsusega, kuid saate nuga teritada väikese puuriga.

Poleerimisseade auto elektrimootorilt

Ventilaatori mootorid leiate garaažist. Seda saab kasutada selleks ümber kaunistades autos ja muudel majanduslikel eesmärkidel. Korralik väike lihvmasin välistab vajaduse osta kallist orbitaalmasinat, et oma kätega väike kriimustus või laastud siluda ja seejärel värvida.

Garaažis on toiteallikas - see on auto aku. Nõuab keerdunud vaskjuhtmestikku, mis on piisavalt pikk, et jõuda kõikjale masinasse. Mootori toiteallikaks on visates alligaatoriklambrid akuklemmidele või läbi sigaretisüütaja pesa. Seadme juhtimiseks kruvitakse elektrilindiga mootori külge lülituslüliti.

Auto elektrimootor on väikese ESHM-i jaoks kasulik

Töötav keha on ring. Parem on kasutada valmis Velcroga, mida müüakse lihvimismasinate jaoks. Ainult kinnitus tuleb teha teisiti. Võimalusi on palju, kuid igal juhul on hülsi töötlemine vajalik. Selle siseläbimõõt peab vastama mootori võlli suurusele ja liides peab olema sama - võti või niit.

Kui seadet plaanitakse kasutada mitte ainult garaažis, on see kaasaskantav. Toiteallikana kasutatakse majapidamisakut. Nii mootor kui lüliti on kinnitatud vineeritükile, juhtmed kinnitatakse klambritega klammerdajast. Selle masinaga saab lihvida puitu ja metallpind kehatööde tegemiseks.

Majapidamises kasutatava elektritööriista ümbertöötamine

Peaaegu igal omanikul on veski. Seda saab kasutada töötlemata viimistlemiseks - metalli puhastamiseks roostest, seintest enne krohvimist. Õrna töö jaoks, näiteks keretöödeks, see ei sobi – liiga suur kiirus. Üks hooletu liigutus – ja auk autos. Kui varustate selle pingeregulaatoriga, mis on professionaalsetel mudelitel, on kodumajapidamises kasutatavate nurklihvijate jaoks võimalik õrn lihvimine.

Igaüks, kes on raadiotehnikas vähemalt veidi kursis, paneb seadme oma kätega kokku. Teil on vaja jooksvaid osi, mida on lihtne osta või vanadest toodetest jootma. Kes ühendusskeeme lugeda oskab, see selgitusi ei vaja.

Lihvimismasina omatehtud kiirusregulaatori skeem

Tööde järjekord on järgmine:

• joote kasutamine trükkplaat või rippuv paigaldus;
• türistorid on paigaldatud radiaatoritele;
• katsetage 40–60 W lambipirniga (häälestustakisti keeramisel peaks heledust sujuvalt muutma);
• pärast edukat testi paigaldatakse seade tööriista korpuse alla.

Kavandatud skeem on lihtne, see on ühendatud nurklihvija vooluvõrku.

Lintveski veskist - seadme ideed

Ajamina kasutatakse väikest nurklihvijat, mis maksab vähe ja see on peaaegu kõigil olemas. Valmistamistöö on lihtne: tööriista kinnitamiseks tuleb teha raam. Need on erinevad, nii et voodi on igal juhul erinev. Muud olulised komponendid: veovõll ja liivapaberirattad on kõik valmistatud jäätmetest, treimist pole vaja. See võtab natuke profiiltorud, plekk, keevitusmasin ja veski.

Vooluskeem ja töö

Seadmes olev smirgelrihm liigub rullikutel, mis edastatakse pöörlemise teel elektrimootorilt. Sel juhul toimib veski ajamina, kuid sama hästi võib kasutada ka puuri või mis tahes sobivat mootorit. Need kinnitatakse raami külge usaldusväärsete kinnitusdetailidega.

