Puidu lihvimismasin – tee ise või osta? Lintlihvmasin: õpime ja teeme ise Lintlihvija valmistamine

Veski (inglise keeles) sõna otseses mõttes - purusti. Lihaveski on hakklihamasin, kivi(kivi)veski on kivipurustaja; pulga (puidu) veski - okste ja varraste aiapurustaja laastudeks. Kuid sõnal veski on ka täiesti ühemõtteline tähendus: masinaehituses ja metallitöös on see lihvimis masin. Kasulik majapidamistarbed. Näiteks nüri hakklihamasina nuga on võimatu käsitsi viilikivile juhtida. Käsitsi noateritaja peal - kuidagi võimalik, korraliku tööoskusega. Ja veski peal - pole probleemi. Sama - kui peate lihvima keeruka kujuga osa ilma selle profiili rikkumata. Või lihtsalt teritage käärid või professionaalne nuga. Igasugused puidu ja metalli lõikurid sobivad kõige paremini ka veskile. Veski on täiesti võimalik kujundada ja kokku panna oma kätega, ilma et teil oleks selle kallal keerukaid seadmeid ja oskusi. Raha osas tähendab see kokkuhoidu 50-90 tuhat rubla. kuni 3-6 tuhat USD.

Ise veski valmistamiseks on vaja tellida maksimaalselt 4-5 treitud detaili ja sageli on võimalik ka ilma väljast keeramata. Näiteks selle kohta, kuidas kõige lihtsamat veskit sõna otseses mõttes prügist teha, vaadake allolevast videost:

Video: tee-seda-ise lindiveski prügikastist

Või veel üks võimalus, kuidas veski vanametallist tugevamaks ja vastupidavamaks muuta:

Video: vanametalli veski

Kas ketas või lint? Ja sõita

Tööstuses kasutatakse peaaegu rohkem erinevaid lihvimismasinaid kui treipinke. Kõigile käsitöölistele tuntud smirgel - mootor paari lihvkettaga (või ühe ringiga) - see on ka veski. Endale kodus on mõttekas teha kas ketasots (plaat) või lintlihv. Esimeses kantakse abrasiiv pöörlevale kõvakettale; teises - elastsel lindil, mis jookseb ümber rihmarataste ja rullide süsteemi. Ketas sobib rohkem lihtsate puitdetailide lihvimiseks ja kareda või keskmise puhtusega - metall. Lintlihvmasinal on võimalik toota ka keeruka kujuga profiildetailide täpne ja puhas viimistlus, sh. suur, vt allpool.

Ketasveski saadakse väga lihtsalt samast smirgelt või sobiva võimsusega mootorist, vt allpool. Metallalusel tassikujulise lihvketta varre jaoks on vaja tellida mootori võllilt adapter. Või padruni alla, siis on samale mootorile võimalik ehitada minitreipink, vt joonis:

Sobib kulunud “plaat”: selle külje servale liimitakse õhukesest (4-6 mm) kiudplastist ketas, millele asetatakse abrasiiv. Kuidas teha otsaveski, vaata järgmist. videoklipp.

Video: omatehtud otsaveski

Ketas- ja lintlihvimismasina erinevus ei seisne ainult kasutusvõimalustes. Kui võtta tavalist kodukäsitööd, siis ketasveski jaoks piisab 250-300 W võlli ajamivõimsusest. Väikeste puitdetailide jaoks - ja 150-170 vatti. See on vana mootor pesumasin, sirge (tavaline) puur või kruvikeeraja. Kuid lintlihvija jaoks on vaja mootorit võimsusega 450–500 W: kolmefaasiline käivitus- ja töökondensaatorite patareidega. Kui see peaks töötlema suurt suurust, on mootori võimsus 1-1,2 kW. Pealegi maksavad mõlema kondensaatoripangad veidi vähem kui mootor ise.

Märge: 100-200 W ajam kasutab mini lintlihvijat (vt allpool) nugade peeneks töötlemiseks, ehete lihvimiseks/poleerimiseks jne.

Trell või kruvikeeraja veski ajamina on mugav ka selle poolest, et võimaldab standardse kiirusregulaatoriga kiiresti muuta abrasiivi kiirust (vt allpool). Esiteks on vaja ainult puuri jaoks teha hoidik, mis kinnitab tööriista jäigalt. Teiseks elastne adapter puurilt kettavarrele, sest ilma spetsiaalse varustuseta on nende täpset tsentreerimist raske saavutada ning läbilaskmine muudab töötlemise täpsuse olematuks ja võib kahjustada tööriistaajamit.

Koduse metallilõikusmasina ajamina kasutamiseks mõeldud puurihoidiku joonised on toodud joonisel vasakul:

Kuna löök ja ebakorrapärased vahelduvad koormused veski ajamile on suurusjärgu võrra väiksemad kui näiteks treipink, selle puurihoidik võib olla valmistatud täispuidust, vineerist, puitlaastplaadist, MDF-ist, paremal joonisel fig. Kinnitusava (suure) läbimõõt on mööda puuri kaela. Väga soovitav on kasutada ilma löögimehhanismita ja kaelal teraskestaga puurit (esikäepideme paigaldamiseks).

Sidumine

Adapteri jaoks vajate veski veovõlli varrega sama läbimõõduga terasvarda (ei ole tingimata pööratud) ja tugevdatud PVC voolikut (aia niisutamine), mille vahe on tihedalt tõmmatud. üle lati ja sääre. "Vaba" vooliku pikkus (varda otste ja selles oleva varre vahel) on 3-5 cm. Varda väljaulatuva osa pikkus peaks olema piisav, et puurpadrunis oleks töökindel klamber. Pärast haakeseadise paikapanemist pingutatakse varrel ja vardal olev voolik klambritega tihedalt kinni; võib olla traat. Selline haakeseadis pareerib täielikult ajami ja veovõlli nihke kuni 1-1,5 mm.

Lint on ikka parem.

Lintlihvmasin võimaldab teha kõike, mida ketaslihvmasin, ja palju muud. Seetõttu keskendume edasi sellele, kuidas oma kätega lintlihvijat valmistada. Amatöörid, kes keskenduvad tööstusdisainilahendustele, muudavad veskid mõnikord väga keerukaks, vt joonist:

Ja see on õigustatud: lintlihvimismasina disain ja kinemaatika on väga paindlikud, mis võimaldab edukalt kasutada improviseeritud materjale ja vana vanametalli. Peate lihtsalt järgima 3 põhimõtet:

1. Ärge tehke nagu teisel fotol vasakult: abrasiivse küljega lint peaks puudutama ainult töödeldavat detaili. Vastasel juhul sööb abrasiiv ära nii möödaviigurullid kui ka ise. Töötlemise täpsus ja puhtus ühe tööoperatsiooni ajal on ettearvamatu;
2. Masina konstruktsioon peab tagama rihma ühtlase pinge sõltumata teostatava toimingu iseloomust;
3. Rihma liikumise kiirus peab vastama sooritatava toimingu iseloomule.

