16 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದವರು. ಯಾವ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಯಾವಾಗ ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು? ಇತರ ನಿಘಂಟುಗಳಲ್ಲಿ "ವಿಂಡ್ಮಿಲ್" ಏನೆಂದು ನೋಡಿ
ಇಂದಿನ ಪೋಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಮೀಸಲಿಡಲಾಗಿದೆ ಗಿರಣಿಯ ಆವಿಷ್ಕಾರದ ಇತಿಹಾಸ- ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಅಥವಾ ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಸ್ನಾಯುವಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಸಾಧನವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಪ್ರಕೃತಿಯ ಶಕ್ತಿಗಳ ಶಕ್ತಿ: ನೀರು ಮತ್ತು ಗಾಳಿ.
ನೀರಿನ ಗಿರಣಿಗಳು
ಮೊದಲನೆಯದು ನೀರಿನ ಗಿರಣಿಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ನೀರಿನ ಹರಿವಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತಿರುಗುವ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸರಳ ಸಾಧನವು ಮುಖ್ಯ, ಎರಡು ಲ್ಯಾಂಟರ್ನ್ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ದೇಹವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು - ಎರಡು ಗಿರಣಿ ಕಲ್ಲುಗಳು: ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ಒಂದು. ಮೊದಲ ಗಿರಣಿಗಳು ಪರ್ವತ ನದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಹನಿಯನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದಾದ ಎಲ್ಲೆಡೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹರಡಿತು.
11-12 ನೇ ಶತಮಾನಗಳಲ್ಲಿ, ಕೈ ಗಿರಣಿಗಳಲ್ಲಿ ರುಬ್ಬುವುದನ್ನು ಎಲ್ಲೆಡೆ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಗಿರಣಿಗಳನ್ನು ನದಿಗಳ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು: ಬಾಸ್ರಾದಲ್ಲಿ ಆಧುನಿಕ ಇರಾಕ್ನ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಕಾರಣದಿಂದ ನೀರಿನಿಂದ ತುಂಬಿದ ಕಾಲುವೆಗಳ ಬಾಯಿಯಲ್ಲಿ ಗಿರಣಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆಯಾದ ನೀರಿನಿಂದ ಅವು ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದವು. ಮೆಸೊಪಟ್ಯಾಮಿಯಾದಲ್ಲಿ, ತೇಲುವ ಗಿರಣಿಗಳು ಟೈಗ್ರಿಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಮೊಸುಲ್‌ನ ಗಿರಣಿಗಳು ನದಿಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಬ್ಬಿಣದ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿ ನೇತಾಡುತ್ತಿದ್ದವು.
ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಗಿರಣಿಗಳ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶ ಧಾನ್ಯವನ್ನು ರುಬ್ಬುವುದು. ಆದರೆ XII ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ. ಗಿರಣಿ ಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಮುಷ್ಟಿ ಎಂದು ಕರೆಯುವ ಮೂಲಕ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸರಳವಾದ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಲ್ಯಾಂಟರ್ನ್ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗಿ, ಗಿರಣಿಯ ಮುಖ್ಯ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಮುಷ್ಟಿಯನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ದೇಹವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. XII-XIII ಶತಮಾನಗಳಲ್ಲಿ, ಫುಲ್ಲರ್, ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಕೆ ಗಿರಣಿಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು.
ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಬಯಕೆಯು ದೊಡ್ಡ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು. ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ, ಮಾಸ್ಟರ್ ಆರ್. ಸೇಲಂ, ಎ. ಡಿ ವಿಲ್ಲೆ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, 1682 ರಲ್ಲಿ 13 ಚಕ್ರಗಳ ದೊಡ್ಡ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ಅದರ ವ್ಯಾಸವು 8 ಮೀ ತಲುಪಿತು. ಸೀನ್ ನದಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಚಕ್ರಗಳು 235 ಪಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದವು. 163 ಮೀ ಎತ್ತರದವರೆಗೆ ನೀರು. ವರ್ಸೈಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಲಿಯಲ್ಲಿನ ರಾಜ ಉದ್ಯಾನವನಗಳ ಕಾರಂಜಿಗಳಿಗೆ ನೀರನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಮಕಾಲೀನರು "ಮಾರ್ಲಿ ಪವಾಡ" ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ.
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಚನೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಮಹತ್ತರವಾದ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ರಷ್ಯಾದ ಸಂಶೋಧಕ ಕೆ.ಡಿ. ಫ್ರೊಲೋವ್ ಅವರು ಅಲ್ಟಾಯ್ನ ಕೊಲಿವಾನೊ-ವೊಸ್ಕ್ರೆಸೆನ್ಸ್ಕಿ ಗಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸಿದರು. XVIII ಶತಮಾನದ 70 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ. ಅಲ್ಟಾಯ್ನಲ್ಲಿ, ಅವರು ಆಳವಾದ ಹಾರಿಜಾನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಇರುವ ಬೆಳ್ಳಿಯ ಅದಿರುಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಹಿಂದೆ ಬಳಸಿದ ಸಂಪ್ ಎತ್ತುವ ಯಂತ್ರಗಳು, ಕೈಯಿಂದ ಅಥವಾ ಕುದುರೆ ಎಳೆಯುವ ಎಳೆತದಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ, ನೀರನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಅದಿರನ್ನು ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಎತ್ತುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮಾಡಿದ ಅದಿರಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಫ್ರೋಲೋವ್ ನೀರಿನ-ನಟನೆಯ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳ ಸಂಕೀರ್ಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಇಲಾಖೆಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುದೀರ್ಘ ಹೋರಾಟದ ನಂತರ, ಕೆ.ಡಿ.ಫ್ರೊಲೋವ್ ತನ್ನ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಗಳನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. 1783-1789 ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದರು. ಇದು 18 ನೇ ಶತಮಾನದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ.
ಕೆ.ಡಿ.ಫ್ರೊಲೋವ್ ಅವರು 17.5 ಮೀ ಎತ್ತರ, ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ 14.5 ಮೀ ಅಗಲ, ತಳದಲ್ಲಿ 92 ಮೀ, 128 ಮೀ ಉದ್ದದ ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ಇದು ಅಗತ್ಯವಾದ ನೀರಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು.
ಗಾಳಿಯಂತ್ರಗಳು
ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯಂತ್ರಗಳುಒಂಬತ್ತನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಗಾಳಿ ಚಕ್ರದ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳು ಲಂಬವಾದ ಸಮತಲದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಗಿರಣಿಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುವ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಹುತೇಕ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸಹ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಗಿರಣಿಯ ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಬಹುತೇಕ ನೇರವಾಗಿ ಗಿರಣಿ ಕಲ್ಲಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ ಅವು ಅಗತ್ಯವಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ, ಅದರ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗವು ಗಾಳಿಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ಗಿರಣಿಗಳು ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಸ್ಕೂಪ್ ಚಕ್ರಗಳು ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಉತ್ತರ ಮಾರುತದಿಂದ ಚಲನೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳು ಅದರ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಗಿರಣಿಗಳು ಗಾಳಿಯ ಬಲವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ತೆರೆದ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವ ಹ್ಯಾಚ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು.
ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ, ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ಗಳು 12 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ನದಿಗಳು ಇಲ್ಲದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ. ಅವರ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ, ಅವರು ನೀರಿನ ಗಿರಣಿಗಳಿಂದ ಮೂವರ್ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಭಿನ್ನರಾಗಿದ್ದರು.
ಗಾಳಿಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಿಧಗಳಿವೆ. ಮೊದಲನೆಯದರಲ್ಲಿ, ಗಾಳಿಯ ದಿಕ್ಕು ಬದಲಾದಾಗ, ಗಿರಣಿಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ದೇಹವು ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಎರಡನೆಯದರಲ್ಲಿ, ತಲೆ ಭಾಗ ಮಾತ್ರ.
ಡಚ್ ಭೂದೃಶ್ಯದ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಅಂಗವಾಗಿರುವ ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ಗಳು ಧಾನ್ಯವನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನೀರನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಆವಿಷ್ಕಾರವು ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬಹುದು.
ಸಿಹಿತಿಂಡಿಗಾಗಿ, ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ನಾವು ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತೇವೆ, ಅದರ ಕೆಲಸವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ.
ಯಾವ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಯಾವಾಗ ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು?
ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ನ ಇತಿಹಾಸವು ಶತಮಾನಗಳ ಆಳಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ ತಯಾರಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಇತಿಹಾಸವು ನಿಖರವಾದ ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಸಹಸ್ರಮಾನಗಳಿಂದ ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿದೆ.. ವೇನ್ ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಾಚೀನ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪ್ರಕಾರಎಂಜಿನ್, ಇದು ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಪುರಾತನ ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಇಸ್ರಾಯೇಲ್ಯರು, ಇತರ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಂತೆ, ಹಿಟ್ಟು ಪಡೆಯಲು ಖಾದ್ಯ ಧಾನ್ಯಗಳನ್ನು "ಗಿರಣಿ ಕಲ್ಲುಗಳಲ್ಲಿ" ಪುಡಿಮಾಡಿದರು. ಹ್ಯಾಂಡ್ ಮಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ. ಕ್ರಮೇಣ, "ಕತ್ತೆಯಿಂದ ತಿರುಗಿಸಲ್ಪಟ್ಟ" ಅಥವಾ ಇತರ ಪ್ರಾಣಿಗಳಿಂದ ಭಾರವಾದ ಗಿರಣಿ ಕಲ್ಲುಗಳು ಬಳಕೆಗೆ ಬಂದವು. ಆದರೆ ಪ್ರಾಣಿಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತ ಗಿರಣಿಗಳು ತಮ್ಮ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಆ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಮನುಷ್ಯನು ನೀರಿನ ಚಕ್ರವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ನೀರಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಹಾಯಿದೋಣಿಯನ್ನು ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಗಾಳಿಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಕಲಿತಿದ್ದನು. ಸುಮಾರು 7ನೇ ಶತಮಾನದ ಎ.ಡಿ. ಇ. ಏಷ್ಯಾ ಅಥವಾ ಸಮೀಪ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದ ಶುಷ್ಕ ಹುಲ್ಲುಗಾವಲುಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯು ಗಿರಣಿ ಕಲ್ಲನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಈ ಎರಡು ವಿಚಾರಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿತು. ಧಾನ್ಯವನ್ನು ರುಬ್ಬಲು ಇರಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ಗಾಳಿಯಂತ್ರಗಳ ಮೊದಲ ಉಲ್ಲೇಖವು 7 ನೇ ಶತಮಾನ BC ಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ರಿ.ಶ ಆದ್ದರಿಂದ, ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಂಬವಾದ ಶಾಫ್ಟ್ ಗಿರಣಿ ಕಲ್ಲಿನಿಂದ ಹೊರಬಂದಿತು, ಅದು ಗಾಳಿ ಬೀಸಿದಾಗ ತಿರುಗಿತು. ಅಂತಹ ಸರಳ ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಗೋಧಿ ಅಥವಾ ಬಾರ್ಲಿಯನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ನೀರನ್ನು ಸಹ ಭೂಗತದಿಂದ ಪಂಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು.