Lindiseadme põhimõte

Rihma longuse vältimiseks kasutatakse vedruga pingutusmehhanismi, mis tõmmatakse üle ühe rulliku. Statsionaarne erineb manuaalsest seadmest toorikute kinnitamise laua poolest. Ohutuse tagab läbipaistev akrüülekraan.

Tööstuslik mudel

Müügil on tehases valmistatud lintkinnitused nurklihvijatele. Need jätavad mulje, et tegemist on tugeva ja vastupidava disainiga, kuid kasutajad kurdavad kehva kinnituse, liiga pika vöö üle, mis nõuab võimas mootor. Nii et puhtpraktilistel põhjustel ja mitte ainult sellepärast kõrge hind paljud eelistavad eesliite ise teha.

Isetehtud autode ideed

Seal on palju originaalsed variandid majapidamises kasutatavate elektritööriistade ringlussevõtt, et laiendada nende funktsionaalsust. Kuidas veskist lintveskit valmistada, on näidatud alloleval joonisel.

Teise idee elluviimine on keerulisem. Esmalt tuleb ajami jaoks teha kronstein - kuju ja mõõtmed võivad olla erinevad. Mõõtke tööriist, mõelge, kuidas seda parandada. Valmistamiseks kasutatakse terasplaate, mis on painutatud tähega "P". Detailid on keevitatud. Selle sõlme põhiülesanne on veski turvaline hoidmine.

Klamber kinnitatakse hingedega raami külge

Järgmisel fotol on toote üldine vaade. Siin on oluline pöörata tähelepanu kahele detailile, mis aitavad tööriista reguleerida. See on aluse ja kronsteini vaheline vedru, mida kasutatakse töölindi pingutamiseks. Kinnituses on ka poldid. Neid on vaja nurklihvija nurga muutmiseks. See on vajalik selleks, et saavutada asend, kus abrasiivrihm on veoratta keskel ega lenda sellelt maha.

Siis tehakse ajamirulle – neid on kaks. Võetakse kinnised laagrid, mis asetatakse sobiva läbimõõduga ja pikkusega poldile, mis kinnitatakse mutriga. Ülevalt on need suletud plasttoru tükiga. Juhina on kasutusel jalgrattahoidja, mis paigaldatakse erinevate trikkide sooritamiseks.

Juhtrull

Järgmisel fotol on toote üldine vaade. Ees - plekitükist laud, mis on aluse külge keevitatud. Osade töötlemine toimub fikseerimisega.

Tehase smirgellindi suurused võivad olla suuremad, kuid kodus valmistatud seadme puhul ei tohiks te rohkem aega võtta kui 1230 mm. Vastasel juhul suurenevad toote mõõtmed märkimisväärselt ja need on tarbetud probleemid.

Lihvimismasina isetootmine on täiesti võimalik. Valikute rakendamine pole eriti keeruline, peamine on valida õige draiv.

Kui vajate aeg-ajalt puidutöötlemiseks veskit ja ei soovi kulutada raha professionaalsetele seadmetele, saate elektritööriista ise kokku panna, kasutades vanaraua materjale, nagu käesolevas projektis.

materjalid

Oma kätega veski valmistamiseks vajate:

• sobiv elektrimootor;
• kinnitusvahendid;
• lihvimisketas;
• vineeri tükid;
• liivapaber;
• puurida;
• Saag;
• rulett.

Selles projektis oli tööriista aluseks vana elektrimootor aastast õhukompressor. See on piisavalt võimas, et panna tööle nii valmistoode kui ka spetsiaalsed puidutöötlemisseadmed.

Samm 1. Kinnitage ostetud lihvketas kindlasti olemasoleva mootori külge. See aitab teil otsustada mootori pjedestaali parameetrite üle.

Alus, pärast hoolikat arvutuste tegemist, monteerige laudadest või vineeritükkidest. Paigaldage sellele kindlasti mootor.

2. samm. Lõika vineerist välja ketta alus, lihvi lõigete servad ettevaatlikult liivapaberiga. Mootori rihmaratta abil märkige ketta keskel olevad augud. Puurige need puuriga ning keerake rihmaratas ja ümmargune vineerist alus poltidega kokku.