Kinemaatika ja disain

Nagu eespool mainitud, on veski kujundusi palju. Mõeldes sellele, mida ja kuidas endale veskit ehitada, on parem keskenduda tööstusdisainilahendustele, mis on mõeldud suurte profileeritud detailide täielikult mehhaniseeritud täpsuseks ja puhtaks lihvimiseks: kuna lennuki või tuuleturbiini sõukruvi laba "nahab" nagu see peaks, siis saab iga muu tööga hakkama.

Määratud otstarbeks mõeldud veskite kinemaatilised skeemid on toodud joonisel:

Lintlihvijate (veskite) põhilised kinemaatilised diagrammid

Pos. A – kõige keerulisem ja täiuslikum, kolme nookuriga. Kui pingutusrulli nookuri pikkus on u. 2 korda vähem kui töökorras, siis vedrude pinget reguleerides on võimalik saavutada lindi ühtlane pinge, kui töötav nookur liigub 20-30 kraadi üles-alla. Möödavooluklapi kallutades konfigureeritakse masin esiteks rihmade jaoks ümber erinevad pikkused. Teiseks saab samamoodi kiiresti muuta rihmapinget erinevateks operatsioonideks. Lindi tööharu võib olla ükskõik milline, välja arvatud veorihmarattalt pingutusrullile kulgev, s.t. 3 klapihoovaga veski on korraga nii horisontaalne kui ka vertikaalne.

Koaksiaalselt õõtsuva nookuriga skeem (pos. 2) on lihtsam, odavam ega jää töötlemistäpsuse poolest alla eelmisele, kui nookuri pikkus telgede vahel on vähemalt 3 tooriku läbimõõtu. Profiili lihvimise teel allalöömiseks on nookuri liikumist piiravad 10 kraadi piires olevad tõkked üles ja alla. Lindi kinnitus detaili külge on enamasti gravitatsiooniline, möödaviigu rihmarattaga nookuri raskuse all. Lindi pinget on võimalik teatud piirides kiiresti muuta, tõmmates nookurit üles nõrga reguleeritava vedruga, mis osaliselt kompenseerib selle raskust. Selle skeemi veski võib töötada veskina väikesed osad lükandlaualt. Sel juhul on nookur jäigalt horisontaalselt fikseeritud ja lindi jooksupind on möödaviiguratas. Koaksiaalse nookuriga skeemi järgi valmistati näiteks üsna populaarne veski BTS50. Skeemi miinusteks on esiteks tehnoloogiliselt keerukas veovõlliga koaksiaalne nookur. Teiseks vajadus elastse riba järele: kui muudate möödaviigu rihmaratta vedruga libisevaks, langeb töötluse täpsus. See puudus väikeste osade töötlemisel kõrvaldatakse täielikult täiendava pingutusrulli abil, vt allpool.

Ühe valesti joondatud nookuriga skeemi kasutatakse tööstuses üsna harva, kuna. põhimõtteliselt ei võimalda see saavutada lindi ühtlast pinget. See annab aga täpsuse, mis on kodus täiesti piisav ja võimaldab ehitada väga hea lihtsa veski.

Mis milleks hea on

Nüüd vaatame, mida on võimalik sellest või teisest skeemist "pigistada" amatöörmeistri vaatevinklist. Ja siis proovime välja mõelda, kuidas ise veski jaoks rihma teha ja ilma eritellimusel valmistatud treitud osadeta.

3 jalas

Pädevad amatöörid ehitavad oma veskid täpselt skeemi järgi, millel on 3 nookurit, vasakul joonisel fig. allpool. Kaugeltki kõik sõukruvide labad pole lihvitud, kuid sel juhul toimib selle skeemi veel üks eelis: kui veskit kasutatakse vertikaalselt, on lindi tööharu elastne. See võimaldab näiteks kogenud meistritel suunata lõikeservi ja lõiketeri sõna otseses mõttes mikroni täpsusega.

Kodukasutuseks mõeldud tööstuslikes lihvimismasinates kasutatakse samadel põhjustel laialdaselt ka 3-jalgamustrit (keskel). Nende kordamine iseseisvalt on enamikul juhtudel täiesti võimalik. Näiteks saab alla laadida välismaal populaarse KMG veski jooniseid.

Mõõdud on aga tollid – Ameerika kirjutusmasin. Ajami jaoks on igal juhul võimalik kasutada nurklihvimismasinat (joonisel paremal on see võimsuse poolest üsna sobiv) omatehtud rihmaratta ja rullidega, vt allpool.

Märge: kui teed statsionaarset ajamit, siis proovi hankida 2-3 kiirusega asünkroonmootor väärtusetust horisontaalpaagiga pesurist. Selle eeliseks on väike käive. See võimaldab muuta veoratta suure läbimõõduga ja seeläbi vältida rihma libisemist. Teibi libisemine teoses on peaaegu kindlasti kahjustatud osa. Enamik 2-3 kiirusega 220 V asünkroonmootoriga pesumasinaid on hispaaniakeelsed. Võlli võimsus - 600-1000 vatti. Kui olete sellisega kokku puutunud, ärge unustage standardset faasinihke kondensaatoripanka.

Koaksiaalklapp

IN puhtal kujul amatöörid koaksiaalklapiga veskeid ei tee. Koaksiaalliigend on keeruline asi, elastset riba ise teha ei saa ja ostetud on kallis. Kõige sagedamini kasutatakse kodus koaksiaalklapiga lihvmasinaid laualt peene täppistöö variandis, st. jäigalt fikseeritud horisontaaltalaga. Siis aga kaob vajadus ikke kui sellise järele.

Näiteks on miniveski, mille joonised on toodud joonisel:

Selle omadused on esiteks lindi (pos. 7) ülaosa, mis avardab oluliselt kasutusvõimalusi. Näiteks höövelrauda sirgendatakse sellel nurgapeatusega veskil sõna otseses mõttes iseenesest. Sel juhul töötab veski nii-öelda iseliikuva eesli moodi (smirgelvarras). Pärast voodi eemaldamist saame elastse ribaga veski ümarate väikeste detailide täpseks lihvimiseks / poleerimiseks. Teiseks pingutusvõll (pos. 12). Kinnitades selle mutritega soonega, saame voodiga töötamiseks suhteliselt kindla lindi pinge. Ja pärast mutrite vabastamist panime veski peeneks tööks lindi gravitatsioonilise pinge režiimi. Ajam ei pruugi tingimata läbida rihmaratta (pos. 11). Saab kruvida otse veovõlli varre (pos. 16) taha puurist läbi adapteri, vt ülalt.

