Admiral n Kuznjecov. Admiral flote Nikolaj Gerasimovič Kuznjecov

Admiral Nikolaj Gerasimovič Kuznjecov, koji je cijeli svoj život posvetio mornaricama Sovjetskog Saveza i Rusije, poznat je daleko izvan granica svoje domovine.

Njegova karijera u mornarici i diplomatske aktivnosti uvrštene su u udžbenike o ratnom umijeću.

Početak vojne karijere

Dana 11. srpnja 1904. u selu Medvedka, pokrajina Vologda (moderna regija Arkhangelsk), rođen je budući admiral. Roditelji su mu bili državni seljaci, otac mu je služio kao glasnik za luku Arkhangelsk. Prvih petnaest godina dječakova života prošlo je u selu i luci.

Godine 1919., u dobi od 15 godina, odlučio je postati mornar, zbog čega je napustio dom i dobrovoljno se pridružio Crvenoj floti. Da bi bio upisan u flotilu, Nikolaj je sebi dodao dvije godine, upisujući u dokumente godinu rođenja 1902. Taj se datum nalazi u nekim dokumentima, što je greška koju je Kuznjecov napravio upravo u mladosti.

Cijeli građanski rat proveo je kao mornar u flotili, a nakon toga počinje njegova vojnička karijera. Ali za to je bilo potrebno pridružiti se Komunističkoj partiji, što je mladić učinio 1925. Godinu dana kasnije diplomirao je na Pomorskoj školi. Frunze, odmah ušavši u operativni odjel Pomorske akademije.

Godine 1932. otišao je služiti na krstaricu, koja je nosila ponosno ime Crveni Kavkaz. Tu je naizmjenično obnašao nekoliko dužnosti: Bio je zapovjednik straže; Zatim je služio kao zapovjednik flote. Tako brzu karijeru nastavio je na drugom brodu - krstarici Chervona Ukraine (Crnomorska flota, 1933.).

Nakon nekog vremena, Kuznetsov je poslan na rad u Španjolsku, gdje je od 1936. do 1937. bio angažiran u vojno-diplomatskim aktivnostima. Obavlja nekoliko važnih funkcija:

• Mornarički ataše;
• Glavni pomorski savjetnik Vlade;
• Vođa skupine sovjetskih mornara koji su stigli iz Sovjetskog Saveza u borbu protiv fašističke vlasti u Španjolskoj;
• Razvijač borbenih operacija koje provodi republička flota, razrađujući interakciju kopnenih snaga, mornarice i zrakoplovstva.

Nakon Španjolske i tamošnje službe, Nikolaj Kuznjecov je stekao golemo iskustvo i primio najviša priznanja sovjetske vlade - Orden Crvene zastave i V.I. Lenjina.

Godine Drugog svjetskog rata

Prije rata, Kuznjecov je poslan da služi u Pacifičkoj floti, gdje je prvo bio zamjenik zapovjednika, a zatim je preuzeo mjesto zapovjednika. U proljeće 1939. Nikolaj Trofimovič premješten je na mjesto zamjenika narodnog komesara mornarice Sovjetskog Saveza. Na tom položaju ostao je samo mjesec dana, postavši novi narodni komesar i vrhovni zapovjednik flote.

Takvo unapređenje nije bilo povezano samo s talentom zapovjednika, već i s ozbiljnim čistkama višeg osoblja u vojsci i mornarici. Stoga se talentirani vojni zapovjednik u prvim mjesecima rada na novom mjestu narodnog komesara mornarice suočio s nizom problema. S obzirom da su se u vojnim i političkim krugovima neprestano šuškale o neizbježnom izbijanju Drugog svjetskog rata, Kuznjecov je započeo reorganizaciju rada Narodnog komesarijata. Dvije godine je bio angažiran na izradi i izradi statutarnih dokumenata, planova i uputa za slučaj izbijanja rata. Stvorio je i sustav operativne gotovosti, koji je bio od velike pomoći tijekom rata.

Rezultati plodonosnog rada nisu dugo čekali - flota Sovjetskog Saveza dočekala je njemački napad u borbenoj spremnosti i nije pretrpjela gotovo nikakve gubitke. Pod vodstvom vrhovnog zapovjednika, flota je sudjelovala u brojnim borbenim operacijama, evakuaciji civila, prijevozu trupa, prijevozu tereta i trupa. Nikolaj Gerasimovič također je inicirao stvaranje specijalnih mornaričkih streljačkih brigada, koje su sudjelovale u raznim bitkama, uključujući za Moskvu, ofenzivne operacije i zauzimanje Berlina. Kuznjecov je osobno sudjelovao u operacijama, koordinirao interakciju između flote i vojske, što je uvelike pomoglo u razvoju desantnih operacija.

Veljača 1944. donijela je Kuznjecovu još jednu vojnu nagradu. Postao je nositelj najvišeg vojnog čina admirala flote, postavši prva osoba koja je dobila taj čin. Nekoliko su mjeseci njegove naramenice bile ukrašene s četiri zvjezdice, a krajem svibnja iste godine zamijenjene su maršalskima, čime je čin izjednačen s maršalom SSSR-a.

Rat je za Kuznjecova završio u rujnu 1945., predvodeći Pacifičku flotu i Amursku vojnu flotilu. Sudjelovao je u oslobađanju Dalekog istoka, Sahalina, Kurilskih otoka, Sjeverne Koreje i Japana, za što je dobio titulu Heroja SSSR-a. Veliko postignuće za Nikolaja Kuznjecova bio je poziv za sudjelovanje na Krimskoj i Berlinskoj konferenciji, a potom je poslan na Krim da riješi mnoge probleme. Odatle je preusmjeren u Postdam da odluči o sudbini njemačke flote.

Opali i rehabilitacija imena

Nikolaj Gerasimovič nastavio je zapovijedati flotom nakon pobjede, pomažući u obnovi flote i stvaranju novih vrsta ratnih brodova spremnih za odbijanje nuklearnog oružja. Kuznjecov je želio stvoriti flotu u kojoj bi postojala ravnoteža između rodova snaga i klasa brodova mornarice. Narodni komesarijat za brodogradnju nije podržao planove vrhovnog zapovjednika, a zatim je počela stalna borba između njega i vodstva Narodnog komesarijata.

Institucija je ukinuta 1946., a Kuznjecov je premješten na mjesto zamjenika ministra oružanih snaga Sovjetskog Saveza. U tom su razdoblju počeli problemi u karijeri Kuznetsova. Godine 1946. došlo je do ozbiljnog neslaganja s I. Staljinom, koje se ticalo podjele Baltičke flote. Sljedeći korak bilo je oslobađanje Nikolaja Gerasimoviča od zapovjedništva flote, te je poslan u Lenjingrad da zapovijeda mornaričkim obrazovnim ustanovama.

Godine 1948. optužen je da je stranim špijunima predao dokumente koji su se odnosili na državne tajne SSSR-a, što je bila potpuna laž. Kao rezultat toga, degradiran je u činu i postao je kontraadmiral. Kuznjecov je tražio da ga pošalju nekamo u službu i dobio je naredbu da ode u Khabarovsk. Početkom 1950-ih. ponovno dobio Lenjinov red i čin viceadmirala, postao ministar rata u obnovljenom Narodnom komesarijatu mornarice i vodio flotu. Ubrzo je dobio čin admirala, a potom i admirala flote.

Povratak u Moskvu nije donio pomirenje sa Staljinom, jer su obojica različito gledala na razvoj mornarice. Tri godine - od 1953. do 1956. godine. - služio je kao ministar obrane Sovjetskog Saveza. Nakon srčanog udara 1955. traži premještaj na lakše radno mjesto. Ali njegov zahtjev nije uslišen.

Nakon eksplozije na bojnom brodu Novorosijsk, Kuznjecov je smijenjen s mjesta glavnog zapovjednika flote, degradiran u činu i zamoljen da podnese ostavku. U mirovini se bavio znanstvenim radom, pisanjem nekoliko knjiga i članaka, učenjem engleskog jezika i prevođenjem knjiga. Uživao je organizirati i voditi seminare, komunicirati sa studentima, kolegama nastavnicima i znanstvenicima. Aktivno je sudjelovao u stvaranju višetomne Povijesti Drugog svjetskog rata.

Nikolaj Kuznjecov preminuo je 6. prosinca 1974. nakon operacije. Čin admirala flote vraćen mu je posthumno, već 1988. godine.

“Svaki čovjek, ako nije ograničen samo na male životne radosti, ima širi cilj vezan uz interese domovine i društva...”
N.G. Kuznjecov

Kuznjecov Nikolaj Gerasimovič,
24(11).7.1904 - 6.12.1974,
Admiral flote Sovjetskog Saveza,
Narodni komesar mornarice i ministar mornarice SSSR-a,
vrhovni zapovjednik mornarice,
Heroj Sovjetskog Saveza

Rođen 24. srpnja (11. po starom stilu) srpnja 1904. u selu. Medvedki Votloghemske volosti Velikoustjuškog okruga Arkhangelske gubernije.

Otac - Gerasim Fedorovich Kuznetsov (oko 1867-1915), državni (državni) seljak pravoslavne vjere.

Majka - Anna Ivanovna Kuznetsova (1872-1952), seljanka pravoslavne vjere.

Kršten 12. srpnja svećenik Grigorij Kolmakov s čitačem psalama Aleksandrom Popovim.

Kum- seljak iz sela Izložba Ignatius Stefanovich Kokorin.

Nacionalnost - Ruski.

Suprug- (ur. Shetokhina) Vera Nikolaevna (1916-2003).

Nikolaj i Victor (sjede) s prijateljem iz Nakhimova

sinovi: Viktor Nikolajevič (rođen 1932.), iz prvog braka; Nikolaj Nikolajevič (rođen 1940.), Vladimir Nikolajevič (rođen 1946.).

Obrazovanje:
Župna škola (1912.-1915.),
škola u Kotlasu (1916.),
Pripremna škola u Pomorskoj školi u Petrogradu (1920.-1922.),
Mornarička škola (od 1925. nazvana po M. V. Frunzeu) u Petrogradu (Lenjingrad) (1922.-1926.),
Pomorska akademija (zapovjedni odjel) u Lenjingradu (1929.-1932.).

U vlasništvu tečno govori njemački, francuski, španjolski, engleski.

Član CPSU-a od 1925
Član Centralnog komiteta Svesavezne komunističke partije boljševika (1939.-1956.),
Zamjenik Vrhovnog sovjeta SSSR-a (1939-1956).

Od 1912. do 1915. god Nikolaj je studirao u župnoj školi. Završio 3.g.

Nakon očeve smrti 1915. godine, pomagao je majci u kućanskim poslovima. Od jeseni 1917. do 1918. radio je u arhangelskoj luci, zatim se ponovno vratio u selo, pomagao obitelji i radio u seoskom mlinu.

U jesen 1919. majka je odvela sina u Kotlas k bratu da ga zaposli u depou. Ovdje je, umjesto toga, Nikolaj ušao u flotilu Sjeverne Dvine. Imao je samo 15 godina, tamo su ga odveli sa 17 godina, zbog visine je izgledao starije i uspio je dobiti potvrdu seoskog vijeća u kojoj je kao godina njegova rođenja pisala 1902. Put do postajanja Nikolaju je bio otvoren mornar.

Vojna služba započela je 13. rujna 1919. Nicholas je dobio zadatak tiskati tajna izvješća u stožeru. Do kraja godine molio je zapovjednika da ga uvrsti u borbenu posadu topovnjače. Ubrzo nakon oslobođenja Arhangelska, flotila je raspuštena, a pripadnik Crvene mornarice Kuznjecov nastavio je služiti u Murmansku i Arhangelsku.

VMU kadet Nikolaj Kuznjecov. Petrograd. 1923. godine

U jesen 1920. Kuznjecov je premješten u Petrograd i upisan u posadu Centralne flote. Od 6. prosinca 1920. do 20. svibnja 1922. učio je preparandiju pri Mornaričkoj školi (kasnije Pomorska škola M. V. Frunze), u koju je premješten u rujnu 1922. godine.

Obvezujem se služiti u mornarici i izvan obveznog roka, za svaki mjesec školovanja - mjesec i pol. Želim naučiti engleski.
(Iz prijave N. Kuznetsova komisiji za prijem pripremna škola na VMU, 1923.)

Natprosječna razvijenost. Tečaj je lako pratiti. Odlučan, priseban. Govori kratko, razborito, zapovjedničkim jezikom. Koherentno, koncizno i ​​kompetentno izražava ideje u pisanom obliku. Bilo je ekscesa: učio sam dva jezika nauštrb ostalih, ali sada sam se oporavio.
Troinin
(Iz obrazovnih karakteristika VMU kadeta N. Kuznetsova, 24.10.1924.)

Dana 5. listopada 1926. završio je koledž s odličnim uspjehom, dobivši čin zapovjednika flote Crvene armije, te je upisan u srednji zapovjedni korpus mornarice Crvene armije. Dobio je pravo izbora flote. Kuznjecov je za mjesto budućeg služenja odabrao Crnomorsku flotu, krstaricu Chervona Ukraine. Imenovan je zapovjednikom straže ove krstarice, te zapovjednikom prvog plutona i zapovjednikom borbene satnije. Od kolovoza 1927. do 1. listopada 1929. - viši zapovjednik straže krstarice.

Od 1. listopada 1929. do 4. svibnja 1932. Kuznjecov je studirao na Mornaričkoj akademiji i diplomirao s pohvalama. Dobiva prvu nagradu od NAMORSI RKKA - pištolj sustava Korovin.

Viši pomoćnik zapovjednika krstarice "Crveni Kavkaz" N.G. Dirigira Kuznjecov
lekcija s timom. Sevastopolj. 1932. godine

Nakon studija na akademiji, Kuznjecov je postao viši pomoćnik zapovjednika krstarice "Crveni Kavkaz". Zahvaljujući njegovim aktivnostima krstarica je 1933. godine postala dio borbene jezgre Crnomorske flote.

U studenom 1933. kapetan 2. ranga Kuznjecov imenovan je zapovjednikom krstarice Chervona Ukraine. Na toj dužnosti ostaje do 15. kolovoza 1936. godine.

Dostignuća krstarice "Červona Ukrajina" i njenog zapovjednika Nikolaja Kuznjecova budućnost su mnogih drugih brodova i zapovjednika slavne Radničko-seljačke flote. U Kuznjecovu su danas veličanstvene kvalitete cijelog našeg zapovjednog osoblja izražene potpunije i svjetlije nego u drugim zapovjednicima. A ako ga, gledajući unaprijed, nazovemo kapetanom 1. ranga, onda je nedvojbeno najmlađi među kapetanima svih flota svijeta. Kuznjecov ima ono što se zove karakter, volja. Zna raditi s ljudima. Kuznjecov voli more. I ne šali se s njim. Dakle, jasnoća cilja, upornost u njegovom postizanju, sposobnost odgoja (njegovanja) ljudi. Kuznetsov ne stoji mirno - on ide naprijed sa svim herojskim ljudima naše velike domovine.
(Iz članka I. K. Kozhanova. “Crvena zvijezda”, 7. studenog 1935.)

Ovo razdoblje službe za mladog zapovjednika obilježili su važni događaji: razvijen je sustav borbene spremnosti jednog broda; kasnije su ga usvojile sve flote SSSR-a. Također je razvijena metoda hitnog zagrijavanja turbina, koja je omogućila pripremu turbina za 15-20 minuta umjesto 4 sata (kasnije usvojeno u svim flotama), pucajući topovima glavnog kalibra pri najvećim brzinama krstarice i pri maksimalnom otkrivanju cilja. udaljenost. Na kruzeru je pokrenut pokret "Bori se za prvi plotun". Po prvi put, topnici su počeli koristiti zrakoplove za korekciju nevidljive mete. U mornarici su mnogi počeli govoriti o metodama organiziranja borbene obuke "prema sustavu Kuznjecov".

Godine 1935. krstarica "Červona Ukrajina" zauzela je prvo mjesto u Pomorskim snagama Crvene armije. Za uspjeh u organizaciji borbene obuke krstarice iste godine Kuznjecov je odlikovan Ordenom časti.

U rujnu je S. G. Ordzhonikidze napravio krstarenje na kruzeru. Zadovoljan rezultatima, stanjem broda i posade, zapovjedniku je dodijelio osobni automobil GAZ-A.

U studenom 1935. zapovjednik flote I. K. Kozhanov podvrgao je krstaricu sveobuhvatnom pregledu, visoko ocijenio vježbe i izrazio osobnu zahvalnost zapovjedniku i cijeloj posadi. U novinama Krasnaya Zvezda objavio je članak o Kuznjecovu, "Kapetanu prvog ranga", nazivajući Kuznjecova "najmlađim kapetanom prvog ranga svih mora svijeta" i govoreći o njegovim izvanrednim postignućima.

U prosincu 1935. Kuznjecov je odlikovan Ordenom Crvene zvijezde "za izvanredne zasluge u organiziranju podvodnih i površinskih pomorskih snaga Crvene armije i za uspjeh u borbenoj i političkoj obuci Crvene mornarice."

Od kolovoza 1936. radio je kao pomorski ataše i glavni pomorski savjetnik, te vođa sovjetskih mornara dobrovoljaca u Španjolskoj. Učinio je mnogo da republikanska flota ispuni svoje zadaće. Sovjetska vlada visoko je cijenila njegov rad u pomaganju republikanskoj floti: 1937. odlikovan je Ordenima Lenjina i Crvene zastave. U srpnju 1937. Kuznjecov se vraća u domovinu i u kolovozu iste godine imenovan je zamjenikom zapovjednika Pacifičke flote, a od 10. siječnja 1938. do 28. ožujka 1939. bio je zapovjednik ove flote.

