رسومات بوابات الرفع محلية الصنع في المرآب. كيف تصنع بوابة الرفع بنفسك في المرآب. جهاز نظام القيادة

في المقالة ، سننظر في كيفية إنشاء بوابات رفع المرآب بأيدينا ، والميزة الرئيسية لهذه البوابات هي أنه عندما يفتح المرآب ، ينتقل الوشاح إلى السقف في المرآب ، وهذا أكثر ملاءمة مما هو عليه في حالة البوابات المتأرجحة.

لذلك ، قررت تجهيز بوابة الرفع في المرآب الخاص بك ، والقيام بذلك بنفسك. أبسط تصميم لبوابات الرفع هو ذلك الذي تم تثبيته على جراجات مقلمة من نوع الصدفة. ومع ذلك ، فإن هذه البوابات بها فجوة تكنولوجية من ورقة الباب إلى الفتحة. بطبيعة الحال ، هذا غير مقبول ، لأنه في ظروفنا يجب عزل المرآب ، ووجود فجوة صغيرة أمر غير مناسب تمامًا.

يشترط أن تكون ملاءمة البوابة المغلقة للفتحة ضيقة قدر الإمكان ، بالإضافة إلى ذلك ، يجب توفير بوابة في البوابة من أجل فترة الشتاءلا تسحب الهواء البارد إلى مبنى المرآب أثناء الفتح الكامل للبوابة.

بوابة رفع المرآب

لتصنيع إطار باب المرآب ، يمكنك استخدامه خارجيا من الالومنيوم، ولترتيب إطار البوابة ، يمكنك استخدامه كتل خشبية. من الخارج ، يتم إرفاق ورقة ملفوفة أو أي مادة تشطيب ضوئية أخرى بإطار البوابة بمسامير ذاتية التنصت.

بعد تنفيذ هذه الخطوات نحصل على بوابة تفتح فيها البوابة على جانب الشارع. يجب أن تفتح البوابة بطريقة لا تفتح من تلقاء نفسها عند رفعها (وهذا محفوف بالإصابات).

حجم البوابة أكبر من طول الفتحة (بحوالي 10 سم) وذلك للتأكد من عدم وجود فجوة بين البوابة وجدار المبنى (5 سم لكل منهما من الداخل).

يجب أن يكون الجزء السفلي من اللوحة القماشية من الجانبين مجهزًا بعجلات ، لقد استخدمت عجلات من الزلاجات العادية. وحتى يتمكنوا من التحرك بسهولة على طول جدار المرآب ، قمت بتثبيت أدلة رأسية: لقد اشتريت ملفًا شخصيًا لتثبيت دريوال (سمك معدني 0.6 مم) في متجر لاجهزة الكمبيوتر UD واستخدمته كمرشدين. منذ البداية اعتقدت أنه سينحني ، لكن الممارسة أظهرت أنه لا يوجد حمل كبير جدًا على الجدران الجانبية للملف الشخصي ويمكنه تحمله جيدًا.

يتم تعليق الأبواب بسلاسل (تم استبدالها لاحقًا بشرائط معدنية 25 × 4 مم) على الجدار الأمامي لمبنى المرآب بحيث يكون مركز ثقل الورقة أقل من تثبيتها ، ويكون موقع الجزء العلوي قريبًا من الافتتاح.

في الحالة المغلقة ، يجب أن يكون موضع الحافة السفلية للوحة القماشية في فترة راحة خاصة ، وهذا ضروري حتى لا تبتعد البوابة عن المبنى. يجب ضغط القماش على المدخل تحت تأثير ثقله. في الموضع الأدنى ، يجب إغلاق البوابة ، حيث يتم توصيل صمام خاص بها من الداخل.

كيف يبدو كل شيء في الممارسة:

خيار آخر بسيط وغير مكلف لآلية رفع البوابة

لتسهيل رفع ورقة البوابة وتبسيط صيانتها في الوضع العلوي الأقصى ، من الضروري تزويد الهيكل بثقل موازن ، يتم اختياره وفقًا لوزن المصراع. تم تجهيز محاور الأسطوانة بكابلات ، والتي يجب أن تمر عبر الكتل وتحمل بثقل موازن.

في الجزء السفلي من الباب ، من الخارج ، قم بتثبيت تقليدي مقبض الباب، مما يساعد عند إغلاق وفتح البوابة ، لأنها مريحة في الاستخدام.

هذا كل شيء عن تكنولوجيا الإنتاج. باستخدام هذه التعليمات ، يمكنك بسهولة بناء بوابة من نوع الرفع في المرآب الخاص بك.

عدد قليل من خيارات باب المرآب - الفيديو

حتى الآن ، رفع ابواب المرآبتحظى بشعبية كبيرة ، كما أنها حماية مريحة وموثوقة وعملية للجراج ، ولكن في الوقت نفسه ، فإن خيارات المصنع باهظة الثمن. عند الفتح بمساعدة آلية خاصة ، يتخذون وضعًا أفقيًا أسفل السقف ويتركون لفترة قصيرة ...

افعل ذلك بنفسك رفع أبواب المرآب

اليوم ، تحظى أبواب المرآب الرفع بشعبية كبيرة ، وهي أيضًا حماية مريحة وموثوقة وعملية للجراج ، ولكن في الوقت نفسه ، فإن خيارات المصنع باهظة الثمن. عند الفتح بمساعدة آلية خاصة ، يتخذون وضعًا أفقيًا أسفل السقف ويتحركون للأمام لمدة قصيرة ، وبالتالي يشكلون ملجأ صغيرًا على شكل حاجب. كما ذكرنا سابقًا ، فإن عينات المصانع باهظة الثمن ، لكن لا أحد يكلف نفسه عناء دراسة موارد الإنترنت من أجلها التصنيع الذاتيمثل هذه البوابة ، ومسلحة الأداة الصحيحةوالرسومات لجعلها بأيديكم.

مزايا وعيوب هيكل الرفع

يفي هيكل الرفع بالوظيفة المحددة له تمامًا وله عدد من المزايا التي لا يمكن إنكارها على الأنواع الأخرى من أبواب المرآب ، ولكنه في نفس الوقت لا يخلو من العيوب.

