Popravka i servis gbo. Popravka plinske opreme - šta može poći po zlu? Adresa servisa za popravku plinskih peći

U posljednje vrijeme, zbog isplativih uvjeta, instalacija je stekla veliku popularnost. gasna oprema na autu. LPG oprema (LPG) je poseban uređaj koji vam omogućava skladištenje i dovod plinovitog goriva u motor, zbog čega se automobil kreće.

Kratak opis plinske opreme

Gasno gorivo za gasno-balonsku opremu je mješavina metana i propan-butana. Ovisno o tome koje gorivo je odabrano, kao i koji tip motora je ugrađen, LPG oprema se dijeli na jednogorivo, plinsko-dizel i dvostruko gorivo sa nezavisnim dovodom samo jedne vrste goriva u motor. Svaki od ovih sistema goriva ima svoje specifične karakteristike, ali uz sve to ima i zajedničke karakteristike. U klasifikaciji sistema opreme plinskih cilindara koristi se termin "generacija". Do danas, kao takva, ne postoji zvanična međunarodna klasifikacija u pogledu gasno-balonske opreme automobila. Razmotrit ćemo princip rada jednog od najnovijih sistema - četvrte generacije plinske opreme.

U ovom slučaju, plin se ubrizgava paralelno ili uzastopno, a to je osigurano elektromagnetne injektore. Njihov rad reguliše posebna jedinica za kontrolu gasa, koja očitava signale koji idu na benzinske brizgaljke. I, vođen njima, vrši proračun, a zatim šalje odgovarajuće signale plinskim mlaznicama. Gas koji teče od reduktora do injektora ubrizgava se u usisne ventile motora.

Nedostaci LPG opreme:

- preskupa oprema;

Garancija proizvođača ističe nakon ugradnje;

Sigurnost rada je zatvorena u kruti okvir;

Poteškoće u pronalaženju benzinskih stanica;

Prtljažni prostor je žrtvovan.

Prednosti opreme za plinske cilindre:

- ekonomičnost goriva;

Motor radi u mekšem režimu;

Ekološka prihvatljivost.

Česti kvarovi na plinskoj opremi

U prvoj i drugoj generaciji plinsko-balonske opreme, nedostatak snabdijevanja gasna mešavina u elektranu je posljedica kvara elektromagnetnog plinskog ventila instaliranog na. Ventil velike brzine se zaglavi u zatvorenom položaju. Cjevovod začepljen. Filterski elementi su začepljeni. Ventil brzine ne radi. Protočni ventil se ne otvara u potpunosti. Elektrana automobila je prigušena, plin nastavlja teći u sistem iz razloga što je prekidač neispravan, mjenjač nije u redu, plinski solenoidni ventil karburatora je pod tlakom.

Ove poteškoće povezane s pokretanjem pogonske jedinice automobila nastaju kao rezultat kvara mjenjača. Menjač je pogrešno podešen. Smjesa goriva plina i benzina se istovremeno dovodi. Povećana potrošnja gasne mešavine tokom smrzavanja reduktora nastaje usled smanjenja pritiska membrane reduktora. Sistem za hlađenje je prepun vazdušna masa. Nivo rashladne tečnosti je prenizak.

Prisustvo mirisa gasa nastaje zbog činjenice da su izduvni gasovi u izduvnom sistemu u nepropusnom stanju. Elektromagnetni ventil karburatora je pod pritiskom. Došlo je do curenja plina iz kućišta mjenjača i drugih priključaka plinovoda. Tokom rada agregata u praznom hodu, brzina motora može prestati da se razvija zbog kvara samog mjenjača, sistema paljenja ili činjenice da je filter za zrak začepljen.

Također, potrošnja goriva mješavine plina može se povećati zbog slabog zagrijavanja rashladne tekućine mjenjača. Neispravan mjenjač. Smanjena razina kompresije na cilindrima motora. Podešavanje reduktora. Kvarovi u sistemu paljenja. Filter za vazduh je začepljen. Pogledajmo tipične uzroke kvarova koji se odnose na treću generaciju plinske opreme. Motor automobila ne dobija punu snagu zbog kvarova u regulaciji softver. Lambda sonda, koračni regulator dovoda plina, mjenjač su neispravni. Začepljeni plinski vodovi i plinski filter. Otvoreni gas doveo je do kvara zbog činjenice da mikser nije pravilno odabran. Regulacija cijelog sistema je pokvarena. Senzor koji detektuje položaj leptira za gas je neispravan.