U Španjolskoj smo stekli dosta iskustva, iz prve ruke smo se uvjerili koliko su događaji u modernom ratu prolazni, posebno na njegovom početku, i kako iznenadni udarac može utjecati na cijeli tijek rata. To nas je natjeralo da ozbiljno razmišljamo o stalnoj borbenoj spremnosti naše sovjetske flote.

Kao zapovjednik flote na dalekoistočnim granicama zemlje, Kuznjecov pomno prati situaciju, provokacije japanske vojske na jezeru Khasan 1938., poduzima mjere za povećanje borbene spremnosti flote (prve direktive o operativnoj spremnosti ovdje se razrađuju na razini flote), osobno posjećuje područje bitke, organizira pomoć kopnenim snagama. Za ovu aktivnost Kuznjecov je dobio borbenu značku "Sudionik bitaka na jezeru Khasan". Dana 23. veljače 1939., zapovjednik Pacifičke flote bio je jedan od prvih u floti koji je položio vojnu prisegu (novi tekst) i zakleo se da će braniti domovinu, "ne štedeći svoju krv i život za pobjedu protiv neprijatelja".

U prosincu 1937., dekretom Središnjeg izvršnog komiteta i Vijeća narodnih komesara SSSR-a, stvoren je Narodni komesarijat mornarice SSSR-a; u ožujku 1938. N. G. Kuznjecov je uveden u Glavno vojno vijeće mornarice pri Narodnom komesarijatu mornarice.

Nikolaj Gerasimovič ušao je u moj život neočekivano i zauvijek. Upoznali smo ga nedugo nakon događaja u Hasanu. Već je zapovijedao Pacifičkom flotom iu prosincu 1938. stigao je u Glavno vojno vijeće mornarice kako bi rezimirao iskustvo potpore bitkama u blizini otoka. Hasan s mora.
U to vrijeme radio sam u 1. odjelu Glavnog stožera Mornarice. I dogodilo se da sam ja dobio zadatak da mu pomognem pripremiti grafički materijal za reportažu. Tijekom našeg rada između nas se uspostavio odnos kao da se dugo poznajemo. Kad sam završio s poslom, Nikolaj Gerasimovič me otpratio kući. Tada je slabo poznavao Moskvu. Pokazao sam mu trg Arbat, ispričao mu uličice kojima smo lutali do Smolenskog trga. Tako smo tiho postali prijatelji.
19. prosinca Nikolaj Gerasimovič je govorio na Vijeću. Dan prije izgledao je zabrinuto i napeto. Poslije Koncila vidio sam ga sasvim drugačijeg. Radostan, poput tereta skinutog s ramena, sav je blistao od sreće. Rekao je da je uspio uvjeriti Staljina u nevinost novog razarača "Resolute", koji je poginuo kod Pacifičke flote.
Službeni put Nikolaja Gerasimoviča bio je pri kraju. Zadnju večer prije odlaska zaprosio me. “Bilo bi lijepo da idemo zajedno”, rekao je na rastanku. “Zašto me vrijeđaš, jesam li naveo razlog? Ne poznajem te puno, ali znam da imaš sina”, odgovorio sam. Nikolaju Gerasimoviču je postalo neugodno i, stisnuvši mi ruku, stavio mi je nešto u dlan govoreći: „Moj sin neće da nam smeta. Učinit ću sve za njega." Kod kuće, otvorivši dlan, vidjela sam da je to potvrda o rastavi braka, izdana u ljeto 1935. godine.
Početkom siječnja otišao je Nikolaj Gerasimovič. Usput mi je slao razglednice sa svake stanice. Iz Vladivostoka je ekspresno poslao pismo, au ožujku 1939. ponovno je došao u Moskvu na kongres.
13. ožujka sam se udala za njega. Živjeli smo u hotelu Moskva. Počeo sam se spremati na daleki put s mišlju da zauvijek odlazim na Daleki istok. Mama je gunđala: "Nisam mogla naći mladoženju u Moskvi." A tata je rekao: “Idi. Ja se, kćeri, ne bojim: on je draga osoba.”
(Iz sjećanja muža Vere Nikolajevne Kuznjecove)

Zapovjednik Tihooceanske flote, zastavni brod 2. ranga. 1938

N. G. Kuznjecov je 28. ožujka 1939. imenovan zamjenikom narodnog komesara mornarice, a 28. travnja 1939. (u dobi od 34 godine), dvije godine i dva mjeseca prije početka Velikog domovinskog rata, imenovan je narodnim komesarom Ratne mornarice. Ratna mornarica SSSR-a.

Narodni komesar mornarice SSSR-a, zastavni brod flote, 2. ranga
N. G. Kuznjecov na vježbama Crnomorske flote. 1939. godine

Prvi problem s kojim se mladi narodni komesar susreo bio je pronaći mjesto za Narodni komesarijat mornarice i svoju poziciju narodnog komesara u tada uspostavljenom sustavu upravljanja oružanim snagama. Ovo nije dokumentirano. Svaki narodni komesarijat kontrolirao je jedan od zamjenika predsjednika Vijeća narodnih komesara, a neke je vodio osobno J. V. Staljin. U ovoj skupini našao se i novostvoreni Narodni komesarijat mornarice.

Isprva je Kuznjecov polagao velike nade u I. V. Staljina. Izravno je priznao da se u tom razdoblju “poklonio pred autoritetom Staljina, ne dovodeći u pitanje ništa što iz njega proizlazi”. Ali postupno je narodni komesar mornarice počeo "biti zbunjen nekim svojim odlukama" u pitanjima organizacije i borbene obuke flote. “Često sam napuštao njegov ured s najtežim raspoloženjem i osjećajem beznađa da se postigne razumno rješenje... Razočaran sam došao do zaključka da Staljin nije želio ulaziti u mornarička pitanja i stoga je donosio pogrešne odluke... ”, napisao je N.G. Kuznetsov.

Presudno je bilo Staljinovo mišljenje. Ako se složio s prijedlozima narodnog komesara mornarice, onda je pitanje brzo riješeno, a ako je imao drugačije gledište, tada je bilo potrebno dokazati i dokazati nužnost onoga što je predloženo. Tražila se stručnost, ozbiljna argumentacija i hrabrost. Kuznjecov ih je u potpunosti posjedovao, kao i čvrstinu, samopouzdanje, neovisnost i sposobnost obrane svojih stavova. Bio je profesionalac u svom poslu, uvijek samokritičan i odgovoran za svaki zadatak, a bio je uvjeren da je ključ pobjede u najboljoj organizaciji posla. A iznad svega, u svim svojim nastojanjima, težio je što boljoj organizaciji. Sve njegove aktivnosti bile su prožete jednom brigom - pripremiti flotu za obranu domovine. Akutna su bila pitanja izgradnje brodova, baza, izrade potrebne dokumentacije, obuke, obrazovanja i borbene obuke osoblja. Narodni komesar mornarice bezglavo je zaronio u rad na provedbi programa vojne brodogradnje usvojenog 1937. godine.

Bio je zagovornik uravnotežene flote i smatrao je da je potrebno graditi brodove različitih klasa, uzimajući u obzir karakteristike naših pomorskih kazališta i potencijalnog neprijatelja. Dana 19. listopada 1940. vlada SSSR-a pregledala je program i odlučila ga reducirati, napominjući potrebu ubrzanja izgradnje lakih pomorskih snaga: podmornica, malih površinskih brodova - razarača, minolovaca, čamaca. Unatoč poteškoćama, do početka rata mornarica je imala više od 900 brodova i imala je značajan borbeni potencijal.

U pripremi flote za izvršenje svoje misije, narodni komesar veliku je ulogu dodijelio obuci izravno na moru. Već u svibnju 1939. vojne vježbe snaga Crnomorske flote održane su pod njezinom zastavom.

Krajem srpnja 1939. N. G. Kuznjecov vodio je vježbe snaga Baltičke flote, au rujnu je u Sjevernoj floti, zajedno sa stožerom i Vojnim vijećem flote, razvio nove planove borbene obuke koji su odgovarali međunarodnim situacija.

Narodni komesar pridavao je veliku važnost uvježbavanju operativne spremnosti u slučaju iznenadnog napada neprijatelja. 11. studenoga 1939. N. G. Kuznjecov odobrio je prvu instrukciju, koja je obvezivala snage da budu u preliminarnom položaju za raspoređivanje i u stanju borbene spremnosti za odbijanje i izvođenje prvih operacija. Uputa uvedena u život flota dala je vojnim vijećima flota mogućnost promjene pripravnosti, ali samo uz znanje narodnog komesara mornarice.

Operativna spremnost uključuje:

br. 3 - šestosatna pripravnost borbene jezgre i prisutnost na brodovima nesmanjive zalihe goriva i streljiva;

br. 2 - četverosatna pripravnost borbene jezgre, kada su svi u stanju pripravnosti i sposobni dugo ostati u takvom stanju;

Broj 1 - satna pripravnost borbene jezgre, kada su sve postrojbe spremne za mobilizaciju, pojačane su patrole, a ulazak u bazu zabranjen.

Od uvođenja naputka pripravnosti u svim flotama i flotilama počela je stalna obuka za dovođenje snaga u pripravnost br. 2 i br. 1 te usavršavanje ovog dokumenta u skladu s praksom.

Narodni komesar mornarice SSSR-a N. G. Kuznjecov i njegov zamjenik I. S. Isakov.
Ured narodnog komesara. Moskva, 1939

Sredinom srpnja 1940. Narodni komesar izdao je naredbu o stavljanju na snagu “Priručnika o borbenim aktivnostima stožera mornaričkih formacija”, au prosincu iste godine “Privremenog priručnika o vođenju pomorskih operacija (VMO). -40).” Flote su dobile upute o organiziranju borbenih djelovanja zračnih snaga, podmornica i površinskih brodova. Izrađen je propis o pozadini, koji je definirao njegove zadaće i funkcije za osiguranje borbenih aktivnosti brodova. Naredbom narodnog komesara na snagu su stavljene nove „Povelja mornarice SSSR-a“ i „Disciplinska povelja mornarice SSSR-a“.

Narodni komesar je poduzeo konkretne i energične mjere za poboljšanje rada postojećih obrazovnih ustanova. To je prije svega pogodilo Pomorsku akademiju. Godine 1939. imenovan je njegov novi šef - G. A. Stepanov. Sada je počela podnositi izvještaje izravno narodnom komesaru. Godine 1939. mornaričke zapovjedne škole pretvorene su u visokoškolske ustanove. Program obuke u njima se promijenio, što je rezultiralo povećanjem razine obuke diplomanata. Godine 1940., na prijedlog narodnog komesara mornarice, vlada je odlučila otvoriti sedam posebnih mornaričkih škola za pripremu najhrabrijih i najdarovitijih mladića za pomorsku službu. Početkom 1941. godine, odlukom narodnog komesara, na otoku Valaamu (jezero Ladoga) stvorena je bocarska škola, a kasnije, 1942. godine, na Soloveckim otocima - brodska škola, 1943. godine - Nakhimovska pomorska škola. Škola u Tbilisiju, 1944. - vojna škola Nakhimov - pomorska škola u Lenjingradu, 1945. - škola Nakhimov u Rigi. Pripremne škole stvorene su u Bakuu (1943.), Lenjingradu, Gorkom i Vladivostoku za pripremu mladića za upis u više mornaričke obrazovne ustanove bez srednjoškolskog obrazovanja, koje su postojale do 1948.

Provedeni su istraživački i pokusni radovi na postavljanju protuminskih zaštitnih naprava na površinske brodove i podmornice. Njihova je organizacija bila pod kontrolom samog narodnog komesara i njegovog zamjenika, admirala L. M. Gallera. Narodni komesar posvetio je veliku pozornost razradi pitanja interakcije između snaga mornarice i vojske. Floti su poslani propisi o ovim pitanjima koje je izradio Narodni komesarijat mornarice. Narodni komesar zahtijevao je da flote riješe specifična pitanja interakcije na morima; on je sam otišao u flote ili tamo poslao svoje zamjenike i šefove odjela.

Uoči rata narodni komesar izdao je direktivu o zajedničkom djelovanju vojske i mornarice u slučaju neprijateljske invazije; Direktiva je dogovorena s narodnim komesarom obrane.

Narodni komesar nastoji privući pozornost javnosti na flotu. Na njegov prijedlog zemlja je uvela obilježavanje Dana mornarice zadnje nedjelje srpnja. Dan mornarice, kao državni i pomorski praznik, od tada je ušao u povijest naše države. Uveo je tradicije zaboravljene u mornarici koje su pomogle u obrazovanju osoblja.

Nikolaj Gerasimovič i Vera Nikolajevna Kuznjecov. Moskva. 1941. godine

Kuznjecov je donosio odluke ne gledajući na vrh. Početkom 1941. narodni je komesar naredio da se bez upozorenja otvori vatra na strane izviđačke zrakoplove ako prekrše naše granice i pojave se iznad baza flote. 16. i 17. ožujka iste godine pucano je na strane zrakoplove iznad Libaua i Polyarnyja. Za takve radnje Kuznjecov je dobio ukor od Staljina i zahtjev da poništi naredbu. Kuznjecov je poništio ovu naredbu, ali je izdao drugu: ne otvarati vatru na uljeze, poslati lovce i prisiliti uljeze da slete na naše aerodrome.

U veljači 1941. Narodni komesar je flotama dodijelio zadaću formiranja borbene jezgre flote za odbijanje neprijateljskih napada i pokrivanje obale te izradu operativnih planova koji će biti temelj za djelovanje flota u početnom razdoblju rata. . On je osobno vodio ovaj posao, dajući upute Glavnom stožeru mornarice.

Narodni komesar mornarice admiral N. G. Kuznjecov. Moskva, 1941

U svibnju 1941. godine, prema uputama N. G. Kuznjecova, flote su povećale sastav borbene jezgre, ojačale brodske patrole i izviđanje. Dana 19. lipnja, naredbom narodnog komesara mornarice, sve su flote prešle u operativnu pripravnost br. 2, od baza i formacija zatraženo je da rasprše snage i pojačaju nadzor vode i zraka, te zabrane otpuštanje osoblja iz jedinica i brodova. . Brodovi su dobili potrebne potrepštine, materijalni dio doveli u red; utvrđena je određena dužnost. Svo osoblje ostalo je na brodovima. Politički rad među pripadnicima Crvene mornarice intenziviran je u duhu stalne spremnosti da se odbije neprijateljski napad, unatoč izvješću TASS-a od 14. lipnja, koje opovrgava glasine o mogućem njemačkom napadu na SSSR.

Dana 21. lipnja 1941., nakon što je u 23 sata dobio upozorenje Glavnog stožera o mogućem napadu nacističke Njemačke na SSSR, Narodni komesar mornarice je svojom direktivom br. 3N/87 u 23.50 sati objavio je flotama: "Odmah prebacite u operativnu spremnost br. 1." Još ranije je njegova usmena zapovijed telefonom prenijeta flotama. Flote su izvršile naredbu do 00:00 22. lipnja i već su bile u punoj borbenoj spremnosti kada su u 01:12 22. lipnja vojna vijeća flota primila drugu detaljnu direktivu od narodnog komesara mornarice Kuznjecova „o mogućnosti iznenadnog napada Nijemaca” br.3N/88.

Dana 22. lipnja 1941. sve su flote i flotile SSSR-a dočekale agresiju u borbenoj uzbuni i prvoga dana rata nisu pretrpjele gubitke ni u mornaričkom osoblju ni u mornaričkom zrakoplovstvu.

Primivši izvještaje flota o fašističkim zračnim napadima na baze, N. G. Kuznjecov je na vlastitu odgovornost objavio flotama početak rata i naredio im da svom snagom odbiju agresiju. Dao je zapovijed flotama da počnu provoditi planove razvijene uoči rata. Postavljena su minska polja, raspoređene su podmornice, a brodovi i zrakoplovi napadali su neprijateljske ciljeve. Narodni komesar naredio je Glavnom pomorskom stožeru da ne gubi kontrolu nad flotama, da kontrolira situaciju na njima, da bude upoznat sa svim zapovijedima Narodnog komesarijata obrane i da često obavještava Glavni stožer o događajima u flotama.

Tijekom rata, organiziranje interakcije između mornarice i kopnenih snaga u cilju poraza neprijatelja bilo je jedan od glavnih smjerova u aktivnostima Narodnog komesarijata i Glavnog pomorskog stožera mornarice. Kuznjecov se pokazao kao izvanredan organizator interakcije između pomorskih i kopnenih snaga. Djelovao je kao narodni komesar mornarice, član Državnog odbora za obranu i predstavnik Stožera Vrhovnog vrhovnog zapovjedništva za uporabu mornaričkih snaga na bojištima (1941.-1945.), kao vrhovni zapovjednik Ratne mornarice SSSR-a (od veljače 1944.), kao član Stožera vrhovnog vrhovnog zapovjedništva (od veljače 1945.). Tijekom rata Kuznjecov je po zapovijedi Glavnog stožera i na vlastitu inicijativu putovao na frontove i flote, gdje je njegova prisutnost bila neophodna za rješavanje najtežih situacija koje su zahtijevale organiziranje i koordinaciju aktivnosti flota u zajedničkim operacijama s topničkim jedinicama. Po nalogu narodnog komesara mornarice, njegovi zamjenici, načelnik i drugi zaposlenici Glavnog stožera otišli su u flote. Osobno je izvješćivao Glavni stožer o stanju na bojišnicama na kojima su djelovale mornaričke snage, davao svoje prijedloge, planove operacija izrađene u Glavnom stožeru i tražio odluke. Neposredno je osobno sudjelovao u izradi planova za izvođenje operacija, uključujući i one čiji je koncept nastao u Stožeru Vrhovnog zapovjedništva.