ಮೊದಲ ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಬಹುಶಃ ಸರಳ ಸಾಧನತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಲಂಬ ಅಕ್ಷದೊಂದಿಗೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಧಾನ್ಯವನ್ನು ರುಬ್ಬಲು ನಮ್ಮ ಯುಗಕ್ಕೆ 200 ವರ್ಷಗಳ ಮೊದಲು ಪರ್ಷಿಯಾದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಸಾಧನ. ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಲಂಬ ಅಕ್ಷದೊಂದಿಗೆ ಅಂತಹ ಗಿರಣಿಯ ಬಳಕೆಯು ತರುವಾಯ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಹರಡಿತು. ನಂತರ, ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಸಮತಲ ಅಕ್ಷವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಗಿರಣಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಹತ್ತು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಮರದ ಚರಣಿಗೆಗಳುಅಡ್ಡ ಹಾಯಿಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದೇ ರೀತಿಯ ಪ್ರಾಚೀನ ರೀತಿಯ ಗಾಳಿಯಂತ್ರವು ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದ ಅನೇಕ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಇಂದಿಗೂ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರ. 11 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ, ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿ ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು 10 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಯುರೋಪ್ಗೆ ಬಂದಿತು. ಕ್ರುಸೇಡರ್ಗಳು ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ. ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿನ ಮಧ್ಯಯುಗದಲ್ಲಿ, ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅನುಮತಿ ನಿರಾಕರಿಸುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಅನೇಕ ಮೇನರ್ ಹಕ್ಕುಗಳು, ಊಳಿಗಮಾನ್ಯ ಎಸ್ಟೇಟ್ಗಳ ಗಿರಣಿಗಳ ಬಳಿ ಧಾನ್ಯವನ್ನು ಬಿತ್ತಲು ಭೂಮಿಯನ್ನು ಹೊಂದಲು ಬಾಡಿಗೆದಾರರನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು. "ಮುಕ್ತ ಗಾಳಿ" ಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಗಾಳಿಯಂತ್ರಗಳ ಬಳಿ ಮರಗಳನ್ನು ನೆಡುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ. XIV "ನಲ್ಲಿ, ಡಚ್ಚರು ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದ ಸುಧಾರಣೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದ್ದರು ಮತ್ತು ರೈನ್ ಡೆಲ್ಟಾದಲ್ಲಿನ ಜೌಗು ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಸರೋವರಗಳನ್ನು ಬರಿದಾಗಿಸಲು ಆ ಸಮಯದಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಿದರು.
ಲಂಬವಾದ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಹಾಯಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಆರಂಭಿಕ ಗಿರಣಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ಪಾದಕವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಗೋಪುರದಿಂದ ಹೊರಬರುವ ಸಮತಲವಾದ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗೆ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ನೌಕಾಯಾನಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಿದಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಅರಿವಿನೊಂದಿಗೆ ಇದು ಬಹಳ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಸಮತಲವಾದ ಶಾಫ್ಟ್, ಗೇರ್ಗಳ ಮೂಲಕ, ಲಂಬವಾದ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗೆ ತಿರುಗುವ ಚಲನೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು, ಅದು ಅದಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಗಿರಣಿ ಕಲ್ಲನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿತು. ನಂತರ ಅವರು ಮೇಕೆಗಳ ಮೇಲೆ ಗಿರಣಿಗಳನ್ನು ಅಥವಾ "ಸ್ತಂಭಗಳನ್ನು" ತಂದರು. ಈ ಗಿರಣಿಗಳು ಕಿರಣಗಳಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾದ ಕಂಬದ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿವೆ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಗಿರಣಿ ಕೊಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು, ಗಾಳಿಯ ವಿರುದ್ಧ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಪಷ್ಟ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, "ಕಂಬಗಳು" ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಅವರು ಮತ್ತೊಂದು ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಬಂದರು: ತಿರುಗುವ ಛಾವಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಿರ ಗೋಪುರ ("ಡೇರೆಗಳು" ಅಥವಾ "ಡಚ್"). ಈ ಪ್ರಕಾರದ ಗಿರಣಿಗಳಲ್ಲಿ, ಮುಖ್ಯ ಶಾಫ್ಟ್ ಛಾವಣಿಯಿಂದ ಹೊರಬರುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಗಾಳಿ ಬೀಸುವಲ್ಲೆಲ್ಲಾ, ರೆಕ್ಕೆಗಳು-ನೌಕಾಯಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಗಾಳಿಯ ವಿರುದ್ಧ ತಿರುಗಬಹುದು.
ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ಗಳು ಮೊದಲು ಯುರೋಪ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು (ಬಹುಶಃ ಗ್ರೀಸ್ನಲ್ಲಿ) ಮತ್ತು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಎಲ್ಲೆಡೆ ಹರಡಿತು ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ. ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ಗಳು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ 17 ನೇ ಶತಮಾನಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚೆಯೇ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು ಎಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಲೇಖಕರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಕೆಲವು ಸಂಶೋಧಕರು ರುಸ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ನೋಟವನ್ನು 15 ನೇ ಶತಮಾನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೆಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಮೊದಲಿಗೆ, ಅವು ದೊಡ್ಡ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳಂತೆ ಕಾಣುವ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಇಟ್ಟಿಗೆ ರಚನೆಗಳಾಗಿವೆ.
1772 ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಸಂಶೋಧಕರು ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ತೆರೆಯುವ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವ ಕುರುಡುಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದರು.
ಸಮುದ್ರ ನೋಟಕಡಲತೀರದ ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ನೊಂದಿಗೆ
ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ - ಗಿರಣಿಯ ರೆಕ್ಕೆಗಳಿಂದ ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲ್ಪಟ್ಟ ಗಾಳಿಯ ಶಕ್ತಿಯಿಂದಾಗಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ. ಗಾಳಿಯಂತ್ರಗಳ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾದ ಬಳಕೆಯು ಹಿಟ್ಟು ರುಬ್ಬಲು ಅವುಗಳ ಬಳಕೆಯಾಗಿದೆ.ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ, ವಾಟರ್ಮಿಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಗಾಳಿಯಂತ್ರಗಳು ಮನುಕುಲದ ಏಕೈಕ ಯಂತ್ರಗಳಾಗಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಬಳಕೆಯು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿತ್ತು: ಹಿಟ್ಟಿನ ಗಿರಣಿಯಾಗಿ, ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳಿಗೆ (ಗರಗಸದ ಕಾರ್ಖಾನೆ) ಮತ್ತು ಪಂಪಿಂಗ್ ಅಥವಾ ವಾಟರ್-ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಆಗಿ XIX ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ. ಸ್ಟೀಮ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು, ಗಿರಣಿಗಳ ಬಳಕೆ ಕ್ರಮೇಣ ಕ್ಷೀಣಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಸಮತಲ ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ಉದ್ದನೆಯ ಚತುರ್ಭುಜ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ "ಕ್ಲಾಸಿಕ್" ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ, ಗಾಳಿಯ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಭೂದೃಶ್ಯದ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಏಷ್ಯಾವು ರೋಟರ್ನ ಲಂಬವಾದ ನಿಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಇತರ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.ಬಹುಶಃ, ಹಳೆಯ ಗಿರಣಿಗಳು ಬ್ಯಾಬಿಲೋನ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದವು, ಕಿಂಗ್ ಹಮ್ಮುರಾಬಿಯ ಕೋಡ್ (ಸುಮಾರು 1750 BC) ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ. ವಿಂಡ್‌ಮಿಲ್‌ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ಅಂಗದ ವಿವರಣೆಯು ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಗೆ ಶಕ್ತಿ ನೀಡಲು ಗಾಳಿಯ ಬಳಕೆಯ ಮೊದಲ ದಾಖಲಿತ ಸಾಕ್ಷ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇದು ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾದ ಗ್ರೀಕ್ ಸಂಶೋಧಕ ಹೆರಾನ್, 1 ನೇ ಶತಮಾನದ AD ಗೆ ಸೇರಿದೆ. ಇ. ಪರ್ಷಿಯನ್ ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ಗಳನ್ನು 9 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಮುಸ್ಲಿಂ ಭೂಗೋಳಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರ ವರದಿಗಳಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅವುಗಳು ತಮ್ಮ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಪಶ್ಚಿಮ ಗಿರಣಿಗಳಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಲಂಬ ಅಕ್ಷ ಮತ್ತು ಲಂಬವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ರೆಕ್ಕೆಗಳು, ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಹಡಗುಗಳು. ಪರ್ಷಿಯನ್ ಗಿರಣಿಯು ರೋಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಸ್ಟೀಮ್‌ಬೋಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ಯಾಡಲ್ ವೀಲ್‌ನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳ ಭಾಗವನ್ನು ಆವರಿಸುವ ಪೊರೆಯಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುವರಿಯಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳ ಮೇಲಿನ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವು ಎಲ್ಲಾ ಕಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು, ನೌಕಾಯಾನಗಳು ಆಕ್ಸಲ್‌ಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ, ಗಿರಣಿ ತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ, ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಲಂಬವಾದ ಅಕ್ಷವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮತ್ತೊಂದು ರೀತಿಯ ಗಿರಣಿಯನ್ನು ಚೈನೀಸ್ ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ ಅಥವಾ ಚೈನೀಸ್ ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಚೈನೀಸ್ ವಿಂಡ್ಮಿಲ್.
ಚೀನೀ ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವು ಪರ್ಷಿಯನ್ ಒಂದರಿಂದ ಮುಕ್ತ-ತಿರುಗುವ, ಸ್ವತಂತ್ರ ನೌಕಾಯಾನದ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಫ್ಲಾಂಡರ್ಸ್, ಆಗ್ನೇಯ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ಮಂಡಿಯಲ್ಲಿ 1180 ರಿಂದ ಸಮತಲ ರೋಟರ್ ಓರಿಯಂಟೇಶನ್ ಹೊಂದಿರುವ ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ಗಳು ತಿಳಿದಿವೆ.13 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ, ಗಿರಣಿ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಹೋಲಿ ರೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು, ಅದರಲ್ಲಿ ಇಡೀ ಕಟ್ಟಡವು ಗಾಳಿಯ ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗಿತು.