Motor, nakon postizanja preporučenog temperaturnog režima, ne prelazi na rad s mješavinom plina zbog činjenice da nema naznaka rada tahometra pri brzini pogonske jedinice. Senzor temperature reduktora nije u funkciji. Pucanje se pojavilo na usisnoj grani, u trenutku otvaranja gasa. To je zbog kršenja podešavanja zazora termičkih ventila mehanizma za distribuciju plina. Tajming i sistem paljenja su neispravni. Usisni trakt je pod pritiskom, zbog čega se usisava zrak. Koračni regulator neispravno napaja plin ili nepravilno podešen sistem nanosi mješavinu goriva.

Potrošnja gasnog goriva se povećava zbog poremećenih podešavanja kontrolnog lambda sistema. U ovom slučaju problem je neispravnost lambda sonde i koračnog regulatora koji napaja mješavinu plina. Nivo kompresije u cilindrima elektrane se smanjuje. Došlo je do kršenja podešavanja mjenjača i sistema paljenja. I zbog začepljenja filtera za zrak.

U četvrtoj generaciji opreme s plinskim cilindrima tipični su sljedeći kvarovi. U praznom hodu, agregat prestaje stabilno raditi. Razlog tome je poremećeno podešavanje termičkih zazora na ventilima mehanizma za distribuciju gasa. Mehanizam za distribuciju plina ima neku vrstu kvara. Smanjena kompresija motora. Lambda sonda je neispravna. Sistem za ubrizgavanje gasa je pogrešno podešen. Kvarovi u sistemu paljenja. Plinske mlaznice nisu opremljene normalnim radnim uvjetima. Motor ne može razviti punu snagu zbog začepljenog finog filtera, filtera za plin i cijevi. Kvarovi u radu lambda sonde i plinskih injektora. Sistem za ubrizgavanje gasa je pogrešno podešen. Snižen nivo pritisak gasa reduktor.

Po dolasku do potrebnog temperaturni režim jedinica za napajanje ne prelazi na napajanje mješavinom plina. Ispražnjena baterija ima nivo napunjenosti manji od devet volti. Menjač nije dovoljno zagrejan. Uzroci ovog kvara su senzor tlaka plina, temperatura reduktora i plin. Nema signala koji pokazuje broj obrtaja motora sa unutrašnjim sagorevanjem.

Razlog povećane potrošnje gasnog goriva je neispravno odabrani injektor i kalibracioni spojevi. Nivo pritiska reduktora je povećan. Pokvarena regulacija gasa. Lambda sonda, plinske mlaznice, mjenjači i sistemi paljenja su neispravni. Nedostatak grijanja rashladnom tekućinom mjenjača. Nizak nivo kompresije u cilindrima pogonske jedinice. Menjač nije pravilno podešen. Filter za vazduh je začepljen.

Kod oštrog otvaranja prigušne zaklopke dolazi do kvara zbog poremećenog podešavanja toplinskih zazora na ventilima mehanizma za distribuciju plina. Pronađeni su kvarovi na mehanizmu za distribuciju gasa pogonske jedinice automobila. Niska kompresija motora. Utvrđeni su kvarovi na sistemu paljenja i gasnim injektorima. Začepljen filter za fini gas, gasovod i filter za gas. Pritisak u reduktoru gasa je prenizak. Kalibracioni priključci i injektori su pogrešno odabrani.

Ubrizgavanje plina se spontano vratilo u dovod smjese benzinskog goriva. To je zbog činjenice da je temperatura mješavine plina na niskom nivou, što se očituje zbog činjenice da mjenjač nema dovoljnu snagu. Baterija je prazna, a indikator nivoa napunjenosti je pao na manje od devet volti. To se događa zbog neispravnog senzora tlaka plina, reduktora i temperature. Signalizacija broja obrtaja motora je zaustavljena.

Samostalna popravka plinske opreme

Ako odlučite sami izvršiti popravak plinske balon opreme, tada ćete u početku morati slijediti osnovna pravila. Gore su navedeni razlozi zbog kojih bi vaša oprema bilo koje generacije mogla otkazati. Stoga, pogledajmo metode koje ih rješavaju.