U srpnju 1941. narodni komesar mornarice predložio je Glavnom stožeru pokretanje bombardiranja Berlina korištenjem mornaričkog zrakoplovstva s aerodroma na otoku Ezelu. Stožer se složio, stavljajući svu odgovornost na Kuznjecova. U razdoblju od 8. kolovoza do 5. rujna 1941. izvršeno je devet napada na Berlin u kojima je sudjelovalo više desetaka zrakoplova mornaričkog zrakoplovstva. Bombardiranja su prouzročila određenu štetu glavnom gradu Njemačke, ali je teško precijeniti moralni i politički značaj tih napada u to vrijeme.

U kolovozu 1941. postalo je jasno da će se Tallinn morati napustiti, a brodovi i trupe povući. Glavno zapovjedništvo Sjeverozapadnog smjera, pod čijom je operativnom podređenošću bila Baltička flota, sporo je donosilo odluku. Zatim se Kuznjecov hitno obratio izravno sjedištu i dokazao potrebu uklanjanja brodova iz baze, te dobio dopuštenje za evakuaciju flote iz Tallinna. U nevjerojatno teškim uvjetima, uz žestok otpor neprijatelja, 135 brodova i transportera probilo se do Kronstadta. Na brodu je bilo više od 18 tisuća vojnika. Sve te snage ušle su u redove branitelja Lenjingrada. Borbena jezgra Baltičke flote je sačuvana. Čak i ranije, u srpnju 1941., Kuznjecov je naredio stvaranje snažnog topničkog položaja Neva na Sjevernoj obali i zapovijedanje pomorskom obranom Lenjingrada i regije Ozerny (MOL). Grupa oružanih snaga Neva počela se stvarati tek u rujnu. Kolosalnu ulogu u obrani grada odigralo je stvaranje utvrđenog područja za snage vojske i mornarice.

Nakon što je proučio pitanje uporabe mornaričkog topništva u obrani Lenjingrada, narodni komesar mornarice ishodio je od Glavnog stožera objavu direktive o uporabi mornaričkog topništva kao topništva rezerve Vrhovnog vrhovnog zapovjedništva.

U prosincu 1943. Kuznjecov je izvijestio Vrhovno vrhovno zapovjedništvo o svojim razmišljanjima o potrebi da se u novim uvjetima promijeni praksa operativnog upravljanja flotama. Kao rezultat toga, prema direktivi Stožera Vrhovnog zapovjedništva od 31. ožujka 1944., sve flote i flotile bile su u svakom pogledu podređene narodnom komesaru mornarice. U određenim fazama rata, uz znanje Kuznjecova, mogli su biti prebačeni u operativnu podređenost zapovjednika frontova, okruga i armija za rješavanje problema koje je odobrio Stožer vrhovnog zapovjedništva. Narodni komesar mornarice postao je vrhovni zapovjednik. Od travnja 1944., Crnomorska, Sjeverna flota i Bijelomorska flotila bile su izravno podređene Narodnom komesaru mornarice (Baltička flota Crvenog zastava bila je podređena Narodnom komesaru mornarice od studenog 1944.).

Direktiva je dopuštala narodnom komesaru mornarice i Glavnom stožeru da samostalno razvijaju velike operacije, koordiniraju ih s Glavnim stožerom ili zapovjednicima frontova, a punu odgovornost za njihovu provedbu stavljala je na narodnog komesara.

Od prvog dana rata, narodni komesar samostalno je postavio zadatke flotama da intenziviraju borbu protiv neprijateljskih komunikacija, iskrcavanje trupa, evakuaciju tereta, stanovništva i trupa, blokadu dijelova obale koje je okupirao neprijatelj, pomoć kopnenim snagama u operacije obrane i oslobađanja obalnih gradova i priobalnih područja, zaštita vlastitih komunikacija i ometanje komunikacija neprijatelja, potpora bočnih sastava vatrom pomorskog i obalnog topništva, opskrba i dr.

Pomorske snage, prvenstveno zrakoplovstvo i podmornice, aktivno su vodile borbena djelovanja protiv neprijateljskih komunikacija. Tijekom ratnih godina mornarica je potopila preko 670 transportnih i do 615 neprijateljskih eskortnih brodova ukupne istisnine od oko 1600 tisuća tona. Također je u zračnim borbama i na aerodromima uništeno 5 tisuća neprijateljskih zrakoplova, a iskrcano je 113 desantno-desantnih snaga. Flote su osigurale prijevoz više od 100 milijuna tona tereta i 10 milijuna ljudi (uključujući duž poznate Ladoške "Ceste života" - 1690 tisuća tona tereta i 1 milijun ljudi). Sjeverna flota osigurala je 77 konvoja (1464 vozila) u luke SSSR-a i iz sovjetskih luka u savezničke luke. Oko 110 transportnih i 100 neprijateljskih pratećih brodova razneseno je minama koje su postavile flote.

Vrhovni zapovjednik J. V. Staljin ocijenio je djelovanje mornarice u ratu u naredbi br. 371 od 22. srpnja 1945. u vezi s Danom mornarice: „U Velikom domovinskom ratu sovjetskog naroda protiv nacističke Njemačke, mornarica naše države bio vjerni pomoćnik Crvene armije. ...Borbene aktivnosti sovjetskih mornara odlikovale su se nesebičnom postojanošću i hrabrošću, visokom borbenom aktivnošću i vojnom vještinom. ...Flota je u potpunosti ispunila svoju dužnost prema sovjetskoj domovini.”

Zvanje gardijske dobilo je 78 brodova HRM-a, počasna zvanja oko 80 sastava i postrojbi, a 240 brodova i postrojbi ordena. 513 mornara dobilo je titulu Heroja Sovjetskog Saveza, sedam dva puta.

Godine 1944. N. G. Kuznjecovu dodijeljen je čin admirala flote (od 1955. - admiral flote Sovjetskog Saveza), što je bilo jednako činu maršala Sovjetskog Saveza. "Za vješto i hrabro vođenje vojnih operacija i uspjehe postignute u njima" tijekom rata N. G. Kuznjecov je odlikovan Ordenom Lenjina, Crvenom zastavom, dvama Ušakovljevim redovima 1. stupnja, stranim ordenima, komemorativnim oružjem i Zlatnom zvijezdom medalja Heroja Sovjetskog Saveza.

14. rujna 1945. Kuznjecov je dobio titulu Heroja Sovjetskog Saveza. Ovu visoku nagradu primio je u Kremlju, vrativši se s Dalekog istoka, gdje je u završnoj fazi Drugog svjetskog rata vodio pomorske operacije, kao zamjenik A. M. Vasilevskog, koordinirajući akcije mornarice s kopnenim snagama.

G.K. Žukov i N. G. Kuznjecov tijekom Potsdamske konferencije
kao vojni savjetnici.

Posebnu stranicu u djelovanju narodnog komesara mornarice i vrhovnog zapovjednika mornarice činio je njegov rad u sastavu izaslanstva Sovjetskog Saveza u sklopu diplomatskih misija i međunarodnih konferencija. Sudjelovao je u pregovorima vojnih misija triju sila - SSSR-a, Engleske i Francuske (1939.), SAD-a i Velike Britanije (srpanj 1941.) - o zajedničkom djelovanju u ratu protiv Njemačke, na Krimskoj i Potsdamskoj konferenciji god. triju savezničkih sila (1945). Sudjelovao u pripremi, raspravi i izradi odluka vezanih za zajedničke akcije saveznika u Europi i na Dalekom istoku, opskrbu mornarice po Lend-Leaseu, o organizaciji i osiguravanju prihvata i sigurnosti brodova i zrakoplova savezničkih delegacija, o podjeli njemačke flote, u odluci poslijeratnih problema. I tu je, na diplomatskom polju, postigao uspjeh za svoju zemlju.

Na vrhuncu Potsdamske konferencije dobio sam upute da pod svojim potpisom izdam naredbu o proslavi Dana mornarice. Međutim, smatrao sam da bi u toj situaciji bilo ispravnije objaviti ovu naredbu ne pod potpisom narodnog komesara, već pod potpisom vrhovnog zapovjednika, dajući ocjenu djelovanja flota tijekom rat s nacističkom Njemačkom. Nakon rasprave odlučeno je predložiti formulaciju prema kojoj je naša flota tijekom Velikog Domovinskog rata "do kraja ispunila svoju dužnost prema domovini". Sutradan sam predao nalog I.V. Staljinu na potpis. Nešto se zadržao na ocjeni djelovanja flote, ali nije dao niti jedan komentar niti ispravak. Naredba je izdana. Cijelo osoblje je to primilo s odobravanjem i oduševljenjem. Slavimo naš dan u flotama u1945. godine. prošao s iznimnim entuzijazmom.
(Iz memoara N.G. Kuznjecova)

Na Dan mornarice SSSR-a, 22. srpnja 1945., u naredbi br. 371, vrhovni zapovjednik ocjenjuje mornaricu tijekom Velikog domovinskog rata:

“U Velikom domovinskom ratu sovjetskog naroda protiv nacističke Njemačke, mornarica naše države bila je vjerna pomoćnica Crvenoj armiji.

...Kao što znate, planovi njemačkih stratega na kopnu i moru potpuno su propali...

...Borbene aktivnosti sovjetskih mornara odlikovale su se nesebičnom postojanošću i hrabrošću, visokom borbenom aktivnošću i vojnom vještinom.

Mornari podmornica, površinskih brodova, pomorski piloti, topnici i pješaci usvojili su i razvili sve vrijedno iz stoljetnih tradicija ruske flote.

Tijekom četiri godine rata sovjetski mornari ispisali su nove stranice u knjizi ruske pomorske slave. Flota je u potpunosti ispunila svoju dužnost prema sovjetskoj domovini.

Sovjetski narod želi vidjeti svoju flotu još jaču i moćniju."

Rat je završio. U novonastalim uvjetima glavni problemi vrhovnog zapovjednika HRM-a bili su oživljavanje i izgradnja suvremene mornarice, utvrđivanje njenog mjesta u sustavu Oružanih snaga zemlje i njezina organizacija, uzimajući u obzir iskustva ratne mornarice. prošli rat i strategija države. Pod vodstvom N. G. Kuznetsova, mornarica je razvijala uravnoteženi desetogodišnji program vojne brodogradnje, koji je uključivao čak i izgradnju nosača zrakoplova. Rano je shvatio i visoko cijenio perspektivu korištenja nuklearne energije u mornarici za brodove i podmornice. Svoja razmišljanja o tome iznio je na sastancima 1946. godine, u pismu i izvješću generalisimusu I. V. Staljinu 30. rujna 1946. godine.

Kuznjecovljeva upornost i aktivnosti usmjerene na provedbu ovog programa bile su kobne za njega. Njegovi stavovi dolazili su u sukob sa stajalištima državnog vrha o razvoju Mornarice, njenom ustrojstvu i upravljanju, koji su bili iritirani autoritetom, neovisnošću prosuđivanja i neovisnošću vrhovnog zapovjednika Ratne mornarice. Narodni komesarijat mornarice ukinut je "kao nepotreban", a Kuznjecov je smijenjen s dužnosti i premješten na čelo Uprave mornaričkih obrazovnih institucija u Lenjingradu.

Godine 1947. bio je podvrgnut sudu časti, a 1948. sudu Vrhovnog kolegija Vrhovnog suda SSSR-a. Sudskom presudom od 3. veljače 1948. i Rezolucijom VM br. 1283-114c od 10. veljače 1948. degradiran je u kontraadmirala i udaljen s posla. Samo šest mjeseci kasnije, odlukom samog Staljina (nakon što mu se Kuznjecov obratio pismom sa zahtjevom za rad), dobio je priliku da nastavi službu. Šest mjeseci u mraku, na rubu mraka... Bio je zabrinut. Tijekom suđenja doživio je prvi srčani udar.

U1947. godine. Prema pismu Staljinu jednog nepoštenog časnika-izumitelja, naređena je istraga o slučajevima navodnog prijenosa od strane Narodnog komesarijata mornarice savezničkim silama crteža našeg tajnog torpednog oružja i tajnih karata, prilaza našim tajnim lukama. Ja sam kao stručnjak napisao akt. Saveznici su već imali sličan torpedo, a karte su bile reprinti starih engleskih karata prevedenih na ruski. Staljin je naredio da se Kuznjecovu i trojici admirala sudi pred sudom časti i vojnim sudom. Tri admirala su zatvorena, a N.G. degradiran u čin kontraadmirala i poslan da služi na Dalekom istoku kao zamjenik mornaričke jedinice pod R.Ya. Malinovskog. Maršal ga je smatrao izvrsnim mornarom, vrlo obrazovanim i izvrsnim admiralom snažne volje. Mnogi generali također su imali visoko mišljenje o Nikolaju Gerasimoviču.
(Iz memoara Yu.A. Pantelejeva, admirala)

Od 1948. do 1950. Kuznjecov je služio u Khabarovsku kao zamjenik glavnog zapovjednika Dalekoistočnih snaga za pomorske snage, a 1950.-1951. - zapovjednik Pacifičke (5.) flote. U studenom 1949. predložen je za sljedeći vojni čin viceadmirala, koji je dobio 27. siječnja 1951. (po drugi put).

Sa sinovima Nikolajem (lijevo) i Vladimirom. Vladivostok. 1949. godine

Draga Veročka!
Jučer sam se vratio u Sahalin. Išao sam brodom na more i super se zabavio. Upoznao sam mnoge mornarice, a ovdje sam naišao na izuzetno toplu i prijateljsku dobrodošlicu. Čini se da mnogima moja nova titula nije bitna, pa su me spremniji zvati imenom i prezimenom, bez titule. Čini mi se da mi neće biti teško raditi s mornaričkim ljudima. Mornari su me jako lijepo dočekali na brodu. E, to je ono što me najviše veseli, jer... Smatram to plodom svog rada, unatoč svim događanjima...
(Iz pisma N. G. Kuznjecova svojoj ženi. 23. kolovoza 1948., Khabarovsk)

U ljeto 1951. I. V. Staljin vratio je Kuznjecova na rad u Moskvu u novostvorenom Mornaričkom odjelu kao ministar pomorskih poslova (Dekret Prezidija oružanih snaga SSSR-a od 20. srpnja 1951.). Razlog tome bila je nepovoljna situacija s izgradnjom flote 1949. - početkom 1950-ih.

Ministar oružanih snaga A.M. Vasilevsky i ministar mornarice N.G. Kuznetsov u počasnoj straži na sprovodu I.V. Staljin. ožujka 1953

Odlukom Vijeća ministara SSSR-a od 13. svibnja 1953. br. 254-504s vraćen mu je prijašnji čin - admirala flote Sovjetskog Saveza, a protiv njega su odbačene sve optužbe zbog nedostatka korpus delicti. Bio je potpuno rehabilitiran.

Po povratku na posao u Moskvu, uvidjevši koliko je flota zastarjela tijekom godina, učinio je sve da promijeni nepovoljnu situaciju. Pripremio nekoliko izvješća rukovodstvu zemlje i postigao razmatranje niza pitanja. Vlada je prihvatila njegove prijedloge za novu tehnologiju u mornarici. Vrhovno zapovjedništvo mornarice počelo je rješavati probleme vezane uz razvoj i implementaciju nove tehnologije u flotu zajedno s istraživačkim institutima Mornarice i Vojnomedicinske akademije, s istraživačkim institucijama Akademije znanosti SSSR-a, Ministarstvom obrane, i industrijski istraživački centri.

Sa sinom Vladimirom

U rujnu 1952. godine objavljena je vladina odluka (potpisana od strane I. V. Staljina) o izgradnji prve nuklearne elektrane za mornaricu. N.G.Kuznjecov nalaže admiralu N.D.Sergeevu da odabere pogodno mjesto za izgradnju tvornice za sastavljanje prve nuklearne podmornice u području Severodvinska. Nakon smrti I. V. Staljina, N. G. Kuznjecov 1954., zajedno s V. A. Mališevom i A. P. Zavenyaginom, pregledava nacrte nuklearne podmornice i odobrava projekt, u skladu sa zahtjevima mornarice, nakon čega se vrše izmjene dizajna i provode pripremne pripreme. raditi na projektu prve nuklearne podmornice u Sovjetskom Savezu. Kao i prije, nastavio je posvećivati ​​posebnu pozornost borbenoj obuci flota. Osobno je provodio redovite vježbe flote u bilo koje doba godine, gdje se uvježbavalo međusobno djelovanje njezinih različitih snaga: površinskih brodova i čamaca, podmornica, zrakoplovstva, snaga obalne obrane i kopnenih snaga - te opće upravljanje njima. Veliku pozornost, kao i prije, posvećivao je školovanju kadrova.

Ponovno postavši vrhovni zapovjednik mornarice, Kuznjecov je uložio mnogo truda u donošenje realnog programa razvoja flote koji odgovara interesima države. Pri tome je naišao na žestok otpor nesposobnih ljudi koji su bili na čelu države. Na tome je, zapravo, kako je rekao Kuznjecov, “slomio vrat”. Na kraju je usvojen program izgradnje uravnotežene flote i počeo se provoditi pod N. G. Kuznjecovom. Postavio je temelje za stvaranje flote nuklearnih raketa, koja je postala najvažnija komponenta pouzdane obrane zemlje. Ali to je već bilo bez Kuznjecova. Njegovo inzistiranje na obrani programa pomorske brodogradnje za 1955.-1964., razvijenog pod njegovim vodstvom, zaoštrilo je njegove odnose s “moćnicima” i pokušali su se riješiti nepopustljivog vrhovnog zapovjednika mornarice. Nažalost, Kuznjecov se razbolio.