Spetsiaalne tööriistaveski (näiteks treiriistade sihtimiseks ja lõikamiseks) kaotab üldiselt igasuguse algse skeemi sarnasuse. Selle jaoks võetakse kiire mootor (piisab võimsusest 200-300 W). Väikese läbimõõduga ajami rihmaratas. Möödaviigu rihmaratas, vastupidi, tehakse inertsi jaoks suuremaks ja raskemaks. Kõik see kokku võimaldab teil teibi kulumist vähendada. Pingutusrull samal eesmärgil, pluss lindi pinge suuremaks ühtlustamiseks, võetakse ära ja kantakse pika, mitte eriti tugeva vedruga vedruga. Kuidas teha lõikurit, vaadake allolevat videot.

Video: lõikuri veski

Üks rokkar

Amatöörpraktikas on valesti paigutatud nookuriga veskid head, sest need ei vaja üldse täpseid detaile. Näiteks hinged saab teha kaardiaasadest. Samal ajal jääb töötlemise täpsus tavaliste amatöörtaotluste jaoks piisavaks.

Ka algset skeemi on sel juhul muudetud: nookur on pööratud 90 kraadi, tõstetud üles ja vedruga, vasakul joonisel fig. Selgub lihtne vertikaalne veski. Ja mis kõige tähtsam, kodus valmistatud venimatu teibiga töötab see probleemideta. Nii pingutusvedru (keskel) kui ka survevedru võivad tagada rihma pinge. Selle tugevus ei ole oluline, kui lint töö ajal liigselt ei paindu. Kasutamise ajal pole vaja reguleerida.

Kulumaterjalid ja osad

Lintlihvija ainsaks kuluks on rihm (ei sisalda laagrite ja liigendite määret. Rihma saab tellida soovitud pikkus(vt lõpust), aga võid ka ise teha smirgelkangast tekstiili baasil. Väga soovitav – painduv, immutamata. Üldiselt on veski jaoks oma kätega lindi valmistamise protseduur järgmine:

• Lõikasime tooriku ära - soovitud pikkuse ja laiusega riba.
• Valmistame ette torni (mitte tingimata ümmarguse), mille pikkus piki generaatorit on veidi väiksem kui lindi pikkus.
• Teeme toru ümber nii, et toorik on väljapoole.
• Toome tooriku otsad täpselt otsast lõpuni ja kinnitame kindlalt.
• Ühenduskohale panime kuuma liimipüstoli jaoks mõeldud liimipulga tüki.
• Kuumutame ehitusfööniga, kuni liim sulab.
• Ühendusele asetame õhukesest riidest plaastri.
• Surume midagi kõvasti läbi teflonkile, kuni liim taheneb.

Siin on kolm olulist punkti. Esimene on kasutada plaastril kanga asemel karedat PET-kilet paksusega 25-50 mikronit (müüakse). See on väga vastupidav, kuid proovige sõrmega üle PET-pudeli joosta. Pole väga libe? Pinge all olevat karedat PET-kilet ei saa üle poleeritud metalli venitada. Ja plaastri asemel on parem sulgeda lindi vale pool pideva PET-kile ribaga, mille kattumine on 2-3 cm.Teibi löök ei tohi olla suurem kui 0,05-0,1 mm. Seda on vähem kui kõige õhemast kaliibrist ja isegi vähem kui tooriku naha paksuse viga.

Teine - täitke valmis lint masinasse ja lihvige sellega ilma tugeva surveta midagi rõvedat. Õmbluse äär läheb kokku ja lint ei muutu kaubamärgiga võrreldes halvemaks.

Kõige tähtsam on aga see, et elastsuse poolest pole veskilindi liimimiseks parim liim kallis ja raskesti kasutatav termiline või montaaž, vaid tavaline PVA. Kui teip on kogu sisemuse pikkuses voodriga üle kleebitud, on selle tugevus PVA jaoks enam kui piisav. Kuidas PVA-veski jaoks teipi liimida, vaadake videot

Video: veski lindi liimimine PVA-liimiga

Plokk

Veski ajami rihmaratta generatrix (külgpind lõikes) peab olema sirge. Kui kasutate rihmaratast, paindub lint kogu pikkuses nagu küna. Rullid ei lase sellel libiseda, vt allpool, kuid rihmaratta generatrix peab olema sirge.

Lihvimismasina rihmaratast, mis pole mõeldud eriti täpseks tööks, ei pea esiteks keerama. Kolme nookuriga skeemi puhul kustub lindi löök selle valest asetusest rullidele enne, kui see jõuab tööharule. Lihtsa vertikaalse veski puhul summutab pingutusvedru piisavalt rihma väljavoolu. Seetõttu on veski rihmaratta valmistamine ilma masinata täiesti võimalik, vaadake videot:

Video: veoratas veskil ilma treipingita

Teine on see, et koduse veski rihmaratas, rullikud ja üldiselt kõik detailid võivad olla valmistatud vineerist. Tootmises pole see kindlasti võimalik, isegi kui vineerilihvijat pakutakse lisatasuga tasuta: veski vajab palka ja töökojas olev puidulihvija kulub enne ära, kui end ära tasub. Kuid te ei sõida veskiga kodus päevast päeva kolmes vahetuses. Ja ükski lint ei libise mööda vineerist rihmaratast. Sealhulgas isetehtud. Nii saate vineerist ohutult teha veski rihmaratta:

Video: vineerist veski rihmaratas

Palju olulisem on õigesti arvutada rihmaratta läbimõõt vastavalt mootori kiirusele ja rihma vajalikule kiirusele. Liiga aeglane rihm rebib töödeldud materjali; liiga kiiresti – see kustutatakse iseenesest, midagi tegelikult töötlemata. Sel juhul on vajalik lindi kiirus eriline vestlus ja väga raske. Üldiselt, mida peenem on abrasiiv ja mida kõvem on töödeldav materjal, seda kiiremini peaks lint liikuma. Kuidas rihma kiirus sõltub rihmaratta läbimõõdust ja mootori kiirusest, vaata joonist:

Õnneks on enamiku abrasiivsete materjalide paaride puhul lindi kiiruse lubatud piirid üsna laiad, nii et veski rihmaratta valimine võib olla lihtsam:

Video: millist ratast on vaja lintlihvija jaoks

Rullid

Esmapilgul kummalisel kombel on veski rullid selle kõige olulisemad detailid. Just rullid hoiavad teipi libisemast ja tagavad selle ühtlase pinge kogu laiuses. Pealegi võib kinemaatikas olla ainult üks video, vaadake näiteks ülaltoodud videot lõikuri veski kohta. Selle ülesandega saavad hakkama ainult tünnrullid, vt allpool. Kuid lindi "küna" pärast iga rulli peaks sirguma enne, kui see jõuab tööpiirkonda.