ಬ್ರೂಗೆಲ್ ದಿ ಎಲ್ಡರ್. ಜಾನ್ (ವೆಲ್ವೆಟ್) ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಭೂದೃಶ್ಯ
ಇಂಜಿನ್‌ಗಳ ಆಗಮನದವರೆಗೂ ಈ ಸ್ಥಿತಿಯು ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿತ್ತು ಆಂತರಿಕ ದಹನಮತ್ತು 19 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರುಗಳು. ನೀರಿನ ಗಿರಣಿಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವೇಗದ ನದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರ್ವತ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಗಾಳಿ - ಚಪ್ಪಟೆ ಗಾಳಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ. ಗಿರಣಿಗಳು ಊಳಿಗಮಾನ್ಯ ಪ್ರಭುಗಳಿಗೆ ಸೇರಿದವು, ಅವರ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಅವು ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ. ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಈ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಬೆಳೆದ ಧಾನ್ಯವನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡಲು ಬಲವಂತದ ಗಿರಣಿಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಕಳಪೆ ರಸ್ತೆ ಜಾಲದ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಗಿರಣಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸ್ಥಳೀಯ ಆರ್ಥಿಕ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ನಿಷೇಧವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ತಮ್ಮ ಆಯ್ಕೆಯ ಗಿರಣಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಹೀಗಾಗಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಗತಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ. IN ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ XVIನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಗಿರಣಿಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು, ಅದರಲ್ಲಿ ಗೋಪುರ ಮಾತ್ರ ಗಾಳಿಯ ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗಿತು. 18 ನೇ ಶತಮಾನದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ, ಗಾಳಿಯು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಬಲವಾಗಿರುವ ಎಲ್ಲೆಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿನಾದ್ಯಂತ ಗಾಳಿಯಂತ್ರಗಳು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಹರಡಿದ್ದವು. ಮಧ್ಯಕಾಲೀನ ಪ್ರತಿಮಾಶಾಸ್ತ್ರವು ಅವರ ವ್ಯಾಪಕತೆಯನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
ಜಾನ್ ಬ್ರೂಗೆಲ್ ದಿ ಎಲ್ಡರ್, ಜೋಸ್ ಡಿ ಮಾಂಪರ್. ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಜೀವನ.ಪ್ರಾಡೊ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ(ಕ್ಷೇತ್ರದ ಹಿಂದಿನ ಚಿತ್ರದ ಮೇಲಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ ಇದೆ).
ಅವರು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಯುರೋಪ್ನ ಗಾಳಿ ಬೀಸುವ ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ದೊಡ್ಡ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಕಡಿಮೆ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು, ಅಲ್ಲಿ ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಮ್ಮೆ 10,000 ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ಗಳು, ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್, ಪೋಲೆಂಡ್, ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ರಾಜ್ಯಗಳು, ಉತ್ತರ ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ಯಾಂಡಿನೇವಿಯಾದಲ್ಲಿ ಇದ್ದವು. ಇತರ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಕೆಲವೇ ಗಾಳಿಯಂತ್ರಗಳು ಇದ್ದವು. ದಕ್ಷಿಣ ಯುರೋಪ್ (ಸ್ಪೇನ್, ಪೋರ್ಚುಗಲ್, ಫ್ರಾನ್ಸ್, ಇಟಲಿ, ಬಾಲ್ಕನ್ಸ್, ಗ್ರೀಸ್) ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಗೋಪುರ ಗಿರಣಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಸಮತಟ್ಟಾದ ಶಂಕುವಿನಾಕಾರದ ಛಾವಣಿ ಮತ್ತು ನಿಯಮದಂತೆ, ಸ್ಥಿರ ದೃಷ್ಟಿಕೋನ.19 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾನ್-ಯುರೋಪಿಯನ್ ಆರ್ಥಿಕ ಅಧಿಕವು ನಡೆದಾಗ, ಗಿರಣಿ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರ ಬೆಳವಣಿಗೆಯೂ ಕಂಡುಬಂದಿತು. ಅನೇಕ ಸ್ವತಂತ್ರ ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಗಿರಣಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಬಾರಿ ಹೆಚ್ಚಳ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ.
ಮೊದಲ ವಿಧದಲ್ಲಿ, ಗಿರಣಿ ಕೊಟ್ಟಿಗೆಯು ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಗೆದ ಕಂಬದ ಮೇಲೆ ತಿರುಗುತ್ತಿತ್ತು. ಬೆಂಬಲವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸ್ತಂಭಗಳು, ಅಥವಾ ಪಿರಮಿಡ್ ಲಾಗ್ ಕ್ರೇಟ್, ಕತ್ತರಿಸಿದ "ಕಟ್" ಅಥವಾ ಫ್ರೇಮ್.
ಗಿರಣಿ-ಗ್ರಹಣಾಂಗಗಳ ತತ್ವವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿತ್ತು
ಶತ್ರೋವ್ಕಾ ಗಿರಣಿಗಳು:
a - ಮೊಟಕುಗೊಳಿಸಿದ ಅಷ್ಟಭುಜಾಕೃತಿಯ ಮೇಲೆ; ಬೌ - ನೇರ ಎಂಟು ಮೇಲೆ; c - ಕೊಟ್ಟಿಗೆಯ ಮೇಲೆ ಅಷ್ಟಭುಜಾಕೃತಿ.
- ಮೊಟಕುಗೊಳಿಸಿದ ಅಷ್ಟಭುಜಾಕೃತಿಯ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗವು ಚಲನರಹಿತವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಮೇಲ್ಭಾಗವು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿತು. ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರಕಾರವು ಗಿರಣಿ-ಗೋಪುರಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವು ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು - ಕ್ವಾಡ್ರುಪಲ್, ಆರು ಮತ್ತು ಎಂಟು.
ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಮತ್ತು ಗಿರಣಿಗಳ ರೂಪಾಂತರಗಳು ನಿಖರವಾದ ವಿನ್ಯಾಸದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು ಮತ್ತು ಕತ್ತರಿಸಿದ ತರ್ಕದಿಂದ ವಿಸ್ಮಯಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಬಲವಾದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಜಾನಪದ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಗಳು ಈ ಲಂಬ ಆರ್ಥಿಕ ರಚನೆಗಳ ಬಾಹ್ಯ ನೋಟಕ್ಕೆ ಸಹ ಗಮನ ನೀಡಿದರು, ಇದರ ಸಿಲೂಯೆಟ್ ಹಳ್ಳಿಗಳ ಸಮೂಹದಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿದೆ. ಇದು ಅನುಪಾತಗಳ ಪರಿಪೂರ್ಣತೆ ಮತ್ತು ಮರಗೆಲಸದ ಸೊಬಗು ಮತ್ತು ಸ್ತಂಭಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಲ್ಕನಿಗಳ ಮೇಲಿನ ಕೆತ್ತನೆಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ನಿರ್ಮಾಣಗಳ ವಿವರಣೆ ಮತ್ತು ಗಿರಣಿಗಳ ಕ್ರಿಯೆಯ ತತ್ವ.
ಕಂಬಗಳುತಮ್ಮ ಕೊಟ್ಟಿಗೆಯು ನೆಲದಲ್ಲಿ ಅಗೆದ ಕಂಬದ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿದೆ ಮತ್ತು ಲಾಗ್ ಫ್ರೇಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವುದರಿಂದ ಗಿರಣಿಗಳನ್ನು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಲಂಬವಾದ ಸ್ಥಳಾಂತರದಿಂದ ಕಾಲಮ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಕಿರಣಗಳನ್ನು ಇದು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಕೊಟ್ಟಿಗೆಯು ಕಂಬದ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಲಾಗ್ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿದೆ (ಕಟ್ ಪದದಿಂದ, ಲಾಗ್ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅಂತರಗಳೊಂದಿಗೆ).
ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರಪೋಸ್ಟ್ ಮಿಲ್ಗಳು.
ಅಂತಹ ಸಾಲಿನ ಮೇಲೆ, ಸಮ ಸುತ್ತಿನ ಉಂಗುರವನ್ನು ಫಲಕಗಳು ಅಥವಾ ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗಿರಣಿಯ ಕೆಳಗಿನ ಚೌಕಟ್ಟು ಅದರ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಲುಗಳು ಆಗಿರಬಹುದು ವಿವಿಧ ಆಕಾರಗಳುಮತ್ತು ಎತ್ತರ, ಆದರೆ 4 ಮೀಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ. ಅವು ನೆಲದಿಂದ ತಕ್ಷಣವೇ ಟೆಟ್ರಾಹೆಡ್ರಲ್ ಪಿರಮಿಡ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಮೊದಲಿಗೆ ಲಂಬವಾಗಿ ಮೇಲೇರಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಎತ್ತರದಿಂದ ಮೊಟಕುಗೊಳಿಸಿದ ಪಿರಮಿಡ್‌ಗೆ ಹಾದುಹೋಗಬಹುದು. ಕಡಿಮೆ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಮೇಲೆ ಗಿರಣಿಗಳು ಬಹಳ ವಿರಳವಾಗಿದ್ದರೂ ಇದ್ದವು.
ಜಾನ್ ವ್ಯಾನ್ ಗೋಯೆನ್. ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ನದಿಯಿಂದ(ಇಲ್ಲಿ ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಪೋಸ್ಟ್ ಅಥವಾ ಮೇಕೆ).
ಜಾನ್ ವ್ಯಾನ್ ಗೋಯೆನ್ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ಐಸ್ ದೃಶ್ಯಡಾರ್ಡ್ರೆಕ್ಟ್(ಮತ್ತೊಂದು ಪೋಸ್ಟ್-ಪಿಲ್ಲರ್ ಕಾಲುವೆಯ ಸಮೀಪವಿರುವ ಬೆಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಮೇಕೆ ಮನೆ).
ಬೇಸ್ ಸ್ಮೋಕ್ಸ್ಆಕಾರ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಸಹ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪಿರಮಿಡ್ ನೆಲದ ಮಟ್ಟದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಬಹುದು, ಮತ್ತು ರಚನೆಯು ಲಾಗ್ ಫ್ರೇಮ್ ಆಗಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಫ್ರೇಮ್ ಒಂದಾಗಿರಬಹುದು. ಪಿರಮಿಡ್ ಅನ್ನು ಲಾಗ್ ಚತುರ್ಭುಜವನ್ನು ಆಧರಿಸಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಯುಟಿಲಿಟಿ ಕೊಠಡಿಗಳು, ವೆಸ್ಟಿಬುಲ್, ಮಿಲ್ಲರ್ ಕೋಣೆ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಅದಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಬಹುದು.
ಸಾಲೋಮನ್ ವ್ಯಾನ್ ರುಯ್ಸ್ಡೇಲ್ ವಾಯುವ್ಯದಿಂದ ಡೆವೆಂಟರ್ನ ನೋಟ.(ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ಧೂಮಪಾನ ಮತ್ತು ಪೋಸ್ಟ್ ಎರಡನ್ನೂ ನೋಡಬಹುದು).