U svibnju 1955. doživio je srčani udar i tražio je da ga puste na slobodu dok je bolovao. No njegov je zahtjev ostao bez odgovora. “Starješine” su to željele, ali su čekale razlog da ga uklone “zbog nepoštivanja starijih”. Razlog je pronađen šest mjeseci kasnije, au prosincu 1955. Kuznjecov, koji se još nije oporavio od bolesti, smijenjen je s mjesta vrhovnog zapovjednika zbog navodno "nezadovoljavajućeg vođenja mornarice", iako je u to vrijeme drugi osoba je bila zadužena za flotu. U veljači 1956. degradiran je u čin viceadmirala i otpušten iz vojne službe.

Dok je bio u mirovini, unatoč bolesti, Nikolaj Gerasimovič je napisao stotine članaka, pet knjiga o povijesti, problemima i ljudima flote. Često je istupao s javnošću. Stavovi i misli koje je iznosio suvremeni su do danas.

N.G. Kuznjecov (drugi s desna) sa sinovima Vladimirom (lijevo), Nikolajem i Viktorom (desno). Barvikha. 1972. godine

Knjige Kuznetsova N.G. “Uoči” i “Na putu do pobjede” su ovdje: http://hdd.tomsk.ru/desk/eaphqnfn ili
http://disk.tom.ru/kmtgh22 ili http://disk.tomtel.ru/Packet.aspx?PacketId=b8998819.

N.G. Kuznjecov. Barvikha. 1972. godine

Tijekom operacije bubrega, bolesno srce Nikolaja Gerasimoviča nije izdržalo i on je 6. prosinca 1974. umro. N. G. Kuznjecov je pokopan u Moskvi na groblju Novodevichy.

Odluke o kažnjavanju N. G. Kuznetsova bile su neutemeljene, nepravedne i izazvale su bijes u društvu. Od 1956. veterani rata i mornarice, svi koji su poznavali N. G. Kuznjecova, a nakon njegove smrti i njegova obitelj, slali su pisma državnim vrhovima i drugim vlastima tražeći da se Kuznjecovu vrati pravda.

Nikolaj Gerasimovič i Vera Nikolajevna Kuznjecov. Moskva.krajem 1960-ih i početkom 1970-ih.

U predratnom razdoblju, a posebno tijekom Velikog Domovinskog rata, te u poslijeratnim godinama, zbog prirode posla koji mi je dodijeljen, uvijek sam imao priliku promatrati isključivo stranačko, visokokvalificirano vodstvo N. G. Kuznjecova. sva ona odgovorna područja rada koja su mu povjeravala partija i vlada.
Više sam nego siguran da će restauracija druga N.G. Kuznjecova. u čin koji mu je neopravdano oduzet, te bi njegovo uvrštavanje u skupinu generalnih inspektora MORH-a, naravno, bilo pošteno i s velikim zadovoljstvom primljeno od strane svih djelatnika Oružanih snaga, a posebno HRM-a. koji su ga poznavali, veliki i zasluženi autoritet koji je uživao i uživa do danas.
Maršal Sovjetskog Saveza, član CPSU A. Vasilevsky.
(Iz pisma A. M. Vasilevskog Tajništvu Centralnog komiteta KPSS-a, 9. travnja 1966.)

S unukom Olenkom

26. srpnja 1988., nakon duge i sramotne birokratije, Nikolaj Gerasimovič Kuznjecov vraćen je u čin admirala flote Sovjetskog Saveza.

Teška krstarica za nošenje zrakoplova (TAKR) koja je ušla u pogon dobila je ime "Admiral flote Sovjetskog Saveza Kuznjecov" (1989.).

Mornarička akademija u Sankt Peterburgu dobila je ime po Kuznjecovu. Na zgradi Glavnog stožera mornarice i kući u Tverskoj ulici u Moskvi, u kojoj je živio, u njegov spomen otkrivene su spomen-ploče.

Spomenici heroju-mornaru podignuti su u Sevastopolju, Velikom Ustjugu i Kotlasu. U gradovima Kotlasu, Arhangelsku i Sankt Peterburgu ulice su nazvane po njemu, au njegovoj domovini, u selu Medvedki, stvoren je memorijalni muzej admirala.

Sjevernom Dvinom plovi motorni brod "Admiral N. G. Kuznjecov".

Godine 1997. u Moskvi je osnovana Zaklada u spomen na admirala flote Sovjetskog Saveza N. G. Kuznjecova.

Po pomorskom zapovjedniku nazvane su litica u Tihom oceanu i zvijezda u zviježđu Lava.

Nagrade

Nagrade SSSR-a

Heroj Sovjetskog Saveza (14. rujna 1945.)
4 Lenjinova ordena (1937., veljača 1945., rujan 1945., 1952.)
3 Ordena Crvene zastave (1937., 1944., 1950.)
2 Ordena Ušakova 1. stupnja (1944., 1945.)
Orden Crvene zvijezde (1935.)
Medalja "Za obranu Moskve"
Medalja "Za obranu Kavkaza"
Medalja "Za pobjedu nad Njemačkom u Velikom Domovinskom ratu 1941-1945"
Medalja "Dvadeset godina pobjede u Velikom Domovinskom ratu 1941-1945"
Medalja "XX godina Crvene armije"
Medalja "30 godina Sovjetske vojske i mornarice"
Medalja "40 godina Oružanih snaga SSSR-a"
Medalja "50 godina oružanih snaga SSSR-a"
Značka "Sudionik bitaka na jezeru Khasan" (1939.)

Strane nagrade

Orden "Za vojne zasluge" (Mongolska Narodna Republika, 1972.)
Orden Poljske renesanse III reda (Poljska, 1945.)
Orden Grunwaldskog križa 1. reda (Poljska, 1946.)
Orden narodne slobode (SFRJ, 1946.)
Orden partizanske zvijezde I reda (SFRJ, 1946.)
Medalja “Za našu i vašu slobodu” (Poljska, 1967.)
Medalja "Za oslobođenje Koreje" (DNRK, 1945.)

Nikolaj Gerasimovič Kuznjecov bio je na čelu sovjetske mornarice kao narodni komesar mornarice od 1939. do 1946. godine. Nikolaj Gerasimovič, čovjek nevjerojatne sudbine, prisjećajući se svog života, napisao je: “Nikada nisam patio od velikih ambicija i nisam se trudio popeti se na vrh ljestvice karijere, ali, da budem iskren, sanjao sam da postanem zapovjednik brod, veliki ili mali - i, stojeći na mostu, upravljati njime ". Ali sudbina me je, iz više razloga, htjela ili visoko podići, ili me baciti dolje i prisiliti me da svoju službu započnem ispočetka. Dokaz Ovo je doslovce jedinstvena promjena u mojim činovima. Tijekom svih godina službe bio sam dva puta kontraadmiral, tri puta viceadmiral, nosio sam četiri zvjezdice na naramenicama admirala flote i dva puta imao najviši vojni čin u flota - admiral flote Sovjetskog Saveza." A u njegovom životu bilo je nepravedno suđenje, vraćanje na posao, nepravedna ostavka i sramota. Ali ipak, to vjerojatno nije glavna stvar. Glavna stvar u njegovom životu bila je služba u mornarici.

Nakon revolucije, 15-godišnji dječak - sin seljaka u Vologdskoj pokrajini, Kolja Kuznjecov - dobrovoljno se prijavio u vojnu flotilu Sjeverne Dvine. Da bih postao mornarički časnik, morao sam sebi dodati dvije godine. Visoki dječak je djelovao kao sedamnaestogodišnjak i bio je upisan u sve vrste doplatka. Nakon građanskog rata studirao sam u pomorskoj školi. Kad je Nikolaj Kuznjecov stupio u petrogradsku školu, nekadašnji slavni Pomorski kadetski korpus, gdje na krevetima još nisu bila izbrisana imena vlasnika ispisana bijelom bojom: princ Lieven, knez Trubetskoy i druga plemićka imena, a na udžbenicima se moglo naći autogrami Butakova, Kolčaka, imao je samo 16 godina. Svi učitelji bili su carski časnici i nositelji stoljetnih tradicija ruske flote. Ovdje nećeš ništa postići bezkorijenskim vriskom. U mornarici je aristokracija ne samo učinkovita, nego i spasonosna. Kuznjecov je poslan da ujedini tradiciju stolnika Petra Velikog, plemića, rastrganih pogubljenjima. Sve je u ovoj obrazovnoj ustanovi bilo izvorno: slike, sjećanje na herojsku rusku flotu i tradicije, jer flota počiva na odanosti i čistoći odnosa. I svaka neistina nestala je u morskom zraku ove obrazovne ustanove. Duh mornaričkog kadetskog zbora ostavio je kadetima u nasljeđe nesebičnu ljubav prema Rusiji i istu vjeru u istinu. Izgled grada na delti duboke rijeke i zidovi škole, koji su vidjeli sve ruske mornarice i careve, estetski su oblikovali duše mornara. Naravno, godine provedene u školi imale su snažan utjecaj na formiranje osobnosti mladog Nikolaja Kuznjecova.

Nakon što je završio koledž s odličnim uspjehom, Nikolaj je odbio mjesto osoblja i dodijeljen je Crnomorskoj floti - dodijeljen krstarici Chervona Ukraine. Na njemu je mladi zapovjednik uzastopno prošao sve razine mornaričke službe. Od 1. listopada 1927. do 4. svibnja 1932. N.G. Kuznjecov je studirao na Mornaričkoj akademiji, koju je također završio s pohvalama i pravom izbora flote. N. G. Kuznjecov ponovno je odabrao Crno more i otišao služiti kao stariji časnik na najnovijoj krstarici "Crveni Kavkaz". Sačuvana su sjećanja jednog od Kuznjecovljevih kolega iz tog vremena: "Nakon šestomjesečnog izbivanja pojavio sam se na krstarici "Crveni Kavkaz". Vidio sam novog prvog časnika N. G. Kuznjecova i bio sam jednostavno zadivljen promjenama koje su se dogodile mjesto.Razvijena je apsolutno precizna dnevna rutina,što prije nije bio slučaj.Točno se poštuje minutažni raspored broda.Posada je u besprijekorno čistoj radnoj odjeći.Sve što bi svi trebali napraviti,obavljeno je na vrijeme-otkaz,ručak, kupka. A što je s tendama na riznoj vrućini? Prije su se jedva mogle postaviti za dva-tri sata, a sada nakon komande “baciti sidro” slijedila je komanda “dignuti tenda” .. I za 15-18 minuta sve su palube bile pod tendama. Novi prvi časnik bio je bliži posadi od svojih prethodnika, i sam je okusio život mornara. Nije imao fanaberiju, koji je još neko vrijeme preživio neki od stara flota.

Novi prvi časnik prvi je put natjerao sve zapovjednike borbenih postrojbi, a i nas, zastavne specijaliste, da izradimo metodiku borbene obuke. Prije nije bilo tehnike. Starci su učili mlade kako i što treba raditi. Ali je pogodan za samce. Što je s djelovanjem jedinice? Što je s interakcijom? Što je s vježbama na borbenim jedinicama i na brodu u cjelini? Sve je, zapravo, počelo s kruzerom "Crveni Kavkaz". Kuznjecov je u potpunosti razvio ovaj rad kada je postao zapovjednik krstarice Chervona Ukraine. Sve je potom rezultiralo “Tečajem borbene obuke” na razini flote. Tada smo tek rađali BUMS – privremeni Borbeni priručnik mornaričkih snaga. Akademija je radila na tome. A “Brodski tečaj” Kuznjecova je inicijativa i zasluga.”

Ovdje, na Crnom moru, Kuznjecov je preuzeo zapovjedništvo nad krstaricom Chervona Ukraine. San mu se ostvario. S 29 godina postao je zapovjednik krstarice, a s trideset i jednom doveo je “svoju” krstaricu do prvog mjesta u pomorskim snagama SSSR-a i postao najmlađi kapetan 1. ranga na svim morima svijet. Za izvanredne zasluge u organiziranju podvodnih i površinskih pomorskih snaga Crvene armije i za uspjeh u borbenoj i političkoj obuci Crvene mornarice (za prvo mjesto u svim vrstama borbene obuke krstarice "Červona Ukrajina") u prosincu 1935. N.G. Kuznjecov je odlikovan Ordenom Crvene zvijezde. Čini se da su svi ciljevi postignuti.

Godinu dana kasnije došlo je do neočekivane naredbe da se odrekne zapovjedništva nad krstaricom i krene u Moskvu. Ovdje je mladi kapetan I. ranga dobio novu zadaću, čekalo ga je mjesto pomorskog atašea i glavnog pomorskog savjetnika u borbenoj Španjolskoj. Republikanska flota morala je pratiti transporte, štititi ih od napada neprijateljskih brodova i ići u napade. Mnogi sovjetski mornari dragovoljci borili su se i na brodovima i na podmornicama. Don Nikola - ovo je ime Nikolaja Kuznjecova koje je bilo poznato borbenoj Španjolskoj. Tada je više puta rekao koliko mu je Španjolska dala. Učionice pomorske škole i akademije, alarmi za obuku i miroljubive akcije jedno su. Drugi je rat. Eskadra republičke flote stalno je bila na moru. Mornari su pokazali istinsku hrabrost, ali o tome se nije pisalo u novinama. Radio je šutio, a malo je tko znao da sve složene i važne poslove, o kojima je uvelike ovisio ishod borbe, tajno vodi Kuznjecov. I još u jednom mu je Španjolska pomogla. Val represije koji je zahvatio zemlju 1937. prošao je. Sovjetska vlada visoko je cijenila njegov rad u pomaganju španjolskoj floti: 1937. odlikovan je Ordenom Lenjina i Crvenom zastavom.

Po povratku kući čekala ga je nova pozicija: prvo zamjenik, a zatim zapovjednik Pacifičke flote. Ubrzo, 1939. godine, počele su borbe u blizini jezera Khasan. Pacifička flota osigurala je prijevoz, streljivo i vojno osoblje, no mladog zapovjednika flote progonio je rat u Španjolskoj. Bitke koje se vode u stepama samo su lokalni sukobi, ali što ako se dogodi veliki rat? Jedan neočekivani zračni napad može uništiti cijelu eskadrilu i uništiti pomorsku bazu. U Vladivostoku su održani prvi treninzi dovođenja cijele flote u stanje povećane borbene spremnosti. Flota - stotine brodova i plovila, obalne jedinice, zrakoplovstvo. Cijeli taj kolos bilo je teško restrukturirati za ratne operacije, izbor goriva i streljiva. Umjesto različitih zapovijedi, različite jedinice trebale su jedan kratki signal u cijeloj floti, po čijem je prijemu svaki zapovjednik znao što mu je činiti.

U jeku borbi brodovima i postrojbama poslane su prve upute o operativnoj spremnosti. Započeti posao morao je biti dovršen u Moskvi, kada je admiral Kuznjecov preuzeo dužnost narodnog komesara mornarice SSSR-a. Narodni komesar imao je trideset pet godina: bio je najmlađi narodni komesar u Uniji i prvi mornar na tom položaju (prethodno su narodni komesari bili komesar Smirnov i čekist Frinovski; obojica su bili aktivni organizatori represija u mornarici a i sami su postali njihove žrtve). Poslovi flote bili su uglavnom zanemareni. Posljednja dva Kuznjecova prethodnika na ovoj dužnosti - politički radnik i graničar - nisu razumjeli pomorske poslove. Tražile su se hitne odluke o programu brodogradnje i upravljanju flotom. Ali prije svega, narodni komesar nastavio je posao započet u Pacifičkoj floti. Iskustvo rata s Finskom potvrdilo je ispravnost mjera koje je narodni komesar poduzeo za povećanje borbene spremnosti. Primajući ukore i naišavši na Staljinovo nezadovoljstvo, Kuznjecov je nastavio pripremati flotu za rat tijekom svih predratnih godina. N.G. Kuznetsov je proveo niz velikih vježbi, osobno posjetio mnoge brodove, rješavajući organizacijska i kadrovska pitanja. Inicirao je otvaranje novih pomorskih škola i pomorskih specijalnih škola (kasnije Nahimovljevih škola). Uz njegovo aktivno sudjelovanje donesen je stegovni i brodski pravilnik HRM-a.

Počela je 1941. godina, a prva zapovijed Narodnog komesarijata mornarice zahtijevala je da protuzračne baterije otvore vatru kada se strani zrakoplovi pojave iznad naših baza. Na sjeveru i Baltiku njemački su ih izviđački zrakoplovi snažno nadlijetali. U ožujku je otvorena vatra na njemačke obavještajne službe iznad Liepaje, Libaua i Polyarnyja. Za svoju budnost u zaštiti granice, narodni komesar je dobio... ukor. Sustav operativne spremnosti mornarice, koji je razvio Glavni pomorski stožer prema osobnim uputama narodnog komesara mornarice, koji omogućuje, u najkraćem mogućem roku, uz poštivanje potrebnih mjera tajnosti, prebacivanje snaga flote u stanje trenutne spremnosti za odbijanje iznenadnog napada neprijatelja, bila je izuzetna osobna zasluga N.G. Kuznjecov, njegov doprinos razvoju teorije pomorskog upravljanja. Ukupno su osigurana tri stupnja spremnosti, uzimajući u obzir tehničko stanje i razinu borbene obučenosti brodova i jedinica flote. Ovisno o tome, mogli su biti u borbenoj jezgri (iz koje su raspoređene snage na dužnosti) ili u pričuvi.