مزايا:

غير مطلوب سريرإضافيللفتح. المساحة غير المستخدمة تحت السقف مستخدمة.
يوفر البناء المكون من قطعة واحدة للقماش حماية موثوقة ضد الاختراق.
يمكن استخدام أي تشطيب خارجي وديكور.
يمكن عزل ورقة الباب بالإضافة إلى ذلك باستخدام البوليسترين الموسع.
من الممكن توفير معدات الفتح التلقائي.
يمكن استخدامها في كل من المرآب الفردي والمزدوج.

تعود العيوب في المقام الأول إلى ميزات التصميم آلية الرفعوعدم القدرة على القيام بغير ذلك.

عيوب:

التثبيت ممكن فقط في فتحات مستطيلة.
في حالة التلف ، يجب استبدال قطعة قماش واحدة ، حيث لا يعني ذلك إصلاحًا جزئيًا.
عندما تكون البوابة مفتوحة ، ينخفض ارتفاع الفتحة.
آلية الباب مصممة لحمل معين ويجب أن يؤخذ ذلك في الاعتبار عند العزل.
بعض التعقيد في التثبيت.

الجهاز ومخطط تشغيل أبواب المرآب القابلة للطي

نظام بوابات الرفع (الدرع) هو جهاز ميكانيكي بسيط إلى حد ما. العناصر الرئيسية والحاملة هي الإطار والموجهات وآلية الرافعة النابضة التي تحرك الوشاح. يمكن التحكم في الآلية يدويًا وباستخدام محرك كهربائي يتم التحكم فيه بواسطة جهاز تحكم عن بعد (جهاز تحكم عن بعد). عند فتح البوابة ، يتم استخدام رافعات متصلة بالجزء السفلي من الوشاح ، ودليلين لحركة البكرات ، مثبتين في الجزء العلوي من الوشاح. يتم الفتح عن طريق رفع الجزء السفلي من الوشاح بواسطة المقبض ويتم ذلك بسهولة تامة ، حيث تساعد الينابيع الممتدة لآلية الرافعة في فتح البوابة.

مخطط آلية الرفع

يوجد نوعان من بوابات الرفع:

ليفر سبرينغ - آلية بسيطة وموثوقة إلى حد ما ، تحظى بشعبية بين أصحاب المرآب. ميزات التركيب: الضبط الدقيق لنوابض الشد و جودة عاليةودقة تركيب أدلة للبكرات.
مع الأثقال الموازنة - تستخدم بشكل أساسي في البوابات ذات وزن الورقة الكبير. يتم توصيل الكبل بالزوايا السفلية للرافعة ويمر عبر البكرة إلى ثقل موازن متصل بالطرف الآخر للرافعة.

مخطط رفع البوابات

رفع رسم باب الجراج

عند تحضير رسم لأبعاد الفتح ، يجب أن تستخدمه بالفعل حلول جاهزةتعديلها قليلا لأحجامها. فيما يلي مثال على رسومات لتصنيع البوابات:

ارفع رسم البوابة

رسم الإطار ، يجب وضع الأبعاد لأبعاد البوابة الخاصة بك.

رسم الإطار

ما هو مطلوب للتصنيع

لتصنيع إطار الوشاح ، فإن الأنابيب الجانبية ذات المقطع العرضي المستطيل بأبعاد 40 * 20 وسمك الجدار 2 مم هي الأنسب. بالنسبة للأعمدة العرضية والطولية ، نستخدم أيضًا أنابيب جانبية ، ولكن بأحجام أصغر - أي 20 * 20 * 2 مم ، لتقليل وزن الهيكل. للخياطة على الجانبين الأمامي والداخلي للوشاح ، فإن ورقة الملف الشخصي هي الأنسب ، حيث إنها مغطاة بالفعل في البداية من المصنع مركب مضاد للتآكل. يمكنك أيضًا استخدام صفائح من الصاج المجلفن.

بالنسبة إلى الأدلة ، من الأفضل استخدام قناة يصل عرضها إلى 20 سم ، ويعتمد حجم رف القناة على عرض الأسطوانات المستخدمة في حالتك الخاصة. الصندوق الذي تتصل به آلية الرافعة الزنبركية مدخلالمرآب ، يمكن أن تكون مصنوعة من شعاع خشبي 100 * 50 ملم. لهذه الأغراض ، يمكنك أيضًا استخدام زاوية معدنية برف 50 مم.

يتم شراء بكرات الأسطوانة والرافعة الزنبركية بشكل منفصل في متجر متخصص في البوابات المنزلقة.

بالنسبة للعزل الحراري للبوابة ، لأسباب تتعلق بالسعر والجودة ، يُنصح باستخدام البوليسترين الموسع بسمك 40 مم وبكثافة من 15 إلى 25 كجم / م 3.

أدوات

للعمل ، يجب أن تكون الأدوات التالية في متناول اليد:

البلغارية؛
آلة لحام؛
شريط قياس ، قلم رصاص
شاكوش؛
مفك البراغي ، مفك البراغي.
حفر ، حفر
مجموعة من الشدات
مستوى.

تعليمات التصنيع خطوة بخطوة

كيف وماذا عزل

السخانات الكلاسيكية المستخدمة لهذه الأغراض هي ألواح الصوف المعدني والبوليسترين الرغوي. Polyfoam يقارن بشكل إيجابي مع لوحة معدنيةلا يتقلص بمرور الوقت. سنقوم بعزل الوشاح بالبلاستيك الرغوي بسمك 40 مم وكثافة 20. أولاً ، نقوم بإدخال البلاستيك الرغوي بدون ربطه في الوشاح من أجل قطع جميع القطع اللازمة حسب الحجم. يتم لصق صفائح الستايروفوم على ورقة الملف الشخصي باستخدام داخلبين الساريات على "المسامير السائلة". بعد ذلك ، نقوم بربط المستوى الداخلي للوشاح بورقة من الصفيحة المجلفنة بمسامير مع مثقاب.

عزل الستايروفوم لأوراق البوابة

استغلال

لتوفير الراحة لاستخدام أبواب الجراج ، يمكنك تثبيت محرك كهربائي مع وحدة تحكم تعمل من أوامر من جهاز التحكم عن بعد إلى نظام الفتح الحالي. عند شراء مشغل ، تأكد من أنه يناسب نوع البوابة الخاصة بك.

في فصل الشتاء ، يجب تشحيم الأختام المطاطية بشكل دوري بشحم السيليكون لمنع الورقة من التجمد وإتلاف الختم عند فتح البوابة. انتبه أيضًا بشكل دوري إلى تزييت نظام الرافعة وبكرات الدعم.