1) Ako agregat ne želi da se pokrene ili se ugasi udesno tokom vožnje, onda je problem u tome što je pumpanje gasa u mikser obustavljeno. Glavni razlozi za ovo odbijanje su sljedeći:

- Mraz se stvara na bazi isparavanja i da bi se ovaj problem riješio potrebno je pokrenuti motor na benzin ako vanjska temperatura nije niža od 5 stepeni Celzijusa. I tek u trenutku zagrevanja, najmanje do 40 stepeni, pređite na gasno gorivo;

Vazduh je zarobljen u transmisiji sistema grejanja i isparava usled činjenice da se nivo tečnosti smanjuje. Ovdje je potrebno prilagoditi nivo tekućine na potrebnu količinu.

2) Ako je u vrijeme korištenja plinskog goriva njegova potrošnja počela rasti tijekom rada motora, tada je potrebno zamijeniti miješalicu.

3) Ako motor radi na plin, a troši se i benzin, onda su problemi u pokvarenom elektromagnetnom ventilu benzina. Rješenje ovog problema je zamjena ventila.

4) Kada motor pređe prag od 45 hiljada kilometara, uzrok može biti trošenje gumenih zaptivki. Pronađite i zamijenite sve neispravne gumene brtve.

5) Snaga motora je smanjena, a uz to je smanjena i maksimalna brzina automobila. Razlog tome mogu biti sljedeći faktori:

- kvarovi u filteru elektromagnetnog plinskog ventila. Da biste otklonili ovu grešku, potrebno je zatvoriti cilindar ventila. Nakon što odvrnete maticu sa mlaznice plinskog ventila, skinite njen poklopac. Pazite da ne oštetite brtvu dok to radite. Rastavite sam filter, rastavite ga, a zatim ga operite u rastvaraču. Ako je jako prljav, zamijenite ga.

Prilično zatvorite ventil drugog ventila reduktora-isparivača. Morate malo povećati dovod plina okretanjem regulatora u smjeru kazaljke na satu.

Ako dozator plina radi neuravnoteženo, okrenite vijak reduktora za pola okreta.

Tokom 16 godina postojanja GARANT-GAZ-a, stručnjaci su proučavali mnoge dizajne gasno-balonske opreme različitih proizvođača u industriji. Svakog dana serviseri gasne opreme obave do 10 pregleda vozila opremljenih TNG. Danas vam sa zadovoljstvom predstavljamo niz profesionalnih usluga, uključujući:

• ugradnja HBO-a na automobil;
• dijagnostika i održavanje;
• HBO prilagođavanje;
• kompletna popravka HBO;
• demontaža opreme.

Čak iu tehnički najtežim slučajevima, instalacija TNG-a ne traje više od 8-10 sati. Nakon što ste ujutru posetili naš servisni centar, uveče ćete moći da preuzmete svoj automobil sa potpuno montiranim i testiranim gasnim sistemom. Kompanija GARANT-GAZ ima potrebne uređaje i alate za dijagnostiku HBO na automobilu. Nakon utvrđivanja kvarova i kvarova u sistemu, stručnjaci sa punim radnim vremenom će Vam ponuditi jeftino održavanje i podešavanje HBO-a.

Demontaža plinske opreme

Ponekad je popravka stare plinske opreme neisplativa s ekonomske tačke gledišta. Stoga, umjesto servisiranja HBO-a koji je već odslužio svoje vrijeme, efikasnije je zamijeniti sve komponente novima. Deinstalacija LPG sistema je brza kao i njihova ugradnja nakon kupovine.

Popravka plinske opreme na automobilu je operativna i kvalitetan proces, što garantuje povećanje efikasnosti i otklanjanje kvarova koji su Vam smetali. Kontaktirajte GARANT-GAZ za izračun tačne cijene dijagnostike i popravke HBO na vašem vozilu!

Vozila na plin danas nisu neuobičajena. Ovo je ekološki prihvatljiv i ekonomičan prijevoz, koji su već cijenili mnogi vozači. Ali, kao i svaka oprema, HBO zahtijeva redovnu Održavanje i popravku. Stručnjaci salona Avtogaz uvijek su spremni pomoći kupcima u rješavanju ovih problema. Njihove kvalifikacije omogućavaju brzu i tačnu dijagnostiku, izbor optimalnih metoda održavanja i brze popravke.

Dijagnostika plinske automobilske opreme

Instalacija HBO-a ima mnogo prednosti, ali sa pogrešne postavke sistema, izduvni ventili mogu brzo da pregore i zahtevaju dalju popravku ili zamenu delova. Neispravno podešavanje dovodi do brzog oštećenja izduvnog sistema i grupe izduvnih gasova automobilskog motora. Da biste uklonili takav problem, važno je pravovremeno dijagnosticirati plinsku opremu.