Operativna spremnost br. 3 odgovarala je dnevnoj razini sastava, sastava, brodova i postrojbi flote, a materijalne pričuve raspoloživosti njihove nesmanjive razine. Prema operativnoj spremnosti br. 2, posade brodova borbene jezgre trebale su biti na brodovima iu postrojbama, zalihe brodova su u potpunosti preuzete, naoružanje se pripremalo za uporabu, raspoređene su dodatne brodske patrole. Pojačano je zračno izviđanje na moru i ubrzani popravci pričuvnih brodova. Operativnom pripravnošću br.1 predviđena je trenutna uporaba oružja. Borbena jezgra broda bila je u satnoj pripravnosti za izlazak na more radi rješavanja problema prema važećim operativnim planovima. Proglašena je mobilizacija dodijeljenog ljudstva.

Do sredine lipnja 1941. odnosi s Njemačkom bili su sve zategnutiji. Ocijenivši trenutno stanje, N.G. Kuznjecov je svojom naredbom odlučio povećati borbenu spremnost flota. Admiral Kuznjecov, riskirajući ne čak ni svoju karijeru, već svoju glavu, ovih je dana po svojoj naredbi cijelu flotu prebacio u borbenu gotovost br. 2, naredio bazama i sastavima da rasprše snage i pojačaju nadzor vode i zraka, te zabrani otpuštanje osoblja iz postrojbi i brodova. Brodovi su dobili potrebne zalihe, doveli u red svoju opremu i bili spremni za bitku i putovanje.

19. lipnja 1941. Baltička i Sjeverna flota prebačene su u operativnu pripravnost broj 2. 20. lipnja Crnomorska flota je završila vježbu i vratila se iz područja Odese u Sevastopolj. Floti je dana zapovijed da ostane u operativnoj pripravnosti br. 2. Izvješćima Glavnog mornaričkog stožera, Narodni komesar obrane i načelnik Glavnog stožera obaviješteni su o prebacivanju snaga flote od 19. lipnja 1941. u operativnu pripravnost broj 2. Protiv poduzetih mjera u mornarici za povećanje Nije bilo spremnosti na prigovor, ali nije bilo ni odobrenja. Sve do posljednjeg trenutka, narodni komesar obrane nije poslao direktivu zapovjednicima vojnih okruga da povećaju spremnost, što je imalo kobnu ulogu u početnoj fazi Velikog Domovinskog rata.

Tek u 23 sata 21. lipnja, narodni komesar obrane maršal Timošenko obavijestio je Kuznjecova o mogućem napadu nacista te noći. Floti je odmah proglašena operativna spremnost broj 1. A u ponoć su pomorske snage bile spremne za odbijanje agresije. Mornarica je prva vatrom odgovorila na neprijateljski napad u 3 sata i 15 minuta i nije izgubila niti jedan brod ili zrakoplov. Zapravo, mornari i flota su spašeni od uništenja. A u pet sati ujutro, pod njegovom odgovornošću, narodni komesar mornarice naredio je da se flotama javi da je Njemačka započela napad na naše baze i luke, koje treba odbiti silom oružja. Zatim, u tri sata ujutro 22. lipnja, nakon što je izvijestio Kremlj o napadu na Sevastopolj, admiral Kuznjecov je, ne čekajući upute odozgo, naredio svim flotama: “Odmah počnite s postavljanjem minskih polja prema prikrivenom planu. ” Minolovci koji su izašli na more pokrivali su naše baze minskim prstenom i postavljali minske bankine na rute njemačkih konvoja. Flote i flotile počele su djelovati u skladu s predratnim planovima obrane. U najtežem kolovozu 1941. za zemlju, na njegov prijedlog, mornaričko zrakoplovstvo je 10 puta bombardiralo Berlin!

Tako je o početnom razdoblju rata zapisao N.G. Kuznjecov: "Uzroke neuspjeha i pogrešaka u prvim danima rata treba ispitati ozbiljnije, dublje i s punom odgovornošću. Te pogreške ne leže na savjesti ljudi koji su preživjeli rat i zadržali u svojim dušama sveto sjećanje na one koji se nisu vratili kućama.Te greške velikim dijelom na našoj savjesti,na savjesti vođa svih razina.I da se ne ponove ne treba ih prešućivati,ne prenositi u duše mrtvih. , ali hrabro, pošteno ih priznajte Jer ponavljanje grešaka iz prošlosti već je zločin... Zbog toga "što nije bilo jasne organizacije u centru, mnoga su pitanja ostala neriješena na lokalnoj razini". A evo još: "Dugo smo plaćali organizacijsku nespremnost u prvoj godini rata. Zašto se sve tako dogodilo? Mislim da je to zato što nije bilo jasno reguliranih prava i odgovornosti među visokim vojnim čelnicima. i visoki dužnosnici zemlje.A ipak su oni ti koji bi trebali "Morali smo znati svoje mjesto i granice odgovornosti za sudbinu države. Uostalom, tada smo već bili sigurni da će u nadolazećem ratu. vojne operacije počele bi od prvih sati, pa čak i minuta."

Operativno-strateška uporaba Ratne mornarice i priroda njezinih zadaća tijekom Velikog Domovinskog rata bili su određeni kontinentalnim karakterom rata. Flota je počela obavljati potrebne radove podređene kopnenim snagama: brodovi, zrakoplovstvo, obalna obrana i jedinice mornaričkog korpusa, blisko surađujući s kopnenim snagama, pružile su svu moguću pomoć frontovima u obalnim područjima. Mornaričko zrakoplovstvo je preusmjereno protiv neprijateljskih tenkovskih skupina i neprijateljskih zrakoplova, površinski brodovi privučeni su vatrom da podrže obalne bokove skupina Crvene armije. Flota je prevozila milijune ljudi, milijune tona raznog tereta. U listopadu 1941. u sastavu flota i flotila ustrojeno je 25 mornaričkih strijeljačkih brigada koje su sudjelovale u borbi za Moskvu, a zatim u svim borbama i ofenzivama naših trupa sve do Berlina. Glavni zadatak N.G. Kuznjecov je tijekom tog razdoblja trebao osigurati interakciju između vojske i mornarice u obalnim područjima. Admiral N.G. Kuznjecov je, kao predstavnik Glavnog stožera, putovao u flote i frontove kako bi osobno nadgledao najkritičnije operacije. Interakcija između obalnih jedinica vojske i pomorskih snaga morala se razraditi doslovno tijekom bitaka.

Primarni zadaci narodnog komesara mornarice tijekom rata također su uključivali organizaciju prolaska savezničkih konvoja koji su vršili isporuke prema Lend-Leaseu u sjeverne luke SSSR-a. Kuznjecov je osobno koordinirao akcije Sjeverne flote, zrakoplovstva protuzračne obrane zemlje i rezerve stožera za zaštitu konvoja od neprijateljskih napada. Godine 1944., zbog promjena situacije na bojišnicama, mijenja se i priroda pomorskih operacija. Cilj im je bio sudjelovanje u oslobađanju obale i primorskih gradova. Promijenila se i organizacija upravljanja. Dana 31. ožujka 1944. izdana je direktiva Glavnog stožera o imenovanju narodnog komesara mornarice, admirala flote N.G. Kuznjecov kao vrhovni zapovjednik mornarice s flotama i flotilama koje su mu izravno podređene. Posebna stranica u djelovanju N.G. Kuznjecov tijekom ratnih godina bio je njegovo sudjelovanje u pregovorima s pomorskim misijama Saveznika 1941.-1945., kao i kao član sovjetske delegacije - na konferencijama šefova država u Jalti i Potsdamu.

Godine 1944., uoči Velike pobjede, jedini je dobio novi najviši vojni čin "Admirala flote", ekvivalentan činu maršala Sovjetskog Saveza. Od devet najvećih strateških ofenzivnih operacija koje su izvele oružane snage SSSR-a tijekom Velikog domovinskog rata, flote i flotile mornarice sudjelovale su u njih šest. Tijekom ratnih godina potopili su više od 1200 ratnih i pomoćnih brodova, 1300 transportera, te iskrcali preko 110 operativno-taktičkih desanta u kojima je sudjelovalo ukupno više od 250 tisuća ljudi. Sjeverna flota je pružala zaštitu za 77 savezničkih konvoja koji su se sastojali od 1464 prekooceanskih transportera.

Za vrhovnog zapovjednika Ratne mornarice admirala flote N.G. Kuznjecov rat nije završio 9. svibnja 1945. Otišao je na Daleki istok kako bi organizirao interakciju snaga Pacifičke flote i Amurske flotile s jedinicama Crvene armije u ratu s Japanom. Dana 14. rujna 1945. Nikolaj Gerasimovič postao je Heroj Sovjetskog Saveza za "herojske pothvate pokazane tijekom izvršavanja zadataka Vrhovnog vrhovnog zapovjedništva za upravljanje borbenim operacijama flote i uspjehe postignute kao rezultat tih operacija."

U rujnu 1945. Kuznjecov je pripremio i predstavio vladi desetogodišnji program izgradnje mornarice, koji je uključivao proizvodnju nosača zrakoplova – krstarica s 9-inčnim topništvom, novih podmornica i razarača. Postavljeno je pitanje zaštite flote i pomorskih baza od atomskog oružja. Tvrdoglavi admiral nastavio je podsjećati vođu na neriješene probleme flote tijekom izvješća u Kremlju. Staljin se samo namrštio od nezadovoljstva i polako počeo udaljavati Kuznjecova od sebe. Uvijek je bilo karijerista i nitkova. Nakon otkrića, nitkovi su napravili karijere, zavidnici su se obračunali. Jedan je pronađen u Narodnom komesarijatu mornarice. Jedan od kapetana 1. ranga izvijestio je da su čak i tijekom rata crteži torpeda padobrana službeno predani britanskim saveznicima. Narodni komesar mornarice, koliko je mogao, nije dopustio represiju u svom aparatu, branio je časnike. A onda se i sam našao na udaru.

Godine 1947. admiral Kuznjecov smijenjen je s mjesta narodnog komesara mornarice. Suđeno je četvorici admirala koji su prošli rat: N. Kuznjecovu, L. Galleru, V. Alafuzovu i G. Stepanovu. Trojici od njih su oduzeti svi vojni činovi i državna priznanja i poslani u logore. Kuznjecov je degradiran u kontraadmirala, a njegovo mjesto službe dodijeljeno je Dalekom istoku. Možda je vođi zadrhtala ruka dok je potpisivao kaznu, možda je Staljin odlučio tvrdoglavog čovjeka naučiti pameti.

Dalekoistočno "izgnanstvo" trajalo je tri godine. Ovdje, na krajnjoj istočnoj granici zemlje, Kuznjecovljeva mornarička zvijezda počela je rasti i ovdje se vratio da nastavi svoju službu. Nisu ga zaobilazile naredbe, svojedobno je po drugi put dobio sljedeći čin viceadmirala. Godine 1951. Staljin je neočekivano vratio Kuznjecova u Moskvu i imenovao ga ministrom mornarice SSSR-a. Lekcija koju je dobio od vođe nije dobro poslužila Kuznjecovu. Dana 1. rujna poslao je izvješće predsjedniku Vijeća narodnih komesara o zastarjeloj floti, o brodovima izgrađenim prema starim nacrtima, o potrebi poduzimanja niza velikih i hitnih mjera za flotu. Svi zahtjevi i molbe ministra mornarice kao da su nestali u pijesku. Pa ipak, uspio je u mnogome: započeo je razvoj mlaznog oružja za flotu, napravljeni su novi dizajni brodova i podmornica.

Godine 1953., nakon Staljinove smrti, presuda Vrhovnog kolegija iz veljače 1948. je poništena, a slučaj je zatvoren zbog nedostatka corpus delicti u slučajevima admirala. Kuznjecovu je vraćen bivši vojni čin admirala flote, koji je dobio tijekom rata. Činilo se da su sve nevolje već iza nas. Projekt je odobren i započela je gradnja prve nuklearne podmornice. Admiral ponovno postavlja pitanje potrebe razmatranja programa brodogradnje za HRM pred ministrom obrane i Vladom. Dodjeljuje mu se novi, novoustanovljeni čin - admirala flote Sovjetskog Saveza s dodjelom maršalske zvijezde - i sve to u dobi od 50 godina, u naponu snage i vojnog talenta.

Međutim, admiralov odnos s Nikitom Hruščovom, koji je zamijenio Staljina, nije uspio. Po njegovom nalogu, kruzeri spremni za porinuće počeli su se rezati u staro željezo na kundacima. Godine u Moskvi nisu admirala naučile diplomaciji, snalažljivosti, pa čak ni pokornoj šutnji. Izvojevavši pobjede na moru, nije primjećivao i nije znao kako izbjeći brojne zamke u hodnicima moći. Godine 1955. došlo je do eksplozije na bojnom brodu Novorossiysk i brod je potonuo. Bivši talijanski brod, koji smo dobili nakon pobjede kao odštetu, postao je dio Crnomorske flote. Još uvijek nema jasnoće oko uzroka katastrofe. Postoje dvije glavne verzije: eksplozija pridnene mine koju su Nijemci postavili u zaljevu i eksplozija bojnog broda kao rezultat sabotaže koju je izvela skupina borbenih plivača. Odgovorna osoba za eksploziju na bojnom brodu brzo je pronađena. Glavni zapovjednik Ratne mornarice, koji je prethodno bio na višemjesečnom bolovanju, smijenjen je s dužnosti prvog zamjenika ministra obrane SSSR-a - glavnog zapovjednika Ratne mornarice, degradiran u čin kontraadmiral i smijenjen.

Bivši vrhovni zapovjednik mornarice, ratni heroj, velikodušno je dobio mirovinu od tri stotine rubalja. Tih godina više je dobivao vozač prijestolničkog tramvaja. Zemlja je slavila obljetnice pobjede, odavala počast herojima, au dači u blizini Moskve Nikolaj Gerasimovič Kuznjecov je na staroj pisaćoj mašini dan za danom "tapkao" stranice svojih memoara: "Neobičan moj otpust iz mirovine stvorio je mnogo teškoća.Nisam imao značajniju ušteđevinu.Dva sina.” -školcima je i dalje bila potrebna pomoć i pažnja.Dodatni novac nije bilo moguće zaraditi: svi su me gledali sumnjičavo – kao da nešto neće ići.Tada je jedini pravi način da zaradim nešto novca za mirovinu bilo je poznavanje stranih jezika.Počeo sam učiti engleski (prije toga sam znao španjolski, francuski i njemački) i godinu dana kasnije mogao sam prevoditi pojedine članke za časopis "Vojni glasnik". za života, pravda za osramoćenog admirala nikada nije trijumfirala.Titula admirala flote Sovjetskog Saveza Kuznjecovu je vraćena tek 1988., 14 godina nakon njegove smrti.

Kuznjecov Nikolaj Gerasimovič

(07/11/1902-12/06/1974) - sovjetski mornarički vođa, admiral flote Sovjetskog Saveza

Rođen 11. srpnja 1902. u selu Medvedki, okrug Kotlas, Arhangelska oblast, u seljačkoj obitelji.

Od 1912. do 1915. učio je župnu školu i završio samo tri razreda. Kolja Kuznjecov je uspješno studirao i tijekom studija postao ovisan o čitanju.

Godine 1915. umire otac, a obitelj ostaje bez hranitelja. Očev brat, koji je živio u Arkhangelsku, vodi 13-godišnjeg Nikolaja da živi sa sobom. Tako je dječak prvi put napustio svoje rodno selo i otišao na svoju prvu "dugu plovidbu" Dvinom na tegljaču na kotačima. Nikolaj dobiva posao kurira u lučkoj upravi Arkhangelsk.

U rujnu 1919. Nikolaj Kuznjecov je uvršten u vojnu flotilu Severodvinsk. Bio je željan borbe, ali su ga u stožeru rasporedili na “papirologiju”. Krajem 1919. Nikolaj je uspio nagovoriti zapovjednika da ga dodijeli borbenoj posadi topovnjače. U tom svojstvu, s činom crvenomorca, Nikolaj Kuznjecov je sudjelovao u građanskom ratu. Ali nije dugo ostao na topovnjači - borbe na sjeveru su završile, a Severodvinsk flotila je raspuštena.

U jesen 1920. Kuznjecov je premješten u Petrograd i upisan u posadu Centralne flote. Sudjelovao je u likvidaciji Kronštatske pobune. Obraćajući pozornost na marljivog i svrhovitog mladića, vlasti su savjetovale Kuznetsova da nastavi studij, au prosincu 1920. upisao je pripremne tečajeve u mornaričkoj školi.

U rujnu 1922. Kuznjecov je postao kadet. U školi je mladi mornar ustrajno proučavao program i sudjelovao u praktičnim putovanjima. Tijekom studija plovio je na krstarici Aurora, bojnom brodu Pariška komuna i drugim brodovima. Posjetio je Sjeverno i Norveško more, Atlantski i Arktički ocean.

Dana 5. listopada 1926. Kuznjecov je s odličnim uspjehom diplomirao na Pomorskoj školi i dobio čin zapovjednika flote Crvene armije te je dodijeljen prosječnom borbenom zapovjednom korpusu mornarice Crvene armije. Kao odličan učenik dobio je pravo izbora voznog parka. Na iznenađenje mnogih, Kuznjecov je za mjesto buduće službe odabrao Crnomorsku flotu, krstaricu Chervona Ukraine. Imenovan je zapovjednikom straže ove krstarice, te zapovjednikom prvog plutona i zapovjednikom borbene satnije.