فيديو: أبواب المرآب القابلة للطي محلية الصنع

فيديو: تصميم الرفع والدوران

من السهل تنفيذ نظام باب مرآب الرفع بمفردك ، لذا فإن أي مالك سيارة تقريبًا لديه مهارات في اللحام والعمل مع المعدن قادر على القيام بذلك ، والشيء الرئيسي هو أن تكون أكثر حرصًا عند تركيب مثل هذه الحرجة. عناصر مهمةكمرشدين. من بداية العمل إلى التثبيت الكامل للبوابة ، يمكنك إدارتها في يومين إذا اتصلت بالأصدقاء أو المعارف للمساعدة.

منزل

لضمان سلامة السيارة على المدى الطويل ، يجب تخزينها في مكان يحميها من تأثيرات المطر والصقيع وما إلى ذلك. ولكن الظواهر الجوية ليست أسوأ شيء يمكن أن يضر السيارة ، لذلك يجب عليك تجهيزها. كراجات ذات بوابات موثوقة. مناسبة تمامًا لمثل هذه المهمة ، وتتميز أيضًا بتصميمها غير العادي ، بوابات الرفع الدوارة. بعد ذلك ، نأخذ في الاعتبار ميزات تصميمهم ورسوماتهم وتسلسل التصنيع بأيدينا.

مزايا وعيوب وتعقيد الإنشاء الذاتي للأبواب العلوية

تشمل مزايا هذه الهياكل ما يلي:

من الصعب اختراقها.
يفتحون دون الحاجة إلى بذل جهد.
مع التكنولوجيا المناسبة ، فهي متينة.
وفر المساحة الداخلية.
يمكن تركيبها في فتحات مرآب مختلفة.

عيوب:

تعقيد العمل.
يمكن تحميل المكونات الميكانيكية للهيكل بشكل زائد.
الموصلية الحرارية العالية.

على الرغم من الحاجة إلى امتلاك المهارات الأساسية في التعامل مع آلة اللحام ، بالإضافة إلى بعض الأدوات الأخرى ، يمكن للجميع تقريبًا إنشاء بوابة متأرجحة بأيديهم. في عملية العمل ، تحتاج إلى استخدام الرسومات الصحيحة والعمل بالضبط مع البيانات المحددة.

كيف هو التصميم؟

ميزات الإطار

قائمة الأجزاء الرئيسية لبوابات التأرجح:

الإطار هو الجزء الرئيسي من الهيكل بأكمله ، حيث يتم إصلاح العناصر المتبقية.
وشاح دوار مثبت في إطار فولاذي.
عودة الربيع - مطلوب للإغلاق اليدوي.
آلية حركة الوشاح.

بالنسبة إلى الوشاح ، من الأفضل استخدام مواد ذات مؤشرات منخفضة الوزن - سيؤدي ذلك إلى تقليل مستوى الحمل على الهيكل ، مما يضمن تشغيله لفترة طويلة وخالية من المتاعب.

العناصر الهيكلية الأساسية

عند إنشاء إطار بوابة بيديك ، يجب أن تسترشد بأبعاد فتحة المرآب. كمادة الصمامات ، فمن الأفضل اختيار الدروع الخشبية أو لوحات الحائط(تستخدم في تشطيب المباني). إذا لزم الأمر ، فمن الأفضل استخدام مواد غير قابلة للاشتعال العزل.

من المهم بشكل خاص قبل أن تقرر بنفسك نوع الآلية التي ستنقل الوشاح من موضع إلى آخر. يمكن أن يكون بالشكل:

يعتمد تصميم الرافعة المفصلية على تحريك المفصلات على طول الموجهات ، وتتمثل مهمتها في تحريك رافعتين في اتجاهات محددة.
الأثقال الموازنة التي تحرك الوشاح باستخدام نظام بلوك.

الخيار الثاني أسهل في صنعه بيديك ، لكنه يشير إلى الحاجة أكثرالمواد التي يجب إنشاؤها.

ماذا تحتاج لتصنع بنفسك؟

مثال على الرسم التفصيلي

لإنشاء بوابات متأرجحة محلية الصنع من نوع الرفع ، تحتاج إلى التحضير:

آلة اللحام (بدون وجوده ، يكون جمع العناصر المتبقية في القائمة غير منطقي).
تدريبات.
المفكات.
روليت.
المفكات.
مستوى.
المواد المستخدمة في إنشاء المفصلات ومكونات التوجيه عبارة عن قناة أو زاوية.
عودة الينابيع.
زوايا.
اقواس.
موازنة.
الحزام الناقل.
كابل.
العناصر المحددة لإنشاء وشاح.
صلب للتشطيب.
أنبوب الملف الشخصي.

مثال على تصميم مع الأتمتة

يجب أخذ بيانات محددة عن كمية المواد وأبعادها ومعلماتها من رسم محدد تم اختياره أو إنشاؤه لمرآب معين.

تسلسل العمل على إنشاء باب مرآب رفع بيديك

مثال التنفيذ مع الرسم

تجميع الصندوق. لها شكل هيكل على شكل حرف U ، مبني من 3 قضبان مدفونة في كتلة ذراع التسوية هيكل من الخرسانة المسلحةجنس. يجب ألا يقل العمق عن 2 سم ، وتستخدم الألواح أو المربعات لتثبيت العارضة الأفقية.
تركيب المفصلة. يتم تثبيت الحامل العلوي تحت سقف الهيكل. لمنع التشويش أثناء التشغيل ، يجب التأكد من أنه بعد تثبيت الحامل ، تكون حركته على طول الوشاح خالية تمامًا.
تصنيع الوشاح. يتم قطع الزوايا الفولاذية إلى الطول المطلوبوإطار ملحوم منهم. عندما يكون جاهزًا ويتم التحقق من الامتثال للفتحة ، يتم تثبيت عناصر الوشاح في الإطار وتثبيتها بمسامير ذاتية التنصت. كقاعدة عامة ، في هذه المرحلة ، يتم تنفيذ الاحترار على الفور. بعد ذلك ، تحتاج إلى تثبيت أختام مطاطية.
تصاعد السكك الحديدية. هذا هو اسم جزء الهيكل الذي يتم إدخال بكرات المفصلات فيه. يمكن اختيار موقع القضبان اعتمادًا على خصائص مرآب معين: على جانبي الحامل العلوي أو أسفل السقف مباشرة. بمجرد التثبيت ، يجب أن تتحرك البكرات بحرية وسلاسة.
التثبيت المسبق للوشاح. يعد ذلك ضروريًا لتحديد نقاط تثبيت آلية الرفع في الوشاح.
تقوية آلية المفصلات على الوشاح. بادئ ذي بدء ، تحتاج فقط إلى تثبيت المفصلات والتأكد من أن الرافعات تتحرك بحرية عندما تتحرك بوابة الرفع. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فتحقق من موقعها الصحيح (يجب تثبيتها بالتوازي مع بعضها البعض).
تركيب ثقل الموازنة أو النوابض. يتم تثبيتها على قوس دليل. يجب تثبيت النوابض على يمين ويسار الوشاح. يجب أن تكون أيضا موازية. نوابض نوع العودة مطلوبة لضمان الإغلاق الكامل للجراج. إذا كانت خصائصهم غير كافية لهذا ، فإنهم يجربون كتلة من الأثقال الموازنة.
تركيب البطانات الفولاذية. وهي متصلة بنهايات الهيكل بمسامير.
وصلات التجصيص. لتنفيذ هذه الخطوة بيديك ، يمكنك استخدام ملاط أسمنتي عادي.
10. تركيب القفل.

