ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ತುಂಡು. ಹಳೆಯ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುವುದು: ಪಾದಚಾರಿ ಮರುಬಳಕೆಯ ವಿವಿಧ ವಿಧಾನಗಳ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು. ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕ್ರಂಬ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಮಾರ್ಗಗಳು

ನಿಂದ ಬೆಲೆ
800 ಆರ್.
ಪ್ರತಿ 1 m3

ಮಾಸ್ಕೋ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಕೋ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ತುಂಡು. ನಾವು ಯಾವುದೇ ತಾಜಾ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಚಿಪ್ಸ್ (ShMA) ಅನ್ನು ಇಂದು ಅಥವಾ ನಿಮಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾದ ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತರುತ್ತೇವೆ. ಆದೇಶಿಸಿದ ಮತ್ತು ವಿತರಿಸಿದ ಪರಿಮಾಣದ ಅನುಸರಣೆಗೆ ನಾವು ಖಾತರಿ ನೀಡುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕ್ರಂಬ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಹಾಕುವಿಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮನ್ನು ಕರೆ ಮಾಡಿ ಉತ್ತಮ ಬೆಲೆವಿತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ 1 m3 ಗೆ!

• ಯಾವುದೇ ಪರಿಮಾಣದ ವಿತರಣೆ, ಕನಿಷ್ಠ ಆದೇಶವಿಲ್ಲ
• ನಾವು ಇಂದು ನಿಮಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ವಸ್ತುವಿನಿಂದ ಚೌಕಾಶಿ ಬೆಲೆಗೆ ತಲುಪಿಸುತ್ತೇವೆ
• "ಟರ್ನ್-ಕೀ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ" ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕ್ರಂಬ್ ಅನ್ನು ಹಾಕುವ ಕೆಲಸಗಳ ಸಂಕೀರ್ಣವನ್ನು ಮಾಡೋಣ
• ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕ್ರಂಬ್ನೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ ಅನುಭವ - 10 ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು
• ಫಲಿತಾಂಶವು ಪ್ರತಿ ಗ್ರಾಹಕರೊಂದಿಗೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸಂಬಂಧವಾಗಿದೆ

ವಿತರಣೆ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ತುಂಡುಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಸ್ಥಳದಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾವು ಗಡಿಯಾರದ ಸುತ್ತ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಪೂರ್ವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಸೌಲಭ್ಯದ ವಿವಿಧ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಹಲವಾರು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ಇಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.

ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ತುಂಡು ಬೆಲೆಗಳು - ಫೆಬ್ರವರಿ 2020

ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕ್ರಂಬ್ನ ಅಂತಿಮ ಬೆಲೆ ನಿಮ್ಮ ಸೌಲಭ್ಯದ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಆದೇಶದ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ, 1 m3 ಗೆ ಒಂದೇ ಬೆಲೆ ಇದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ನಗರದ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಾಸ್ಕೋ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ತಲುಪಿಸುವ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಚಿಪ್‌ಗಳ ಬೆಲೆ ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್‌ನಿಂದ ವಸ್ತುವಿನ ದೂರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಕೆಳಗಿನ ತತ್ತ್ವದ ಪ್ರಕಾರ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ - ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ ಹೆಚ್ಚು ಘನಗಳನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ವಸ್ತುವನ್ನು ಹತ್ತಿರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಬೆಲೆ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರತಿ ಘನಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ.

ನಾವು ಮಧ್ಯವರ್ತಿಗಳಿಲ್ಲದೆ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಚಿಪ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಅದನ್ನು ಸೌಲಭ್ಯದಲ್ಲಿ ಇಳಿಸುವವರೆಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ನೀಡಬಹುದು ಗುಣಮಟ್ಟದ ವಸ್ತುಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಗೆ. ನಮ್ಮದೇ ಆದ ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ, ನಾವು ಮಾಸ್ಕೋ ಪ್ರದೇಶದ ಯಾವುದೇ ಜಿಲ್ಲೆಗೆ ಪುಡಿಮಾಡಿದ ಡಾಂಬರನ್ನು ಅಗ್ಗವಾಗಿ ತಲುಪಿಸುತ್ತೇವೆ. ವರ್ಷವಿಡೀ ವೆಚ್ಚವು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಿ, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಬೇಸಿಗೆಯ ಸಮಯ, ರಸ್ತೆ ರಿಪೇರಿ ಮಧ್ಯೆ.

ಅನುಕೂಲಕರ ನಿಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕ್ರಂಬ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ

ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಂತೆ, ಮಾಸ್ಕೋ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಕೋ ಪ್ರದೇಶದ ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ತಲುಪಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮಿಂದ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಚಿಪ್ಗಳನ್ನು ಅಗ್ಗವಾಗಿ ಖರೀದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ವಸ್ತು, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ್ದಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ತಲುಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿತರಿಸಿದ ಪ್ರಮಾಣವು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಆಹ್ಲಾದಕರವಾಗಿ ಆಶ್ಚರ್ಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ನಗದು ಮತ್ತು ನಗದುರಹಿತ ಪಾವತಿಗಳಿಗಾಗಿ ನೀವು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕ್ರಂಬ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ನಗದು ಪಾವತಿಯೊಂದಿಗೆ, ವಿತರಣೆಯ ನಂತರ ಪಾವತಿಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬ್ಯಾಂಕ್ ವರ್ಗಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ಪ್ರಿಪೇಯ್ಡ್ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.

ನೀವು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ತುಂಡು ಖರೀದಿಸುವ ಮೊದಲು, ಎಲ್ಲಾ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ನಿಮಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತೇವೆ - ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಧಾನಗಳಿಂದ ವಿತರಿಸಿದ ವಸ್ತುವಿನ ಸಮರ್ಥ ಸ್ವೀಕಾರಕ್ಕೆ. ಪಡೆದ ಜ್ಞಾನದಿಂದ, ನೀವು ಮಾಡಲು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆ, ನಿಮ್ಮ ಬಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಬಯಸಿದ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನಾವು ಹಲವಾರು ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ್ದೇವೆ ಈ ವಿಷಯ. ಮತ್ತು ನೀವು ಇನ್ನೂ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ, ನಾವು ಅವರಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸಲು ಸಂತೋಷಪಡುತ್ತೇವೆ.

ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಚಿಪ್ಸ್ ಬಗ್ಗೆ ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು

• Odintsovo ಗೆ ವಿತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ 1 m3 ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಚಿಪ್ಗಳಿಗೆ ಬೆಲೆ ಏನು?
  ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಇಳಿಸುವ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ದೂರವನ್ನು ಸೂಚಿಸಿ, ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ, ಪ್ರತಿ ಘನ ಮೀಟರ್ಗೆ ನಿಖರವಾದ ಬೆಲೆಯನ್ನು ನಾವು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತೇವೆ.


• ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಚಿಪ್ಸ್ ಮಾಡಿದ ರಸ್ತೆ ಬೇಗನೆ ಒಡೆಯುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ನಿಜವೇ?
  ನೀವು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ crumbs ಅನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಹಾಕುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೂಲ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದರೆ, ನಂತರ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ crumb ರಸ್ತೆ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಇರುತ್ತದೆ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಸಮಂಜಸವಾದ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಚಿಪ್ಗಳನ್ನು ಹಾಕುವ ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸವನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಲು ನಾವು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದೇವೆ. ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಹೇಗೆ ಎಂದು ನಾವು ನಿಮಗೆ ತೋರಿಸುತ್ತೇವೆ.


• ಕಮಾಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ತುಂಡು ಇದೆ?
  ನಮ್ಮ ಫ್ಲೀಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಮಾಜ್‌ನ ವಿವಿಧ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಿವೆ: 10m3, 16m3 ಮತ್ತು 20m3

ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗದ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ, ಬಳಕೆಯ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವ ದ್ವಿತೀಯ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್. ಅಂತಹ ವಸ್ತುವಿನಲ್ಲಿ ಬಿಟುಮೆನ್, ಕಲ್ಲು, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಸೈಜರ್ಗಳ ವಿಷಯದ ಕಾರಣ, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪುನರುತ್ಪಾದನೆಯು ಆರ್ಥಿಕತೆಯಿಂದ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದಲೂ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಅಂತಹ ಘಟನೆಯು ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. ಸೆಕೆಂಡರಿ ವಸ್ತುಗಳು ಬಿಲ್ಡರ್‌ಗಳ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆದವು ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ಬಿಟುಮೆನ್ ಮತ್ತು ಖನಿಜ ಘಟಕಗಳ ಬೆಲೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವ ಹಂತಗಳು:

• ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳು ಬೇಸ್ನಿಂದ ಧರಿಸಿರುವ ಪದರವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ;
• ಪಡೆದ ವಸ್ತುವನ್ನು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸಸ್ಯಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸುವುದು;
• ದ್ವಿತೀಯ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡುವುದು, ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಬಿಟುಮೆನ್ ಅಥವಾ ಇತರ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ತಾಜಾ ಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸಸ್ಯದ ಸ್ಥಾಯಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ನೆಲೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಮೊಬೈಲ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಾಗಲೂ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಮರುಬಳಕೆಯ ವಸ್ತುಗಳ ಬಿಸಿ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ವಿವರಿಸಿದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಒಂದೇ ಅಲ್ಲ, ಇದನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಶೀತ ಮಾರ್ಗ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ, ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಪಡೆದ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ತುಣುಕುಗಳು ಅಥವಾ ಇತರ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪುಡಿಮಾಡಿ ತಾಜಾ ಎಮಲ್ಷನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಸ್ತುವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟದ ದಟ್ಟಣೆಯೊಂದಿಗೆ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಹಳ್ಳಿಗಳಲ್ಲಿ.

ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ, ಇದು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಬಿಸಿ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ವಿವಿಧ ವಿದೇಶಿ ತಯಾರಕರ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಬ್ಯಾಚ್ ಸಸ್ಯಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೊಬೈಲ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಸಸ್ಯದ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಸಮಯದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ABZ "ಬರ್ನಾರ್ಡಿ"

ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮರುಬಳಕೆ

ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಮರುಬಳಕೆ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕಂಪನಿ BERNARDI ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಅದರ ಮುಂದುವರಿದ ಶುಷ್ಕಕಾರಿಯ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಧರಿಸಿರುವ ಮಿಶ್ರಣದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಪುನರುತ್ಪಾದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವೆಚ್ಚವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಈ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು "RED" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವತಃ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದದ್ದು ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ.

ಮತ್ತೊಂದು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಚೈನೀಸ್ ಬ್ರಾಂಡ್ D&G ಮೆಷಿನರಿ ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕಂಪನಿಯು ತ್ಯಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳ ಪುನರುತ್ಪಾದನೆಗಾಗಿ ಸಮಯ-ಪರೀಕ್ಷಿತ ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳನ್ನು ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ಮೊದಲನೆಯದು ಸಮಾನಾಂತರ ಒಣಗಿಸುವ ಅಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶೇಕಡಾವಾರು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ವಸ್ತುಗಳ (50% ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ) ಸಂಸ್ಕರಣೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ತಂತ್ರಕ್ಕೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಹೂಡಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಎರಡನೆಯ ಆಯ್ಕೆಯು ಮರುಬಳಕೆಯ ಉಂಗುರವಾಗಿದೆ, ಇದು ಪ್ರಮಾಣವು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನ 35% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇನ್ನೂ ಕಡಿಮೆ) ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲು ಇದನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.

ಅಂತಹ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುವನ್ನು ಪ್ರಭಾವ ರೋಟರಿ, ದವಡೆ ಅಥವಾ ಕೋನ್ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ (ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳು) ಪುಡಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ವಸ್ತುವನ್ನು ರುಬ್ಬುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸರಳೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು, ಇದು ನೀರಿನಿಂದ ಸ್ಯಾಚುರೇಟೆಡ್ ಆಗಿದೆ. ಶೀತ ಅಥವಾ ಮಧ್ಯಮ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಪುಡಿಮಾಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ, ಅದರ ತಾಪಮಾನವು 15 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ. ನಾವು ಮುದ್ದೆಯಾದ ವಸ್ತುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡದಿದ್ದರೆ, ಆದರೆ ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಪಡೆದರೆ, ಅದನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ - ವಿಶೇಷ ಡ್ರಮ್ನಲ್ಲಿ ತಾಜಾ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಒಣಗಿದ ಖನಿಜ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಸೇರಿಸಿ.

ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮರುಪಡೆಯುವಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ:

• ತಾಜಾ ಖನಿಜ ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಡೋಸ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಡ್ರಮ್ ಮಾದರಿಯ ಹೀಟರ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;
• ಹಳೆಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಪಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ: ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಧೂಳು, ಬಿಟುಮೆನ್ ತುಣುಕುಗಳು, ಪುಡಿಮಾಡಿದ ಮುದ್ದೆಯಾದ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳು;
• ಇದೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾದ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ (ಮಿಶ್ರಣದ ತ್ವರಿತ ವಯಸ್ಸನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು) ಮತ್ತು ಬಿಟುಮೆನ್ ಅಥವಾ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಸೈಜರ್ನ ತಾಜಾ ಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ;
• ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಸ್ಕಿಪ್-ಟೈಪ್ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ವಸ್ತುಗಳ ಬಂಕರ್‌ಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಟ್ಟಡದ ಮಿಶ್ರಣದ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಆಪರೇಟರ್ನಿಂದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೀಟರ್ ಜೊತೆಗೆ, ಇತರ ರೀತಿಯ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸಂಕೀರ್ಣಗಳಂತೆ ಅದೇ ಉಪಕರಣಗಳು ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಕೊಂಡಿವೆ. ಇದು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನ ಪುನರುತ್ಪಾದನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಆಟೋಬಾನ್‌ನ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪಾದಚಾರಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹೊರೆಗಳಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ಜಲವಿಜ್ಞಾನದ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡಈ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಂದ ಉಂಟಾದ ರಸ್ತೆ, ಸಂಗ್ರಹಿಸು, ಇದು ದೋಷಗಳ ನೋಟ ಮತ್ತು ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ಗುಂಡಿಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಪಾದಚಾರಿ ಮೇಲಿನ ಪದರದ ನಾಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗದ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಂಚಾರ(ಕಲೆ 12 ಫೆಡರಲ್ ಕಾನೂನುದಿನಾಂಕ ಡಿಸೆಂಬರ್ 10, 1995 ನಂ. 196-FZ ಜುಲೈ 26, 2017 ರಂದು "ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ" ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡಿದಂತೆ), ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಧರಿಸಿರುವ ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಪದರಗಳನ್ನು ತೆಗೆಯುವುದುಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪಾದಚಾರಿ (APC) ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಹೊಸ ಪದರಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು.

ಪ್ರತಿಯೊಂದರಲ್ಲೂ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾದ ಹಳೆಯ UPS ಸಂಪುಟಗಳು ಪ್ರಮುಖ ನಗರ RF ಮೊತ್ತವು ಹತ್ತಾರು ಸಾವಿರ ಟನ್‌ಗಳು, ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ರಷ್ಯಾದ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಿಗೆ, ಇದು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ "ಅತಿಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ" ಒಂದು ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚುಕಿತ್ತುಹಾಕಿದ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್.

ಹಳೆಯ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸುವ ಆಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಪ್ರಕೃತಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪನ್ಮೂಲ-ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಹೊಸ ಎಬಿಪಿಯನ್ನು ರಚಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಪುನರುತ್ಪಾದಿತ ಲೇಪನವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಿತ್ತುಹಾಕಿದ ABP ಯ ಪುನರುತ್ಪಾದನೆಯು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ವಸ್ತುವಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದನ್ನು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟಿಂಗ್ ಆಟೋಬಾನ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಇತರ ರಸ್ತೆ ದುರಸ್ತಿ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸೇವಾ ಜೀವನದ ಮುಕ್ತಾಯದ ನಂತರ ಪಾದಚಾರಿಅದರ ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಉಪಯುಕ್ತ ತೂಕದ 90% ವರೆಗೆ ಉಳಿಸಲಾಗಿದೆಮತ್ತಷ್ಟು ಬಳಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ವಸ್ತು.

ಬಳಸಿದ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅರ್ಥವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಲು, ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗದ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹತ್ತಿರದಿಂದ ನೋಡೋಣ.

ABP ಯೊಂದಿಗಿನ ರಸ್ತೆ ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಎಲ್ಲಾ ವರ್ಗಗಳ ಆಟೋಬಾನ್‌ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಾಗಿವೆ.