3. samm. Tegelikult on lihvimistööriist valmis, peate plaadi ise vineerist alusele kinnitama ja saate rahus töötada. Või võite, nagu selle projekti puhul, kokku panna saematerjali jääkidest kasti, nii et elektritööriist näeb väljast kena välja, ja kuvada selle esiosas ka tööriista käivitusnupp. Enne kasti kokkupanemist tehke kindlasti hoolikad arvutused.

Saadud tööriistaga töötamine peaks olema äärmiselt ettevaatlik ja järgima ohutusreegleid. Ketta pöörlemiskiirus on suur ja töötlemise ajal on tõenäoline küünte maha lihvimine või käte vigastamine väikesed osad, kõrge.

Ise-ise-veski tehakse tõesti väga vajalikust “rämpsust”, mida leidub igas töökojas või sahvris. Tööriista kasutatakse selleks lõplik töötlemine detailid, lihvimine, nurkade ümardamine.

Sellist seadet on mitut tüüpi. Kõige tavalisem on vibratsiooni tööpõhimõttega veski. Üks selle põhielemente on alusele kinnitatud tasane tald. See edastab liikumise mootorilt abrasiivsele pinnale. Mida tugevamini seadet vajutate, seda võimsamad on vibratsiooniliigutused. Sellisel masinal on väike kiirus, see on mürarikas, käed väsivad sellega kiiresti, kuid samas on selline tööriist odav ja kompaktne.

Sellise seadme alamliik on deltalihase tallaga seade, mis tuuakse ette.

Lihvimismasinate tüübid ja otstarve

Lindiseadmed. Selline masin töötab teisel põhimõttel. Abrasiivsest materjalist (liivapaber) lint, mis on liimitud rõngaks, pöörleb spindlitel. Sellega töötades ei pea te suuri pingutusi tegema, kuna lindi pöörlemine on üsna kiire. Sellistel masinatel on kiiruse reguleerimise funktsioonid, pehme käivitussüsteem. Täpsemaks tööks on lintmasinatel tugiraam. Sellise tööriistaga töötades tekib palju tolmu, nii et neil on sageli tolmukoguja või võimalus ühendada tolmuimejaga. Spindlitele saab kinnitada erinevaid kinnitusi.

ekstsentriline seade. See on lihvimismasinate seas kõige mitmekülgsem tüüp. See suudab töödelda peaaegu kõiki pindu ja materjale. Kumerate lennukite jaoks on selline seade ideaalne. Sellel on ümmargune platvorm. Pöörlev abrasiiv on kinnitatud spetsiaalsete klambrite või Velcro abil. Masina tald teeb korraga nii pöörlevaid kui vibreerivaid liigutusi.

Nurklihvijad. Need on elektromehaanilised ja pneumaatilised. Need on üsna mitmekülgsed, nendega saab lõigata, lihvida, puhastada kivist, metallist pindu. Seade on väga sarnane veskiga, põhimõtteliselt on see veski, kuid spetsiaalsete ringidega.

Poleerimismasinad erinevad nurkpoleerijatest ainult poleerimisdüüsidega.

Sirgveskid teevad suure täpsusega peentööd. Spindel on raamiga paralleelne, nagu pliiatsi võll. Sellised masinad on väikese kaalu ja suurusega, neid saab ühe käega manipuleerida. Nende põhieesmärk on nurkade lihvimine, servade ja väiketasapindade, nagu plangud ja sillused, töötlemine. Nad näevad välja nagu paks pastakas, neid kasutatakse väikeste esemete graveerimiseks, lõikamiseks ja poleerimiseks.

Multifunktsionaalsed veskid. Nad võivad vahetatavate düüside abil kombineerida ühte seadmesse mitut tüüpi seadmeid, näiteks vibratsiooni- ja lindimasinat.