ಗಿರಣಿಗಳಲ್ಲಿನ ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು.IN ಸ್ಮೋಕ್ಸ್ಆಂತರಿಕ ಜಾಗವನ್ನು ಛಾವಣಿಗಳಿಂದ ಹಲವಾರು ಹಂತಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನವು ಕಡಿದಾದ ಬೇಕಾಬಿಟ್ಟಿಯಾಗಿ-ರೀತಿಯ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಾವಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಹ್ಯಾಚ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬಹುದು. ಮತ್ತು ಅವರು ನಾಲ್ಕರಿಂದ ಐದು ಆಗಿರಬಹುದು. ಶತ್ರೋವ್ಕಾದ ತಿರುಳು ಮಿಲ್ ಅನ್ನು "ಕ್ಯಾಪ್" ಗೆ ಭೇದಿಸುವ ಪ್ರಬಲವಾದ ಲಂಬವಾದ ಶಾಫ್ಟ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ನೆಲಗಟ್ಟಿನ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಮೇಲೆ ಇರುವ ಕಿರಣದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಲೋಹದ ಥ್ರಸ್ಟ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ನಿಂತಿದೆ. ಬೆಣೆಯಾಕಾರದ ಸಹಾಯದಿಂದ ಕಿರಣವನ್ನು ವಿವಿಧ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಬಹುದು. ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನೀಡಲು ಇದು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಲಂಬ ಸ್ಥಾನ. ಮೇಲಿನ ಕಿರಣದ ಸಹಾಯದಿಂದ ಅದೇ ರೀತಿ ಮಾಡಬಹುದು, ಅಲ್ಲಿ ಶಾಫ್ಟ್ ಪಿನ್ ಅನ್ನು ಲೋಹದ ಲೂಪ್ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಕೆಳಗಿನ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಗೇರ್ನ ಸುತ್ತಿನ ತಳದ ಹೊರಗಿನ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸ್ಥಿರವಾದ ಕ್ಯಾಮ್ಸ್-ಹಲ್ಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ದೊಡ್ಡ ಗೇರ್ನ ಚಲನೆಯನ್ನು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಗುಣಿಸಿದಾಗ, ಮತ್ತೊಂದು ಲಂಬವಾದ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲೋಹದ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಸಣ್ಣ ಗೇರ್ ಅಥವಾ ಪಿನಿಯನ್ಗೆ ಹರಡುತ್ತದೆ. ಈ ಶಾಫ್ಟ್ ಸ್ಥಿರವಾದ ಕೆಳಗಿನ ಗಿರಣಿಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಚುಚ್ಚುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಪಟ್ಟಿಯ ವಿರುದ್ಧ ತೂರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಮೇಲಿನ ಚಲಿಸಬಲ್ಲ (ತಿರುಗುವ) ಗಿರಣಿ ಕಲ್ಲನ್ನು ಶಾಫ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ಗಿರಣಿ ಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಬದಿಗಳಿಂದ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನಿಂದ ಮರದ ಕವಚದಿಂದ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗಿರಣಿಯ ಎರಡನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಗಿರಣಿ ಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕಿರಣ, ಸಣ್ಣ ಗೇರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಸಣ್ಣ ಲಂಬವಾದ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಲೋಹದ ಥ್ರೆಡ್ ಪಿನ್ ಮೇಲೆ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಥ್ರೆಡ್ ವಾಷರ್ ಸಹಾಯದಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಏರಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಅದರೊಂದಿಗೆ, ಮೇಲಿನ ಗಿರಣಿ ಕಲ್ಲು ಏರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಬೀಳುತ್ತದೆ. ಇದು ಧಾನ್ಯವನ್ನು ರುಬ್ಬುವ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.ಗಿರಣಿಕಲ್ಲುಗಳ ಕವಚದಿಂದ, ಕಿವುಡ ಮರದ ಗಾಳಿಕೊಡೆಯು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ಲೋಹದ ಕೊಕ್ಕೆಗಳು, ಅದರ ಮೇಲೆ ಹಿಟ್ಟಿನಿಂದ ತುಂಬಿದ ಚೀಲವನ್ನು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಓರೆಯಾಗಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ.ಗಿರಣಿ ಕಲ್ಲುಗಳ ಬ್ಲಾಕ್ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ, ಲೋಹದ ಕಮಾನುಗಳು-ಕ್ಯಾಪ್ಚರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಜಿಬ್ ಕ್ರೇನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಕ್ಲೌಡ್-ಜೋಸೆಫ್ ವರ್ನೆಟ್ ದೊಡ್ಡ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ.
ಅದರೊಂದಿಗೆ, ಗಿರಣಿ ಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಮುನ್ನುಗ್ಗಲು ತಮ್ಮ ಸ್ಥಳಗಳಿಂದ ತೆಗೆಯಬಹುದು.ಗಿರಣಿ ಕಲ್ಲುಗಳ ಕವಚದ ಮೇಲೆ, ಮೂರನೇ ಹಂತದಿಂದ, ಸೀಲಿಂಗ್‌ಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಧಾನ್ಯ ಪೂರೈಕೆ ಹಾಪರ್ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಕವಾಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದರೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಧಾನ್ಯ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಇದು ತಲೆಕೆಳಗಾದ ಮೊಟಕುಗೊಳಿಸಿದ ಪಿರಮಿಡ್ನ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕೆಳಗಿನಿಂದ, ಸ್ವಿಂಗಿಂಗ್ ಟ್ರೇ ಅನ್ನು ಅದರಿಂದ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಸಂತಕಾಲಕ್ಕಾಗಿ, ಇದು ಜುನಿಪರ್ ಬಾರ್ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಗಿರಣಿ ಕಲ್ಲಿನ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಒಂದು ಪಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಲೋಹದ ಉಂಗುರವನ್ನು ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿ ವಿಲಕ್ಷಣವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉಂಗುರವು ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ಓರೆಯಾದ ಗರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಇರಬಹುದು. ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸಮ್ಮಿತೀಯವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉಂಗುರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪಿನ್ ಅನ್ನು ಶೆಲ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉಂಗುರದ ಒಳಗಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವಾಗ, ಪಿನ್ ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಓರೆಯಾಗಿ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಿದ ಟ್ರೇ ಅನ್ನು ಸ್ವಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಚಲನೆಯು ಧಾನ್ಯವನ್ನು ಗಿರಣಿ ಕಲ್ಲಿಗೆ ಎಸೆಯುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲಿಂದ, ಅದು ಕಲ್ಲುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಹಿಟ್ಟು ಆಗಿ ಪುಡಿಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅದು ಕವಚವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರಿಂದ ಮುಚ್ಚಿದ ಟ್ರೇ ಮತ್ತು ಚೀಲಕ್ಕೆ.
ವಿಲ್ಲೆಮ್ ವ್ಯಾನ್ ಡ್ರಿಲೆನ್ಬರ್ಗ್ ಒಂದು ನೋಟದೊಂದಿಗೆ ಭೂದೃಶ್ಯಡಾರ್ಡ್ರೆಕ್ಟ್(ಡೇರೆಗಳು...)
ಧಾನ್ಯವನ್ನು ಮೂರನೇ ಹಂತದ ನೆಲಕ್ಕೆ ಕತ್ತರಿಸಿದ ಬಂಕರ್ನಲ್ಲಿ ಸುರಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗೇಟ್ ಮತ್ತು ಹಗ್ಗದ ಸಹಾಯದಿಂದ ಧಾನ್ಯದ ಚೀಲಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಲಂಬವಾದ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ರಾಟೆಯಿಂದ ಗೇಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಇದನ್ನು ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಹಗ್ಗ ಮತ್ತು ಲಿವರ್ನಿಂದ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. , ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಹ್ಯಾಚ್, ಕವಾಟುಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ, ಅದು ನಿರಂಕುಶವಾಗಿ ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ. ಮಿಲ್ಲರ್ ಗೇಟ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡುತ್ತಾನೆ, ಮತ್ತು ಚೀಲವು ಹ್ಯಾಚ್ ಕವರ್‌ಗಳಲ್ಲಿದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಕೊನೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿ, "ಕ್ಯಾಪ್" ನಲ್ಲಿದೆ, ಬೆವೆಲ್ಡ್ ಕ್ಯಾಮ್ಸ್-ಹಲ್ಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಸಣ್ಣ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಲಂಬವಾದ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಲಂಬವಾದ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ "ಸಮತಲ" ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಗೇರ್ನಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪದವು ಉದ್ಧರಣ ಚಿಹ್ನೆಗಳಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುವರಿದಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಶಾಫ್ಟ್ ಒಳ ತುದಿಯ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಇಳಿಜಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.
ಅಬ್ರಹಾಂ ವ್ಯಾನ್ ಬೆವೆರೆನ್ (1620-1690) ಸಮುದ್ರ ದೃಶ್ಯ
ಈ ತುದಿಯ ಪಿನ್ ಲೋಹದ ಶೂನಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುವರಿದಿದೆ ಮರದ ಚೌಕಟ್ಟು, ಬೇಸ್ ಕ್ಯಾಪ್ಸ್. ಹೊರಹೋಗುವ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಎತ್ತರದ ತುದಿಯು "ಬೇರಿಂಗ್" ಕಲ್ಲಿನ ಮೇಲೆ ಶಾಂತವಾಗಿ ನಿಂತಿದೆ, ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ದುಂಡಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಲೋಹದ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸವೆತದಿಂದ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.ಎರಡು ಪರಸ್ಪರ ಲಂಬವಾಗಿರುವ ಕಿರಣಗಳು-ಬ್ರಾಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಶಾಫ್ಟ್ನ ಹೊರ ತಲೆಗೆ ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇತರ ಕಿರಣಗಳನ್ನು ಹಿಡಿಕಟ್ಟುಗಳು ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಲ್ಯಾಟಿಸ್ ರೆಕ್ಕೆಗಳ ಆಧಾರ. ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾನ್ವಾಸ್ ಅನ್ನು ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಹರಡಿದಾಗ ಮಾತ್ರ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಬಹುದು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟುಗಳಾಗಿ ಮಡಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕೆಲಸದ ಸಮಯವಲ್ಲ. ರೆಕ್ಕೆಗಳ ಮೇಲ್ಮೈ ಗಾಳಿಯ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
ಶ್ವೇಕಾರ್ಡ್ಟ್, ಹೆನ್ರಿಚ್ ವಿಲ್ಹೆಲ್ಮ್ (1746 ಹ್ಯಾಮ್, ವೆಸ್ಟ್‌ಫಾಲಿಯಾ - 1797 ಲಂಡನ್) ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಕಾಲುವೆಯ ಮೇಲೆ ಮೋಜು
"ಸಮತಲ" ಶಾಫ್ಟ್ನ ಗೇರ್ನಲ್ಲಿ ಹುದುಗಿರುವ ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಪಾರ್ಶ್ವ ಭಾಗವೃತ್ತ ಮೇಲಿನಿಂದ ಅದನ್ನು ಮರದ ಬ್ರೇಕ್ ಬ್ಲಾಕ್ನಿಂದ ತಬ್ಬಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಬಹುದು ಅಥವಾ ಲಿವರ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಲವಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಬಲವಾದ ಮತ್ತು ಜೋರಾದ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಹಠಾತ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನಮರದ ವಿರುದ್ಧ ಮರವನ್ನು ಉಜ್ಜಿದಾಗ ಮತ್ತು ಹೊಗೆಯಾಡಿಸುವಾಗ. ಇದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ.
ಕೊರೊಟ್, ಜೀನ್-ಬ್ಯಾಪ್ಟಿಸ್ಟ್ ಕ್ಯಾಮಿಲ್ಲೆ ವಿಂಡ್ಮಿಲ್.
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೊದಲು, ಗಿರಣಿಯ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಗಾಳಿಯ ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗಿಸಬೇಕು. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಟ್ರಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಿವರ್ ಇದೆ - "ಕ್ಯಾರಿಯರ್".