Äärikutega rullid (küljed, servad) ei hoia teipi kinni. Asi pole siin mitte ainult ja mitte niivõrd rullide telgede vales joondamises: erinevalt ajamirihmast peab veskirihm ilma libisemiseta vastu pidama töödeldavate detailide koormustele. Kui teete äärikutega rulle, siis lihtsalt puudutades midagi lindile, roomab see ääriku külge. Veskis peate kasutama tüüp 3 rullikuid (joonisel vasakul punasega esile tõstetud).

Seal on ära toodud ka Tüüp 3 rullide mõõdud. Rullide läbimõõt on soovitav võtta mitte rohkem kui 0,5 lindi laiusest (et “küna” ei läheks kaugele), kuid mitte vähem kui 20 mm terasest treitud ja mitte vähem kui 35-40 mm vineerist. Pingutusrull (teibi küljest libisemise tõenäosus on suurim), kui teibi töötav haru sellest ei lahku, võib selle laiusest olla 0,7-1,2 läbimõõduga. Vineerist rullid on valmistatud paksu kesta kujul, millesse laager surutakse; seejärel paigaldatakse rull teljele (joonisel keskel) ja viimistletakse puhtaks, vt nt. rada. video:

Video: veski tünnrull

Mitte iga treial ei saa täpselt GOST-i järgi profiilrulli töödelda. Vahepeal on võimalus teha veski jaoks rulle ilma oluliste raskusteta. Abiks on sama aiaga tugevdatud PVC-voolik, paremal joonisel fig. varem. Sirge generaatoriga rulltoorikul tõmmatakse selle segment tihedalt kokku ja lõigatakse mööda servi vooliku seina paksuseni maha. Selgub keerulise generatrixi profiiliga rull, mis hoiab teipi veelgi paremini ja annab sellele väiksema “küna”. Ei usu? Proovige pääseda lennukite või rakettide surnuaeda ja kaevata neisse. Leiad täpselt sama generatrixi profiiliga rullid. Asi on selles, et keeruka profiiliga rullide masstootmine on palju kallim kui 3. tüüpi tünnid.

Ja veel üks variant

Kõik veski kriitilised osad – ühes tükis rihm, libisemiskindla kattega rihmarattad, rullid – on võimalik osta eraldi. Need ei maksa nii odavalt, kuid siiski mitte tuhandetes välismaistes ja mitte kümnetes omamaistes "nahkjakkides". Ülejäänud veski osad, kas lamedad või professionaalsetest torudest, valmistatakse tavalise pingpuuri või puuriga. Siit saate tellida veski osi:

• //www.cora.ru/products.asp?id=4091 - lint. Tee pikkused ja laiused kliendi soovil. Nõustage abrasiivide ja töötlemisviiside kohta. Hinnad on vastuvõetavad. Tarneaeg - küsimused Ruspostile.
• //www.equipment.rilkom.ru/01kmpt.htm - lihvimismasinate varuosad (tarvikud). Seal on kõike, hinnad on jumalikud. Kohaletoimetamine - vaata eelmist.
• //www.ridgid.spb.ru/goodscat/good/listAll/104434/ – sama, aga välismaise toodangu. Hinnad kõrgemad, tarne sama.
• //www.pk-m.ru/kolesa_i_roliki/privodnye_kolesa/ - veorattad. Leiate veski jaoks sobiva.
• //dyplex.by.ru/bader.html, //www.syndic.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=36&Itemid=36 – lihvimismasinate varuosad. Paelu ei valmistata eritellimusel – vali kataloogist. Ilma telgedeta rullid; teljed müüakse eraldi. Kvaliteet on laitmatu, kuid kõik on väga kallis. Saatmine - 2 nädala jooksul piirile. Siis - nende kombed, meie kombed, Ruspost. Täitsa ok. 2 kuud See ei pruugi jõuda, kui mõni kohalik bürokraat peab kaupa sanktsiooniks. Sel juhul ei teki makse tagastamisega probleeme, kuna tavakodanikul puuduvad reaalsed võimalused selle saamiseks.
(2 hinnangud, keskmine: 5,00 5-st)

Lihvimine on üks puidu töötlemise meetodeid, mis võimaldab anda toorikutele täiesti tasase pinna. Mitmekülgne puidulihvija on funktsionaalne ja hõlpsasti kasutatav. Saematerjali töötlemiseks võite kasutada spetsialiseerunud tootjate toodetud üksusi või saate selliseid seadmeid ise valmistada, mis säästab palju.

Puidutöötlemismasinate tüübid

Praegu on palju erinevaid veskitüüpe, mis on ette nähtud mitmesuguste puidutööde tegemiseks. Need erinevad oma disaini poolest, on mõeldud majapidamiseks ja tööstuslikuks kasutamiseks. Saate hõlpsasti korjata nii kõrgelt spetsialiseeritud mudeleid kui ka universaalsed masinad mis on ette nähtud puidu keerukaks töötlemiseks.

Vajadusel saate valmistada metalli või puidu jaoks kodus valmistatud veski, mis on valmistatud puuri, pesumasina mootori või muude seadmete baasil.

Plaadiüksused

Metalli ja puidu isetegemise lihvimismasinate tööpind on valmistatud saaremetallist ketta kujul, millele on kinnitatud abrasiiv. Tänu oma disaini lihtsusele ja kasutuse mitmekülgsusele on seda tüüpi seadmed tänapäeval turul laialdaselt populaarseks saanud.

See masin koosneb elektrimootorist, mille teljele kantakse fikseeritud tööpinnaga ring. Tööteljele on kinnitatud abrasiivdüüsid ja lihvpaber, mis võimaldab töödelda puidust toorikuid. Vaatamata disaini lihtsusele on sellised masinad kasutuses mitmekülgsed, suudavad teostada kvaliteetset puidutöötlust, andes toorikutele ideaalselt tasase ja sileda pinna.

Pinna lihvimistehnoloogia eelised hõlmavad järgmist:

• Kasutamise mitmekülgsus.
• Tõhusus.
• Töökindlus.
• Disaini lihtsus.

Seda tüüpi seadmete eripäraks on võimalus reguleerida puidust toorikute töötlemise kiirust ilma tööelemendi pöörete arvu indikaatorit muutmata. Sellise masinaga töötades saate töödeldavat detaili mööda ringi raadiust liigutada, mis võimaldab muuta toodete töötlemise intensiivsust. Plaadi serval liini kiirus on suurem, mis võimaldab oluliselt kiirendada ja lihtsustada puidu töötlemist. Kuid ringi sees, kus joonkiirus on väiksem, lõplik lihvimine toimub kõige õhema puidukihi eemaldamisega.