DIY veski video

Tööriistad ja materjalid veski kokkupanekuks

• puitvardad, aluslaua metallelemendid;
• vineerilehed, puitlaastplaat;
• vana mootor, arvuti kõvaketas, toiteplokk;
• poldid, kruvid, laagrid, isekeermestavad kruvid;
• kruvikeeraja, kruvikeerajad, puur;
• vedru, teras, metall, tekstoliitplaat;
• keevitusinverter, kui sellist tööd tehakse;
• abrasiivlint, ring, liim.

Veski valmistamine kõvakettalt

Nüüd pole probleemi arvutist katkine kõvaketas (aga see ring peaks üles kerima) ja vana arvuti toiteplokk kätte saada. Kui maja pole, siis igas remondipunktis müüakse need kopikaga maha.

Selline seade on väikeste osade jaoks liiga suur. Seda tehakse lihtsalt: ketas võetakse lahti, pöörlevale tasapinnale liimitakse abrasiiv, ühendatakse toiteallikaga - seade on valmis. See tuleb stabiilsuse tagamiseks paigaldada töölauale, see võib olla varustatud regulaatoriga, servotestiga kiiruse reguleerimiseks ja lülitiga.

Ise-tegemise nurklihvija on valmistatud veskist, piisab, kui teha abrasiivist vajalik otsik-ring. Loomulikult saab seda teha nullist, valides välja vajaliku elektrimootori, asetades selle korpusesse, kinnitades käepidemed. Kuid peate meeles pidama sellise tööriistaga töötamise ohutust.

Lintlihvimismasin. Sellised seadmed koosnevad:

• töökorpus: abrasiivne, kaks trumlit, juhtiv ja käitatav. Masinas võib olla rohkem trumme;
• elektrimootor;
• korpus, masinaalus, raam, laud.

Isetegemismasin on varustatud kiiruse muutmise funktsiooniga, teipi saab asetada nii vertikaalselt kui ka horisontaalselt.

Lindiseadme veski-masina valmistamise etapid

• Ettevalmistus;
• varustage masina alusraam, see on jäik ja stabiilne;
• korja töölaud üles, mida suurem see on, seda suuremaid osi saab töödelda;
• fikseerige nagid pingutusosade ja pöörlevate trumlitega;
• mootori ja trumlite kinnitamine, abrasiivrihma paigaldamine.

Suurte osade töötlemiseks teevad nad üldise masina. Selleks võtke vanast hästi sobiv elektrimootor, piisavalt võimas kodumasinad nagu pesumasin.

Voodi on valmistatud paksust metallplekist.

Ärge märkige lehe mõõtmeid, kuna need tulenevad igal juhul individuaalsetest eelistustest ja materjalide saadavusest, see võib olla näiteks 500x180x30 mm, enam-vähem. Pleki sisse freesitakse väljalõige mootorile, see kõik kinnitatakse voodi külge, puuritakse kinnituste jaoks vajalikud augud. Kõik osad ja eriti mootor peavad olema tugevalt kinnitatud, et oleks võimalikult vähe vibratsiooni.

Mootorit ei saa varustada käigukastiga, kui see on piisavalt võimas. Isetegemismasin on loodud kahest trumlist, üks on kindlalt võlli külge kinnitatud, teine ​​on sellega pingutatud, pingeastet saab reguleerida.

Raam on valmistatud paksust puidust osad, kuid see on võimalik metallist. Kui on olemas keevitamiseks sobiv metall ja inverter, saab seda keevitada. Toe plaat on paksust vineerist, võtan mitu lehte, sobib ka tekstoliit.

Teine võll on kaldu, nii et lint puudutab sujuvalt lauda. Trummide jaoks võetakse mitu puitlaastplaati, need liimitakse ja keeratakse vajaliku läbimõõduni, keskel tehakse mitu mm paksemaks, nii et lint püsib hästi. Trumli spindlite jaoks kasutatakse üherealisi kuullaagreid. Abrasiivrihm liigub mööda raami, millele see on kinnitatud.