Neplanirani pregled može biti potreban u sljedećim slučajevima:

• Nestabilno i teško pokretanje motora.
• Pogoršanje dinamike vozila.
• Pojava u automobilu mirisa gasa.
• Prebrzo trošenje katalizatora.
• Smanjena kilometraža uz povećanu potrošnju plina.
• Pregrijavanje motora i pojava kvarova u njegovom radu.
• Pregorevanje sjedišta izduvnih ventila i samih ventila.

Dijagnostika plinske opreme uključuje kompjutersko testiranje pomoću specijaliziranih štandova. Tokom rada stručnjaci provjeravaju sve HBO jedinice. Ako se otkriju odstupanja od standardnih parametara ili kvarovi, sistem se šalje na podešavanje ili popravku.

Podešavanje i popravka HBO

Gasno-balonskoj opremi automobila potrebna je stalna briga i kontrola. Najčešće se u sistemima istroši mjenjač, ​​koji je odgovoran za ubrizgavanje plina u parnu fazu, što odgovara opterećenju motora automobila. Vek trajanja sistema i nesmetan rad motora zavisi od njegove upotrebljivosti. U mjenjaču je oštećena membrana koja je odgovorna za kvalitetu cijelog motora. Ovaj element zahtijeva posebnu pažnju stručnjaka i vlasnika vozila.

HBO podešavanje je neophodno prilikom planirane zamene filtera, prilikom ugradnje ili popravke sistema. Kada se provodi, mora se uzeti u obzir nekoliko uslova. Na primjer, kontrola temperature. Tokom popravka, stručnjaci će zamijeniti neispravne elemente plinske opreme i vratiti cijeli sistem u puni radni kapacitet.

Dijagnostika, održavanje i popravka plinske automobilske opreme u Avtogazu

Naši stručnjaci su visoko kvalifikovani, što im omogućava da brzo izvedu neophodan rad i identificirati probleme ako postoje. Mnogi kupci nam vjeruju da servisiramo njihove automobile, znajući šta ćemo im ponuditi. najbolje opcije u Moskvi po konkurentnim cijenama.

"A‑Iceberg" - 25 godina sa vama. Završeno 5 miliona popravki.

Repair plinske peći kod kuće istog dana! Majstor će danas stići i na licu mjesta popraviti kvar bilo koje složenosti. Radimo svakodnevno.

Garancija na sve vrste radova i rezervne dijelove

Najbolji, sertifikovani majstori

Originalni rezervni dijelovi od proizvođača

Kvalificirani inženjeri A‑Iceberg servisnog centra stići će na zahtjev klijenta u bilo koje područje grada i popraviti plinske peći raznih marki i modela. Popravit ćemo kvarove povezane s potpunom nefunkcionalnošću opreme i popraviti manje nedostatke. U svom radu naši stručnjaci koriste modernu opremu i visokokvalitetne rezervne dijelove, što garantuje ispravan rad plinske peći nakon završenog popravka dugo vremena. Odlazak na dan tretmana i pristupačna cijena usluga također se smatraju našim prednostima.

Tipični kvarovi na plinskim pećima

Popravka plinskih peći je složen tehnički proces koji zahtijeva značajne vještine i iskustvo. Stručnjaci servisnog centra A-Iceberg u mogućnosti su brzo i efikasno otkloniti svaki kvar. Uspješan završetak radovi na popravci moguće uz temeljno poznavanje karakteristika dizajna modela opreme. Tradicionalna plinska peć sastoji se od sljedećih modula:

• Broj gorionika ovisi o marki i modelu opreme, a dizajn svakog elementa uključuje razdjelnik i reflektor postavljen na postolje
• Funkcija električnog paljenja prisutna je na gotovo svim modernim plinskim pećima, a dizajn se može malo razlikovati
• Uređaj za kontrolu curenja plina odgovoran je za zaustavljanje dovoda goriva kada se plamen ugasi i osigurava sigurnost upotrebe opreme
• Pećnica je uključena u većinu uređaja i može biti plinska ili električna, ovisno o modelu.

Bilo koji od ovih elemenata plinske peći može propasti zbog različitih faktora. Glavni razlozi mogu biti nepravilan rad opreme, neusklađenost sa zahtjevima proizvođača. Intenzivna upotreba podrazumeva habanje glavnih elemenata sistema i kvar opreme. Takođe je nemoguće isključiti fabrički kvar koji se manifestuje nakon isteka garantnog roka.