Vöötaimed

Lintlihvijatel on kaks võlli, mille vahele venitatakse pidev liivapaberilint. Toorikute töötlemine toimub nende kokkupuutel liivapaberiga, mis eemaldab puidust toorikutelt õhukesed laastud, andes neile täiesti tasase ja sileda pinna. Ketasmasinate tööpind võib olla vertikaalne ja horisontaalne, samas üksikud mudelid võimaldab teil muuta lindi suunda. Selliste seadmete abil on võimalik töödelda suure pikkusega tooteid, joondades nende otsad. Disaini lihtsus võimaldab teil oma kätega valmistada lintveski koduseks kasutamiseks.

trummi mudelid

Seda tüüpi üksuste põhieesmärk on horisontaalne joondamine vuugi abil. Seda tüüpi seadmeid kasutatakse peamiselt tööstuslikes töökodades, mis on seletatav nende disaini keerukusega ja trumliüksuste kitsa spetsialiseerumisega. Lihvimistrummelpinkide abil valmistatakse ja töödeldakse sama tüüpi ja sama paksusega puittooteid.

Lihvimismasinate tootmine

Tänapäeval spetsialiseeritud kauplustes pakutavad tööstuslikult toodetud masinad eristuvad kasutuse mitmekülgsuse, funktsionaalsuse ja tõhususe poolest. Nende ainus puudus on kõrge hind Seetõttu otsustab enamik majaomanikke toota, kui on vaja teha mitmesuguseid lihvimistöid omatehtud varustus, mis oma parameetrite ja töötlemise kvaliteedi poolest ei jää praktiliselt alla tehaseüksustele.

Konstruktsiooniliselt valmistatud isetehtav metallilihvimismasin koosneb järgmistest komponentidest:

• Metallist või puidust raam.
• Elektrimootor.
• Veovõll.
• Tööpind.
• Lihvlint.

Oma kätega puidu jaoks trummelveski valmistamisel peate määrama kasutatava elektrimootori võimsuse. Soovitatav on valida elektrimootorid, mis arendavad umbes 3 kW ja suudavad hoida puhast kiirust 1500 p/min. Sellise ajami põhjal saab valmistada funktsionaalse, vastupidava ja töökindla lihvimismasina, mis tuleb töötlemisega toime puittooted. Lihtsaim viis on teha sellised seadmed vanast pesumasinast elektrimootori baasil.

Veski alus võib olla valmistatud saematerjalist või metallist nurk, keevitatud ja lisaks kaetud vineeriga. Raami mõõtmete valimisel tuleb lähtuda kasutatava ajami mõõtmetest, samuti seadmel töödeldud puittoorikute mõõtmetest. Kaadri sooritamisel on vaja keskenduda olemasolevale projekti dokumentatsioon, mis võimaldab teil õigesti valmistada masina laagrialuse, mis tulevikus suudab vastu pidada märkimisväärsetele koormustele.

Otse elektrimootoriga ühendatud manuaalse ja automaatse lintlihvimismasina võlli saab töödelda treipingil või kasutada valmis toorikuid alates tööstusseadmed. Kalibreerimistrummelveski võllid peavad asuma rangelt põhiajami keskel, mis tagab hiljem puidust toorikute kvaliteetse töötlemise.

Kasutatava lihvlindi optimaalne laius on 200 millimeetrit. Seda saab teha smirgelt, mis lõigatakse ribadeks ja seejärel liimitakse neist juba kasutatud abrasiivlint. Materjal tuleks liimida otsast otsani ja koos tagakülg asetatakse tihe aine, mis tagab õmbluse tugevuse.

Olles oma kätega veski valmistanud, saate oluliselt lihtsustada puidust toorikute, tasandusplaatide töötlemist ja saematerjalist laastude eemaldamist. Sellise seadme valmistamine oma kätega pole keeruline. Internetis tuleb masina valmistamiseks valida skeem-joonis ja vana pesumasina elektrimootori abil teha kõige lihtsamad seadmed, mis oma funktsionaalsuse ja töötlemise kvaliteedi poolest ei ole halvem kui tehases valmistatud seadmed.

Ehituse ajal ja remonditööd mehed peavad sageli töötlema puitu, kivi või metalli. Kvaliteetse töö jaoks on soovitatav soetada lintlihvmasin. Aga mida teha, kui rahandus ei võimalda sellist ostu sooritada? Selleks piisab lintlihvija ehitamisest oma kätega.

Lintlihvimismasina otstarve

Puitu kasutatakse laialdaselt erinevates tööstusorganisatsioonides. Puidust valmistatakse mitmesuguseid detaile ja tooteid. Puidust tooriku nõuetekohaseks töötlemiseks ja valmistoote välimuse andmiseks on tavaks kasutada erinevaid seadmeid, sealhulgas lintlihvijaid.

Tavaliselt kasutatakse lintlihvijaid viimased etapid tootmine, kui osad viimistletakse mehaaniline töötlemine. Selliseid seadmeid on mugav kasutada mööbli ja erinevate tarbepuittoodete valmistamisel. Olenevalt kasutatavast materjalist töötavad lintlihvijad puidu või metalliga.

Lihvimismasinate kasutamise põhieesmärgid puidul on pinna lõplik tasandamine, nende kareduse taseme viimine nõutavale tasemele, ühtlaste ja siledate pindade saamine puittoodetele ja puidupõhisele materjalile enne spoonimist või peale lakkimist ja muid pinnakatteid. viimistlusmaterjalid, lokaalsete ebatasasuste eemaldamine süvendite ja tõusudena, lokaalsete laki- ja kruntkihtide eemaldamine ja eemaldamine, krohvi eemaldamine, sisemine lihvimine ja ümaruste lihvimine.

Metallist lintlihvimismasinad töötavad koos erinevaid materjale ja metallitöötlemisel populaarsed formaadid: tavaline ja legeeritud teras, värvilised metallid ruudukujuliste, ümmarguste ja lamedate toorikute kujul. Lihvimismasinad võimaldavad lihvida ümarpuitu ja suure läbimõõduga torusid ratsionaalselt ja minimaalse ajaga.

Sõltuvalt töötlemise tüübist ja sööda tüübist on lintlihvimismasinad ette nähtud:

• kõverate pindade lihvimiseks vaba lihvlindiga;
• tasase pinna töötlemiseks fikseeritud lauaga, triikraua ja laua käsitsi liigutamiseks, samuti töölaua mehhaniseeritud liigutamiseks ja triikraua käsitsi liigutamiseks;
• paneeli- ja vardaosade, nende otste ja külgservade töötlemiseks;
• värvi- ja lakikatete vahepealseks lihvimiseks.

Lintlihvmasina disain

Lintlihvimismasinaid toodavad kaasaegsed välis- ja kodumaised tootjad laias valikus. Lihvimismasinate hinnad on väga erinevad. Need erinevad ka oma võimaliku jõudluse ja disaini poolest. Siiski on neil ka midagi ühist. Neid ühendab asjaolu, et absoluutselt kõigil masinatel on töökehaks abrasiivlint, mis on kõige sagedamini ühendatud rõngaks ja asetatud pöörlevate trumlite vahele.