عند القيام بالعمل بيديك ، عليك التأكد من أنه يتم بما يتفق بدقة مع الرسم المحدد أو الذي تم إنشاؤه. يجب أن تتحمل كل عملية مسؤولية كاملة - خطأ بسيط يمكن أن يسبب مشاكل في تشغيل الآلية. إذا لم تكن متأكدًا تمامًا من أن العمل يتم بشكل صحيح ، فمن الأفضل قراءة الوثائق الخاصة أو طلب المشورة من محترف سيساعدك على التنقل في حالة معينة.

نشر على

يسمى المصنع برفع أبواب الجراج التي ترتفع إلى السقف مقطعية لأنها تطوى في عدة أماكن. في روايتي ، كما هو الحال في العديد بوابة محلية الصنعآه مع رفع ، لا توجد أقسام ، هذا طوق من قطعة واحدة يتحرك دليلين عموديين واثنين من الأدلة الأفقية. تتميز بوابات الرفع بميزتين كبيرتين ، فهي لا تشغل مساحة ، ولا يمكن تغطيتها بالثلج ، بالإضافة إلى أنه من الأسهل بكثير تشغيلها آليًا (وضع محرك).

سأقوم بعمل بوابات الرفع إلى المرآب من أنبوب الملف الشخصي 20 × 40 مم ، وخياطتها بورقة جانبية. ستكون الأدلة أيضًا من نفس أنبوب الملف الشخصي ، حيث ستركب البوابة على المحامل.

دليل البوابة

رأيت دليلاً من أنبوب 20x40 لإدخال المحمل على المحور.

بعد ذلك ، قمت بلحام إطار البوابة من نفس الأنابيب ، وجعل مقاس الفتحة 280 سم.ارتفاع 230 سم ، عززت الزوايا بزاوية. المرآب عبارة عن إطار ، في عملية البناء ، لم يتم فتح الفتحة من أعلى ، على الجانبين توجد رفوف مصنوعة من ألواح 50 * 150 مم. لقد أصلحت القضبان الرأسية ، وقمت بإمالتها قليلاً في المرآب حتى ترتفع البوابة بسهولة أكبر.

محامل البوابة

لقد قمت بلحام البراغي بمحامل بإطار البوابة ، ووضعت المحمل في الدليل ، ولم يتم بعد تثبيت المحامل العلوية والموجهات.

منظر من داخل الجراج.

حتى لا تسقط البوابة من الدليل لأسفل ، قمت بحفر ملف تعريف في الأسفل ، وأدخلت مسمارًا. الدليل مشدود مباشرة على اللوحة.

ركن يحمل الدليل في الأعلى

ثم قمت بإزالة الفائض من الدليل العمودي ، ولحمت قوسًا للأسطوانة العلوية إلى الجزء العلوي من إطار البوابة ، وقمت بالفعل بلحام الترباس بمحمل له. أضع أيضًا دليلًا أفقيًا ، وثبته على أقواس في السقف ، وأضع محملًا فيه.

منظر جانبي لنفس العقدة ، فقط من الجانب الآخر للبوابة

صورة السكك الحديدية تصاعد قوس الأفقي

يتكون الحامل من أنبوب جانبي وقطع تركيب ملحومة بالدليل

قمت بتعديل أدلة البوابة ، وخياطتها باستخدام لوح مموج. لم يتم عزل المرآب بعد ، لا يوجد سوى إطار ، كل شيء يتم بالتوازي.

تغليف مع ورقة لمحة

المنظر من الخارج ، اللوح المموج ليس متساويًا جدًا. تعلق على مسامير التسقيف.

لكي ترتفع البوابة بسهولة ، دون جهد ، تحتاج إلى وضع ثقل موازن ، لذلك ، من خلال الكتل ، على كابل ، قمت بتعليق دلاء مع غربال.

نظام بلوك البوابة

الكتل التي أستخدمها مثل هذا

هكذا تبدو البوابة في الوضع المفتوح ، مرفوعة إلى السقف

عزل باب المرآب

تم عزل المرآب ، وكان هناك سؤال حول عزل بوابات الرفع بأيديهم. لا يمكن أن تكون ثقيلة جدًا ، لذلك سأعزلها برغوة البوليسترين المبثوقة. سأقوم بلصقه على رغوة التثبيت على الصفيحة المميزة ، من أجل موثوقية التثبيت ، سأضيف المزيد من القضبان ، والتي أقوم بربطها بمسامير التسقيف بالأنبوب الجانبي للبوابة نفسها.

بعد الإلتصاق بالعزل ، يجب الضغط عليه حتى تجف الرغوة. في هذه الصورة لبوابة الرفع ، يمكنك رؤية تصميم الأثقال الموازنة ، وأعدتها بحيث لم يكن هناك سوى ثقل موازن واحد ، وهو في الزاوية ، لذلك أعدت إعادة الكابلات قليلاً ، ووضعت كتل إضافية (1 ، 2 ، 3) توضح الأسهم الخضراء حركة الكابلات عند رفع البوابة.

في الجزء السفلي ، يتم تثبيت الكابلات على الأقواس.