Glavni kvarovi kućne plinske opreme, s kojima se kupci obraćaju u servisni centar A-Iceberg, su:

Osim ovih nedostataka, plinske peći se mogu pokvariti i izgubiti svoje karakteristike u slučaju drugih kvarova. Uobičajena oštećenja uključuju polomljena crijeva, kvar osigurača i užarenih šipki, deformaciju brtve na vratima pećnice. Sva oštećenja naši majstori dijagnosticiraju pri prvoj posjeti i odmah otklanjaju.

Servisirani brendovi

Popravka plinskih peći kod kuće je prioritetna djelatnost A‑Iceberg servisnog centra. Kako bi osigurali minimalan zastoj opreme, naši inženjeri otklanjaju gotovo svaki kvar prilikom posjete klijentu. Radimo sa opremom raznih marki i modela, efikasno popravljajući najsloženije kvarove.

U apartmanima možete pronaći veliki broj opcija za raznovrsnu opremu, proizvedenu od strane svetskih brendova i nepoznatu velikom broju kompanija. Popravljamo zahtjeve zbog kvarova popularnih brendova kao što su AEG, Ariston, Bosch i Ardo. A-Iceberg servisni centar zovu i vlasnici popularne korejske tehnologije Samsung i LG.

Zahtjevi za rješavanje problema su uobičajeni. domaći modeli plinske peći, kao i opremu proizvođača susjednih zemalja. Za svaki zahtjev radimo individualno izvođenje radova popravke i restauracije što je brže i efikasnije moguće.

Troškovi popravke

Koristimo visokokvalitetne rezervne dijelove koji se isporučuju direktno od proizvođača i ne koristimo usluge posrednika. Zbog toga je cijena popravki, čak i onih najsloženijih, pristupačna za kupce koji nam se jave. Istovremeno, naši majstori garantuju besprijekoran kvalitet rada.

originalni rezervni dijelovi

Kako bi plinski štednjak služio što duže nakon popravke, ugrađujemo samo originalne rezervne dijelove. Ovaj pristup garantuje visoki nivo popravka i dug radni vek opreme. Većina potrebnih komponenti i sklopova je stalno na zalihama, au slučaju izostanka, brzo ćemo dovesti potreban modul i izvršiti popravke. Pristupačne cijene originalnih rezervnih dijelova i njihova stalna dostupnost su naše konkurentske prednosti.

Garantni rok do 2 godine!

Svaki popravak obavljamo sa najvišim kvalitetom i savjesnošću. Naš zadatak je da dođemo u dogovoreno vrijeme i otklonimo problem na licu mjesta. Istovremeno, svaki klijent nastoji izbjeći dalje probleme sa opremom. Naši stručnjaci obavljaju kvalitetne popravke i daju garanciju do 24 mjeseca. Obaveza se odnosi i na rad i na zamjenske dijelove.

Zapošljavamo samo profesionalce

Svaki majstor je profesionalac u ovoj oblasti. Veliko iskustvo, visoke kvalifikacije i redovna obuka u specijalizovanim centrima omogućavaju inženjerima da izvode popravke bilo kojeg nivoa složenosti. Naši stručnjaci su u mogućnosti popraviti plinske peći kako poznatih marki tako i modela koji se rijetko nalaze na tržištu. Kvalitet obavljenog posla je van svake sumnje.

Pozovite servisera plinskih peći

Kako bi brzo i efikasno vratili efikasnost plinske peći, svaki klijent samo nas treba nazvati ili ostaviti elektronsku aplikaciju na web stranici. Naši majstori će pokušati utvrditi prema podacima klijenta mogući razlozi kvarova i otići na popravku sa potrebnim zalihama rezervnih dijelova.

Doći ćemo u bilo koje područje grada u tačno zadato vrijeme i popraviti plinski štednjak koristeći originalne rezervne dijelove. A‑Iceberg servisni centar je uvijek visoka kvaliteta radi, pristupačne cijene i brz odgovor na svaki zahtjev. Ako je plinski štednjak pokvaren ili su njegove performanse postale lošije od originala, pomoći će naši inženjeri odlično rješenje Problemi.

plinski štednjak u praznom hodu proizvod koji je u svakodnevnoj upotrebi među stanovnicima Rusije. Sa pravom koristiti, uvozne i ruske plinske peći služiti 10-15 godina bez prestanka. Budući da su montažni proizvodi niskog stepena krutosti, plinski štednjaci su prijeko potrebni tehničkim pregledima.Inspekcija i prevencija igra značajnu ulogu u pouzdanostii siguran rad ploče za kuhanje. Ova usluga ne privlači dovoljno pažnje vlasnika i nakon nekog vremena plinske peći se pokvare, postepeno prestaju raditi i potpuno otkazuju.