ಗಿರಣಿಯ ಸುತ್ತಲೂ, ಕನಿಷ್ಠ 8 ತುಂಡುಗಳ ಸಣ್ಣ ಕಾಲಮ್ಗಳನ್ನು ಅಗೆದು ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಅವರು "ಚಾಲಿತ" ಮತ್ತು ಸರಪಳಿ ಅಥವಾ ದಪ್ಪ ಹಗ್ಗದಿಂದ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು. 4-5 ಜನರ ಬಲದೊಂದಿಗೆ, ಟೆಂಟ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಉಂಗುರ ಮತ್ತು ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಗ್ರೀಸ್ ಅಥವಾ ಅದೇ ರೀತಿಯ (ಹಿಂದೆ ಹಂದಿ ಕೊಬ್ಬಿನಿಂದ ನಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ) ಚೆನ್ನಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸಿದ್ದರೂ ಸಹ "ಕ್ಯಾಪ್" ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ, ಬಹುತೇಕ ಅಸಾಧ್ಯ. "ಗಿರಣಿಯ. "ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ" ಇಲ್ಲಿಯೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅವರು ಸಣ್ಣ ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಗೇಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದರು, ಅದನ್ನು ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಅದರ ಟ್ರೆಪೆಜಾಯಿಡಲ್ ಫ್ರೇಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಪೋಸ್ಟ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಹಾಕಲಾಯಿತು, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ರಚನೆಯ ಆಧಾರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು.
ಬ್ರೂಗೆಲ್ ದಿ ಎಲ್ಡರ್. ಜಾನ್ (ವೆಲ್ವೆಟ್). ನಾಲ್ಕು ಗಾಳಿಯಂತ್ರಗಳು
ಅದರ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ ಇರುವ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ವಿವರಗಳೊಂದಿಗೆ ಕವಚವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಗಿರಣಿ ಕಲ್ಲುಗಳ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಒಂದೇ ಪದದಲ್ಲಿ ಕರೆಯಲಾಯಿತು - ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ಗಳನ್ನು "ಸುಮಾರು ಒಂದು ಸೆಟ್" ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಎರಡು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಗಾಳಿಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬಹುದು. "ಕ್ರಶ್"ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ಗಳು ಸಹ ಇದ್ದವು, ಅಲ್ಲಿ ಲಿನ್ಸೆಡ್ ಅಥವಾ ಸೆಣಬಿನ ಬೀಜಗಳನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾದ ತೈಲವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಒತ್ತಿದರೆ. ತ್ಯಾಜ್ಯ - ಕೇಕ್ - ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮನೆಯವರು. "ಸಾ" ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ಗಳು ಭೇಟಿಯಾಗುವಂತೆ ತೋರುತ್ತಿಲ್ಲ.
ಬೌಟ್, ಪೀಟರ್ ಹಳ್ಳಿಯ ಚೌಕ
ಸಂಜೆ ಸೂರ್ಯ ಕೆಂಪಾಗುತ್ತಿದ್ದ.
ಈಗಾಗಲೇ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಮಂಜು ಹರಡಿದೆ.
ಕೊಳಕು ಗಾಳಿ ಸತ್ತುಹೋಯಿತು,
ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ ಮಾತ್ರ ತನ್ನ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಬೀಸುತ್ತದೆ.
ಮರದ, ಕಪ್ಪು, ಹಳೆಯ -
ಯಾರಿಗೂ ಒಳ್ಳೆಯದಲ್ಲ
ಚಿಂತೆಗಳಿಂದ ಬೇಸತ್ತು, ತೊಂದರೆಗಳಿಂದ ದಣಿದ,
ಮತ್ತು, ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯಂತೆ, ಉಚಿತ.
ಶಾಯಿ ಮೋಡಗಳನ್ನು ಚದುರಿಸುತ್ತದೆ
ಗಾಳಿಯ ಅಲೆದಾಡುವವರನ್ನು ಮನರಂಜಿಸುತ್ತದೆ -
ಅವಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಏನನ್ನೂ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಿಲ್ಲ.
ಮುಂಜಾನೆ ಮತ್ತು ಮುಂಜಾನೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಭೇಟಿ ಮಾಡುವುದು.
ನೀವು ಏನು ಕಪ್ಪು ಗಿರಣಿ ನಿಂತಿರುವಿರಿ
ಅನ್ಯಲೋಕದ ಗಾಳಿಯ ಏರಿಳಿಕೆ?
ನೀವು ಅತೃಪ್ತರು, ನೀವು ಲೋಫರ್,
ನೀವು ಆಸೆಗಳು ಮತ್ತು ಕನಸುಗಳ ಕೀಪರ್.
ನೀವು ಹತಾಶೆಯಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಕೈಗಳನ್ನು ಹರಡುತ್ತೀರಿ -
- ಮರದ, ಉದ್ದನೆಯ ಕಂಬಗಳು,
ಮತ್ತು ನಾನು ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಕೇಳಿದೆ,
ನೀವು ಮರಣಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಹೇಗೆ ಪ್ರಾರ್ಥಿಸಿದ್ದೀರಿ.
ನಾನು ಹಳೆಯ, ಕಪ್ಪು ಗಿರಣಿ -
- ಏರಿಳಿಕೆ ಮತ್ತು ದೆವ್ವಗಳ ವಾಸಸ್ಥಾನ,
ನಾನು ದಣಿದಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಸೋಮಾರಿಯಾಗಿದ್ದೇನೆ
- ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಗುಡುಗಿನಿಂದ ನನ್ನನ್ನು ಹೊಡೆಯಿರಿ.
ಗುಡುಗು ಪಾಲಿಸಿದೆ - ಗುಡುಗು ಮತ್ತು ಸ್ಲ್ಯಾಮ್ಡ್,
ಮತ್ತು ಬಿಸಿ ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ಬೆಳಗಿತು.
ನನಗೆ ಕಿರುಚಲು ಅಥವಾ ಏದುಸಿರು ಬಿಡಲು ಸಮಯವಿರಲಿಲ್ಲ -
- ಎಲ್ಲಾ ಇಂದು ಸುಟ್ಟುಹೋಯಿತು.
ಗಿರಣಿಯ ನರಳಾಟ ಮಾತ್ರ ಕೇಳಿಸಿತು
ಪೂರ್ವ ಸೂರ್ಯಾಸ್ತದಲ್ಲಿ, ನಿದ್ರೆಯ ಕಿರಣಗಳು - http://www.vika-nn.ru/texts/verces/65
17. ಮಿಲ್
ಧಾನ್ಯವನ್ನು ಹಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ರುಬ್ಬುವ ಮೊದಲ ಸಾಧನವೆಂದರೆ ಕಲ್ಲಿನ ಗಾರೆ ಮತ್ತು ಕೀಟ. ಅವುಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕೆಲವು ಹೆಜ್ಜೆ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಧಾನ್ಯವನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡುವ ಬದಲು ಪುಡಿಮಾಡುವ ವಿಧಾನವಾಗಿತ್ತು. ಹಿಟ್ಟು ರುಬ್ಬುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತದೆ ಎಂದು ಜನರಿಗೆ ಬಹಳ ಬೇಗ ಮನವರಿಕೆಯಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಬೇಸರದ ಕೆಲಸವಾಗಿತ್ತು. ದೊಡ್ಡ ಸುಧಾರಣೆಯು ತುರಿಯುವ ಮಣೆಯನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲು ಪರಿವರ್ತನೆಯಾಗಿದೆ. ಕೀಟವನ್ನು ಸಮತಟ್ಟಾದ ಕಲ್ಲಿನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಅದು ಚಪ್ಪಟೆ ಕಲ್ಲಿನ ಭಕ್ಷ್ಯಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಚಲಿಸಿತು. ಧಾನ್ಯವನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡುವ ಕಲ್ಲಿನಿಂದ ಗಿರಣಿ ಕಲ್ಲಿಗೆ ಚಲಿಸುವುದು, ಅಂದರೆ ಒಂದು ಕಲ್ಲನ್ನು ಇನ್ನೊಂದರ ಮೇಲೆ ತಿರುಗಿಸುವಾಗ ಜಾರುವಂತೆ ಮಾಡುವುದು ಈಗಾಗಲೇ ಸುಲಭವಾಗಿತ್ತು. ಗಿರಣಿಕಲ್ಲಿನ ಮೇಲಿನ ಕಲ್ಲಿನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಧಾನ್ಯವನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಸುರಿಯಲಾಯಿತು, ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಕಲ್ಲುಗಳ ನಡುವಿನ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಬಿದ್ದು ಹಿಟ್ಟಿಗೆ ಪುಡಿಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಕೈ ಗಿರಣಿಯು ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಪುರಾತನ ಗ್ರೀಸ್ಮತ್ತು ರೋಮ್. ಇದರ ವಿನ್ಯಾಸ ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ. ಗಿರಣಿಯ ಆಧಾರವು ಕಲ್ಲು, ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಪೀನವಾಗಿತ್ತು. ಅದರ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಬ್ಬಿಣದ ಪಿನ್ ಇತ್ತು. ಎರಡನೆಯದು, ತಿರುಗುವ ಕಲ್ಲು ಎರಡು ಬೆಲ್-ಆಕಾರದ ಹಿನ್ಸರಿತಗಳನ್ನು ರಂಧ್ರದಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದೆ. ಮೇಲ್ನೋಟಕ್ಕೆ, ಇದು ಮರಳು ಗಡಿಯಾರವನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಳಗೆ ಖಾಲಿಯಾಗಿತ್ತು. ಈ ಕಲ್ಲನ್ನು ಬುಡದಲ್ಲಿ ನೆಟ್ಟರು. ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಕಬ್ಬಿಣದ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಗಿರಣಿ ತಿರುಗಿದಾಗ, ಕಲ್ಲುಗಳ ನಡುವೆ ಬೀಳುವ ಧಾನ್ಯವು ನೆಲಸಮವಾಯಿತು. ಕೆಳಗಿನ ಕಲ್ಲಿನ ತಳದಲ್ಲಿ ಹಿಟ್ಟು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಂತಹ ಗಿರಣಿಗಳು ವಿವಿಧ ಗಾತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು: ಚಿಕ್ಕವುಗಳಿಂದ, ಆಧುನಿಕ ಕಾಫಿ ಗ್ರೈಂಡರ್ಗಳಂತೆ, ಎರಡು ಗುಲಾಮರು ಅಥವಾ ಕತ್ತೆಯಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ ದೊಡ್ಡವುಗಳಿಗೆ. ಕೈ ಗಿರಣಿಯ ಆವಿಷ್ಕಾರದೊಂದಿಗೆ, ಧಾನ್ಯವನ್ನು ರುಬ್ಬುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಪ್ರಯಾಸಕರ ಮತ್ತು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಕೆಲಸವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಹಿಟ್ಟು ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿ ಅಥವಾ ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಸ್ನಾಯುವಿನ ಬಲವನ್ನು ಬಳಸದೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಯಂತ್ರವು ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು ಎಂಬುದು ಕಾಕತಾಳೀಯವಲ್ಲ. ಇದು ನೀರಿನ ಗಿರಣಿ. ಆದರೆ ಮೊದಲು, ಪ್ರಾಚೀನ ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ ನೀರಿನ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕಾಗಿತ್ತು.
ಪ್ರಾಚೀನ ನೀರಿನ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಚಾಡುಫೋನ್‌ಗಳ ನೀರುಹಾಕುವ ಯಂತ್ರಗಳಿಂದ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅದರ ಸಹಾಯದಿಂದ ಅವರು ನದಿಯಿಂದ ನೀರನ್ನು ಎತ್ತಿ ದಡಗಳಿಗೆ ನೀರಾವರಿ ಮಾಡಿದರು. ಚಾಡುಫೋನ್ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಚಕ್ರದ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಸಮತಲ ಅಕ್ಷದೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಸ್ಕೂಪ್‌ಗಳ ಸರಣಿಯಾಗಿದೆ. ಚಕ್ರವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿದಾಗ, ಕೆಳಗಿನ ಚಮಚಗಳು ನದಿಯ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದವು, ನಂತರ ಚಕ್ರದ ಮೇಲ್ಭಾಗಕ್ಕೆ ಏರಿತು ಮತ್ತು ಗಾಳಿಕೊಡೆಯೊಳಗೆ ಉರುಳಿತು. ಮೊದಲಿಗೆ, ಅಂತಹ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ನೀರು ಇರುವಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಅದು ಕಡಿದಾದ ಚಾನಲ್ನಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಚಕ್ರವು ವಿಶೇಷ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಪ್ರವಾಹದ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ, ಚಕ್ರವು ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀರನ್ನು ಸ್ವತಃ ಸೆಳೆಯಿತು. ಫಲಿತಾಂಶವು ಸರಳವಾದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪಂಪ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಚಕ್ರದ ಆವಿಷ್ಕಾರವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ತನ್ನ ಇತ್ಯರ್ಥಕ್ಕೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ, ಬಹುಮುಖ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸಲು ಸುಲಭವಾದ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾನೆ. ನೀರಿನ ಚಕ್ರದಿಂದ ರಚಿಸಲಾದ ಚಲನೆಯು ನೀರನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಧಾನ್ಯವನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡುವ ಇತರ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೂ ಬಳಸಬಹುದೆಂದು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು. ಸಮತಟ್ಟಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಜೆಟ್ನ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲದಿಂದ ಚಕ್ರವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ನದಿಗಳ ಹರಿವಿನ ವೇಗವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಅಗತ್ಯವಾದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲು, ಅವರು ನದಿಗೆ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಹಾಕಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಕೃತಕವಾಗಿ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಗಾಳಿಕೊಡೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಕ್ರದ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದರು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಂಜಿನ್ನ ಆವಿಷ್ಕಾರವು ತಕ್ಷಣವೇ ಮತ್ತೊಂದು ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು: ನೀರಿನ ಚಕ್ರದಿಂದ ಮಾನವರಿಗೆ ಉಪಯುಕ್ತವಾದ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಚಲನೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವುದು? ಈ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ, ವಿಶೇಷ ಪ್ರಸರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು, ಅದು ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ತಿರುಗುವ ಚಲನೆಯನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಪ್ರಾಚೀನ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಮತ್ತೆ ಚಕ್ರದ ಕಲ್ಪನೆಗೆ ತಿರುಗಿದರು. ಸರಳವಾದ ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಸಮಾನಾಂತರ ಅಕ್ಷಗಳೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಅವುಗಳು ತಮ್ಮ ರಿಮ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿವೆ. ಈಗ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ತಿರುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೆ (ಇದನ್ನು ಚಾಲಕ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ), ನಂತರ ರಿಮ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದಾಗಿ, ಇನ್ನೊಂದು (ಗುಲಾಮ) ಸಹ ತಿರುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಅವುಗಳ ರಿಮ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಇರುವ ಬಿಂದುಗಳಿಂದ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗಗಳು ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರಗಳ ವ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ ಇದು ನಿಜ.
ಅದು, ದೊಡ್ಡ ಚಕ್ರಅದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಚಿಕ್ಕದಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಅದರ ವ್ಯಾಸವು ಎರಡನೆಯ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಮೀರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅನೇಕ ಬಾರಿ ಕಡಿಮೆ ಕ್ರಾಂತಿಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಾವು ಒಂದು ಚಕ್ರದ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಇನ್ನೊಂದರ ವ್ಯಾಸದಿಂದ ಭಾಗಿಸಿದರೆ, ಈ ಚಕ್ರದ ಡ್ರೈವ್ನ ಗೇರ್ ಅನುಪಾತ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನಾವು ಪಡೆಯುತ್ತೇವೆ. ಎರಡು ಚಕ್ರದ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಇದರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಚಕ್ರದ ವ್ಯಾಸವು ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು. ದೊಡ್ಡ ಚಕ್ರವನ್ನು ಓಡಿಸಿದರೆ, ವೇಗವನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸಲು ನಾವು ಈ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಟಾರ್ಕ್ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಕ್ಕಿಂತ ನಿರ್ಗಮನದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಮುಖ್ಯವಾದಾಗ ಚಕ್ರಗಳ ಈ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಚಿಕ್ಕ ಚಕ್ರವನ್ನು ಓಡಿಸಿದರೆ, ನಾವು ವೇಗದಲ್ಲಿ ಔಟ್ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ ಈ ಗೇರ್ನ ಟಾರ್ಕ್ ದ್ವಿಗುಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನೀವು "ಚಲನೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು" (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ತೂಕವನ್ನು ಎತ್ತುವಾಗ) ಅಗತ್ಯವಿರುವಲ್ಲಿ ಈ ಗೇರ್ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ದ್ವಿಚಕ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುವುದು ವಿಭಿನ್ನ ವ್ಯಾಸ, ನೀವು ರವಾನಿಸಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಚಲನೆಯನ್ನು ಸಹ ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದು. ನೈಜ ಆಚರಣೆಯಲ್ಲಿ, ನಯವಾದ ರಿಮ್ ಹೊಂದಿರುವ ಗೇರ್ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳ ನಡುವಿನ ಜೋಡಣೆಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳು ಸ್ಲಿಪ್ ಆಗುತ್ತವೆ. ನಯವಾದ ಚಕ್ರಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಗೇರ್ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ ಈ ನ್ಯೂನತೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಬಹುದು. ಮೊದಲ ಚಕ್ರ ಗೇರುಗಳು ಸುಮಾರು ಎರಡು ಸಾವಿರ ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು, ಆದರೆ ಅವು ಬಹಳ ನಂತರ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಹರಡಿತು. ಸತ್ಯವೆಂದರೆ ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಚಕ್ರದ ಏಕರೂಪದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಎಳೆತಗಳು ಮತ್ತು ನಿಲುಗಡೆಗಳಿಲ್ಲದೆ, ಎರಡನೇ ಚಕ್ರವು ಸಮವಾಗಿ ತಿರುಗಲು, ಹಲ್ಲುಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಆಕಾರವನ್ನು ನೀಡಬೇಕು, ಇದರಲ್ಲಿ ಚಕ್ರಗಳ ಪರಸ್ಪರ ಚಲನೆಯು ಇಲ್ಲದೆ ಪರಸ್ಪರ ಚಲಿಸುವಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಜಾರಿಬೀಳುವುದು, ನಂತರ ಒಂದು ಚಕ್ರದ ಹಲ್ಲುಗಳು ಇನ್ನೊಂದರ ಟೊಳ್ಳುಗಳಿಗೆ ಬೀಳುತ್ತವೆ. ಚಕ್ರಗಳ ಹಲ್ಲುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ಅವು ಪರಸ್ಪರ ಹೊಡೆಯುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಒಡೆಯುತ್ತವೆ. ಅಂತರವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ, ಹಲ್ಲುಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಕತ್ತರಿಸಿ ಕುಸಿಯುತ್ತವೆ. ಗೇರ್ಗಳ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಕೆ ಕಷ್ಟದ ಕೆಲಸಪ್ರಾಚೀನ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರಕ್ಕಾಗಿ, ಆದರೆ ಅವರು ಈಗಾಗಲೇ ತಮ್ಮ ಅನುಕೂಲತೆಯನ್ನು ಮೆಚ್ಚಿದ್ದಾರೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಗೇರ್ಗಳ ವಿವಿಧ ಸಂಯೋಜನೆಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಕೆಲವು ಇತರ ಗೇರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅವರ ಸಂಪರ್ಕವು ಚಲನೆಯನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಅಗಾಧವಾದ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸ್ಕ್ರೂಗೆ ಗೇರ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದ ನಂತರ, ಒಂದು ವರ್ಮ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಯಿತು, ಅದು ಒಂದು ಸಮತಲದಿಂದ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಬೆವೆಲ್ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ, ಡ್ರೈವ್ ಚಕ್ರದ ಸಮತಲಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಕೋನದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಗೇರ್ ಆಡಳಿತಗಾರನೊಂದಿಗೆ ಚಕ್ರವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ, ತಿರುಗುವ ಚಲನೆಯನ್ನು ಅನುವಾದವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಮತ್ತು ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಪರಸ್ಪರ ಚಲನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು, ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಕ್ರಗಳ ವ್ಯಾಸದ ಅನುಪಾತವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಚಾಲನಾ ಮತ್ತು ಚಾಲಿತ ಚಕ್ರಗಳ ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಅನುಪಾತವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಲವಾರು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಪ್ರಸರಣದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಸರಣದ ಗೇರ್ ಅನುಪಾತವು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಜೋಡಿಗಳ ಗೇರ್ ಅನುಪಾತಗಳ ಉತ್ಪನ್ನಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಚಲನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಮತ್ತು ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನಿವಾರಿಸಿದಾಗ, ನೀರಿನ ಗಿರಣಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ಅದರ ವಿವರವಾದ ರಚನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾಚೀನ ರೋಮನ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಮತ್ತು ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ವಿಟ್ರುವಿಯಸ್ ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಪುರಾತನ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಗಿರಣಿಯು ಒಂದೇ ಸಾಧನದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಮುಖ್ಯ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಅಂತರ್ಸಂಪರ್ಕಿಸಿತ್ತು: 1) ನೀರಿನಿಂದ ತಿರುಗುವ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಂಬ ಚಕ್ರದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ; 2) ಎರಡನೇ ಲಂಬ ಗೇರ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸರಣ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆ ಅಥವಾ ಪ್ರಸರಣ; ಎರಡನೇ ಗೇರ್ ಮೂರನೇ ಸಮತಲ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿತು - ಪಿನಿಯನ್; 3) ಗಿರಣಿಕಲ್ಲುಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ, ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ, ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಗಿರಣಿಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಲಂಬವಾದ ಗೇರ್ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದರ ಸಹಾಯದಿಂದ ಅದನ್ನು ಚಲನೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಗಿರಣಿಕಲ್ಲಿನ ಮೇಲೆ ಕೊಳವೆಯ ಆಕಾರದ ಬಕೆಟ್‌ನಿಂದ ಧಾನ್ಯವನ್ನು ಸುರಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನೀರಿನ ಗಿರಣಿಯ ರಚನೆಯು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಮೈಲಿಗಲ್ಲು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ಮೊದಲ ಯಂತ್ರವಾಯಿತು, ಪುರಾತನ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರದಿಂದ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಪರಾಕಾಷ್ಠೆಯನ್ನು ತಲುಪಿತು ಮತ್ತು ನವೋದಯ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಹುಡುಕಾಟದ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ಅವಳ ಆವಿಷ್ಕಾರವು ಯಂತ್ರ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಮೊದಲ ಅಂಜುಬುರುಕವಾಗಿರುವ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ.
100 ಗ್ರೇಟ್ ಮಿಥ್ಸ್ ಮತ್ತು ಲೆಜೆಂಡ್ಸ್ ಪುಸ್ತಕದಿಂದ ಲೇಖಕ ಮುರವೀವಾ ಟಟಿಯಾನಾIV. ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಗಿರಣಿ ಸಂಪೋ ವೈನಾಮೊಯಿನೆನ್ ಸಮುದ್ರ ತೀರದಲ್ಲಿ ಕುದುರೆಯ ಮೇಲೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಬಂಡೆಯ ಹಿಂದೆ ನಿರ್ಲಜ್ಜ ಜೌಕಾಹೈನೆನ್ ಅವನಿಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದನು. ಜೌಕಾಹೈನೆನ್ ತನ್ನ ವರ್ಣರಂಜಿತ ಬಿಲ್ಲು ಮತ್ತು ಬಾಣವನ್ನು ಹೊಡೆದನು. ನಾನು ವೈನಾಮಿನೆನ್‌ನನ್ನು ಹೊಡೆಯಲು ಬಯಸಿದ್ದೆ, ಆದರೆ ಅವನ ಕುದುರೆಯನ್ನು ಹೊಡೆದೆ. ಕುದುರೆಯ ಕಾಲುಗಳು ಬಕಲ್ ಆದವು, ವೈನಾಮೊಯಿನೆನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಬಿದ್ದಿತು, ಎಂಟು
ಪುಸ್ತಕದಿಂದ 100 ಮಹಾನ್ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳು ಲೇಖಕ ರೈಜೋವ್ ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಿನ್ ವ್ಲಾಡಿಸ್ಲಾವೊವಿಚ್17. ಮಿಲ್ ಧಾನ್ಯವನ್ನು ಹಿಟ್ಟಿಗೆ ರುಬ್ಬುವ ಮೊದಲ ಸಾಧನಗಳು ಕಲ್ಲಿನ ಗಾರೆ ಮತ್ತು ಕೀಟಗಳಾಗಿವೆ. ಅವುಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕೆಲವು ಹೆಜ್ಜೆ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಧಾನ್ಯವನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡುವ ಬದಲು ಪುಡಿಮಾಡುವ ವಿಧಾನವಾಗಿತ್ತು. ಹಿಟ್ಟು ರುಬ್ಬುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತದೆ ಎಂದು ಜನರಿಗೆ ಬಹಳ ಬೇಗ ಮನವರಿಕೆಯಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ
ಲೇಖಕ ಮಿಥ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಫಿನ್ನೊ-ಉಗ್ರಿಕ್ ಜನರ ಪುಸ್ತಕದಿಂದ ಲೇಖಕ ಪೆಟ್ರುಖಿನ್ ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ಯಾಕೋವ್ಲೆವಿಚ್ ನಾವು ಸ್ಲಾವ್ಸ್ ಪುಸ್ತಕದಿಂದ! ಲೇಖಕ ಸೆಮೆನೋವಾ ಮಾರಿಯಾ ವಾಸಿಲೀವ್ನಾ ಲೇಖಕ ಲೇಖಕರ ತಂಡವಿಂಡ್ಮಿಲ್ ಗಾಳಿಯಂತ್ರವು ಗಾಳಿಯ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಚಾಲಿತ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಧಾನ್ಯವನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡಲು, ನೀರನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಂಡ್ಮಿಲ್. ನಿವಾಸಿಗಳು ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರು ಪ್ರಾಚೀನ ಈಜಿಪ್ಟ್ಮತ್ತು ಚೀನಾ. ಉಳಿದಿದೆ
ಗ್ರೇಟ್ ಎನ್ಸೈಕ್ಲೋಪೀಡಿಯಾ ಆಫ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಪುಸ್ತಕದಿಂದ ಲೇಖಕ ಲೇಖಕರ ತಂಡನೀರಿನ ಗಿರಣಿ ಒಂದು ನೀರಿನ ಗಿರಣಿಯು ಬೀಳುವ ನೀರಿನ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಚಾಲಿತ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು, ಧಾನ್ಯವನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಧಾನ್ಯವನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡಲು ನೀರಿನ ಗಿರಣಿಗಳು ಗಾಳಿಯಂತ್ರಗಳ ಮೊದಲು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು. ಉರಾರ್ಟು ರಾಜ್ಯದ ನಿವಾಸಿಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ 8 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ್ದಾರೆ. ಕ್ರಿ.ಪೂ ಇ. ಮೊದಲ ನೀರಿನ ಚಕ್ರಗಳು
ಎಲ್ಲದರ ಬಗ್ಗೆ ಪುಸ್ತಕದಿಂದ. ಸಂಪುಟ 2 ಲೇಖಕ ಲಿಕುಮ್ ಅರ್ಕಾಡಿಗಾಳಿಯಂತ್ರ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ? ಗಾಳಿಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಯಾವಾಗ ಮತ್ತು ಯಾರಿಂದ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು ಎಂಬುದು ಯಾರಿಗೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ದೋಣಿಗಳು ಗಾಳಿಗೆ ಬಲ ಕೋನದಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಬಹುದಾಗಿದ್ದು, ಅವುಗಳ ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಓರೆಯಾಗಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ನ ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಒಂದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಅವು ನೇರ ರೇಖೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಿದ್ದಾಗ ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ.
ಪುಸ್ತಕದಿಂದ 100 ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳು ಲೇಖಕ ಪ್ರಿಸ್ಟಿನ್ಸ್ಕಿ ವ್ಲಾಡಿಸ್ಲಾವ್ ಲಿಯೊನಿಡೋವಿಚ್ ಲೇಖಕರ ಗ್ರೇಟ್ ಸೋವಿಯತ್ ಎನ್ಸೈಕ್ಲೋಪೀಡಿಯಾ (ಬಿಎ) ಪುಸ್ತಕದಿಂದ TSB TSB ಲೇಖಕರ ಗ್ರೇಟ್ ಸೋವಿಯತ್ ಎನ್ಸೈಕ್ಲೋಪೀಡಿಯಾ (ME) ಪುಸ್ತಕದಿಂದ TSB ಲೇಖಕರ ಗ್ರೇಟ್ ಸೋವಿಯತ್ ಎನ್ಸೈಕ್ಲೋಪೀಡಿಯಾ (ShA) ಪುಸ್ತಕದಿಂದ TSB ಬ್ರಾಗ್‌ನಿಂದ ಬೊಲೊಟೊವ್‌ಗೆ ಆರೋಗ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪುಸ್ತಕದಿಂದ. ಆಧುನಿಕ ಸ್ವಾಸ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಲೇಖಕ ಮೊಖೋವೊಯ್ ಆಂಡ್ರೆಮಾನವಕುಲದ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಮೂರು ಅಂಶಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಹೇಗೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಿದವು: ಚಕ್ರ, ಕುಂಬಾರನ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಗಿರಣಿ? ಆದರೆ ಈಗಾಗಲೇ ಲೇಟ್ ನವಶಿಲಾಯುಗದ ಯುಗದಲ್ಲಿ, ನಾವು "ಪ್ರಗತಿ" ಎಂದು ಕರೆಯುವುದು ಈ ಮೂರು ರೂಪಾಂತರಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಎಂಬುದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಅಡ್ಡಬಿಲ್ಲುಗಳು, ಬಾಗಿಲು ಬೀಗಗಳು ಮತ್ತು ಕೈಗಡಿಯಾರಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಯಾರೂ ಇನ್ನೂ ಯೋಚಿಸಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಗಿರಣಿ ಕಲ್ಲುಗಳು ಆಗಲೇ ತಿರುಗುತ್ತಿವೆ. ಸಹ ಪ್ರಾಚೀನ ಕಾಲಧಾನ್ಯವನ್ನು ಹಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ರುಬ್ಬುವುದು ಗಿರಣಿ ಕಲ್ಲುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಅವರು ತಿರುಗುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು, ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಮಾನವ ಕೈಗಳು. ಬಹುಶಃ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಬಲದ ಬಳಕೆಯು ಹಿಟ್ಟಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿತ್ತು ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಕೆಲಸವು ಬಹಳ ಏಕತಾನತೆಯ ಮತ್ತು ಅನುತ್ಪಾದಕವಾಗಿದೆ. ಮಾನವಕುಲದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಆವಿಷ್ಕಾರವೆಂದರೆ, ಬಹುಶಃ, ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಧನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸ್ನಾಯುವಿನ ಹೊರತಾಗಿ ಬಲವನ್ನು ಬಳಸುವುದು. ನೀರು ಮತ್ತು ಗಾಳಿ - ಅದು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಧಾನ್ಯವನ್ನು ಹಿಟ್ಟಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಹೇಗೆ? ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಬಿದ್ದಿರುವ ಕೆಳಗಿನ ಗಿರಣಿಕಲ್ಲಿನ ಮೇಲೆ, ಮೇಲಿನ ಗಿರಣಿಕಲ್ಲು, ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ತಿರುಗುವಂತೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಧಾನ್ಯವನ್ನು ಸುರಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದು ಹೊರ ಅಂಚಿಗೆ ಸರಿಯುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಹಿಟ್ಟಿನಂತಾಯಿತು. ರುಬ್ಬುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು, ಗಿರಣಿ ಕಲ್ಲುಗಳಿಗೆ ರೇಡಿಯಲ್ ನೇರ ಅಥವಾ ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಚಡಿಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಭಾರವಾದ ಕಲ್ಲಿನ ವಲಯಗಳನ್ನು ಲಂಬವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ರುಬ್ಬಲು ಧಾನ್ಯವನ್ನು ಹೇಗೆ ತರುವುದು? ಮೇಲಿನ ಕಲ್ಲಿಗೆ ಬಲವನ್ನು ರವಾನಿಸುವ ಶಾಫ್ಟ್ ಲಂಬವಾಗಿ ಇದೆ.
ಗಿರಣಿಗಳ ಆರಂಭಿಕ ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ನ ರೋಟರ್ (ತಿರುಗುವ ಭಾಗ) ಲಂಬ ಅಕ್ಷದ ಮೇಲೆ ಇದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಶಾಫ್ಟ್ ನೇರವಾಗಿ ಮೇಲಿನ ಗಿರಣಿ ಕಲ್ಲುಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ.
ಗಾಳಿ ಬಲೆಯ ಗೋಡೆಗಳು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ನ ಅರ್ಧಕ್ಕೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇಂತಹ ಗಿರಣಿಗಳನ್ನು ಕ್ರಿ.ಶ. 7ನೇ ಶತಮಾನದಿಂದಲೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರ್ಷಿಯಾದಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿರಬಹುದು. ಡಾಯ್ಚಸ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಿಂದ ಮಾಡೆಲ್ (1:20 ಸ್ಕೇಲ್ ಮಾಡೆಲ್. Inv. No. 79235) 18 ನೇ ಶತಮಾನದ ಪರ್ಷಿಯನ್ ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ ಅನ್ನು ಪುನರುತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ದೊಡ್ಡ ಗಿರಣಿಕಲ್ಲುಗಳ ಮೇಲೆ, ಅದಕ್ಕೆ ಸನ್ನೆಕೋಲುಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದನ್ನು ಕೆಲಸಗಾರರು ತಳ್ಳಿದರು, ಗಿರಣಿ ಕಲ್ಲನ್ನು ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ನಂತರ ಪ್ರಾಣಿಗಳನ್ನು ಸನ್ನೆಕೋಲುಗಳಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಆ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ, ಗುಲಾಮರು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಮಾನವಕುಲದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಡ್ರೈವ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಗಾಳಿಯು ಹಲವಾರು ಫಲಕಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿತು, ದೈತ್ಯ ಚಕ್ರದ ಕಡ್ಡಿಗಳ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಅವಳು ಮೇಲಿನ ಗಿರಣಿ ಕಲ್ಲನ್ನು ಚಲನೆಗೆ ತಂದಳು. ಯಾವುದೇ ಗೇರ್‌ಗಳಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟವಿಲ್ಲ: ಪ್ರೋಟೋ-ರೋಟರ್ ಯಾವುದೇ ಗಾಳಿಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದೇ ಮಾದರಿಯು ಪರ್ಷಿಯಾದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಅಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಮೃದುವಾದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಮರದ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇಡೀ ರಚನೆಯನ್ನು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸಲು ರಚನೆಯನ್ನು ಗೋಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪೂರಕಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಅಂತಹ ಗಿರಣಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ಪಾದಕವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ, ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಇದು ಗಾಳಿಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದಿಕ್ಕು ಮತ್ತು ಬಲದಿಂದ ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಚಾಲನೆಯೊಂದಿಗೆ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಚಕ್ರವು ಈಗಾಗಲೇ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಮೊದಲಿಗೆ ಅದನ್ನು ರುಬ್ಬಲು ಬಳಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕೃಷಿಯಲ್ಲಿ ಕೃತಕ ನೀರಾವರಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀರನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮಾತ್ರ. ನೀರಿನ ಶಕ್ತಿಯು ಗಿರಣಿ ಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಚಲನೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ, ಕೋನೀಯ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಆವಿಷ್ಕರಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಕೆಲಸದ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಲಂಬ ಕೋನದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು. ಗಿರಣಿ ಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಹಾಕಲು ಅಥವಾ ಬೀಳುವ ನೀರಿನ ಬಲದಿಂದ ಚಕ್ರವನ್ನು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಇರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ ಇಂತಹ ತೊಂದರೆಗಳು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದ್ದವು. ಮತ್ತು ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ತಿರುಗಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಿದ ತಕ್ಷಣ, ನೀರಿನ ಚಕ್ರಗಳು ಗಿರಣಿ ಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಪ್ರಾಚೀನತೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಅಂತಹ ರಚನೆಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ್ದವು. ನೀರಿನ ಗಿರಣಿಗಳು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಹರಡಿತು ಮತ್ತು ರೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಕುಸಿತದಿಂದ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಯುಗದಲ್ಲಿ ಬಳಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿತು. ಕ್ರಿ.ಶ. ಎರಡನೇ ಸಹಸ್ರಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿನ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲೋ, ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ನೀರಿನ ಗಿರಣಿಯ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ನೊಂದಿಗೆ "ಕ್ರಾಸ್" ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದ ಅದೇ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು. ಆರಂಭಿಕ XIIಶತಮಾನದಿಂದ 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದವರೆಗೆ.
ವಿನ್ಯಾಸದ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಸರಳತೆ ಮತ್ತು ಆವಿಷ್ಕಾರದ ಘನ ವಯಸ್ಸಿನ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪಿರಮಿಡ್, ಅದರ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗಾಳಿ ಚಾಲಿತ ಗಿರಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಈಗಾಗಲೇ ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಲೋಹದ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಜ್ಞಾನವಿತ್ತು, ಅದು ಇಲ್ಲದೆ ಮರದೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ, ಮತ್ತು ಚಕ್ರ, ಹಾಗೆಯೇ ಅದರ ಉತ್ಪನ್ನ - ಇನ್ನೂ ಪ್ರಾಚೀನ, ಆದರೆ ಈಗಾಗಲೇ ಪಿನ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಟರ್ನ್ ಚಕ್ರಗಳಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಗೇರ್, ಮತ್ತು ಸೆರಾಮಿಕ್ಸ್, ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ( ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಪ್ರಯೋಗಗಳು ಮತ್ತು ಊಹೆಗಳ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ , ಆದರೆ ...) ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಗಾಳಿಗಳ ಜ್ಞಾನ, ಅಂದರೆ, ಹವಾಮಾನಶಾಸ್ತ್ರದ ಆರಂಭಗಳು. ಮೊದಲ ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ಗಳು ಗೋಪುರಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ್ದವು ಮತ್ತು ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ ಸ್ವತಃ ಗಜ ಚಕ್ರದ ಕಡ್ಡಿಗಳ ಮೇಲೆ ಚಾಚಿರುವ ಓರೆಯಾದ ಪಟಗಳ ಮೃದುವಾದ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಿತ್ತು. ನಂತರ, ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಗೋಪುರದ ಮನೆ, ಗಿರಣಿ ಕಲ್ಲುಗಳು, ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು, ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ ಮತ್ತು ಗಿರಣಿಗಾರ (ಜಾನ್ ಬ್ರೂಗೆಲ್ ದಿ ಎಲ್ಡರ್ ಅವರ ವರ್ಣಚಿತ್ರದಂತೆ) ಗಾಳಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಅಂತಹ ಗಿರಣಿಯು "ಮುಂದೆ ನನಗೆ ಕಾಡಿಗೆ ಬೆನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಗುಡಿಸಲು" ರೂಪದಲ್ಲಿ ಜಾನಪದವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಗಿರಣಿಯು "ಚಿಕನ್ ಲೆಗ್" ಅನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿ ರಚನೆಯನ್ನು ಕರೆಯುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ. ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ, ಅಂತಹ ಗಿರಣಿಯನ್ನು ಪೋಸ್ಟ್-ಮಿಲ್ ಅಥವಾ ಜರ್ಮನ್ ಗಿರಣಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಬೊಲ್ಲಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಟೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ತಿರುಗಿಸುವ ಸಾಧನದಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಗಾಳಿಗೆ ತಿರುಗುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ. ಸ್ಥಿರ ಗೋಪುರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು - ಕಲ್ಲು ಅಥವಾ ಇಟ್ಟಿಗೆ, ಇದು ಸೇವಾ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದವರೆಗೂ ಮಿಲ್ಸ್, ಕ್ರಮೇಣ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತಿದೆ, ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ರುಬ್ಬಿದ, ಗರಗಸ, ಪೌಂಡ್ ಮತ್ತು ಹುರಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ. 1910 ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ 22,000 ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ಗಳು ಇದ್ದವು, 1938 ರ ವೇಳೆಗೆ ಕೇವಲ 4500 ಮಾತ್ರ ಉಳಿದಿವೆ. ಎರಡನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಇವನೊವ್
ನೀರಿನ ಚಕ್ರವು ಮಾನವಕುಲದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಚಾಲನೆಯಾಗಿದೆ. ವಿಶೇಷ ಗಾಳಿಕೊಡೆಯ ಮೂಲಕ ನೀರನ್ನು ಮೇಲಿನಿಂದ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ತರಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ತೂಕದಿಂದ ಅದು ತಿರುಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ವಿಂಚ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹೋಸ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಚಾಲನೆಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಸರಿಸುಮಾರು 50 ಲೀ / ಸೆ ನೀರಿನ ಹರಿವಿನೊಂದಿಗೆ. ಚಕ್ರವು 1.3 kW ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಚಕ್ರಗಳು 3000 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಮೆಸೊಪಟ್ಯಾಮಿಯಾದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು ಮತ್ತು ನೀರಾವರಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಎರಡು ಸಹಸ್ರಮಾನಗಳ ಹಿಂದೆ, ಅವರು ನೀರಿನ ಗಿರಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾರಂಭಿಸಿದರು. ಗಿರಣಿಗಳ ಆರಂಭಿಕ ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ನ ರೋಟರ್ (ತಿರುಗುವ ಭಾಗ) ಲಂಬ ಅಕ್ಷದ ಮೇಲೆ ಇದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಶಾಫ್ಟ್ ನೇರವಾಗಿ ಮೇಲಿನ ಗಿರಣಿ ಕಲ್ಲುಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಗಾಳಿ ಬಲೆಯ ಗೋಡೆಗಳು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ನ ಅರ್ಧಕ್ಕೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇಂತಹ ಗಿರಣಿಗಳನ್ನು ಕ್ರಿ.ಶ. 7ನೇ ಶತಮಾನದಿಂದಲೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರ್ಷಿಯಾದಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿರಬಹುದು. ಡಾಯ್ಚಸ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಿಂದ ಮಾಡೆಲ್ (1:20 ಸ್ಕೇಲ್ ಮಾಡೆಲ್. Inv. No. 79235) 18 ನೇ ಶತಮಾನದ ಪರ್ಷಿಯನ್ ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ ಅನ್ನು ಪುನರುತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಟವರ್ ಗಿರಣಿ. ಜರ್ಮನ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿನ ಮಾದರಿಯು (ಸ್ಕೇಲ್ 1:20. Inv. No. 79227) 1850 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಕ್ರೀಟ್ ದ್ವೀಪದಿಂದ ಗಿರಣಿಯನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ನಮ್ಮ ಯುಗದ ಮೊದಲ ಸಹಸ್ರಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು. . ನೌಕಾಯಾನಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವ ಅಂಗಳದ ಕಡ್ಡಿಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ನ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ. ಹಗ್ಗದ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳು ಅಕ್ಷೀಯವನ್ನು ಗ್ರಹಿಸುತ್ತವೆ ಗಾಳಿ ಹೊರೆಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ರಚನೆಯನ್ನು ಸರಳ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಮಾಡಿ. ಜಾನ್ ಬ್ರೂಗೆಲ್ ದಿ ಎಲ್ಡರ್. ಪ್ರವಾಹದ ನಂತರ ರಸ್ತೆ, 1614 
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಗಾಳಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಕಲ್ಪನೆಯು ಸಾಯಲಿಲ್ಲ. 2012 ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಗಾಳಿ ಸಾಕಣೆ ಕೇಂದ್ರಗಳು 430 ಟೆರಾವಾಟ್-ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದವು (ಮನುಕುಲವು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ 2.5%). ಅವುಗಳ ಒಟ್ಟು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 283 ಗಿಗಾವ್ಯಾಟ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಇದು ಗ್ರಹದ ಎಲ್ಲಾ ಪರಮಾಣು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸುಮಾರು ¾ ಆಗಿದೆ. ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಳಿಂದ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಜರ್ಮನಿಯು 2020 ರ ವೇಳೆಗೆ ಒಟ್ಟು ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯ 20% ಕ್ಕೆ ಮತ್ತು 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಒಟ್ಟು ಶಕ್ತಿಯ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ.