ಮೇಲೆ ಇದೆ "ರೋಡ್ ಪೈ" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಯೋಜನೆ- ಕನಿಷ್ಠ 15 ಸೆಂ.ಮೀ ದಪ್ಪವಿರುವ ಕಡ್ಡಾಯವಾದ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪಾದಚಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಹು-ಪದರದ ಪಾದಚಾರಿ.

GOST 9128-2013"ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮಿಶ್ರಣಗಳು ..." ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮಿಶ್ರಣಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು (ಷರತ್ತು 3.1) ತರ್ಕಬದ್ಧವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಮಿಶ್ರಣಗಳು ಪುಡಿಮಾಡಿದ ಕಲ್ಲು, ಜಲ್ಲಿ, ಮರಳು ಮತ್ತು ಬಿಟುಮೆನ್ ಜೊತೆಗೆ ಖನಿಜ ಪುಡಿ, ಬಿಸಿಯಾದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಬೆರೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರೋಲರುಗಳೊಂದಿಗೆ ರೋಲಿಂಗ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಸಂಕುಚಿತ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ (ಷರತ್ತು 3.2) ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು (ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಎಬಿಎಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಎಂದು ಕರೆಯುವುದು ವಾಡಿಕೆ.

ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳ ನಡುವೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಅವಶ್ಯಕರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಅಭ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಡಾಂಬರು ಮತ್ತು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್:

1. ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಆಗಿದೆ ಸಂಕೋಚಕ ಸಾವಯವ ವಸ್ತುನೈಸರ್ಗಿಕ ಅಥವಾ ಕೃತಕ ಮೂಲ ಅದರ ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಟುಮೆನ್ ವಿಭಿನ್ನ ವಿಷಯದೊಂದಿಗೆ(13% ರಿಂದ 75% ವರೆಗೆ). ಇದು ಮರಳು ಮತ್ತು ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಿಟುಮೆನ್ ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿದೆ. ನಿಜವಾದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಭಾರೀ ತೈಲ ಭಿನ್ನರಾಶಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಟಾರ್ಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಾಚೀನ ಗ್ರೀಕರು ಇದನ್ನು ಪರ್ವತ ಟಾರ್ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ.
2. ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ - ಬಿಟುಮೆನ್‌ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಿಶ್ರಣದ ಫಲಿತಾಂಶ ಜಡ ವಸ್ತುಗಳು - ಪುಡಿಮಾಡಿದ ಕಲ್ಲು, ಜಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮರಳು, ಇದು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮಿಶ್ರಣದ ಶಕ್ತಿ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗದ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ.

ABP ಯ ಭಾಗವಾಗಿ, ಬಿಟುಮೆನ್ ಕೇವಲ 4.5-6.0%, ಉಳಿದವು ಪುಡಿಮಾಡಿದ ಕಲ್ಲು, ಜಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮರಳು.

ಇದು USA, USSR ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಸಂಶೋಧನೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅರ್ಧ ಶತಮಾನದ ಹಿಂದೆ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು. ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳುಮತ್ತು ಚೀನಾ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು 100% ಸೂಕ್ತತೆಯ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಮರುಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆಗಾಗಿ ರಸ್ತೆ ಡಾಂಬರು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪಾದಚಾರಿ.

ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪಾದಚಾರಿಗಳ ಪುನರುತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆಗಾಗಿ ಆಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಧರಿಸಿರುವ ಎಬಿಪಿಯ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸೂಚಕಗಳು ಮತ್ತು ಭೌತಿಕ ಮತ್ತು ರಾಸಾಯನಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅಗತ್ಯ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ತರುತ್ತದೆ.

ಕಿತ್ತುಹಾಕಿದ ಹಳೆಯ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನ ಬಳಕೆಯು ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಹೊಸ ಬೈಂಡರ್‌ಗಳ ಕನಿಷ್ಠ ಬಳಕೆಮತ್ತು ಜಡ ಭರ್ತಿಸಾಮಾಗ್ರಿ.

ಜೀವನದ ಅಂತ್ಯದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು

ಹಳೆಯ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತವೆಂದರೆ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಕ್ಯಾನ್ವಾಸ್ ಅನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವುದು.

ಕ್ಯಾನ್ವಾಸ್ ಪದರದ ಸ್ಥಿತಿ, ಲೇಪನದ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಇತರ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಇದನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪಾದಚಾರಿ ವಸ್ತುವಿನ ಪದರ-ಪದರ ತೆಗೆಯುವಿಕೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆಸವೆದ ರಸ್ತೆಯ, ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ದಪ್ಪದ ಮೇಲೆ ಕಿತ್ತುಹಾಕುವಾಗ ಅಥವಾ ಸ್ಥಳೀಯ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಆನ್ ಸಣ್ಣ ಪ್ರದೇಶಗಳುಇನ್ನೂ ಬಳಸಿ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಮಾರ್ಗಗಳು ಅಂತಹ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಡಾಂಬರು ತೆರೆಯುವುದು ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು:

• ಪರಿಣಾಮ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಉಪಕರಣಗಳು;
• ಕತ್ತರಿಸುವ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗಳು;
• ಕ್ರೌಬಾರ್ಗಳು;
• ಕೈಲೋ;
• ಸ್ಲೆಡ್ಜ್ ಹ್ಯಾಮರ್ಸ್;
• ಪಿಕ್ಸ್.

ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳಿಲ್ಲದೆ ಯುಪಿಎಸ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಜಾಕ್‌ಹ್ಯಾಮರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಲಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬ್ರಿಗೇಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಿನಿ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳು.

ಆಧುನಿಕ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಿಧಾನಗಳಿಗೆ ಗಂಭೀರ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಕಟ್ಟರ್ಗಳು, ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಆಳಕ್ಕೆ ಹಳೆಯ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮೂಲಕ ಕತ್ತರಿಸಲು ತಿರುಗುವ ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಡ್ರಮ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಲೇಪನವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದಾಗ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಕಟ್ ಲೇನ್ ಅಗಲವು ಡ್ರಮ್ನ ಅಗಲವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 350 ಎಂಎಂ ನಿಂದ 2200 ಎಂಎಂ ವರೆಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಡ್ರಮ್‌ಗಳ ಉಕ್ಕಿನ ಹಲ್ಲುಗಳು ABP ಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪದರವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ ಉಳಿದ ಮೂಲ ವಸ್ತುಗಳ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಪಾದಚಾರಿ ತಳದಲ್ಲಿ ಆಳವಿಲ್ಲದ ಚಡಿಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮಿಶ್ರಣ ಅಥವಾ ಮರುಪಡೆಯಲಾದ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್‌ನ ಹೊಸ ಪದರಕ್ಕೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

ಲೇಯರ್ ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ರೋಡ್‌ಬೆಡ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ:

• ಬಿಸಿ ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್, ABP ಯ ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ;
• ಕೋಲ್ಡ್ ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್, ಇದರಲ್ಲಿ ಕೆಲಸವು ಬೆಚ್ಚಗಾಗದೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ವಿಧಾನವು ಅದರ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಹಾಟ್ ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್

ಕೋಲ್ಡ್ ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಮೊದಲು ABP ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು.

ಗ್ಯಾಸ್ (ಪ್ರೊಪೇನ್-ಬ್ಯುಟೇನ್ ಮಿಶ್ರಣ) ಅಥವಾ ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮೇಲೆ ಚಲಿಸುವ ಮೊಬೈಲ್ ಇನ್ಫ್ರಾರೆಡ್ ಬರ್ನರ್ಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ಬೆಚ್ಚಗಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೃದುವಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಿತ್ತುಹಾಕಿದ ಲೇಪನವನ್ನು ನಾಶಮಾಡಲು ವ್ಯಯಿಸಬೇಕಾದ ಪ್ರಯತ್ನದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಇದು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಅನಾನುಕೂಲಗಳುಬಿಸಿ ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಾಗಿವೆ:

• ಬಳಸಿದ ಇಂಧನ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚ;
• ಸಲಕರಣೆಗಳ ಬೆಂಕಿಯ ಅಪಾಯ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಸುಡುವ ಅಪಾಯ;
• ನಾಶವಾದ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ವಸ್ತುವು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಮರು-ಬಳಕೆಗೆ ಅನಾನುಕೂಲವಾಗಿದೆ;
• ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ ಗೋದಾಮಿನಲ್ಲಿ ರಾಶಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದಾಗ, ಬಿಸಿ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಗಿರಣಿ ಮಾಡಿದ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕೇಕ್ ತುಂಡುಗಳು, ಅವುಗಳನ್ನು ಮರಳು ಅಥವಾ ಖನಿಜ ಪುಡಿಯೊಂದಿಗೆ ಸುರಿಯುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ.