رفع الأثقال الموازنة

صورة أكثر تفصيلاً للعقدة حيث تأتي الكابلات من الأثقال الموازنة للبوابة

حتى تكون الكابلات متشابهة ، ولا تتشوه البوابة عند الرفع أو الإنزال ، أضع ثقل الموازنة ليس على الكابلات ، ولكن على نفس الكتلة التي تتحرك بحرية على طول الكابل ، مما يضمن توترًا موحدًا للكابل ، أي يتكون الكابل الخاص بي من واحد قطعة كاملة، يتم تثبيت نهاياتها في الجزء السفلي من البوابة ، ويسحب الحمل الحلقة عبر الكتلة.

ونتيجة لذلك ، فإن بوابات الرفع إلى المرآب معزولة ومجهزة بأثقال موازنة.

أرفعه يدويًا في الوقت الحالي ، وفي المستقبل أخطط لوضع محرك الأقراص به جهاز التحكمبوابات ، بالطبع سأفعل كل شيء بيدي.

هذا ما تبدو عليه بوابة الرفع من الداخل في البرد

يتجمد العزل 30 مم ، ويبدو أن هذه السماكة ليست كافية لجبال الأورال ، وعلى الأرجح ستضطر إلى عمل طبقة أخرى بحجم 30 مم ، سيكون الإجمالي 60 مم.

UPD المنظر الخارجي

المرآب مبطّن ، والبوابات مكتملة عمليًا ، تبدو هكذا ، الأيدي لم تصل بعد إلى الأتمتة.

أثناء تشغيل المرآب ، قررنا وضع الباب على جانب البوابة ، في فصل الشتاء ، من أجل الخروج ، كان علينا رفع البوابة ، وهذا ليس مريحًا للغاية وفقدان الحرارة.

في وضع مرتفع

البوابة تعمل للسنة الثانية (UPD from)

لجعله أكثر دفئًا في المرآب ، صنعوا موقدًا يعمل بالحطب من برميل. انظر المقال

(وزار 3546 مرات، 1 عدد زيارات اليوم)

افعل ذلك بنفسك مرآب يرفع بوابات الصور والرسومات والأوصاف

يشترط أن تكون ملاءمة البوابة المغلقة للفتحة ضيقة قدر الإمكان ، بالإضافة إلى ذلك ، يجب توفير بوابة صغيرة في البوابة حتى لا تدفع الهواء البارد إلى مبنى المرآب أثناء الفتح الكامل للبوابة في الشتاء .

تحميل رسم باب المرآب

لتصنيع إطار باب المرآب ، يمكنك استخدام ملف تعريف من الألومنيوم ، ولترتيب إطار للبوابة ، يمكنك استخدام قضبان خشبية. من الخارج ، يتم إرفاق ورقة ملفوفة أو أي مادة تشطيب ضوئية أخرى بإطار البوابة بمسامير ذاتية التنصت.

بعد تنفيذ هذه الخطوات نحصل على بوابة تفتح فيها البوابة على جانب الشارع. يجب أن تفتح البوابة بطريقة لا تفتح من تلقاء نفسها عند رفعها (وهذا محفوف بالإصابات).

في الجزء السفلي من البوابة ، من الخارج ، يجب عليك تثبيت مقبض باب تقليدي ، مما يساعد في إغلاق البوابة وفتحها ، لأنها مريحة في الاستخدام.

عدد قليل من خيارات باب المرآب - الفيديو

يعد رفع أبواب المرآب أفضل طريقة لحل مشكلة المساحة الخالية. لكن المشكلة تكمن في التكلفة العالية لنماذج المصانع. لذلك ، إذا كانت لديك الرغبة والأدوات والإمدادات ، فيمكنك صنعها بنفسك. ما الذي سيكون مطلوبًا لإنشاء بوابة رفع لمرآبك بنفسك؟ ستساعد التعليمات والرسومات في حل هذه المشكلة.

تحليل مخطط التصنيع

على عكس الخيارات الأخرى ، لا يوصى بأخذ نموذج المصنع كأساس. في معظم الحالات ، يتم رفع الويب باستخدام نظام معقد من الثقل الموازن والأدلة. سيكون من الصعب إنشاء مثل هذا التصميم للبوابة بنفسك. لكن من هذا الرسم ، يمكنك أن تأخذ بعض المكونات.

الجزء السفلي مشكلة خاصة. سيكون صنع مفصلات متحركة ونظام رفع قابل للتعديل أمرًا صعبًا. المخرج هو إصلاح الجزء السفلي من ورقة الباب بنظام بكرات. سيكون الإطار بمثابة أدلة. نتيجة لذلك ، سيتم تحديث المخطط لتصنيع الهيكل بأيديكم.

وصف مبدأ تشغيل أبواب مرآب الرفع محلية الصنع:

يتم تثبيت الأسطوانات العلوية على أنابيب جانبية على شكل حرف L. تتم الحركة على طول أدلة أفقية من ملف تعريف على شكل حرف U.
يتم الرفع بمساعدة ثقل الموازنة. يتم لحام الخطاف من أسفل البوابة ، حيث يتم توصيل كابل فولاذي ، مما يؤدي إلى الأسطوانة في الجزء العلوي. تعتمد كتلة الثقل الموازن على وزن الوشاح وارتفاعه ، ويتم تحديده تجريبياً.
بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك عمل وشاح متأرجح. للقيام بذلك ، يجب أن يتم لحام أدوات التقوية على إطار الباب.
يتكون القماش من صفائح الألمنيوم أو المجلفن. من المستحسن عمل العزل من الداخل.

هذا وصف عاممبادئ التصنيع والتصميم. يمكن تكييف التفاصيل مع فتحة معينة ، وتحسين وظائف البوابات العلوية.

المواد الاستهلاكية المطلوبة

في أغلب الأحيان ، يتم استخدام المواد المتاحة للتصنيع. يمكن شراء المعدن المدلفن من نقاط التسليم الخاصة به ، ويمكن استخدام الهياكل القديمة بعد تفكيكها مسبقًا. من الضروري التحقق من جودة الفراغات - عدم وجود تشوه ميكانيكي أو صدأ أو عيوب أخرى.