Od kolovoza 1927. do 1. listopada 1929. Kuznjecov je bio viši zapovjednik straže na krstarici. U sljedećoj potvrdi je navedeno: "Zaslužuje unapređenje na izvanredan način." Kao najspremniji i najperspektivniji zapovjednik, šalje se na školovanje na akademiju.

Od 1. listopada 1929. do 4. svibnja 1932. N. G. Kuznjecov je studirao na Mornaričkoj akademiji. Učio je s velikim entuzijazmom (savladao je njemački i francuski), a program mu se nije činio preteškim. Kuznjecov je stažirao u stožeru baltičkih pomorskih snaga, a nakon završene akademije pozvan je da radi u stožeru. Akademiju završava s odličnim uspjehom. Kuznetsov je opet iznenadio sve kategorički odbivši rad osoblja i mjesto zapovjednika velikog broda.

Kuznjecov je imenovan na mjesto višeg pomoćnika zapovjednika nove krstarice "Crveni Kavkaz". Tijekom godinu dana, posada broda se pretvorila u prijateljski, kohezivni tim, sposoban učinkovito djelovati u svim teškim uvjetima okoline. Godine 1933. krstarica je postala dio borbene jezgre Crnomorske flote.

U studenom 1933. kapetan 2. ranga Kuznjecov imenovan je zapovjednikom krstarice Chervona Ukraine. Na toj dužnosti ostaje do 15. kolovoza 1936. godine. Postavši zapovjednikom krstarice, Nikolaj Gerasimovič je prije svega počeo razrađivati ​​organizaciju brodske službe. Rušeći uvriježeni stereotip o sezonskoj borbenoj obuci u mornarici, krstaricu je isplovio već u ožujku, uvježbavajući jedriličarske vještine u svim vremenskim uvjetima. Razvio je sustav borbene gotovosti za jedan brod; kasnije su ga usvojile sve flote SSSR-a. Posada krstarice stekla je vještine gađanja topovima glavnog kalibra pri najvećim brzinama krstarice i na najvećoj udaljenosti otkrivanja cilja. Po prvi put, topnici su počeli koristiti zrakoplove za korekciju nevidljive mete. Ubrzo je mornarica počela govoriti o novoj metodi obuke posade "prema sustavu Kuznjecov".

Godine 1935. krstarica Chervona Ukraine zauzima prvo mjesto u pomorskim snagama SSSR-a. Za uspjehe krstarice u vježbama N. G. Kuznjecov je odlikovan Ordenom znaka časti.

Iste godine N.G. Kuznjecov je odlikovan Ordenom Crvene zvijezde "za izvanredne zasluge u organiziranju podvodnih i površinskih pomorskih snaga Crvene armije i za uspjeh u borbenoj i političkoj obuci Crvene mornarice".

U kolovozu 1936. N. G. Kuznjecov imenovan je pomorskim atašeom i glavnim pomorskim savjetnikom, kao i vođom sovjetskih mornara dobrovoljaca u Španjolskoj. Učinili su mnogo kako bi republikanska flota ispunila svoje zadaće. Sovjetska vlada visoko je cijenila njegov rad u pomaganju republikanskoj floti: 1937. odlikovan je Ordenima Lenjina i Crvene zastave.

Po povratku iz Španjolske, 35-godišnji kapetan 1. ranga imenovan je na mjesto zamjenika zapovjednika Pacifičke flote i sa svojom karakterističnom energijom počeo je proučavati specifičnosti jedne od najmlađih flota u zemlji. Osnovu buduće flote trebale su činiti podmorničke snage i mornaričko zrakoplovstvo. Najveći problem s kojim se Kuznjecov morao suočiti bio je nedostatak zapovjednog kadra izazvan masovnim represijama u vojsci i mornarici. Manje od godinu dana kasnije, on je sam morao preuzeti zapovjedništvo nad flotom, budući da je bivši zapovjednik G. P. Kireev uhićen u Moskvi krajem 1937. godine. Nikolaj Gerasimovič služio je kao zapovjednik Pacifičke flote od 10. siječnja 1938. do 28. ožujka 1939. godine.

Bilo je turbulencija na Dalekom istoku. Japanci su dominirali morem i nastojali osvojiti nove teritorije. Japanska flota uključivala je 10 nosača zrakoplova, 10 bojnih brodova, 35 krstarica i više od 100 razarača. Sovjetska pacifička flota bila je približno jednaka japanskoj samo u podmornicama; u ostalim vrstama brodova bila je očito inferiorna. Dalekoistočna obala bila je praktički nezaštićena, a japansko zapovjedništvo moglo je iskrcati vojne snage na bilo kojem mjestu.

Hitne zadaće novog zapovjednika bile su izgradnja obalnih baterija i jačanje mornaričkog zrakoplovstva. Na nizu mjesta provodila se intenzivna gradnja uzletišta i vojnih logora. Grad Vladivostok, glavna baza flote, opremljen je moćnim obalnim baterijama i zračnom obranom, pušteni su u pogon novi brodovi, ojačane su morske i kopnene granice, a održavane su vježbe interakcije flote i vojnih jedinica u najvjerojatnija područja iskrcavanja neprijateljskih trupa.

U prosincu 1937., dekretom Središnjeg izvršnog komiteta i Vijeća narodnih komesara SSSR-a, stvoren je Narodni komesarijat mornarice SSSR-a; u ožujku 1938., N.G. Kuznetsov je uveden u Glavno vojno vijeće mornarice pri Narodnom komesarijatu mornarice.

U srpnju 1938. japanske su trupe prešle granicu na jugu Primorja, u blizini jezera Khasan, pokušavajući zauzeti brda Zaozernaya i Bezymyannaya, budući da su imali izravnu cestu prema Vladivostoku. Ovdje su se vodile žestoke borbe s velikim gubicima s obje strane. Kuznjecov je osobno putovao u područje borbe, a flota je neprekidno prevozila vojne postrojbe i teret na bojišta te izvlačila ranjene.

Očekujući napad japanske flote s mora, Nikolaj Gerasimovič naredio je podmorničkim snagama da zauzmu položaje na mogućim rutama kretanja japanskih brodova. U pripravnosti su bili i torpedni čamci.

28. ožujka 1939. N. G. Kuznjecov imenovan je zamjenikom narodnog komesara mornarice, a 28. travnja 1939. - narodnim komesarom mornarice.

Novi je narodni komesar sva pitanja morao rješavati izravno sa Staljinom. I nije bilo lako. Presudno je bilo Staljinovo mišljenje. Ako se složio s prijedlozima narodnog komesara mornarice, onda je pitanje brzo riješeno, a ako je imao drugačije stajalište, tada je bilo potrebno dokazati i dokazati nužnost provedbe ove ili one mjere. Bila je potrebna stručnost, ozbiljna argumentacija i hrabrost, a Kuznjecov je imao potrebnu odlučnost i odgovornost.

Novi program zacrtan je još 1937. godine i predviđao je izgradnju flote jednake američkoj i britanskoj mornarici u roku od 8-10 godina. Program ne samo da nije imao odgovarajuću operativnu i stratešku opravdanost, nego nije uvažavao ni mogućnosti domaće industrije. Stoga su se odmah pojavila pitanja izgradnje brodova, baza, izrade potrebne dokumentacije, obuke i obrazovanja osoblja. Narodni komesar mornarice aktivno je radio na provedbi programa brodogradnje, iako je bilo jasno da ga je nerealno provesti u potpunosti u predviđenom roku. Treba reći da do trenutka usvajanja novog programa sovjetska vojna teorija nije razmatrala pitanje korištenja teških površinskih topničkih brodova kao jezgre mornarice. Tada je prevladala “teorija malog rata na moru”. Cijeli se program više oslanjao na strana iskustva u brodogradnji.

Kuznjecov je smatrao da je potrebno graditi brodove različitih klasa, ali uzeti u obzir karakteristike naših pomorskih kazališta i potencijalnog neprijatelja. Prema njegovim riječima, u to vrijeme nije imao jasnu predodžbu o sovjetskoj vojnoj doktrini, vjerujući da je ona “u Staljinovoj glavi”.

Izbijanjem Drugog svjetskog rata problemi izgradnje flote postali su još akutniji. Godine 1940. odlučeno je ubrzati izgradnju lakih snaga mornarice - podmornica, malih površinskih brodova - razarača, minolovaca, čamaca, a ne polagati velike brodove. Unatoč poteškoćama, obujam vojne brodogradnje se povećao. Do početka 1941. mornarica se sastojala od više od 900 brodova i imala je značajan borbeni potencijal.

U pripremi flote za izvršenje svoje misije, narodni komesar veliku je ulogu dodijelio obuci izravno na moru. Već u svibnju 1939. održane su velike vježbe snaga Crnomorske flote, a krajem srpnja iste godine Kuznjecov je vodio vježbe snaga Baltičke flote. U rujnu su doneseni novi planovi obuke flote koji su odgovarali međunarodnoj situaciji.

U studenom 1939. Kuznjecov je odobrio upute o stanju borbene spremnosti za odbijanje i izvođenje prvih operacija u slučaju napada neprijatelja. Sustav je predviđao tri stupnja pripravnosti. Pripravnost br. 3 - uobičajeno stanje postrojbi i brodova, planirana obuka ljudstva i smjena. Spremnost br. 2 predviđala je dostupnost nesmanjive zalihe goriva i streljiva na brodovima, otpuštanja su smanjena na minimum, uspostavljena su danonoćna dežurstva, patrole i ophodnje. Pripravnost broj 1 proglašavana je samo ako postoji stvarna opasnost od napada. Prema njemu, brodovi su raspoređeni u borbene formacije, stožeri flote otišli su na stalno dežurstvo, brodovima je zabranjen ulazak u baze, a pozadinske službe su mogle hitno isključiti rasvjetu u lučkim gradovima i bazama kako bi se osigurala kamuflaža. Od 1939. sve flote u zemlji provode redovnu obuku kako bi osposobile brodsko osoblje za rad na različitim razinama pripravnosti.

Sredinom srpnja 1940. Narodni komesar izdao je naredbu o stavljanju na snagu “Priručnika o borbenim aktivnostima stožera mornaričkih formacija”, au prosincu iste godine - “Privremenog priručnika o vođenju pomorskih operacija”.

Flote su također dobile upute o organiziranju borbenih djelovanja zračnih snaga, podmornica i površinskih brodova. Izrađen je propis o pozadini, koji je definirao njegove zadaće i funkcije za osiguranje borbenih aktivnosti brodova. Naredbom narodnog komesara na snagu su stavljeni novi propisi - “Brodski propisi Mornarice SSSR-a” i “Disciplinski propisi Mornarice SSSR-a”.

Narodni komesar Kuznetsov više je puta skrenuo pozornost na potrebu razvoja strateške interakcije između vojske i mornarice. Činjenica je da takva interakcija nije bila sadržana u dokumentima najvišeg vojno-političkog vodstva zemlje, ona je stavljena u ovisnost o osobnom odnosu između čelnika dvaju narodnih komesarijata. Kuznjecov je ipak postigao usvajanje direktive koja je definirala zadaće flota i opći postupak njihove interakcije s trupama Crvene armije.

Narodni komesar nastoji privući pozornost javnosti na flotu. Predložio je obilježavanje Dana mornarice svake godine zadnje nedjelje u srpnju.

Za poboljšanje osposobljenosti zapovjednog kadra poduzete su mjere za unapređenje rada u postojećim obrazovnim ustanovama, a prvenstveno u Vojno-pomorskoj akademiji. Godine 1939. imenovan je njezin novi voditelj, G. A. Stepanov, a akademija je počela izravno odgovarati narodnom komesaru. Mornaričke zapovjedne škole pretvorene su u visokoškolske ustanove. Godine 1940., na prijedlog narodnog komesara mornarice, Vlada je odlučila otvoriti sedam specijalnih pomorskih škola, a početkom 1941. godine osnovana je i škola za borce.

Prije početka Velikog domovinskog rata, Nikolaj Gerasimovič napravio je veliki posao u pripremi flote za odbijanje neprijateljskog napada. Pod njegovim izravnim nadzorom postavljene su protuminske zaštitne naprave na površinskim brodovima i podmornicama. Za rješavanje konkretnih pitanja interakcije na moru, on je sam odlazio u flote, ako je to zahtijevala situacija, ili je tamo slao svoje zamjenike. Djelovao je ne gledajući “na vrh” i preuzimajući punu odgovornost na sebe. Tako je, primjerice, početkom 1941. zapovjedio da se bez upozorenja otvori vatra na strane izviđačke zrakoplove ako se pojave iznad baza flote, a sukladno njegovoj zapovijedi 16. i 17. ožujka iste godine pucano je na strane zrakoplove. preko Libaua i Poljarnija.

Ubrzo je Kuznjecov pozvan kod Staljina i dobio je ukor zbog takvih postupaka. Naređeno mu je da poništi svoju narudžbu. Otkazao je naredbu - bilo je opasno raspravljati s vođom, ali izdao je drugu: ne otvarati vatru na uljeze, već poslati lovce da prisile zrakoplove uljeze da slete na naše aerodrome.

U ljeto 1941. po njegovim uputama pojačane su brodske patrole i izviđanja, a od 19. lipnja sve flote prešle su u operativnu pripravnost br. otpuštanje ljudstva iz postrojbi i brodova. Brodovi su dobili potrebne potrepštine, materijalni dio doveli u red; Uspostavljeno je 24-satno dežurstvo. Svo osoblje ostalo je na brodovima.

Dana 21. lipnja 1941., nakon što je u 23 sata primio upozorenje Glavnog stožera o mogućem napadu nacističke Njemačke na SSSR 22. i 23. lipnja, narodni komesar mornarice telegramom je zahtijevao da flote odmah pređu u pripravnost br. 1, a još ranije ista naredba je telefonom proslijeđena svim flotama. Sve mornarice zemlje prešle su u pripravnost broj 1 nekoliko sati prije početka Velikog Domovinskog rata.

Dana 22. lipnja 1941. flota je dobila borbenu uzbunu, nije izgubila niti jedan brod prvog dana rata i počela je provoditi unaprijed razrađene planove. Već 25. lipnja brodovi Crnomorske flote napali su rumunjsku luku Constanta, gdje su se nalazile velike rezerve goriva za njemačke trupe. Pri izlasku iz uspješne operacije brod "Moskva" naletio je na minu. Analizirajući to u Glavnom pomorskom stožeru (GMSH) i Narodnom komesarijatu, otkriveno je da je neprijatelj počeo koristiti elektromagnetske mine, protiv kojih na sovjetskim brodovima nije bilo zaštite. Za rješavanje ovog problema stvorena je posebna skupina fizičara koja je ubrzo pronašla način zaštite brodova i podmornica od tih mina.

Organiziranje interakcije između mornarice i kopnenih snaga u cilju poraza neprijatelja postalo je jedan od glavnih smjerova u aktivnostima Narodnog komesarijata i Glavnog pomorskog stožera mornarice. Ako se na moru flota nosila s neprijateljskim napadima, onda je u kopnenom kazalištu operacija položaj vojske bio vrlo težak. Nijemci su se približili Odesi i Tallinnu, a prijetnja se nadvila nad Lenjingradom i Sevastopoljem. Pomorski garnizoni bili su pod zapovjedništvom zapovjednika kombiniranog oružja, koji nisu uvijek znali kako koristiti sposobnosti flote. Kuznjecov je tvrdio da je operativna preraspodjela flote na frontove i armije prepuna ozbiljnih posljedica, navodeći kao primjer neuspjehe u obrani Libaua i operaciju iskrcavanja Kerč-Eltigen. Admiral, koji u početku nije ni bio uključen u Stožer Vrhovnog zapovjedništva, morao je upotrijebiti sav svoj utjecaj i više puta osobno kontaktirati Staljina kako bi riješio ovo pitanje. Nakon toga, tijekom ratnih godina, Kuznjecov je prvo postao predstavnik Stožera vrhovnog vrhovnog zapovjedništva za upotrebu snaga flote na frontama i član Državnog odbora za obranu, a zatim od 1944., glavni zapovjednik mornarice, a potkraj rata član Stožera Vrhovnog zapovjedništva. Osobno je izvješćivao Stožer o stanju na bojišnicama na kojima su djelovale mornaričke snage, davao svoje prijedloge i tražio odluku. Neposredno je sudjelovao u izradi planova za izvođenje operacija, uključujući i one zamišljene u Stožeru Vrhovnog zapovjedništva.

U kolovozu 1941. narodni komesar mornarice predložio je bombardiranje Berlina mornaričkim zrakoplovstvom s aerodroma na otoku Ezelu. Pomorsko zrakoplovstvo nije pretrpjelo gubitke u prvim danima rata, a njegovo korištenje kao pomoć vojnim postrojbama na Baltiku omogućilo nam je nakupljanje dovoljno iskustva za izvođenje takve operacije. Stožer se složio, stavljajući svu odgovornost na Kuznjecova. 7. kolovoza 15 bombardera Baltičke flote poletjelo je i krenulo prema Berlinu. Grupu je predvodio pukovnik E. N. Preobraženski. Bombardiranja su prouzročila određenu štetu glavnom gradu Njemačke, ali važniji je bio moralni i politički značaj tih napada. U razdoblju od 8. kolovoza do 5. rujna 1941. na Berlin je izvršeno 9 napada i bačeno 311 velikih bombi.