Üks trumm on juht ja teine ​​ori. See tähendab, et esimene neist on varustatud mehaanilise jõuülekandega, mis põhineb enamasti rihmülekandel, mille kaudu edastatakse sellele pöördemoment elektrimootorilt. Iga lintlihvmasin on konstrueeritud nii, et ajami trumli kiirust ja seega ka abrasiivlindi liikumiskiirust saab muuta, pakkudes erinevaid pinnatöötlusviise.

Abrasiivrihma saab paigutada vertikaalselt või horisontaalselt. Lisaks on müügil seadmete modifikatsioonid, mille alla töökorpus on paigaldatud teatud nurk. Abrasiivlint on paigaldatud voodile, millel tavaliselt asuvad toorikud. Toorikud saab käes hoida käsitsi või spetsiaalsete seadmete abil, mis hõlbustavad kasutajate tööd ning muudavad töötlemisprotseduuri tõhusamaks ja ohutumaks.

Masinalaud on valmistatud metalllehtedest või paksudest laudadest. Kui disain näeb ette laua valmistamise täpselt metallist, siis teritab see keerukamaid tooteid. Lintlihvimismasina tööosa ja lihvlindi enda pikkus sõltub eelkõige masinal lihvitavate toodete pikkusest.

Kui detail on masina tööpinnast lühema pikkusega, on seda palju mugavam töödelda ja töötlus osutub kvaliteetsemaks. Näiteks 4,5 meetri pikkuse lihvlindiga saab kergesti töödelda puidust toorikuid, mille pikkus on 200 sentimeetrit.

Lintlihvimismasinad jagunevad fikseeritud ja teisaldatava töölauaga seadmeteks ning vaba rihmaga seadmeteks. Eriline rühm on laia lintlihvimismasinad, milles röövikuna valmistatud laud on ühtlasi ka söödaorganiks. Laudadega masinatel asetatakse lint horisontaalselt, vaba teibiga kujundustel erineval viisil.

Kuna lihvimisprotsessi käigus tekib paratamatult palju tolmu, on kõik lintlihvimismasinad tavaliselt varustatud spetsiaalsete võimsate katetega, mis eemaldavad suurema osa tolmust tehnoloogiline protsess. Lihvimismasinad töötavad elektrimootoriga, mille võimsus on umbes 2,8 kilovatti. Suure võimsusega mootoriga ulatub rihma normaalne kiirus 20 meetrini sekundis.

Lihvimismasinate abrasiivlindid

Lintlihvijate lõiketööriist on lihvlint, mis koosneb riidest või paberist alusest ja abrasiivsetest teradest, mis kinnitatakse sellele liimidega. Abrasiivseid linte toodetakse kahel viisil: mehaaniliselt ja elektriliselt. Esimene meetod seisneb abrasiivsete terade ühtlases valamises alusele, mis on kaetud liimiga, ja teine ​​meetod toimub elektriväli, mis orienteerib terad kõige teravamate servadega ülespoole, et parandada veski lõikeomadusi.

Abrasiivseid terasid valatakse alusele kimbuna tihedalt või harva. Kõige tõhusam on haruldase tagasitäidisega abrasiivlint, kui terad hõivavad alla 70% pindalast, kuna lihvimisprotsessis tekkiv puidutolm ei suuda nende terade vahele ummistuda. Võib kasutada abrasiivse materjalina looduslikke mineraale või kunstlikud materjalid, millel on kõrge kõvadus, näiteks roheline ja must ränikarbiid, valge ja tavaline monokorund ning tavaline elektrokorund.

Terade liimimiseks kasutatakse sünteetilisi vaiku ja nahaliimi. Alusena kasutage kangast, nagu kalikon ja toimne, või spetsiaalset paberit. Abrasiivsete terade suurus on näidatud numbriga, mis vastab sõela võrgusilma suurusele, milles need terad on hoitud, ja kuvatakse millimeetri sajandikkudes.

Kui olete huvitatud lintlihvimismasina valmistamisest, peaksite pöörama tähelepanu järgmistele lihvimispulbrite ja abrasiivsete terade suurustele ning nende klassifikatsioonile: jahvatustera - 2000 kuni 160 mikronit, lihvimispulbrid - 125 kuni 40 mikronit; mikropulbrid - 60 kuni 14 mikronit, väga peened mikropulbrid - 10 kuni 3 mikronit.

Lihvpaberit tarnitakse puidutöötlemisettevõtetele lehtede või rullidena. Naha mittetöötaval pinnal on märgistus naha ja tootja täpsustatud omadustega. Lintlihvmasina jaoks kasutatakse nahku rullides ja lõigatakse teatud pikkuse ja laiusega ribadeks. Lõikeriista pikkus määratakse sõltuvalt selle ühendamise meetodist - kattumine või põkk nurga all.

Otsad lõigatakse ära 45-kraadise põkkühenduse juures ja liimitakse seejärel 80–200 millimeetri laiusele linasele alusele. Lindi ühest otsast eemaldatakse lappimisel abrasiivsed terad kuum vesi 80 kuni 100 millimeetri jaoks, seejärel kantakse teibi teine ​​ots liimiga määritud paljale alusele. Suruge ühendatud otsad kokku ja kuivatage spetsiaalse tööriista või suuruspressi abil.

Lehtnahku kasutatakse kombineeritud lintlihvijate jaoks. Lihvimisketaste jaoks on tavaks lõigata nahk ringi kujul mustri järgi, mille läbimõõt on ketta läbimõõdust 60 - 80 millimeetrit suurem. Ristkülikukujulise malli abil lõigatakse pooli jaoks välja toorikud. Pärast lõikamist on neil siledad servad, ilma rebenemiseta. Liimimata otste või tihendite olemasolu teipide liimimisel võib põhjustada teibi enneaegse purunemise.

Laia lintlihvija jaoks lõigatakse nahk vineerist või alumiiniumlehest valmistatud malli järgi lehtedeks. Nahk lõigatakse nii, et servad oleksid ühtlased ja külgmiste servade pikkuste erinevus ei ületa 1 millimeetrit. Üks kaldservadest puhastatakse, eemaldades abrasiivi 20 millimeetri laiuselt. Puhastatud serv ja pikiääred kleebitakse 40-millimeetrise laiusega jälituspaberi ribaga, mis ulatub naha servast välja umbes 10 millimeetrit.