سيتطلب التصنيع المواد والمكونات التالية:

يتكون إطار البوابة من زاوية أو قناة. السماكة - من 50 مم وأكثر. وتجدر الإشارة إلى أنه سيتم تركيب طبقة عازلة وبطانة داخلية.
يجب أن يؤدي الصندوق وظيفتين - إصلاح اللوحة القماشية ويكون دليلًا للبكرات. للقيام بذلك ، يوصى بأخذ قناة 30 * 50 * 30 سم.
أعلى القضبان الأفقية. إنها مصنوعة أيضًا من قناة ، لكنها أصغر. العرض يعتمد على البكرات المختارة.
بكرات. لا توجد متطلبات خاصة لهم ، من المهم أن يكون السطح مطاطيًا.
أنابيب مربعة. ضروري لتصنيع الهياكل الإضافية.

يعتمد سمك كل مكون على الأبعاد الكلية للهيكل. يجب ألا تقل قناة الصندوق عن 3 مم ، والإطار - من 1.5 مم. للتركيب ، المسامير مطلوبة ، يوصى بتوصيل عناصر بوابة الرفع باللحام. لن توفر أدوات التثبيت الميكانيكية الجودة المناسبة للتوصيلات.

تسلسل العمل

بعد رسم رسم لباب المرآب الرفع ، تحتاج إلى اختيار المادة المناسبة وعمل الفراغات. أبعادتأخذ في الاعتبار سمك اللحام. يتم تحضير الفتحة - محاذاة الجدران ، والتحقق من الأبعاد أفقيًا وعموديًا وقطريًا. يتم إجراء التعديلات على الرسم.

أمر العمل:

تركيب الصندوق والقضبان العلوية الأفقية. هذا الأخير متصل بسقف المرآب.
وفقًا للأبعاد التي تم الحصول عليها ، يتم إنشاء إطار. لا ينبغي أن تكون أكبر من أبعاد الصندوق بمقدار 3-5 مم. للحصول على نوبة محكمة ، يمكنك لاحقًا تثبيت ورقة أعلى الهيكل.
التثبيت على إطار الأسطوانات السفلية والعلوية.
تركيب الإطار على أدلة مع التثبيت المسبق.
فحص عمل البوابة. يجب فتحها وإغلاقها عدة مرات.
تشكيل شبكة من صفائح الفولاذ.
تعديل ثقل الموازنة.

عندها فقط يمكنك البدء في التحضير والرسم. للأمان ، يوصى بوضع قفل في الأسفل.

في فيديو النظرة العامة ، يمكنك مشاهدة مثال على تصنيع مثل هذا التصميم:

التكنولوجيا لا تقف مكتوفة الأيدي ، مما يؤثر بشكل مباشر على العديد من التصاميم. هذا البيان صحيح لأبواب المرآب أيضًا. مرة واحدة كان الخيار الأكثر شيوعًا بوابات متأرجحة، لكنهم بدأوا تدريجياً في استخدام تلك القابلة للسحب بدلاً من ذلك ، والتي غيرت بعد فترة نماذج الرفع. عند الحديث عن أحدث إصدار من أبواب المرآب ، تجدر الإشارة إلى موثوقيتها العالية ، والتي أصبحت بسببها حاجزًا منيعًا أمام اللصوص.

من السمات المهمة لبوابات الرفع أنها لا تتطلب مساحة إضافية عند استخدام المرآب. يتيح ذلك للمالك مزيدًا من الحرية في المناورة عندما يحتاج إلى القيادة في المرآب. على الرغم من حقيقة أن العديد من الشركات تقدم أبواب مرآب رفع ، فإن كل مالك سيارة قادر على تصنيع هذا التصميم بشكل مستقل. فقط ما يكفي للتحضير أداة أساسيةرعاية المساعدين والتعرف على تكنولوجيا أداء العمل.

أنواع بوابات الرفع

يمكن تقسيم جميع أبواب المرآب من نوع الرفع المعروضة اليوم إلى نوعين:

دوار.
مقطعية.

تركيب البوابة العلوية يبدو أنه الحل الأكثر منطقيةفي حالة:

مستوى وضع عتبة فتحة المرآب منخفض جدًا أو غائب تمامًا ؛
يواجه المالك مهمة توفير هيكل البوابة بموثوقية متزايدة ؛
كان لدى المالك الرغبة في تجهيز مرآبه بنسخة أكثر حداثة من البوابة من حيث التصميم.

من المعقول التفكير في تركيب أبواب مقطعية عندما يكون هناك مساحة كافية في المرآب لنقل الهيكل منها الوضع الرأسيإلى أفقي. وفقًا لتقنية التثبيت ، فهي تشبه تلك الدوارة: الجزء الداخلي من الفتحة يعمل كموقع لها. أساس تصميم البوابة تشكل عدة أقسامالتي تظل متحركة بالنسبة لبعضها البعض. عند استخدام تصميم مشابه ، يتم فتح الوصول إلى المرآب عن طريق تحريك الأقسام لأعلى على طول الأدلة المثبتة على سطح جدران وسقف المرآب.

كيف تصنع بوابة متأرجحة بيديك؟

المرحلة الأولى من العمل هي تطوير الرسم. هذا الرسم لديه نسخة قياسيةحتى تتمكن من العثور عليها بسهولة عبر الإنترنت.

استنادًا إلى مثال الرسم ، يمكنك البدء في القياس للحصول على البيانات اللازمة لإنشاء الرسم التخطيطي الخاص بك. لهذا نحتاج إلى قلم رصاص ومسطرة. أثناء القياسات ، يجب تحديد المعلمات التالية:

ارتفاع الفتح
عرض الفتح
ارتفاع العتبة (أي المسافة التي تبدأ من النقطة العلوية للفتحة وتنتهي عند المستوى الذي يجاور فيه السقف الجدار) ؛
المسافة التي يتم عندها إزالة الفتحة من الجدار الجانبي ؛
عمق المرآب.

عندما يتم إنشاء الرسم ، يمكنك المتابعة إلى إنشاء الإطار. يمكن أن يكون الإطار من بوابة قديمة بمثابة أساس لها. يمكنك أيضًا القيام بخلاف ذلك - اصنع إطارًا بنفسك ، باستخدام عوارض خشبية كمواد.

تصميم الإطار

يتضمن الإصدار القياسي المكونات التالية:

لعمل صندوق خشبي ، يجب أن تعتني بالمواد التالية:

شريط بطول 2.3 متر وقسم 120 × 80 مم - قطعتان ؛
يبلغ طول الأخشاب 2.75 متر وقسم مشابه للقسم الأول - 1 جهاز كمبيوتر.

للانضمام إلى الحزم استخدم الزوايا المعدنيةيمكن استبدالها بلوحات.