ಬಿಸಿ ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ಆದ್ಯತೆಯ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ ದುರಸ್ತಿ ಕೆಲಸದ ವೇಗ, ಏಕೆಂದರೆ ಬಿಸಿಯಾದ ABP ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಪ್ರಯತ್ನದಿಂದ ಕತ್ತರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

ಮೇಲಿನದನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಬಿಸಿ ವಿಧಾನವು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ವೇಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬಹುದು.

ಶೀತ ಮಾರ್ಗ

ಕೋಲ್ಡ್ ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶ್ರಮ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಪಾದಚಾರಿ ಪದರವನ್ನು ಅದರ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಯೋಜನಗಳುಈ ತಂತ್ರವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ:

• ಲೇಪನ ರಚನೆಯ ಅಸ್ಥಿರತೆ, ಇದು ತಯಾರಾದ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮಿಶ್ರಣದ ಭಾಗವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ;
• ರಾಶಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದಾಗ, ಗಿರಣಿ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ತುಂಡುಗಳು ಕೇಕ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ;
• ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಆರ್ಥಿಕತೆ.

ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮತ್ತು ಗ್ರ್ಯಾನ್ಯುಲೇಟ್

ಹಳೆಯ ABP ಯ ಕಿತ್ತುಹಾಕುವಿಕೆಯು ವಿವಿಧ ಗಾತ್ರದ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ತುಂಡುಗಳ ರಚನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಂತಹ ತ್ಯಾಜ್ಯದ ಸಂಯೋಜನೆ - ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ - ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪಾದಚಾರಿಗಳ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ - ಪುಡಿಮಾಡಿದ ಕಲ್ಲು, ಮರಳು ಮತ್ತು ಬಿಟುಮೆನ್ ಅವಶೇಷಗಳು.

ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾದ ಪದರಗಳ ದಪ್ಪವು 5 ರಿಂದ 15 ಸೆಂ.ಮೀ.

ತುಂಡು ಗಾತ್ರಗಳುಅಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಅಭ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೂರು ಷರತ್ತುಬದ್ಧ ಗುಂಪುಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:

• ಸಣ್ಣ ತ್ಯಾಜ್ಯ, ಅದರ ಗಾತ್ರವು 20 ಸೆಂ ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ;
• 15-40 ಸೆಂ.ಮೀ ಅಂಶದ ಗಾತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರಾಸರಿ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್;
• ಅರ್ಧ ಮೀಟರ್‌ಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾದ ದೊಡ್ಡ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳು.

ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್, ದ್ವಿತೀಯ ಸಂಪನ್ಮೂಲದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡ ಸಾಮಗ್ರಿಯಾಗಿದೆ. ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ನ ಅನುಕೂಲಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಗುಣಗಳಾಗಿವೆ:

• ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಹೊರೆಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ;
• ವಾತಾವರಣದ ತೇವಾಂಶ ಮತ್ತು ರಾಸಾಯನಿಕವಾಗಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿರುವ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ;
• ಹಠಾತ್ ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ;
• ಜಾಕ್ಹ್ಯಾಮರ್ನೊಂದಿಗೆ ಪುಡಿಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತಷ್ಟು ರುಬ್ಬುವ ಸಾಧ್ಯತೆ;
• ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ.

ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್‌ನ ಸರಾಸರಿ ವಾಲ್ಯೂಮೆಟ್ರಿಕ್ ತೂಕವು 1 m3 ಗೆ 1800-2200 kg ಆಗಿದ್ದರೆ, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್‌ಗೆ ಈ ನಿಯತಾಂಕವು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ - 2000 ರಿಂದ 2450 kg ವರೆಗೆ ಅಥವಾ ಕ್ರಮವಾಗಿ 1 m3 ಗೆ 2-2.45 ಟನ್.

ಪುಡಿಮಾಡುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿಹಳೆಯ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ತುಂಡುಗಳು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಹರಳಾಗಿರುತ್ತವೆ(ಇನ್ನು ಮುಂದೆ - ABG) ಮತ್ತು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮಗುಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿವೆ. ABG ಯ ಸರಾಸರಿ ಸಾಂದ್ರತೆಯು 2100 ರಿಂದ 2200 kg / m3 ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ STO NOSTROY 2.25.35-2011 “ರಸ್ತೆಗಳು. ಪಾದಚಾರಿ ನೆಲೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ "ಎಬಿಜಿಯನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡಿದ ಹಳೆಯ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ (ಷರತ್ತು 3.2) ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಲೇಪನಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ.

ರಸ್ತೆ ದುರಸ್ತಿ ಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ ಎಬಿಜಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ GOST R 55052-2012 ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆಹಳೆಯ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನ ಗ್ರ್ಯಾನುಲೇಟ್. ವಿಶೇಷಣಗಳು”, ಇದು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಗ್ರ್ಯಾನ್ಯುಲೇಟ್ EN 1310808 ಗಾಗಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾನದಂಡದೊಂದಿಗೆ ಸಾದೃಶ್ಯದ ಮೂಲಕ ಈ ವಸ್ತುವಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.

ಇದು ರಸ್ತೆ ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ವಸ್ತುವಾಗಿ ABG ಬಳಕೆಗೆ ಬಾರ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ರಷ್ಯಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಡ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳುಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಬೆಲೆ 100-300 ರೂಬಲ್ಸ್ / ಕ್ಯೂ ನಡುವೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೀ, ಸೆಕೆಂಡರಿ ಎಬಿಜಿಯನ್ನು ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ 500-1500 ರಬ್.ಪ್ರತಿ ಟನ್‌ಗೆ.

ಮರುಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಪುನರುತ್ಪಾದನೆ

ಆಟೋಬಾನ್‌ಗಳ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳ ವಿಶ್ವ ಅಭ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ, ಪುನರುತ್ಪಾದನೆಯ ವಿಧಾನಗಳುಮತ್ತು ಬಳಸಿದ ಪಾದಚಾರಿ ವಸ್ತುಗಳ ಮರುಬಳಕೆ, ಅವಕಾಶ ಉಳಿಸಿಹೊಸ ಕಟ್ಟಡ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳ ಖರೀದಿಯ ಮೇಲೆ.

ಆಗಾಗ್ಗೆ, ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ಮೂಲಗಳು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನ ಪುನರುತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆಯ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಅರ್ಥೈಸುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳ ಅಂತಿಮ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡುತ್ತವೆ.

ಅವರ ಹೆಸರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿರುವ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ನಾವು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸೋಣ. ಪುನರುತ್ಪಾದನೆ ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಲ್ಯಾಟಿನ್- "ಪುನರುತ್ಪಾದನೆ" ಎಂದರೆ "ಪುನರ್ಜನ್ಮ, ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆ".

ಹೆದ್ದಾರಿ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗದ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಪುನರುತ್ಪಾದನೆ ಎಂದರೆ ಅವುಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಗುಣಗಳ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆ:

• ನಿರಂತರತೆ,
• ಸಂಚಾರ,
• ಅಪಘಾತ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಗುಣಾಂಕಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ.

ಮತ್ತು ABP ಗಾಗಿ ಸ್ವತಃ - ಭೌತಿಕ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸೂಚಕಗಳ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆ.

ಈ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ:

• ಒರಟುತನ;
• ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ;
• ಬರಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧ;
• ಬಿರುಕು ಪ್ರತಿರೋಧ.

ಹಳೆಯ ಯುಪಿಎಸ್‌ನ ವಸ್ತುಗಳ ಮರುಬಳಕೆ, ತಜ್ಞರು ಕರೆ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಪದ"ಮರುಬಳಕೆ", ಅರ್ಥ ಮರುಬಳಕೆ- ಮರುಬಳಕೆ, ಚಲಾವಣೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ, ಉಪಯುಕ್ತ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಮರುಕೆಲಸ / ಸಂಸ್ಕರಣೆ.