Määrige kaldus serv liimiga jälituspaberiga ja hoidke seda õhu käes, olenevalt liimi viskoossusest ja tüübist. Seejärel ühendatakse kaldus servad ja ristmikule kantakse nahariba, ühenduskoht surutakse kokku ja hoitakse pressi all. Valmis lõputud teibid riputatakse tavaliselt spetsiaalsetele klambritele ja hoitakse enne lihvmasinale paigaldamist vähemalt ööpäeva kuivas ruumis.

Lintlihvimismasina tööpõhimõte

Lintlihvmasin koosneb töötasapinnast koos töölauaga lõikeriista kinnitamiseks. See laud on fikseeritud lauaplaadi suhtes erinevatesse kohtadesse. Tööpinna materjaliks on tavaliselt lamineeritud puitlaastplaat paksusega 25 millimeetrit. Rullidel olev töölaud liigub käsitsi või põikisuunas ümmarguste juhikute mehaanilise ajamiga, mis on kinnitatud pidurisadulate külge.

Laua kohal on töötav lint, peale pandud mitteveo- ja veorattad. Lihvlint pingutatakse ja reguleeritakse pneumaatilise silindriga kruviseadme abil. Kaksiklintlihvijatel on kaks identset lihvtööriista, mis asetatakse järjestikku peenrale ja millel on üksteise poole liikuvad lihvlintid.

Lihvimine toimub töölaua põikisuunalise liigutusega ja lühikese triikraua pikisuunalise liigutusega, mis surub teibi vastu töödeldavat materjali. Lihvlinte käitab elektrimootor läbi lintülekande. Jahvatamisel tekkivad jäätmed püütakse kinni tolmukollektoriga, mis on ühendatud väljalaskevõrguga.

Lihvimisrežiimi määramisel on soovitav vastavalt töödeldava materjali teatud karedusele ja omadustele valida koore karedus, etteandekiirus ja teibi tootele vajutamise jõud. Naha tera suurus on tavaks valida, olenevalt töödeldavate materjalide kõvadusest ja nõutavast pinnakaredusest. Pingutusjõud ja etteandekiirus on üksteisest sõltuvad suurused. Väikese pingutuse ja naha suure etteandekiirusega ei saa osa pinnal olevaid kohti lihvida, kõrge rõhu ja väikese ettenihke korral on võimalik põletushaavumine ja materjali tumenemine.

Enne lindi paigaldamist kontrollige selle liimimise kvaliteeti. Ärge kasutage valesti liimitud ja rebenenud ebaühtlase servaga lihvlinte. Käsiratta abil saate vähendada rihmarataste vahelist kaugust ja panna teibi külge. Liimimiskoht asetatakse nii, et abrasiivi külje õmbluse välimine ots on suunatud vastu lihvlindi tööliikumist.

Rihma pinget saab reguleerida rihmalihvija pingutusrulli või mitteajami rihmaratta liigutamisega. Teipi ei ole soovitatav liiga palju venitada, kuna see viib selle rebenemiseni. Kuid lihvlint libiseb madala pinge korral üle rihmarataste ja kuumeneb väga kiiresti. Pingutusjõud määratakse sõltuvalt lõikeriista aluse tugevusest ja määratakse selle läbipainde noolega, vajutades sellele kerget survet.

Kui õigesti lint jookseb, saab kontrollida rihmaratast käsitsi keerates või korraks elektrimootorit sisse lülitades. Rihmaratta telg, kui lint libiseb, pööratakse käepideme abil väikese nurga all ja fikseeritakse lukustusseadmega. Pärast lintveski seadistamist lülitatakse sisse tolmueemaldussüsteem, teostatakse osade proovitöötlus ja kontrollitakse nende kvaliteeti.

Käsitsi etteandega lintlihvija võib teenindada ühte töötajat. Liigutades toodet lõikeriista suhtes pikisuunas ja pöörates detaili ümber telje, viib operaator järjestikku lindiga kokku kõik lõigud, mis moodustavad töödeldava pinna. Aeglustades või hooletult liikudes võib tekkida lihvimine.

Detaili üksikuid osi on tavaks lihvida mitme käiguga. Kvaliteetset joondust on võimalik saavutada triikimiskäepidemele avaldatava surve korrektse reguleerimisega ning laua ja triikimise liikumiskiirusega. Servadele lähenemisel tuleb survet vähendada, et vältida nende lihvimist. Lihvimise kvaliteedi ja tootlikkuse tõstmiseks asetatakse lauale reas väikesed kangid, mitu tükki korraga.

Toodete mehaanilise etteandega lintlihvijaid teenindavad kaks operaatorit. Üks neist asetab detaili konveierile, suunab selle piki töölaua laiust ja suunab toote masina kinnituselementide alla. Osasid ei tohi konveieri poolt ülesvõtmisel külgsuunas liigutada.

Masinasse ei ole lubatud sisestada ebaühtlase paksusega toorikuid ja jämedate pinnadefektidega detaile. Klambertala etteandekiirust ja rõhku töötlemise ajal reeglina ei reguleerita. Teine operaator hoolitseb valmisosade vastuvõtmise eest ja tagab, et ei tekiks lubamatuid faasimisi ega lihvimist.

Lintlihvimismasina tootmine

Tööstusliku tootja lintlihvijate hind on üsna kõrge, nii et kui neid kasutatakse harva, mõtlevad käsitöölised tahes-tahtmata, kas osta seadmeid või mitte. Alternatiiviks kalli masina ostmisele on see ise kokku panna. Masina põhiosad on raam, rullikud ja mootor.

Mootori saab eemaldada vana pesumasina küljest. Lõika voodi paksust rauast, mille mõõtmed on 500 x 180 x 20 millimeetrit. Lõika üks külg ühtlaseks freespink metalli puhul tuleb platvorm paigaldada koos mootoriga. Tööplatvormi mõõtmed - umbes 180 × 160 × 10 millimeetrit. Tehke märgistus ja puurige tasaseks lõigatud voodi otspinnale kolm auku. Platvorm on vaja kolme poldiga raami külge tõmmata.

Pidage meeles, et mida pikem on töölaud, seda rohkem võimalusi saate toote lihvimiseks ja töötlemiseks tehnoloogilise meetodi valimisel. Kui tooriku pikkus on väiksem või võrdne töölaua pikkusega, saavutate täiusliku lihvimise palju lihtsamalt kui suure tooriku teisaldamisel.

Mootor peab olema tihedalt raamile asetatud. Selle võimsus peaks olema umbes 2,5-3,0 kW ja pööret minutis umbes 1500. Kui valida lihvlindile kiiruseks umbes 20 m/s, siis trumlite läbimõõt peaks olema umbes 200 millimeetrit. Seega pole piisavate mootoripöörete korral lihvmasina käigukast vajalik.

Üks kahest trumlist mängib juhi rolli, mis peaks olema jäigalt mootori võlli külge kinnitatud ja teine ​​pingutustrummel peaks vabalt pöörlema ​​ümber laagritel fikseeritud telje. Käitava trumli küljel oleval laual peab olema teatud kaldenurk, mis tagab lihvlindi sujuva puudutamise töölaua pinnale, eriti puudutab see liimühendust.