يمكن استخدام الزاوية 35 × 35 مم كقاعدة لإطار ضلفة الباب. الجزء الداخليمثل هذا الإطار مُغلف من الداخل بلوحة ، ومن الداخل - بصفائح فولاذية. عند تحديد أبعاد الإطار يجب أن تؤخذ الأبعاد بعين الاعتبار.الذي يحتوي على فتحة في المرآب الخاص بك. في أغلب الأحيان ، تحتوي اللوحة القماشية على الأبعاد التالية - 2.5 × 2.1 متر.

لإنشاء دعامة زنبركية ، يتم استخدام القناة رقم 8. يجب أن يبلغ طول هذا العنصر 70 مم.

لتصنيع سكة التوجيه ، يجوز استخدام عدة زوايا 40 × 40 مم. من المهم جدًا أن يتطابق طول السكة تمامًا مع عرض ورقة الباب. يجب أن تحتوي إحدى نهاياتها على لوحة يتم من خلالها تثبيت السكة على الشريط الأفقي للصندوق. بعد مغادرتهم للطرف الآخر البالغ 12 سم ، يبدأون في التثبيت عن طريق لحام قطعة من القناة ، يجب أن يكون طولها 100 مم. يتم تثبيت السكة على عارضة السقف من خلال الرف العلوي للقناة ، لتحديد أي اتصال مثبت بمسامير.

مجموعة المفصلات مصنوعة من الزاوية. للقيام بذلك ، تحتاج إلى عمل ثقب بقطر 9 مم فيه. ثم يتم تثبيته على الإطار ، وبعد ذلك ، باستخدام اللحام ، يتم تثبيت لوحة ذات فتحة مماثلة. يجب أن تكون اللوحة المستخدمة بالأبعاد التالية - 50 × 40 × 5 مم.

هذه هي الأعمال الرئيسية التي يجب القيام بها في صناعة الأبواب العلوية بأيديكم. كبير لن تكون هناك صعوبات هناومع ذلك ، سيكون من الأسهل عليك إجراء العمليات إذا كان لديك مساعد.

تركيب الباب المقطعي

إذا كانت لديك فكرة لإنشاء باب مقطعي بيديك تمامًا منذ البداية ، فنحن نوصيك بالتخلي عن هذه الفكرة. تتميز بوجود هيكل معقد ، وبالتالي من غير المحتمل أن تكون قادرًا على تصنيع هذه البوابات حسب الضرورة وفقًا للتكنولوجيا. سيكون الأمر أسهل بالنسبة لك إذا قمت بشراء بوابات جاهزة ، والتي يمكن لأي مالك تثبيتها بمفرده. لتجنب المشاكل أثناء القيام بهذا العمل ، هناك بعض الأشياء المهمة التي يجب وضعها في الاعتبار:

يجب أن يتم تنفيذ أعمال التركيب باستخدام المواد الاستهلاكية في المصنع. قد يؤثر استخدام نظائر أرخص ذات جودة غير معروفة سلبًا على جودة التثبيت ؛
أثناء التثبيت الرجوع إلى الرسومات الأصليةالصانع؛
تأكد من أن جميع العناصر في مكانها. يمكن أن تؤثر الأخطاء في وضعها على تشغيل البوابة المثبتة.

عملية تركيب الباب المقطعي

يبدأ العمل في التحضير للفتحة ، وفقًا لمتطلبات الشركات المصنعة للأبواب المقطعية. يجب أن نتذكر أنه وفقًا لتأكيداتهم ، تم شراؤها منهم ستظهر المنتجات عملية خالية من المتاعبشريطة أن يكون عتب الفتحة وأكتافه يقعان بالضبط في نفس المستوى. في هذه الحالة ، من غير المقبول الانحراف الرأسي والأفقي للعناصر المحددة ، والتي يجب أن تشكل مستطيلًا عاديًا. لتسهيل الامتثال لمتطلبات العمودية والتوازي ، يجب استخدام مستوى قياس.

تحتاج إلى التأكد من أنه في المرآب ، عند فتح الفتحة بالكامل ، ستكون هناك مساحة كافية لتثبيت اللوحة. يجب إجراء فحص مماثل حتى عندما تقرر خيار التصميم.

يجب أن يتناسب عمق المرآب مع ارتفاع البوابة. في الوقت نفسه ، يُسمح بدفع 500 مم إذا كنت لا تنوي تجهيز البوابة بآلية فتح أوتوماتيكي. إذا كنت ترغب في إضافة أتمتة إلى التصميم ، فستحتاج إلى زيادة ارتفاع البوابة بمقدار 1000 مم.

من المهم أن تتذكر أن وزن البوابة سيضغط على السقف والعتبة. لهذا السبب ، يجب استخدام المواد ذات القوة المتزايدة لتصنيعها. يجب أن تحتوي مادة الكتفين أيضًا على نفس الخصائص ، لأنها ستعمل كموقع تثبيت لبوابات التوجيه.

يمكنك بسهولة التعامل مع تركيب البوابات الأوتوماتيكية بيديك إذا كان لديك خبرة في العمل مع المعدات الكهربائية. إذا لم تكن قد تمكنت بعد من الحصول على مرآب لتصليح السيارات على موقعك ، إذن يمكن اعتبار البوابات المنزلقة كبديل، والتي يمكن أن تكون مجهزة أيضًا بمحرك أوتوماتيكي.

بعد الانتهاء من التحضير للفتحة ، يمكنك اختيار مكان للسحابات والأدلة.

من المهم جدًا تجميع القسم بشكل صحيح. قم بتثبيت اللوحة السفلية أولاً. حاول أن تفعل كل شيء بعناية قدر الإمكان ، مع إيلاء اهتمام خاص للتشوهات والفجوات بين العناصر الهيكلية الفردية ، والتي يجب أن تكون غائبة. يحظر القضاء عليها بمساعدة الوسائل المرتجلة في شكل رغوة البولي يوريثانأو الألواح.

يحاول اتبع تعليمات التجميع بالضبط، لأنه في حالة الانتهاك ، يزداد احتمال حدوث عطل في مرحلة ما في تشغيل البوابة.

بعد ذلك ، يمكنك الانتقال إلى وضع اللوحة القماشية في مكانها. انتبه جيدًا للتأكد من أنها تلائم القاعدة بإحكام قدر الإمكان. يتم ذلك عن طريق تغيير موضع أقواس الضبط.