ಹಳೆಯ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗದ ಮರುಬಳಕೆಯನ್ನು ಅದರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಪುನರುತ್ಪಾದನೆ ಇಲ್ಲದೆ ನಡೆಸಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ರಸ್ತೆ ಭುಜಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಗ್ರ್ಯಾನ್ಯುಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಿದಾಗ ಅದಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಟಿಯನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗ.

ABP ಮರುಬಳಕೆ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್

ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಮೇಲಿನ ಪದರವಾಗಿ ಬಳಸಲು ಹಳೆಯ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನ ಮರುಬಳಕೆಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕಾಗಿ ಕೆಳಗಿನ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ:

1. ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಪದರವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದುಬಿಸಿ ಅಥವಾ ತಣ್ಣನೆಯ ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಲೇಪನಗಳು.
2. ಎಬಿಜಿ ತಯಾರಿಕೆಪುಡಿಮಾಡಿದ ಕಲ್ಲಿನ ಭಿನ್ನರಾಶಿಗಳ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ತೆಗೆದ ಪದರವನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡುವ ಮೂಲಕ.
3. ಗ್ರ್ಯಾನ್ಯುಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡುವುದುತೆಗೆದುಹಾಕಲಾದ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನ ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಹಳೆಯ ಬಿಟುಮೆನ್ ಅನ್ನು ಬಂಧಿಸುವ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ತೆರೆದ ಜ್ವಾಲೆಯಿಲ್ಲದೆ ವಿಶೇಷ ಒಲೆಯಲ್ಲಿ.
4. ತಾಜಾ ಬಿಟುಮೆನ್ ಭಾಗವನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದುಪಾಕವಿಧಾನಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮಿಶ್ರಣದ ಬೈಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು.

ಹಳೆಯ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ, ಹೊಸ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪಾದಚಾರಿಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು:

1. ಮರುಬಳಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಪಡೆದ ಹೊಸ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮಿಶ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅಗತ್ಯವಿದೆಅದರ ಸಂಯೋಜನೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮಿಶ್ರಣದ ಸೂತ್ರೀಕರಣ, ಜಡ ಘಟಕಗಳ ಧಾನ್ಯ ಸಂಯೋಜನೆ, ಬಿಟುಮೆನ್ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿನ ಅದರ ವಿಷಯ, ಸಂಸ್ಕರಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರಣ ಸಸ್ಯದ ಪ್ರಕಾರ, ಹಳೆಯ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪ್ರಮಾಣ ಪುನರುತ್ಪಾದಿತ ಮಿಶ್ರಣದ ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
2. ಓವನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ರ್ಯಾನ್ಯುಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡುವಾಗ, ಅದನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ ತಾಪಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು , ಬೈಂಡರ್ ಸಂಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಭಸ್ಮವಾಗಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಬೆಳಕಿನ ಭಿನ್ನರಾಶಿಗಳ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವುದು, ಇದು ಬಿಟುಮೆನ್‌ನ ಫ್ಲ್ಯಾಷ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮೀರಿದಾಗ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು (ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಗೆ 180-220 ಡಿಗ್ರಿ ಸಿ ಮತ್ತು ದ್ರವ ಬಿಟುಮೆನ್‌ಗೆ 45-110 ಡಿಗ್ರಿ ಸಿ).

ಹೊಸ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿನ ಗ್ರ್ಯಾನ್ಯುಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಸೇರ್ಪಡೆಗಳ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಪರಿಮಾಣಾತ್ಮಕ ಸೂಚಕಗಳು GOST, TU ಮತ್ತು ಇತರ ನಿಯಂತ್ರಕ ದಾಖಲೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ ವಿಧಾನಗಳಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು.

ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುವ ಮಾರ್ಗಗಳು

ಸ್ಥಳದ ಮೂಲಕಮರುಬಳಕೆಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕ್ರಮಗಳು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿತೆಗೆದುಹಾಕಲಾದ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸುವ ಎರಡು ವಿಧಾನಗಳು:

• ಹಳೆಯ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನ ಪುನರುತ್ಪಾದನೆ ಸ್ಥಾಯಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ (ABZ), ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಿತ್ತುಹಾಕುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಳುಹಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ಸಂಸ್ಕರಣೆಗಾಗಿ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ;
• ABP ಮರುಬಳಕೆ ನೇರವಾಗಿ ಕ್ಯಾನ್ವಾಸ್ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷ ರಸ್ತೆ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮರು-ಹಾಕುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ - ರೀಮಿಕ್ಸರ್ಗಳು, ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುವವರು, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಹೀಟರ್ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ.

ತಾಪನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿಅದರ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ಮರುಬಳಕೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಉಪವಿಭಾಗಎರಡು ದೊಡ್ಡ ಗುಂಪುಗಳಾಗಿ:

1. ಬಿಸಿಮರುಬಳಕೆ, ಹಳೆಯ ಬಿಟುಮಿನಸ್ ಬೈಂಡರ್ನ ಮೃದುಗೊಳಿಸುವ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಹಳೆಯ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡದೆಯೇ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ABP ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಹಳೆಯ ಬಿಟುಮೆನ್‌ನ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ತೆಗೆದ ಕ್ಯಾನ್ವಾಸ್‌ಗೆ ಬದಲಾಗಿ ಹಾಕಲು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮಿಶ್ರಣದ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತಾಜಾ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಗ್ರ್ಯಾನ್ಯುಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡುವಾಗ ತಾಪನವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
2. ಶೀತ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವಿಧಾನಗಳು ( ಶೀತಮರುಬಳಕೆ), ಇದರ ಅನುಷ್ಠಾನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಳೆಯ ವಸ್ತುಗಳ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ತಾಜಾ ಮಿಶ್ರಣದ ಘಟಕಗಳ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಉಷ್ಣ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಲ್ಲ.

ರಸ್ತೆ ರಿಪೇರಿ ಅಭ್ಯಾಸದ ನೈಜತೆ ಅದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಈ ವಿಧಾನಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ..

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನ ಬಿಸಿ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ (ಗೋದಾಮುಗಳು, ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ತಯಾರಾದ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮಿಶ್ರಣ, ಕಂಟೈನರ್ಗಳ ರಫ್ತು) ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಯಿ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸದಿಂದ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಬಿಟುಮೆನ್, ಇತ್ಯಾದಿಗಳೊಂದಿಗೆ).

ಮೊಬೈಲ್ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಸಸ್ಯಗಳ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬಿಸಿ ಮರುಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಅಂತರ್ಗತವಾಗಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಮೊಬೈಲ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ ಕೋಲ್ಡ್ ರಿಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ತಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಕೋಲ್ಡ್ ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್, ಸ್ಥಾಯಿ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪ್ಲಾಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಹರಿವನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ "ವಲಸೆ" ಮಾಡಿದೆ.

ಬೆಚ್ಚಗಾಗುವ ಬದಲುಮಿಕ್ಸರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್‌ನಿಂದ ABP ಅಥವಾ ಗ್ರ್ಯಾನ್ಯೂಲ್‌ಗಳ ಪುಡಿಮಾಡಿದ ತುಂಡುಗಳು ಎಮಲ್ಷನ್ ಮಿಶ್ರಣಗಳು ಅಥವಾ ಫೋಮ್ಡ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಹಾಕಲು ಸೂಕ್ತವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

"ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರೀ-ಡಾಸ್ಫಾಲ್ಟಿಂಗ್" ಸೂತ್ರದ ಪ್ರಕಾರ ಎಬಿಪಿ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಗಾಗಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ರೋಡ್ವರ್ಕ್ಸ್ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಬಿಸಿ ಮತ್ತು ಶೀತ ಪುನರುತ್ಪಾದನೆಯ ತಂತ್ರಗಳು.

ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು ಸ್ಥಾಯಿ ಅಥವಾ ಮೊಬೈಲ್ ಪ್ರಕಾರದ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನ ಪುನರುತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದು ಪಾದಚಾರಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವುದು, ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಕರಿಸುವುದು, ಅದರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹಾಕುವುದು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.

ಕೆಲಸವು ಥರ್ಮಲ್ ಪ್ರೊಫೈಲಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಹೀಟರ್, ಹಾಟ್ ರಿಸೈಕ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಥರ್ಮಲ್ ಪ್ರೊಫೈಲರ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನಯವಾದ ರೋಲ್ಡ್ ರೋಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.

ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸಸ್ಯಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವಗಳು

ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಹರಿವುಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಒಳಗೊಂಡಿದೆಕೆಳಗಿನ ಹಂತಗಳು:

ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ಬಿಸಿ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಕೆಳಗಿನ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:

• ಹಳೆಯ ಯುಪಿಎಸ್ನ ಘಟಕಗಳ ನಿರಂತರ ಗುಣಮಟ್ಟದ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಸಾಧ್ಯತೆ;
• ಬಳಸಿದ ಗ್ರ್ಯಾನ್ಯುಲೇಟ್ನ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಮಿಶ್ರಣದ ಸೂತ್ರೀಕರಣದ ನಿಯಂತ್ರಣ;
• ತಾಜಾ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮಿಶ್ರಣದ ಪ್ರಿಸ್ಕ್ರಿಪ್ಷನ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡದೆಯೇ ಹಳೆಯ ವಸ್ತುಗಳ 80% ವರೆಗೆ ಬಳಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆ.

ನ್ಯೂನತೆಗಳ ಬಗ್ಗೆಸ್ಥಾಯಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಸಿ ಸಂಸ್ಕರಣೆ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಲಾಗಿದೆ:

• ಕಿತ್ತುಹಾಕಿದ ಲೇಪನದ ಸಾಗಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚಗಳು;
• ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮಿಶ್ರಣದ ಒಣಗಿಸುವ ಮತ್ತು ತಾಪನ ಘಟಕಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ;
• ಹೊಗೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಸಿನೋಜೆನಿಕ್ ಹೈಡ್ರೋಕಾರ್ಬನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಖನಿಜ ಧೂಳಿನ ಉಪಸ್ಥಿತಿ.

ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಬಿಸಿ ಮತ್ತು ಶೀತ ವಿಧಾನಗಳ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಬಿಸಿ ದಾರಿ, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ನ ಥರ್ಮಲ್ ಪ್ರೊಫೈಲಿಂಗ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ದುರಸ್ತಿ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿರಸ್ತೆಮಾರ್ಗ.

ಫಾರ್ಎಲ್ಲಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಥರ್ಮಲ್ ಪ್ರೊಫೈಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ:

• ಎಬಿಪಿ ಮೇಲಿನ ಪದರದ ತಾಪನ;
• ಬಿಸಿಯಾದ ಪದರವನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವುದು;
• ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡುವುದು;
• ಮರು ಹಾಕುವುದು.

ಬಿಸಿ ಮರುಬಳಕೆಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಬಿಟುಮೆನ್ ಸೇರಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಸೈಜರ್ಗಳು ಅಥವಾ ತಾಜಾ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವುದು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ವಿವಿಧ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು.

ಆನ್-ಸೈಟ್ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಹಾಟ್ ಪ್ರೊಸೆಸಿಂಗ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜೀಸ್ ಕೆಳಗಿನ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ:

• ಮರುಪಡೆಯಲಾದ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭೌತಿಕ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು;
• ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಬಳಕೆಯ ಸುಲಭತೆ;
• ಕತ್ತರಿಸುವ ಉಪಕರಣದ ಕನಿಷ್ಠ ಉಡುಗೆ;
• ಲೇಪನದ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರೇಖಾಗಣಿತದ ಸಂರಕ್ಷಣೆ;
• ಇನ್ನೊಂದು ಲೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗದಂತೆ ಒಂದು ಲೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ;
• ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಕೆಲಸದ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಕಡಿತ;
• ಲೇಪನದ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ;
• ದುರಸ್ತಿ ಕೆಲಸದ ಸಮಯವನ್ನು ಸುಮಾರು ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

"ಬಿಸಿ" ವಿಧಾನದ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು ಸೇರಿವೆ:

• ಪರಿಸರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು - ಬಿಸಿ ಮಾಡಿದಾಗ, ಹಳೆಯ ಬಿಟುಮೆನ್ ಆವಿಗಳು ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ;
• ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ ಬಿಟುಮೆನ್ ಡಕ್ಟಿಲಿಟಿಯ ಕ್ಷೀಣತೆ;
• ಕೆಲಸವನ್ನು ಸಂಘಟಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆಗಳು, ಏಕೆಂದರೆ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಸಂಪೂರ್ಣ ಯಂತ್ರ ಸಂಕೀರ್ಣವು "ಯುದ್ಧ" ಸಿದ್ಧತೆಯಲ್ಲಿರಬೇಕು.

ಶೀತ ಮರುಬಳಕೆ ಕೆಲಸಗಳುಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು, ಕೆಳಗಿನ ಅನುಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗಿದೆ:

ಅರ್ಹತೆಗಳಸೈಟ್ ಟಿಪ್ಪಣಿಯಲ್ಲಿ ಶೀತ ಮರುಬಳಕೆ:

• ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ;
• ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪರಿಸರ ಶುದ್ಧತೆ;
• ಮಣ್ಣಿನ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ಅದರ ವಿರೂಪತೆಯ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿ;
• ಲೇಪನದ ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪುನರುತ್ಪಾದನೆ.

ಈ ತಂತ್ರದ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:

• ಸಲಕರಣೆಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚ (ಎಮಲ್ಸಿಫೈಯರ್ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ);
• ಸ್ಪಷ್ಟ ಸಂಘಟನೆಯ ಅಗತ್ಯ ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತಾ ಕೆಲಸಮತ್ತು ಬಳಸಿದ ಸಲಕರಣೆಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯ ನಿರಂತರ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ.

ಸಂಬಂಧಿತ ವೀಡಿಯೊಗಳು

ಅತಿಗೆಂಪು ತಾಪನ ಮತ್ತು ಬಳಸಿದ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್‌ನ ಪುನರುತ್ಪಾದನೆಗಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಆನ್-ಸೈಟ್ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ-ಪ್ರಮಾಣದ ಪಾದಚಾರಿ ದುರಸ್ತಿಗಳ ಪ್ರಯೋಜನಗಳ ಕುರಿತು ವೀಡಿಯೊ:

ತೀರ್ಮಾನ

ಮರುಪಡೆಯಲಾದ ಹಳೆಯ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ವಸ್ತುಗಳ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಸಂಪನ್ಮೂಲ-ಉಳಿತಾಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಬಳಕೆಯು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಮೂಲಭೂತ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮಿಶ್ರಣದ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಬದಲಿಯನ್ನು ರಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ ವೆಚ್ಚಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆಬಿಟುಮೆನ್ ಖರೀದಿಗಾಗಿ, ಶಕ್ತಿ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿದೆ

ನಗರದ ಹೊರಗೆ ರಸ್ತೆ ಎಷ್ಟು ಭಯಾನಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಉಪನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮಾಲೀಕರು ಖಚಿತವಾಗಿ ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎಲ್ಲಾ ಸಹ ಕಾಟೇಜ್ ವಸಾಹತುಗಳಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ, ಬಿಲ್ಡರ್‌ಗಳು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ರಸ್ತೆ ಹಾಸಿಗೆಗಳನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ನಿಯಮದಂತೆ, ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಲ್ಲುಮಣ್ಣುಗಳಿಂದ ಅಥವಾ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮಾಡಿದ ಕಚ್ಚಾ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕ್ರಂಬ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಹಾಕಬೇಕು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ನಾವು ಮಾತನಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಮರುಬಳಕೆಯ ಡಾಂಬರು ಬಳಸುವುದೇ?

ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕ್ರಂಬ್, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನೀವು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಗ್ರ್ಯಾನ್ಯುಲೇಟ್ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು - ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲು ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಪುಡಿಮಾಡಿದ ಕಲ್ಲಿನೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತವಾದ ವಸ್ತು. ಈ ವಸ್ತುವನ್ನು ರಸ್ತೆ ಬೇಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ಲೇಪನಗಳ ದುರಸ್ತಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಹಳೆಯ ರಸ್ತೆಗಳ ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಬಿಟುಮೆನ್ ಮತ್ತು ಪುಡಿಮಾಡಿದ ಕಲ್ಲು ಸೇರಿವೆ.

ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ, ಅಂತಹ ವಸ್ತುವು ಕೆಲವು ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.

ಪರ:

1. ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲುಗಳಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪುಡಿಮಾಡಿದ ಕಲ್ಲಿನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಿಂತ crumbs ಸುಸಜ್ಜಿತ ರಸ್ತೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ನಿರೋಧಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ದೀರ್ಘಕಾಲ ದೃಢಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.
   2. ವೆಚ್ಚವು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಜಲ್ಲಿ ವೆಚ್ಚಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಮಾಣದ ಕ್ರಮವಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ನಮೂದಿಸಬಾರದು ದುಬಾರಿ ವ್ಯಾಪ್ತಿಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನಿಂದ.
   3. ಕೃತಿಗಳ ಸರಳತೆ. ಕ್ರಂಬ್‌ಗಳಿಗೆ ರೋಡ್ ರೋಲರ್‌ಗಳಂತಹ ಬೃಹತ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಹಾದುಹೋಗುವ ಕಾರುಗಳ ತೂಕದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಗ್ರ್ಯಾನ್ಯುಲೇಟ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಉರುಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅಲೆಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ರಟ್‌ಗಳು ರೂಪುಗೊಳ್ಳದಂತೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ರಾಮ್ಮಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಮೈನಸಸ್:

ಎಲ್ಲಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಕೇವಲ ಒಂದು ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಭಾಗವು ಮನಸ್ಸಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಅಂತಹ ಲೇಪನಕ್ಕೆ ಆವರ್ತಕ ಬ್ಯಾಕ್ಫಿಲಿಂಗ್ ಅಥವಾ ವಿಶೇಷ ಗ್ರೇಡರ್ನೊಂದಿಗೆ ಲೆವೆಲಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಲೇಪನವು ಕೆಲವು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅತಿಯಾದ ತೇವಾಂಶದ ಪ್ರವೇಶದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಹ ಒಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಗ್ರ್ಯಾನ್ಯುಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಹಾಕುವುದು

ತಮ್ಮ ಮನೆಗೆ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅಥವಾ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅಥವಾ ಗೇಟ್ ಮುಂದೆ ಅನುಕೂಲಕರ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದವರು ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಮೊದಲ ದುರಸ್ತಿಗೆ ಮೊದಲು ನಿಮ್ಮ ರಸ್ತೆ ಎಷ್ಟು ಕಾಲ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ನೇರವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತವೆ.

1. ನಿಮ್ಮ ರಸ್ತೆಯ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ವಾಹನಗಳ ಕನಿಷ್ಠ ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿ.
2. ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕ್ರಂಬ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವ ರೀತಿಯ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಹಾಕಲಾಗುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಿ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಆಯ್ಕೆಯು ಮರಳು, ಸಿಮೆಂಟ್ ಚಪ್ಪಡಿಗಳು, ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲು, ಪುಡಿಮಾಡಿದ ಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು. ಕ್ಯಾನ್ವಾಸ್ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ಧರಿಸಿ, ಗುಂಡಿಗಳು, ಹೊಂಡಗಳು, ಬಿರುಕುಗಳು, ರೇಖೆಗಳು, ಅಲೆಗಳು ಇವೆಯೇ.
3. ಸಂಭವನೀಯ ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ನಂತರದ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ನೀವು ರಸ್ತೆಗೆ ದಾನ ಮಾಡಲು ಸಿದ್ಧರಿರುವ ಹಣವನ್ನು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿ.

ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಹಾಕುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ

ಕ್ರಂಬ್ಸ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಹಾಕುವ ಮೊದಲು, ನೀವು ಕಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸ್ವತಃ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸಬೇಕು.

1. ನಾವು ಕೆಲಸದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಗುರುತು ಮಾಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ, ಇತರ ವಿಷಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಸಂವಹನಗಳ ಸ್ಥಳ, ಸಸ್ಯಗಳು, ಮರಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ.

2. ನಾವು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತೇವೆ, ಇಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಅಂತಹ ನಿಯತಾಂಕಗಳಿಗೆ ಬದ್ಧವಾಗಿರುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ, ಪ್ರತಿ 100 ಚದರಕ್ಕೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಮೀ. ನಿಮಗೆ ಸುಮಾರು 14 ಟನ್ ತುಂಡು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

3. ಸ್ಕೇಟಿಂಗ್ ರಿಂಕ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕ್ರಂಬ್ಸ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಕಂಪನಿಗಳು ಸಂಬಂಧಿತ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಬಾಡಿಗೆ ಸೇವೆಗಳ ನಿಬಂಧನೆಯನ್ನು ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ.

4. ಪ್ರತಿ ಮೀಟರ್ಗೆ 5-6 ಮಿಮೀ ಇಳಿಜಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಸುಮಾರು 30 ಸೆಂ.ಮೀ ಮಣ್ಣಿನ ಪದರವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾಗಿದೆ. ಇದು ಮಳೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಕ್ಕಪಕ್ಕದ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಮಣ್ಣನ್ನು ತೆಗೆದ ನಂತರ, ಜಿಯೋಟೆಕ್ಸ್ಟೈಲ್ಸ್ ಹಾಕಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಮುಖ. ಜಿಯೋಟೆಕ್ಸ್ಟೈಲ್ಸ್ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕುಸಿತವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಭಾರೀ ಉಪಕರಣಗಳು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಗ್ರಾಮೀಣ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿನ ಜಿಯೋಟೆಕ್ಸ್ಟೈಲ್ಸ್ crumbs ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

5. ನಾವು ತಕ್ಷಣವೇ ಅಗೆದ ಕಂದಕಗಳ ಅಂಚುಗಳನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ, ಅಂದಾಜಿನಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸಿದರೆ ನೀವು ಕರ್ಬ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು.

6. ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ನೀವು ನೇರವಾಗಿ ತುಂಡು ಹಾಕಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು.

ಸಲಹೆ. ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಬಯಸಿದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಕ್ರಂಬ್ಸ್ ಅನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಖರೀದಿಸಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಿಂದ ಏಪ್ರಿಲ್ ವರೆಗೆ, ವಸ್ತುಗಳ ವೆಚ್ಚವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಗ್ರ್ಯಾನ್ಯುಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಹಾಕುವುದು ಹೇಗೆ

ಹಾಕುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ನಂಬಲಾಗದಷ್ಟು ಸರಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ವ್ಯವಹಾರಗಳಿಂದ ದೂರದ ವ್ಯಕ್ತಿ ಕೂಡ ಅದನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಹುದು. ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಉಪಯುಕ್ತವಾದ ಒಂದೆರಡು ಮೂರು ಸಹಾಯಕರನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಮಾತ್ರ ಮುಖ್ಯ.

ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಹಲವಾರು ಹಂತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

1. ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಸರಿಸುಮಾರು ಸಮವಾಗಿ ಕ್ರಂಬ್ ಅನ್ನು ಚದುರಿಸಲು ಇದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಎಷ್ಟು ಪದರಗಳ crumbs ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಿ.

ಸಲಹೆ. ಎರಡು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪದರಗಳನ್ನು ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ 6-8 ಸೆಂ.ಮೀ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.ಅವರು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ರಾಮ್ಡ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ, ನಡುವೆ ನೀವು ಲೈನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ಅಥವಾ ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಲೋಡ್ಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

2. ಕ್ರಂಬ್ ಅನ್ನು ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ನೀವು ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ಸಹಜವಾಗಿ, ಸ್ಕೇಟಿಂಗ್ ರಿಂಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಉತ್ತಮ, ಇದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸರಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಕೌಶಲ್ಯಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಸಂಕೋಚನವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಗಟ್ಟಿಯಾಗುವವರೆಗೆ ಇರಬೇಕು.

3. ಕೊನೆಯ ಹಂತವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದು ಲೇಪನದ ಬಾಳಿಕೆಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಗ್ಯಾರಂಟಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಬಿಟುಮೆನ್ ಎಮಲ್ಷನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕ್ರಂಬ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸುರಿಯುತ್ತಿದೆ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಇವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚಗಳಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಭವಿಷ್ಯದ ದುರಸ್ತಿ ವಿಳಂಬದಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕ್ರಂಬ್ ಇಂದು ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ದುರಸ್ತಿ ಕಾರ್ಯದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ. ಅದರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಕೈಗೆಟುಕುವ ವೆಚ್ಚದಿಂದಾಗಿ ಈ ವಸ್ತುವಿನ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯು ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ. ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಕೃತಕವಾಗಿ ಪುಡಿಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ತುಂಡು ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ನಿಯಮದಂತೆ, ಚಾಲನೆಗೆ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲದ ಹಳೆಯ, ಧರಿಸಿರುವ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗವು ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ.

ಹಳೆಯ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು, ಕಟ್ಟರ್ ಎಂಬ ವಿಶೇಷ ತಂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ರಸ್ತೆ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ, ಇದು ತಜ್ಞರ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನದಲ್ಲಿ, ಮೇಲಿನ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪದರವನ್ನು ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಕತ್ತರಿಸಿ, ತಕ್ಷಣವೇ ಅದನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡಿ, ಅದನ್ನು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕ್ರಂಬ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ರಸ್ತೆ ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಬಹಳ ಪ್ರಸ್ತುತವಾಗಿದೆ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆರಸ್ತೆ ಅಥವಾ ಅದರ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆ.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ತುಂಡು ದ್ವಿತೀಯಕ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಹಳೆಯ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಹೊದಿಕೆಯ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿದೆ. ಇದು ಅದರ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸಬಹುದು.

ಬಹುಶಃ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕ್ರಂಬ್ನ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಅದು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಕಣಗಳು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸುಲಭ, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ತುಂಡು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮತ್ತು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮಾಡಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಅದರಲ್ಲಿರುವ ಬಿಟುಮೆನ್ ಕಣಗಳು ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹಾದುಹೋಗುವ ಕಾರುಗಳ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಿಂದಾಗಿ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬೆಳಕನ್ನು ರಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

ನಮ್ಮ ಬೆಲೆಗಳು.

ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕ್ರಂಬ್ನ ವೆಚ್ಚವು ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ವಿತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ 955 rub.m3 ನಿಂದ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಡಾಂಬರು ಹಾಕುವ ರಸ್ತೆಗಳಂತಹ ಪ್ರದೇಶದ ಸುಧಾರಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಆರ್ಥಿಕ ಆಯ್ಕೆಗಳಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಮರುಬಳಕೆಯ ವಸ್ತು - ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ತುಂಡು- ವಿಶೇಷ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯೊಂದಿಗೆ ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ತೆಗೆದ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಶೀತ ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಪುಡಿಮಾಡುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಫಲಿತಾಂಶವು ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಪುಡಿಮಾಡಿದ ಕಲ್ಲು, ಮರಳು, ಬಿಟುಮೆನ್ ಅವಶೇಷಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕ್ರಂಬ್‌ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮೌಲ್ಯವು ಅದರಲ್ಲಿ ಬಿಟುಮೆನ್ ಇರುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ, ಇದು ಇಂಟರ್‌ಗ್ರ್ಯಾನ್ಯುಲರ್ ಬಂಧಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗದ ಭೌತಿಕ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಈ ವಸ್ತುವನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು.

ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕ್ರಂಬ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ವಿಧಾನಗಳು:

• ಕೋಲ್ಡ್ ಎಜಿಬಿ-ಮಿಶ್ರಣಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ (ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್-ಗ್ರ್ಯಾನ್ಯುಲರ್-ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮಿಶ್ರಣಗಳು) - ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕ್ರಂಬ್ ಈ ವಸ್ತುವಿನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಶೀತ ಪುನರುತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಹಳತಾದ ಪಾದಚಾರಿಗಳನ್ನು ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ರಸ್ತೆಗಳ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು;
• ಬಿಸಿ ಎಜಿಬಿ-ಮಿಶ್ರಣಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ - ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಚಿಪ್ಸ್, ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಆದೇಶಿಸಬಹುದಾದ ವಿತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಬಿಸಿ ಪುನರುತ್ಪಾದನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದೆ. ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸುವುದಾಗಿದೆ. ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನೀವು ನವೀಕರಿಸಬಹುದು ಮೇಲಿನ ಪದರರಸ್ತೆಗಳು;
• ಬೇಸ್ನ ಸಾಧನ, ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ - ಸಣ್ಣ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;
• ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು, ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ರಚನೆಗಳ ರಚನೆ, ಇದು ಕಡಿಮೆ ದಟ್ಟಣೆಯ ಹೊರೆಯಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಬಳಸಿದ ವಸ್ತುವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಡಿಲವಾದ ರಚನೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಚಿಪ್ಸ್ ಖರೀದಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಳ ಎಲ್ಲಿದೆ?

ನೀವು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಟೆಕ್ನೋದಿಂದ ಅನುಕೂಲಕರ ನಿಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ಕೋ ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕ್ರಂಬ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ನಮಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಇದೆ ಉತ್ತಮ ಅನುಭವಈ ವಸ್ತುವಿನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿ. ನಾವು ಪದೇ ಪದೇ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ, ರಸ್ತೆಬದಿಯ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ವಿಭಾಗಗಳ ಬ್ಯಾಕ್‌ಫಿಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸಿದ್ದೇವೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೇಲಿನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ರೀತಿಯ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಪುಡಿಮಾಡಿದ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದೇವೆ, ಅದು ಅದರ ಉತ್ತಮ ಗುಣಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ.

ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ವಿತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕ್ರಂಬ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಆದೇಶಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ರಸ್ತೆ-ಕಟ್ಟಡದ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಸೈಟ್ಗೆ ತಲುಪಿಸುವ ಸಂಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು ನಮ್ಮ ಭುಜದ ಮೇಲೆ ಬೀಳುತ್ತದೆ.

ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದೇ ರೀತಿಯ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಲ್ಲಿ ಅನುಭವ ಹೊಂದಿರುವ ಅರ್ಹ ತಜ್ಞರನ್ನು ನಾವು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಆದೇಶವನ್ನು ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಪುಡಿಮಾಡಿದ ಡಾಂಬರಿನ ಮುಖ್ಯ ಬಳಕೆ ಅದರೊಂದಿಗೆ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ತುಂಬುವುದು. ಅವಳೇ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಧುನಿಕ ವಸ್ತುಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ, ಮೇಲೆ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಅದರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ತುಂಡು ತುಂಬಿದ ರಸ್ತೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅದರ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ಕಾರುಗಳ ಚಕ್ರಗಳಿಂದ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಬರಿಗಣ್ಣಿನಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ASPHALT TECHNO ಕಂಪನಿಯು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಚಿಪ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಾವು ಹಲವು ಬಾರಿ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡಿದ್ದೇವೆ ದುರಸ್ತಿ ಕೆಲಸ, ರಸ್ತೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಕ್‌ಫಿಲಿಂಗ್, ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳ ಬ್ಯಾಕ್‌ಫಿಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳು, ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಸಹಕಾರಿಗಳಲ್ಲಿನ ಸೈಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇನ್ನಷ್ಟು. ಮತ್ತು ಈ ಎಲ್ಲಾ ಕೃತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕ್ರಂಬ್ ತನ್ನನ್ನು ತಾನೇ ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದೆ ಧನಾತ್ಮಕ ಬದಿ. ನೀವು ನಮ್ಮಿಂದ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕ್ರಂಬ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು, ಹಾಗೆಯೇ ಕೆಲಸದೊಂದಿಗೆ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕ್ರಂಬ್ನಂತಹ ಆದೇಶವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ನಮಗೆ ಆದೇಶಿಸಬಹುದು. ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಸೌಲಭ್ಯಕ್ಕೆ ವಸ್ತುಗಳ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಾವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಅದರ ಅನುಷ್ಠಾನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ದುರಸ್ತಿ ಅಥವಾ ಅದರ ಬ್ಯಾಕ್‌ಫಿಲಿಂಗ್ ಆಗಿರಲಿ ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಾವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಆಯೋಜಿಸುತ್ತೇವೆ. ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಚಿಪ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ನಮ್ಮ ಅರ್ಹ ತಜ್ಞರು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಚಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸಹ ನಾವು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗಿದರೆ, ನೀವು ವೃತ್ತಿಪರರಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕೆಲಸದ ಮರಣದಂಡನೆಯನ್ನು ನೀವು ಒಪ್ಪಿಸಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ನೀವು ಖಚಿತವಾಗಿ ಹೇಳಬಹುದು ಮತ್ತು ನಾವು ನಿಮಗೆ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು Ruza, Klin, Istra, Krasnogorsk, Chekhov, Podolsk, Shcherbinka, Vidnoe, Mytishchi ನಗರದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.