Puitlaastplaadist saab teha pingutustrumli ja lihvlindi juhtiva trumli. Selleks peate plaadilt toorikud saagima üldmõõtmed 200 x 200 millimeetrit ja neist kokku panna 240 millimeetrine pakett. Ruudukujulised plaadid või nende pakend tuleks teljele kokku voltida ja töödelda umbes 200 millimeetrise läbimõõduga.

Pidage meeles, et keskel peaks trumli läbimõõt olema 2-3 millimeetrit suurem kui servades. Sellise pinnageomeetria korral paikneb painduv lihvlint trumli keskel. Lindi optimaalne laius on 200 millimeetrit. Smirgelriide rullist, mille laius on 1 meeter, on lihtne liimida 5 sarnast teipi.

Lõiketööriist on vaja liimida otsast otsani, asetades altpoolt õhukese tiheda materjali, näiteks presendi. Liimi soovitatakse kasutada kõrgeima kvaliteediga, mida saate. Rullidel venitage tõrgeteta kummi, mille laius ulatub 30 millimeetrini. Kummi saab võtta mopeedi või jalgratta kaameratest.

Kodusel lintlihvmaskil on lisaks puittoodete lihvimisele, milleks see tegelikult mõeldud on, väga mugav teritada lõikepindadega tööriistu - peitleid, nuge, kirveid, oksakääre. Veel üks selle eelis veski on võime töötada osadega, millel on kumer pind - selleks peate töödeldava detaili lihvima töölindi tagaküljega.

Puidu, metalli või kivi viimistlemiseks võite lintlihvija ehitada oma kätega. Sellise töötlemise vajadus tekib üsna sageli. See on vajalik mitte ainult ühtlaste ja siledate pindade saamiseks. Selle abil saate eemaldada mitmesuguseid ebatasasusi, punne ja süvendeid, koorida maha jäsemeid, eemaldada lokaalseid defekte, eemaldada keevitamisel tekkinud välke, teostada sisemist lihvimist jne.

Sellise töötlemise käsitsi teostamine on väga töömahukas ja ebaefektiivne ning tööstuslike lihvimismasinate maksumus on üsna kõrge. Seetõttu on vaja leiutada ja ehitada omatehtud struktuure, eriti kuna need ei erine erilise keerukusega.

Üldteave lintlihvimismasinate konstruktsiooni kohta

Lintlihvimismasinatel on nende disainilahenduste näiline mitmekesisus Funktsioonid. Nendes konstruktsioonides kasutatakse töövahendina abrasiivset linti. Kõige sagedamini ühendatakse see rõngaks ja asetatakse kahe pöörleva trumli vahele.

Tavaliselt on selliseid trumme kaks: esimene on juht ja teine ​​ori. Veotrumlit käitab elektrimootor läbi mehaanilise jõuülekande. Tavaliselt on see rihmülekanne. Soovitav on seade, mis võimaldab teil muuta põhitrumli pöörlemiskiirust, pakkudes seeläbi mitmesuguseid töötlemisrežiime.

Lihvlindi asukoht sõltub lihvmasina otstarbest ja võib olla ükskõik milline: vertikaalne, horisontaalne või kaldu. Tavaliselt paigaldatakse lint raamile ja seal võivad paikneda ka toorikud. IN ajutised kujundused toorikuid hoitakse tavaliselt käes, kuigi võib olla ka muid variatsioone.

Lihvlindi tööosa pikkus sõltub töödeldavate detailide suurusest. Lihvimisprotsessiga kaasneb suure hulga tolmu eraldumine, seega on soovitav väljalaskeseadme olemasolu. Rihma pinge astme reguleerimiseks kasutatakse sageli pingutusrulli.

Sõltuvalt sellest, milleks seda peamiselt kasutatakse Sander, võib sellel olla mõningaid disainifunktsioone. See puudutab trumlite läbimõõtu, lindi pikkust ja kiirust, selle tera suurust, töölaua konstruktsiooni jne. Peamised lihvimise tüübid on järgmised:

• kumerate pindade lihvimine;
• tasapinnaliste pindade tasandamine;
• külgmiste servade või otste, samuti vardade, kilpide jms osade pindade joondamine;
• värvi- ja lakikatete vahekihtide lihvimine.

Tagasi indeksisse

Omatehtud lintlihvmasin

Isetehtud veski konstruktsiooniline prototüüp oli tavaline tööstusdisain, mille puhul linti liigutatakse abrasiivse osa abil üle töölaua tasase pinna väljapoole. Saadud veskit eristavad tööstusdisainilahendusest suuremad mõõtmed ja statsionaarne paigaldus.

Kuna käigukast või rihmülekanne muudab disaini keerulisemaks, kasutatakse elektrimootorit, mille rootor teeb 1500 p/min. Elektrimootori võimsus peaks olema umbes 2-3 kW. Kui veovõlli raadius on 10 cm, on lindi joonkiirus umbes 15 m/s. Nagu juba mainitud, pole sel juhul reduktorit vaja. Pöörlemiskiiruse reguleerimine sellises lihtsas konstruktsioonis ei ole ette nähtud.

Veovõll on jäigalt kinnitatud mootori võllile ja teine ​​võll pingutab rihma. Pingutusvõll pöörleb hõõrdumise vähendamiseks fikseeritud teljel asuvatel laagritel. Seda telge saab töölaua suhtes ühes või teises suunas nihutada, vähendades või suurendades lihvlindi pinget.

Töölaud võib olla valmistatud improviseeritud materjalidest: lehtmetallist või puidust tala. Selle mõõtmed määravad võllide telgede vaheline kaugus ja abrasiivlindi pikkus. Võllide lähedal peavad laua pinnal olema kalded, et tagada lindi (eriti selle ristmiku) sujuv kokkupuude selle tasapinnaga.

Mõlemat trummi on lihtne ise valmistada. Puitlaastplaat võib olla nende valmistamise materjaliks. Originaalplaadist lõigatakse 20 cm küljega ruudud.Nende arv peaks olema selline,et komplekti kogupaksus oleks ca 24-25 cm.Neist tehakse treipingil kettad diameetriga 20cm.Olemas on nende töötlemiseks kaks võimalust:

1. Saate iga töödeldavat detaili masinal eraldi lihvida.
2. Eelistatavam variant on asetada toorikud teljele, kinnitada ja lihvida need kõik kokku.

Soon tuleks läbi viia nii, et trumlite servad oleksid mõne millimeetri võrra väiksemad kui nende keskosa. See on vajalik selleks, et abrasiivrihm paigaldataks automaatselt trumlite keskpunktidesse.