Praksa svakodnevnih pregleda i popravki ploča pokazuje istrošenost uređaja za blokiranje (kontrola gasa). Nestručna intervencija u automatizaciji pećnice remeti rad termostata. Fizička i mehanička svojstva rotacijskih mehanizama stare i troše se. Dugmad ispod dugmeta za uključivanje gorionika su oksidirana, zbog čega električno paljenje stalno radi.

Kvarovi i kvarovi podijeljeni su u dvije vrste:

1. Mehaničko trošenje okretnih zglobova i zaštitnih uređaja:
2. Prodor masti i vode u otvor mlaznice i dugmeta za električno paljenje.

Tipični kvarovi na plinskim pećima

Izvođenje bravara kompleksa za prevenciju i popravku plinske peći ovisi o nivou znanja i iskustva koji pomaže da se brzo utvrdi uzrok kvara prema klijentu.

1. Plamenik se spontano isključuje - provjerava se funkcije plamenika. Ako gorionik štednjaka, uključujući pećnicu, nakon paljenja nije prešao u automatski način rada, odnosno ugasi se nakon otpuštanja ručke EMK dugmeta, potrebno je provjeriti kontakte termoelementa gorionika koji se ne mogu upaliti.

2. Električno paljenje stalno škljoca. Razlog: zatvoren blok električnih impulsa; voda prolivena tokom pranja; mast koja se lijepi za tipke za uključivanje. U svakom slučaju ne odgađajte s neradnom peći. Prava odluka biće prijava za pozivanje zaposlenog.

Popis kvarova u radu starih plinskih peći odnosi se uglavnom na nedostatke otkrivene tokom rada i otklonjene tijekom neplaniranih popravaka. Broj ovakvih popravki je velik: broj hitnih poziva prelazi 60% od ukupnog broja prijava službi, tj.

• Zamjena termostata - ako je temperatura u pećnici pala;
• Zamjena grijaćeg elementa - ako, kada je uključen, izbaci RCD;
• Zamjena svjećice - ako se gorionik ne upali;

Sve gore navedene kvarove, rad na podešavanju i popravku plinske peći u cjelini mora izvršiti stručnjak za teritorijalnu plinsku ekonomiju tokom ugradnje peći i tokom rada na zahtjev pretplatnika. U tu svrhu stvorena je firma "GazService", koja za period postgarantnog perioda ploče obezbjeđuje kupcu rezervne dijelove i kvalifikovanu pomoć majstora.

Popravka plinskih peći kod kuće moguća je do kraja ovog dana!

Najprihvatljiviji oblik pružanja usluge je popravka plinskih peći na licu mjesta po narudžbi, uz određivanje obima posla za početni pregled. Izvođenje restauratorskih radnji u vezi kvara ugradnih plinskih peći u vezi sa podešavanjem pojedinačnih komandi, zamjenom neispravnih rotirajućih sklopova i oštećenih dijelova, otklanjanjem curenja plina.

Kako popraviti peć na dan poziva

Prihvatanje prijava za pozovite servisera plinskih pećiobavljeno telefonom. Noću možete poslati poruku na govornu poštu ili koristiti obrazac za povratne informacije. Prilikom prijave za popravka plinske peći ukazati priroda kvara i podaci o proizvodu: model plinske peći; fabrički broj; godina proizvodnje itd. Narudžba se prenosi majstoru ploča, koji će u zavisnosti od očekivanog kvara dobiti potrebne dijelove iz skladišta.

Bilješka! Popravka plinskih peći je odgovoran posao, stoga redovno praćenje i održavanje plinske opreme treba da obavlja ovlašteni stručnjak plinske službe ili zaposleni u MOSGAZ-u. Nestručna intervencija privatnog majstora sa web stranice Avito može dovesti do ozbiljne opasnosti i štete po zdravlje. Prilikom rada s opasnom opremom, glavna stvar je pridržavati se sigurnosnih mjera opreza i isključiti dovodne vodove: struja i gas. Više u rubrici: