To je osigurani slučaj za kasko. Što je uključeno u slučajeve kasko osiguranja? uvjeti razmatranja i plaćanja. Ispravno sastavljanje aplikacije

Od uvođenja "autodržavljanstva" pojavilo se puno tvrtki koje nude svoje usluge na ovom području. Istodobno, CASCO, koji je uključen u osigurani slučaj, opisuje vrlo nejasno, a popisi vodećih osiguravatelja vrlo su različiti jedni od drugih.

Kontroverzne točke vezane uz to dovode ljude do suda, gdje se postupci znaju dugo otegnuti. Na temelju našeg iskustva znamo koji su osigurani slučajevi uključeni u CASCO osiguranje, a koji vam mogu biti uskraćeni. Pritom se preporuča obratiti pozornost na dodatne opcije koje značajno povećavaju atraktivnost osiguranja.

Što je uključeno u CASCO za automobile

Sustav osiguranja prilično je složen i ima niz specifičnih suptilnosti. Većina tvrtki koje nude takve usluge dopuštaju klijentu da samostalno bira, uz pretpostavku određenog postotka naknade za ovu ili onu štetu. Zato se ugovoru o osiguranju mora pristupiti vrlo odgovorno, čak i ako se radi o takozvanom „punom KASKO-u“. Može imati vlastite dodatke koji nisu dostupni u sličnim dokumentima drugih tvrtki.

Sve što je uključeno u CASCO za automobil može se prikazati u obliku određenog popisa. Međutim, treba imati na umu da postoji nekoliko programa osiguranja čak i za jednu tvrtku, što znači da se neke stavke mogu mijenjati ili nedostajati.

1. Prometna nezgoda (RTA). Ovo je opći koncept koji razmatra specifičnu situaciju. Pojedine vrste šteta tijekom nezgode posebno se izdvajaju na posebna mjesta, budući da se na njima događaju drugi osigurani slučajevi.
2. Sudar s drugim vozilom. Riječ je o sudionicima. promet na vozilima raznih vrsta.
3. Udaranje ili udaranje u predmet koji može biti u statičnom ili pokretnom stanju. Ova stavka također uključuje životinje i ptice.
4. Prevrtanje vozila. Zasebna stavka osiguranja koja uključuje određenu vrstu štete u nezgodi.
5. Vatra. Čak i požar kao posljedica nesreće potpada pod ovu klauzulu.
6. Predmeti koji padaju na vozilo. To se odnosi na drveće, led, snijeg itd.
7. Sudar pod ledom.
8. Pasti u vodu.
9. Izbacivanje šljunka. Zasebna vrsta oštećenja koja je posljedica ulaska kamenja ili drugih predmeta ispod kotača drugog automobila.
10. Nezakonite radnje trećih osoba. Postavljajući pitanje što je uključeno u CASCO za automobil, ova stavka najviše zanima ljude. Uključuje niz aktivnosti koje se mogu smatrati nezakonitima ili kršeći prava privatnog vlasništva.
11. Eksplozija.

Važno! Treba napomenuti da sve te stavke obično imaju standardni ugovor. Međutim, njihova prisutnost i postotak naknade moraju se posebno dogovoriti, tako da kasnije ne bude spornih pitanja.

Što nije osigurani slučaj

Da bi program mogao djelovati mora se dogoditi osigurani slučaj. Zakonski postoji niz čimbenika koji odgovaraju vrsti štete, ali se istovremeno za njih ne isplaćuje novac. Treba ih razmotriti odvojeno.

Slučajevi krađe

• krađa ili oštećenje radija;
• krađa registarske pločice, kao i njeno oštećenje;
• gubitak ili krađa dodatne opreme izvan vozila;
• krađa automobila na otvorena vrata, prozori i deaktivirani alarmi;
• pronevjera vozilo s dokumentima, ključevima za paljenje, privjescima za alarm.

Nema štete za sam auto

• točkasta oštećenja laka, uključujući male ogrebotine i strugotine;
• oštećenje gume, ukrasna kapa;
• krađa bilo koje vrste, ako automobil nije pogođen;

Greške

• raspad dijelova jedinica i sklopova;
• otkrivanje tvorničkih nedostataka;
• neispravnost električne opreme;
• kvar kočionog sustava.

Vanjski faktori

• prijevara ili iznuda;
• izloženost nuklearnoj eksploziji ili zračenju;
• neprijateljstva;
• nepovrat iz leasinga ili najma.

Nemar osiguranika

Ovo je točka koju je vrlo važno uzeti u obzir kada proučavate što je uključeno u CASCO osiguranje.

1. Korištenje vozila izvan područja osiguranja.
2. Kada koristite vatru za zagrijavanje stroja ili motora.
3. Šteta nastala prijevozom opasnih tvari, osim ako se ne radi o specijalnom vozilu.
4. Korištenje stroja u utrkama, testiranju, natjecanju ili poduci vožnje.
5. Oštećenja uzrokovana utovarom ili transportom drugim sredstvima.
6. Neoprezno rukovanje vatrom ili cigaretama rezultira oštećenjem unutrašnjosti.
7. Namjerno nanošenje štete, kako od strane vozača tako i od strane putnika.
8. Vožnja pod utjecajem alkohola ili droga.
9. Prijenos vozila trećoj osobi koja nije uključena u policu, nema vozačku dozvolu odgovarajuće kategorije, vozi automobil ilegalno (bez odgovarajućih dokumenata).
10. Napuštanje mjesta nesreće.

Dodatne mogućnosti CASCO-a

S obzirom na to što sve uključuje KASCO osiguranje, vrlo je važno uzeti u obzir dodatne pogodnosti pojedinih programa koje tvrtka nudi. Neki od njih samo povećavaju atraktivnost ponude, no postoje i oni čija se prisutnost ponekad smatra obaveznom.

Dodaci uključuju: usluge šlep službe, pomoć na cesti, preuzimanje dokumenata i atesta, zamjenski auto, za popravak s mjesta nezgode, dostava uputnice za popravak, besplatan taxi, 5% plaćanja bez atesta, zamjena stakala i farova bez certifikati i još mnogo toga. Svaka opcija ima određene uvjete korištenja i odabire se pojedinačno.

CASCO postupak izgleda prilično jednostavno. Međutim, postoje mnoge suptilnosti dodatne opcije i drugi čimbenici koji ne samo da kompliciraju izbor određene politike, već i povećavaju njezinu cijenu. Stoga je ponekad bolje koristiti usluge profesionalaca koji će vam reći koliko je isplativo i lakše kupiti ono što je potrebno posebno za vaše potrebe.

Osnovna svrha kupnje KASCO police je zaštititi sebe i svoj automobil u slučaju prometne nezgode. No nije nezgoda jedini osigurani slučaj u dobrovoljnom osiguranju. Ugovorom je naveden vrlo širok popis situacija u kojima ugovaratelj osiguranja ima pravo na naknadu štete. Osiguranje također pokriva štetu koja je nastala na automobilu bez neposredne nezgode.

Osigurani slučajevi uključuju sve okolnosti u kojima osiguravajuće društvo mora nadoknaditi gubitke prema CASCO-u. Njihov potpuni popis i uvjeti naknade navedeni su u ugovoru.

Rizici od kojih je automobil osiguran dijele se u dvije skupine: oni koji su posljedica nezgode i oni koji nisu posljedica nezgode. Osigurani slučaj bez nezgode uključuje štetu na automobilu koja nije posljedica hitnog slučaja.

Popis takvih rizika također je naveden u ugovoru, au tom slučaju osiguravajuće društvo nema pravo odbiti naknadu.

Popis mogućih situacija

Osigurani slučajevi bez nezgode uključuju štetu vlasniku automobila i automobilu.

To može uključivati ​​sljedeće situacije:

• Nezakonito posjedovanje automobila i druge nezakonite radnje trećih osoba u vezi s prijevozom.
• Krađa ili krađa automobila.
• Prirodne katastrofe. Tu spadaju razne prirodne katastrofe: uragani, poplave, potresi.
• Vatra, izgaranje ili samozapaljenje.
• Pad na životinjski automobil.
• Pad na stroj predmeta koji ga mogu oštetiti (kamenje, ledenice i tako dalje).
• Eksplozija, bez obzira na uzrok.

U tim situacijama osiguranik ima pravo na naknadu štete. Osiguravajuće društvo ne može odbiti pokriće štete ako vlasnik automobila ispunjava sve uvjete za prijavu osiguranog slučaja.

Kako se prijaviti i dobiti osiguranje?

Ako se dogodila nesreća, onda je sve jasno. Potrebno je imobilizirati automobil i popraviti stvari koje su povezane s nesrećom.

U slučaju osiguranog slučaja bez nesretnog slučaja, prvo se trebate što prije obratiti nadležnim tijelima - Ministarstvu za hitne situacije, Ministarstvu unutarnjih poslova ili policiji. Također je potrebno odmah nazvati osiguravatelja na broj telefona naveden u ugovoru i prijaviti što se dogodilo.

Osigurani slučaj mora biti obrađen u roku od tri dana. Sljedeći korak je priprema dokumenata. U nedostatku nesreće, protokoli o prekršajima, odluke, brojne potvrde i tako dalje neće biti potrebni.

Za ispravnu prijavu takvog osiguranog slučaja potrebni su sljedeći papiri:

• putovnica osiguranika;
• fotografije i video zapisi s mjesta događaja;
• putovnica vozila (mora biti kod vlasnika) ili preslika prometne dozvole vozila;
• polica osiguranja KASKO (izdaje se prilikom sklapanja ugovora);
• zahtjev za naknadu štete.

U nekim slučajevima mogu biti potrebni i drugi dokumenti.

U slučaju elementarne nepogode bit će vam potrebna potvrda meteorološke službe, u slučaju požara na automobilu - od vatrogasne službe, u slučaju krađe automobila dodatno ćete morati dati ključeve, alarmni privjesak i čip.

Zaposlenik osiguravajućeg društva može napraviti kopije dokumenata, budući da se izvornici mogu tražiti u drugim slučajevima. Procedura također uključuje prijenos dokumenata uz potpis zaposleniku UK-a. Ugovaratelju osiguranja ostaje popis dokumenata potpisan od strane zastupnika i ovjeren pečatom osiguravatelja.

Ako osiguravajuće društvo iz nekog razloga odbije primiti dokumente, možete ih poslati preporučenom poštom, koja će sadržavati popis i zahtjev za pismenim odgovorom.

Važno je napisati ispravnu prijavu. To se čini u bilo kojem obliku ili se ispunjava poseban obrazac koji nudi osiguravajuće društvo. Osiguranik sam sastavlja ispravu. Glavni uvjet je prisutnost u njemu svih potrebnih informacija, udio razmatranja od strane osiguravatelja osiguranog slučaja.

Prijava mora sadržavati:

• naziv društva (osiguratelja);
• Ime podnositelja zahtjeva;
• kontakt informacije;
• broj CASCO police;
• informacije o automobilu;
• zahtjev za sredstva.

Važno je da dokument opisuje sve pojedinosti osiguranog slučaja: vrijeme, mjesto, razloge nastanka, sudionike – ako ih ima. Također je potrebno navesti štetu na automobilu i podatke o podnositelju zahtjeva, ako se treba obračunati naknada uz isplatu prema obračunu. Na kraju prijave osiguranik mora označiti datum i potpisati se.

Nakon predaje dokumenata potrebno je vozilo dati osiguravajućem društvu na pregled. Može ga provesti povjerenik za hitne slučajeve ili auto stručnjak. Ako se podnositelj zahtjeva ne slaže sa zaključkom inspekcijskog nadzora, dužan je to napisati u aktu, jasno navodeći razloge za to. Nakon pregleda osiguravajuće društvo mora izdati odgovarajuću ispravu kojom se potvrđuje visina štete.

Postoje dva načina plaćanja osiguranja:

• financijska naknada. Moguće u slučaju krađe ili potpunog uništenja vozila. Visina štete utvrđuje se vještačenjem. Iznos se doznačuje osiguraniku prema navedenim podacima na način koji on sam odabere. Pokriće troškova usluga trećih strana obično se također smatra gotovinskim plaćanjem.
• Plaćanje za restauraciju automobila. U tom slučaju, predstavnici tvrtke odvoze automobil na servis, gdje se obnavlja i prenosi vlasniku. Osiguratelj plaća račune za obavljene usluge.

Uvjeti naknade navedeni su u ugovoru o osiguranju i mogu se razlikovati ovisno o konkretnom društvu. U prosjeku su 15-30 dana.

Velika osiguravajuća društva obično isplaćuju u roku od dva tjedna. Manje tvrtke to rade oko mjesec dana. Također je vrijedno uzeti u obzir da mogu postojati slučajevi kada će osiguravatelj potrajati dok klijent ne počne zahtijevati odštetu na zakonit način.

Kada je moguće odbiti naknadu štete?

Ne potpada svaki slučaj pod pojam osiguranja. Osiguravajuće društvo ima pravo odbiti naknadu štete u sljedećim situacijama:

• Ako je vozač sam kriv za namjerno nanošenje štete na automobilu kako bi dobio sredstva osiguranja.
• Ako je upravljao automobilom u alkoholiziranom ili opojnom stanju, bez prometne dozvole ili s njihovom neodgovarajućom kategorijom.
• Ako vozač prekrši uvjete ugovora. Na primjer, ako nije nazvao djelatnike nadležnih službi, dao lažne informacije o tome što se dogodilo ili napisao potvrdu da nema nikakvih potraživanja od sudionika nesreće.
• Ako je vlasnik automobila počinio prekršaje održavanja koji su doveli do kritičnih promjena u radu važnih struktura vozila.

Dodatni razlog zašto se zahtjev može odbiti je dvosmislen jezik, uključujući sljedeće:

• krađa automobila umjesto krađe (to su različiti koncepti);
• ako osiguranik nije pokušao umanjiti štetu;
• kada vozač promijeni uvjete skladištenja automobila bez obavijesti osiguravajućeg društva;
• ako je šteta nastala uslijed požara ili eksplozije obližnjeg automobila;
• prilikom izvođenja posebnih radova koji su izazvali kvarove na automobilu zbog njegove blizine.

Često dolazi do sporova bez prometnih nesreća. Pažljiva analiza svih klauzula ugovora prije potpisivanja, pojašnjenje nerazumljivih riječi i poštivanje svih pravila za kontaktiranje osiguravajućeg društva pomoći će u postizanju povoljnog ishoda u vezi s kompenzacijom.

U kontaktu s

Vrijeme čitanja: 7 minuta

Neki vozači vjeruju da su, dobivši policu CASCO-a, osigurali svoj automobil od svih nevolja. Međutim, takvo uvjerenje je ozbiljna zabluda. Svaki osigurani slučaj po KASKO-u pobliže je propisan ugovorom o osiguranju koji se mora potpisati prilikom izdavanja police. Ako događaj koji je uzrokovao štetu na vozilu nije naveden u ovom dokumentu, nećete moći ostvariti naknadu za materijalnu štetu. Iz tog razloga trebate pažljivo pročitati sve odredbe ugovora prije potpisivanja.

Što je CASCO

Svaki vozač koji se odluči dobrovoljno osigurati svoj automobil želi dobiti garancije i povjerenje da će u slučaju oštećenja ili gubitka vozila dobiti naknadu štete. Međutim, kako bi se izbjegla ozbiljna razočaranja, treba razumjeti što CASCO pokriva i od kojih se nevolja može zaštititi.

Ako su uvjeti za isplatu naknade prema OSAGO-u isti u svim slučajevima, tada prema dobrovoljnim CASCO policama, svako osiguravajuće društvo ima pravo sklopiti ugovor o vlastitom popisu rizika koji podliježu naknadi i predvidjeti razne važne nijanse.

Zakonsko uređenje CASCO-a

Trenutno nema posebnog savezni zakon uređivanje popisa osiguranih slučajeva po KASKO-u. Aktivnosti sudionika na tržištu dobrovoljnog osiguranja vozila regulirane su Zakonom Ruske Federacije br. 4015-1 od 27. studenog 1992. „O organizaciji poslova osiguranja u Ruska Federacija". Prema ovom dokumentu, osiguratelji i njihove udruge imaju pravo:

• samostalno utvrđuje pravila dobrovoljnog osiguranja imovine;
• utvrđuje popis osiguranih slučajeva i rizika;
• utvrđuje postupak utvrđivanja visine štete, svote osiguranja, premije i tarife;
• odobrava postupak sklapanja i raskida ugovora o osiguranju;
• utvrđuje postupak isplate naknade;
• sastaviti popis razloga za odbijanje naknade štete.

Pravila osiguravajućih društava o tome što pokriva CASCO i kojim se redoslijedom nadoknađuje šteta moraju biti sastavljena na način da nisu u suprotnosti s Građanskim zakonikom Ruske Federacije, drugim saveznim i lokalnim zakonima. Uvjeti za sklapanje ugovora o osiguranju regulirani su člancima 929. i 943. Građanskog zakonika Ruske Federacije. Pravila pojedine tvrtke trebaju biti javna i dostupna svima koji se s njima žele upoznati.

I prije sklapanja ugovora s predstavnikom osiguravatelja, trebali biste se detaljno informirati što je uključeno u slučajeve KASCO osiguranja, kako ne biste ostali sami sa svojim problemima u slučaju oštećenja ili gubitka vozila. Ovisno o odobrenim pravilima određene tvrtke, sljedeće se situacije mogu priznati kao osiguranje:

• oštećenje automobila kao posljedica prometne nezgode, čak i ako ju je izazvao sam osiguranik;
• požar ili eksplozija vozila;
• sudar s preprekom ili životinjama;
• štete uzrokovane elementarnim nepogodama - poplave, orkanski udari, klizišta, jaka tuča i dr.;
• padanje teških predmeta ili predmeta - drveće, stupovi, fragmenti fasade ili krova zgrada, ledenice itd.;
• krađa automobila;
• konstruktivni gubitak automobila kada je pretrpio ozbiljna oštećenja i ne može se obnoviti;
• oštećenje stroja od strane velikih ili divljih životinja;
• vandalizam treće strane;
• oštećenje automobila dok je bio na parkiralištu.

Vozilo se može oštetiti na razne načine i iz raznih razloga.

Prilikom proučavanja uvjeta ugovora važno je obratiti pozornost ne samo na popis osiguranih događaja, već i na razloge njihovog nastanka.

Na primjer, ako je u dokumentu navedeno da se kompenzira samo samozapaljenje automobila zbog neispravnih električnih instalacija, tada se u slučaju podmetanja požara naknada ne plaća. Neke će tvrtke nadoknaditi krađu automobila samo ako je iz garaže ili osiguranog parkirališta.

Ovisno o pravilima društva, osiguranik može dobiti naknadu za neke štete bez davanja potvrda prometne policije ili Ministarstva za hitne situacije. Kako dobiti osiguranje bez nesreće, odnosno bez njegovog izvršenja, trebate pitati upravitelja osiguravatelja prije sklapanja ugovora. Najčešće se birokracija može izbjeći kada se radi o manjim oštećenjima - udubljenju, ogrebotini, razbijenom staklu itd.

Okolnosti koje isključuju mogućnost primanja naknade prema CASCO-u

Pravila svake tvrtke moraju jasno navesti neosigurane slučajeve po CASCO-u. Razlikuju se od osiguravatelja do osiguravatelja, ali najčešće su to sljedeće situacije:

• prometna nesreća je počinjena krivnjom vozača, čiji podaci nisu bili uključeni u policu CASCO;
• osiguranik nije pravodobno prijavio promjenu stupnja rizika - promjenu osobnih podataka, podataka o registraciji vozila i promjenu uvjeta upravljanja njime, kvar na sigurnosnom i nadzornom sustavu;
• krađa automobila zajedno s vlasničkim i prometnim listom;
• nedostatak jednog seta ključeva;
• mala ogrebotina na automobilu bez deformacije dijelova;
• oštećenje naplataka i guma ako ostali dijelovi nisu oštećeni;
• kršenje uvjeta rada automobila, koji su propisani u ugovoru (na primjer, korištenje kao taksi);
• sudjelovanje u utrkama;
• nanošenje štete izvan Rusije;
• vožnja pod utjecajem alkohola ili droga;
• namjerno oštećenje radi dobivanja naknade (na primjer, vlasnik je sam ogrebao branik automobila ili razbio staklo);
• krađa počinjena krivnjom vozača (na primjer, zaboravio je zatvoriti vrata, ostavio ključ u bravi za paljenje, nije osigurao sigurnost ključeva i alarmnog privjeska);
• vlasnik vozila nije prijavio policiji činjenicu krađe, zbog čega nije pokrenut kazneni postupak;
• kretanje izvan cesta (na primjer, automobil je pao pod vodu dok je vozio po ledu jezera);
• izmjene u dizajnu stroja bez suglasnosti prometne policije;
• krađa kotača ili druge imovine koja je bila u automobilu;
• šteta je nastala zbog kvara stroja;
• gubitak vozila kao rezultat njegovog oduzimanja sudskom odlukom.

Što učiniti u slučaju osiguranog slučaja logično je pitanje za svakog ugovaratelja KASKO police. Prilikom sklapanja ugovora voditelj društva je dužan objasniti osiguraniku njegova prava i obveze, kao i postupak u slučaju štete. Postupak ovisi o prirodi osiguranog slučaja:

• Ako se dogodila nesreća i prema uvjetima ugovora mora se izvršiti, potrebno je pozvati inspektore prometne policije, a zatim od njih dobiti preslike postupovnih dokumenata. Kada ste žrtva nesreće, bolje je podnijeti zahtjev za naknadu za OSAGO krivca, što će vam omogućiti da izbjegnete povećanje tarife sljedeći put kada izdate CASCO.
• U slučaju oštećenja automobila od strane neovlaštenih osoba ili krađe, morate pozvati policiju.
• Kada je riječ o požaru vozila, trebali bi se uključiti djelatnici Ministarstva za hitne situacije. Nakon gašenja požara donose zaključak o uzrocima. U slučaju podmetanja požara mora se uključiti i policija.
• Šteta uzrokovana vremenskim prilikama ili elementarnim nepogodama mora biti potvrđena potvrdama lokalne meteorološke službe.
• Osiguravajuće društvo mora biti obaviješteno o činjenici štete prema uvjetima navedenim u ugovoru. To bi obično trebalo biti učinjeno u roku od tri radna dana.
• Nakon podnošenja dokumenata za naknadu, morate dati automobil na pregled i procjenu štete. Dok se ne primi naknada, popravci se ne mogu započeti.

Potrebni dokumenti

Popis potrebnih dokumenata, ovisno o događaju, za dobivanje naknade za CASCO je sljedeći:

• putovnica osiguranika;
• zahtjev za naknadu štete;
• potvrda o registraciji i tehnička putovnica stroja;
• važeća CASCO polica;
• presliku protokola i odluke prometne policije o činjenici nesreće;
• akt o požaru i zaključak stručnjaka Ministarstva za hitne situacije;
• odluka lokalne policijske uprave o pokretanju kaznenog postupka;
• potvrdu meteorološke službe o nepovoljnim vremenskim uvjetima.

Zahtjev za naknadu

Zahtjev za odštetu možete napisati u bilo kojem obrascu ili ispuniti gotov obrazac koji ste dobili od osiguravatelja. Dokument mora sadržavati sljedeće podatke:

• naziv osiguravatelja, puni naziv voditelj Odjela;
• PUNO IME. osiguranika i njegovu adresu registracije;
• zahtjev za naknadu štete;
• opis događaja koji je uzrokovao štetu;
• sudionici u nesreći, ako se dogodila nesreća ili napad trećih osoba;
• priroda štete;
• popis dokumenata priloženih zahtjevu;
• bankovne podatke osiguranika, ako se očekuje isplata naknade u gotovini.

Prijavu je potrebno napisati u dva primjerka: jedan zadržati, a drugi predati osiguraniku, uz naznaku vremena dostave od tajnika ili upravitelja društva. To će ubuduće pomoći, ako bude potrebno, da se dokaže da je zahtjev doista dostavljen osiguraniku određenog dana.

Osiguranik se treba unaprijed upoznati s načinom prijave osiguranog slučaja za isplatu odštete, kako bi nakon nastanka nemilog događaja ispravno sačinio i prikupio svu potrebnu dokumentaciju. Ako je šteta nastala dok se automobil kretao ili parkirao kao posljedica sudara s drugim vozilom, tada prometna policija mora biti uključena u postupak registracije incidenta. Kopija protokola i rješenja moraju navesti vrste prekršaja krivca koji su uzrokovali sudar.

Protupravne radnje trećih osoba, pad teških predmeta, oštećenja automobila od strane životinja, štete nastale prirodnim pojavama dokumentiraju djelatnici lokalne policijske uprave. Činjenice o požarima u nadležnosti su djelatnika Ministarstva za hitne situacije, a ako se otkrije podmetanje požara, oni će sami obavijestiti policiju.

Neposredno po nastanku osiguranog slučaja preporučljivo je fotografirati mjesto nezgode i zapisati kontakt podatke očevidaca.

Protokoli i rezolucije prometne policije ili policijske uprave moraju navesti:

• datum, vrijeme i mjesto incidenta;
• identifikacijski podaci o vozilu - registarska oznaka, VIN kod, marka i model;
• podaci o vlasniku;
• okolnosti nezgode i opis štete.

Prilikom podnošenja pritužbe policiji vrlo je važno izbjeći formulacije „Nemam nikakvih potraživanja ni prema kome, potvrdu sam zatražio samo da popravim zadobivene ozljede” i „nastala šteta je neznatna”. Na temelju takvih iskaza žrtve policija može odlučiti da neće pokrenuti kazneni postupak, a to će biti razlog da osiguravajuće društvo ne nadoknadi štetu.

Postupak naknade štete

Kasko plaćanje, ovisno o ugovoru, može se izvršiti u gotovini ili će osiguravajuća kuća izdati uputnicu za popravak automobila u specijaliziranom servisu. Uvjeti nisu utvrđeni zakonom, pa moraju biti navedeni u tekstu ugovora (otprilike 15 - 30 dana). Samo u slučaju krađe odšteta će morati čekati dva mjeseca, ako tijekom tog vremena istražne radnje ne dovedu do pozitivnog rezultata.

Naknada franšize

Cijena police KASCO-a teško udara po džepu vozača, pa mnogi, kako bi uštedjeli novac, sklapaju osiguranje s franšizom. U tom slučaju dio troškova sanacije štete snosi osiguranik. Što je veća franšiza, to je niža cijena police. Koji će dio troškova platiti na vlastiti trošak, vozač mora odlučiti sam.

Ponekad osiguravajuća društva, pod raznim izgovorima, pokušavaju podcijeniti iznos CASCO plaćanja u nadi da klijent neće osporiti njihovu odluku.

U slučaju neslaganja s iznosom primljene odštete, osiguranik ima pravo provesti neovisno ispitivanje i zahtijevati isplatu razlike u pretkrivičnom ili sudskom postupku.

Ako sud stane na stranu tužitelja, osiguravajuća kuća ne samo da će morati nadoknaditi štetu u cijelosti, već i pokriti troškove svog klijenta za pregled.

U nekim slučajevima osiguravajuća društva traže razlog da odbiju naknadu. Na primjer, mogu odbiti kada osoba koja je oštetila automobil nije identificirana. U tom slučaju osiguravajuće društvo gubi mogućnost iznošenja svojih financijskih potraživanja izravnom krivcu i tu činjenicu smatra osnovom za odbijanje naknade štete. Sud će pomoći u rješavanju situacije.

Zaključak

Kako biste smanjili vjerojatnost odbijanja prema CASCO-u, trebali biste pažljivo proučiti sve odredbe ugovora i razjasniti nerazumljive točke s upraviteljem osiguravajućeg društva. Automobilom se mora upravljati samo za njegovu namjenu, uz pouzdan alarmni i sigurnosni sustav. Morate obavijestiti osiguravatelja o namjeri da putujete izvan Rusije svojim automobilom i kupite dodatnu policu.

Popis osiguranih slučajeva za CASCO: video

Nijedan vozač nije imun na nesreće na cestama. Nesreća se može dogoditi i iskusnoj osobi i početniku. Doista, u nekim slučajevima nesreće se događaju zbog lošeg vremena. Bez obzira na čimbenike koji su izazvali nesreću, vozači mogu dobiti materijalnu i moralnu štetu. Kako bi se to kompenziralo, uveden je sustav osiguranja od građanske odgovornosti.

Policu CASCO vlasnici vozila stječu dobrovoljno. Ovaj termin je uveden međunarodni sustav osiguranje i koristi se u cijelom svijetu. Ova vrsta osiguranja je najprofitabilnija u usporedbi s OSAGO-om. Međutim, premija osiguranja koju plaća klijent bit će višestruko veća.

Poštovani čitatelji! U članku se govori o tipičnim načinima rješavanja pravnih problema, ali svaki je slučaj individualan. Ako želite znati kako riješi točno tvoj problem- obratite se konzultantu:

PRIJAVE I POZIVI SE PRIMAJU 24/7 i 7 dana u tjednu.

Brz je i BESPLATNO!

Povećani trošak je posljedica većeg pokrića rizika za koje se plaća naknada. Stoga registracija CASCO-a može riješiti mnoge probleme u slučaju nezgode. Za osiguranika je važno znati što spada pod pojam osiguranog slučaja kod KASCO-a i kada dospijeva naknada.

Kako dati izjavu

U slučaju osiguranog slučaja sastavlja se posebna prijava. Osnova za to je obrazac u jedinstvenom obliku odobren na zakonodavnoj razini. Otisnut je obostrano. Osiguranik ga mora ispuniti plavom olovkom čitljivim rukopisom.

Greške u obrascu nisu dopuštene. Prijava ne smije sadržavati ispravke. Stoga je vrijedno znati pravila za ispunjavanje obrasca kako bi ga osiguravajuće društvo bez problema prihvatilo.

U prvom stupcu vozač mora navesti činjenicu nastanka osiguranog slučaja.

• dolazni broj;
• datum prihvaćanja dokumenta od strane osiguravatelja;
• vrijeme primitka;
• broj CASCO police;
• uplatnica;
• trajanje ugovora između klijenta i tvrtke;
• franšiza (njegova prisutnost ili odsutnost);
• kompenzacijski faktor.

U drugom stupcu obvezni su podaci o osiguraniku i njegovom vozilu.

Važno je navesti detalje o automobilu, naime:

• godina izdanja;
• broj potvrde o državnoj registraciji vozila;
• marka automobila;
• model.

Također, na dnu ovog odjeljka navedeni su osobni podaci o zastupniku u osiguranju koji je bio posrednik prilikom sklapanja ugovora između osiguranika i osiguravatelja.

Treći dio sadrži podatke o osiguranom slučaju. Osiguranik mora ispričati o incidentu, navodeći njegovu bit (sudar s preprekom, udar trećih osoba itd.).

Četvrti stupac označava datum događaja i vrijeme incidenta te otkrivanje štete do minuta. Važno je da vozač opiše sve vidljive povrede integriteta.

Peti stupac sadrži informacije o mjestu incidenta. Potrebno je navesti osobu koja je upravljala vozilom u vrijeme nastanka osiguranog slučaja. Bilježe se njegovi osobni podaci, kao i podaci iz vozačke dozvole. Ako u šestom odjeljku postoji punomoć, naveden je njezin rok. Ako nitko nije vozio u vrijeme incidenta, to treba istaknuti.

Ako postoje svjedoci, njihovi podaci upisuju se u sedmi stavak. Također, ovdje je zabilježen broj police osiguranja drugog sudionika u incidentu, ako govorimo o nesreći.

U osmom stupcu navode se tijela koja su prijavila nastanak osiguranog slučaja.

Mogu biti:

• prometna policija;
• Vatrogasna služba.

Popis oštećenja vozila dostupan je u devetom stupcu.

Prilikom popunjavanja prijave važno je ne pogriješiti, međutim, ako su bile manje, možete izvršiti ispravak i označiti ga potpisom “Ispravljeno vjerujem”

Glavna odricanja od odgovornosti

Za registraciju osiguranog slučaja prema CASCO-u potreban je određeni paket dokumenata. Također je važno da se osiguranik upozna s detaljima procesa.

Potrebni papiri

U slučaju različitih incidenata povezanih s vozilom, potreban je određeni skup dokumenata:

• ako je zabilježena prometna nesreća, tada je potrebna fotokopija odluke o upravnom prekršaju;
• u slučaju huliganskih radnji u vezi s automobilom, potrebno je dostaviti potvrdu o lomu ili krađi dijelova, kupon za obavijest, fotokopiju odluke o pokretanju kaznenog postupka ili odbijanju postupanja s naznakom razloga;
• ako je automobil oštećen prirodnom katastrofom, tada trebate uzeti potvrdu od vremenske službe o stanju vremena na dan incidenta;
• u slučaju požara ili paljenja vozila, osiguranik mora podnijeti zahtjev vatrogasnoj službi za potvrdu koja potvrđuje činjenicu incidenta;
• ako je automobil ukraden, tada morate dostaviti odluku o pokretanju kaznenog postupka, obavijest o kuponu o podnošenju prijave.

Također, osiguravatelj mora imati sa sobom i druge dokumente.

Osiguravatelji će zahtijevati:

• osobne iskaznice (ruska ili strana putovnica, vojna iskaznica);
• KASCO polica s priloženom potvrdom o uplati;
• potvrda o registraciji vozila;
• vozačka dozvola;
• potvrdu o položenom tehničkom pregledu;
• bankovni podaci za prijenos naknade;
• ključeve i privjesak od alarma vozila (u slučaju krađe).

Detalji dizajna

KASKO osiguranje uzima u obzir štetu koja je nastala na vozilu. To može biti ne samo nezgoda, već i šteta. Prilikom prijave osiguranog slučaja osiguranik mora izvršiti određene radnje.

Prije svega, morate procijeniti situaciju. To će zahtijevati pažljivo proučavanje ugovora o osiguranju. U njemu će biti navedeni rizici, kao i iznos koji se može platiti kao naknada.

Vlasnik automobila treba donijeti dokumentaciju i dokaze iskazi svjedoka. Ovo je važno kako bi se isključile sumnje na prijevaru od strane osiguravatelja. Pažljivo će provjeriti sve okolnosti prije plaćanja.

Osiguravajuće društvo mora biti obaviješteno o nastanku osiguranog slučaja u čim prije. Također, vlasnik automobila mora imati potvrdu prometne policije, vatrogasne službe ili Odjela za unutarnje poslove.

U slučaju krađe, prijavite incident policiji. Važno je pribaviti dokumentirane dokaze o prijavi. U slučaju sudara potrebno je uzeti sve potvrde od inspektora prometne policije, kao i fotografije s mjesta nesreće.

Princip zaštite

Vlasnik police CASCO ne zna uvijek što učiniti u slučaju nezgode. Osim toga, mnogi nemaju potpune podatke o osiguranim slučajevima prema vlastitom ugovoru o osiguranju. A bez razumijevanja jamstava, vlasniku vozila neće biti lako postići pravdu i poštivanje prava vlasnika vozila.

KASKO je, za razliku od njega, dobrovoljno osiguranje. Stoga osiguravatelji mogu samostalno formirati vlastitu listu osiguranih slučajeva i izvršiti određene prilagodbe.

Osnovne odredbe za isplatu odštete slične su za mnoga osiguravajuća društva. Istodobno, mogu napraviti određene pakete koji se daju na izbor klijentu. A o njegovoj će odluci ovisiti redoslijed i visina isplata.

Svi ugovori su podijeljeni u dvije vrste:

CASCO pokriva sve vrste rizika koji mogu nastati u posjedovanju vozila. Međutim, osiguravatelji ne traže uvijek isplatu naknade prema ugovoru. To se posebno često događa u slučajevima koji nisu hitni.

Nijanse plaćanja

Naknada nakon predaje dokumenata provodi se u roku 15-30 dana. Iznos se izračunava ovisno o uvjetima ugovora. Osiguravatelji često odgađaju isplate, a mogu i smanjiti iznos odštete ili potpuno odbiti klijenta.

U prosjeku se uplate izvrše u roku od dva tjedna. Međutim, prekoračenje roka ne može se smatrati kršenjem. Glavna stvar je da osiguravatelj prenese novac najkasnije 3 mjeseca nakon podnošenja dokumenata. Ako su svi rokovi prošli, tada osiguranik može pokrenuti tužbu.

Tijekom suđenja osiguravajućem društvu naplaćuje se kazna za kršenje uvjeta plaćanja. Prijavljuju se klijentu prilikom podnošenja zahtjeva za policu, a podaci se objavljuju na web stranici tvrtke.

Naknada se može dobiti na dva načina. Osiguranik ima pravo dobiti novac za popravak automobila. Pruža mu se i mogućnost popravka vozila u servisu koji surađuje s osiguravajućim društvom.

Kako postupiti u slučaju nastanka osiguranog slučaja po KASKO-u

Osigurani slučajevi mogu biti različiti. Klijent treba znati kako se ponašati u slučaju oštećenja, oštećenja vozila, kao i krađe automobila.

Šteta

Nerijetko se događa da vlasnik ujutro zatekne vozilo oštećeno od strane huligana.

U takvim slučajevima morate djelovati u skladu s algoritmom:

1. Vlasnik mora pažljivo pregledati automobil.
2. Vrijedno je popraviti štetu uz pomoć tehničkih uređaja.
3. Morate biti sigurni da je šteta nastala nepravilnim ponašanjem, a ne sudarom vozila.
4. Ne možete dirati, čistiti mjesto događaja, uklanjati dokaze. Potrebno je maksimalno sačuvati situaciju u kojoj se automobil nalazio kada je otkriven.
5. Vrijedno je potražiti očevice incidenta. Ako ih ima, napišite njihove osobne i kontakt podatke.
6. Važno je utvrditi i popraviti točnu lokaciju vozila, adresu.
7. Na mjesto događaja mora se pozvati policija.

Do dolaska policijskih službenika vrijedi obavijestiti osiguravatelje o otkriću štete.

U razgovoru s policijom morate biti izuzetno oprezni.

Vrijedno je kontrolirati razgovor:

• nemojte reći zaposlenicima da je šteta beznačajna;
• zabranjeno je potpisivati ​​dokumente i reći da nema potraživanja od prekršitelja, a za predočenje je potrebna potvrda;
• na pitanje procjene štete treba napomenuti da je ona znatna.

Nakon razgovora sa zaposlenicima, klijent mora imati određene dokumente u rukama.

To uključuje:

• kupon-obavijest kojom se potvrđuje fiksiranje incidenta;
• potvrdu za osiguravajuće društvo s osobnim podacima, podacima o vozilu, mjestu nezgode;
• fotokopiju pokretanja kaznenog postupka ili odbijanja postupka s obrazloženjem.

Posljednja točka je posebno važna. Odbijanje može biti u nedostatku corpus delicti. U tom slučaju osiguravatelji neće nadoknaditi štetu.

Nakon toga, vlasnik automobila treba:

• ostavite automobil na mjestu prije razgovora o evakuaciji s osiguravateljima;
• nemojte popravljati vozilo dok ne dobijete odštetu;
• pravodobno podnijeti zahtjev osiguravajućem društvu;
• imati na raspolaganju sve potrebne dokumente;
• registrirajte aplikaciju i spremite broj;
• osigurati osiguravatelje vozila na pregled;
• odbiti plaćanja koja nisu u skladu s uvjetima ugovora.

Ako klijent primijeti bilo kakvu povredu, može podnijeti zahtjev pravosudnim tijelima

Vanjska oštećenja

Zimi na automobil mogu pasti ledenice, snježni blokovi ili led. Kao rezultat toga, naknada takve štete može se dobiti na isti način kao iu slučaju oštećenja vozila od strane drugih osoba. Međutim, postoje neke nijanse koje vrijedi zapamtiti.

Ako je ledenica ili drvo palo na automobil, vlasnik automobila mora:

• zaustaviti se, napustiti vozilo i označiti mjesto nezgode;
• zapisati koordinate (adresu, indeks rednog broja kilometra);
• zovi policiju;
• nazovite predstavnike cestovne službe ili vlasnika privatnog mjesta;
• obavijestiti osiguravatelje.

Potrebno je uključiti očevice događaja, kao i fotografirati ili snimiti mjesto događaja. Zabranjeno je dirati bilo što do dolaska policije.

Kada komunicirate s predstavnicima agencija za provođenje zakona, morate zapamtiti gore navedena pravila. Nakon razgovora i snimanja iskaza važno je uzeti dokumente s točnim podacima o događaju.

Krađa

Ako nakon izlaska na ulicu vozač nije pronašao svoje vozilo, mora postupiti u skladu s određenim pravilima:

1. Važno je ne paničariti. Prvi korak je obavijestiti policiju, jasno i točno navodeći okolnosti događaja.
2. Ako je na automobilu ugrađen protuprovalni sustav, potrebno je kontaktirati tvrtku koja ga servisira i prijaviti krađu.
3. Obavezno obavijestite osiguravajuće društvo.

Prije dolaska policije trebate pronaći svjedoke i pokušati ih pridobiti za suradnju u hvatanju otmičara i nadoknadi štete.

Kada policija stigne, vozač mora:

• prijenos prikupljenih podataka;
• navesti vrijeme incidenta;
• dati podatke o očevicima;
• sastaviti prijavu za krađu u dva primjerka (jedan za vlastite potrebe);
• evidentirati podatke o zaposleniku koji je prihvatio zahtjev;
• primiti kupon-obavijest o prihvaćanju prijave;
• prilikom oduzimanja osobnih stvari sastaviti akt o oduzimanju.

Posebna pozornost posvećuje se izradi prijave za krađu.

Vlasnik mora osigurati:

• osobni podaci, broj vozačke dozvole;
• broj prometne karte vozila;
• podaci potvrde o registraciji;
• marka, model automobila, njegov broj i karakteristike;
• kilometraža;
• količina benzina u spremniku;
• podaci o prijašnjem vlasniku vozila (ako postoji);
• informacije o tvrtki koja instalira alarm;
• podaci o osobama kojima je dopušteno upravljanje vozilom.

Policijski službenici zajedno s opremom moraju pregledati okolni prostor.

Nakon toga se sa svim dokumentima treba obratiti osiguravatelju. Obavezno zapamtite da postoji odluka o pokretanju ili odbijanju pokretanja kaznenog postupka.

Ako je automobil na kredit, tada morate obavijestiti kreditnu instituciju koja je izdala kredit. To se radi pisanim putem u obliku preporučenog pisma.

Kad možda ne prepoznaju

Ponekad osiguravatelji idu na trikove kako ne bi isplatili odštetu u slučaju osiguranog slučaja. Ali ima i trenutaka kada je odbijanje zakonito i opravdano.

Isplate osiguranja se ne dodjeljuju kada:

• vozač je pod utjecajem alkohola ili droga;
• odsutnost vozača na popisu osoba kojima je dopušteno voziti automobil u politici;
• upravljanje vozilom bez vozačke dozvole;
• nedosljednost kategorije prava CU;
• uzimanje lijekova koji su zabranjeni tijekom vožnje automobila.