U kolovozu 1941. postalo je jasno da će se Tallinn morati napustiti, a brodovi i trupe povući. Tada se Kuznjecov izravno obratio Glavnom stožeru i dobio dopuštenje za evakuaciju. Evakuacija flote i trupa odvijala se organizirano. Oko 200 brodova i transportera, s 23 tisuće vojnika, probili su se od Tallinna do Kronstadta u nevjerojatno teškim uvjetima, kroz minska polja pod stalnim napadima neprijatelja. Sve te snage ušle su u redove branitelja Lenjingrada. Borbena jezgra Baltičke flote je sačuvana.

Iskustvo stečeno tijekom proboja iz Tallinna kasnije je korišteno u evakuaciji trupa iz Odese i Sevastopolja. Operacija u Odesi bila je tako vješto isplanirana da flota nije pretrpjela nikakve gubitke tijekom njezine provedbe.

Početkom 1942. Kuznjecov je dobio naredbu da formira nove pukovnije i brigade mornara za kopnene operacije. Istovremeno je bilo u tijeku formiranje nove Volške flotile. Prije toga, mornari su herojski branili Moskvu, Odesu i Sevastopolj. Volška flotila uključivala je mornare iz Sjeverne, Baltičke i Crnomorske flote, a nove postrojbe popunjavale su uglavnom mornari iz Tihooceanske flote i Amurske flotile. Dok je trajalo formiranje, popunjavanje i raspoređivanje novih postrojbi, prošlo je nekoliko mjeseci. Zatim su prebačeni u najopasniji sektor fronte - Staljingrad. Mornari su postali dio 2. gardijske armije pod zapovjedništvom R. Ya. Malinovskog, koja je odbila sve pokušaje njemačkih trupa pod zapovjedništvom Mansteina da oslobode 6. njemačku armiju feldmaršala Paulusa, okruženu kod Staljingrada.

Drugi težak i odgovoran zadatak s kojim se Kuznjecov morao nositi tijekom ratnih godina bila je organizacija pomorskog prijevoza iz SAD-a u SSSR. Odabrani put bio je najkraći, ali i najteži - preko sjevernog Atlantika do Barentsovog mora i dalje do luka Murmansk i Arkhangelsk. Razrađen je postupak dočeka i pratnje konvoja te mjere zaštite mjesta iskrcaja s mora i zraka. U te svrhe Sjeverna flota je ojačana podmornicama iz Tihog oceana i uspjela je osigurati 77 konvoja (1464 vozila) u luke SSSR-a i iz sovjetskih luka u savezničke luke.

Tijekom ratnih godina flota je vodila kontinuirane aktivne operacije protiv neprijateljskih komunikacija. Jedna od prvih aktivnosti flota na početku rata bilo je postavljanje mina na rute mogućeg kretanja neprijateljskih brodova i plovila. Ukupno je angažirano 9218 mina i protuminskih braniča na kojima je razneseno oko 110 transportnih i 100 pratećih brodova.

U prosincu 1943. Kuznjecov je izvijestio Vrhovno vrhovno zapovjedništvo o svojim razmišljanjima o poboljšanju prakse operativnog upravljanja flotama od strane zapovjednika fronta. Kao rezultat toga, 31. ožujka 1944. izdana je direktiva Stožera Vrhovnog zapovjedništva, koja je formulirala temeljna načela upravljanja snagama flote i njihovu interakciju s drugim vrstama oružanih snaga. Sve flote i flotile bile su u svakom pogledu podređene narodnom komesaru mornarice. U pojedinim stadijima rata mogli su biti prebačeni u operativnu podređenost zapovjednicima bojišnica, oblasti i armija, koji su im mogli postavljati zadaće odobrene od strane Stožera Vrhovnog zapovjedništva. Zadaće koje nisu izravno povezane s frontovima, a koje rješava samo mornarica, trebao bi flotama i flotilama dodijeliti osobno narodni komesar mornarice. U skladu s direktivom Glavnog stožera Vrhovnog zapovjedništva, narodni komesar mornarice počeo se nazivati ​​glavnim zapovjednikom pomorskih snaga SSSR-a. N. G. Kuznjecovu i Glavnom stožeru povjerena je odgovornost da samostalno razvijaju velike operacije, koordiniraju ih s Glavnim stožerom ili zapovjednicima fronta i snose punu odgovornost za njihovu provedbu.

Flota se uspješno nosila s raznim zadaćama. To uključuje borbe na neprijateljskim komunikacijama, iskrcavanje postrojbi, evakuaciju stanovništva, postrojbi i raznih tereta, blokadu obale koju je okupirao neprijatelj, pomoć postrojbama u obrani ili oslobađanju gradova i mnoge druge. Tijekom ratnih godina flota je potopila preko 670 transportnih i do 615 neprijateljskih eskortnih brodova ukupne istisnine od oko 1600 tisuća tona. Također je u zračnim borbama i na aerodromima uništeno 5 tisuća neprijateljskih zrakoplova, a iskrcano je 113 desantno-desantnih snaga. Flote su osigurale prijevoz više od 100 milijuna tona tereta i 10 milijuna ljudi (uključujući 1690 tisuća tona tereta i milijun ljudi duž poznate Ladoške ceste života). U proljeće 1945. mornari (Dnjeparska flotila) napravili su jedinstveno putovanje rijekama i trošnim kanalima od Dnjepra do Odre i Spree. Prešavši 500 kilometara, topovnjače, oklopni čamci i ploveće baterije aktivno su sudjelovale u napadu na Berlin.

Godine 1944. N. G. Kuznjecov je dobio čin admirala flote. "Za vješto i hrabro vođenje vojnih operacija i uspjehe postignute u njima" tijekom ratnih godina odlikovan je Lenjinovim redom, Crvenom zastavom, dvama Ušakovljevim redovima 1. stupnja i inozemnim obilježjima.

Dana 22. srpnja 1945., u vezi s Danom mornarice, izdana je zapovijed br. 371, u kojoj je Staljin ocijenio djelovanje flote tijekom rata.

Zvanje gardijske dobilo je 78 brodova HRM-a, počasna zvanja oko 80 sastava i postrojbi, a 240 brodova i postrojbi ordena. Titulu Heroja Sovjetskog Saveza dobilo je 513 mornara, od kojih je sedam dva puta.

Mornari su se istaknuli i u bitkama s Japancima. Do početka ulaska u rat, Tihooceanska flota i Amurska flotila ojačane su mornarima iz drugih flota koji su imali borbeno iskustvo. Tijekom dva tjedna flota je izvela niz operacija iskrcavanja. Gotovo istodobno, trupe su iskrcane u Seisinu i Port Arthuru, u Genzanu i na Sahalinu, na Kurilskim otocima. Djelovalo je i pomorsko zrakoplovstvo. Admiral Kuznjecov vodio je pomorske operacije i bio je zadovoljan postupcima svojih podređenih. U rujnu 1945. admiral Kuznjecov dobio je titulu Heroja Sovjetskog Saveza.

Autoritet Nikolaja Gerasimoviča nemjerljivo je porastao tijekom ratnih godina. Talentirani zapovjednik, brzo je naučio lekcije iz teških poraza i trezveno je procjenjivao pobjede, i ne samo svoje. Pomno je proučavao iskustva njemačke mornarice u bitci za Atlantik i borbama na Pacifiku između Japana i Sjedinjenih Država. Kao rezultat toga, do kraja rata razvio je vlastiti koncept o putovima poslijeratnog razvoja sovjetske mornarice.

U poslijeratnim godinama, N. G. Kuznetsov je nastavio služiti kao narodni komesar mornarice i vrhovni zapovjednik mornarice. Ali služba je bila nepovoljna za njega. Dok je trajao rat, vođa je slušao mišljenja poznatih vojskovođa i čak se s njima slagao. Ali nakon rata sve je postalo drugačije. Prvo je G. K. Žukov pao u nemilost, a sada je na redu N. G. Kuznjecov.

U to vrijeme vodila se živa rasprava o brodograđevnom programu. Kuznjecov je smatrao potrebnim izgraditi brodove s taktičkim i tehničkim podacima koji bi zadovoljili suvremene zahtjeve. Rano je shvatio izglede korištenja nuklearne energije u mornarici za brodove, a posebno za podmornice.

Međutim, Staljin, vrativši se nakon rata ideji izgradnje prekooceanske flote, ostao je pri svojim prijašnjim prijeratnim stajalištima u pogledu idejnog sadržaja programa izgradnje. Ako je Kuznjecov inzistirao na uključivanju izgradnje nosača zrakoplova u program kao najperspektivnije klase brodova, onda su teške krstarice ostale Staljinova posebna ljubav. Ovi sporovi doveli su do ozbiljnog sukoba između njih i do "oštrog zaokreta" u karijeri i osobnoj sudbini N. G. Kuznetsova.

U siječnju 1946. Staljin je predložio podjelu Baltičke flote na dvije neovisne - Sjevernobaltičku i Južnobaltičku. Nikolaj Gerasimovič usprotivio se ovoj ideji, smatrajući da bi takva podjela bila ne samo neprikladna, nego čak i štetna za djelovanje flote. Vođa je oštro ukorio vrhovnog zapovjednika i naredio mu da ne urazumljuje, već da izvrši zapovijed. Ubrzo je, po Staljinovim uputama, izvršena revizija aktivnosti Glavnog stožera, odnosno vrhovnog zapovjednika. Kao rezultat toga, u veljači 1947. N. G. Kuznetsov je smijenjen s čela mornarice.

Početkom 1948. godine stigla je prijava protiv Kuznjecova i njegovih "miniona". Nikolaj Gerasimovič i još tri admirala - L. M. Galler, V. A. Alafuzov, G. A. Stepanov, koji je s njim radio dugi niz godina, optužen je za nezakonito prebacivanje tajne dokumentacije o padobranskom torpedu saveznicima tijekom rata. U veljači 1948. godine Vojni kolegij Vrhovnog suda proglasio je svu četvoricu krivima. Trojici admirala, koji su učinili mnogo za pobjedu u Velikom Domovinskom ratu, oduzeta su sva zvanja i državna priznanja i osuđeni na zatvor.

Kuznjecov je također proglašen krivim, ali je u presudi za njega rečeno da je imao velike zasluge u organiziranju mornarice. Stoga je odbor odlučio samo podnijeti peticiju Vijeću ministara da degradira N.G. Kuznetsova u vojni čin u kontraadmirala. Dana 10. veljače 1948. ta je odluka provedena uredbom vlade. Nikolaj Gerasimovič je poslan da zapovijeda Pacifičkom flotom. Istodobno je ukinut Narodni komesarijat mornarice.

Nakon toga, Kuznjecov je radio kao zamjenik glavnog zapovjednika dalekoistočnih snaga za mornaricu, a od veljače 1950. do srpnja 1951. bio je zapovjednik 5. flote (na Dalekom istoku).

Godine 1951. Staljin je predložio obnovu Narodnog komesarijata mornarice - sada Ministarstva mornarice, a 20. srpnja 1951. imenovan je ministar mornarice. Bio je to N.G.Kuznjecov. Možda Staljin nije pronašao boljeg kandidata za ovo mjesto.

U ožujku 1953. N. G. Kuznjecov imenovan je prvim zamjenikom ministra obrane i vrhovnim zapovjednikom mornarice. Plenum Vrhovnog suda SSSR-a 11. svibnja 1953. ukinuo je presudu Vojnog kolegija od 3. veljače 1948. godine. Slučaj je odbačen zbog nepostojanja kaznenog djela. 13. svibnja 1953. odlukom Vijeća ministara Kuznjecovu je vraćen čin admirala flote, a odluka od 10. veljače 1948. poništena je.

Ponovno postavši vrhovnim zapovjednikom Ratne mornarice uložio je mnogo truda u donošenje pravog državnog programa razvoja flote, da bi na kraju usvojen i počeo se provoditi program izgradnje uravnotežene flote. Pod Kuznjecovom je dizajnirana i položena prva nuklearna podmornica i počelo je stvaranje flote nuklearnih raketa. Prvi prototipovi lansera projektila pojavili su se na krstarici "Admiral Nahimov" iu jednoj od obalnih jedinica i izvršeno je gađanje.

Težak rad utjecao je na zdravlje vrhovnog zapovjednika. U svibnju 1955. Nikolaj Gerasimovič doživio je srčani udar i zatražio da ga se razriješi dužnosti i da mu se da manje posla. No njegov je zahtjev ostao bez odgovora. Ali u prosincu iste godine, Kuznjecov, koji zbog bolesti zapravo dugo nije mogao voditi flotu, smijenjen je s mjesta vrhovnog zapovjednika zbog navodno "nezadovoljavajućeg vođenja mornarice".

U 1950-ima, tendencija da se umanji uloga flote u vezi s pojavom nuklearnog oružja postala je vrlo jasna. Strateško zrakoplovstvo odigralo je odlučujuću ulogu u budućim ratovima i obrani. Osim toga, od veljače 1955. Ministarstvo obrane je vodio G. K. Žukov, koji je uvijek bio daleko od problema flote i floti je dodijelio samo pomoćnu ulogu. U isto vrijeme, na inicijativu N. S. Hruščova, počelo je smanjenje vojske i mornarice. Ratni brodovi počeli su se slati u otpad. Kuznjecov se s tim nije mogao složiti i odupirao se svom snagom.

Povod za smjenu tvrdoglavog vrhovnog zapovjednika mornarice pronađen je vrlo brzo. U listopadu 1955. bojni brod Novorossiysk potonuo je uslijed eksplozije u Sevastopolju. Odmah je stvoreno posebno povjerenstvo za istraživanje uzroka onoga što se dogodilo, a na temelju njegovih nalaza, u veljači 1956., N. G. Kuznetsov je degradiran u čin viceadmirala i otpušten iz vojne službe.

Prilikom podnošenja ostavke, Nikolaj Gerasimovič je rekao: "Uklonjen sam iz službe u floti, ali nemoguće me ukloniti iz službe u floti." Dok je bio u mirovini, unatoč bolesti, Nikolaj Gerasimovič je napisao desetke članaka, nekoliko knjiga i govorio javnosti o pitanjima povijesti i problemima flote.

U prosincu 1974. operiran je. Bolesno srce nije izdržalo i 6. prosinca 1974. Nikolaj Gerasimovič Kuznjecov umire. Pokopan je u Moskvi na groblju Novodevichy.

26. srpnja 1988., nakon mnogo birokracije, Nikolaj Gerasimovič Kuznjecov vraćen je u čin admirala flote Sovjetskog Saveza. Po njemu je nazvana krstarica koja je ušla u sastav Sjeverne flote. U tri grada - Sankt Peterburgu, Arkhangelsku i Kotlasu - nalaze se ulice Admirala Kuznjecova. U njegovoj domovini stvoren je memorijalni muzej. Pomorska akademija dobila je ime Nikolaj Gerasimovič Kuznjecov. U godini 95. rođendana zapovjednika mornarice, po njemu je nazvana litica u Tihom oceanu.

Iz knjige Nepoznata blokada Autor Lomagin Nikita Andrejevič

4. A.A.Kuznjecov Kao i svi oni koji su patili tijekom takozvanog “Lenjingradskog slučaja”, A.A. Kuznjecov je nekoliko desetljeća ostao tabu tema za povjesničare. Osim toga, mnoga arhivska građa vezana uz njega, u vezi s njegovim uhićenjem i

Iz knjige 100 velikih zapovjednika Drugog svjetskog rata Autor Lubčenkov Jurij Nikolajevič

Kuznjecov Nikolaj Gerasimovič (07/11/1902-12/06/1974) - sovjetski mornarički vođa, admiral flote Sovjetskog Saveza.Rođen 11. srpnja 1902. u selu Medvedki, okrug Kotlas, oblast Arkhangelsk, u seljačka obitelj. Od 1912. do 1915. učio je župnu školu i

Iz knjige Staljinovi diverzanti: NKVD iza neprijateljskih linija Autor Popov Aleksej Jurijevič

Kuznjecov Nikolaj Ivanovič 27.07.1911–9.3.1944.Pravo ime - Nikanor.Rus. Rođen u selu Zyryanka, okrug Kamyshlovsky, pokrajina Perm, u seljačkoj obitelji. Nakon škole završio je Šumarsku tehničku školu u selu Talitsa. Godine 1934. preselio se u Sverdlovsk i otišao raditi u

Iz knjige Nepoznati Veliki domovinski rat Autor Nepomnjaški Nikolaj Nikolajevič

Poručnik Kuznjecov je u zraku! Imali smo mnogo tragičnih slučajeva pogibije balonaša, ali ja ću vam ispričati jednu od ovih dramatičnih priča. U kolovozu 1942., u 3. pukovniji A3, tijekom hitnog slijetanja u trenutku kada je balon ručno povučen na tlo, borbena posada nije mogla

Autor Makarevich Eduard Fedorovich

AGENT NKVD-a NIKOLAJ KUZNJECOV Uralski početak Heroj Sovjetskog Saveza Nikolaj Kuznjecov, zvani Znanstvenik, kolonist, Kulik, Gračev, Pooh, Paul Siebert, ušao je u povijest tajnih operacija kao profesionalni detektiv, kao uspješan obavještajac i hladnokrvni agent. krvavi terorist. Pucao je okolo

Iz knjige Istok - Zapad. Zvijezde političke istrage Autor Makarevich Eduard Fedorovich

AGENT NKVD-a NIKOLAJ KUZNJECOV 1 Citat. od: Khinshtein A. Agent br. 1. “MK”, 16.08.1998. 2 Okolnosti smrti N. Kuznetsova 15 godina kasnije istražio je njegov suborac N. Strutinsky, koji je u to vrijeme radio u Odjelu KGB-a Ukrajine u Lavovska regija.

Iz knjige Staljingrad: bilješke komandanta fronte Autor Eremenko Andrej Ivanovič

A. M. Kuznjecov I. V. Voronkov

Iz knjige Veliki ruski zapovjednici i mornarički zapovjednici. Priče o vjernosti, o podvizima, o slavi... Autor Ermakov Aleksandar I

Nikolaj Gerasimovič Kuznjecov (1902. – 1974.) Sovjetska mornarica bila je u punoj borbenoj pripravnosti u posljednjim satima prije napada nacističke Njemačke. Bilo je potrebno samo 13 minuta da sve flote i flotile dobiju upute za prebacivanje u pripravnost

Iz knjige Sovjetski asovi. Eseji o sovjetskim pilotima Autor Bodrihin Nikolaj Georgijevič

Kuznetsov Nikolai Fedorovich Sudbina ovog borbenog pilota personificira kontinuitet generacija u sovjetskom zrakoplovstvu. Započevši službu kao pitomac Lenjingradske škole zrakoplovnih tehničara 1935., prošao je 3 rata, zapovijedao velikim zračnim formacijama, a od 1963. do 1972. god. vodio

Autor Koroljov Kiril Mihajlovič

Duša Sankt Peterburga, 1920-e Ivan Grevs, Nikolaj Anciferov, Nikolaj Agnivcev Kultura se u vrijeme revolucija i ratova najčešće nađe na margini, ali uvijek postoje ljudi koji je brižno čuvaju. U Petrogradu-Lenjingradu, jedan od tih ljudi bio je N.P. Antsiferov,

Iz knjige St. Petersburg. Autobiografija Autor Koroljov Kiril Mihajlovič

Proslava Aurore, 1967. Jurij Černov, Nikolaj Kuznjecov Porinut 1899. i sudjelujući u bitci kod Tsushime, ovaj brod nije postao poznat po svojim vojnim podvizima (iako ih je bilo u njegovoj povijesti), već po pucnju u prazno s pramca 6-inčni top navečer 25

Iz knjige Bez prava na rehabilitaciju [Knjiga I, Biblioteka Maxima] Autor Vojcehovski Aleksandar Aleksandrovič

Theodor Gladkov Legendarni obavještajac Nikolai Kuznetsov U aktualnom ukrajinskom tisku možete pročitati najnevjerojatnije spekulacije o sudbini Kuznetsova. Jedan autor tvrdi da se Kuznjecov, nakon što ga je zarobio Bandera, “rascijepio” i počeo spašavati život.

Iz knjige Zapovjednici Velikog domovinskog rata. knjiga 3 Autor Kopilov Nikolaj Aleksandrovič

Kuznjecov Nikolaj Gerasimovič Bitke i pobjedeIzvanredan sovjetski mornarički zapovjednik i državnik.Sačuvao je flotu na početku Velikog domovinskog rata, uspješno njome zapovijedao tijekom rata, a učinio je mnogo za nju i u miru. Kuznjecovljev integritet u

Iz knjige Odakle dolaze imena. Ulice, nasipi, trgovi Sankt Peterburga od Anninovih dekreta do dekreta guvernera Poltavčenka Autor Erofejev Aleksej Dmitrijevič

Od kovača do metalaca Kao što već znamo, Sankt Peterburg se počeo graditi kao naselja, a naselja su obično dobivala imena po onima koji su u njima živjeli - prema profesiji, zanimanju, klasnom i nacionalnom statusu. I do danas, mnoge ulice koje su nastale na mjestu nekadašnjih naselja

Iz knjige Ruski starovjerci [Tradicije, povijest, kultura] Autor Urušev Dmitrij Aleksandrovič

Poglavlje 71. Semjon Kuznjecov Godine 1894., u nižnjenovgorodskom selu Černuha, rođen je Semjon Ilarionovič Kuznjecov - starovjerski čarter koji je živio nevjerojatno složenim i bogatim životom.U početku su stanovnici Černuhe bili Nikonijanci, ali su kršteni s dva prstima. Hilarion, o

Iz knjige Heroji i trofeji Velikog narodnog rata. Broj 2. autor

Lifegardist Moskovske pukovnije, zastavnik Ivan Gerasimovič Romanov Zastavnik lifegarde Moskovske pukovnije, Ivan Gerasimovič Romanov, od seljaka Olonjecke gubernije, okruga Povenec, Rebolsk volost, selo Kolvas Ozero. U gradu Povenetsu pozvan je na odsluženje vojnog roka

		U selu Medvedki
		Bista u Sevastopolju
		U središnjem zapovjednom mjestu ruske mornarice u Moskvi
		TAVKR "Admiral flote Sovjetskog Saveza Kuznjecov"
		Nadgrobni spomenik
		Bista u gradu Tara, Omska oblast
		Spomen ploča u Moskvi
		Pomorska akademija u Petrogradu
		Spomenik u Arhangelsku
		Spomenik u Arkhangelsku (fragment 1)
		Spomenik u Arkhangelsku (fragment 2)
		Bista u Kotlasu
		Spomen ploča u St
		Bista u Vladivostoku
		Spomen ploča u Moskvi
		Spomen štand

DO Uznetsov Nikolaj Gerasimovič - Narodni komesar Ratne mornarice SSSR-a, vrhovni zapovjednik Ratne mornarice SSSR-a, admiral flote.

Rođen 11. (24.) srpnja 1904. u selu Medvedki, sada Kotlas okrug, Arhangelska oblast, u obitelji državnog seljaka. Ruski.

U mornarici od listopada 1919. Kako bi se dobrovoljno prijavio u mornaricu, svojoj je dobi dodao dvije godine. Sudionik građanskog rata 1918.-1920.: mornar na brodovima riječne flotile Sjeverne Dvine, od veljače 1920. - mornar na brodovima u Arhangelsku i Murmansku. Godine 1920. poslan je na preparandiju u Mornaričku školu, koju završava 1922. i upisuje se u samu školu. Na njemu je diplomirao 1926. Član CPSU(b)/CPSU od 1925.

Od listopada 1926. - zapovjednik straže i zapovjednik prvog plutonga krstarice "Červona Ukrajina" (Crnomorske pomorske snage), od kolovoza 1927. do listopada 1929. - viši zapovjednik straže na ovoj krstarici, zatim ponovno na studiju.

Godine 1932. završio je Mornaričku akademiju K.E. Vorošilov. Po završetku, od svibnja 1932. - viši pomoćnik zapovjednika, a od studenog 1933. - zapovjednik krstarice "Červona Ukrajina" (Crnomorska flota). Sudionik nacionalno-revolucionarnog rata španjolskog naroda od kolovoza 1936. do kolovoza 1937.: pomorski ataše i savjetnik u Španjolskoj, vodio je sovjetske mornare dobrovoljce.

Od kolovoza 1937. - zamjenik zapovjednika, a od siječnja 1938. - zapovjednik Tihooceanske flote. Od travnja 1939. do ožujka 1946. - Narodni komesar Ratne mornarice SSSR-a i vrhovni zapovjednik Ratne mornarice SSSR-a, istodobno - predsjednik Glavnog vojnog vijeća Mornarice (1941.).

Dana 19. lipnja 1941., narodni komesar Ratne mornarice SSSR-a N. G. Kuznjecov naredio je zapovjednicima flota i flotila zapadnih smjerova da proglase "pripravnost br. 2". To je prije svega značilo: raspršiti i zamračiti brodove i glavne baze. I nakon 23 sata 21. lipnja 1941., N. G. Kuznetsov je odašiljao signal - "pripravnost br. 1." Narodni komesar osobno je nazvao Tallinn (Baltička flota), Polyarnoye (Sjeverna flota), Sevastopolj (Crnomorska flota) i naredio, ne čekajući da zapovjednici flota prime signal koji im je poslan, da odmah prevedu flote u najvišu pripravnost - borbena.

Od Arktičkog oceana do Crnog mora zvonila su glasna zvona na brodovima - borbeni alarm. U 2 sata i 40 minuta 22. lipnja 1941. flote su prešle u najviši stupanj pripravnosti. 22. lipnja 1941. mornarica SSSR-a dočekala je neprijatelja pod punim naoružanjem. Tog dana nije izgubljen niti jedan ratni brod ili avion. Mladi narodni komesar položio je ispit vojne i državne zrelosti. Kasnije je vodio borbene operacije sovjetske flote tijekom Velikog domovinskog rata. Osobno je više puta posjetio sve zaraćene flote, sudjelovao u razvoju i planiranju borbenih operacija flote i mnogih operacija sovjetskih trupa u obalnim područjima. Od veljače do rujna 1945. - član Stožera Vrhovnog vrhovnog zapovjedništva SSSR-a. Sudionik konferencija šefova savezničkih sila u Jalti i Potsdamu.

Od lipnja 1945. bio je na Dalekom istoku, sudjelovao u planiranju poraza japanskih trupa, a u kolovozu 1945. osobno je sudjelovao u vođenju sovjetske mornarice u Sovjetsko-japanskom ratu.

U Kazahstanski prezidij Vrhovnog sovjeta SSSR-a od 14. rujna 1945. za zasluge u rukovodstvu mornarice tijekom Velikog domovinskog rata s nacističkom Njemačkom i militarističkim Japanom te iskazanu hrabrost i junaštvo admiralu flote Kuznjecov Nikolaj Gerasimovič odlikovan titulom Heroja Sovjetskog Saveza s Ordenom Lenjina i medaljom Zlatne zvijezde.

Od ožujka 1946. - zamjenik ministra oružanih snaga SSSR-a - vrhovni zapovjednik mornarice SSSR-a. Od veljače 1947. načelnik Ravnateljstva mornaričkih nastavnih ustanova. Međutim, ubrzo se dogodio nagli zaokret u admiralovoj sudbini: njega i niz njegovih suradnika izabrao je I.V. Staljin optužen za sudjelovanje u demonstrativnom montiranom suđenju. U prosincu 1947. suđeno im je na takozvanom “sudu časti” zbog navodnog prebacivanja strogo povjerljivih tipova oružja i njihovih crteža i opisa, kao i tajnih vojnih zemljovida britanskim i američkim vojnim misijama 1943. 1944. godine. Odlukom “suda časti” od 12. siječnja 1948. admiral flote N.G. Kuznjecov, admiral L.M. Haller, admiral V.A. Alafuzov i viceadmiral G.A. Stepanov je proglašen krivim i njihov je slučaj prebačen na vojni sud. Presudom Vojnog kolegija Vrhovnog suda SSSR-a 3. veljače 1948. Alafuzov i Stepanov osuđeni su na 10 godina logora, Haller na 4 godine logora, a u odnosu na N.G. Kuznjecov, uzimajući u obzir njegove vojne zasluge, odlučeno je da se ne primjenjuje kaznena kazna, već da se Vijeću ministara SSSR-a podnese molba za smanjenje vojnog čina na kontraadmirala.

Odlukom Vijeća ministara SSSR-a od 10. veljače 1948. Kuznjecov je doista degradiran u vojni čin u kontraadmirala. U ožujku-lipnju 1948. bio je na raspolaganju ministru oružanih snaga SSSR-a, u lipnju 1948. imenovan je zamjenikom vrhovnog zapovjednika Dalekog istoka za pomorske snage. Tri godine kasnije, za radni staž, po općoj osnovi, dodijeljen mu je vojni čin viceadmirala.

Od veljače 1950. - zapovjednik 5. mornarice (Pacifik), a od srpnja 1951. - ministar mornarice SSSR-a. Od ožujka 1953. - prvi zamjenik ministra obrane SSSR-a - vrhovni zapovjednik mornarice SSSR-a.

Ubrzo nakon smrti I.V. Staljina, svi optuženi u “admiralovom slučaju” potpuno su rehabilitirani, a 11. svibnja 1953. ukinuta je presuda Vojnog kolegija Vrhovnog suda SSSR-a od 3. veljače 1948. godine. 13. svibnja 1953. Kuznetsov N.G. vraćen je u čin "admirala flote".

Dekretom Prezidija Vrhovnog sovjeta SSSR-a od 3. ožujka 1955. izvršena je izmjena Dekreta o uvođenju čina "Admiral flote", prema kojem je najviši čin u sovjetskoj mornarici , uveden 1940., promijenio je naziv u “Admiral flote Sovjetskog Saveza”.

3. ožujka 1955. N. G. Kuznjecovu dodijeljen je vojni čin "Admiral flote Sovjetskog Saveza" i dodijeljena mu je značka "Maršalska zvijezda".

Intrige u vodstvu zemlje i vojnog odjela, omalovažavanje uloge mornarice i njezinog vrhovnog zapovjednika tijekom Velikog Domovinskog rata iu poslijeratnim godinama, sukob s ministrom obrane SSSR-a, maršalom Sovjetskog Saveza G.K. Žukov - dovela je do činjenice da je Odlukom Vijeća ministara SSSR-a od 8. prosinca 1955. N. G. Kuznetsov smijenjen s mjesta prvog zamjenika ministra obrane SSSR-a i glavnog zapovjednika Ratne mornarice SSSR-a. . A dekretom Prezidija Vrhovnog sovjeta SSSR-a od 17. veljače 1956. degradiran je u čin viceadmirala, s formulacijom "zbog velikih nedostataka u vodstvu flota". Smijenjen je naredbom ministra obrane SSSR-a, maršala Sovjetskog Saveza G. K. Žukova 18. veljače 1956. godine.

Član Centralnog komiteta KPSS-a 1939.-1955., zamjenik Vrhovnog sovjeta SSSR-a 1.-2. (1937.-1950.) i 4. (1954.-1958.) saziva.

Ukazom Prezidija Vrhovnog sovjeta SSSR-a od 26. srpnja 1988. Nikolaj Gerasimovič Kuznjecov vraćen je u čin admirala flote Sovjetskog Saveza (posthumno). Prije toga, punih 14 godina, voljom rodbine, na njegovom grobu nije bio upisan vojni čin.

Vojni činovi:
satnik 2. reda (studeni 1935.),
satnik 1. reda (15.08.1957.),
Admiralski brod 2. ranga (02.02.1938.),
zastavni brod flote 2. ranga (03.04.1939., zaobilazeći rang zastavnog broda 1. reda),
admiral (04.06.1940.),
Admiral flote (31.05.1944.),
kontraadmiral (10.2.1948.),
Viceadmiral (27.01.1951.),
Admiral flote (13.05.1953.),
Admiral flote Sovjetskog Saveza (03.05.1955.),
Viceadmiral (17.02.1956.),
Admiral flote Sovjetskog Saveza (26.7.1988., posthumno vraćen u vojni čin).

Odlikovan je s 4 ordena Lenjina (01.01.1937., 21.02.1945., 14.09.1945., 23.07.1952.), 3 ordena Crvene zastave (21.06.1937., 11.11.1944., 15.11.1950.), 2 Ordena Ušakova 1. stupnja (22.07. 1944., br. 5; 28.08.1945., br. 17), Orden Crvene zvijezde (23.12.1935.), medalje, kao kao i nagrade iz inozemstva: Orden "Grunwaldskog križa" 1. reda (Poljska, 21.5.1946.), "Preporod Poljske" 3. stupnja (Poljska, 1946.), "Partizanska zvijezda" 1. stupnja (Jugoslavija, lipanj 8, 1946), "Orden narodnog oslobođenja" (Jugoslavija, 1946), "Za vojne zasluge" (Mongolija, 1972), medalja "Za našu i vašu slobodu" (Poljska, 1967).

Ime N. G. Kuznjecova nose: teška krstarica nosač zrakoplova "Admiral flote Sovjetskog Saveza Kuznjecov" (Sjeverna flota Crvenog zastava), Pomorska akademija u Sankt Peterburgu (od 1990.), motorni brod riječne flote. na Sjevernoj Dvini, podvodnoj planini u Tihom oceanu, tjesnacu u Beringovom moru, ulicama u gradovima Arhangelsku, Vladivostoku, Kotlasu, Kupavni i Sankt Peterburgu, trgu u Barnaulu. Spomen ploče postavljene su u Moskvi na zgradi Glavnog stožera ruske mornarice i na kući u kojoj je živio, u Sankt Peterburgu na zgradi Više mornaričke škole Frunze (danas Mornaričkog korpusa Petra Velikog). Godine 2005. spomenik je podignut na području srednje škole br. 4, koja nosi njegovo ime, u gradu Taryju u Omskoj oblasti, gdje se tijekom rata nalazila 2. Lenjingradska mornarička specijalna škola. Spomenici su također postavljeni u Arhangelsku, Velikom Ustjugu, Vladivostoku, Kotlasu i Sevastopolju. U njegovoj domovini, u selu Medvedki, stvoren je memorijalni muzej.

Portret N. G. Kuznetsova uvršten je u galeriju mornaričkih zapovjednika Ruskog državnog pomorskog povijesno-kulturnog centra pri Vladi Ruske Federacije. Godine 1997. osnovana je javna Zaklada u spomen na admirala flote Sovjetskog Saveza N.G. Kuznetsova. Naredbom ministra obrane Ruske Federacije od 27. siječnja 2003. ustanovljena je odsječna medalja Ministarstva obrane Ruske Federacije "Admiral Kuznjecov".

Eseji:
Na udaljenom meridijanu. – M.: Nauka, 1966;
Dan prije. – M.: Voenizdat, 1966;
Mornarice su u pripravnosti. – M.: Voenizdat, 1971;
Kurs do pobjede. – M.: Voenizdat, 1975.