خيار التصميم القياسي أبواب مقطعيةينص على وجود الأختام ، والتي يمكن صنعها على أساس المطاط والمطاط البوليمر. موقع التثبيت ختم مطاطسوف يبرز جانب اللوحة المجاور للأرضية. أما بالنسبة للعنصر المطاطي ، فيجب تثبيته في الأعلى والجوانب.

بعد الانتهاء من تثبيت البوابة ، يمكنك تثبيت المقابض والأقفال والمسامير ، بالإضافة إلى العناصر وأنظمة التشغيل الآلي الأخرى.

لا تنس أن إجراء التثبيت الذاتي للأبواب المعلقة والأبواب المقطعية له خصائصه الخاصة. لاختيار الخيار الأنسب ، تابع ليس فقط من تفضيلاتك الخاصة ، ولكن أيضًا من حجم المرآب الخاص بك.

انتبه بشكل خاص للمادة التي ستصنع منها الأدلة. يجب أن يكون معدنًا بسمك كافٍ ، فعندئذٍ ستكون العناصر قادرة على التعامل مع وزن ورقة الباب. عالي يجب أن تكون ورقة الباب موثوقة أيضًا.، ومع ذلك ، إذا كنت ترغب في ذلك ، يمكنك إصداره الجزء الخارجيباستخدام البلاستيك. بفضل هذا الحل ، ستعطيه نظرة حديثة، مما يجعله مشابهًا بقدر الإمكان لإصدار المصنع.

كن حذرًا بشكل خاص مع البكرات ، لأنها الأقل حماية من بين جميع العناصر الهيكلية. عند تثبيتها ، تأكد من إصلاحها بأمان قدر الإمكان. ومع ذلك ، عليك أولاً أن تقرر خيار مناسببكرات. بشرط تعمل كعنصر متحرك في هيكل البوابة، ستكون خصائص قوتهم هي الأدنى.

غالبًا ما يقتصر معظم المالكين على تثبيت بكرة واحدة أو اثنتين. من الأفضل اختيار نظام الأسطوانة الذي يحتوي على المزيد من العناصر. من خلال التصرف بهذه الطريقة ، يمكنك الاعتماد على موثوقيتها العالية ، بينما إذا انكسرت إحدى الأسطوانات ، فلن يؤثر ذلك على تشغيل الهيكل بأكمله. ستعمل البوابة بدون تغييرات مرئية ، وستكون قادرًا على إيجاد بديل مناسب.

يعد تركيب البوابات العلوية بأيديهم حلاً فعالاً لمشكلة حماية المرآب ، والذي ، من بين أمور أخرى ، سيوفر لك الراحة عند استخدامها. يمكن لأي مالك القيام بهذه المهمة. ولكن هنا ، كما هو الحال في أي عمل آخر ، من المهم الانتباه بشكل خاص إلى الفروق الدقيقة. بعد أن قررت إنشاء باب مرآب من نوع الرفع بأيديهم ، اقترب بعناية من اختيار المواد التي يجب أن تحتوي عليها أداء عاليقوة.

أيضًا من المهم اتباع تقنية التثبيت بالضبطالنظر في خصائص المرآب. شريطة اتباع جميع التوصيات ، يمكنك أن تتوقع أن أبواب الجراج الجديدة الخاصة بك ستعمل لفترة طويلة دون الحاجة إلى الكثير من الاهتمام بصيانتها.

شراء سلعة هيكل المرآبفي عصرنا - المتعة ليست رخيصة. تعتبر أبواب المرآب التي تعمل بنفسك أرخص ، ولكن يلزم معرفة ومهارات معينة. من المستحسن أيضًا امتلاك مهارات اللحام. لذلك ، فإن كيفية صنع باب الجراج بيديك هو سؤال يجب فهمه تمامًا. وبعد ذلك سيكون من الممكن بدء المهمة الحالية.

بالقرب من منزل خاص

يختارها معظم المستخدمين لحجمهم الصغير.

المزايا: الراحة ، الحماية من القرصنة ، الاستخدام الشامل. عيوب: غالي السعر، الهياكل القابلة للطي عرضة للتلف.

بوابة التأرجح

الصورة توضح نسخة سوينغتصميمات.

في منطقة الضواحي

بوابات منزلقة

خيار التراجع

بوابة علوية

هذه هي التصميمات العمودية الأكثر عملية وملاءمة. عند الفتح ، ترتفع الصفيحة المعدنية وتوضع أفقيًا على شكل حاجب. تصميم مثل هذه الآلية بسيط. يتم إرفاق اللوحة بالإطار وتتحرك حول المحور ، وتغيير الوضع الأفقي إلى الوضع الرأسي. البوابات القابلة للطي مريحة في التشغيل.

رفع رسم هيكل

المزايا: مقاومة التآكل والسطو ، لا تتطلب مساحة إضافية.

مقارنة الميزات

استرشادا بالمؤشرات الواردة في الجدول ، يمكننا القول أن الخيار للمشتري فقط. كل ذلك يعود إلى التكلفة والموثوقية. على سبيل المثال ، تعد النماذج المتأرجحة والقطاعية جيدة للتثبيت في مرآب منزلي ، لكنها ليست مناسبة لتعاونيات المرآب ، حيث تتمتع بدرجة منخفضة من الموثوقية.

أبواب المرآب العلوية مناسبة لأي مبنى ، لكن عيبها الرئيسي هو ارتفاع تكلفتها. نظرًا لانخفاض السعر ، فإن البوابات المتأرجحة مناسبة لمرآب خاص. إذا لزم الأمر ، يمكن عزلها وأتمتةها وتقويتها بصفائح معدنية إضافية. بالإضافة إلى ذلك ، ليس من الصعب لحام أبواب المرآب في المنزل.

مخطط جهاز الإطار

الإطار مصنوع من زاوية معدنية، وهي ملحومة حول محيط المدخل بالكامل. وبالتالي تقليم المنحدر من الداخل والخارج. فيما بينها ، يتم لحام الزوايا الداخلية والخارجية بشرائط معدنية في عدة أماكن. يجب أن تحصل على إطار إطار.

بعد أن يصبح الإطار جاهزًا ، يتم لحام المفصلات القابلة للطي على الجانبين. يجب توصيل الجزء السفلي بزاوية خارجية ، والجزء العلوي بإطار إطار. هذا التصميم مناسب أيضًا للجراج من