Također, naknada može biti odbijena u slučaju kršenja pravila za upravljanje vozilom. Među njima se ističe nekorištenje ručne kočnice prilikom parkiranja.

U slučaju požara, plaćanja se neće izvršiti ako je vozač prekršio pravila za rukovanje vatrom, što je dovelo do požara.

1. Oštećenje presvlake unutrašnjosti vozila uzrokovano pušenjem ili neopreznim rukovanjem vatrom u vozilu;

2. Krađa, oštećenje ili gubitak kompleta alata, kompleta prve pomoći, aparata za gašenje požara, znaka za zaustavljanje u nuždi, stacionarnih protuprovalnih uređaja, ako potonje nije ugradio proizvođač ili nisu bili osigurani kao dodatna oprema. ;

3. Krađa, gubitak ili oštećenje registarskih tablica vozila;

4. Oštećenje guma koje nije povezano s oštećenjem ostalih elemenata vozila;

5. Kvar, kvar, kvar dijelova, komponenti i sklopova vozila kao rezultat njegovog rada (osim nesreće), uključujući i zbog ulaska stranih predmeta i tvari u jedinice (vodeni čekić, itd.);

6. Nepovratak osiguraniku, ustupljen im u najam, najam, leasing.

Osiguratelj ima pravo, prema vlastitom nahođenju, u cijelosti ili djelomično odbiti isplatu odštete od osiguranja, ako ugovaratelj osiguranja, vozač ili korisnik:

7. nije ispunio obveze propisane ovim pravilima;

8. Propustio poduzimanje razumnih i pristupačnih mjera za spašavanje ili očuvanje osiguranog vozila;

9. nije osiguratelju dostavio isprave predviđene ovim pravilima, a potrebne za donošenje odluke o isplati naknade iz osiguranja, ili je dostavio isprave sastavljene suprotno zahtjevima iz ovih pravila;

10. Lijevo unutra prometni prekršaj mjesto nesreće, ili izbjeći prolazak u skladu s uspostavljeni red pregledi stanja alkoholiziranosti;

11. dao lažne podatke o okolnostima osiguranog slučaja;

Osiguravatelj ima pravo, prema vlastitom nahođenju, u cijelosti ili djelomično odbiti isplatu naknade iz osiguranja za ukradeno ili oteto vozilo ako je do krađe ili otmice došlo iz jednog od sljedećih razloga:

12. Osiguranik je ostavio otvorena (nezaključana) vrata ili prozore Vozila za vrijeme njegovog parkiranja ili zaustavljanja u odsutnosti Vozača u kabini;

13. Ugovaratelj osiguranja ostavio je ključ ovog vozila ili registracijske isprave u kabini vozila ili na mjestu dostupnom trećim osobama;

14. Osiguranik je izvršio komercijalna djelatnost za prijevoz trećih osoba kao putnika, a da o takvoj svrsi korištenja vozila nije obavijestio osiguravatelja pisanim putem prilikom sklapanja ugovora o osiguranju;

15. Ugovaratelj osiguranja je izgubio bilo koji ključ ili prometnu ispravu vozila, a da o tome nije pismeno obavijestio osiguravatelja prilikom sklapanja ugovora o osiguranju ili u roku od sedam dana od trenutka gubitka do nastupanja osiguranog slučaja.

Šteta nastala uslijed:

16. Upravljanje vozilom za koje se zna da je neispravno, čiji je rad zabranjen u skladu s propisima Ruske Federacije, uključujući vozila koja nisu prošla tehnički pregled;

17. upravljanje vozilom od strane osobe koja je u stanju alkoholiziranosti ili opojnosti, kao i pod utjecajem otrovnih ili sedativnih sredstava;

18. Upravljanje vozilom od strane osobe koja nema pravo na upravljanje vozilom ove kategorije (oduzimanje prava);

19. Povrede pravila sigurnost od požara i pravila za skladištenje i prijevoz opasnih tvari i predmeta;

20. Prijenos prava upravljanja vozilom na osobu koja nije navedena u ugovoru o osiguranju;

21. Korištenje vozila u svrhu učenja vožnje ili sudjelovanja u natjecanjima;

22. Rad vozila i DO u suprotnosti s radnim uvjetima koje je dao proizvođač;

23. Namjera osiguranika, vozača ili korisnika;

24. Ako su prilikom sklapanja ugovora ili tijekom njegove valjanosti dani svjesno lažni podaci, ugovaratelj osiguranja ima pravo zahtijevati da se ugovor prizna ništavim;

Nije nadoknađeno:

25. Moralna šteta, neizravni i drugi troškovi koji mogu biti uzrokovani osiguranim slučajem (kazna, izgubljena dobit, zastoji, gubici, uključujući i one zbog isteka jamstvenog roka, troškovi zapovjednika itd.);

26. Štete nastale gubitkom robne vrijednosti vozila, prirodnom istrošenošću vozila (kao i njegovih pojedinih dijelova i sklopova) i DO-a kao posljedice njihova rada;

27. Oštećenje zbog tvorničke greške ili greške nastale tijekom popravka restauracije;

28. Šteta na imovini ili opremi koja se nalazi u vozilu, ako njeno osiguranje nije predviđeno ugovorom o osiguranju;

29. Restaurativni popravak ili zamjena jedinica i dijelova vozila oštećenih prije početka ugovora;

30. Restauracijski popravak ili zamjena sklopova i dijelova vozila čije oštećenje nije uzrokovano osiguranim slučajem, kao i trošak radova čija izvedba nije uzrokovana tehnološkom potrebom (bojanje spojnih površina, zamjena dijelova umjesto popravka itd.);

31. Šteta koja nije izravno povezana s osiguranim slučajem;

32. Troškovi rada koji nisu predviđeni tehnologijom proizvođača.

Šteta uzrokovana:

33. Utjecaj nuklearne eksplozije, zračenja i radioaktivne kontaminacije;

34. Terorističke akcije;

35. Vojne operacije, kao i manevri ili druge vojne aktivnosti;

36. građanski rat, građanski nemiri bilo koje vrste ili štrajkovi;

37. Pljenidba, oduzimanje, rekvizicija, uhićenje ili uništenje osiguranog vozila po nalogu državnih tijela.